Οι εργασίες για τη δημιουργία πυραύλων μάχης ξεκίνησαν στο Ηνωμένο Βασίλειο στα τέλη της δεκαετίας του '30. Η βρετανική στρατιωτική ηγεσία επικεντρώθηκε στα παραδοσιακά μέσα χτυπήματος στόχων στο πεδίο της μάχης (πυροβολικό κανονιών και αεροπορία) και δεν αντιλαμβανόταν τους πυραύλους ως σοβαρό όπλα.
Οι βρετανικοί πύραυλοι μάχης προορίζονταν αρχικά αποκλειστικά για βολή σε εναέριους στόχους, όταν, λίγο πριν την έναρξη του πολέμου, έγινε αντιληπτή η ανάγκη βελτίωσης της βρετανικής αεράμυνας. Αποφασίστηκε να αντισταθμιστεί η έλλειψη του απαιτούμενου αριθμού αντιαεροπορικών πυροβόλων με απλούς και φθηνούς πυραύλους.
Ο πρώτος ανεπτυγμένος αντιαεροπορικός πύραυλος 2 ιντσών, όταν εκτοξεύτηκε, έσυρε ένα λεπτό χαλύβδινο σύρμα πίσω του, το οποίο, σύμφωνα με τους προγραμματιστές, υποτίθεται ότι μπλέκονταν στους έλικες των εχθρικών αεροσκαφών, προκαλώντας έτσι την πτώση τους. Υπήρχε και επιλογή με 250 γρ. γόμωση κατακερματισμού, η οποία είχε αυτοεκκαθαριστή ρυθμισμένο στα 4-5 από την πτήση - μέχρι εκείνη τη στιγμή ο πύραυλος θα έπρεπε να είχε φθάσει σε εκτιμώμενο ύψος περίπου 1370 μ. Εκτοξεύτηκε ένας μικρός αριθμός ρουκετών 2 ιντσών και εκτοξευτές για αυτούς, οι οποίοι χρησιμοποιήθηκαν αποκλειστικά για εκπαιδευτικούς και εκπαιδευτικούς σκοπούς.
Πιο πολλά υποσχόμενος ήταν ένας αντιαεροπορικός πύραυλος 3 ιντσών, η κεφαλή του οποίου είχε την ίδια μάζα με ένα αντιαεροπορικό βλήμα 94 mm. Ο πύραυλος ήταν μια απλή σωληνοειδής κατασκευή με σταθεροποιητές και ο κινητήρας χρησιμοποιούσε μια φόρτιση σκόνης χωρίς καπνό - cordite μάρκας SCRK, που ήδη χρησιμοποιήθηκε στον πύραυλο 2 ιντσών. Ένας πύραυλος βάρους 25 κιλών είχε οροφή περίπου 6500 μ.
Οι πύραυλοι και ένας εκτοξευτής μίας βολής δοκιμάστηκαν με επιτυχία το 1939. Την ίδια χρονιά ξεκίνησε η σειριακή παραγωγή βλημάτων και εκτοξευτών.
Οι εκτοξεύσεις πυραύλων από αυτές τις πρώιμες εγκαταστάσεις δεν ήταν πάντα αξιόπιστες και η ακρίβειά τους ήταν τόσο φτωχή που ήταν δυνατή μόνο η αντιαεροπορική πυρκαγιά μπαράζ. Σύντομα, για να αυξηθεί η πιθανότητα να χτυπηθεί ένας εναέριος στόχος, υιοθετήθηκε μια εγκατάσταση δύο οδηγών. Στη συνέχεια, η αποτελεσματικότητα των εκτοξευτών αντιαεροπορικών πυραύλων αυξήθηκε με την αύξηση του αριθμού των βλημάτων στους εκτοξευτές και τη βελτίωση των ασφαλειών εγγύτητας για πυραύλους.
Κινητές εγκαταστάσεις δημιουργήθηκαν σε μια άμαξα από αντιαεροπορικά πυροβόλα 3 ιντσών, τα οποία από 36 σιδηροδρομικούς οδηγούς μπορούσαν να εκτοξεύουν βόλια 9 βλημάτων.
Και το πιο ισχυρό ήταν η σταθερή εγκατάσταση παράκτιας άμυνας, εκτοξεύοντας 4 βόλια των 20 βλημάτων, η οποία τέθηκε σε λειτουργία το 1944.
Οι πύραυλοι 3 ιντσών αποδείχθηκαν πολύ πιο αποτελεσματικοί ως όπλα αεροσκαφών. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, ρουκέτες 3 ιντσών χρησιμοποιήθηκαν από αεροσκάφη για την καταπολέμηση τεθωρακισμένων οχημάτων και ακόμη και για βύθιση γερμανικών υποβρυχίων.
Για ορισμένες δεξαμενές Το "Cromwell" εγκαταστάθηκε σε δύο αντιαεροπορικούς πυραύλους 3 ιντσών σε ράγες κατά μήκος των πλευρών των πυργίσκων των δεξαμενών. Υπήρξαν επίσης προσπάθειες εγκατάστασης τέτοιων εκτοξευτών σε τεθωρακισμένα οχήματα.
Ξεκινώντας το 1944, οι Σύμμαχοι άρχισαν να σπρώχνουν τους Ιάπωνες στην Ασία. Οι μάχες στη ζούγκλα χαρακτηρίζονταν από σχετικά μικρές αποστάσεις βολής και συχνά από την αδυναμία να φέρουν πυροβολικό για να καταστρέψουν τα ιαπωνικά κουτιά.
Για να λυθεί αυτό το πρόβλημα, αναπτύχθηκε ένα αντιδραστικό σύστημα, το οποίο έγινε γνωστό με την κωδική ονομασία LILO.
Ο εκτοξευτής μεταφέρθηκε στη θέση βολής από ένα άτομο και ο δεύτερος μετέφερε τον πύραυλο σε ένα σακίδιο. Κατά την άφιξη στο σημείο, ο πύραυλος εισήχθη στον σωλήνα από μπροστά, η γωνία ανύψωσης ρυθμίστηκε από τα πίσω πόδια στήριξης και η καθοδήγηση πραγματοποιήθηκε μέσω ανοιχτού σκοπευτικού. Η εκτόξευση πραγματοποιήθηκε εξ αποστάσεως χρησιμοποιώντας ηλεκτρική ασφάλεια από μπαταρία 3,5 V.
Υπήρχαν δύο τροποποιήσεις αυτού του όπλου: 83 mm - βάρους 17 kg μετέφερε 8 kg εκρηκτικών και 1,8 mm - βάρους 152 kg μετέφερε 35 kg εκρηκτικών.
Οι LILO μπόρεσαν να διεισδύσουν στο έδαφος σε βάθος 3 μέτρων, σπάζοντας επίσης το δάπεδο από κορμούς, το οποίο ήταν αρκετό για να καταστρέψει οποιοδήποτε ιαπωνικό καταφύγιο.
Η ανάπτυξη πυραυλικών όπλων στο Ηνωμένο Βασίλειο επικεντρώθηκε κυρίως στην αεράμυνα, αλλά εν αναμονή της αναπόφευκτης προσγείωσης των Συμμάχων στις ακτές του Ατλαντικού, απαιτήθηκε ένα ελαφρύ όπλο ικανό να παράγει υψηλή πυκνότητα πυρός σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Δομικά, αυτό υλοποιήθηκε με τη σύνδεση του κινητήρα πυραύλων ενός πυραύλου αεροσκάφους 3 ιντσών με μια κεφαλή 13 κιλών ενός βλήματος πυροβολικού 127 mm. Για να βελτιωθεί η ακρίβεια της βολής, οι πύραυλοι στρίβονταν στην αρχή από οδηγούς βιδών.
Εγκαταστάθηκαν εκτοξευτές σε αποβατικά σκάφη για την κατάσβεση πυρκαγιάς στην περιοχή προσγείωσης. Το ναυτικό σύστημα έλαβε το αρχικό όνομα "Στρώμα" ("Στρώμα").
Η χερσαία έκδοση μιας τέτοιας εγκατάστασης έγινε το "Land Mattress" ("Land Mattress"). Οι ρυμουλκούμενοι εκτοξευτές του στρατού είχαν 32 κάννες και γωνία ανύψωσης 23° έως 45°, με μέγιστη εμβέλεια βολής έως και 7225 m.
Αργότερα, δημιουργήθηκαν ελαφριές εγκαταστάσεις 24 φόρτισης. Ο έλεγχος της πυρκαγιάς πραγματοποιήθηκε με τηλεχειριστήριο. Στην πορεία, η εγκατάσταση ρυμουλκήθηκε από ένα συνηθισμένο φορτηγό του στρατού.
Το πρώτο βρετανικό "Land Mattress" χρησιμοποιήθηκε στη Σικελία το 1943. Αυτές οι εγκαταστάσεις ξεχώρισαν ιδιαίτερα κατά τη διάβαση του ποταμού Scheldt και την επίθεση στο Walcheren το 1944, μετά την οποία δημιουργήθηκαν αρκετές ακόμη μπαταρίες πυραύλων πυροβολικού.
Οι εγκαταστάσεις σε σημαντικές ποσότητες εισήλθαν στα στρατεύματα μόνο στις αρχές Νοεμβρίου 1944, επομένως δεν είχαν πλέον σοβαρό αντίκτυπο στην πορεία των εχθροπραξιών. Οι προσπάθειες χρήσης του "Land Mattress" στη Βιρμανία δεν ήταν πολύ επιτυχημένες, λόγω χαμηλής κινητικότητας. Απαιτήθηκαν εγκαταστάσεις σε αυτοκινούμενο σασί, αλλά οι εκτοξευτές που αναπτύχθηκαν στο σασί του τζιπ άργησαν για τον πόλεμο.
Οι πύραυλοι χρησιμοποιήθηκαν εναντίον επίγειων στόχων ναυτικός Hedgehog ανθυποβρυχιακό βομβαρδιστικό, το οποίο αναπτύχθηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο και εγκαταστάθηκε σε πολλά βρετανικά και αμερικανικά πολεμικά πλοία.
Σκαντζόχοιρος βομβιστής
Αναβαθμισμένο για βολή κατά μήκος της ακτής, ένα βλήμα 178 mm με αυξημένο εύρος βολής περιείχε έως και 16 kg Torpex, το οποίο εγγυόταν την καταστροφή οποιασδήποτε οχύρωσης πεδίου ή αντιαμφίβιου εμποδίου κατά την πρόσκρουση. Υπήρχε και μια εμπρηστική εκδοχή, η οποία κατά την έκρηξη κάλυψε τα πάντα σε ακτίνα 25 μέτρων με φλεγόμενο λευκό φώσφορο.
Οι εκτοξευτές βομβών με αναβαθμισμένους πυραύλους χρησιμοποιήθηκαν τόσο από πλοία αποβίβασης για τον «καθαρισμό» της ακτής και τοποθετήθηκαν σε άρματα μάχης Matilda.
Το "Matilda" οπλισμένο με ανθυποβρυχιακό βομβαρδιστικό - Matilda Hedgehog, εκτίθεται στο Αυστραλιανό Μουσείο στο Puckapunyal. Ένας εκτοξευτής βόμβας Hedgehog είναι εγκατεστημένος στην πρύμνη του οχήματος.
Οι Αμερικανοί άρχισαν να αναπτύσσουν τους δικούς τους πυραύλους σχεδόν ταυτόχρονα με τους Βρετανούς, ωστόσο, το αποτέλεσμα ήταν πολύ καλύτερο. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, αναπτύχθηκαν και τέθηκαν σε παραγωγή αρκετοί διαφορετικοί τύποι πυραύλων 4,5 ιντσών (114 mm). Το πιο ογκώδες ήταν το βλήμα πυραύλων M1943, που αναπτύχθηκε για οπλισμό επιθετικών αεροσκαφών και κατασκευάστηκε από το 8, ζύγιζε 17,6 κιλά, είχε μήκος 911 mm και διαμέτρημα 114 mm.
Πύραυλος M8
Εκτός από τα αεροσκάφη επίθεσης των ΗΠΑ, τα επίγεια στρατεύματα χρησιμοποίησαν επίσης ενεργά οβίδες M8, τοποθετώντας εκτοξευτές πολλαπλών κάννων σε τανκς, φορτηγά, τζιπ και τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού και στο ναυτικό - σε πλοία. Παρά τον «αεροπορικό προσανατολισμό» των πυραύλων M8, οι επίγειες δυνάμεις και ο στόλος χρησιμοποίησαν πολλές φορές περισσότερους από αυτούς τους πυραύλους, χρησιμοποιώντας τους από πολλαπλούς εκτοξευτές πυραύλων πολλαπλών κάννων.
Το 1943, το Ξυλόφωνο T27 τέθηκε σε λειτουργία με τον αμερικανικό στρατό. Οι μονάδες, που βρίσκονται σε μία σειρά, τοποθετήθηκαν σε ένα τροποποιημένο πλαίσιο 2,5 t φορτηγών GMC CCKW-353 6x6 ή Studebaker. Όσον αφορά την ακρίβεια, το εύρος βολής και την ισχύ σάλβο, ήταν κατώτερα από το σοβιετικό BM-13.
Αμερικανικό Ξυλόφωνο MLRS T27
Αναπτήρες έχουν επίσης αναπτυχθεί εγκαταστάσεις στις Η.Π.Α. Ως βάση, χρησιμοποιήθηκαν τροποποιημένα σασί οχημάτων εκτός δρόμου όπως το Willys ή το Dodge "τρία τέταρτα" WC51.
Εγκατάσταση T23
Στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου τοποθετήθηκαν σωλήνες για 28 μη καθοδηγούμενους πυραύλους σε δύο σειρές.
Το πιο διάσημο αμερικανικό MLRS ήταν το T34 CALLIOPE.
Η μεσαία δεξαμενή M4 Sherman χρησίμευσε ως βάση για το σύστημα τζετ. Στον πυργίσκο του ήταν τοποθετημένο πακέτο 60 σωληνωτών οδηγών για πυραύλους M8 διαμετρήματος 4,5 (114 mm). Το βάρος του σάλβο ήταν 960 κιλά, το μέγιστο εύρος βολής ήταν 3800 μέτρα, ο χρόνος κατάσβεσης ήταν 15-20 δευτερόλεπτα.
Η οριζόντια καθοδήγηση του εκτοξευτήρα ρουκετών στον στόχο έγινε από τον διοικητή του πληρώματος με περιστροφή του πυργίσκου. Η κάθετη σκόπευση γινόταν ανυψώνοντας ή κατεβάζοντας την κάννη του όπλου, με την οποία συνδέθηκε ένα πακέτο οδηγών μέσω μιας άκαμπτης ράβδου. Το συνολικό βάρος της εγκατάστασης ήταν περίπου 1 τόνος.
Η επαναφόρτωση του συστήματος στο πεδίο της μάχης ήταν πολύ προβληματική και ως εκ τούτου απλώς έπεσε από το τανκ αμέσως μετά το βόλεϊ. Για να γίνει αυτό, μόνο ένας ηλεκτρικός συνδετήρας αποσυνδέθηκε και τρία μπουλόνια χτυπήθηκαν έξω με μια βαριοπούλα. Στο μέλλον, η εγκατάσταση εκσυγχρονίστηκε και κατέστη δυνατή η απαλλαγή από αυτήν χωρίς το πλήρωμα να εγκαταλείψει τη δεξαμενή.
