Η δημοσίευση γράφει ότι μετά την αποχώρηση των σοβιετικών στρατευμάτων από την Ανατολική Ευρώπη, «η Ουκρανία απέκτησε πολλές εκατοντάδες τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, συμπεριλαμβανομένων των σύγχρονων BTR-90 στις αρχές της δεκαετίας του '80». Ωστόσο, οι ένστολοι επιχειρηματίες άρχισαν να «διορθώνουν» την κατάσταση πουλώντας ετησίως στο εξωτερικό μεγάλο αριθμό «περιττών» τεθωρακισμένων. Και από αυτά που έμειναν, αφαίρεσαν ανταλλακτικά και τα τοποθέτησαν σε άλλο εξαγόμενο εξοπλισμό.
«Ως εκ τούτου, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι μετά από σχεδόν τρεις μήνες εχθροπραξιών, τα περισσότερα από τα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού στη λεγόμενη ζώνη ATO έχουν πρακτικά χάσει τους πόρους τους. Πολλά τεθωρακισμένα οχήματα μετατράπηκαν σε παλιοσίδερα από πολιτοφυλακές του Ντονέτσκ»., - σημειώνουν οι συντάκτες της δημοσίευσης.
Τώρα γίνεται ολοένα και πιο δύσκολο να βρεθεί αντικαταστάτης των συνταξιούχων τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού. Έτσι οι Ουκρανοί στρατιωτικοί ηγέτες αναγκάζονται να καταφύγουν σε «διάφορες μη τετριμμένες ενέργειες».
Έτσι σε μια από τις στήλες του ουκρανικού στρατού φάνηκε το σύστημα αεράμυνας Strela-1, μόνο χωρίς πυραύλους. Αποδείχθηκε ότι το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται ως συμβατικό "όχημα παράδοσης πεζικού". Σύμφωνα με στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες, η αξία του πρώην συγκροτήματος δεν είναι πολύ υψηλή και όσοι επιδιώκουν να κατακτήσουν το Donbass δεν έχουν άλλη επιλογή.
Το Vestnik προτείνει ότι «ακόμα πιο εξωτικές παραλλαγές της λεγόμενης κατάχρησης στρατιωτικών οχημάτων» ενδέχεται να εμφανιστούν σύντομα.