Στρατιωτική αναθεώρηση

MBT T-90: ένα πολύ οικονομικό τανκ

87
Ρωσικά τεθωρακισμένα μέσα από τα μάτια Αμερικανών ειδικών

Ο στρατός των ΗΠΑ διεξάγει μια σειρά μελετών για να συγκρίνει τα χαρακτηριστικά απόδοσης αμερικανικών και ξένων όπλων. Το έργο ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2012 και η γνωστή επιστημονική και αναλυτική εταιρεία Rand (RAND) έγινε ο κύριος εκτελεστής του.

Η πρώτη έκθεση συντάχθηκε στις αρχές Ιουνίου 2015. Οι ειδικοί της Rand επέλεξαν διάφορες κατηγορίες όπλων και στρατιωτικού εξοπλισμού για σύγκριση και τις χώρισαν σε ομάδες:

1. Βασική μάχη δεξαμενές (MBT), τροχοφόρα / τροχοφόρα οχήματα μάχης πεζικού (IFV) και τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού (APC), στρατιωτικός εξοπλισμός αερομεταφερόμενων μονάδων επίθεσης.

2. Ρυμουλκούμενα πυροβόλα όπλα, αυτοκινούμενες βάσεις πυροβολικού (ACS), πυροβολικό πυραύλων.

3. Ελικόπτερα μάχης, ελαφρών/βαρέων μεταφορών, αναγνωριστικών ελικοπτέρων.

4. Μέσα υλικοτεχνικής υποστήριξης και ανεφοδιασμού των ενόπλων δυνάμεων.

5. Ρομποτική.

6. Μέσα προστασίας.

7. Σετ εξοπλισμού για στρατιωτικό προσωπικό νέας γενιάς και οργάνωση μηχανοποιημένων μονάδων.

Κατά τη σύγκριση σε κάθε κατηγορία, επιλέχθηκαν τα πιο σύγχρονα, σύμφωνα με τους συντάκτες της έκθεσης, σειριακά μοντέλα εξοπλισμού. Ορισμένες ομάδες περιελάμβαναν ρωσικά όπλα.

Κύρια άρματα μάχης


Συγκρίνοντας τα σύγχρονα μοντέλα MBT, οι ειδικοί της Rand επέλεξαν τέσσερα άρματα μάχης, συγκεκριμένα, το αμερικανικό M1A2 SEP v2 Abrams, το ρωσικό T-90A, το ισραηλινό Merkava-4 και το γερμανικό Leopard-2A6.

Η μάζα του παραπάνω ΜΒΤ κυμαίνεται μεταξύ 45-70 τόνων. Κατά τον σχεδιασμό τεθωρακισμένων οχημάτων, οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ισραήλ εστίασαν στην αύξηση της ασφάλειας του πληρώματος, η Ρωσία - μειώνοντας το μέγεθος και το βάρος, η Γερμανία - προσπαθώντας να διατηρήσει μια βέλτιστη ισορροπία όλων των παραμέτρων. Αυτές οι δεξαμενές είναι εξοπλισμένες με χειροκίνητο σύστημα πλήρωσης πυροβόλων όπλων, με εξαίρεση το ρωσικό T-90A, όπου ο ρόλος αυτός εκτελείται από ξεχωριστό αυτόματο φορτωτή (AZ). Οι ειδικοί πιστεύουν ότι εάν οι Ηνωμένες Πολιτείες συνεχίσουν να συμμετέχουν σε συγκρούσεις εκτός της χώρας, η ηγεσία του SV πρέπει να σκεφτεί μια σημαντική μείωση της μάζας των στρατιωτικών οχημάτων, καθώς αυτό θα απλοποιήσει τις υπηρεσίες επιμελητείας τους.

Επί του παρόντος, οι Ένοπλες Δυνάμεις των ΗΠΑ λειτουργούν δύο τροποποιήσεις του Abrams - M1A1 (που χρησιμοποιείται από την Εθνική Φρουρά και την ILC) και M1A2 (που χρησιμοποιείται από το SV, 580 οχήματα μάχης έχουν αναβαθμιστεί στο επίπεδο SEP v2). Σε αντίθεση με τα πετρελαιοκίνητα Leopard-2A6, Merkava-4 και T-90A, είναι εξοπλισμένα με κινητήρα αεριοστροβίλου (GTE) AGT1500 που κατασκευάζεται από τη Honeywell με ισχύ 1500 ίππων. Ως αποτέλεσμα, επιτρέπεται η χρήση διαφόρων τύπων καυσίμων (εκτός από τον Abrams, παρόμοια ικανότητα έχει και το T-90A). Η ταχύτητα πλεύσης και οι επιδόσεις οδήγησης των Abrams, Leopard-2A6 και T-90A σε ανώμαλο έδαφος είναι παρόμοιες, το Merkava-4 χάνει λίγο από αυτά. Ταυτόχρονα, η στρατηγική χρήσης του ισραηλινού MBT περιλαμβάνει τη διεξαγωγή εχθροπραξιών σε μικρή απόσταση από τις βάσεις ανεφοδιασμού.

Οι ειδικοί θεώρησαν ότι η παθητική κράτηση Abrams με χρήση στοιχείων απεμπλουτισμένου ουρανίου είναι η καλύτερη μεταξύ όλων των δειγμάτων που αναφέρονται. Ωστόσο, όσον αφορά τον εξοπλισμό του KAZ, αυτό το άρμα είναι κατώτερο τόσο από το T-90A όσο και από το Leopard-2A6 και το Merkava-4, ως μέρος του προστατευτικού εξοπλισμού του οποίου τα συγκροτήματα Arena, ADS (Active Defense System) και Trophy μπορούν να χρησιμοποιηθεί ( Trophy) αντίστοιχα. Η κράτηση T-90A περιλαμβάνει σύγχρονα μέσα δυναμικής προστασίας (DZ) "Contact-5" και "Relic", και το "Leopard-2A6" μπορεί να εξοπλιστεί με αφαιρούμενα πάνελ συνδυασμένης θωράκισης, τα οποία είναι εγκατεστημένα στο πάνω μέρος του πυργίσκου του τανκ. Ταυτόχρονα, και τα τέσσερα άρματα μάχης εξακολουθούν να είναι ευάλωτα σε όπλα που χτυπούν το όχημα μάχης στο κέντρο της οροφής του πύργου από το άνω ημισφαίριο κατά τη διάρκεια της πτήσης, για παράδειγμα, από αεροπορία αντιαρματικά κατευθυνόμενα βλήματα (ATGM).

Τα Abrams και Merkava-4 είναι εξοπλισμένα με πυροβόλο των 120 mm με κάννη 44 διαμετρημάτων που αναπτύχθηκε από τη Rheinmetall, ενώ το Leopard-2A6 έλαβε ένα παρόμοιο πυροβόλο με μήκος κάννης αυξημένο στα 55. Η δύναμη του κανονιού ενός αμερικανικού τανκ ξεπερνά αυτή ενός γερμανικού χάρη στη χρήση BOPS της οικογένειας M829 με ράβδους απεμπλουτισμένου ουρανίου. Ταυτόχρονα, η απουσία του OFS στον κατάλογο προσωπικού μειώνει την αξία του M1A2 στον αγώνα κατά των εχθρικών μονάδων πεζικού. Το T-90A είναι εξοπλισμένο με ένα πυροβόλο 125 mm 2A46M-5, του οποίου οι αντιαρματικές ικανότητες είναι ελαφρώς κατώτερες από τα αντίστοιχα δυτικά. Αυτό οφείλεται στη χρήση αυτόματου φορτωτή στο σχεδιασμό του MBT - το μήκος της κυψέλης για την υποδοχή του βλήματος κεφαλής είναι περιορισμένο, γεγονός που περιπλέκει πολύ τον εκσυγχρονισμό των πυρομαχικών. Ωστόσο, το φορτίο πυρομαχικών 2A46M-5 έχει ένα αρκετά αποτελεσματικό OFS, το οποίο αυξάνει τη σημασία του T-90A στο πεδίο της μάχης.

Όλες οι δεξαμενές που συζητήθηκαν παραπάνω είναι εξοπλισμένες με οπτοηλεκτρονικές συσκευές δεύτερης γενιάς. Ωστόσο, το M1A2 SEP v2 σε αυτή την περίπτωση έχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα. Ως στάνταρ, αυτό το MBT είναι εξοπλισμένο με έναν τηλεχειριζόμενο σταθμό όπλων CROWS (Common Remotely Operated Weapon Station) (DBM), ο οποίος χρησιμοποιεί πρόσθετους αισθητήρες, συμπεριλαμβανομένης της θερμικής απεικόνισης. Αυτό αυξάνει την επίγνωση του πληρώματος για την κατάσταση μάχης τόσο σε συνθήκες ημέρας όσο και σε συνθήκες νύχτας και επιτρέπει επίσης την πιο αποτελεσματική παρακολούθηση και καταστροφή στόχων εν κινήσει.

Οι ειδικοί της Rand δεν συμπεριέλαβαν το τελευταίο T-14 MBT στην πλατφόρμα Armata στην έκθεση. Προφανώς, αυτό οφείλεται στους μικρούς προς το παρόν όγκους παραγωγής αυτού του δείγματος. Προηγουμένως, το κόστος του T-14 "Armata" επικρίθηκε επανειλημμένα ως πολύ υψηλό. Ωστόσο, σύμφωνα με ορισμένους δυτικοευρωπαίους εμπειρογνώμονες, το τελευταίο MBT συνεχίζει την παράδοση της υψηλής οικονομικής απόδοσης των ρωσικών τεθωρακισμένων οχημάτων. Το εκτιμώμενο κόστος μιας μονάδας T-14 είναι περίπου 400 εκατομμύρια ρούβλια (7,03 εκατομμύρια δολάρια, 6,48 εκατομμύρια ευρώ). Σε σύγκριση με σύγχρονα μοντέλα δυτικοευρωπαϊκών και βορειοαμερικανικών αρμάτων, το Armata έχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ, η τιμή αγοράς μόνο του βασικού άρματος M1A1 / M1A2 Abrams ήταν 5,507 εκατομμύρια δολάρια, με βάση τους οικονομικούς δείκτες του 2015. Το βασικό κόστος του M1A1 MBT ήταν προηγουμένως 2,9 εκατομμύρια δολάρια και η τιμή της μετατροπής του στο επίπεδο της πιο προηγμένης τροποποίησης Abrams, του M1A2 SEP v2, είναι 6,81 εκατομμύρια δολάρια. Με άλλα λόγια, η μονάδα M1A2 SEP v2 κοστίζει 9,71 εκατομμύρια δολάρια. Δεν παρέχονται δεδομένα σχετικά με το κόστος αναβάθμισης του M1A2 σε M1A2 SEP v2. Για τον εκσυγχρονισμό όλων των Abrams MBT, το Πεντάγωνο διέθεσε συνολικά 366 εκατομμύρια δολάρια το 2014 και 459,52 εκατομμύρια δολάρια το 2015, ενώ αναμένεται να διατεθούν 445,54 εκατομμύρια δολάρια το οικονομικό έτος 2016. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι δεν γίνονται ριζικές αλλαγές στον σχεδιασμό του M1A1 / M1A2. Το τανκ είναι εξοπλισμένο με τηλεκατευθυνόμενο σταθμό όπλων CROWS (DBM), νέο λειτουργικό σύστημα και λογισμικό, συσκευές υπερύθρων δεύτερης γενιάς της τροποποίησης Block-1 (Block 1), που χωρίζονται από συνδυασμένα σκοπευτικά του διοικητή και του πυροβολητή, μια διεπαφή επικοινωνίας μεταξύ των αναπτυγμένων μηχανοποιημένων μονάδων και του πληρώματος του τανκ, τροποποιημένος κινητήρας TIGER (Total Integrated Engine Revitalization), βελτιωμένη μετάδοση, πρόσθετη πλευρική θωράκιση και μετωπικά μέρη.

MBT T-90: ένα πολύ οικονομικό τανκ


Είναι μάλλον δύσκολο να προσδιοριστεί το τρέχον κόστος του σύγχρονου γερμανικού Leopard-2A6 MBT (Leopard 2A6), καθώς άρματα μάχης αυτού του τύπου δεν αγοράζονται πλέον για την Bundeswehr. Είναι γνωστό ότι το 2007 ήταν περίπου 5,7-5,8 εκατομμύρια δολάρια ανά μονάδα. Το κόστος της πιο σύγχρονης τροποποίησης του Leopard-2A7 MBT φτάνει τα 8,5 εκατομμύρια ευρώ (10 εκατομμύρια δολάρια).

Το γαλλικό MBT AMX-56B "Leclerc" (Leclerc) θεωρείται ένα από τα πιο ακριβά άρματα μάχης. Το κόστος του το 2001 ήταν 6,5 εκατομμύρια ευρώ (7,5 εκατομμύρια δολάρια). Η αξία εξαγωγής των σύγχρονων τροποποιήσεων Leclerc σε πλήρη διαμόρφωση μπορεί να φτάσει έως και τα 17 εκατομμύρια ευρώ (18,36 εκατομμύρια δολάρια).

Το νέο MBT που αναπτύχθηκε από τη Δημοκρατία της Κορέας (RK) K2 "Black Panther" (Black Panther) είναι επίσης αρκετά ακριβό. Σύμφωνα με τη σύμβαση που συνήφθη τον Δεκέμβριο του 2014 με τις Ένοπλες Δυνάμεις της Δημοκρατίας του Καζακστάν, η τιμή μονάδας του K2 είναι περίπου 8,5 εκατομμύρια δολάρια.

Ταυτόχρονα, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι είναι αρκετά δύσκολο να υπολογιστεί το ακριβές κόστος κάθε MBT στους συγκεκριμένους δείκτες. Η προμήθεια των περισσότερων σύγχρονων MBT σταμάτησε στις αρχές της δεκαετίας του 2000, αργότερα υπήρξε μόνο ένας εκσυγχρονισμός των δειγμάτων που είχαν παραδοθεί προηγουμένως. Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω δεδομένα, το κόστος του νέου ρωσικού MBT T-14 "Armata" είναι σημαντικά μικρότερο από αυτό των δυτικών ομολόγων - κατά μέσο όρο ένα εκατομμύριο δολάρια. Παράλληλα, ως υψηλότερος εκτιμάται ο βαθμός αυτοματοποίησης της οικιακής δεξαμενής.

Παρακολουθημένα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού και οχήματα μάχης πεζικού

Σε αντίθεση με το MBT, οι έννοιες των σύγχρονων BMP διαφέρουν σημαντικά. Η μάζα τους κυμαίνεται μεταξύ 20-60 τόνων και οι τάσεις ανάπτυξης αυτής της κατηγορίας εξοπλισμού υποδηλώνουν αύξηση αυτών των δεικτών για την αποτελεσματικότερη χρήση του σε αστικά περιβάλλοντα και την προστασία από IED. Ο κύριος οπλισμός του BMP (με ορισμένες εξαιρέσεις) αποτελείται από αυτόματα πυροβόλα 25–40 mm, αλλά το διαμέτρημά τους αυξάνεται συνεχώς. Τα αντιαρματικά πυραυλικά συστήματα (ATGM) λειτουργούν ως πρόσθετα όπλα, τα οποία, ωστόσο, δεν είναι εγκατεστημένα σε όλα τα οχήματα μάχης. Όλο και περισσότερο, τα οχήματα μάχης πεζικού είναι εξοπλισμένα με DBMS με πολυβόλα διαμετρήματος 7,62-12,7 mm ή αυτόματους εκτοξευτές χειροβομβίδων 40 mm. Η συντριπτική πλειονότητα των οχημάτων μάχης πεζικού προορίζονται για μεταφορά και υποστήριξη πυρός πλήρους μηχανοκίνητου τυφεκίου/μηχανοποιημένης ομάδας.



Σύμφωνα με τους αναλυτές της Rand, πέντε τύποι οχημάτων μάχης πεζικού είναι τα πιο σύγχρονα: το αμερικανικό M2A3 Bradley, το γερμανικό Puma, το ρωσικό BMP-3, το ισραηλινό Namer και το σουηδικό CV90. Να σημειωθεί ότι ορισμένοι εγχώριοι και ξένοι ειδικοί αποδίδουν το Namer σε βαρέα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού. Δεν είναι απολύτως σωστό να αποκαλούμε το CV90 BMP Σουηδικό, αφού η παραγωγή και ο εκσυγχρονισμός του πραγματοποιούνται από τη System AB, η οποία με τη σειρά της είναι θυγατρική της βρετανικής BAE Systems (BAE Systems).

Οι ειδικοί δείκτες ισχύος του M2A3, εξοπλισμένου με το κιτ παθητικής προστασίας BUSK III, είναι σημαντικά χαμηλότεροι από αυτούς των Puma, CV90 και BMP-3. Μέρος του Bradley BMP είναι εξοπλισμένο με πιο ισχυρό κινητήρα και αυξημένη αξιοπιστία αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων για να αντισταθμίσει το αυξημένο βάρος, αλλά δεν θα υποστούν όλα τα οχήματα τέτοια αναβάθμιση. Αντιμέτωποι με παρόμοια προβλήματα, οι προγραμματιστές της Puma, οι γερμανικές εταιρείες Rheinmetall και Krauss-Maffei Wegmann KMW (Krauss-Maffei Wegmann), αποφάσισαν να εξοπλίσουν το BMP με αφαιρούμενα πάνελ πολυστρωματικής θωράκισης, τα οποία απλοποιούν σημαντικά τη μεταφορά του οχήματος μάχης. Ως αποτέλεσμα, οι ειδικές ενδείξεις ισχύος Puma ποικίλλουν ανάλογα με την κράτηση (στη βασική διαμόρφωση - 31,4 hp / t). Η ελαφριά θωράκιση του BMP-3 του παρέχει άνωση και καλή αναλογία ισχύος προς βάρος (26,7 hp/t). Επιπλέον, η διάταξη του ρωσικού BMP του παρέχει καλή, σύμφωνα με τους ειδικούς της Rand, εξισορρόπηση βάρους.

Το κιτ BUSK III σας επιτρέπει να προστατεύσετε τα ζωτικά στοιχεία του Bradley από το χτύπημα του εχθρού. Πλάκες θωράκισης τοποθετούνται στο κάτω μέρος του οχήματος για προστασία από IED. Ο συνδυασμός παθητικής θωράκισης και τηλεπισκόπησης μπορεί να αυξήσει σημαντικά την αντίσταση του οχήματος στο χτύπημα από χειροκίνητους εκτοξευτές αντιαρματικών χειροβομβίδων (RPG).

Το Namer, το οποίο δημιουργήθηκε με βάση το Merkava MBT, έχει τους υψηλότερους δείκτες ασφαλείας. Η προστασία αυτού του οχήματος μάχης πλησιάζει πολύ τα άρματα μάχης. Στο Namer, δοκιμάστηκε επίσης το KAZ Iron Fist, το οποίο έδειξε υψηλή αποτελεσματικότητα έναντι αντιαρματικών όπλων με αθροιστική κεφαλή.

Για να αυξηθεί η προστασία του πληρώματος και των στρατευμάτων, το μαχητικό όχημα πεζικού Puma είναι εξοπλισμένο με DBMS, το οποίο ελέγχεται πλήρως από το τμήμα μάχης του οχήματος. Δοκίμασε επίσης το KOEP, σχεδιασμένο να καταστρέφει ATGM.

Το σουηδικό μαχητικό όχημα πεζικού CV90 στη βασική έκδοση είναι εξοπλισμένο με κιτ παθητικής θωράκισης, το οποίο έχει δείξει την αποτελεσματικότητά του ενάντια στα ελαφρά πυρά πεζικού. όπλα, βαριά πολυβόλα και αυτόματα κανόνια στις μάχες στο Αφγανιστάν.

Η θωράκιση του ρωσικού BMP-3 στη βασική έκδοση είναι διαφοροποιημένη και έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει από πυρά από πολυβόλα διαμετρήματος 12,7 mm και αυτόματα κανόνια διαμετρήματος 23–25 mm σε απόσταση 400–500 μέτρων. Είναι το ελαφρύτερο από όλα τα μηχανήματα που αναφέρθηκαν παραπάνω. Ωστόσο, η θωράκισή του μπορεί να ενισχυθεί με αφαιρούμενες πολυστρωματικές πλάκες θωράκισης, DZ, καθώς και KOEP "Shtora-1" και KAZ "Arena". Σύμφωνα με τους ειδικούς της Rand, το BMP-3 αντικατοπτρίζει την προσέγγιση της ρωσικής στρατιωτικής ηγεσίας στο δόγμα των χερσαίων δυνάμεων - η προστασία του πληρώματος και των στρατευμάτων είναι λιγότερο σημαντική από την κινητικότητα και τη δύναμη πυρός.

Ο τυπικός οπλισμός του BMP M2A3 αποτελείται από ένα αυτόματο πυροβόλο 25 mm M242 "Bushmaster" (Bushmaster), ένα πολυβόλο M7,62 των 240 mm ομοαξονικό με αυτό και ένα αντιαρματικό σύστημα "Tou-2" (Tow II). Το γερμανικό Puma είναι εξοπλισμένο με τον ίδιο τρόπο: ένα πυροβόλο Mk.30 των 44 χλστ., ένα ομοαξονικό πολυβόλο 7,62 χλστ., καθώς και ένα αντιαρματικό σύστημα (δεν έχει επιλεγεί προς το παρόν, υποτίθεται ότι θα είναι το Ισραηλινό σύμπλεγμα Spike / Spike). Το CV90 είναι εξοπλισμένο με ένα ισχυρό πυροβόλο 40 χιλιοστών, το οποίο περιέχει BOPS στο φορτίο πυρομαχικών, ωστόσο, αυτό το BMP δεν περιλαμβάνει αντιαρματικά συστήματα, γεγονός που μειώνει σημαντικά την αποτελεσματικότητά του στη μάχη.

Ο οπλισμός "Namera" είναι το πιο αδύναμο από όλα τα οχήματα μάχης πεζικού που παρουσιάζονται. Αποτελείται από ένα πολυβόλο M12,7HB των 2 mm τοποθετημένο στο DBM. Αν και το Ισραήλ εξετάζει το ενδεχόμενο να εξοπλίσει αυτό το όχημα μάχης με ένα αυτόματο πυροβόλο των 30 χλστ., μια τέτοια τροποποίηση δεν έχει βγει στην παραγωγή αυτή τη στιγμή.

Το ρωσικό BMP-3 διαθέτει επί του παρόντος τον πιο ισχυρό τυπικό οπλισμό, ο οποίος αποτελείται από ένα όπλο λείας οπής 100 mm 2A70, ένα αυτόματο πυροβόλο 30 mm 2A72 και ένα πολυβόλο PKT 7,62 mm σε συνδυασμό με αυτό, επιτρέπεται η εγκατάσταση δύο αγώνων PKT. Το χαρακτηριστικό του χαρακτηριστικό είναι η χρήση κατευθυνόμενων βολών 3UBK10-3 (και οι τροποποιήσεις τους) με ATGM 9K116 "Kastet". Ως αποτέλεσμα, ο ρυθμός βολής του οχήματος ATGM αυξάνεται σημαντικά, ενώ αυξάνεται και ο αριθμός των βολών έτοιμων για μάχη.

Επί του παρόντος, η χρήση ακατοίκητων επίγειων οχημάτων που έχουν σχεδιαστεί για τη συλλογή δεδομένων πληροφοριών ως μέρος του οπλισμού οχημάτων μάχης πεζικού γίνεται πρακτική. Οι συντάκτες της έκθεσης υποστηρίζουν ότι μια τέτοια έννοια αξίζει προσεκτικής μελέτης.

Τεχνική των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων

Οι συντάκτες της έκθεσης εκφράζουν την ανησυχία τους για την έλλειψη εξοπλισμού για αερομεταφερόμενες μονάδες επίθεσης στον στρατό των ΗΠΑ μετά τον παροπλισμό των ελαφρών αρμάτων μάχης M1996 Sheridan το 551. Η ανάπτυξη του ελαφρού τανκ M8 AGS (Armored Gun System) περιορίστηκε στα τέλη της δεκαετίας του '90. Στο πλαίσιο του προγράμματος για τη δημιουργία προηγμένων συστημάτων μάχης FCS (Future Combat Systems), έπρεπε να αναπτυχθούν τεθωρακισμένα οχήματα για προσγείωση, αλλά το 2009 το θέμα έκλεισε.

Επί του παρόντος, αξιωματούχοι του στρατού αναφέρουν την επιθυμία να αναπτύξουν μια νέα κατηγορία οχημάτων σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην οποία θα δοθεί έμφαση όχι στην πανοπλία και τη δύναμη πυρός, αλλά στην κινητικότητα. Ως αποτέλεσμα, εμφανίστηκαν δύο λίστες απαιτήσεων για ελαφρά οχήματα μάχης, οι οποίες μπορούν να προσαρμοστούν στο μέλλον.

Το πρώτο σετ περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός εξαιρετικά ελαφρού UCLV (Ultra-Compact Light Vehicle), η μέγιστη μάζα του οποίου είναι περίπου τρεις τόνοι (1,8 τόνοι - η μάζα του οχήματος, 1,2 τόνοι - η μάζα της εξοπλισμένης ομάδας αλεξιπτωτιστών, συναφή όπλα και πυρομαχικά), εμβέλεια πλεύσης - 450 -540 χιλιόμετρα. Πρέπει να χωράει στον χώρο μεταφοράς ενός ελικοπτέρου CH-47 Chinook, να μεταφέρεται εξωτερικά από ελικόπτερο UH-60 Blackhawk και να πέφτει με αλεξίπτωτο από το C-17 Globemaster ή το C-130 "Hercules" (Hercules).

Σύμφωνα με τη δεύτερη λίστα απαιτήσεων, σχεδιάζεται η ανάπτυξη ενός ελαφρού οχήματος αναγνώρισης μάχης LRV (Light Recoinassance Vehicle). Θα είναι σε θέση να υποστηρίξει τις δυνάμεις αποβίβασης που προχωρούν με πυρά και να μεταφέρει έξι στρατιωτικούς. Η πανοπλία της θα πρέπει να προστατεύει από θραύσματα οβίδων διαμετρήματος 152 mm. Υποτίθεται ότι θα εγκαταστήσει ένα αυτόματο όπλο ως όπλο. Το όχημα μάχης πρέπει να είναι εξοπλισμένο με προηγμένο σύστημα αναγνώρισης μεγάλης εμβέλειας, παρόμοιο με αυτό που χρησιμοποιείται στις στρατιωτικές μονάδες. Το LRV υποτίθεται ότι μεταφέρεται στο θάλαμο μεταφοράς ή στην εξωτερική σφεντόνα ενός ελικοπτέρου CH-47 Chinook.

Οι ρωσικές αερομεταφερόμενες δυνάμεις, σύμφωνα με Αμερικανούς ειδικούς, διαθέτουν μεγάλη γκάμα τεθωρακισμένων οχημάτων. Τα εγχώρια BMD διακρίνονται από εξαιρετικά ισχυρά όπλα για οχήματα αυτής της κατηγορίας: το BMD-1 είναι εξοπλισμένο με ημιαυτόματο όπλο 2A28 "Thunder" διαμετρήματος 73 mm και ATGM 9K111 με ATGM 9M111 "Fagot" ή 9M113 "Competition", BMD- 2 και BMD-3 είναι εξοπλισμένα με αυτόματο πυροβόλο 30 mm 2A42 διαμετρήματος 30 mm και παρόμοια αντιαρματικά όπλα, BMD-4 και BMD-4M - πυροβόλο 100 mm 2A70 με δυνατότητα χρήσης ATGM και διπλού αυτόματου πυροβόλου 30 mm 2A72. Η μάζα του πιο σύγχρονου BMD-4M στη βασική διαμόρφωση είναι περίπου 13,5 τόνοι, μπορεί να μεταφέρει έως και πέντε αλεξιπτωτιστές. Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του ρωσικού BMD είναι η χρήση συστημάτων αλεξίπτωτου και πυραύλων κατά την προσγείωσή τους.

Με βάση το BMD, δημιουργήθηκε ένας αριθμός εξειδικευμένων οχημάτων μάχης: τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού BTR-D και BTR-MDM, BTR-ZD "Screeze" με αντιαεροπορικό πυροβόλο ZU-23-2, αυτοπροωθούμενα ATGM BTR -RD "Robot", αυτοκινούμενα όπλα 120 mm 2S9 "Nona" , SAU 2S25 "Octopus-SD". Αυτή τη στιγμή, στον τομέα του εξοπλισμού των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων, η Ρωσία υπερέχει σημαντικά από τις Ηνωμένες Πολιτείες, τονίζουν οι ειδικοί.

Η Κίνα αναπτύσσει επίσης τα δείγματά της αυτής της κατηγορίας. Ειδικότερα, το 15ο Σώμα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων του PLA είναι εξοπλισμένο με BMD ZBD-03 με πυροβόλο 30 χιλιοστών και εκτοξευτή ATGM.

Σημειώνεται ότι λόγω αυστηρών περιορισμών στη μάζα και τις διαστάσεις των BMD, είναι θωρακισμένα χειρότερα από τα BMP. Ωστόσο, κατά το σχεδιασμό του BMD-4M, βρέθηκε μια λύση σε αυτό το πρόβλημα - αναπτύχθηκε ένα αφαιρούμενο κιτ θωράκισης για το όχημα μάχης.

Τι δείχνουν τα συμπεράσματα της έκθεσης που συντάχθηκε για τη Ρωσία; Αξιολογώντας αυτό το έγγραφο, θα κάνουμε μια τροποποίηση για τα ακόλουθα. Δεν εξετάστηκαν όλα τα όπλα και ο στρατιωτικός εξοπλισμός εγχώριας παραγωγής από Αμερικανούς ειδικούς. Μόνο το T-90A λήφθηκε ως MBT, δεν δόθηκε προσοχή σε βαθιές τροποποιήσεις του T-72B3 και πολλά υποσχόμενα ρωσικά τεθωρακισμένα οχήματα και νέα ρωσικά τεθωρακισμένα οχήματα με αυξημένη προστασία από νάρκες της κατηγορίας MRAP (Mine-Resistant Ambush-Protected) που αναπτύχθηκε από την Ural και την KamAZ δεν συμπεριλήφθηκαν στην έκθεση. Επομένως, η ανάλυση που πραγματοποιήθηκε δεν μπορεί να ονομαστεί ολοκληρωμένη. Απαιτείται μια πιο εις βάθος μελέτη για να διαλευκανθούν λεπτομερώς τα μεμονωμένα προβλήματα.

Ταυτόχρονα, ο κύριος σκοπός της σύνταξης του εγγράφου είναι η σύγκριση της αμερικανικής τεχνολογίας με τα προηγμένα παγκόσμια μοντέλα. Και τα ρωσικά όπλα σε αυτόν τον τομέα δείχνουν την καλύτερή τους πλευρά. Το ρωσικό MBT (T-90A), το μαχητικό όχημα πεζικού (BMP-3) και ο μοναδικός εξοπλισμός προσγείωσης ήρθαν στη θέα των αναλυτών. Ταυτόχρονα, η έκθεση δείχνει επίσης ξεκάθαρα σημαντική υστέρηση των ρωσικών δειγμάτων σε διάφορες πτυχές. Η ανάπτυξη όλων των σύγχρονων ρωσικών τεθωρακισμένων οχημάτων που συζητήθηκαν στην έκθεση (με εξαίρεση το BMD-4M) ξεκίνησε τη σοβιετική περίοδο. Τροχοφόροι τεθωρακισμένοι μεταφορείς προσωπικού της οικογένειας BTR-82 δεν περιλαμβάνονται επίσης στην έκθεση, πιθανότατα αξιολογήθηκαν ως όχι πολύ ριζοσπαστικός εκσυγχρονισμός του BTR-80 / BTR-80A. Είναι πολύ πιθανό η μαζική παραγωγή πολλά υποσχόμενων δειγμάτων στις πλατφόρμες "Armata" και "Kurganets-25", καθώς και στο τροχοφόρο θωρακισμένο όχημα μάχης "Boomerang" να εξαλείψει τα γνωστά κενά.
Συντάκτης:
Αρχική πηγή:
http://vpk-news.ru/articles/26401
87 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. andrei.yandex
    andrei.yandex 15 Αυγούστου 2015 07:07 π.μ
    + 15
    Καλό θα ήταν αντί για τον εκσυγχρονισμό του T-72, το T-90MS «Tagil» να πήγαινε στα στρατεύματα, ενώ τα T-14 έρχονται στο μυαλό.
    1. Ιγκόρ Κ
      Ιγκόρ Κ 15 Αυγούστου 2015 13:23 π.μ
      + 14
      Είναι απίθανο γιατί είναι πολύ δαπανηρό, είναι κρίμα για τα 80, υπάρχει τεράστια δυνατότητα εκσυγχρονισμού, αλλά παραμερίστηκε εντελώς. Ο προστατευτισμός στην αμυντική βιομηχανία ζει και ευδοκιμεί.
  2. gla172
    gla172 15 Αυγούστου 2015 07:42 π.μ
    + 16
    Ναι, οι Abrams έχουν πρόβλημα με τη φόρτωση ....

    Από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, αυτό που άλλαξε είναι ότι στο M-4 (και όχι μόνο) μόνο οι μαύροι χρέωναν μια αληθινή ιστορία και το διαμέτρημα ήταν μικρότερο.
    1. καθηγητής
      καθηγητής 15 Αυγούστου 2015 09:41 π.μ
      -23
      Παράθεση από gla172
      Από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, αυτό που άλλαξε είναι ότι στο M-4 (και όχι μόνο) μόνο οι μαύροι χρέωναν μια αληθινή ιστορία και το διαμέτρημα ήταν μικρότερο.

      Γιατί, λοιπόν, δεν υπάρχει μαύρος στη φωτογραφία;

      PS

      [img]http://www.nme.de/CGI-SHL/NME/chimage.php?image=/m1a1/sabot.jpg[/img]

      1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
        Αλεξάντερ Ρομάνοφ 15 Αυγούστου 2015 09:44 π.μ
        + 53
        Απόσπασμα: καθηγητής
        Γιατί, λοιπόν, δεν υπάρχει μαύρος στη φωτογραφία;

        Πήγε στην τουαλέτα
        1. Ιγκόρ Κ
          Ιγκόρ Κ 16 Αυγούστου 2015 02:19 π.μ
          +5
          Και τώρα, αν κρίνουμε από τα μάτια, θέλει να πάει ξανά εκεί γλώσσα
      2. Ιγκόρ Κ
        Ιγκόρ Κ 15 Αυγούστου 2015 13:27 π.μ
        + 16
        Ρατσιστές!!! Επιστρέψτε τους μαύρους στον κώλο.
      3. dumkopff
        dumkopff 15 Αυγούστου 2015 15:13 π.μ
        +3
        Είναι οι άντρες τους που έχουν πάει έτσι τώρα ή ο white loader από τη δεύτερη φωτογραφία είναι μια νεαρή κυρία;
        1. καθηγητής
          καθηγητής 15 Αυγούστου 2015 15:16 π.μ
          -11
          Παράθεση από dumkopff
          Είναι οι άντρες τους που έχουν πάει έτσι τώρα ή ο white loader από τη δεύτερη φωτογραφία είναι μια νεαρή κυρία;

          Ποια νεαρή κυρία; Λέγεται ότι έχουν αντλήσει μαύρα που τα φορτίζουν. γέλιο




          1. dumkopff
            dumkopff 15 Αυγούστου 2015 15:25 π.μ
            + 16
            Διαστρεβλώνεις και είναι εντελώς ακατανόητο γιατί το κάνεις αυτό. Ειπώθηκε και κάτι άλλο. Λέγεται ότι οι νέγροι ήταν υποχρεωτικοί ως φορτωτές κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Λέγεται ότι από τότε έχουν γίνει αλλαγές (ακόμα και φωτογραφία με λευκό φορτωτή επισυνάπτεται). Και όλα λέγονται με ειρωνικό τρόπο.
            1. καθηγητής
              καθηγητής 15 Αυγούστου 2015 15:26 π.μ
              -22
              Παράθεση από dumkopff
              Λέγεται ότι οι νέγροι ήταν υποχρεωτικοί ως φορτωτές κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

              Ναι; Ας αναφερθούμε σε μια τέτοια απόφαση του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ.
              1. dumkopff
                dumkopff 15 Αυγούστου 2015 15:36 π.μ
                + 15
                Διαβάζουμε μέχρι το τέλος: «εξάλλου όλα λέγονται με ειρωνικό τρόπο». Ή μήπως ο διακόπτης εναλλαγής της αίσθησης του χιούμορ είναι ρυθμισμένος στο "off";
                Αλλά γενικά: έχει πραγματικά σημασία τι χρώμα, φύλο και θρησκεία είναι ο φορτωτής σε ένα αμερικανικό τανκ;
                1. καθηγητής
                  καθηγητής 15 Αυγούστου 2015 15:40 π.μ
                  -13
                  Παράθεση από dumkopff
                  Διαβάζουμε μέχρι το τέλος: «εξάλλου όλα λέγονται με ειρωνικό τρόπο». Ή μήπως ο διακόπτης εναλλαγής της αίσθησης του χιούμορ είναι ρυθμισμένος στο "off";

                  Πού είναι η αίσθηση του χιούμορ; Οι ανοησίες για έναν νέγρο-φορτωτή είναι υπερβολικές από τον ουριάκο σου μέρα και νύχτα. Τώρα θυμήθηκαν τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Εδώ είναι τα αμερικανικά πληρώματα με μια ματιά. Πού είναι οι μαύροι;


                  1. dumkopff
                    dumkopff 15 Αυγούστου 2015 15:52 π.μ
                    + 20
                    Θυμάστε την ταινία «Knockin' on Heaven»; Υπάρχει μια στιγμή στην αρχή όταν ένας γκάνγκστερ, ο Χανκ, λέει στον άλλον, στον Αμπντούλ, ένα αστείο για ένα ξύλινο και σιδερένιο αυγό, έναν εξολοθρευτή και ένα πινότσιο. Ο Αμπντούλ δεν μπορεί να καταλάβει την ουσία του αστείου και ο Χανκ προσπαθεί να του το εξηγήσει για πολλή ώρα. Ξανασκεφτείτε, φανταστείτε τον εαυτό σας στη θέση του Χανκ και κατανοήστε την κατάστασή μου. Και σταματήστε να πολεμάτε τους ανεμόμυλους.
                    Υ.Γ "ουριακάμι σου". Αγαπητέ μας φίλε, μας. Στην καρδιά σου, δεν μπορούσες να φύγεις.
                    1. Angro Magno
                      Angro Magno 15 Αυγούστου 2015 21:13 π.μ
                      + 12
                      Ψυχή ακόμα τζιν.
                  2. Alex28
                    Alex28 15 Αυγούστου 2015 16:03 π.μ
                    + 11
                    Απόσπασμα: καθηγητής
                    Πού είναι η αίσθηση του χιούμορ; Οι ανοησίες για έναν νέγρο-φορτωτή είναι υπερβολικές από τον ουριάκο σου μέρα και νύχτα. Τώρα θυμήθηκαν τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Εδώ είναι τα αμερικανικά πληρώματα με μια ματιά. Πού είναι οι μαύροι;

                    Που, που... Χρεώνουν.. Ναί γέλιο
                  3. Ιγκόρ Κ
                    Ιγκόρ Κ 15 Αυγούστου 2015 16:03 π.μ
                    + 12
                    Ο νέγρος είναι πίσω από το τανκ, γιατί είναι κακό να βγάζεις φωτογραφίες μαζί του.
                    1. 73πέτια
                      73πέτια 16 Αυγούστου 2015 01:25 π.μ
                      +9
                      Οι μαύροι βγάζουν πάντα φωτογραφίες. Γι' αυτό δεν φαίνονται σε καμία από τις φωτογραφίες.
                  4. vasya_kuvalesov
                    vasya_kuvalesov 15 Αυγούστου 2015 18:05 π.μ
                    +9
                    καθαρίζουν το αποχωρητήριο, δεν έχουν θέση στη φωτογραφία με τον λευκό κύριο!
                  5. i80186
                    i80186 15 Αυγούστου 2015 18:23 π.μ
                    +4
                    Ναι, γενικά δεν τους έπαιρναν παρά μόνο ως μικροπωλητές τροφίμων. Ποιοι μαύροι στο τανκ κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο;
                  6. Angro Magno
                    Angro Magno 15 Αυγούστου 2015 21:10 π.μ
                    0
                    Prokhvessor, είσαι πίσω από τους χρόνους. Έχουν ένα στιλό. Και κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, οι Ευρωαμερικανοί πολέμησαν και οι μαύροι έτριβαν τις τουαλέτες. Τότε ήταν που για τους Γιάνκι έγινε zapadlo να μεταφέρουν κομμάτια σιδήρου.
                  7. κοφτερό παλικάρι
                    κοφτερό παλικάρι 15 Αυγούστου 2015 22:37 π.μ
                    +2
                    Κρύβεται σε τανκς! Πολύ ντροπαλός. χαμόγελο
                  8. MMX
                    MMX 15 Αυγούστου 2015 23:00 π.μ
                    +9
                    Πού είναι οι μαύροι;


                    Εδώ είναι. Πρόγραμμα Πρακτικής Άσκησης...
                  9. χρήστη
                    χρήστη 16 Αυγούστου 2015 00:19 π.μ
                    +2
                    Εδώ είναι τα αμερικανικά πληρώματα με μια ματιά. Πού είναι οι μαύροι;


                    Εκείνη την εποχή, μαύροι με λευκούς ταξίδευαν ακόμη και σε διάφορα σημεία του λεωφορείου (όχι πολιτική και απερχάιντ, διαφορετικά θα ξεκινήσετε ένα τραγούδι για τους urya-πατριώτες).
                  10. τούβλο
                    τούβλο 16 Αυγούστου 2015 12:24 π.μ
                    0
                    Ειπώθηκε πριν - πήγε στην τουαλέτα ... πίσω από τη δεξαμενή
                  11. Μηχανικός
                    Μηχανικός 17 Αυγούστου 2015 11:00 π.μ
                    0
                    Μόνο εσύ κουβαλάς βλακείες, δεν είσαι ανεκτικός μας. Ίσως εξακολουθείτε να αρνείστε τον φυλετικό διαχωρισμό στις ΗΠΑ. Το γεγονός ότι οι μαύροι χρησιμοποιήθηκαν πράγματι στο στρατό ως δύναμη σκλάβων είναι γεγονός. Όλη η σκληρή και βρώμικη δουλειά ήταν δική τους. Ξέρετε ότι στο Πεντάγωνο υπήρχαν ακόμη και ξεχωριστές τουαλέτες για μαύρους. Αυτό είναι το Πεντάγωνο, καταλαβαίνεις ότι δεν μπορείς να φτάσεις εκεί, αλλά ακόμα κι εκεί οι μαύροι ήταν σε άνιση θέση. Τι να πούμε για τους στρατιώτες. Και δεν υπάρχουν μαύροι σε αυτές τις φωτογραφίες, γιατί δουλεύουν αυτή την ώρα, ο ήλιος είναι ακόμα ψηλά.
                    1. καθηγητής
                      καθηγητής 17 Αυγούστου 2015 11:06 π.μ
                      -6
                      Απόσπασμα: Μηχανικός
                      Μόνο εσύ κουβαλάς βλακείες, δεν είσαι ανεκτικός μας.

                      Ναι ναι. Λιντσάρουν τους νέγρους τους. Μόνο που αυτό δεν έχει να κάνει με τα ποδήλατα για τους μη ηλικιωμένους.
              2. Ιγκόρ Κ
                Ιγκόρ Κ 15 Αυγούστου 2015 15:58 π.μ
                +1
                Η αναφορά, όπως είχατε την τιμή να μιλήσετε, είναι αρκετά απλά γεγονότα: το επίπεδο εκπαίδευσης των μαύρων και το ελάχιστο επίπεδο εκπαίδευσης για άλλα μέλη του πληρώματος acre loader.
      4. Ιγκόρ Κ
        Ιγκόρ Κ 15 Αυγούστου 2015 16:15 π.μ
        +4
        Το μόνο λευκό σε όλο το τμήμα ήταν φωτισμένο και τέλος, σαν γεγονός;
      5. Altona
        Altona 15 Αυγούστου 2015 20:48 π.μ
        +4
        Απόσπασμα: καθηγητής
        Γιατί, λοιπόν, δεν υπάρχει μαύρος στη φωτογραφία;

        ---------------------
        Κύριε καθηγητά, προωθήστε τη "Μερκάβα" σας ... Μην δεσμεύεστε για την τεχνική μιας δύναμης που είναι φιλική προς εσάς, συγγνώμη, σούπερ ... δύναμη ...
        1. Ιγκόρ Κ
          Ιγκόρ Κ 16 Αυγούστου 2015 02:24 π.μ
          +1
          Είναι ενοχλητικό και μάταιο να προωθήσεις το άρμα, είναι πιο εύκολο να προστατέψεις τον μεγάλο αδερφό.
      6. Angro Magno
        Angro Magno 15 Αυγούστου 2015 21:05 π.μ
        +4
        Ο νέγρος προσέλαβε δύο υποτονικούς Ουκρανούς για τον μισθό του. Και ο ίδιος λέει ψέματα στο telezhavachnik και σέρνει μπύρα.
      7. Ιγκόρ Κ
        Ιγκόρ Κ 16 Αυγούστου 2015 02:18 π.μ
        +1
        Και ο ρυθμός πυρκαγιάς του abrashek, των λεοπόλδων και άλλων είναι υπερβολικός. είναι απίθανο να μπορούν να οδηγήσουν στην άσφαλτο και στη διασταύρωση θα πρέπει να σταματούν ή να αλλάζουν τον φορτωτή δύο φορές την ημέρα.
      8. ermak.sidorov
        ermak.sidorov 18 Αυγούστου 2015 15:40 π.μ
        0
        Για να μετατρέψεις τέτοια γουρούνια etozh πόση υγεία πρέπει να έχεις ???
    2. Ιγκόρ Κ
      Ιγκόρ Κ 15 Αυγούστου 2015 13:26 π.μ
      +2
      Ωραίο, αλλά ο μαύρος φαίνεται βάναυσος από))
      Μπορώ να φανταστώ πώς συμβαίνει αυτό ζωντανά, εν κινήσει, μου φαίνεται ότι ο φορτωτής μπορεί να αποτύχει.
  3. Fotoceva62
    Fotoceva62 15 Αυγούστου 2015 09:12 π.μ
    + 32
    Η σύγκριση έγινε από τη θέση «Η ΜΗΤΕΡΑ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΑΠΟ ΟΛΟΥΣ». Βλέπετε, το τανκ μας είναι δημοσιονομικό, αλλά από πλευράς πολεμικών χαρακτηριστικών δεν υπολείπεται των μη οικονομικών σφυριχτών τους.Το επίπεδο των «εκπερδών» είναι κάτω από την πλίνθο.
    Χάρηκα με τη συμπερίληψη του ισραηλινού βαρέως τεθωρακισμένου μεταφορέα προσωπικού στη σύγκριση, συγγνώμη, αλλά αυτό δεν είναι ποτέ ένα μαχητικό όχημα πεζικού με την κλασική έννοια, και δημιουργήθηκε για άλλους σκοπούς και συνθήκες. Ο Merkava ευχαριστημένος, έως και 8 αλεξιπτωτιστές, και αν εκπνεύσετε μαζί, τότε θα είναι 10.
    Ο στρατιωτικός μας εξοπλισμός δημιουργήθηκε για τις δικές μας συνθήκες και σύμφωνα με το δόγμα μας και βρίσκεται στις κορυφαίες θέσεις της βαθμολογίας, κάτι που είναι εύκολο να ελεγχθεί στις πωλήσεις και σε καμία περίπτωση λόγω φθηνής τιμής. Ο αγοραστής επιλέγει ένα σύνολο πολεμικών και επιχειρησιακών χαρακτηριστικών.
    Και πώς χρησιμοποιούν την τεχνική, το ερώτημα είναι διαφορετικό "και μπορείτε να σφυρίσετε καρφιά με ένα μικροσκόπιο".
    1. gla172
      gla172 15 Αυγούστου 2015 09:22 π.μ
      +9
      Παράθεση από Fotoceva62
      Ο Merkava ευχαριστημένος, έως και 8 αλεξιπτωτιστές, και αν εκπνεύσετε μαζί, τότε θα είναι 10.


      Και αν αφαιρέσετε το μοτέρ... wassat
      1. Arikkhab
        Arikkhab 15 Αυγούστου 2015 13:48 π.μ
        +5
        οτιδήποτε γίνεται...
      2. Ιγκόρ Κ
        Ιγκόρ Κ 15 Αυγούστου 2015 13:59 π.μ
        +1
        Αποσυναρμολογήστε το κιβώτιο ταχυτήτων και το καύσιμο στη θάλασσα, γιατί είναι χωρίς κινητήρα))
    2. Ιγκόρ Κ
      Ιγκόρ Κ 15 Αυγούστου 2015 14:01 π.μ
      +2
      Όμορφοι άντρες: δύναμη, κομψότητα, αυστηρότητα, ρωσική τεχνική.
      Χωρίς διακοσμητικά στοιχεία, μέχρι το σημείο.
      1. gjv
        gjv 15 Αυγούστου 2015 14:43 π.μ
        +2
        Απόσπασμα: Igor K
        Όμορφοι άντρες: δύναμη, κομψότητα, αυστηρότητα, ρωσική τεχνική.



        Τα τανκς δεν φοβούνται τη βρωμιά!
        1. Ιγκόρ Κ
          Ιγκόρ Κ 15 Αυγούστου 2015 16:04 π.μ
          +4
          Η βρωμιά τους φοβάται καλός
    3. Ιγκόρ Κ
      Ιγκόρ Κ 16 Αυγούστου 2015 02:27 π.μ
      0
      Το κύριο πράγμα είναι να εκπνεύσετε από κοινού, αλλά όχι πώς να μην κλανιάσετε, διαφορετικά οι μάσκες αερίων μπορεί να μην βοηθήσουν.
  4. gla172
    gla172 15 Αυγούστου 2015 09:31 π.μ
    + 10
    Για παράδειγμα, η ενότητα που είναι αφιερωμένη στην παγκόσμια αγορά τεθωρακισμένων οχημάτων είναι ενδιαφέρουσα. Η Ρωσία κατέχει ηγετική θέση σε αυτό. Η χώρα μας πούλησε περισσότερα από χίλια άρματα μάχης T-90S και το δικαίωμα άδειας συναρμολόγησης σχεδόν τεσσάρων χιλιάδων ακόμη από αυτά τα οχήματα μόνο στην Ινδία. Αρκετές εκατοντάδες T-90S έχουν παραδοθεί και συνεχίζουν να παραδίδονται στην Αλγερία. Η Δημοκρατία της Λευκορωσίας πουλά ενεργά άρματα μάχης από τις ένοπλες δυνάμεις της. Βασικά, αυτά είναι βαθιά εκσυγχρονισμένα T-72M1, T-72B, ακόμη και αρχαία T-55M. Άρματα μάχης των Ενόπλων Δυνάμεων της Λευκορωσίας βρίσκονται σε υπηρεσία με τους στρατούς του Αζερμπαϊτζάν, του Ιράν, της Υεμένης, του Μαρόκου, του Σουδάν και της Ουγκάντα. Η γεωγραφία των ουκρανικών εξαγωγών δεξαμενών είναι πολύ ενδιαφέρουσα. Για παράδειγμα, περισσότερα από ενενήντα T-2008 παραδόθηκαν από την Ουκρανία στη Γεωργία μέχρι το 72. Και το 2009 - άλλα δέκα "εβδομήντα δύο". Η Ουκρανία πούλησε έως και 110 άρματα μάχης T-72 στην Κένυα. Οι Ηνωμένες Πολιτείες αγόρασαν τέσσερα T-80UD από την Ουκρανία. Όπως είπαμε, για τεχνική αξιολόγηση.

    Κρίνοντας από τους πίνακες πωλήσεων, το T-72 είναι ένα από τα άρματα μάχης με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο. Ακόμη και το Ισραήλ κατάφερε να πουλήσει στη Γεωργία 165 άρματα μάχης T-72, εκ των οποίων τα εκατό οχήματα αναβαθμίστηκαν στο επίπεδο T-72-SIM-1.


    Αυτό είναι μόνο για ενημέρωση.
    1. καθηγητής
      καθηγητής 15 Αυγούστου 2015 09:59 π.μ
      -16
      Παράθεση από gla172
      Ακόμη και το Ισραήλ κατάφερε να πουλήσει 165 άρματα μάχης T-72 στη Γεωργία

      Και από πού τα πήρε το Ισραήλ; Εντυπος? ριπή οφθαλμού
      1. Ιγκόρ Κ
        Ιγκόρ Κ 15 Αυγούστου 2015 13:39 π.μ
        + 13
        Αγόρασε, αναβάθμισε, πούλησε, μέτρησε τα χρήματα, χαμογέλασε.
        1. Ιγκόρ Κ
          Ιγκόρ Κ 15 Αυγούστου 2015 13:54 π.μ
          +2
          Ή ίσως ακόμη και να γέλασε δυνατά
    2. Aleks tv
      Aleks tv 15 Αυγούστου 2015 10:41 π.μ
      + 15
      Παράθεση από gla172
      Ακόμη και το Ισραήλ κατάφερε να πουλήσει στη Γεωργία 165 άρματα μάχης T-72, εκ των οποίων τα εκατό οχήματα αναβαθμίστηκαν στο επίπεδο T-72-SIM-1.

