Το Ιράκ απέκτησε επιθετικά αεροσκάφη Su-25 από τη στρατηγική εφεδρεία του ρωσικού υπουργείου Άμυνας
Πηγές της εφημερίδας Vzglyad σημειώνουν ότι τα επιθετικά αεροσκάφη μεταφέρθηκαν στο Ιράκ από τη στρατηγική εφεδρεία του ρωσικού υπουργείου Άμυνας. Και παρόλο που αυτά τα αεροσκάφη ήταν σε χρήση, ίσως κάποια από αυτά κατάφεραν ακόμη και να λάβουν μέρος στον πόλεμο στο Αφγανιστάν, τώρα είναι δύσκολο να βρεθεί κάτι πιο κατάλληλο για τον ιρακινό στρατό. Το γεγονός ότι τα Su-25 που στάλθηκαν στη Βαγδάτη ελήφθησαν από τα στρατηγικά αποθέματα του ρωσικού υπουργείου Άμυνας επιβεβαιώθηκε από πηγές του Γραφείου Σχεδιασμού Sukhoi. Σε μια συνέντευξη στο Vzglyad, μια πηγή στο Γραφείο Σχεδιασμού σημείωσε ότι η Sukhoi δεν συμμετείχε στη σύμβαση και οι ίδιοι έμαθαν από τα μέσα ενημέρωσης ότι το αεροσκάφος επίθεσης κατέληξε στο Ιράκ.
Τα πρώτα επιθετικά αεροσκάφη, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να υποστηρίζουν άμεσα τις επίγειες δυνάμεις στο πεδίο της μάχης οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας, παραδόθηκαν στο Ιράκ στις 28 Ιουνίου. Αναφέρεται ότι τα αεροσκάφη παραδόθηκαν στη χώρα με τη βοήθεια του An-124-100 Ruslan από την 224η μοίρα της Ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας. Τα αεροπλάνα παραδόθηκαν σε μερικώς αποσυναρμολογημένη κατάσταση στην αεροπορική βάση Al Muthanna, που βρίσκεται στα προάστια της ιρακινής πρωτεύουσας. Σύμφωνα με το Υπουργείο Άμυνας του Ιράκ, 5 επιθετικά αεροσκάφη Su-25 μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πολεμικές επιχειρήσεις σε 3-4 ημέρες.
Σύμφωνα με τον αρχηγό της ιρακινής Πολεμικής Αεροπορίας, Αντιστράτηγο Ανουάρ Χαμ Αμίν, ο οποίος παρέλαβε την πρώτη παρτίδα ρωσικών επιθετικών αεροσκαφών, ο ιρακινός στρατός έχει απόλυτη ανάγκη από τέτοια αεροσκάφη σε μια τόσο δύσκολη περίοδο για τη χώρα. Ο αντιστράτηγος επιβεβαίωσε ότι μια ομάδα ειδικών από τη Ρωσία έφτασε στο Ιράκ για σύντομο χρονικό διάστημα μαζί με το επιθετικό αεροσκάφος Su-25, το οποίο θα προετοιμάσει το αεροσκάφος για χρήση για τον προορισμό τους. Ταυτόχρονα, δεν υπάρχει σαφήνεια για το ποιος θα πιλοτάρει αυτά τα αεροσκάφη. Τα επιθετικά αεροσκάφη Su-25 αποτελούσαν μέρος της ιρακινής Πολεμικής Αεροπορίας κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Σαντάμ Χουσεΐν, αλλά από τότε οι πιλότοι αυτών των αεροσκαφών δεν είχαν πτητική πρακτική για πολλά χρόνια.
Η ιρακινή Πολεμική Αεροπορία, η οποία επί του παρόντος απλά δεν διαθέτει αεροσκάφη μάχης, αντιμετωπίζει σοβαρές δυσκολίες στη μάχη κατά των μαχητών του ISIS. Παρά το γεγονός ότι το ιρακινό Υπουργείο Άμυνας υπέγραψε σύμβαση με τις Ηνωμένες Πολιτείες για την προμήθεια μαχητικών F-16 στη χώρα το 2011, τα πρώτα 3-4 αεροσκάφη θα τεθούν σε λειτουργία μόνο στα τέλη του 2014. Ένα άλλο πρόβλημα της ιρακινής Πολεμικής Αεροπορίας είναι η έλλειψη της απαραίτητης ποσότητας πυρομαχικών αέρος-εδάφους, η οποία είναι τόσο απαραίτητη για την καταπολέμηση των μαχητών.
Χωρίς την κατάλληλη υποστήριξη αεροπορία είναι πολύ δύσκολο για τις χερσαίες δυνάμεις του ιρακινού στρατού να αποτρέψουν τους μαχητές. Τις τελευταίες 3 εβδομάδες, οι αντάρτες του ISIS έχουν καταλάβει τεράστιες περιοχές στα δυτικά και βόρεια του Ιράκ. Το Σάββατο, 28 Ιουνίου, η ιρακινή κυβέρνηση ανέφερε ότι ο στρατός κατάφερε να ανακαταλάβει την πόλη Τικρίτ, αλλά οι αντάρτες στη συνέχεια διέψευσαν αυτήν την αναφορά. Την ίδια στιγμή, η κρατική τηλεόραση του Ιράκ ανέφερε την πρόθεση των κυβερνητικών στρατευμάτων να εξαπολύσουν επίθεση κατά της Μοσούλης.
Σύμφωνα με εκπροσώπους του Υπουργείου Άμυνας του Ιράκ, ο κύριος στόχος της συμφωνίας που συνήφθη με τη Ρωσία είναι να αυξηθεί η ισχύς πυρός της αεροπορίας της χώρας και οι δυνατότητες του στρατού συνολικά στον αγώνα κατά των τρομοκρατών. Με τη σειρά τους, οι Ηνωμένες Πολιτείες λένε ότι αν και υπάρχουν 300 Αμερικανοί στρατιώτες και UAV στο Ιράκ σήμερα, χρησιμοποιούνται μόνο για να βοηθήσουν την κυβέρνηση της χώρας, χωρίς να συμμετέχουν σε εχθροπραξίες. Ταυτόχρονα, δεν υπάρχουν αναφορές για την πρόθεση της Ουάσιγκτον να επιταχύνει την παράδοση επιθετικών ελικοπτέρων AH-64 Apache και μαχητικών αεροσκαφών F-16 στη χώρα που είχαν παραγγελθεί στο παρελθόν. Από την άποψη αυτή, ο Ιρακινός πρωθυπουργός al-Maliki εξέφρασε την απογοήτευσή του για την καθυστέρηση αυτών των αμερικανικών παραδόσεων και ανακοίνωσε την πρόθεση της Βαγδάτης να αγοράσει εξοπλισμό στρατιωτικής αεροπορίας όχι μόνο από τις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά και από τη Ρωσία, τη Μεγάλη Βρετανία και τη Γαλλία. Σύμφωνα με τον al-Maliki, σε περίπτωση έγκαιρης παράδοσης αεροπορικού εξοπλισμού για την υποστήριξη των χερσαίων δυνάμεων, ο ιρακινός στρατός θα μπορούσε να είχε αποτρέψει την προέλαση των ανταρτών του ISIS στο εσωτερικό από την αρχή.
Όπως λένε πολλοί παρατηρητές από αυτούς που έχουν δει φωτογραφίες από αεροσκάφη επίθεσης που παραδόθηκαν στο Ιράκ, όλα τα οχήματα "δεν είναι η πρώτη φρεσκάδα". Οι φωτογραφίες που έδωσαν οι ιρακινές αρχές δείχνουν ξεκάθαρα ότι τα Su-25 δεν έχουν βαφτεί εδώ και πολύ καιρό και σε ορισμένες φωτογραφίες φαίνεται η σκουριά στην άτρακτο. Ένας από τους αναλυτές κατάφερε μάλιστα να δει σημάδια από σφαίρες στην άτρακτο ενός από τα επιθετικά αεροσκάφη. Είναι πιθανό ότι αυτές οι επιτυχίες έγιναν δεκτές στη δεκαετία του 1980 στο Αφγανιστάν. Όμως, παρόλα αυτά, τα ρωσικά επιθετικά αεροσκάφη είναι ένα πραγματικό δώρο για τον ιρακινό στρατό.
Το επιθετικό αεροσκάφος Su-25 σχεδιάστηκε για να εκτελεί μαζικές αεροπορικές επιδρομές εναντίον των μπροστινών θέσεων των εχθρικών στρατευμάτων που προελαύνουν. Για μια αρκετά χαρακτηριστική εμφάνιση και τις μαχητικές του ικανότητες στον ρωσικό στρατό, είχε το παρατσούκλι "πύργος", "καμπουρωμένο άλογο" και αυτό το αυτοκίνητο μερικές φορές ονομάζεται "ιπτάμενο". άρμα μάχης". Όλα αυτά τα κοινά ονόματα αντικατοπτρίζουν πλήρως την ουσία της μηχανής που δημιουργήθηκε στο Sukhoi Design Bureau: είναι ένα θωρακισμένο, μικρό, σαν τανκ, υποηχητικό αεροσκάφος επίθεσης, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει επίγειες δυνάμεις στο πεδίο της μάχης οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας.
Ένα επιθετικό αεροσκάφος μπορεί να σηκώσει έως και 4 τόνους ωφέλιμου φορτίου: από τις απλούστερες μη κατευθυνόμενες βόμβες ελεύθερης πτώσης έως τις σύγχρονες βόμβες υψηλής ακρίβειας. όπλα. Το αεροσκάφος είναι οπλισμένο με ένα αυτόματο πυροβόλο των 30 χλστ., κατευθυνόμενους πυραύλους αέρος-αέρος και αέρος-εδάφους, μη κατευθυνόμενα βλήματα, εμπρηστικά άρματα μάχης και εναέριες βόμβες. Το επιθετικό αεροσκάφος είναι σε θέση να χτυπήσει τόσο οπτικά ορατούς στόχους όσο και εκείνα τα αντικείμενα που βλέπουν μόνο τα ηλεκτρονικά. Οι μηχανές έχουν αποδειχθεί σχεδόν σε όλες τις σύγχρονες συγκρούσεις.
Κατά τη διάρκεια του πολέμου στο Αφγανιστάν, πραγματικοί θρύλοι κυκλοφόρησαν για το επιθετικό αεροσκάφος Su-25, αφού ήταν απίστευτα δύσκολο να καταρριφθεί αυτό το σοβιετικό επιθετικό αεροσκάφος. Χάρη στον «πύργο», ο Αλεξάντερ Ρούτσκοι, Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης και μελλοντικός Αντιπρόεδρος της Ρωσίας, μπόρεσε να επιστρέψει από μια από τις μάχιμες αποστολές του στο Αφγανιστάν. Μετά την προσγείωση, οι τεχνικοί υπολόγισαν στο αεροσκάφος επίθεσης τέτοιο αριθμό ζημιών που κανένα άλλο αεροσκάφος στον κόσμο δεν μπορούσε απλώς να επιστρέψει στο αεροδρόμιο.
Δεν χρειάζεται να ψάξετε μακριά για άλλα παραδείγματα επιβίωσης αεροσκαφών. Όχι πολύ καιρό πριν, μετά τη μάχη κοντά στο Λουγκάνσκ, η πολιτοφυλακή Novorossiya ανέφερε ότι κατάφεραν να καταρρίψουν ένα ουκρανικό Su-25. Αυτό τις ειδήσεις προκάλεσε πολλές συζητήσεις στα κοινωνικά δίκτυα, γιατί το να καταρρίψεις ένα «ιπτάμενο τανκ» δεν είναι εύκολο. Όμως η χαρά αυτής της επιτυχίας έδωσε γρήγορα τη θέση της στην απογοήτευση. Ακόμη και με έναν εντελώς κατεστραμμένο κινητήρα, το «πύργο» μπόρεσε να επιστρέψει στο αεροδρόμιο του.
Γι' αυτό η εταιρεία Sukhoi πιστεύει ότι η προμήθεια αεροσκαφών Su-25 στον ιρακινό στρατό θα μπορέσει να αλλάξει σημαντικά την πορεία των μαχών. Ο εκπρόσωπος της ρωσικής εταιρείας σημείωσε ότι παρά την άθλια κατάσταση του αεροσκάφους που μεταφέρθηκε, δεν πρέπει να υποτιμήσει κανείς τις δυνατότητες του επιθετικού αεροσκάφους. Τα Su-25 που παραδόθηκαν στο Ιράκ μπορεί να μην φαίνονται πολύ ελκυστικά, αλλά αυτό, σε γενικές γραμμές, δεν θα επηρεάσει με κανέναν τρόπο τη μαχητική τους αποτελεσματικότητα.
Ο καθηγητής της Ακαδημίας Στρατιωτικών Επιστημών Vadim Kozyulin πιστεύει ότι το βασικό σημείο της συμφωνίας που συνήφθη μεταξύ της Βαγδάτης και της Μόσχας ήταν το ακραίο ενδιαφέρον του ιρακινού στρατού για αποτελεσματικά και φθηνά όπλα. Οι Ηνωμένες Πολιτείες μίλησαν πολύ για την υποστήριξη της ιρακινής κυβέρνησης στον αγώνα κατά των αυτονομιστών, αλλά ο εξοπλισμός δεν παραδόθηκε ποτέ. Επιπλέον, οι Αμερικανοί προσπαθούσαν συνεχώς να βάλουν μια ακτίνα στους τροχούς της στρατιωτικο-τεχνικής συνεργασίας μεταξύ Ιράκ και Ρωσίας.
Οι ειδικοί πιστεύουν ότι η ιρακινή Πολεμική Αεροπορία χρειάζεται περίπου 25-30 επιθετικά αεροσκάφη Su-25 για να ξεκινήσει μια επιχείρηση πλήρους κλίμακας. Να σημειωθεί επίσης ότι μέχρι τώρα η Πολεμική Αεροπορία της χώρας αυτής δεν διέθετε καθόλου αεροσκάφη αυτής της κλάσης. Το Ιράκ διέθετε ένα στόλο από διάφορες τροποποιήσεις των MiG, Su και Mirage γαλλικής κατασκευής, αλλά τα περισσότερα από αυτά καταστράφηκαν κατά τη διάρκεια του πολέμου Ιράν-Ιράκ και αυτά που παρέμειναν άθικτα έμειναν απενεργοποιημένα κατά την εισβολή των ΗΠΑ στο Ιράκ το 2003.
Ταυτόχρονα, υπάρχει ένας αριθμός πιλότων στο Ιράκ που είναι εξοικειωμένοι με αυτή την τεχνική. Είναι σε θέση να πιλοτάρουν ρωσικά επιθετικά αεροσκάφη, αφού κατά τη διάρκεια του πολέμου Ιράν-Ιράκ, η ΕΣΣΔ παρέδωσε έναν αριθμό τέτοιων αεροσκαφών στο Ιράκ. Ωστόσο, πολλοί ειδικοί συμφωνούν ότι έχουν απομείνει πολύ λίγοι τέτοιοι πιλότοι. Η ελίτ της ιρακινής Πολεμικής Αεροπορίας υπό τον Σαντάμ Χουσεΐν ήταν Σουνίτες, οι οποίοι έχουν σχεδόν φύγει από τον στρατό υπό τη σημερινή σιιτική ηγεσία. Ο Alexander Khramchikhin, διευθυντής του Ινστιτούτου Πολιτικής και Στρατιωτικής Ανάλυσης, πιστεύει ότι η παρουσία στο Ιράκ πιλότων με πείρα στο Su-25 είναι εξαιρετικά αμφίβολη. Επομένως, το ερώτημα ποιος ακριβώς θα πετάξει με ρωσικά επιθετικά αεροσκάφη είναι επί του παρόντος ένα από τα κύρια. Είναι πιθανό το Ιράκ να μπορέσει να βρει πιλότους που έχουν πετάξει στο παρελθόν με τέτοια αεροσκάφη στο Ιράν ή στις χώρες της ΚΑΚ, δήλωσε ο Ιγκόρ Κοροττσένκο, επικεφαλής του Κέντρου Ανάλυσης του Παγκόσμιου Εμπορίου Όπλων.
Το γεγονός ότι τα ρωσικά επιθετικά αεροσκάφη έφθασαν στο Ιράκ πριν από τα υποσχεθέντα μαχητικά αεροσκάφη F-16 θα μπορούσε να έχει μεγάλη πολιτική σημασία. Το 2011, το Ιράκ υπέγραψε σύμβαση με την αμερικανική εταιρεία κατασκευής αεροσκαφών Lockheed Martin για την προμήθεια 36 πολυλειτουργικών μαχητικών F-16IQ Block 52, η συμφωνία ανήλθε σε 5,3 δισεκατομμύρια δολάρια. Το πρώτο αυτοκίνητο παραδόθηκε στον ιρακινό στρατό μόλις στις 5 Ιουνίου 2014. Συνολικά, σύμφωνα με τα αποτελέσματα μόνο του 2012, οι Ηνωμένες Πολιτείες μπόρεσαν να συνάψουν περίπου 500 διαφορετικές στρατιωτικές συμβάσεις με το Ιράκ συνολικού ύψους 12,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων, χαρακτηρίζοντας τη στρατιωτική-τεχνική συνεργασία μεταξύ των χωρών ως «βαθιά». Είναι αλήθεια ότι ακόμη και πριν από την έναρξη των ενεργών εχθροπραξιών από τις κυβερνητικές δυνάμεις κατά των αυτονομιστών του ISIS, η Βαγδάτη παραπονέθηκε ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες καθυστερούσαν να παραδώσουν παραγγελθέντα στρατιωτικό εξοπλισμό.
Η ρωσο-ιρακινή στρατιωτική-τεχνική συνεργασία είναι σήμερα αισθητά μικρότερη. Σύμφωνα με την κρατική εταιρεία Rostec, η οποία σήμερα περιλαμβάνει κορυφαίους Ρώσους κατασκευαστές όπλων, ο όγκος των συμβάσεων που έχουν συναφθεί με το Ιράκ υπολογίζεται σε 4,2 δισεκατομμύρια δολάρια. Ταυτόχρονα, το μεγαλύτερο μέρος αυτού του ποσού πέφτει στην προμήθεια ελικοπτέρων. Οι συμβάσεις που έχουν συναφθεί με το Ιράκ προβλέπουν την προμήθεια ελικοπτέρων Mi-28 διαφόρων τροποποιήσεων, αεροσκαφών MiG και Su, καθώς και σύγχρονων συστημάτων αεράμυνας και τεθωρακισμένων οχημάτων στη χώρα.
Πηγές πληροφοριών:
http://www.vz.ru/politics/2014/6/30/693416.html
http://vpk.name/news/112661_vvs_iraka_poluchili_pervuyu_partiyu_rossiiskih_shturmovikom_su25.html
http://www.gazeta.ru/politics/2014/06/30_a_6091589.shtml
http://www.bbc.co.uk/russian/international/2014/06/140626_iraq_maliki_russian_planes.shtml
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες