Στρατιωτική αναθεώρηση

Ένωση στη Γουιάνα

12


Στις 21 Οκτωβρίου, η διεθνής συνεργασία στην εξερεύνηση του διαστήματος συνεχίστηκε με μια ακόμη εκτόξευση. Αυτή τη φορά, ο πύραυλος-φορέας της οικογένειας Σογιούζ εκτόξευσε δύο ευρωπαϊκούς δορυφόρους σε τροχιά. Φαίνεται πόσες φορές έχει ήδη συμβεί αυτό και πόσες άλλες θα είναι. Αλλά είναι αυτή η εκτόξευση που είναι αξιοσημείωτη για πολλά «μικρά πράγματα» ταυτόχρονα. Πρώτον, ήταν η πρώτη εκτόξευση ρωσικού πυραύλου από τη γαλλική τοποθεσία εκτόξευσης Kourou. Δεύτερον, ήταν η πρώτη εκτόξευση του πυραύλου Soyuz-STB. Και οι εγχώριοι πύραυλοι θα πετάξουν ξανά στο διάστημα από το κοσμοδρόμιο της Γουιάνας. Η επόμενη εκτόξευση (Soyuz-STA) έχει προγραμματιστεί για τη δεύτερη δεκαετία του Δεκεμβρίου. Συνολικά μέχρι στιγμής έχει υπογραφεί συμβόλαιο για ντουζίνα και μισή εκτοξεύσεις.

Πρέπει να σημειωθεί ότι οι εκτοξεύσεις Soyuz από το Kuru είναι ωφέλιμες για όλους. Και γενικά, λόγω της θέσης του, το γαλλικό διαστημόπλοιο είναι εξαιρετικά ωφέλιμο για σχεδόν κάθε εκτόξευση. Η Κουρού βρίσκεται σε 5°3' βόρειο γεωγραφικό πλάτος. Εκείνοι. από το κοσμοδρόμιο στον ισημερινό λίγο πάνω από 500 χιλιόμετρα. Έτσι, μόνο λόγω της περιστροφής του πλανήτη, το όχημα εκτόξευσης λαμβάνει πρόσθετη ταχύτητα μεγαλύτερη από 1600 km / h. Η αύξηση της ταχύτητας καθιστά δυνατή την αύξηση του ωφέλιμου φορτίου των μεταφορέων - κατά 15% σε σύγκριση με το αμερικανικό κοσμοδρόμιο στο Ακρωτήριο Κανάβεραλ και κατά 40% σε σύγκριση με το Μπαϊκονούρ. Ένα άλλο φυσικό χαρακτηριστικό του Kourou και της Γουιάνας στο σύνολό του είναι η ασφάλεια των εκτοξεύσεων. Δεν υπάρχουν τυφώνες ή σεισμοί σε αυτά τα μέρη, η περιοχή του κοσμοδρόμου είναι φτωχά κατοικημένη και όλες οι εκτοξεύσεις πραγματοποιούνται προς ανατολική κατεύθυνση. Επομένως, σε περίπτωση ατυχημάτων, μόνο ένα μέρος του Ατλαντικού Ωκεανού κινδυνεύει.



Το κοσμοδρόμιο Κουρού ανήκει πλέον στον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος (ESA), επομένως οι εκτοξεύσεις ευρωπαϊκών δορυφόρων που πραγματοποιούνται σε αυτό δεν εγείρουν ερωτήματα. Συγκεκριμένα, στις 21, στάλθηκαν σε τροχιά δύο διαστημόπλοια του ευρωπαϊκού συστήματος πλοήγησης Galileo, με τα ονόματα Tiis και Natalia. Δύο ακόμη δορυφόροι θα «πάνε» στο διάστημα στο Soyuz-ST το επόμενο έτος. Υπενθυμίζεται ότι το σύστημα Galileo είναι ένα κοινό έργο της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της ESA. Η εκτόξευση στις 21 Οκτωβρίου ξεκίνησε την τρίτη φάση της κατασκευής αυτού του συστήματος, η οποία περιλαμβάνει την κατασκευή της επίγειας υποδομής του συστήματος και την εκτόξευση σε τροχιά και των 30 δορυφόρων που είναι απαραίτητοι για τη λειτουργία του Galileo. Προβλέπεται ότι στο εξής θα εκτοξεύονται και τα διαστημικά σκάφη σε ζεύγη, και υπάρχει κάθε λόγος να πιστεύουμε ότι το Soyuz-ST μας θα το κάνει αυτό.

Το όχημα εκτόξευσης Soyuz-ST δημιουργήθηκε στο GSKB-Progress με βάση το Soyuz-2. Βασικά, ο σχεδιασμός των πυραύλων είναι παρόμοιος, αλλά υπάρχουν αρκετές διαφορές. Η κύρια διαφορά μεταξύ του ίδιου του πυραύλου έγκειται στο εξής: στο συγκρότημα συναρμολόγησης και δοκιμής (MIC) του κοσμοδρομίου Kourou, το τμήμα κεφαλής με το ωφέλιμο φορτίο, το ανώτερο στάδιο (αν χρειάζεται) και το φέρινγκ δεν είναι τοποθετημένο στον φορέα. Συναρμολογείται χωριστά σε κατακόρυφη θέση και τοποθετείται σε φορέα απευθείας στην εξέδρα εκτόξευσης. Το γεγονός είναι ότι τα ευρωπαϊκά διαστημόπλοια κατασκευάζονται με κατακόρυφο «προσανατολισμό» και όλοι οι ρωσικοί πύραυλοι, σύμφωνα με παρόμοια τεχνική «παράδοση», συναρμολογούνται σε οριζόντια θέση. Εάν εγκαταστήσετε την κεφαλή στο φορέα απευθείας στο MIC, είναι δυνατή η ζημιά στο φορτίο κατά τη μεταφορά και την εγκατάσταση του πυραύλου στο συγκρότημα εκτόξευσης. Λόγω της ξεχωριστής εγκατάστασης του τμήματος κεφαλής, το συγκρότημα εκτόξευσης οριστικοποιήθηκε. Μετά την αφαίρεση και την εγκατάσταση του πυραύλου στην εξέδρα εκτόξευσης, ένας πύργος κινητής υπηρεσίας εισέρχεται κυριολεκτικά στο συγκρότημα εκτόξευσης. Προστατεύει τον πύραυλο και τους ανθρώπους που εργάζονται σε αυτόν από την τροπική ζέστη και τη βροχή. Ταυτόχρονα, ο πύργος διαθέτει ανελκυστήρες, γερανούς και άλλο εξοπλισμό απαραίτητο για την εργασία με τον πύραυλο γενικά και την εγκατάσταση του διαμερίσματος κεφαλής ειδικότερα. Επίσης κάτω από την οροφή ανεφοδιάζονται ρουκέτες. Ο πύργος υπηρεσιών Soyuz, ο οποίος είναι αυτή τη στιγμή η ψηλότερη κατασκευή στο Kura, απομακρύνεται από το συγκρότημα εκτόξευσης λίγο πριν από την εκτόξευση.



Το ίδιο το συγκρότημα εκτόξευσης διαφέρει από τα ανάλογα του από το Plesetsk ή το Baikonur σε ορισμένα συστήματα, κυρίως καλώδια. Στα εγχώρια διαστημικά λιμάνια, η εκτόξευση πραγματοποιείται από μια αποθήκη που βρίσκεται σε σχετικά μικρή απόσταση από την εξέδρα εκτόξευσης. Στην Κουρού, ο έλεγχος εκτόξευσης πραγματοποιείται από ένα συνηθισμένο κτίριο, αρκετά απομακρυσμένο από την εξέδρα εκτόξευσης. Αυτή η στιγμή απαιτούσε κάποια βελτίωση των συστημάτων ελέγχου. Προς το παρόν, υπάρχουν μη επαληθευμένες πληροφορίες για πιθανή μελλοντική αυτοματοποιημένη πλήρωση δεξαμενών μεταφοράς. Στις «παλιές» θέσεις εκτόξευσης του Soyuz-2, αυτό είναι αδύνατο: το σύμπλεγμα εκτόξευσης τους περιστρέφεται γύρω από έναν κάθετο άξονα και καθιστά δύσκολη τη χρήση αυτόματων συστημάτων. Το συγκρότημα εκτόξευσης στο Kura, με τη σειρά του, είναι «στάσιμο» και όλα τα σημεία ανεφοδιασμού βρίσκονται στα ίδια σημεία, τα οποία δεν θα παρεμβαίνουν στον αυτοματισμό.

Η πρώτη κοινή ρωσο-γαλλική εκτόξευση δεν ήταν χωρίς δυσάρεστα επεισόδια. Αρχικά, η εκτόξευση είχε προγραμματιστεί για την 20η, αλλά τα προβλήματα ξεκίνησαν όταν η ανώτερη σκηνή του Fregat ανεφοδιάστηκε με καύσιμα. Όπως εξήγησε ο Jean-Yves Legal, πρόεδρος της Arianespace, ο ένοχος ήταν η αυτόματη παροχή καυσίμου. Αποφασίστηκε να διακοπεί ο ανεφοδιασμός και να εξαλειφθούν όλα τα προβλήματα. Ωστόσο, οι δεξαμενές καυσίμων έπρεπε να αποστραγγιστούν. Αλλά οι ειδικοί προσδιόρισαν γρήγορα τι ήταν το θέμα και η εκτόξευση αναβλήθηκε μόνο για μία ημέρα - για τις 21 Οκτωβρίου, στις 14:30 ώρα Μόσχας (7:30 τοπική ώρα).



Οι προετοιμασίες για την επαναπρογραμματισμένη εκτόξευση ήταν επιτυχείς και η εκτόξευση ολοκληρώθηκε στην προγραμματισμένη ώρα. Περίπου μισή ώρα πριν από την εκτόξευση, άρχισε η ελαφριά βροχή στο κοσμοδρόμιο, αλλά δεν επηρέασε την εφαρμογή όλων των απαραίτητων διαδικασιών: ο πύραυλος, όπως είχε προγραμματιστεί, αποχώρησε από την εξέδρα εκτόξευσης στις επτά και μισή τοπική ώρα. Περίπου μισή ώρα αργότερα, πραγματοποιήθηκε η πρώτη ένταξη της ανώτερης σκηνής Fregat και περίπου στις 11:10 (18:10 ώρα Μόσχας) - η δεύτερη. Μετά από άλλα 9-10 λεπτά, έγινε διαχωρισμός δορυφόρων πάνω από τον Ινδικό Ωκεανό. Η προετοιμασία και η έναρξη του Soyuz-STB μεταδόθηκε ζωντανά από τις ιστοσελίδες της Roscosmos και της Arianespace.

Το επόμενο λανσάρισμα της έκδοσης "A" του "Soyuz-ST" θα πρέπει να πραγματοποιηθεί στις 16-20 Δεκεμβρίου του τρέχοντος έτους.
Συντάκτης:
12 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. svvaulsh
    svvaulsh 26 Οκτωβρίου 2011 11:22
    +2
    Αναμφίβολα, το έργο είναι επωφελές για την ESA από κάθε άποψη. Η Ρωσία λαμβάνει ένα καθαρά εμπορικό όφελος, τίποτα περισσότερο. Εργαζόμαστε ως απλός οδηγός ταξί, εκτοξεύοντας στο διάστημα (στο μέλλον) έναν ανταγωνιστή της GLONASS. Είναι απίθανο να μας επιτραπεί να εκτοξεύσουμε το φορτίο μας, για να μην αναφέρουμε τους αστροναύτες. Έτσι, εάν τα χρήματα που κερδίσαμε χρησιμοποιηθούν για την ανάπτυξη των δικών μας διαστημικών προγραμμάτων, τότε τα νέα μπορούν να θεωρηθούν θετικά.
  2. Sergh
    Sergh 26 Οκτωβρίου 2011 11:25
    +1
    Λοιπόν, πέταξαν στο Kura! Θα είναι ευκολότερο στα ανατολικά να οικοδομήσουμε ένα νέο διαστημόπλοιο με νέες τεχνολογίες. Και με το Μπαϊκονούρ σίγουρα θα ξεκινήσουν οι πολιτικοί χειρισμοί.
  3. rumpeljschtizhen
    rumpeljschtizhen 26 Οκτωβρίου 2011 19:41
    0
    ...δεν θα ήταν κακό για μια αποικία στον ισημερινό...
    ίσως έτσι σε ποιον να αρχίσει να διανέμει ρωσικά διαβατήρια
    1. καθηγητής
      καθηγητής 26 Οκτωβρίου 2011 21:28
      -1
      Η εκτόξευση στη θάλασσα λύνει αυτό το πρόβλημα. ριπή οφθαλμού

      Υ.Γ Στην πρώτη φωτογραφία οι θέσεις στάθμευσης για αυτοκίνητα είναι κατά κάποιο τρόπο ύποπτα όμορφα σημειωμένα.
  4. νικητής
    νικητής 26 Οκτωβρίου 2011 22:02
    +1
    Υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, το Σογιούζ στον ισημερινό είναι χρήσιμο πράγμα για τη Ρωσία. Πρώτον, μια καλή παράσταση είναι πιο ακριβή από τα χρήματα. Όσον αφορά την καλύτερη διαφήμιση για τη Ρωσία, δεν μπορείτε να φανταστείτε. Δεύτερον, μια εγγυημένη ροή χρημάτων για τα επόμενα χρόνια, που σημαίνει τη δυνατότητα να διεξάγετε τις δικές σας εξελίξεις χωρίς να λαμβάνετε υπόψη τον προϋπολογισμό και πολλά άλλα καλά πράγματα. Και πάλι, επεξεργάστηκαν ένα νέο σύνθετο σύστημα ελέγχου εκτόξευσης για γαλλικά χρήματα.
  5. rumpeljschtizhen
    rumpeljschtizhen 27 Οκτωβρίου 2011 03:25
    0
    εκτόξευση στη θάλασσα

    Από τον Μάρτιο του 1999, στο πλαίσιο αυτού του έργου, έχουν πραγματοποιηθεί 30 εκτοξεύσεις από το θαλάσσιο κοσμοδρόμιο, οι 28 από αυτές ήταν επιτυχείς...

    Τον Ιούνιο του 2009, λόγω της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης, η Sea Launch κήρυξε οικειοθελώς πτώχευση.
    Η Sea Launch Company (LLC) είναι μια διεθνής εμπορική επιχείρηση. Συνιδιοκτήτες της είναι η αμερικανική εταιρεία Boeing Commercial Space Company (θυγατρική της Boeing Corporation), η οποία κατέχει το 40% του εγκεκριμένου κεφαλαίου), η Russian Rocket and Space Corporation Energia με το όνομα S.P. Korolev (25%), η νορβηγική ναυπηγική εταιρεία Kvaerner ASA (20%) και δύο ουκρανικές αεροδιαστημικές επιχειρήσεις - η ένωση παραγωγής Yuzhmashzavod (10%) και το γραφείο σχεδιασμού Yuzhnoye με το όνομα M.K. Yangel (5% του εγκεκριμένου κεφαλαίου)
  6. Μόνο εγώ
    Μόνο εγώ 27 Οκτωβρίου 2011 19:53
    0
    Χθες ο άνθρωπός μας επέστρεψε από αυτό το Kuru και μου είπε - υπήρχε ακόμα αυτό το χάος ...
    Το ότι ".. η αυτόματη τροφοδοσία καυσίμου αποδείχτηκε ο ένοχος..." είναι ψέμα - απλά το "σοκάλισαν" στο σχέδιο παροχής καυσίμου.. Λοιπόν, το έκοψαν γρήγορα με μύλοι και το χώνεψαν..
    Δόξα τω Θεώ, η βάση του σχεδιασμού είναι η παλιά σοβιετική τεχνολογία - είναι πολύ απλή και σταθερή, επιτρέπει επισκευές στο γόνατο, συγχωρεί - κάτι που δεν χτυπιέται αδύναμα και συνθλίβεται ...
    Εάν η εκτόξευση γινόταν σε κάποιο νεότερο "αριστούργημα" - μπορεί να μην λειτουργούσε έτσι
    1. Γκλεν Γουίττσερ
      Γκλεν Γουίττσερ 28 Οκτωβρίου 2011 01:45
      0
      Ναι, έτσι θα πει ο Monsieur Legal σε απλό κείμενο, λένε, συγγνώμη, πολίτες, αλλά τα βάλαμε.
  7. atesterev
    atesterev 30 Οκτωβρίου 2011 17:44
    0
    Κοίταξα τις φωτογραφίες ... Το αμφίθυμο συναίσθημα παρέμεινε. Στο σπίτι υπάρχει μια επιγραφή ESA, στο φέρινγκ ArianeSpace ... Και ο πύραυλός μας βγάζει αυτό ακριβώς το Galileo
    1. Μόνο εγώ
      Μόνο εγώ 30 Οκτωβρίου 2011 21:52
      0
      Μια ελαφρώς πιο περίπλοκη εντύπωση παραμένει από τις ιστορίες των τύπων μας που επισκέφτηκαν εκεί στο Kura κατά την προετοιμασία ολόκληρου αυτού του έπους.
      Εάν παλαιότεροι ειδικοί εργάζονταν στην αεροδιαστημική μας βιομηχανία, για την ποιότητα των αποτελεσμάτων της οποίας θα μπορούσε κανείς να εγγυηθεί, τώρα υπάρχει ξεκάθαρο αίσθημα hack work. Η κατάσταση σώζεται από το γεγονός ότι όλα περιστρέφονται γύρω από αυτό το υστέρημα και εκείνες τις εξελίξεις, η βάση των οποίων δημιουργήθηκε στις δεκαετίες του '50 και του '60.
      Και αυτό που δημιουργείται τώρα -
      Εδώ είναι ένας φίλος που έφερε τον σπιτικό μου εξολκέα PLCC την περασμένη εβδομάδα.
      - Ξέρεις, εκεί στη Γουιάνα, αυτό το χάλι** μας βοήθησε απίστευτα - τα ηλεκτρονικά μας εξισορρόπησης πυραύλων στην αρχή - αρνήθηκαν - τι να κάνω - τον περιστρέφω, αφαιρώ αυτόν τον χάλια*** επεξεργαστή, ...
      Επιπλέον, η παρουσία αλκοόλ τον βοηθά .. Και ο πύραυλος μπορεί ήδη να ρυθμιστεί κάθετα..
  8. Τιμή
    Τιμή 2 Νοεμβρίου 2014 14:28 π.μ
    0
    Αυτό είναι καλό. Μπορείτε να κερδίσετε επιπλέον χρήματα για τις ανάγκες της δικής σας αστροναυτικής.
  9. καρφίτσα
    καρφίτσα 11 Σεπτεμβρίου 2015 07:28
    0
    Με εκπλήσσουν οι άνθρωποι που ασχολούνται με τη δημοσιογραφία, αν γράφεις τότε γράψε την αλήθεια και όχι φήμες. Τι είδους προετοιμασία για την εκτόξευση του "Fregat", το RB "Fregat" ήταν έτοιμο για μεγάλο χρονικό διάστημα, όταν ανεφοδιάζοντας το 3ο στάδιο του οχήματος εκτόξευσης, εκκενώθηκαν οι ενώσεις πλήρωσης του καυσίμου και του οξειδωτικού, καθώς και το μπλοκ αέρα από το 3ο στάδιο, και ως εκ τούτου διακόπηκε ο ανεφοδιασμός, και ως εκ τούτου η εκτόξευση του οχήματος εκτόξευσης. Όλα αυτά οφείλονται στο γκάζι των εγκαταστατών που εμπλέκονται στην εγκατάσταση του συστήματος (η βαλβίδα αέρα δηλητηριάστηκε σιγά σιγά). Και στους κατοίκους για το μέλλον. Το RB «Fregat» ανεφοδιάζεται με αμύλιο και επτύλιο και αυτό συμβαίνει σε ένα ειδικό δωμάτιο που ονομάζεται «βενζινάδικο» και ο ανεφοδιασμός του RB δεν έχει καμία σχέση με το συγκρότημα εκτόξευσης!