Στρατιωτική αναθεώρηση

Με το F-35, οι προγραμματιστές έχουν πάλι πρόβλημα. Τώρα βόμβες λάθος συστήματος...

155
Στο αμερικανικό μαχητικό πολλαπλών ρόλων F-35B βρήκε ένα άλλο ελάττωμα. Αποδείχθηκε ότι το αεροπλάνο δεν είναι σε θέση να μεταφέρει τον δηλωμένο αριθμό "BMD-2" - βόμβες μικρής διαμέτρου 2. Αυτό, επικαλούμενο πηγές στις Ηνωμένες Πολιτείες, αναφέρει το πρακτορείο ειδήσεων TASS.

Με το F-35, οι προγραμματιστές έχουν πάλι πρόβλημα. Τώρα βόμβες λάθος συστήματος...


Το F-35B είναι ένα μαχητικό πολλαπλών ρόλων που έχει την ικανότητα να πραγματοποιεί κάθετη απογείωση. Η τροποποίηση του αεροσκάφους F-35B προορίζεται για το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ. Για να εξοπλίσουν το μαχητικό με κινητήρα κατακόρυφης απογείωσης, οι προγραμματιστές έπρεπε να χρησιμοποιήσουν μια μικρότερη έκδοση του χώρου βόμβας. Εάν αρχικά σχεδιαζόταν ότι το αεροσκάφος θα ήταν οπλισμένο με οκτώ βόμβες μικρής διαμέτρου 2, τότε μετά τη μείωση του όγκου της θήκης βομβών, ο αριθμός των βομβών μειώθηκε σε τέσσερις. Ταυτόχρονα, αποκαλύφθηκαν δομικά ελαττώματα που καθιστούν τη χρήση αυτού του τύπου βομβών επικίνδυνη για το ίδιο το αεροσκάφος. Αυτά τα συμπεράσματα, που έγιναν από ειδικούς, οδήγησαν σε προσωρινή εγκατάλειψη της χρήσης βομβών MD 2 έως ότου εξαλειφθούν τα ελαττώματα. Πόσος χρόνος θα χρειαστεί για την εξάλειψη των ελαττωμάτων, - δεν αναφέρεται.

Αυτό δεν είναι το πρώτο ελάττωμα που εντοπίζεται από ειδικούς στο F-35. Πέρυσι, ένας κινητήρας F-35 πήρε φωτιά ενώ ετοίμαζε το αεροσκάφος για δοκιμαστική πτήση στη Φλόριντα.

Συνδέεται με τα F-35 και τα σκάνδαλα διαφθοράς. Έτσι, το αυστραλιανό Υπουργείο Άμυνας παρήγγειλε κράνη πτήσης για πιλότους F-35 με τιμή περίπου 770 χιλιάδες δολάρια το ένα. Αυτό το αστρονομικό ποσό, σύμφωνα με τους κατασκευαστές κράνους, περιλαμβάνει τρισδιάστατη σάρωση του κεφαλιού του πιλότου, τοποθέτηση του κράνους και περαιτέρω συντήρησή του σε επίπεδο υλικού και λογισμικού. Η τιμή των κρανών πτήσης οδήγησε τα αυστραλιανά μέσα ενημέρωσης να δημοσιεύσουν άρθρα σχετικά με ένα πιθανό στοιχείο διαφθοράς.
155 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Μεταλλουργός
    Μεταλλουργός 6 Μαρτίου 2015 15:16
    + 15
    Αφήστε τους να το επεξεργαστούν με ένα αρχείο ...
    Ή οι Κινέζοι απομακρύνονται από τις βιομηχανίες τους...
    1. πόρτος
      πόρτος 6 Μαρτίου 2015 15:18
      + 17
      Ενώ τα στρώματα θα φέρουν το F-35 τους στην τελειότητα, φαίνεται ότι το βαρύ PAK FA μας θα είναι σε υπηρεσία και θα έχουμε ήδη πρωτότυπα ενός ελαφρού μαχητικού - ανταγωνιστή του F-35.
      1. subbtin.725
        subbtin.725 6 Μαρτίου 2015 15:22
        +7
        Το Υπουργείο Άμυνας της Αυστραλίας παρήγγειλε κράνη πτήσης για πιλότους F-35 με κόστος περίπου 770 $ ανά τεμάχιο.


        Πόσες γλάστρες θα μπορούσαν να αγοραστούν, ακόμη και με ένθετο με διαμάντια.
        1. rodevaan
          rodevaan 6 Μαρτίου 2015 15:32
          + 12
          Συνδέεται με τα F-35 και τα σκάνδαλα διαφθοράς.

          - Ανάθεμα, ναι, ΠΟΛΥ ΠΡΙΝ όλοι καταλαβαίνουν - τι είδους F-35 έκοψε τη ζύμη! Ο Περντιούκοφ δεν ονειρεύτηκε ποτέ τέτοια ποσά, τι περπατάνε στις τσέπες τους!
        2. Lt. εφεδρική αεροπορία
          Lt. εφεδρική αεροπορία 6 Μαρτίου 2015 15:38
          +8
          Κράνος για 45903550 ρούβλια, όχι κακό, και είναι απλώς ένα κράνος...
          1. NEXUS
            NEXUS 6 Μαρτίου 2015 15:56
            + 16
            Κράνος για 45903550 ρούβλια, δεν είναι κακό, και αυτό είναι απλώς ένα κράνος
            ... ναι, το κεφάλι του πιλότου δεν περιλαμβάνεται στην τιμή τι
            1. ROD VDVshny
              ROD VDVshny 6 Μαρτίου 2015 16:09
              + 11
              Απόσπασμα: NEXUS
              ... ναι, το κεφάλι του πιλότου δεν περιλαμβάνεται στην τιμή

              περιλαμβάνει τρισδιάστατη σάρωση του κεφαλιού του πιλότου,
              τρομακτικό να διαβάζεις σταματώ σάρωση του κεφαλιού για να ταιριάζει στο κράνος ή θα σαρώνει (το κράνος) στη συνέχεια αυτό το κεφάλι όλη την ώρα; Λοιπόν, δεν σκέφτηκε το κεφάλι κάποιο νήμα κακού προσφυγή
              1. NEXUS
                NEXUS 6 Μαρτίου 2015 16:17
                +2
                περιλαμβάνει τρισδιάστατη σάρωση του κεφαλιού του πιλότου,
                είναι τρομακτικό να διαβάζεις, καθυστερεί να σαρώσει το κεφάλι για να χωρέσει το κράνος ή θα σαρώνει (το κράνος) συνέχεια αυτό το κεφάλι; Λοιπόν, δεν σκέφτηκε το κεφάλι κάποιο νήμα κακής προσφυγής
                Απλώς σημαίνει να φτιάξεις ένα κράνος για κάθε πιλότο ανάλογα με τις παραμέτρους και το σχήμα του κεφαλιού του, δηλαδή ο πιλότος δεν θα μπορεί να αφήσει άλλο πιλότο να χρησιμοποιήσει το κράνος του λόγω του γεγονότος ότι το κράνος δεν θα του ταιριάζει βλακωδώς.
                1. ROD VDVshny
                  ROD VDVshny 6 Μαρτίου 2015 16:54
                  +8
                  Απόσπασμα: NEXUS
                  ο πιλότος δεν θα μπορεί να αφήσει άλλον πιλότο να χρησιμοποιήσει το κράνος του λόγω του γεγονότος ότι το κράνος δεν θα του ταιριάζει ανόητα.

                  Και τώρα κάθε κεφάλι στην p-endmatrasia συνεχίζει 3-D; Nuuuuu… για τέτοια χρήματα, αυτό το κράνος πρέπει να σκανάρει το κεφάλι του πιλότου όλη του τη ζωή και να λέει ιστορίες πριν τον ύπνο γέλιο μετά αποσυρθείτε με το κράνος και βάλτε το στο φέρετρο με τον πιλότο, δεν είναι ακόμα πουθενά
                  Δεν μου αρέσει η πολύ έξυπνη τεχνολογία ... πώς με εκνευρίζει το αυτοκίνητό μου όταν αρχίζει να φωνάζει "δέστε τη ζώνη σας", και πρέπει απλώς να οδηγήσω 20 μέτρα ... Ακόμα ψάχνω πού είναι αυτή η καλωδίωση, τι να ΦΑΕ το lol
                  1. boa constrictor19
                    boa constrictor19 7 Μαρτίου 2015 14:46
                    +2
                    Απλώς δέστε τη ζώνη ασφαλείας και τελειώσατε! Ψάχνω κι εγώ αυτό το νήμα! γέλιο
                2. avg
                  avg 6 Μαρτίου 2015 17:08
                  + 10
                  Απόσπασμα: NEXUS
                  Δηλαδή, ο πιλότος δεν θα μπορεί να αφήσει άλλο πιλότο να χρησιμοποιήσει το κράνος του λόγω του γεγονότος ότι το κράνος δεν θα του ταιριάζει βλακωδώς.

                  Και γιατί χρειάζονται καθόλου αυτά τα κράνη - δεν υπάρχουν βόμβες, δεν υπάρχουν πύραυλοι, δεν μπορείς να πετάξεις στο κρύο ... Ας τους δώσουμε τα δικά μας - χειμώνα, τανκ. Θα είναι δυνατό να καθαριστεί το χιόνι γύρω από το αεροσκάφος σε παγετό και ταιριάζει σε κάθε πιλότο. lol
                  1. NEXUS
                    NEXUS 6 Μαρτίου 2015 17:38
                    +4
                    Και γιατί χρειάζονται καθόλου αυτά τα κράνη - δεν υπάρχουν βόμβες, δεν υπάρχουν πύραυλοι, δεν μπορείς να πετάξεις στο κρύο ... Ας τους δώσουμε τα δικά μας - χειμώνα, τανκ. Θα είναι δυνατό να καθαριστεί το χιόνι γύρω από το αεροσκάφος σε παγετό και ταιριάζει σε κάθε πιλότο. χαχαχα
                    και υπάρχει μια λειτουργία "LOOKING GOD" ονομάζεται .... εδώ θα είναι σαν ο αφαλός του Βούδα με ένα κράνος στο κεφάλι του για να συλλογιστεί ανόητος
              2. Τζουμπάλ
                Τζουμπάλ 6 Μαρτίου 2015 18:22
                +7
                Απόσπασμα: ROD VDVshny
                περιλαμβάνει τρισδιάστατη σάρωση του κεφαλιού του πιλότου

                θα έπρεπε να είναι πιο εύκολο ... κόλλησαν το κράνος από μέσα με γυαλόχαρτο, και μετά από λίγο όλα τα κεφάλια είναι ίδια - βολικά! :)
              3. μπριζόλα
                μπριζόλα 7 Μαρτίου 2015 12:00
                +2
                Απόσπασμα: ROD VDVshny
                σάρωση του κεφαλιού για να ταιριάζει στο κράνος ή θα σαρώνει (το κράνος) στη συνέχεια αυτό το κεφάλι όλη την ώρα;

                μου θυμίζει αστείο..
                — Θα ήθελα να προσφέρω στην επιχείρησή σας την τελευταία μου εφεύρεση. Αυτό είναι ένα μηχάνημα ξυρίσματος. Ο πελάτης βάζει το κεφάλι του στην τρύπα και τα δύο ξυράφια αρχίζουν αυτόματα να τον ξυρίζουν.
                - Αλλά κάθε άτομο έχει μια ατομική δομή του προσώπου ...
                - Πριν το πρώτο ξύρισμα - ΝΑΙ!
            2. SAXA.SHURA
              SAXA.SHURA 6 Μαρτίου 2015 20:16
              +1
              Στη συνέχεια, το κεφάλι τοποθετείται κάτω από το κράνος με μέγγενη, βαριοπούλες και κάθε είδους άλλες συσκευές.
          2. MSHL
            MSHL 6 Μαρτίου 2015 16:41
            0
            Μη ζηλεύεις. Μάλλον το 90% του κόστους του επιπλέον. καμπάνες και σφυρίχτρες. Ο όγκος των πληροφοριών εξόδου μπορεί επίσης να είναι περιττός.
          3. boa constrictor19
            boa constrictor19 7 Μαρτίου 2015 14:44
            0
            Φανταστείτε πόσο θα κοστίσει ένα κεφάλι κάτω από αυτό το κράνος;;!! σταματώ γέλιο
        3. APASUS
          APASUS 6 Μαρτίου 2015 17:21
          +5
          Παράθεση από: subbtin.725
          Το Υπουργείο Άμυνας της Αυστραλίας παρήγγειλε κράνη πτήσης για πιλότους F-35 με κόστος περίπου 770 $ ανά τεμάχιο.


          Πόσες γλάστρες θα μπορούσαν να αγοραστούν, ακόμη και με ένθετο με διαμάντια.

          Είναι πολύ πιθανό ότι αυτό το έργο σχεδιάστηκε περισσότερο όχι για την παραγωγή ενός αεροσκάφους, αλλά για την ευκαιρία να βελτιώσει κανείς την οικονομική του κατάσταση.Αυτό είναι ένα τέτοιο προϊόν σε επίπεδο περιορισμένων εκδόσεων της Ferrari, που προσφέρεται στην πρώτη comer, και υπάρχουν ακόμη και κράνη ατομικής σχεδίασης για τον πιλότο.
          Νομίζω ότι οι βόμβες θα παραγγελθούν σύντομα ως ξεχωριστή περιορισμένη σειρά, με χρυσό εγχάραξη και ξεχωριστό κανάλι ραδιοσυχνοτήτων για το καθένα, με δυνατότητα παρακολούθησης μέσω του iPad τις στιγμές του ταξιδιού του στον στόχο. γέλιο γέλιο γέλιο
          Αυτό που πραγματικά δεν μπορείτε να αρνηθείτε στους Αμερικάνους είναι η ικανότητα να ελέγχουν τις μάζες. Γι' αυτό ξεσπάστε τα μυαλά όλου του κόσμου που πλήθη οπαδών στέκονται στην ουρά τη νύχτα για ένα νέο μοντέλο gadget ή κυβερνήσεις χωρών που αγοράζουν ακριβά αεροπλάνα σε ένα υπέροχο τιμή με απροσδιόριστα χαρακτηριστικά απόδοσης.
          Και τώρα πρέπει να παραγγείλεις και βόμβες ξεχωριστά;
          Καλά, μπράβο!
          1. AlexanderSS
            AlexanderSS 6 Μαρτίου 2015 21:03
            0
            Και το πιο σημαντικό, αν όλα λειτουργούσαν όπως υποσχέθηκαν.
      2. NEXUS
        NEXUS 6 Μαρτίου 2015 15:54
        +3
        και θα έχουμε ήδη πρωτότυπα ενός ελαφρού μαχητικού - ανταγωνιστή του F-35.
        Έχουμε ένα πρωτότυπο εδώ και πολύ καιρό, από τη δεκαετία του '90 ... θα πω ακόμη και ένα πρωτότυπο ... αυτό είναι το MIG-1.14.
      3. υδροξ
        υδροξ 6 Μαρτίου 2015 16:06
        +6
        Έσκαψα μια σύγκριση του F-35 με το Su-35 του 2008. οπότε ακόμα και εκείνη την εποχή, με τους παλιούς κινητήρες, η απόδοση στεγνώματος ήταν 0,72, αλλά τώρα μάλλον είναι μεγαλύτερη και η διαφορά στην τιμή ήταν περίπου 10 φορές, οπότε τώρα το Su-35 έχει γίνει ένα διαφορετικό αεροσκάφος. Σημαίνει απλά ότι οι Yankees δεν έχουν τίποτα να μας εναντιωθούν ως μαχητικό-βομβαρδιστικό.
      4. Aron Zaavi
        Aron Zaavi 6 Μαρτίου 2015 16:18
        +1
        Παράθεση από Πόρτος
        Ενώ τα στρώματα θα φέρουν το F-35 τους στην τελειότητα, φαίνεται ότι το βαρύ PAK FA μας θα είναι σε υπηρεσία και θα έχουμε ήδη πρωτότυπα ενός ελαφρού μαχητικού - ανταγωνιστή του F-35.

        Παρόλα αυτά, το F-35 είναι ένα μαχητικό βομβαρδιστικό και το PAK FA θα αντιταχθεί κυρίως (ο Θεός να το κάνει) στο F-22, αφού και τα δύο αυτά μηχανήματα είναι «μαχητικά υπεροχής αέρα». Στις ΗΠΑ σήμερα, 180 "22's". Θα δούμε όταν η Ρωσική Ομοσπονδία θα βάλει το ίδιο ποσό στην πτέρυγα.
        1. MSHL
          MSHL 6 Μαρτίου 2015 16:43
          +1
          Κοίτα κοίτα.
        2. πόρτος
          πόρτος 6 Μαρτίου 2015 17:37
          +1
          Στις ΗΠΑ σήμερα, 180 "22's". Θα δούμε όταν η Ρωσική Ομοσπονδία θα βάλει το ίδιο ποσό στην πτέρυγα. Και μην ζηλεύετε!Σκοπεύουμε να παράγουμε 90 μονάδες PAK FA, 35 Su-90S μέχρι στιγμής και 34 μονάδες SU-130. Και το PAK FA, ακόμα πιο σύγχρονο και τα F-22 και F-35 θα είναι. Αυτό που ήδη αναγνωρίζεται από το Ισραήλ και την Αμερική σας.
          1. Aron Zaavi
            Aron Zaavi 6 Μαρτίου 2015 17:55
            +4
            Παράθεση από Πόρτος
            ] Μην ζηλεύετε!Σκοπεύουμε να παράγουμε 90 μονάδες PAK FA, 35 Su-90S μέχρι στιγμής και 34 μονάδες SU-130. [/ b] [b] Και το PAK FA, ακόμα πιο σύγχρονο και τα F-22 και F-35 θα είναι. Το οποίο αναγνωρίζεται ήδη τόσο από το Ισραήλ όσο και από την Αμερική. [/ B]

            Σε καμία περίπτωση δεν ζηλεύω. Πρώτον, γιατί αν το Ισραήλ είχε την ευκαιρία να αποκτήσει τον άσο που αναφέρεις, δύσκολα θα το είχε καταφέρει, γιατί η Πολεμική Αεροπορία της IDF είναι οπλισμένη με 105 F15 και 250 F16. Κατόπιν παραγγελίας 33 F-35, με έως και 50 επιλογές πρόσκλησης έως το 2022. Αυτό είναι υπεραρκετό για την άμυνα του Ισραήλ. Τότε δεν κατάλαβα γιατί βάλατε τα Su35 και Su34 σε μια σειρά, για παράδειγμα, όταν πρόκειται για μηχανές που καταλαμβάνουν εντελώς διαφορετικές θέσεις στην Πολεμική Αεροπορία. Και το τελευταίο που δεν διάβασα ποτέ για την ανωτερότητα της ΠΑΚ του ΠΑΚ έναντι των «22 Κεραυνών». Γενικά, το PAK FA είναι ένα τόσο κλειστό έργο που κανείς δεν ξέρει τίποτα γι' αυτό. Οι επιτυχίες και οι αποτυχίες του είναι εντελώς άγνωστες.
        3. sergeybulkin
          sergeybulkin 6 Μαρτίου 2015 17:38
          +1
          Το F-35 είναι ένα όμορφο, γεμάτο με υπολογιστές αξίας σχεδόν ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων, ένα ηλίθιο παιχνίδι. Το ότι πετάει δεν σημαίνει ότι θα μπορέσει να πολεμήσει με επιτυχία.
          Αυτό το πράγμα, που η γλώσσα δεν τολμά να το πει «μαχητής», θα εξευγενιστεί ατελείωτα και θα ξαναγίνει. Παρά όλα αυτά Οι αμερικανοί κατασκευαστές δεν έχουν τέτοιο στόχο να φτιάξουν γρήγορα ένα καλό αεροπλάνο, στόχος τους είναι να κόψουν όσο το δυνατόν περισσότερα χρήματα από τα κορόιδα των αγοραστών. Κάπως οι Αμερικάνοι υπολόγισαν ότι ένα αεροπλάνο κοστίζει όσο κοστίζει ένα κομμάτι χρυσού ίσου βάρους.
          Παρεμπιπτόντως, το T-50 πετά ήδη με επιτυχία. Και η ανάπτυξή του δεν ξεκίνησε ούτε χθες ούτε προχθές, οπότε θα πυροβολεί και θα πετάει βόμβες κ.λπ.
          1. Λέξ
            Λέξ 6 Μαρτίου 2015 18:50
            +2
            Θα έλεγα ότι το F-35 πρέπει να αντιμετωπιστεί λίγο διαφορετικά. Οι Αμερικανοί δοκιμάζουν πολλές πραγματικά προηγμένες τεχνολογίες σε αυτό, γι' αυτό υπάρχουν τόσες πολλές βελτιώσεις και προβλήματα. Το F-35 αυτή τη στιγμή είναι περισσότερο μια έρευνα και ανάπτυξη και δεν μπορεί παρά να ζηλέψει κανείς την τέχνη των Αμερικανών να κάνουν τους άλλους να πληρώσουν για τις δικές τους εξελίξεις.
            1. vitali707
              vitali707 6 Μαρτίου 2015 23:32
              0
              Υπάρχει κάποια αλήθεια σε αυτό, οι Αμερικανοί δουλεύουν πάνω σε τεχνολογίες
            2. clidon
              clidon 6 Μαρτίου 2015 23:36
              0
              Συγγνώμη, αλλά αυτό θα είναι μια πραγματική και μαζική μηχανή, και όχι κάποιου είδους αφηρημένο πρωτότυπο επίδειξης.
        4. ml555
          ml555 6 Μαρτίου 2015 17:46
          0
          Για αυτήν την επιλογή, έχουμε πάντα ένα instant 31
        5. vladpfadm
          vladpfadm 6 Μαρτίου 2015 22:45
          0
          Αγαπητέ Zaron, θα ήθελα να εκφράσω την άποψή μου για τα PAKFA και FU-22, φυσικά, πολλά από αυτά τα FU-22 έχουν υιοθετηθεί από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Αλλά κανείς δεν τους είδε σε μια πραγματική μάχη, επομένως η τέλεια αεροπορική τους υπεροχή εξακολουθεί να αμφισβητείται, το Pak FA είναι επίσης αυτό το μυστηριώδες μικρό πράγμα, αλλά είναι 20 χρόνια νεότερο από το αντίστοιχο, και σε σχέση με αυτό, η βάση των στοιχείων του Το πρώτο είναι συνεπώς ξεπερασμένο καθώς και το λογισμικό.
          1. clidon
            clidon 6 Μαρτίου 2015 22:48
            0
            Κανείς δεν είδε το Su-27 ούτε σε πραγματική μάχη. Θα ανησυχούμε;
        6. vladpfadm
          vladpfadm 6 Μαρτίου 2015 22:45
          0
          Αγαπητέ Zaron, θα ήθελα να εκφράσω την άποψή μου για τα PAKFA και FU-22, φυσικά, πολλά από αυτά τα FU-22 έχουν υιοθετηθεί από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Αλλά κανείς δεν τους είδε σε μια πραγματική μάχη, επομένως η τέλεια αεροπορική τους υπεροχή εξακολουθεί να αμφισβητείται, το Pak FA είναι επίσης αυτό το μυστηριώδες μικρό πράγμα, αλλά είναι 20 χρόνια νεότερο από το αντίστοιχο, και σε σχέση με αυτό, η βάση των στοιχείων του Το πρώτο είναι συνεπώς ξεπερασμένο καθώς και το λογισμικό.
          1. Aron Zaavi
            Aron Zaavi 6 Μαρτίου 2015 23:01
            +1
            Παράθεση από vladpfadm
            Αγαπητέ Zaron, θα ήθελα να εκφράσω την άποψή μου για τα PAKFA και FU-22, φυσικά, πολλά από αυτά τα FU-22 έχουν υιοθετηθεί από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Αλλά κανείς δεν τους είδε σε μια πραγματική μάχη, επομένως η τέλεια αεροπορική τους υπεροχή εξακολουθεί να αμφισβητείται, το Pak FA είναι επίσης αυτό το μυστηριώδες μικρό πράγμα, αλλά είναι 20 χρόνια νεότερο από το αντίστοιχο, και σε σχέση με αυτό, η βάση των στοιχείων του Το πρώτο είναι συνεπώς ξεπερασμένο καθώς και το λογισμικό.

            Υπάρχει μια τέτοια μαγική λέξη "εκσυγχρονισμός", μετά την οποία τα ρουμανικά MiG-21 δεν είναι κατώτερα από τα F-16 όσον αφορά τα αεροηλεκτρονικά.
            1. vladpfadm
              vladpfadm 6 Μαρτίου 2015 23:12
              +1
              Φανταστείτε πόσο θα κοστίσει στο Πεντάγωνο ο εκσυγχρονισμός ολόκληρου του στόλου αυτών των UFO με το αρχικό τους κόστος
              1. vladpfadm
                vladpfadm 6 Μαρτίου 2015 23:25
                +1
                Αγαπητέ Zaron, ήθελε επίσης να προσθέσει (έχασε) το MiG-21 απέχει πολύ από το να ταιριάζει με το F-16, όπως λες, διαφορετικές γενιές, διαφορετικά χαρακτηριστικά απόδοσης, διαφορετικοί κινητήρες. Ή πιστεύετε ότι η τοποθέτηση σύγχρονων αεροηλεκτρονικών στο αεροπλάνο του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου θα έχει επίσης αποτέλεσμα;
              2. vladpfadm
                vladpfadm 6 Μαρτίου 2015 23:25
                0
                Αγαπητέ Zaron, ήθελε επίσης να προσθέσει (έχασε) το MiG-21 απέχει πολύ από το να ταιριάζει με το F-16, όπως λες, διαφορετικές γενιές, διαφορετικά χαρακτηριστικά απόδοσης, διαφορετικοί κινητήρες. Ή πιστεύετε ότι η τοποθέτηση σύγχρονων αεροηλεκτρονικών στο αεροπλάνο του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου θα έχει επίσης αποτέλεσμα;
              3. Lt. εφεδρική αεροπορία
                Lt. εφεδρική αεροπορία 8 Μαρτίου 2015 10:58
                0
                Κάπου διάβασα ότι οι Αμερικάνοι αναπτύσσουν έναν πύραυλο AMRAAM-ER, με εκτεταμένο βεληνεκές, τα συνηθισμένα 110 χιλιόμετρα (η τροποποίηση των 180 χιλιομέτρων δεν υιοθετήθηκε ποτέ), η αυξημένη εμβέλεια πιθανότατα θα είναι 250-300 χιλιόμετρα ...
            2. vladpfadm
              vladpfadm 6 Μαρτίου 2015 23:12
              0
              Φανταστείτε πόσο θα κοστίσει στο Πεντάγωνο ο εκσυγχρονισμός ολόκληρου του στόλου αυτών των UFO με το αρχικό τους κόστος
            3. κρόνος.μμμ
              κρόνος.μμμ 9 Μαρτίου 2015 12:00
              0
              Απόσπασμα: Aron Zaavi
              Υπάρχει μια τέτοια μαγική λέξη "εκσυγχρονισμός", μετά την οποία τα ρουμανικά MiG-21 δεν είναι κατώτερα από τα F-16 όσον αφορά τα αεροηλεκτρονικά.

              Και πόσο κοστίζει ο εκσυγχρονισμός του F-22;
      5. καμικάζι
        καμικάζι 6 Μαρτίου 2015 19:17
        0
        είτε διάρροια είτε εντερικό βολβούδο Δεν είναι απαραίτητο να υπολειτουργείτε το ξύλινο αεροπλάνο σας. γέλιο γέλιο γέλιο
      6. βόγιακα ε
        βόγιακα ε 7 Μαρτίου 2015 00:00
        +1
        Ήδη πετούν 140 κομμάτια F-35
    2. Fregate
      Fregate 6 Μαρτίου 2015 15:19
      + 25
      Και όταν το άρθρο ήταν ότι δεν μπορεί να πυροβολήσει από κανόνι, αλλά αυτό θα διορθωθεί. Έγραψα ότι θα αρχίσει να εκτοξεύει το κανόνι του αλλά θα σταματήσει να ρίχνει βόμβες. Πώς να κοιτάξετε μέσα στο νερό γέλιο γέλιο
      1. Kos_kalinki9
        Kos_kalinki9 6 Μαρτίου 2015 15:47
        +9
        Παρακαλώ γράψτε κάτι άλλο για να μην απογειωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο. έκλεισε το μάτι
        1. Alex_Rarog
          Alex_Rarog 6 Μαρτίου 2015 16:17
          +1
          Αυτό το σίδερο είναι γενικά καθαρά θεωρητικά μόνο ένα αεροπλάνο) στην πραγματικότητα ήταν απλώς ένα σκιάχτρο για τη Μέση Ανατολή) Λοιπόν, είναι τόσο καθαρό για εμάς να το πουλήσουμε)
      2. subbtin.725
        subbtin.725 6 Μαρτίου 2015 16:12
        +6
        Παράθεση από Fregate
        Και όταν το άρθρο ήταν ότι δεν μπορεί να πυροβολήσει από κανόνι, αλλά αυτό θα διορθωθεί. Έγραψα ότι θα αρχίσει να εκτοξεύει το κανόνι του αλλά θα σταματήσει να ρίχνει βόμβες. Πώς να κοιτάξετε μέσα στο νερό γέλιο γέλιο

        ΝΑΙ ΕΣΥ, VANGA.+
        1. Fregate
          Fregate 6 Μαρτίου 2015 16:19
          + 11
          Παράθεση από: subbtin.725
          ΝΑΙ ΕΣΥ, ΓΟΥΑΝΓΚΑ.

          Όχι πραγματικά. Έγινε πραγματικότητα στο μισό. Δεν άρχισε να πυροβολεί από το κανόνι, αλλά είχε ήδη σταματήσει να ρίχνει βόμβες. γέλιο γέλιο
      3. Gagauz
        Gagauz 6 Μαρτίου 2015 16:13
        +4
        Σκαλισμένο!!!
      4. Aron Zaavi
        Aron Zaavi 6 Μαρτίου 2015 16:20
        +2
        Παράθεση από Fregate
        Και όταν το άρθρο ήταν ότι δεν μπορεί να πυροβολήσει από κανόνι, αλλά αυτό θα διορθωθεί. Έγραψα ότι θα αρχίσει να εκτοξεύει το κανόνι του αλλά θα σταματήσει να ρίχνει βόμβες. Πώς να κοιτάξετε μέσα στο νερό γέλιο γέλιο

        Έχετε αναρωτηθεί ποτέ πότε η τελευταία φορά που καταρρίφθηκε εχθρικό αεροσκάφος από κανόνι;
        1. Fregate
          Fregate 6 Μαρτίου 2015 16:30
          +5
          Απόσπασμα: Aron Zaavi
          Έχετε αναρωτηθεί ποτέ πότε η τελευταία φορά που καταρρίφθηκε εχθρικό αεροσκάφος από κανόνι;

          Και γιατί θέλουν να την «αναγκάσουν» να πυροβολήσει μέχρι το 2018; Ίσως επειδή δεν χρειάζεται;
          1. Aron Zaavi
            Aron Zaavi 6 Μαρτίου 2015 16:53
            +2
            Παράθεση από Fregate
            Απόσπασμα: Aron Zaavi
            Έχετε αναρωτηθεί ποτέ πότε η τελευταία φορά που καταρρίφθηκε εχθρικό αεροσκάφος από κανόνι;

            Και γιατί θέλουν να την «αναγκάσουν» να πυροβολήσει μέχρι το 2018; Ίσως επειδή δεν χρειάζεται;

            Το F-35 είναι ένα μαχητικό-βομβαρδιστικό, δηλαδή, σε ορισμένες περιπτώσεις θα παρέχει άμεση βοήθεια στο SV, όπου το όπλο μπορεί να είναι σε ζήτηση, αν και η Πολεμική Αεροπορία IDF δεν έχει χρησιμοποιήσει όπλα για να επιτεθεί σε στόχους για περισσότερα από 20 χρόνια .
        2. Terner38
          Terner38 6 Μαρτίου 2015 17:01
          +4
          Ξέρω σίγουρα από κανόνι - το περασμένο καλοκαίρι πάνω από τον άνηθο!
        3. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
        4. Τουρίστας
          Τουρίστας 6 Μαρτίου 2015 20:48
          0
          Απόσπασμα: Aron Zaavi
          Παράθεση από Fregate
          Και όταν το άρθρο ήταν ότι δεν μπορεί να πυροβολήσει από κανόνι, αλλά αυτό θα διορθωθεί. Έγραψα ότι θα αρχίσει να εκτοξεύει το κανόνι του αλλά θα σταματήσει να ρίχνει βόμβες. Πώς να κοιτάξετε μέσα στο νερό γέλιο γέλιο

          Έχετε αναρωτηθεί ποτέ πότε η τελευταία φορά που καταρρίφθηκε εχθρικό αεροσκάφος από κανόνι;

          EMNIP, ήταν στο Βιετνάμ
      5. Alf
        Alf 6 Μαρτίου 2015 22:31
        0
        Παράθεση από Fregate
        Και όταν το άρθρο ήταν ότι δεν μπορεί να πυροβολήσει από κανόνι, αλλά αυτό θα διορθωθεί. Έγραψα ότι θα αρχίσει να εκτοξεύει το κανόνι του αλλά θα σταματήσει να ρίχνει βόμβες. Πώς να κοιτάξετε μέσα στο νερό

        Θα σας διδάξουν πώς να ρίχνετε βόμβες, το σύστημα προσγείωσης θα σταματήσει να ανασύρεται.
    3. denis fj
      denis fj 6 Μαρτίου 2015 15:23
      + 12
      Η αίσθηση ότι σχεδίασαν την εξωτερική σχεδίαση (δίνοντας οδηγίες σε γνωστούς σχεδιαστές να το κάνουν) και μετά άρχισαν να βάζουν γέμιση - πιλότο, κινητήρες, ρουκέτες ... Και μετά αποδείχθηκε ότι οι πύραυλοι δεν χωρούσαν γέλιο
      1. σεργκάρ
        σεργκάρ 6 Μαρτίου 2015 19:17
        +1
        Αχα! F-35 από την Gucci! Και στα στρινγκ μπόμπες, όπως είναι με δυσκολία!
    4. STOP VOINE 2014
      STOP VOINE 2014 6 Μαρτίου 2015 15:39
      +1
      Μια βαριοπούλα για δύο επιπλέον δηλωμένους πυλώνες, για την ισορροπία των χαρακτηριστικών απόδοσης - σύσταση (αναφορά) από τη VAZ!
    5. Πατρίδα Ρωσία
      Πατρίδα Ρωσία 6 Μαρτίου 2015 16:12
      +4
      Δεν χρειάζεται να πιέζουμε τους Κινέζους - είναι σύμμαχοί μας στον πραγματικό κόσμο.

      Και όσο για το τζάμπα - θα ήταν καλύτερα, τα πυρομαχικά τους πυροδοτήθηκαν στον αέρα.
      Θα ήταν πιο ενδιαφέρον.
    6. Aron Zaavi
      Aron Zaavi 6 Μαρτίου 2015 16:15
      +3
      Απόσπασμα: Μεταλλουργός
      Αφήστε τους να το επεξεργαστούν με ένα αρχείο ...
      Ή οι Κινέζοι απομακρύνονται από τις βιομηχανίες τους...

      Εάν δεν λύσουν οι ίδιοι αυτό το πρόβλημα στο εγγύς μέλλον, θα αγοράσουν το Spice-250 από το Ισραήλ
      1. Αλ Νικολάιχ
        Αλ Νικολάιχ 6 Μαρτίου 2015 16:37
        +1
        Δεν είναι ακόμη γεγονός ότι το Ισραήλ θα πουλήσει… έκλεισε το μάτι
      2. MSHL
        MSHL 6 Μαρτίου 2015 16:46
        0
        Κοίταξε!
      3. Albert1988
        Albert1988 6 Μαρτίου 2015 16:50
        +2
        Απόσπασμα: Aron Zaavi
        Εάν δεν λύσουν οι ίδιοι αυτό το πρόβλημα στο εγγύς μέλλον, θα αγοράσουν το Spice-250 από το Ισραήλ

        Αυτό συμβαίνει εάν το πρόβλημα είναι στη βόμβα, αλλά εδώ το πρόβλημα είναι μάλλον στο ίδιο το αεροπλάνο και δεν μπορείτε να το αγοράσετε από το Ισραήλ με όλη σας την επιθυμία ...
        1. Aron Zaavi
          Aron Zaavi 6 Μαρτίου 2015 17:29
          +5
          Απόσπασμα από Albert1988
          Απόσπασμα: Aron Zaavi
          Εάν δεν λύσουν οι ίδιοι αυτό το πρόβλημα στο εγγύς μέλλον, θα αγοράσουν το Spice-250 από το Ισραήλ

          Αυτό συμβαίνει εάν το πρόβλημα είναι στη βόμβα, αλλά εδώ το πρόβλημα είναι μάλλον στο ίδιο το αεροπλάνο και δεν μπορείτε να το αγοράσετε από το Ισραήλ με όλη σας την επιθυμία ...

          Το πρόβλημα είναι το μέγεθος του διαμερίσματος στην παραλλαγή F-35B, δεν τοποθετούνται 8 βόμβες μικρής διαμέτρου. Έτσι, μπορεί κανείς είτε να μπερδέψει την επέκταση του διαμερίσματος είτε να δημιουργήσει βόμβες μικρότερης διαμέτρου και ίδιας απόδοσης, κάτι που φαίνεται πιο εύκολο. Μπορείτε επίσης να φάτε βόμβες από συμμάχους. Το "Spice-250" μπορεί να τοποθετηθεί στη θήκη, σε ποσότητα 6 τεμαχίων. Αυτό σίγουρα δεν είναι 6, αλλά ούτε και 4 :-)). Λαμβάνοντας υπόψη ότι αυτό είναι ένα μηχάνημα μόνο για το ILC, δηλαδή, θα σπάσουν την αντιαεροπορική άμυνα του εχθρού λιγότερο συχνά από άλλα, τότε αυτό είναι το μικρότερο πρόβλημά τους. Εξάλλου, επιτρέψτε μου να σας υπενθυμίσω ότι η επιλογή stealth χρειάζεται πρώτα απ 'όλα για να μειωθεί η ορατότητα στο ραντάρ, όταν η αεράμυνα σπάσει, τότε το κύριο φορτίο βόμβας θα πάει σε εξωτερικές κρεμάστρες.
          1. Albert1988
            Albert1988 6 Μαρτίου 2015 18:37
            0
            Εδώ έχετε σίγουρα δίκιο, αλλά τίθεται ένα άλλο σημαντικό ερώτημα: θα ταιριάζει αυτή η επιλογή στους Αμερικανούς - είναι έτοιμοι να εξαρτηθούν τόσο πολύ, ακόμη και από τον στενότερο σύμμαχό τους;
            1. clidon
              clidon 6 Μαρτίου 2015 19:31
              +2
              Σε αμερικανικά τανκς - γερμανικά όπλα.
              1. Albert1988
                Albert1988 6 Μαρτίου 2015 19:53
                +1
                Απόσπασμα από το clidon
                Σε αμερικανικά τανκς - γερμανικά όπλα.

                Ναι, μόνο εδώ υπάρχει μια μικρή απόχρωση - οι δεξαμενές για αμέρ δεν αποτελούν κατεύθυνση προτεραιότητας (και δεν ήταν ποτέ), νέες δεξαμενές δεν παράγονται πλέον εκεί, μόνο οι παλιές μετακινούνται και εκσυγχρονίζονται και το πλεόνασμα πωλείται στο εξωτερικό, αλλά το F-35 είναι στο μέλλον η βάση της Πολεμικής Αεροπορίας της "αυτοκρατορίας του καλού", θα πρέπει να παραχθεί σε μεγάλες ποσότητες, οπότε το πώς θα εξετάσει η Ουάσιγκτον τέτοια εξάρτηση από τους συμμάχους είναι ένα μεγάλο ερώτημα ...
                1. Aron Zaavi
                  Aron Zaavi 6 Μαρτίου 2015 20:25
                  +1
                  Απόσπασμα από Albert1988

                  Ναι, μόνο εδώ υπάρχει μια μικρή απόχρωση - οι δεξαμενές για αμέρ δεν αποτελούν κατεύθυνση προτεραιότητας (και δεν ήταν ποτέ), νέες δεξαμενές δεν παράγονται πλέον εκεί, μόνο οι παλιές μετακινούνται και εκσυγχρονίζονται και το πλεόνασμα πωλείται στο εξωτερικό, αλλά το F-35 είναι στο μέλλον η βάση της Πολεμικής Αεροπορίας της "αυτοκρατορίας του καλού", θα πρέπει να παραχθεί σε μεγάλες ποσότητες, οπότε το πώς θα εξετάσει η Ουάσιγκτον τέτοια εξάρτηση από τους συμμάχους είναι ένα μεγάλο ερώτημα ...

                  γιατί να εξαρτάται; Ή θα αναπτύξουν ένα ανάλογο, ή απλά θα αγοράσουν ανόητα μια άδεια. Υπάρχουν αρκετά μυαλά, τεχνολογία και χρήματα στις ΗΠΑ.
                2. clidon
                  clidon 6 Μαρτίου 2015 20:34
                  0
                  Λοιπόν, ουάου - δεν είναι προτεραιότητα - η κύρια δεξαμενή πριν από 30 χρόνια. Δεν έχετε ξεχάσει ότι ο εκσυγχρονισμός δεν είναι χθεσινός, σε καμία περίπτωση.
                  Θα χρειαστούν βόμβες, θα αγοράσουν άδεια και θα πάνε. Νομίζω όμως ότι απλά θα οριστικοποιήσουν το SDB με ένα αρχείο και σε κανα δυο χρόνια δεν θα θυμάται κανείς το πρόβλημα.
                  1. Albert1988
                    Albert1988 6 Μαρτίου 2015 20:41
                    0
                    Απόσπασμα από το clidon
                    Λοιπόν, ουάου - δεν είναι προτεραιότητα - η κύρια δεξαμενή πριν από 30 χρόνια.

                    Αυτό ακριβώς είναι πριν από 30 χρόνια - και δεν αναμένονται νέα MBT, σημειώνουμε ότι στη χώρα μας και σε πολλές ασιατικές χώρες αναπτύσσονται ενεργά νέα MBT, και στις Ηνωμένες Πολιτείες όλα τα έργα έχουν κλείσει, νομίζω ότι αυτό μιλάει εύγλωττα για τη «σημασία " των MBT για τον αμερικανικό στρατό.
                    1. clidon
                      clidon 6 Μαρτίου 2015 20:46
                      0
                      Δηλαδή, στις αρχές της δεκαετίας του '80, τα τανκς για τον αμερικανικό στρατό δεν ήταν πλέον προτεραιότητα;
                      1. Albert1988
                        Albert1988 6 Μαρτίου 2015 23:39
                        0
                        Απόσπασμα από το clidon
                        Δηλαδή, στις αρχές της δεκαετίας του '80, τα τανκς για τον αμερικανικό στρατό δεν ήταν πλέον προτεραιότητα;

                        Καταρχήν δεν ήταν προτεραιότητα για αυτούς, ποτέ. Εδώ είναι η ΕΣΣΔ - ναι, θεωρούσε τα τανκς ως βασικό στοιχείο των χερσαίων δυνάμεων, για ευνόητους λόγους. Οι Αμερικανοί, από το τέλος του πολέμου, έβαλαν αεροπορία και τα τανκς είχαν ήδη αναπτυχθεί έντονα στη «δεύτερη στροφή» για να συμβαδίσουν με την ΕΣΣΔ.
                      2. clidon
                        clidon 6 Μαρτίου 2015 23:59
                        0
                        Τα τανκς και για τις Ηνωμένες Πολιτείες παρέμειναν τα ίδια σημαντικά (σημαντικότερα) στοιχεία των χερσαίων δυνάμεων. Και παρά το γεγονός ότι το ποσοστό αφορούσε την αεροπορία και το ναυτικό, δόθηκε μεγάλη προσοχή στις τεθωρακισμένες δυνάμεις. Διότι έπρεπε να σταματήσουν πραγματικά τις ορδές των τανκς από τα ανατολικά.
                        Για να είμαι ειλικρινής, θεωρώ τη συζήτησή μας «όχι πολύ ουσιαστική». Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν αδειοδοτήσει και παράγει τον εξοπλισμό που χρειάζονται πριν, εάν ήταν κερδοφόρος. Και η αεροπορία, αν χρειαζόταν, ολοκληρώθηκε με βρετανικά οχήματα και αγοράστηκαν αντιπλοϊκοί πύραυλοι από τους Νορβηγούς. Επομένως, ένα τέτοιο ασήμαντο όπως τα πυρομαχικά θα γίνει αποδεκτό εάν προκύψουν δυσκολίες χωρίς προβλήματα.
                  2. Albert1988
                    Albert1988 6 Μαρτίου 2015 20:42
                    0
                    Απόσπασμα από Albert1988
                    Θα χρειαστούν βόμβες, θα αγοράσουν άδεια και θα πάνε. Νομίζω όμως ότι απλά θα οριστικοποιήσουν το SDB με ένα αρχείο και σε κανα δυο χρόνια δεν θα θυμάται κανείς το πρόβλημα.

                    Εδώ, μάλλον, ένα άλλο ερώτημα είναι γιατί μια τέτοια μείωση των πυρομαχικών για αυτήν την τροποποίηση δεν ήταν αμέσως εμφανής, αλλά έγινε κάποιο είδος "αποκάλυψης" ...
                    1. clidon
                      clidon 6 Μαρτίου 2015 21:29
                      0
                      Και πιθανότατα κάποιες ασυνέπειες μεταξύ των κατασκευαστών όπλων και των φορέων. Κάποιος εξοπλισμός "εκδιώχτηκε" στο διαμέρισμα, άρχισε να παρεμβαίνει. Ασυνέπειες μεταξύ του KB "αυτός είναι ο κανόνας." Είναι απίθανο να παρουσιάζονται προβλήματα με τις συνολικές διαστάσεις του διαμερίσματος σε τέτοια μοντέλα βομβών.
                      Τώρα θα δώσουν στους λαιμούς ή το ένα ή το άλλο και θα το ξανακάνουν.
    7. Iline
      Iline 6 Μαρτίου 2015 16:45
      +1
      Το πρόγραμμα υπολογιστή απέτυχε και η λήψη μιας μεζούρας και ο υπολογισμός των διαστάσεων σε μια αριθμομηχανή δεν είναι μοίρα.
      1. Τσέρτκοφ Όλεγκ
        Τσέρτκοφ Όλεγκ 6 Μαρτίου 2015 17:20
        0
        Αποδείχθηκε ότι το αεροσκάφος δεν έχει τη δυνατότητα να φέρει επί του σκάφους τον δηλωμένο αριθμό "BMD-2" - βόμβες μικρής διαμέτρου

        Αφήστε τα να προπονηθούν με αυγά, κατά προτίμηση τα δικά τους. Ρίξτε στο "κόλπο της βόμβας" .. γέλιο
    8. boroda64
      boroda64 6 Μαρτίου 2015 18:37
      0
      ....
      «Ή οι Κινέζοι απομακρύνονται από τις παραγωγές τους…»
      - ποιος θα δουλέψει...
    9. Βασιλένκο Βλαντιμίρ
      Βασιλένκο Βλαντιμίρ 6 Μαρτίου 2015 18:50
      0
      Απόσπασμα: Μεταλλουργός
      Αφήστε τους να το επεξεργαστούν με ένα αρχείο ...