Μια κοινή τακτική ήταν ο μαζικός βομβαρδισμός των εχθρικών θέσεων, με σκοπό την καταστολή των αντιαρματικών όπλων από το MLRS που ήταν στερεωμένο στην κορυφή του πυργίσκου του τανκ. Μετά από αυτό, το πλήρωμα απαλλάχθηκε γρήγορα από τον εκτοξευτή και πήγε στην επίθεση μαζί με συμβατικά γραμμικά οχήματα. Λαμβάνοντας υπόψη τη συνήθως «εφάπαξ» χρήση του εκτοξευτή, υιοθετήθηκαν αργότερα πλαστικοί και χαρτονένιοι οδηγοί για βλήματα.
Υπήρχαν διάφορες παραλλαγές αυτών των εγκαταστάσεων, οι οποίες ήταν δημοφιλείς μεταξύ των στρατευμάτων και χρησιμοποιήθηκαν ενεργά σε μάχες.
Αντιμέτωποι με πολυάριθμες, συχνά πολύ εξελιγμένες ιαπωνικές οχυρώσεις και σημεία βολής κατά τη διάρκεια των μαχών για τις ατόλες, οι Αμερικανοί δημιούργησαν βιαστικά και υιοθέτησαν τον εκτοξευτή μονής βολής M12 για πυραύλους M114 8 mm, παρόμοιους με τους βρετανικούς LILO. Χρησιμοποιήθηκαν τόσο πλαστικοί, εκτοξευτές μιας χρήσης όσο και εκτοξευτές επαναχρησιμοποιήσιμων από κράμα μαγνησίου. Ωστόσο, το βάρος της κεφαλής του βλήματος M114 των 8 mm δεν ξεπερνούσε τα 2 κιλά και η αποτελεσματικότητα της εγκατάστασης έναντι προστατευμένων στόχων συχνά δεν ήταν επαρκής.
Οι πιο «πολυκάννες» ήταν οι εκτοξευτές T44 με 120 «σωλήνες», στην πλατφόρμα φορτίου του αμφίβιου φορτηγού DUKW ή του αμφίβιου οχήματος LVT και ο εκτοξευτής Scorpion με 144 κορμούς, με βάση το αμφίβιο DUKW.
Το Αμερικανικό Ναυτικό και το Σώμα Πεζοναυτών χρησιμοποίησαν ενεργά βλήματα 114 mm τύπου 4,5 BBR (BBR - Beach Barrage Rocket - ένας πύραυλος για την καταστροφή παράκτιων κατασκευών).
Rocket 4,5 "BBR
Το βλήμα πυραύλων 4,5 "BBR είχε διαμέτρημα 114,3 χλστ., το μήκος του ήταν 760 χλστ. και το βάρος του ήταν 13 κιλά. Το μέρος περιείχε 6,5 κιλά τρινιτροτολουολίου, στη δράση του το βλήμα ήταν συγκρίσιμο με ένα 233 χλστ. υψηλής έκρηξης οβίδα βλήμα.
Οι εκτοξευτές πλοίων των βλημάτων BBR 4,5" ήταν πακέτα οδηγών κηρήθρας τοποθετημένα στο κατάστρωμα των πλοίων υποστήριξης πυρός προσγείωσης υπό γωνία 45° ως προς τον ορίζοντα. Κάθε ένα από αυτά τα πλοία μπορούσε να εκτοξεύσει αρκετές εκατοντάδες βλήματα πυραύλων σε λίγα δευτερόλεπτα, εξασφαλίζοντας καταστροφή αμυντικών δομών και ζωντανών εχθρικών δυνάμεων στην ακτή. Το 1942, οι εκτοξευτές πλοίων χρησιμοποιήθηκαν κατά την απόβαση των συμμαχικών στρατευμάτων στην Καζαμπλάνκα και από το 1943 χρησιμοποιήθηκαν ευρέως σε επιχειρήσεις απόβασης στα νησιά του Ειρηνικού.
Αυτοσχέδιος εκτοξευτής πυραύλων 4,5 "BBR
Οι πρώτοι εκτοξευτές ξηράς για βλήματα BBR 4,5" ήταν αυτοσχέδιες αυλακωτές ξύλινες ράγες που χρησιμοποιούσαν οι Αμερικανοί πεζοναύτες για να παρενοχλήσουν τις ιαπωνικές θέσεις.
Τμήμα αμερικανικών εκτοξευτών πυραύλων 4,5 "BBR σε φορτηγά
Επίσης, οι απλούστεροι εκτοξευτές τοποθετήθηκαν σε ελαφρά οχήματα παντός εδάφους, η στόχευση του στόχου γινόταν μέσω της αντίστοιχης στροφής του αυτοκινήτου. Ο έλεγχος της πυρκαγιάς πραγματοποιήθηκε με τηλεχειριστήριο.
Απολύτως όλοι οι εκτοξευτές ρουκετών 4,5 BBR είχαν μεγάλη διασπορά όταν εκτοξεύτηκαν και μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν μόνο για να χτυπήσουν περιοχές. Ωστόσο, οι ναύτες και οι πεζοναύτες δεν είχαν έλλειψη πυρομαχικών: κατά τη διάρκεια του πολέμου, περισσότεροι από 1 εκτοξευτές ρουκετών ήταν που παράγονται στις Ηνωμένες Πολιτείες κοχύλια 600 "BBR.
Παρά τη μάλλον μαζική χρήση, τα διαθέσιμα αντιδραστικά πυρομαχικά δεν ικανοποίησαν τον αμερικανικό στρατό όσον αφορά την ακρίβεια και τη δύναμη δράσης στον στόχο. Από αυτή την άποψη, οι Αμερικανοί μεταπήδησαν στην αρχή της σταθεροποίησης των πυραύλων με περιστροφή.
Ο πύραυλος M4,5 των 16 ιντσών είχε μήκος 787 mm και μάζα 19,3 κιλά, συμπεριλαμβανομένων 2,16 κιλών προωθητικού και 2,36 κιλών ισχυρής εκρηκτικής ύλης. Η αρχική του ταχύτητά ήταν 253 m / s, η μέγιστη εμβέλεια πτήσης ήταν 4805 m. Η σταθεροποίησή του κατά την πτήση με περιστροφή γύρω από τον διαμήκη άξονα παρέχεται από έναν στρόβιλο βιδωμένο στο κάτω μέρος του κινητήρα σκόνης, ο οποίος έχει 8 ακροφύσια αερίου κεκλιμένα προς τον άξονα του βλήματος. Οι πύραυλοι M16 δεν τέθηκαν πλέον σε υπηρεσία με την αμερικανική αεροπορία, καθώς ήταν καθαρά εδάφους για συστήματα πολλαπλών πυραύλων εκτόξευσης.
Ρυμουλκούμενος εκτοξευτής T66
Ο ρυμουλκούμενος εκτοξευτής T66 αναπτύχθηκε ειδικά για αυτόν τον πύραυλο. Αποτελείται από 24 σωληνωτούς οδηγούς αλουμινίου, συνδυασμένους σε συσκευασία, τοποθετημένους σε δίτροχο καρότσι με συρόμενα κρεβάτια.
Στο κατακόρυφο επίπεδο, η σκόπευση παρέχεται στο εύρος γωνιών από 0° έως +45°, στο οριζόντιο - εντός 20°. Ο εκτοξευτής φορτώθηκε από το ρύγχος. Το βάρος του εκτοξευτήρα χωρίς οβίδες είναι 556 κιλά. Αυτό κατέστησε δυνατή τη χρήση οχημάτων παντός εδάφους τύπου Willys για μεταφορά. Η λήψη από την εγκατάσταση πραγματοποιήθηκε με τηλεχειριστήριο.
Η διασπορά των οστράκων ήταν σχετικά μικρή. Χρειάστηκαν περίπου 66 δευτερόλεπτα για τον πλήρη εξοπλισμό της εγκατάστασης T90 με βλήματα.
Ο εκτοξευτής T66, ως προς τα χαρακτηριστικά του, ήταν το πιο προηγμένο αμερικανικό MLRS που χρησιμοποιήθηκε στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, αλλά χρησιμοποιήθηκε μόνο στο τελικό στάδιο των εχθροπραξιών και μάλιστα σε πολύ μικρές ποσότητες.
Το 1943, οι ΗΠΑ υιοθέτησαν τον μη κατευθυνόμενο πύραυλο Ml182 των 7,2 mm (7 ιντσών), ο οποίος είχε σχεδιαστεί κυρίως για να καταστρέφει μακροπρόθεσμες αμυντικές δομές. Το μήκος του βλήματος Ml7 ήταν 880 mm, το συνολικό βάρος ήταν 27,5 kg. Κατά τη λειτουργία του κινητήρα, το βλήμα επιταχύνθηκε σε ταχύτητα 210 m / s, το εύρος βολής ήταν περίπου 3,2 km.
Υπήρχε επίσης μια βελτιωμένη έκδοση αυτού του βλήματος - M25. Είχε κεφαλή διαφορετικού σχεδιασμού, το μήκος του βλήματος αυξήθηκε στα 1250 mm, το βάρος ήταν 26 κιλά. Σε σύγκριση με τους πυραύλους των 114 mm, τα νέα βλήματα είχαν μικρότερο βεληνεκές και ισχυρότερη κεφαλή κατακερματισμού με υψηλή εκρηκτικότητα.
Ο εκτοξευτής T40 για είκοσι πυραύλους M17 ήταν επίσης τοποθετημένος στο Sherman, παρόμοιο με το T34 CALLIOPE MLRS.
Η εγκατάσταση αποτελούνταν από 20 κυψελοειδείς οδηγούς. Το ίδιο το πακέτο οδηγών είχε προστασία θωράκισης και στο μπροστινό του τμήμα η προστασία έγινε με τη μορφή θωρακισμένων πτερυγίων που διπλώνονταν πάνω-κάτω.
Οι εκτοξευτές T40 χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά το 1944 κατά την απόβαση των αγγλοαμερικανικών στρατευμάτων στη Νορμανδία, χρησιμοποιήθηκαν επίσης σε μάχες στη Βόρεια Ιταλία.
Κάνοντας μια αξιολόγηση του αγγλοαμερικανικού MLRS, αξίζει να σημειωθεί ότι, σε αντίθεση με την ΕΣΣΔ και τη Γερμανία, δεν θεωρήθηκαν ποτέ στους συμμαχικούς στρατούς ως σημαντικό μέσο καταστροφής από πυρά του εχθρού. Αυτό μπορεί να εξηγηθεί από τη συντριπτική υπεροχή έναντι των γερμανικών στρατευμάτων με κλασικά μέσα: πυροβολικό κανονιών και αεροπορία.
Όσον αφορά τα μαχητικά τους χαρακτηριστικά, οι αμερικανικοί, και ιδιαίτερα οι βρετανικοί, πύραυλοι ήταν σημαντικά κατώτεροι από αυτούς που χρησιμοποιούσαν οι Σοβιετικοί και Γερμανοί πυροβολικοί. Αυτό αντικατοπτρίστηκε στην τακτική της χρήσης τους: το βρετανικό και το αμερικανικό MLRS πολύ σπάνια πυροβόλησαν στο πίσω μέρος του εχθρού, συνήθως περιορίζονταν στην παροχή άμεσης πυρικής υποστήριξης στις προπορευόμενες μονάδες τους.
Υ.Γ. Η ανασκόπηση συντάχθηκε μετά από προσωπική αίτηση του Βλαντιμίρ Γκλαζούνοφ, κατοίκου της Κριμαίας, αξιωματικού του ήδη ρωσικού Υπουργείου Εκτάκτων Καταστάσεων, γνωστού στο VO με το ψευδώνυμο badger1974.
Σύμφωνα με τα υλικά:
http://world-of-kwg.livejournal.com/220800.html
http://www.designation-systems.net/dusrm/
http://epizodsspace.no-ip.org/bibl/shunkov/rak-oruj/02.html