Γεωργιανό όχημα επικοινωνίας που βασίζεται στο θωρακισμένο αυτοκίνητο Didgori 2

30 Ιανουάριο 2014

Στις 28 Ιανουαρίου 2014, το κρατικό επιστημονικό και τεχνικό κέντρο (STC) "Delta" του Υπουργείου Άμυνας της Γεωργίας, παρουσία του Υπουργού Άμυνας της Δημοκρατίας Irakli Alasania, πραγματοποίησε παρουσίαση στην Τιφλίδα ενός τεθωρακισμένου ελέγχου και όχημα επικοινωνίας, κατασκευασμένο με βάση το διάσημο θωρακισμένο αυτοκίνητο Didgori 2 που αναπτύχθηκε και παράγεται από την STC "Delta" (με τύπο τροχού 4x4). Παρουσιάστηκαν δύο δείγματα του μηχανήματος επικοινωνίας και αναφέρθηκε ότι το μηχάνημα βρισκόταν στο στάδιο της μαζικής παραγωγής. Αυτά τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με σύγχρονο εξοπλισμό επικοινωνίας δυτικής κατασκευής και έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν επικοινωνίες στον γεωργιανό στρατό σε επίπεδο τάγματος.

Το θωρακισμένο αυτοκίνητο Didgori 4x4 είναι κατασκευασμένο στο πλαίσιο ενός φορτηγού Ford F-series pickup και έχει παραχθεί μαζικά σε μικρές παρτίδες στο εργοστάσιο αεροπορίας της Τιφλίδας (Tbilaviamsheni - TAM), το οποίο αποτελεί μέρος της Delta STC, από το 2010 σε δύο εκδόσεις - Didgori 1 και Didgori 2, που διαφέρουν κυρίως ως προς το μέγεθος και το σχήμα των θωρακισμένων σκαφών (το Didgori 1 έχει μια επιμήκη θωρακισμένη γάστρα με μεγαλύτερη χωρητικότητα). Από το 2012, προφανώς, έχουν παραχθεί μόνο μηχανές Didgori 2.

Δύο δείγματα τεθωρακισμένου οχήματος ελέγχου και επικοινωνιών που αναπτύχθηκε από το κρατικό επιστημονικό και τεχνικό κέντρο "Delta" του Υπουργείου Άμυνας της Γεωργίας, κατασκευασμένα με βάση το τεθωρακισμένο αυτοκίνητο Didgori 2. Τιφλίδα, 28.01.2014/XNUMX/XNUMX (γ) Υπουργείο Άμυνας της Γεωργίας

Αρχική πηγή:: http://bmpd.livejournal.com/

Στρατιωτική αναθεώρησηστο Yandex News

Στρατιωτική αναθεώρησηστο Yandex Zen

klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 11:19
+9

9

0
Ουάου ανατριχιαστικό...
Ο Τσε δεν βασίζεται στην Κολχίδα;
https://lurkmore.to/%CA%EE%EB%F5%E8%E4%E0 блин хоть и не в тему но я поржал))))
1. Ρεύμα 30 Ιανουαρίου 2014 11:41
  0
  
  0
  
  0
  Απόσπασμα από klimpopov
  Ο Τσε δεν βασίζεται στην Κολχίδα;
  
  Το εργοστάσιο αυτοκινήτων Kutaisi αναβιώνει σταδιακά.
  1. klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 11:44
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    Ναι, φτιάχνουν ανταλλακτικά εκεί, αλλά διάολε, δεν πιστεύω ... ότι κάτι θα πάει έξω από αυτό ...
    1. Ρεύμα 30 Ιανουαρίου 2014 11:51
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Απόσπασμα από klimpopov
      Δεν πιστεύω κάτι… ότι κάτι θα βγει από αυτό…
      
      Δείτε τι να πιστέψετε. Βρίσκουν τόσο εξωτερικές όσο και εσωτερικές αγορές.
      1. klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 11:57
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Χμ, δεν με πειράζει, το επιτρέπω. Ας το βρουν, αν και τα γεγονότα λένε το αντίθετο, αλλά ίσως μου έχει γίνει πλύση εγκεφάλου από την KGB.
        Αλλά μέχρι στιγμής, κανείς δεν έχει ακούσει για επιτυχώς κερδισμένους διαγωνισμούς. Και πάλι, ίσως αυτή η ρωσική Google κόβει τέτοια αποτελέσματα.
        
        Ρεύμα 30 Ιανουαρίου 2014 12:07
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Απόσπασμα από klimpopov
        Αλλά μέχρι στιγμής, κανείς δεν έχει ακούσει για επιτυχώς κερδισμένους διαγωνισμούς. Και πάλι, ίσως αυτή η ρωσική Google κόβει τέτοια αποτελέσματα.
        
        Και ακούτε πολλά για τα φορτηγά KrAZ στη Ρωσία. LAZakh, Bogdanakh, Πρότυπα, Ηλεκτρόνια; Και με τον τρόπο που πωλούνται και μάλιστα στη Ρωσία. Η KAZ δεν παράγει δικά της αυτοκίνητα, αλλά έχει ήδη αρχίσει να συναρμολογεί άλλα.
        
        Mstislavhrabr 30 Ιανουαρίου 2014 12:29
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Ευχαριστημένος...
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 13:32
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Και ακούτε πολλά για τα φορτηγά KrAZ στη Ρωσία. LAZakh, Bogdanakh, Πρότυπα, Ηλεκτρόνια;
        
        Επιπλέον, τους βλέπω ακόμη και στους δρόμους. Ο Μπογκντάν είναι ιδιαίτερα ευχαριστημένος. ΑΛΛΑ. Για την αγορά τους είναι πιο προτιμητέοι οι Maz, Kamaz, Ural κ.λπ. Συμφωνείς? Ναι, και τα λεωφορεία MAZ είναι περισσότερο της αρεσκείας μου, η προσωπική μου IMHO.
        Η KAZ δεν παράγει δικά της αυτοκίνητα, αλλά έχει ήδη αρχίσει να συναρμολογεί άλλα.
        
        Συναρμολόγηση κατσαβιδιών και χύμα στη Ρωσία ...
        
        Ρεύμα 30 Ιανουαρίου 2014 13:56
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Απόσπασμα από klimpopov
        Ναι, και τα λεωφορεία MAZ είναι περισσότερο της αρεσκείας μου, η προσωπική μου IMHO.
        
        Είναι υποκειμενικό, ειδικά. αν θυμάστε ότι τα λεωφορεία της MAZ ξεκίνησαν με Neoplans. Το ίδιο συμβαίνει και με την γεωργιανή τεχνολογία. Εάν η Ρωσία είχε διαφορετική στάση απέναντι στη χώρα, θα είχαν γίνει της αρεσκείας τους.
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 14:36
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Δεν αρνούμαι ότι είναι υποκειμενικό. Το εργοστάσιο του Γκόρκι ξεκίνησε επίσης με ένα Ford και όλα ξεκίνησαν από κάπου. Δεν υπάρχει καμία αμφισβήτηση. Αλλά θέλω να αγοράσω από τη Λευκορωσία, αυτό είναι όλο. Και ναι, τώρα υπάρχει τέτοια ποικιλία στην αγορά που το κεφάλι γυρίζει. Ως εκ τούτου, επιλέγουμε (για τους εαυτούς μας στην επιχείρηση) την καλύτερη υπηρεσία. Εδώ κάνουν κύκλους γύρω από την επικράτεια της MAZiki. Αν και η Κίνα είναι φθηνότερη φυσικά ... Αλλά στο τέλος αποδεικνύεται πιο ακριβό))) Και ναι, έχουμε ένα φρεάτιο, μου αρέσει πολύ, είναι άνετο, ανακαινίστηκε πριν από μερικά χρόνια.
        
        Αλεξάντερ Ρομάνοφ 30 Ιανουαρίου 2014 14:39
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        Παράθεση από τον Akim
        Το ίδιο και η γεωργιανή τεχνολογία
        
        Όχι, τίποτα δεν είναι ίδιο. Η γεωργιανή τεχνολογία είναι ένας τέτοιος μύθος για τον οποίο όλοι έχουν ακούσει, αλλά κανείς δεν έχει δει,
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 14:47
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Γιατί; Είδα την Κολχίδα και μάλιστα είδα ότι αρχίζει. Και μάλιστα στο πιλοτήριο
        
        Αλεξάντερ Ρομάνοφ 30 Ιανουαρίου 2014 15:23
        
        +4
        
        4
        
        0
        
        Απόσπασμα από klimpopov
        Και μάλιστα στο πιλοτήριο
        
        Και επέζησε;;;;; Λοιπόν είσαι τυχερός
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 15:30
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Λοιπόν τυχερός. Απλώς δεν κουνήθηκαν.
        
        πωλητής φορτηγών 30 Ιανουαρίου 2014 14:49
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Παράθεση από τον Akim
        Και ακούτε πολλά για τα φορτηγά KrAZ στη Ρωσία. LAZakh, Bogdanakh, Πρότυπα, Ηλεκτρόνια; Και με τον τρόπο που πωλούνται και μάλιστα στη Ρωσία.
        
        Θα πηδήξω με τα πέντε σεντς μου. Οι Akim, Lazy δεν έχουν παραδοθεί στη Ρωσία από το 2008, τα τρόλεϊ (LAZ) κατασκευάζονται από ρωσικά και λευκορωσικά κιτ αυτοκινήτων, η Kraz παρέδωσε 200 αυτοκίνητα το 2013, και μετά δόξα τω Θεώ. Bogdan, το σασί εισάγεται από την Isuzu, και σε ποσότητα έως 1000 τμχ. Λοιπόν, για τους ιδιώτες εμπόρους, τίποτα. Για να είμαι ειλικρινής, η ουκρανική αυτοκινητοβιομηχανία, σε καμία περίπτωση .... χρειάζεστε περισσότερα
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 14:57
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Isuzu και σε ποσότητα έως 1000 τμχ. καλά τ
        
        Παρεμπιπτόντως, το πρώτο κύμα (μετά τον παροπλισμό της σοβιετικής κληρονομιάς και την επακόλουθη παράδοση παλαιών φορτηγών βοοειδών στο Util) λεωφορείων για την πόλη ήταν ακριβώς ο Bogdani Isuzu. Λίγα μένουν. Τώρα είτε PAZ (κοκκάλινο, φορτηγό βοοειδών) είτε Hyundai, MAZ για κάποιο λόγο η πόλη δεν αγοράζει. Λοιπόν, GAZelle, πού να το ξεφύγουμε... Λίγα είναι τα Citroen. Και κατά τη γνώμη μου ο Bogdan ήταν από το Taganrog (αν και δεν μπορώ να πω). Και επίσης LIAZ. Δεν υπάρχουν καινούργια φρεάτια, υπάρχουν παλιά, σκέφτηκαν να αφήσουν ένα ζευγάρι για ενθύμιο, δεν υπάρχουν καινούργια.
        
        Αρμάτα 30 Ιανουαρίου 2014 15:05
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Απόσπασμα από klimpopov
        Παρεμπιπτόντως, το πρώτο κύμα (μετά τον παροπλισμό της σοβιετικής κληρονομιάς και την επακόλουθη παράδοση παλαιών φορτηγών βοοειδών στο Util) λεωφορείων για την πόλη ήταν ακριβώς ο Bogdani Isuzu. Λίγα μένουν. Τώρα είτε PAZ (κοκκάλινο, φορτηγό βοοειδών) είτε Hyundai, MAZ για κάποιο λόγο η πόλη δεν αγοράζει. Λοιπόν, GAZelle, πού να το ξεφύγουμε... Λίγα είναι τα Citroen. Και κατά τη γνώμη μου ο Bogdan ήταν από το Taganrog (αν και δεν μπορώ να πω). Και επίσης LIAZ. Δεν υπάρχουν καινούργια φρεάτια, υπάρχουν παλιά, σκέφτηκαν να αφήσουν ένα ζευγάρι για ενθύμιο, δεν υπάρχουν καινούργια.
        Αντί για γαζέλες, οι Bogdan μας τους αφήνουν να μπουν μόνο στη θάλασσα, υπάρχουν λιγότερα PAZ (παρεμπιπτόντως, όλα νέα, πιο ζεστά και πιο άνετα Bogdan) κανονικά MAZ, έχουν μείνει μερικά Icaruses και σε μικρά μεταφορικά Iveks, transit, fiat . Στο Bogdan το κακό είναι ότι στο -35 παγώνεις μέχρι το κάθισμα. Αλλά στα αυλάκια δεν υπάρχει καν σακάκι.
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 15:19
        
        +4
        
        4
        
        0
        
        Στο Bogdan, το κακό είναι ότι στο -3
        
        Δεν θέλω να σκέφτομαι μείον τριάντα πέντε. Αλλά θυμάμαι ότι σύμφωνα με τις λακκούβες μας στην πίσω πλατφόρμα, πρέπει να κρατηθείς σφιχτά.
        Χαιρετισμούς.
        
        Αρμάτα 30 Ιανουαρίου 2014 15:22
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        Απόσπασμα από klimpopov
        Αλλά θυμάμαι ότι σύμφωνα με τις λακκούβες μας στην πίσω πλατφόρμα, πρέπει να κρατηθείς σφιχτά.
        Χαιρετίσματα. Έχει κι αυτός κάτι τέτοιο, δεν μπορεί καν να κινηθεί κανονικά μέσα από έναν ξαπλωμένο αστυνομικό.
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 15:35
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Αλλά συνήθως δεν μπορεί να κινηθεί μέσα από έναν ξαπλωμένο αστυνομικό.
        
        Μπορεί να κινηθεί, αλλά η σπονδυλική στήλη είναι με σορτς.
        
        Τέρσκι 30 Ιανουαρίου 2014 15:50
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Απόσπασμα: Μηχανικός
        Έχει κι αυτός κάτι τέτοιο, δεν μπορεί καν να κινηθεί κανονικά μέσα από έναν ξαπλωμένο αστυνομικό.
        
        Δεν αποκλείεται λοιπόν η επιλογή να περάσει εύκολα από την όρθια, δεν το έχετε δοκιμάσει; Επιπλέον, ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος . Γεια Ζένια!
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 15:55
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Εάν κινείται μέσα από ένα όρθιο άτομο, τότε τα έντερα θα βγουν γενικά.
        
        πωλητής φορτηγών 30 Ιανουαρίου 2014 15:15
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Απόσπασμα από klimpopov
        Τώρα είτε PAZ (αναδευτήρας οστών, φορτηγό βοοειδών) είτε Hyundai,
        
        πρόκειται για μικρές μεταφορές επιβατών, παρεμπιπτόντως, το PAZ έχει το τελευταίο ανανεωμένο, φαίνεται να μην είναι τίποτα, θα είναι πιο άνετο και πιο όμορφο.
        
        Απόσπασμα από klimpopov
        Για κάποιο λόγο, η πόλη δεν αγοράζει MAZ.
        
        όλα είναι πολύ απλά εδώ, υπάρχει Likinsky AZ (GAZ Group), υποστηρίζουμε έναν εγχώριο κατασκευαστή.
        
        Απόσπασμα από klimpopov
        Και κατά τη γνώμη μου ο Bogdan ήταν από το Taganrog (αν και δεν μπορώ να πω)
        
        Ο Taganrog ξεκουράστηκε σε ένα Bose και ο Bogdan ήταν Ουκρανός, ήθελαν να μαζέψουν λεωφορεία στο Ulyanovsk, μόνο τα φορτηγά σταματούσαν
        
        Απόσπασμα από klimpopov
        Δεν υπάρχουν καινούργια φρεάτια, υπάρχουν παλιά, σκέφτηκαν να αφήσουν ένα ζευγάρι για ενθύμιο, δεν υπάρχουν καινούργια.
        
        από το 2008 και όχι, και το εργοστάσιο της LAZ λειτουργεί από παραγγελία σε παραγγελία, μπορεί να σταθεί για μερικούς μήνες. Ο Liaz έχει παραγγελίες για 2 χρόνια εκ των προτέρων.
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 15:23
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        πρόκειται για μικρές μεταφορές επιβατών, παρεμπιπτόντως, το PAZ έχει το τελευταίο ανανεωμένο, φαίνεται να μην είναι τίποτα, θα είναι πιο άνετο και πιο όμορφο.
        
        Εδώ
        
        Λοιπόν, η πόλη μας είναι μικρή. Έχουμε τετράγωνα αυλάκια, παρεμπιπτόντως, βοήθησαν πραγματικά σε τέτοιο καιρό όσον αφορά την ικανότητα cross-country, ποιος θα το φανταζόταν.
        
        Και εδώ
        
        Αρμάτα 30 Ιανουαρίου 2014 15:29
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Απόσπασμα από klimpopov
        Έχουμε τέτοια
        Δεν έχουμε 3204. Νεότερα.
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 15:33
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Δεν έχουμε 3204.
        Και υπάρχουν
        Είναι αυτός;
        
        Ρεύμα 30 Ιανουαρίου 2014 15:40
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Απόσπασμα από klimpopov
        Είναι αυτός;
        
        Εδώ είναι στο Χάρκοβο
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 15:45
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Μπέρδεψα τη φωτογραφία. Λοιπόν, δεν είμαι δυνατός στους δείκτες. Δεν τα έχουμε ακόμα.
        
        Τέρσκι 30 Ιανουαρίου 2014 16:51
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Απόσπασμα από klimpopov
        Είναι αυτός;
        
        Μοιάζει περισσότερο με το KAVZ-4235-31 "Aurora", μπορούν να αναγνωριστούν μόνο από το "ρύγχος".
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 17:01
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Και ναι, το ξέρω, κάναμε πατινάζ έτσι. Η EuroChem παρουσίασε την πόλη))) Λοιπόν, δεν είναι επίσης τίποτα τέτοιο - τουλάχιστον ζεστό)
        
        πωλητής φορτηγών 30 Ιανουαρίου 2014 15:38
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Απόσπασμα από klimpopov
        Λοιπόν, η πόλη μας είναι μικρή. Έχουμε τετράγωνα αυλάκια, παρεμπιπτόντως, βοήθησαν πραγματικά σε τέτοιο καιρό όσον αφορά την ικανότητα cross-country, ποιος θα το φανταζόταν.
        
        καλά, έχουν μαθητές και βόρεια 6 * 6 τελικά χωρίς επιλογές
        
        αναπαυτικός
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 15:48
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Λοιπόν, τι να πω, στο πνεύμα των καιρών.
        
        πωλητής φορτηγών 30 Ιανουαρίου 2014 15:54
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Απόσπασμα από klimpopov
        Λοιπόν, τι να πω, στο πνεύμα των καιρών.
        
        εκτός από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και το κιβώτιο ταχυτήτων, όλα είναι οικιακά, αν και, κατόπιν αιτήματος του πελάτη, μπορεί να προμηθεύεται και το δικό μας. Και παρεμπιπτόντως, η συνέλευση των ίδιων μεταλλικών "διαμετακομίσεων" εντοπίζεται στο Yelabuga, τα μίνι λεωφορεία πολεμούν στο Κάτω από αυτά.
        
        smersh70 30 Ιανουαρίου 2014 16:27
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Απόσπασμα από klimpopov
        Λοιπόν, η πόλη μας είναι μικρή. Έχουμε τετράγωνα αυλάκια, παρεμπιπτόντως, βοήθησαν πραγματικά σε τέτοιο καιρό όσον αφορά την ικανότητα cross-country, ποιος θα το φανταζόταν. Και τώρα
        
