Στρατιωτική αναθεώρηση

Κύριο άρμα μάχης. Άποψη ενός δυτικού ειδικού (μέρος 1)

33

Διαδήλωση από την Μπούντεσβερ Δεξαμενή LEOPARD στα γερμανικά Münster

Το κύριο άρμα μάχης (MBT), γνωστό και ως άρμα μάχης ή άρμα μάχης, είναι ένα αυτοκινούμενο θωρακισμένο όχημα μάχης με σημαντική ισχύ πυρός, κυρίως απευθείας πυρά από το κύριο πυροβόλο με βλήματα σε υψηλή ταχύτητα στομίου για την καταστροφή τεθωρακισμένων και άλλων στόχων. έχει υψηλή ευβατότητα εκτός δρόμου και υψηλό επίπεδο αυτοάμυνας, αλλά δεν έχει σχεδιαστεί ή εξοπλιστεί για τη μεταφορά μονάδων μάχης.

Τα MBT θεωρήθηκαν αρχικά ως αντικατάσταση των ελαφρών, μεσαίων, βαριών και υπερβαρέων δεξαμενών. Η ανάπτυξή τους επιταχύνθηκε κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου με την ανάπτυξη ελαφριάς σύνθετης θωράκισης. Σε ορισμένους στρατούς, τα MBT εξακολουθούν να συμπληρώνονται από ελαφρά άρματα μάχης.

Σήμερα τα MBT θεωρούνται ως το κύριο συστατικό του σύγχρονου στρατού. Τα σύγχρονα MBT σπάνια λειτουργούν μόνα τους, καθώς είναι οργανωμένα σε τεθωρακισμένες μονάδες που υποστηρίζονται από πεζικό που μπορούν να συνοδεύσουν MBT σε οχήματα μάχης πεζικού (IFV). Υποστηρίζονται επίσης από αεροσκάφη επιτήρησης ή αεροσκάφη επίθεσης.

Πριν και κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, ο σχεδιασμός της δεξαμενής υπέφερε από μια σειρά περιορισμών, που σχετίζονται κυρίως με την ισχύ του κινητήρα και τα χαρακτηριστικά μετάδοσης. Επέτρεψαν στον σχεδιαστή να δημιουργήσει μια δεξαμενή είτε με υψηλή ευελιξία, είτε με καλή προστασία, είτε με όπλο μεγάλου διαμετρήματος, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις δεν επέτρεψαν τον συνδυασμό και των τριών χαρακτηριστικών ταυτόχρονα. Σε συνδυασμό με τη θεωρία των αρμάτων μάχης, η οποία έδινε έμφαση στις ανακαλύψεις υψηλής ταχύτητας πίσω από τις εχθρικές γραμμές, αυτοί οι περιορισμοί οδήγησαν ουσιαστικά σε δύο κατηγορίες αρμάτων μάχης.

Τα συστήματα πρώτης κατηγορίας, γνωστά με διάφορες ονομασίες - ελαφριές δεξαμενές, δεξαμενές cruiser ή ακόμα και tankettes για τις μικρότερες επιλογές, σχεδιάστηκαν από την αρχή ως οχήματα υψηλής ταχύτητας. Η ιδέα ήταν να χρησιμοποιήσει τα κενά στη θέση του εχθρού και να διεισδύσει στα βαθιά του μετόπισθεν με ανεξάρτητες ομάδες τεθωρακισμένων. Αυτό θα μπορούσε να διαταράξει την επιμελητεία και τον επιχειρησιακό έλεγχο του εχθρού, καθώς και να καθυστερήσει τη μετακίνηση των εφεδρειών στην πρώτη γραμμή. Επιχειρήσεις αυτού του είδους θεωρήθηκε ότι υπονομεύουν ή διαταράσσουν πλήρως την ικανότητα των μπροστινών στρατευμάτων να συνεχίσουν να πολεμούν.

Για να δημιουργηθούν τέτοια κενά στις εχθρικές θέσεις, προορίζονταν οχήματα δεύτερης κατηγορίας - βαριά άρματα μάχης ή τανκς πεζικού - τα οποία υποτίθεται ότι λειτουργούσαν σε συνδυασμό με προηγμένες μονάδες πεζικού. Δεδομένου ότι έπρεπε να κινούνται προς τα εμπρός με την ίδια ταχύτητα με ένα άτομο, δεν απαιτείται να έχουν υψηλές ταχύτητες, επομένως η ισχύς του κινητήρα θα μπορούσε να ανακατανεμηθεί υπέρ της μεταφοράς ενός πολύ μεγαλύτερου ωφέλιμου φορτίου. Τα τανκς πεζικού διέθεταν πολύ παχύτερη πανοπλία, μεγαλύτερου διαμετρήματος πυροβόλα όπλα και μεγαλύτερη περιοχή τροχιάς, που τους επέτρεπε να διασχίσουν το πεδίο μάχης γεμάτο με διάφορα εμπόδια.

Τέλος, μια άλλη κατηγορία τεθωρακισμένων οχημάτων εμφανίστηκε κατά τη διάρκεια του πολέμου, ειδικά αυτοκινούμενα αντιαρματικά πυροβόλα. Βασικά, επρόκειτο για τροποποιήσεις των υπαρχόντων τανκς, ελαφρύνοντας έτσι ώστε να μπορούν να εγκατασταθούν πολύ μεγαλύτερα όπλα.

Εμφάνιση μεγαλύτερης δύναμης πυρκαγιάς

Παρά την αρκετά ανεπτυγμένη θεωρία και τις προπολεμικές ασκήσεις, η έννοια της μάχης με τανκς γρήγορα αποδείχτηκε ξεπερασμένη. Το πεδίο της μάχης δεν ήταν πλέον τόσο αδιάβατο όσο κατά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, η ικανότητα ελιγμών των τεθωρακισμένων οχημάτων έχει αυξηθεί σημαντικά. Αυτό φάνηκε ξεκάθαρα από τις ταχύρυθμες μάχες μεγάλης κλίμακας τανκς στη Βόρεια Αφρική και τη Σοβιετική Ένωση, όταν οι τεθωρακισμένες δυνάμεις πραγματοποίησαν ρίψεις εκατοντάδων χιλιομέτρων μακριά. Σε αυτές τις περιπτώσεις, τα προβλήματα που σχετίζονται με την κατοχή δύο κατηγοριών μηχανών έγιναν ιδιαίτερα εμφανή. Τα άρματα μάχης ικανά για μετωπική σύγκρουση με τον εχθρό, ως επί το πλείστον, ήταν πολύ πίσω, προσπαθώντας να προλάβουν το κύριο σώμα. Αυτά τα άρματα μάχης που μπορούσαν να διατηρήσουν τον ρυθμό της μάχης ήταν ελαφρά θωρακισμένα και ήταν εύκολη λεία για τα εχθρικά αντιαρματικά πυροβόλα και τυφέκια. Οι αντιαρματικές εγκαταστάσεις ήταν ιδιαίτερα ευάλωτες, κάθε φορά βρίσκονταν στο λάθος μέρος τη λάθος στιγμή, παρέμειναν ένας εναντίον ενός με το επιτιθέμενο πεζικό και σπάνια έβρισκαν το θύμα τους με τη μορφή τανκ.

