Στρατιωτική αναθεώρηση

Αμερικανός σχεδιαστής παρουσίασε ένα νέο έργο ενός αεροσκάφους πουλιών

5


Ο Αμερικανός σχεδιαστής William Brown παρουσίασε μια μοναδική ιδέα ενός νέου φιλικού προς το περιβάλλον αεροσκάφους που μπορεί να πετά με καύσιμο υδρογόνου. Επιπλέον, ένα τέτοιο αεροσκάφος είναι ικανό να πετάξει σε οποιοδήποτε σημείο της γης χωρίς ανεφοδιασμό.

Η βάση του έργου αυτού του αεροσκάφους ήταν ο μικρός θεός από την οικογένεια των μπεκάτσες, ήταν η δομή του σώματός του που χρησιμοποιούσε ο Μπράουν στη δουλειά του. Είναι γνωστό ότι αυτό το αυστραλιανό πουλί θεωρείται ο κάτοχος του παγκόσμιου ρεκόρ μεταξύ άλλων πτηνών για τη διάρκεια της πτήσης - 11680 km, δηλαδή η απόσταση από την Αυστραλία στην Αλάσκα.

Ο William Brown στο έργο του προσπάθησε να επαναλάβει τα κύρια χαρακτηριστικά του θεού, έτσι υπήρχε μια ατρακτοειδής άτρακτος, μια διχαλωτή ουρά, μακριά κυρτά φτερά και ένα πιλοτήριο που μοιάζει με ράμφος, ακόμα πιο ενδιαφέρον από αυτό του διάσημου, αλλά τώρα εντελώς εγκαταλελειμμένο Concorde.



Ο Αμερικανός επιστήμονας σχεδιάζει να μεταφέρει το «εγκεφαλικό» του στη Lockheed Martin, η οποία είναι η μεγαλύτερη εταιρεία ανάπτυξης αεροσκαφών, οπότε έδωσε ακόμη και το όνομα στο αεροσκάφος του - Lockheed Stratoliner.

Το κύριο χαρακτηριστικό της εφεύρεσης του Μπράουν είναι το ειδικό σχήμα των φτερών - είναι λυγισμένα και είναι πολύ μεγαλύτερα από τα συμβατικά επιβατικά σκάφη. Χάρη σε αυτό το χαρακτηριστικό, το Stratoliner θα μπορεί να «αιωρείται» ελεύθερα στον ουρανό με σβηστούς κινητήρες ή να λειτουργούν σε χαμηλές ταχύτητες. Σε πλήρη ισχύ, οι κινητήρες υδρογόνου turbojet θα λειτουργούν μόνο κατά την απογείωση, την αναρρίχηση και σε ορισμένες ειδικές περιπτώσεις κατά την πτήση. Έτσι, το νέο αεροσκάφος θα μολύνει πολύ λιγότερο την ατμόσφαιρα.

Το αρνητικό σημείο του νέου έργου είναι η μειωμένη ευστάθεια ενός τέτοιου αεροσκάφους. Δηλαδή, ο υπολογιστής ή ο πιλότος θα πρέπει να παρακολουθεί συνεχώς τη θέση του αεροσκάφους και να τη διορθώνει από καιρό σε καιρό και αυτό μπορεί να προκαλέσει κάποια δυσφορία στους επιβάτες. Ωστόσο, ο ίδιος ο εφευρέτης είναι βέβαιος ότι στο εγγύς μέλλον οι ενσωματωμένοι υπολογιστές θα είναι σε θέση να ελέγχουν αποτελεσματικά και να διατηρούν τη σταθερότητα του μηχανήματος ακόμη και με έναν τόσο συγκεκριμένο σχεδιασμό πτερυγίων. Επιπλέον, θα είναι δυνατή η χρήση ισχυρότερων και ελαφρύτερων υλικών για την παραγωγή αξιόπιστων πτερυγίων του σωστού μεγέθους.

Αμερικανός σχεδιαστής παρουσίασε ένα νέο έργο ενός αεροσκάφους πουλιών
5 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. ΜΚΑΛΕΚΣΕΪ
    ΜΚΑΛΕΚΣΕΪ 3 Οκτωβρίου 2011 12:00
    0
    Αναρωτιέμαι πού θα του βρουν τέτοιο αεροδρόμιο; Λοιπόν, αυτή είναι μια απογείωση πλάτους 200 μέτρων θα έπρεπε να είναι
  2. datur
    datur 3 Οκτωβρίου 2011 16:44
    0
    όμορφο όνειρο!! αγάπη
  3. zczczc
    zczczc 3 Οκτωβρίου 2011 21:22
    0
    Το βιομηχανικό σχέδιο των καπιταλιστών ήταν πάντα στην κορυφή! Διότι χωρίς όμορφο περιτύλιγμα, δεν αναγνωρίζουν καραμέλες, σε αντίθεση με εμάς. Αλλά η κατοχή του 3D Max δεν εγγυάται τη δημιουργία της ίδιας της καραμέλας - αυτό είναι το θέμα :)

    Παιδιά, αυτό είναι απλώς μια ιδέα DESIGN για ένα αεροπλάνο, όχι για ένα αεροπλάνο. Εδώ είναι ένα άμεσο ανάλογο μιας άλλης ιδέας αεροσκάφους:

  4. mga04
    mga04 3 Οκτωβρίου 2011 21:30
    0
    Υπήρχαν πολλά τέτοια όμορφα έργα, μόνο όταν φτάσουν στην συνειδητοποίηση χάνουν την ομορφιά τους για χάρη της πρακτικότητας και της δυνατότητας κατασκευής. Μια σημείωση σχετικά με τη θήκη - η χαμηλή ταχύτητα για έναν κινητήρα στροβιλοκινητήρα είναι μια σχετική ιδέα, φαίνεται ότι δεν υπάρχει ισχύς και τρώει καύσιμο όχι πολύ λιγότερο από την ονομαστική ταχύτητα.
  5. Τιμή
    Τιμή 23 Φεβρουαρίου 2013 14:50
    0
    Ωστόσο, το αεροπλάνο έγινε όμορφο, ακόμα κι αν δεν πετάξει ποτέ.