      Το KA 700 θα λειτουργήσει
  2. Ωρα για καφέ
    Ωρα για καφέ 6 Μαρτίου 2015 15:17
    +4
    Χειροποίητοι πριονιστές χρημάτων, όχι σχεδιαστές
    1. Aron Zaavi
      Aron Zaavi 6 Μαρτίου 2015 16:25
      +3
      Παράθεση από: Coffee_time
      Χειροποίητοι πριονιστές χρημάτων, όχι σχεδιαστές

      Έχετε σκεφτεί ποτέ ότι, για παράδειγμα, αυτά τα «hands-on» εκθέτουν άφοβα ολόκληρο τον κόσμο και τους πολίτες των ΗΠΑ σε προβλήματα και πώς τα λύνουν. Και για το PAK FA, ξέρουμε μόνο τι είναι. Ως εκ τούτου, συζητείται από όλους τους οπαδούς της Πολεμικής Αεροπορίας κυρίως το "Lighting" επειδή το έργο επιδέχεται κριτικής, τόσο των ειδικών όσο και των στρατιωτικών. Παρεμπιπτόντως, αυτό το άνοιγμα είναι μόνο προς όφελός του (IMHO).
      1. oblako
        oblako 6 Μαρτίου 2015 17:36
        +3
        Το σκεφτήκαμε, αλλά τα συμπεράσματα δεν είναι μόνο αυτά που έχεις, αγαπητέ Aaron. Η συζήτηση μπορεί να είναι χρήσιμη αν συμμετέχουν ειδικοί, τα ίδια τα μυστικά παραμένουν μυστικά και αυτό είναι φυσιολογικό, και όλα τα άλλα είναι πολεμικές σχέσεις δημοσίων σχέσεων για τους πιλότους που θα της αντισταθούν, ώστε να φοβηθούν εκ των προτέρων, να καταλάβουν ότι δεν είναι κράνη που πολεμούν, και οι άνθρωποι... Γι' αυτό έχει σχεδιαστεί όλη αυτή η διαφημιστική εκστρατεία, όπως με το καλύτερο τανκ Abrams, κ.λπ. Και γενικά, αν προωθήσετε όλα τα αμερικανικά όπλα σε όλο τον κόσμο, τότε το αίσθημα της παντοδυναμίας των ΗΠΑ μπορεί να προκαλέσει ζημιά στους αντιπάλους τους. Είναι σαν μια μονομαχία βλέμματος πριν από έναν αγώνα πυγμαχίας. Επιπλέον, είναι διαφήμιση - η μηχανή του εμπορίου - για να δέσετε τους πελάτες σας μαζί σας - για να ενισχύσετε την επιρροή σας ... Πρέπει ακόμα να το μάθουμε αυτό. Όχι όλα ταυτόχρονα...
        1. clidon
          clidon 6 Μαρτίου 2015 19:42
          0
          Το μιμίδιο «Having no analoges in the world» εξακολουθεί να είναι δικό μας. Και από αμνημονεύτων χρόνων. Γενικά, έχουμε μάθει να επαινούμε τον εαυτό μας και να τυπώνουμε φυλλάδια αρκετά καλά. Αλλά είναι δύσκολο να πουλήσεις ένα αεροσκάφος αν πεις ότι υπάρχει και ο πελάτης ανακαλύψει ότι στην πραγματικότητα δεν υπάρχει (όπως συνέβη με το Su-30 MKI) ή αν πεις ότι το αεροπλανοφόρο θα κοστίσει ένα δολάριο , και μετά προσθέστε μετά από λίγο, τι χρειάζεστε άλλα 500 εκατομμύρια ...
          Υπάρχει αξιοπιστία στην αγορά και κερδίζεται με τα χρόνια.
    2. MSHL
      MSHL 6 Μαρτίου 2015 16:49
      +1
      Σχεδιαστές, όχι σχεδιαστές.
  3. fox21h
    fox21h 6 Μαρτίου 2015 15:17
    +6
    Η περικοπή πηγαίνει καλά, αλλά θα είναι δυνατό να μάθουμε πόσο καλό ή κακό είναι αυτό το αεροσκάφος μόνο όταν υπάρχουν εχθροπραξίες με ίσο εχθρό
  4. Arh
    Arh 6 Μαρτίου 2015 15:17
    +4
    Ναι, τα μέλη του ΝΑΤΟ πάγωσαν στην άμμο της Αφρικής !!!)
  5. Hubun
    Hubun 6 Μαρτίου 2015 15:17
    +3
    αφήστε το να φέρει μια εξαιρετικά μικρή διάμετρο, αρέσει με κροτίδες στο NG
    1. cth;fyn
      cth;fyn 6 Μαρτίου 2015 16:32
      +1
      Το Corsair-6 είναι αυτό που χρειάζεστε, θα υπάρχουν Μουτζαχεντίν και αντιδημοκρατικά καθεστώτα για να τρομάξουν
  6. κλεβάρα
    κλεβάρα 6 Μαρτίου 2015 15:17
    +3
    Ναι, γενικά, μερικά πολύ ακριβά και προβληματικά αεροσκάφη, αυτό σημαίνει, δεν υπάρχει τίποτα να κυνηγήσει κανείς τη μοναδικότητα, μπορεί να γελάσει όλος ο κόσμος!
    1. cth;fyn
      cth;fyn 6 Μαρτίου 2015 18:20
      0
      Ποια μοναδικότητα; rasspil στην πιο αγνή του μορφή, ήταν απαραίτητο να πάρουμε το hornet (F / A 18) εκσυγχρονισμένο στην stealth έκδοση, υπήρχε ήδη ένα τελειωμένο αυτοκίνητο, και διέταξαν ένα γουρούνι σε ένα σακί για να lodhid.
  7. βόρεια.56
    βόρεια.56 6 Μαρτίου 2015 15:17
    +4
    Εκεί πάει το κόψιμο!!!
    1. υδροξ
      υδροξ 6 Μαρτίου 2015 15:42
      +1
      Άκου, έχουμε κάτι το ίδιο (με εξαίρεση την κάθετη απογείωση), με τι να το συγκρίνουμε;
      1. cth;fyn
        cth;fyn 6 Μαρτίου 2015 18:21
        +1
        Έχουμε μια γεννήτρια πλάσματος που κάνει οποιοδήποτε αεροσκάφος αόρατο στην περιοχή μετρητών.
  8. Angro Magno
    Angro Magno 6 Μαρτίου 2015 15:18
    +2
    Φτου, τι λεφτά κλέβουν οι άνθρωποι!
    1. βάντσον
      βάντσον 6 Μαρτίου 2015 15:19
      +3
      ζηλιάρης? )))
      1. Angro Magno
        Angro Magno 6 Μαρτίου 2015 16:28
        +1
        Φυσικά. Και ποιος δεν θα ζήλευε; Και, το πιο σημαντικό, όλα είναι νόμιμα.
        1. cth;fyn
          cth;fyn 6 Μαρτίου 2015 18:22
          -1
          Α, θέλω κι εγώ, Κύριε, κάνε με Σερντιούκοφ αισθάνομαι
      2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  9. sined0707
    sined0707 6 Μαρτίου 2015 15:18
    +5
    Αναρωτιέμαι αν θα υπήρχαν τόσα πολλά προβλήματα με το T-50. Θα τον υπερασπιζόντουσαν και ο Pimply και ένας καθηγητής.
    Γενικά, είναι ενδιαφέρον, έχει να κάνει με το πότε θα πετάξει. Ο Amers είχε εξαιρετικά αεροπλάνα στο παρελθόν.
    1. cth;fyn
      cth;fyn 6 Μαρτίου 2015 18:23
      0
      Μου αρέσει το F / A 18, υπάρχει μια δροσερή επιλογή Boeing και stealth, αν και όχι αισθητικά ευχάριστη.
    2. βόγιακα ε
      βόγιακα ε 7 Μαρτίου 2015 00:09
      +2
      Παράγεται - ήδη πετούν 140 κομμάτια F35.

      Ο προγραμματισμένος ρυθμός παραγωγής είναι 1 αεροσκάφος την ημέρα.
    3. σπυρωτός
      σπυρωτός 7 Μαρτίου 2015 11:42
      +1
      Παράθεση από sined0707

      Αναρωτιέμαι αν θα υπήρχαν τόσα πολλά προβλήματα με το T-50. Θα τον υπερασπιζόντουσαν και ο Pimply και ένας καθηγητής.
      Γενικά, είναι ενδιαφέρον, έχει να κάνει με το πότε θα πετάξει. Ο Amers είχε εξαιρετικά αεροπλάνα στο παρελθόν.

      Τέτοιο άνοιγμα στο πρόγραμμα T-50 μπορεί κανείς μόνο να ονειρευτεί
  10. βάντσον
    βάντσον 6 Μαρτίου 2015 15:18
    +6
    ακριβό και αναποτελεσματικό, αλλά τα βίντεό τους είναι θεαματικά, γεια Χόλιγουντ.
  11. slizhov
    slizhov 6 Μαρτίου 2015 15:18
    -2
    Μου φαίνεται, Yanok, με τρόμο, ΕΙΝΑΙ Η ΩΡΑ ΝΑ ΔΙΑΓΡΑΨΩ!
    1. 0255
      0255 6 Μαρτίου 2015 15:25
      +7
      Παράθεση από slizhov
      Μου φαίνεται, Yanok, με τρόμο, ΕΙΝΑΙ Η ΩΡΑ ΝΑ ΔΙΑΓΡΑΨΩ!

      Οι Ηλίθιοι Γιάνκηδες κατέστρεψαν με μεγάλη επιτυχία την ΕΣΣΔ, αποσταθεροποίησαν τη Μέση Ανατολή, αντικαταστάθηκαν 2 πρόεδροι στην Ουκρανία. Δεν χρειάζεται να τα διαγράψετε. Δεν λέω ότι πρέπει να φοβούνται, αλλά δεν χρειάζεται να πετάξεις και καπέλα. Ας αξιολογήσουμε αντικειμενικά τους «συνεργάτες» μας
      1. slizhov
        slizhov 6 Μαρτίου 2015 15:43
        +2
        Θυμηθήκατε την ΕΣΣΔ ..;
        Λοιπόν βουτ… στις ΗΠΑ λένε τώρα αν ο Ρίγκαν, όπως ο Κέρι και η Ψάκι, και οι Νούλαντ δεν θα επιτρεπόταν να πάρουν την εξουσία για μια βολή.
        Μια αγαπητή γάτα είναι καλή στο να πιάνει ποντίκια όταν υπάρχει μια απειλή που ονομάζεται «κύριος» ή πείνα πάνω της.
        1. cth;fyn
          cth;fyn 6 Μαρτίου 2015 18:25
          +1
          Είστε σίγουροι ότι είναι σωστά; αυτά είναι πιόνια, και θα θυσιαστούν σε περίπτωση ταλαιπωρίας και θα τεθούν νέα.
  12. Kursk87
    Kursk87 6 Μαρτίου 2015 15:18
    +1
    Διαφθορά και ξέπλυμα μαύρου χρήματος, όπως και αλλού
  13. An60
    An60 6 Μαρτίου 2015 15:18
    +4
    Προσωπικά μου άρεσαν οι ζάντες και ότι οι βόμβες είναι επικίνδυνες για το αεροσκάφος. γέλιο
  14. bobruin
    bobruin 6 Μαρτίου 2015 15:19
    +1
    Αφήστε τη Ρωσία να μάθει!
    1. EvgNik
      EvgNik 6 Μαρτίου 2015 15:29
      +4
      Καλύτερα όχι. Αφήστε τους να πλάθουν ό,τι θέλουν. Περισσότερα χρήματα θα φύγουν, είμαστε καλύτερα.
  15. denis fj
    denis fj 6 Μαρτίου 2015 15:19
    +1
    Είναι καιρός τα F-35 να ξαναλιωθούν, πρέπει ήδη να κόψουμε χρήματα για την έκτη γενιά για την πέμπτη γενιά, το Κογκρέσο δεν θα δώσει περισσότερα χρήματα.
    1. EvgNik
      EvgNik 6 Μαρτίου 2015 15:31
      +3
      Δεν χρειάζεται επανατήξη - εκκίνηση σε σειρά. Και περισσότερα κράνη, περισσότερα.
  16. Τεθωρακισμένος αισιόδοξος
    0
    Ένας αδύναμος μηχανισμός, ένα μη βιώσιμο παιδί του στρατιωτικού-βιομηχανικού συμπλέγματος Amer.
    Έλα, περιμένουμε!
  17. Roman 1977
    Roman 1977 6 Μαρτίου 2015 15:20
    + 12
    Με το F-35, οι προγραμματιστές έχουν πάλι πρόβλημα. Τώρα βόμβες λάθος συστήματος...
    Αυτή η κατάσταση μου θυμίζει αυτό:

    Αλλά σοβαρά: Το γεγονός είναι ότι αυτό το ίδιο το διαμέρισμα σε αυτήν την τροποποίηση είναι πολύ μικρότερο από ό, τι στο C / A (λόγω των μηχανισμών σύντομης απογείωσης / κάθετης προσγείωσης) - αλλά αυτό ήταν γνωστό από την αρχή! Τώρα λένε ναι, ήξεραν ότι το 8 δεν θα χωρούσε από το 2007, αλλά δεν το διαφήμιζαν...
    Παράλληλα, είπαν ότι «όλα θα φτιάξουν» στα αεροπλάνα του κόμματος «Μπλοκ 4» -δηλ. όχι μέχρι το 2022, και μετά ΠΩΣ θα τα φτιάξουν όλα;! Επαναδιαμόρφωση του διαμερίσματος και των παρακείμενων δομών; Αυτό θα αυξήσει το κόστος του πιο ακριβού αεροπορικού προγράμματος του Πενταγώνου (ήδη κάτω από ένα τρισεκατομμύριο - μαζί με τη συντήρηση!). Ή αυτές οι μικρές βόμβες θα κάνουν ακόμα λιγότερα;!
    Οι στρατιωτικοί λένε «δεν πειράζει» αρκεί τα F/A-18 να πετάξουν αυτές τις βόμβες! Για τις Ηνωμένες Πολιτείες, έτσι, αλλά για τους συμμάχους, που αγοράζουν "Β" για τα μικρά αεροπλανοφόρα τους, όπου δεν υπάρχουν 18 (Βρετανία, Ιταλία, Ισπανία, πιθανώς Αυστραλία και Ιαπωνία) ;! Ναι, και τα κανονικά αεροσκάφη δεν βασίζονται στο UDC των Πεζοναυτών ...
  18. ναυτικό33
    ναυτικό33 6 Μαρτίου 2015 15:20
    +1
    ΧΑ!!! Διαφημίστηκαν, όλα μπορούν να λειτουργήσουν για εμάς, αν και δεν λειτουργεί.
  19. ανδρείκελο
    ανδρείκελο 6 Μαρτίου 2015 15:20
    0
    Τίποτα τίποτα. Τώρα κάποιοι ειδικοί θα γράψουν γρήγορα. Θα αναφέρουν μισό εγχειρίδιο γεωγραφίας, μισό βιβλίο οικονομίας, θα πουν ότι αυτά τα γεγονότα δείχνουν ξεκάθαρα ότι οι βόμβες δεν ταιριάζουν επειδή οι αναγνώστες του VO συμπεριφέρονται πολύ επιθετικά. Μετά ρίχνουν κι άλλες φωτογραφίες του F35 και λένε ότι όλοι όσοι χαίρονται για την κατάρρευση της αμερικανικής στρατιωτικής μηχανής ζητωκραυγάζουν τους πατριώτες.
    1. Σείριος Μπλακ
      Σείριος Μπλακ 6 Μαρτίου 2015 15:29
      +2
      Ναι, αλήθεια, ή μήπως τα αεροπλάνα μας δεν έχουν "τζάμπες"; Το αυτοκίνητο είναι καινούργιο, οι εργασίες γίνονται σε αυτό, οι ελλείψεις θα διορθωθούν ...
      1. Αλ Νικολάιχ
        Αλ Νικολάιχ 6 Μαρτίου 2015 16:48
        +1
        Λοιπόν, το αυτοκίνητο απέχει πολύ από το καινούργιο, η δουλειά συνεχίζεται για περισσότερα από 20 χρόνια ... Φαίνεται ότι τα κατασκευάζουν από το 2008 ...
        (εδώ μπορεί να κάνω λάθος, αλλά κοίτα τον άξονα). Και τα αποτελέσματα δεν είναι ορατά, όπως και το τέλος του φινιρίσματος
        έργα και η αρχή της σειράς!
  20. denis fj
    denis fj 6 Μαρτίου 2015 15:24
    +8
    «Εκτός από τις χαμηλές επιδόσεις πτήσης, το έγγραφο επεσήμανε το εξαιρετικά σημαντικό μειονέκτημα της «αορατότητας» του F-35 - αποδείχθηκε ότι ήταν αισθητό στα κινεζικά και ρωσικά ραντάρ».
    Ωστόσο, ο γέρος Άντερσεν, αν και Σουηδός, έγραψε ένα λογικό παραμύθι στην εποχή του. Όχι μόνο είναι ανόητος, λοξός και κουτός ο βασιλιάς, αλλά ήταν σίγουρος ότι τουλάχιστον ήταν όμορφα ντυμένος. Αλλά με το... κα αποδείχτηκε και γυμνό στο τέλος!
    1. cth;fyn
      cth;fyn 6 Μαρτίου 2015 18:26
      0
      οποιοδήποτε αεροσκάφος είναι ορατό στην εμβέλεια του χιλιοστού, κάτι που απέδειξαν οι γιουγκοσλάβοι αντιαεροπορικοί πυροβολητές
      1. NEXUS
        NEXUS 6 Μαρτίου 2015 18:30
        +1
        οποιοδήποτε αεροσκάφος είναι ορατό στην εμβέλεια του χιλιοστού, κάτι που απέδειξαν οι γιουγκοσλάβοι αντιαεροπορικοί πυροβολητές
        Λυπάμαι ... ανακρίβεια.Στο εύρος του μέτρου.
        1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
        2. boroda64
          boroda64 6 Μαρτίου 2015 18:45
          0
          ...
          υπάρχουν και μάτια...
  21. Wedmak
    Wedmak 6 Μαρτίου 2015 15:28
    +3
    Μπορώ να προτείνω μια λύση: μην χρησιμοποιείτε αυτές τις βόμβες. Το θέμα επιλύθηκε.
    1. Villain
      Villain 6 Μαρτίου 2015 16:01
      +5
      Παράθεση από Wedmak
      μην χρησιμοποιείτε αυτές τις βόμβες

      Ακόμα καλύτερα, μην χρησιμοποιείτε αεροπλάνο. γέλιο γέλιο γέλιο
  22. Βιάτσεσλαβ 64
    Βιάτσεσλαβ 64 6 Μαρτίου 2015 15:29
    +2
    Και λένε ότι είδαμε πολλά ... Εδώ οι Αμερικανοί είδαν για έναν ενήλικα σύντροφος
    1. sabakina
      sabakina 6 Μαρτίου 2015 17:57
      +2
      Πόσα είπαν στον κόσμο...

  23. Χωνί
    Χωνί 6 Μαρτίου 2015 15:31
    +2
    Αγαπητέ θαύμα. Το κυριότερο είναι να διαφημιστείτε και θα το οριστικοποιήσουν εκεί.Επί πληρωμή.Ας ελπίσουμε. ότι το T50 θα ανταποκριθεί στις προσδοκίες μας και θα είναι κάτι παραπάνω.
  24. Lyton
    Lyton 6 Μαρτίου 2015 15:32
    +2
    Ναι, είναι κάπως έτσι, σύμφωνα με μια νέα κακή τύχη, τότε οι βόμβες δεν χωρούν στο διαμέρισμα, μετά τα κράνη στην τιμή του χρυσού, η ευθεία κακή μοίρα επιδιώκει το F-35.
    1. cth;fyn
      cth;fyn 6 Μαρτίου 2015 18:28
      0
      τι είδους ροκ είναι straight heavy metal, λίγο ακόμα και industrial hard θα αρχίσει
  25. Canecat
    Canecat 6 Μαρτίου 2015 15:33
    +3
    Απόσπασμα: denis fj
    Το έγγραφο επεσήμανε το εξαιρετικά σημαντικό μειονέκτημα της «αορατότητας» του F-35 - αποδείχθηκε ότι ήταν αισθητό στα κινεζικά και ρωσικά ραντάρ.

    Gee-gggggg... τσεκάρουν την αορατότητα με τα ραντάρ τους... τουλάχιστον αγόρασαν ένα νήμα από τους Κινέζους για να το δοκιμάσουν. )))
  26. STOP VOINE 2014
    STOP VOINE 2014 6 Μαρτίου 2015 15:38
    +2
    Μια βαριοπούλα για δύο επιπλέον δηλωμένους πυλώνες, για την ισορροπία των χαρακτηριστικών απόδοσης - σύσταση (αναφορά) από τη VAZ!
  27. _η γνώμη μου
    _η γνώμη μου 6 Μαρτίου 2015 15:41
    +2
    Με το F-35, οι προγραμματιστές έχουν πάλι πρόβλημα. ...

    σε σχέση με το οποίο ζητούν να ενταθεί το πρόγραμμα μάρκετινγκ: «οπλιστείτε επειγόντως, έρχονται οι Ρώσοι» ....
  28. Κοζάκος του Βόλγα
    Κοζάκος του Βόλγα 6 Μαρτίου 2015 15:52
    +3
    και πάλι ένα πρόβλημα))))) Χιούστον - έχουμε ένα πρόβλημα))))))) αλλά μου άρεσαν τα κράνη με την τοποθέτηση - εκεί το πριόνισμα)))))
  29. mamont5
    mamont5 6 Μαρτίου 2015 16:01
    +2
    Παράθεση από: fox21h
    Η περικοπή πηγαίνει καλά, αλλά θα είναι δυνατό να μάθουμε πόσο καλό ή κακό είναι αυτό το αεροσκάφος μόνο όταν υπάρχουν εχθροπραξίες με ίσο εχθρό

    Το γεγονός ότι έχει ελάχιστα όπλα λέει ήδη πολλά. Και δεν μπορείτε να το βάλετε πια μέσα και δεν μπορείτε να το στερεώσετε από έξω. Ναι, οι ελιγμοί είναι χωλοί, που είναι θάνατος για έναν μαχητή.
  30. ΓΙΟΥΜΠΟΡΓΚ
    ΓΙΟΥΜΠΟΡΓΚ 6 Μαρτίου 2015 16:01
    +2
    Απόσπασμα: Μεταλλουργός
    Αφήστε τους να το επεξεργαστούν με ένα αρχείο ...
    Ή οι Κινέζοι απομακρύνονται από τις βιομηχανίες τους...

    Ό,τι είναι κακό για τους αμερικανούς είναι καλό για εμάς. Νομίζω ότι τα νέα είναι υπέροχα, και απλώς ένα χειροκρότημα. Κι άλλα τέτοια τζάμπα, ελαττώματα, σχήματα διαφθοράς για ανάληψη χρημάτων, ε, μόνο μια ευχή, "για να γκρεμιστούν στον αέρα!"
  31. WIN969
    WIN969 6 Μαρτίου 2015 16:14
    +1
    Είναι γνωστό εδώ και καιρό ότι αυτά τα αεροπλάνα δεν είναι προσιτά για καμία χώρα, δεν τραβούν για 5η γενιά, ότι το έργο δεν έχει κλείσει ακόμα, είναι μόνο ότι οι Πίνδοκες δεν θέλουν να παραδεχτούν την αποτυχία του.
  32. Ζλόμπλιν
    Ζλόμπλιν 6 Μαρτίου 2015 16:22
    +1
    Παράθεση από Πόρτος
    Ενώ τα στρώματα θα φέρουν το F-35 τους στην τελειότητα, φαίνεται ότι το βαρύ PAK FA μας θα είναι σε υπηρεσία και θα έχουμε ήδη πρωτότυπα ενός ελαφρού μαχητικού - ανταγωνιστή του F-35.


    Νομίζω ότι θα έχουμε ήδη τανκς που πετούν, όχι όπως η PAK FA.
  33. Yarik
    Yarik 6 Μαρτίου 2015 16:32
    +1
    NEXUS SU Σήμερα, 16:17 ↑ Νέο
    περιλαμβάνει τρισδιάστατη σάρωση του κεφαλιού του πιλότου,
    είναι τρομακτικό να διαβάζεις, καθυστερεί να σαρώσει το κεφάλι για να χωρέσει το κράνος ή θα σαρώνει (το κράνος) συνέχεια αυτό το κεφάλι; Λοιπόν, το κεφάλι δεν συνέλαβε κάποιο νήμα του κακού; Προσφυγή Σημαίνει απλώς να φτιάξετε ένα κράνος για κάθε πιλότο σύμφωνα με τις παραμέτρους και το σχήμα του κεφαλιού του. Δηλαδή, ο πιλότος δεν θα μπορεί να αφήσει έναν άλλο πιλότο να χρησιμοποιήσει το δικό του κράνος λόγω του γεγονότος ότι το κράνος δεν θα του ταιριάζει βλακωδώς.

    Κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου χτυπούσα με μια κανάτα και αντίο πτήσεις μέχρι να ξεκολλήσει το χτύπημα γέλιο
    1. STOP VOINE 2014
      STOP VOINE 2014 6 Μαρτίου 2015 16:51
      0
      Έσπασαν τα διαμερίσματα του καπετάνιου και ότι όλο το σύνταγμα ήταν παλιοσίδερα;
      Στον στρατό, όλα είναι διπλά, το κράνος για τον πιλότο είναι ιερό, αλλά αν χρειαστεί περισσότερο, ο σύντροφος θα πρέπει να τραβήξει το κράνος κάτω από ..... αν και υπάρχουν κάποιες ανοησίες με αυτό το θέμα ...
  34. Αλ Νικολάιχ
    Αλ Νικολάιχ 6 Μαρτίου 2015 17:14
    +1
    Θα σας πω τη γνώμη μου για αυτό το θαυματουργό μηχάνημα, και μάλιστα για πολλοστή φορά!
    Η ίδια η ιδέα είναι εκ των προτέρων μοχθηρή! Μηχανές Universal δεν υπάρχουν καταρχήν!
    Εδώ καταλάβαμε τι έγινε! Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο άρχισε να κατασκευάζεται σε ένα μεγάλο
    αριθμός ακόμη και πριν από τις δοκιμές αποδοχής, και έπρεπε να επαναλάβω επανειλημμένα όλα τα υπάρχοντα μηχανήματα! Επιπλέον, αποφάσισαν να εφαρμόσουν απολύτως όλα
    νέα ηλεκτρονικά που δεν έχουν πραγματικά δοκιμαστεί, και πιθανώς να συγκρούονται μεταξύ τους!
    Όλα αυτά είναι αρκετά φυσιολογικά στις πρώτες πτήσεις, πολύ πριν γίνουν δεκτοί στη σειρά και
    λειτουργία ... Αλλά όταν αυτό είναι σε μηχανήματα που έχουν υιοθετηθεί για σέρβις, αυτό είναι παιχνίδι!
    Το κύριο λάθος είναι ότι το αυτοκίνητο δεν εγκαταλείφθηκε εγκαίρως, πριν ήταν πολύ αργά, και τώρα, όταν εκατοντάδες δισεκατομμύρια δολάρια ρίχνονται σε ένα σκόπιμα νεκρό έργο,
    απομένει μόνο να κόψουμε τα λάφυρα, προσπαθώντας να βγάλουμε τουλάχιστον κάτι από το αυτοκίνητο! Σε διαφορετική περίπτωση-
    επιτροπή του Κογκρέσου και ευθύνη για το τι ξοδεύονται τα χρήματα των φορολογουμένων! Το Πεντάγωνο και η Lockheed καθυστερούν αυτή τη στιγμή με κάθε δυνατό τρόπο, αλλά είναι όλο
    θα έρθει πάντως!
    Οι εξελίξεις του έργου θα εξακολουθήσουν να βρίσκουν εφαρμογή και τα λάθη θα ληφθούν περαιτέρω υπόψη, αλλά αυτό
    τότε, και τώρα πρέπει να κάνεις τα πάντα για να μην πνιγείς! Άρα βγάζουν γκανιότα όσο καλύτερα μπορούν!
  35. made13
    made13 6 Μαρτίου 2015 17:33
    +1
    Απόσπασμα: AlNikolaich
    Δεν είναι ακόμη γεγονός ότι το Ισραήλ θα πουλήσει… έκλεισε το μάτι

    Ισραήλ? Δεν θα πουλήσει; Δεν θα πουλήσεις τον εαυτό σου! :-) Για το 300% του κέρδους, το Ισραήλ θα πουλήσει τα όπλα του στους Παλαιστίνιους μαζί με εκπαιδευτές. :-)
    1. cth;fyn
      cth;fyn 6 Μαρτίου 2015 18:31
      0
      Εβραίοι, Εβραίοι...
  36. den3080
    den3080 6 Μαρτίου 2015 17:50
    0
    Ήταν ο Zadornov που είχε ένα μισό αστείο-μισή αλήθεια ότι η NASA ξόδεψε πολλά χρήματα σε ένα διαστημικό στυλό.
    - Και πώς είσαι? ρωτήθηκαν τότε οι Ρώσοι.
    Γράφουμε με μολύβι...
    - Και για να μην σβήσω;
    - Με ένα ανεξίτηλο μολύβι, σάλιαρα και έγραψε ότι χρειαζόταν.
    χαμόγελο
    1. Samarin
      Samarin 6 Μαρτίου 2015 18:10
      +1
      Παράθεση από: den3080
      Ήταν ο Zadornov που είχε ένα μισό αστείο-μισή αλήθεια ότι η NASA ξόδεψε πολλά χρήματα

      Και σε τι ξοδέψαμε "πολλά λεφτά";; ήδη άρρωστος από τέτοια "αστεία", τουλάχιστον "ξοδεύουν" και κάνουν κάτι, μαζί μας όλα τέτοια πάνε "στην άμμο" ή στα περιβόητα "τραμπολίνα" του κύριου δικαιούχου του πολύπαθου διαστημικού προγράμματος των Ρώσων. Ομοσπονδία του δείγματος του 2013 - 2014, μέχρι να ταΐσουμε αυτόν τον κλόουν;
  37. Τουρίστας
    Τουρίστας 6 Μαρτίου 2015 17:55
    -2
    ενθυμούμενος την ιστορία της Aircobra, δεν εκπλήσσομαι ποτέ.



    Στο παράδειγμα αυτών των ίδιων Aircobra, είναι ξεκάθαρα ορατή η προσέγγιση των Αμερικανών κυρίων στη συμμαχική βοήθεια τόσο προς την ΕΣΣΔ όσο και προς τους Αγγλοσάξωνες αδελφούς από τη Μεγάλη Βρετανία. Το 1940, η Αεροπορία του Στρατού των ΗΠΑ παρήγγειλε 923 P-39D Aircobra από την Bell, μετά την οποία οι Γάλλοι ήθελαν επίσης να αγοράσουν διακόσια P-39, ωστόσο, γρήγορα έφυγαν από την ουρά των αιτούντων για νέο αεροσκάφος για λόγους που δεν μπορούσαν να ελέγξουν. . Τον Απρίλιο του 1940, οι Βρετανοί εντάχθηκαν και αυτοί στην ταλαίπωρη ομάδα, έχοντας υπογράψει συμβόλαιο για την προμήθεια 675 Aircobra.

    Και τα Aircobra πήγαν στην Αγγλία. Δεν άργησε όμως. Από τον Ιούλιο έως τον Δεκέμβριο του 1941. Και τον Δεκέμβριο, η πιο ευγενική και λατρευτική κάθε είδους βοήθεια, εκτός από τη δωρεάν, οι Αμερικανοί άλλαξαν ξαφνικά γνώμη και το υπόλοιπο αγγλικό τάγμα κατασχέθηκε.
    Και οι Βρετανοί, εν τω μεταξύ, άρχισαν να απογοητεύονται από τις πτητικές ιδιότητες της απόκτησής τους. Τα θετικά χαρακτηριστικά πτήσης του Aircobra αποκαλύφθηκαν πλήρως μόνο σε χαμηλά υψόμετρα και οι μάχες πάνω από την Αγγλία έγιναν κυρίως σε μεγάλα ύψη, όπου αυτά τα αμερικανικά αεροσκάφη ήταν κατώτερα τόσο από τα γερμανικά όσο και από τα βρετανικά. Κάτι όμως έπρεπε να γίνει με τα ήδη παραληφθέντα «Aircobra». Αυτό ακριβώς;

    Η απάντηση δεν γεννήθηκε αμέσως, αλλά το πρόβλημα λύθηκε. Μέρος του αεροσκάφους στάλθηκε στη Μέση Ανατολή και τη Νοτιοανατολική Ασία - μακριά από το οπτικό πεδίο, έξω από το μυαλό, και το άλλο σε λογική τιμή προσφέρθηκε στη Σοβιετική Ένωση. Έτσι ξεκίνησαν οι Aircobras τη νικηφόρα πορεία τους στον ουρανό της Γης των Σοβιετικών στον αγώνα ενάντια στον κακό Αδόλφο. Αφού δεν χρειαζόντουσαν από τον αμερικανικό στρατό και με τη μορφή «συμμαχικής βοήθειας», δεν ήταν καθόλου δωρεάν στους Βρετανούς και στη συνέχεια, που δεν χρειάζονταν ούτε οι Βρετανοί, κατέληξαν και πάλι στην ΕΣΣΔ για χρήματα. . Πρώτα τα διέγραψαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, μετά στην ομιχλώδη Αλβιόνα και τα έφεραν στον Στάλιν, αφού προηγουμένως είχαν συμφωνήσει για το ποσό που θα λάμβαναν σε χρυσό για κάθε αντίγραφο.
    Ευτυχώς, το Aircobra, με τις υψηλές επιδόσεις του σε χαμηλά υψόμετρα, αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς αυτό που έλειπε στην ΕΣΣΔ. Αλλά εδώ η μοίρα της είναι μια ευτυχής εξαίρεση από τη σειρά των «τομαχοκ», «γεράκια γατούλα» και «τυφώνες», που αρκετά γρήγορα μετατράπηκαν σε σκραπ από ντουραλουμίν στα πεδία των μαχών, ενώ αφαίρεσαν τις ζωές των δικών μας, και όχι των συμμάχων τους, πιλότων. .

    1. Samarin
      Samarin 6 Μαρτίου 2015 18:20
      -1
      Απόσπασμα: Τουρίστας
      Στο παράδειγμα αυτών των ίδιων Aircobra, η προσέγγιση των «κυρίων» του Amer είναι αρκετά ευδιάκριτη.

      Λοιπόν, ναι, είναι ορατό, καλά, σο, θα είχατε σκάψει κάτι πριν από το 1940 ... δεν πειράζει καθόλου τώρα, άλλοι άνθρωποι / εξοπλισμός, άλλες εργασίες / σχέδια ...
      1. Τουρίστας
        Τουρίστας 6 Μαρτίου 2015 20:38
        -1
        Πολλά έχουν αλλάξει, μόνο το βιομηχανικό λόμπι έχει παραμείνει το ίδιο. Θέλετε περισσότερα παραδείγματα; Σας παρακαλούμε. Πού είναι οι προωθημένοι στρατηγικοί stealth B-2;
        Διαγράφηκαν ως σκραπ, καθώς αποδείχθηκε ότι στα ραντάρ MiG-29 είναι ορατά σε όλο τους το μεγαλείο.
        Πού είναι το F-117; Ναι, όλα είναι εκεί. Αφού αποδείχθηκε ότι μπορούν να καταρριφθούν όχι μόνο με s-300, αλλά ακόμη και με αρχαία s-125.
        1. clidon
          clidon 6 Μαρτίου 2015 20:48
          +1
          Τα B-2 είναι σε πλήρη υπηρεσία και δεν πρόκειται να διαγραφούν μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του '30.
          1. Τουρίστας
            Τουρίστας 6 Μαρτίου 2015 21:11
            0
            Ναι. Αυτό βγάζουν από τη συντήρηση του Β-52. Παρόλο που, φαίνεται, τι εμποδίζει την υπερδύναμη από το να εξάγει Β-2 για να αντικαταστήσει αυτούς τους «παλιούς»; ζητήσει
            1. clidon
              clidon 6 Μαρτίου 2015 21:24
              0
              Λοιπόν, ενδιαφέρεστε για τη σύνθεση και τα καθήκοντα της στρατηγικής αεροπορίας των ΗΠΑ. Το B-52 είναι μια ιπτάμενη πλατφόρμα για το KR. Αεροσκάφος Β-2 «πεδίο μάχης». Και τι δεν παράγεται, οπότε η απάντηση είναι απλή - ήταν πολύ ακριβό, τώρα αναπτύσσουν ένα νέο.
  38. Samarin
    Samarin 6 Μαρτίου 2015 18:03
    0
    Το F-35B βρήκε ένα άλλο ελάττωμα. Αποδείχθηκε ότι το αεροσκάφος δεν έχει τη δυνατότητα να φέρει επί του αεροσκάφους τον δηλωμένο αριθμό "BMD-2"

    Λοιπόν, είναι σίγουρα υπέροχο που ο Obama-zhmerikano έχει άλλο ένα .., ... αλλά ακόμα, και όταν για το T-50 θα ακούσουμε κάτι σαν "η παράδοση ολοκληρώνεται και προγραμματίζεται ...." ή όπως συνηθισμένο για άλλη μια φορά πριόνισε nafikk...;
    ... σχεδιάζεται να αντικατασταθεί ο κινητήρας με έναν "φοβερό" κινητήρα αμέσως το ... 201Xx .... ....
  39. boroda64
    boroda64 6 Μαρτίου 2015 18:41
    0
    ...
    Ακόμη και οι μπαταρίες μπορεί να είναι προβληματικές.
    και όχι γεγονός = που είναι επιλύσιμα..
    1. Samarin
      Samarin 6 Μαρτίου 2015 18:51
      -2
      Παράθεση από: boroda64
      Ακόμη και οι μπαταρίες μπορεί να είναι προβληματικές.

      Φυσικά, μπορεί να υπάρχουν ... αλλά εσύ και ο όχλος σου. τηλέφωνο ... (ναι, καλά, ο x..r θα ήταν μαζί του) ... και αν υπάρχουν προβλήματα με την μπαταρία του εγκεφάλου;
  40. Samarin
    Samarin 6 Μαρτίου 2015 19:12
    -2
    Δεν υπάρχει δραστηριότητα αυτή τη στιγμή στο VO, σωστά; Ακτιβιστές ζητωκραυγές-πατριώτες και μισθωτοί ακτιβιστές "Παρασκευή!" γιορτάστε!... ναι... ο πόλεμος είναι πόλεμος και το "μεσημεριανό γεύμα" είναι προγραμματισμένο!
  41. st25310
    st25310 6 Μαρτίου 2015 19:31
    0
    Τα χρήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες κλέβονται όχι λιγότερο από τα δικά μας, αλλά για αυτούς είναι λιγότερο οδυνηρό. Γιατί τους πληρώνει όλος ο κόσμος. Πόσα χρειάζεσαι τόσο πολύ και τύπωσε.
  42. Μιχ
    Μιχ 6 Μαρτίου 2015 20:24
    0
    Αναρωτιέμαι πώς πετάει αυτό το στέλεχος!)
  43. pvv113
    pvv113 6 Μαρτίου 2015 20:45
    0
    σύμφωνα με τους κατασκευαστές κράνους, περιλαμβάνει τρισδιάστατη σάρωση του κεφαλιού του πιλότου, τοποθέτηση κράνους

    Λίγο χιούμορ εκτός θέματος (και ίσως εντός θέματος). Μια φορά κι έναν καιρό υπήρχε μια εκπομπή «Κολοκυθάκια 13 καρέκλες» στην τηλεόραση. Εκεί, ένας ήρωας εφηύρε την κοπτική μηχανή: βάζεις το κεφάλι σου στη μηχανή και σε κόβει. Ο δεύτερος ρωτά:
    Πώς γίνεται να είναι διαφορετικό το κεφάλι του καθενός;
    - Λοιπόν, αυτό είναι πριν το πρώτο κούρεμα. ριπή οφθαλμού
    1. πιγκουίνος
      πιγκουίνος 6 Μαρτίου 2015 23:34
      0
      Άκουσα ένα αστείο την ίδια εποχή για ένα μηχάνημα ξυρίσματος
      χαμόγελο
  44. Aron Zaavi
    Aron Zaavi 6 Μαρτίου 2015 21:59
    +1
    Απόσπασμα: Τουρίστας
    Απόσπασμα: Aron Zaavi

    Έχετε αναρωτηθεί ποτέ πότε η τελευταία φορά που καταρρίφθηκε εχθρικό αεροσκάφος από κανόνι;

    EMNIP, ήταν στο Βιετνάμ

    πάνω από το Σινά το 73.
    1. sivuch
      sivuch 8 Μαρτίου 2015 10:01
      0
      Κάνετε λάθος
  45. Ωκευο
    Ωκευο 6 Μαρτίου 2015 22:05
    0
    Όχι αστεία, υπάρχουν άρθρα για ξένους πόρους για αυτές τις βόμβες; Μετά από όλα, με το όπλο, ως αποτέλεσμα, καθυστερήσεις, αν και αποδείχθηκαν, αλλά όχι μέχρι το 2019. Αμφιβάλλω ότι όλα τα άρθρα για αυτό το θέμα στον Τύπο τους είναι πνιγμένα
  46. Ο. Μπέντερ
    Ο. Μπέντερ 6 Μαρτίου 2015 23:16
    +1
    Παράθεση από Fregate
    Απόσπασμα: Aron Zaavi
    Έχετε αναρωτηθεί ποτέ πότε η τελευταία φορά που καταρρίφθηκε εχθρικό αεροσκάφος από κανόνι;

    Και γιατί θέλουν να την «αναγκάσουν» να πυροβολήσει μέχρι το 2018; Ίσως επειδή δεν χρειάζεται;

    Donbass άνοιξη 2014 Μαλαισιανό Boeing καταρρίφθηκε (τελείωσε) από πιλότο άνηθου ....
  47. πιγκουίνος
    πιγκουίνος 6 Μαρτίου 2015 23:33
    0
    πάλι 25 μετά έχουν μακρύ πέος, μετά κοντό πουκάμισο
  48. mav1971
    mav1971 7 Μαρτίου 2015 00:28
    +1
    Χοσπάντι!
    Πώς το πήραν αυτοί οι «ουριαπατριώτες» με τις κραυγές τους για το κόψιμο της ζύμης...

    Έχετε δει τουλάχιστον αυτό το κράνος στις φωτογραφίες;
    Διάβασες εκείνα τα αταξινόμητα κομμάτια της λειτουργικότητας των χαρακτηριστικών απόδοσης του;
    Μπορείτε να φανταστείτε πόσο και σε ποιο επίπεδο διαφορετικών ηλεκτρονικών δεν πρέπει μόνο να εμπλέκονται, αλλά και να ενσωματώνονται σε ένα ενιαίο σύνολο;
    Επιπλέον, τι θα λειτουργούσε σε πραγματικό χρόνο, κάτι που απαιτεί τεράστια υπολογιστική ισχύ και προγραμματισμό υψηλού επιπέδου.
    Πρόκειται ουσιαστικά για ένα τηλεοπτικό στούντιο με 20 κάμερες, συμπεριλαμβανομένου ενός θερμικού συστήματος απεικόνισης, κάμερες υπερύθρων και επεξεργασίας βίντεο σε πραγματικό χρόνο σε 3D.
    Πόσο κοστίζει ένα τηλεοπτικό στούντιο;
    Πόσο κοστίζει το SOFT (ονομάζεται με κεφαλαίο), επιτρέποντας όχι μόνο σε αυτό το τηλεοπτικό στούντιο να λειτουργεί. αλλά και με την κίνηση των ματιών - για να αναζητήσετε και να επιλέξετε στόχους, να διανείμετε στόχους, να τους επιτεθείτε μόνοι σας ή να στείλετε πληροφορίες σε άλλα αεροσκάφη ή στο κέντρο για περαιτέρω ενέργειες;
    Δεν είναι πολλά.
    Κοστίζει περισσότερο από πολύ. Ακόμη και σε δολάρια.
    Εσείς, ουρλιάζοντας για το υψηλό κόστος και το κόψιμο, γνωρίζετε ότι η εισαγωγή αυτού του κράνους, καταρχήν, σας επιτρέπει να εγκαταλείψετε το MFD στο πιλοτήριο F-35; και αυτό είναι μεγάλη εξοικονόμηση.
    Το κράνος είναι φανταστικό.
    Εάν είστε τεχνικός - τότε κοιτάζοντας αυτό το προϊόν - θα έχετε σεβασμό για αυτούς που το έφτιαξαν.
    Αφήστε τον Elbit να το κάνει.
    Είναι άξιοι σεβασμού.
    Μπορεί κανείς να ζηλέψει και το πιο σημαντικό - αυτή είναι η κατευθυντήρια γραμμή όπου πρέπει να αγωνιστείτε στην ανάπτυξή σας.
    Και όσοι «ουραπατριώτες» είναι τώρα άνω των 50 θα πρέπει να καταλάβουν ότι στο πιλοτήριο αυτών των αεροσκαφών θα κάθονται αγόρια που είναι τώρα 10-15-20 ετών, που μεγάλωσαν με παιχνίδια στον υπολογιστή.
    Και όχι σε κύκλο μοντελοποίησης αεροσκαφών.
    Και ότι η εποχή των ιπτάμενων κλαμπ, όπως τα σχολεία στον ουρανό, πέρασε πριν από 30-50 χρόνια.
    Δεν χρειάζεται να κατηγορείς για θαυμασμό, δεν χρειάζεται να κατηγορείς για κρατική αποπολιτικοποίηση - απλά χρειάζεται να καταλάβεις τις πραγματικότητες του κόσμου γύρω σου.
    Να είναι σε θέση να αναλύει τις «αιτιώδεις σχέσεις» και να ατενίζει το μέλλον.
    20-30 χρόνια μπροστά.
    Και μην υποχωρείτε και μην υστερείτε.
    Διαφορετικά θα είναι "popabol".
  49. GB4V
    GB4V 7 Μαρτίου 2015 00:56
    0
    Δεν υπάρχει διαφθορά στη Δύση! Αυτές είναι όλες οι μηχανορραφίες του Ιβάνοφ!
  50. mav1971
    mav1971 7 Μαρτίου 2015 01:02
    0
    Για το θέμα των βομβών.
    Δεν ξέρω από πού προήλθε ο αριθμός 8, αλλά το τυπικό φορτίο μιας χερσαίας βάσης βομβών είναι 1 πύραυλος AMRAAM και 4 βόμβες GBU-53.

    Πιστεύουν ότι στο αεροπλάνο θα χρειαστούν ταυτόχρονα 16 βόμβες ολίσθησης με βεληνεκές 70 χλμ.;
    και εντελώς χωρίς πυραύλους αέρος-αέρος;
    αισιόδοξοι...
    Ή θα πολεμήσετε με το Κονγκό ή την Γκαμπόν;