Αυτό οδήγησε σε συστήματα με ελαφρώς καλύτερη προστασία, ικανά να αντέχουν αντιαρματικά τουφέκια και φορητά όπλα. όπλα. Από την άλλη, το διαμέτρημα του ίδιου του οπλισμού ενός άρματος έπρεπε να μεγαλώσει για να αντιμετωπίσει τα εχθρικά άρματα μάχης που είχαν το ίδιο επίπεδο προστασίας. Αυτή η εξέλιξη οδήγησε στο μεσαίο τανκ που κυριάρχησε στη μάχη στο δεύτερο μισό του πολέμου. Βασικά, αυτά τα μοντέλα ζυγίζουν 25-30 τόνους και κινητήρες χωρητικότητας 400-500 ίππων. ήταν οπλισμένοι με πυροβόλα διαμετρήματος περίπου 75 χλστ. Ζωντανά παραδείγματα περιλαμβάνουν το σοβιετικό T-34, το πιο ογκώδες τανκ εκείνη την εποχή, το γερμανικό PANZER IV και το αμερικανικό M4 SHERMAN. Η μαζική παραγωγή αυτών των δεξαμενών οδήγησε στο γεγονός ότι τα περισσότερα από τα άλλα τανκς παροπλίστηκαν ή αφέθηκαν να εκτελούν συγκεκριμένες εργασίες.

Η έλευση του MBT

Εν τω μεταξύ, η ταχεία αύξηση της ισχύος του κινητήρα σε αεροπορία σφαίρα έχει προκαλέσει το λεγόμενο «φαινόμενο διαρροής» των τεχνολογιών. Ένα πολύ αξιοσημείωτο παράδειγμα ήταν η συμφωνία μεταξύ της Rolls-Royce και της Rover, η οποία έθεσε τα θεμέλια για την επιτυχία της Rolls-Royce στην κατασκευή των πρώτων κινητήρων τζετ, ενώ η Rover εργάστηκε για τη βελτίωση του κινητήρα Rolls-Royce MERLIN για την τροφοδοσία ενός τανκ. Ο κινητήρας METEOR της Rolls-Royce που προέκυψε πρόσφερε τέτοια αύξηση στην ισχύ που το έργο CROMWELL και τα σχετικά έργα ταξινομήθηκαν τελικά ως γρήγορες δεξαμενές (ελαφριές και μεσαίες), οι οποίες, ωστόσο, είχαν τη δύναμη πυρός και τη θωράκιση των τανκς πεζικού. Η συνεχής ανάπτυξη του βασικού έργου CROMWELL οδήγησε τελικά στη δημιουργία της δεξαμενής CENTURION. Η θωράκιση αυτού του άρματος μπορούσε να αντέξει ένα βλήμα που εκτοξεύτηκε από οποιοδήποτε αντιαρματικό πυροβόλο όπλο μικρού και μεσαίου διαμετρήματος, το πυροβόλο που ήταν τοποθετημένο σε αυτό μπορούσε να απενεργοποιήσει ακόμη μεγαλύτερα εχθρικά άρματα, τα χαρακτηριστικά οδήγησης του ξεπερνούσαν αυτά των προηγούμενων ελαφρών αρμάτων. Ήταν τόσο λειτουργικά ευέλικτο που κατηγοριοποιήθηκε ως «καθολική δεξαμενή». Αυτό το τανκ αποτέλεσε τη βάση των μεταπολεμικών μονάδων τανκ του Βρετανικού Στρατού. Αυτή τη στιγμή θεωρείται το πρώτο έργο MBT.


Η τρίτη γενιά ALTAY MBT αναπτύχθηκε από την Τουρκία ως μέρος του προγράμματος MITUP ALTAY. Το ALTAY θα είναι το πρώτο εθνικό MBT που έχει σχεδιαστεί για τον τουρκικό στρατό. Το πρώτο πρωτότυπο αναμένεται να είναι έτοιμο το 2015

Τα μαθήματα ιστορία

Η ιστορία του τανκ ξεκίνησε στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν αναπτύχθηκαν για πρώτη φορά θωρακισμένα οχήματα μάχης υψηλής ικανότητας cross-country ως λύση στο πρόβλημα του πολέμου χαρακωμάτων, εγκαινιάζοντας την εποχή του μηχανοποιημένου πολέμου. Αρχικά ακατέργαστα και αναξιόπιστα τανκς έγιναν τελικά ο στήριγμα των χερσαίων στρατών. Μέχρι την αρχή του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, ο σχεδιασμός τους είχε βελτιωθεί σημαντικά και σε σχέση με αυτό, οι δεξαμενές χρησιμοποιήθηκαν ευρέως στα επίγεια θέατρα εκείνης της εποχής. Κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου, το δόγμα του σύγχρονου τανκ εμφανίστηκε μαζί με το καθολικό MBT. Το τανκ εξακολουθεί να είναι η ραχοκοκαλιά των επιχειρήσεων επίγειας μάχης στον 21ο αιώνα.

Ο Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος δημιούργησε μια ζήτηση για θωρακισμένα αυτοκινούμενα οπλικά συστήματα που θα μπορούσαν να ξεπεράσουν κάθε τύπο εδάφους, κάτι που τελικά οδήγησε στην ανάπτυξη του τανκ. Το μεγάλο μειονέκτημα του θωρακισμένου αυτοκινήτου, του προκατόχου του τανκ, ήταν ότι μπορούσε να κινηθεί μόνο σε περισσότερο ή λιγότερο επίπεδο έδαφος, και ως εκ τούτου χρειάζονταν εξελίξεις για τη βελτίωση της βατότητας των νέων συστημάτων.

Το τανκ αρχικά δημιουργήθηκε ως ειδικό όπλο για να λύσει ένα ασυνήθιστο τακτικό πρόβλημα - το αδιέξοδο του λεγόμενου πολέμου χαρακωμάτων στο Δυτικό Μέτωπο. Το τεθωρακισμένο τανκ έπρεπε να αντέξει βομβαρδισμούς πυροβολικού και πολυβόλα, να περάσει μέσα από συρματοπλέγματα όπου δεν μπορούσαν να περάσουν μονάδες πεζικού και ως εκ τούτου, η εμφάνισή του στην πρώτη γραμμή επέτρεψε την επίλυση του αδιεξόδου.

Λίγοι συνειδητοποίησαν κατά τη διάρκεια του Α' Παγκοσμίου Πολέμου ότι τα μέσα επιστροφής της κινητικότητας και οι επιθετικές ικανότητες στο πεδίο της μάχης ήταν ήδη σε ισχύ σε έναν μηχανισμό που προοριζόταν να φέρει επανάσταση στον πόλεμο στη γη και στον αέρα. Ήταν ο κινητήρας εσωτερικής καύσης που κατέστησε δυνατή την ανάπτυξη του τανκ και τελικά συνέβαλε στη δημιουργία μιας μηχανοποιημένης δύναμης που υποτίθεται ότι θα αναλάμβανε τα παλιά καθήκοντα του ιππικού και θα χαλαρώσει τη «λαβή» του πολυβόλου στο πεδίο της μάχης. Με αυξημένη δύναμη πυρός και προστασία, αυτά τα μηχανοποιημένα στρατεύματα θα γίνουν ένας από τους πυλώνες του Β' Παγκοσμίου Πολέμου σε μόλις είκοσι χρόνια. Όταν αυτοκινούμενο πυροβολικό, τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, τροχοφόρα φορτηγά και αεροσκάφη υποστήριξης -όλα με τα κατάλληλα μέσα επικοινωνίας- συνδυάστηκαν σε μια σύγχρονη τεθωρακισμένη μεραρχία, οι διοικητές είχαν και πάλι την ευκαιρία να ελιχθούν.

Για μεγάλο χρονικό διάστημα, έχουν προταθεί πολυάριθμες ιδέες τεθωρακισμένων οχημάτων με υψηλή ικανότητα cross-country. Με την έλευση του πολέμου χαρακωμάτων στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο, η ανάπτυξη των συμμαχικών αρμάτων μάχης, των Γάλλων και των Βρετανών, ήταν ως επί το πλείστον παράλληλη και σύμπτωση χρονικά.


Κύριο άρμα μάχης. Άποψη ενός δυτικού ειδικού (μέρος 1)

Στη φωτογραφία το τανκ LEOPARD 2A7 (πρωτοπαρουσιάστηκε στην έκθεση Eurosatory) με δικτυωτές οθόνες και σύστημα παραλλαγής από την Saab Barracuda

Ο Ψυχρός Πόλεμος

Τα πλεονάσματα αποτελεσματικών αρμάτων μάχης της εποχής του Β' Παγκοσμίου Πολέμου σε άλλους στρατούς, ιδιαίτερα στις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Σοβιετική Ένωση, οδήγησαν σε επιβράδυνση της υιοθέτησης τέτοιων έργων από αυτές τις χώρες. Προφανώς, στις αρχές της δεκαετίας του '50, αυτά τα έργα είχαν γίνει μη ανταγωνιστικά, ειδικά στον κόσμο των σωρευτικών όπλων, και νέες λύσεις εμφανίστηκαν γρήγορα στις περισσότερες ένοπλες δυνάμεις.

Η ιδέα του μεσαίου τανκ εξελίχθηκε σταδιακά σε MBT στη δεκαετία του '60, όταν έγινε σαφές ότι τα μεσαία άρματα μάχης μπορούσαν να δεχτούν όπλα (π. Επίσης, τα βαρύτερα τανκς δεν μπόρεσαν να χρησιμοποιήσουν τις περισσότερες από τις υπάρχουσες γέφυρες. Η ιδέα των βαρέων αρμάτων μάχης του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, οπλισμένα με τα πιο ισχυρά όπλα και τη βαρύτερη πανοπλία, αποδείχθηκε ξεπερασμένη επειδή τα μεγάλα τανκς ήταν πολύ ακριβά και ευάλωτα σε νάρκες, βόμβες, ρουκέτες και πυροβολικό. Επιπλέον, ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος έδειξε ότι τα ελαφρά οπλισμένα και ελαφρά τεθωρακισμένα τανκς είχαν περιορισμένη αξία στις περισσότερες εργασίες. Κατά τη διάρκεια αυτού του πολέμου, ακόμη και τα οχήματα αναγνώρισης έδειξαν μια τάση να αυξάνουν τη μάζα και να αυξάνουν τη δύναμη πυρός. η ταχύτητα δεν μπορούσε να αντικαταστήσει την πανοπλία και τη δύναμη πυρός.

Κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου (1945-1990), η σοβιετική κυριαρχία στο Σύμφωνο της Βαρσοβίας οδήγησε σε μια πραγματική τυποποίηση αρκετών σχεδίων δεξαμενών. Από την άλλη πλευρά, η Γαλλία, η Γερμανία, οι ΗΠΑ και το Ηνωμένο Βασίλειο, που είχαν προηγουμένως αναπτύξει τα δικά τους σχέδια, με τον καιρό προσπάθησαν να τυποποιήσουν τα σχέδιά τους, ενώ μικρότερα μέλη του ΝΑΤΟ αγόρασαν ή προσάρμοσαν αυτά τα μοντέλα στις απαιτήσεις τους.

Η πτώση του κομμουνισμού έχει επηρεάσει το βάρος της καθώς ο αμερικανικός στρατός αναγκάστηκε να μειώσει δραστικά τις δαπάνες του, αν και έχει αυξηθεί σε συγκρίσιμα επίπεδα από την έναρξη του Πολέμου κατά της Τρομοκρατίας το 2001.

Μετά τον Ψυχρό Πόλεμο, η ανάπτυξη του τανκ συνεχίστηκε, εμφανίστηκαν MBT τρίτης γενιάς και λόγω της αυξημένης αποτελεσματικότητας των αντιαρματικών όπλων, η τεχνολογία έκανε επίσης ένα μεγάλο βήμα προς τα εμπρός. Τα άρματα μάχης έχουν γίνει πιο ανθεκτικά, η θωράκισή τους έχει γίνει παχύτερη και πολύ πιο αποτελεσματική.


Η τρέχουσα "λύση ντίζελ" για το ντεπόζιτο ABRAMS που προσφέρει η CDLS περιλαμβάνει έναν κινητήρα ντίζελ Tognum America/12V883 και νέες πίστες Diehl 570P3


Το LEOPARD 2A4 MLU της RUAG Defense προσφέρθηκε σε όσους αγοραστές έψαχναν στη διεθνή αγορά λύσεις για την αντικατάσταση του υπάρχοντος στόλου A4 MBT ή την αναβάθμισή του. Είτε αντικαθιστούν τις απαρχαιωμένες δεξαμενές με πλεονάζοντα μοντέλα (A5 και A6), είτε ξεκινούν το πρόγραμμα Mid Life Upgrade (MLU) της παραλλαγής A4.

Μετά το τέλος του Ψυχρού Πολέμου, παρακολουθήσαμε τις Ηνωμένες Πολιτείες να γίνονται, χωρίς αμφιβολία, η πιο ισχυρή χώρα στον κόσμο, καθώς η Κίνα εξελίχθηκε από μια σχετικά υπανάπτυκτη τρίτη χώρα σε μια νέα υπερδύναμη. Είδαμε επίσης τη συγχώνευση μεγάλου μέρους της Ευρώπης σε μια οικονομία.

Το 1974, οι ΗΠΑ ξεκίνησαν ένα μεγάλο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του υπάρχοντος στόλου αρμάτων μάχης και άρχισαν να παράγουν ουσιαστικά μαζικά το M60A1 και αργότερα το M60A3. ταυτόχρονα αναπτύχθηκε το τανκ Μ1. Οι προϋπολογισμοί για την ανάπτυξη και παραγωγή δεξαμενών αυξήθηκαν κατά τη διάρκεια της διακυβέρνησης του Ρόναλντ Ρίγκαν λόγω της τριβής μεταξύ των ΗΠΑ και της ΕΣΣΔ.

Ως απάντηση στην εμφάνιση φορητών αντιαρματικών συστημάτων και αντιαρματικών συστημάτων που τοποθετούνται σε όχημα, αναπτύχθηκε ακόμη πιο αποτελεσματική προστασία. Τα διαστημικά, σύνθετα συστήματα θωράκισης, δυναμικής προστασίας και ενεργητικής προστασίας, όπως τα ρωσικά Drozd, Shtora και Arena, άρχισαν να εγκαθίστανται σε παλιά και νέα άρματα μάχης. Παρά τα μέτρα αυτά, οι μεγάλοι πύραυλοι παρέμειναν το ίδιο αποτελεσματικοί κατά των αρμάτων μάχης. Αυτό αποδείχθηκε το 1991, όταν, μετά από μια λανθασμένη εκτόξευση, ένας αντιαρματικός πύραυλος HELLFIRE κατέστρεψε ένα από τα νεότερα άρματα μάχης M1 ABRAMS.

Με την έναρξη του Πολέμου του Κόλπου, το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ ήταν ακόμη οπλισμένο με άρματα μάχης M60 PATTON, ενώ οι υπόλοιποι σχηματισμοί αρμάτων μάχης ήταν οπλισμένοι με ABRAMS. Από την αρχή, οι ιρακινές δυνάμεις ήταν τακτικές μονάδες, οπλισμένες για παράδειγμα με άρματα μάχης T-54/55 και T-62. Τα MBT των δυνάμεων του συνασπισμού, όπως το αμερικανικό M1 ABRAMS, το βρετανικό CHALLENGER 1 και το Κουβέιτ M-84AB, ήταν σημαντικά ανώτερα από τα κινεζικά άρματα μάχης τύπου 69 και τοπικής παραγωγής T-72 σε υπηρεσία με τους Ιρακινούς. Επιπλέον, οι Σύμμαχοι είχαν καλύτερα εκπαιδευμένα πληρώματα και ένα πιο προηγμένο δόγμα τεθωρακισμένων σχηματισμών.

Οι περισσότερες από τις ιρακινές ένοπλες δυνάμεις ήταν οπλισμένες με κινεζικά άρματα μάχης Type 59 και Type 69, σοβιετικά T-55 από τις δεκαετίες 50 και 60 και μια σειρά από άρματα μάχης ASAD BABIL πολύ κακής ποιότητας (τοπικά συναρμολογημένα άρματα μάχης βασισμένα σε πολωνικά κύτα T-72 με άλλα λεπτομέρειες μικτής προέλευσης). Αυτά τα οχήματα δεν ήταν εξοπλισμένα με σύγχρονο εξοπλισμό, όπως θερμικές συσκευές απεικόνισης ή αποστασιοποιητές λέιζερ, και η αποτελεσματικότητά τους στη σύγχρονη μάχη ήταν πολύ περιορισμένη.

Οι Ιρακινοί δεν μπόρεσαν να βρουν αποτελεσματικά αντίμετρα στις θερμικές συσκευές απεικόνισης και τα APDS που χρησιμοποιούν οι δυνάμεις του συνασπισμού. Αυτό τους επέτρεψε να συλλάβουν και να καταστρέψουν ιρακινά άρματα μάχης από τριπλάσια εμβέλεια από τα ιρακινά τανκς. Τα ιρακινά πληρώματα χρησιμοποίησαν φυσικούς γύρους κατά αμερικανικών και βρετανικών αρμάτων μάχης. Αυτά τα κοχύλια (που αγοράστηκαν σε μεγάλες ποσότητες κατά τη διάρκεια του πολέμου Ιράν-Ιράκ λόγω της φθηνότητάς τους) είχαν πυρήνες από μαλακό χάλυβα και έτσι ήταν άχρηστα ενάντια στην πανοπλία Chobham που ήταν τοποθετημένη σε τανκς του Συνασπισμού.


Οι κύριες βελτιώσεις του άρματος μάχης ARJUN Mk2 είναι η ισχύς πυρός, η προστασία και η κινητικότητα.


Σαουδική Αραβία M1A2S ABRAMS MBT

21ος αιώνας

Με το τέλος του Ψυχρού Πολέμου το 1991, άρχισαν να δημιουργούνται ξανά ερωτήματα σχετικά με την καταλληλότητα του παραδοσιακού τανκ. Για αρκετά χρόνια, πολλές χώρες έχουν μειώσει τον αριθμό των αρμάτων τους ή έχουν αντικαταστήσει τα περισσότερα από αυτά με ελαφριά AFV με ελάχιστη θωράκιση.

Με το τέλος του Ψυχρού Πολέμου, έληξε και η αντιπαράθεση μεταξύ υπερ-ισχυρών μπλοκ και τώρα οι αμυντικές βιομηχανίες της Ρωσίας και της Ουκρανίας ανταγωνίζονται για τις πωλήσεις τανκς σε όλο τον κόσμο. Η Ινδία και το Πακιστάν έχουν αναβαθμίσει απαρχαιωμένα άρματα μάχης και αγόρασαν νέα T-84 και T-90 από τα κράτη της πρώην Σοβιετικής Ένωσης. Και οι δύο χώρες έχουν επιδείξει πρωτότυπα δεξαμενών που δεν τίθενται σε λειτουργία, αλλά προσφέρονται στην ανοιχτή αγορά αποκλειστικά για τον σκοπό του ανταγωνισμού με τις τελευταίες δυτικές προτάσεις.

Η Ουκρανία έχει αναπτύξει το άρμα T-84-120 Oplot, το οποίο μπορεί να εκτοξεύσει φυσίγγια 120 mm του ΝΑΤΟ και αντιαρματικούς πυραύλους μέσω της οπής. Ένας νέος πυργίσκος με αυτόματο φορτωτή εγκαταστάθηκε στο τανκ και, όπως τα τελευταία δυτικά μοντέλα, διαθέτει θωρακισμένο διαμέρισμα για πυρομαχικά - μια λύση που αύξησε τη δυνατότητα επιβίωσης του πληρώματος.


Η Ουκρανία έχει αναπτύξει το T-84-120 Oplot, το οποίο μπορεί να εκτοξεύει βλήματα 120 χιλ. του ΝΑΤΟ και ATGM μέσα από την κάννη του όπλου.

Το ρωσικό τανκ Black Eagle βασίζεται στο τεντωμένο κύτος T-80. Η αρχική διάταξη, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στη δεύτερη έκθεση όπλων στο Omsk VTTV-97, είχε προφανώς πολύ βαρύτερη πανοπλία και έναν εντελώς νέο σύγχρονο πυργίσκο με διαχωρισμό πληρώματος και πυρομαχικών. Το πρωτότυπο είχε ένα πυροβόλο όπλο 125 mm, αλλά λέγεται ότι μπορούσε να δεχτεί το νέο πυροβόλο 152 mm. Υπάρχουν επίσης φήμες ότι η Ρωσία αναπτύσσει το Αντικείμενο 775 (μερικές φορές ονομάζεται T-95) με τηλεχειριζόμενο πυργίσκο προκειμένου να οπλίσει τον ρωσικό στρατό.

Το ιταλικό τανκ C1 ARIETE μπορεί να αποδοθεί στο νέο MBT, το οποίο υιοθετήθηκε σχετικά πρόσφατα. Οι παραδόσεις πραγματοποιήθηκαν από το 1995 έως το 2002. Η δεξαμενή έχει σχεδόν τις ίδιες διαστάσεις με την πρώτη δεξαμενή Mark I: και τα δύο έχουν ύψος 2,5 μέτρα. Το Mark I είχε μήκος περίπου 9,9 μέτρα (γάστρα) και το ARIETE είχε μήκος 7,6/9,52 μέτρα (γάστρα/γάστρα+όπλο). Ωστόσο, το ARIETE ζυγίζει περισσότερο από το διπλάσιο (54 kg έναντι 000 kg), αλλά μπορεί να κινηθεί 25 φορές πιο γρήγορα (401 km/h έναντι 10 km/h).

Ορισμένες χώρες εξετάζουν το ενδεχόμενο να αφαιρέσουν πλήρως τα άρματα μάχης από το απόθεμά τους και να στραφούν σε έναν συνδυασμό τροχοφόρων αντιαρματικών και οχημάτων μάχης πεζικού, αν και, γενικά, υπάρχει μεγάλη αντίσταση εδώ λόγω του γεγονότος ότι όλες οι μεγάλες δυνάμεις εξακολουθούν να λειτουργούν δεξαμενές σε μεγάλους αριθμούς ή σε ενεργές μονάδες ή σε έτοιμη εφεδρεία. Δεν υπάρχει ακόμη αποδεδειγμένη εναλλακτική λύση σε μια τέτοια ριζική αλλαγή στο στρατιωτικό δόγμα, και τα τανκς έχουν κερδίσει καλό ιστορικό στις πρόσφατες συγκρούσεις.

Το τανκ παραμένει ευάλωτο σε πολλούς τύπους πυραυλικών όπλων, χρειάζεται περισσότερη συντήρηση από τα ελαφρύτερα οχήματα, αλλά αυτά τα προβλήματα ίσχυαν και για τα πρώτα άρματα μάχης. Μεταξύ όλων των συστημάτων μάχης εδάφους κατά την άμεση βολή, έχουν έναν ασύγκριτο συνδυασμό υψηλής επιβίωσης και ισχύος πυρός. Το πόσο θα πληρώσετε για αυτόν τον συνδυασμό, δεδομένου του κόστους των τανκς, παραμένει θέμα συζήτησης, καθώς υπάρχουν επίσης πολύ αποτελεσματικά αντιαρματικά συστήματα, οχήματα μάχης πεζικού και οι ανταγωνιστές τους με τη μορφή εναέριων συστημάτων σχεδιασμένων να καταστρέφουν επίγειους στόχους.

Λόγω της ευπάθειας στα RPG, τα πολυβόλα ήταν πάντα τοποθετημένα στο τανκ για τοπική άμυνα. Η εγκατάστασή τους σε ορισμένες περιπτώσεις έλυσε εν μέρει το πρόβλημα, αλλά δημιούργησε ένα άλλο. Δεδομένου ότι ο διοικητής έπρεπε να χειριστεί το πολυβόλο έξω από το τανκ, αυτό το έκανε ευάλωτο στα εχθρικά πυρά. Για να γίνει αυτό, άρχισαν να εγκαθιστούν ασπίδες σε τέτοια όπλα για να μειώσουν την απειλή, αλλά αυτό έλυσε μόνο εν μέρει το πρόβλημα. Επομένως, όταν ξεκίνησε η ανάπτυξη του κιτ TUSK (Tank Urban Survival Kit) για το M1A2, πάρθηκε η τελική απόφαση για την εγκατάσταση ενός τηλεκατευθυνόμενου πολυβόλου. αυτό το τανκ ήταν ένα από τα πρώτα MBT που έλαβαν τέτοια όπλα. Άλλα παραδείγματα αυτής της προσέγγισης περιλαμβάνουν το τηλεκατευθυνόμενο πυροβόλο των 20 mm στο άρμα M60A2. Αυτή η μονάδα μάχης, η οποία έχει την ονομασία CROWS (Common Remotely Operated Weapons Station - μια καθολική μονάδα τηλεχειριζόμενης όπλου), έλυσε το πρόβλημα της απειλής εχθρικών πυρών για τον διοικητή. Η μονάδα μπορεί επίσης να δεχθεί έναν προαιρετικό εκτοξευτή χειροβομβίδων.

Ίσως το πιο ανεπτυγμένο σύστημα για άρματα μάχης αυτόν τον αιώνα έχει γίνει ενεργά αμυντικά συστήματα. Ακόμη και πριν από 15 χρόνια, η πανοπλία (ενεργητική και παθητική) ήταν το μόνο αποτελεσματικό μέτρο προστασίας από τα αντιαρματικά όπλα. Τα πιο πρόσφατα συστήματα ενεργητικής άμυνας (συμπεριλαμβανομένων των ισραηλινών TROPHY και IRON FIST, του Russian Arena) προσφέρουν υψηλή ικανότητα επιβίωσης ακόμη και με πολλαπλές επιθέσεις RPG και πυραύλων. Εάν συστήματα όπως αυτό αναπτυχθούν περαιτέρω και ενσωματωθούν σε σύγχρονα άρματα μάχης και άλλα τεθωρακισμένα οχήματα, τότε η εξίσωση άρματος-αντιαρματικού όπλου θα αλλάξει εντελώς. Ως αποτέλεσμα, τα τανκς του 21ου αιώνα θα είναι σε θέση να αποκαταστήσουν πλήρως τις μαχητικές τους ικανότητες.


Η δεξαμενή LECLERC είναι εξοπλισμένη με το σύστημα προστασίας GALIX της GLAT, το οποίο εκτοξεύει διάφορες καπνοβομβίδες, υπέρυθρες δολώματα και χειροβομβίδες κατά προσωπικού.

Για να συνεχιστεί
Συντάκτης:
33 σχόλιο
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Μαγικός Τοξότης
    Μαγικός Τοξότης 11 Φεβρουαρίου 2015 07:23
    + 19
    Φαίνεται ότι το άρθρο είναι "ατημέλητο" από ότι ήταν!Πχ.Γράφει ο συγγραφέας για τα ρωσικά τανκ από την αρχή,αναφέρεται το αντικείμενο 775 και μετά αλλάζει απότομα στο S-1 Ariete!Μαύρος πάνθηρας;Ναι, εκεί είναι αρκετά άλλα MBT!Εν ολίγοις,δεν μου άρεσε το άρθρο.Κάτι νέο,εκτός από τη φωτογραφία αρνητικός
    1. bazilio
      bazilio 11 Φεβρουαρίου 2015 09:25
      +2
      Απόσπασμα από το Magic Archer
      Φαίνεται ότι το άρθρο είναι «ατημέλητο» από ότι ήταν!

      Φαίνεται ότι είναι μόνο το μέρος 1. Αν ναι, τότε είναι εντάξει να συμμετάσχετε.
      1. Μαγικός Τοξότης
        Μαγικός Τοξότης 11 Φεβρουαρίου 2015 09:30
        +3
        Παρατήρησα ότι αυτό είναι το πρώτο μέρος, αλλά αν είναι γραμμένο στο ίδιο ύφος με το πρώτο, δεν θα το διαβάσω καν. Ένα σύνολο από προτάσεις. Με όμορφες εικόνες. Όχι άλλα ζητήσει
    2. bazilio
      bazilio 11 Φεβρουαρίου 2015 09:25
      0
      Απόσπασμα από το Magic Archer
      Φαίνεται ότι το άρθρο είναι «ατημέλητο» από ότι ήταν!

      Φαίνεται ότι είναι μόνο το μέρος 1. Αν ναι, τότε είναι εντάξει να συμμετάσχετε.
    3. Pervusha Isaev
      Pervusha Isaev 11 Φεβρουαρίου 2015 10:28
      +2
      Λοιπόν, τα ξέρουμε όλα αυτά εδώ και πολύ καιρό, τίποτα καινούργιο, το άρθρο είναι γραμμένο έτσι, άντλησα από διάφορες πηγές βασικών πληροφοριών για τα τανκς, έτσι εμφανίστηκε το άρθρο, ενώ το άρθρο είναι τόσο...
  2. Σιβηρία 9444
    Σιβηρία 9444 11 Φεβρουαρίου 2015 07:32
    +1
    Ναι, το άρθρο είναι μονόπλευρο. Οι Γερμανοί ήταν πάντα σε θέση να κατασκευάζουν στρατιωτικό εξοπλισμό, και έτσι το γνωρίζουμε.
    1. WAVAN
      WAVAN 11 Φεβρουαρίου 2015 10:25
      0
      οι Γερμανοί ήξεραν πώς ... - αυτό ακριβώς μπορούν και ήξεραν πώς, μόνο κανείς δεν πολεμά με τα όπλα του, ένα όμορφο περιτύλιγμα καραμέλα και τίποτα περισσότερο
    2. WAVAN
      WAVAN 11 Φεβρουαρίου 2015 14:54
      0
      Το φθινόπωρο του 2014, στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες παρουσίασαν στους βουλευτές της Bundestag έκθεση για την κατάσταση στις Ένοπλες Δυνάμεις. Οι νομοθέτες γνώριζαν τις δυσκολίες, αλλά σε γενικές γραμμές. Ως εκ τούτου, συγκεκριμένα στοιχεία τους συγκλόνισαν. «Αρκεί να πούμε ότι μόνο 42 από τα 109 μαχητικά Typhoon, 38 από τα 89 βομβαρδιστικά Tornado μπορούν να απογειωθούν. Από τα 406 τανκς Marten, μόνο τα 280 μπορούν να φύγουν από τα pits», αναφέρει η εφημερίδα. εδώ είναι η περίφημη τεχνική της Γερμανίας, τώρα σκεφτείτε τι θα πολεμήσουν
  3. ανδρέυ
    ανδρέυ 11 Φεβρουαρίου 2015 09:13
    +5
    Άρχισα να διαβάζω με ενδιαφέρον… και μετά στο rewind…
  4. svp67
    svp67 11 Φεβρουαρίου 2015 09:14
    +6
    Περίεργο άρθρο. Πολύ ενδιαφέροντα τανκς, όπως το Challenger, το Black Panther και το T90MS, λείπουν και δεν καλύπτονται, αλλά πολλά έχουν ειπωθεί για τανκς, οι πληροφορίες για τα οποία είναι μάλλον αντιφατικές...
  5. αρκτιδικός
    αρκτιδικός 11 Φεβρουαρίου 2015 09:18
    +3
    Ας περιμένουμε το δεύτερο μέρος του άρθρου, ίσως ξεκαθαρίσει τι διακυβεύεται εκεί.
  6. qwert
    qwert 11 Φεβρουαρίου 2015 09:29
    +8
    Μου άρεσε το Leopard με μια ομπρέλα και ένα ψυγείο γεμάτο κουτάκια μπύρας.
    1. svp67
      svp67 11 Φεβρουαρίου 2015 10:04
      +6
      Παράθεση από qwert
      Μου άρεσε το Leopard με μια ομπρέλα και ένα ψυγείο γεμάτο κουτάκια μπύρας.

      ... και μια τσαλακωμένη πλαϊνή σχάρα. Αν και, νομίζω ότι το T90 μας εξακολουθεί να φαίνεται "πιο cool"
      1. jjj
        jjj 11 Φεβρουαρίου 2015 10:47
        +2
        Οι δικοί μας αποδείχθηκαν οι πιο διορατικοί από όλους, ολοκληρώνοντας το αυτοκίνητο με σκάλες και καρέκλες για υψηλόβαθμους. Γέλιο με γέλιο, αλλά κοιτάζοντας τα περισσότερα δυτικά αυτοκίνητα κάθε φορά που πιάνετε τον εαυτό σας να σκέφτεται, πού κρύβουν τις σκάλες;
    2. svp67
      svp67 11 Φεβρουαρίου 2015 10:16
      +1
      Παράθεση από qwert
      Μου άρεσε το Leopard με μια ομπρέλα

      Μοιάζει σαν να είναι ο "γιος" αυτής της "Κυνηγού-Πάνθηρα" σταματώ
  7. Τάνκ όπλα
    Τάνκ όπλα 11 Φεβρουαρίου 2015 10:16
    0
    Αν (θεωρητικά) βάλουν 140/152 mm στον οπλισμό, στην τρέχουσα σειρά θωράκισης, ο leo και ο abrams θα μπορούν να κρατήσουν έως και 70 τόνους σε μάζα και να χτυπήσουν;
    1. svp67
      svp67 11 Φεβρουαρίου 2015 10:41
      +2
      Απόσπασμα: όπλα τανκ
      Στην τρέχουσα σειρά τεθωρακισμένων, οι Leo και Abrams θα μπορέσουν να αντέξουν έως και 70 τόνους σε βάρος και να χτυπήσουν;

      Μπορούν και θα πετύχουν να χτυπήσουν, αλλά θα μπορέσει η «μητέρα Γη» να τα φορέσει; Και σίγουρα είναι λίγες οι γέφυρες που μπορούν να τις αντέξουν... Και τότε γιατί χρειάζονται καθόλου. Αυξάνοντας απλώς το πάχος της θωράκισης δεν μπορεί να λυθεί το θέμα της ασφάλειας.
  8. Κύριος. Αλήθεια
    Κύριος. Αλήθεια 11 Φεβρουαρίου 2015 11:01
    +2
    Απόσπασμα: όπλα τανκ
    Αν (θεωρητικά) βάλουν 140/152 mm στον οπλισμό, στην τρέχουσα σειρά θωράκισης, ο leo και ο abrams θα μπορούν να κρατήσουν έως και 70 τόνους σε μάζα και να χτυπήσουν;

    Αμφιβάλλω ότι θα κρατήσουν τον νέο λοστό από το 2α82.
  9. Κύριος. Αλήθεια
    Κύριος. Αλήθεια 11 Φεβρουαρίου 2015 11:03
    +1
    Τέτοιοι ειδικοί, πλήρης σελίδα στρατηγικών και αμυντική aol κάθονται. Απλώς δεν έχουν κάτι καινούργιο να πουν. Σιωπά επίσης για τη μαφία των αυτοκινήτων, η οποία σκοτώνει τανκς σε όλη τη Δύση τα τελευταία 20 χρόνια. Και είναι σημαντικό.
  10. περιπλανώμενος_032
    περιπλανώμενος_032 11 Φεβρουαρίου 2015 11:10
    +5
    Ορισμένες χώρες εξετάζουν το ενδεχόμενο να αποκλειστούν πλήρως τα άρματα μάχης από την ιδιοκτησία τους και να στραφούν σε συνδυασμό τροχοφόρων αντιαρματικών εγκαταστάσεων και οχημάτων μάχης πεζικού.

    Ναι, πάμε, αλλιώς με το metal στην Ευρώπη είναι ήδη τεταμένο. Τι θα πας να κατακτήσεις τη Ρωσία τότε;
    Και εκτός από τα τεθωρακισμένα οχήματα, υπάρχουν ακόμη πολλά να γίνουν. Από φορητά όπλα μέχρι αεροσκάφη και πλοία.
    Και καλά, ναι, υπάρχει μια φοβερή τεχνολογία για εκτύπωση σε τρισδιάστατους εκτυπωτές από μεταλλική σκόνη.
    Πιστόλια μιας χρήσης, τουφέκια και θωρακισμένες γάστρες είναι στο δρόμο...
    Εδώ οι άπιστοι σχεδιάζουν κάθε λογής πράγματα για τον εαυτό τους και τα καταπατούν με πλήθος.
    Ή μήπως είναι καλύτερα να κάνουν BM από πεπιεσμένο χαρτόνι; Ανακυκλωμένο από απορρίμματα χαρτιού (αν συλλέξετε όλους τους γυαλιστερούς γεμιστήρες στους σωρούς σκουπιδιών, τότε μόνο εξοπλισμός για το τάγμα μπορεί να κατασκευαστεί από αυτούς) γέλιο
    Ή πριονίδι. Γιατί να πάνε χαμένα τόσο όμορφα υλικά... γέλιο
    Μπορείτε επίσης να βάλετε επιτραπέζια σκεύη μιας χρήσης και πλαστικά μπουκάλια στο εξωτερικό περίβλημα για να μην πέσει το πριονίδι.

    Το τανκ παραμένει ευάλωτο σε πολλούς τύπους πυραυλικών όπλων, χρειάζεται περισσότερη επιμελητεία σε σύγκριση με ελαφρύτερα οχήματα

    Αυτό είναι σωστό, πετάξτε τα και τελειώστε με αυτό. Ενώ το τανκ παρακολουθεί ένα, δύο, τρία, τέσσερα ...
    Εσύ με τα δύο σου ένα-δύο, ένα-δύο. Και εκεί κοιτάς και η Μόσχα στον ορίζοντα ... γέλιο

  11. Ελεύθερος άνεμος
    Ελεύθερος άνεμος 11 Φεβρουαρίου 2015 12:26
    +1
    Η αρχή του άρθρου από το World of Tanks. Περί των αρμάτων πεζικού και ιππικού της Γαλλίας και της Αγγλίας. Στη συνέχεια, μόνο μια λίστα με τανκς. Δεν γίνεται λόγος για τανκ του μέλλοντος. Για παράδειγμα, θέλω να εμφανιστεί ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στις δεξαμενές μας, χωρίς αποτυχία με δύο ταχύτητες όπισθεν. με μέγιστη οπίσθια ταχύτητα τουλάχιστον 25 km/h.
  12. 31rusrus
    31rusrus 11 Φεβρουαρίου 2015 14:09
    +1
    Αγαπητοί τανκ, αυτό είναι ένα σοβαρό όπλο, η ίδια η ταξινόμηση των δεξαμενών για τα χρόνια παραγωγής, για διαίρεση σε τάξεις, σε επίπεδα εξοπλισμού, υποδηλώνει ότι το θέμα είναι περίπλοκο και ενδιαφέρον, έχω δύο εγκυκλοπαίδειες δεξαμενών, ο ένας κόσμος, ο άλλος κατά τη διάρκεια ο πόλεμος 41-45 χρόνια και θα σας προσέξω ότι το υλικό είναι σοβαρό , οπότε ο συγγραφέας έκανε απλά ένα λάθος ξεκινώντας από τα πρώτα τανκ και μεταπήδησε στα σύγχρονα, εδώ για κάθε περίοδο χρειάζεται ξεχωριστό άρθρο ή και δύο
  13. qwert
    qwert 11 Φεβρουαρίου 2015 14:25
    0
    Απόσπασμα: όπλα τανκ
    Αν (θεωρητικά) βάλουν 140/152 mm στον οπλισμό, στην τρέχουσα σειρά θωράκισης, ο leo και ο abrams θα μπορούν να κρατήσουν έως και 70 τόνους σε μάζα και να χτυπήσουν;

    Απλά μην προσπαθήσετε να φτιάξετε βλήμα υποδιαμετρήματος. Είναι απαραίτητο να χτυπήσετε με ένα κενό και στους πύργους. Αν και είναι επίσης δυνατό κατά μήκος της γάστρας, αν δεν σπάσει, τότε το πλήρωμα σοκάρεται με κέλυφος και οι ραφές σπάνε. Η δεύτερη βολή στο σώμα σίγουρα θα τον καταστρέψει
    1. uwzek
      uwzek 11 Φεβρουαρίου 2015 18:08
      +1
      Παράθεση από qwert
      Απλά μην προσπαθήσετε να φτιάξετε βλήμα υποδιαμετρήματος. Πρέπει να νικήσεις με ένα κενό

      "Blank" - αυτό είναι το βλήμα υποδιαμετρήματος. Λόγω του υποδιαμετρήματος, η ταχύτητα πτήσης του «κενού» αυξάνει απότομα (αρκετές φορές) αντίστοιχα την κινητική του ενέργεια και τη διείσδυση θωράκισης (το τετράγωνο της ταχύτητας όμως).
      Και όταν βομβαρδίζετε ένα άρμα, είναι κυρίως η πανοπλία που διαπερνά. Οι κανονικές ραφές σπάνια σπάνε...
      1. περιπλανώμενος_032
        περιπλανώμενος_032 11 Φεβρουαρίου 2015 21:27
        0
        Παράθεση από το uwzek
        "Blank" - αυτό είναι το βλήμα υποδιαμετρήματος


        Γνώστης. Αμέσως ορατό.
        Μόνο ένα κενό από την αρχή, αποκαλούσαν πάντα ένα μονολιθικό, διαπεραστικό βλήμα.



        Κοχύλια υποδιαμετρήματος και διάτρησης θωράκισης για το πυροβόλο όπλο F-34, σε τομή.

        1. περιπλανώμενος_032
          περιπλανώμενος_032 11 Φεβρουαρίου 2015 21:41
          0
          Η αρχή της πρόσκρουσης ενός βλήματος υποδιαμετρήματος στο επηρεαζόμενο θωρακισμένο αντικείμενο.



          Απόσπασμα από το σίριαλ dok.film "Of all guns".
        2. περιπλανώμενος_032
          περιπλανώμενος_032 11 Φεβρουαρίου 2015 21:55
          0
          Απόσπασμα: wanderer_032
          Κοχύλια υποδιαμετρήματος και διάτρησης θωράκισης για το πυροβόλο όπλο F-34, σε τομή.


          Υπάρχουν δύο οβίδες στο πυροβόλο F-34 στα δεξιά.
          Αριστερά, 1. Γερμανικό βλήμα υποδιαμετρήματος για άρματα μάχης και αντιαρματικά πυροβόλα kWk-40, Pak-38 / 40,2. Σοβιετικό βλήμα υποδιαμετρήματος 85 χιλιοστών για το πυροβόλο άρμα μάχης ZIS-S-53 (S-53).
  14. scorpiosys
    scorpiosys 11 Φεβρουαρίου 2015 16:49
    0
    "XNUMXης γενιάς MBT ALTAY που αναπτύχθηκε από την Τουρκία..."
    Οι Τούρκοι ειλικρινά με εξέπληξαν ... Γιατί είναι "μικρός έτσι"; Κάντε το, κάντε το! Και μετά, λοιπόν, απλά ένα «τρίκυκλο». γέλιο
    1. Σαράτοβετς
      Σαράτοβετς 11 Φεβρουαρίου 2015 17:13
      0
      Παλιό άρθρο, τρέχον μερικές φωτογραφίες είναι νέες, όχι ενδιαφέρουσες
  15. ΡΟΥΜΑΝΟ
    ΡΟΥΜΑΝΟ 11 Φεβρουαρίου 2015 20:22
    0
    Μπορεί κάποιος να εξηγήσει γιατί το «Leopard» 2A7, πάνω από το «σύστημα παραλλαγής», τοποθετήθηκε σε «δικτυωτές οθόνες», που παίζουν με επιτυχία το ρόλο των γωνιακών ανακλαστών;
  16. Η γάτα
    Η γάτα 11 Φεβρουαρίου 2015 20:40
    0
    Απόσπασμα από τον Roman
    Μπορεί κάποιος να εξηγήσει γιατί το «Leopard» 2A7, πάνω από το «σύστημα παραλλαγής», τοποθετήθηκε σε «δικτυωτές οθόνες», που παίζουν με επιτυχία το ρόλο των γωνιακών ανακλαστών;



    Για προστασία από το RPG-7, το οποίο δεν χρειάζεται να στοχεύει σε «γωνιακούς ανακλαστήρες» για βολή.
    1. ΡΟΥΜΑΝΟ
      ΡΟΥΜΑΝΟ 12 Φεβρουαρίου 2015 00:42
      0
      Ναι, αυτό είναι κατανοητό, το ερώτημα είναι διαφορετικό. Τι νόημα έχει το "καμουφλάζ" αν εγκατασταθούν "ανακλαστήρες" για το ραντάρ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ???
      1. Η γάτα
        Η γάτα 12 Φεβρουαρίου 2015 11:38
        0
        Έτσι θα παλέψουν με αυτούς που δεν έχουν ραντάρ ριπή οφθαλμού
        1. ΡΟΥΜΑΝΟ
          ΡΟΥΜΑΝΟ 12 Φεβρουαρίου 2015 14:26
          0
          Γιατί, σε αυτή την περίπτωση, "ακρωτήρι" ;;; Φαίνεται ότι όχι μόνο οι χρήστες του φόρουμ, αλλά και οι ίδιοι οι δημιουργοί, δεν καταλαβαίνουν πάρα πολλά.
  17. σπυρωτός
    σπυρωτός 11 Φεβρουαρίου 2015 21:49
    +3
    Σε μεταφρασμένα άρθρα, θα ήθελα ακόμα να δω έναν σύνδεσμο προς το πρωτότυπο
  18. OSTup bender
    OSTup bender 12 Φεβρουαρίου 2015 07:29
    +1
    «Κρατήστε» όπως πάντα υπογεγραμμένο «scimitar».
  19. HitMaster
    HitMaster 12 Φεβρουαρίου 2015 20:39
    0
    το άρθρο, κατ' αρχήν, σχεδιάστηκε για να διαδώσει αυτό το θέμα και δεν πρέπει να ληφθεί πολύ αυστηρά.
  20. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  21. Ο Ιβάν ο ανόητος
    Ο Ιβάν ο ανόητος 9 Μαρτίου 2015 16:02
    0
    Για πολύ καιρό δεν υπήρχαν άρθρα για obt!
  22. Corwin
    Corwin 24 Μαρτίου 2015 08:49
    0
    Μπορείτε να συνδέσετε το αρχικό άρθρο παρακαλώ;