Το βελτιωμένο Yak-130 θα βγει ξανά στον αέρα
Σε λίγες μέρες θα ξεκινήσουν πτήσεις του εκπαιδευτικού πολεμικού αεροσκάφους Yak-130 στην περιοχή της Μόσχας για τη δοκιμή του ενημερωμένου συστήματος ελέγχου. Σχετικά με αυτό ITAR-TASS Ο Roman Taskaev, αναπληρωτής επικεφαλής του γραφείου σχεδιασμού Yakovlev για πτητικές δοκιμές, δήλωσε σήμερα.
Οι πτήσεις του Yak-130 ανεστάλησαν από τις 15 Απριλίου μετά τη συντριβή ενός από αυτά κοντά στο Akhtubinsk στην περιοχή Astrakhan. Και τα δύο μέλη του πληρώματος εκτινάχθηκαν, αλλά ένας πιλότος πέθανε. Η εξέταση έδειξε ότι η αιτία της συντριβής του αεροσκάφους ήταν μια βλάβη στο σύστημα ελέγχου.
Σύμφωνα με τον ίδιο, μετά τη δοκιμή του συστήματος, η νέα ηλεκτρονική πλακέτα θα εγκατασταθεί σε όλα τα Yak-130 που παράγονται στη Ρωσία. Για αεροσκάφη με τροποποιημένο σύστημα ελέγχου, θα αρθεί η απαγόρευση πτήσεων.
Νωρίτερα, ο Γενικός Διοικητής της Πολεμικής Αεροπορίας Βίκτορ Μποντάρεφ ανέφερε ότι οι πτήσεις του Yak-130 θα ξαναρχίσουν τον Ιούλιο.
Η ανάπτυξη του εκπαιδευτικού αεροσκάφους Yak-130 ("Mitten" - σύμφωνα με την ταξινόμηση του ΝΑΤΟ) ξεκίνησε στο OKB. Γιακόβλεφ στις αρχές της δεκαετίας του '1996. Έκανε την πρώτη του πτήση το 2002 και το 4 έγινε το αεροσκάφος της βάσης της Πολεμικής Αεροπορίας για εκπαίδευση πιλότων. Πολλά συστήματα μηχανών προπόνησης είναι XNUMX φορές περιττά, ελαχιστοποιώντας την πιθανότητα αποτυχίας.
Το Yak-130 παράγεται στο εργοστάσιο αεροπορίας του Ιρκούτσκ. Συνολικά, η Πολεμική Αεροπορία παρέλαβε 48 τέτοια αεροσκάφη, τα οποία εντάχθηκαν στην 209η αεροπορική βάση εκπαίδευσης στο Borisoglebsk. Οι τρέχουσες συμβάσεις προβλέπουν την παράδοση άλλων 17 μονάδων.
Επιπλέον, τα μηχανήματα παραδόθηκαν στην Αλγερία. Το 2011, η αλγερινή Πολεμική Αεροπορία παρέλαβε 16 Yak-130.
Οι πτήσεις του Yak-130 ανεστάλησαν από τις 15 Απριλίου μετά τη συντριβή ενός από αυτά κοντά στο Akhtubinsk στην περιοχή Astrakhan. Και τα δύο μέλη του πληρώματος εκτινάχθηκαν, αλλά ένας πιλότος πέθανε. Η εξέταση έδειξε ότι η αιτία της συντριβής του αεροσκάφους ήταν μια βλάβη στο σύστημα ελέγχου.
«Σήμερα, σύμφωνα με το σχέδιο, λάβαμε ένα τροποποιημένο σύνολο του συστήματος ελέγχου και αυτή την εβδομάδα το εγκαθιστούμε στο αεροσκάφος της OKB και ελέγχουμε τη συμβατότητα όλων των συστημάτων. Θα αρχίσουμε να πετάμε την επόμενη εβδομάδα».
είπε ο Τασκάεφ.Σύμφωνα με τον ίδιο, μετά τη δοκιμή του συστήματος, η νέα ηλεκτρονική πλακέτα θα εγκατασταθεί σε όλα τα Yak-130 που παράγονται στη Ρωσία. Για αεροσκάφη με τροποποιημένο σύστημα ελέγχου, θα αρθεί η απαγόρευση πτήσεων.
Νωρίτερα, ο Γενικός Διοικητής της Πολεμικής Αεροπορίας Βίκτορ Μποντάρεφ ανέφερε ότι οι πτήσεις του Yak-130 θα ξαναρχίσουν τον Ιούλιο.
Η ανάπτυξη του εκπαιδευτικού αεροσκάφους Yak-130 ("Mitten" - σύμφωνα με την ταξινόμηση του ΝΑΤΟ) ξεκίνησε στο OKB. Γιακόβλεφ στις αρχές της δεκαετίας του '1996. Έκανε την πρώτη του πτήση το 2002 και το 4 έγινε το αεροσκάφος της βάσης της Πολεμικής Αεροπορίας για εκπαίδευση πιλότων. Πολλά συστήματα μηχανών προπόνησης είναι XNUMX φορές περιττά, ελαχιστοποιώντας την πιθανότητα αποτυχίας.
Το Yak-130 παράγεται στο εργοστάσιο αεροπορίας του Ιρκούτσκ. Συνολικά, η Πολεμική Αεροπορία παρέλαβε 48 τέτοια αεροσκάφη, τα οποία εντάχθηκαν στην 209η αεροπορική βάση εκπαίδευσης στο Borisoglebsk. Οι τρέχουσες συμβάσεις προβλέπουν την παράδοση άλλων 17 μονάδων.
Επιπλέον, τα μηχανήματα παραδόθηκαν στην Αλγερία. Το 2011, η αλγερινή Πολεμική Αεροπορία παρέλαβε 16 Yak-130.
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες