Αναγνωριστικό όχημα μάχης BRM-3K "Lynx"
Αναπτύχθηκε στα μέσα της δεκαετίας του ογδόντα, το μαχητικό όχημα πεζικού BMP-3 συγκέντρωσε μια σειρά από πρωτότυπες και ενδιαφέρουσες τεχνικές λύσεις που του παρείχαν υψηλές επιδόσεις. Αργότερα, με βάση αυτό το μηχάνημα, δημιουργήθηκαν διάφοροι τύποι εξοπλισμού για διάφορους σκοπούς. Συγκεκριμένα, το μαχητικό αναγνωριστικό όχημα BRM-3K «Lynx» αναπτύχθηκε για να οπλίσει τις μονάδες αναγνώρισης. Οι εργασίες για αυτό το έργο ξεκίνησαν στο γραφείο σχεδιασμού του εργοστασίου μηχανουργικής κατασκευής Rubtsovsky (τώρα δομικό τμήμα της εταιρείας Uralvagonzavod) στις αρχές της δεκαετίας του 'XNUMX.
Το έργο BRM-3K "Lynx" υπονοούσε την επεξεργασία του βασικού μαχητικού οχήματος πεζικού χρησιμοποιώντας νέο ηλεκτρονικό εξοπλισμό και όπλα. Όλες αυτές οι αλλαγές σχετίζονται με τον τακτικό ρόλο της μηχανής. Το BRM-3K σχεδιάστηκε για να παρακολουθεί την περιοχή και να ανιχνεύει διάφορους στόχους οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας, να καθορίζει τις συντεταγμένες των στόχων, να μεταδίδει πληροφορίες σχετικά με τα ανιχνευμένα αντικείμενα, καθώς και μια ανεξάρτητη επίθεση σε εχθρικό εξοπλισμό ή ανθρώπινο δυναμικό. Τέτοιες εργασίες επηρέασαν τόσο την εμφάνιση ολόκληρου του μηχανήματος όσο και τη σύνθεση του πληρώματος του. Το πλήρωμα του «Lynx» περιλαμβάνει έξι άτομα: τον διοικητή του οχήματος, τον διοικητή της υπηρεσίας αναγνώρισης, τον οδηγό, τον χειριστή-πυροβολητή, τον πλοηγό-υπολογιστή και τον τηλεγραφητή ασυρμάτου.
Το BRM-3K διατήρησε τις κύριες μονάδες της βάσης BMP-3, γι' αυτό και οι διαστάσεις και το βάρος του οχήματος παρέμειναν σχεδόν αμετάβλητα. Ένα όχημα μάχης με βάρος μάχης 19,6 τόνους έχει συνολικό μήκος 7,02 μέτρα, πλάτος (κατά μήκος των πτερυγίων) 3,28 μ. και ύψος (κατά μήκος των σταθερών τμημάτων του πύργου) 2,57 μ. Το υπόστρωμα έχει τροχιά μήκους 2,76 μ. και επιφάνειας στήριξης μήκους 4,2 μ. Η απόσταση του μηχανήματος από το έδαφος υπερβαίνει τα 450 χλστ.
Το θωρακισμένο κύτος και ο πυργίσκος της μηχανής Rys είναι οι αντίστοιχες μονάδες του BMP-3 με μικρές αλλαγές λόγω χρήσης νέου εξοπλισμού και όπλων. Η θωράκιση του κύτους προστατεύει το πλήρωμα και τις μονάδες από σφαίρες μικρού όπλου μεγάλου διαμετρήματος. όπλα. Η διάταξη των εσωτερικών όγκων της γάστρας παρέμεινε η ίδια: το διαμέρισμα ελέγχου στο μπροστινό μέρος του κύτους και το διαμέρισμα μάχης στη μέση. Το πίσω μέρος του κύτους παραδίδεται στις μονάδες του σταθμού παραγωγής ενέργειας και στον χώρο εργασίας ενός από τα μέλη του πληρώματος. Εκεί βρίσκεται και μέρος του μεταφερόμενου εξοπλισμού.
Ο οδηγός και ο πλοηγός-υπολογιστής βρίσκονται δίπλα-δίπλα μπροστά από το όχημα μάχης. Το κάθισμα του οδηγού βρίσκεται στην αριστερή πλευρά, ο πλοηγός βρίσκεται στη δεξιά πλευρά. Ο διοικητής της μονάδας αναγνώρισης βρίσκεται μπροστά από τον πύργο, στη δεξιά πλευρά, πίσω του είναι η θέση του διοικητή του οχήματος. Ο χειριστής-πυροβολητής βρίσκεται στα αριστερά του όπλου. Πίσω από το τμήμα μάχης, στη θέση του θαλάμου στρατευμάτων του οχήματος μάχης πεζικού βάσης, υπάρχει ένας χώρος εργασίας για έναν ραδιοτηλεγράφο υπεύθυνο για τις επικοινωνίες. Όλες οι εργασίες του πληρώματος είναι εξοπλισμένες με συσκευές παρατήρησης περισκοπίου, συμπεριλαμβανομένων συσκευών νυχτερινής όρασης.
Στην πρύμνη του αυτοκινήτου, κάτω από το διαμέρισμα εξοπλισμού, υπάρχει ένας 10κύλινδρος κινητήρας ντίζελ UTD-29T με ισχύ 500 HP. Για ευκολία παραγωγής και συντήρησης του μηχανήματος, ο κινητήρας κατασκευάζεται σε μορφή ενιαίας μονάδας με υδρομηχανικό κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων. Επιπλέον, αυτή η μονάδα περιλαμβάνει δύο τζετ πρόωση. Κατά τη διέλευση υδάτινων φραγμών, το νερό εισέρχεται από τα παράθυρα στο κάτω μέρος του μηχανήματος και εκτοξεύεται έξω από τα ακροφύσια στο πρυμναίο φύλλο. Επίσης, για κίνηση στο νερό στο μπροστινό μέρος της γάστρας υπάρχει αντανακλαστική ασπίδα.
Κατά τη δημιουργία του έργου BRM-3K, το υπόστρωμα του βασικού οχήματος δεν υπέστη καμία αλλαγή. Αποτελείται από έξι τροχούς δρόμου με ανεξάρτητη ανάρτηση ράβδου στρέψης σε κάθε πλευρά. Δύο μπροστινοί κύλινδροι και ένας κύλινδρος πρύμνης σε κάθε πλευρά είναι επιπλέον εξοπλισμένοι με υδραυλικά αμορτισέρ. Το πάνω κλαδί της κάμπιας υποστηρίζεται από τρεις κυλίνδρους. Ο οδηγός τροχός με τον μηχανισμό τάνυσης κάμπιας βρίσκεται στο μπροστινό μέρος της πλευράς, ο οδηγός είναι στην πρύμνη. Διατηρήθηκε η δυνατότητα ελέγχου της τάσης της κάμπιας από το κάθισμα του οδηγού.
Η μονάδα παραγωγής ενέργειας και το πλαίσιο επιτρέπουν στο BRM-3K να επιταχύνει στον αυτοκινητόδρομο έως και 70 km / h. Όταν οδηγείτε με όπισθεν, η μέγιστη ταχύτητα υπερβαίνει τα 20 km/h. Η μέση ταχύτητα σε χωματόδρομο φτάνει τα 45-50 km/h. Όταν κινείστε στο νερό, τα κανόνια νερού επιταχύνουν το αυτοκίνητο στα 8-10 km / h. Το απόθεμα καυσίμου επιτρέπει στο Lynx να ξεπεράσει περισσότερα από 600 km στον αυτοκινητόδρομο ή να κινηθεί 12 ώρες σε χωματόδρομο. Το απόθεμα ισχύος φθάνει τις 7 ώρες.
Ένα από τα κύρια καθήκοντα του αναγνωριστικού οχήματος BRM-3K "Lynx" είναι η παρατήρηση, η αναζήτηση και η ανίχνευση διαφόρων στόχων. Το μηχάνημα φέρει ένα σύνολο ηλεκτρονικού εξοπλισμού που έχει σχεδιαστεί για την παρακολούθηση της κατάστασης με διάφορα μέσα σε διαφορετικές περιοχές, καθώς και για τη συλλογή πληροφοριών σχετικά με στόχους. Το πιο αξιοσημείωτο στοιχείο του εξοπλισμού επιτήρησης είναι η κεραία του σταθμού ραντάρ 1RL133-3. Αυτό το ραντάρ παλμών είναι ικανό να ανιχνεύσει ένα άτομο σε απόσταση έως και 4-5 km, ένα αυτοκίνητο ή ένα θωρακισμένο όχημα σε αποστάσεις έως και 10-12 km. Η κεραία είναι τοποθετημένη στο πίσω μέρος της οροφής του πυργίσκου. Εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να αφαιρεθεί και να εγκατασταθεί σε τρίποδο σε απόσταση από το μηχάνημα βάσης.
Δύο σχετικά μεγάλα θωρακισμένα περιβλήματα είναι τοποθετημένα στα πλάγια του πυργίσκου BRM-3K, στα οποία βρίσκονται η συσκευή αναγνώρισης θερμικής απεικόνισης 1PN71 (στο αριστερό περίβλημα) και η συσκευή ενεργού παλμού νυχτερινής όρασης 1PN61 (στο δεξιό περίβλημα). Στο κεντρικό τμήμα της οροφής, ανάμεσα στις καταπακτές του πληρώματος, υπάρχει μια μονάδα αποστασιόμετρου λέιζερ 1D14 με εμβέλεια μέτρησης έως 10 km για τεθωρακισμένα οχήματα και έως 20-25 km για μεγάλα αντικείμενα. Στο χώρο εργασίας του χειριστή-πυροβολητή της μηχανής υπάρχει ένας πίνακας ελέγχου και μια μονάδα οθόνης της συσκευής 1PN71. Η θέση του κυβερνήτη είναι εξοπλισμένη με πίνακα ελέγχου αποστασιόμετρου και πρόσθετη μονάδα οθόνης για τη συσκευή 1PN71.
Οι συσκευές 1PN61 και 1PN71 επιτρέπουν στο πλήρωμα να παρακολουθεί την κατάσταση οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας και να βλέπει αντικείμενα σε απόσταση τουλάχιστον 3 km. Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό της συσκευής νυχτερινής όρασης ενεργού παλμού 1PN61 είναι η δυνατότητα λειτουργίας σε τρεις τρόπους: παθητική παρατήρηση, παρατήρηση με χρήση φωτισμού λέιζερ και παρατήρηση με προσδιορισμό της εμβέλειας προς τον στόχο. Το βεληνεκές σε έναν στόχο τύπου δεξαμενής μπορεί να μετρηθεί σε αποστάσεις έως και 3 km. Κατά τη μέτρηση με τη λάμψη των οπτικών οργάνων του στόχου, η μετρούμενη εμβέλεια φτάνει τα 5 km.
Το όχημα αναγνώρισης μάχης BRM-3K "Lynx" όχι μόνο θα πρέπει να βρίσκει στόχους, αλλά και να μεταδίδει πληροφορίες σχετικά με αυτούς σε άλλα οχήματα μάχης. Για να προσδιοριστούν οι συντεταγμένες του και η ακριβής θέση του στόχου, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ένα σύνολο ειδικού εξοπλισμού. Η βάση του συγκροτήματος πλοήγησης είναι το σύστημα τοπογραφικού προσανατολισμού "Tron-1". Αυτό το σύστημα λαμβάνει δεδομένα από πολλούς αισθητήρες, συμπεριλαμβανομένου ενός δέκτη δορυφορικής πλοήγησης. Πληροφορίες σχετικά με τη διαδρομή και τις συντεταγμένες του "Lynx" εμφανίζονται σε μια έγχρωμη οθόνη LCD.
Ο αρχικός προσανατολισμός του μηχανήματος πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας το σκοπευτικό 1T25-1. Η ρύθμιση των αρχικών συντεταγμένων του μηχανήματος γίνεται χρησιμοποιώντας ένα σημείο ελέγχου που έχει γνωστές συντεταγμένες. Το σύστημα Trona-1 λαμβάνει τις συντεταγμένες του σημείου ελέγχου, την κατεύθυνση προς αυτό και την εμβέλεια, βάσει των οποίων υπολογίζει τη θέση του οχήματος μάχης. Οι πληροφορίες του συστήματος τοπογραφικού προσανατολισμού επιτρέπουν σε άλλο εξοπλισμό του οχήματος αναγνώρισης να υπολογίσει τις ακριβείς συντεταγμένες των ανιχνευόμενων στόχων.
Το κύριο μέσο επικοινωνίας για το μηχάνημα BRM-3K είναι ο ραδιοφωνικός σταθμός R-168-28UE-2 με ένα σύνολο διαφόρων εξοπλισμών. Για επικοινωνία στις μπάντες HF και VHF, το πλήρωμα του οχήματος μπορεί να χρησιμοποιήσει πολλές κεραίες διαφόρων τύπων, συμπεριλαμβανομένης αυτής που είναι εγκατεστημένη στον τηλεσκοπικό ιστό R-168MK.
Το πλήρωμα του οχήματος αναγνώρισης «Lynx» μπορεί να παρατηρήσει όχι μόνο από το όχημα, αλλά και από απομακρυσμένο σταθμό. Το κιτ τηλεχειριστηρίου περιλαμβάνει μια συσκευή αναγνώρισης λέιζερ LPR-1, νυχτερινά κιάλια BN-2, μια περισκοπική πυξίδα πυροβολικού PAB-2AM, μια τηλεφωνική συσκευή TA-88 και μια συσκευή ασυρμάτου R-168-5UN (E) -2. Ένα σύνολο απομακρυσμένου ταχυδρομικού εξοπλισμού παρέχει παρακολούθηση της κατάστασης μέρα και νύχτα, ανίχνευση στόχων και ακριβή προσδιορισμό των συντεταγμένων τους. Έτσι, η συσκευή αναγνώρισης λέιζερ LPR-1 είναι ικανή να μετρήσει την εμβέλεια σε έναν στόχο σε απόσταση έως και 20 km. Όταν χρησιμοποιείτε το τηλεφωνικό σετ TA-88, η λειτουργία του στύλου εξασφαλίζεται σε απόσταση έως και 500 m από το αυτοκίνητο και ο ραδιοφωνικός σταθμός σας επιτρέπει να απομακρυνθείτε κατά 10-12 km.
Ο πυργίσκος του βασικού οχήματος BMP-3 ήταν διπλός, αλλά υπάρχουν τρεις εργασίες πληρώματος στον πυργίσκο Lynx. Πρόσθετος όγκος μέσα στο διαμέρισμα μάχης ελευθερώθηκε αλλάζοντας τη σύνθεση των όπλων. Το κύριο όπλο του BRM-3K ήταν το αυτόματο πυροβόλο 30A2 των 72 χλστ. Το όπλο τροφοδοτείται από δύο ζώνες που παρέχουν πυρομαχικά και από τις δύο πλευρές. Στο κάτω μέρος της μονάδας μάχης υπάρχουν κιβώτια για πυρομαχικά, τα οποία περιέχουν 150 ιχνηλάτες διάτρησης θωράκισης και 250 ισχυρά εκρηκτικά κατακερματιστικά-εμπρηστικά βλήματα. Επιπλέον, παρέχεται ένας επιπλέον γεμιστήρας για 200 γύρους, χωρισμένος από τους άλλους δύο. Ένα πολυβόλο PKM ή PKTM 7,62 mm συνδυάζεται με ένα αυτόματο πυροβόλο. Κάτω από το πολυβόλο υπάρχει ένα κουτί για μονή ζώνη για 2000 φυσίγγια.
Τα όπλα στοχεύουν χρησιμοποιώντας το συνδυασμένο σκοπευτικό PNK2-42S, τη συσκευή περισκοπίου PPB-2 και άλλο εξοπλισμό. Υπάρχει σύστημα ελέγχου πυρός με σταθεροποιητή όπλων δύο επιπέδων. Η οριζόντια σκόπευση του όπλου είναι κυκλική, κάθετη - εντός του τομέα από -5 ° έως + 64 °.
Το όχημα BRM-3K «Lynx» είναι εξοπλισμένο με αυτόματο σύστημα πυρόσβεσης με αρκετούς οπτικούς και θερμικούς αισθητήρες, καθώς και έξι κυλίνδρους με πυροσβεστικό μέσο φρέον R114B-2.
Κατά την προετοιμασία μιας θέσης, το πλήρωμα μπορεί να χρησιμοποιήσει εξοπλισμό αυτοσκάψιμο. Μια λεπίδα τύπου μπουλντόζας είναι αρθρωμένη στο κάτω μετωπικό μέρος του σώματος. Στη θέση στοιβασίας, στερεώνεται παράλληλα με την πλάκα της γάστρας και εκτελεί τις λειτουργίες πρόσθετης προστασίας.
Είναι γνωστό ότι το 1993 το Μηχανουργείο του Rubtsovsk κατασκεύασε τουλάχιστον ένα πρωτότυπο ενός νέου τεθωρακισμένου οχήματος αναγνώρισης. Το 1995, δοκιμάστηκε το πρωτότυπο BRM-3K "Lynx", μετά το οποίο η νέα μηχανή υιοθετήθηκε από τις ρωσικές χερσαίες δυνάμεις. Ο ακριβής αριθμός των αυτοκινήτων που κατασκευάστηκαν στο Rubtsovsk είναι άγνωστος και υπολογίζεται σε αρκετές δεκάδες αυτοκίνητα. Λείπουν επίσης πληροφορίες για τη χρήση μάχης. Ορισμένες πηγές αναφέρουν ότι πολλά οχήματα Lynx χρησιμοποιήθηκαν από τις ένοπλες δυνάμεις κατά τον δεύτερο πόλεμο στην Τσετσενία. Οι λεπτομέρειες μιας τέτοιας εκμετάλλευσης παραμένουν άγνωστες.
Σύμφωνα με τα υλικά:
http://army-guide.com/
http://rmz.ru/
http://alternathistory.org.ua/
http://computerland-spb.ru/images/pdf_uvz/BRM-3K_spreads.pdf
http://militaryrussia.ru/blog/topic-656.html
Το έργο BRM-3K "Lynx" υπονοούσε την επεξεργασία του βασικού μαχητικού οχήματος πεζικού χρησιμοποιώντας νέο ηλεκτρονικό εξοπλισμό και όπλα. Όλες αυτές οι αλλαγές σχετίζονται με τον τακτικό ρόλο της μηχανής. Το BRM-3K σχεδιάστηκε για να παρακολουθεί την περιοχή και να ανιχνεύει διάφορους στόχους οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας, να καθορίζει τις συντεταγμένες των στόχων, να μεταδίδει πληροφορίες σχετικά με τα ανιχνευμένα αντικείμενα, καθώς και μια ανεξάρτητη επίθεση σε εχθρικό εξοπλισμό ή ανθρώπινο δυναμικό. Τέτοιες εργασίες επηρέασαν τόσο την εμφάνιση ολόκληρου του μηχανήματος όσο και τη σύνθεση του πληρώματος του. Το πλήρωμα του «Lynx» περιλαμβάνει έξι άτομα: τον διοικητή του οχήματος, τον διοικητή της υπηρεσίας αναγνώρισης, τον οδηγό, τον χειριστή-πυροβολητή, τον πλοηγό-υπολογιστή και τον τηλεγραφητή ασυρμάτου.
Το BRM-3K διατήρησε τις κύριες μονάδες της βάσης BMP-3, γι' αυτό και οι διαστάσεις και το βάρος του οχήματος παρέμειναν σχεδόν αμετάβλητα. Ένα όχημα μάχης με βάρος μάχης 19,6 τόνους έχει συνολικό μήκος 7,02 μέτρα, πλάτος (κατά μήκος των πτερυγίων) 3,28 μ. και ύψος (κατά μήκος των σταθερών τμημάτων του πύργου) 2,57 μ. Το υπόστρωμα έχει τροχιά μήκους 2,76 μ. και επιφάνειας στήριξης μήκους 4,2 μ. Η απόσταση του μηχανήματος από το έδαφος υπερβαίνει τα 450 χλστ.
Το θωρακισμένο κύτος και ο πυργίσκος της μηχανής Rys είναι οι αντίστοιχες μονάδες του BMP-3 με μικρές αλλαγές λόγω χρήσης νέου εξοπλισμού και όπλων. Η θωράκιση του κύτους προστατεύει το πλήρωμα και τις μονάδες από σφαίρες μικρού όπλου μεγάλου διαμετρήματος. όπλα. Η διάταξη των εσωτερικών όγκων της γάστρας παρέμεινε η ίδια: το διαμέρισμα ελέγχου στο μπροστινό μέρος του κύτους και το διαμέρισμα μάχης στη μέση. Το πίσω μέρος του κύτους παραδίδεται στις μονάδες του σταθμού παραγωγής ενέργειας και στον χώρο εργασίας ενός από τα μέλη του πληρώματος. Εκεί βρίσκεται και μέρος του μεταφερόμενου εξοπλισμού.
Ο οδηγός και ο πλοηγός-υπολογιστής βρίσκονται δίπλα-δίπλα μπροστά από το όχημα μάχης. Το κάθισμα του οδηγού βρίσκεται στην αριστερή πλευρά, ο πλοηγός βρίσκεται στη δεξιά πλευρά. Ο διοικητής της μονάδας αναγνώρισης βρίσκεται μπροστά από τον πύργο, στη δεξιά πλευρά, πίσω του είναι η θέση του διοικητή του οχήματος. Ο χειριστής-πυροβολητής βρίσκεται στα αριστερά του όπλου. Πίσω από το τμήμα μάχης, στη θέση του θαλάμου στρατευμάτων του οχήματος μάχης πεζικού βάσης, υπάρχει ένας χώρος εργασίας για έναν ραδιοτηλεγράφο υπεύθυνο για τις επικοινωνίες. Όλες οι εργασίες του πληρώματος είναι εξοπλισμένες με συσκευές παρατήρησης περισκοπίου, συμπεριλαμβανομένων συσκευών νυχτερινής όρασης.
Στην πρύμνη του αυτοκινήτου, κάτω από το διαμέρισμα εξοπλισμού, υπάρχει ένας 10κύλινδρος κινητήρας ντίζελ UTD-29T με ισχύ 500 HP. Για ευκολία παραγωγής και συντήρησης του μηχανήματος, ο κινητήρας κατασκευάζεται σε μορφή ενιαίας μονάδας με υδρομηχανικό κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων. Επιπλέον, αυτή η μονάδα περιλαμβάνει δύο τζετ πρόωση. Κατά τη διέλευση υδάτινων φραγμών, το νερό εισέρχεται από τα παράθυρα στο κάτω μέρος του μηχανήματος και εκτοξεύεται έξω από τα ακροφύσια στο πρυμναίο φύλλο. Επίσης, για κίνηση στο νερό στο μπροστινό μέρος της γάστρας υπάρχει αντανακλαστική ασπίδα.
Κατά τη δημιουργία του έργου BRM-3K, το υπόστρωμα του βασικού οχήματος δεν υπέστη καμία αλλαγή. Αποτελείται από έξι τροχούς δρόμου με ανεξάρτητη ανάρτηση ράβδου στρέψης σε κάθε πλευρά. Δύο μπροστινοί κύλινδροι και ένας κύλινδρος πρύμνης σε κάθε πλευρά είναι επιπλέον εξοπλισμένοι με υδραυλικά αμορτισέρ. Το πάνω κλαδί της κάμπιας υποστηρίζεται από τρεις κυλίνδρους. Ο οδηγός τροχός με τον μηχανισμό τάνυσης κάμπιας βρίσκεται στο μπροστινό μέρος της πλευράς, ο οδηγός είναι στην πρύμνη. Διατηρήθηκε η δυνατότητα ελέγχου της τάσης της κάμπιας από το κάθισμα του οδηγού.
Η μονάδα παραγωγής ενέργειας και το πλαίσιο επιτρέπουν στο BRM-3K να επιταχύνει στον αυτοκινητόδρομο έως και 70 km / h. Όταν οδηγείτε με όπισθεν, η μέγιστη ταχύτητα υπερβαίνει τα 20 km/h. Η μέση ταχύτητα σε χωματόδρομο φτάνει τα 45-50 km/h. Όταν κινείστε στο νερό, τα κανόνια νερού επιταχύνουν το αυτοκίνητο στα 8-10 km / h. Το απόθεμα καυσίμου επιτρέπει στο Lynx να ξεπεράσει περισσότερα από 600 km στον αυτοκινητόδρομο ή να κινηθεί 12 ώρες σε χωματόδρομο. Το απόθεμα ισχύος φθάνει τις 7 ώρες.
Ένα από τα κύρια καθήκοντα του αναγνωριστικού οχήματος BRM-3K "Lynx" είναι η παρατήρηση, η αναζήτηση και η ανίχνευση διαφόρων στόχων. Το μηχάνημα φέρει ένα σύνολο ηλεκτρονικού εξοπλισμού που έχει σχεδιαστεί για την παρακολούθηση της κατάστασης με διάφορα μέσα σε διαφορετικές περιοχές, καθώς και για τη συλλογή πληροφοριών σχετικά με στόχους. Το πιο αξιοσημείωτο στοιχείο του εξοπλισμού επιτήρησης είναι η κεραία του σταθμού ραντάρ 1RL133-3. Αυτό το ραντάρ παλμών είναι ικανό να ανιχνεύσει ένα άτομο σε απόσταση έως και 4-5 km, ένα αυτοκίνητο ή ένα θωρακισμένο όχημα σε αποστάσεις έως και 10-12 km. Η κεραία είναι τοποθετημένη στο πίσω μέρος της οροφής του πυργίσκου. Εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να αφαιρεθεί και να εγκατασταθεί σε τρίποδο σε απόσταση από το μηχάνημα βάσης.
Δύο σχετικά μεγάλα θωρακισμένα περιβλήματα είναι τοποθετημένα στα πλάγια του πυργίσκου BRM-3K, στα οποία βρίσκονται η συσκευή αναγνώρισης θερμικής απεικόνισης 1PN71 (στο αριστερό περίβλημα) και η συσκευή ενεργού παλμού νυχτερινής όρασης 1PN61 (στο δεξιό περίβλημα). Στο κεντρικό τμήμα της οροφής, ανάμεσα στις καταπακτές του πληρώματος, υπάρχει μια μονάδα αποστασιόμετρου λέιζερ 1D14 με εμβέλεια μέτρησης έως 10 km για τεθωρακισμένα οχήματα και έως 20-25 km για μεγάλα αντικείμενα. Στο χώρο εργασίας του χειριστή-πυροβολητή της μηχανής υπάρχει ένας πίνακας ελέγχου και μια μονάδα οθόνης της συσκευής 1PN71. Η θέση του κυβερνήτη είναι εξοπλισμένη με πίνακα ελέγχου αποστασιόμετρου και πρόσθετη μονάδα οθόνης για τη συσκευή 1PN71.
Οι συσκευές 1PN61 και 1PN71 επιτρέπουν στο πλήρωμα να παρακολουθεί την κατάσταση οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας και να βλέπει αντικείμενα σε απόσταση τουλάχιστον 3 km. Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό της συσκευής νυχτερινής όρασης ενεργού παλμού 1PN61 είναι η δυνατότητα λειτουργίας σε τρεις τρόπους: παθητική παρατήρηση, παρατήρηση με χρήση φωτισμού λέιζερ και παρατήρηση με προσδιορισμό της εμβέλειας προς τον στόχο. Το βεληνεκές σε έναν στόχο τύπου δεξαμενής μπορεί να μετρηθεί σε αποστάσεις έως και 3 km. Κατά τη μέτρηση με τη λάμψη των οπτικών οργάνων του στόχου, η μετρούμενη εμβέλεια φτάνει τα 5 km.
Το όχημα αναγνώρισης μάχης BRM-3K "Lynx" όχι μόνο θα πρέπει να βρίσκει στόχους, αλλά και να μεταδίδει πληροφορίες σχετικά με αυτούς σε άλλα οχήματα μάχης. Για να προσδιοριστούν οι συντεταγμένες του και η ακριβής θέση του στόχου, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ένα σύνολο ειδικού εξοπλισμού. Η βάση του συγκροτήματος πλοήγησης είναι το σύστημα τοπογραφικού προσανατολισμού "Tron-1". Αυτό το σύστημα λαμβάνει δεδομένα από πολλούς αισθητήρες, συμπεριλαμβανομένου ενός δέκτη δορυφορικής πλοήγησης. Πληροφορίες σχετικά με τη διαδρομή και τις συντεταγμένες του "Lynx" εμφανίζονται σε μια έγχρωμη οθόνη LCD.
Ο αρχικός προσανατολισμός του μηχανήματος πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας το σκοπευτικό 1T25-1. Η ρύθμιση των αρχικών συντεταγμένων του μηχανήματος γίνεται χρησιμοποιώντας ένα σημείο ελέγχου που έχει γνωστές συντεταγμένες. Το σύστημα Trona-1 λαμβάνει τις συντεταγμένες του σημείου ελέγχου, την κατεύθυνση προς αυτό και την εμβέλεια, βάσει των οποίων υπολογίζει τη θέση του οχήματος μάχης. Οι πληροφορίες του συστήματος τοπογραφικού προσανατολισμού επιτρέπουν σε άλλο εξοπλισμό του οχήματος αναγνώρισης να υπολογίσει τις ακριβείς συντεταγμένες των ανιχνευόμενων στόχων.
Το κύριο μέσο επικοινωνίας για το μηχάνημα BRM-3K είναι ο ραδιοφωνικός σταθμός R-168-28UE-2 με ένα σύνολο διαφόρων εξοπλισμών. Για επικοινωνία στις μπάντες HF και VHF, το πλήρωμα του οχήματος μπορεί να χρησιμοποιήσει πολλές κεραίες διαφόρων τύπων, συμπεριλαμβανομένης αυτής που είναι εγκατεστημένη στον τηλεσκοπικό ιστό R-168MK.
Το πλήρωμα του οχήματος αναγνώρισης «Lynx» μπορεί να παρατηρήσει όχι μόνο από το όχημα, αλλά και από απομακρυσμένο σταθμό. Το κιτ τηλεχειριστηρίου περιλαμβάνει μια συσκευή αναγνώρισης λέιζερ LPR-1, νυχτερινά κιάλια BN-2, μια περισκοπική πυξίδα πυροβολικού PAB-2AM, μια τηλεφωνική συσκευή TA-88 και μια συσκευή ασυρμάτου R-168-5UN (E) -2. Ένα σύνολο απομακρυσμένου ταχυδρομικού εξοπλισμού παρέχει παρακολούθηση της κατάστασης μέρα και νύχτα, ανίχνευση στόχων και ακριβή προσδιορισμό των συντεταγμένων τους. Έτσι, η συσκευή αναγνώρισης λέιζερ LPR-1 είναι ικανή να μετρήσει την εμβέλεια σε έναν στόχο σε απόσταση έως και 20 km. Όταν χρησιμοποιείτε το τηλεφωνικό σετ TA-88, η λειτουργία του στύλου εξασφαλίζεται σε απόσταση έως και 500 m από το αυτοκίνητο και ο ραδιοφωνικός σταθμός σας επιτρέπει να απομακρυνθείτε κατά 10-12 km.
Ο πυργίσκος του βασικού οχήματος BMP-3 ήταν διπλός, αλλά υπάρχουν τρεις εργασίες πληρώματος στον πυργίσκο Lynx. Πρόσθετος όγκος μέσα στο διαμέρισμα μάχης ελευθερώθηκε αλλάζοντας τη σύνθεση των όπλων. Το κύριο όπλο του BRM-3K ήταν το αυτόματο πυροβόλο 30A2 των 72 χλστ. Το όπλο τροφοδοτείται από δύο ζώνες που παρέχουν πυρομαχικά και από τις δύο πλευρές. Στο κάτω μέρος της μονάδας μάχης υπάρχουν κιβώτια για πυρομαχικά, τα οποία περιέχουν 150 ιχνηλάτες διάτρησης θωράκισης και 250 ισχυρά εκρηκτικά κατακερματιστικά-εμπρηστικά βλήματα. Επιπλέον, παρέχεται ένας επιπλέον γεμιστήρας για 200 γύρους, χωρισμένος από τους άλλους δύο. Ένα πολυβόλο PKM ή PKTM 7,62 mm συνδυάζεται με ένα αυτόματο πυροβόλο. Κάτω από το πολυβόλο υπάρχει ένα κουτί για μονή ζώνη για 2000 φυσίγγια.
Τα όπλα στοχεύουν χρησιμοποιώντας το συνδυασμένο σκοπευτικό PNK2-42S, τη συσκευή περισκοπίου PPB-2 και άλλο εξοπλισμό. Υπάρχει σύστημα ελέγχου πυρός με σταθεροποιητή όπλων δύο επιπέδων. Η οριζόντια σκόπευση του όπλου είναι κυκλική, κάθετη - εντός του τομέα από -5 ° έως + 64 °.
Το όχημα BRM-3K «Lynx» είναι εξοπλισμένο με αυτόματο σύστημα πυρόσβεσης με αρκετούς οπτικούς και θερμικούς αισθητήρες, καθώς και έξι κυλίνδρους με πυροσβεστικό μέσο φρέον R114B-2.
Κατά την προετοιμασία μιας θέσης, το πλήρωμα μπορεί να χρησιμοποιήσει εξοπλισμό αυτοσκάψιμο. Μια λεπίδα τύπου μπουλντόζας είναι αρθρωμένη στο κάτω μετωπικό μέρος του σώματος. Στη θέση στοιβασίας, στερεώνεται παράλληλα με την πλάκα της γάστρας και εκτελεί τις λειτουργίες πρόσθετης προστασίας.
Είναι γνωστό ότι το 1993 το Μηχανουργείο του Rubtsovsk κατασκεύασε τουλάχιστον ένα πρωτότυπο ενός νέου τεθωρακισμένου οχήματος αναγνώρισης. Το 1995, δοκιμάστηκε το πρωτότυπο BRM-3K "Lynx", μετά το οποίο η νέα μηχανή υιοθετήθηκε από τις ρωσικές χερσαίες δυνάμεις. Ο ακριβής αριθμός των αυτοκινήτων που κατασκευάστηκαν στο Rubtsovsk είναι άγνωστος και υπολογίζεται σε αρκετές δεκάδες αυτοκίνητα. Λείπουν επίσης πληροφορίες για τη χρήση μάχης. Ορισμένες πηγές αναφέρουν ότι πολλά οχήματα Lynx χρησιμοποιήθηκαν από τις ένοπλες δυνάμεις κατά τον δεύτερο πόλεμο στην Τσετσενία. Οι λεπτομέρειες μιας τέτοιας εκμετάλλευσης παραμένουν άγνωστες.
Σύμφωνα με τα υλικά:
http://army-guide.com/
http://rmz.ru/
http://alternathistory.org.ua/
http://computerland-spb.ru/images/pdf_uvz/BRM-3K_spreads.pdf
http://militaryrussia.ru/blog/topic-656.html
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες