Στρατιωτική αναθεώρηση

Το 2019 θα πραγματοποιηθεί η πρώτη πτήση ενός πολλά υποσχόμενου αεροπορικού συγκροτήματος μεγάλης εμβέλειας

84
Σύμφωνα με το μήνυμα ITAR-TASS, με αναφορά στον Ανώτατο Διοικητή της Ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας, Αντιστράτηγο Viktor Bondarev, το 2019 θα πραγματοποιηθεί η πρώτη πτήση ενός πολλά υποσχόμενου αεροπορικού συγκροτήματος μεγάλης εμβέλειας (PAK). αεροπορία (ΝΑΙ).

«Το 2019, η πρώτη πτήση (αεροσκάφος. - ITAR-TASS) θα πρέπει να ολοκληρωθεί, το 2023 - η ολοκλήρωση των κρατικών δοκιμών και η παράδοση στα στρατεύματα», είπε ο Μποντάρεφ σε συνέντευξη Τύπου κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού Aviadarts-2014.

Το PAK DA είναι ένα στρατηγικό βομβαρδιστικό αεροπλανοφόρο νέας γενιάς που αναπτύχθηκε από την Tupolev. Πρόκειται για ένα ουσιαστικά νέο αεροσκάφος που θα αντικαταστήσει τα στρατηγικά αεροσκάφη Tu-95 και Tu-160. Νωρίτερα, ο Ανώτατος Διοικητής της Πολεμικής Αεροπορίας σημείωσε ότι θα πρόκειται για ένα υποηχητικό αεροσκάφος.

Σύμφωνα με τον Viktor Bondarev, τα στρατεύματα θα λάβουν την πρώτη αεροπορία πρώτης γραμμής PAK (FA) - μαχητικά T-50 - το 2016.

Το PAK FA (T-50) είναι ένα μαχητικό πολλαπλών ρόλων πέμπτης γενιάς που αναπτύχθηκε από το Russian Design Bureau Sukhoi. Η πρώτη του πτήση πραγματοποιήθηκε το 2010.

Επιπλέον, φέτος η Πολεμική Αεροπορία θα παραλάβει το στρατιωτικό μεταγωγικό αεροσκάφος Il-76MD-90A (Il-476).

«Φέτος παίρνουμε το πρώτο (αεροσκάφος. - ITAR-TASS). Και περαιτέρω, μέχρι το 2020, θα πρέπει να παραληφθούν άλλα 38 κομμάτια », είπε ο γενικός διοικητής.

Το Il-76MD-90A είναι ένα βαθιά εκσυγχρονισμένο αεροσκάφος Il-76, το οποίο κατασκευάζεται στο εργοστάσιο αεροπορίας Aviastar-SP στο Ulyanovsk, το οποίο ανήκει στην United Aircraft Corporation.
Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:
http://itar-tass.com/
84 σχόλιο
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Nevsky_ZU
    Nevsky_ZU 23 Μαΐου 2014 13:47
    + 18
    Νομίζω ότι είναι πολύ αισιόδοξο. Ας δούμε.
    1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
      1. Rus2012
        Rus2012 23 Μαΐου 2014 14:00
        +4
        Παράθεση από zanoza
        Η φαντασία, αντίο, σχεδιάζει τις παρακάτω σιλουέτες

        ξεπερασμένο σκίτσο :)
        Λαμβάνοντας υπόψη το stealth, οι καρίνες θα πρέπει να είναι λοξότμητες-συμπτυγμένες ... και το KIS (variable sweep wing) για υποηχητικό-απαραίτητο
        1. PENZYAC
          PENZYAC 23 Μαΐου 2014 17:32
          +1
          Απόσπασμα: Ρωσία 2012
          Παράθεση από zanoza
          Η φαντασία, αντίο, σχεδιάζει τις παρακάτω σιλουέτες

          ξεπερασμένο σκίτσο :)
          Λαμβάνοντας υπόψη το stealth, οι καρίνες θα πρέπει να είναι λοξότμητες-συμπτυγμένες ... και το KIS (variable sweep wing) για υποηχητικό-απαραίτητο

          Τώρα για το open press μπορούν να πουν οτιδήποτε (stealth, subsonic κ.λπ.). Ας δούμε τι κάνουν στην πραγματικότητα.
    2. MOISEY
      MOISEY 23 Μαΐου 2014 14:00
      +5
      Λοιπόν, εδώ περιμένουμε την 5η γενιά. Περιμένουμε τη σίριαλ παραγωγή της Δύσης για να ζηλέψουμε.
    3. zanoza
      zanoza 23 Μαΐου 2014 14:05
      +8
      Ενώ οι σχεδιαστές σκέφτονται, η αεροπορική βάση στο Ένγκελς ζει τη δική της ζωή.
      http://allday2.com/index.php?newsid=492850
      1. dmitrij.blyuz
        dmitrij.blyuz 23 Μαΐου 2014 14:20
        +4
        Λοιπόν, Ένγκελς.Τα παιδιά έχουν τη δική τους δουλειά!Καλή επιτυχία!
      2. Τσερντάκ
        Τσερντάκ 23 Μαΐου 2014 15:10
        +6
        Αυτό μου είναι πιο ευχάριστο αισθητικά. καλός
        1. SAG
          SAG 23 Μαΐου 2014 19:49
          -2
          ένα αεροσκάφος τέτοιων διαστάσεων όπως είναι σχεδιασμένο, ένα μεταβλητό σκούπισμα είναι άχρηστο ... μια περιττή, ενοχλητική επιπλοκή. IMHO
    4. πανκ
      πανκ 23 Μαΐου 2014 14:07
      +3
      Απόσπασμα: Nevsky_ZU
      Νομίζω ότι είναι πολύ αισιόδοξο. Ας δούμε.

      ίσως απλά δεν ξέρουμε. Αλλά εν τω μεταξύ, το έργο είναι σε πλήρη εξέλιξη; Θέλω να πιστεύω
    5. ανδρέυ
      ανδρέυ 23 Μαΐου 2014 14:14
      +5
      εδώ και πολύ καιρό… είναι ξεκάθαρο ότι το πράγμα είναι περίπλοκο, αλλά η κατάσταση είναι τέτοια που τώρα χρειάζονται…
      1. ΑΤΑΤΑ
        ΑΤΑΤΑ 23 Μαΐου 2014 14:37
        +4
        Απόσπασμα: Αντρέι Γιούριεβιτς
        http://allday2.com/index.php?newsid=492850

        Αν ήταν αεροσκάφος επιπέδου IL-2, τότε θα ήταν εκεί χθες, αλλά πρέπει να έχετε υπομονή. hi
    6. dmitrij.blyuz
      dmitrij.blyuz 23 Μαΐου 2014 14:19
      +5
      Συμφωνώ!Τ-50 όταν υποσχέθηκαν;14,15,16ο.Και το ΠΑΚ ΝΑΙ είναι πιο σοβαρό μηχάνημα.
      1. Wedmak
        Wedmak 23 Μαΐου 2014 14:25
        +2
        Το Τ-50 έχει ήδη ξεκινήσει τις κρατικές δοκιμές, αλλά ... πόσο καιρό σχεδιάστηκε; Και εδώ θα είναι πιο δύσκολο.
        1. mamont5
          mamont5 23 Μαΐου 2014 14:37
          +3
          Παράθεση από Wedmak
          Το Τ-50 έχει ήδη ξεκινήσει τις κρατικές δοκιμές, αλλά ... πόσο καιρό σχεδιάστηκε; Και εδώ θα είναι πιο δύσκολο.


          Όλα είναι λόγω της δεκαετίας του 98. Ο κόσμος έφυγε, αλλά δεν εμφανίστηκαν νέοι, δεν υπήρχαν αιτήσεις, χάλασε η συνέχεια.
        2. qwert
          qwert 23 Μαΐου 2014 14:39
          +5
          Λοιπόν, αν τα υποηχητικά, καθώς και η ικανότητα ελιγμών και η απογείωση και η προσγείωση δεν είναι φυσικά μαχητικά, τότε ο σχεδιασμός ενός ανεμόπτερου θα είναι ταχύτερος. Περαιτέρω, πιθανότατα ο κινητήρας θα παραδοθεί είτε από ένα τροποποιημένο PS-90 είτε από ένα που έχει αναπτυχθεί για πολιτικά κράτη μέλη. Το μόνο που, κατά τη γνώμη μου, θα έπρεπε να είναι πιο δύσκολο είναι ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός. Ίσως όμως κάποια θα χρησιμοποιηθούν από PAKFA και Su-34. Επομένως, οι όροι μπορεί να είναι μικρότεροι.


          Αλλά η απόρριψη του υπερηχητικού .... Μου φαίνεται ότι αυτό είναι ένα λάθος ... Είναι δυνατόν να βρεθεί ένας αγώνας ενάντια στην κάλυψη μυστικότητας, και όχι δύσκολο. Τα ραντάρ τους με βεληνεκές χιλιοστού, για παράδειγμα, φαίνονται. Αλλά μια σημαντική ανακάλυψη σε χαμηλό υψόμετρο σε εξαιρετικά χαμηλά είναι ακόμα μια πολύ αποτελεσματική μέθοδος. Επομένως, σε συνδυασμό, αυτές οι δύο τεχνικές θα βοηθούσαν στην αύξηση της μαχητικής σταθερότητας του συγκροτήματος. ΑΛΛΑ το αεροπλάνο θα είναι πιο ακριβό.


          Επομένως, δεν πρέπει να κάνετε οικονομία στην άμυνα, αλλά στην αγορά αγγλικών ποδοσφαιρικών συλλόγων και ολιγαρχικών γιοτ
          1. μεγαλοσύνη
            μεγαλοσύνη 23 Μαΐου 2014 15:01
            +7
            Αλλά η απόρριψη του υπερηχητικού .... νομίζω ότι αυτό είναι λάθος ...

            Είπαν ότι η απόρριψη των υπερηχητικών οφείλεται στο γεγονός ότι τα καθήκοντα του PAK DA δεν περιλαμβάνουν μια σημαντική ανακάλυψη στα εχθρικά ραντάρ. Το καθήκον του είναι να μείνει στον αέρα όσο το δυνατόν περισσότερο και, αν μη τι άλλο, να πυροβολήσει έναν πύραυλο από μακριά.
            1. Wedmak
              Wedmak 23 Μαΐου 2014 16:19
              +2
              Το καθήκον του είναι να μείνει στον αέρα όσο το δυνατόν περισσότερο και, αν μη τι άλλο, να πυροβολήσει έναν πύραυλο από μακριά.

              Σωστά. Αλλά οι πύραυλοι θα είναι απλώς υπερ- και υπερηχητικά.
    7. Wedmak
      Wedmak 23 Μαΐου 2014 14:24
      +1
      Το ίδιο είναι και για μένα. Πέντε ή έξι χρόνια για την ανάπτυξη και την κατασκευή ενός τόσο σύνθετου συγκροτήματος είναι πολύ αισιόδοξο.
      1. Rus2012
        Rus2012 23 Μαΐου 2014 14:45
        +3
        Παράθεση από Wedmak
        Το ίδιο είναι και για μένα. Πέντε ή έξι χρόνια για την ανάπτυξη και την κατασκευή ενός τόσο σύνθετου συγκροτήματος είναι πολύ αισιόδοξο.

        Εδώ είναι τα στατιστικά -
        8 χρόνια για την ανάπτυξη ατράκτου
        10 - στον κινητήρα.
        Οι επιλογές είναι δυνατές, εάν τους επιτρέψουμε να οδηγήσουν στη σειρά χωρίς να ολοκληρώσουν τα ανεμόπτερα τύπου MVI-GI στο χώρο στάθμευσης. Στη συνέχεια, με βάση τα αποτελέσματα των κρατικών δοκιμών, οριστικοποιήστε επειγόντως και βάλτε μαζικά σε λειτουργία ... ΑΛΛΑ έτσι ήταν πριν ... όταν οι αεροπορικοί στρατοί αριθμούνταν σε χιλιάδες αεροσκάφη. Όταν κομμάτια αγαθά - δεν είναι καλό να το κάνουμε.

        Παρεμπιπτόντως, λένε, ένα βαρύ υγρό ICBM στο θέμα Sarmat έχει ήδη αρχίσει να καθηλώνει σειριακά κύτους και στοιχεία, αυτά που δεν θα τροποποιηθούν αργότερα ...
        1. Wedmak
          Wedmak 23 Μαΐου 2014 16:21
          +3
          8 χρόνια για την ανάπτυξη ατράκτου
          10 - στον κινητήρα.

          Ίσως δεν είχαμε ακόμα σειριακές συσκευές αυτού του τύπου (flying wing). Πόσες ακόμη παιδικές ασθένειες θα εμφανιστούν είναι άγνωστο.
    8. αρμαγεδδώνας
      αρμαγεδδώνας 23 Μαΐου 2014 15:03
      +3
      Νομίζω με τον Shoigu, ας περιμένουμε !!!
    9. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    10. γιουστς
      γιουστς 23 Μαΐου 2014 19:22
      0
      Δεν πειράζει, το κύριο πράγμα είναι η πρόοδος στο πρόσωπο. Καλά νέα))
  2. σαγιά
    σαγιά 23 Μαΐου 2014 13:47
    +3
    το ιπτάμενο φτερό θα ήταν γνωστό και ως B-2
    1. qwert
      qwert 23 Μαΐου 2014 14:41
      +2
      Και θα ήταν καλύτερο ως T-4MS.
      1. σαγιά
        σαγιά 23 Μαΐου 2014 16:12
        0
        Λοιπόν, πέταξε περισσότερο από 2 Mach
  3. Morgan
    Morgan 23 Μαΐου 2014 13:48
    +4
    Δίνεις ΤΤΧ στον κόσμο, χαίρεσαι τα Πτς. Θέλω για την Πολεμική μας Αεροπορία και ζηλεύω τον λευκό φθόνο των ιπτάμενων !!!
    1. Dazdranagon
      Dazdranagon 23 Μαΐου 2014 13:58
      +3
      Υπηχητικός stealth τύπου "flying wing". Είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για τα υπόλοιπα! hi
  4. Dazdranagon
    Dazdranagon 23 Μαΐου 2014 13:49
    +5
    το 2019, θα πραγματοποιηθεί η πρώτη πτήση ενός πολλά υποσχόμενου αεροπορικού συγκροτήματος (PAK) της αεροπορίας μεγάλης εμβέλειας (DA)
    - δεν χρειάζεται να μαντέψετε! Το Yo-mobile είχε επίσης υποσχεθεί ότι θα κυκλοφορήσει στους δρόμους το 2013! Ησυχία, ήρεμα κάντε το! Και φώναξε "θα πετάξει αύριο!" Δεν χρειάζεται! hi
    1. Οπλοστάσιο
      Οπλοστάσιο 23 Μαΐου 2014 13:56
      +2
      Και φώναξε "θα πετάξει αύριο!" Δεν χρειάζεται!

      Νομίζω ότι αυτός (Αρχηγός της Ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας, Αντιστράτηγος Viktor Bondarev)
      Απάντηση: ήρεμα και με αυτοπεποίθηση.
      Διαφορετικά, δεν θα έλεγα τίποτα απολύτως ... (Στρατιωτικό Μυστικό)
    2. Nagaybak
      Nagaybak 23 Μαΐου 2014 13:58
      + 11
      Dazdranagon "Το Yo-mobile υποσχέθηκε επίσης να κυκλοφορήσει στους δρόμους το 2013!"
      Δεν αμφέβαλα ούτε λεπτό ότι το έργο του Προκόροφ θα καλυπτόταν με μια χάλκινη λεκάνη.)))) Και ακούστηκε τόσο πολύ ουρλιαχτό και τρίξιμο.))) Αυτός ο "σύντροφος" είναι έτσι σε όλα, δεν δημιούργησε τίποτα και ποτέ δεν θα δημιουργήσει τίποτα. Αλλά για να δημιουργήσετε ... αυτό δεν είναι για σας να προσπαθήσετε. Και μετά γίνεται έξυπνος στην τηλεόραση.))))))
      Και η μικρή του αδερφή δεν ήταν μακριά του ....)))
      1. Dazdranagon
        Dazdranagon 23 Μαΐου 2014 15:01
        +2
        Απόσπασμα: Nagaybak
        Δεν αμφέβαλα ούτε για μια στιγμή ότι το έργο του Προκόροφ θα καλυπτόταν με χάλκινη λεκάνη.
        - και πίστεψα σε ένα θαύμα! wassat
        1. 52 gim
          52 gim 23 Μαΐου 2014 16:20
          +4
          Εγώ, ως άνθρωπος που είμαι λίγο εξοικειωμένος με ένα τρομερό πράγμα που λέγεται φέρνοντας «από το συρτάρι στον μεταφορέα», δεν αμφέβαλα για αυτή τη μαλακία ούτε για ένα δευτερόλεπτο. Αλλά σήμερα είναι «βρύση», οπότε δεν είναι αμαρτία να «πατήσεις» για να σκοτώσεις θαύματα! ποτά
  5. Οπλοστάσιο
    Οπλοστάσιο 23 Μαΐου 2014 13:52
    +1
    το 2019, θα πραγματοποιηθεί η πρώτη πτήση ενός πολλά υποσχόμενου αεροπορικού συγκροτήματος (PAK) της αεροπορίας μεγάλης εμβέλειας (DA).

    Αναμονή, αναμονή ... Με μεγάλη υπομονή
  6. Rus2012
    Rus2012 23 Μαΐου 2014 13:54
    + 12
    Όπως λένε, το έργο ενός νέου βομβαρδιστικού για αεροπορία μεγάλης εμβέλειας της Ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας, που εγκρίθηκε το 2013 (από την PopMechanics)
    1. Οπλοστάσιο
      Οπλοστάσιο 23 Μαΐου 2014 14:06
      +5
      ΠΡΟΒΟΛΗ, ΚΟΙΝΗ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ.
      Έργο, Γερμανοί μηχανικοί προς το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου
      1. Βλαδίμηρος
        Βλαδίμηρος 23 Μαΐου 2014 14:11
        +8
        Απόσπασμα: Άρσεναλ
        ΠΡΟΒΟΛΗ, ΚΟΙΝΗ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ.

        Τι είναι κοινά; Είναι και τα δύο σύμφωνα με το σχέδιο πτέρυγας πτήσης; Έτσι το Me-109 και το Su-25 έχουν κοινά χαρακτηριστικά.
        1. Οπλοστάσιο
          Οπλοστάσιο 23 Μαΐου 2014 20:26
          -4
          Και το ότι οι Γερμανοί έχουν αυτή την εξέλιξη του 1944-1945 ....
          Αυτά για τους χαζούς...
      2. αλεξ-ς
        αλεξ-ς 23 Μαΐου 2014 14:24
        +7
        ΠΡΟΒΟΛΗ, ΚΟΙΝΗ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ.

        Πραγματικά, και εκεί, και υπάρχουν δύο φτερά!
        1. Wedmak
          Wedmak 23 Μαΐου 2014 14:29
          +6
          Υ... Αν θέλετε να με εκπλήξετε: το φτερό είναι ένα.
          1. Alex 241
            Alex 241 23 Μαΐου 2014 15:13
            +6
            Χαρακτηριστικές μορφές ενός διπλάνου και ενός polutoraplan: στην κορυφή - ένα διπλό επίπεδο μονής στήλης, στο κάτω μέρος - ένα μονόστηλο (κανονικό) polutoraplan

            Παράθεση από Wedmak
            Υ... Αν θέλετε να με εκπλήξετε: το φτερό είναι ένα.
            Ένα μονοπλάνο έχει δύο κονσόλες με ένα φτερό. Χαρακτηριστικές μορφές μονοπλάνων: 1 - μονοπλάνο-ομπρέλα, ελεύθερα μεταφοράς. 2 - μονοπλάνο-ομπρέλα, γόνατο. 3 - μονοπλάνο με το άνω φτερό. 4 - μονοπλάνο με πάνω πτερύγιο, γόνατο. 5 - μονοπλάνο με χαμηλό φτερό, ελεύθερης μεταφοράς. 6 - μονοπλάνο με χαμηλό φτερό, γόνατο. 7 - μονοπλάνο μεσαίας πτέρυγας
        2. αρμαγεδδώνας
          αρμαγεδδώνας 23 Μαΐου 2014 15:10
          +1
          χμ... Αλλά η σκηνοθεσία είναι σωστή... καλά, καλά!
        3. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
      3. Ομοφυλόφιλος
        Ομοφυλόφιλος 23 Μαΐου 2014 14:30
        +5
        Απόσπασμα: Άρσεναλ
        ΠΡΟΒΟΛΗ, ΚΟΙΝΗ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ.
        Έργο, Γερμανοί μηχανικοί προς το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου

        Έχεις βάλει καρότσι δίπλα σε Ferrari ή BMW; Υπάρχουν επίσης πολλά κοινά! wassat
        1. Οπλοστάσιο
          Οπλοστάσιο 23 Μαΐου 2014 20:29
          -2
          Τι ακριβώς?
          Επιβεβαίωση στούντιο!
          Και έτσι (************), μην μετακινείτε τσάντες ...
      4. qwert
        qwert 23 Μαΐου 2014 14:44
        +1
        Λοιπόν, μπορείτε επίσης να προσθέσετε την Παραβολή του Cheranovsky των αρχών της δεκαετίας του τριάντα ...
        1. Οπλοστάσιο
          Οπλοστάσιο 23 Μαΐου 2014 20:32
          -3
          Προσθέστε και επισυνάψτε, πηγές και στοιχεία ....
  7. DedJara
    DedJara 23 Μαΐου 2014 13:56
    + 13
    Και οι αρχές του Κιέβου δεν έχουν ακόμη ζητήσει διευκρινίσεις; γέλιο
  8. Μαγικός Τοξότης
    Μαγικός Τοξότης 23 Μαΐου 2014 13:58
    +4
    Οι Αμερικάνοι είπαν ότι το επόμενο βομβαρδιστικό τους θα είναι υπερηχητικό, πράγμα που σημαίνει ότι το δικό μας θα αναπτύξει κάτι αντίστοιχο!
    1. Βόλτα
      Βόλτα 23 Μαΐου 2014 14:12
      +3
      Απ' όσο καταλαβαίνω, η επιλογή εδώ είναι η εξής: είτε υπερηχητικό και αισθητό με όχι πολύ μεγάλο χρόνο αυτόνομης πτήσης, είτε υποηχητικό, δυσδιάκριτο και πετάει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Φαίνεται ότι οι σχεδιαστές μας πήγαν στον δεύτερο δρόμο.
      1. Wedmak
        Wedmak 23 Μαΐου 2014 14:28
        +1
        Ναι, η υποηχητική έκδοση του ιπτάμενου πτερυγίου έχει εγκριθεί. Αλλά υπάρχουν επίσης περισσότερες από δώδεκα διατάξεις μιας τέτοιας πτέρυγας.
        1. Alex 241
          Alex 241 23 Μαΐου 2014 15:25
          +4
          Ειδήσεις για την πορεία του έργου PAK DA ανακοίνωσε ο διευθυντής του τμήματος αεροπορικής βιομηχανίας του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου A. Boginsky. Κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου κατά τη διάρκεια της διεθνούς αεροπορικής εκπομπής Singapore Airshow 2014, που πραγματοποιήθηκε στη Σιγκαπούρη, ο αξιωματούχος μίλησε για τα τελευταία νέα του προγράμματος PAK DA. Όπως αποδείχθηκε, τον περασμένο Δεκέμβριο, το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας και η εταιρεία Tupolev υπέγραψαν σύμβαση για τον προκαταρκτικό σχεδιασμό ενός πολλά υποσχόμενου αεροσκάφους. Η χρηματοδότηση έχει ήδη ξεκινήσει και θα συνεχιστεί για τα επόμενα χρόνια. Έτσι, η δημιουργία ενός νέου βομβαρδιστικού πλησιάζει στο στάδιο της εμφάνισης του έργου, σύμφωνα με το οποίο θα κατασκευαστούν αεροσκάφη.




          Σύμφωνα με τις τελευταίες δηλώσεις εκπροσώπων του Υπουργείου Άμυνας και της Βιομηχανίας, η πρώτη πτήση του πρωτότυπου αεροσκάφους PAK DA θα πραγματοποιηθεί το 2019. Στα μέσα της επόμενης δεκαετίας, σχεδιάζεται να τεθεί σε λειτουργία ένα νέο βομβαρδιστικό, καθώς και να ξεκινήσει η κατασκευή σειριακών αεροσκαφών. Οι παραδόσεις σειριακών αεροσκαφών θα επιτρέψουν στην Πολεμική Αεροπορία να ενημερώσει τον στόλο των βομβαρδιστικών μεγάλης εμβέλειας. Σύμφωνα με αναφορές, το αεροσκάφος PAK DA θα αντικαταστήσει τα βομβαρδιστικά Tu-95MS, Tu-22M3 και Tu-160 που λειτουργούν αυτή τη στιγμή. Έτσι, μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 'XNUMX, τα πολλά υποσχόμενα βομβαρδιστικά θα γίνουν η βάση της ρωσικής αεροπορίας μεγάλης εμβέλειας.

          Εκπρόσωποι του Υπουργείου Άμυνας τα τελευταία χρόνια αποκάλυψαν ορισμένες λεπτομέρειες του έργου PAK DA. Χωρίς να μπουν σε τεχνικές λεπτομέρειες, μίλησαν για τα γενικά χαρακτηριστικά ενός πολλά υποσχόμενου βομβαρδιστικού μεγάλης εμβέλειας. Σύμφωνα με αναφορές, το αεροσκάφος PAK DA θα είναι υποηχητικό και θα μπορεί να μεταφέρει μεγαλύτερο ωφέλιμο φορτίο από τα υπάρχοντα βομβαρδιστικά. Τέτοιες πληροφορίες οδήγησαν στην υπόθεση ότι ένα πολλά υποσχόμενο βομβαρδιστικό θα κατασκευαζόταν σύμφωνα με το σχέδιο πτέρυγας πτήσης.

          Αναμένεται ότι διάφορες τεχνικές λύσεις και υλικά θα χρησιμοποιηθούν ευρέως στο σχεδιασμό ενός πολλά υποσχόμενου αεροσκάφους κρούσης, σχεδιασμένου να βελτιώνει την απόδοση της πτήσης και να μειώνει την ορατότητα των ραντάρ. Όπως προκύπτει από τις δηλώσεις εκπροσώπων του Υπουργείου Άμυνας, το βομβαρδιστικό PAK DA θα μπορεί να μεταφέρει υφιστάμενους και μελλοντικούς πυραύλους κρουζ και διαφόρων τύπων βομβών. Η σύγκριση του φορτίου μάχης PAK DA με την ίδια παράμετρο του αεροσκάφους Tu-160 υποδηλώνει ότι το πολλά υποσχόμενο βομβαρδιστικό θα μπορεί να μεταφέρει τουλάχιστον 25-30 τόνους όπλων. Η εμβέλεια οπλισμού του βομβαρδιστικού μπορεί να περιλαμβάνει τους υπάρχοντες πυραύλους Kh-55 και Kh-555, καθώς και τον πολλά υποσχόμενο Kh-101. Εάν είναι απαραίτητο, το αεροσκάφος πρέπει να χρησιμοποιεί κατευθυνόμενες βόμβες. Επιπλέον, δεν μπορεί να αποκλειστεί το ενδεχόμενο χρήσης πυραύλων αέρος-αέρος που έχουν σχεδιαστεί για αυτοάμυνα.

          Τον Αύγουστο του περασμένου έτους, ο Ανώτατος Διοικητής της Πολεμικής Αεροπορίας, Αντιστράτηγος V. Bondarev, δήλωσε ότι το βομβαρδιστικό που μεταφέρει πυραύλους PAK DA θα μπορεί να μεταφέρει και να χρησιμοποιεί πολλά υποσχόμενους υπερηχητικούς πυραύλους. Ταυτόχρονα, δεν υπάρχουν αξιόπιστες πληροφορίες για την ανάπτυξη τέτοιων πυρομαχικών, αν και υπάρχουν κάποιες εξελίξεις στον τομέα αυτό.

          Για να επιτευχθούν τα απαιτούμενα χαρακτηριστικά πτήσης, το βομβαρδιστικό PAK DA θα πρέπει να λάβει τους κατάλληλους κινητήρες. Είναι γνωστό ότι οι εργασίες έρευνας και ανάπτυξης βρίσκονται σε εξέλιξη από το 2011, σκοπός των οποίων είναι η δημιουργία ενός πολλά υποσχόμενου κινητήρα στροβιλοτζετ. Επιπλέον, πριν από μερικά χρόνια, εμφανίστηκε μια μη επιβεβαιωμένη έκδοση σχετικά με την πιθανή χρήση κινητήρων AL-41F1S ("Izdeliye 117S"), που δημιουργήθηκαν για το μαχητικό Su-35S.

          Με ωφέλιμο φορτίο τουλάχιστον 25-30 τόνων, το βάρος απογείωσης του βομβαρδιστικού PAK DA θα πρέπει να υπερβαίνει τους 110-120 τόνους. Λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις για την αντικατάσταση των υπαρχόντων αεροσκαφών, μπορεί να υποτεθεί ότι η εμβέλεια πτήσης ενός πολλά υποσχόμενου βομβαρδιστικού θα φτάσει τα 8-10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η μέγιστη ταχύτητα του αεροσκάφους δεν θα υπερβαίνει τα 950-1000 km/h. Έχοντας τέτοια χαρακτηριστικά, το αεροσκάφος PAK DA θα είναι σε θέση να εκτελέσει μια σειρά από αποστολές μάχης τυπικές των υπαρχόντων τύπων βομβαρδιστικών.
          1. Aleks tv
            Aleks tv 23 Μαΐου 2014 15:39
            +1
            Απόσπασμα: alex 241
            Νέα για την πορεία του έργου ΠΑΚ ΔΑ

            Ευχαριστώ Sanya για το σχόλιο.
            hi
            Ήταν ενδιαφέρον να διαβάσω τουλάχιστον κάτι πιο συγκεκριμένο.
            καλός
          2. Wedmak
            Wedmak 23 Μαΐου 2014 16:26
            0
            Ευχαριστώ που φέρατε το θέμα στο φως. Εξακολουθώ να πιστεύω ότι το ΠΑΚ ΝΑΙ δεν θα είναι σαν το Β-2. Μάλλον, κάποιο είδος υβριδίου ιπτάμενου φτερού και Tu-160.
          3. βάφ
            βάφ 23 Μαΐου 2014 20:26
            +3
            Απόσπασμα: alex 241
            Με ωφέλιμο φορτίο τουλάχιστον 25-30 τόνων, το βάρος απογείωσης του βομβαρδιστικού PAK DA θα πρέπει να υπερβαίνει τους 110-120 τόνους. Λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις για την αντικατάσταση των υπαρχόντων αεροσκαφών, μπορεί να υποτεθεί ότι η εμβέλεια πτήσης ενός πολλά υποσχόμενου βομβαρδιστικού θα φτάσει τα 8-10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η μέγιστη ταχύτητα του αεροσκάφους δεν θα υπερβαίνει τα 950-1000 km/h. Έχοντας τέτοια χαρακτηριστικά, το αεροσκάφος PAK DA θα είναι σε θέση να εκτελέσει μια σειρά από αποστολές μάχης τυπικές των υπαρχόντων τύπων βομβαρδιστικών.


            Sanya, ευχαριστώ επίσης για το σχόλιο (συμμετέχω στους Tankers), αλλά καθαρά για το θέμα ... αυτό είναι ένα πλήρες LABUD.
            Δεν υπάρχει κινητήρας ... πότε θα είναι .. η κόλαση ξέρει πότε ..... Ο Κουζνέτσοφ δεν μπορεί, και η ελπίδα για τον Κρόνο και τον Σαλιούτ .. είναι πολύ απατηλή.
            Με ποιο «μακάρ» θα σηκώσουν 120 τόνους (Tu-22M) στον αέρα με κινητήρες 117C σταματώ Το NK-22 και το 25 έδωσαν 23 και 25 τόνους ώθησης στο MFR, που σημαίνει ότι εδώ θα χρειαστεί να συναρμολογηθεί το 4ο (ξέρετε το κόστος για το NK; Λοιπόν, εδώ είναι ολόκληρο το 4ο 117, που τρώει το το ίδιο όχι αδύναμα). αλλά ταυτόχρονα θέλουμε 30 τόνους όπλα ... το βάρος του "άδειου" είναι 70 τόνοι, άρα 20 τόνοι καύσιμα.. και εκεί που πετάνε τα αδέρφια... 2ος + 1 γύρος και προσγείωση.
            Αλλά ο Bondarev @ K «ταλαντεύεται» στο να «αντικαθιστά» τους πάντες και τα πάντα, τόσο Tu-95 όσο και Tu-160 (που ξέρεις τι βάρος και καύσιμο και πόσο).
            Σε γενικές γραμμές, το LABUDA είναι πλήρες.. gelzya να συνδυαστεί ... δεν είναι συμβατό.

            Λοιπόν, για να "γλυκαίνουμε" ... σήμερα σε ένα ψεύτικο μέρος, πραγματοποιήθηκε πρακτική εκτόξευση πυραύλου αέρος-αέρος από ένα αεροσκάφος (στο πλαίσιο της ολοκλήρωσης του CSI), ο πύραυλος ονομάζεται εκδ. 804M 9, που είναι αντί για 801). η εμβέλεια εκτόξευσης σε PPS είναι σχεδόν 400 μίλια .. στόχος-στόχος .. εντελώς! στρατιώτης
            1. Aleks tv
              Aleks tv 23 Μαΐου 2014 21:20
              +1
              Παράθεση από waf
              συμμετάσχουν στα τάνκερ

              Χαιρετισμούς, Σεργκέι.
              hi
              Δεν υπήρχαν καθόλου πολεμιστές, όλοι ήταν ως επί το πλείστον "πολιτικοί" - έσκαγαν ενθουσιασμένοι για θέματα ...
              Εδώ, μέχρι να ρίξει το σχόλιο ο Sanya241, κάπνιζε όλο το μπαμπού - περίμενε τουλάχιστον κάποιο κατανοητό σχόλιο από τα φυλλάδια στο θέμα PAK YES.
              Πού πήγατε όλοι;
              γέλιο

              Παράθεση από waf
              η εμβέλεια εκτόξευσης σε PPS είναι σχεδόν 400 μίλια .. στόχος-στόχος .. εντελώς!

              Σε!
              καλός
              Λοιπόν, υπάρχουν ακόμα «δρύνες» σε ανάπτυξη που θα χωρέσουν τον Τσάμπερλεν μέχρι τις αμυγδαλές;
              Είναι... ΤΕΛΕΙΟ ΤΟΣΤ!!!
              ποτά
              1. βάφ
                βάφ 23 Μαΐου 2014 21:37
                +3
                Απόσπασμα: Aleks TV
                Πού πήγατε όλοι;


                Γεια σου Aleksey! ποτά Έτσι άλλωστε το καλοκαίρι... «βάσανο» ξεκίνησε. και Antonov Design Bureau .... "στη ζώνη της βάσης δεδομένων" ... προβλήματα, ωστόσο προσφυγή , αλλά ... αποφασίζουμε ριπή οφθαλμού

                Απόσπασμα: Aleks TV
                Λοιπόν, υπάρχουν ακόμα «δρύνες» σε ανάπτυξη που θα χωρέσουν τον Τσάμπερλεν μέχρι τις αμυγδαλές;


                Φυσικά υπάρχουν, και πάντα υπήρχαν... μόνο νωρίτερα, λόγω διαφόρων συμπτώσεων, οι περισσότεροι δεν προχώρησαν περισσότερο από τα πρωτότυπα, αν και αυτό είναι πρόοδος.Πολλά "επιβραδύνθηκαν" στα στάδια του σχεδιασμού και της διάταξης.
                Τώρα όμως .. οι καιροί δεν είναι ίδιοι ..... είμαστε πάντα τυχεροί σε ... "καταστάσεις" είναι σαν ... μια κλωτσιά σε ένα μέρος.να επιταχύνουμε.
                Μέχρι το καλοκαίρι θα πρέπει να υιοθετηθεί και επίσημα αυτή η «απάντηση» Όλα τα νέα «μεγάλα» μαχητικά θα «κουβαληθούν». συμπεριλαμβανομένων .. 5ης γενιάς! στρατιώτης
                1. Aleks tv
                  Aleks tv 23 Μαΐου 2014 21:46
                  +2
                  Παράθεση από waf
                  Μέχρι το καλοκαίρι θα πρέπει να υιοθετηθεί και επίσημα αυτή η «απάντηση» Όλα τα νέα «μεγάλα» μαχητικά θα «κουβαληθούν». συμπεριλαμβανομένων .. 5ης γενιάς!

                  Σεργκέι -
                  Ανάθεμα ... Λοιπόν, και πάλι - ΤΟΣΤ !!!
                  ποτά
                  Με τραγουδάς, ένα αθώο κόκκινο κορίτσι...
                  Ω, τραγουδήστε ... Και εγώ, τελικά, πρέπει να σταθώ μπροστά στα κρεβάτια το πρωί ...
                  γέλιο
            2. TSOOBER
              TSOOBER 23 Μαΐου 2014 22:29
              +1
              «Λοιπόν, για να «γλυκαίνουμε» ... σήμερα σε ένα ψεύτικο μέρος, πραγματοποιήθηκε πρακτική εκτόξευση πυραύλου αέρος-αέρος από ένα αεροσκάφος (στο πλαίσιο της ολοκλήρωσης του CSI), ο πύραυλος ονομάζεται εκδ. 804M 9, που είναι αντί για 801). εμβέλεια εκτόξευσης σε PPS σχεδόν 400 μίλια .. στόχος-στόχος .. εντελώς "
              ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΕΙΔΗΣΗ ΛΟΙΠΟΝ ΝΕΑ!!!Ευχαριστώ Sergey καλός Και για μια στιγμή -31 θα πάει (αν όχι μυστικό) - θα ήταν υπέροχο!
              1. βάφ
                βάφ 24 Μαΐου 2014 00:25
                +1
                Παράθεση από TSOOBER
                Και για μια στιγμή -31 θα πάει (αν όχι μυστικό) - θα ήταν υπέροχο!


                Γεια σου Ιγκόρ! Και είπε τόσα πολλά... νταής έτσι.. σε μια προσωπική ριπή οφθαλμού
  9. μάγος
    μάγος 23 Μαΐου 2014 13:58
    +2
    Σίγουρα, ανυπομονώ για το 2020 :)
  10. afdjhbn67
    afdjhbn67 23 Μαΐου 2014 13:59
    +4
    δίνεις το μότο της δεκαετίας του '30, περισσότερα καλά και διαφορετικά αεροσκάφη, η εμπειρία του Β' Παγκοσμίου Πολέμου έδειξε ότι όλα ήταν χρήσιμα για να νικήσεις τον εχθρό..
  11. kodxnumx
    kodxnumx 23 Μαΐου 2014 14:00
    +3
    Νομίζω ότι σε μια τέτοια εποχή (PAK) (ΝΑΙ) θα αλλάξει τα χαρακτηριστικά απόδοσης περισσότερες από μία φορές, αλλά αυτό είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση, δεν θα υπάρξει τριάδα χωρίς άξιους πυραυλοφορείς, και αυτό είναι μια απειλή για τη Ρωσία!
  12. 3vs
    3vs 23 Μαΐου 2014 14:11
    +2
    Ναι, μάλλον θα υπάρχει κάποιο είδος ιπτάμενου δίσκου! σύντροφος
    1. Jayich
      Jayich 23 Μαΐου 2014 14:33
      +1
      Το ΕΚΙΠ ​​για παράδειγμα.
    2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  13. kmike
    kmike 23 Μαΐου 2014 14:13
    +2
    Μετά την επιβολή των κυρώσεων, κάθε μέρα έρχονται θετικά συναισθήματα, αυτό είναι πολύ ευχάριστο, αν αυτές είναι οι συνέπειες των κυρώσεων, τότε είμαι υπέρ της εισαγωγής τους.
  14. Alex_Popovson
    Alex_Popovson 23 Μαΐου 2014 14:14
    0
    Όχι πολύ σχετικό.
    Δεδομένης της διάρκειας ζωής, ωστόσο, και της αναδιαμόρφωσης της βιομηχανίας για παραγωγή, θα μπορούσαν να έχουν θέσει κάποιο είδος B-52 σε λειτουργία. Και πολλά! Τους, πόσο τσάι πριτσίνωσε ο Sshashka; Περίπου πενήντα, αν όχι περισσότερα. Σημειώστε ότι αγαπώ πολύ την αεροπορική μας βιομηχανία!
    1. Jayich
      Jayich 23 Μαΐου 2014 14:34
      +1
      Το B-52 είναι της ίδιας ηλικίας με το TU-95 και ήταν καρφωμένα όχι λιγότερο.
      1. Alex_Popovson
        Alex_Popovson 23 Μαΐου 2014 14:52
        +1
        Και πάλι, ένας πόρος; Και πόσο είναι. Πόσοι στα μηχανήματα; Δεν χρειάζεται να κουβαλάμε ανοησίες, η βιομηχανία μας δεν μπορεί να παράγει περισσότερα από 20 βομβαρδιστικά.
    2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  15. Mihail29
    Mihail29 23 Μαΐου 2014 14:16
    0
    Ωστόσο, θα άρχιζαν να αναπτύσσουν ένα ελαφρύ μαχητικό πέμπτης γενιάς. Και το δέσιμο θα ήταν όπως σε μια συμμαχία μεταξύ του MiG29 (ελαφρύ) και του SU27 (βαρύ).
  16. Alexey11
    Alexey11 23 Μαΐου 2014 14:16
    +2
    Ήρθε η ώρα να στραφείτε σε νέους κινητήρες ηλεκτρομαγνητικής παράκαμψης με περιστροφική παλμική κίνηση ριπή οφθαλμού
    Και ίσως ήρθε η ώρα να πάμε σοβαρά στο διάστημα, κάτι παρέμεινε στη Γη έκλεισε το μάτι
    1. Βλαδίμηρος
      Βλαδίμηρος 23 Μαΐου 2014 14:19
      +3
      Απόσπασμα: Alexey11
      Ήρθε η ώρα να στραφείτε σε νέους κινητήρες ηλεκτρομαγνητικής παράκαμψης με περιστροφική παλμική κίνηση

      Και τότε ήδη το anobtanium δεν έχει πού να πάει. χαμόγελο
    2. technolux
      technolux 23 Μαΐου 2014 15:10
      +1
      Θα αρπάξετε καλά αυτό το ντόπινγκ - και μπορείτε να πετάξετε μακριά σε άλλους γαλαξίες με τους Αρειανούς!
  17. Γίγαντας της σκέψης
    Γίγαντας της σκέψης 23 Μαΐου 2014 14:18
    +1
    Ο επανεξοπλισμός των στρατηγικών βομβαρδιστικών είναι απαραίτητος, ανεξάρτητα από το τι είναι επί του παρόντος, γερνούν, τα αεροηλεκτρονικά δεν μένουν ακίνητα, επομένως πρέπει να αλλάξουν με την πάροδο του χρόνου.
  18. Arh
    Arh 23 Μαΐου 2014 14:24
    +1
    Είναι ενδιαφέρον να δούμε τι είδους αεροπλάνο θα κάνουν χωρίς εσάς))) χαμόγελο
  19. sv68
    sv68 23 Μαΐου 2014 14:25
    +3
    παιδιά, πρώτα κάντε το, δοκιμάστε το, υιοθετήστε το και μετά υποσχεθείτε στους ανθρώπους ότι σίγουρα θα πετάξει.
  20. Dbnfkmtdbx
    Dbnfkmtdbx 23 Μαΐου 2014 14:33
    +2
    Και προτείνω να μάθουν οι μεγάλοι με τη στολή να είναι υπεύθυνοι για το παζάρι, τότε θα επιστρέψει η εμπιστοσύνη του κόσμου έκλεισε το μάτι
  21. Gagarin
    Gagarin 23 Μαΐου 2014 14:46
    +3
    Το ιπτάμενο φτερό θα γίνει σύντομα 100 χρόνια το μεσημέρι.
    Οι Γερμανοί, φυσικά, μπράβο τους, δεν τράβηξαν στην ουρά.
  22. qwert
    qwert 23 Μαΐου 2014 14:47
    -2
    Χρειαζόμαστε ένα στρατηγικό βομβαρδιστικό; Βομβαρδίζω την Αμερική; Θα είναι δύσκολο να ξεπεραστεί. Οι πύραυλοι θα είναι πιο εύκολοι. Αεροπλανοφόρο να οδηγείς; Να χτυπήσει κάθε λογής Καθαρούς και να τρομάξει την Ευρώπη; Ένα αυτοκίνητο κατηγορίας Tu-22M ταιριάζει καλύτερα εδώ ...
  23. Άνομος
    Άνομος 23 Μαΐου 2014 14:48
    +1
    Έρχεται ένας μεγάλος ΠΟΛΕΜΟΣ!Ο Θεός να μας βοηθήσει!
    1. ξένος 595
      ξένος 595 23 Μαΐου 2014 15:18
      +3
      Έρχεται ένας μεγάλος ΠΟΛΕΜΟΣ
      κουκούτσι στη γλώσσα σου ......... μην ξυπνάς περίφημα όσο έχει ησυχία
  24. Άλεξ Νικ
    Άλεξ Νικ 23 Μαΐου 2014 14:51
    +1
    Ότι θα πετάξει, δεν έχω καμία αμφιβολία. Τι σπρώχνεται μέσα;
    1. technolux
      technolux 23 Μαΐου 2014 15:13
      +3
      Ότι θα πετάξει, δεν έχω καμία αμφιβολία. Τι σπρώχνεται μέσα;

      Όπως πάντα - ανθρωπιστική βοήθεια.
  25. Τσερντάκ
    Τσερντάκ 23 Μαΐου 2014 15:07
    +1
    Ο Poghosyan είχε επίσης μια καλή ιδέα
    1. Alex 241
      Alex 241 23 Μαΐου 2014 15:42
      +3
      Απόσπασμα από το Cherdak
      Ο Poghosyan είχε επίσης μια καλή ιδέα
      1. Alex 241
        Alex 241 23 Μαΐου 2014 15:51
        +2
        Όπως και στην περίπτωση του έργου T-60, δεν υπάρχουν σοβαρά υλικά στο κοινό σχετικά με την εμφάνιση του αεροσκάφους T-60S. . Έτσι, σε ορισμένες πηγές αναφέρεται σοβαρά ότι ένα σύστημα αορατότητας πλάσματος αναπτύχθηκε ειδικά για αυτά τα αεροσκάφη σε ένα από τα αμυντικά ερευνητικά ινστιτούτα.
        Λίγα χρόνια μετά την έναρξη των εργασιών για τα έργα της οικογένειας T-60, περίπου στα μέσα της δεκαετίας του ογδόντα, το Sukhoi Design Bureau ξεκίνησε την ανάπτυξη ενός άλλου βομβαρδιστικού, το οποίο είναι μια περαιτέρω εξέλιξη τόσο του T-60 όσο και του T- Δεκαετία 60. Το "Object 54" είχε τους ίδιους στόχους με τους προκατόχους του, αλλά διέφερε σημαντικά στη σχεδίαση και στον ενσωματωμένο εξοπλισμό. Στο έργο "54", οι σχεδιαστές επέστρεψαν και πάλι στην ιδέα μιας μεταβλητής πτέρυγας σάρωσης. Επιπλέον, αυτό το αεροσκάφος ήταν παρόμοιο σε μέγεθος με το προηγούμενο T-60. Χάρη στη χρήση μιας ολοκληρωμένης διάταξης, η μείωση του μήκους του αεροσκάφους και του ανοίγματος των φτερών κατά 2-3 μέτρα δεν οδήγησε σε απώλεια βάρους απογείωσης. Αντίθετα, το βομβαρδιστικό 54 ήταν αισθητά βαρύτερο από την πρώτη έκδοση του T-60. Με ξηρό βάρος 50 τόνων, το μέγιστο βάρος απογείωσης ήταν περίπου εκατό τόνοι, εκ των οποίων οι 15 ήταν σε λειτουργία.

        Το μικρότερο ωφέλιμο φορτίο του «Object 54» οφειλόταν στην εμβέλεια της πτήσης. Χάρη σε δύο κινητήρες AL-41F με ώθηση έως και 20000 kgf, κάθε «54» έπρεπε να πετάξει σε απόσταση έως και 11 χιλιομέτρων. Η μέγιστη ταχύτητα ενός πολλά υποσχόμενου βομβαρδιστικού θα ήταν 2100 km/h. Αξιοσημείωτο είναι ότι τα υπολογιζόμενα χαρακτηριστικά της εμβέλειας του αεροσκάφους «Object 54» ξεπέρασαν σημαντικά τις παραμέτρους του T-60. Ακόμη και με την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου που είναι εγγενής στις πτήσεις με υπερηχητικές ταχύτητες, το «54» μπορούσε να πετάξει περισσότερο από το T-60 σε βέλτιστες λειτουργίες. Σύμφωνα με δημοσιεύματα, κατά τη δημιουργία του έργου «54», ελήφθη υπόψη η δυνατότητα μείωσης της ορατότητας ραντάρ και υπέρυθρων. Αντί για φανταστικές γεννήτριες πλάσματος, προτάθηκε να τοποθετηθούν σωστά οι πιο αξιοσημείωτες μονάδες, για παράδειγμα, να κλείσουν τα πτερύγια του συμπιεστή κινητήρα με ειδικά χωρίσματα. Επιπλέον, σύνθετα υλικά χρησιμοποιήθηκαν ευρέως στο σχεδιασμό.

        Παρά το μικρότερο βάρος, το ωφέλιμο φορτίο του αεροσκάφους «54» αντιστοιχούσε σχεδόν πλήρως στον οπλισμό του Τ-60. Στο διαμέρισμα φορτίου της ατράκτου, σχεδιάστηκε να τοποθετηθούν εκτοξευτές για 4-6 βλήματα, συμπεριλαμβανομένου ενός εκτοξευτήρα τυμπάνων. Το εύρος των όπλων του "Object 54" αντιστοιχούσε στο έργο T-60. Για να εξασφαλιστεί το έργο μάχης, το νέο βομβαρδιστικό σχεδιάστηκε να εξοπλιστεί με το συγκρότημα αεροηλεκτρονικών συστημάτων B004 Predator. Περιλάμβανε σταθμό ραντάρ με συστοιχία κεραιών σταδιακής κεραίας, σύστημα τηλεόρασης και θερμικής απεικόνισης, εξοπλισμό επικοινωνιών και ηλεκτρονικού πολέμου. Αξίζει να σημειωθεί ότι ήδη στα μέσα της δεκαετίας του ογδόντα, το θέμα του εξοπλισμού του πιλοτηρίου με οθόνες για την εμφάνιση όλων των απαραίτητων πληροφοριών εξετάστηκε σοβαρά.

        Στα μεταγενέστερα στάδια της ανάπτυξης του "Αντικειμένου 54" (μερικές φορές το έργο σε αυτό το στάδιο χαρακτηρίζεται από τον δείκτη "54C"), ο σχεδιασμός του αεροσκάφους έχει υποστεί αρκετές ακόμη αλλαγές. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να σημειωθούν τα αρχικά ακροφύσια του κινητήρα. Για να μειωθεί η ορατότητα στην υπέρυθρη εμβέλεια, το αεροσκάφος «54» έπρεπε να εξοπλιστεί με κινητήρες με επίπεδα ακροφύσια. Υπάρχουν πληροφορίες για την ύπαρξη ενός ιπτάμενου εργαστηρίου βασισμένου στο μαχητικό Su-27, του οποίου ο εγγενής αριστερός κινητήρας έλαβε ένα αρχικό ακροφύσιο, το οποίο ήταν μια ορθογώνια δομή σε διατομή με δύο κινητά πάνελ. Οι λεπτομέρειες της δοκιμής είναι άγνωστες.
        Σύμφωνα με ορισμένες πηγές, η κύρια εργασία για κινητήρες με επίπεδα ακροφύσια ξεκίνησε μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης και το αεροσκάφος 54C δημιουργήθηκε κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Επιπλέον, υπάρχουν πληροφορίες για την προσωρινή παύση όλων των εργασιών για το θέμα των βομβαρδισμών, που συνέβη στις αρχές της δεκαετίας του 'XNUMX.
  26. Ντμίτρι Τοντερέζε
    Ντμίτρι Τοντερέζε 23 Μαΐου 2014 15:08
    +1
    Λοιπόν, αυτό είναι υπέροχο - η Ρωσία είναι η μόνη πυρηνική δύναμη που έχει πρόγραμμα για την ανάπτυξη και την ανανέωση της στρατηγικής αεροπορίας. οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν έχουν τέτοιο πρόγραμμα. Οι ΗΠΑ δεν έχουν καν πρόγραμμα αναβάθμισης ή αντικατάστασης παλαιών σκουριασμένων Minuteman 3 και πυρηνικών κεφαλών για αυτούς. Σύντομα η πυρηνική ασπίδα των ΗΠΑ θα καταρρεύσει εντελώς. Η πυρηνική μας ασπίδα ενημερώνεται και εκσυγχρονίζεται. Αυτό με κάνει χαρούμενο.

    http://www.dal.by/news/177/18-03-14-20/
    1. Alex 241
      Alex 241 23 Μαΐου 2014 15:17
      +3
      Απόσπασμα: Ντμίτρι Τοντερέζε
      Λοιπόν, αυτό είναι υπέροχο - η Ρωσία είναι η μόνη πυρηνική δύναμη που έχει πρόγραμμα για την ανάπτυξη και την ανανέωση της στρατηγικής αεροπορίας.

      Αντικείμενα στον ουρανό πάνω από το Τέξας Το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ παραμένει σιωπηλό.
      1. bigELDAK
        bigELDAK 23 Μαΐου 2014 17:04
        +2
        και εδώ είναι το infa
        http://alternathistory.org.ua/nevidimka-zamenit-belogo-lebedya
        http://alternathistory.org.ua/eto-ptitsa-eto-samolet-da-eto-samolet
        μπες μέσα, διάβασε τις λίγες πληροφορίες που βρήκα
  27. shitovmg
    shitovmg 23 Μαΐου 2014 15:18
    -2
    Απόσπασμα από τον Γκαγκάριν
    Το ιπτάμενο φτερό θα γίνει σύντομα 100 χρόνια το μεσημέρι.
    Οι Γερμανοί, φυσικά, μπράβο τους, δεν τράβηξαν στην ουρά.

    Οι Γερμανοί ... Έχω απλούς (απογόνους των εξόριστων) να φυτεύουν χριστουγεννιάτικα δέντρα. Ένα ζευγάρι ανά σειρά για όλους, οι τρεις πάνε δύο σειρές. Τους πήραμε πολλά, η χώρα μας, επίσης μισή Γερμανίδα, έχει τον έλεγχο. Οι Αγγλοσάξονες πρέπει κάπως να αποσυνδεθούν από τις σαγηνευτικές μας εκτάσεις…!
  28. ΝΙΚ06
    ΝΙΚ06 23 Μαΐου 2014 17:00
    0
    Πρέπει να ζήσουμε ακόμα μέχρι το 2023, αυτό που συμβαίνει στον κόσμο.
  29. Βλαντ Γκορ
    Βλαντ Γκορ 23 Μαΐου 2014 17:04
    0
    Απόσπασμα από το Magic Archer
    Οι Αμερικάνοι είπαν ότι το επόμενο βομβαρδιστικό τους θα είναι υπερηχητικό, πράγμα που σημαίνει ότι το δικό μας θα αναπτύξει κάτι αντίστοιχο!

    Οι Αμερικανοί υποσχέθηκαν πολλά πράγματα. Θυμάμαι το πρόγραμμα SDI φοβισμένο. Ναι, και με αντιπυραυλική άμυνα φοριούνται για περισσότερο από ένα χρόνο. lol
  30. Μοναχικός ένοπλος
    Μοναχικός ένοπλος 23 Μαΐου 2014 18:45
    0
    Έτσι θα φαίνεται, τουλάχιστον έτσι ελπίζει η Δύση…
  31. Λιόσκα
    Λιόσκα 23 Μαΐου 2014 18:49
    0
    τουλάχιστον δεν χτυπήθηκαν
  32. Αλίκ
    Αλίκ 23 Μαΐου 2014 19:50
    +2
    Πείτε επειγόντως στους σχεδιαστές: πρέπει να φτιάξετε ένα φορέα βόμβας σύμφωνα με το σχέδιο του πτερυγίου φορέα - χωρίς ουρά, με τη λειτουργία EKRANOPLANE. Κάτι τέτοιο πετάει στον εαυτό του, και ξαφνικά - μια φορά, όχι, έπεσε ή κάτι τέτοιο; Γεια σας Παπούα, έχετε δει Ρώσο εδώ; Τι ρωσικό; τόσο μεγάλο, επίπεδο; ναι ο ίδιος. Όχι, δεν το είδαν, ίσως έπεσε στη θάλασσα, όπως εκείνο το μαλαισιανό Boeing, ίσως πέταξε στο Αφγανιστάν σε μια μυστική βάση. Και το δικό μας, πετάει στον εαυτό του με ζιγκ-ζαγκ 5 μέτρα πάνω από την επιφάνεια του ωκεανού, πέρα ​​από τον ωκεανό, μετά πίσω, σιγά-σιγά, έτσι, μέχρι ο ήχος, περάστε από πάνω του με φόντο την επιφάνεια της θάλασσας. Και μπορείτε να πετάξετε σε αυτήν τη λειτουργία, για παράδειγμα, με 2 στους 4 κινητήρες για πόσο καιρό.
    Απλά σς, μην πεις λέξη σε κανέναν άλλον, ας υπάρξει μια έκπληξη για τους εχθρούς. Κατώτερος του ήχου.