Η Tatra έδειξε δύο νέα αυτοκίνητα
Η τσέχικη εταιρεία Tatra είναι ευρέως γνωστή για τα φορτηγά της. Στην πρόσφατη διεθνή έκθεση όπλων και στρατιωτικού εξοπλισμού Eurosatory-2014, η τσεχική εταιρεία παρουσίασε για πρώτη φορά δύο νέα οχήματα σχεδιασμένα να εκτελούν λειτουργίες υποστήριξης στις ένοπλες δυνάμεις της χώρας πελάτη. Το ένα από αυτά είναι ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων για τη μεταφορά διαφόρων εμπορευμάτων σε τυπικά εμπορευματοκιβώτια, το άλλο είναι ένα θωρακισμένο φορτηγό για εργασία σε δύσκολες συνθήκες.
Το πρώτο από τα μηχανήματα που παρουσιάζονται είναι το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων T815-7. Η έκθεση παρουσίασε ένα μηχάνημα με ιατρική μονάδα από την Karbox sro σε μορφή τυπικού δοχείου ISO. Αυτό το μηχάνημα είναι μια περαιτέρω εξέλιξη των ιδεών που ενσωματώνονται στην οικογένεια φορτηγών T815. Όπως πολλά άλλα οχήματα της μάρκας Tatra, το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων T815-7 έχει ένα λεγόμενο. σπονδυλικό πλαίσιο, η βάση του οποίου είναι μια σωληνοειδής δομή. Όλες οι απαραίτητες μονάδες μετάδοσης βρίσκονται μέσα στον κεντρικό σωλήνα και οι άξονες των τροχών είναι προσαρτημένοι σε αυτόν στα πλάγια. Αυτός ο σχεδιασμός του πλαισίου και του πλαισίου αναπτύχθηκε για να αυξήσει την ικανότητα των μηχανών να διασχίζουν τη χώρα. Για να επιδείξει τέτοιες δυνατότητες στην έκθεση Eurosatory-2014, ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 8x8 στεκόταν σε μια ειδικά προετοιμασμένη τοποθεσία. Κάτω από αρκετούς από τους τροχούς του, φτιάχτηκαν λόφοι διαφορετικού ύψους. Το σασί στάθηκε με σιγουριά σε μια τόσο δύσκολη επιφάνεια.
Η δεύτερη «πρεμιέρα» του Τάτρα έχει πολύ μεγαλύτερο ενδιαφέρον. Σε συνεργασία με ειδικούς της ισραηλινής εταιρείας Plasan Sasa, οι Τσέχες αυτοκινητοβιομηχανίες ανέπτυξαν ένα τεθωρακισμένο φορτηγό υψηλής κινητικότητας βαρέων καθηκόντων 4x4 (HMHD) σχεδιασμένο για τη μεταφορά διαφόρων φορτίων σε εμπόλεμη ζώνη. Το παρουσιαζόμενο μηχάνημα διαθέτει διαξονικό τετρακίνητο πλαίσιο της οικογένειας T815. Παράλληλα, σημειώνεται ότι στο μέλλον θα δημιουργηθούν νέες εκδόσεις του στρατιωτικού θωρακισμένου φορτηγού με άλλα σασί της οικογένειας. Έτσι, αυτοκίνητα με διάταξη τροχών 6x6, 8x8, 10x10 ακόμη και 12x12 μπορεί να εμφανιστούν στις επόμενες εκθέσεις. Όλος αυτός ο εξοπλισμός μπορεί να ενδιαφέρει πιθανούς πελάτες.
Βασισμένο στις ιδέες της οικογένειας T815, το νέο έργο HMHD έχει μια σειρά από χαρακτηριστικά ειδικά για αυτά τα φορτηγά. Όλες οι μονάδες της μηχανής είναι τοποθετημένες σε ένα πλαίσιο σπονδυλικής στήλης με μια κεντρική δοκό, στην οποία συνδέονται οι άξονες των τροχών. Υποστηρίζεται ότι αυτός ο σχεδιασμός του μηχανήματος σάς επιτρέπει να επιτύχετε τη βέλτιστη ισορροπία ταχύτητας, ικανότητας μεταφοράς και βατότητας. Επιπλέον, η οικογένεια οχημάτων T815 έχει γίνει αρκετά διαδεδομένη, γεγονός που θα πρέπει να απλοποιήσει τη λειτουργία του τελευταίου θωρακισμένου φορτηγού.
Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το μέγιστο βάρος ενός θωρακισμένου φορτηγού HMHD (με ωφέλιμο φορτίο) μπορεί να φτάσει τους 19 τόνους. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με έναν οκτακύλινδρο κινητήρα Tatra T3C-928-81 270 kW και ένα κιβώτιο ταχυτήτων Tatra 14 TS 210L με 16 ταχύτητες (14+2). Η μέγιστη ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο φτάνει τα 115 km / h και μια δεξαμενή καυσίμου 420 λίτρων σας επιτρέπει να καλύψετε 1200 km χωρίς ανεφοδιασμό. Το μοντέλο του αυτοκινήτου που παρουσιάστηκε στην έκθεση ήταν εξοπλισμένο με αμάξωμα. Η χωρητικότητα του μηχανήματος σε αυτή την έκδοση είναι 6,3 τόνοι. Προφανώς, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη, το φορτηγό μπορεί να εξοπλιστεί με άλλου τύπου αμαξώματα.
Το πιο ενδιαφέρον μέρος του νέου έργου Tatra είναι το πιλοτήριο και ένα σύνολο μέσων προστασίας από φορητά όπλα όπλα και ελάχ. Η πανοπλία φορτηγού HMHD δημιουργήθηκε σε συνεργασία με Ισραηλινούς ειδικούς της Plasan Sasa. Οι διαθέσιμες φωτογραφίες δείχνουν ότι το πιλοτήριο είναι πλήρως καλυμμένο με πανοπλία και προστατεύει το πλήρωμα από βομβαρδισμούς από οποιαδήποτε κατεύθυνση. Η καμπίνα έχει τρεις θέσεις για τον οδηγό και δύο επιβάτες. Ένα ενδιαφέρον χαρακτηριστικό αυτής της καμπίνας είναι τα καθίσματα που απορροφούν την ενέργεια της έκρηξης κάτω από το αυτοκίνητο.
Η βασική επιλογή θωράκισης για μια καμπίνα φορτηγού υψηλής κινητικότητας 4x4 πληροί τις απαιτήσεις του επιπέδου 2 του προτύπου NATO STANAG 4569. Το πλήρωμα του οχήματος και οι εσωτερικές μονάδες της καμπίνας προστατεύονται από εμπρηστικές σφαίρες 7,62x39 που διαπερνούν θωράκιση φυσίγγιο mm, καθώς και από θραύσματα οβίδας πυροβολικού 155 mm σε απόσταση 80 m. Σύμφωνα με το πρότυπο, το μηχάνημα πρέπει να αντέχει την έκρηξη 6 kg εκρηκτικής ύλης κάτω από τον τροχό. Ο σχεδιασμός της θωρακισμένης καμπίνας σας επιτρέπει να ενισχύσετε την προστασία της. Κατόπιν αιτήματος του πελάτη, η καμπίνα μπορεί να εξοπλιστεί με πιο ισχυρή θωράκιση. Σε αυτή την περίπτωση, παρέχεται προστασία ΝΑΤΟ επιπέδου 3. Αυτό σημαίνει ότι το κύτος είναι σε θέση να αντέξει μια σφαίρα διάτρησης θωράκισης φυσιγγίου 7,62x51 mm ή θραύσματα βλήματος 155 mm σε απόσταση 60 m. Επιπλέον, το πλήρωμα πρέπει να προστατεύεται από έκρηξη 8 kg εκρηκτικός μηχανισμός κάτω από τον τροχό ή κάτω από το κάτω μέρος.
Για να παρέχουν ένα τόσο υψηλό επίπεδο προστασίας, οι σχεδιαστές των Tatra και Plasan Sasa χρησιμοποίησαν ένα σχέδιο πανοπλίας πολλαπλών επιπέδων και ένα σύστημα απορρόφησης ενέργειας από έκρηξη. Το κύριο συστατικό του τελευταίου είναι τα ειδικά καθίσματα του πληρώματος. Η άνεση και η ασφάλεια του πληρώματος παρέχεται επιπλέον από διάφορα εξαρτήματα και συστήματα. Για παράδειγμα, για να αποφευχθεί ο τραυματισμός των επιβατών, το ταμπλό μπροστά από τα καθίσματα τους είναι εξοπλισμένο με μια μακριά κουπαστή. Οι βαριές πόρτες του πιλοτηρίου, που φέρουν πολυστρωματική θωράκιση, είναι εξοπλισμένες με ενισχυτές.
Το θωρακισμένο φορτηγό HMHD της Tatra παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Eurosatory-2014. Για το λόγο αυτό, πληροφορίες σχετικά με τις παραγγελίες για αυτό το μηχάνημα δεν είναι ακόμη διαθέσιμες. Οι πιθανοί πελάτες έμαθαν για αυτό το φορτηγό μόλις πριν από λίγες ημέρες και δεν είχαν καν χρόνο να ξεκινήσουν μια διαδικασία διαπραγμάτευσης, ως αποτέλεσμα της οποίας μπορεί να υπογραφεί σύμβαση για την προμήθεια εξοπλισμού. Οι προοπτικές του έργου θα ανακοινωθούν αργότερα.
Με βάση υλικά από ιστότοπους:
http://tatratrucks.com/
http://militarybox.cz/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
Το πρώτο από τα μηχανήματα που παρουσιάζονται είναι το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων T815-7. Η έκθεση παρουσίασε ένα μηχάνημα με ιατρική μονάδα από την Karbox sro σε μορφή τυπικού δοχείου ISO. Αυτό το μηχάνημα είναι μια περαιτέρω εξέλιξη των ιδεών που ενσωματώνονται στην οικογένεια φορτηγών T815. Όπως πολλά άλλα οχήματα της μάρκας Tatra, το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων T815-7 έχει ένα λεγόμενο. σπονδυλικό πλαίσιο, η βάση του οποίου είναι μια σωληνοειδής δομή. Όλες οι απαραίτητες μονάδες μετάδοσης βρίσκονται μέσα στον κεντρικό σωλήνα και οι άξονες των τροχών είναι προσαρτημένοι σε αυτόν στα πλάγια. Αυτός ο σχεδιασμός του πλαισίου και του πλαισίου αναπτύχθηκε για να αυξήσει την ικανότητα των μηχανών να διασχίζουν τη χώρα. Για να επιδείξει τέτοιες δυνατότητες στην έκθεση Eurosatory-2014, ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 8x8 στεκόταν σε μια ειδικά προετοιμασμένη τοποθεσία. Κάτω από αρκετούς από τους τροχούς του, φτιάχτηκαν λόφοι διαφορετικού ύψους. Το σασί στάθηκε με σιγουριά σε μια τόσο δύσκολη επιφάνεια.
Η δεύτερη «πρεμιέρα» του Τάτρα έχει πολύ μεγαλύτερο ενδιαφέρον. Σε συνεργασία με ειδικούς της ισραηλινής εταιρείας Plasan Sasa, οι Τσέχες αυτοκινητοβιομηχανίες ανέπτυξαν ένα τεθωρακισμένο φορτηγό υψηλής κινητικότητας βαρέων καθηκόντων 4x4 (HMHD) σχεδιασμένο για τη μεταφορά διαφόρων φορτίων σε εμπόλεμη ζώνη. Το παρουσιαζόμενο μηχάνημα διαθέτει διαξονικό τετρακίνητο πλαίσιο της οικογένειας T815. Παράλληλα, σημειώνεται ότι στο μέλλον θα δημιουργηθούν νέες εκδόσεις του στρατιωτικού θωρακισμένου φορτηγού με άλλα σασί της οικογένειας. Έτσι, αυτοκίνητα με διάταξη τροχών 6x6, 8x8, 10x10 ακόμη και 12x12 μπορεί να εμφανιστούν στις επόμενες εκθέσεις. Όλος αυτός ο εξοπλισμός μπορεί να ενδιαφέρει πιθανούς πελάτες.
Βασισμένο στις ιδέες της οικογένειας T815, το νέο έργο HMHD έχει μια σειρά από χαρακτηριστικά ειδικά για αυτά τα φορτηγά. Όλες οι μονάδες της μηχανής είναι τοποθετημένες σε ένα πλαίσιο σπονδυλικής στήλης με μια κεντρική δοκό, στην οποία συνδέονται οι άξονες των τροχών. Υποστηρίζεται ότι αυτός ο σχεδιασμός του μηχανήματος σάς επιτρέπει να επιτύχετε τη βέλτιστη ισορροπία ταχύτητας, ικανότητας μεταφοράς και βατότητας. Επιπλέον, η οικογένεια οχημάτων T815 έχει γίνει αρκετά διαδεδομένη, γεγονός που θα πρέπει να απλοποιήσει τη λειτουργία του τελευταίου θωρακισμένου φορτηγού.
Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το μέγιστο βάρος ενός θωρακισμένου φορτηγού HMHD (με ωφέλιμο φορτίο) μπορεί να φτάσει τους 19 τόνους. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με έναν οκτακύλινδρο κινητήρα Tatra T3C-928-81 270 kW και ένα κιβώτιο ταχυτήτων Tatra 14 TS 210L με 16 ταχύτητες (14+2). Η μέγιστη ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο φτάνει τα 115 km / h και μια δεξαμενή καυσίμου 420 λίτρων σας επιτρέπει να καλύψετε 1200 km χωρίς ανεφοδιασμό. Το μοντέλο του αυτοκινήτου που παρουσιάστηκε στην έκθεση ήταν εξοπλισμένο με αμάξωμα. Η χωρητικότητα του μηχανήματος σε αυτή την έκδοση είναι 6,3 τόνοι. Προφανώς, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη, το φορτηγό μπορεί να εξοπλιστεί με άλλου τύπου αμαξώματα.
Το πιο ενδιαφέρον μέρος του νέου έργου Tatra είναι το πιλοτήριο και ένα σύνολο μέσων προστασίας από φορητά όπλα όπλα και ελάχ. Η πανοπλία φορτηγού HMHD δημιουργήθηκε σε συνεργασία με Ισραηλινούς ειδικούς της Plasan Sasa. Οι διαθέσιμες φωτογραφίες δείχνουν ότι το πιλοτήριο είναι πλήρως καλυμμένο με πανοπλία και προστατεύει το πλήρωμα από βομβαρδισμούς από οποιαδήποτε κατεύθυνση. Η καμπίνα έχει τρεις θέσεις για τον οδηγό και δύο επιβάτες. Ένα ενδιαφέρον χαρακτηριστικό αυτής της καμπίνας είναι τα καθίσματα που απορροφούν την ενέργεια της έκρηξης κάτω από το αυτοκίνητο.
Η βασική επιλογή θωράκισης για μια καμπίνα φορτηγού υψηλής κινητικότητας 4x4 πληροί τις απαιτήσεις του επιπέδου 2 του προτύπου NATO STANAG 4569. Το πλήρωμα του οχήματος και οι εσωτερικές μονάδες της καμπίνας προστατεύονται από εμπρηστικές σφαίρες 7,62x39 που διαπερνούν θωράκιση φυσίγγιο mm, καθώς και από θραύσματα οβίδας πυροβολικού 155 mm σε απόσταση 80 m. Σύμφωνα με το πρότυπο, το μηχάνημα πρέπει να αντέχει την έκρηξη 6 kg εκρηκτικής ύλης κάτω από τον τροχό. Ο σχεδιασμός της θωρακισμένης καμπίνας σας επιτρέπει να ενισχύσετε την προστασία της. Κατόπιν αιτήματος του πελάτη, η καμπίνα μπορεί να εξοπλιστεί με πιο ισχυρή θωράκιση. Σε αυτή την περίπτωση, παρέχεται προστασία ΝΑΤΟ επιπέδου 3. Αυτό σημαίνει ότι το κύτος είναι σε θέση να αντέξει μια σφαίρα διάτρησης θωράκισης φυσιγγίου 7,62x51 mm ή θραύσματα βλήματος 155 mm σε απόσταση 60 m. Επιπλέον, το πλήρωμα πρέπει να προστατεύεται από έκρηξη 8 kg εκρηκτικός μηχανισμός κάτω από τον τροχό ή κάτω από το κάτω μέρος.
Για να παρέχουν ένα τόσο υψηλό επίπεδο προστασίας, οι σχεδιαστές των Tatra και Plasan Sasa χρησιμοποίησαν ένα σχέδιο πανοπλίας πολλαπλών επιπέδων και ένα σύστημα απορρόφησης ενέργειας από έκρηξη. Το κύριο συστατικό του τελευταίου είναι τα ειδικά καθίσματα του πληρώματος. Η άνεση και η ασφάλεια του πληρώματος παρέχεται επιπλέον από διάφορα εξαρτήματα και συστήματα. Για παράδειγμα, για να αποφευχθεί ο τραυματισμός των επιβατών, το ταμπλό μπροστά από τα καθίσματα τους είναι εξοπλισμένο με μια μακριά κουπαστή. Οι βαριές πόρτες του πιλοτηρίου, που φέρουν πολυστρωματική θωράκιση, είναι εξοπλισμένες με ενισχυτές.
Το θωρακισμένο φορτηγό HMHD της Tatra παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Eurosatory-2014. Για το λόγο αυτό, πληροφορίες σχετικά με τις παραγγελίες για αυτό το μηχάνημα δεν είναι ακόμη διαθέσιμες. Οι πιθανοί πελάτες έμαθαν για αυτό το φορτηγό μόλις πριν από λίγες ημέρες και δεν είχαν καν χρόνο να ξεκινήσουν μια διαδικασία διαπραγμάτευσης, ως αποτέλεσμα της οποίας μπορεί να υπογραφεί σύμβαση για την προμήθεια εξοπλισμού. Οι προοπτικές του έργου θα ανακοινωθούν αργότερα.
Με βάση υλικά από ιστότοπους:
http://tatratrucks.com/
http://militarybox.cz/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
- Ryabov Kirill
- http://www.tatratrucks.com
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες