Ο Ντμίτρι Ρογκόζιν κάλεσε τη Ρωσία και την Κίνα να ενώσουν τις προσπάθειες για να εξερευνήσουν τον Άρη
Η φιλία μεταξύ Ρωσίας και Κίνας δυναμώνει κάθε μέρα. Η συνεργασία μεταξύ των χωρών έγινε πιο έντονη μετά την επίσκεψη του Βλαντιμίρ Πούτιν στην Κίνα στα τέλη Μαΐου 2014. Το κύριο αποτέλεσμα της επίσκεψης του Ρώσου ηγέτη στο Πεκίνο ήταν η υπογραφή της μεγαλύτερης ιστορία συμβόλαιο αερίου δύο κρατών. Σύμφωνα με τους όρους της σύμβασης, η Gazprom αναλαμβάνει να προμηθεύει στο Πεκίνο 38 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου ετησίως για 30 χρόνια. Η συνολική αξία της συμφωνίας έφτασε τα 400 δισεκατομμύρια δολάρια. Αυτό το έργο φυσικού αερίου άνοιξε τις πόρτες για τις χώρες να συνεργαστούν σε άλλους τομείς. Ένας άλλος παράγοντας της προσέγγισης μεταξύ Μόσχας και Πεκίνου ήταν η πολιτική των ΗΠΑ και της ΕΕ με στόχο την οικονομική απομόνωση της Ρωσίας.
Στη στρογγυλή τράπεζα, η οποία ήταν αφιερωμένη στη συνεργασία μεταξύ των δύο χωρών στον τομέα της δορυφορικής πλοήγησης, ο Ρώσος αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Ντμίτρι Ρογκόζιν είπε ότι η Ρωσία προετοιμάζεται να εξερευνήσει το ηλιακό σύστημα «χέρι με χέρι» με την Κίνα. Η στρογγυλή τράπεζα πραγματοποιήθηκε στο Χαρμπίν της Κίνας, στο πλαίσιο της Πρώτης Ρωσο-Κινεζικής έκθεσης EXPO. Στην ίδια έκθεση παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά φωτογραφίες του Ρώσου πρωθυπουργού Ντμίτρι Μεντβέντεφ. Ο Ντμίτρι Ρογκόζιν τόνισε ότι η διαστημική πλοήγηση είναι μόνο ένα από τα τμήματα της αγοράς διαστημικών υπηρεσιών στα οποία οι χώρες μπορούν να συνεργαστούν. Επιπλέον, σημείωσε τη δυνατότητα κοινής εργασίας στον τομέα της δημιουργίας διαστημικών υλικών και διαστημικών σκαφών, καθώς και στη χαρτογραφία και τις επικοινωνίες.
Στο μέλλον, θα μπορούσαμε να μιλήσουμε για τη δημιουργία της δικής μας ανεξάρτητης βάσης στοιχείων ραδιοφώνου και την ανάπτυξη διαστημικού σκάφους. «Αυτό θα ήταν ένα πολύ σοβαρό βήμα ο ένας προς τον άλλον στον τομέα της συνεργασίας στο διάστημα», δήλωσε ο Ντμίτρι Ρογκόζιν. Μετά από αυτό, κανείς δεν θα είχε καμία αμφιβολία ότι η Ρωσία, «χέρι-χέρι» με τη ΛΔΚ, είναι έτοιμη να αναπτύξει επανδρωμένη κοσμοναυτική, είναι έτοιμη να ξεκινήσει την εξερεύνηση της Σελήνης και του Άρη και ολόκληρου του ηλιακού συστήματος συνολικά.
Σύμφωνα με τον Ρώσο αναπληρωτή πρωθυπουργό, τα μέρη αξίζουν να περάσουν σε ένα νέο στάδιο ποιοτικής τεχνολογικής συνεργασίας μεταξύ κρατών και μπορούμε να ξεκινήσουμε με τη συνεργασία στα έργα GLONASS και Beidou. Σύμφωνα με τον Rogozin, αυτά τα προγράμματα συνδυάζονται τέλεια μεταξύ τους. Λόγω των ιδιαιτεροτήτων αυτών των δύο συστημάτων, σήμερα δεν έχουμε πραγματικό ανταγωνισμό στο βόρειο ημισφαίριο, ειδικά αν μιλάμε για τα βόρεια γεωγραφικά πλάτη, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης ανέπτυξε την ιδέα του. Την ίδια στιγμή, η Κίνα, όταν δημιουργεί το δικό της σύστημα δορυφορικής πλοήγησης, αναπτύσσει έναν τροχιακό αστερισμό προς το νότο. Επομένως, το GLONASS και το Beidou θα μπορούσαν να συνδυαστούν τέλεια μεταξύ τους, συμπληρώνοντας το ένα το άλλο. Οι χώρες μας έχουν μεγάλο μέλλον σε αυτό το θέμα.
Παράλληλα, η ρωσο-κινεζική εκδήλωση αφιερωμένη στην εξερεύνηση του διαστήματος πραγματοποιήθηκε με φόντο τις συνεχιζόμενες αποτυχίες που έχουν ταλαιπωρήσει τη χώρα μας σε αυτόν τον τομέα. Ο ίδιος ο Ντμίτρι Ρογκόζιν σημείωσε το υψηλό ποσοστό ατυχημάτων και τόνισε ότι είναι απλά αδύνατο να ανεχτεί αυτή την κατάσταση. Επί του παρόντος, μια βαθιά μεταρρύθμιση ολόκληρης της βιομηχανίας πυραύλων και διαστήματος πραγματοποιείται στη Ρωσική Ομοσπονδία, στόχος της είναι να καλύψει την τεχνολογική πρόοδο, τόνισε ο Rogozin. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι βαθιές μεταρρυθμίσεις που γίνονται σε αυτόν τον τομέα θα πρέπει τελικά να οδηγήσουν στην εδραίωση ολόκληρης της ρωσικής πυραυλικής και διαστημικής βιομηχανίας.
Το τελευταίο μεγάλο ατύχημα στη ρωσική διαστημική βιομηχανία συνέβη τον Μάιο του 2014. Ως αποτέλεσμα της συντριβής του οχήματος εκτόξευσης Proton-M, η Ρωσία έχασε τον πιο ισχυρό δορυφόρο επικοινωνιών της, ο οποίος δεν τέθηκε ποτέ σε τροχιά. Ανάμεσα στις εκδοχές του τι συνέβη, θεωρήθηκε ακόμη και η δολιοφθορά. Επιπλέον, δεν κατέστη δυνατή η δοκιμή του νεότερου ρωσικού φιλικού προς το περιβάλλον πυραύλου Angara εντός του προγραμματισμένου χρονικού πλαισίου. Όμως αυτή η εκτόξευση, αν και αναβλήθηκε αρκετές φορές, εντούτοις πραγματοποιήθηκε. Οι πρώτες δοκιμές ενός ελαφρού πυραύλου ήταν επιτυχείς.
Όμως, παρ' όλες τις πρόσφατες αποτυχίες, η στρογγυλή τράπεζα στο Χαρμπίν τελείωσε με μια μάλλον αισιόδοξη νότα. Υπεγράφη μνημόνιο κατανόησης στον τομέα της συνεργασίας στα παγκόσμια δορυφορικά συστήματα πλοήγησης. Από την κινεζική πλευρά, υπεγράφη από το Γραφείο Δορυφορικής Πλοήγησης και από τη Ρωσία, από την Ομοσπονδιακή Διαστημική Υπηρεσία. Αυτό το μνημόνιο καθιερώνει ένα νέο επίπεδο συνεργασίας μεταξύ των δύο κρατών στην εξερεύνηση του διαστήματος.
Η Ρωσία χάνει τη διαστημική κούρσα από την Κίνα
Επί του παρόντος, η Ρωσία χάνει τον διαστημικό αγώνα από την Κίνα, αυτό γίνεται ήδη αισθητό ακόμη και σε αριθμητική άποψη. Η οικογένεια οχημάτων εκτόξευσης Angara είναι ο καθρέφτης που αντικατοπτρίζει όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της μετασοβιετικής διαστημικής βιομηχανίας. Στα συν της σύγχρονης Ρωσίας, μπορεί κανείς να γράψει την ικανότητα δημιουργίας αρκετά περίπλοκης διαστημικής τεχνολογίας (αν και ως επί το πλείστον μιλάμε για πυραύλους). Στα μειονεκτήματα, φυσικά, συγκαταλέγεται η μη τήρηση των προθεσμιών του έργου. Το ίδιο "Angara" αναπτύχθηκε για σχεδόν 20 χρόνια, αν μετρήσετε από τη στιγμή που αναδείχθηκε ο νικητής στον διαγωνισμό σχεδιασμού. Επίσης στην ευθύνη της διαστημικής μας βιομηχανίας είναι η υπερεκτίμηση του κόστους και η αναποτελεσματικότητα. Το Λογιστικό Επιμελητήριο της Ρωσίας έστρεψε την προσοχή του σε αυτά τα κριτήρια το 2013. Ο ρωσικός Angara θα γίνει ένας αρκετά ακριβός πύραυλος και η τιμή του μπορεί να έχει αρνητικό αντίκτυπο στο μέλλον του, ειδικά αν οι Αμερικανοί και οι ίδιοι Κινέζοι καταφέρουν να δημιουργήσουν πυραύλους με χαμηλότερο κόστος να βάλουν το ωφέλιμο φορτίο σε τροχιά, και όλα θα Αυτό.
Ταυτόχρονα, για τη Ρωσία, είναι η εμπορική αγορά για την παράδοση διαφόρων φορτίων στο διάστημα που συνεχίζει να είναι το τμήμα όπου εξακολουθούμε να διατηρούμε ηγετική θέση. Περίπου το 40% των ρωσικών πυραύλων πετούν στο διάστημα αποκλειστικά με ξένα ωφέλιμα φορτία με τη μορφή διαφόρων δορυφόρων και αστροναυτών. Ωστόσο, στην κλίμακα ολόκληρης της σύγχρονης διαστημικής οικονομίας, αυτό είναι ένα πολύ μικρό τμήμα, που αντιστοιχεί σε λιγότερο από 1% (περίπου 2 δισεκατομμύρια δολάρια). Με την έλευση νέων ανταγωνιστών σε αυτήν την αγορά, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα η Ρωσία να χρειαστεί να κάνει σοβαρά χώρο εδώ.
Στο πολύ εγγύς μέλλον, στον διαστημικό αγώνα, η Ρωσία μπορεί τελικά να στριμωχτεί από την Κίνα. Επί του παρόντος, ο αριθμός των δορυφόρων που λειτουργούν σε τροχιά στη Ρωσία και την Κίνα έχει γίνει ίσος: τα τελευταία 3 χρόνια, η Κίνα ανέβασε τον αριθμό των δορυφόρων σε 117 κομμάτια (αύξηση 72%) και η Ρωσία - έως και 118 τεμάχια ( αύξηση 20%). Ταυτόχρονα, ήδη στα τέλη του 2013, η Κίνα εκτόξευσε το πρώτο της σεληνιακό ρόβερ, το οποίο προσγειώθηκε με επιτυχία στο φεγγάρι. Μέχρι το 2020, η Ουράνια Αυτοκρατορία αναμένει να προσγειώσει έναν άνθρωπο στο φεγγάρι και να κατασκευάσει τον πρώτο της ολοκληρωμένο τροχιακό σταθμό. Προς το παρόν, η Κίνα έχει ήδη προλάβει τις Ηνωμένες Πολιτείες όσον αφορά τον αριθμό των εκτοξεύσεων πυραύλων, και όσον αφορά την ανάπτυξη της διαστημικής βιομηχανίας, απλώς έχει βγει στην κορυφή στον κόσμο.
Σήμερα, η ΛΔΚ είναι πολύ μπροστά από τη χώρα μας στον αριθμό των μη στρατιωτικών δορυφόρων σε τροχιά, που έχουν σχεδιαστεί για να μελετούν τη μετεωρολογία, την εξερεύνηση της γης, την εξερεύνηση του διαστήματος και την ανάπτυξη των τεχνολογιών της. Την ίδια στιγμή, η Κίνα δεν θα σταματήσει εκεί. Οι ειδικοί της Euroconsult πιστεύουν ότι μόνο μεταξύ 2013 και 2016, η Κίνα θα εκτοξεύσει περίπου 100 δορυφόρους της, τους περισσότερους στον κόσμο. Είναι σημαντικό να σημειωθεί το ποιοτικό στοιχείο. Σήμερα, η μέση αναμενόμενη διάρκεια ζωής των κινεζικών δορυφόρων είναι 7,4 χρόνια, τα ρωσικά - 6,3 χρόνια. Για σύγκριση: η Ευρώπη και οι ΗΠΑ έχουν 10,2 και 9,9 χρόνια, αντίστοιχα).
Ταυτόχρονα, οι δαπάνες της Ρωσικής Ομοσπονδίας για την εξερεύνηση του διαστήματος αυξήθηκαν 10 φορές τα τελευταία 14 χρόνια, πέρυσι η χώρα μας ξόδεψε περίπου 10 δισεκατομμύρια δολάρια στο διάστημα, που είναι το 14% των συνολικών παγκόσμιων κρατικών δαπανών σε αυτόν τον τομέα. Παρά το γεγονός ότι η Ρωσία σήμερα είναι ένας από τους ηγέτες όσον αφορά το κόστος, όσον αφορά τα έσοδα από το διάστημα, η χώρα μας κατέχει μόνο μια περιφερειακή θέση. Σύμφωνα με εκτιμήσεις του RBC, σήμερα η Ρωσική Ομοσπονδία δεν αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 1,6% των εσόδων ολόκληρου του παγκόσμιου εμπορικού χώρου, τα οποία, σύμφωνα με τους ειδικούς, υπολογίζονται σε 240 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως.
Την ίδια στιγμή, η Ρωσία μπορεί να χάσει την ηγετική της θέση στις εμπορικές εκτοξεύσεις. Όλοι οι συμμετέχοντες στον αγώνα - ΗΠΑ, Κίνα και ΕΕ - δημιουργούν τα δικά τους νέα διαστημόπλοια και πυραύλους, συμπεριλαμβανομένων αυτών για την παράδοση φορτίου και πιλότων στον ISS. Για παράδειγμα, μετά την έναρξη των πτήσεων των διαστημικών λεωφορείων Dragon, τα οποία κατασκευάζει η αμερικανική εταιρεία SpaceX, η ζήτηση για εγχώρια μεταφορικά οχήματα Progress μειώθηκε ταυτόχρονα κατά το ένα τρίτο. Ο Vitaly Lopota, επικεφαλής της RSC Energia, είπε στους δημοσιογράφους σχετικά. Ταυτόχρονα, η SpaceX αναπτύσσει έναν νέο πύραυλο Falcon Heavy βαριάς κατηγορίας, ο οποίος είναι σε θέση να εκτοξεύσει έως και 53 τόνους διαφόρων φορτίων σε τροχιές χαμηλής αναφοράς για μόνο 1,5-2,5 χιλιάδες δολάρια ανά 1 κιλό. Η ΛΔΚ εργάζεται επίσης επί του παρόντος σε σχετικά φθηνούς βαρείς πυραύλους Long March 5/7 και έως το 2020 ελπίζει να αυξήσει το μερίδιό της στις εμπορικές εκτοξεύσεις στο 15%. Αυτό αναμένεται να γίνει από μια χώρα που το 2013 δεν έκανε ούτε ένα εμπορικό λανσάρισμα.
Ο τελευταίος ρωσικός πύραυλος Angara, ο οποίος υποτίθεται ότι πέταξε για πρώτη φορά το 2005, έχει προσελκύσει την προσοχή των ελεγκτών από το Λογιστικό Επιμελητήριο της Ρωσίας. Οι ελεγκτές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι τα χρήματα που επενδύθηκαν στο έργο για σχεδόν 20 χρόνια εργασίας (μια περίοδος άνευ προηγουμένου για την παγκόσμια πρακτική) αύξησαν το κόστος αυτού του πυραύλου πολλές φορές. Ταυτόχρονα, το ακριβές κόστος των τελικών πυραύλων δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί. Κρίνοντας από το κόστος των κινητήρων για το πρώτο στάδιο, το ανώτερο στάδιο και το συγκρότημα υπηρεσιών εκτόξευσης, η τιμή ενός πυραύλου Angara-5 (βαριά έκδοση του οχήματος εκτόξευσης), ο οποίος μπορεί να παραδώσει έως και 24,5 τόνους φορτίου σε τροχιά, μπορεί να φτάσει τα 100 εκατομμύρια δολάρια. Το κόστος παράδοσης είναι 4,1 χιλιάδες δολάρια ανά 1 κιλό φορτίου. Αυτό υπερβαίνει όχι μόνο το κόστος παράδοσης φορτίων του πυραύλου Falcon Heavy (από 1,5 έως 2,5 χιλιάδες δολάρια ανά 1 κιλό), αλλά και τον υπάρχοντα πύραυλο Proton-M (3,3 χιλιάδες δολάρια ανά 1 κιλό).
Η Ρωσία ξοδεύει χρήματα στο διάστημα πολύ αναποτελεσματικά
Από όλα αυτά προκύπτει το γεγονός ότι η Ρωσία ξοδεύει αναποτελεσματικά χρήματα για το διάστημα. Σύμφωνα με την Έκθεση Διαστήματος 2014, οι συνολικές κρατικές δαπάνες όλων των χωρών του κόσμου για το διάστημα το 2013 ήταν 74,1 δισεκατομμύρια δολάρια. Την ίδια στιγμή, περισσότερα από τα μισά (41,3 δισ.) προέρχονταν από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Ωστόσο, η Ρωσία ξόδεψε επίσης ένα τεράστιο χρηματικό ποσό - 10 δισεκατομμύρια δολάρια. Για 10 χρόνια, τα έξοδα έχουν αυξηθεί 14 φορές. Επί του παρόντος, με ποσοστό 47 $ για κάθε 10000 $ του ΑΕΠ της χώρας, η Ρωσία κατατάσσεται πρώτη στην κατάταξη των δημόσιων δαπανών για το διάστημα, στις Ηνωμένες Πολιτείες το ποσοστό αυτό είναι 25 $ και στην Κίνα μόνο $4.
Τα χρήματα για το διάστημα στη Ρωσία δεν φείδονται. Στο πλαίσιο της υλοποίησης του νέου κρατικού προγράμματος «Διαστημικές δραστηριότητες της Ρωσίας για την περίοδο 2013-2020», σχεδιάζεται να διατεθεί ένα εντυπωσιακό ποσό - 1,8 τρισεκατομμύρια ρούβλια. Αλλά για όσους «κοιτούν» αυτόν τον αριθμό, τίθεται το ερώτημα: πόσο αποτελεσματικά δαπανήθηκαν τα κεφάλαια για το προηγούμενο πρόγραμμα, για το οποίο διατέθηκαν 2006 τρισεκατομμύρια ρούβλια από το 0,5; Σύμφωνα με το προηγούμενο κρατικό πρόγραμμα για την ανάπτυξη της ρωσικής βιομηχανίας πυραύλων και διαστήματος, το μερίδιο της Ρωσικής Ομοσπονδίας στην παγκόσμια αγορά πυραύλων και διαστημικής τεχνολογίας υποτίθεται ότι θα αυξηθεί από 11% σε 21% έως το 2015. Αλλά τώρα, σύμφωνα με το RBC με αναφορά στην United Rocket and Space Corporation, αυτό το μερίδιο είναι 12%. Δηλαδή, δεν έχει αλλάξει σχεδόν καθόλου σε σύγκριση με τον δείκτη που επιτεύχθηκε πριν από 8 χρόνια. Ταυτόχρονα, στο νέο κρατικό πρόγραμμα, ο δείκτης αυτός προβλέπεται να ανέλθει μόνο στο 16% έως το 2020.
Σύμφωνα με το πρόγραμμα του 2006, είχε προγραμματιστεί ότι το μερίδιο του σύγχρονου βιομηχανικού εξοπλισμού στις επιχειρήσεις του κλάδου (ηλικίας εξοπλισμού μικρότερη των 10 ετών) θα αυξηθεί από 2015% σε 3% έως το 35. Ωστόσο, σύμφωνα με το URSC, αυτός ο δείκτης ανέβηκε μόνο στο 12%. Σήμερα, περισσότερο από το 70% του τεχνολογικού εξοπλισμού, ο οποίος είναι ήδη άνω των 20 ετών, χρησιμοποιείται στη ρωσική βιομηχανία πυραύλων και διαστήματος. Η κατάσταση με τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας είναι επίσης θλιβερή. Την περίοδο από το 2000 έως το 2008, μόνο το 1% των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας που σχετίζονται με τη διαστημική βιομηχανία έπεσε στη χώρα μας και το 50% στις ΗΠΑ. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι στη Ρωσία η διαστημική βιομηχανία κατοχυρώνεται με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 3 φορές πιο συχνά από όλες τις άλλες.
Όπως έδειξε ο έλεγχος του Λογιστικού Επιμελητηρίου, από τους 15 στόχους και δείκτες που τέθηκαν για το 2010, επιτεύχθηκε μόνο 6 (40%), το 2011 - 10 (66,7%), το 2012 - 11 (73,3, 2010%). Ταυτόχρονα, ο αριθμός των ρωσικών δορυφόρων που εκτοξεύθηκαν στην τροχιά της Γης το 2012-47,1 ανήλθε μόνο στο 4% των προγραμματισμένων μεγεθών, που είναι σημαντικά χαμηλότερο από το απαιτούμενο επίπεδο. Ταυτόχρονα, το κόστος ανάπτυξης των ρωσικών δορυφόρων είναι XNUMX φορές υψηλότερο από τα ξένα πρότυπα και τα λειτουργικά και τεχνικά χαρακτηριστικά τους είναι πολύ χαμηλά και το ποσοστό ατυχημάτων τους επίσης αυξάνεται. Σύμφωνα με τους ελεγκτές, τα τελευταία χρόνια, ο κλάδος έχει πρακτικά «καθιερώσει ένα σύστημα συλλογικής ανευθυνότητας». Η Roskosmos, η οποία εκτελούσε ταυτόχρονα τόσο τις λειτουργίες του κατασκευαστή όσο και τις λειτουργίες του πελάτη, και μερικές φορές του χειριστή ορισμένων διαστημικών συστημάτων, στην πράξη δεν ήταν υπεύθυνος ούτε για την εκπλήρωση των καθηκόντων ούτε για τις προθεσμίες τους. Όλα αυτά οδήγησαν στην κατάσταση που έχουμε τώρα και η οποία μπορεί να διορθωθεί μόνο με τη συνεχιζόμενη βαθιά μεταρρύθμιση ολόκληρου του κλάδου.
Πηγές πληροφοριών:
http://ria.ru/science/20140630/1014091684.html
http://www.mk.ru/politics/2014/06/30/i-celogo-mira-malo-rogozin-pozval-kitaycev-na-mars.html
http://top.rbc.ru/economics/30/06/2014/933404.shtml
http://www.rg.ru/2013/07/04/proverka-site.html
Στη στρογγυλή τράπεζα, η οποία ήταν αφιερωμένη στη συνεργασία μεταξύ των δύο χωρών στον τομέα της δορυφορικής πλοήγησης, ο Ρώσος αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Ντμίτρι Ρογκόζιν είπε ότι η Ρωσία προετοιμάζεται να εξερευνήσει το ηλιακό σύστημα «χέρι με χέρι» με την Κίνα. Η στρογγυλή τράπεζα πραγματοποιήθηκε στο Χαρμπίν της Κίνας, στο πλαίσιο της Πρώτης Ρωσο-Κινεζικής έκθεσης EXPO. Στην ίδια έκθεση παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά φωτογραφίες του Ρώσου πρωθυπουργού Ντμίτρι Μεντβέντεφ. Ο Ντμίτρι Ρογκόζιν τόνισε ότι η διαστημική πλοήγηση είναι μόνο ένα από τα τμήματα της αγοράς διαστημικών υπηρεσιών στα οποία οι χώρες μπορούν να συνεργαστούν. Επιπλέον, σημείωσε τη δυνατότητα κοινής εργασίας στον τομέα της δημιουργίας διαστημικών υλικών και διαστημικών σκαφών, καθώς και στη χαρτογραφία και τις επικοινωνίες.
Στο μέλλον, θα μπορούσαμε να μιλήσουμε για τη δημιουργία της δικής μας ανεξάρτητης βάσης στοιχείων ραδιοφώνου και την ανάπτυξη διαστημικού σκάφους. «Αυτό θα ήταν ένα πολύ σοβαρό βήμα ο ένας προς τον άλλον στον τομέα της συνεργασίας στο διάστημα», δήλωσε ο Ντμίτρι Ρογκόζιν. Μετά από αυτό, κανείς δεν θα είχε καμία αμφιβολία ότι η Ρωσία, «χέρι-χέρι» με τη ΛΔΚ, είναι έτοιμη να αναπτύξει επανδρωμένη κοσμοναυτική, είναι έτοιμη να ξεκινήσει την εξερεύνηση της Σελήνης και του Άρη και ολόκληρου του ηλιακού συστήματος συνολικά.
Σύμφωνα με τον Ρώσο αναπληρωτή πρωθυπουργό, τα μέρη αξίζουν να περάσουν σε ένα νέο στάδιο ποιοτικής τεχνολογικής συνεργασίας μεταξύ κρατών και μπορούμε να ξεκινήσουμε με τη συνεργασία στα έργα GLONASS και Beidou. Σύμφωνα με τον Rogozin, αυτά τα προγράμματα συνδυάζονται τέλεια μεταξύ τους. Λόγω των ιδιαιτεροτήτων αυτών των δύο συστημάτων, σήμερα δεν έχουμε πραγματικό ανταγωνισμό στο βόρειο ημισφαίριο, ειδικά αν μιλάμε για τα βόρεια γεωγραφικά πλάτη, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης ανέπτυξε την ιδέα του. Την ίδια στιγμή, η Κίνα, όταν δημιουργεί το δικό της σύστημα δορυφορικής πλοήγησης, αναπτύσσει έναν τροχιακό αστερισμό προς το νότο. Επομένως, το GLONASS και το Beidou θα μπορούσαν να συνδυαστούν τέλεια μεταξύ τους, συμπληρώνοντας το ένα το άλλο. Οι χώρες μας έχουν μεγάλο μέλλον σε αυτό το θέμα.
Παράλληλα, η ρωσο-κινεζική εκδήλωση αφιερωμένη στην εξερεύνηση του διαστήματος πραγματοποιήθηκε με φόντο τις συνεχιζόμενες αποτυχίες που έχουν ταλαιπωρήσει τη χώρα μας σε αυτόν τον τομέα. Ο ίδιος ο Ντμίτρι Ρογκόζιν σημείωσε το υψηλό ποσοστό ατυχημάτων και τόνισε ότι είναι απλά αδύνατο να ανεχτεί αυτή την κατάσταση. Επί του παρόντος, μια βαθιά μεταρρύθμιση ολόκληρης της βιομηχανίας πυραύλων και διαστήματος πραγματοποιείται στη Ρωσική Ομοσπονδία, στόχος της είναι να καλύψει την τεχνολογική πρόοδο, τόνισε ο Rogozin. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι βαθιές μεταρρυθμίσεις που γίνονται σε αυτόν τον τομέα θα πρέπει τελικά να οδηγήσουν στην εδραίωση ολόκληρης της ρωσικής πυραυλικής και διαστημικής βιομηχανίας.
Το τελευταίο μεγάλο ατύχημα στη ρωσική διαστημική βιομηχανία συνέβη τον Μάιο του 2014. Ως αποτέλεσμα της συντριβής του οχήματος εκτόξευσης Proton-M, η Ρωσία έχασε τον πιο ισχυρό δορυφόρο επικοινωνιών της, ο οποίος δεν τέθηκε ποτέ σε τροχιά. Ανάμεσα στις εκδοχές του τι συνέβη, θεωρήθηκε ακόμη και η δολιοφθορά. Επιπλέον, δεν κατέστη δυνατή η δοκιμή του νεότερου ρωσικού φιλικού προς το περιβάλλον πυραύλου Angara εντός του προγραμματισμένου χρονικού πλαισίου. Όμως αυτή η εκτόξευση, αν και αναβλήθηκε αρκετές φορές, εντούτοις πραγματοποιήθηκε. Οι πρώτες δοκιμές ενός ελαφρού πυραύλου ήταν επιτυχείς.
Όμως, παρ' όλες τις πρόσφατες αποτυχίες, η στρογγυλή τράπεζα στο Χαρμπίν τελείωσε με μια μάλλον αισιόδοξη νότα. Υπεγράφη μνημόνιο κατανόησης στον τομέα της συνεργασίας στα παγκόσμια δορυφορικά συστήματα πλοήγησης. Από την κινεζική πλευρά, υπεγράφη από το Γραφείο Δορυφορικής Πλοήγησης και από τη Ρωσία, από την Ομοσπονδιακή Διαστημική Υπηρεσία. Αυτό το μνημόνιο καθιερώνει ένα νέο επίπεδο συνεργασίας μεταξύ των δύο κρατών στην εξερεύνηση του διαστήματος.
Η Ρωσία χάνει τη διαστημική κούρσα από την Κίνα
Επί του παρόντος, η Ρωσία χάνει τον διαστημικό αγώνα από την Κίνα, αυτό γίνεται ήδη αισθητό ακόμη και σε αριθμητική άποψη. Η οικογένεια οχημάτων εκτόξευσης Angara είναι ο καθρέφτης που αντικατοπτρίζει όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της μετασοβιετικής διαστημικής βιομηχανίας. Στα συν της σύγχρονης Ρωσίας, μπορεί κανείς να γράψει την ικανότητα δημιουργίας αρκετά περίπλοκης διαστημικής τεχνολογίας (αν και ως επί το πλείστον μιλάμε για πυραύλους). Στα μειονεκτήματα, φυσικά, συγκαταλέγεται η μη τήρηση των προθεσμιών του έργου. Το ίδιο "Angara" αναπτύχθηκε για σχεδόν 20 χρόνια, αν μετρήσετε από τη στιγμή που αναδείχθηκε ο νικητής στον διαγωνισμό σχεδιασμού. Επίσης στην ευθύνη της διαστημικής μας βιομηχανίας είναι η υπερεκτίμηση του κόστους και η αναποτελεσματικότητα. Το Λογιστικό Επιμελητήριο της Ρωσίας έστρεψε την προσοχή του σε αυτά τα κριτήρια το 2013. Ο ρωσικός Angara θα γίνει ένας αρκετά ακριβός πύραυλος και η τιμή του μπορεί να έχει αρνητικό αντίκτυπο στο μέλλον του, ειδικά αν οι Αμερικανοί και οι ίδιοι Κινέζοι καταφέρουν να δημιουργήσουν πυραύλους με χαμηλότερο κόστος να βάλουν το ωφέλιμο φορτίο σε τροχιά, και όλα θα Αυτό.
Ταυτόχρονα, για τη Ρωσία, είναι η εμπορική αγορά για την παράδοση διαφόρων φορτίων στο διάστημα που συνεχίζει να είναι το τμήμα όπου εξακολουθούμε να διατηρούμε ηγετική θέση. Περίπου το 40% των ρωσικών πυραύλων πετούν στο διάστημα αποκλειστικά με ξένα ωφέλιμα φορτία με τη μορφή διαφόρων δορυφόρων και αστροναυτών. Ωστόσο, στην κλίμακα ολόκληρης της σύγχρονης διαστημικής οικονομίας, αυτό είναι ένα πολύ μικρό τμήμα, που αντιστοιχεί σε λιγότερο από 1% (περίπου 2 δισεκατομμύρια δολάρια). Με την έλευση νέων ανταγωνιστών σε αυτήν την αγορά, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα η Ρωσία να χρειαστεί να κάνει σοβαρά χώρο εδώ.
Στο πολύ εγγύς μέλλον, στον διαστημικό αγώνα, η Ρωσία μπορεί τελικά να στριμωχτεί από την Κίνα. Επί του παρόντος, ο αριθμός των δορυφόρων που λειτουργούν σε τροχιά στη Ρωσία και την Κίνα έχει γίνει ίσος: τα τελευταία 3 χρόνια, η Κίνα ανέβασε τον αριθμό των δορυφόρων σε 117 κομμάτια (αύξηση 72%) και η Ρωσία - έως και 118 τεμάχια ( αύξηση 20%). Ταυτόχρονα, ήδη στα τέλη του 2013, η Κίνα εκτόξευσε το πρώτο της σεληνιακό ρόβερ, το οποίο προσγειώθηκε με επιτυχία στο φεγγάρι. Μέχρι το 2020, η Ουράνια Αυτοκρατορία αναμένει να προσγειώσει έναν άνθρωπο στο φεγγάρι και να κατασκευάσει τον πρώτο της ολοκληρωμένο τροχιακό σταθμό. Προς το παρόν, η Κίνα έχει ήδη προλάβει τις Ηνωμένες Πολιτείες όσον αφορά τον αριθμό των εκτοξεύσεων πυραύλων, και όσον αφορά την ανάπτυξη της διαστημικής βιομηχανίας, απλώς έχει βγει στην κορυφή στον κόσμο.
Σήμερα, η ΛΔΚ είναι πολύ μπροστά από τη χώρα μας στον αριθμό των μη στρατιωτικών δορυφόρων σε τροχιά, που έχουν σχεδιαστεί για να μελετούν τη μετεωρολογία, την εξερεύνηση της γης, την εξερεύνηση του διαστήματος και την ανάπτυξη των τεχνολογιών της. Την ίδια στιγμή, η Κίνα δεν θα σταματήσει εκεί. Οι ειδικοί της Euroconsult πιστεύουν ότι μόνο μεταξύ 2013 και 2016, η Κίνα θα εκτοξεύσει περίπου 100 δορυφόρους της, τους περισσότερους στον κόσμο. Είναι σημαντικό να σημειωθεί το ποιοτικό στοιχείο. Σήμερα, η μέση αναμενόμενη διάρκεια ζωής των κινεζικών δορυφόρων είναι 7,4 χρόνια, τα ρωσικά - 6,3 χρόνια. Για σύγκριση: η Ευρώπη και οι ΗΠΑ έχουν 10,2 και 9,9 χρόνια, αντίστοιχα).
Ταυτόχρονα, οι δαπάνες της Ρωσικής Ομοσπονδίας για την εξερεύνηση του διαστήματος αυξήθηκαν 10 φορές τα τελευταία 14 χρόνια, πέρυσι η χώρα μας ξόδεψε περίπου 10 δισεκατομμύρια δολάρια στο διάστημα, που είναι το 14% των συνολικών παγκόσμιων κρατικών δαπανών σε αυτόν τον τομέα. Παρά το γεγονός ότι η Ρωσία σήμερα είναι ένας από τους ηγέτες όσον αφορά το κόστος, όσον αφορά τα έσοδα από το διάστημα, η χώρα μας κατέχει μόνο μια περιφερειακή θέση. Σύμφωνα με εκτιμήσεις του RBC, σήμερα η Ρωσική Ομοσπονδία δεν αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 1,6% των εσόδων ολόκληρου του παγκόσμιου εμπορικού χώρου, τα οποία, σύμφωνα με τους ειδικούς, υπολογίζονται σε 240 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως.
Την ίδια στιγμή, η Ρωσία μπορεί να χάσει την ηγετική της θέση στις εμπορικές εκτοξεύσεις. Όλοι οι συμμετέχοντες στον αγώνα - ΗΠΑ, Κίνα και ΕΕ - δημιουργούν τα δικά τους νέα διαστημόπλοια και πυραύλους, συμπεριλαμβανομένων αυτών για την παράδοση φορτίου και πιλότων στον ISS. Για παράδειγμα, μετά την έναρξη των πτήσεων των διαστημικών λεωφορείων Dragon, τα οποία κατασκευάζει η αμερικανική εταιρεία SpaceX, η ζήτηση για εγχώρια μεταφορικά οχήματα Progress μειώθηκε ταυτόχρονα κατά το ένα τρίτο. Ο Vitaly Lopota, επικεφαλής της RSC Energia, είπε στους δημοσιογράφους σχετικά. Ταυτόχρονα, η SpaceX αναπτύσσει έναν νέο πύραυλο Falcon Heavy βαριάς κατηγορίας, ο οποίος είναι σε θέση να εκτοξεύσει έως και 53 τόνους διαφόρων φορτίων σε τροχιές χαμηλής αναφοράς για μόνο 1,5-2,5 χιλιάδες δολάρια ανά 1 κιλό. Η ΛΔΚ εργάζεται επίσης επί του παρόντος σε σχετικά φθηνούς βαρείς πυραύλους Long March 5/7 και έως το 2020 ελπίζει να αυξήσει το μερίδιό της στις εμπορικές εκτοξεύσεις στο 15%. Αυτό αναμένεται να γίνει από μια χώρα που το 2013 δεν έκανε ούτε ένα εμπορικό λανσάρισμα.
Ο τελευταίος ρωσικός πύραυλος Angara, ο οποίος υποτίθεται ότι πέταξε για πρώτη φορά το 2005, έχει προσελκύσει την προσοχή των ελεγκτών από το Λογιστικό Επιμελητήριο της Ρωσίας. Οι ελεγκτές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι τα χρήματα που επενδύθηκαν στο έργο για σχεδόν 20 χρόνια εργασίας (μια περίοδος άνευ προηγουμένου για την παγκόσμια πρακτική) αύξησαν το κόστος αυτού του πυραύλου πολλές φορές. Ταυτόχρονα, το ακριβές κόστος των τελικών πυραύλων δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί. Κρίνοντας από το κόστος των κινητήρων για το πρώτο στάδιο, το ανώτερο στάδιο και το συγκρότημα υπηρεσιών εκτόξευσης, η τιμή ενός πυραύλου Angara-5 (βαριά έκδοση του οχήματος εκτόξευσης), ο οποίος μπορεί να παραδώσει έως και 24,5 τόνους φορτίου σε τροχιά, μπορεί να φτάσει τα 100 εκατομμύρια δολάρια. Το κόστος παράδοσης είναι 4,1 χιλιάδες δολάρια ανά 1 κιλό φορτίου. Αυτό υπερβαίνει όχι μόνο το κόστος παράδοσης φορτίων του πυραύλου Falcon Heavy (από 1,5 έως 2,5 χιλιάδες δολάρια ανά 1 κιλό), αλλά και τον υπάρχοντα πύραυλο Proton-M (3,3 χιλιάδες δολάρια ανά 1 κιλό).
Η Ρωσία ξοδεύει χρήματα στο διάστημα πολύ αναποτελεσματικά
Από όλα αυτά προκύπτει το γεγονός ότι η Ρωσία ξοδεύει αναποτελεσματικά χρήματα για το διάστημα. Σύμφωνα με την Έκθεση Διαστήματος 2014, οι συνολικές κρατικές δαπάνες όλων των χωρών του κόσμου για το διάστημα το 2013 ήταν 74,1 δισεκατομμύρια δολάρια. Την ίδια στιγμή, περισσότερα από τα μισά (41,3 δισ.) προέρχονταν από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Ωστόσο, η Ρωσία ξόδεψε επίσης ένα τεράστιο χρηματικό ποσό - 10 δισεκατομμύρια δολάρια. Για 10 χρόνια, τα έξοδα έχουν αυξηθεί 14 φορές. Επί του παρόντος, με ποσοστό 47 $ για κάθε 10000 $ του ΑΕΠ της χώρας, η Ρωσία κατατάσσεται πρώτη στην κατάταξη των δημόσιων δαπανών για το διάστημα, στις Ηνωμένες Πολιτείες το ποσοστό αυτό είναι 25 $ και στην Κίνα μόνο $4.
Τα χρήματα για το διάστημα στη Ρωσία δεν φείδονται. Στο πλαίσιο της υλοποίησης του νέου κρατικού προγράμματος «Διαστημικές δραστηριότητες της Ρωσίας για την περίοδο 2013-2020», σχεδιάζεται να διατεθεί ένα εντυπωσιακό ποσό - 1,8 τρισεκατομμύρια ρούβλια. Αλλά για όσους «κοιτούν» αυτόν τον αριθμό, τίθεται το ερώτημα: πόσο αποτελεσματικά δαπανήθηκαν τα κεφάλαια για το προηγούμενο πρόγραμμα, για το οποίο διατέθηκαν 2006 τρισεκατομμύρια ρούβλια από το 0,5; Σύμφωνα με το προηγούμενο κρατικό πρόγραμμα για την ανάπτυξη της ρωσικής βιομηχανίας πυραύλων και διαστήματος, το μερίδιο της Ρωσικής Ομοσπονδίας στην παγκόσμια αγορά πυραύλων και διαστημικής τεχνολογίας υποτίθεται ότι θα αυξηθεί από 11% σε 21% έως το 2015. Αλλά τώρα, σύμφωνα με το RBC με αναφορά στην United Rocket and Space Corporation, αυτό το μερίδιο είναι 12%. Δηλαδή, δεν έχει αλλάξει σχεδόν καθόλου σε σύγκριση με τον δείκτη που επιτεύχθηκε πριν από 8 χρόνια. Ταυτόχρονα, στο νέο κρατικό πρόγραμμα, ο δείκτης αυτός προβλέπεται να ανέλθει μόνο στο 16% έως το 2020.
Σύμφωνα με το πρόγραμμα του 2006, είχε προγραμματιστεί ότι το μερίδιο του σύγχρονου βιομηχανικού εξοπλισμού στις επιχειρήσεις του κλάδου (ηλικίας εξοπλισμού μικρότερη των 10 ετών) θα αυξηθεί από 2015% σε 3% έως το 35. Ωστόσο, σύμφωνα με το URSC, αυτός ο δείκτης ανέβηκε μόνο στο 12%. Σήμερα, περισσότερο από το 70% του τεχνολογικού εξοπλισμού, ο οποίος είναι ήδη άνω των 20 ετών, χρησιμοποιείται στη ρωσική βιομηχανία πυραύλων και διαστήματος. Η κατάσταση με τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας είναι επίσης θλιβερή. Την περίοδο από το 2000 έως το 2008, μόνο το 1% των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας που σχετίζονται με τη διαστημική βιομηχανία έπεσε στη χώρα μας και το 50% στις ΗΠΑ. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι στη Ρωσία η διαστημική βιομηχανία κατοχυρώνεται με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 3 φορές πιο συχνά από όλες τις άλλες.
Όπως έδειξε ο έλεγχος του Λογιστικού Επιμελητηρίου, από τους 15 στόχους και δείκτες που τέθηκαν για το 2010, επιτεύχθηκε μόνο 6 (40%), το 2011 - 10 (66,7%), το 2012 - 11 (73,3, 2010%). Ταυτόχρονα, ο αριθμός των ρωσικών δορυφόρων που εκτοξεύθηκαν στην τροχιά της Γης το 2012-47,1 ανήλθε μόνο στο 4% των προγραμματισμένων μεγεθών, που είναι σημαντικά χαμηλότερο από το απαιτούμενο επίπεδο. Ταυτόχρονα, το κόστος ανάπτυξης των ρωσικών δορυφόρων είναι XNUMX φορές υψηλότερο από τα ξένα πρότυπα και τα λειτουργικά και τεχνικά χαρακτηριστικά τους είναι πολύ χαμηλά και το ποσοστό ατυχημάτων τους επίσης αυξάνεται. Σύμφωνα με τους ελεγκτές, τα τελευταία χρόνια, ο κλάδος έχει πρακτικά «καθιερώσει ένα σύστημα συλλογικής ανευθυνότητας». Η Roskosmos, η οποία εκτελούσε ταυτόχρονα τόσο τις λειτουργίες του κατασκευαστή όσο και τις λειτουργίες του πελάτη, και μερικές φορές του χειριστή ορισμένων διαστημικών συστημάτων, στην πράξη δεν ήταν υπεύθυνος ούτε για την εκπλήρωση των καθηκόντων ούτε για τις προθεσμίες τους. Όλα αυτά οδήγησαν στην κατάσταση που έχουμε τώρα και η οποία μπορεί να διορθωθεί μόνο με τη συνεχιζόμενη βαθιά μεταρρύθμιση ολόκληρου του κλάδου.
Πηγές πληροφοριών:
http://ria.ru/science/20140630/1014091684.html
http://www.mk.ru/politics/2014/06/30/i-celogo-mira-malo-rogozin-pozval-kitaycev-na-mars.html
http://top.rbc.ru/economics/30/06/2014/933404.shtml
http://www.rg.ru/2013/07/04/proverka-site.html
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες