Οι γερμανικές και γαλλικές εταιρείες κατασκευής δεξαμενών ανακοίνωσαν συγχώνευση

91
Ανησυχίες Οι «Krauss-Maffei Wegmann» (KMW) και η «Nexter Systems» ανακοίνωσαν σχέδια για τη δημιουργία μιας νέας επιχείρησης κατασκευής δεξαμενών, αναφέρει η εφημερίδα. ΜΙΚ.



Η νέα εταιρεία θα ονομάζεται Kant και έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2015. Σύμφωνα με το Interfax-AVN, η σχετική δήλωση προθέσεων υπεγράφη από εκπροσώπους των ομίλων την 1η Ιουλίου στο Παρίσι. Ο ετήσιος κύκλος εργασιών της ενοποιημένης επιχείρησης, σύμφωνα με τους ειδικούς, θα είναι περίπου 2 δισ. Ευρώ.Υποτίθεται ότι ο αριθμός των εργαζομένων δεν θα υπερβαίνει τις 6 χιλιάδες άτομα.

Αυτή η συγχώνευση θα είναι μια από τις μεγαλύτερες στον αμυντικό κλάδο των τελευταίων ετών. Η συγχώνευση θα πρέπει να είναι αμοιβαία επωφελής, καθώς η Nexter αναμένει να χρησιμοποιήσει το δίκτυο συνεργατών για την ευρύτερη εμπορία των προϊόντων της (δεξαμενή πυργίσκους, πυρομαχικά) και η KMW, με τη σειρά της, θα πρέπει να αποκτήσει πρόσβαση σε σύγχρονες τεχνολογίες που θα της επιτρέψουν να δημιουργήσει νέα προϊόντα.

Η γερμανική «KMW» μέχρι εκείνη την εποχή ανταγωνιζόταν σκληρά την «Nexter». Ανάμεσα στα προϊόντα του είναι το περίφημο τανκ Leopard. Την άνοιξη του περασμένου έτους, η ανησυχία νίκησε την Nexter, κερδίζοντας την στον διαγωνισμό για την προμήθεια των Leopards της στο Κατάρ.
    Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

    Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

    91 σχόλιο
    πληροφορίες
    Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
    1. portoc65
      + 18
      3 Ιουλίου 2014 18:55
      Ναι, ας κάνουν ό,τι θέλουν, έχουμε ακόμα τα καλύτερα τανκς στον κόσμο.
      1. jjj
        +9
        3 Ιουλίου 2014 19:03
        Είναι ενδιαφέρον, πρέπει να ληφθεί ως βάση το Leopard; Πώς μπορούν οι Γάλλοι να βοηθήσουν την «κοινή υπόθεση»;
        1. Luzhichanin
          +4
          3 Ιουλίου 2014 19:07
          αν οι ανησυχίες έχουν έναν ιδιοκτήτη, τότε γιατί να μην ενωθούμε, αντί να διασπάσουμε κονδύλια, τα οποία είναι σπάνια τώρα, γιατί υπάρχει κρίση.
          1. Gluxar_
            0
            4 Ιουλίου 2014 10:53
            Απόσπασμα: Luzhichanin
            αν οι ανησυχίες έχουν έναν ιδιοκτήτη, τότε γιατί να μην ενωθούμε, αντί να διασπάσουμε κονδύλια, τα οποία είναι σπάνια τώρα, γιατί υπάρχει κρίση.

            Διαβάστε το σημείωμα... οι εργαζόμενοι δεν θα ξεπεράσουν τις 6 χιλιάδες... δηλαδή για τη συγχώνευση μπορούμε να πούμε ότι θα υπάρξει μείωση των εργαζομένων. Έτσι ονομάζονται πλέον οι νέες απολύσεις στην Ευρώπη - συγχώνευση και αναδιοργάνωση.
        2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
        3. portoc65
          +5
          3 Ιουλίου 2014 19:19
          το γαλλικό Leclerc είναι γεμιστό με ηλεκτρονικά δεν το θέλει η μάνα μου .. γι' αυτό είναι το πιο ακριβό τανκ .. και η πανοπλία δεν είναι στο διάολο .. η λεοπάρδαλη έχει πολύ καλή θωράκιση .. ίσως βγει κάτι ενδιαφέρον . Αν και το να κρεμάς κάτι άλλο είναι υπέρβαρο. .έτσι τα βαριά τανκς δεν πάνε πουθενά παραπέρα..
          1. +2
            3 Ιουλίου 2014 19:31
            Όλοι φωνάζουν ότι τελείωσε η εποχή των τανκς. Σε ποιον θα πουλήσουν;
            Αν έχουν κάτι να κάνουν, τότε ένα έτος τανκ-ρομπότ, με αυτόν τον τρόπο, στις 30, όταν τα αντιαρματικά drones στήνονται σε αμέτρητες ποσότητες για να καταστρέψουν τανκς.
            1. 0
              3 Ιουλίου 2014 20:38
              Η εποχή των τανκς έχει όντως τελειώσει.
              Σύντομα, τα UAV θα γίνουν ακόμη μικρότερα και ακόμη πιο θανατηφόρα.
              Είναι καλύτερα να απελευθερώσετε ένα ολόκληρο σμήνος UAV και να βομβαρδίσετε τα άρματα μάχης με πυραύλους αέρος-εδάφους, που είναι ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ δύσκολο να αποφύγετε, ακόμη και με το σύμπλεγμα Shtora.
              Στη μάχη, τα τανκς ζουν λίγο περισσότερο από τα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, αν και το κόστος είναι ασύμβατο.
              Τα σύγχρονα tandem RPG με διπλά και τριπλά κοχύλια τρυπούν ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ πανοπλία.
              Είναι πιο κερδοφόρο να σχεδιάζεις αεροπλάνα με υποβρύχια κατά τη γνώμη μου.
              1. Andrey58
                + 10
                3 Ιουλίου 2014 21:06
                «Είναι καλύτερα να απελευθερώσετε ένα ολόκληρο σμήνος UAV και να βομβαρδίσετε τα άρματα μάχης με πυραύλους αέρος-εδάφους»
                Εν τω μεταξύ, οι μαχητές του τάγματος ηλεκτρονικού πολέμου θα μαγειρέψουν ειρηνικά χυλό στη φωτιά.
              2. +7
                3 Ιουλίου 2014 21:31
                Παράθεση από Samurai3X
                Η εποχή των τανκς έχει όντως τελειώσει.

                Ουφ, τελείωσε.
                Το πεις αυτό σε έναν πεζικό και ένα βυτιοφόρο, θα γελάνε για πολύ καιρό.

                Το έδαφος δεν θεωρείται κατεχόμενο και ελεγχόμενο μέχρι... τότε πολύ τεμπέλης για να γράψω για «μπότες» εκεί και κάθε λογής «άρπες».
                Τα τελευταία gadgets είναι φυσικά απαραίτητα, αλλά την τελευταία λέξη θα πουν οι ΑΜΕΣΟΙ συμμετέχοντες στη μάχη.
                1. +1
                  3 Ιουλίου 2014 22:03
                  Απόσπασμα: Aleks TV
                  Το λες αυτό στον πεζικό και το βυτιοφόρο, θα γελάνε για πολύ καιρό

                  αλλά στις ΗΠΑ, νέες δεξαμενές δεν έχουν κατασκευαστεί από το 91, το εργοστάσιο κατασκευής δεξαμενών στην Αγγλία κλείνει ή έχει ήδη κλείσει ...
                  οι αυθάδειοι Σάξονες και το ΝΑΤΟ, κινούνται ξεκάθαρα στις πλατφόρμες παρακολούθησης πολλαπλών χρήσεων SR ...
                  αυτό είναι το CV-90, SCOUT- CV (ASSCOD) Το BMP "Puma" δεν υιοθετήθηκε από τη Γερμανία για σέρβις ....
                  κατασκευάζονται τανκς, μόνο η Ρωσία η Κίνα (σε τεράστιες ποσότητες) και η Ινδία, το Ισραήλ....όχι μεγάλος αριθμός... μονάδες της Νότιας Κορέας και της Ιαπωνίας....
                  εκείνα τα κράτη ... που πρόκειται να πραγματοποιήσουν χερσαίες επιχειρήσεις μεγάλης κλίμακας ...

                  Τύπος 99 (ενσωματωμένο DZ???
                  1. +6
                    3 Ιουλίου 2014 22:24
                    Παράθεση από το cosmos111
                    αλλά στις ΗΠΑ, νέα τανκς δεν έχουν κατασκευαστεί από το 91,

                    Ναι, Αντρέι, υπάρχει ένα τέτοιο γράμμα.
                    Αλλά αυτά τα ραπανάκια με πονηρό πρόσωπο έχουν δημιουργήσει μια διαδικασία αναβάθμισης των παλαιών οχημάτων με τέτοιο τρόπο που το αποτέλεσμα είναι ένα εντελώς νέο τανκ.
                    Εκείνοι. έχουν καθορίσει πόσα τανκς χρειάζονται (περίπου 7.000) και διατηρούν έναν συνεχώς δεδομένο «αριθμό», αυξάνοντας την «ποιότητά» τους.
                    Αρκετά λογικό.

                    Αλλά οι Yankees δεν είναι δείκτης του απαιτούμενου αριθμού αρμάτων μάχης στις ένοπλες δυνάμεις της χώρας - σε τελική ανάλυση, δεν είναι χερσαία δύναμη. Τα άρματα μάχης είναι σημαντικά για αυτούς ως αναπόσπαστο στοιχείο της σύγχρονης μάχης. στα θέατρα που ορίζουν αυτοί.
                    ριπή οφθαλμού
                  2. Gluxar_
                    +1
                    4 Ιουλίου 2014 11:07
                    Παράθεση από το cosmos111
                    αλλά στις ΗΠΑ, νέες δεξαμενές δεν έχουν κατασκευαστεί από το 91, το εργοστάσιο κατασκευής δεξαμενών στην Αγγλία κλείνει ή έχει ήδη κλείσει ...
                    οι αυθάδειοι Σάξονες και το ΝΑΤΟ, κινούνται ξεκάθαρα στις πλατφόρμες παρακολούθησης πολλαπλών χρήσεων SR ...

                    Γεγονός είναι ότι αυτές οι χώρες δεν μπόρεσαν να δημιουργήσουν ένα πραγματικά καλό και επίμονο atnc, και ως εκ τούτου αρνούνται τις τακτικές χρήσης τους. Και τα δύο κράτη είναι θαλάσσια και χωρίζονται από τους πιθανούς εχθρούς τους από τη θάλασσα. Μια σύγχρονη δεξαμενή είναι μια πλατφόρμα πολλαπλών χρήσεων ικανή να εκτελεί πολλές εργασίες.
              3. +3
                3 Ιουλίου 2014 23:37
                Σκέψου ευρέως, σύντροφε! Ο Χρουστσόφ πίστευε επίσης ότι η εποχή των βομβαρδιστικών είχε τελειώσει, νόμιζε ότι μπορούσε να κερδίσει οποιονδήποτε πόλεμο με πυραύλους. Ο σύντροφος έκανε λάθος. Χρουστσόφ. Έκοψαν όχι μόνο αυτοκίνητα, αλλά και διασκορπισμένους ειδικούς, έκλεισαν το γραφείο σχεδιασμού.
                1. +1
                  3 Ιουλίου 2014 23:50
                  Απόσπασμα: Vadim12
                  νίκη με ρουκέτες. Ο σύντροφος έκανε λάθος. Χρουστσόφ.

                  τότε σκέφτηκαν ότι θα υπήρχε ένα πυρηνικό όπλο και κάρφωσαν δεκάδες χιλιάδες άχρηστα BMP-1.2 σε αυτήν την υπόθεση, καταστρέφοντας δισεκατομμύρια ρούβλια ......

                  αλλά έπρεπε να γίνουν αντικομματικοί πόλεμοι, σε τεθωρακισμένα οχήματα που δημιουργήθηκαν για έναν παγκόσμιο πόλεμο...
                  Ο σύντροφος Χρουστσόφ σίγουρα δεν φταίει για αυτό…
              4. Gluxar_
                0
                4 Ιουλίου 2014 11:04
                Παράθεση από Samurai3X
                Η εποχή των τανκς έχει όντως τελειώσει.

                Η Συρία και η ίδια η Ουκρανία δείχνει ότι δεν είναι. Ακόμη και οι Αμερικανοί παραδέχτηκαν ότι χωρίς τανκς δεν θα μπορούσαν να επιβιώσουν στο Αφγανιστάν, γιατί τα τανκς τους «δεν είναι σοβαρά». Αλλά το παραδέχτηκαν έτσι κι αλλιώς.
                Παράθεση από Samurai3X
                Σύντομα, τα UAV θα γίνουν ακόμη μικρότερα και ακόμη πιο θανατηφόρα.

                Σύντομα, στοιχεία ενεργειακής προστασίας θα εγκατασταθούν στις δεξαμενές, κανένα UAV και drones δεν θα μπορούν να διαπεράσουν τέτοια προστασία ...
                Παράθεση από Samurai3X
                Είναι καλύτερα να απελευθερώσετε ένα ολόκληρο σμήνος UAV και να βομβαρδίσετε τα άρματα μάχης με πυραύλους αέρος-εδάφους, που είναι ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ δύσκολο να αποφύγετε, ακόμη και με το σύμπλεγμα Shtora.

                ένα σμήνος από μικρά UAV σε μια σύγχρονη δεξαμενή σαν τσιμπήματα κουνουπιών.
                Παράθεση από Samurai3X
                Στη μάχη, τα τανκς ζουν λίγο περισσότερο από τα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, αν και το κόστος είναι ασύμβατο.

                Ο ίδιος συριακός πόλεμος διαψεύδει πλήρως αυτά που έγραψες. Τα τανκς είναι η βάση της νίκης για κάθε στρατό. Το όλο ζήτημα είναι η σωστή χρήση των δεξαμενών. Πώς θα καταλάβουν τα UAV πόλεις; Γνωρίζετε το κόστος ενός UAV; Γνωρίζετε ότι οποιοδήποτε μαχητικό μπορεί να χτυπήσει εκατό UAV σε μία πτήση, με το κόστος ενός UAV συγκρίσιμο με το κόστος ενός σύγχρονου ελαφρού μαχητικού;
                Παράθεση από Samurai3X
                Είναι πιο κερδοφόρο να σχεδιάζεις αεροπλάνα με υποβρύχια κατά τη γνώμη μου.

                Είναι κερδοφόρο να σχεδιάζετε μείγματα και κατάνας, αξιόπιστα και φθηνά.
            2. Gluxar_
              +1
              4 Ιουλίου 2014 10:58
              Απόσπασμα: Angro Magno
              Όλοι φωνάζουν ότι τελείωσε η εποχή των τανκς. Σε ποιον θα πουλήσουν;

              Μόνο όσοι δεν μπορούν να κάνουν τα κανονικά τους τανκς να ουρλιάζουν έτσι. Όλες οι καυτές συγκρούσεις δείχνουν ότι το τανκ εξακολουθεί να είναι ο πιο αποτελεσματικός στρατιωτικός εξοπλισμός.
              Απόσπασμα: Angro Magno
              Αν έχουν κάτι να κάνουν, τότε ένα έτος τανκ-ρομπότ, με αυτόν τον τρόπο, στις 30, όταν τα αντιαρματικά drones στήνονται σε αμέτρητες ποσότητες για να καταστρέψουν τανκς.

              Τι να κάνουμε όμως όταν τα τανκς είναι οπλισμένα με drones «αντιαρμακοκαταστροφείς»; Το τανκ είναι μια ευέλικτη βαριά κινητή θωρακισμένη πλατφόρμα που μπορεί να φιλοξενήσει πολλά πράγματα. Σε κάθε περίπτωση, η δύναμη πυρός και η θωράκιση στο έδαφος θα ξεπεράσουν αυτά που μπορούν να ανυψωθούν στον αέρα.
          2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
          3. -6
            3 Ιουλίου 2014 19:49
            Τι πιστεύετε για τα ελαφριά τανκς; Πάρτε το BTR-90, βάλτε του έναν πυργίσκο από το BMP-3, ζυγίστε τον με δυναμική και ενεργή προστασία και ούτω καθεξής... Τότε αποκτάτε ένα πολύ προστατευμένο και εξαιρετικά ισχυρό όχημα χωρίς απώλεια κινητικότητας. Ένα πραγματικό τροχοφόρο MBT.
            1. +4
              3 Ιουλίου 2014 20:37
              Το BMP-3 έχει ένα πυροβόλο 100 mm με χαμηλές βολές και το πυροβόλο T-125 των 90 mm είναι ήδη αρκετά αδύναμο και το "Armata" θα πάει ήδη με ένα πυροβόλο 152 mm, το βλήμα του οποίου οφείλεται μόνο στη μάζα του βλήματος, με απώλεια ταχύτητας λόγω του πεδίου βολής, ικανό για πολλά. Εάν ένα μικρό διαμέτρημα χρειάζεται ταχύτητα για να χτυπήσει έναν θωρακισμένο στόχο, τότε το βάρος ενός βλήματος είναι 48 κιλά, ακόμη και μόλις πεταχτεί από ψηλό ... Θυμηθείτε την εμπειρία των εργαζομένων: ένα ηλεκτρόδιο συγκόλλησης που πέφτει από τον 3ο όροφο τρυπάει ένα κράνος κατασκευής. Υπήρχε ήδη εμπειρία στον κόσμο όταν προσπάθησαν να φτιάξουν οχήματα μάχης πεζικού από άρματα μάχης ... αλλά μετά από μια πειραματική παρτίδα που δοκιμάστηκε στη μάχη, αρνήθηκαν. Και η τιμή ενός τέτοιου αυτοκινήτου ...
              1. +2
                3 Ιουλίου 2014 20:51
                Το κανόνι Armata επαναφέρει όλα τα υπάρχοντα άρματα μάχης.
                Επομένως, δεν θα συναντήσει ποτέ αυτές τις δεξαμενές.
                Δεν υπάρχουν ανόητοι.
              2. 0
                3 Ιουλίου 2014 20:51
                Το κανόνι Armata επαναφέρει όλα τα υπάρχοντα άρματα μάχης.
                Επομένως, δεν θα συναντήσει ποτέ αυτές τις δεξαμενές.
                Δεν υπάρχουν ανόητοι.
            2. +3
              3 Ιουλίου 2014 20:39
              Και θα κινηθεί πολύ αργά. Αυξήστε την ισχύ του κινητήρα - πρέπει να επαναλάβετε ολόκληρη τη δομή. Το αποτέλεσμα είναι ένα άγριο, μη λειτουργικό υβρίδιο ενός τανκ και ενός τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού.
            3. +3
              3 Ιουλίου 2014 21:18
              Σκατά.
          4. +5
            3 Ιουλίου 2014 22:04
            Παράθεση από portoc65
            το γαλλικό Leclerc είναι γεμιστό με ηλεκτρονικά, η μάνα μου δεν το θέλει.. γι' αυτό είναι το πιο ακριβό τανκ.. και η πανοπλία δεν είναι στο διάολο.

            Είναι?
            -Γαλλικές πηγές δίνουν τα ακόλουθα υπολογισμένα ισοδύναμα πάχη της μετωπικής θωράκισης του κύτους και του πυργίσκου ως προς την αντίσταση από το αμερικανικό βλήμα M120A829 των 2 mm - 650 ... 700 mm. από ATGM "Tou-2A" - 1100 ... 1200 mm: στέγες δεξαμενών από αθροιστικά μέσα - 500..600 mm.
            - οι πλευρές της δεξαμενής, εκτός από τις αντισωρευτικές σήτες, φέρουν στο μπροστινό μέρος χαλύβδινα κουτιά πλάτους 200 mm, που προέρχονται από κοίλα τμήματα μεντεσέδων. Αυτή η θωράκιση σε απόσταση καλύπτει τα μπροστινά ζεύγη κυλίνδρων, νωθρών και το χώρο εργασίας του οδηγού. Ο πύργος έχει την ίδια προστασία.
            Οι δημιουργοί της δεξαμενής αξιολογούν την προστασία της από τη φωτιά από μπροστά τόσο δύο φορές καλύτερο από τα άλλα Δυτικά αυτοκίνητα[/b]
            Σύγκριση με το Leopard:

            Μέτωπο σώματος, mm/deg. 580/680 mm έναντι BOPS/KS
            Πλευρά γάστρας, mm/deg έως 100-120 mm έναντι BOPS/KS
            Μπροστινό μέρος πυργίσκου, mm/deg. 800/1300 mm έναντι BOPS/KS
            Πλευρά πύργου, mm/deg. 450/550 χλστ έναντι BOPS/KS, στην περιοχή
            διαμερίσματα με BP ~ 250 mm έναντι KS


            και το TIUS Leclerc είναι ίσως το καλύτερο στον κόσμο, αφού το 2007 έχει τεθεί το ICON

            Το SLA φτάνει σε ετοιμότητα για μάχη ένα λεπτό μετά την ενεργοποίηση, σας επιτρέπει να πυροβολείτε εν κινήσει σε ανώμαλο έδαφος με ταχύτητες έως και 36 km/h, και από ένα σημείο σε ένα λεπτό να χτυπήσει έξι διαφορετικούς στόχους (άλλες σύγχρονες δεξαμενές - όχι περισσότερες από τρεις).

            Το TIUS Leoparda (από την Krupp Atlas - Electronic) είναι μόλις "μακριά" από το Leclerc

            Με το κόστος ενός τέτοιου "χτύπημα"
            + Το κόστος του Leopard-2A6 [b] χωρίς προετοιμασία προπώλησης [/ b] είναι 4-5 εκατομμύρια δολάρια (Για την Bundeswehr),
            ++ Το κόστος του Leclerc είναι περίπου 8 εκατομμύρια δολάρια. Με προπώληση ...
            Το 60% αυτής της τιμής είναι το κόστος της TIUS
            1. +1
              3 Ιουλίου 2014 22:25
              Παράθεση από το opus
              υπολόγισε τα ισοδύναμα πάχη της μετωπικής θωράκισης του κύτους και του πυργίσκου

              Πύργος Leclerc, το πάχος της θωράκισης δεν υπερβαίνει τα 30-50 mm (((ίσως κάνω λάθος, δεν μπορώ να συγκριθώ με το Mk-4 ...
              1. +4
                3 Ιουλίου 2014 22:35
                Παράθεση από το cosmos111
                πύργος Leclerc

                Αυτό είναι ένα πλαίσιο - η κύρια θωράκιση είναι αρθρωτό + πλαστικό κιτ σώματος για μείωση της ορατότητας από το ραδιόφωνο.
                1. +1
                  3 Ιουλίου 2014 23:02
                  Απόσπασμα από το Καρς
                  αυτό είναι ένα πλαίσιο - η κύρια θωράκιση είναι αρθρωτή

                  όπως το σώμα, όλα τα σύνθετα ...
                  αλλά πόσο λεπτή (κύρια))) η πανοπλία του Leclerc θα κρατήσει κινητικά πυρομαχικά ???
                  κραυγή
                  1. +3
                    3 Ιουλίου 2014 23:18
                    Παράθεση από το cosmos111
                    αλλά πόσο λεπτή (κύρια))) η πανοπλία του Leclerc θα κρατήσει κινητικά πυρομαχικά ???

                    Συνήθως, η λεπτή κύρια θωράκιση θα συγκρατεί τις μονάδες. Και οι μονάδες θα χωρούν όλα τα βασικά. Και το πλαίσιο δεν είναι ακόμα κατασκευασμένο από σύνθετα υλικά,
                    Το Leopard, παρεμπιπτόντως, δεν είναι ιδιαίτερα παχύτερο.
              2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
              3. +5
                4 Ιουλίου 2014 00:09
                Παράθεση από το cosmos111
                Πύργος Leclerc, πάχος θωράκισης, όχι p

                το πλαίσιο με το οποίο είναι κρεμασμένη η συσκευασία
                - ένα εξωτερικό φύλλο από χάλυβα ανθεκτικό στα βλήματα, μετά ένα φύλλο από χάλυβα υψηλής σκληρότητας, ένα πληρωτικό στρώσεων από κεραμικά και υαλοβάμβακα που μπορεί να αντέξει σωρευτικό πίδακα και μια πίσω επένδυση από τεφλόν και υαλοβάμβακα με ενισχυτικές ίνες άνθρακα + οθόνες. τις ίδιες παραμέτρους PB με το VLD



                Για τη διευκόλυνση του πληρώματος, η οροφή του πύργου και η κορυφή της γάστρας δεν ξεχάστηκαν να καλυφθούν με τραχύ κυματοειδές πλαστικό, πάνω στο οποίο τα παπούτσια δεν γλιστρούν.
                Αυτός (leclerc) είναι φυσικά ένα αριστούργημα, ειδικά ο TIUS:
                -Κατά τον εξοπλισμό ενός αυτόματου φορτωτή, δεν χρειάζεται να τροφοδοτήσετε κελύφη διαφορετικών τύπων σε μια δεδομένη σειρά - ο αναγνώστης θα επιλέξει ανεξάρτητα το επιθυμητό, ​​μετακινώντας τον μεταφορέα.
                -Ένας φωνητικός πληροφοριοδότης με 600 εντολές στη μνήμη θα ενημερώσει το πλήρωμα για δυσλειτουργίες και αλλαγές στην κατάσταση.
                -Δύο ραδιοφωνικοί σταθμοί (VHF-PR4TG, με αναπήδηση τυχαίας συχνότητας, λειτουργία φαξ, μόντεμ), δορυφορικό σύστημα εντοπισμού θέσης και υπολογιστής περιλαμβάνουν βέλτιστα το τανκ σε κατάσταση μάχης, παρέχοντας στην εντολή τις μεγαλύτερες ευκαιρίες για συντονισμό και επικοινωνία
                - μετάδοση και λήψη πληροφοριών με άλλα άρματα μάχης και θέσεις διοίκησης σχετικά με την κατάσταση του οχήματος και την τακτική κατάσταση.
                και ούτω καθεξής

                - ρεκόρ ισχύος λίτρων - 91 hp / l


                μειονεκτήματα: - ΚΟΣΤΟΣ
                Λοιπόν, θα μπορούσε επίσης να είναι "διάκριση":
                Δεξαμενόπλοια ύψους έως 182 cm (176 cm για τον οδηγό) επιτρέπονται στο πλήρωμα Leclerc
                =========
                είναι κατανοητό 55 τόνοι και ο μικρότερος (εκτός από τον δικό μας) δεσμευμένος όγκος
            2. +5
              3 Ιουλίου 2014 22:31
              Παράθεση από το opus
              και ο TIUS Leclerc είναι ίσως ο καλύτερος στον κόσμο,

              Μέχρι τώρα, υπό την εντύπωση των ιστοριών των ειδικών μας που εξυπηρετούσαν το BMP-3 από τους Άραβες.
              Έτσι, οι Leclerc προετοιμάστηκαν για πυροβολισμούς στο πάρκο στρατιωτικών οχημάτων μαζί τους, στη συνέχεια μεταφέρθηκαν στο πεδίο βολής με ρυμουλκούμενα και στη συνέχεια ... άρχισαν να προετοιμάζονται ξανά για πυροβολισμούς λόγω του γεγονότος ότι οι "ρυθμίσεις πήγαν στραβά".
              Αυτή είναι μια παλιά ιστορία, αλλά τι ενδιαφέρουσα για το πετρέλαιο μάχης...
              ριπή οφθαλμού
              1. +3
                4 Ιουλίου 2014 00:30
                Απόσπασμα: Aleks TV
                Μέχρι τώρα, υπό την εντύπωση των ιστοριών των ειδικών μας που εξυπηρετούσαν το BMP-3 από τους Άραβες.

                ?
                «ΒΑΣΙΛΙΣΣΑ ΤΟΥ ΠΕΖΙΚΟΥ» ΣΤΗΝ ΑΡΑΒΙΚΗ ΕΡΗΜΟ

                Σεργκέι Σουβόροφ, απόστρατος συνταγματάρχης, υποψήφιος στρατιωτικών επιστημών (Τάνκμαστερ Νο. 1 για το 2001)
                ?
                1. Λοιπόν, δεν κέρδισαν τον διαγωνισμό ακριβώς έτσι; (436 αυτοκίνητα όμως)
                2. Πρόκειται για το "Tropicalised Leclers" με Euro Power Pack (με γερμανικό πετρελαιοκινητήρα MTU 883 με 1500 ίππους και αυτόματο κιβώτιο HSWL 295 TM της Renk) και SUB FINDERS.
                3. έχουν γίνει πολύ περισσότερα για τα ΗΑΕ (το αμάξωμα επιμηκύνεται, οι τελικοί δίσκοι τροποποιούνται, όλα είναι διαφορετικά κ.λπ.)
                4.2005 Μια βελτιωμένη έκδοση του κύριου άρματος μάχης "Leclerc" - Η ανάπτυξη πραγματοποιήθηκε σύμφωνα με τις τακτικές και τεχνικές απαιτήσεις που αναπτύχθηκαν από τη διοίκηση των χερσαίων δυνάμεων της Τουρκίας.

                συμπεριλαμβανομένου αυτό είναι ένα «χάος» για (και κατ' απαίτηση) τα ΗΑΕ
            3. -2
              3 Ιουλίου 2014 23:36
              Ταχύτητα επαναφόρτωσης 10 δευτερόλεπτα; Το Wot επαναλήφθηκε...
              1. +4
                3 Ιουλίου 2014 23:44
                Παράθεση από το segamegament
                Ταχύτητα επαναφόρτωσης 10 δευτερόλεπτα;

                Και τι φταίει αυτό;Ειδικά για αυτόματο φορτωτή;
        4. +8
          3 Ιουλίου 2014 20:07
          Παράθεση από jjj
          Είναι ενδιαφέρον, πρέπει να ληφθεί ως βάση το Leopard; Πώς μπορούν οι Γάλλοι να βοηθήσουν την «κοινή υπόθεση»;

          το όνομα θα είναι με γαλλική προφορά-λεοπάρ lol
        5. +1
          4 Ιουλίου 2014 07:06
          Παράθεση από jjj
          Πώς μπορούν οι Γάλλοι να βοηθήσουν την «κοινή υπόθεση»;

          Για την Cosa Nostra έχουν το Leclerc, ένα πολύ καλό αυτοκίνητο, μόνο περίπλοκο και ακριβό. Με την ευκαιρία - με το AZ, σε αντίθεση με πολλούς άλλους.
        6. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
        7. -1
          4 Ιουλίου 2014 15:55
          Μάλλον γιατί το γαλλικό «Leclerc» είναι μακράν το καλύτερο τανκ στον κόσμο, αλλά λόγω του πολύ υψηλού κόστους δεν έχει διαδοθεί ευρέως.
      2. 0
        3 Ιουλίου 2014 19:53
        Χμ... Το κτίριο των δεξαμενών μας είναι ένας αναγνωρισμένος ηγέτης στον κόσμο!!! Ας προσπαθήσουν ... Οι Αμερικάνοι προσπάθησαν να φτιάξουν και τον δικό τους πυραυλοκινητήρα ... Μόνο που τότε αποδείχτηκε πολύ ακριβό και ΜΑΚΡΥ!!!
      3. +5
        3 Ιουλίου 2014 20:49
        Σαγηνευτικές διαθέσεις;
        Τα τρένα μας είναι τα τρένα με τα περισσότερα ταξίδια στον κόσμο.
      4. ΜΙΝΣΚ 1965
        +6
        3 Ιουλίου 2014 21:13
        Λιγότερες διαθέσεις που πετάνε καπέλο! Τα παιδιά εκεί επίσης δεν είναι φτιαγμένα με το δάχτυλο! :)))))))
        Λοιπόν, αλλά σοβαρά ..... τότε πρέπει να καταλάβετε ότι δεν κερδίζουν τόσα πολλά χιλιοστά πανοπλίας στο πεδίο της μάχης και όχι τόσο το διαμέτρημα των όπλων - οι οργανωτικές δομές κερδίζουν στο πεδίο της μάχης.
      5. +1
        3 Ιουλίου 2014 22:06
        Παράθεση από portoc65
        Τίποτα δεν σημαίνει ότι θα γίνουμε πιο αγροτικοί


        σημαίνει ότι έχουμε γίνει πιο δυνατοί και θα γίνουμε ακόμα πιο δυνατοί, μου φαίνεται ή έτσι είναι, φοβούνται…
      6. +4
        3 Ιουλίου 2014 22:24
        Στην κατασκευή του πολλά υποσχόμενου ρωσικού τανκ «Armata», θα χρησιμοποιηθεί μια νέα μάρκα από χάλυβα θωράκισης. Το νέο κράμα, που αναπτύχθηκε από ειδικούς του Ερευνητικού Ινστιτούτου Χάλυβα, που αποτελεί μέρος της εταιρείας Tractor Plants, διακρίνεται από μειωμένο ειδικό βάρος, αναφέρει το Interfax.
        Τέτοια χαρακτηριστικά του κράματος θα εξοικονομήσουν αρκετές εκατοντάδες κιλά της μάζας της δεξαμενής χωρίς να διακυβεύεται η ασφάλειά της. Ο νέος τύπος χάλυβα 44S-sv-Sh αναπτύχθηκε σύμφωνα με τους όρους αναφοράς του Ural Design Bureau of Transport Engineering, το οποίο αποτελεί μέρος της NPK Uralvagonzavod, η οποία ενήργησε ως πελάτης. Η εξόρυξη και η βιομηχανική ανάπτυξη πραγματοποιήθηκαν στο μεταλλουργικό εργοστάσιο του Volgograd Krasny Oktyabr, το οποίο είναι επίσης μέρος της δομής Uralvagonzavod, γράφει η Lenta.
        Το πρόβλημα επιλύθηκε μέσω της χρήσης μιας ισορροπημένης χημικής σύνθεσης και της ανάπτυξης τεχνολογικών καθεστώτων σε όλα τα στάδια της παραγωγής νέου χάλυβα. Οι προγραμματιστές κατάφεραν να αυξήσουν τη σκληρότητα του χάλυβα, ενώ τα πλαστικά χαρακτηριστικά του παρέμειναν αμετάβλητα. "Αυτός ο συνδυασμός είναι που καθιστά δυνατή τη μείωση του πάχους και, κατά συνέπεια, του βάρους των θωρακισμένων κατασκευών από νέο χάλυβα κατά 15 τοις εκατό χωρίς μείωση των προστατευτικών χαρακτηριστικών και της ικανότητας επιβίωσης σε χαμηλές θερμοκρασίες", ανέφερε η υπηρεσία Τύπου της εταιρείας. Λαμβάνοντας υπόψη Το γεγονός ότι η πολλά υποσχόμενη δεξαμενή, σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, θα είναι 5-10 τόνους βαρύτερη από τη σειριακή δεξαμενή T-90, αυτό μας επιτρέπει να μιλάμε για απότομη αύξηση του επιπέδου προστασίας του "Armata" χάρη στο νέο χάλυβα .
      7. +2
        3 Ιουλίου 2014 22:39
        Η νέα εταιρεία θα ονομάζεται "Kant"....μήπως Cunt;(http://ru.wikipedia.org/wiki/Cunt)
        + 18
      8. 0
        3 Ιουλίου 2014 23:09
        πολύ ηλίθιο να ενώνεις τη Δύση με το στυλ ότι είμαστε εναντίον όλων
        Οι σχέσεις πρέπει να οικοδομηθούν σε προσωπικό επίπεδο.
        Σας διαβεβαιώνω ότι οι στόχοι των ΗΠΑ και της Γερμανίας στην Ευρώπη είναι σχεδόν εντελώς αντίθετοι!
        ναι, υπάρχει συγχώνευση, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι οι Γερμανοί είναι πεινασμένοι για ψυχρό πόλεμο
        Αντίθετα, η συγχώνευση είναι απαραίτητο μέτρο για να επιβιώσει κανείς στο πλαίσιο περικοπής του προϋπολογισμού...
      9. Djein9
        +2
        4 Ιουλίου 2014 04:41
        Παράθεση από portoc65
        Τίποτα δεν σημαίνει ότι θα γίνουμε πιο αγροτικοί


        ... Το ρύγχος δεν σε εμποδίζει να πετάξεις τα καπέλα σου ... το πήρες ήδη .. μαζί με τους ίδιους θαυμαστές σου ...
      10. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    2. +7
      3 Ιουλίου 2014 18:57
      Τέτοιες συγχωνεύσεις πρέπει να δημιουργηθούν σε αντίθεση με τις Ηνωμένες Πολιτείες ... αλλά δυστυχώς ...
      1. portoc65
        0
        3 Ιουλίου 2014 19:03
        Στα δυτικά, υπάρχουν μόνο 2 κύριες πλατφόρμες δεξαμενών .. Leopard - Abrams και Merkala και η πλατφόρμα Challenger δημιουργήθηκαν πάνω τους .. Το μόνο που δημιουργείται τώρα είναι ο εκσυγχρονισμός όλων όσων είναι .. Τώρα δημιουργούμε ένα θεμελιωδώς νέο τεχνική .. Το Armata είναι μια σημαντική ανακάλυψη στην κατασκευή τανκ. .είμαστε ακόμα μπροστά.. Είμαστε λίγο πίσω στα ηλεκτρονικά, αλλά αυτό δεν είναι μοιραίο.. Οι διεθνείς διαγωνισμοί τανκ δίαθλο σύντομα θα δείξουν ποιανού τα τανκ είναι πιο μάχιμα
        1. + 11
          3 Ιουλίου 2014 19:07
          Έχετε δει οπλισμό, τι θα λέγατε για μια σημαντική ανακάλυψη ????
          1. portoc65
            +1
            3 Ιουλίου 2014 19:16
            σε έχεις δει τουλάχιστον ένα τανκ στο οποίο υπήρχαν 2 βυτιοφόρα και όχι οικιστικός πύργος, έτσι ώστε η μηχανή να ήταν μπροστά και τα βυτιοφόρα να προστατεύονται από μια θωρακισμένη κάψουλα .. πείτε μου ένα τέτοιο τανκ
            1. 0
              3 Ιουλίου 2014 19:21
              Τι σε κάνει να πιστεύεις ότι ο κινητήρας είναι μπροστά;
              1. portoc65
                -2
                3 Ιουλίου 2014 19:26
                Είδα μια φωτογραφία στο Διαδίκτυο
                1. +3
                  3 Ιουλίου 2014 21:23
                  Παράθεση από portoc65
                  Είδα μια φωτογραφία στο Διαδίκτυο
                  δεν είναι αυτό κατά τύχη;
              2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
              3. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
              4. portoc65
                0
                3 Ιουλίου 2014 21:50
                http://alternathistory.org.ua/tank-predelnykh-parametrov-semeistvo-mashin-na-edi
                noi-bazovoi-unifitsirovannoi-boevoi-platforme
            2. +1
              3 Ιουλίου 2014 20:36
              Μερκάβα; Φαίνεται να έχει ένα dvigun σε μια σμιλεμένη μύτη Ευγείου
            3. 0
              3 Ιουλίου 2014 20:44
              Το Merkava δεν έχει πλήρωμα στον πυργίσκο, μόνο ένα κανόνι και ένα αυτόματο φορτωτή. Προσωπικά, η γνώμη μου είναι ότι στο "Armata" το πλήρωμα θα έπρεπε να είχε τοποθετηθεί στην πρύμνη του θωρακισμένου κύτους, αφού σε περίπτωση βλάβης του οχήματος, το πλήρωμα του "Armata" θα σκαρφαλώσει στη γάστρα του οχήματος. μπροστά από τον πυργίσκο, που σημαίνει ότι θα υποστούν εχθρικά πυρά. Όντας στην πρύμνη του θωρακισμένου κύτους, το πλήρωμα αφήνει εύκολα το όχημα πίσω από την πανοπλία. Αν η δεξαμενή είναι σε τηλεμετρία, τότε γιατί το πλήρωμα είναι μπροστά από τον πυργίσκο και πίσω από τον κινητήρα;
          2. portoc65
            0
            3 Ιουλίου 2014 21:49
            http://alternathistory.org.ua/tank-predelnykh-parametrov-semeistvo-mashin-na-edi
            noi-bazovoi-unifitsirovannoi-boevoi-platforme
        2. +4
          3 Ιουλίου 2014 19:33
          merkava, leopard, abrams, challenger, leclerc - είναι όλα 100% διαφορετικά
          1. +1
            3 Ιουλίου 2014 21:10
            Παράθεση: P12P
            merkava, leopard, abrams, challenger, leclerc - είναι όλα 100% διαφορετικά

            Το «Abrams» κατασκευάζεται στην πλατφόρμα «Leopard», με τη συμμετοχή Γερμανών σχεδιαστών.
            1. +1
              3 Ιουλίου 2014 21:38
              όπως ο Leclerc με τη Merkava, η τελευταία είναι ειδικά κατά 80% γερμανική τεχνολογία.
            2. +2
              4 Ιουλίου 2014 00:45
              Παράθεση από: Tor Hummer
              Το «Abrams» κατασκευάζεται στην πλατφόρμα «Leopard», με τη συμμετοχή Γερμανών σχεδιαστών.

              τι;
              Leopard 1 ή Leopard 2 AV (ήρθε στις ΗΠΑ το φθινόπωρο του 1976, όταν τα πρωτότυπα της Chrysler και της General Motors είχαν ήδη γυρίσει πίσω για μισό χρόνο)
              XM803

              XM551


              HM1-1



              Μουσείο τεθωρακισμένων οχημάτων Fort Knox (M60A2, XM800 XM803, XM1, XM551, κ.λπ.)
        3. Dart_Veyder
          +4
          3 Ιουλίου 2014 19:36
          ''Στα δυτικά, υπάρχουν μόνο 2 κύρια
          πλατφόρμες δεξαμενών .. Λεοπάρ πάνω του
          που δημιουργήθηκε από τους Abrams και Merkala και
          πλατφόρμα-Challenger .. '' ξέρεις τι βλακείες έγραψες;
          1. portoc65
            -6
            3 Ιουλίου 2014 19:38
            έγραψε αυτό που διάβασε
          2. +3
            3 Ιουλίου 2014 19:51
            Παράθεση από: Dart_Veyder
            .Η λεοπάρδαλη είναι πάνω της
            δημιουργήθηκε από τον Abrams και τη Merkala
            Αυτό είναι ανοησία. Πού βρίσκεται το MTO στο Merkava; Τι γίνεται με τον Leva και τον Abrams; Οι κινητήρες είναι σχεδόν ίδιοι μόνο για Leo και Merkava. Ο Abrams έχει τα δικά του. Διδάξτε το μαθηματικό μέρος του μαθητή.
        4. +4
          3 Ιουλίου 2014 19:52
          Είναι σωστό να πούμε ότι είμαστε λίγο πίσω στα ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης - οικιακούς υπολογιστές και άλλα παρόμοια, αλλά τώρα βρισκόμαστε στη διαδικασία εξάλειψης αυτού του υστέρου - πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν για το MCST και το Phantom OS. Αλλά στα στρατιωτικά ηλεκτρονικά, δεν έχουμε μείνει ποτέ πίσω, και σε πολλούς τομείς είμαστε ακόμη και πρωτοπόροι - θυμηθείτε πώς οι Αμερικανοί εξακολουθούν να μην μπορούν να κατακτήσουν τους αλγόριθμους S-300 ... Εν τω μεταξύ, έχουν ήδη ξεκινήσει υπηρεσία με το S-400 και στην ανάπτυξη των S-500!
          1. +1
            3 Ιουλίου 2014 20:45
            A_X_HA!!!Και η σύνδεσή μας είναι σούπερ και όλοι έχουν θερμική απεικόνιση και έχουμε τους καλύτερους ελεύθερους σκοπευτές στον κόσμο για να τους προστατεύσουμε από αυτούς και πολλά άλλα - ΒΙΕΣΤΕ! ΦΥΓΕ, αδέρφια, για 10-15 χρόνια, πρέπει ειλικρινά να ομολογήσω, πρέπει να βάλουμε τα αγόρια μας με έναν αξιοπρεπή μισθό και να τους αφήσουμε να βγάλουν κάθε είδους χάλια, και οι ειδικοί να επιλέξουν και να εφαρμόσουν.
          2. +4
            3 Ιουλίου 2014 20:55
            Αλλά στα στρατιωτικά ηλεκτρονικά, δεν έχουμε μείνει ποτέ πίσω, και σε πολλούς τομείς είμαστε ακόμη και πρωτοπόροι - θυμηθείτε πώς οι Αμερικανοί εξακολουθούν να μην μπορούν να κατακτήσουν τους αλγόριθμους S-300 ... Εν τω μεταξύ, έχουν ήδη ξεκινήσει υπηρεσία με το S-400 και στην ανάπτυξη των S-500!


            Ο αλγόριθμος δεν είναι ηλεκτρονικός, είναι μαθηματικός. Υστερούμε πολύ στα ηλεκτρονικά. Αλλά μερικά βλαστάρια ελπίδας ξεσπούν. Εμφανίστηκαν εγχώριοι επεξεργαστές 4 και 8 πυρήνων.
          3. +3
            3 Ιουλίου 2014 21:30
            Απόσπασμα: Basarev
            Είναι σωστό να πούμε ότι είμαστε λίγο πίσω στα ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης - οικιακούς υπολογιστές και άλλα παρόμοια, αλλά τώρα βρισκόμαστε στη διαδικασία εξάλειψης αυτού του υστέρου - πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν για το MCST και το Phantom OS. Αλλά στα στρατιωτικά ηλεκτρονικά, δεν έχουμε μείνει ποτέ πίσω, και σε πολλούς τομείς είμαστε ακόμη και πρωτοπόροι - θυμηθείτε πώς οι Αμερικανοί εξακολουθούν να μην μπορούν να κατακτήσουν τους αλγόριθμους S-300 ... Εν τω μεταξύ, έχουν ήδη ξεκινήσει υπηρεσία με το S-400 και στην ανάπτυξη των S-500!

            Ακριβώς. Δεν μπορούμε να το κάνουμε σε μεγάλες ποσότητες και πολύ όμορφα, αλλά μόνο όταν είναι απαραίτητο και πρακτικό. Στο στρατιωτικό επίτροπο δεν υστερούσαμε ποτέ και αυτό είπαν πολλοί ξένοι ειδικοί. Λοιπόν, το μέγεθος των μικροκυκλωμάτων δεν μετράει· εξακολουθούν να ταιριάζουν στην τεχνολογία.
            Είμαστε οι γεννήτορες πολλών ιδεών και κατευθύνσεων και ο υπόλοιπος κόσμος τις μαζεύει και τις εφαρμόζει σε μεγάλη κλίμακα (επιχειρηματίες, μαμά τους, καπιταλιστές). Λες και είναι πιο ενδιαφέρον για εμάς να μην κάνουμε, αλλά να εφευρίσκουμε και να εφαρμόζουμε και μετά πάλι ιδέες και εφευρέσεις, αλλά απλώς να δουλεύουμε (να παράγουμε) σαν ρομπότ είναι λιγότερο ενδιαφέρον, αλλά αν το χρειαζόμαστε πραγματικά, μπορούμε.
        5. +6
          3 Ιουλίου 2014 21:19
          Παράθεση από portoc65
          Στα δυτικά, υπάρχουν μόνο 2 κύριες πλατφόρμες δεξαμενών .. Leopard - Abrams και Merkala και η πλατφόρμα Challenger δημιουργήθηκαν σε αυτό..

          Παράθεση από portoc65
          Δίαθλο τανκ - οι διεθνείς διαγωνισμοί σύντομα θα δείξουν ποιανού τα τανκς είναι πιο μάχιμα

          Το έγραψες με χιούμορ ή σοβαρά;;;
          lol
          Σοβαρά, πες μου τι καπνίζεις;
          Από στόμα σε στόμα: Δεν θα το πω σε κανέναν, αλλά μάλλον είναι κάτι πιασάρικο…
          Ναί

          Σύμφωνα με το άρθρο:
          Δεν είναι καλό που οι Γερμανοί και οι φρουροί είναι ενωμένοι στην κατασκευή δεξαμενών...
          1. +5
            3 Ιουλίου 2014 21:42
            Παραθέτω, αναφορά-Aleks TV]Το έγραψες με χιούμορ ή σοβαρά;;;

            Σοβαρά, πες μου τι καπνίζεις;
            Από στόμα σε στόμα: Δεν θα το πω σε κανέναν, αλλά μάλλον είναι κάτι πιασάρικο…
            Ένα άτομο γράφει σε οποιαδήποτε συζήτηση, ό,τι κι αν γίνει, για χάρη ενός σταρ με στολή. στρατιώτης hi
            1. +2
              3 Ιουλίου 2014 21:47
              Απόσπασμα: Prapor-527
              Ένα άτομο γράφει σε οποιαδήποτε συζήτηση, ό,τι κι αν γίνει, για χάρη ενός σταρ με στολή.

              Ντμίτρι, χαίρομαι που δεν είμαι ο μόνος που το βλέπει αυτό.
              hi
              ... είναι καλύτερα να γράψετε σε "τους" στην πολιτική, δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου τρυπήματα για να δείτε ...
              Ναί
          2. +2
            3 Ιουλίου 2014 21:48
            Απόσπασμα: Aleks TV
            Δεν είναι καλό που οι Γερμανοί και οι φρουροί είναι ενωμένοι στην κατασκευή δεξαμενών...

            γεια LYOSH hi ...
            έχουν ήδη ενωθεί για να φτιάξουν ένα τροχοφόρο τεθωρακισμένο όχημα μάχης, αλλά δεν έγινε τίποτα ... πολύ διαφορετικά σχολεία !!!!
            ως αποτέλεσμα, εμφανίστηκαν τα "Boxer" και "VBCI" από την Nexter Systems ...
            1. +2
              3 Ιουλίου 2014 22:01
              Παράθεση από το cosmos111
              έχουν ήδη ενωθεί για να φτιάξουν ένα τροχοφόρο τεθωρακισμένο όχημα μάχης, αλλά δεν έγινε τίποτα ... πολύ διαφορετικά σχολεία !!!!

              Χαίρομαι που βλέπω τον Ανδρέα.
              hi
              Έτσι μια στο τόσο δεν χρειάζεται να…
              Θα ενωθούν για να:
              1. Επιβίωσε
              ή
              2. Δημιουργήστε μια νέα χάλια.

              Και εδώ μυρίζει ξεκάθαρα ΝΕΑ πλατφόρμα, έτσι μοιράζονται τα έξοδα Ε&Α μεταξύ τους, έτσι ώστε να αποδειχθεί φθηνότερο και ούτω καθεξής ...
              Αν κάνω λάθος, και δεν τα καταφέρουν, θα χαρώ.
              Ναί
              1. +2
                3 Ιουλίου 2014 22:13
                Απόσπασμα: Aleks TV
                Αν κάνω λάθος, και δεν τα καταφέρουν, θα χαρώ.

                κάτι μέτριο: αλλά η επώνυμη γερμανική σχολή στην κατασκευή δεξαμενών θα είναι καλυμμένη, όπως όταν η βιομηχανία αεροσκαφών ....
                οι Κινέζοι είναι καλάμι, για όλους τους δανδέρους !!!αυτός είναι ο βασικός λόγος για να ενώσουμε ....
                θα είναι δύσκολο για εμάς, τη Ρωσία, να παραμείνουμε στους παγκόσμιους ηγέτες στην κατασκευή δεξαμενών….
                χρειαζόμαστε έναν εκσυγχρονισμό του T-72 MBT, ήδη με στοιχεία του άρματος "Armata", έτσι ώστε ορισμένα εξαρτήματα και συστήματα να μπορούν να δοκιμαστούν στα στρατεύματα αυτή τη στιγμή ...
                δεν έχουμε ακόμη δεξαμενή, οπότε όλα πήγαν στραβά, αλλά με το BMP IBTR, αυτό είναι ήδη ένα πρόβλημα με τους κορυφαίους κατασκευαστές του κόσμου (αρκετές δεκάδες BMP-3_δεν θα κάνουν τον καιρό !!!!

                Lesh, τι είδους συσκευή;
                1. +2
                  3 Ιουλίου 2014 22:44
                  Παράθεση από το cosmos111
                  τι είδους συσκευή;

                  Αυτός ο μπέμπης τον ξέρει ... περάστε από το σύνδεσμο και δείτε τι είδους φαντασίωση.
                  ριπή οφθαλμού
                  Η βάση είναι παρόμοια με το Amer T-28 (SAU T-95), αλλά μόνο δύο από αυτά κατασκευάστηκαν και η επιχείρηση εγκαταλείφθηκε ...
                  Κάποιος φαίνεται να βρίσκεται στο Fort Knox ακόμα στέκεται.
                  1. +1
                    3 Ιουλίου 2014 23:11
                    Απόσπασμα: Aleks TV
                    Αυτός ο πατέρας τον ξέρει

                    φωτογραφία αν δεν λένε ψέματα από την Ταϊλάνδη ... αλλά δυστυχώς δεν υπάρχει σύνδεσμος ...
                    Απόσπασμα: Aleks TV
                    Αλλά αυτά τα ραπανάκια με πονηρό πρόσωπο έχουν δημιουργήσει μια διαδικασία αναβάθμισης των παλαιών οχημάτων με τέτοιο τρόπο που το αποτέλεσμα είναι ένα εντελώς νέο τανκ.

                    Αναρωτιέμαι γιατί οι Abrams μετά τις πυρκαγιές, τίποτα δεν συμβαίνει με κακοποίηση, δεν τη βλέπει, τα χαρακτηριστικά της όσον αφορά την αντίσταση πανοπλίας δεν χειροτερεύουν ...
                    το καμένο μας T-72, ακόμη και χωρίς την έκρηξη των πυρομαχικών μόνο, για επανατήξη...
                  2. +3
                    3 Ιουλίου 2014 23:15
                    Απόσπασμα: Aleks TV
                    Αυτός ο μπέμπης τον ξέρει ... περάστε από το σύνδεσμο και δείτε τι είδους φαντασίωση.

                    Andriukh, δεν ήμουν πολύ τεμπέλης και, από πλήξη, ακολούθησα τον σύνδεσμο ...
                    http://malaysiamilitarypower.blogspot.ru/2010/05/malaysia-armoured-corp-new-supe

                    r-heavy.html
                    Αυτό είναι, γραφέ, οι Μαλαισιανοί είναι μπροστά από τους υπόλοιπους...
                    γέλιο
                    Μεγεθύνετε την εικόνα στο σύνδεσμο και... καλά, κόντεψα να σωριαστώ από την καρέκλα μου από τα γέλια... χωρίς ένα πλαϊνό κουτί ανταλλακτικών από το T-72B, αυτό το heffalump, φυσικά, δεν είναι υπερ-τανκ.
                    Ναί
                    1. +1
                      3 Ιουλίου 2014 23:38
                      Απόσπασμα: Aleks TV
                      Μεγεθύνετε την εικόνα χρησιμοποιώντας τον σύνδεσμο

                      Σίγουρα Μαλαισιανή...

                      LЁSH, τι photoshop ζητήσει ???
                      και σε όλες τις δυτικές τοποθεσίες, συνομιλίες και συμβόλαια, μόνο σε τροχοφόρα και ιχνηλατούμενα τεθωρακισμένα οχήματα μάχης ...
                      """"Η αγορά για τον εκσυγχρονισμό τεθωρακισμένων οχημάτων έφτασε στο αποκορύφωμα των 4,76 δισεκατομμυρίων δολαρίων
                      ΑΣΔΡΕ...Εκθέσεις
                      Το ντεμπούτο του οχήματος μάχης πεζικού Puma στο Παρίσι μετά από επιτυχημένες δοκιμές στην έρημο.....Η παγκόσμια ζήτηση για μεσαία άρματα μάχης συνεχίζει να ενισχύεται. Στο Eurosatory 2014, η βελγική εταιρεία CMI Defense και η σουηδική BAE Systems Hägglunds παρουσίασαν από κοινού μια νέα ιδέα για ένα μεσαίο τανκ.
                      1. +2
                        3 Ιουλίου 2014 23:48
                        Παράθεση από το cosmos111
                        LЁSH, τι photoshop

                        Ναι, υπάρχει μισός ιστότοπος Photoshop.
                        Γέλασα όταν ξεφύλλισα τον ιστότοπο ... αλλά είναι διασκεδαστικό να το διαβάζεις - μου φτιάχνει τη διάθεση.
                        ριπή οφθαλμού
    3. BYV
      +7
      3 Ιουλίου 2014 18:57
      Είναι ενδιαφέρον, και ποιος «συγχωνεύει» ποιον; γέλιο Αυτό μάλλον μοιάζει πολύ με τη «συγχώνευση» της Volvo και της Geely.
      1. +2
        3 Ιουλίου 2014 19:53
        Οι Γάλλοι λατρεύουν το κάπνισμα! νταής
    4. +6
      3 Ιουλίου 2014 18:59
      Απλώς οι ιμπεριαλιστές θέλουν να κάνουν τα προϊόντα τους πιο ανταγωνιστικά οικονομικά, γι' αυτό και όλη η φασαρία.
    5. +1
      3 Ιουλίου 2014 19:02
      Ό,τι κι αν δημιουργήσουν αυτές οι συγχωνεύσεις, αλλά τα ρωσικά όπλα έπληξαν τους πάντες, ακόμη και κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, είναι σχετικό, κάτι που είναι πολλά αποδεικτικά στοιχεία στη Novorossia ...
      1. +3
        3 Ιουλίου 2014 20:18
        Παράθεση από: mig31
        Ό,τι κι αν δημιουργήσουν αυτές οι συγχωνεύσεις, αλλά τα ρωσικά όπλα έπληξαν τους πάντες, ακόμη και κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, είναι σχετικό, κάτι που είναι πολλά αποδεικτικά στοιχεία στη Novorossia ...

        όλα δείχνουν να πολεμούν με σοβιετικά όπλα εκεί, ίσως με εξαίρεση το νέο ουκρανικό τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού.
    6. +5
      3 Ιουλίου 2014 19:02
      Στην εικόνα, τίποτα τέτοιο, μια όμορφη Γερμανίδα. Ίσως προσπάθησε κάποιο πρωτότυπο ή απλώς ένας σχεδιαστής. Ελπίζουμε πραγματικά ότι το νέο μας αρθρωτό έργο ARMATA θα συγκεντρώσει όλους με την προοπτική πολλών ετών!
      1. +2
        3 Ιουλίου 2014 19:33
        Παράθεση από DimSanych
        Στην εικόνα, τίποτα τέτοιο, μια όμορφη Γερμανίδα. Ίσως προσπάθησε κάποιο πρωτότυπο ή απλώς ένας σχεδιαστής.

        Αυτό είναι απλώς ένα σχέδιο μιας λεοπάρδαλης 2A6, και αν με απατά η μνήμη μου από το κουτί του μοντέλου του από τη Revell)))
    7. +1
      3 Ιουλίου 2014 19:03
      Και πού θα πάνε μαζί με τα τανκς; Ίσως για ένα δίαθλο δεξαμενής, τότε είναι σαφές ότι ενάντια στο δικό μας μπορείτε να κάνετε κάτι μόνο μαζί.
      1. +2
        3 Ιουλίου 2014 20:02
        Πού, που ... Είναι γνωστό που ... Οι πρώτοι υποψήφιοι για τους «ακολουθούν» δήμιους!
    8. +8
      3 Ιουλίου 2014 19:03
      Τι να πω, το Leclerc δεν φτιάχνεται εδώ και 20 χρόνια.Οι λεοπαρδάλεις πουλάνε κυρίως BU.
      Αλλά η συμβίωση του πύργου Eclair και του εξοπλισμού κίνησης του Leopard είναι αρκετά ενδιαφέρουσα.
      1. avt
        +6
        3 Ιουλίου 2014 19:17
        Απόσπασμα από το Καρς
        Τι να πω, το Leclerc δεν φτιάχνεται εδώ και 20 χρόνια.Οι λεοπαρδάλεις πουλάνε κυρίως BU.
        Αλλά η συμβίωση του πύργου Eclair και του τρέχοντος Leopard είναι αρκετά ενδιαφέρουσα

        Ναι, αυτή τη στιγμή θα σκαλίσουν κάτι καινούργιο. Πιο γρήγορα και ευκολότερα - θα ονομάσουν μεταχειρισμένα ,, Leopards ",, Eclairs" νταής
        Παράθεση από: voyaka uh
        Περίεργο. Κερδοφόρα γερμανική ιδιωτική εταιρεία και
        ζημιογόνος γαλλική κρατική εταιρεία...
        Γιατί οι Γερμανοί χρειάζονται αυτή τη χαρά;

        Αυτό δεν είναι τίποτα περίεργο, το συνηθισμένο gesheft με καλωδιώσεις κάτω από τη σάλτσα της ευρωπαϊκής ολοκλήρωσης εντός της ΕΕ. Οι Φράγκοι έριξαν ήδη έναν τέτοιο αριθμό με ελικόπτερα και ο Messerschmit Belkov Blom εξαφανίστηκε και εμφανίστηκε μια νέα «πανευρωπαϊκή» πινακίδα.
        1. +3
          3 Ιουλίου 2014 19:22
          Παράθεση από avt
          Πιο γρήγορα και ευκολότερα - θα ονομάσουν μεταχειρισμένα ,, Leopards ",, Eclairs"

          Λοιπόν, τα Leopards δεν έχουν ακόμα ημι-άγριους Αφρικανούς στην αγορά - είναι απίθανο να περάσει ένας τέτοιος αριθμός, αλλά η εγκατάσταση ενός τύπου Eclair στο Leo AZ, η μείωση του πληρώματος και η αύξηση της προστασίας της προβολής επί του σκάφους δεν είναι κάτι. πολύ ακριβή επιχείρηση, εκτός βέβαια αν υπάρχει ζήτηση από την Ε.Ε.
          1. avt
            +2
            3 Ιουλίου 2014 19:57
            Απόσπασμα από το Καρς
            Λοιπόν, οι λεοπαρδάλεις εξακολουθούν να έχουν μια αγορά όχι μισό-άγριες Αφρικανές

            Το χειρότερο, τρώγονται μεταξύ τους και δεν τηγανίζουν καν. γέλιο Λοιπόν, σοβαρά
            Παράθεση από avt
            συνηθισμένο gesheft με καλωδιώσεις κάτω από τη σάλτσα της ευρωπαϊκής ολοκλήρωσης εντός της Ε.Ε.

            Για να είμαι ειλικρινής, δεν θέλω και πολύ να το εμβαθύνω, αλλά η απόφαση μυρίζει ξεκάθαρα πολιτική, όποιος και να μυρίζει ποιον είναι δουλειά του, αλλά εν ολίγοις, τα φράγκα είναι ξεκάθαρα στα θετικά. Και σε βάθος, είναι περισσότερο όπως οι ΗΠΑ. Έρχονται αλλαγές, ακόμα και οι Εβραίοι αποφάσισαν να εξάγουν καρότα.
            1. +3
              3 Ιουλίου 2014 20:05
              Ουάου, στο σημείο! Θα πρέπει να περιμένουμε στο εγγύς μέλλον την υπόσχεση κυρώσεων εναντίον εκείνων των χωρών που θα αγοράσουν όπλα από τη Ρωσία.
              1. +1
                3 Ιουλίου 2014 20:53
                Τότε οι ίδιοι οι άμερ θα συμβάλουν στη δημιουργία ενός νέου συνασπισμού (όχι αυτοκινούμενων όπλων) γύρω από τη Ρωσία, μόνο αν πριν ήταν μια γροθιά στην Ευρώπη, τώρα θα είναι "Χταπόδι" σε όλο τον κόσμο: Βενεζουέλα, Ινδία, Βιετνάμ, Ιράκ, Ιράν, Κίνα!
            2. +3
              3 Ιουλίου 2014 21:20
              Παράθεση από avt
              Το χειρότερο, τρώγονται μεταξύ τους και δεν τηγανίζουν καν

              Ποιος τρώει ποιον Στην Ευρώπη, εκτός από το Leopard, δεν υπάρχει MBT σε παραγωγή εδώ και τουλάχιστον 15 χρόνια.
              Παράθεση από avt
              κανονικό gesheft με καλωδίωση για σάλτσα

              Και ποιος εκτρέφει ποιον Προσωπικά βλέπω την ενοποίηση δυνατοτήτων και τεχνολογιών που υπό προϋποθέσεις θα φέρουν έσοδα.
              1. +2
                3 Ιουλίου 2014 21:44
                Απόσπασμα από το Καρς
                Προσωπικά, βλέπω την ενοποίηση των δυνατοτήτων και των τεχνολογιών, που υπό προϋποθέσεις θα φέρει έσοδα.

                Ουάου, Andrew.
                Έχουν δίκιο, ως επί το πλείστον.

                Και δεν μου αρέσει αυτός ο συνδυασμός χρημάτων και τεχνολογίας...
                1. +3
                  3 Ιουλίου 2014 22:02
                  Απόσπασμα: Aleks TV
                  Κάνοντας το σωστό, ως επί το πλείστον.

                  άρα είχαν ήδη φοβηθεί τον οπλισμό.μάλλον οι κατάσκοποι έχουν ήδη αναφέρει.
    9. +5
      3 Ιουλίου 2014 19:05
      Τελικά! τώρα μπορούν να φτιάξουν ένα waffentrager.
    10. +7
      3 Ιουλίου 2014 19:06
      Περίεργο. Κερδοφόρα γερμανική ιδιωτική εταιρεία και
      ζημιογόνος γαλλική κρατική εταιρεία...
      Γιατί οι Γερμανοί χρειάζονται αυτή τη χαρά;
      Θα καταλάβαινα αν ο Kraus αγόραζε μερικά γαλλικά
      μια στρατιωτική εταιρεία ηλεκτρονικών - οι Γερμανοί υστερούν σε αυτό.
      1. IFreedman
        +1
        3 Ιουλίου 2014 19:46
        Παράθεση από: voyaka uh
        Περίεργο. Κερδοφόρα γερμανική ιδιωτική εταιρεία και
        ζημιογόνος γαλλική κρατική εταιρεία...
        Γιατί οι Γερμανοί χρειάζονται αυτή τη χαρά;

        Επιβίωσε στον ανταγωνισμό. Με κόλληση δεξαμενών ασχολούνται όχι μόνο οι Γερμανοί και οι Γάλλοι. hi
    11. +8
      3 Ιουλίου 2014 19:09
      Αυτό είναι "Zh-zhzhzhzh" για έναν λόγο ... Οι Ευρωπαίοι δεν μπήκαν στον κόπο να δημιουργήσουν ένα θεμελιωδώς νέο τεθωρακισμένο όχημα, με βάση την εμπειρία των εθνικών σχολείων κατασκευής δεξαμενών ...
      Και αυτό πρέπει να ληφθεί πολύ σοβαρά υπόψη. Μόλις μια τέτοια ευρωπαϊκή ένωση έχει ήδη αποδειχθεί αρκετά αποτελεσματική. Εννοώ την Airbus, η οποία έχει συγκινήσει σημαντικά και απτά τις αμερικανικές εταιρείες κατασκευής αεροσκαφών, και πάνω από όλα την Boeing...
      Λιγότερη κακία λοιπόν, αγαπητοί μου συνάδελφοι... Τα τανκς μας είναι φυσικά στο επίπεδο, αλλά και εκεί, όμως, δεν είναι ανόητοι...
      1. +2
        3 Ιουλίου 2014 19:14
        Απόσπασμα από το Chicot 1
        Σε καμία περίπτωση οι Ευρωπαίοι δεν ασχολήθηκαν με τη δημιουργία ενός θεμελιωδώς νέου τεθωρακισμένου οχήματος

        EuroArmata;
        1. +2
          3 Ιουλίου 2014 20:31
          Απόσπασμα από το Καρς
          EuroArmata;

          Μπορεί κάλλιστα να είναι ... Επιπλέον, η ιδέα της ενοποίησης του πλαισίου (βάσης) για θωρακισμένα οχήματα είναι πλέον αρκετά σχετική. Συμπεριλαμβανομένου του βαρέως BTT, συμπεριλαμβανομένων των κύριων αρμάτων μάχης. Και δεν νομίζω ότι οι Γερμανοί και οι Γάλλοι θα μείνουν μακριά...
          Μια άλλη ερώτηση - πόσο καιρό θα τους πάρει; .. Μέχρι στιγμής, έχουμε ένα συγκεκριμένο πλεονέκτημα σε αυτόν τον τομέα. Αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορούμε να επαναπαυθούμε στις δάφνες μας, και να σταματήσουμε κι εκεί. Για τους ανταγωνιστές (και σε αυτή την περίπτωση και οι πιθανοί εχθροί) μπορούν εύκολα να συνθλίψουν τα τακούνια τους ...
    12. +2
      3 Ιουλίου 2014 19:10
      Αυτό είναι κακό, πολύ κακό. Ειδικά με φόντο την απεμπλοκή του στρατιωτικού-επιστημονικού δυναμικού της ΚΑΚ. Ο κύκνος, οι καραβίδες και οι λούτσοι δεν έχουν φέρει ακόμα κανέναν στη νίκη.
      1. 0
        3 Ιουλίου 2014 20:00
        Δεν ξέρω τι συμβαίνει με άλλες χώρες της ΚΑΚ, αλλά καταφέραμε να διατηρήσουμε το στρατιωτικό-επιστημονικό δυναμικό μας και να συνεχίσουμε να το αυξάνουμε. Έτσι, συγκεκριμένα, στη Ρωσία σε αυτόν τον τομέα όλα είναι βελούδινα.
    13. Arh
      +2
      3 Ιουλίου 2014 19:21
      Ας δούμε την Αρμάτα μας !!!
      1. +2
        3 Ιουλίου 2014 20:08
        Μάλλον έχουν ήδη κοιτάξει. Γι' αυτό ετοιμάζουν μια συγχώνευση για να συνδυάσουν μυαλό και χρήμα ... Έι, τρόμαξαν όταν κοίταξαν κρυφά το Aromata)))
      2. ατσάλινο λόλι
        0
        3 Ιουλίου 2014 20:10
        Κοίτα.
        http://sdelanounas.ru/blogs/50898/

        Φαίνεται κακό μέχρι στιγμής.
        1. 0
          3 Ιουλίου 2014 23:35
          Παράθεση από Steel Loli
          Κοίτα.
          http://sdelanounas.ru/blogs/50898/

          Φαίνεται κακό μέχρι στιγμής

          Δεν ξέρω πώς είναι η ίδια η Armata, αλλά το υλικό που πρέπει να είναι, σύμφωνα με τον σύνδεσμό σας, είναι πραγματικά ελαττωματικό ...
          Εκτός από άσκοπους συλλογισμούς και εικασίες, δεν υπάρχει τίποτα άλλο σε αυτό ... Και εικόνες ... Duc, οποιοσδήποτε περισσότερο ή λιγότερο ικανός καλλιτέχνης λίγο πολύ εξοικειωμένος με το θέμα θα τραβήξει τόσους πολλούς από αυτούς ... ριπή οφθαλμού
    14. 0
      3 Ιουλίου 2014 19:22
      Μια περίεργη συμβίωση της τεχνικής ιδιοφυΐας της Γερμανίας και της ευκολότερης Γαλλίας.
    15. +1
      3 Ιουλίου 2014 19:23
      Είναι καλό που δεν υπάρχει σκαμπό, - θα το αγόραζα ήδη ...
    16. +7
      3 Ιουλίου 2014 19:34
      Έτσι νίκησαν στο ότι βρήκαν μια κοινή Γερμανία και Γαλλία. Το μέλλον της Ευρώπης ανήκει σε αυτές τις χώρες. Η ΡΩΣΙΑ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΒΡΕΙ ΚΟΙΝΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΜΕ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΧΩΡΕΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΘΑ ΕΓΚΡΙΘΕΙ Η ΕΙΡΗΝΗ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ.
    17. +2
      3 Ιουλίου 2014 19:58
      Έχουν μια εντελώς διαφορετική προσέγγιση για το τανκ ως τέτοιο, και θα είναι σαν τη Sony και την Ericsson - ζούσαν μαζί - και η Sonya αγόρασε όλα τα δυνατά από την Ericsson για μια δεκάρα. το γερμανικό σχολείο είναι πιο δημοκρατικό και αυτή η συγχώνευση δεν θα δώσει στους Γερμανούς τίποτα απαραίτητο και χρήσιμο για την κατασκευή αρμάτων μάχης
      1. +1
        3 Ιουλίου 2014 20:25
        ο σύντροφος απέρριψε αυτόν που μου έδωσε ένα μείον - απλά εξήγησε ανθρωπίνως σε τι κάνω λάθος.
        1. +1
          3 Ιουλίου 2014 21:24
          έχουμε πολλά από αυτά! Δεν υπάρχει καμία επιθυμία να διαβάσετε το άρθρο μέχρι το τέλος της υπομονής, ή υπάρχει πρόβλημα με τη γνώση, οπότε πατάνε εκεί που δεν φτάνουν! lol
    18. 0
      3 Ιουλίου 2014 20:12
      Αλλά, σε γενικές γραμμές, αν δείτε την κατάσταση από διαφορετική οπτική γωνία, μπορείτε να καλωσορίσετε την ενοποίηση - όσο ισχυρότεροι είναι οι δεσμοί μεταξύ των δύο κορυφαίων ευρωπαϊκών χωρών - τόσο ισχυρότερη είναι η αντίσταση στην πίεση των ΗΠΑ. Αλλά, διάολε, μπορεί να βγει ακόμη και στο πλάι ... Πρέπει να έχετε τα αυτιά σας ανοιχτά και την πυρίτιδα στεγνή))).
    19. VSK
      +1
      3 Ιουλίου 2014 20:16
      Το τανκ είναι σχεδιασμένο για 7 λεπτά μάχης, μέχρι να καταστραφεί.
      1. +2
        3 Ιουλίου 2014 20:58
        Έτσι σκέφτηκαν οι banderlogs, τους οποίους συνέτριψε το IS3, και είναι ήδη 70 ετών;)
      2. +2
        3 Ιουλίου 2014 21:05
        Οι μέσες στατιστικές είναι ένα λεπτό και διαφανές πράγμα. Υπάρχει επίσης μια φωτογραφία όπου, με φόντο το Ράιχσταγκ, υπάρχει ένα T-34 40 ετών, και με ένα τάνκερ ακορντεόν στην πανοπλία. Αναφέρει επίσης το πλήρωμα που πέρασε με το αυτοκίνητό του από τη Μόσχα στη Γερμανία, και μάλιστα με έναν κινητήρα (χωρίς αντικατάσταση). Πριν από την καταιγίδα του Βερολίνου, το πλήρωμα αναγκάστηκε να αλλάξει το αυτοκίνητο στο T-34-85 μπροστά από τα ύψη Seele. Το τανκ του Πάβελ Ράκοφ τρομοκρατούσε τα γερμανικά στρατεύματα για 24 ώρες, αποκόπηκε από τη μονάδα του, ανατινάχθηκε μετά το πέρασμά του, από μια γέφυρα. 24 ώρες ένας εναντίον όλων.
        1. +1
          3 Ιουλίου 2014 21:45
          Συγγνώμη, αγαπητέ, μια δεξαμενή σε έναν κινητήρα από τη Μόσχα στο Βερολίνο είναι αίρεση, από όσο θυμάμαι, η διάρκεια ζωής του κινητήρα του T-34.
          1. +1
            3 Ιουλίου 2014 22:04
            Παράθεση από Colt864
            από όσο θυμάμαι τη διάρκεια ζωής του κινητήρα του t-3

            άρα είναι μεταξύ επισκευών. Μπορώ να πιστέψω αρκετά σε τέτοια τύχη, ειδικά αν μετέφεραν πολλά σιδηροδρομικά.
    20. -2
      3 Ιουλίου 2014 21:22
      ΣΚΑΛΑ ΚΑΙ ΤΑΝΚ ΜΕ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΚΑΙ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΤΙΠΟΤΑ ΝΑ ΣΥΖΗΤΗΣΟΥΜΕ ΕΔΩ.
    21. Κάτω Γείτονας
      +3
      3 Ιουλίου 2014 21:29
      Πώς γίνεται ακόμα ο κόσμος να μην το καταλαβαίνει αυτό; Είτε πρόκειται για T-90 είτε για Leopard είτε για Challenger, και τέλος, Abrams, αυτά τα τανκς είναι απολύτως ίσα. Δημιουργήθηκαν σχεδόν την ίδια εποχή και για τους ίδιους σκοπούς. Το να πούμε ότι "τα τανκ μας είναι τα πιο δυνατά από όλα" είναι ανόητο, αφού το προσδόκιμο ζωής ενός τανκ στη σύγχρονη μάχη είναι τουλάχιστον 15 λεπτά. Αλλά έχει πολύ ενδιαφέρον η συγχώνευση των δύο εταιρειών, ίσως μας δώσουν άλλο ένα αριστούργημα από τον κόσμο των τεθωρακισμένων οχημάτων. Η συγχώνευση είναι μια πολύ σοφή απόφαση, καθώς ο περαιτέρω εκσυγχρονισμός της σχεδίασης Leopard είναι αδύνατος, με την ειλικρίνεια των όπλων της. Επομένως, θα περιμένουμε και θα δούμε.
    22. +2
      3 Ιουλίου 2014 21:40
      Αλλά το νέο μας ατσάλι ήταν προσποιημένο. Ας δούμε τι θα γίνει.
      http://www.arms-expo.ru/news/production/vpervye_za_30_let_v_rossii_sozdana_novay
      a_bronevaya_stal_dlya_bronetankovoy_tekhniki/
    23. +1
      3 Ιουλίου 2014 21:49
      Αδέρφια, μπείτε εκεί και μάθετε όλα τα μυστικά τους και θα χαρούμε!
    24. +1
      3 Ιουλίου 2014 22:51
      Ας ενωθούν, η έλλειψη ανταγωνισμού οδηγεί στην υποβάθμιση!
    25. Βρετανοί
      0
      3 Ιουλίου 2014 23:16
      Αν αυτά τα λουκάνικα βατράχων δεν έχουν πού να ξοδέψουν χρήματα, ας τα ξοδέψουν. Ένα επιθετικό ελικόπτερο είναι πιο αποτελεσματικό από δέκα τανκς
    26. +2
      3 Ιουλίου 2014 23:34
      Η νέα εταιρεία θα ονομάζεται "Kant"

      Ο Γέρος Ιμάνουελ θα εκπλαγεί πολύ αν μάθαινε ότι ένα έργο κατασκευής δεξαμενών θα ονομαζόταν από αυτόν, ένας φιλόσοφος που ασχολείται με τα μεταφυσικά προβλήματα της ύπαρξης, της γνώσης, του ανθρώπου, της ηθικής, του κράτους, του νόμου, της αισθητικής...
    27. Περήφανος για τη Ρωσία
      0
      4 Ιουλίου 2014 06:09
      Παράθεση από portoc65
      Ναι, ας κάνουν ό,τι θέλουν, έχουμε ακόμα τα καλύτερα τανκς στον κόσμο.

      Αλλά ανέπτυξαν μια νέα πανοπλία για τανκς (ελπίζω να την βάλουν σε οπλισμό).
    28. 0
      4 Ιουλίου 2014 06:38
      μια σοβαρή εφαρμογή από τους Ευρωπαίους, οι Γιάνκηδες σίγουρα δεν μπαίνουν στη σκόνη με το αμπράμ τους, και θα πρέπει να ξύσουμε δυνατά με το Sarmat, δεν είναι όλα τόσο ασφαλή όσο τραγουδούν οι ερμηνευτές ... νταής
    29. μηδενικά συναισθήματα
      +1
      4 Ιουλίου 2014 11:50
      Ήδη κατασκευάζονται κοινά ευρωπλάνα, γιατί να μην συνεργαστούμε σε τανκς;

    «Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

    «Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»