Ο ρωσο-ουκρανικός πύραυλος "Dnepr" έσπασε τον αναδυόμενο διαστημικό αποκλεισμό
Την περασμένη εβδομάδα, αργά το βράδυ της 19ης Ιουνίου, το ρωσο-ουκρανικό όχημα εκτόξευσης Dnepr εκτόξευσε 33 μικρούς δορυφόρους από 17 χώρες του κόσμου ταυτόχρονα σε τροχιά. Αυτή η εκτόξευση σημαίνει ότι οι ΗΠΑ και οι νέες αρχές στο Κίεβο απέτυχαν να εμποδίσουν τη συνεργασία της Ρωσικής Ομοσπονδίας με ξένα κράτη στον τομέα του διαστήματος. Η εκτόξευση ενός πυραύλου με αριθμό ρεκόρ δορυφόρων επί του σκάφους πραγματοποιήθηκε από το έδαφος του σχηματισμού Yasnensky των ρωσικών στρατηγικών πυραυλικών δυνάμεων, που βρίσκεται στην περιοχή του Όρενμπουργκ. Και οι 33 δορυφόροι εκτοξεύτηκαν με επιτυχία σε τροχιά κοντά στη Γη, ανέφερε η ρωσο-ουκρανική κοινοπραξία Kosmotras, η οποία είναι ο χειριστής του προγράμματος Dnepr.
Η εκστρατεία εκτόξευσης ολοκληρώθηκε πλήρως και χωρίς επεισόδια. Δορυφόροι 17 χωρών του κόσμου τέθηκαν σε τροχιά, μεταξύ των οποίων η Αργεντινή, η Ισπανία, η Ιταλία, το Καζακστάν, ο Καναδάς, η Ολλανδία, η Ρωσία, η Σαουδική Αραβία, οι ΗΠΑ, η Ουκρανία και η Ιαπωνία. Μεταξύ άλλων, ο πύραυλος εκτόξευσε τον πρώτο ιδιωτικό δορυφόρο της Ρωσίας σε τροχιά. Μιλάμε για τον δορυφόρο TabletSat-Aurora βάρους 25 κιλών. Αυτός ο μικροδορυφόρος έχει σχεδιαστεί για την τηλεπισκόπηση της επιφάνειας της γης χρησιμοποιώντας μια οπτική κάμερα ανάλυσης 15 μέτρων. Οι πληροφορίες που λαμβάνονται από τον δορυφόρο σχεδιάζεται να λαμβάνονται σε ένα ευρύ επίγειο δίκτυο σταθμών λήψης του Κέντρου Μηχανικής και Τεχνολογίας Scanex. Μετά από αυτό, τα δεδομένα μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε επιστημονικά, περιβαλλοντικά, εκπαιδευτικά και εμπορικά έργα.
Η έναρξη, που πραγματοποιήθηκε στις 19 Ιουνίου, ήταν ήδη η εικοστή στο πλαίσιο της ύπαρξης του προγράμματος Dnepr. Η μοναδικότητά του δεν έγκειται μόνο στον άνευ προηγουμένου αριθμό διαστημικών σκαφών που εκτοξεύθηκαν σε τροχιά ταυτόχρονα για την εγχώρια κοσμοναυτική. Και ούτε καν ότι ο πύραυλος εκτόξευσε τον πρώτο ιδιωτικό ρωσικό δορυφόρο στη γήινη τροχιά. Η κύρια σημασία της εκτόξευσης έγκειται στο γεγονός ότι στην πραγματικότητα έσπασε τον αναδυόμενο αποκλεισμό στον οποίο οι Ηνωμένες Πολιτείες προσπαθούν να τραβήξουν την πυραυλική και διαστημική μας βιομηχανία μέσα από τα χέρια πολιτικών από την Ουκρανία και τις δυτικές χώρες τους τελευταίους μήνες. Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Διαστημική Υπηρεσία, το 2014 σχεδιάζεται να πραγματοποιηθούν 3 εκτοξεύσεις στο πλαίσιο αυτού του προγράμματος.
![Российско-украинская ракета «Днепр» прорвала намечающуюся космическую блокаду]()
Εκτόξευση οχήματος "Dnepr"
Το "Dnepr" είναι ένα ρωσο-ουκρανικό όχημα εκτόξευσης, το οποίο αναπτύχθηκε με βάση τον διάσημο διηπειρωτικό βαλλιστικό πύραυλο RS-20 (σύμφωνα με την κωδικοποίηση του ΝΑΤΟ - "Satan"). Ο πύραυλος που δημιουργήθηκε με βάση τα ICBM σήμερα εξυπηρετεί καθαρά ειρηνικούς σκοπούς. Το "Dnepr" είναι ένας πύραυλος υγρού προωθητικού, κατασκευασμένος σύμφωνα με ένα σχέδιο τριών σταδίων με διαδοχική διάταξη σταδίων και την κεφαλή του πυραύλου. Ταυτόχρονα, τόσο το πρώτο όσο και το δεύτερο στάδιο του οχήματος εκτόξευσης είναι τακτικά στάδια του «Σατανά» και χρησιμοποιούνται χωρίς καμία τροποποίηση.
Το τρίτο στάδιο είναι επίσης στάνταρ για το RS-20, αλλά έχει οριστικοποιηθεί όσον αφορά τον εκσυγχρονισμό του συστήματος ελέγχου. Ο εκσυγχρονισμός που πραγματοποιήθηκε καθιστά δυνατή την εφαρμογή του καθορισμένου προγράμματος πτήσης για όλα τα στάδια του πυραύλου, το σχηματισμό και τη διαδοχική έκδοση εντολών που δίνονται στα στοιχεία αυτοματισμού των συσκευών διαχωρισμού διαστημικών σκαφών, καθώς και στις διαχωρίσιμες μονάδες της διαστημικής κεφαλής (CSV ), την απομάκρυνση του CHV και του τρίτου σταδίου του πυραύλου από την τροχιά εργασίας μετά τον διαχωρισμό από τον πύραυλο όλων των διαστημικών οχημάτων.
Το βάρος εκτόξευσης του πυραύλου είναι 210 τόνοι, το μήκος είναι 34 μέτρα, η διάμετρος του πυραύλου είναι 3 μέτρα. Ο πύραυλος είναι σε θέση να εκτοξεύσει μια ομάδα δορυφόρων για διάφορους σκοπούς ή ένα διαστημόπλοιο με βάρος εκτόξευσης έως και 300 τόνους σε χαμηλή τροχιά της Γης (900-3,7 km ύψος). Προς το παρόν, το πρόγραμμα για τη δημιουργία και τη λειτουργία του οχήματος εκτόξευσης Dnepr, το οποίο δημιουργήθηκε με βάση ένα από τα πιο ισχυρά ιστορία Το IDB θεωρείται ένα από τα πιο σοβαρά προγράμματα μετατροπής στην ιστορία. Η βάση αυτού του ρωσο-ουκρανικού έργου είναι περισσότεροι από 150 διηπειρωτικοί βαλλιστικοί πύραυλοι, οι οποίοι είναι κατάλληλοι για μετατροπή σε οχήματα εκτόξευσης.
![]()
Αυτό το πρόγραμμα μετατροπής δημιουργήθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1990 στο πλαίσιο της υπογραφής μεταξύ των ΗΠΑ και της ΕΣΣΔ της Συνθήκης για τη μείωση των στρατηγικών όπλων (START-1). Η συνθήκη τέθηκε σε ισχύ το 1994 μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ. Σύμφωνα με τις συμφωνίες που επετεύχθησαν μεταξύ των χωρών, η Ρωσία δεσμεύτηκε να μειώσει στο μισό το οπλοστάσιο του πιο τρομερού στρατηγικού της όπλα - Πύραυλοι RS-20. Αυτά τα ICBM σχεδιάστηκαν στο Yuzhnoye Design Bureau (Ουκρανία) και παρήχθησαν μαζικά στην ουκρανική επιχείρηση Yuzhmash. Μέχρι σήμερα, αυτός ο πύραυλος παραμένει το πιο ισχυρό μέσο επιθετικών στρατηγικών όπλων στον κόσμο. Επί του παρόντος, οι Στρατηγικές Πυραυλικές Δυνάμεις των Ρωσικών Ενόπλων Δυνάμεων εξακολουθούν να είναι οπλισμένες με 52 πυραύλους αυτού του τύπου.
Σύμφωνα με τη συνθήκη START-1, το μεγαλύτερο μέρος του σοβιετικού οπλοστασίου των πυραύλων Satan επρόκειτο να απορριφθεί. Αλλά στη Ρωσία βρήκαν την καλύτερη χρήση του μοναδικού ICBM. Το 1997 ιδρύθηκε στη Μόσχα μια ρωσο-ουκρανική κοινοπραξία 50/50 με την επωνυμία Kosmotras. Από την πλευρά της χώρας μας, περιλάμβανε τη Roskosmos, το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας και μια σειρά από εταιρείες στον τομέα των πυραύλων και του διαστήματος, από την πλευρά της Ουκρανίας - η διαστημική υπηρεσία αυτής της χώρας, Yuzhmash, Yuzhnoye Design Bureau και ο κατασκευαστής του συστήματος ελέγχου πυραύλων - η επιχείρηση Kharkov Khartron-Arkos ". Οι μέτοχοι της Kosmotras, επιστημονικές επιχειρήσεις και οργανισμοί από τη Ρωσία και την Ουκρανία που ανέπτυξαν αυτό το σύστημα εκτόξευσης, πραγματοποιούν σήμερα επίβλεψη σχεδιασμού και εγγύησης κατά τη λειτουργία του.
Οι βάσεις εκτόξευσης στο κοσμοδρόμιο Baikonur και οι εκτοξευτές της 13ης Μεραρχίας Πυραύλων Red Banner Orenburg στην πόλη Yasny, στην περιοχή Orenburg, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την εκτόξευση του οχήματος εκτόξευσης Dnepr. Η πρώτη εκτόξευση ενός νέου πυραύλου μετατροπής πραγματοποιήθηκε το 1999 από το πλήρωμα μάχης των Strategic Missile Forces.
![]()
Συνολικά, από την πρώτη εκτόξευση, που πραγματοποιήθηκε το 1999, η Kosmotras έχει πραγματοποιήσει 20 εκτοξεύσεις πυραύλων φέροντος Dnepr, με αποτέλεσμα 122 διαστημόπλοια για διάφορους σκοπούς να εκτοξευθούν επιτυχώς σε τροχιά κοντά στη Γη. Οι πελάτες της εκτόξευσης ήταν εταιρείες και διαστημικές υπηρεσίες από τη Μεγάλη Βρετανία, τη Γερμανία, την Ιταλία, τη Σαουδική Αραβία, τις ΗΠΑ, τη Γαλλία, τη Νότια Κορέα, την Ιαπωνία και πολλές άλλες χώρες του κόσμου. Το όχημα εκτόξευσης Dnepr διακρίνεται για πολύ καλή αξιοπιστία. Για 20 εκτοξεύσεις, μια αστοχία συνέβη μόνο μία φορά - το 2006, 11 μικροδορυφόροι των ΗΠΑ συνετρίβη. Ωστόσο, αυτό το περιστατικό δεν είχε σημαντικό αντίκτυπο στο ρωσο-ουκρανικό πρόγραμμα.
Σήμερα, η τεχνολογία για την εκτόξευση του οχήματος εκτόξευσης Dnepr έχει επεξεργαστεί μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια. Το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας στέλνει πυραύλους RS-20 που αφαιρέθηκαν από το καθήκον μάχης (έλαβαν τέτοια ονομασία βάσει της συνθήκης START-1) στο Ντνεπροπετρόφσκ. Εδώ ο πύραυλος «επαναφορτώνεται» και στέλνεται πίσω στη Ρωσία ή το Καζακστάν. Εδώ προετοιμάζουν διαστημόπλοια για εκτόξευση, τα ενσωματώνουν με το όχημα εκτόξευσης και πραγματοποιούν εκτοξεύσεις. Μικρή σε παγκόσμια κλίμακα, αλλά αρκετά σταθερή επιχείρηση για την παράδοση μικροδορυφόρων, πειραματικών διαστημικών σκαφών και πανεπιστημιακών δορυφόρων σε τροχιά. Το κόστος του προγράμματος, δεδομένου ότι το όχημα εκτόξευσης είναι σχεδόν έτοιμο, είναι ελάχιστο. Ταυτόχρονα, κάθε εκτόξευση του οχήματος εκτόξευσης Dnepr αποφέρει στα μέρη (πληροφορίες από το 2010/11) περίπου 31 εκατομμύρια δολάρια.
Η αποτυχία της αμερικανικής κυβέρνησης
Την άνοιξη του 2014, με φόντο την επιδείνωση της κατάστασης γύρω από την Ουκρανία, η κυβέρνηση των ΗΠΑ επέβαλε στην πραγματικότητα απαγόρευση σε άλλες χώρες να εκτοξεύουν διαστημόπλοια που περιέχουν αμερικανικά εξαρτήματα χρησιμοποιώντας ρωσικά οχήματα εκτόξευσης. Αυτή η απόφαση έθεσε σε κίνδυνο ολόκληρο το πρόγραμμα Dnepr, καθώς η βάση του ωφέλιμου φορτίου πυραύλων ήταν πάντα οι αμερικανικοί και ευρωπαϊκοί δορυφόροι. Συν την ίδια την Ουκρανία και τη Σαουδική Αραβία. Ο Καναδάς, ως ένας από τους πιο πιστούς Αμερικανούς συμμάχους, ανακοίνωσε ότι θα αρνηθεί επίσης να εκτοξεύσει διαστημόπλοια σε ρωσικούς πυραύλους. Πετρέλαιο έβαλε στη φωτιά ο νέος Πρόεδρος της Ουκρανίας Πέτρο Ποροσένκο, ο οποίος, μιλώντας σε συνεδρίαση του Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας και Άμυνας της Ουκρανίας, απαγόρευσε στις ουκρανικές επιχειρήσεις οποιαδήποτε συνεργασία με τη Ρωσική Ομοσπονδία στον στρατιωτικό-βιομηχανικό τομέα. Μάλιστα, μια τέτοια απόφαση έβαλε τέλος στο πρόγραμμα Dnepr με τη σημερινή του μορφή.
![]()
Όμως έχει περάσει μόλις μια εβδομάδα από την ηχηρή δήλωση και το επίσημο διάταγμα, που θα ανακοίνωνε τον τερματισμό των σχέσεων των «υπερασπιστών» των δύο χωρών, δεν έχει δημοσιευτεί πουθενά. Ως εκ τούτου, το Yuzhnoye, που βρίσκεται στο Dnepropetrovsk, συνεχίζει να εξυπηρετεί τα ρωσικά ICBM του Satan, λαμβάνοντας καλά χρήματα για αυτό. Είναι προφανές ότι οι μηχανικοί του Dnepropetrovsk συμμετείχαν άμεσα στην προετοιμασία της εκτόξευσης του Dnepr στις 19 Ιουνίου.
Επιπλέον, το όχημα εκτόξευσης Dnepr εκτόξευσε δορυφόρους 17 χωρών σε τροχιά, αποδεικνύοντας την αποτυχία των απειλών των ΗΠΑ κατά των συμμάχων τους. Το αστείο είναι ότι όχι μόνο δορυφόροι του Καναδά, ευρωπαϊκών χωρών που είναι μέλη του ΝΑΤΟ και της Σαουδικής Αραβίας, αλλά και απευθείας αμερικανικοί δορυφόροι έχουν τεθεί σε τροχιά. Μιλάμε για δορυφόρους επικοινωνίας AprizeSat 9 και 10. Η «διεθνής» σύνθεση του αστερισμού των δορυφόρων που εκτοξεύτηκαν στην τροχιά της Γης δείχνει καλύτερα από κάθε λέξη ότι, παρά την πίεση της αμερικανικής διοίκησης, όλες οι λογικές δυτικές εταιρείες δεν πρόκειται να αρνηθούν να εκτοξεύσουν το διαστημόπλοιό τους με τη βοήθεια ρωσικών πυραύλων. Οι επιχειρήσεις είναι πάνω από την πολιτική.
Η Ρωσία θα επιβιώσει από την πιθανή αυτο-απόσυρση της Ουκρανίας από το έργο
Ακόμη και αν υποθέσουμε ότι οι σημερινές αρχές του Κιέβου θα δώσουν αύριο απευθείας απαγόρευση συμμετοχής στη μετατροπή των ICBM RS-20 στο Γραφείο Σχεδιασμού του Dnepropetrovsk "Yuzhny" και "Yuzhmash", τότε η Ρωσία θα ωφεληθεί μόνο από μια τέτοια απόφαση. Πρώτον, οι πύραυλοι Dnepr δεν πετούν συχνά - 1-2 φορές το χρόνο. Από τις 36 εκτοξεύσεις που θα πραγματοποιηθούν φέτος, μόνο 2 παραμένουν στο Dnepr. Για το λόγο αυτό, η Roskosmos θα έχει αρκετό ελεύθερο χρόνο για να μετατρέψει μόνη της τα ICBM σε ελαφρύ όχημα εκτόξευσης. Σύμφωνα με τον αναπληρωτή επικεφαλής της Roscosmos, Sergei Ponomarev, δεν θα χρειαστούν περισσότεροι από 2-3 μήνες για να επιλυθούν τα τεχνολογικά και οργανωτικά ζητήματα που είναι απαραίτητα για αυτό. Εάν χρειαστεί, η Ρωσία είναι έτοιμη να καταγγείλει τη σύμβαση με την Ουκρανία και να μεταφέρει όλες τις εργασίες για το όχημα εκτόξευσης Dnepr στη ρωσική συνεργασία, δήλωσε ο Ponamarev σε συνέντευξή του στο ITAR-TASS. Ο πιο πιθανός διάδοχος του Γραφείου Σχεδιασμού Yuzhnoye από τη ρωσική πλευρά ονομάζεται Κρατικό Κέντρο Πυραύλων. Μακέεφ. Αυτή η ρωσική επιχείρηση μπορεί να γίνει ο ηγέτης στο έργο για την παράταση της διάρκειας ζωής αυτών των βαρέων ICBM, τόνισε ο αναπληρωτής επικεφαλής της Roscosmos. Παρόμοια άποψη συμμερίζεται και η ηγεσία του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
![]()
Δεύτερον, ο RS-20, που δημιουργήθηκε από τον εξαιρετικό Σοβιετικό σχεδιαστή Vladimir Fedorovich Utkin, είναι ένας εξαιρετικός πύραυλος, αλλά όχι αιώνιος. Ακόμα, η περίοδος ενεργού λειτουργίας του ξεπερνά ήδη τα 40 χρόνια. Επί του παρόντος, 2 νέα έργα ελαφρών οχημάτων εκτόξευσης βρίσκονται στο δρόμο στη Ρωσία. Ο πρώτος πύραυλος - "Soyuz-2-1v", σχεδιασμένος για ωφέλιμο φορτίο 3 τόνων και δημιουργήθηκε στη Σαμάρα "TsSKB-Progress", πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση στις 28 Δεκεμβρίου 2013. Αυτός ο πύραυλος έχει ήδη αρέσει τόσο στους χειριστές εμπορικής παράδοσης φορτίου όσο και στον ρωσικό στρατό.
Και στα τέλη Ιουνίου του τρέχοντος έτους, η πρώτη δοκιμαστική εκτόξευση μιας άλλης ρωσικής καινοτομίας, της ελαφριάς έκδοσης του οχήματος εκτόξευσης Angara, η οποία δημιουργήθηκε από ειδικούς του GKNPTs im. Ο Χρούνιτσεφ. Με βάρος εκτόξευσης πυραύλων 170 τόνων (40 τόνους λιγότερο από αυτό του Dnepr μετατροπής), ο πύραυλος Angara 1.2 είναι σε θέση να εκτοξεύσει 3,8 τόνους ωφέλιμου φορτίου σε χαμηλή τροχιά αναφοράς - αυτό είναι ακόμη και λίγο περισσότερο από το υπολογιζόμενο ωφέλιμο φορτίο που τίθεται σε τροχιά Φορτίο Dnepr. Φυσικά, στα GKNPTs im. Ο Khrunichev, για να το θέσω ήπια, καθυστέρησε τη δημιουργία της Angara και είναι ολοένα και πιο δύσκολο να το αποκαλέσουμε "νέο" έργο. Αλλά μια ολόκληρη κατηγορία ελαφρών οχημάτων εκτόξευσης εξακολουθεί να εμφανίζεται στη Ρωσία, κάτι που θα μας επιτρέψει να επιλέξουμε τις βέλτιστες επιλογές για την παράδοση δορυφόρων σε τροχιά για οποιονδήποτε πελάτη χωρίς εξαίρεση.
Πηγές πληροφοριών:
http://www.kosmotras.ru
http://expert.ru/2014/06/20/prorvali-blokadu
http://tvzvezda.ru/weapon/kosmos/content/201311211830-gvy2.htm
http://ria.ru/space/20140619/1012782412.html
http://www.rosbalt.ru/main/2014/06/19/1281852.html
Η εκστρατεία εκτόξευσης ολοκληρώθηκε πλήρως και χωρίς επεισόδια. Δορυφόροι 17 χωρών του κόσμου τέθηκαν σε τροχιά, μεταξύ των οποίων η Αργεντινή, η Ισπανία, η Ιταλία, το Καζακστάν, ο Καναδάς, η Ολλανδία, η Ρωσία, η Σαουδική Αραβία, οι ΗΠΑ, η Ουκρανία και η Ιαπωνία. Μεταξύ άλλων, ο πύραυλος εκτόξευσε τον πρώτο ιδιωτικό δορυφόρο της Ρωσίας σε τροχιά. Μιλάμε για τον δορυφόρο TabletSat-Aurora βάρους 25 κιλών. Αυτός ο μικροδορυφόρος έχει σχεδιαστεί για την τηλεπισκόπηση της επιφάνειας της γης χρησιμοποιώντας μια οπτική κάμερα ανάλυσης 15 μέτρων. Οι πληροφορίες που λαμβάνονται από τον δορυφόρο σχεδιάζεται να λαμβάνονται σε ένα ευρύ επίγειο δίκτυο σταθμών λήψης του Κέντρου Μηχανικής και Τεχνολογίας Scanex. Μετά από αυτό, τα δεδομένα μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε επιστημονικά, περιβαλλοντικά, εκπαιδευτικά και εμπορικά έργα.
Η έναρξη, που πραγματοποιήθηκε στις 19 Ιουνίου, ήταν ήδη η εικοστή στο πλαίσιο της ύπαρξης του προγράμματος Dnepr. Η μοναδικότητά του δεν έγκειται μόνο στον άνευ προηγουμένου αριθμό διαστημικών σκαφών που εκτοξεύθηκαν σε τροχιά ταυτόχρονα για την εγχώρια κοσμοναυτική. Και ούτε καν ότι ο πύραυλος εκτόξευσε τον πρώτο ιδιωτικό ρωσικό δορυφόρο στη γήινη τροχιά. Η κύρια σημασία της εκτόξευσης έγκειται στο γεγονός ότι στην πραγματικότητα έσπασε τον αναδυόμενο αποκλεισμό στον οποίο οι Ηνωμένες Πολιτείες προσπαθούν να τραβήξουν την πυραυλική και διαστημική μας βιομηχανία μέσα από τα χέρια πολιτικών από την Ουκρανία και τις δυτικές χώρες τους τελευταίους μήνες. Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Διαστημική Υπηρεσία, το 2014 σχεδιάζεται να πραγματοποιηθούν 3 εκτοξεύσεις στο πλαίσιο αυτού του προγράμματος.
Εκτόξευση οχήματος "Dnepr"
Το "Dnepr" είναι ένα ρωσο-ουκρανικό όχημα εκτόξευσης, το οποίο αναπτύχθηκε με βάση τον διάσημο διηπειρωτικό βαλλιστικό πύραυλο RS-20 (σύμφωνα με την κωδικοποίηση του ΝΑΤΟ - "Satan"). Ο πύραυλος που δημιουργήθηκε με βάση τα ICBM σήμερα εξυπηρετεί καθαρά ειρηνικούς σκοπούς. Το "Dnepr" είναι ένας πύραυλος υγρού προωθητικού, κατασκευασμένος σύμφωνα με ένα σχέδιο τριών σταδίων με διαδοχική διάταξη σταδίων και την κεφαλή του πυραύλου. Ταυτόχρονα, τόσο το πρώτο όσο και το δεύτερο στάδιο του οχήματος εκτόξευσης είναι τακτικά στάδια του «Σατανά» και χρησιμοποιούνται χωρίς καμία τροποποίηση.
Το τρίτο στάδιο είναι επίσης στάνταρ για το RS-20, αλλά έχει οριστικοποιηθεί όσον αφορά τον εκσυγχρονισμό του συστήματος ελέγχου. Ο εκσυγχρονισμός που πραγματοποιήθηκε καθιστά δυνατή την εφαρμογή του καθορισμένου προγράμματος πτήσης για όλα τα στάδια του πυραύλου, το σχηματισμό και τη διαδοχική έκδοση εντολών που δίνονται στα στοιχεία αυτοματισμού των συσκευών διαχωρισμού διαστημικών σκαφών, καθώς και στις διαχωρίσιμες μονάδες της διαστημικής κεφαλής (CSV ), την απομάκρυνση του CHV και του τρίτου σταδίου του πυραύλου από την τροχιά εργασίας μετά τον διαχωρισμό από τον πύραυλο όλων των διαστημικών οχημάτων.
Το βάρος εκτόξευσης του πυραύλου είναι 210 τόνοι, το μήκος είναι 34 μέτρα, η διάμετρος του πυραύλου είναι 3 μέτρα. Ο πύραυλος είναι σε θέση να εκτοξεύσει μια ομάδα δορυφόρων για διάφορους σκοπούς ή ένα διαστημόπλοιο με βάρος εκτόξευσης έως και 300 τόνους σε χαμηλή τροχιά της Γης (900-3,7 km ύψος). Προς το παρόν, το πρόγραμμα για τη δημιουργία και τη λειτουργία του οχήματος εκτόξευσης Dnepr, το οποίο δημιουργήθηκε με βάση ένα από τα πιο ισχυρά ιστορία Το IDB θεωρείται ένα από τα πιο σοβαρά προγράμματα μετατροπής στην ιστορία. Η βάση αυτού του ρωσο-ουκρανικού έργου είναι περισσότεροι από 150 διηπειρωτικοί βαλλιστικοί πύραυλοι, οι οποίοι είναι κατάλληλοι για μετατροπή σε οχήματα εκτόξευσης.
Αυτό το πρόγραμμα μετατροπής δημιουργήθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1990 στο πλαίσιο της υπογραφής μεταξύ των ΗΠΑ και της ΕΣΣΔ της Συνθήκης για τη μείωση των στρατηγικών όπλων (START-1). Η συνθήκη τέθηκε σε ισχύ το 1994 μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ. Σύμφωνα με τις συμφωνίες που επετεύχθησαν μεταξύ των χωρών, η Ρωσία δεσμεύτηκε να μειώσει στο μισό το οπλοστάσιο του πιο τρομερού στρατηγικού της όπλα - Πύραυλοι RS-20. Αυτά τα ICBM σχεδιάστηκαν στο Yuzhnoye Design Bureau (Ουκρανία) και παρήχθησαν μαζικά στην ουκρανική επιχείρηση Yuzhmash. Μέχρι σήμερα, αυτός ο πύραυλος παραμένει το πιο ισχυρό μέσο επιθετικών στρατηγικών όπλων στον κόσμο. Επί του παρόντος, οι Στρατηγικές Πυραυλικές Δυνάμεις των Ρωσικών Ενόπλων Δυνάμεων εξακολουθούν να είναι οπλισμένες με 52 πυραύλους αυτού του τύπου.
Σύμφωνα με τη συνθήκη START-1, το μεγαλύτερο μέρος του σοβιετικού οπλοστασίου των πυραύλων Satan επρόκειτο να απορριφθεί. Αλλά στη Ρωσία βρήκαν την καλύτερη χρήση του μοναδικού ICBM. Το 1997 ιδρύθηκε στη Μόσχα μια ρωσο-ουκρανική κοινοπραξία 50/50 με την επωνυμία Kosmotras. Από την πλευρά της χώρας μας, περιλάμβανε τη Roskosmos, το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας και μια σειρά από εταιρείες στον τομέα των πυραύλων και του διαστήματος, από την πλευρά της Ουκρανίας - η διαστημική υπηρεσία αυτής της χώρας, Yuzhmash, Yuzhnoye Design Bureau και ο κατασκευαστής του συστήματος ελέγχου πυραύλων - η επιχείρηση Kharkov Khartron-Arkos ". Οι μέτοχοι της Kosmotras, επιστημονικές επιχειρήσεις και οργανισμοί από τη Ρωσία και την Ουκρανία που ανέπτυξαν αυτό το σύστημα εκτόξευσης, πραγματοποιούν σήμερα επίβλεψη σχεδιασμού και εγγύησης κατά τη λειτουργία του.
Οι βάσεις εκτόξευσης στο κοσμοδρόμιο Baikonur και οι εκτοξευτές της 13ης Μεραρχίας Πυραύλων Red Banner Orenburg στην πόλη Yasny, στην περιοχή Orenburg, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την εκτόξευση του οχήματος εκτόξευσης Dnepr. Η πρώτη εκτόξευση ενός νέου πυραύλου μετατροπής πραγματοποιήθηκε το 1999 από το πλήρωμα μάχης των Strategic Missile Forces.
Συνολικά, από την πρώτη εκτόξευση, που πραγματοποιήθηκε το 1999, η Kosmotras έχει πραγματοποιήσει 20 εκτοξεύσεις πυραύλων φέροντος Dnepr, με αποτέλεσμα 122 διαστημόπλοια για διάφορους σκοπούς να εκτοξευθούν επιτυχώς σε τροχιά κοντά στη Γη. Οι πελάτες της εκτόξευσης ήταν εταιρείες και διαστημικές υπηρεσίες από τη Μεγάλη Βρετανία, τη Γερμανία, την Ιταλία, τη Σαουδική Αραβία, τις ΗΠΑ, τη Γαλλία, τη Νότια Κορέα, την Ιαπωνία και πολλές άλλες χώρες του κόσμου. Το όχημα εκτόξευσης Dnepr διακρίνεται για πολύ καλή αξιοπιστία. Για 20 εκτοξεύσεις, μια αστοχία συνέβη μόνο μία φορά - το 2006, 11 μικροδορυφόροι των ΗΠΑ συνετρίβη. Ωστόσο, αυτό το περιστατικό δεν είχε σημαντικό αντίκτυπο στο ρωσο-ουκρανικό πρόγραμμα.
Σήμερα, η τεχνολογία για την εκτόξευση του οχήματος εκτόξευσης Dnepr έχει επεξεργαστεί μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια. Το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας στέλνει πυραύλους RS-20 που αφαιρέθηκαν από το καθήκον μάχης (έλαβαν τέτοια ονομασία βάσει της συνθήκης START-1) στο Ντνεπροπετρόφσκ. Εδώ ο πύραυλος «επαναφορτώνεται» και στέλνεται πίσω στη Ρωσία ή το Καζακστάν. Εδώ προετοιμάζουν διαστημόπλοια για εκτόξευση, τα ενσωματώνουν με το όχημα εκτόξευσης και πραγματοποιούν εκτοξεύσεις. Μικρή σε παγκόσμια κλίμακα, αλλά αρκετά σταθερή επιχείρηση για την παράδοση μικροδορυφόρων, πειραματικών διαστημικών σκαφών και πανεπιστημιακών δορυφόρων σε τροχιά. Το κόστος του προγράμματος, δεδομένου ότι το όχημα εκτόξευσης είναι σχεδόν έτοιμο, είναι ελάχιστο. Ταυτόχρονα, κάθε εκτόξευση του οχήματος εκτόξευσης Dnepr αποφέρει στα μέρη (πληροφορίες από το 2010/11) περίπου 31 εκατομμύρια δολάρια.
Η αποτυχία της αμερικανικής κυβέρνησης
Την άνοιξη του 2014, με φόντο την επιδείνωση της κατάστασης γύρω από την Ουκρανία, η κυβέρνηση των ΗΠΑ επέβαλε στην πραγματικότητα απαγόρευση σε άλλες χώρες να εκτοξεύουν διαστημόπλοια που περιέχουν αμερικανικά εξαρτήματα χρησιμοποιώντας ρωσικά οχήματα εκτόξευσης. Αυτή η απόφαση έθεσε σε κίνδυνο ολόκληρο το πρόγραμμα Dnepr, καθώς η βάση του ωφέλιμου φορτίου πυραύλων ήταν πάντα οι αμερικανικοί και ευρωπαϊκοί δορυφόροι. Συν την ίδια την Ουκρανία και τη Σαουδική Αραβία. Ο Καναδάς, ως ένας από τους πιο πιστούς Αμερικανούς συμμάχους, ανακοίνωσε ότι θα αρνηθεί επίσης να εκτοξεύσει διαστημόπλοια σε ρωσικούς πυραύλους. Πετρέλαιο έβαλε στη φωτιά ο νέος Πρόεδρος της Ουκρανίας Πέτρο Ποροσένκο, ο οποίος, μιλώντας σε συνεδρίαση του Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας και Άμυνας της Ουκρανίας, απαγόρευσε στις ουκρανικές επιχειρήσεις οποιαδήποτε συνεργασία με τη Ρωσική Ομοσπονδία στον στρατιωτικό-βιομηχανικό τομέα. Μάλιστα, μια τέτοια απόφαση έβαλε τέλος στο πρόγραμμα Dnepr με τη σημερινή του μορφή.
Όμως έχει περάσει μόλις μια εβδομάδα από την ηχηρή δήλωση και το επίσημο διάταγμα, που θα ανακοίνωνε τον τερματισμό των σχέσεων των «υπερασπιστών» των δύο χωρών, δεν έχει δημοσιευτεί πουθενά. Ως εκ τούτου, το Yuzhnoye, που βρίσκεται στο Dnepropetrovsk, συνεχίζει να εξυπηρετεί τα ρωσικά ICBM του Satan, λαμβάνοντας καλά χρήματα για αυτό. Είναι προφανές ότι οι μηχανικοί του Dnepropetrovsk συμμετείχαν άμεσα στην προετοιμασία της εκτόξευσης του Dnepr στις 19 Ιουνίου.
Επιπλέον, το όχημα εκτόξευσης Dnepr εκτόξευσε δορυφόρους 17 χωρών σε τροχιά, αποδεικνύοντας την αποτυχία των απειλών των ΗΠΑ κατά των συμμάχων τους. Το αστείο είναι ότι όχι μόνο δορυφόροι του Καναδά, ευρωπαϊκών χωρών που είναι μέλη του ΝΑΤΟ και της Σαουδικής Αραβίας, αλλά και απευθείας αμερικανικοί δορυφόροι έχουν τεθεί σε τροχιά. Μιλάμε για δορυφόρους επικοινωνίας AprizeSat 9 και 10. Η «διεθνής» σύνθεση του αστερισμού των δορυφόρων που εκτοξεύτηκαν στην τροχιά της Γης δείχνει καλύτερα από κάθε λέξη ότι, παρά την πίεση της αμερικανικής διοίκησης, όλες οι λογικές δυτικές εταιρείες δεν πρόκειται να αρνηθούν να εκτοξεύσουν το διαστημόπλοιό τους με τη βοήθεια ρωσικών πυραύλων. Οι επιχειρήσεις είναι πάνω από την πολιτική.
Η Ρωσία θα επιβιώσει από την πιθανή αυτο-απόσυρση της Ουκρανίας από το έργο
Ακόμη και αν υποθέσουμε ότι οι σημερινές αρχές του Κιέβου θα δώσουν αύριο απευθείας απαγόρευση συμμετοχής στη μετατροπή των ICBM RS-20 στο Γραφείο Σχεδιασμού του Dnepropetrovsk "Yuzhny" και "Yuzhmash", τότε η Ρωσία θα ωφεληθεί μόνο από μια τέτοια απόφαση. Πρώτον, οι πύραυλοι Dnepr δεν πετούν συχνά - 1-2 φορές το χρόνο. Από τις 36 εκτοξεύσεις που θα πραγματοποιηθούν φέτος, μόνο 2 παραμένουν στο Dnepr. Για το λόγο αυτό, η Roskosmos θα έχει αρκετό ελεύθερο χρόνο για να μετατρέψει μόνη της τα ICBM σε ελαφρύ όχημα εκτόξευσης. Σύμφωνα με τον αναπληρωτή επικεφαλής της Roscosmos, Sergei Ponomarev, δεν θα χρειαστούν περισσότεροι από 2-3 μήνες για να επιλυθούν τα τεχνολογικά και οργανωτικά ζητήματα που είναι απαραίτητα για αυτό. Εάν χρειαστεί, η Ρωσία είναι έτοιμη να καταγγείλει τη σύμβαση με την Ουκρανία και να μεταφέρει όλες τις εργασίες για το όχημα εκτόξευσης Dnepr στη ρωσική συνεργασία, δήλωσε ο Ponamarev σε συνέντευξή του στο ITAR-TASS. Ο πιο πιθανός διάδοχος του Γραφείου Σχεδιασμού Yuzhnoye από τη ρωσική πλευρά ονομάζεται Κρατικό Κέντρο Πυραύλων. Μακέεφ. Αυτή η ρωσική επιχείρηση μπορεί να γίνει ο ηγέτης στο έργο για την παράταση της διάρκειας ζωής αυτών των βαρέων ICBM, τόνισε ο αναπληρωτής επικεφαλής της Roscosmos. Παρόμοια άποψη συμμερίζεται και η ηγεσία του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Δεύτερον, ο RS-20, που δημιουργήθηκε από τον εξαιρετικό Σοβιετικό σχεδιαστή Vladimir Fedorovich Utkin, είναι ένας εξαιρετικός πύραυλος, αλλά όχι αιώνιος. Ακόμα, η περίοδος ενεργού λειτουργίας του ξεπερνά ήδη τα 40 χρόνια. Επί του παρόντος, 2 νέα έργα ελαφρών οχημάτων εκτόξευσης βρίσκονται στο δρόμο στη Ρωσία. Ο πρώτος πύραυλος - "Soyuz-2-1v", σχεδιασμένος για ωφέλιμο φορτίο 3 τόνων και δημιουργήθηκε στη Σαμάρα "TsSKB-Progress", πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση στις 28 Δεκεμβρίου 2013. Αυτός ο πύραυλος έχει ήδη αρέσει τόσο στους χειριστές εμπορικής παράδοσης φορτίου όσο και στον ρωσικό στρατό.
Και στα τέλη Ιουνίου του τρέχοντος έτους, η πρώτη δοκιμαστική εκτόξευση μιας άλλης ρωσικής καινοτομίας, της ελαφριάς έκδοσης του οχήματος εκτόξευσης Angara, η οποία δημιουργήθηκε από ειδικούς του GKNPTs im. Ο Χρούνιτσεφ. Με βάρος εκτόξευσης πυραύλων 170 τόνων (40 τόνους λιγότερο από αυτό του Dnepr μετατροπής), ο πύραυλος Angara 1.2 είναι σε θέση να εκτοξεύσει 3,8 τόνους ωφέλιμου φορτίου σε χαμηλή τροχιά αναφοράς - αυτό είναι ακόμη και λίγο περισσότερο από το υπολογιζόμενο ωφέλιμο φορτίο που τίθεται σε τροχιά Φορτίο Dnepr. Φυσικά, στα GKNPTs im. Ο Khrunichev, για να το θέσω ήπια, καθυστέρησε τη δημιουργία της Angara και είναι ολοένα και πιο δύσκολο να το αποκαλέσουμε "νέο" έργο. Αλλά μια ολόκληρη κατηγορία ελαφρών οχημάτων εκτόξευσης εξακολουθεί να εμφανίζεται στη Ρωσία, κάτι που θα μας επιτρέψει να επιλέξουμε τις βέλτιστες επιλογές για την παράδοση δορυφόρων σε τροχιά για οποιονδήποτε πελάτη χωρίς εξαίρεση.
Πηγές πληροφοριών:
http://www.kosmotras.ru
http://expert.ru/2014/06/20/prorvali-blokadu
http://tvzvezda.ru/weapon/kosmos/content/201311211830-gvy2.htm
http://ria.ru/space/20140619/1012782412.html
http://www.rosbalt.ru/main/2014/06/19/1281852.html
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες