Το νέο μαχητικό του Πενταγώνου αποδείχθηκε άσκοπα προβληματικό και ακριβό. Το F-35 μαστίζεται από προβλήματα. Θα κατέβει ποτέ από το έδαφος; ("The Week" ΗΠΑ)
Πολλά υποσχόμενο αμερικανικό μαχητικό F-35
Τι είναι το F-35;
Πρόκειται για ένα σύγχρονο μαχητικό τζετ, το οποίο, όπως είχε αρχικά σχεδιαστεί, θα εδραιώσει επιτέλους την κυριαρχία της Αμερικής στον ουρανό. Το έργο F-35 Lightning II σχεδιάστηκε από τη Lockheed Martin το 1996, έπρεπε να τεθεί σε υπηρεσία το 2010 και να αντικαταστήσει σταδιακά τον στόλο των απαρχαιωμένων μαχητικών του Πενταγώνου, όπως τα F-16 και F / A-18, πολλά από τα οποία κατασκευάστηκαν στις δεκαετίες του '70 και του '80 του περασμένου αιώνα. Όμως, 18 χρόνια μετά την έναρξή του, το F-35 είναι τόσο τεχνολογικά φιλόδοξο που η Lockheed δεν έχει τρόπο να το κάνει σωστά. υπήρξαν ατελείωτες καθυστερήσεις, υπερβάσεις προϋπολογισμού και τεχνικά προβλήματα. Το αεροπλάνο σταμάτησε πρόσφατα ξανά λόγω πυρκαγιάς στον κινητήρα - 13 απαγορεύσεις πτήσεων από το 2007. Δεδομένου ότι το F-35 έχει επανασχεδιαστεί περισσότερες από μία φορές, το κόστος ανάπτυξης του αεροσκάφους έχει διπλασιαστεί σε υψηλό ρεκόρ των 400 δισεκατομμυρίων δολαρίων - ο πιο ακριβός τύπος όπλου σε ολόκληρο τον κόσμο. ιστορία. Υπολογίζεται ότι το κόστος παραγωγής ενός μαχητικού θα είναι 185 εκατομμύρια δολάρια. Η ανάπτυξη του F-35 αναβλήθηκε με τους πιο αισιόδοξους όρους για το 2015, καθώς το Πεντάγωνο χαρακτήρισε την απόδοσή του «ανώριμη» και «απαράδεκτη» και πολλοί στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες αμφισβητούν αν θα αποδώσει όπως είχε προβλεφθεί. «Δεν μπορώ να στρίψω, δεν μπορώ να σκαρφαλώσω, δεν μπορώ να εργαστώ», δήλωσε η Rand Corporation (ένα ερευνητικό κέντρο στην Καλιφόρνια) σε μια μελέτη.
Πόσο προηγμένο είναι το F-35;
Θεωρητικά, θα είναι ο πιο θανατηφόρος μαχητής στην ιστορία. Το πρωτότυπο μαχητικό «κάντε τα πάντα» θα μπορεί να βομβαρδίζει επίγειους στόχους και να διεξάγει αεροπορική μάχη, θα «κλείνει» τις ανάγκες στόλος, Πολεμική Αεροπορία και Σώμα Πεζοναυτών. Η απορροφητική του κάλυψη με ραντάρ, σε συνδυασμό με την υπερηχητική ταχύτητα, επιτρέπει στο μαχητικό stealth να πετάξει σε ζώνες μάχης προτού ο εχθρός μπορέσει να εντοπίσει αυτήν την εισβολή. Το μονοθέσιο, μονοκινητήριο αεροσκάφος διαθέτει επαναστατικό λογισμικό που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο μιας φουτουριστικής εικόνας βίντεο στο κράνος του πιλότου. Πληροφορίες από πολλές κάμερες που είναι εγκατεστημένες στο αεροσκάφος τροφοδοτούνται σε αυτό το κράνος, δίνοντας στον πιλότο θέα 51 μοιρών κατά τη διάρκεια αερομαχιών και βομβαρδισμών επίγειων στόχων. «Αυτό το αεροσκάφος θα ενισχύσει τον τρόπο με τον οποίο πολεμούν οι Αμερικανοί», δήλωσε ο αντιστράτηγος Φρανκ Γκόρενκ. Δεν θέλουμε να κερδίσουμε με αναλογία 49-99. Θέλουμε να κερδίσουμε με πιθανότητα τουλάχιστον XNUMX τοις εκατό».
Λειτουργεί η τεχνολογία;
Συχνά όχι. Η ανάλυση μιας εικόνας βίντεο σε ένα κράνος, για παράδειγμα, είναι πολύ χειρότερη από αυτή του γυμνού ματιού, έτσι οι πιλότοι προσπαθούν πάντα να βγάλουν νόημα από μικροσκοπικές κουκκίδες σε μεγάλες αποστάσεις. Είναι αυτές οι εχθρικές απειλές ή όχι; Πολλά άλλα προβλήματα έχουν διορθωθεί την τελευταία δεκαετία ή βρίσκονται σε διαδικασία βελτίωσης. «Πρόκειται για ένα απίστευτα πολύπλοκο αεροσκάφος», λέει ο συνταγματάρχης Rod Krieger. Το να λειτουργήσει σωστά δεν είναι καθόλου εύκολο». Και η διατήρηση της σωστής λειτουργίας θα είναι διπλά δύσκολη. Το F-35 θα κοστίσει 40 τοις εκατό περισσότερο η συντήρηση από τα παλιά μαχητικά. Το Πεντάγωνο υπολογίζει το κόστος διατήρησης ολόκληρου του κύκλου ζωής όλων των μαχητικών σε ένα τρισεκατομμύριο δολάρια. Και ακόμα κι αν όλα λειτουργούν όπως θα έπρεπε, ένα μοιραίο σχεδιαστικό ελάττωμα θέτει το μαχητικό F-35 σε μειονεκτική θέση.
Τι είναι αυτό;
Αυτός είναι εξοπλισμός κάθετης απογείωσης. Το Σώμα Πεζοναυτών επέμενε ότι το αεροσκάφος μπορεί να απογειώνεται και να προσγειώνεται κατακόρυφα, ώστε να μπορεί να απογειώνεται από τα μικρά καταστρώματα προσγείωσης του σκάφους προσγείωσης του Σώματος Πεζοναυτών. Αλλά η κάθετη απογείωση ενός αεροσκάφους βάρους έως και 35 τόνων απαιτεί περίπου 40 λίβρες (000 κιλά) ώσης, έτσι η Lockheed πρόσθεσε έναν ισχυρό ανεμιστήρα ανύψωσης. Η δυσκίνητη σχεδίαση αυτού του ανεμιστήρα αύξησε την αντίσταση του αεροσκάφους, μείωσε την επιτάχυνση, την οικονομία καυσίμου και την εμβέλειά του σε σύγκριση με αυτά των παλαιότερων κινεζικών τζετ. Η Κίνα τρίβει αμείλικτα αλάτι στις πληγές καθώς αυτή τη στιγμή αναπτύσσει το δικό της αντίγραφο του F-18 με βάση τα σχέδια του Πενταγώνου που έχουν κλαπεί από Κινέζους χάκερ. Το J-000 δεν έχει τον δύσμοιρο ανεμιστήρα ανύψωσης του αμερικανικού F-35 και είναι πιο γρήγορο και πιο ευέλικτο ως αποτέλεσμα.
Ποιες είναι οι εναλλακτικές λύσεις;
Το Πεντάγωνο θα μπορούσε να ξαναρχίσει την παραγωγή του F-22, αν και το μαχητικό έχει τα δικά του μειονεκτήματα. Για παράδειγμα, οι πιλότοι αυτών των αεροσκαφών αντιμετωπίζουν έλλειψη οξυγόνου και μερικές φορές χάνουν για λίγο τις αισθήσεις τους κατά τη διάρκεια της πτήσης. Λοιπόν, ή, για παράδειγμα, ο στρατός θα μπορούσε να παρακάμψει τη λεγόμενη πέμπτη γενιά μαχητικών όπως το F-35 και να προχωρήσει κατευθείαν στην έκτη γενιά, η οποία, προφανώς, θα επικεντρωθεί στα όπλα λέιζερ αυτών των αεροσκαφών. Άλλοι στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες υποστηρίζουν ότι το Πεντάγωνο θα πρέπει να τερματίσει οριστικά τον εθισμό του στην επανδρωμένη μάχη από την εποχή του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, με βάση το ότι δεν χρησιμοποιείται σχεδόν καθόλου στις παγκόσμιες στρατιωτικές συγκρούσεις σήμερα, και αντ' αυτού να επικεντρωθεί σε drones και ρομποτικό πόλεμο. Αλλά φαίνεται ότι τόσο το Κογκρέσο όσο και το Πεντάγωνο έχουν επιτέλους «ξεκουραστεί» στο έργο F-35.
Γιατί συνέβη?
Προφανώς, το πρόγραμμα buggy έχει γίνει πολύ ακριβό για να τερματιστεί. Οι νομοθέτες στο Κογκρέσο γνωρίζουν επίσης καλά ότι αυτό το έργο θα προσφέρει 133 θέσεις εργασίας και ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί σε 000 όταν ξεκινήσει η παραγωγή πλήρους κλίμακας, με 260 πολιτείες να μην επιδιώκουν να περικόψουν τόσες πολλές θέσεις εργασίας για τους Αμερικανούς. Πολλοί από τους συμμάχους των Ηνωμένων Πολιτειών έχουν επίσης δεσμευτεί να αγοράσουν το F-000 και θα μπορούσε να βλάψει το κύρος των ΗΠΑ εάν ακυρωθούν οι πωλήσεις του αεροσκάφους. Ως εκ τούτου, το Πεντάγωνο έχει δεσμευτεί να παράγει 45 μαχητικά αεροσκάφη, τα οποία, σύμφωνα με τους αναλυτές, θα μπορούσαν στην πραγματικότητα να αποδυναμώσουν αεροπορία Το πλεονέκτημα της Αμερικής. «Η πρόβλεψή μου είναι ότι το F-35 θα είναι λίγο πρόβλημα», είπε ο μηχανικός αεροπορίας και αναλυτής Pierre Spray, «το έργο θα κλείσει πριν κατασκευαστούν 500 μονάδες».
αφήνοντας τον παράδεισο
Το 2008, δύο στρατιωτικοί αναλυτές από την Rand Corporation δημιούργησαν ένα πρόγραμμα υπολογιστή που θα μπορούσε να δοκιμάσει τις μαχητικές ικανότητες του F-35 σε έναν υποθετικό πόλεμο με την Κίνα. Σε ένα παιχνίδι πολέμου, αμερικανικά μαχητικά αεροσκάφη με έδρα το Γκουάμ και την Ιαπωνία προκαλούνται σε αερομαχίες καθώς κινεζικοί πύραυλοι καταστρέφουν την αεροπορία της Ταϊβάν. Μετά την καταστροφή των αμερικανικών F-22, έμειναν 16 F-35 για να πολεμήσουν κινεζικά αεροσκάφη, το αποτέλεσμα των οποίων ήταν καταθλιπτικό. Μόλις τα αμερικανικά μαχητικά εκτοξεύουν τους πυραύλους τους, χάνουν το stealth τους και γίνονται ορατά στα ραντάρ. Οι πιο γρήγοροι Κινέζοι αποκτούν το πάνω χέρι και τα μαχητικά F-35 «φεύγουν» από τον ουρανό. Η Αμερική χάνει τον πόλεμο και η Ταϊβάν κατακτάται από τους Κινέζους. Σε μια μελέτη δύο συγγραφέων, το F-35 βαθμολογήθηκε ως «Διπλή Κατωτερότητα». Η Lockheed αμφισβήτησε τα αποτελέσματα του παιχνιδιού, λέγοντας ότι βασίστηκαν σε λανθασμένες υποθέσεις. Στη συνέχεια, η Rand Corporation απέσυρε τα ευρήματα της έκθεσης, λέγοντας ότι δεν επιδίωκε να συγκρίνει τα αεριωθούμενα αεροσκάφη.
Πηγή από www.theweek.com
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες