Πρώτος στο διάστημα. Alexey Arkhipovich Leonov

17
«Όταν πετάτε στο διάστημα, είναι αδύνατο να μην πάτε στο διάστημα ... Ένας αστροναύτης πρέπει να είναι σε θέση να πραγματοποιήσει τις απαραίτητες εργασίες επισκευής και παραγωγής στο διαστρικό διάστημα ... Αυτό δεν είναι φαντασία - αυτό είναι μια αναγκαιότητα. Όσο περισσότερη ανθρωπότητα πηγαίνει στο διάστημα, τόσο περισσότερο θα γίνεται αισθητή αυτή η ανάγκη».

Αυτά τα λόγια, που ειπώθηκαν στην αρχή της διαστημικής εποχής από τον Κορόλεφ, έγιναν πραγματικά προφητικά. Για λιγότερο από πενήντα χρόνια ιστορία «εξωφορειακές δραστηριότητες» δεκάδες άνθρωποι έχουν βρεθεί στο διάστημα και η διάρκεια παραμονής ενός ατόμου σε μία έξοδο έχει αυξηθεί από αρκετά λεπτά σε αρκετές ώρες. Η δημιουργία και η συντήρηση του ISS γενικά θα ήταν αδύνατη χωρίς μακροχρόνιους διαστημικούς περιπάτους και τεράστιο όγκο εργασιών επισκευής και εγκατάστασης. Ωστόσο, το πρώτο βήμα σε αυτό το μονοπάτι έγινε στις 18 Μαρτίου 1965. Ήταν αυτή την ημέρα που ο Σοβιετικός πιλότος-κοσμοναύτης Alexei Arkhipovich Leonov ήταν ο πρώτος από τους γήινους που εγκατέλειψε το διαστημόπλοιο. Έμεινε στο διάστημα μόνο 12 λεπτά και 9 δευτερόλεπτα, αλλά στο θέμα της κυριαρχίας του Σύμπαντος, αυτό το γεγονός δικαίως πήρε τη δεύτερη θέση μετά τη θρυλική πτήση του Γκαγκάριν.



Ο Alexey Arkhipovich γεννήθηκε στις 30 Μαΐου 1934 σε ένα μικρό χωριό που ονομάζεται Listvyanka, που βρίσκεται εξακόσια χιλιόμετρα βόρεια της πόλης Kemerovo. Ο παππούς του, ο οποίος εξορίστηκε από την τσαρική κυβέρνηση μετά την επανάσταση του 1905, έζησε σε αυτό το μέρος για μεγάλο χρονικό διάστημα και οι γονείς του Αλεξέι ήρθαν εδώ από το Donbass - πρώτα η μητέρα του και μετά το τέλος του εμφυλίου, πατέρας - Leonov Arkhip Alekseevich . Η μητέρα, η Evdokia Minaevna, εργάστηκε ως δασκάλα στο χωριό, ο πατέρας, ανθρακωρύχος στο Ντόνετσκ στο παρελθόν, έπιασε δουλειά ως πρόεδρος του συμβουλίου του χωριού. Ο Αλεξέι ήταν το ένατο παιδί τους.

Το 1936, γράφτηκε μια καταγγελία εναντίον του Arkhip Alekseevich. Σύμφωνα με το άρθρο «εχθρός του λαού», χωρίς δίκη ή έρευνα, στάλθηκε σε στρατόπεδο της Σιβηρίας και η μητέρα του με οκτώ παιδιά (μια από τις αδερφές του Λεόνοφ, η Βέρα, πέθανε σε βρεφική ηλικία) και η ένατη στη θέση εκδιώχθηκαν από το σπίτι. με κατάσχεση όλης της περιουσίας. Τα παιδιά εκδιώχθηκαν και από το σχολείο. Ο μελλοντικός κοσμοναύτης είπε: «Εκείνη την εποχή, η μεγαλύτερη αδερφή μου ζούσε στο Κεμέροβο και εργαζόταν στην κατασκευή ενός θερμοηλεκτρικού σταθμού. Εκεί παντρεύτηκε ένα αγόρι από το Mogilev - εργάστηκε επίσης σε ένα εργοτάξιο και σπούδασε σε μια τεχνική σχολή. Είχαν ένα δωμάτιο στον στρατώνα. Σε παγωνιά τριάντα βαθμών, μας ήρθε ο άντρας της αδερφής μου με ένα έλκηθρο, άπλωσε ένα παλτό από δέρμα προβάτου, μας έβαλε οκτώ και το σκέπασε με ένα παλτό από πάνω .... Βρεθήκαμε λοιπόν στους στρατώνες του Κεμέροβο - έντεκα άτομα σε ένα δωμάτιο δεκαέξι μέτρων. Ο τύπος ήταν 22 ετών - ένας απλός εργάτης, φοιτητής, προστάτευσε την οικογένεια ενός εχθρού του λαού. Λοιπόν, τι κουράγιο χρειαζόταν...». Το 1939, ο Arkhip Alekseevich αποκαταστάθηκε και επέστρεψε στο σπίτι. Η οικογένεια Leonov άρχισε σιγά σιγά να σηκώνεται στα πόδια της. Και σύντομα εκδόθηκε ένα διάταγμα για τη στήριξη μητέρων πολύτεκνων οικογενειών. Όλοι στον ίδιο στρατώνα τους δόθηκαν δύο δωμάτια - δεκαέξι και δεκαοκτώ τετραγωνικά μέτρα.

Το 1943, ο Alexei Arkhipovich πήγε στο δημοτικό σχολείο Νο. 35. Ανάμεσα στα κύρια χόμπι του νεαρού Αλεξέι εκείνη την εποχή ήταν το βάψιμο παλιών ρωσικών εστιών, που έμαθε από μετανάστες από την Ουκρανία που ζούσαν στη γειτονιά. Κάποτε, ενώ ήταν ήδη στο σχολείο, ο Λεόνοφ είδε ένα βιβλίο με ασπρόμαυρες εικονογραφήσεις των πινάκων του Αϊβαζόφσκι από τον συμμαθητή του και ήταν πρόθυμος να το αγοράσει. Του κόστισε πολύ ακριβά - σε πληρωμή, ο Αλεξέι έπρεπε να δώσει 50 γραμμάρια ψωμί και ένα κομμάτι ζάχαρη που του έδιναν κάθε μέρα στο σχολείο για ένα μήνα. Από τότε, ο Aivazovsky έγινε ο αγαπημένος του καλλιτέχνης.

Το 1947, η οικογένεια Leonov μετακόμισε σε ένα νέο μέρος - στην πόλη του Καλίνινγκραντ. Εδώ, το 1953, ο Αλεξέι αποφοίτησε από το λύκειο Νο. 21, έχοντας λάβει το πιστοποιητικό εγγραφής του. Μέχρι εκείνη την εποχή, του άρεσε ήδη πολύ η πτήση, γνώριζε διάσημους αεροπόρους από καρδιάς, αναθεώρησε όλες τις ταινίες για πιλότους και έφτιαχνε ανεξάρτητα μοντέλα αεροσκαφών. Σύμφωνα με τις σημειώσεις του μεγαλύτερου αδελφού Πέτρου, ο πρώην αεροπορία Ως τεχνικός, ο Alexey Arkhipovich μελέτησε τα βασικά της θεωρίας πτήσης, τους κινητήρες αεροσκαφών και τα σχέδια αεροσκαφών με αξιοζήλευτη επιμονή. Σε συνδυασμό με εξαιρετικά αθλητικά επιτεύγματα, αυτό ήταν το κλειδί που άνοιξε τις πόρτες της σχολής πτήσεων για τον τύπο. Τον Αύγουστο του 1953, ο Leonov εγγράφηκε στη δέκατη Στρατιωτική Σχολή Αεροπορίας για Αρχική Εκπαίδευση Πιλότων, που βρίσκεται στην πόλη Kremenchug (Περιφέρεια Πολτάβα), την οποία ολοκλήρωσε με επιτυχία το 1955. Σε σχέση με τις επιδεικνυόμενες εξαιρετικές ικανότητες, στάλθηκε στην Ουκρανία στην πόλη Chuguev στην Ανώτατη Στρατιωτική Σχολή Πιλότων Μαχητών. Και από το 1957 έως το 1959, ο Alexey υπηρέτησε στον 69ο Στρατό Αεροπορίας της XNUMXης Μεραρχίας Φρουρών, που βρίσκεται στο έδαφος της Ουκρανίας.

Στα τέλη του καλοκαιριού του 1959, ο συνταγματάρχης Karpov, ο μελλοντικός επικεφαλής του Κέντρου Εκπαίδευσης Κοσμοναυτών, έφτασε στο τμήμα του Leonov. Κάλεσε αρκετούς πιλότους να του μιλήσουν, συμπεριλαμβανομένου του Alexei Arkhipovich. Παρεμπιπτόντως, την προηγούμενη μέρα, ο αεροπόρος είχε ένα σοβαρό ατύχημα που συνέβη λόγω βλάβης του υδραυλικού συστήματος του μαχητικού MiG-15bis. Πετρέλαιο πλημμύρισε τον εναλλάκτη και ολόκληρη η ομάδα οργάνων πλοήγησης απενεργοποιήθηκε. Με δυσκολία να βρει τον προσανατολισμό του, ο Λεόνοφ έστειλε αμέσως το αεροπλάνο στο αεροδρόμιο. Όταν είχε ήδη περάσει τη μεγάλη απόσταση, άναψε η ένδειξη «Φωτιά» και η σειρήνα άρχισε να λειτουργεί. Ο Λεόνοφ ήξερε ότι σε μια τέτοια κατάσταση ήταν απαραίτητο να εκτιναχθεί, αλλά σε υψόμετρο διακοσίων μέτρων ήταν καθαρή αυτοκτονία. Ο πιλότος προσγειωνόταν, γνωρίζοντας καλά ότι ανά πάσα στιγμή μπορούσε να συμβεί έκρηξη. Στη σύντομη διαδρομή, έκοψε την παροχή καυσίμου και κάθισε με τη μηχανή σβηστή. Ο Aleksey Arkhipovich δεν έφτασε στον διάδρομο περίπου τριακόσια μέτρα, αλλά ταξίδεψε πάνω του και σταμάτησε. Ως αποτέλεσμα, το αεροσκάφος δεν έλαβε καμία ζημιά και, όπως αποδείχθηκε, δεν υπήρξε καθόλου φωτιά - η ένδειξη λειτούργησε επειδή το λάδι αναρροφήθηκε στον συμπιεστή.

Στη συνάντηση, ο συνταγματάρχης Karpov, χωρίς να εξηγήσει τις προθέσεις του, ρώτησε για την υγεία του Leonov και τα σχέδιά του για το μέλλον. Ο Alexey Arkhipovich σημείωσε ότι είναι απολύτως υγιής και σκέφτεται να συνεχίσει να πετάει. Τότε ο συνταγματάρχης τον κάλεσε να μπει στη σχολή δοκιμαστών πιλότων. Η κλήση ήρθε στις 2 Οκτωβρίου 1959 και δύο μέρες αργότερα ο Λεόνοφ είχε ήδη φτάσει στο Σοκολνίκι στο Νοσοκομείο Αεροπορίας (TsVNIAG) για ιατρική εξέταση. Εκεί είδε για πρώτη φορά τον Γιούρι Γκαγκάριν: «Μπήκα στον θάλαμο και διαπίστωσα ότι δεν ήμουν μόνος - ένας άντρας στην ηλικία μου καθόταν σε ένα σκαμνί, γυμνός μέχρι τη μέση και διάβαζε. Αυτό που με εντυπωσίασε περισσότερο ήταν ότι διάβαζε… Ο Γέρος και η Θάλασσα του Χέμινγουεϊ. Το 1959, ακόμη και στην ελίτ των αναγνωστών, λίγοι γνώριζαν για αυτόν τον συγγραφέα, αλλά εδώ ο πιλότος .... Με κοίταξε με μεγάλα χαμογελαστά μπλε μάτια και μου συστήθηκε: «Ανώτερος υπολοχαγός Γιούρι Γκαγκάριν». Μετά από λίγο καιρό, οι πιλότοι έγιναν στενοί φίλοι. Ήδη μετά το θάνατο του πρώτου κοσμοναύτη, ο Λεόνοφ είπε: «Δεν ξεχώριζε με κανέναν τρόπο, αλλά και πάλι ήταν αδύνατο να τον προσπεράσεις - σηκώνεσαι και κοιτάς. Συνηθισμένη ομιλία, κλασική ρωσική, κατανοητή και αξέχαστη. Μόνο αργότερα συνειδητοποίησα πόσο εξαιρετικός άνθρωπος ήταν - καταλάβαινε τα πάντα εν κινήσει, είχε μια εκπληκτική ανάλυση συστήματος, ήταν υποχρεωτικός, εργατικός, αφοσιωμένος στη φιλία...».

Πολλές, συχνά εξαντλητικές εξετάσεις πραγματοποιήθηκαν στο νοσοκομείο πάνω από τον Leonov. Ο Alexey Arkhipovich είπε: «Από την άποψή μου, έγιναν πολλά ανόητα πράγματα κατά τη διάρκεια της εξέτασης. Μεταξύ των γιατρών υπήρχαν άνθρωποι που ασχολούνταν με επιστημονικές εργασίες και έπαιρναν αστροναύτες ως υλικό για τη διατριβή τους. Λόγω όλων των ανοησιών, που στη συνέχεια ακυρώθηκαν, χάσαμε πολλά ταλαντούχα παιδιά…. Αν εφαρμόσουμε τις παλιές ιατρικές απαιτήσεις στην τελευταία πρόσληψη στο σώμα κοσμοναυτών, τότε μάλλον δεν θα είχε περάσει ούτε ένα άτομο…. Αφού έγινα αρχηγός, επανεξέτασα πολλά με τους ίδιους γιατρούς, χαλάρωσε τις απαιτήσεις.

Παρά τα πάντα, το 1960 ο Leonov έγινε δεκτός στο πρώτο σώμα κοσμοναυτών. Χρειάστηκαν μήνες σκληρής εκπαίδευσης για να προετοιμαστούν για τις επερχόμενες πτήσεις, κατά τις οποίες οι συμμετέχοντες συνέχισαν να υποβάλλονται σε διάφορα ιατρικά πειράματα, συχνά αδικαιολόγητα σκληρά: «Οι ελιγμοί στη φυγόκεντρο συνοδεύονταν από πολύ μεγάλα Gs, που έφτασαν τα 14 g. Είναι τρελό φορτίο. Υπήρχαν αιμορραγίες στην πλάτη μετά από τέτοιες προπονήσεις, υπήρχαν αιμορραγίες τόσο στο εσωτερικό όσο και στους μαλακούς ιστούς. Γενικά, όλα αυτά δεν πρόσθεσαν υγεία. Κατά τη διάρκεια μιας από αυτές τις δοκιμές, ο Alexei Arkhipovich τοποθετήθηκε σε θάλαμο αποσυμπίεσης για δεκαπέντε ημέρες. Στο σώμα του κολλήθηκαν αισθητήρες με τη βοήθεια άγνωστης πάστας για ηλεκτρική αγωγιμότητα. Περαιτέρω, σύμφωνα με τα λόγια του αστροναύτη: «Ξυπνάω τη δέκατη μέρα και βλέπω ότι όλο το σεντόνι είναι γεμάτο αίματα. Κοιτάζω, και έπεσαν μερικοί αισθητήρες και μαζί τους κουρέλια από το δέρμα μου. Στα σημεία που ήταν κολλημένα, δεν είχε μείνει καμία επιδερμίδα - μόνο μύες που συσπώνται στο ρυθμό του καρδιακού παλμού. Αυτά τα μέρη θεραπεύτηκαν για δύο μήνες. Έκοψα τους υπόλοιπους αισθητήρες ψευδαργύρου και τους έβαλα σε ένα ράφι για να μπορέσω μετά την εμπειρία να δείξω ποιος το χρειαζόταν .... Αλλά τη δέκατη τρίτη μέρα, το οξυγόνο άρχισε να τελειώνει, το πείραμα σταμάτησε και με έβγαλαν από εκεί. Όταν επέστρεψα στο κελί για τους αισθητήρες, δεν ήταν πια εκεί…. Δεν υπήρχαν φυσικά στοιχεία. Το ίδιο κοινό αργότερα έκαψε τον Μπονταρένκο…».

Άλλο ένα περιστατικό σημειώθηκε κατά τη διάρκεια της ρίψης του καταλύματος της πολυθρόνας του αστροναύτη. Κατά τη διάρκεια αυτής της επέμβασης, ο Leonov έπρεπε να ξαπλώσει γυμνός σε μια γούρνα, η οποία στη συνέχεια γεμίστηκε με υγρό γύψο με θερμοκρασία περίπου 10 βαθμών. Ξάπλωσε σε αυτή την παγωμένη κρέμα γάλακτος, η οποία σταδιακά σκλήρυνε και θερμάνθηκε. Το πιο σημαντικό ήταν να μην χάσετε τη στιγμή που ο σοβάς άρχισε να σκληραίνει. Και ήταν μαζί του που χάθηκε αυτή η στιγμή: «Και άρχισαν να με διαλέγουν. Και εδώ κάθε τρίχα είναι μια άγκυρα. Δεν λειτουργεί καθόλου, μετά όρμησαν - και κομμάτια δέρματος παρέμειναν σε κομμάτια γύψου μαζί με μαλλιά.»

Το 1963, μετά από έξι μονοθέσια διαστημόπλοια τύπου Vostok (συμπεριλαμβανομένου του Vostok 6 με τη Valentina Tereshkova) σε τροχιά γύρω από τον πλανήτη, το γραφείο σχεδιασμού, με επικεφαλής τον Korolev, άρχισε να σχεδιάζει ένα νέο διαστημόπλοιο της ίδιας σειράς, αλλά σχεδιασμένο για τρεις θέσεις. Ταυτόχρονα με την προετοιμασία της πτήσης (η οποία ολοκληρώθηκε με επιτυχία τον Οκτώβριο του 1964 από τους Komarov, Feoktistov και Egorov), αποφασίστηκε να δημιουργηθεί ένα διθέσιο διαστημόπλοιο με βάση το νέο σχέδιο Voskhod, επιτρέποντας σε ένα άτομο να βγει στον αέρα χωρίς αέρα. . Ο χώρος που εκκενώθηκε μετά την αποσυναρμολόγηση της τρίτης καρέκλας χρησιμοποιήθηκε ως πλατφόρμα για την ένδυση διαστημικής στολής, καθώς και ως είσοδος στον αεραγωγό.

Παρεμπιπτόντως, αρχικά έπρεπε να διεξάγει πειράματα με ζώα. Μετά την αποσυμπίεση του κουτιού, το ζώο μέσα σε αυτό και ντυμένο με διαστημική στολή έπρεπε να κάνει μια ανεξάρτητη έξοδο (ή προοριζόταν να το μετακινήσει) από το διαστημόπλοιο με υποχρεωτική επακόλουθη επιστροφή για έρευνα. Ωστόσο, αυτό το βήμα απορρίφθηκε. Πρώτον, υπήρχαν ζητήματα ανάπτυξης μιας ειδικής διαστημικής στολής για το ζώο. Δεύτερον, ένα τέτοιο πείραμα δεν απάντησε στο κύριο ερώτημα: είναι ένα άτομο που μπορεί να κινηθεί και να πλοηγηθεί σε ένα τόσο ασυνήθιστο περιβάλλον.

Ως αποτέλεσμα της εξέτασης διαφόρων τεχνικών λύσεων, δόθηκε η επιλογή στη χρήση ενός θαλάμου κλειδώματος, ο οποίος είναι ένας μικρός χώρος απομονωμένος από όλες τις πλευρές. Ο αστροναύτης, ντυμένος με διαστημική στολή, υποτίθεται ότι ήταν μέσα σε αυτό μέχρι να απελευθερωθεί όλος ο αέρας που τον περιβάλλει. Μετά από αυτό, θα μπορεί να ανοίξει την καταπακτή που οδηγεί έξω. Η επιστροφή στο πλοίο πραγματοποιήθηκε με την αντίστροφη σειρά - ο θάλαμος κλειδώματος, κλειστός από το εξωτερικό και από το εσωτερικό, γέμισε σταδιακά με αέρα, μετά τον οποίο άνοιξε η εσωτερική καταπακτή και ο αστροναύτης μπήκε στην καμπίνα του πλοίου. Ο ίδιος ο θάλαμος κλειδαριάς ήταν φουσκωτός, που βρισκόταν έξω από το σώμα του αεροσκάφους. Κατά την είσοδό του σε τροχιά, τοποθετήθηκε κάτω από το φέρινγκ σε αναδιπλωμένη μορφή και πριν κατέβει στη Γη, το κύριο μέρος του πυροβολήθηκε και το διαστημόπλοιο έφτασε στα πυκνά στρώματα της ατμόσφαιρας στη συνηθισμένη του μορφή, εκτός από μια μικρή κατασκευή- επάνω στην περιοχή της καταπακτής εισόδου. Οι δοκιμές που έγιναν έδειξαν ότι η βαλλιστική του διαμερίσματος δεν επηρεάστηκε.

Παράλληλα με τις αλλαγές στο διαστημόπλοιο Voskhod, δύο πληρώματα κοσμοναυτών ετοιμάζονταν για την πτήση: ο Pavel Belyaev με τον Alexei Leonov και τους εφεδρικούς τους, Viktor Gorbatko και Yevgeny Khrunov. Είναι περίεργο ότι κατά την επιλογή του πληρώματος λήφθηκαν υπόψη όχι μόνο τα καθήκοντα και οι στόχοι της πτήσης, η πολυπλοκότητα και η διάρκειά της, αλλά και τα ψυχολογικά, ατομικά χαρακτηριστικά των αστροναυτών, που παρουσιάζονται από ψυχολόγους. Το πλήρωμα του διαστημικού σκάφους Voskhod 2 είχε ειδικές απαιτήσεις ως προς τη συνοχή και την αρμονία. Θεωρήθηκε ότι ένα τόσο δύσκολο έργο όπως η έξοδος από την καμπίνα του πλοίου στο εξωτερικό διάστημα μέσω ενός θαλάμου αερόστατου θα μπορούσε να επιλυθεί μόνο με πλήρη εμπιστοσύνη, αμοιβαία κατανόηση και πίστη ο ένας στον άλλο. Σύμφωνα με την έρευνα των ψυχολόγων, ο Belyaev χαρακτηρίστηκε ως ένα άτομο με ισχυρή θέληση και αυτοκυριαρχία που δεν πανικοβλήθηκε ακόμη και στις πιο δύσκολες καταστάσεις, δείχνοντας μεγάλη επιμονή και λογική σκέψη για την επίτευξη των στόχων του. Ο Λεόνοφ, με τη σειρά του, ανήκε στον χολερικό τύπο, ήταν παρορμητικός, τολμηρός, αποφασιστικός και ανέπτυξε εύκολα έντονη δραστηριότητα. Επιπλέον, σημειώθηκε το καλλιτεχνικό του χάρισμα, η ικανότητα να απομνημονεύει γρήγορα τις εικόνες που παρουσιάζονται στο βλέμμα του και στη συνέχεια να τις αναπαράγει με μεγάλη ακρίβεια. Αυτοί οι δύο άνθρωποι, έχοντας διαφορετικούς χαρακτήρες, αλληλοσυμπληρώθηκαν τέλεια, δημιουργώντας, σύμφωνα με τους ψυχολόγους, μια «άκρως συμβατή ομάδα» ικανή να ολοκληρώσει επιτυχώς την εργασία που τους ανατέθηκε και να συντάξει μια λεπτομερή περιγραφή όλων των προβλημάτων και εκπλήξεων που σχετίζονται με την ύπαρξη στο διάστημα. .

Για να πάει στο διάστημα, δημιουργήθηκε επίσης μια ειδική διαστημική στολή, που ονομάζεται Berkut. Σε αντίθεση με τις διαστημικές στολές που χρησιμοποιούνται στα Vostoks, είχε ένα πρόσθετο ερμητικό κέλυφος που αύξανε τη συνολική αξιοπιστία. Όντας, στην πραγματικότητα, ένα θερμός, αποτελούνταν από στρώματα πλαστικής μεμβράνης επικαλυμμένα με αλουμίνιο. Οι επάνω φόρμες ήταν ραμμένες από πολυστρωματικό επιμεταλλωμένο ύφασμα. Το κοστούμι έγινε πολύ πιο βαρύ - το σύστημα υποστήριξης ζωής που τοποθετήθηκε στο σακίδιο πλάτης και περιλαμβάνει ένα σύστημα εξαερισμού και δύο φιάλες οξυγόνου δύο λίτρων πρόσθετο βάρος. Επιπλέον, εγκαταστάθηκε ένα σύστημα εφεδρικού οξυγόνου στο airlock, για κάθε ενδεχόμενο, συνδεδεμένο με σωλήνα στη διαστημική στολή. Το χρώμα του κοστουμιού έχει επίσης αλλάξει - για να αντανακλά καλύτερα τις ακτίνες του ήλιου, το πορτοκαλί χρώμα άλλαξε σε λευκό και ένα φίλτρο φωτός τοποθετήθηκε στο κράνος. Ο Alexei Arkhipovich θυμήθηκε: «Τον Δεκέμβριο του 1963, επισκεφτήκαμε το Πειραματικό Γραφείο Σχεδιασμού Korolev. Ο Σεργκέι Πάβλοβιτς μας συνάντησε, μας οδήγησε στο εργαστήριο και μας έδειξε ένα μοντέλο Voskhod, εξοπλισμένο με κάποιο είδος ασυνήθιστης κάμερας. Βλέποντας την έκπληξή μας, εξήγησε ότι αυτή ήταν μια πύλη για πρόσβαση στο διάστημα. Τότε ο Σεργκέι Πάβλοβιτς μου ζήτησε να φορέσω μια νέα διαστημική στολή και να προσπαθήσω να κάνω μια σειρά πειραμάτων. Μετά από δύο ώρες εργασίας, κατά τη διάρκεια των οποίων έπρεπε να δουλέψω σκληρά, συναντήθηκα ξανά με τον Κορόλεφ. Θυμάμαι ότι του είπα ότι η εργασία μπορεί να ολοκληρωθεί, απλά πρέπει να τα σκεφτείς όλα καλά.

Το συνολικό βάρος της «στολής εξόδου» ήταν περίπου 100 κιλά, αλλά στη μηδενική βαρύτητα αυτό δεν έπαιξε σημαντικό ρόλο. Προβλήματα δημιουργήθηκαν από την πίεση του αέρα, που γέμιζε το ερμητικό κέλυφος και έκανε τη στολή ανένδοτη και άκαμπτη. Οι αστροναύτες έπρεπε να ξεπεράσουν την αντίσταση των ενδυμάτων τους με μεγάλη προσπάθεια. Ο Aleksey Arkhipovich θυμήθηκε: "Μόνο για να σφίξετε ένα χέρι σε ένα γάντι, ήταν απαραίτητο να κάνετε μια προσπάθεια 25 κιλών". Από αυτή την άποψη, κατά τη διάρκεια ολόκληρης της προετοιμασίας για την πτήση, δόθηκε ιδιαίτερη σημασία στη φυσική κατάσταση - οι κοσμοναύτες έκαναν καθημερινό τζόκινγκ, εντατικά ασχολούμενοι με την άρση βαρών και τη γυμναστική. Επιπλέον, το σύμπλεγμα προπονήσεων για πιο τέλειο έλεγχο του σώματός του περιελάμβανε άλμα στο νερό, μαθήματα σε τραμπολίνο, καταβάσεις με αλεξίπτωτο και ασκήσεις στον περιστρεφόμενο «πάγκο Ζουκόφσκι». Οι συνθήκες για βραχυπρόθεσμη πραγματική έλλειψη βαρύτητας δημιουργήθηκαν επίσης για τους αστροναύτες - σε ένα αεροπλάνο που πετούσε κατά μήκος μιας ειδικής τροχιάς. Ο Leonov είπε: «Στην τεράστια καμπίνα του TU-104, τοποθετήθηκε μια μακέτα του πιλοτηρίου Voskhod 2, το οποίο διαθέτει αεροκλείδωμα πλήρους μεγέθους. Το αεροπλάνο βούτηξε, επιτάχυνε και ανέβηκε απότομα, εκτελώντας μια «γλίστρα», κατά την οποία άρχισε η έλλειψη βαρύτητας. Η «ποιότητά» του εξαρτιόταν εξ ολοκλήρου από την ικανότητα των πιλότων, οι οποίοι, βασιζόμενοι μόνο στα δεδομένα της αιθουσαίας συσκευής τους, έκαναν το αεροπλάνο να πετάει ακριβώς σε παραβολή. Με κάθε τέτοιο ελιγμό, η έλλειψη βαρύτητας διαρκούσε λίγο περισσότερο από είκοσι δευτερόλεπτα. Για μιάμιση ώρα πτήσης έγιναν πέντε τέτοιες «τσουλήθρες» κερδίζοντας συνολικά δύο λεπτά έλλειψης βαρύτητας .... Πολλές φορές βγαίναμε στον αέρα, βήμα-βήμα σε αυτά τα μικρά χρονικά διαστήματα, ακονίζοντας όλες τις λεπτομέρειες για την είσοδο στην καμπίνα του πλοίου και την έξοδο από το airlock.

Είναι ενδιαφέρον ότι εκείνα τα χρόνια υπήρχαν πολλές επιστημονικές θεωρίες σχετικά με την ανθρώπινη συμπεριφορά στο διάστημα. Ορισμένοι ειδικοί υποστήριξαν πολύ σοβαρά ότι ο αστροναύτης αναπόφευκτα θα «συγκολλούσε» στο διαστημόπλοιο. Τέτοιοι φόβοι βασίστηκαν σε πειράματα ψυχρής συγκόλλησης που πραγματοποιήθηκαν στο κενό. Άλλοι επιστημονικοί φωστήρες πίστευαν ότι ένα άτομο, έχοντας χάσει τη συνήθη υποστήριξή του, δεν θα μπορούσε να κάνει ούτε μια κίνηση πάνω από το πλοίο. Άλλοι πάλι πίστευαν ότι ο απεριόριστος χώρος θα είχε εξαιρετικά αρνητικό αντίκτυπο στην ψυχή του αστροναύτη…. Στην πραγματικότητα, κανείς, συμπεριλαμβανομένου του Chief Designer, δεν γνώριζε πώς ακριβώς θα συναντούσε ο κόσμος ένα άτομο. Οι τολμηροί, που τόλμησαν να φύγουν από τη ζεστή επιφάνεια της γης, δεν μπορούσαν παρά να βασιστούν στον εαυτό τους και στον εξοπλισμό που πέταξε μαζί τους. Δεν υπήρχαν ακόμη συστήματα διάσωσης - ήταν αδύνατο να ελλιμενιστεί κανείς ή να βγει από ένα πλοίο και μέσω του χωρίς αέρα χώρο να πάει σε άλλο. Ο Κορόλεφ είπε στους αστροναύτες: «Θα είναι δύσκολο - πάρτε τη δική σας απόφαση ανάλογα με την κατάσταση». Το πλήρωμα, ως έσχατη λύση, επιτράπηκε να περιοριστεί στο άνοιγμα της καταπακτής και να βάλει τα χέρια του στη θάλασσα.

Στις 18 Μαρτίου 1965, μετά από τριετή προετοιμασία, το διαστημόπλοιο Voskhod 2 με τους Alexei Leonov και Pavel Belyaev εκτοξεύτηκε με επιτυχία από το Baikonur. Αφού μπήκε σε τροχιά, ήδη στο τέλος της πρώτης τροχιάς, ο Alexei Arkhipovich άρχισε να προετοιμάζεται για έναν διαστημικό περίπατο. Ο Belyaev τον βοήθησε με ένα πακέτο συστήματος υποστήριξης ζωής και στη συνέχεια γέμισε το airlock με αέρα. Όταν ο Λεόνοφ μπήκε στον θάλαμο της κλειδαριάς, ο Πάβελ Ιβάνοβιτς έκλεισε την καταπακτή πίσω του και πίεσε τον θάλαμο. Υπήρχε μόνο ένα τελευταίο βήμα... Πιέζοντας απαλά, ο Αλεξέι Λεόνοφ "πέταξε" έξω από το airlock. Μόλις βρισκόταν στο διάστημα, κινούσε προσεκτικά τα πόδια και τα χέρια του - οι κινήσεις εκτελούνταν εύκολα και στη συνέχεια, απλώνοντας τα χέρια του στα πλάγια, άρχισε να πετάει στα ύψη σε έναν χώρο χωρίς αέρα, συνδεδεμένο με το πλοίο με ένα πέδιλο πέντε μέτρων. Κατά τη διάρκεια της πτήσης πάνω από το Βόλγα, ο Πάβελ Ιβάνοβιτς συνέδεσε το τηλέφωνο με τη διαστημική στολή του κοσμοναύτη με την εκπομπή του ραδιοφώνου της Μόσχας - αυτή τη στιγμή, ο Λέβιταν διάβασε το μήνυμα TASS για τον πρώτο επανδρωμένο διαστημικό περίπατο. Από το πλοίο, ο Leonov παρακολουθούνταν από ένα ζευγάρι τηλεοπτικές κάμερες, επιπλέον, ο ίδιος κινηματογράφησε χρησιμοποιώντας μια φορητή κάμερα. Με βάση αυτά τα υλικά, ένα φιλμ έχει ήδη τοποθετηθεί στη Γη. Ο αστροναύτης είχε επίσης στη διάθεσή του μια μινιατούρα κάμερα της σειράς Ajax, ικανή να τραβήξει φωτογραφίες μέσω ενός κουμπιού. Παραδόθηκε στο πλήρωμα του πλοίου Voskhod 2 με την άδεια του προέδρου της KGB. Αυτή η κάμερα ελεγχόταν εξ αποστάσεως χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο, ωστόσο, λόγω των παραμορφώσεων του κοστουμιού που προέκυψαν, ο Leonov δεν μπορούσε να το φτάσει.

Πέντε φορές ο Alexei Arkhipovich πέταξε και επέστρεψε στο πλοίο. Όλο αυτό το διάστημα, η διαστημική στολή διατηρήθηκε σε θερμοκρασία «δωμάτιου» και αυτό παρά το γεγονός ότι η εξωτερική της επιφάνεια στη σκιά ψύχθηκε στους -100 ° C και θερμάνθηκε στους + 60 ° C στον ήλιο. Όταν ο Alexei Arkhipovich είδε το Yenisei και το Irtysh, ο Belyaev έδωσε την εντολή να επιστρέψουν. Ωστόσο, αποδείχθηκε ότι δεν ήταν τόσο εύκολο να γίνει αυτό - στο κενό, η διαστημική στολή του αστροναύτη φούσκωσε. Ο ίδιος περιέγραψε αυτό που συνέβη ως εξής: «Η πίεση στη διαστημική στολή έφτασε τα 600 mm, έξω από τα 10. Ήταν αδύνατο να προσομοιωθούν τέτοιες συνθήκες στη Γη. Ούτε το πυκνό ύφασμα ούτε οι σκληρυντικές νευρώσεις άντεξαν - η διαστημική στολή ήταν τόσο πρησμένη που τα πόδια έβγαιναν από τις μπότες και τα χέρια από τα γάντια. Φυσικά υποθέσαμε ότι θα γινόταν αυτό, αλλά δεν πιστεύαμε ότι θα ήταν τόσο πολύ. Προέκυψε μια κρίσιμη κατάσταση: ο Leonov, σε αυτή την κατάσταση, δεν μπορούσε να μπει στην καταπακτή του airlock και δεν έμεινε χρόνος για συνομιλία με τη Γη - η παροχή οξυγόνου υπολογίστηκε για 20 λεπτά. Ο Belyaev γνώριζε τα πάντα, αλλά δεν μπορούσε να βοηθήσει με κανέναν τρόπο. Και τότε ο Alexei Arkhipovich, παραβιάζοντας όλες τις οδηγίες, εκτόξευσε ανεξάρτητα την πίεση στη διαστημική στολή και «έπεσε» στον αεραγωγό με το πρόσωπό του (και όχι τα πόδια του, όπως αναμενόταν) προς τα εμπρός.

Δυστυχώς, τα επείγοντα περιστατικά δεν τελείωσαν εκεί. Αφού ο αστροναύτης επέστρεψε στο πλοίο, παρά το γεγονός ότι είχαν λειτουργήσει οι αισθητήρες κλεισίματος, το κάλυμμα της καταπακτής δεν έκλεισε αρκετά σφιχτά. Λόγω της συνεχούς χάραξης του αέρα από το πλοίο, το σύστημα αναγέννησης, εκπονώντας το πρόγραμμά του, άρχισε να δημιουργεί πίεση. Σύντομα το επίπεδο οξυγόνου στην καμπίνα ανέβηκε πάνω από το κρίσιμο επίπεδο. Οι αστροναύτες έκαναν ό,τι εξαρτιόταν από αυτούς - αφαίρεσαν την υγρασία, μείωσαν τη θερμοκρασία στους 10 ° C, αλλά δεν μπορούσαν να προσδιορίσουν την αιτία της δυσλειτουργίας και κέρδισαν δηλητηρίαση από οξυγόνο. Όταν η συνολική πίεση έφτασε στο σημάδι των 920 mm, η καταπακτή έπεσε στη θέση της. Λίγο αργότερα, η πίεση οξυγόνου στην καμπίνα του πλοίου επέστρεψε στο φυσιολογικό.

Σύμφωνα με το σχέδιο, η κάθοδος του Voskhod 2 έπρεπε να πραγματοποιηθεί σε αυτόματη λειτουργία, αλλά πριν από αυτό ήταν απαραίτητο να αποσυνδεθεί ο θάλαμος αερόστατου. Καθηλωμένοι, ο Leonov και ο Belyaev εκτέλεσαν τις απαραίτητες ενέργειες, αλλά ένα δυνατό χτύπημα τη στιγμή των πυροβολισμών περιέστρεψε το διαστημόπλοιο σε δύο αεροπλάνα. Αυτό, με τη σειρά του, οδήγησε σε γωνιακές επιταχύνσεις εκτός σχεδίου και αστοχία των συστημάτων ελέγχου στάσης και αυτόματης σταθεροποίησης. Εκείνη τη στιγμή, το Voskhod 2 βρισκόταν πάνω από την Αυστραλία και οι αστροναύτες δεν είχαν καμία σχέση με το Κέντρο. Μετά από διαβούλευση, αποφάσισαν να απενεργοποιήσουν το σύστημα χρονοδιακόπτη και να προσγειώσουν το πλοίο σε χειροκίνητη λειτουργία. Μέχρι αυτό το σημείο, κανείς δεν έχει προσγειωθεί ποτέ σε χειροκίνητη λειτουργία. Αφού οι αστροναύτες άρχισαν να εκτελούν τον προσανατολισμό, η επικοινωνία αποκαταστάθηκε και το πλήρωμα ζήτησε άδεια να προσγειωθεί σε χειροκίνητη λειτουργία. Ο ίδιος ο Γκαγκάριν τους απάντησε μετά από καιρό, λέγοντας ότι είχε δοθεί άδεια. Είναι περίεργο το γεγονός ότι το θέαμα, μέσω του οποίου ήταν δυνατό να πραγματοποιηθεί ο προσανατολισμός, βρισκόταν σε γωνία 90 μοιρών σε σχέση με τους καθισμένους αστροναύτες, αναγκάζοντάς τους να ελέγχουν το διαστημικό σκάφος γυρίζοντας προς τα πλάγια. Ένας από τους κοσμοναύτες, κατά παράβαση όλων των οδηγιών, έπρεπε να λυθεί, να σηκωθεί από την καρέκλα του, να ξαπλώσει στην καμπίνα και, κοιτάζοντας έξω από το παράθυρο, να εξηγήσει σε άλλον τη θέση της Γης.

Στο τέλος, το πλοίο «Voskhod 2» προσγειώθηκε επιτυχώς διακόσια χιλιόμετρα βόρεια του Περμ. Σε ένα ρεπορτάζ του TASS, αυτό ονομαζόταν προσγείωση σε «αποκλειστική περιοχή», που ήταν στην πραγματικότητα μια απομακρυσμένη τάιγκα. Ο Λεόνοφ είπε: «Γιατί βρεθήκαμε όχι στο υπολογισμένο σημείο; Εμείς οι ίδιοι καθορίσαμε το σημείο προσγείωσης για λόγους ασφαλείας, όλες οι πιθανές αποκλίσεις μετατόπισαν το σημείο σε ασφαλείς περιοχές. Ως αποτέλεσμα, με ταχύτητα 28 χιλιάδων χιλιομέτρων την ώρα, προσγειωθήκαμε μόνο 80 χιλιόμετρα από το δικό μας καθορισμένο μέρος. Νομίζω ότι είναι ένα καλό αποτέλεσμα». Οι κοσμοναύτες δεν βρέθηκαν αμέσως, γιατί ως εκ τούτου δεν υπήρχε υπηρεσία αναζήτησης εκείνα τα χρόνια. Τα ελικόπτερα δεν κατάφεραν να προσγειωθούν λόγω των ψηλών δέντρων, δεν κατάφεραν επίσης να πετάξουν ζεστά ρούχα. Οι κοσμοναύτες πέρασαν τη νύχτα μόνοι τους σε ένα άγριο χιονισμένο δάσος: «Βγάλαμε διαστημικές στολές και σκίσαμε τη θερμομόνωση της οθόνης-κενού. Το σκληρό μέρος πετάχτηκε και τα υπόλοιπα, εννέα στρώματα αλουμινίου με επικάλυψη dederon, τοποθετήθηκαν. Από πάνω, σαν δύο λουκάνικα, τυλίχτηκαν με γραμμές αλεξίπτωτου. Κι έτσι κάθισαν όλη την πρώτη νύχτα. Την επόμενη μέρα, όχι μακριά από το σημείο προσγείωσης, μια δύναμη προσγείωσης διασωστών με σκι κατέβηκε στο χαμόκλαδο. Πήραν το δρόμο τους προς τους αστροναύτες μέσα από βαθύ χιόνι και έκοψαν το δάσος για μια τοποθεσία προσγείωσης ελικοπτέρου. Μόνο την τρίτη μέρα, ο Leonov και ο Belyaev οδηγήθηκαν στο Baikonur.

Ο επικεφαλής σχεδιαστής έδωσε μια αξιολόγηση για το κατόρθωμα που πέτυχαν οι κοσμοναύτες: «Στο πλήρωμα του Voskhod 2 ανατέθηκε ένα πολύ δύσκολο έργο, εντελώς διαφορετικό από αυτό σε προηγούμενες πτήσεις. Το μέλλον της αστροναυτικής εξαρτιόταν από την επιτυχή εφαρμογή της. Η πτήση έδειξε ότι οι άνθρωποι μπορούν να εγκαταλείψουν το πλοίο και να ζήσουν σε ελεύθερο χώρο, να εργαστούν όπως είναι απαραίτητο…». Ο Alexey Arkhipovich παρέδωσε μια έκθεση στην κρατική επιτροπή, η οποία έγινε η συντομότερη στην ιστορία της αστροναυτικής: "Μπορεί κανείς να ζήσει και να εργαστεί στο διάστημα".



Στην εγχώρια πρακτική, η πτήση Voskhod 2 θεωρείται δικαίως μια από τις πιο αγχώδεις. Στον εορτασμό της 35ης επετείου του διαστημικού περιπάτου, ο εξαιρετικός σχεδιαστής και συνάδελφος του Korolev Boris Chertok είπε στον Leonov: «Επέζησες από θαύμα! Ήταν όλα τόσο "υγρά", τόσο ακατανόητα .... Μετά την έναρξη, ο Κορόλεφ περπάτησε και επανέλαβε: «Πού τους έστειλα!». Λοιπόν, συγχαρητήρια!» Παρεμπιπτόντως, οι Αμερικανοί σχεδίασαν επίσης την έξοδο του ανθρώπου στο διάστημα και σκόπευαν να είναι οι πρώτοι που θα το έκαναν αυτό. Η κυβέρνηση των ΗΠΑ θεώρησε την έξοδο του σοβιετικού κοσμοναύτη στο διάστημα ως μια άλλη πρόκληση και ενέτεινε όλες τις προσπάθειές της. Η NASA δημοσίευσε πληροφορίες για την επερχόμενη πτήση στις 25 Μαΐου 1965 και ήδη στις 3 Ιουνίου, το Gemini 4 εκτοξεύτηκε με τους αστροναύτες White και McDivitt επί του σκάφους. Δεν υπήρχε θάλαμος κλειδώματος στην αμερικανική συσκευή, πριν ανοίξουν την καταπακτή πρόσβασης, οι αστροναύτες έπρεπε να αντλήσουν όλο τον αέρα από την καμπίνα. Ο White "επιπλέει" στο διάστημα και ο McDivitt τον κινηματογράφησε με μια κινηματογραφική κάμερα. Με το αμερικάνικο πλοίο συνδέθηκε ένα χάλιαρντ μήκους επτάμισι μέτρων, μέσω του οποίου τροφοδοτήθηκε οξυγόνο για αναπνοή.



Από το 1965 έως το 1967, ο Alexei Arkhipovich ήταν ο αναπληρωτής διοικητής του αποσπάσματος κοσμοναυτών και από το 1967 έως το 1970 ήταν μέλος της ομάδας που ετοίμαζε το πρόγραμμα γύρω από το φεγγάρι (Proton-Zond) και προσγειώθηκε στον δορυφόρο της Γης (N1-L3 ). Η ημερομηνία της πτήσης Zond 7 είχε ήδη οριστεί για τις 8 Δεκεμβρίου 1968, αλλά τελικά ακυρώθηκε λόγω του μη ανεπτυγμένου αερομεταφορέα και του πλοίου. Ως αποτέλεσμα, προτεραιότητα παρέμεινε στους Αμερικανούς, οι οποίοι πραγματοποίησαν παρόμοια πτήση στις 21-27 Δεκεμβρίου 1968. Αργότερα, ο Alexei Arkhipovich ήταν ένας από τους δύο υποψήφιους για συμμετοχή στο πρόγραμμα προσγείωσης ενός Σοβιετικού κοσμοναύτη στην επιφάνεια της Σελήνης, το οποίο ακυρώθηκε επίσης. Κατά την περίοδο από το 1971 έως το 1973, ο Λεόνοφ εκπαιδεύτηκε πέντε φορές ως διοικητής πληρώματος για διαστημικές πτήσεις στο πλαίσιο διαφόρων προγραμμάτων, αλλά για λόγους πέρα ​​από τον έλεγχό του, όλες ακυρώθηκαν.

Το 1969, ο Alexei Arkhipovich έγινε απροσδόκητα μάρτυρας της απόπειρας δολοφονίας του Leonid Brezhnev. Στις 22 Ιανουαρίου, η Μόσχα υποδέχθηκε τα μέλη του πληρώματος των διαστημοπλοίων Soyuz 4 και Soyuz 5, τα οποία είχαν επιστρέψει από την τροχιά μόλις λίγες ημέρες νωρίτερα. Το αυτοκίνητο, στο οποίο κάθονταν οι κοσμοναύτες Leonov, Nikolaev, Beregovoy και Tereshkova, πυροβολήθηκε στο δρόμο από το αεροδρόμιο προς το Κρεμλίνο από τον υπολοχαγό Viktor Ilyin, ο οποίος αποφάσισε ότι ο Γενικός Γραμματέας ήταν στο αυτοκίνητό τους. Ευτυχώς, ο Aleksei Arkhipovich δεν τραυματίστηκε, αν και ο Georgy Beregovoy έκοψε το πρόσωπό του σε κομμάτια γυαλιού και ο Andrian Nikolaev τραυματίστηκε στην πλάτη.

Στα τέλη του 1972, οι υπερδυνάμεις της ΕΣΣΔ και των ΗΠΑ αποφάσισαν να πραγματοποιήσουν μια κοινή διαστημική πτήση και, κατά τη διάρκεια αυτής, να ελλιμενίσουν τα πλοία δύο διαφορετικών χωρών. Κάθε πλευρά καθόρισε τα κριτήρια για την επιλογή αστροναυτών ανεξάρτητα, αλλά οι απαραίτητες προϋποθέσεις ήταν: τα υψηλότερα επαγγελματικά προσόντα, η βαθιά γνώση στον τομέα της τεχνολογίας, η ικανότητα εργασίας με τον εξοπλισμό και τα συστήματα και των δύο πλοίων, άριστη γνώση της γλώσσας του συνεργάτη χώρα και ετοιμότητα για διεξαγωγή εκτενούς προγράμματος επιστημονικών παρατηρήσεων και πειραμάτων. Η Σοβιετική Ένωση εκπροσωπήθηκε από τον Leonov (διοικητής πληρώματος) και ο Kubasov, οι ΗΠΑ από τους Stafford, Brand και Slayton. Ο Aleksey Arkhipovich υπενθύμισε: «Η πτήση στο πλαίσιο του προγράμματος ASTP ήταν εξαιρετικά πολιτικοποιημένη. Όλα ξεκίνησαν με μια τρομερή δυσπιστία. Διευθυντής Προγράμματος των ΗΠΑ ήταν ο David Scott. Είπε σε όλους μόνο πόσο άσχημα ήταν τα πράγματα για εμάς. Κάποτε τον πήγα να «μιλήσει»: «Αγαπητέ Ντέιβιντ, ξέρεις ότι κάνουμε τη θέληση των λαών μας. Μας έχουν εμπιστευτεί ένα τόσο δύσκολο έργο και πρέπει να κάνουμε το καλύτερο δυνατό. Δεν χρειάζεται να ψάχνουμε τι και ποιος είναι κακός. Μπορώ επίσης να σου πω τι σου συμβαίνει». Την επόμενη φορά που συναντηθήκαμε, ο Σκοτ ​​είχε φύγει και ο Σέρναν έγινε ο διευθυντής του προγράμματος». Τον Ιούλιο του 1975, μια κοινή πτήση στο πλαίσιο του προγράμματος ASTP πραγματοποιήθηκε με επιτυχία, ανοίγοντας μια νέα εποχή στην εξερεύνηση του διαστήματος. Για πρώτη φορά στην ιστορία, έγινε η ελλιμενοποίηση του σοβιετικού Soyuz 19 και του αμερικανικού Apollo και πραγματοποιήθηκαν πολλά βιοϊατρικά, αστροφυσικά, γεωφυσικά και τεχνολογικά πειράματα.



Ο Υποστράτηγος Αεροπορίας Alexei Arkhipovich Leonov συνταξιοδοτήθηκε τον Μάρτιο του 1992. Μέχρι το 2000 εργάστηκε ως πρόεδρος του επενδυτικού ταμείου Alfa Capital και στη συνέχεια μεταπήδησε στη θέση του αντιπροέδρου της Alfa Bank. Τώρα ο θρυλικός κοσμοναύτης ζει σε μια εξοχική κατοικία κοντά στη Μόσχα, την οποία σχεδίασε και κατασκεύασε ο ίδιος.

Κατά τη διάρκεια της μακρόχρονης και πολυάσχολης καριέρας του, ο Alexey Arkhipovich έλαβε μέρος σε πολλά διεθνή συνέδρια και επιστημονικά συνέδρια, έκανε περίπου τριάντα εκθέσεις και έγραψε πολλά βιβλία. Κατέχει τέσσερις εφευρέσεις και πάνω από δώδεκα επιστημονικές εργασίες στον τομέα της αστροναυτικής. Ο Λεόνοφ δύο φορές Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης και κάτοχος πολλών παραγγελιών και μεταλλίων, επίτιμος πολίτης περισσότερων από τριάντα πόλεων σε όλο τον κόσμο. Για περισσότερες από δύο δεκαετίες, ο Alexey Arkhipovich συνεργάζεται με το Ρωσικό Κρατικό Αρχείο Επιστημονικής και Τεχνικής Τεκμηρίωσης, παραδίδοντας από την προσωπική του συλλογή μοναδικά έγγραφα σχετικά με την κοινή εκπαίδευση Σοβιετικών κοσμοναυτών και Αμερικανών αστροναυτών, καθώς και πολλές ερασιτεχνικές ταινίες για το ρωσικό διάστημα εξερευνητές.



Ο Alexey Arkhipovich γνώρισε τη μελλοντική σύζυγό του, Svetlana Pavlovna Dotsenko, ενώ ακόμα σπούδαζε στη σχολή αεροπορίας. Στη συνέχεια, είχαν δύο κορίτσια - την Oksana και τη Victoria. Το αγαπημένο χόμπι του Leonov σε όλη του τη ζωή ήταν και παραμένει η ζωγραφική, για την οποία ο αστροναύτης άρχισε να ενδιαφέρεται στα νιάτα του. Ο Λεόνοφ είναι συγγραφέας πάνω από διακόσιους πίνακες και πέντε καλλιτεχνικά άλμπουμ, μεταξύ των οποίων κυριαρχούν τα κοσμικά τοπία, αλλά υπάρχουν και γήινα τοπία, καθώς και πορτρέτα φίλων. Ο αστροναύτης προτιμά να δουλεύει με ακουαρέλα, ολλανδική γκουάς και λάδι. Ο Λεόνοφ συνέλεξε επίσης μια μεγάλη βιβλιοθήκη τέχνης, συμπεριλαμβανομένων πολλών σπάνιων βιβλίων, επισκέφτηκε όλες τις μεγαλύτερες ξένες γκαλερί τέχνης και μουσεία και γνώρισε προσωπικά τον Πικάσο. Το 1965, ο Alexei Arkhipovich εξελέγη μέλος της Ένωσης Καλλιτεχνών της ΕΣΣΔ. Ανάμεσα στα άλλα χόμπι του είναι η ανάγνωση βιβλίων, το κυνήγι, η φωτογραφία και η κινηματογράφηση. Ο Λεόνοφ είναι ιδιοκτήτης της δεύτερης κατηγορίας στην ποδηλασία και της τρίτης κατηγορίας στην ξιφασκία, ασχολείται επαγγελματικά με τον ακοντισμό και τον στίβο.

Ο Alexey Arkhipovich τελειώνει το βιβλίο του «Going into space» με τα εξής λόγια: «Η μετάβαση στο διάστημα είναι μια από τις πιο δύσκολες επιχειρήσεις σε τροχιά, που απαιτεί μεγάλη ικανότητα, προσεκτική προετοιμασία και μεγάλο θάρρος. Παρακολουθώ τους σημερινούς κοσμοναύτες στην τηλεόραση, ακούω τις αναφορές τους στη Γη και κάθε φορά αναπολώ την πτήση μου. Τους ζηλεύω και τους εύχομαι να είναι καλά μέσα από την καρδιά μου».

Βασισμένο σε υλικά από τον ιστότοπο http://www.vokrugsveta.ru/ και από μια συνέντευξη με έναν αστροναύτη στη διεύθυνση http://www.pravoslavie.ru/ και http://88.210.62.157/content/numbers/237/40 .shtml
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

17 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. parus2nik
    +3
    May 30 2014
    Ο πρώτος στο διάστημα, ο πρώτος στο διάστημα.. Υγεία και πολλά χρόνια, δημιουργική επιτυχία Alexey Arkhipovich!
  2. +3
    May 30 2014
    Προέκυψε μια κρίσιμη κατάσταση: ο Leonov, σε αυτή την κατάσταση, δεν μπορούσε να μπει στην καταπακτή του airlock και δεν έμεινε χρόνος για συνομιλία με τη Γη - η παροχή οξυγόνου υπολογίστηκε για 20 λεπτά. Ο Belyaev γνώριζε τα πάντα, αλλά δεν μπορούσε να βοηθήσει με κανέναν τρόπο. Και τότε ο Alexei Arkhipovich, παραβιάζοντας όλες τις οδηγίες, εκτόξευσε ανεξάρτητα την πίεση στη διαστημική στολή και «επιπλέει» στον αεραγωγό με το πρόσωπό του (και όχι τα πόδια του, όπως αναμενόταν) προς τα εμπρός
    Αλλά δεν μίλησαν για αυτό πριν. Αλλά υπήρχε μια ιστορία ότι είχε ακτινοβοληθεί και τώρα ζει μόνο με μεταγγίσεις αίματος. Η έλλειψη πληροφοριών προκαλεί ηλίθιες φήμες
    Υγεία σε έναν τόσο άξιο άνθρωπο!
    1. AK-47
      +1
      May 30 2014
      Απόσπασμα: Denis
      Και δεν έχει ξανασυζητηθεί.

      Όχι, αυτό το επεισόδιο είναι γνωστό εδώ και πολύ καιρό. Ένας γενναίος άνθρωπος Alexei Arkhipovich, τον σέβομαι πολύ.
  3. +2
    May 30 2014
    Στο διάστημα, έχουμε κάτι για το οποίο πρέπει να είμαστε περήφανοι ... και παρά τα πολλά προβλήματα, η Ρωσία έχει μεγάλες δυνατότητες και ευκαιρίες για εξερεύνηση του διαστήματος ... απλά πρέπει να ορίσουμε τους στόχους μας με μεγαλύτερη ακρίβεια.
    Ο Λεόνοφ για πολλά χρόνια…
  4. +1
    May 30 2014
    Σας ευχόμαστε υγεία, μακροζωία, ό,τι καλύτερο και έμπνευση για νέους πίνακες, συγχαρητήρια!!!Δυστυχώς ο χρόνος είναι αμείλικτος, όλο και λιγότεροι συμμετέχουν στα σπουδαία μαζί μας, τόσο πιο πολύτιμη είναι η προσωπική μαρτυρία όσων παραμένουν .
  5. +2
    May 30 2014
    Επίσημη ιστορία. Μα γιατί, Αρχίπυχ, πέρασες (ιδεολογικά) στους Αμερικάνους μετά από όλα αυτά; Γιατί άρχισε να βγάζει μαργαριτάρια για τις «πτήσεις» των άμερ στο φεγγάρι; Σπαταλάτε Τέτοιες αποσκευές εμπιστοσύνης...
    1. Σκέφτηκα επίσης, αλλά για ποιο λόγο;) δες ένα άτομο θέλει να ζήσει καλά στα γεράματά του, καλά, του έδωσαν ζύμη, αν και μερικές φορές παγώνει έτσι που ακόμη και η NASA διαψεύδει στις ιστορίες του, αλλά γενναίος άνθρωπος, γι 'αυτό είναι τιμημένος.
    2. +2
      May 30 2014
      Όντως, έχεις απόλυτο δίκιο. Μια τεράστια κηλίδα σε μια ένδοξη βιογραφία. Λέει ότι είναι δύσκολο να κινηθείς με διαστημική στολή... Το 1969, οι Αμερικάνοι έτρεξαν στη Σελήνη, μόνο καθ' οδόν... Ναι... Είναι δύσκολο να παρακολουθήσεις πώς ο ηλικιωμένος λύκος τα παράτησε...
  6. +1
    May 30 2014
    Θαυμάζω το θάρρος και την ευρηματικότητα σε κρίσιμες καταστάσεις, τους πρωτοπόρους του διαστήματος! Έμαθα πολλά πράγματα για πρώτη φορά, μεταξύ των οποίων και για τον αδικαιολόγητο σαδισμό κάποιων επιστημόνων... Όλο το σεντόνι είναι γεμάτο αίμα, εσωτερικές αιμορραγίες με υπερφορτώσεις 14g, και με αισθητήρες με κομμάτια σάρκας, φρίκη! Σεβασμός στους πραγματικούς ήρωες.
  7. 0
    May 30 2014
    Έχουμε ένα κοστούμι 100 κιλών, οι ηρωικοί αστροναύτες των σεληνιακών αποστολών της NASA έχουν 84, τώρα χρησιμοποιούν ένα σχέδιο βάρους περίπου 120 για να δουλέψουν στο διάστημα κοντά στη Γη... Πού είναι ο περίφημος αμερικανικός πραγματισμός;!
  8. +1
    May 30 2014
    Θαρραλέα και ταλαντούχο άτομο. Το πόσα έχουν κάνει για εσάς άνθρωποι σαν αυτόν, είναι δύσκολο να το υπερεκτιμήσετε.
  9. +1
    May 30 2014
    Άνθρωπος ηρωικός, υγεία, ζωντάνια και καλή διάθεση Σήμερα είναι 80 ετών.
  10. +1
    May 30 2014
    Υγεία για πολλά χρόνια!
  11. +2
    May 30 2014
    Μια ζωή άξια μίμησης...
  12. +2
    May 30 2014
    Θυμάμαι ένα επεισόδιο από τις ιστορίες των αστροναυτών, το διάβασα ως έφηβος:

    Ο Λεόνοφ έκανε εργασίες εκτός πλοίου, από εργαλεία – κλειδιά.
    Κατά την επιστροφή του ανέφερε:
    - είναι δυνατό να σφίξετε και να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια στο χώρο!
    Τι έραψε τότε στην απόσπαση των αστροναυτών:
    - Δώσε τον Arkhipich ελεύθερο, θα γυρίσει ολόκληρο το πλοίο!
    γέλιο

    Υγεία σε εσάς, Alexey Arkhipovich.
    Χρόνια πολλά για τα 80α γενέθλια.
    ποτά
    Σεβασμός.
  13. +2
    May 30 2014
    στη θέση του θα χάλαζα.Σκακιστική λέξη.
  14. 0
    May 30 2014
    Συγχαρητήρια στον σύντροφο Leonov από τα βάθη της καρδιάς μου και μακροχρόνια ζωή, μην σταματήσετε να μεταφέρετε την πλούσια εμπειρία σας στη νεότερη γενιά, αγαπητέ Alexei Arkhipovich!
  15. milekhan
    0
    May 31 2014
    Ο Alexei Leonov, όπως κανείς, δεν ταιριάζει στην έκφραση - ο σωστός άνθρωπος στη σωστή θέση (wright man in the wright place).
    Χρόνια πολλά σε αυτό το απλά θρυλικό πρόσωπο, τον τελευταίο από αυτούς που ήταν ΠΡΩΤΟΙ!
    Και φυσικά εύχομαι να ζήσω για να δω την επιστροφή των ανθρώπων στο φεγγάρι, στο οποίο δεν μπόρεσε να φτάσει…

«Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

«Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»