Τύπος 96G
Εξωτερικά, αυτή η τροποποίηση διαφέρει από τις παλαιότερες εκδόσεις με νέα μπλοκ πρόσθετης θωράκισης, τα οποία είναι κατασκευασμένα σύμφωνα με μια αρθρωτή αρχή και είναι τοποθετημένα στα μετωπικά μέρη του πύργου.
Επιπλέον, μονάδες δυναμικής προστασίας εγκαθίστανται στο άνω μετωπικό τμήμα της γάστρας και κατά μήκος της επιφάνειας του πυργίσκου και του καλαθιού του πυργίσκου. Αυτό αυξάνει σημαντικά την προστασία από σωρευτικά πυρομαχικά, αλλά μάλλον μέτρια - από πυρομαχικά υποδιαμετρήματος.
Σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, Κινέζοι μηχανικοί κατάφεραν να ενισχύσουν τον κινητήρα 12150L7BW, ο οποίος, στην πραγματικότητα, είναι μια εξέλιξη του σοβιετικού κινητήρα B-54 από 730 σε 800 ίππους
Το σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς εκσυγχρονίστηκε επίσης, συγκεκριμένα, εμφανίστηκε ένα θέαμα θερμικής απεικόνισης.
Σύμφωνα με στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες, από πολλές απόψεις, το Type 42 G 96 τόνων είναι κοντά στο ρωσικό T-90 των αρχών της δεκαετίας του '90, αλλά χάνει πολλά από την άποψη της ασφάλειας. Εάν συγκριθεί με το εκσυγχρονισμένο T-72B3M (διαβάστε περισσότερα για αυτό το όχημα εδώ), τότε το κινεζικό τανκ είναι σημαντικά κατώτερο από το ρωσικό όχημα.