Χαρακτηριστικό γνώρισμα των τοπικών πολέμων των τελευταίων δεκαετιών ήταν η τεράστια ποσότητα αυτοσχέδιου στρατιωτικού εξοπλισμού. Ελλείψει των απαραίτητων οχημάτων μάχης, οι ένοπλοι σχηματισμοί αναγκάζονται να χρησιμοποιούν μόνο τους διαθέσιμους πόρους και τον εξοπλισμό, γεγονός που οδηγεί στην εμφάνιση διαφόρων ενδιαφέροντων, πρωτότυπων και μερικές φορές ακόμη και αστείων «έργων». Τις προάλλες έγινε γνωστό για παρόμοια εξέλιξη Ουκρανών μηχανικών. Αξίζει να σημειωθεί ότι το προϊόν, που κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο τεθωρακισμένων Νικολάεφ, θα υπηρετεί στη συνοριακή υπηρεσία της Ουκρανίας και όχι στην πολιτοφυλακή, όπως απαιτείται από τη λογική των συγκρούσεων των τελευταίων ετών.
Στις 24 Ιουνίου, πραγματοποιήθηκε μια επίσημη τελετή μεταφοράς μιας νέας μονάδας τεθωρακισμένων οχημάτων στο εργοστάσιο τεθωρακισμένων Nikolaev. Τους τελευταίους δύο μήνες, η εταιρεία κατασκευάζει το λεγόμενο. κινητό σημείο ελέγχου, που ονομάζεται "Mykolayevets" ("Nikolaevets"). Η βάση για το ρυμουλκούμενο όχημα ήταν το τεθωρακισμένο όχημα BRDM-2, το οποίο έχασε μερικές από τις μονάδες του και εξοπλίστηκε με νέα εξαρτήματα. Ως αποτέλεσμα τέτοιων αλλαγών, οι σχεδιαστές Nikolaev κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα κινητό σημείο βολής, προστατευμένο από τα εχθρικά πυρά.
Είναι γνωστό ότι η κατασκευή του "Nikolaevets" διήρκεσε περισσότερους από δύο μήνες. Το κόστος του προϊόντος δεν κατονομάστηκε, ωστόσο, η διοίκηση του κατασκευαστή είπε ότι το ήμισυ της εργασίας καταβλήθηκε από τους υπαλλήλους του εργοστασίου και τα υπόλοιπα χρήματα συγκεντρώθηκαν από τους αγρότες της περιοχής Nikolaev. Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι το εργοστάσιο τεθωρακισμένων Nikolaev βρίσκεται σε δύσκολη οικονομική κατάσταση, αλλά οι υπάλληλοί του κατάφεραν να συγκεντρώσουν μέρος των χρημάτων για ένα κινητό σημείο ελέγχου. Το πώς τα κατάφεραν είναι άγνωστο, αλλά υπάρχουν λόγοι για κάποιες υποψίες και διφορούμενα συμπεράσματα.
Κατά την παρουσίαση του προϊόντος, οι Ουκρανοί συνοριοφύλακες σημείωσαν την αρχική ιδέα πίσω από το νέο έργο. Ο επικεφαλής του περιφερειακού τμήματος Azov-Chernomorsk της Κρατικής Υπηρεσίας Συνοριοφυλακής της Ουκρανίας, συνταγματάρχης Serhiy Kosik, σημείωσε ότι η κινητικότητα του σημείου ελέγχου είναι μια αξιόπιστη άμυνα κατά των πυρών όλμων. Για σκοποβολή όπλα χρειάζεται συγκεκριμένος χρόνος για τον οποίο το κινητό σημείο ελέγχου "Mykolayevets" μπορεί να μεταφερθεί σε άλλο μέρος. Οι σταθερές κατασκευές δεν έχουν τέτοια ευκαιρία και ένα ρυμουλκούμενο σημείο ελέγχου μπορεί να αφαιρεθεί από τη φωτιά χωρίς απώλεια ισχύος πυρός και προστασίας.
Το κινητό σημείο ελέγχου του νέου μοντέλου παραδόθηκε στους συνοριοφύλακες «με ναυτικό τρόπο»: κατά τη διάρκεια της παρουσίασης, ένα μπουκάλι σαμπάνιας έσπασε πάνω του. Αμέσως μετά την τελετή παράδοσης, εκπρόσωποι της ουκρανικής συνοριακής υπηρεσίας αφαίρεσαν το προϊόν Nikolaevets και, πιθανότατα, το μετέφεραν στον σταθμό υπηρεσίας. Και περίπου. ο διευθυντής του εργοστασίου τεθωρακισμένων Nikolaev Alexander Shvets διευκρίνισε ότι το σημείο ελέγχου θα σταλεί στις ανατολικές περιοχές της Ουκρανίας. Επιπλέον, εξέφρασε την επιθυμία της επιχείρησης να λάβει κρατική παραγγελία για την προμήθεια τέτοιου εξοπλισμού.
Όπως ήταν αναμενόμενο σε τέτοιες εκδηλώσεις, η παράδοση του πρώτου κινητού σημείου ελέγχου έγινε σε πανηγυρικό κλίμα και σε αυτό ακούστηκαν δοξολογίες. Ωστόσο, η έλλειψη οποιασδήποτε εμπειρίας στη λειτουργία του σημείου ελέγχου δεν μας επιτρέπει να θεωρήσουμε όλες αυτές τις δηλώσεις αντικειμενικές. Ωστόσο, είναι δυνατό να παρουσιαστούν οι προοπτικές του «Nikolaevets» χρησιμοποιώντας τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Χάρη στους Ουκρανούς δημοσιογράφους, μπορείτε να εξετάσετε προσεκτικά το σημείο ελέγχου κυριολεκτικά από όλες τις πλευρές και να δημιουργήσετε την πρώτη εντύπωση για αυτό.
Η βάση του προϊόντος Mykolayevets είναι το τεθωρακισμένο όχημα αναγνώρισης και περιπολίας BRDM-2, που δημιουργήθηκε από το εργοστάσιο αυτοκινήτων Gorky στις αρχές της δεκαετίας του εξήντα. Κατά τον επόμενο μισό αιώνα, εμφανίστηκαν πολλές τροποποιήσεις αυτού του μηχανήματος, αλλά η νέα ανάπτυξη της Ουκρανίας είναι αναμφίβολα μία από τις πιο πρωτότυπες. Το νέο προϊόν κατασκευάστηκε με βάση τα εξαρτήματα και τα συγκροτήματα της βάσης BRDM-2 με τις αντίστοιχες αλλαγές.
Όπως προκύπτει από τα διαθέσιμα δεδομένα, το κινητό σημείο ελέγχου Nikolaevets είναι ένα θωρακισμένο σώμα ενός οχήματος αναγνώρισης και περιπολίας, ο σχεδιασμός του οποίου έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές. Όταν μετατράπηκε σε σημείο ελέγχου, το αμάξωμα του θωρακισμένου οχήματος έχασε την πλώρη και τα πρύμνη του, καθώς και σχεδόν όλες τις εσωτερικές μονάδες, συμπεριλαμβανομένων των εργασιών του σταθμού παραγωγής ενέργειας και του πληρώματος. Μπροστά, το αμάξωμα του βασικού οχήματος αποκόπηκε μπροστά από το άνω μετωπικό φύλλο, το οποίο έχει υαλοπίνακες με θωρακισμένες ασπίδες. Η πρύμνη της γάστρας κόπηκε ακριβώς πίσω από τον πυργίσκο.
Αντί των εξαρτημάτων που αφαιρέθηκαν, το σώμα του πρώην BRDM-2 έλαβε αρκετές ευθείες πλάκες θωράκισης που προσαρτήθηκαν με συγκόλληση. Το μπροστινό μέρος της γάστρας σχηματίζεται από τρία φύλλα, η πρύμνη - από δύο. Στο κάτω φύλλο της πρύμνης υπάρχει πόρτα για την προσγείωση του πληρώματος. Το πάνω μέρος της γάστρας, με εξαίρεση την ανασυρόμενη πρύμνη και τα τοποθετημένα νέα μέρη, παρέμεινε το ίδιο. Στο μπροστινό μέρος της στέγης σώζονται καταπακτές για προσγείωση και εκκένωση. Οι πλευρές της γάστρας παρέμειναν επίσης παλιές και διατήρησαν τα χαρακτηριστικά ακαμψία και τα πόδια.
Σε σχέση με σοβαρές βελτιώσεις στο κύτος, οι μηχανικοί του Nikolaev έπρεπε να αλλάξουν το τροχοφόρο σασί. Μετά την αφαίρεση της πλώρης και της πρύμνης της γάστρας, μέρος των μπροστινών θόλων των τροχών αποδείχθηκε ανοιχτό και οι πίσω απουσίαζαν εντελώς. Από αυτή την άποψη, και οι δύο άξονες του σημείου ελέγχου μετακινήθηκαν στο πίσω μέρος της γάστρας και τοποθετήθηκαν κάτω από τον πύργο. Τα ανοίγματα στα πλαϊνά, αριστερά από τους μπροστινούς τροχούς, κλείνουν με ειδικές ασπίδες. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι μετά από μια τέτοια τελειοποίηση, οι τροχοί αποδεικνύονται ότι καλύπτονται σχεδόν πλήρως από τη θωράκιση των πλευρών, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει το μέγεθος της ζημιάς σε αυτούς.
Για την παρακολούθηση της κατάστασης, το πλήρωμα του σημείου ελέγχου Mykolayevets διαθέτει τα ίδια μέσα με το πλήρωμα του οχήματος BRDM-2. Η παρατήρηση του μπροστινού ημισφαιρίου μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσω μετωπικών παραθύρων εξοπλισμένων με θωρακισμένες ασπίδες. Σε κατάσταση μάχης, ο έλεγχος του χώρου μπροστά από το σημείο ελέγχου πρέπει να πραγματοποιείται με τη βοήθεια συσκευών περισκοπίου, που προορίζονταν προηγουμένως για χρήση από τον οδηγό και τον διοικητή του οχήματος αναγνώρισης και περιπολίας. Δύο σετ συσκευών παρατήρησης (τρεις το καθένα) αποθηκεύονται στο πάνω μέρος των πλευρών της γάστρας. Δανείστηκαν επίσης από τη βάση BRDM-2.
Ο κύριος οπλισμός του κινητού σημείου ελέγχου βρίσκεται στον πύργο. Το μοντέλο που παρουσιάστηκε στις 24 Ιουνίου δεν ήταν εξοπλισμένο με όπλα, αλλά διατήρησε τον πυργίσκο, τις βάσεις και το σύστημα καθοδήγησης για τα πολυβόλα KPVT (14,5 mm) και PKT (7,62 mm). Ο σχεδιασμός του πύργου, πιθανότατα, δεν έχει υποστεί καμία αλλαγή, γεγονός που εξασφαλίζει κυκλική οριζόντια καθοδήγηση και κάθετη καθοδήγηση στην περιοχή από -5 ° έως + 30 °. Εάν χρειαστεί, το πλήρωμα του «Nikolaevets» θα μπορεί να πυροβολεί από προσωπικά όπλα. Ασπίδες με ασπίδες βρίσκονται στα ζυγωματικά, στο μπροστινό μέρος των πλαϊνών και στην πρύμνη της γάστρας.
Υποστηρίζεται ότι το κύριο πλεονέκτημα του προϊόντος Mykolayevets είναι η δυνατότητα γρήγορης μετακίνησης σε άλλο μέρος. Η κινητικότητα του σημείου ελέγχου παρέχεται από τέσσερις τροχούς που δανείστηκαν από το θωρακισμένο όχημα της βάσης. Η αναστολή μάλλον παρέμεινε η ίδια. Ωστόσο, το σημείο ελέγχου του αρχικού σχεδιασμού δεν έχει δικό του εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας. Για τη ρυμούλκηση, μια ράβδος έλξης σε σχήμα V είναι τοποθετημένη στο μπροστινό μέρος της γάστρας με πρόσθετο στήριγμα που αποτρέπει την ανατροπή του προϊόντος στο χώρο στάθμευσης. Μια σταθερή θέση στο χώρο στάθμευσης παρέχεται επίσης από τέσσερις εξάρσεις που βρίσκονται στο μπροστινό και το πίσω μέρος της γάστρας. Δύο αυτιά παρέχονται στα πλαϊνά της γάστρας για τη μετακίνηση του οδοφράγματος με γερανό.
Το κύτος του βασικού οχήματος αναγνώρισης και περιπολίας αποτελούνταν από πλάκες θωράκισης πάχους έως 14 mm και παρείχε προστασία στο πλήρωμα από σφαίρες φορητών όπλων και θραύσματα βλημάτων πυροβολικού. Οι αλλαγές στο κύτος του BRDM-2, που εφαρμόστηκαν στο έργο Nikolaevets, μας επιτρέπουν να ισχυριστούμε ότι το κινητό σημείο ελέγχου αντιστοιχεί κατά προσέγγιση στο βασικό όχημα όσον αφορά το επίπεδο προστασίας. Έτσι, το πλήρωμα ενός κινητού σημείου ελέγχου μπορεί να μην φοβάται τα φορητά όπλα, με εξαίρεση τα συστήματα μεγάλου διαμετρήματος.
Το κινητό σημείο ελέγχου "Nikolaevets" παρουσιάζει κάποιο ενδιαφέρον, πρωτίστως συνδέεται με τον αρχικό τρόπο επανεπεξεργασίας απαρχαιωμένου εξοπλισμού με εξαντλημένο πόρο. Πράγματι, η πρόταση του Εργοστασίου Τεθωρακισμένων Νικολάεφ επιτρέπει, ελλείψει ανταλλακτικών, να μην στέλνονται παλιά οχήματα για επανατήξη, αλλά να τους δίνεται μια δεύτερη ζωή με ένα νέο «πρόσωπο». Από αυτή την άποψη, το αρχικό έργο είναι ενδιαφέρον και αξιοσημείωτο.
Ωστόσο, τα οδοφράγματα για κινητά φαίνεται να προτείνονται για χρήση στην τρέχουσα σύγκρουση. Σε συνθήκες πραγματικών συγκρούσεων, τα προτεινόμενα προϊόντα μπορεί να αποδειχθούν αρκετά ακριβά και όχι πλήρως χρήσιμα καινοτομία. Στην πραγματικότητα, η τεχνική, που ονομάζεται οδόφραγμα, είναι ένα μακροπρόθεσμο σημείο βολής με δυνατότητα γρήγορης μετάβασης σε μια νέα τοποθεσία. Ο οπλισμός πολυβόλου, συμπεριλαμβανομένου του πολυβόλου KPVT, θεωρητικά θα επιτρέψει στον "Nikolaevets" να κρατήσει τον εχθρό σε απόσταση μεγαλύτερη του ενός χιλιομέτρου, εμποδίζοντάς τον να πλησιάσει το εύρος βολής των φορητών όπλων. Επιπλέον, η αλεξίσφαιρη πανοπλία θα πρέπει να μειώσει την πιθανότητα να χτυπήσει ένα σημείο ελέγχου, ακόμα κι αν ο εχθρός μπορεί να πλησιάσει αρκετά.
Αλλά όλα αυτά ισχύουν μόνο για τη θεωρία, καθώς και για τις μάχες με έναν εχθρό που έχει μόνο φορητά όπλα. Η παρουσία αντιαρματικών εκτοξευτών χειροβομβίδων, όλμων, πυροβολικού ή τεθωρακισμένων οχημάτων μπορεί να αλλάξει σημαντικά την ισορροπία δυνάμεων σε μια τέτοια μάχη. Η ισχύς των πυρομαχικών τέτοιων οπλικών συστημάτων είναι επαρκής για να καταστρέψει ή, τουλάχιστον, να απενεργοποιήσει το σημείο ελέγχου. Η δηλωμένη κινητικότητα του προϊόντος "Mikolayevets", που φέρεται να παρέχεται από τη δυνατότητα ρυμούλκησης, δεν μπορεί επίσης να θεωρηθεί πανάκεια, καθώς κατά την προετοιμασία για κίνηση, το πλήρωμα του σημείου ελέγχου ή του ρυμουλκού δεν θα προστατεύεται από τις σφαίρες του εχθρού.
Έτσι, οι προοπτικές του λεγόμενου. Το κινητό σημείο ελέγχου για την ουκρανική συνοριακή φρουρά είναι διφορούμενα, αν όχι αμφίβολα. Μια τέτοια τεχνική μπορεί να χρησιμοποιηθεί πραγματικά αποτελεσματικά μόνο σε σχετικά ήρεμα τμήματα των συνόρων και να χρησιμεύσει ως κινητό σημείο βολής. Μια προσπάθεια χρήσης του "Nikolayevets" σε μάχες στο έδαφος της Λαϊκής Δημοκρατίας του Λουγκάνσκ ή του Ντόνετσκ μπορεί να οδηγήσει στην ταχεία καταστροφή του. Επιπλέον, ένα τέτοιο σημείο ελέγχου μπορεί να γίνει τρόπαιο για τις πολιτοφυλακές και να χρησιμοποιηθεί εναντίον των πρώην ιδιοκτητών του. Έτσι, η νέα ανάπτυξη των μηχανικών Nikolaev στο πολύ εγγύς μέλλον μπορεί να πάρει τη θέση της σε έναν τεράστιο κατάλογο πρωτότυπων, αλλά άχρηστων εφευρέσεων στον τομέα του στρατιωτικού εξοπλισμού.
Με βάση υλικά από ιστότοπους:
http://nikvesti.com/
http://mukola.net/
http://bmpd.livejournal.com/
http://armor.kiev.ua/
Η ουκρανική βιομηχανία παρουσίασε ένα κινητό σημείο ελέγχου "Nikolaevets"
- Συντάκτης:
- Ryabov Kirill