        και unas επίσης και ακόμη και το σπίτι νούμερο 4 πηγαίνει όλα δεν είναι άσχημα, και ο Μπογκντάν και η Hyundai ακόμα και ο Παζίκ, καταφέραμε να βάλουμε ένα τρακτέρ στο μοτέρ του, και αυτό καβαλάει και βροντάει αλλά αυτή τη στιγμή, ο Hyuedaev είναι ήδη μεγαλύτερος, είναι όλοι καλοί, αλλά ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΓΚΑΖΕΛΕΣ. : αγόρασε ένα αυτοκίνητο εξαιτίας τους
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 16:36
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        ΓΑΖΕΛΕΣ
        
        Το Gazelle είναι ένα θέμα για ξεχωριστό άρθρο.
        Όχι πολύ καιρό πριν, συνέβη ένα ατύχημα, το GAZelle ανατράπηκε στο κέντρο της πόλης με ταχύτητα 30 χλμ. την ώρα, απλά σπρώχτηκε στο πλάι από ένα άλλο αυτοκίνητο, μόνο οι επιβάτες της γαζέλας είχαν τραυματισμούς
        Παρεμπιπτόντως, υπάρχει και ένα PAZ στη φωτογραφία)
        
        Aron Zaavi 30 Ιανουαρίου 2014 23:07
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Τι χρόνια είναι τα λεωφορεία σας.
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 23:40
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Όλα τα ίδια δύο χιλιοστά))) Σοβιετικά μόνο σε συλλογές) αλλά το PAZ είναι ακόμα καλό εκτός δρόμου και είναι ζεστό))) σήμερα είναι οι μόνοι που βγήκαν με τέτοιο καιρό))
        
        Ρεύμα 30 Ιανουαρίου 2014 15:21
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Προσφορά από φορτηγά πωλητών
        τα τρόλεϊ (LAZ) κατασκευάζονται από ρωσικά και λευκορωσικά κιτ αυτοκινήτου,
        
        Και λοιπόν? Εσείς από τη Λευκορωσία, οι υπόλοιποι από Τσέχικα ή Γερμανικά. Όχι, είναι απαραίτητο να κυκλώσετε ολόκληρη τη διαδικασία παραγωγής; Για ποιο λόγο?
        Λέω ότι το γεγονός ότι δεν συναντιέστε εκεί δεν σημαίνει ότι δεν πουλάνε σε άλλους.
        Για παράδειγμα, τρόλεϊ πλήρους μεγέθους και λεωφορεία Bogdan γεμίζουν μαζί μας. Πωλούν στην Πολωνία και τη Σλοβακία, όπου έχουν επίσης τη δική τους παραγωγή.
        Ο κόσμος δεν έχει συγκλίνει σαν σφήνα μόνο στη Ρωσία, αν και η Electron θα παραδώσει 5 τραμ στην Αγία Πετρούπολη τον Μάιο.
        Το ίδιο συμβαίνει και με τους Γεωργιανούς.
        
        Αλεξάντερ Ρομάνοφ 30 Ιανουαρίου 2014 15:29
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Και έτσι εμείς
        
        Παράθεση από τον Akim
        Τι;
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 16:20
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Παρεμπιπτόντως, σύμφωνα με τη σειρά των αριθμών, έχουμε γειτονικές περιοχές
        
        πωλητής φορτηγών 30 Ιανουαρίου 2014 15:34
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Παράθεση από τον Akim
        Και λοιπόν? Εσείς από τη Λευκορωσία, οι υπόλοιποι από Τσέχικα ή Γερμανικά. Όχι, είναι απαραίτητο να κυκλώσετε ολόκληρη τη διαδικασία παραγωγής; Για ποιο λόγο?
        
        Akim φιλε μου εισαγονται και οι κινητηρες το εργοστασιο ουσιαστικα δεν βγαζει τιποτα αλλα απλα συναρμολογει απο εισαγμενα εξαρτηματα μονο το λογότυπο ειναι ουκρανικης.
        
        Για παράδειγμα, τρόλεϊ πλήρους μεγέθους και λεωφορεία Bogdan γεμίζουν μαζί μας.
        
        χωρίς προσβολή, ο Bogdan στην αυγή της παραγωγής του τοποθετήθηκε ως Gen. αντιπροσωπεία της Isuzu στην ΚΑΚ, η "Sollers" αφαίρεσε την παραγωγή σασί φορτηγών. υπήρχαν λεωφορεία.
        
        Πωλούν στην Πολωνία και τη Σλοβακία, όπου έχουν επίσης τη δική τους παραγωγή.
        
        dissemble, φίλε μου, έγραψα ήδη για παραγγελίες τεμαχίων (μονών).
        
        Ο κόσμος δεν έχει συγκλίνει σαν σφήνα μόνο στη Ρωσία, αν και η Electron θα παραδώσει 5 τραμ στην Αγία Πετρούπολη τον Μάιο.
        
        Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου, αλλά με μια προειδοποίηση, τα 2/3 της παραγωγής επαγγελματικών οχημάτων στην Ουκρανία επικεντρώνονται στη Ρωσία
        
        Λοιπόν, όπως χωρίς απόδειξη:
        http://trucks.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=127852&SECTIO
        N_ID=7259
        yuzayte, όλα είναι εκεί εδώ και χρόνια.
        
        Ρεύμα 30 Ιανουαρίου 2014 15:53
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Προσφορά από φορτηγά πωλητών
        πωλητής φορτηγών
        
        Από όλα όσα ειπώθηκαν. τι θελεις να μου αποδειξεις Ότι χωρίς τη ρωσική αγορά, αυτές οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν θα μπορέσουν να αποχωρήσουν; Δεν τραβιέται. Μόνο η Ρωσία, η Ουκρανία και η Γεωργία είναι έτοιμες να αγοράσουν αυτό το είδος μάζας.
        Και είναι φάρσα ότι μόνο η συναρμολόγηση συνεχίζεται. Για παράδειγμα, οι γέφυρες και το κουτί στα νέα μικρά λεωφορεία «Bogdanchik» και «Etalon» είναι δικά τους. Το σασί είναι δικό τους, αλλά οι κινητήρες είναι Isuzu ή Tata, αντίστοιχα.
        
        πωλητής φορτηγών 30 Ιανουαρίου 2014 16:29
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Παράθεση από τον Akim
        Και είναι φάρσα ότι μόνο η συναρμολόγηση είναι σε εξέλιξη
        
        Akim, για να ξεκινήσω, θα διευκρινίσω τι είναι ένα κιτ αυτοκινήτου, αυτό είναι ένα όχημα χωρίς κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων. αν μιλάμε για τρόλεϊ της LAZ, τότε σου τα έγραψα όλα παραπάνω.
        
        Παράθεση από τον Akim
        Για παράδειγμα, οι γέφυρες και το κουτί στα νέα μικρά λεωφορεία «Bogdanchik» και «Etalon» είναι δικά τους. Δικό του σασί
        
        Το ISUZU — BOGDAN μπορεί να χαρακτηριστεί εν συντομία με τις ακόλουθες λέξεις: πρόκειται για ένα λεωφορείο στο ιαπωνικό πλαίσιο ISUZU NQR, με ιαπωνικό κινητήρα ντίζελ ISUZU 145 ίππων, ένα αμάξωμα ασιατικού τύπου σχεδιασμένο από Ουκρανούς.
        
        http://infoprom.ru/isuzu-bogdan
        
        Ρεύμα 30 Ιανουαρίου 2014 17:00
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Προσφορά από φορτηγά πωλητών
        Το BOGDAN μπορεί να συνοψιστεί εν συντομία ως εξής: αυτό είναι ένα λεωφορείο σε ιαπωνικό πλαίσιο ISUZU NQR, με ιαπωνικό κινητήρα ντίζελ ISUZU 145 ίππων, ένα αμάξωμα ασιατικού τύπου σχεδιασμένο από Ουκρανούς.
        
        Για άλλη μια φορά - διαφορετικά μοντέλα. Το A-092 λαμβάνεται εδώ - είναι πραγματικά γεμάτο Isuzu - εκτός από το ουκρανικό αυτοκίνητο. Αλλά το μοντέλο A-144 έχει μόνο έναν ιαπωνικό κινητήρα και το A30220 έχει ινδική άδεια από τη Merce.
        
        Αλεξάντερ Ρομάνοφ 30 Ιανουαρίου 2014 14:37
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Απόσπασμα από klimpopov
        Μου έχει κάνει πλύση εγκεφάλου η KGB.
        
        Πώς έχει ήδη ονομαστεί;
        Γεια σου Κλιμ, αν δεν σε ξέρω
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 14:58
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Άρα «πλένουμε» συνέχεια.
      2. Αλεξάντερ Ρομάνοφ 30 Ιανουαρίου 2014 14:36
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Παράθεση από τον Akim
        
        Δείτε τι να πιστέψετε
        
        Ακόμη και η Μοζαμβίκη δεν πιστεύει στη γεωργιανή αμυντική βιομηχανία Θυμηθείτε πόσα άρθρα υπήρχαν, ξεκινώντας από γεωργιανά οχήματα μάχης σούπερ πεζικού, τελειώνοντας με γεωργιανά supermega drones, τα οποία, σύμφωνα με τον Saki, είναι καλύτερα από τα επιθετικά μας αεροσκάφη Και το ερώτημα είναι ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ;;;
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 14:51
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Ακόμη και η Μοζαμβίκη δεν πιστεύει στη γεωργιανή αμυντική βιομηχανία
        
        ακόμα και στη Γεωργία δεν τον πιστεύουν. Κι όμως υπάρχει κάτι εκεί. Θα δούμε, φυσικά, αλλά οι πόροι είναι εξαιρετικοί, επομένως είναι μόνο ένα κατσαβίδι.
        
        Αλεξάντερ Ρομάνοφ 30 Ιανουαρίου 2014 15:30
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Απόσπασμα από klimpopov
        ακόμα και στη Γεωργία δεν τον πιστεύουν.
        
        Ο Σαακασβίλι πιστεύει
    2. GCU 31 Ιανουαρίου 2014 00:23
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Απόσπασμα από klimpopov
      Ναι, φτιάχνουν ανταλλακτικά εκεί, αλλά διάολε, δεν πιστεύω ... ότι κάτι θα πάει έξω από αυτό ...
      
      Αυτό το θωρακισμένο αυτοκίνητο θα το έλεγα Mishiko, είναι σαν την Αρκούδα μας, μόνο εδώ προς τιμήν του Sakaashvili !!!
  2. Roman 1977 30 Ιανουαρίου 2014 12:02
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Βουλές υγιείς, παν Ακίμ. Οι Γεωργιανοί συνεχίζουν την «ένδοξη» παράδοση της χρήσης της τουρκικής «Cobra», που συμβαίνει στο πλήρωμα τέτοιου εξοπλισμού όταν τη χτυπήσει μια σφαίρα μεγάλου διαμετρήματος, και ευτυχία για το πλήρωμα είναι αν περάσει για να απογειωθεί...
    1. Ρεύμα 30 Ιανουαρίου 2014 12:14
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Τους χαιρετισμούς μου. Και στα «σοβιετικά» τεθωρακισμένα. τι δεν είναι το ίδιο; "Cobra", "Digory" - ελαφρά θωρακισμένα οχήματα. Μην περιμένετε φλας από αυτούς. Γενικά - ένα κανονικό θωρακισμένο αυτοκίνητο.
  3. Γκρόνσκι 30 Ιανουαρίου 2014 12:39
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Παράθεση από τον Akim
    Το εργοστάσιο αυτοκινήτων Kutaisi αναβιώνει σταδιακά.
    
    Να με καταράσει ξανά για πάντα και πάντα από όλους τους αδερφούς σοφέρ, και τώρα και από τους στρατιωτικούς, που κινδύνευαν να αποκτήσουν τα έργα του.
    1. Ρεύμα 30 Ιανουαρίου 2014 12:50
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Απόσπασμα: Γκρόνσκι
      Να με ματώσει ξανά για πάντα από όλους τους αδερφούς σοφέρ,
      
      Η σειρά KAZ 45 ήταν καλά αυτοκίνητα. Ήταν όμως πολύ λίγοι.Θυμάμαι τον παππού μου στο χωριό, ήρθαν κυρίως σειρά KAZ 44 και μήκους KamAZ. Δεν υπήρχαν ZiL, αλλά τα KAZ ήταν κατάλληλα για την επίπεδη Ουκρανία.
      1. Γκρόνσκι 30 Ιανουαρίου 2014 13:07
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Παράθεση από τον Akim
        Η σειρά KAZ 45 ήταν καλά αυτοκίνητα.
        
        4540 εννοεις?
        Απλά μην μιλήσετε για τα ευρήματά σας σε όσους έχουν εργαστεί σε αυτό το θαύμα της τεχνολογίας, τόσο στον κάμπο όσο και στα βουνά. Πιες ένα ποτό.
        Μπορώ να πω πολλά έπη που είπαν παλιοί χρήστες. Αρκετά για μερικούς τόμους.
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 13:35
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Εννοείς «υπηρέτης»; Τζι είδα - είδα.
        
        Γκρόνσκι 30 Ιανουαρίου 2014 14:00
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Το ξέρω ως το «μπαλκόνι». "Εξαιρετική" συσκευή.
        Εάν οι Γεωργιανοί διατηρήσουν τη συνέχεια της ποιότητας, τότε μπορούμε να είμαστε ήρεμοι για την ασφάλειά μας.
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 14:48
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Κι όμως πήγε…
    2. Αλεξάντερ Ρομάνοφ 30 Ιανουαρίου 2014 14:40
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Απόσπασμα: Γκρόνσκι
      Να με ματώσει ξανά για πάντα από όλους τους αδερφούς σοφέρ,
      
      In, in, to the point, και μάλιστα θα βρίζουν
  4. Αλεξάντερ Ρομάνοφ 30 Ιανουαρίου 2014 14:34
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Παράθεση από τον Akim
    Το εργοστάσιο αυτοκινήτων Kutaisi αναβιώνει σταδιακά.
    
    Ο Θεός να το κάνει! Ακίμ, έχεις δει την Κολχίδα;
    1. Ρεύμα 30 Ιανουαρίου 2014 14:39
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Απόσπασμα: Alexander Romanov
      Ακίμ, έχεις δει την Κολχίδα;
      
      Εμείς, στα σοβιετικά χρόνια, είχαμε πολλά «υπέροχα» αυτοκίνητα.
      1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ 30 Ιανουαρίου 2014 15:31
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Παράθεση από τον Akim
        Εμείς, στα σοβιετικά χρόνια, είχαμε πολλά «υπέροχα» αυτοκίνητα
        
        Η Κολχίδα είναι μια εξαίρεση στον κανόνα. Ο Γουόν Κλιμ κάθισε ακόμη και στο πιλοτήριο, ρωτήστε τον
        
        αταλεφ 30 Ιανουαρίου 2014 15:42
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Απόσπασμα: Alexander Romanov
        Η Κολχίδα είναι μια εξαίρεση στον κανόνα. Ο Γουόν Κλιμ κάθισε ακόμη και στο πιλοτήριο, ρωτήστε τον
        
        Θυμάμαι την Κολχίδα. Άλλο ένα τέρας. Ήταν κυρίως γκομενάκια. Η τετράγωνη καμπίνα, που κροταλίζει --- πιο κοντή από τον οδηγό, απομακρύνθηκε με κάθε μοίρα. Δεν είναι καθόλου σαφές γιατί κατασκευάστηκε αυτό το εργοστάσιο στο Κουτάισι;
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 15:47
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Δεν είναι καθόλου σαφές γιατί κατασκευάστηκε αυτό το εργοστάσιο στο Κουτάισι;
        
        Για την υποστήριξη της γεωργιανής παραγωγής. Τότε η ΕΣΣΔ λήστεψε και καταπίεσε τις φτωχές δημοκρατίες, έχτισε εργοστάσια, τις ανάγκασε να δουλέψουν. Και γιατί κανόνισαν τη συναρμολόγηση του Su-25 εκεί; Όλα για τον ίδιο σκοπό.
        
        Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 15:43
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Όταν βγάζαμε τα παλιά σκουπίδια από την επικράτεια του SMU, συναντήσαμε αυτό το υπέροχο αυτοκίνητο. Πήγε, της κουβάλησαν μέχρι και άμμο. Μετά το έκοψαν σε παλιοσίδερα. Και μάλιστα οδήγησα στο IFE και θα έλεγα αρκετά ωραία αυτοκίνητα στο TATR.
        
        Αλεξάντερ Ρομάνοφ 30 Ιανουαρίου 2014 15:54
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Απόσπασμα από klimpopov
        Για την υποστήριξη της γεωργιανής παραγωγής.
        
        Παράθεση από τον Akim
        Εμείς, στα σοβιετικά χρόνια
        
        Απόσπασμα: Γκρόνσκι
        "Εξαιρετική" συσκευή.
        
        Παράθεση από atalef
        Θυμάμαι την Κολχίδα
        
        Απόσπασμα: Roman 1977
        Οι Γεωργιανοί συνεχίζουν την «ένδοξη» παράδοση
        
        Απόσπασμα: Μηχανικός
        Δεν έχουμε 3204. Νεότερα.
        
        Προσφορά από φορτηγά πωλητών
        
        πρόκειται για μια μικρή μεταφορά επιβατών
        
        Και έτσι, χάρη στο σούπερ γεωργιανό όπλο, που δεν έχει ανάλογο στον κόσμο, εμφανίστηκε ένα ζωντανό θέμα σχετικά με την κατάσταση του στόλου λεωφορείων μας
        
        Ρεύμα 30 Ιανουαρίου 2014 16:12
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        Απόσπασμα: Alexander Romanov
        Και έτσι, χάρη στο σούπερ γεωργιανό όπλο, που δεν έχει ανάλογο στον κόσμο, εμφανίστηκε ένα ζωντανό θέμα σχετικά με την κατάσταση του στόλου λεωφορείων μας
        
        Εάν ένα όπλο κρέμεται σε έναν γεωργιανό τοίχο, σίγουρα θα τραγουδήσει και θα χορέψει. Έτσι, για το all-weapon Made in Georgia, το θέμα θα πάει σε ένα ειρηνικό επίπεδο
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 16:16
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Εάν ένα όπλο κρέμεται σε έναν γεωργιανό τοίχο, σίγουρα θα τραγουδήσει και θα χορέψει.
        
        Και πιες κρασί.
        Συμφωνώ.
        
        klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 16:15
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Εν τω μεταξύ, η Σταυρπόλ
        Σπάσιμο σωλήνα νερού.
        Αυτό ήταν, χάρη στα σούπερ γεωργιανά όπλα
        
        Δεν νομίζεις ότι στο θέμα για το γεωργιανό τεθωρακισμένο μπορείς να συζητήσεις το γεωργιανό τεθωρακισμένο;
  5. APASUS 30 Ιανουαρίου 2014 20:49
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Παράθεση από τον Akim
    Το εργοστάσιο αυτοκινήτων Kutaisi αναβιώνει σταδιακά.
    
    Μπορείς να εξηγήσεις σε παρακαλώ!!
    Έψαξα σε ένα σωρό πληροφορίες εδώ και δεν υπάρχει τίποτα απολύτως. Αναφέρεται με μεγαλύτερη ακρίβεια στο Wiki
    Μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ το 1991, το εργοστάσιο ουσιαστικά σταμάτησε την παραγωγή.
    Το 2002 πραγματοποιήθηκε μια παρουσίαση του έργου για τη συναρμολόγηση κατσαβιδιών των ινδικών SUV Mahindra. Η περαιτέρω τύχη του έργου είναι άγνωστη.
    Στα τέλη του 2009 ανακοινώθηκε κοινοπραξία με τη γερμανική εταιρεία MAN για τη συναρμολόγηση φορτηγών, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει παραχθεί κανένα όχημα.
    1. Ρεύμα 30 Ιανουαρίου 2014 21:26
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Απόσπασμα από τον ΑΠΑΣ
      Έψαξα σε ένα σωρό πληροφορίες εδώ και δεν υπάρχει τίποτα απολύτως. Αναφέρεται με μεγαλύτερη ακρίβεια στο Wiki
      
      Έχετε δοκιμάσει να διαβάσετε τη γεωργιανή ή την αγγλική έκδοση της Wikipedia;
      1. klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 23:45
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Φανταστείτε λοιπόν τις αποδείξεις! Είμαστε όλοι υπέρ!
        
        Ρεύμα 31 Ιανουαρίου 2014 08:14
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Απόσπασμα από klimpopov
        φανταστείτε τις αποδείξεις!
        
        Διαβάστε μέσω μεταφραστή. Ούτε γεωργιανά καταλαβαίνω. αλλά μπορείτε να πάρετε τη γενική ιδέα.
      2. APASUS 31 Ιανουαρίου 2014 19:02
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Παράθεση από τον Akim
        Έχετε δοκιμάσει να διαβάσετε τη γεωργιανή ή την αγγλική έκδοση της Wikipedia;
        
        Προσπαθήστε να βρείτε πληροφορίες για Bogdan, MAN, Kamaz .......... είναι γεμάτο!
        Γιατί χρειάζομαι τη γεωργιανή έκδοση του Wiki - είναι η τελευταία λύση ή, σε αντίθεση με ολόκληρο το Διαδίκτυο, υπάρχει μια διαφορετική ιστορία αυτού του φυτού γραμμένη εκεί, μια διαφορετική ζωή;
2. ανδρέυ 30 Ιανουαρίου 2014 11:52
  +5
  
  5
  
  0
  όχι, όχι "κολχίδα", αυτό είναι από το μουσείο ...
3. καμινάδα 30 Ιανουαρίου 2014 14:21
  0
  
  0
  
  0
  Λοιπόν, γιατί κυλάς ένα βαρέλι στην Κολχίδα, σου είπαν: βουνίσιο τρακτέρ! Κατεβαίνοντας το βουνό, να είστε υγιείς! Γενικά χαμογέλασα κι εγώ: «Did Gori» -2. Πρώτη σκέψη - Κολχίδα!
  1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ 30 Ιανουαρίου 2014 14:41
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Παράθεση από τον Χορν
    Κατεβαίνοντας το βουνό, να είστε υγιείς!
    
    Φρενάρετε με τα πόδια σας
    1. klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 14:49
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Φρενάρετε με τα πόδια σας
      
      Όταν η καμπίνα ξεκουμπώνει κατά λάθος, τότε η κεφαλή.
  2. klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 14:49
    
    0
    
    0
    
    0
    
    τρακτέρ μεταφοράς! Κατεβαίνοντας το βουνό, να είστε υγιείς!
    
    Καβαλάει σε μια επίπεδη - σαν ανηφόρα.
Ρομάν Α 30 Ιανουαρίου 2014 11:23
+1

1

0
Δεν καταλαβαίνω γιατί οι Γεωργιανοί φτιάχνουν αυτοκίνητα από την αρχή και σε μια μικρή σειρά είναι δαπανηρή, αλλά κανείς δεν θα τα αφήσει στην αγορά
1. SibRUS 30 Ιανουαρίου 2014 11:29
  +6
  
  6
  
  0
  Οι Ρώσοι Χάμερς θα αφαιρεθούν, αλλά αυτό δεν θα αγγίξει
2. russ69 30 Ιανουαρίου 2014 11:47
  0
  
  0
  
  0
  Απόσπασμα: Roman A
  Δεν καταλαβαίνω γιατί οι Γεωργιανοί φτιάχνουν αυτοκίνητα από την αρχή και σε μια μικρή σειρά είναι δαπανηρή, αλλά κανείς δεν θα τα αφήσει στην αγορά
  
  Όλοι ονειρεύονται να εξάγουν, αλλά μέχρι στιγμής είναι κουφό…
3. Αλεξάντερ Ρομάνοφ 30 Ιανουαρίου 2014 14:42
  0
  
  0
  
  0
  Απόσπασμα: Roman A
  Δεν καταλαβαίνω γιατί οι Γεωργιανοί πρέπει να φτιάχνουν αυτοκίνητα από την αρχή και σε μια μικρή σειρά είναι δαπανηρή
  
  αχ περηφάνια
Humpty 30 Ιανουαρίου 2014 11:29
+2

2

0
Το αυτοκίνητο είναι μάλλον καλό, απλά πρέπει να κρεμάσεις μια κόκκινη γραβάτα στην επένδυση του ψυγείου.
1. klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 11:34
  +1
  
  1
  
  0
  το ρύγχος στο BA είναι κάπως παρόμοιο
  
  Αν και δεν φαίνεται, τώρα κοίταξα τις φωτογραφίες. Και από την πρώτη φορά υπάρχουν τέτοιες αισθήσεις.
svp67 30 Ιανουαρίου 2014 11:36
+2

2

0
Θα ήταν ενδιαφέρον να μάθουμε τη "γέμιση" και τις δυνατότητές της να ανακαλύψουμε ... και πώς διαφέρουν ...
1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ 30 Ιανουαρίου 2014 14:44
  0
  
  0
  
  0
  Παράθεση από: svp67
  
  Θα ήταν ενδιαφέρον να μάθουμε τη "γέμιση" και τις δυνατότητές της να ανακαλύψουμε ... και πώς διαφέρουν ...
  
  Λαμβάνοντας υπόψη ότι δεν έχουν συναντήσει ακόμα τους Ρώσους σε αυτά τα οχήματα, η διαφορά από τις Cobras είναι ότι στο Ντιντγκόρι, δεν υπάρχουν ακόμη φοβισμένοι Γεωργιανοί στρατιώτες.
Λιόσκα 30 Ιανουαρίου 2014 14:23
0

0

0
Πρέπει να δοθούν 58 στρατοί για επαλήθευση
smersh70 30 Ιανουαρίου 2014 16:36
+1

1

0
Όλοι θυμήθηκαν, και γραβάτα, και κρασί, και Κολχίδα, και λεωφορεία, αλλά κανείς δεν είπε λέξη για ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ σε τελική ανάλυση, αυτό είναι ένα όχημα επικοινωνίας, και όχι κάποιο είδος θωρακισμένου αυτοκινήτου ...........
1. klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 16:44
  +1
  
  1
  
  0
  σε τελική ανάλυση, αυτό είναι ένα όχημα επικοινωνίας, και όχι κάποιο είδος θωρακισμένου αυτοκινήτου ...........
  
  Είναι αλήθεια? Δεν θα το φανταζόμουν ποτέ)
  1. smersh70 30 Ιανουαρίου 2014 16:47
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Απόσπασμα από klimpopov
    Δεν θα το φανταζόμουν ποτέ)
    
    Λοιπόν, αν κρίνουμε από τα σχόλια, το ξεχάσατε και πώς θέλατε να βάλετε επίσης ένα όπλο και να επισυνάψετε την επαφή
    1. klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 16:54
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Ναι, κανείς εδώ δεν διάβασε τις ειδήσεις, προφανώς. Klmmentarii στο θέμα μόνο εσείς.
      Δείτε τις βαθμολογίες των άρθρων.
2. Ρεύμα 30 Ιανουαρίου 2014 17:04
  +1
  
  1
  
  0
  Παράθεση από: smersh70
  σε τελική ανάλυση, αυτό είναι ένα όχημα επικοινωνίας, και όχι κάποιο είδος θωρακισμένου αυτοκινήτου ...........
  
  Υπάρχει κάτι πιο συγκεκριμένο να συζητήσουμε;
  1. smersh70 30 Ιανουαρίου 2014 17:12
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Παράθεση από τον Akim
    Υπάρχει κάτι πιο συγκεκριμένο να συζητήσουμε;
    
    πώς ξέρω ρωτήστε το άτομο που έγραψε το άρθρο.
    Απόσπασμα από klimpopov
    Δείτε τις βαθμολογίες των άρθρων.
    
    γιατί κοιτάξτε, δεδομένου του γεωργιανού θέματος και πώς επηρεάζει ορισμένους συντρόφους)))) αυτή τη στιγμή η Γεωργία είναι στη γωνία, αυτή τη στιγμή το πιο σημαντικό θέμα ενδιαφέρει εδώ)))) όπως λένε, η Ουκρανία είναι υπέροχη, αλλά υπάρχει πουθενά να υποχωρήσεις, πίσω από το Μαϊντάν
smersh70 30 Ιανουαρίου 2014 16:44
+1

1

0
παρεμπιπτόντως, είναι καλό να έχεις ένα τόσο συμπαγές αυτοκίνητο για ένα τάγμα, για παράδειγμα, αλλιώς τα KShMki είναι μεγάλα. Ο εξοπλισμός μέσα είναι απλά απαίσιος. Οι Γεωργιανοί είχαν καλά κινητά Hummer, μέσα στα οποία υπήρχαν σχεδόν όλα αυτά που έπεσαν στο τα χέρια των ρωσικών στρατευμάτων στο Πότι. , οι μπαταρίες τελειώνουν γρήγορα, δεν υπάρχουν σχεδόν ποτέ κινητήρες μαζί σας, αλλά μετά ξεκίνησα το αυτοκίνητο και η επικοινωνία είναι πάντα διαθέσιμη. Λοιπόν, γενικά σιωπώ για την κινητικότητα.
σαπράν 30 Ιανουαρίου 2014 19:07
+2

2

0
Είναι καλό να έχεις ένα αυτοκίνητο που είναι στάνταρ ... και όχι τεμάχιο ..
Θα ήταν ωραίο αν ολόκληρο το τάγμα διαθέτει εξοπλισμό τελευταίας τεχνολογίας σε ένα τυπικό σασί, ή στη χειρότερη περίπτωση, ακόμα κι αν ο κινητήρας και το πλαίσιο και τα στοιχεία μετάδοσης ήταν τουλάχιστον τυπικά, διαφορετικά αυτό είναι ένας εφιάλτης για τους αναπληρωτές τεχνικούς αξιωματικούς και επισκευαστικά σώματα.
σαπράν 30 Ιανουαρίου 2014 19:27
0

0

0
Και έτσι, πολύ ακριβά μέσα επικοινωνίας κόλλησαν στο αυτοκίνητο, το οποίο είναι ουσιαστικά μια φθηνότερη επιλογή στην κατηγορία BRDM, και αν υπάρχει χώρος για τις Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας και τον υπολογισμό, που ειλικρινά δεν μου είναι ξεκάθαρος με τις αμφίβιες ιδιότητες . Το μηχάνημα έχει δικαίωμα στη ζωή εάν χρησιμοποιείται για δυνάμεις (αστυνομία, επικοινωνίες περιπολίας συνοδείας μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τους ίδιους παρατηρητές στις "κόκκινες ομάδες") αυτή η διαμόρφωση για το στρατό μόνο από απελπισία ...
μοναχικός 30 Ιανουαρίου 2014 21:52
+3

3

0
Δεν περίμενα κάτι άλλο. Σχεδόν ούτε ένα σχόλιο για το αυτοκίνητο. Συζητήσαμε ξεκινώντας από τη γαζέλα και τελειώνοντας με τον Μπογκντάνοφ. Και ξέρετε, φταίει ο συγγραφέας. Ούτε μια λέξη για τον εξοπλισμό που τέθηκε, τι συγκεκριμένα καθήκοντα. Σαν να έγραφε ένα άρθρο, στη μέση κάποιος τον πήρε τηλέφωνο , και σηκώθηκε και έστειλε κατά λάθος μισό άρθρο στους συντάκτες))
1. Ρεύμα 30 Ιανουαρίου 2014 21:57
  +2
  
  2
  
  0
  Απόσπασμα: μοναχικός
  αλλά ξέρετε, για αυτό φταίει ο συγγραφέας, ούτε λέξη για τον εξοπλισμό που εγκαταστάθηκε, τι συγκεκριμένες εργασίες.
  
  Αυτά είναι είδηση, όχι άρθρο. Απλώς, εμφανίστηκε η ευκαιρία να συζητήσουμε όχι μόνο για το Μαϊντάν.
  1. klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 22:12
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Συμφωνώ μαζί σου Akim! Και η κουβέντα φαίνεται να βγήκε))) Γεια σας!
  2. klimpopov 30 Ιανουαρίου 2014 22:56
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Παρεμπιπτόντως, ορίστε το LAZ μου συγγνώμη για την ποιότητα, μόνο από tablet
Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
ΓΕΩΚΙΝΓΚ95 31 Ιανουαρίου 2014 17:02
0

0

0
τουλάχιστον θα συζητούσαν το αυτοκίνητο και μετά θα γελούσαν)
αλλά τι να συζητήσουμε όταν δεν γράφεται τίποτα για το αυτοκίνητο)
Θα πω μόνο ότι το κρατικό επιστημονικό και τεχνικό κέντρο (NTC) "Delta" και η αμερικανική εταιρεία Harris δούλεψαν στο μηχάνημα επικοινωνίας. Σε γενικές γραμμές, έκαναν αυτό που πραγματικά χρειαζόταν για τον γεωργιανό στρατό) καλά, ο εξοπλισμός που ήταν εγκατεστημένος σε αυτό δεν θα παρουσιαστεί στο κοινό)

τι σχέση έχει το αυτοκίνητο Colchis ή το εργοστάσιο Kutaisi;

100 φορές το να γράφεις το ίδιο πράγμα δεν είναι πια αστείο)))