«Φίλοι ανάμεσα σε ξένους». Μέρος 2ο
Στη δεκαετία του '80, όχι μόνο η Πολεμική Αεροπορία, αλλά ο στρατός των ΗΠΑ ενδιαφέρθηκαν να μελετήσουν τον σοβιετικό στρατιωτικό εξοπλισμό, τις μεθόδους και τις τακτικές χρήσης του. Καθώς και εκπαιδεύοντας τις επίγειες μονάδες τους ενάντια στον εχθρό, χρησιμοποιώντας σοβιετικούς κανονισμούς μάχης και τακτικές πολέμου.
Για να γίνει αυτό, στο Εθνικό Κέντρο Εκπαίδευσης του Στρατού των ΗΠΑ - Fort Irvine, στο κεντρικό τμήμα της ερήμου Mojave, δημιουργήθηκε το "32ο Guards Motorized Rifle Regiment" - ένας ειδικός στρατιωτικός σχηματισμός (OPFOR - Opposing Force) σχεδιασμένος να μιμείται η σοβιετική στρατιωτική μονάδα κατά τη διάρκεια των ασκήσεων.
Η OPFOR είναι οπλισμένη με δείγματα σοβιετικού στρατιωτικού εξοπλισμού ( δεξαμενές T-72, T-62, T-55, BMP, BRDM, στρατιωτικά οχήματα κ.λπ.), καθώς και τανκς Sheridan και τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού M113, καμουφλαρισμένα ως σοβιετικό και ρωσικό στρατιωτικό εξοπλισμό. Το προσωπικό του λεγόμενου συντάγματος μηχανοκίνητων τυφεκίων είναι ντυμένο με σοβιετικές στρατιωτικές στολές.
Δημιουργημένες με βάση τα αμερικανικά ελαφρά άρματα μάχης Sheridan και το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού M113, οι απομιμήσεις σοβιετικών οχημάτων μάχης φαίνονται πολύ γκροτέσκες.
Αρχικά, η πηγή του σοβιετικού στρατιωτικού εξοπλισμού ήταν τα "τρόπαια της Μέσης Ανατολής", αργότερα το οπλοστάσιο αναπληρώθηκε με προμήθειες από τις χώρες του πρώην "Ανατολικού Μπλοκ" και της ΚΑΚ.
Μέχρι τη στιγμή που κατέρρευσαν τα κομμουνιστικά καθεστώτα στις χώρες που συμμετείχαν στο Σύμφωνο της Βαρσοβίας, αρκετές εκατοντάδες κύρια άρματα μάχης T-72, που ήταν αρκετά σύγχρονα εκείνη την εποχή, ήταν σε υπηρεσία.
Σύντομα, κάποιοι από αυτούς κατέληξαν σε δοκιμαστήρια και σε εκπαιδευτικά κέντρα χωρών του ΝΑΤΟ, όπου έλεγξαν προσεκτικά την ασφάλεια, τη δύναμη πυρός και τις επιδόσεις τους στην οδήγηση. Σε μεγαλύτερο βαθμό, αυτό ισχύει για τα T-72 της πρώην ΛΔΓ και της Πολωνίας.
Έχοντας ικανοποιήσει την περιέργειά τους για το T-72, οι Αμερικανοί δεν ήταν πλήρως ενημερωμένοι για το σοβιετικό κύριο άρμα μάχης T-80 που κινείται με αεριοστρόβιλο. Πριν από την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, ούτε ένα T-80 δεν παραδόθηκε στο εξωτερικό, ακόμη και στους πιο πιστούς συμμάχους στο πλαίσιο του Συμφώνου της Βαρσοβίας, παρά τα επανειλημμένα αιτήματα, αυτά τα οχήματα μάχης δεν παραδόθηκαν.
Ωστόσο, το 1992, ένα T-80U και ένα ZRPK 2S6M «Tunguska» με τα αντίστοιχα πυρομαχικά πουλήθηκαν στο Ηνωμένο Βασίλειο μέσω της ρωσικής οργάνωσης Spetsvneshtechnika. Αργότερα, οι Βρετανοί παρέδωσαν αυτές τις μηχανές στους Αμερικανούς. Το τίμημα των 10,7 εκατομμυρίων δολαρίων που καταβλήθηκε για την αποκάλυψη των μυστικών των πιο προηγμένων μηχανών μας μπορεί να θεωρηθεί μια δεκάρα. Λίγο αργότερα, το 1994, πουλήθηκαν τέσσερα T-80U στο Μαρόκο και σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες κατέληξαν και αυτά στις ΗΠΑ. Σε κάθε περίπτωση, δεν μπήκαν στις μαροκινές ένοπλες δυνάμεις.
Από το 1996, άρματα μάχης T-80 προμηθεύονται τις ένοπλες δυνάμεις της Κύπρου, της Αιγύπτου και της Δημοκρατίας της Κορέας. Συνολικά, οι Νοτιοκορεάτες προμηθεύτηκαν 80 τανκς τροποποίησης T-80U και T-80UK με θερμικές συσκευές απεικόνισης Agava-2 και συστήματα οπτικο-ηλεκτρονικών αντιμέτρων Shtora.
Εκτός από τανκς, ο στρατός της Δημοκρατίας της Κορέας έλαβε 70 BMP-3 και 33 BTR-80A. Τα οχήματα μάχης ρωσικής κατασκευής χρησιμοποιούνται από τον στρατό της Νότιας Κορέας κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης μάχης για τον προσδιορισμό του εχθρικού εξοπλισμού.
Οι Κορεάτες μιλούν πολύ για τα ρωσικά τεθωρακισμένα οχήματα, σημειώνοντας την εξαιρετική ικανότητα ελιγμών, την κινητικότητα και την αξιοπιστία τους. Επί του παρόντος, τα BMP-3, T-80U και BTR-80A επιχειρούν εντατικά κατά τη διάρκεια διαφόρων διμερών ασκήσεων με τον αμερικανικό στρατό. Και πολύ συχνά, αμερικανικές μονάδες στα Abrams και Bradley «συντρίβονται» με επιτυχία.
Η κατάρρευση της ΕΣΣΔ και ολόκληρου του «Ανατολικού Μπλοκ» μετατράπηκε σε πραγματική γιορτή για τις υπηρεσίες τεχνικών πληροφοριών των ΗΠΑ. Αμερικανοί «ειδικοί» μπόρεσαν να εξοικειωθούν με το μεγαλύτερο μέρος του στρατιωτικού εξοπλισμού και των όπλων της πρώην ΕΣΣΔ. Η μόνη εξαίρεση ήταν οι «στρατηγικές δυνάμεις αποτροπής», και μάλιστα μόνο εν μέρει.
Το OKB Yuzhnoye και το Yuzhny Mashinostroitelny Zavod, που βρίσκονται στα ανατολικά της Ουκρανίας, συνέβαλαν πολύ στην ανάπτυξη της σοβιετικής στρατηγικής πυραύλων και διαστημικής τεχνολογίας όταν ήταν στην ΕΣΣΔ. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι πολύ σύντομα μετά την απόκτηση της ανεξαρτησίας, οι αρχές της «ανεξαρτησίας» γνώρισαν όλα τα υλικά και τις εξελίξεις που ενδιαφέρουν τους «δυτικούς ειδικούς».
Ναι, και άλλες πλέον «ανεξάρτητες» δημοκρατίες της πρώην ΕΣΣΔ δεν περιφρόνησαν το εμπόριο του άλλοτε μυστικού στρατιωτικού εξοπλισμού. Μία από τις μεγαλύτερες συμφωνίες ήταν η αγορά από τις Ηνωμένες Πολιτείες στη Μολδαβία 22 μαχητικών MiG-29.
Όλα τα MiG που αγοράστηκαν παραδόθηκαν στην αεροπορική βάση Wright-Patterson με αεροσκάφη C-17 στα τέλη του 1997.
Προφανώς, αυτά τα μηχανήματα τέθηκαν σε υπηρεσία με το τμήμα πτήσης Detachment 353rd Test and Evaluation Group. Ανεπίσημα, αναφέρεται ως «Red Eagles». Σύμφωνα με πληροφορίες που δεν έχουν επιβεβαιωθεί από Αμερικανούς αξιωματούχους, οι Red Eagles είναι οπλισμένοι και με αρκετά μαχητικά Su-27.
Αυτή τη φορά, τα Su-27 ήταν «ουκρανικής προέλευσης», το πρώτο Su-27 που έπληξε τις Ηνωμένες Πολιτείες στα μέσα της δεκαετίας του 1990. Αργότερα, δύο Su-27 (μονό και δίδυμο) αγοράστηκαν στην Ουκρανία από την ιδιωτική εταιρεία Pride Aircraft. Τα αεροσκάφη επισκευάστηκαν και πιστοποιήθηκαν το 2009.
Παρόμοια κατάσταση ήταν και με την τεχνολογία των ελικοπτέρων. Ο στρατός των ΗΠΑ εκτίμησε ιδιαίτερα τα σοβιετικά μεταφορικά και μαχητικά Mi-8 για την αξιοπιστία, την ευελιξία και τις υψηλές επιδόσεις τους. Το θωρακισμένο Mi-24, που φέρει ισχυρά όπλα, έχει γίνει για αυτούς πραγματικό «σκιάχτρο».
Για να μιμηθούν τα σοβιετικά μαχητικά ελικόπτερα κατά τη διάρκεια των ασκήσεων, οι Αμερικανοί εφάρμοσαν σοβιετικά σήματα αναγνώρισης στα οχήματά τους και τροποποίησαν την εμφάνισή τους.
Bell JUH-1H
Αρκετά Bell JUH-1H και QS-55 από την Orlando Helicopter Airways μετατράπηκαν. Χρησιμοποιήθηκαν επίσης γαλλικά ελικόπτερα SA.330 Puma, τα οποία «απεικόνιζαν» το Mi-24A.
Ελικόπτερο στόχο QS-55
Μετατρεπόμενο SA.330 Puma
Ο αμερικανικός στρατός μπόρεσε να εξοικειωθεί με το πραγματικό Mi-24 στα μέσα της δεκαετίας του '80, αφού το λιβυκό Mi-25 (εξαγωγική έκδοση του Mi-24) έπεσε στα χέρια των Γάλλων στο Τσαντ.
Ένα άλλο Mi-24 καταλήφθηκε από τις αμερικανικές δυνάμεις το 1991 στον Περσικό Κόλπο.
Μετά την επανένωση της Γερμανίας, όλοι οι «κροκόδειλοι» που ήταν μέρος της Πολεμικής Αεροπορίας της ΛΔΓ ήταν στη διάθεση των Αμερικανών. Ελικόπτερα τύπου Mi-8 και Mi-24 συμμετέχουν τακτικά σε διάφορες στρατιωτικές ασκήσεις, όπου «μάχονται» για τους «κακούς».
Mi-24 που πετά στην περιοχή του Fort Bliss, 2009
Στιγμιότυπο Google Earth: Ελικόπτερα Mi-8 και Mi-24 στο Fort Bliss
Πολλά πολεμικά αεροσκάφη σοβιετικής κατασκευής βρίσκονται στα χέρια Αμερικανών ιδιωτών. Ο αριθμός των αεροσκαφών σε κατάσταση πτήσης σήμερα ξεπερνά τις δύο δωδεκάδες.
Στιγμιότυπο Google Earth: Ιδιωτικά MiG, αεροδρόμιο Reno Seed, Νεβάδα
Τα σοβιετικά μαχητικά αεροσκάφη εκπροσωπούνται ευρέως σε διάφορα αεροπορία μουσεία και μνημεία των αεροπορικών βάσεων.
Στιγμιότυπο Google Earth: σειρά MiG στο Pima Aerospace Museum κοντά στην αεροπορική βάση Davis-Monthan
Στιγμιότυπο Google Earth: MiG στο μνημείο της βάσης Fallon
Όπως ήταν φυσικό, εκτός από αεροσκάφη από τις χώρες της Ανατολικής Ευρώπης, οι Ηνωμένες Πολιτείες έλαβαν εξοπλισμό ηλεκτρονικής πληροφόρησης και αεράμυνας, για το οποίο ενδιαφέρονταν ιδιαίτερα οι Αμερικανοί.
Ωστόσο, οι αρχές της «νέας δημοκρατικής Ρωσίας» δεν υστέρησαν και στο θέμα του εμπορίου και της εξοικείωσης των «δυνητικών εταίρων» με τους σύγχρονους, που βρίσκονται σε υπηρεσία με δικό τους στρατό. όπλο.
Το πιο κραυγαλέο γεγονός μιας τέτοιας συνεργασίας ήταν η παράδοση στις Ηνωμένες Πολιτείες μέσω της Λευκορωσίας το 1995 "για εξοικείωση" στοιχείων του συστήματος αεράμυνας S-300PS. Αργότερα, τα ελλείποντα μέρη του συγκροτήματος αποκτήθηκαν από τους Αμερικανούς στο Καζακστάν.
Στιγμιότυπο Google Earth: στοιχεία του συγκροτήματος S-300PS σε ένα γήπεδο εκπαίδευσης στις ΗΠΑ
Αργότερα, το 1996, συνήφθη συμφωνία με την Κύπρο για την προμήθεια δύο τμημάτων μιας πιο σύγχρονης έκδοσης του συστήματος αεράμυνας S-300PMU-1. Ο πραγματικός αποδέκτης ήταν η Ελλάδα, η οποία είναι μέλος του ΝΑΤΟ. Εκεί παραδόθηκαν και τα συστήματα αεράμυνας Tor-M1.
S-300PMU-1 σε περίπου. Κρήτη
Υπάρχουν επίσης S-300PMU-1 στη Σλοβακία και τη Βουλγαρία. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι οι Αμερικανοί είχαν την ευκαιρία να εξοικειωθούν με αυτά τα συστήματα αεράμυνας. Είναι σαφές ότι οι εξαγωγικές εκδόσεις του συγκροτήματος έχουν αρκετές διαφορές από αυτές που προστατεύουν τους ουρανούς της χώρας μας, αλλά σε κάθε περίπτωση, αυτή η «γνωριμία» καθιστά δυνατό τον εντοπισμό αδυναμιών και την ανάπτυξη αντίμετρων.
Από τα μέσα της δεκαετίας του '90, διάφορες παραλλαγές του συστήματος αεράμυνας S-300 έχουν πωληθεί στη ΛΔΚ. Ως αποτέλεσμα, αυτό οδήγησε στο γεγονός ότι οι "Κινέζοι φίλοι" μας αντέγραψαν με επιτυχία το ρωσικό συγκρότημα και ξεκίνησαν τη μαζική παραγωγή του. Επί του παρόντος, το κινεζικό σύστημα αεράμυνας FD-2000 προσφέρεται ενεργά στην ξένη αγορά, όντας άμεσος ανταγωνιστής του S-300.
Παρόμοιος Ιστορία συνέβη με τα μαχητικά Su-27 και Su-30. Μετά τη λήξη της σύμβασης άδειας, η παραγωγή αεροσκαφών στο εργοστάσιο αεροσκαφών στο Shenyang συνεχίστηκε. Οι Κινέζοι απάντησαν σε όλους τους ισχυρισμούς με ευγενικά χαμόγελα. Μη θέλοντας να χαλάσει τις σχέσεις με τον «στρατηγικό εταίρο», η ηγεσία μας το «κατάπιε».
Πριν από λίγο καιρό, εμφανίστηκαν πληροφορίες ότι η Κίνα θέλει να αγοράσει νέα συστήματα αεράμυνας S-400 και μαχητικά Su-35 από τη Ρωσία. Επιπλέον, οι συζητούμενοι όγκοι παραδόσεων εξοπλισμού είναι πολύ μικροί. Υπάρχει κάθε λόγος να πιστεύουμε ότι όλα θα ξαναγίνουν…
Η συμφωνία που συνήφθη με τις Ηνωμένες Πολιτείες το 1996 από την επιχείρηση Zvezda-Strela με τη μεσολάβηση της εταιρείας Boeing για την προμήθεια ρωσικών αέρος υπερηχητικών αντιπλοίων πυραύλων X-31 είναι μπερδεμένη.
RCC Kh-31
X-31 χρησιμοποιήθηκε από τον Αμερικανό στόλος ως στόχος, που ονομάστηκε M-31, για την ανάπτυξη αντίμετρων κατά υπερηχητικών αντιπλοίων σοβιετικής και ρωσικής παραγωγής. Οι δοκιμές έγιναν με μυστικότητα, αλλά, σύμφωνα με πληροφορίες που διέρρευσαν στα μέσα ενημέρωσης, κανένας από τους πύραυλους της πρώτης παρτίδας δεν καταρρίφθηκε. Με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών, ελήφθη απόφαση για την ανάγκη ενίσχυσης της αεράμυνας των αμερικανικών πολεμικών πλοίων στην κοντινή ζώνη.
Το ναυτικό θέμα αξίζει ιδιαίτερης αναφοράς. Στους στρατιωτικούς στόλους των χωρών της Ανατολικής Ευρώπης, από τεχνικής άποψης, δεν υπήρχε τίποτα που να κινούσε το ιδιαίτερο ενδιαφέρον των δυτικών ειδικών.
Η εξαίρεση ήταν το έργο 1241 πυραυλικά σκάφη Molniya (σύμφωνα με την ταξινόμηση του ΝΑΤΟ - κορβέτες κατηγορίας Tarantul).
5 πυραυλικά σκάφη του έργου 1241RE ήταν μέρος του Ναυτικού της ΛΔΓ. Μετά την επανένωση της Γερμανίας, ένα από τα πυραυλικά σκάφη του έργου 1241 που ανήκαν προηγουμένως στις ναυτικές δυνάμεις της ΛΔΓ μεταφέρθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες τον Νοέμβριο του 1991. Όπου χρησιμοποιήθηκε ως πειραματικό σκάφος με την ονομασία Nr. 185 NS 9201 Hiddensee. Διορίστηκε στο Κέντρο Έρευνας του Ναυτικού των ΗΠΑ στο Solomon (Μέριλαντ).
Το πλοίο υποβλήθηκε σε λεπτομερείς δοκιμές και έρευνες. Οι Αμερικανοί εμπειρογνώμονες εκτίμησαν ιδιαίτερα τις μαχητικές και οδηγικές ιδιότητες του πυραυλικού σκάφους, τη δυνατότητα επιβίωσής του και την απλότητα του σχεδιασμού του. Το σοβιετικής κατασκευής πυραυλικό σκάφος Molniya χαρακτηρίστηκε ως ένα από τα ταχύτερα και πιο θανατηφόρα πλοία της κατηγορίας του στον κόσμο.
Στιγμιότυπο Google Earth: Πυραυλικό σκάφος Project 1241 Molniya στην έκθεση USS Memorial της Μασαχουσέτης
Αποκλείστηκε από τον κατάλογο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ τον Απρίλιο του 1996, τον Οκτώβριο του 1996 τοποθετήθηκε ως μνημείο στο λιμάνι του Φολ Ρίβερ στην προβλήτα του Μουσείου Μνημείου της Μασαχουσέτης "USS Massachusetts Memorial".
Αφού παροπλίστηκαν από το Σοβιετικό Ναυτικό, τα αεροσκάφη του έργου 1143: Κίεβο, Μινσκ και Νοβοροσίσκ πουλήθηκαν στο εξωτερικό στην τιμή του παλιοσίδερου. Αυτά τα πολεμικά πλοία είχαν μεγάλη διάρκεια ζωής και, εάν συντηρούνταν και επισκευάζονταν σωστά, μπορούσαν να παραμείνουν στον στόλο για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Ένας από τους κύριους λόγους για τον παροπλισμό αυτών των αρκετά νέων ακόμα πλοίων είναι, εκτός από την ανεπαρκή χρηματοδότηση, η ατέλεια και τα χαμηλά χαρακτηριστικά μάχης των αεροσκαφών κάθετης απογείωσης και προσγείωσης Yak-38 που βασίζονται σε αυτά.
Ωστόσο, αυτή η δήλωση δεν κρατάει νερό, τα αεροπλάνα καταδρομικά θα μπορούσαν κάλλιστα να είχαν ναφθαλιστεί μέχρι καλύτερες εποχές, με επακόλουθες επισκευές, εκσυγχρονισμό και επανεξοπλισμό, όπως συνέβη με τον Admiral Gorshkov.
Επί του παρόντος, τα πρώην σοβιετικά καταδρομικά αεροσκάφη «Κίεβο» και «Μινσκ» χρησιμοποιούνται στην Κίνα ως αξιοθέατα.
Ενδεικτική είναι η ιστορία του αεροπλανοφόρου Varyag, το οποίο την εποχή της κατάρρευσης της ΕΣΣΔ παρέμενε ημιτελές στο ναυπηγείο στο Nikolaev με 67% τεχνική ετοιμότητα. Τον Απρίλιο του 1998, πουλήθηκε στην Κίνα για 20 εκατομμύρια δολάρια.
Το 2011, αποκαλύφθηκε ότι η Κίνα ολοκλήρωσε την ολοκλήρωση του πλοίου, καθιστώντας το το πρώτο αεροπλανοφόρο της. Η ολοκλήρωση πραγματοποιήθηκε στο ναυπηγείο στην πόλη Dalian.
Το αεροπλανοφόρο "Liaoning" κατά τη διάρκεια θαλάσσιων δοκιμών
Στις 25 Σεπτεμβρίου 2012 πραγματοποιήθηκε η τελετή αποδοχής του πρώτου αεροπλανοφόρου σε υπηρεσία με το Ναυτικό του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού της Κίνας στο λιμάνι του Νταλιάν. Το πλοίο ονομάστηκε «Liaoning».
Σε όλη την ιστορία της ανθρωπότητας, ξεκινώντας από την αρχαιότητα, ο στρατός όλων των χωρών προσπάθησε να μελετήσει τις μεθόδους πολέμου και τα όπλα του εχθρού. Στην εποχή μας, αυτή η τάση έχει μόνο επιδεινωθεί. Η κατάρρευση της ΕΣΣΔ και η εκκαθάριση του Οργανισμού του Συμφώνου της Βαρσοβίας παρείχαν στους «δυτικούς εταίρους» μας μια άνευ προηγουμένου ευκαιρία να εξοικειωθούν με προηγουμένως απρόσιτες τεχνολογίες του σοβιετικού στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος και όπλων. Την ίδια στιγμή, παρά τις δηλώσεις περί «συνεργασίας και εταιρικής σχέσης», οι ίδιοι δεν βιάζονται να μοιραστούν στρατιωτικά και τεχνολογικά μυστικά. Η χώρα μας συνεχίζει να θεωρείται από τη «Δύση» ως πιθανός αντίπαλος και τα πρόσφατα γεγονότα το αποδεικνύουν.
Μια προσέγγιση με μια ταχέως αναπτυσσόμενη οικονομική και στρατιωτική Κίνα μακροπρόθεσμα μπορεί επίσης να έχει αρνητικές συνέπειες. Η Κίνα δεν χρειάζεται καθόλου μια ισχυρή Ρωσία, της είναι πολύ πιο βολικό να βλέπει τη χώρα μας ως ένα αδύναμο εξάρτημα πρώτης ύλης και ακατοίκητο έδαφος.
Σε έναν κόσμο που αλλάζει ταχέως, η Ρωσία πρέπει να ακολουθήσει μια ισορροπημένη και προσεκτική πολιτική στον τομέα της στρατιωτικο-τεχνικής συνεργασίας. Η επιδίωξη γρήγορων στιγμιαίων κερδών μπορεί να μετατραπεί σε μεγάλες απώλειες στο μέλλον. Να θυμίσουμε ότι η χώρα μας δεν έχει συμμάχους, εκτός από τον στρατό και το ναυτικό της.
Σύμφωνα με τα υλικά:
http://www.testpilot.ru
http://gurkhan.blogspot.ru
http://www.warbirdinformationexchange.org
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες