Στρατιωτική αναθεώρηση

Το όχημα εκτόξευσης Dnepr παρέδωσε 33 μικρούς δορυφόρους σε τροχιά

29
Χθες, 19 Ιουνίου, από το κοσμοδρόμιο Yasny (περιοχή Όρενμπουργκ) εκτοξεύτηκε το όχημα εκτόξευσης "Dnepr", που αναπτύχθηκε με βάση το διηπειρωτικό RS-20 "Voevoda" ή σύμφωνα με τη δυτική ταξινόμηση "Satan". Ο πύραυλος έθεσε σε τροχιά 33 μικρούς δορυφόρους που εκτοξεύτηκαν προς το συμφέρον 17 χωρών. Σχετικά με αυτό ITAR-TASS αναφέρεται στην εταιρεία «Κοσμοτρας», η οποία είναι ο φορέας εκμετάλλευσης των υπηρεσιών εκτόξευσης.

Το όχημα εκτόξευσης Dnepr παρέδωσε 33 μικρούς δορυφόρους σε τροχιά


Η εκτόξευση του Dnepr πραγματοποιήθηκε από το πλήρωμα μάχης των Στρατηγικών Πυραυλικών Δυνάμεων τη νύχτα. Όλα τα διαστημόπλοια διαχωρίστηκαν από το φορέα 16 λεπτά μετά την εκτόξευση.

Μεταξύ άλλων, ο πρώτος ιδιωτικός ρωσικός δορυφόρος, Tabletsat-Aurora, που κατασκευάστηκε από τη Sputniks, τέθηκε σε τροχιά. Το βάρος του είναι 26,2 κιλά, η εκτιμώμενη (ελάχιστη) διάρκεια ζωής είναι 1 έτος. Η συσκευή θα χρησιμοποιηθεί για την τηλεπισκόπηση της επιφάνειας της γης προς το συμφέρον μιας ιδιωτικής εταιρείας. Οι σχεδιαστές το δημιούργησαν σύμφωνα με τις ρωσικές τεχνολογίες, αντικαθιστώντας όσο το δυνατόν περισσότερο τα εισαγόμενα εξαρτήματα. Το κόστος του δορυφόρου ήταν περίπου 1 εκατομμύριο δολάρια.

Ο επικεφαλής της United Rocket and Space Corporation, Igor Komarov, δήλωσε με την ευκαιρία:
«Η εκτόξευση του πρώτου ρωσικού ιδιωτικού δορυφόρου είναι ένα επιτυχημένο παράδειγμα συνεργασίας δημόσιου-ιδιωτικού τομέα στην εξερεύνηση του διαστήματος και είναι σαφές ότι οι ιδιωτικές εταιρείες δεν μπορούν να επιτύχουν στρατηγικούς στόχους χωρίς τη συμμετοχή του κράτους».


«Είμαι βέβαιος ότι η συνεργασία μεταξύ κρατικών και ιδιωτικών αεροδιαστημικών δομών για την ανάπτυξη και τη δημιουργία οχημάτων υψηλής τεχνολογίας θα αποτελέσει σημαντικό κίνητρο για την περαιτέρω ανάπτυξη των ρωσικών ανταγωνιστικών τεχνολογιών».
πρόσθεσε ο αρχηγός.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής του Sputniks, Andrey Potapov, η εταιρεία σχεδιάζει να δημιουργήσει έναν αστερισμό μικρών δορυφόρων σε τροχιά εντός 6 ετών με εξοπλισμό που επιτρέπει λήψη εξαιρετικά υψηλής λεπτομέρειας με ανάλυση 1 μέτρο ανά pixel.

Το πρόγραμμα μετατροπής Dnepr αναπτύχθηκε στη δεκαετία του 1990. Οι εμπνευστές της δημιουργίας του ήταν οι πρόεδροι της Ρωσίας και της Ουκρανίας. Το πρόγραμμα βασίζεται στη χρήση πυραύλων μάχης Voevoda που αφαιρούνται από το καθήκον τους, οι οποίοι, αφού οριστικοποιηθούν, παραδίδουν διαστημόπλοια σε τροχιά. Ο κατασκευαστής και ο χειριστής του οχήματος εκτόξευσης είναι η κοινοπραξία Kosmotras, η οποία αποτελεί κοινό πνευματικό τέκνο της Ρωσίας, του Καζακστάν και της Ουκρανίας.
29 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. βολβοί
    βολβοί 20 Ιουνίου 2014 12:09
    + 12
    Επιτέλους μερικά καλά νέα!

    Οι ειδικοί ταξιδεύουν ήδη από την Ουκρανία στη Ρωσία, τους προσφέρονται καλές συνθήκες, προνομιακές υποθήκες.

    Εάν τα πράγματα συνεχίσουν έτσι, μόνο εργάτες θα παραμείνουν στην Ουκρανία για να εργαστούν στην Ευρώπη

    1. σμόκιν
      σμόκιν 20 Ιουνίου 2014 13:03
      0
      Παράθεση από bulvas
      Οι ειδικοί ταξιδεύουν ήδη από την Ουκρανία στη Ρωσία, τους προσφέρονται καλές συνθήκες, προνομιακές υποθήκες.


      Οι κορνίζες είναι τα πάντα! καλός
    2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    3. μαξ702
      μαξ702 20 Ιουνίου 2014 13:15
      0
      Χαίρομαι που οι στρατιωτικές εξελίξεις δεν αποτυγχάνουν, αλλιώς την ώρα "Χ" ... γιατί μπορεί να υπάρχει μια ψευδαίσθηση μεταξύ πιθανών φίλων για ατιμωρησία.. Και εδώ, ας πούμε, μια υπόδειξη όλα είναι εντάξει η πυρίτιδα είναι στεγνή ..
      1. seregatara1969
        seregatara1969 20 Ιουνίου 2014 15:17
        0
        Τι είναι αυτή η ώρα "χεχ";
  2. Γίγαντας της σκέψης
    Γίγαντας της σκέψης 20 Ιουνίου 2014 12:09
    +8
    Ό,τι εκτοξεύεται από τη Ρωσία όχι από το Μπαϊκονούρ μπαίνει σε τροχιά θαυμάσια.
    1. ο τιμωρός
      ο τιμωρός 20 Ιουνίου 2014 12:11
      + 14
      Ολοκλήρωση!
      Εδώ είναι ένα ανέκδοτο. γέλιο
      Η εταιρεία Mercedes αγόρασε το εργοστάσιο AvtoVAZ.
      Αναδιαμορφώσαμε την παραγωγή, ξεκινήσαμε τον μεταφορέα...
      Πάταγος! στην έξοδο των Zhiguli!
      Αποσυναρμολογούν τον εξοπλισμό, φέρνουν νέο εξοπλισμό από τη Γερμανία, τον εγκαθιστούν, τον στήνουν και τον λανσάρουν.
      Ζιγκουλί πάλι!!!
      Όλο το προσωπικό του εργοστασίου απολύεται στα σύκα, φέρνουν εργάτες από τη Γερμανία, ρυθμίζονται, ελέγχονται, εκτοξεύονται.
      ! Στην έξοδο πάλι - Zhiguli!
      Υπάρχει ένας λόφος κοντά στο εργοστάσιο, πάνω του αναπαύονται ο αρχιμηχανικός και ο διευθυντής του εργοστασίου (και οι δύο με το πρόθεμα "πρώην"). Δείτε όλα αυτά.
      Μηχανικός προς διευθυντή:
      - Σου είπα - ο τόπος είναι καταραμένος! Και τότε όλα είναι "χέρια έξω από τον κώλο, χέρια έξω από τον κώλο" ...
      1. sabakina
        sabakina 20 Ιουνίου 2014 12:30
        +3
        Υπάρχει ένας λόφος κοντά στο εργοστάσιο, πάνω του αναπαύονται ο αρχιμηχανικός και ο διευθυντής του εργοστασίου (και οι δύο με το πρόθεμα "πρώην"). Δείτε όλα αυτά.

        Και αυτός ο λόφος "Zhiguli" ονομάζεται. Ολα είναι σωστά. Θα λεγόταν "Bentley" - θα έβγαινε "Bentley".
      2. Jayich
        Jayich 20 Ιουνίου 2014 13:06
        +2
        Δεν χρειάζεται Avtovaz, όλα τα τελευταία μοντέλα τους είναι ήδη αρκετά αποδεκτής ποιότητας, οδήγησα 30 χιλιάδες χιλιόμετρα με το Grant μου, άλλαξα μόνο 2 λαμπτήρες και σχεδιάζω επίσης το επόμενο αυτοκίνητο Lada.
        Μια υπόθεση από τη ζωή σε ένα 3χρονο Ford Focus με 35 χλμ. διαδρομής, με προσεκτική λειτουργία, προέκυψε συμπλέκτης διπλού δίσκου, η επισκευή βγήκε περίπου 50 χιλιάδες ρούβλια από τους αξιωματικούς. Και εξηγήστε μου γιατί χρειάζεται ένας τέτοιος κατασκευαστής, και μάλιστα για 750 χιλιάδες ρούβλια.
        1. inkass_98
          inkass_98 20 Ιουνίου 2014 13:37
          0
          Απόσπασμα από τον jayich
          Μην πηγαίνετε στο AvtoVAZ

          Με την ευκαιρία, ναι. Τώρα οδηγώ ένα "Prior", σε δύο χρόνια (καθημερινή λειτουργία) άλλαξα και μόνο μερικές λάμπες και τέλος. Ωστόσο, πριν από αυτό ήταν 2115 - για πέντε χρόνια λειτουργίας, δεν κάηκε ούτε μία (!) λάμπα. Και όλα τα άλλα λειτούργησαν, μόνο μετά από τέσσερα χρόνια οδήγησης, η μπροστινή ανάρτηση ξεπέρασε τις 80 διαδρομές.
          1. Στέρλια
            Στέρλια 22 Ιουνίου 2014 01:44
            0
            Από το 2003 οδηγώ VAZ-21099, χιλιόμετρα 180. δεν υπήρξαν μεγάλες ζημιές
      3. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    2. macconya
      macconya 20 Ιουνίου 2014 12:32
      +3
      Δεν καταλαβαίνω τι υπονοείς. Αν ξαφνικά ξεχάσατε το Μπαϊκονούρ είναι το μεγαλύτερο κοσμοδρόμιο, εξάλλου, με ένδοξη ιστορία. Από εδώ ήταν που η πρώτη εκτόξευση του Sputnik και η πρώτη επανδρωμένη πτήση, ο πρώτος διαστημικός περίπατος ήταν επίσης από αυτό το κοσμοδρόμιο. Φυσικά, υπάρχουν ανεπιτυχείς εκτοξεύσεις, αλλά υπάρχουν και τραγικές. Επομένως, δεν πρέπει να συνδέετε τις τελευταίες αποτυχίες με το κοσμοδρόμιο, αυτό είναι τουλάχιστον αχάριστο.
    3. Jurkovs
      Jurkovs 20 Ιουνίου 2014 13:22
      -1
      Όλοι οι ειδικοί που μπορούσαν να φύγουν από το Μπαϊκονούρ πριν από πολύ καιρό. Έμειναν μόνο τα παλιά στελέχη που δεν είχαν πού να πάνε και τους υποσχέθηκαν διαμερίσματα στο Ανατολικό Κοσμοδρόμιο. Ναι, και αυτό το προσωπικό δεν επαρκεί, επομένως το συνολικό επίπεδο δεξιοτήτων του προπαρασκευαστικού και του αρχικού πληρώματος είναι πολύ χαμηλότερο από ό,τι στο Plisetsk.
      1. Κάσυμ
        Κάσυμ 20 Ιουνίου 2014 16:49
        +2
        Yurkovs, πόσες εκτοξεύσεις από το Plisetsk πέρυσι και πόσες από το Baikonur; Πού εκτοξεύονται τα επανδρωμένα οχήματα; Μην κουβαλάτε ανοησίες!
        Παρεμπιπτόντως, ο μεγαλύτερος δορυφόρος που εκτοξεύτηκε ήταν το Καζακστάν. 177 κιλά..
  3. GexZloy
    GexZloy 20 Ιουνίου 2014 12:10
    +2
    Θα ήθελα να ελπίζω ότι τουλάχιστον εδώ θα συνεργαστούμε αμοιβαία επωφελώς.
    1. βολβοί
      βολβοί 20 Ιουνίου 2014 12:13
      +5
      Παράθεση από GexZloy
      Θα ήθελα να ελπίζω ότι τουλάχιστον εδώ θα συνεργαστούμε αμοιβαία επωφελώς.



      Δεν είμαι σίγουρος ότι οι Αμερικανοί δεν θα το επιτρέψουν.

      Δεν είναι περίεργο που διόρισαν τον Benya Kolomoisky στο Dnepropetrovsk

      1. Κάσυμ
        Κάσυμ 20 Ιουνίου 2014 17:34
        +1
        Πάντα προσπαθούμε για αυτό, για αμοιβαία επωφελή συνεργασία. Αλλά μπορούμε να βοηθήσουμε μόνο με τη χρηματοδότηση. Τελευταία μόλις έχουν αρχίσει να δίνουν σημασία στο προσωπικό – εκπαίδευση στο εξωτερικό στις απαραίτητες ειδικότητες για παιδιά. Συμφωνήσαμε με τη Ρωσική Ομοσπονδία για κοινή χρηματοδότηση των δραστηριοτήτων και των υποδομών του Baikonur. Συμφωνήσαμε για την Ανγκάρα και το Ζενίθ. Στο τέλος, η Angara παραβιάστηκε μέχρι θανάτου (το RK έχασε πάνω από 200 εκατομμύρια δολάρια), το Zenith έχει πλέον ανασταλεί λόγω γεγονότων στην Ουκρανία.
        Κάποτε θέλαμε να συμμετάσχουμε και στη βιομηχανία αεροσκαφών Antonov. Αλλά λόγω της τριβής μεταξύ του UR και της Ρωσικής Ομοσπονδίας, το θέμα δεν προχώρησε.
        Στην πραγματικότητα, νομίζω ότι ναι, δεν υπάρχει αμοιβαία κατανόηση. Ο καθένας τραβάει την κουβέρτα πάνω του ή κάποια προσωπικά συμφέροντα δεν επιτρέπουν τη δημιουργία πραγματικής συνεργασίας. Ας ελπίσουμε ότι με τη δημιουργία της EAEU η προσέγγιση θα είναι πιο εποικοδομητική. Αλλά πρόσφατα, σε μια συνάντηση των υπουργών Άμυνας των χωρών του CSTO, ο Bardyuzha δήλωσε τα εξής: «Προτείνεται να αναπτυχθούν κοινά μέτρα για την ανάπτυξη στα κράτη μέλη του CSTO της παραγωγής εξαρτημάτων για όπλα στρατιωτικού εξοπλισμού, που είχαν παραχθεί προηγουμένως στις επιχειρήσεις της ουκρανικής αμυντικής βιομηχανίας». Τι λέει για τη διακοπή της συνεργασίας με την Ουκρανία. Μένει να ελπίζουμε για τις πολιτοφυλακές και ότι οι Ουκρανοί θα πετάξουν αυτή τη χούντα. Αλλά μέχρι στιγμής αυτές οι ελπίδες είναι απατηλές. hi
  4. Matroskin 18
    Matroskin 18 20 Ιουνίου 2014 12:11
    +4
    εκτοξεύτηκε η εκτόξευση του οχήματος εκτόξευσης Dnepr, που αναπτύχθηκε με βάση το διηπειρωτικό RS-20 Voyevoda ή σύμφωνα με τη δυτική ταξινόμηση Satan.

    Έδειξαν τις ικανότητές τους στο δίαθλο των τανκς, μετά έπαιξαν βελάκια με αεροπλάνα και τώρα αποφάσισαν να πυροβολήσουν επιδεικτικά με τους Voevods !!! Αυτή είναι μια τόσο λεπτή νύξη για πυκνές συνθήκες!
  5. κοβάλσκι
    κοβάλσκι 20 Ιουνίου 2014 12:11
    +1
    Αυτό είναι ... Προς το παρόν, αυτοί είναι μόνο δορυφόροι, θα δούμε περαιτέρω ...
    1. Starover_Z
      Starover_Z 20 Ιουνίου 2014 12:27
      +1
      Μικροί δορυφόροι -> κανονικές κεφαλές με εικονικά δόλώματα!
      Τα πάντα βρίσκονται σε τροχιά – που σημαίνει ότι ο «Voevoda» από το καθήκον κανονικά θα «βγεί περιπολία» αν μη τι άλλο!
      Πόσο παλιός είναι ο πύραυλος, και καλύτερος από τους νέους, πηγαίνει χωρίς αστοχίες!
  6. ΕΡΕΥΝΗΤΗΣ
    ΕΡΕΥΝΗΤΗΣ 20 Ιουνίου 2014 12:11
    +1
    Συγχαρητήρια για την επιτυχημένη εκτόξευση. Άλλωστε μπορούμε, όταν οι κάθε λογής ερασιτέχνες με οικονομική παιδεία δεν κολλάνε τη μύτη τους παντού.
  7. Vitaly Anisimov
    Vitaly Anisimov 20 Ιουνίου 2014 12:12
    +2
    Η Ουκρανία τώρα δεν είναι έτοιμη να εκτοξεύσει δορυφόρους (πηδούν δυνατά με ματωμένη μύξα), προς μεγάλη μου λύπη.
    1. πονηρή αλεπού
      πονηρή αλεπού 20 Ιουνίου 2014 12:54
      +1
      Ρωσικός ιδιωτικός δορυφόρος θα εκτοξεύσει το ουκρανικό όχημα εκτόξευσης Dnepr σε τροχιά, διάβασα αυτή τη φράση χθες στην ουκρανική ροή ειδήσεων, πραγματικά, η Ουκρανία είναι μια διαστημική δύναμη
  8. VL33
    VL33 20 Ιουνίου 2014 12:12
    +3
    Μπορούμε να δουλέψουμε! Γιατί αυτοί οι πόλεμοι; Στο μυαλό των Αγγλοσάξωνων, μόνο εχθρότητα μπορεί να εισαχθεί, μην καταλαβαίνουν οι Ουκρανοί ότι είναι απαραίτητο να ενώσουμε τις προσπάθειες και να συνεργαστούμε.
    1. ΚΟΗ
      ΚΟΗ 20 Ιουνίου 2014 12:23
      0
      Μένει να το εξηγήσουμε απεριόριστα, οπότε τα λέτε όλα σωστά ...
    2. σμόκιν
      σμόκιν 20 Ιουνίου 2014 13:07
      0
      Απόσπασμα: VL33
      Στο μυαλό των Αγγλοσάξωνων μόνο εχθρότητα φέρνει

      Δεν! Είναι στο μυαλό τους να πάρουν όλο τον κόσμο κάτω από τα χέρια τους και να αφαιρέσουν επιπλέον στόματα από την επιφάνειά του. Όλα είναι απλά.
    3. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  9. Προπόλσκι
    Προπόλσκι 20 Ιουνίου 2014 12:19
    -2
    Οι εξελίξεις της αμυντικής βιομηχανίας μιας μεγάλης χώρας λειτουργούν ακόμα και σήμερα σαν ρολόι. Κρίμα που σύντομα θα παραδοθεί για να ευχαριστήσει τον θείο Σαμ, κοιτάξτε γύρω σας, αδέρφια - Σλάβοι, που σας κυβερνά!
  10. Semen Semenych
    Semen Semenych 20 Ιουνίου 2014 12:22
    0
    ... η εκτιμώμενη (ελάχιστη) διάρκεια ζωής είναι 1 έτος ....

    Είναι ένα αστείο? Θα διαρκέσουν οι μπαταρίες; τι
    1. jk_a
      jk_a 20 Ιουνίου 2014 13:51
      0
      Δεν εξαρτάται πλέον από τις μπαταρίες, αλλά από το πόσο ψηλά τον έφεραν στη δουλειά, από τις λάμψεις στον ήλιο και από άλλους παράγοντες...

  11. Dbnfkmtdbx
    Dbnfkmtdbx 20 Ιουνίου 2014 12:24
    0
    Πράγματι, όλοι οι κανονικοί ειδικοί θα φύγουν για τη Ρωσία, και οι Ναζί θα μείνουν μόνοι για διασκέδαση, δεν θα υπάρχει κανείς να δουλέψει γλώσσα
    1. azbukin77
      azbukin77 20 Ιουνίου 2014 12:43
      0
      Έτσι ελπίζουν σε δωρεάν μπισκότα από τους υπερπόντιους κυρίους τους
  12. παπα-μπίλι
    παπα-μπίλι 20 Ιουνίου 2014 12:42
    0
    Είναι ενδιαφέρον ότι οι δορυφόροι μας έχουν κανόνια (μικρά);
  13. Λουμούμπα
    Λουμούμπα 20 Ιουνίου 2014 12:58
    +1
    ... η εκτιμώμενη (ελάχιστη) διάρκεια ζωής είναι 1 έτος ....

    Είναι ένα αστείο? Θα διαρκέσουν οι μπαταρίες;


    Οχι. Στο διάστημα - σκληρή κοσμική ακτινοβολία και ακτινοβολία. Οποιοδήποτε μικροκύκλωμα είναι εξαιρετικά ευαίσθητο σε αυτήν ακριβώς την ακτινοβολία, επομένως χρησιμοποιούνται ειδικά μικροκυκλώματα, με ραδιοπροστασία.

    Ωστόσο, το πρόβλημα είναι ότι όσο πιο «λεπτή» είναι η τεχνολογία μικροκυκλώματος (αυτά τα ίδια νανόμετρα), τόσο λιγότερη ενέργεια χρειάζεται το μικροκύκλωμα για να λειτουργήσει, αλλά τόσο πιο ευαίσθητο είναι στις επιπτώσεις των βαρέων φορτισμένων σωματιδίων που συνθέτουν την κοσμική ακτινοβολία.

    Το δεύτερο πρόβλημα είναι ότι όσο μεγαλύτερη είναι η κατανάλωση ρεύματος του μικροκυκλώματος, τόσο περισσότερο θερμαίνεται. Και αν στη γη υπάρχει μια συνεχής ανταλλαγή θερμότητας με την ατμόσφαιρα, τότε στο διάστημα δεν υπάρχει τίποτα για την ανταλλαγή θερμότητας, υπάρχει κενό και ένα μικροκύκλωμα που καταναλώνει πολλή ενέργεια θα υπερθερμανθεί εξαιρετικά γρήγορα και θα αποτύχει.

    Για έναν συνδυασμό λόγων, οι μηχανικοί πρέπει να κάνουν σοβαρή ραδιοπροστασία για μικροκυκλώματα, καθώς και να σκεφτούν ένα σύστημα ψύξης, και ένα τέτοιο σύστημα θα πρέπει να ψύχει όλα τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα στα δορυφορικά κυκλώματα. Όλα αυτά επιβάλλουν περιορισμούς στη διάρκεια ζωής του. Για αυτούς τους λόγους, για παράδειγμα, ένα iPhone στο διάστημα δεν θα διαρκούσε ούτε πέντε λεπτά.

    Για να ψύξετε τα εξαρτήματα, πρέπει να εξοπλίσετε τον δορυφόρο με μια παροχή κρυογονικών αερίων, τα οποία δεν είναι απεριόριστα και δεν μπορείτε να πάρετε έναν τόνο μαζί σας, διαφορετικά ο δορυφόρος θα κόστιζε πολύ περισσότερο από ένα εκατομμύριο δολάρια. Λοιπόν, επαρκής ραδιοπροστασία. Οι μηχανικοί πρέπει να διαστρεβλώσουν για να βρουν έναν συμβιβασμό μεταξύ της δυνατότητας επιβίωσης του μικροκυκλώματος και της κατανάλωσης ενέργειας.

    Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι φτηνοί δορυφόροι σχεδιάζονται για το πολύ ένα χρόνο. Όλα όμως γίνονται. Συμβαίνει ένα κομμάτι σιδήρου στο διάστημα, όταν υπολογίζεται για 5 χρόνια, να μην λειτουργεί ούτε για ένα χρόνο, αλλά συμβαίνει να λειτουργεί ακόμα, παρά την εκτόξευση στις αρχές της δεκαετίας του '70 του 20ού αιώνα.
    1. muginov2015
      muginov2015 20 Ιουνίου 2014 13:39
      0
      απο οσο ξερω εκτοξευονται 33 δορυφοροι βαλονται σε χαμηλη τροχια Με δεδομενο οτι ειναι δορυφοροι νεας γενιας, οι λεγόμενοι νανοδορυφόροι, έλλειψη καυσίμου για προσαρμογή + και πάλι χαμηλή τροχιά = μικρή διάρκεια ζωής. Ωστόσο, η περίοδος είναι πιθανώς προγραμματισμένο και δικαιολογημένο το χαμηλό κόστος τόσο του υλικού όσο και της εκτόξευσης σε τροχιά.
  14. Aron Zaavi
    Aron Zaavi 20 Ιουνίου 2014 13:21
    +3
    Ευχαριστώ πολύ τους Ρώσους επιστήμονες πυραύλων και την Cosmic. Στρατιώτες από Ισραηλινούς μαθητές. καλός
    Το βράδυ της Πέμπτης, 20 Ιουνίου, το όχημα εκτόξευσης Dnepr που εκτοξεύτηκε από το κοσμοδρόμιο Yasny εκτόξευσε με επιτυχία 33 δορυφόρους σε τροχιά, μεταξύ των οποίων ήταν ο ισραηλινός νανοδορυφόρος Duhifat-1 (Hoopoe-1), βάρους μόλις 860 γραμμαρίων .Σύμφωνα με την τοποθεσία " a-Yadan», τα πρώτα σήματα από τον δορυφόρο έφτασαν στο κέντρο ελέγχου στις 23:55 ώρα Ιερουσαλήμ.
    Το καθήκον του νέου δορυφόρου είναι να βοηθήσει τους χαμένους ταξιδιώτες που βρίσκονται εκτός της περιοχής κάλυψης των κυψελοειδών δικτύων. Θα είναι δυνατή η επικοινωνία με τον δορυφόρο χρησιμοποιώντας ένα συμβατικό ερασιτεχνικό φορητό ραδιόφωνο.
    Ο ίδιος ο δορυφόρος αναπτύχθηκε και συναρμολογήθηκε από μαθητές. Συνολικά, για αρκετά χρόνια, περίπου 200 μαθητές στις τάξεις 10-12 του σχολικού κέντρου επιστήμης στην Herzliya συμμετείχαν στο έργο. Οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν με την υποστήριξη της Ισραηλινής Διαστημικής Υπηρεσίας και του δήμου Herzliya. Οι μαθητές βοηθήθηκαν από ειδικούς από την αμυντική εταιρεία της αεροπορικής βιομηχανίας και μια σειρά από εταιρείες υψηλής τεχνολογίας. Είναι ενδιαφέρον ότι η εκτόξευση του δορυφόρου συνέπεσε με το τέλος των μαθημάτων του γυμνασίου και του γυμνασίου στα ισραηλινά σχολεία.
  15. Enot-poloskun
    Enot-poloskun 20 Ιουνίου 2014 14:06
    0
    Ούρα, σύντροφοι!

    Υπάρχει η άποψη ότι σε αυτή την περίπτωση, ο Μπαράκ Ομπάμα μπορεί να "συγχαρεί" με έναν νανοδορυφόρο)))
  16. Enot-poloskun
    Enot-poloskun 20 Ιουνίου 2014 14:09
    0
    Λένε πολλά για το τανκ δίαθλο...

    Αλλά μπορείτε να παίξετε το "Voivode" στις "πόλεις" ...)))

    Βάσιγκτων)))
  17. seregatara1969
    seregatara1969 20 Ιουνίου 2014 15:15
    0
    Οποιαδήποτε περιφερειακή πόλη θα μπορεί να εκτοξεύσει τους πυραύλους της στο διάστημα - είναι σαν να πηγαίνεις σε πάγκο με μπίρα!
  18. Κρύσταλλο
    Κρύσταλλο 20 Ιουνίου 2014 18:07
    0
    συγχαρητήρια στους KB Yuzhnoye και Yuzhmash