Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ ανέστειλε τις πτήσεις των F-16 της

49
Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ απέσυρε 82 από τα 157 διθέσια μαχητικά F-16D Fighting Falcon από τις πτήσεις σε σχέση με την ανακάλυψη ρωγμών στα πιλοτήρια, αναφέρει Lenta.ru με αναφορά στους Air Force Times.



Σύμφωνα με το αμερικανικό δημοσίευμα, η ζημιά ανακαλύφθηκε κατά τη διάρκεια τακτικού ελέγχου μετά την πτήση σε ένα από τα μηχανήματα. Μετά από αυτό, η διοίκηση έδωσε εντολή να ελεγχθεί ολόκληρος ο στόλος των F-16D. Ως αποτέλεσμα, η επιτροπή αναγνώρισε μόνο 75 μαχητικά ως αξιόπλοα. Το παρατεταμένο αεροσκάφος άρχισε να μελετάται από τους μηχανικούς της κατασκευαστικής εταιρείας Lockheed Martin.

Σύμφωνα με έναν από τους στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες, τον Steve Grotjon, «θα μπορούσαν να έχουν εμφανιστεί ρωγμές στο πιλοτήριο του F-16D λόγω της κόπωσης που προκαλείται από τη συνεχή λειτουργία του αεροσκάφους».

Μαχητικά F-16 άλλων τροποποιήσεων (υπάρχουν συνολικά 812) η εντολή δεν έλεγξε.

Διπλό F-16D "Fighting Falcon" - αεροσκάφη 4ης γενιάς, βρίσκονται σε υπηρεσία με την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ από τα μέσα της δεκαετίας του '80. Οι μηχανές αναπτύσσουν ταχύτητες έως και 2,1 χιλιάδες km / h, έχουν ακτίνα μάχης 550 km.

Την άνοιξη του 2013, η ηγεσία της Πολεμικής Αεροπορίας ανακοίνωσε την πρόθεσή της να εκσυγχρονίσει ολόκληρο τον στόλο των «δεκαέκτων» προκειμένου να παρατείνει τη διάρκεια ζωής τους κατά 8-10 χρόνια. Δηλαδή, τα απαρχαιωμένα αεροσκάφη θα εξυπηρετούν μέχρι να αντικατασταθούν από εκπροσώπους της 5ης γενιάς - τα μαχητικά F-35 "Lightning II".
    Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

    Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

    49 σχόλια
    πληροφορίες
    Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
    1. -5
      21 Αυγούστου 2014 18:10 π.μ
      Φαίνεται λοιπόν ότι έβαλαν τέλος στα 35s λόγω του υψηλού κόστους. Ω καλά.
      1. + 10
        21 Αυγούστου 2014 18:28 π.μ
        Απόσπασμα: siberalt
        Φαίνεται λοιπόν ότι έβαλαν τέλος στα 35s λόγω του υψηλού κόστους. Ω καλά.


        Λόγω του υψηλού κόστους, έβαλαν σταυρό στο F-22 και μετά μόνο αφού κυκλοφόρησαν σχεδόν 200 μονάδες, λαμβάνοντας τις σε υπηρεσία. Δυστυχώς, ακόμα δεν βάζουν "σταυρό" στο F-35. κλάμα Υπάρχει ακόμα παραγγελία για 2443 μονάδες.
        1. +3
          21 Αυγούστου 2014 18:30 π.μ
          Και δεν υπάρχει τίποτα να τσακωθείς με τη Ρωσία

          Επίσης σκασμένο χείλος

          hi
        2. +7
          21 Αυγούστου 2014 18:36 π.μ
          Απόσπασμα από το supertiger21
          Υπάρχει ακόμα παραγγελία για 2443 μονάδες.

          2443 αεροσκάφη, αυτό δεν είναι ακόμη παραγγελία, αλλά εγκεκριμένο σχέδιο μέχρι το 2040. Σύμφωνα με το ίδιο το σχέδιο προμηθειών, έχουν ήδη αρχίσει να κάνουν κρατήσεις για μείωση. Παραγγελίες μέχρι στιγμής, μαζί με εξαγωγή 3 ή 4 εκατοντάδων, κάπως. Αυτό είναι ούτως ή άλλως για χρηματοδότηση.
        3. +1
          21 Αυγούστου 2014 20:38 π.μ
          Συμβουλεύστε να τυφλώσετε με κολλητική ταινία ... ίσως βοηθήσει)))
        4. -2
          21 Αυγούστου 2014 21:47 π.μ
          Απόσπασμα από το supertiger21
          Δυστυχώς, στο F-35 δεν έχει δοθεί ακόμη «σταυρός»

          Ναι συγνώμη. Θα χρειαστεί, αν μη τι άλλο, να τεθεί ένα τέλος στο "Triumph" πάνω τους ...
        5. 0
          22 Αυγούστου 2014 00:57 π.μ
          .Σε όλους δυστυχώς δεν έχει δοθεί ακόμα «σταυρός» στο F-35

          Γιατί «Δυστυχώς»; ας είναι καλύτερα να ξοδεύετε πόρους και χρόνο σε αυτό παρά σε κάτι που αξίζει τον κόπο.
      2. MSA
        MSA
        +4
        21 Αυγούστου 2014 18:31 π.μ
        Δεν υπάρχει τίποτα πιο μόνιμο από το προσωρινό, καλύτερα να πετάς με τα παλιά.
        1. +2
          21 Αυγούστου 2014 19:39 π.μ
          Και πέφτουν πάνω σε όλους εκτός από πολίτες.
      3. +2
        21 Αυγούστου 2014 20:03 π.μ
        Η κούραση γίνεται αισθητή στα στρώματα όχι μόνο στο μέταλλο, αλλά και στην ψυχική κατάσταση του έθνους.
    2. + 13
      21 Αυγούστου 2014 18:10 π.μ
      Εργάστηκε για φθορά τα τελευταία χρόνια (βομβαρδισμός πόλεων διαφορετικών χωρών) ..
      1. +6
        21 Αυγούστου 2014 18:16 π.μ
        Ναι. Είχαν πολλή δουλειά τα τελευταία χρόνια. Και καθόλου εκπαιδευτικές πτήσεις.
        1. +2
          21 Αυγούστου 2014 18:38 π.μ
          Παράθεση από DEZINTO
          Εργάστηκε για φθορά τα τελευταία χρόνια (βομβαρδισμός πόλεων διαφορετικών χωρών) ..
          Δεν πρόκειται για «φθορά», αλλά για τη σχεδίαση του θόλου, το οποίο, προκειμένου να βελτιωθεί η ορατότητα και η αεροδυναμική, είναι φτιαγμένο με τη μορφή μιας συμπαγούς μεγάλης γυάλινης μπανιέρας, χωρίς στοιχεία πλαισίου.
          1. +6
            21 Αυγούστου 2014 18:52 π.μ
            Μην γράφετε καθαρές ανοησίες. Κάποτε, αυτός ο σχεδιασμός ήταν μια σημαντική ανακάλυψη στην τεχνολογία της αεροπορίας. Πρέπει να αναγνωρίσουμε ειλικρινά τις επιτυχίες ακόμη και πιθανών αντιπάλων. Αλλά τίποτα δεν διαρκεί για πάντα σε αυτόν τον κόσμο. Αλλά γιατί αυτά τα στοιχεία του αεροσκάφους δεν εξετάστηκαν κατά τις επισκευές και η επιθεώρηση δεν πραγματοποιήθηκε κατά τις προετοιμασίες για πτήσεις - αυτό είναι ένα μεγάλο μυστικό. Εδώ τα τσάκωσαν οι Αμερικάνοι.
            1. +6
              21 Αυγούστου 2014 19:13 π.μ
              Απόσπασμα από την Iline
              Κάποτε, αυτός ο σχεδιασμός ήταν μια σημαντική ανακάλυψη στην τεχνολογία της αεροπορίας. Πρέπει να αναγνωρίσουμε ειλικρινά τις επιτυχίες ακόμη και πιθανών αντιπάλων. Αλλά τίποτα δεν διαρκεί για πάντα σε αυτόν τον κόσμο
              Έγραψα ότι αυτό είναι κακό; Αφορούσε μόνο τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά. Απλώς πρέπει να πληρώσετε κάτι για οτιδήποτε καλό, και η αεροδυναμική και η ορατότητα του θόλου του πιλοτηρίου F-16 είναι απλά υπέροχα.
            2. +3
              21 Αυγούστου 2014 21:23 π.μ
              Έτσι, οι επιδρομές τους είναι στην πραγματικότητα άκαρπες. Ειδικά σε σπινθήρες, που είναι επίσης μακριές. Επομένως, τα singles δεν ελέγχονται.
    3. + 11
      21 Αυγούστου 2014 18:11 π.μ
      Σύμφωνα με έναν από τους στρατιωτικούς ειδικούς τους, τον Steve Grotjon, «θα μπορούσαν να έχουν εμφανιστεί ρωγμές στο πιλοτήριο του F-16D λόγω κόπωσης που προκαλείται από τη συνεχή λειτουργία του αεροσκάφους».

      Όχι ειδικός, αλλά αποθήκη σοφίας. Για να μην αποτύχει το όπλο, μην προσπαθήσετε να το χρησιμοποιήσετε.
      Τώρα είναι ξεκάθαρο γιατί μορφές όπως η Ψάκη συμπεριφέρονται έτσι. Ο εγκέφαλος καταπονείται συνεχώς και αρνείται.
      1. 0
        22 Αυγούστου 2014 15:47 π.μ
        Δηλαδή το ανεμόπτερο της μηχανής τρένο μόνο από επιχειρησιακά φορτία;
    4. 0
      21 Αυγούστου 2014 18:12 π.μ
      σύντομα οι ΗΠΑ θα έχουν όλα τα αεροπλάνα έτσι και το F-35 δεν είναι καλύτερο από το F-16
      1. +3
        21 Αυγούστου 2014 18:33 π.μ
        Παράθεση από Rimsler2014
        σύντομα οι ΗΠΑ θα έχουν όλα τα αεροπλάνα έτσι και το F-35 δεν είναι καλύτερο από το F-16


        Λάθος αγαπητέ!
        Το μόνο πράγμα στο οποίο το F-16 είναι ανώτερο από το 35ο είναι η τιμή. Ναι, και αυτό δεν είναι γεγονός. Το F-35A κοστίζει ήδη 98 εκατομμύρια δολάρια και με την έναρξη της παραγωγής μεγάλης κλίμακας, αυτή η τιμή θα μείωση.
        ps Δεν σε αναγκάζω να επαινείς τη δυτική τεχνολογία, αλλά δεν πρέπει να ασχολείσαι με το καπέλο. αρνητικός
        1. 0
          22 Αυγούστου 2014 01:01 π.μ
          Το F-35A αξίζει ήδη 98 εκατομμύρια δολάρια και με την έναρξη της παραγωγής μεγάλης κλίμακας, αυτή η τιμή θα μειωθεί.

          98 εκατομμύρια είναι πριν από την έναρξη της ανάπτυξης, τώρα 200 συν πολύ ακριβή συντήρηση. Ολόκληρο το πρόγραμμα θα κοστίσει στις ΗΠΑ περισσότερο από ένα τρισεκατομμύριο, κάθε αεροσκάφος με προγραμματισμένη συντήρηση θα είναι περίπου μισό δισεκατομμύριο.
          1. Κασσάνδρα
            0
            18 Σεπτεμβρίου 2014 11:28
            Το F-16 είναι ανώτερο από το F-35 σχεδόν σε όλα, youtube "F-35 είναι μια γαλοπούλα"
      2. +6
        21 Αυγούστου 2014 18:40 π.μ
        Και ότι το F-16 είναι κακό αεροπλάνο; Είδα πολλά από αυτά ...... πέρασαν από τη Βαλτική μέσω των στενών στον Ατλαντικό, έτσι απλά κρεμάστηκαν από πάνω μας - Δανέζικα, κομψά, ευέλικτα, και αν δεις κάτι καπνίζει και βουίζει .... αυτά πετάνε τα Bundes F-4 (τότε ήταν ακόμη σε υπηρεσία) Δεν τα συγκρίνω με τα χαρακτηριστικά απόδοσης του αεροσκάφους μας, αλλά το Fighting Falcon είναι ένα καλό αυτοκίνητο!
    5. +4
      21 Αυγούστου 2014 18:14 π.μ
      Ο Μαξίμ πέθανε και ... μαζί του
    6. +3
      21 Αυγούστου 2014 18:14 π.μ
      Μάταια, οι υπόλοιποι δεν έλεγξαν, τότε ξαφνικά θα αρχίσω να καταρρέω στον αέρα, και πάλι η Ρωσία θα φταίει !!!
      1. +2
        21 Αυγούστου 2014 18:36 π.μ
        Παράθεση από horoh
        Μάταια, οι υπόλοιποι δεν έλεγξαν, τότε ξαφνικά θα αρχίσω να καταρρέω στον αέρα, και πάλι η Ρωσία θα φταίει !!!


        Και η Ρωσία θα χαρεί.
      2. +1
        21 Αυγούστου 2014 18:55 π.μ
        Παράθεση από horoh
        πάλι η Ρωσία θα φταίει!!!

        Η διατύπωση που προτείνει το Στέιτ Ντιπάρτμεντ:
        «Το ύπουλο καθεστώς του εξαγριωμένου Πούτιν».
        γέλιο
    7. +1
      21 Αυγούστου 2014 18:19 π.μ
      Σύμφωνα με έναν από τους στρατιωτικούς ειδικούς τους, τον Steve Grotjon, «θα μπορούσαν να έχουν εμφανιστεί ρωγμές στο πιλοτήριο του F-16D λόγω κόπωσης που προκαλείται από τη συνεχή λειτουργία του αεροσκάφους».
      Η συνεχής εκμετάλλευση είναι μια χαλαρή έννοια. Πόσο καιρό? Παγκόσμιοι πόλεμοι εξαπολύθηκαν - κουρασμένοι γέλιο
    8. +3
      21 Αυγούστου 2014 18:23 π.μ
      Αυτή η είδηση ​​με άφησε εντελώς αδιάφορη. Ω συγνώμη! Θέλω να σηκώσω το δεξί μου χέρι ψηλά (όσο πιο ψηλά γίνεται) και μετά απότομα κάτω με τις λέξεις: "Ναι, και Χ .. μαζί τους!"
    9. + 16
      21 Αυγούστου 2014 18:25 π.μ
      Λοιπόν, πού είναι οι Αμερικανοί "Ναβάλνι": "Όλα έχουν φύγει! Περικοπές! Μίζες! Απαρχαιωμένος εξοπλισμός!" Στο Φέργκιουσον; Ναι, δεν είναι εκεί.
      Λοιπόν, τώρα, όσο για τους Αμερικανούς, ξέρουν πώς να μετρούν χρήματα: το κόστος ενός F-16D της τελευταίας τροποποίησης Block είναι 52-34 εκατομμύρια για πάντα πράσινο και το κόστος ενός διθέσιου F-35В Lightning II είναι 108,1 εκατ., δηλ. διπλάσια, και η πτήση είναι πολύ φθηνότερη, και για να βομβαρδίσεις ένα φορτηγό με Basmachi, που έχει μόνο AK από όλη την αεράμυνα, στην καλύτερη περίπτωση για αυτούς το DShK ή τον κινέζικο κλώνο του, δεν απαιτείται ούτε τεχνολογία stealth ούτε κάθετη απογείωση.
      Αν και προσωπικά θα προτιμούσα όλα τα F-16 να μοιάζουν έτσι, γιατί: Pindostan delendam esse- P_Indostan πρέπει να καταστραφεί !!!
      1. 0
        21 Αυγούστου 2014 18:46 π.μ
        Απόσπασμα: Ρωμαίος 1977
        Λοιπόν, πού είναι οι Αμερικανοί "Ναβάλνι": "Όλα έχουν φύγει! Περικοπές! Μίζες! Απαρχαιωμένος εξοπλισμός!" Στο Φέργκιουσον; Ναι, δεν είναι εκεί.
        Λοιπόν, τώρα, όσο για τους Αμερικανούς, ξέρουν πώς να μετρούν χρήματα: το κόστος ενός F-16D της τελευταίας τροποποίησης Block είναι 52-34 εκατομμύρια για πάντα πράσινο και το κόστος ενός διθέσιου F-35В Lightning II είναι 108,1 εκατ., δηλ. διπλάσια, και η πτήση είναι πολύ φθηνότερη, και για να βομβαρδίσεις ένα φορτηγό με Basmachi, που έχει μόνο AK από όλη την αεράμυνα, στην καλύτερη περίπτωση για αυτούς το DShK ή τον κινέζικο κλώνο του, δεν απαιτείται ούτε τεχνολογία stealth ούτε κάθετη απογείωση.
        Αν και προσωπικά θα προτιμούσα όλα τα F-16 να μοιάζουν έτσι, γιατί: Pindostan delendam esse- P_Indostan πρέπει να καταστραφεί !!!


        Γεια σου Ρομάν! hi
        Με όλο το σεβασμό σε σένα (γιατί θαυμάζεις συνεχώς τον πλούτο και την αντικειμενικότητα των αναρτήσεών σου) έδειξες ανακρίβεια.Εννοώ ότι θα ήταν πιο σωστό να συγκρίνεις το F-16 με το F-35A γιατί θα είναι ο δέκτης του 16ου. Λοιπόν, προσωπικά θεωρώ το F-35B περισσότερο επιθετικό αεροσκάφος με βάση το αεροπλάνο παρά πλήρες μαχητικό, προσθέτοντας σε αυτό τις δυνατότητές του στο ΑΕΠ, θα ήταν πιο σωστό να το συγκρίνουμε με παρόμοια Harrier ή Yak-141.
        Χαίρομαι! hi
    10. +3
      21 Αυγούστου 2014 18:25 π.μ
      Εικονογράφηση της ρωσικής έκφρασης KHARYA CRACKED που ερμήνευσαν οι Pendoabamians! νταής
    11. +2
      21 Αυγούστου 2014 18:27 π.μ
      Μπορεί να φανεί ότι το ανεμόπτερο έχει επεξεργαστεί τον καθιερωμένο πόρο και τα όρια της επέκτασής του έχουν εξαντληθεί, επισημάνετε τα στο ακροφύσιο!
    12. +4
      21 Αυγούστου 2014 18:28 π.μ
      Για να πέσουν τα φτερά του αεροσκάφους της Πολεμικής Αεροπορίας Amer!
      1. τυφώνας 7
        +1
        21 Αυγούστου 2014 19:07 π.μ
        Νομίζω ότι πολλά έθνη θέλουν να εκφράσουν αυτή την ευχή σε αυτούς, των οποίων τις πόλεις και τα χωριά κάλυψαν απλόχερα με χαλιά από βόμβες.
    13. +3
      21 Αυγούστου 2014 18:31 π.μ
      Παράθεση από: ddmm09
      Για να πέσουν τα φτερά του αεροσκάφους της Πολεμικής Αεροπορίας Amer!


      Και ουρές!
    14. +3
      21 Αυγούστου 2014 18:33 π.μ
      Επαναλαμβάνω, φυσικά, αλλά απευθείας πτήσεις προς όλα τα p.i.ndos. Και γιατί μας λένε Ράσι.
    15. +3
      21 Αυγούστου 2014 18:40 π.μ
      Ρωγμές μόνο στην καμπίνα; Εκφράζω την ανησυχία και την απογοήτευσή μου που υπάρχουν λίγες ρωγμές και το αεροπλάνο δεν διαλύθηκε καθόλου.
    16. +1
      21 Αυγούστου 2014 18:40 π.μ
      Αλήθεια δεν φταίει ο Πούτιν για τις ρωγμές; Περίεργο ... Τους πέταξε προσωπικά πέτρες γέλιο
    17. Αντρέι Ουλιάνοφσκι
      +3
      21 Αυγούστου 2014 18:46 π.μ
      Δεν επρόκειτο για τον κύλινδρο - εκεί ο *** καθόταν στο πιλοτήριο.
      Επιδημία με οχήματα στην 3,14νδοσία:
      "Έχει πλέον διαπιστωθεί ότι οι πιλότοι του F-22 Raptor αισθάνονται αδιαθεσία, μεταξύ άλλων, λόγω της αυξημένης περιεκτικότητας σε άζωτο και άλλες ακαθαρσίες στο παρεχόμενο μείγμα αέρα, οι αστοχίες στην παροχή των οποίων είναι ασταθείς και δεν μπορούν να προβλεφθούν. Είχε αναφερθεί προηγουμένως ότι από τον Μάιο του 2011, υπήρχαν δεκατέσσερα περιπτώσεις αστοχίας οξυγόνου σε μαχητικά F-5 22ης γενιάς....
      Ταυτόχρονα, το πρόβλημα της παροχής οξυγόνου προέκυψε μόνο στα F-22 της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ και στα F-18. Κατά την περίοδο από το 2002 έως το 2009, το Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών ανέφερε 64 περιπτώσεις αστοχίας στην παροχή μείγματος αέρα στα πληρώματα του F-18. of-american-f387-raptor

      ).
      Η απάντηση μπορεί να είναι:
      "Η χρήση κινεζικής κατασκευής ανταλλακτικών και πλαστών ηλεκτρονικών συσκευών σε αμερικανικά οπλικά συστήματα είναι εξαιρετικά συνηθισμένη. Σύμφωνα με το Defense News, σε αυτό το συμπέρασμα κατέληξε η Επιτροπή Ενόπλων Υπηρεσιών της Γερουσίας των ΗΠΑ (ASC), η οποία διερευνά την εμφάνιση πλαστών στα στρατεύματα τους τελευταίους μήνες. Σύμφωνα με την επιτροπή, η οποία έλεγξε την προέλευση περισσότερων από εκατό πλαστών ηλεκτρονικών συσκευών, το 70 τοις εκατό των εξαρτημάτων σε αυτές αγοράστηκαν στην Κίνα. Ένα άλλο 20 τοις εκατό των ανταλλακτικών προέρχονταν από τον Καναδά και το Ηνωμένο Βασίλειο, το οποίο τα αγόρασε επίσης μέσω μεσαζόντων στην Κίνα."(Σύνολο - 90!!!% των λεπτομερειών) (http://lenta.ru/news/2011/11/08/chinese)
      "Η ύπαρξη του προβλήματος των πλαστών εξαρτημάτων στον στρατιωτικό εξοπλισμό των ΗΠΑ έγινε γνωστή αρκετά χρόνια νωρίτερα. Το 2008, το Υπουργείο Εμπορίου των ΗΠΑ βρήκε περίπου 7,5 πλαστά ηλεκτρονικά εξαρτήματα σε στρατιωτικό εξοπλισμό. Και το 2005, το Πεντάγωνο κατέγραψε περιπτώσεις βλάβης εξοπλισμού λόγω πλαστών ανταλλακτικών. Οι περισσότεροι ειδικοί πιστεύουν ότι η απόφαση της κυβέρνησης του προέδρου Μπιλ Κλίντον να περικόψει τις στρατιωτικές δαπάνες ήταν αποτέλεσμα μεγάλου όγκου παραχάραξης σε αμερικανικό στρατιωτικό εξοπλισμό. Στη δεκαετία του 90, το αμερικανικό στρατιωτικό τμήμα συμβουλεύτηκε να αγοράσει υπάρχοντα εξαρτήματα και να μην ασχοληθεί με την ανεξάρτητη ανάπτυξή τους. "(http://soldierweapons.ru/newsi/new/501696-kitayskaya-poddelka-v-amerikans.html)



      Συμπέρασμα: Ίσως κάποιος θέλει να μιλήσει για τους κινδύνους των κυρώσεων για τη Ρωσία;
      1. +2
        21 Αυγούστου 2014 21:15 π.μ
        Μπορώ ακόμη και να επιβεβαιώσω ότι παρήγγειλα με κάποιο τρόπο έναν επεξεργαστή σήματος. στη δημοπρασία. Και αποφάσισα να πάρω κάτι καλύτερο και ακριβότερο από τις ΗΠΑ. Ως αποτέλεσμα, ήρθε στην υπόθεση του Χονγκ Κονγκ! Ξέχασα ήδη όταν είδα ένα μη κινέζικο ή τουλάχιστον κατασκευασμένο στη Νοτιοανατολική Ασία email. συστατικό. Ο στρατιωτικός επίτροπος πρέπει να είναι καθαρά κρατικός, όχι ιδιώτες. Και απόλυτος έλεγχος φυσικά. Το Zelenograd θα πρέπει να είναι γεμάτο με κορυφαίο εξοπλισμό (ο εγκέφαλός μας ήταν το ίδιο) και να μην σπαταλάμε χρόνο και χρήμα σε εφευρέσεις, αν είναι κάτι πρωτοποριακό, τότε ναι. Και έτσι αντιγράψτε τα καλύτερα δείγματα και προσθέστε αξιοπιστία, όπως ήταν στις μέρες της Ένωσης.
    18. +2
      21 Αυγούστου 2014 18:51 π.μ
      Αυτό είναι καλό...
    19. +2
      21 Αυγούστου 2014 18:54 π.μ
      "
      Την άνοιξη του 2013, η ηγεσία της Πολεμικής Αεροπορίας ανακοίνωσε την πρόθεσή της να εκσυγχρονίσει ολόκληρο τον στόλο των «δεκαέκτων» προκειμένου να παρατείνει τη διάρκεια ζωής τους κατά 8-10 χρόνια. Δηλαδή, τα απαρχαιωμένα αεροσκάφη θα εξυπηρετούν μέχρι να αντικατασταθούν από εκπροσώπους της 5ης γενιάς - τα μαχητικά F-35 "Lightning II".!
      Στην πορεία, ο «δέκατος έκτος» θα πρέπει να καπνίζει τον ουρανό σχεδόν για πάντα! ανόητος
      1. Κασσάνδρα
        0
        18 Σεπτεμβρίου 2014 11:31
        ο κύριος σκοπός του F-16 είναι το SEAD, το F-35 δεν μπορεί να το κάνει αυτό λόγω έλλειψης ελιγμών.
    20. τυφώνας 7
      +4
      21 Αυγούστου 2014 19:00 π.μ
      Απόσπασμα από το supertiger21
      Παράθεση από Rimsler2014
      σύντομα οι ΗΠΑ θα έχουν όλα τα αεροπλάνα έτσι και το F-35 δεν είναι καλύτερο από το F-16


      Λάθος αγαπητέ!
      Το μόνο πράγμα στο οποίο το F-16 είναι ανώτερο από το 35ο είναι η τιμή. Ναι, και αυτό δεν είναι γεγονός. Το F-35A κοστίζει ήδη 98 εκατομμύρια δολάρια και με την έναρξη της παραγωγής μεγάλης κλίμακας, αυτή η τιμή θα μείωση.
      ps Δεν σε αναγκάζω να επαινείς τη δυτική τεχνολογία, αλλά δεν πρέπει να ασχολείσαι με το καπέλο. αρνητικός

      Το F-16 είναι μέχρι στιγμής πολύ πιο κερδοφόρο από το F-35, έχει αποδείξει την αποτελεσματικότητά του. Το F-35 έχει ήδη φάει δεκάδες δισεκατομμύρια πράσινα ρούβλια, αλλά δεν έχει ακόμη τεθεί σε λειτουργία, επομένως δεν θα είναι ποτέ κερδοφόρο και σε στενή μάχη με ελιγμούς θα υποχωρήσει στο F-16, αυτό δεν είναι ένα μαχητικό σώμα σώμα με σώμα. Πιθανότατα θα είναι πιο ακονισμένο για λειτουργίες κρουστών, εδώ μπορεί να πετύχει. Όσον αφορά το κόστος, την αποτελεσματικότητα, λίγοι άνθρωποι μπορούν να συγκριθούν με το F-16, ένα πολύ επιτυχημένο αυτοκίνητο, επομένως θα εξακολουθεί να εξυπηρετεί.
      1. 0
        22 Αυγούστου 2014 16:01 π.μ
        Απόσπασμα: typhoon7
        και σε μάχη στενών ελιγμών θα υποκύψει στο F-16, αυτό δεν είναι μαχητικό σώμα σώμα με σώμα


        Ανοησίες!Το F-16 είναι ένα αεροσκάφος αρκετά ευέλικτο, αλλά σε αντίθεση με την κοινή πεποίθηση, το F-35A (τροποποίηση - ο δέκτης του 16ου) αντέχει επίσης υπερφόρτωση 9G και είναι ικανό να ελίσσεται υπό γωνία 55 μοιρών. Και αυτό Το γεγονός καταρρίπτει όλους τους μύθους για τη "μεγάλη αδεξιότητα" "πιγκουίνος". Και ακόμη κι αν το F-16 ήταν ανώτερο σε ευελιξία από το F-35, τότε πώς θα ήταν η κατάσταση εάν και τα δύο αεροσκάφη ήταν με αξιοπρεπές φορτίο μάχης. Τα όπλα F-35A κατά τη διάρκεια της μάχης θα βρίσκονται στα εσωτερικά διαμερίσματα (επομένως τα περισσότερα προβλήματα της αεροδυναμικής εξαφανίζονται), αλλά θα μπορέσει το F-16 με το ίδιο σύνολο όπλων στα εξωτερικά διαμερίσματα να μην χάσει τα χαρακτηριστικά απόδοσης του και ευελιξία;! Η απάντηση αφήνει πολλά να είναι επιθυμητή!
        1. Κασσάνδρα
          0
          18 Σεπτεμβρίου 2014 11:39
          Λοιπόν, πόσο μπορείς; μαθαίνω Αγγλικά:
    21. +3
      21 Αυγούστου 2014 19:11 π.μ
      Ο διάβολος είναι στις λεπτομέρειες... Το κλειδί εδώ είναι μια διθέσια τροποποίηση ενός αρχικά μονοθέσιου αεροσκάφους. Και ο επανυπολογισμός των δομών προφανώς δεν είναι μοίρα.
    22. +3
      21 Αυγούστου 2014 19:13 π.μ
      Αλλά στην εποχή του Γκρέτσκο και του Ουστίνοφ, δεν δίστασαν να μάθουν από τους αντιπάλους. Το περίφημο ζευγάρι F-15 F-16 εμφανίστηκε μετά το Βιετνάμ και πραγματικά μας χάλασε τα νεύρα. Το instant-23 μας ακόμη και ml δεν τους έφτασε. Επιπλέον, αρχικά η ιδέα ενός ακριβού και ισχυρού F-15 σε συνδυασμό με ένα φτηνό F-16 μαζικής παραγωγής και εξαγωγής ήταν ιδέα του Amer. Και αν σκεφτείτε ότι το F-16 άρχισε να αναπτύσσεται με δικό σας κίνδυνο και κίνδυνο και ώθησε το ανταγωνιστικό F-18 στην άκρη, το αεροπλάνο είναι πολύ επιτυχημένο.
      Τα Su-27 και MiG-29 μας - και δημιουργήθηκαν ακριβώς ενάντια σε αυτά τα μηχανήματα
      1. τυφώνας 7
        +4
        21 Αυγούστου 2014 19:41 π.μ
        Αυτό δεν είναι απολύτως αλήθεια, το MiG-23 είναι ένα καλό αυτοκίνητο, αντιστάθηκε καλά στον εχθρό, πρέπει να διαβάσετε πολλές πηγές. Πολλά ψέματα χύνονται σε έναν βετεράνο στη δύση, και αυτό συμβαίνει και σε εμάς. Παίρνουμε τους Δυτικούς με πίστη, και αγνοούμε τη δική μας, αν και γνωρίζουμε πολύ καλά πώς μπορούν να βρίσκονται εκεί. Το αυτοκίνητο μπορούσε να πολεμήσει. Τα AWACS τους είναι άλλο θέμα, αλλά σε μάχη με ελιγμούς το αυτοκίνητο πάλεψε καλά και στην Αγκόλα το MiG-23 κυριαρχούσε στον αέρα. Μην παίρνετε πληροφορίες από τους γιους του Ισραήλ πολύ κοντά, γενικά κατέρριψαν όλα τα αεροπλάνα, μέχρι και το 2050.
        1. +5
          21 Αυγούστου 2014 21:19 π.μ
          Μην με θεωρείτε πατριώτη για οτιδήποτε εγχώριο, αλλά νομίζω ότι αν οι Ισραηλινοί πετούσαν στις δικές μας στιγμές χρησιμοποιώντας το A-50 αντί για το avax, τότε οι Άραβες που θα χρησιμοποιούσαν το F-16 χωρίς τα αβάκ πιθανότατα θα είχαν δύσκολες στιγμές για τους Άραβες. Οι άνθρωποι και το επίπεδο εκπαίδευσης αποφασίζουν, αν και όχι τα πάντα, αλλά πολλά. Ωστόσο, όπως λένε, η ιστορία δεν γνωρίζει υποτακτικές διαθέσεις. Η τεχνική μας είναι καλή, μόνο που πρέπει να χρησιμοποιείται με σύνεση και με ίσες ευκαιρίες με τον εχθρό, και όταν ο εχθρός έχει ένα συντριπτικό πλεονέκτημα στον ουρανό, όπως στη Γιουγκοσλαβία (1999), τότε η απώλεια της Σερβίας δεν αποτελεί ποιοτικό πλεονέκτημα του ριγέ τεχνική, αλλά μόνο η σωστή χρήση μιας τερατώδης ποσοτικής υπεροχής. Παρεμπιπτόντως, το Άβαξ μπορεί επίσης να λύσει πολλά στο πεδίο της μάχης, εκτός φυσικά και αν υπάρχουν s-200, s-300, s-400 ή instant-31 κοντά!
          1. τυφώνας 7
            +1
            21 Αυγούστου 2014 21:40 π.μ
            Σε αυτό συμφωνώ μαζί σου, ένα τέτοιο πρόβλημα υπάρχει, αν και οι Σύροι ξέρουν να πολεμούν και μαθαίνουν να πολεμούν, σε αυτό έχουν διαφορά με τους ίδιους Αιγύπτιους και η διαφορά στον αριθμό των νικών εκεί είναι μικρή, εκτός φυσικά και αν διαβάζεις ισραηλινές πηγές, αλλιώς η Συρία θα ήταν εδώ και πολύ καιρό. Και οι δικοί μας δεν κάθονταν αδρανείς. Χθες, ένα MiG-23 καταρρίφθηκε από MANPADS στη Συρία, ο πιλότος πέθανε. Αιώνια μνήμη.
            1. Κασσάνδρα
              0
              18 Σεπτεμβρίου 2014 12:08
              Οι Αιγύπτιοι μπορούν επίσης να πολεμήσουν, να γκουγκλίσουν «Μάχη για τις Πυραμίδες» (τώρα αυτή η μέρα είναι αργία της Αιγυπτιακής Πολεμικής Αεροπορίας).
        2. Κασσάνδρα
          0
          18 Σεπτεμβρίου 2014 12:07
          στην BMW πάλεψε καλά ακόμα και με το F-15, το F-16, λόγω έλλειψης ταχύτητας, το MiG-23mu δεν είναι καθόλου ανταγωνιστής.
          Τα AWACS, παρεμπιπτόντως, ήταν αμερικάνικα, όταν γκρεμίστηκαν, όλα πήγαν καλά.
      2. Κασσάνδρα
        0
        18 Σεπτεμβρίου 2014 11:48
        δεν χρειάζεται να λες ψέματα, μέχρι το 1988 δεν υπήρχε τίποτα πιο cool από το MiG-23MLD στα δυτικά.
        Τα νεύρα χάλασαν το F-14 λόγω της εμβέλειάς του, και ο Χάριερ, ειδικά λόγω της ήττας των Αργεντινών το 1982, (το MiG-29 δημιουργήθηκε ακριβώς εναντίον του).

        Τα F-16 και F-18 δεν είναι ανταγωνιστές - το F-18 είναι ναυτικό αεροσκάφος και το F-16 δεν είναι καθόλου μαχητικό, αλλά SEAD. δεν μπορεί να καταστρέψει τίποτα εκτός από το MiG-21 από μαχητικά, εκτόξευσε το MiG-23 το 1983-84 και τα F-15A και F-15B επίσης αρπάστηκαν στο έπακρο. μετά από αυτόν τον πόλεμο, παρέμειναν μόνο F-15C
        με το τελευταίο, λόγω του μονοκινητήριου MiG-23 του, μετά το 1988 δεν μπορούσε πλέον να ανταγωνιστεί. Το F-14 μπόρεσε να συγκριθεί με το MiG ως προς την αναλογία ώθησης προς βάρος γενικά μόνο το 1994, όταν είχε απομακρυνθεί από καιρό.

        η διαίρεση σε βαριά / ελαφριά (πρώτη γραμμή) στην ΕΣΣΔ ήταν πάντα από την εποχή των MiG-17 και Su-7/9 (το Sukhoi πέταξε πολύ νωρίτερα από το MiG-21 - είναι πιο δύσκολο να σχεδιάσεις μικρά αεροσκάφη ). στη συνέχεια, λόγω της απαρχαιότητας του "μπαλαλάικα", 9ku και 11yu έμειναν στην αεράμυνα και το S-7 μετατράπηκε σε ένα σοκ Su-17, το οποίο με αυτή την ιδιότητα παρέμεινε άλογο ιππασίας.
    23. +4
      21 Αυγούστου 2014 19:16 π.μ
      Νίκη! ριπή οφθαλμού Όχι;
    24. +1
      21 Αυγούστου 2014 19:55 π.μ
      Παράθεση από bulvas
      Και δεν υπάρχει τίποτα να τσακωθείς με τη Ρωσία

      Επίσης σκασμένο χείλος

      hi

      Για κάποιο λόγο, δεν υπάρχουν ρωγμές στα MiG και αυτό συμβαίνει επειδή οι τεχνολογίες μας υστερούν σε σχέση με τις δυτικές. Και οι πύραυλοι τους δεν πετούν με τους κινητήρες τους, αλλά με τους δικούς μας, και όλα αυτά επειδή έχουμε καθυστερημένες τεχνολογίες. Και νομίζω ότι έχουν ρωγμές στον εγκέφαλό τους. Ας πετάξουν με τραμπολίνα και αεροπλάνα Wright, δεν υπάρχει τίποτα να ραγίσουν εκεί, αλλά du.rak και εκεί θα σπάσει το νήμα.
      1. +3
        21 Αυγούστου 2014 21:57 π.μ
        Παράθεση από: olegkrava
        Παράθεση από bulvas
        Και δεν υπάρχει τίποτα να τσακωθείς με τη Ρωσία

        Επίσης σκασμένο χείλος

        hi

        Για κάποιο λόγο, δεν υπάρχουν ρωγμές στα MiG και αυτό συμβαίνει επειδή οι τεχνολογίες μας υστερούν σε σχέση με τις δυτικές. Και οι πύραυλοι τους δεν πετούν με τους κινητήρες τους, αλλά με τους δικούς μας, και όλα αυτά επειδή έχουμε καθυστερημένες τεχνολογίες. Και νομίζω ότι έχουν ρωγμές στον εγκέφαλό τους. Ας πετάξουν με τραμπολίνα και αεροπλάνα Wright, δεν υπάρχει τίποτα να ραγίσουν εκεί, αλλά du.rak και εκεί θα σπάσει το νήμα.

        Ρωγμές υπάρχουν παντού, μόνο που δεν αναφέρονται, όταν μας ήρθε για επισκευή το πρώτο μηχάνημα mi 24 προϊόν 243 (με όπλο) από το Αφγανιστάν, έπρεπε να δεις τι ρωγμές υπήρχαν, να έκανες μια αναθεώρηση με κόπο,
    25. Mishanya84
      0
      21 Αυγούστου 2014 20:02 π.μ
      Και αν ελέγξουν τα πάντα, τότε θα τρομοκρατηθούν καθόλου. Με βλήματα zh.o.pa με αεροσκάφη zh.o.pa. Αναμονή για τα αποτελέσματα των δοκιμών σύντροφος
    26. +2
      21 Αυγούστου 2014 20:06 π.μ
      Ήταν δυνατό να καπνίζει κανείς κατά την πτήση, τοπική τελειοποίηση. lol
    27. 0
      21 Αυγούστου 2014 21:00 π.μ
      ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΣΚΑΣΕΙ ΟΛΟΙ ΚΑΙ ΟΣΟ ΓΡΗΓΟΡΑ!!!
    28. +2
      21 Αυγούστου 2014 21:16 π.μ
      Δύο επιλογές επισκευής θεωρούνται ως οι πιο πιθανές επιλογές, καθεμία από τις οποίες μπορεί να διαρκέσει δύο έως τέσσερις μήνες για να ολοκληρωθεί. Ως πρώτη, φθηνότερη επιλογή, εξετάζεται η δυνατότητα συγκόλλησης ή πριτσίνωσης ενισχυτικών μεταλλικών πλακών σε κατεστραμμένα δοκάρια, γεγονός που θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής τους.
      Η δεύτερη επιλογή προβλέπει την πλήρη αντικατάσταση των σπάρων που είναι επιρρεπείς σε ρωγμές. Σε αυτή την περίπτωση, θα απαιτηθεί σημαντική παρέμβαση στο σχεδιασμό των αεροσκαφών και αυτή η εργασία θα διαρκέσει πολύ. Η ανακαίνιση έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο του 2014.
      Εν τω μεταξύ, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, αντιμέτωπη με έλλειψη πολεμικών αεροσκαφών, σκοπεύει να καταφύγει στην επισκευή ολόκληρου του στόλου των αεροσκαφών. Θα εφαρμοστούν μικρά «μπαλώματα» στις ρωγμές, τα οποία θα αυξήσουν τον πόρο των κατεστραμμένων εξαρτημάτων κατά 50-100 ώρες και θα επιστρέψουν τα μαχητικά στην υπηρεσία γρηγορότερα.
      Θα μπουν «μπαλώματα» στο F-16D, στα σπάρτα του οποίου έχουν σχηματιστεί μικρές ρωγμές. Το 2013, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ ανακοίνωσε την πρόθεσή της να εκσυγχρονίσει ολόκληρο τον στόλο των μαχητικών F-15 Eagle και F-16, έτσι ώστε η διάρκεια ζωής τους να παραταθεί κατά οκτώ έως δέκα χρόνια. Τα αναβαθμισμένα μαχητικά αεροσκάφη θα μπορούν να εξυπηρετούν έως ότου αντικατασταθούν από τα νέα μαχητικά F-35 Lightning II. http://www.arms-expo.ru/news/weapons_in_the_world/pentagon_posovetoval_stranam_o
      peratoram_f_16_proverit_samolety_f_16b_vvs_pakistana_f_16b_vvs_pakista/
    29. +2
      21 Αυγούστου 2014 21:40 π.μ
      Παράθεση από bulvas
      Και δεν υπάρχει τίποτα να τσακωθείς με τη Ρωσία

      Επίσης σκασμένο χείλος

      hi

      Έστω και ερυσίπελες και γάιδαρο, ας δώσουν ένα κρακ! αισθάνομαι
    30. 0
      21 Αυγούστου 2014 21:53 π.μ
      Στις 18 Αυγούστου, 12 αεροσκάφη F-15C από 48 στρέμματα και 180 υπηρετικό προσωπικό έφτασαν από το Lakenheath WB (Μεγάλη Βρετανία) στο Graf Ignatievo WB (Βουλγαρία). Προβλέπεται η διεξαγωγή κοινής πτητικής εκπαίδευσης με τα βουλγαρικά πληρώματα των αεροσκαφών MIG-29.
      Οι εκδηλώσεις πραγματοποιούνται στο πλαίσιο «προσπαθειών συλλογικής άμυνας του ΝΑΤΟ και επίδειξη συμμαχικής αλληλεγγύης»...
    31. +4
      21 Αυγούστου 2014 22:48 π.μ
      Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ απέσυρε 82 από τα 157 διθέσια F-16D Fighting Falcon από τις πτήσεις λόγω της ανακάλυψης ρωγμών στα πιλοτήρια.

      Τώρα μπορούν να δοθούν στον άνηθο ως στρατιωτική βοήθεια. Αν δεν διαλυθούν, θα γκρεμιστούν
    32. Jona
      +1
      22 Αυγούστου 2014 05:29 π.μ
      Η ρωγμή στο πιλοτήριο είναι η συνέχεια της ρωγμής στο κεφάλι της Τζεν Ψάκη

    «Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

    «Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»