Στις Ηνωμένες Πολιτείες, ολοκληρώνονται οι εργασίες για το αντιτορπιλικό επόμενης γενιάς DDG-1000 Zumwalt
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι εργασίες για το έργο ενός νέου πολλά υποσχόμενου καταστροφέα stealth DDG-1000 της κλάσης Zumwalt πλησιάζουν στο τέλος τους. Αναφέρεται ότι οι ειδικοί της Raytheon έχουν ολοκληρώσει μια ανάλυση ετοιμότητας λογισμικού για το «πλοίο του μέλλοντος», το οποίο κατασκευάζεται στα αποθέματα του ναυπηγείου Bath Iron Works στο Μέιν. Το πλοίο δρομολογήθηκε στα τέλη του περασμένου έτους. Σύμφωνα με τη δημοσίευση Naval Technology, όλα τα προϊόντα λογισμικού για αυτό το πλοίο που είναι εγκατεστημένα σε συστήματα μάχης, υποστήριξης ζωής και πλοήγησης έχουν πλέον δοκιμαστεί - συνολικά περισσότερες από 550 χιλιάδες γραμμές κώδικα προγράμματος. Επιπλέον, οι ειδικοί ολοκλήρωσαν τις δοκιμές του νέου πολυλειτουργικού ραντάρ AN/SPY-3, το οποίο διαθέτει διάφορους τρόπους λειτουργίας για την παρακολούθηση στόχων και την αναζήτησή τους. Με τη βοήθεια αυτού του ραντάρ, εντοπίστηκαν με επιτυχία πολλά εναέρια αντικείμενα.
Επιπλέον, υπό την καθοδήγηση εκπαιδευτών, η εκπαίδευση προσωπικού για το πλήρωμα του νέου αντιτορπιλικού βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, αναφέρεται ότι 55 ναύτες έχουν ήδη εκπαιδευτεί στη συνεργασία με τα συστήματα ελέγχου του πλοίου. Συνολικά, επί του παρόντος κατασκευάζονται 3 πλοία στο πλαίσιο αυτού του έργου, το κόστος καθενός από τα οποία ήδη υπερβαίνει τα 3 δισεκατομμύρια δολάρια. Κατά την κατασκευή των σκαφών των πιο πρόσφατων αντιτορπιλικών κατηγορίας Zamvolt, χρησιμοποιούνται μαζικά τεχνολογίες stealth, ακόμη και τα περιγράμματα του πλοίου θα πρέπει να κάνουν το αντιτορπιλικό 180 μέτρων όσο το δυνατόν πιο αόρατο στα εχθρικά ραντάρ. Υποτίθεται ότι αυτά τα υπερσύγχρονα πλοία θα φέρουν τα πιο προηγμένα οπλικά συστήματα επί του σκάφους: πυροβόλα μεγάλης εμβέλειας, σιδηροδρομικά όπλα, λέιζερ μάχης για αεράμυνα και μοίρες UAV.
Τα αντιτορπιλικά πολλαπλών χρήσεων κλάσης Zumwalt αποκαλούνται από ορισμένους ειδικούς πραγματικά θωρηκτά του XNUMXου αιώνα, κυρίως για τις δυνατότητες μάχης τους. Αυτά τα αντιτορπιλικά έχουν σχεδιαστεί για να επιτίθενται σε παράκτιους και επίγειους στόχους, να παρέχουν πυροσβεστική υποστήριξη σε δυνάμεις προσγείωσης και επίγειας από τη θάλασσα, για να πολεμήσουν αεροπορία εχθρός. Τα πλοία είναι ικανά να εκτελούν πλήγματα πυραύλων και πυροβολικού εναντίον εχθρικών στόχων, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που βρίσκονται βαθιά στην άμυνά του. Μετά τις αλλαγές που έγιναν στο έργο, μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως πλοία πυραυλικής άμυνας. Ένα από τα πιο σημαντικά καθήκοντα αυτών των αντιτορπιλικών θα είναι η παροχή ζωνικής αντιπυραυλικής άμυνας και αεράμυνας για ομάδες αεροπλανοφόρων πολλαπλών χρήσεων της αμερικανικής στόλος.
Το αντιτορπιλικό κλάσης Zumwalt DDG-1000 έχει μήκος 183 μέτρα και μπορεί να φτάσει ταχύτητα 30 κόμβων (περίπου 55 km/h). Το συνολικό εκτόπισμα του πλοίου είναι 14 τόνοι, το πλήρωμα είναι 500 άτομα. Ένα τόσο χαμηλό μέγεθος πληρώματος επιτεύχθηκε λόγω του υψηλότερου βαθμού αυτοματοποίησης όλων των διαδικασιών στο πλοίο. Για σύγκριση: το πλήρωμα του καταδρομικού πυραύλου της ρωσικής φρουράς "Moskva" είναι περίπου 148 άτομα (500 φορές περισσότερα). Η γάστρα και η υπερκατασκευή του αντιτορπιλικού DDG-3 Zumwalt καλύπτονται με ένα στρώμα υλικών που απορροφά το ραντάρ πάχους περίπου 1000 ίντσας, ενώ οι σχεδιαστές έχουν μειώσει στο ελάχιστο τον αριθμό των προεξεχόντων κεραιών.
Ο οπλισμός του πλοίου αντιπροσωπεύεται από 20 εκτοξευτές MK 57 VLS, οι οποίοι είναι σχεδιασμένοι να χρησιμοποιούν 80 βλήματα διαφόρων κλάσεων. Αυτοί μπορεί να είναι πύραυλοι κρουζ Tomahawk, ανθυποβρύχιοι πύραυλοι ASROC ή αντιαεροπορικοί πύραυλοι μεσαίου βεληνεκούς ESSM. Τα όπλα πυροβολικού αντιπροσωπεύονται από δύο μοναδικές βάσεις πυροβολικού 155 mm νέου τύπου. Τα όπλα μπορούν να χρησιμοποιήσουν συμβατικά βαλλιστικά βλήματα, καθώς και πυρομαχικά υψηλής ακρίβειας καθοδήγησης ενεργού πυραύλου LRLAP, τα οποία σας επιτρέπουν να χτυπάτε με σιγουριά στόχους σε απόσταση έως και 100 km. Επιπλέον, δύο αντιαεροπορικά πυροβόλα Mk 57 των 110 mm είναι εγκατεστημένα στο πλοίο.
Η ειδική διανομή κάθετων εκτοξευτών πυραύλων διαφόρων τάξεων κατά μήκος των πλευρών του πλοίου θα καταστήσει δυνατή την καλύτερη προστασία τους κατά τη διάρκεια της μάχης. Ταυτόχρονα, ο αριθμός των εκτοξευτών στο Zamvolte (λιγότεροι κατά 4 εκτοξευτές) είναι κατώτερος από τον αριθμό των εκτοξευτών στα αντιτορπιλικά Arleigh Burke, που ανήκουν στα πλοία τέταρτης γενιάς. Στο κατάστρωμα του αντιτορπιλικού, είναι δυνατός ο εξοπλισμός μιας πλατφόρμας για τη βάση τριών μη επανδρωμένων ελικοπτέρων MQ-8 Fire Scout, τα οποία σχεδιάζεται να χρησιμοποιηθούν για σκοπούς αναγνώρισης. Επιπλέον, στο πλοίο μπορούν να βασιστούν έως και 2 ελικόπτερα Sikorsky SH-60 Sea Hawk. Για τη διεξαγωγή ειδικών επιχειρήσεων στα ανοικτά των ακτών ενός πιθανού εχθρού, πολλά αποβατικά σκάφη μπορούν επίσης να επιβιβαστούν στο πλοίο.
Ενώ κινούνται, τα αντιτορπιλικά κατηγορίας Zamvolt παράγουν τεράστια ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας - σε ταχύτητα πλεύσης, το πλοίο παράγει 58 MW και η μέγιστη ισχύς του σταθμού παραγωγής ενέργειας του καταστροφέα είναι 79 MW. Αυτή η ενέργεια μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία των ηλεκτρονικών συστημάτων, των όπλων και άλλου εξοπλισμού του πλοίου. Η καρδιά του πλοίου είναι δύο σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής αεριοστροβίλων Rolls-Royce Marine trent-30. Το σύστημα πρόωσης, που επιτρέπει στο πλοίο να πιάνει ταχύτητες 30 κόμβων, είναι κατασκευασμένο με βάση τους σύγχρονους ασύγχρονους ηλεκτροκινητήρες. Καθώς τα πολεμικά πλοία γίνονται πιο περίπλοκα και βελτιωμένα, το ενεργειακό κόστος για την κίνηση του πλοίου θα μειωθεί. Όλο και περισσότερη ενέργεια θα χρησιμοποιείται για την παροχή όλων των μηχανισμών και συστημάτων πλοίων. Η άνευ προηγουμένου απόδοση νέων ραντάρ, συστημάτων ηλεκτρονικών υπολογιστών και άλλων ηλεκτρονικών συστημάτων θα απαιτήσει τη χρήση σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της κατάλληλης χωρητικότητας.
Αυτή τη στιγμή έρχεται η πιο «συναρπαστική» ώρα για τα πλοία του έργου Zamvolt. Η πρόοδος που σημειώθηκε στις εργασίες στα τρία πλοία αυτού του έργου είναι αισθητή τόσο σε εργαστήρια, όσο και σε ναυπηγικές επιχειρήσεις και σε δοκιμαστικές αποβάθρες. Ο κορυφαίος διευθυντής της Raytheon, Kevin Pepp, σε συνέντευξή του στην Wall Street Journal σημείωσε ότι οι ναυπηγοί έχουν καταφέρει να δημιουργήσουν εξαιρετική συνεργασία με τον στόλο και μαζί προχωράμε προς έναν κοινό στόχο - τη δημιουργία μιας ποιοτικά νέας κατηγορίας πολεμικών πλοίων. Το πρώτο πλοίο της σειράς DDG-1000 έχει ήδη ολοκληρωθεί κατά 90%, το δεύτερο πλοίο της σειράς DDG 1001 έχει ολοκληρωθεί κατά 78%, ενώ οι εργασίες για τη δημιουργία του τρίτου πλοίου του έργου έχουν μόλις ξεκινήσει, το πλοίο αυτή τη στιγμή είναι έτοιμο κατά 8%.
Ο Ρώσος εμπειρογνώμονας του ναυτικού Vladimir Shcherbakov, σε συνέντευξή του στο Russian Planet, σημείωσε ότι μόνο ο χρόνος θα μας δείξει εάν τα αντιτορπιλικά κλάσης Zamvolt θα γίνουν μια ποιοτικά νέα κατηγορία πολεμικών πλοίων. «Η ιδέα είναι μεγαλειώδης, αλλά θα δούμε αν το παιχνίδι αξίζει το κερί. Το πλοίο αποδεικνύεται πολύ ακριβό και το δυναμικό μάχης του μπορεί να μην είναι πολύ υψηλότερο από αυτό των υπαρχόντων σύγχρονων αντιτορπιλικών 4ης γενιάς, όπως τα πραγματικά επιτυχημένα πλοία της κλάσης Arleigh Burke. Ένα εξαιρετικό παράδειγμα σπάταλων δαπανών είναι το αμερικανικό υποβρύχιο Seawolf. Αυτά τα σκάφη είναι μοναδικά, αλλά οι μαχητικές τους ικανότητες μετά το τέλος του Ψυχρού Πολέμου έγιναν αζήτητες. Οι Αμερικανοί πραγματοποίησαν μόνο την κατασκευή τους, μετά την οποία αποφάσισαν να ξεκινήσουν τη μαζική παραγωγή φθηνότερων σκαφών του έργου της Βιρτζίνια, στο οποίο ενσωματώθηκαν πολλές λύσεις Sivulf », σημείωσε ο ειδικός της Independent Military Review.
Το κόστος κατασκευής αντιτορπιλικών Zumwalt είναι ένα επώδυνο σημείο για τους χρηματοδότες του Πενταγώνου. Το κόστος κατασκευής τριών πλοίων του έργου DDG-1000 Zumwalt για τις ανάγκες του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ τα τελευταία 5 χρόνια αυξήθηκε κατά περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ μόνο το 2014 κατά 450 εκατομμύρια δολάρια. Τέτοιες πληροφορίες παρέχονται στην έκθεση της Υπηρεσίας Ερευνών του Κογκρέσου των ΗΠΑ CRS (Congressional Research Service). Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία προϋπολογισμού για το οικονομικό έτος 2015, το κόστος του προγράμματος Zumwalt θα είναι 12,069 δισεκατομμύρια δολάρια, το οποίο είναι 17% υψηλότερο από το εκτιμώμενο κόστος 3 πλοίων αυτής της κατηγορίας από το οικονομικό έτος 2011, όταν το κόστος του έργου ήταν 9,993 δισεκατομμύρια δολάρια. Οι ειδικοί σημειώνουν ότι η αύξηση του κόστους των αντιτορπιλικών προέκυψε λόγω αλλαγής του χρονοδιαγράμματος εργασίας για την επιτάχυνση των παραδόσεων τους στον στόλο, καθώς και δέσμευσης του στρατιωτικού προϋπολογισμού.
Σύμφωνα με τους ίδιους τους ειδικούς, αρχικά η διοίκηση του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ αναμενόταν να κατασκευάσει μια σειρά 30 νέων αντιτορπιλικών ταυτόχρονα, αλλά λόγω της απότομης αύξησης του κόστους του έργου, αυτό το πρόγραμμα αναθεωρήθηκε σημαντικά. Ως αποτέλεσμα, το 2010 ο αριθμός των υπό ναυπήγηση πλοίων στο πλαίσιο αυτού του έργου μειώθηκε σε μόλις 3 μονάδες. Η θέση σε λειτουργία των δύο πρώτων πλοίων αυτού του έργου αναμένεται το 2015.
Πηγές πληροφοριών:
http://rusplt.ru/world/korablprizrak-obretaet-plot-11689.html
http://www.modernarmy.ru/article/316/ddg-1000-zumvalt
http://www.paralay.com/zumwalt.html
http://vpk.name/news/109726_stoimost_stroitelstva_treh_novyih_esmincev_proekta_ddg1000_zumwalt_za_poslednie_5_let_uvelichilas_bolee_chem_na_2_milliardov_dollarov.html
Επιπλέον, υπό την καθοδήγηση εκπαιδευτών, η εκπαίδευση προσωπικού για το πλήρωμα του νέου αντιτορπιλικού βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, αναφέρεται ότι 55 ναύτες έχουν ήδη εκπαιδευτεί στη συνεργασία με τα συστήματα ελέγχου του πλοίου. Συνολικά, επί του παρόντος κατασκευάζονται 3 πλοία στο πλαίσιο αυτού του έργου, το κόστος καθενός από τα οποία ήδη υπερβαίνει τα 3 δισεκατομμύρια δολάρια. Κατά την κατασκευή των σκαφών των πιο πρόσφατων αντιτορπιλικών κατηγορίας Zamvolt, χρησιμοποιούνται μαζικά τεχνολογίες stealth, ακόμη και τα περιγράμματα του πλοίου θα πρέπει να κάνουν το αντιτορπιλικό 180 μέτρων όσο το δυνατόν πιο αόρατο στα εχθρικά ραντάρ. Υποτίθεται ότι αυτά τα υπερσύγχρονα πλοία θα φέρουν τα πιο προηγμένα οπλικά συστήματα επί του σκάφους: πυροβόλα μεγάλης εμβέλειας, σιδηροδρομικά όπλα, λέιζερ μάχης για αεράμυνα και μοίρες UAV.
Τα αντιτορπιλικά πολλαπλών χρήσεων κλάσης Zumwalt αποκαλούνται από ορισμένους ειδικούς πραγματικά θωρηκτά του XNUMXου αιώνα, κυρίως για τις δυνατότητες μάχης τους. Αυτά τα αντιτορπιλικά έχουν σχεδιαστεί για να επιτίθενται σε παράκτιους και επίγειους στόχους, να παρέχουν πυροσβεστική υποστήριξη σε δυνάμεις προσγείωσης και επίγειας από τη θάλασσα, για να πολεμήσουν αεροπορία εχθρός. Τα πλοία είναι ικανά να εκτελούν πλήγματα πυραύλων και πυροβολικού εναντίον εχθρικών στόχων, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που βρίσκονται βαθιά στην άμυνά του. Μετά τις αλλαγές που έγιναν στο έργο, μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως πλοία πυραυλικής άμυνας. Ένα από τα πιο σημαντικά καθήκοντα αυτών των αντιτορπιλικών θα είναι η παροχή ζωνικής αντιπυραυλικής άμυνας και αεράμυνας για ομάδες αεροπλανοφόρων πολλαπλών χρήσεων της αμερικανικής στόλος.
Το αντιτορπιλικό κλάσης Zumwalt DDG-1000 έχει μήκος 183 μέτρα και μπορεί να φτάσει ταχύτητα 30 κόμβων (περίπου 55 km/h). Το συνολικό εκτόπισμα του πλοίου είναι 14 τόνοι, το πλήρωμα είναι 500 άτομα. Ένα τόσο χαμηλό μέγεθος πληρώματος επιτεύχθηκε λόγω του υψηλότερου βαθμού αυτοματοποίησης όλων των διαδικασιών στο πλοίο. Για σύγκριση: το πλήρωμα του καταδρομικού πυραύλου της ρωσικής φρουράς "Moskva" είναι περίπου 148 άτομα (500 φορές περισσότερα). Η γάστρα και η υπερκατασκευή του αντιτορπιλικού DDG-3 Zumwalt καλύπτονται με ένα στρώμα υλικών που απορροφά το ραντάρ πάχους περίπου 1000 ίντσας, ενώ οι σχεδιαστές έχουν μειώσει στο ελάχιστο τον αριθμό των προεξεχόντων κεραιών.
Ο οπλισμός του πλοίου αντιπροσωπεύεται από 20 εκτοξευτές MK 57 VLS, οι οποίοι είναι σχεδιασμένοι να χρησιμοποιούν 80 βλήματα διαφόρων κλάσεων. Αυτοί μπορεί να είναι πύραυλοι κρουζ Tomahawk, ανθυποβρύχιοι πύραυλοι ASROC ή αντιαεροπορικοί πύραυλοι μεσαίου βεληνεκούς ESSM. Τα όπλα πυροβολικού αντιπροσωπεύονται από δύο μοναδικές βάσεις πυροβολικού 155 mm νέου τύπου. Τα όπλα μπορούν να χρησιμοποιήσουν συμβατικά βαλλιστικά βλήματα, καθώς και πυρομαχικά υψηλής ακρίβειας καθοδήγησης ενεργού πυραύλου LRLAP, τα οποία σας επιτρέπουν να χτυπάτε με σιγουριά στόχους σε απόσταση έως και 100 km. Επιπλέον, δύο αντιαεροπορικά πυροβόλα Mk 57 των 110 mm είναι εγκατεστημένα στο πλοίο.
Η ειδική διανομή κάθετων εκτοξευτών πυραύλων διαφόρων τάξεων κατά μήκος των πλευρών του πλοίου θα καταστήσει δυνατή την καλύτερη προστασία τους κατά τη διάρκεια της μάχης. Ταυτόχρονα, ο αριθμός των εκτοξευτών στο Zamvolte (λιγότεροι κατά 4 εκτοξευτές) είναι κατώτερος από τον αριθμό των εκτοξευτών στα αντιτορπιλικά Arleigh Burke, που ανήκουν στα πλοία τέταρτης γενιάς. Στο κατάστρωμα του αντιτορπιλικού, είναι δυνατός ο εξοπλισμός μιας πλατφόρμας για τη βάση τριών μη επανδρωμένων ελικοπτέρων MQ-8 Fire Scout, τα οποία σχεδιάζεται να χρησιμοποιηθούν για σκοπούς αναγνώρισης. Επιπλέον, στο πλοίο μπορούν να βασιστούν έως και 2 ελικόπτερα Sikorsky SH-60 Sea Hawk. Για τη διεξαγωγή ειδικών επιχειρήσεων στα ανοικτά των ακτών ενός πιθανού εχθρού, πολλά αποβατικά σκάφη μπορούν επίσης να επιβιβαστούν στο πλοίο.
Ενώ κινούνται, τα αντιτορπιλικά κατηγορίας Zamvolt παράγουν τεράστια ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας - σε ταχύτητα πλεύσης, το πλοίο παράγει 58 MW και η μέγιστη ισχύς του σταθμού παραγωγής ενέργειας του καταστροφέα είναι 79 MW. Αυτή η ενέργεια μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία των ηλεκτρονικών συστημάτων, των όπλων και άλλου εξοπλισμού του πλοίου. Η καρδιά του πλοίου είναι δύο σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής αεριοστροβίλων Rolls-Royce Marine trent-30. Το σύστημα πρόωσης, που επιτρέπει στο πλοίο να πιάνει ταχύτητες 30 κόμβων, είναι κατασκευασμένο με βάση τους σύγχρονους ασύγχρονους ηλεκτροκινητήρες. Καθώς τα πολεμικά πλοία γίνονται πιο περίπλοκα και βελτιωμένα, το ενεργειακό κόστος για την κίνηση του πλοίου θα μειωθεί. Όλο και περισσότερη ενέργεια θα χρησιμοποιείται για την παροχή όλων των μηχανισμών και συστημάτων πλοίων. Η άνευ προηγουμένου απόδοση νέων ραντάρ, συστημάτων ηλεκτρονικών υπολογιστών και άλλων ηλεκτρονικών συστημάτων θα απαιτήσει τη χρήση σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της κατάλληλης χωρητικότητας.
Αυτή τη στιγμή έρχεται η πιο «συναρπαστική» ώρα για τα πλοία του έργου Zamvolt. Η πρόοδος που σημειώθηκε στις εργασίες στα τρία πλοία αυτού του έργου είναι αισθητή τόσο σε εργαστήρια, όσο και σε ναυπηγικές επιχειρήσεις και σε δοκιμαστικές αποβάθρες. Ο κορυφαίος διευθυντής της Raytheon, Kevin Pepp, σε συνέντευξή του στην Wall Street Journal σημείωσε ότι οι ναυπηγοί έχουν καταφέρει να δημιουργήσουν εξαιρετική συνεργασία με τον στόλο και μαζί προχωράμε προς έναν κοινό στόχο - τη δημιουργία μιας ποιοτικά νέας κατηγορίας πολεμικών πλοίων. Το πρώτο πλοίο της σειράς DDG-1000 έχει ήδη ολοκληρωθεί κατά 90%, το δεύτερο πλοίο της σειράς DDG 1001 έχει ολοκληρωθεί κατά 78%, ενώ οι εργασίες για τη δημιουργία του τρίτου πλοίου του έργου έχουν μόλις ξεκινήσει, το πλοίο αυτή τη στιγμή είναι έτοιμο κατά 8%.
Ο Ρώσος εμπειρογνώμονας του ναυτικού Vladimir Shcherbakov, σε συνέντευξή του στο Russian Planet, σημείωσε ότι μόνο ο χρόνος θα μας δείξει εάν τα αντιτορπιλικά κλάσης Zamvolt θα γίνουν μια ποιοτικά νέα κατηγορία πολεμικών πλοίων. «Η ιδέα είναι μεγαλειώδης, αλλά θα δούμε αν το παιχνίδι αξίζει το κερί. Το πλοίο αποδεικνύεται πολύ ακριβό και το δυναμικό μάχης του μπορεί να μην είναι πολύ υψηλότερο από αυτό των υπαρχόντων σύγχρονων αντιτορπιλικών 4ης γενιάς, όπως τα πραγματικά επιτυχημένα πλοία της κλάσης Arleigh Burke. Ένα εξαιρετικό παράδειγμα σπάταλων δαπανών είναι το αμερικανικό υποβρύχιο Seawolf. Αυτά τα σκάφη είναι μοναδικά, αλλά οι μαχητικές τους ικανότητες μετά το τέλος του Ψυχρού Πολέμου έγιναν αζήτητες. Οι Αμερικανοί πραγματοποίησαν μόνο την κατασκευή τους, μετά την οποία αποφάσισαν να ξεκινήσουν τη μαζική παραγωγή φθηνότερων σκαφών του έργου της Βιρτζίνια, στο οποίο ενσωματώθηκαν πολλές λύσεις Sivulf », σημείωσε ο ειδικός της Independent Military Review.
Το κόστος κατασκευής αντιτορπιλικών Zumwalt είναι ένα επώδυνο σημείο για τους χρηματοδότες του Πενταγώνου. Το κόστος κατασκευής τριών πλοίων του έργου DDG-1000 Zumwalt για τις ανάγκες του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ τα τελευταία 5 χρόνια αυξήθηκε κατά περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ μόνο το 2014 κατά 450 εκατομμύρια δολάρια. Τέτοιες πληροφορίες παρέχονται στην έκθεση της Υπηρεσίας Ερευνών του Κογκρέσου των ΗΠΑ CRS (Congressional Research Service). Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία προϋπολογισμού για το οικονομικό έτος 2015, το κόστος του προγράμματος Zumwalt θα είναι 12,069 δισεκατομμύρια δολάρια, το οποίο είναι 17% υψηλότερο από το εκτιμώμενο κόστος 3 πλοίων αυτής της κατηγορίας από το οικονομικό έτος 2011, όταν το κόστος του έργου ήταν 9,993 δισεκατομμύρια δολάρια. Οι ειδικοί σημειώνουν ότι η αύξηση του κόστους των αντιτορπιλικών προέκυψε λόγω αλλαγής του χρονοδιαγράμματος εργασίας για την επιτάχυνση των παραδόσεων τους στον στόλο, καθώς και δέσμευσης του στρατιωτικού προϋπολογισμού.
Σύμφωνα με τους ίδιους τους ειδικούς, αρχικά η διοίκηση του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ αναμενόταν να κατασκευάσει μια σειρά 30 νέων αντιτορπιλικών ταυτόχρονα, αλλά λόγω της απότομης αύξησης του κόστους του έργου, αυτό το πρόγραμμα αναθεωρήθηκε σημαντικά. Ως αποτέλεσμα, το 2010 ο αριθμός των υπό ναυπήγηση πλοίων στο πλαίσιο αυτού του έργου μειώθηκε σε μόλις 3 μονάδες. Η θέση σε λειτουργία των δύο πρώτων πλοίων αυτού του έργου αναμένεται το 2015.
Πηγές πληροφοριών:
http://rusplt.ru/world/korablprizrak-obretaet-plot-11689.html
http://www.modernarmy.ru/article/316/ddg-1000-zumvalt
http://www.paralay.com/zumwalt.html
http://vpk.name/news/109726_stoimost_stroitelstva_treh_novyih_esmincev_proekta_ddg1000_zumwalt_za_poslednie_5_let_uvelichilas_bolee_chem_na_2_milliardov_dollarov.html
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες