Για τις ανάγκες του ρωσικού ναυτικού, ένα νέο μεσαίου θαλάσσιου δεξαμενόπλοιου καταστρώθηκε στο Ναυπηγείο Nevsky

10
Καθώς η fleet.com, για τις ανάγκες του Ρωσικού Ναυτικού, πραγματοποιήθηκε στο Ναυπηγείο Nevsky τελετή κατάθεσης καρίνας δεξαμενόπλοιου Project 23130. Στην εκδήλωση κατάθεσης καρίνας παρευρέθηκε και ο αρχηγός του Πολεμικού Ναυτικού, Βίκτορ Τσίρκοφ, ο οποίος σημείωσε ότι για 35 χρόνια δεν υπήρχαν ενημερώσεις στα πλοία, επομένως η τοποθέτηση ενός νέου δεξαμενόπλοιου θα ήταν ένα σημαντικό βήμα για την ανάπτυξη ενός βοηθητικού στόλος.

Για τις ανάγκες του ρωσικού ναυτικού, ένα νέο μεσαίου θαλάσσιου δεξαμενόπλοιου καταστρώθηκε στο Ναυπηγείο Nevsky


Το τάνκερ Project 23130 είναι πλοίο ανεφοδιασμού. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για τη μεταφορά καυσίμων για πολεμικά πλοία, όσο και για αεροπορικά καύσιμα και τρόφιμα. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η εμβέλεια πλεύσης του σκάφους είναι 9000 ναυτικά μίλια και είναι σε θέση να εκτελεί διάφορες εργασίες ως μέρος μιας ομάδας αεροπλανοφόρου.
Σύμφωνα με τα υπάρχοντα σχέδια - η παραγωγή δεξαμενόπλοιων στο ναυπηγικό εργοστάσιο Nevsky σε σειρά, ωστόσο, το ζήτημα σχετικά με αυτό το θέμα θα επιλυθεί οριστικά μετά την αποδοχή του πρώτου έτοιμου σκάφους από τον πελάτη.

Το μεγαλύτερο μήκος ενός μεσαίου θαλάσσιου δεξαμενόπλοιου είναι 130 μέτρα, το μεγαλύτερο πλάτος είναι 21 μέτρα. Το μεγαλύτερο βύθισμα είναι περίπου 7 μέτρα, το νεκρό βάρος σε βύθισμα 7 μέτρων είναι περίπου 9 χιλιάδες τόνοι, η μέγιστη ταχύτητα είναι 16 κόμβοι, ο αριθμός των μελών του πληρώματος είναι 24 άτομα.

Το σκάφος έχει απεριόριστη περιοχή ναυσιπλοΐας σύμφωνα με την κατηγορία του σκάφους. Σύμφωνα με τις υπογεγραμμένες συμφωνίες, το δεξαμενόπλοιο θα πρέπει να παραδοθεί στον πελάτη στα τέλη του 2016. Ας υπενθυμίσουμε ότι το Ναυπηγικό Εργοστάσιο Nevsky κέρδισε τον διαγωνισμό για την κατασκευή του πλοίου, προσφέροντας την ελάχιστη τιμή για τη σύμβαση στο ποσό των 2,978 δισεκατομμυρίων ρούβλια. ένας ακόμη συμμετέχων του διαγωνισμού - OJSC "Admiralty Shipyards" συμφώνησε να εκτελέσει τη σύμβαση για 2,994 δισεκατομμύρια ρούβλια. Νωρίτερα, ένας άλλος κατασκευαστής σχεδίαζε να συμμετάσχει στον διαγωνισμό - Baltic Shipbuilding Plant Yantar OJSC, αλλά την τελευταία στιγμή αρνήθηκε, παρά το γεγονός ότι στο στάδιο της δημόσιας συζήτησης έστειλε αίτημα για διευκρίνιση της τεκμηρίωσης της δημοπρασίας.

Το ναυπηγικό εργοστάσιο Nevsky, το οποίο κέρδισε τον διαγωνισμό, βρίσκεται κοντά στην Αγία Πετρούπολη στην πόλη Shlisselburg και είναι μια από τις παλαιότερες επιχειρήσεις στη Ρωσία που ασχολείται με τον τομέα των υδάτινων μεταφορών. Από το 1952 ασχολείται με την παραγωγή θαλάσσιων και ποτάμιων σκαφών διαφόρων τύπων και σκοπών, ενώ θα εκτελεί και κάθε είδους επισκευή πλοίων. Πέρυσι, το Nevsky Zavod έλαβε άδεια από τη Rosoboronzakaz για την ανάπτυξη, παραγωγή, εγκατάσταση, επισκευή και διάθεση στρατιωτικού εξοπλισμού.
    Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

    Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

    10 σχόλια
    πληροφορίες
    Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
    1. platitsyn70
      + 11
      Απρίλιος 28 2014
      εξαιρετικό, το αποκαθιστούμε σιγά σιγά, διαφορετικά ολόκληρος ο στόλος δεξαμενόπλοιων σε μια στιγμή πήγε στα Balts.
      1. +3
        Απρίλιος 28 2014
        Η ναυπηγική πρέπει να αναπτυχθεί, έχουμε θεμέλιο (και λεφτά μπορούν να αποσυρθούν και από αλαζονικές τράπεζες Sak..) Αυτές οι δουλειές είναι ανάπτυξη εν ολίγοις..! Οι κυρώσεις θα μας βοηθήσουν!
      2. 0
        Απρίλιος 28 2014
        Η ναυπηγική πρέπει να αναπτυχθεί, έχουμε θεμέλιο (και λεφτά μπορούν να αποσυρθούν και από αλαζονικές τράπεζες Sak..) Αυτές οι δουλειές είναι ανάπτυξη εν ολίγοις..! Οι κυρώσεις θα μας βοηθήσουν!
        1. +2
          Απρίλιος 28 2014
          «Οι κυρώσεις θα μας βοηθήσουν!» Είναι πολύ πιθανό, όπως λένε - όχι ευχαριστώ, αλλά παρά το γεγονός. Εκτός βέβαια αν διαχειριστούν αρμοδίως τη στιγμή αυτοί που «κυβερνούν».
        2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
      3. +1
        Απρίλιος 28 2014
        Στη φωτογραφία, γενικά, φαίνεται το «Iman» της Μαύρης Θάλασσας που κατασκευάστηκε το 1966. σταματώ Να είστε προσεκτικοί στις πληροφορίες. Γενικά τα πράγματα στη ναυπηγική είναι τρομερά, ειδικά αστικά, στο οποίο ανήκει κυρίως το έργο 23130. Στην προκειμένη περίπτωση, πρόκειται για εντολή της Περιφέρειας της Μόσχας. Θα ήθελα να αρχίσουν να δουλεύουν και άλλες ναυπηγικές επιχειρήσεις, αλλιώς όλες οι δικαιολογίες «με το χρόνο», «με το χρόνο» - πότε;
        1. 0
          Απρίλιος 28 2014
          Ναι, για έναν κοινόχρηστο τάκερ 2.5 χρόνια ... Επί ΕΣΣΔ, η «Βόρεια θαλάσσια διαδρομή» (αναπτήρας) κατασκευάστηκε σε 2 χρόνια! Και εδώ...
      4. 0
        Απρίλιος 28 2014
        που ευτυχώς τον έσκασε για χάρη των νέων ιδιοκτητών
    2. +3
      Απρίλιος 28 2014
      Λοιπόν, ο Θεός να έχει καλά!
    3. +4
      Απρίλιος 28 2014
      Το κυριότερο είναι ότι αυτό το άλογο πρέπει να λειτουργήσει σωστά και να ωφελήσει τη χώρα.
    4. +4
      Απρίλιος 28 2014
      Ούρα, ούρα, ούρα!!! ποτά Μεγάλο πλοίο, μεγάλο ταξίδι. Επτά πόδια κάτω από την καρίνα Πρόσφατα, διάφορα βοηθητικά πλοία έχουν καταληφθεί σοβαρά. Αυτό με κάνει χαρούμενο.

      1. avt
        +1
        Απρίλιος 28 2014
        Απόσπασμα: Roman 1977
        Πρόσφατα, διάφορα βοηθητικά πλοία έχουν καταληφθεί σοβαρά. Αυτό με κάνει χαρούμενο.

        Ίσως πιο σημαντικά από τα παλιά σοβιετικά, που πήραν από τους μεγάλους Khukrs στη Σεβαστούπολη και μετά τα χάρισαν. καλός
    5. +3
      Απρίλιος 28 2014
      Το Nevsky Shipbuilding and Ship Repair Plant (Shlisselburg) εκτόξευσε το δεξαμενόπλοιο ανεφοδιασμού OSLO-TANK με νεκρό βάρος 850 τόνων. Σύμφωνα με την υπηρεσία Τύπου της εταιρείας, το πλοίο είναι σχεδιασμένο να μεταφέρει και να εκδίδει ελαφρά και σκούρα προϊόντα πετρελαίου με σημείο ανάφλεξης πάνω από 60 μοίρες. Το τάνκερ κατασκευάστηκε κατόπιν παραγγελίας της Norwegian Haugland Tankers AS (θυγατρική της Bergen Tankers AS). Το σκάφος έχει μήκος 47,85 μέτρα, πλάτος 10 μέτρα και ύψος 4 μέτρα. Το σκάφος έχει ένα εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με δύο βίδες, ένα ενιαίο συνεχές κατάστρωμα από την πλώρη μέχρι την πρύμνη, ένα διπλό κύτος σε όλη την περιοχή φορτίου, έναν κεκλιμένο δεύτερο πυθμένα στην περιοχή φορτίου
      ........... υπάρχει εμπειρία στην κατασκευή δεξαμενόπλοιων στο Shlisselburg, οπότε οι προσδοκίες είναι οι πιο ευνοϊκές (αλλιώς η εικόνα στη φωτογραφία για το άρθρο είναι άσχημη)
      1. avt
        0
        Απρίλιος 29 2014
        Παράθεση από: strannik595
        .υπάρχει εμπειρία στην κατασκευή δεξαμενόπλοιων στο Shlisselburg,

        Παρεμπιπτόντως ! Έφυγε μια σειρά παγοθραυστικών στη Βαλτική με 16 MW σε 14000 τόνους! Το πρώτο βρίσκεται ήδη σε λειτουργία και άλλα τρία είναι υπό κατασκευή με ημερομηνίες παράδοσης το 2015!
    6. +2
      Απρίλιος 28 2014
      Και πώς τα πάμε με τον στόλο των βοηθητικών ....

      Έτυχε που... χρειάζεται και αυτός!
      1. +4
        Απρίλιος 28 2014
        Για τον βοηθητικό στόλο, τα σχέδια για φέτος:
        Έργο BRZK 18280 "Γιούρι Ιβάνοφ" (για τον Βόρειο Στόλο), που ξεκίνησε στις 30.09.2013 Σεπτεμβρίου XNUMX και ολοκληρώθηκε στη θάλασσα.

        έναρξη του έργου BRZK 18280 "Yuri Ivanov"
        Το έργο KasV 1388NZ, που ξεκίνησε στις 20.06.2013/XNUMX/XNUMX, δοκιμάζεται στο Novorossiysk (πιθανώς για τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας).

        σκάφος επικοινωνίας του έργου 1388NZ σε δοκιμές στο Novorossiysk
        Έργο MTV (θαλάσσια μεταφορά όπλων) 20180TV "Akademik Kovalev"
        Έργο MTV 20183TV "Akademik Alexandrov";
        MT (θαλάσσιο δεξαμενόπλοιο) έργο 23130 "Akademik Pashin", που ορίστηκε στις 26 Απριλίου, ημερομηνία ολοκλήρωσης 2 χρόνια, δηλ. το 2016 (για SF)

        Το Project 22010 R/V Yantar (για τον στόλο της Βαλτικής) έπρεπε να παραδοθεί πέρυσι, αλλά δεν υπάρχουν στοιχεία για τη μεταφορά στον στόλο.
        Το σκάφος διάσωσης Project 21300 "Yuri Belousov", που ξεκίνησε στις 30.10.2012/XNUMX/XNUMX, για τον Βόρειο Στόλο.

        Έργο SS "Yuri Ivanov" 21300 στον τοίχο των ναυπηγείων "Admiralty"
        5 καταδυτικά σκάφη του έργου 14157 (1 για τον Στόλο του Ειρηνικού έπρεπε να είχε παραδοθεί πέρυσι, δεν υπάρχουν στοιχεία για την παράδοση).
        4 σκάφη διάσωσης του έργου 23040 (για τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας) - καθελκύστηκαν.
        1 πολυλειτουργικό σκάφος διάσωσης του έργου 23370 (για τον στόλο της Βαλτικής), που ξεκίνησε στις 28.09.2013 Σεπτεμβρίου XNUMX.
        4 Έργο MSNB 03180 "Umba" "Pecha" - ξεκίνησε.
        3 σκάφη εργασίας του έργου 21770 "Katran" (για τον Βόρειο Στόλο), 1-φορέας SS "Igor Belousov", καθελκύστηκε.
        1 σκάφος υλικοτεχνικής υποστήριξης έργου 23120 «Elbrus» (για τον Βόρειο Στόλο).
    7. +2
      Απρίλιος 28 2014
      Καλα ΝΕΑ.
      Για να συνοδεύονται οι ενέργειες του στόλου μακριά από επικοινωνίες, τα πλοία υποστήριξης είναι απλά απαραίτητα, το δεξαμενόπλοιο είναι ένας από τους πιο σημαντικούς κρίκους για τη διασφάλιση της αυτονομίας των πλοίων σε μια εκστρατεία.
    8. +1
      Απρίλιος 28 2014
      Θέλω να δω τη Ρωσία κατά τη διάρκεια της ζωής μου ως Μεγάλη Θαλάσσια Δύναμη, όσο περισσότερα ρωσικά πλοία, τόσο πιο ασφαλείς οι θάλασσες και οι ωκεανοί του πλανήτη μας….
    9. +1
      Απρίλιος 28 2014
      Όποιο και αν είναι το άρθρο, μια χαρά.
      Υπάρχουν πολλά νέα πλοία και διαφορετικά.
      Τώρα θα περιμένω άρθρο για την εισαγωγή αυτού του πλοίου στο Πολεμικό Ναυτικό. ποτά
    10. +1
      Απρίλιος 28 2014
      Δόξα τω Θεώ, το μαζούτ έφυγε.Ο Πούτιν δικαιώνει τις φιλοδοξίες του λαού.Όχι μάταια,πήγα στις κάλπες.Δόξα στη ΡΩΣΙΑ!Αυτό πρέπει να ακούγεται περήφανο!
    11. +1
      Απρίλιος 28 2014
      Απόσπασμα: Κορνίλοβετς
      Και πώς τα πάμε με τον στόλο των βοηθητικών ....
      Έτυχε που... χρειάζεται και αυτός!

      Υπάρχει ένα ερειπωμένο εργοστάσιο κατά τη διάρκεια της περεστρόικα στην περιοχή Kirov, στην πόλη Sosnovka.
      Είναι πολύ πιθανό να αποκατασταθούν και να δοθούν θέσεις εργασίας στους ανθρώπους.
    12. 0
      Απρίλιος 28 2014
      Η διαδικασία έχει ξεκινήσει, το κυριότερο είναι να μην βάζουν ακτίνα στους τροχούς οι φιλελεύθεροι και θα έχουμε και πολεμικά και βοηθητικά. Ο ρωσικός στόλος θα συνεχίσει να αυξάνεται και να γίνεται ισχυρότερος, και μαζί του ολόκληρη η Ρωσία.
    13. +1
      Απρίλιος 28 2014
      το πιο σημαντικό είναι η σειριοποίηση, αν παραγγείλουν μεγάλη σειρά, τότε όλα θα πάνε καλά. και αν αρχίσουν να βγάζουν νέα έργα, τότε θα υπάρξουν προβλήματα.
    14. +1
      Απρίλιος 28 2014
      Δούλεψα σε αυτό το εργοστάσιο όταν σηκώθηκε από τα γόνατά του μετά τη στασιμότητα της δεκαετίας του '90. Ευτυχώς για το ΕΣΥΕ, η διαδικασία είναι σε εξέλιξη!
    15. σαντέπα
      +1
      Απρίλιος 28 2014
      Ναί! Και τι είδους ποταμόπλοια φτιάχνει, όμορφος Volgo-Don max class !!
    16. Για άλλη μια φορά θα επαναλάβω. Μπορούμε όποτε θέλουμε. Θαυμάσια νέα. hi

    «Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

    «Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»