Το στρατιωτικό-βιομηχανικό της συγκρότημα παρέχει σχεδόν πλήρως τις ένοπλες δυνάμεις της χώρας με όπλα και εξοπλισμό. Ωστόσο, οι γεωπολιτικές φιλοδοξίες του Παρισιού υπερβαίνουν σημαντικά τις στρατιωτικές του δυνατότητες.
Έχοντας υποστεί μια βαριά ήττα από τη Γερμανία στις αρχές του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η Γαλλία, μετά τα αποτελέσματα αυτού του πολέμου, επέστρεψε τεχνητά στον αριθμό των όχι μόνο νικητών, αλλά και μεγάλων δυνάμεων. Επί επτά δεκαετίες, το Παρίσι προσπαθεί με κάθε δυνατό τρόπο να διατηρήσει αυτό το καθεστώς, επιδεικνύοντας τις τεράστιες φιλοδοξίες που είναι γενικά χαρακτηριστικά αυτής της χώρας. Η Γαλλία είναι ένας από τους ιδρυτές του ΝΑΤΟ, ενώ από το 1966 έως το 2009 δεν ήταν μέρος της στρατιωτικής δομής της συμμαχίας, επιδεικνύοντας αυξημένη ανεξαρτησία σε στρατιωτικές και διεθνείς υποθέσεις. Η Γαλλία είναι μια πυρηνική δύναμη, κατατάσσεται στην τέταρτη ή πέμπτη θέση στον κόσμο ως προς τον αριθμό των φορτίσεων (μετά τις ΗΠΑ, τη Ρωσία, την Κίνα και πιθανώς το Ισραήλ).
Γεωγραφικά, η Γαλλία είναι μια ηπειρωτική χώρα, αλλά στρατιωτικά συμπεριφέρεται περισσότερο σαν ωκεάνια δύναμη, που αναπτύσσεται ενεργά αεροπορία και στόλο. Όπως όλες σχεδόν οι χώρες του ΝΑΤΟ, μετά το τέλος του Ψυχρού Πολέμου, μεταπήδησε από τη στράτευση στην αρχή της στρατολόγησης και μείωσε σημαντικά τις Ένοπλες Δυνάμεις της (ένοπλες δυνάμεις), παραμένοντας ωστόσο μια από τις ισχυρότερες στη συμμαχία και γενικότερα στην Ευρώπη. .
Η Γαλλία διαθέτει ένα ισχυρό στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα, το οποίο παρέχει σχεδόν πλήρως τις ένοπλες δυνάμεις της χώρας με όπλα και εξοπλισμό. Εξαιρούνται το αμερικανικό σύστημα πολλαπλής εκτόξευσης πυραύλων (MLRS) MLRS, το σύστημα αντιαρματικών πυραύλων (ATGM) "Javelin", τα αεροσκάφη έγκαιρης προειδοποίησης (AWACS) E-3 και E-2, τα μεταφορικά αεροσκάφη S-130 και ορισμένοι τύποι αεροσκαφών όπλα. Η Γαλλία δημιουργεί και παράγει μέρος του αεροπορικού εξοπλισμού από κοινού με άλλες ευρωπαϊκές χώρες, κυρίως με τη Μεγάλη Βρετανία, τη Γερμανία και την Ιταλία.
Οι επίγειες δυνάμεις περιλαμβάνουν το αρχηγείο των δυνάμεων ταχείας αντίδρασης και δύο τμήματα, αλλά σε καιρό ειρήνης οι δυνάμεις μάχης δεν υπάγονται σε αυτά τα αρχηγεία. Η βάση των χερσαίων δυνάμεων είναι 13 ταξιαρχίες: 1η, 3η μηχανοποιημένη, 2η, 7η τεθωρακισμένη, 6η ελαφριά τεθωρακισμένη, 9η ελαφριά τεθωρακισμένη «θαλάσσια» (πεζικό πεζικό, που στη Γαλλία είναι οργανωτικά μέρος των επίγειων δυνάμεων, όχι του Ναυτικού), 11η αλεξίπτωτο, 27ο ορειβατικό πεζικό, αναγνωρίσεις, επικοινωνίες, συγκοινωνίες, γαλλογερμανικές, ειδικές δυνάμεις. Υπάρχουν επίσης 3 συντάγματα στρατιωτικής αεροπορίας, 6 συντάγματα επιμελητείας, 3 συντάγματα πεζοναυτών σε υπερπόντια εδάφη και στο εξωτερικό (Τζιμπούτι, Γουιάνα, Ρεϋνιόν).
Στις χερσαίες δυνάμεις περιλαμβάνεται και η περίφημη Λεγεώνα των Ξένων, η οποία στρατολογείται κυρίως από πολίτες άλλων χωρών. Η Λεγεώνα περιλαμβάνει το 1ο Σύνταγμα, 2ο Σύνταγμα Πεζικού, 3ο Σύνταγμα Πεζικού (στη Γουιάνα), 4ο Σύνταγμα, 1ο Σύνταγμα Ιππικού, 1ο, 2ο Σύνταγμα Μηχανικού, 2ο Σύνταγμα Αλεξιπτωτιστών (στην Κορσική), Ομάδα 13ης Ταξιαρχίας (στην UAE).
Η χωροφυλακή μπορεί να λειτουργεί από κοινού με τις επίγειες δυνάμεις, αν και σε καιρό ειρήνης συνήθως εκτελεί αστυνομικές λειτουργίες.
Σε υπηρεσία είναι 254 σύγχρονο Δεξαμενή «Leclerc» (θεωρείται το πιο ακριβό τανκ στον κόσμο, αξίας έως 10 εκατ. ευρώ). Άλλα 152 Leclerc βρίσκονται σε αποθήκευση, καθώς και 177 απαρχαιωμένα άρματα μάχης AMX-30V2.
Ο στόλος των δεξαμενών συμπληρώνεται από σημαντικό αριθμό τροχοφόρων οχημάτων με βαρέα όπλα - 256 AMX-10RC με πυροβόλο 105 mm (άλλα 81 σε αποθήκευση), 160 ERC-90F4 και 28 VBC-90 με πυροβόλο όπλο 90 mm (VBC -90 βρίσκονται σε υπηρεσία με τη χωροφυλακή) . Επιπλέον, υπάρχουν 1610 τεθωρακισμένα VBL M-11. Περισσότερα από 500 από τα τελευταία οχήματα μάχης πεζικού VBCI βρίσκονται σε υπηρεσία (η παραγωγή τους συνεχίζεται), αντικαθιστούν τα παλιά μαχητικά οχήματα πεζικού AMX-10P / PC, εκ των οποίων τα 158 παραμένουν σε υπηρεσία (έως και 450 ακόμη σε αποθήκευση). Υπάρχουν σχεδόν 5 χιλιάδες τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού και τεθωρακισμένα - έως και 3,5 χιλιάδες VAB, τουλάχιστον 27 σουηδικά Bv-206S και BvS-10, 1133 PVP, 153 VBRG-170 (στη χωροφυλακή).
Σε υπηρεσία υπάρχουν 37 αυτοκινούμενα βάσεις πυροβολικού (ACS) AU-F-1 (άλλα 216 σε αποθήκη), 77 από τα τελευταία τροχοφόρα ACS "Caesar", 43 συρόμενα πυροβόλα TR-F-1 (άλλα 62 σε αποθήκευση). Όλα έχουν διαμέτρημα 155 χλστ. Στη χωροφυλακή υπάρχουν 192 όλμοι RT-F1 (120 mm), καθώς και 157 όλμοι των 60 mm και 81 mm. Το πιο ισχυρό σύστημα πυροβολικού του γαλλικού στρατού είναι το 55 αμερικανικό MLRS MLRS (227 χλστ.).
Περισσότερα από 1 ATGM βρίσκονται σε υπηρεσία - 660 Milan (συμπεριλαμβανομένων 110 αυτοκινούμενων στο θωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού VAB), 492 Erix (συμπεριλαμβανομένων 185 στο VAB), 76 Javelin.
Ανεφοδιασμός μαχητικού «Rafale» στον αέρα. Φωτογραφία: Patrick Aventurier/Getty Images
Η στρατιωτική αεράμυνα αποτελείται από 882 MANPADS Mistral και έναν αριθμό αντιαεροπορικών πυροβόλων.
Η στρατιωτική αεροπορία διαθέτει 8 ελαφρά μεταφορικά αεροσκάφη TVM-700, 5 ελβετικά εκπαιδευτικά αεροσκάφη RS-6, έως και 300 ελικόπτερα μάχης (40 από τα τελευταία EC665 Tiger (θα υπάρχουν 80), 168 SA342M, έως 74 SA341F Gazelle), περισσότερα από 150 ελικόπτερα πολλαπλών χρήσεων και μεταφοράς (18 AS555, 7 EC725AP, 22 AS532UL, 93 SA330, 11 NH90). Η στρατιωτική αεροπορία συμπληρώνεται από ελικόπτερα χωροφυλακής - 20 EC135, 15 EC145.
Η Πολεμική Αεροπορία χωρίζεται οργανωτικά σε 7 εντολές. Η Στρατηγική Διοίκηση έχει σχεδιαστεί για να εκτελεί πυρηνικά χτυπήματα, είναι οπλισμένη με περίπου 20 αεροσκάφη Rafale, όλα τα Mirage-2000N και όλα τα τάνκερ C-135. Η Κοινή Διοίκηση είναι οπλισμένη με όλα τα άλλα μαχητικά αεροσκάφη, καθώς και με αεροσκάφη αναγνώρισης και ηλεκτρονικού πολέμου. Η διοίκηση αεράμυνας και αεροπορικών επιχειρήσεων αποτελείται από αεροσκάφη AWACS και όλα τα συστήματα αεράμυνας. Βοηθητικά αεροσκάφη και ελικόπτερα βρίσκονται στις υπόλοιπες εντολές: επικοινωνίες, πληροφορίες και πληροφορίες. εκπαιδευτικός; υποστήριξη.
Το πιο σύγχρονο μαχητικό της γαλλικής Πολεμικής Αεροπορίας είναι το Rafale. Προγραμματίζεται η αγορά περισσότερων από 130 από αυτές τις μηχανές, τώρα υπάρχουν 85 (44 C, 41 εκπαίδευση μάχης Β). Το κύριο μαχητικό αεροσκάφος εξακολουθεί να είναι το Mirage-2000. Υπάρχουν 170 μηχανές αυτού του τύπου πέντε τροποποιήσεων σε υπηρεσία (23 παλιά μαχητικά C, 32 εκσυγχρονισμένα μαχητικά 5F, 29 N σχεδιασμένα για πυρηνικά χτυπήματα, 8 εκπαίδευση μάχης B, 78 πιο σύγχρονα σοκ D· άλλα 27 C, 2 5F, 24 N , 9 Β βρίσκονται σε αποθήκη). 3 μαχητικά Mirage-F3 1ης γενιάς παραμένουν σε υπηρεσία (1 ST, 2 V, άλλα 13 C, 13 V, 3 S-200, 39 ST σε αποθήκευση). Επιπλέον, 17 βομβαρδιστικά μεσαίου βεληνεκούς Mirage-4 και έως και 67 επιθετικά αεροσκάφη Jaguar βρίσκονται σε αποθήκευση. Η Στρατηγική Διοίκηση είναι οπλισμένη με 84 πυραύλους κρουζ ASMP (μπορούν να χρησιμοποιηθούν με Mirages-2000N και Rafales), για τους οποίους υπάρχουν 58-60 πυρηνικές κεφαλές TN-81.
Ως αεροσκάφη μάχης μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν 8 αναγνωριστικά αεροσκάφη Mirage-F1CR (άλλα 29 σε αποθήκευση) και 110 Alpha Jets εκπαίδευσης μάχης (άλλα 41 σε αποθήκευση).
Είναι οπλισμένο με 4 αεροσκάφη E-3F AWACS, 2 αεροσκάφη ηλεκτρονικής αναγνώρισης C-160G, 14 τάνκερ (11 C-135FR, 3 KC-135R).
Υπάρχουν περισσότερα από 150 μεταφορικά αεροσκάφη. Από αυτά, 2 είναι τα πιο πρόσφατα A400M (θα υπάρχουν 50 συνολικά), 34 C-160R (21 ακόμη σε αποθήκευση), 14 C-130H, 27 ισπανικά CN-235M, 24 βραζιλιάνικα EMB-121 (9 ακόμη σε αποθήκευση) , 15 Falcon για μεταφορά επιβατών VIP. Είναι οπλισμένο με 50 εκπαιδευτικά αεροσκάφη (εκτός από τα προαναφερθέντα Alpha Jets) και περίπου 100 ελικόπτερα.
Η επίγεια αεράμυνα αποτελείται από 5 μοίρες του τελευταίου συστήματος αεράμυνας Mamba (SAMP / T). Κάθε μοίρα έχει 2 μπαταρίες, στη μπαταρία - 4-6 εκτοξευτές με 8 βλήματα. Έχουν σχεδιαστεί για να υπερασπίζονται τις αεροπορικές βάσεις της ίδιας της Πολεμικής Αεροπορίας.
Το ναυτικό στη Γαλλία φέρει το μεγαλύτερο μέρος της πυρηνικής ικανότητας της χώρας. 4 υποβρύχια βαλλιστικών πυραύλων τύπου Triumfan (SSBN) βασίζονται στις ακτές του Ατλαντικού της χώρας. Κάθε υποβρύχιο φέρει 16 βαλλιστικούς πυραύλους (SLBM). Συνολικά, υπάρχουν σε υπηρεσία 48 M45 SLBM, τίθενται σε λειτουργία πιο σύγχρονα M51 SLBM, εκ των οποίων αναμένεται να αγοραστούν 60. Τόσο το M45 όσο και το M51 μπορούν να μεταφέρουν έως και 6 πυρηνικές κεφαλές, ενώ υπάρχουν 290 πυρηνικές κεφαλές TN-75 κεφαλές για αυτά τα SLBM.
Επιπλέον, ως μέρος του υποβρύχιου στόλος υπάρχουν 6 υποβρύχια κατηγορίας Rubis (όλα βασίζονται στις μεσογειακές ακτές της χώρας), αντί για αυτά σχεδιάζεται η αγορά παρόμοιου αριθμού υποβρυχίων κλάσης Barracuda.
Το μοναδικό πυρηνοκίνητο αεροπλανοφόρο Charles de Gaulle εδρεύει επίσης στη Μεσόγειο. Αυτό το όχι και τόσο πετυχημένο πλοίο περνά τον περισσότερο χρόνο του υπό επισκευή. Η Γαλλία συζητά σοβαρά το ενδεχόμενο ναυπήγησης αεροπλανοφόρου με συμβατικό εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας.
Το γαλλικό ναυτικό επίσημα δεν διαθέτει αντιτορπιλικά· τα πλοία αυτής της κλάσης ονομάζονται «φρεγάτες 1ης βαθμίδας». Αυτά περιλαμβάνουν 2 σύγχρονα πλοία κλάσης Forbin που κατασκευάστηκαν στο πλαίσιο κοινού έργου με την Ιταλία, 9 παλαιότερα πλοία (2 κατηγορίας Cassar, 7 κατηγορίας Georges Legi) και 1 πλοίο κατηγορίας Aquitaine. Τα τελευταία κατασκευάζονται σύμφωνα με το έργο FREMM, επίσης από κοινού με την Ιταλία, συνολικά υποτίθεται ότι θα κατασκευαστούν 11 (αντί για Kassar και Legi). Στην Ιταλία παρόμοια πλοία θεωρούνται φρεγάτες.
Υπάρχουν επίσης 23 «κλασικές» φρεγάτες - 5 τύπου Lafayette, 6 τύπου Floreal, 9 τύπου D'Estienne d'Or.
Για την προστασία της οικονομικής ζώνης της χώρας, συμπεριλαμβανομένων των υπερπόντιων εδαφών, χρησιμοποιούνται 14 περιπολικά πλοία, τα οποία έχουν μεγάλη εμβέλεια πλεύσης με καθαρά συμβολικά όπλα.
Το Πολεμικό Ναυτικό διαθέτει 18 ναρκαλιευτικά: 11 τύπου Eridan, 4 τύπου Vulcan και 3 τύπου Antares.
Η βάση των δυνάμεων αποβίβασης είναι 3 καθολικά αποβατικά πλοία τύπου Mistral (παρόμοια κατασκευάζονται τώρα για κάποιο λόγο για το Ρωσικό Ναυτικό). Υπάρχει επίσης αποβάθρα μεταφοράς «Sirocco» και 2 αποβατικά πλοία τύπου «Batral».
Η ναυτική αεροπορία διαθέτει 60 αεροσκάφη μάχης με βάση τα αεροσκάφη - 25 από τα πιο πρόσφατα Rafal-M (9 ακόμη σε αποθήκευση εν αναμονή εκσυγχρονισμού, έως και 20 ακόμη αεροσκάφη θα κατασκευαστούν), 35 παλιά Super Etandar (3 ακόμη σε αποθήκευση). Υπάρχουν επίσης 3 αεροσκάφη AWACS E-2C που βασίζονται σε αερομεταφορέα. Ταυτόχρονα, όπως προαναφέρθηκε, το μόνο αεροπλανοφόρο από το οποίο μπορούν να χρησιμοποιηθούν αυτά τα αεροσκάφη είναι πιο συχνά υπό επισκευή παρά στη θάλασσα.
Η ναυτική αεροπορία διαθέτει επίσης 26 αεροσκάφη περιπολίας βάσης Atlantic-2 (2 ακόμη σε αποθήκη), 24 αεροσκάφη μεταφοράς, 16 εκπαιδευτικά αεροσκάφη, 26 ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα Lynx Mk4 (ακόμα 4 σε αποθήκη), 54 ελικόπτερα πολλαπλών χρήσεων και μεταφοράς ( 13 AS365F, 17 AS565SA, 14 SA319B, 7 NH90, 3 EC225).
Δεν υπάρχουν ξένα στρατεύματα στη χώρα, ενώ η ίδια η Γαλλία έχει στρατεύματα στα δικά της υπερπόντια εδάφη (Γουιάνα, Πολυνησία, Ρεϋνιόν), καθώς και σε πρώην αφρικανικές αποικίες (Τζιμπούτι, Τσαντ, Ακτή Ελεφαντοστού, Κεντροαφρικανική Δημοκρατία, Γκαμπόν, Μάλι, Σενεγάλη). Ωστόσο, αυτές οι ομάδες είναι πολύ μικρές και μάλλον συμβολίζουν τη γαλλική παρουσία. Όπως έδειξαν τα πρόσφατα γεγονότα στο Μάλι και την Κεντροαφρικανική Δημοκρατία, η Γαλλία επιδιώκει να χρησιμοποιήσει τα στρατεύματα των αφρικανικών χωρών ως πεζικό εάν είναι απαραίτητο να διεξάγει πραγματικές στρατιωτικές επιχειρήσεις, αφού κανείς δεν λυπάται τους στρατιώτες τους. Ως έσχατη λύση χρησιμοποιείται η Λεγεώνα των Ξένων από τη γαλλική πλευρά, αφού κανείς δεν λυπάται τους δικούς του, και πολύ περισσότερο τους ξένους εγκληματίες. Βασικά, οι Γάλλοι περιορίζονται στην τεχνική και αεροπορική υποστήριξη.
Δεδομένης της γεωγραφικής θέσης και της παντελούς απουσίας εξωτερικών απειλών, οι δυνατότητες των Γαλλικών Ενόπλων Δυνάμεων είναι υπεραρκετές για να διασφαλίσουν την αμυντική ικανότητα της χώρας. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για παρεμβάσεις περιορισμένης κλίμακας. Ωστόσο, οι γεωπολιτικές φιλοδοξίες του Παρισιού είναι πολύ μεγαλύτερες από τις πραγματικές στρατιωτικές του δυνατότητες. Μετά την ολοκλήρωση του προγράμματος παραγωγής Rafale, θα ξεκινήσει μια ταχεία μείωση του αριθμού των πολεμικών αεροσκαφών (λόγω της εξάλειψης των Mirages-2000), επιπλέον, μια σοβαρή κρίση απειλεί την αεροπορική βιομηχανία της χώρας, καθώς οι εξαγωγικές προοπτικές του Το Rafale δεν είναι προφανές (είναι πολύ ακριβό), και δεν υπάρχουν νέα προγράμματα απλά όχι. Στο πολύ προβλέψιμο μέλλον, οι Γαλλικές Ένοπλες Δυνάμεις θα χάσουν την ικανότητα να διεξάγουν ακόμη και πολύ περιορισμένες ανεξάρτητες επιχειρήσεις. Αυτό εξηγεί την επιστροφή της χώρας στη στρατιωτική δομή του ΝΑΤΟ. Ωστόσο, οι δυνατότητες της συμμαχίας στο σύνολό της μειώνονται επίσης ραγδαία.