Ο πόλεμος για τη Λιβύη - μια άποψη από το πιλοτήριο ενός μαχητικού αεροσκάφους

1
Σήμερα - ειρήνη, αύριο - πόλεμος: αυτή είναι η ζωή ενός πιλότου μάχης. Και, επειδή η διεξαγωγή της επιχείρησης Odyssey Dawn (οι προσπάθειες των Ηνωμένων Πολιτειών και του ΝΑΤΟ να στερήσουν από τον Μουαμάρ Καντάφι την ευκαιρία να καταστείλει την εξέγερση στη Λιβύη) εξακολουθεί να ανατίθεται αποκλειστικά σε αεροπορία, οι Αμερικανοί αεροπόροι είναι και πάλι στο προσκήνιο ιστορία. Ο Πρωθυπουργός ("Popular Mechanics") μίλησε με πιλότους των ΗΠΑ F-15E Strike Eagle και A-10 Thunderbolt II ("Warthog") για να δει την εκτυλισσόμενη μάχη από την οπτική τους γωνία.

Οι πιλότοι δείχνουν έντονο ενδιαφέρον για τις εξωτερικές υποθέσεις, ειδικά στο RAF Lakenheath, το οποίο φιλοξενεί την 48η Μοίρα Μαχητών. Δύο τύποι F-15 πολλαπλών ρόλων λειτουργούν από την αεροπορική βάση, με εβδομαδιαία κοινή εκπαίδευση με εταίρους του ΝΑΤΟ για την τελειοποίηση των αποστολών πτήσης και την εκτόξευση υψηλής ακρίβειας όπλα κατηγορία αέρος-εδάφους. «Παρέχουμε αεροπορική υποστήριξη τόσο για τις ασκήσεις της Πολεμικής Αεροπορίας όσο και για τις ασκήσεις του ΝΑΤΟ», λέει ένας 27χρονος πιλότος F-15E, call sign Slam. "Σχεδόν διπλασιάζει τον φόρτο εργασίας μας. Αλλά όταν ξαφνικά εμφανίζονται πράγματα όπως αυτός ο πόλεμος, είμαστε εκπαιδευμένοι να τα αντιμετωπίζουμε."

(Η Πολεμική Αεροπορία ζήτησε από τους Popular Mechanics να χρησιμοποιούν μόνο τα διακριτικά κλήσης των πιλότων για να αποτρέψουν παρενοχλητικές τηλεφωνικές κλήσεις ή οποιονδήποτε κίνδυνο για τους ίδιους και τις οικογένειές τους. Αποδεχθήκαμε αυτήν την πρόταση: Ο Καντάφι είναι γνωστό ότι χρησιμοποιεί τρομοκράτες και δολοφόνους για να επιτύχει στόχους στο εξωτερικό.)

Ο πόλεμος για τη Λιβύη - μια άποψη από το πιλοτήριο ενός μαχητικού αεροσκάφουςΟ πιλότος φωτογράφισε τον εαυτό του και μια πτήση του F-15E Strike Eagles από την 492 Μοίρα πάνω από το RAF Lakenheath της Αγγλίας. Φωτογραφία της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ/Master Sgt. Λανς Τσουνγκ

Το πρώτο σίγουρο σημάδι επικείμενης βίας ήρθε όταν ο ΟΗΕ ενέκρινε τη δημιουργία ζώνης απαγόρευσης πτήσεων και προστατευτικού κλωβού για τους Λίβυους αμάχους και τους αντάρτες κατά του Καντάφι. «Τυπήσαμε αμέσως τα αυτιά μας όταν εγκρίθηκε το ψήφισμα του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ», λέει ο Slam. "Συνέβη πολύ γρήγορα... λιγότερο από μία εβδομάδα, οπότε πιθανότατα δεν είχαμε προειδοποιηθεί πριν, ίσως και εσείς. Αλλά είμαστε προετοιμασμένοι για αυτές τις καταστάσεις."

Για τον Slum και τη σύντροφό του, έναν αξιωματικό εξοπλισμών με το διακριτικό κλήσης Axel, η επόμενη στάση ήταν στην αίθουσα ενημέρωσης στην Αγγλία. «Έπρεπε να είμαστε έτοιμοι να εκτελέσουμε τα καθήκοντα για τα οποία προοριζόμασταν. Πραγματοποιήθηκαν ενημερωτικές ενημερώσεις από τις μυστικές υπηρεσίες και η διοίκηση ανέλυσε λεπτομερώς τη στρατηγική για την καταπολέμηση της αεράμυνας, την οργάνωση ζώνης απαγόρευσης πτήσεων και την προστασία αμάχων. Μετά ότι, η μονάδα μας αναπτύχθηκε και αναπτύχθηκε στην Aviano [Αεροπορική Βάση στην Ιταλία.]».

Ο ρυθμός των επεμβάσεων ρυθμίζεται από υποχρεωτικούς κύκλους ανάπαυσης (ύπνου). «Το πλήρωμα πηγαίνει να ξεκουραστεί περίπου 12 ώρες πριν από την αναχώρηση», λέει ο Slam. «Μόνο μετά τα υπόλοιπα παίρνουμε πληροφορίες για το τι έργο θα εκτελέσουμε εκείνη την ημέρα».

Μέχρι τη στιγμή που το πλήρωμα είναι έτοιμο να ακούσει τις λεπτομέρειες της αποστολής (αυτό ονομάζεται «ενημέρωση πριν από την πτήση»), η διοίκηση έχει συχνά ήδη επιλέξει ορισμένους στόχους. Οι πιλότοι έλαβαν οδηγίες να μην συζητήσουν συγκεκριμένες εξόδους και αποστολές, αλλά αξιωματούχοι λένε ότι τα αμερικανικά αεροσκάφη έπληξαν ραντάρ, αντιαεροπορικούς πυραύλους, αεροδρόμια και επίγεια στρατεύματα. «Στην ενημέρωση πριν από την πτήση, θα γνωρίζουμε πιο συγκεκριμένα ποιους στόχους εργαζόμαστε εκείνη την ημέρα», λέει ο Axel. "Μετά από αυτό, απογειωνόμαστε και εκτελούμε την αποστολή. Χτυπάμε διάφορους στόχους για να προστατεύσουμε τον άμαχο πληθυσμό και να παρέχουμε ζώνη απαγόρευσης πτήσεων."

Εκτός από το χτύπημα προγραμματισμένων στόχων, οι κανόνες επιτρέπουν στους πιλότους να επιτίθενται σε αυτούς τους στόχους που αναλαμβάνουν επιθετική δράση εναντίον αμερικανικών αεροσκαφών ή Λιβύων στο έδαφος. «Χτυπάμε και τα δύο και δεν μπορείς να πεις ότι κάποιοι στόχοι είναι περισσότεροι από άλλους», λέει ο Slam.

Καθώς οι συνεχείς πυραυλικές και αεροπορικές επιδρομές έχουν αποδεκατίσει την αεράμυνα της Λιβύης, άλλοι τύποι αεροσκαφών μπαίνουν στο παιχνίδι. Το A-10 Thunderbolt II έφτασε το περασμένο Σαββατοκύριακο για να προσθέσει περισσότερη δύναμη στα χτυπήματα κατά των τεθωρακισμένων οχημάτων και οχημάτων του Καντάφι - φορτηγά και φορτηγά που μεταφέρουν στρατεύματα. Ήρθε η ώρα για τον 30χρονο πιλότο, το διακριτικό Cab, να πατήσει «στο πολεμικό μονοπάτι».

Ένα A-10 Thunderbolt II από το 104ο Σύνταγμα Μάχης της Εθνικής Φρουράς της Μασαχουσέτης κατά τη διάρκεια εναέριου ανεφοδιασμού με καύσιμα. Φωτογραφία της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ/Staff Sgt. Μέλανι Νόρμαν

Ο Cab υπηρετεί στην 81η Μοίρα Μαχητών, που εδρεύει στην αεροπορική βάση Spangdahlem στη Γερμανία, αλλά αναπτύχθηκε στο Aviano για να συμμετάσχει στην Επιχείρηση Odyssey Dawn. «Φτάσαμε μετά το πρώτο κύμα», λέει. "Η μονάδα μόλις επέστρεψε πρόσφατα από το Αφγανιστάν, επομένως είμαστε ακόμα σε κατάσταση επιφυλακής. Μας είπαν πού να πάμε και ήμασταν εκεί σε μερικές μέρες."

Η πρόσφατη εμπειρία μάχης του Cabe συμπληρώθηκε από κοινές ασκήσεις που διεξήγαγε η 81 Μοίρα με συμμάχους του ΝΑΤΟ πιλότους, συμπεριλαμβανομένων των Ολλανδών και Γάλλων. που πετούν πάνω από τη Λιβύη τώρα. "Σχεδόν ό,τι κάνουμε, το κάνουμε έχοντας κατά νου το ΝΑΤΟ. Και η συνεργασία με τις Διεθνείς Δυνάμεις στο Αφγανιστάν, είναι σχεδόν ΝΑΤΟ, σωστά; Εμείς, με αυτούς τους τύπους, κάνουμε ένα καλό, σωστό πράγμα. Πέταξα [σε μάχιμες αποστολές] με μερικοί από τους τύπους που ήταν στο Αφγανιστάν. Και ήταν πολύ ξεκάθαρο ποιος είχε τη διοίκηση, ποιος είχε τον έλεγχο. Όσο εμπλέκονται τα A-10, το έχουμε συνηθίσει στο Αφγανιστάν."

Το A-10 είναι ένα άσχημο αεροσκάφος που προτιμάται από τα στρατεύματα και το πεζικό των ΗΠΑ και του ΝΑΤΟ για την ικανότητά του να πετάει σε χαμηλά ύψη και να εμπλέκεται σε εχθρούς με καλά στοχευμένα πυρά από κανόνια αεροσκαφών 30 χιλιοστών. Σχεδιάστηκε για να πολεμήσει το Σοβιετικό δεξαμενές, αλλά τα τελευταία χρόνια το αεροσκάφος παραμένει ένα πολύτιμο εργαλείο για την παροχή στενής αεροπορικής υποστήριξης.

Η στενή αεροπορική υποστήριξη για το πεδίο της μάχης είναι ένα ευαίσθητο θέμα στην Επιχείρηση Odyssey Dawn. Είναι πάντα καλύτερο να έχετε ένα άτομο στο έδαφος - έναν πυροβολητή (Joint Tactical Air Controller - JTAC) για να κατευθύνει βόμβες και πυροβολισμούς. Αλλά στη Λιβύη, όπου η εντολή του ΟΗΕ δεν περιλαμβάνει την υποστήριξη μαχητών της αντιπολίτευσης για την ανατροπή του Καντάφι, δεν υπάρχει αναγνωρισμένος συντονισμός των αεροπορικών επιδρομών μεταξύ των ανταρτών και του ΝΑΤΟ, αν και μια τέτοια επίσημη θέση αγνοεί (όπως ανέφεραν σήμερα οι New York Times) μυστικές βρετανικές ειδικές δυνάμεις ομάδες ή χειριστές της CIA που μπορούν να κατευθύνουν αεροπορικές επιδρομές. Αυτό που γνωρίζουμε είναι ότι ολόκληρο το δίκτυο των αεροσκαφών επιτήρησης αναμεταδίδει τη θέση των επίγειων στόχων σε πιλότους που, χρησιμοποιώντας αισθητήρες ικανούς να «βλέπουν» μέσα από σύννεφα και καπνό, μέρα και νύχτα, μπορούν να τους χτυπήσουν. Κάτω από τέτοιες συνθήκες, είναι εύκολο να χτυπήσεις με ακρίβεια στην ανοιχτή έρημο. στις αστικές περιοχές, αυτό είναι πολύ πιο δύσκολο να γίνει.

Κατανοητό, και πολύ σωστά, ο Cab δεν θέλει να μοιραστεί πληροφορίες που θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο τον ίδιο, τους συντρόφους του ή την αποστολή του. Όταν ρωτήσαμε εάν τα σύγχρονα συστήματα απεικόνισης που χρησιμοποιούνται στο A-10 και σε άλλα αεροσκάφη θα μπορούσαν να αναγνωρίσουν στόχους όποτε ήταν δυνατόν χωρίς τη βοήθεια εκπαιδευμένου προσωπικού εδάφους, είπε: «Κανένα σύστημα απόκτησης στόχων δεν μπορεί να αντικαταστήσει έναν εντοπισμό πυρκαγιάς (JTAC). τον πρώτο πόλεμο του Κόλπου - οι μηχανές δούλευαν εκεί χωρίς JTAC στο έδαφος. Δεν μπορώ να πω τίποτα περισσότερο."

Κανένας πιλότος, ακόμη και με μονοθέσιο στρατιωτικό αεροσκάφος όπως το A-10, δεν μπορεί να πετάξει μόνος του. Εκατοντάδες άνθρωποι, το προσωπικό της αεροπορικής βάσης στο Aviano, καθιστούν δυνατές αυτές τις πτήσεις - οπλουργοί, ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, πληρώματα αεροσκαφών συνοδείας και ιπτάμενα τάνκερ. «Οι πιλότοι είναι κάπως σαν υποκατάστατα», λέει ο Cab. "Η βάση στην οποία έχουμε αναπτυχθεί έχει μερικές εκατοντάδες άτομα που εργάζονται για εμάς. Το αεροπλάνο με το οποίο πετάω είναι της ίδιας ηλικίας με εμένα, επομένως πρέπει να φροντίσω να αναφέρω τους τεχνικούς μας, οι οποίοι δουλεύουν καλά και γρήγορα."
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

1 σχόλιο
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Eskander
    0
    Απρίλιος 11 2011
    --- "Το A-10 είναι ένα άσχημο αεροσκάφος που αγαπούν τα στρατεύματα και το πεζικό των ΗΠΑ και του ΝΑΤΟ"

    Ο Νόρμουλ εκφράστηκε.

«Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

«Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»