Οι πιλότοι του μαχητικού 5ης γενιάς θα εφοδιαστούν με νέο κράνος

53
Οι πιλότοι του μαχητικού 5ης γενιάς θα εφοδιαστούν με νέο κράνος


Ανάπτυξη νέου κράνους για πιλότους ενός πολλά υποσχόμενου αεροπορικού συγκροτήματος πρώτης γραμμής αεροπορία (PAK FA), γνωστό και ως μαχητικό 5ης γενιάς, εκτελείται από την Tomilin Scientific and Production Enterprise (NPP) Zvezda, μια παραδοσιακή ρωσική εταιρεία ανάπτυξης προστατευτικού εξοπλισμού για πιλότους στρατιωτικής αεροπορίας. Αυτό ανέφερε στο ARMS-TASS ο επικεφαλής σχεδιαστής του μαχητικού Su-35 Igor Demin, αναφέρει ARMS-TASS.

Σημείωσε τη σημασία της ενσωμάτωσης όλων των εργασιών για τη δημιουργία ενός νέου κράνους. «Είναι αδύνατο να διαχωρίσουμε την ανάπτυξη διαφόρων συστημάτων, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος απεικόνισης πληροφοριών, και τις εργασίες για τη δημιουργία του ίδιου του κράνους», πιστεύει ο Demin.

Ο επικεφαλής σχεδιαστής σημείωσε ότι η Γαλλία και οι Ηνωμένες Πολιτείες αναπτύσσουν κράνη πιλότων με παρόμοιο τρόπο για μεγάλο χρονικό διάστημα, ενώ στη Ρωσία, αντίθετα, αυτά τα δύο στάδια εργασίας υλοποιούνται χωριστά.

Σύμφωνα με τον Demin, ο NPP Zvezda θα πρέπει να ενσωματώσει όλες τις εξελίξεις στις «ενσωματωμένες τεχνολογίες» που αποκτήθηκαν εδώ και 15 χρόνια από σοβιετικές και ρωσικές εταιρείες.
Σύμφωνα με αναφορές ξένων μέσων ενημέρωσης, ένα κράνος πτήσης αναπτύσσεται επί του παρόντος στις Ηνωμένες Πολιτείες, το οποίο όχι μόνο θα παρέχει επίγνωση της κατάστασης του πιλότου και θα παρουσιάζει ενημερωμένες πληροφορίες πτήσης σε βολική μορφή, αλλά θα αναλύει επίσης τη φυσιολογική κατάσταση του ο πιλότος.
    Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

    Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

    53 σχόλιο
    πληροφορίες
    Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
    1. + 14
      Απρίλιος 24 2014
      Νέα έναρξης!
      Καταλαβαίνω ότι στην 6η γενιά όλο το πεδίο δράσης του πιλότου θα είναι τρισδιάστατο και το κράνος θα αναλάβει τις μισές εργασίες, ίσως και περισσότερες. Αν και υπάρχουν πολλές λεπτότητες σε αυτό το θέμα.
      Το αεροπλάνο αποδείχθηκε εξαιρετικής ομορφιάς. Θα ήθελα να δω για τι είναι ακόμα ικανός, κρίμα βέβαια που δεν μας δείχνουν τα πάντα ακόμα.
      1. +7
        Απρίλιος 24 2014
        Φαίνεται ότι αυτά τα κράνη πρόκειται να παρουσιαστούν όχι μόνο για την πέμπτη γενιά, αλλά και για 4 ++, ειδικά για το Su-35. Κάπου όχι πολύ καιρό πριν έγραψαν για αυτό ...
        1. 0
          Απρίλιος 24 2014
          Παράθεση από: igor_m_p
          Φαίνεται ότι αυτά τα κράνη πρόκειται να παρουσιαστούν όχι μόνο για την πέμπτη γενιά, αλλά και για 4 ++, ειδικά για το Su-35. Κάπου όχι πολύ καιρό πριν έγραψαν για αυτό ...

          Το σχολίασα παρακάτω.
        2. 0
          Απρίλιος 24 2014
          Παράθεση από: igor_m_p
          Φαίνεται ότι αυτά τα κράνη πρόκειται να παρουσιαστούν όχι μόνο για την πέμπτη γενιά, αλλά και για 4 ++, ειδικά για το Su-35. Κάπου όχι πολύ καιρό πριν έγραψαν για αυτό ...

          Ίσως «κάτι» «μεταναστεύσει» στο ΠΑΚΔΑ...
      2. +1
        Απρίλιος 24 2014
        Δεν δείχνουν όλοι, αλλά υπάρχουν ήδη εντυπωσιακές στιγμές από πλευράς ελιγμών, ειδικά με την εγκατάσταση AL-41F1 (προϊόν 117). Ειδικά τη στιγμή στις 2:40 στο συνημμένο βίντεο.
        Αλλά δεν είναι μόνο αυτό ριπή οφθαλμού
        Σύμφωνα με τον Viktor Chepkin, Γενικό Σχεδιαστή της NPO Saturn OJSC, υπάρχουν δύο κινητήρες 5ης γενιάς. Το δεύτερο με το σύμβολο "τύπος 30" έχει ήδη δοκιμαστεί στο μαχητικό T-50. Στο μέλλον μπορεί να λάβει τον δείκτη «AL-...». Σύμφωνα με τις παραμέτρους του 15-25 τοις εκατό ανώτερη από την "117η"


        1. +3
          Απρίλιος 24 2014
          Απόσπασμα: Βαϊκάλη
          Δεν δείχνουν όλοι, αλλά υπάρχουν ήδη εντυπωσιακές στιγμές από πλευράς ελιγμών, ειδικά με την εγκατάσταση AL-41F1 (προϊόν 117). Ειδικά τη στιγμή στις 2:40 στο συνημμένο βίντεο.
          Αλλά δεν είναι μόνο αυτό ριπή οφθαλμού
          Σύμφωνα με τον Viktor Chepkin, Γενικό Σχεδιαστή της NPO Saturn OJSC, υπάρχουν δύο κινητήρες 5ης γενιάς. Το δεύτερο με το σύμβολο "τύπος 30" έχει ήδη δοκιμαστεί στο μαχητικό T-50. Στο μέλλον μπορεί να λάβει τον δείκτη «AL-...». Σύμφωνα με τις παραμέτρους του 15-25 τοις εκατό ανώτερη από την "117η"



          Ναί!!! είναι ξεκάθαρο ότι στο «πουλί» αρέσει πολύ να πετάει! αυτή, σαν μητρική νεαρή, αρχίζει να συνειδητοποιεί τη δύναμή της και ορμάει πραγματικά στον ουρανό! υποκλιθείτε σε όλους όσους εμπλέκονται στη δημιουργία αυτής της τελειότητας και ... περιμένουμε μαζικά τα στρατεύματα, και οι πιλότοι περιμένουν! καλός
          1. +6
            Απρίλιος 24 2014
            Αν και ο κινητήρας είναι λίγο εκτός θέματος, δεν μπορώ να αντισταθώ - ένα βίντεο σχετικά με τις δοκιμές UVT.
            Συνιστώ ανεπιφύλακτα - ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΙ!.. καλός

        2. +1
          Απρίλιος 24 2014
          καλός Θαύμα μηχανή, τι να πω!
        3. +2
          Απρίλιος 24 2014
          ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΟ!!!! Τύπος Ka-50, μόνο αεροσκάφος. Στρογγυλή βολή.
        4. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
        5. +1
          Απρίλιος 24 2014
          Δεν ξέρω παιδιά, αλλά μου έκανε μεγαλύτερη εντύπωση!
      3. -1
        Απρίλιος 24 2014
        Απόσπασμα από τη φωτιά
        Καταλαβαίνω ότι στην 6η γενιά όλο το πεδίο δράσης του πιλότου θα είναι τρισδιάστατο και το κράνος θα αναλάβει τις μισές εργασίες, ίσως και περισσότερες. Αν και υπάρχουν πολλές λεπτότητες σε αυτό το θέμα.


        Ναι, υπάρχουν λεπτότητες, φυσικά.
        Θυμήθηκα μια ιστορία από τη δεκαετία του '90, συνέβη στο Amenrique, στην έρημο της Νεβάδα. Όταν δύο αστυνομικοί, που στέκονταν σε έναν έρημο δρόμο και κοιτούσαν στρατιωτικά αεροπλάνα που πετούσαν από πάνω (υπάρχει στρατιωτικό αεροδρόμιο κοντά), αποφάσισαν να μάθουν πόσο γρήγορα πετάνε «αυτά τα πράγματα» και στόχευσαν το ραντάρ τους εναντίον τους. Αποτέλεσμα: δύο πτώματα και ένα καμένο αυτοκίνητο. Ο ενσωματωμένος υπολογιστής του αεροσκάφους ανέλαβε τον εντοπισμό και έδωσε την εντολή να καταστείλει το επίγειο «σημείο βολής».
        1. +1
          Απρίλιος 24 2014
          Λοιπόν, είναι ακόμα ένα αστείο. Επιπλέον, μιμούμενος από μια πιο μετριοπαθή ιστορία ότι ένα ιπτάμενο στρατιωτικό αεροσκάφος εντόπισε έκθεση και έκαψε με τη βοήθεια ηλεκτρονικού πολέμου, ένα αστυνομικό ραντάρ. Με τη σειρά του, αυτό το ποδήλατο προήλθε από μια λίγο πολύ πραγματική νότα ότι το βρετανικό «Harrier», με μειωμένη ταχύτητα, πέταξε πάνω από τον αυτοκινητόδρομο και εντοπίστηκε από ένα ραντάρ της αστυνομίας, το οποίο σηματοδοτήθηκε από το σύστημα προειδοποίησης ακτινοβολίας. Και η αστυνομία φέρεται να δεν μπορούσε να καταλάβει ότι το εντόπισε με ταχύτητα 500 χλμ. την ώρα.
      4. 0
        Απρίλιος 24 2014
        Στη συνέχεια, στην 7η γενιά, ο πιλότος θα αγωνιστεί σε έναν μαλακό καναπέ και ένα AVATAR θα τεθεί στο τιμόνι.
        1. 0
          Απρίλιος 24 2014
          Είναι πιθανό ότι αυτό θα είναι ήδη στην 6η γενιά.
      5. 0
        Απρίλιος 24 2014
        6η γενιά σημαίνει χωρίς πιλότο, από όσο ξέρω.
        1. 0
          Απρίλιος 24 2014
          Οι απαιτήσεις δεν έχουν ακόμη διαμορφωθεί.
    2. +8
      Απρίλιος 24 2014
      Τα μέλη του ΝΑΤΟ παραλίγο να πεθάνουν από φθόνο όταν πήραν το κράνος MIG-29 στις αρχές της δεκαετίας του '90. Ελπίζω αυτή τη φορά να γίνει η ίδια τεχνική και ποιοτική ανακάλυψη.
      1. +2
        Απρίλιος 24 2014
        Παράθεση από rugor
        Τα μέλη του ΝΑΤΟ παραλίγο να πεθάνουν από φθόνο όταν πήραν το κράνος MIG-29 στις αρχές της δεκαετίας του '90. Ελπίζω αυτή τη φορά να γίνει η ίδια τεχνική και ποιοτική ανακάλυψη.

        Χμ... Τότε γιατί αγοράζουμε από την THALES Thales TopSight για 29 στιγμές;
        http://vpk-news.ru/news/1681/
    3. 0
      Απρίλιος 24 2014
      Λίγο εκτός θέματος, αλλά ενδιαφέρον: στη φωτογραφία του κράνους f22 δεν φαίνεται ότι το μπροστινό μέρος από το οποίο προεξέχει κανένα χάλι!
      1. +2
        Απρίλιος 24 2014
        Ναι, όλα ανεβαίνουν.
        1. 0
          Απρίλιος 24 2014
          Ίσως μπερδεύω κάτι, αλλά εννοούσα ένα κράνος που μοιάζει με κεφάλι εντόμου! Και εδώ είναι ένα συνηθισμένο κράνος! Ή μήπως οι Γιουσοβίτες, ως συνήθως, έδειξαν ένα νέο χαρακτηριστικό, είπαν περί τίνος πρόκειται και μετά πέταξαν είναι εκτός κινδύνου;
          1. +1
            Απρίλιος 24 2014
            Αυτό ήταν ένα πρωτότυπο, έφτασαν σε τέτοια όπως στην εικόνα.
          2. +2
            Απρίλιος 24 2014
            Αυτό το κράνος (Helmet-Mounted Display System) κατασκευάζεται για το F-35. Είναι πιο φουτουριστικό. Αλλά και το πρόσωπό του σηκώνεται.
      2. +2
        Απρίλιος 24 2014
        Πετάξτε ναι, πάλεψε όχι.
        1. ev58
          +1
          Απρίλιος 24 2014
          Γιατί το ILS; Στην πραγματικότητα, το νέο κράνος θα έχει τα περισσότερα από αυτά που βλέπει ο πιλότος στο HUD.
    4. +2
      Απρίλιος 24 2014
      Τα κράνη πτήσης μας ζηλεύουν παραδοσιακά οι Δυτικοί. Ας ελπίσουμε ότι δεν θα απογοητευτούν εδώ. Είναι ευχάριστο να διαβάζουμε ότι οι εξελίξεις των επιστημόνων και των σχεδιαστών μας έχουν αρχίσει να υλοποιούνται και να τίθενται σε υπηρεσία με την Πολεμική Αεροπορία.
    5. +6
      Απρίλιος 24 2014
      Το σύστημα καθοδήγησης τοποθετημένο στο κράνος ήταν ήδη στις πρώτες εκδόσεις των Su-27 και MiG-29 πίσω στη σοβιετική εποχή. Οι Αμερικανοί ζήλευαν. Ή κάνω λάθος;
      1. +1
        Απρίλιος 24 2014
        Απόσπασμα: 0255
        Το σύστημα καθοδήγησης τοποθετημένο στο κράνος ήταν ήδη στις πρώτες εκδόσεις των Su-27 και MiG-29 πίσω στη σοβιετική εποχή. Οι Αμερικανοί ζήλευαν. Ή κάνω λάθος;

        Σωστά.
      2. ev58
        +1
        Απρίλιος 24 2014
        Απόλυτο δίκιο. Εκείνη την εποχή, δεν είχαν σειριακά μοντέλα τέτοιου συστήματος με κράνος. Σε μια από τις αεροπορικές εκθέσεις στο La Bourget, όπου το MIG-29 μας χτύπησε για πρώτη φορά, οι Αμερικανοί σάλιωσαν από φθόνο: κατάλαβαν ότι η παρουσία ενός τέτοιου συστήματος δίνει ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα που εκφράζεται σε πολύτιμο χρόνο. Ο ένατος αριθμός χειρισμών αντικατέστησε μια απλή στροφή του κεφαλιού.
        1. 0
          Απρίλιος 24 2014
          Αναρωτιέμαι πώς τα πάει η Lockheed Martin με την καθοδήγηση με κράνος για το F-35; Ελπίζω να είναι κακό)))
    6. 0
      Απρίλιος 24 2014
      Μου φαίνεται σύντροφε. Ο Demin μόλις βρήκε μια δικαιολογία για την αποτυχία των προθεσμιών ανάπτυξης. Πριν από έξι μήνες, κάπου διάβασα ότι η ανάπτυξη ενός νέου κράνους για το T-50 έχει σχεδόν ολοκληρωθεί.
      Ωστόσο, μπορεί να κάνω λάθος, καθώς δεν είμαι ειδικός σε αυτά τα θέματα.
      1. +1
        Απρίλιος 24 2014
        Παράθεση από Al_lexx
        Μου φαίνεται σύντροφε. Ο Demin μόλις βρήκε μια δικαιολογία για την αποτυχία των προθεσμιών ανάπτυξης. Πριν από έξι μήνες, κάπου διάβασα ότι η ανάπτυξη ενός νέου κράνους για το T-50 έχει σχεδόν ολοκληρωθεί.
        Ωστόσο, μπορεί να κάνω λάθος, καθώς δεν είμαι ειδικός σε αυτά τα θέματα.

        ποιες είναι οι προθεσμίες ... αυτό είναι το PAK FA, αντιλαμβάνεστε τον τεράστιο όγκο των εργασιών; είναι από την αρχή! είναι ότι καλύτερο! και όσον αφορά την ποιότητα, ένα τέλειο προϊόν, οι προθεσμίες μπορούν και πρέπει να προσαρμοστούν! Δεν πρέπει να χάσετε εδώ! Οι πιλότοι ΜΑΣ θα πρέπει να πάρουν το απόλυτο μαχητικό σε αυτή τη χρονική στιγμή! οι καιροί είναι κάπως έτσι: αν κάνουμε λάθος, χάνουμε.Ας είναι λίγο αργότερα, αλλά καλύτερα, ο πόλεμος της τεχνολογίας δεν είναι αστείο. hi
      2. 0
        Απρίλιος 24 2014
        Και διάβασα ότι το 2013 η πρώτη παρτίδα των 10 οχημάτων θα πάει στα στρατεύματα. ) Φυσικά, το πρόγραμμα «γυρίζει πίσω» προς τη δεκαετία του 2020. Αλλά, στην πραγματικότητα, πρέπει να είσαι πολύ πεισματάρης αισιόδοξος για να πιστέψεις αρχικά ότι θα είναι διασκεδαστικό και εύκολο.
        1. 0
          Απρίλιος 24 2014
          Απόσπασμα από το clidon
          Και διάβασα ότι το 2013 η πρώτη παρτίδα των 10 οχημάτων θα πάει στα στρατεύματα. ) Φυσικά, το πρόγραμμα «γυρίζει πίσω» προς τη δεκαετία του 2020. Αλλά, στην πραγματικότητα, πρέπει να είσαι πολύ πεισματάρης αισιόδοξος για να πιστέψεις αρχικά ότι θα είναι διασκεδαστικό και εύκολο.

          Έλα, πόσα προβλήματα είχαν οι ΗΠΑ με τα F-22 και F-35 τους... Δεν είναι όλα τόσο γρήγορα όσο θα θέλαμε ζητήσει
          1. 0
            Απρίλιος 24 2014
            Κανείς δεν διαφωνεί, απλά πρέπει να είσαι ψυχικά προετοιμασμένος για αυτό.
    7. GRune
      0
      Απρίλιος 24 2014
      Στην εφαρμογή των κρανών προηγήθηκαν οι δικοί μας, να δούμε τι εφαρμόζεται τώρα. Ελπίζω να ξαναζηλέψουν οι λοβοί!
    8. Necha265
      +1
      Απρίλιος 24 2014
      Μια πολύ ενδιαφέρουσα έκδοση με διπλασιασμό ηλεκτρονικών συστημάτων (βλάβες) των τμημάτων του τάπητα και συν μια προβολή στο γείσο !! hi
    9. +2
      Απρίλιος 24 2014
      Ναι, μου έκανε εντύπωση εκείνη την εποχή.
      http://batona.net/37429-unikalnyy-shlem-bozhiy-glaz-dlya-pilotov-istrebiteley-f-
      35-5-foto.html

      Με αυτό, ο πιλότος μπορεί να δει διόφθαλμα σε μια πολύ ευρύτερη περιοχή από τα τυπικά ανθρώπινα μάτια. Το κράνος διαθέτει αυτόματο σύστημα νυχτερινής όρασης και το ίδιο (ανάλογα με την κατάσταση) αλλάζει λειτουργίες.

      Το κράνος χρησιμεύει επίσης ως κέντρο διοίκησης: όλα τα όπλα του πλοίου συνδέονται με τις κινήσεις του κεφαλιού και των ματιών του πιλότου. Το χτύπημα στόχων σε ένα τέτοιο κράνος δεν είναι πιο δύσκολο από ό,τι σε ένα παιχνίδι υπολογιστή.




      1. + 11
        Απρίλιος 24 2014

        Στο ίδιο άρθρο
      2. +2
        Απρίλιος 24 2014
        Αυτό είναι ένα καπέλο για Lightning.
        1. 0
          Απρίλιος 24 2014
          Στο κράνος από το 1ο σχόλιο MainBeam, ενεργήστε μόνο σε επιστημονική φαντασία γέλιο Για παράδειγμα, στο 7ο επεισόδιο του Star Wars, που φημολογείται ότι θα γυριστεί
          1. 0
            Απρίλιος 24 2014
            Λοιπόν, αν τα καταφέρουν, τότε η συσκευή θα είναι δροσερή.
            1. 0
              Απρίλιος 24 2014
              Ας τους ευχηθούμε καλή τύχη στη δημιουργία κράνους!
    10. 0
      Απρίλιος 24 2014
      Οι προηγμένες τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή του κράνους είναι επίσης διαθέσιμες στην αμυντική μας βιομηχανία. Και ευχαριστεί.
      1. 0
        Απρίλιος 24 2014
        Απόσπασμα: Γίγαντας της σκέψης
        Οι προηγμένες τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή του κράνους είναι επίσης διαθέσιμες στην αμυντική μας βιομηχανία. Και ευχαριστεί.

        Στην πραγματικότητα, οι δικοί μας ήταν οι πρώτοι που εισήγαγαν τον έλεγχο όπλων με κράνος. ριπή οφθαλμού
        1. +1
          Απρίλιος 24 2014
          Παράθεση από Al_lexx
          Στην πραγματικότητα, οι δικοί μας ήταν οι πρώτοι που εισήγαγαν τον έλεγχο όπλων με κράνος.

          Οι πρώτες συσκευές παρακολούθησης που τοποθετήθηκαν σε κράνη αναπτύχθηκαν το Νότια Αφρική στη δεκαετία του 1970. Σοβιετικοί εμπειρογνώμονες παρατήρησαν αμέσως αυτή την εξέλιξη όταν έχασαν πολλά μαχητικά τζετ στην Αγκόλα που καταρρίφθηκαν από Νοτιοαφρικανούς πιλότους χρησιμοποιώντας αυτά τα κράνη. Η ΕΣΣΔ ανέλαβε την ανάπτυξη και πέντε χρόνια αργότερα είχε το δικό της κράνος με βεληνεκές. Αποδείχθηκε πολύ αποτελεσματικό και τρόμαξε την αεροπορία του ΝΑΤΟ όταν το σοβιετικό κράνος επιδείχθηκε από Γερμανούς πιλότους από την πρώην Ανατολική Γερμανία (πριν από την επανένωση της Γερμανίας το 1991) εναντίον έμπειρων Αμερικανών πιλότων F-16. Η ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία ήταν η πρώτη στη Δύση που δημιούργησε ένα από αυτά τα κράνη και εξακολουθεί να είναι ο ηγέτης σε αυτόν τον τομέα.
          Η απαρατήρητη επανάσταση αερομαχίας



          1. +1
            Απρίλιος 24 2014
            Και ποιος θα αμφισβητούσε, ότι το καλύτερο στο Ισραήλ, θα οδηγήσει περαιτέρω! Απλά μια ερώτηση, διευκρίνιση, είσαι ο ηγέτης ανάμεσα στα δυτικά κράνη ή γενικά ......; wassat
            1. +1
              Απρίλιος 24 2014
              Παράθεση από: neri73-r
              Και ποιος θα αμφισβητούσε, ότι το καλύτερο στο Ισραήλ, θα οδηγήσει περαιτέρω! Απλά μια ερώτηση, διευκρίνιση, είσαι ο ηγέτης ανάμεσα στα δυτικά κράνη ή γενικά ......; wassat

              1. Τι σχέση έχει το Ισραήλ; Ο Komrad υποστήριξε για την ανωτερότητα της ΕΣΣΔ σε αυτό το σύστημα, κάτι που δεν είναι αλήθεια.
              2. Κορυφαίος. Το κράνος στο F-35 πετάει στο Ισραήλ.
              Η Elbit θα παράγει κράνη για τα τελευταία μαχητικά F-35C
              Το Πεντάγωνο θα επικεντρωθεί στο κράνος Rockwell-Elbit για τζετ F-35
              PS

    11. Volland
      0
      Απρίλιος 24 2014
      Το κράνος θα είναι άξιο, όπως το ίδιο το αεροπλάνο, για το f-35, γενικά, κάτι έχει πεθάνει ..... τέτοια ταμεία ameirikas έχουν ρουφήξει και όλα έχουν βυθιστεί στο άκαρι των αιώνων .... . μπράβο.
      1. +2
        Απρίλιος 24 2014
        Τι εννοείς "ξεθωριασμένο"; Το πρόγραμμα προχωρά καλά.
    12. +2
      Απρίλιος 24 2014
      θα παρουσιάσει ενημερωμένες πληροφορίες πτήσης σε βολική μορφή, αλλά θα αναλύσει επίσης τη φυσιολογική κατάσταση του πιλότου.

      Αναλύστε το κράτος με στόχο: «Πείτε του για την άρνηση ή όχι, ας σώσουμε την υγεία του!». χαμόγελο
    13. +1
      Απρίλιος 24 2014
      Ανεξάρτητα από το πόσο καλό είναι το zsh, το κύριο πράγμα είναι ο πιλότος και κανείς δεν ακύρωσε την οπτικοποίηση ...
    14. +2
      Απρίλιος 24 2014
      Απόσπασμα: από το άρθρο
      Σύμφωνα με αναφορές ξένων μέσων ενημέρωσης, ένα κράνος πτήσης αναπτύσσεται επί του παρόντος στις Ηνωμένες Πολιτείες, το οποίο όχι μόνο θα παρέχει επίγνωση της κατάστασης του πιλότου και θα παρουσιάζει ενημερωμένες πληροφορίες πτήσης σε βολική μορφή, αλλά θα αναλύει επίσης τη φυσιολογική κατάσταση του ο πιλότος.


      Νομίζω ότι το κράνος μας δεν πρέπει να είναι «υπερφορτωμένο» με τη λειτουργία ανάλυσης της κατάστασης του πιλότου, οι αισθητήρες που είναι ραμμένοι στη στολή πτήσης θα μπορούν να αντεπεξέλθουν σε αυτό το έργο...
      1. ev58
        0
        Απρίλιος 24 2014
        Ως προγραμματιστής, μπορώ να πω αξιόπιστα ότι ακόμη και χωρίς πρόσθετες λειτουργίες, η συσκευή που τοποθετείται στο κράνος αποδεικνύεται αρκετά βαριά και απαιτεί σοβαρή δουλειά, μέχρι τέτοια μικροπράγματα (που δεν είναι καθόλου ασήμαντα) όπως το κέντρο βάρους.
    15. Μπασκάους
      +1
      Απρίλιος 24 2014
      Και εδώ είναι ο δικός του ZSh10 με μια νέα μάσκα KM37 στο MAKS2013, αλλά χωρίς σύστημα ένδειξης στόχου.
    16. +3
      Απρίλιος 24 2014
      Άλλη μια δοκιμή "Star". σκορ "πέντε"!!! Μπράβο γερά παιδιά και πάντα χωρίς να ξεφτιλίζουν τη χώρα το έκαναν αποτελεσματικά και έξυπνα !!!
    17. 0
      Απρίλιος 24 2014
      Ο Θεός να ευλογεί, ο Θεός να ευλογεί...

    «Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

    «Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»