      Όχι και τόσο Σεργκέι.
      Η Elbit Systems αναβάθμισε τα γεωργιανά T-72 αντί να τα πουλήσει στη Γεωργία.
      .....

      Και το άρθρο είναι αρκετά επιφανειακό υλικό.
      Τίποτα ενδιαφέρον.
      Και το πιο σημαντικό: ο τίτλος του άρθρου δεν είναι απολύτως φιλικός με το περιεχόμενό του.)))
      Απλώς το ονόμασαν για να τραβήξει το μάτι του αναγνώστη.
      ριπή οφθαλμού
    3. Ιγκόρ Κ
      Ιγκόρ Κ 15 Αυγούστου 2015 13:58 π.μ
      +2
      Δεν υπάρχει τίποτα να συζητήσουμε καν, το πρώτο, δικαιωματικά το πρώτο.
      Το ποιος, για παράδειγμα, αγόρασε θεϊκά άρματα ή πόσες λεοπόλεις αγοράστηκαν, είναι άλλο επίπεδο.
      Είναι απαραίτητο να συμβαδίσουμε με τον εκσυγχρονισμό, να προωθήσουμε πιο ενεργά.
  5. Ντένις-Σκιφ
    Ντένις-Σκιφ 15 Αυγούστου 2015 10:10 π.μ
    0
    Ρωσικά τεθωρακισμένα μέσα από τα μάτια Αμερικανών ειδικών
    Τα τεθωρακισμένα οχήματα της FSA μέσα από τα μάτια ενός μη ειδικού. Η σκωρία είναι η τεχνική σας. Δεν υπάρχουν άνθρωποι εκεί, σε αυτή την τεχνική και γενικά.
    Οι ειδικοί της FSH έχουν από καιρό πέσει στη γοητεία της αποκλειστικότητάς τους. Κι όσοι δεν έχουν πέσει ακόμα, θέλουν να ζήσουν, γιατί δεν θα τους περάσει ποτέ από το μυαλό να ανταγωνιστούν τους Ρώσους.
  6. τσόνι
    τσόνι 15 Αυγούστου 2015 10:20 π.μ
    +2
    αντί για αναθεώρηση, είναι ουσιαστικά μια συμπίεση άρθρων από τη Wikipedia ... Σύγκριση .... λοιπόν, θα ροκάρετε .... Ύψος, βάρος, αύξηση κρέατος, συγγνώμη, μάζα, διαμέτρημα, κόστος ...
  7. Εξάνθημα
    Εξάνθημα 15 Αυγούστου 2015 10:28 π.μ
    0
    Απόσπασμα: καθηγητής
    Παράθεση από gla172
    Ακόμη και το Ισραήλ κατάφερε να πουλήσει 165 άρματα μάχης T-72 στη Γεωργία

    Και από πού τα πήρε το Ισραήλ; Εντυπος?


    Στο Ισραήλ, η τρισδιάστατη εκτύπωση είναι στα καλύτερά της! ριπή οφθαλμού
    1. Arikkhab
      Arikkhab 15 Αυγούστου 2015 13:50 π.μ
      +1
      «δανεισμένο» από τους Άραβες
  8. Vadim237
    Vadim237 15 Αυγούστου 2015 10:43 π.μ
    -1
    Η δεξαμενή T 90 είναι ήδη ξεπερασμένη, η τροποποίηση MS είναι ακόμη περισσότερο ή λιγότερο σύγχρονη, αλλά δεν θα την αγοράσουν.
    1. dumkopff
      dumkopff 15 Αυγούστου 2015 13:05 π.μ
      +2
      Basic Abrams, Leo και Merkava - επίσης, όπως ήταν, τα τέλη της δεκαετίας του '70.
      1. Ιγκόρ Κ
        Ιγκόρ Κ 15 Αυγούστου 2015 13:53 π.μ
        0
        Συμφωνώ, αλλά την ίδια στιγμή, επαναστατικές αποφάσεις λήφθηκαν μόνο στη σοβιετική σχολή δεξαμενών: az, kuv.
    2. Ιγκόρ Κ
      Ιγκόρ Κ 15 Αυγούστου 2015 13:41 π.μ
      0
      Λοιπόν, στο φόντο των δεξαμενών ενός πιθανού εχθρού, δεν φαίνεται κακό, πρέπει να εμπλακούμε πιο ενεργά στον εκσυγχρονισμό.
      Και τι ακριβώς πιστεύεις ότι είναι ξεπερασμένο;
      1. Vadim237
        Vadim237 15 Αυγούστου 2015 13:50 π.μ
        -1
        Τα συστήματα προστασίας είναι ξεπερασμένα, τα πυρομαχικά και τα οπτικά όργανα.
        1. dumkopff
          dumkopff 15 Αυγούστου 2015 14:00 π.μ
          +2
          «Τα συστήματα προστασίας είναι ξεπερασμένα, τα πυρομαχικά και τα οπτικά όργανα».
          Βλέπω μια κλασική προσέγγιση σε ένα τάνκερ..χ. Ήρθε η ώρα να ξεφύγουμε από αυτό το νήμα.
          1. Ιγκόρ Κ
            Ιγκόρ Κ 15 Αυγούστου 2015 14:26 π.μ
            0
            Έλα, πρέπει να υποχωρήσεις αμέσως.
            Ο DZ είναι αφαιρούμενος, βάλαμε το Relic μπροστά, τακτοποιήσαμε επίσης το πανοραμικό θέαμα στο T-72b3, έσπρωξαν επίσης μακρύτερα πυρομαχικά.
            Το ζήτημα του προγραμματισμένου εκσυγχρονισμού και των χρημάτων και όλες οι περιπτώσεις, αλλά ταυτόχρονα, 90 δεν θα είναι στο επίπεδο, αλλά πολύ υψηλότερο από αυτό, δηλαδή στο επίπεδο των πιθανών φίλων μας.
        2. Alex28
          Alex28 15 Αυγούστου 2015 14:00 π.μ
          0
          Από όλα τα παραπάνω, μόνο τα πυρομαχικά υστερούν και μάλιστα με πολύ μεγάλο τέντωμα (αν λάβουμε υπόψη το SD)
          1. Ιγκόρ Κ
            Ιγκόρ Κ 15 Αυγούστου 2015 16:12 π.μ
            +1
            Το T-72b3 κρατά εκτεταμένα πυρομαχικά, η ενέργεια στομίου του όπλου μας είναι η καλύτερη για σήμερα, έχουμε ένα leopold και μόνο μετά το abrashka.
            1. Vadim237
              Vadim237 15 Αυγούστου 2015 16:36 π.μ
              0
              Τι είναι αυτό το νέο επίμηκες βλήμα; - εκτός από το Mango M, δεν κυκλοφορούμε πλέον κανένα νέο OBPS.
      2. Alex28
        Alex28 15 Αυγούστου 2015 13:53 π.μ
        0
        Απόσπασμα: Igor K
        Και τι ακριβώς πιστεύεις ότι είναι ξεπερασμένο;

        Και είναι ξεπερασμένος γι' αυτόν μόνο και μόνο επειδή είναι Ρώσος ή Σοβιετικός.Και οι Ινδοί είναι "ανόητοι άνθρωποι", δεν καταλαβαίνουν την τεχνολογία, οπότε την αγόρασαν από "ηλιθιότητα".
        1. Ιγκόρ Κ
          Ιγκόρ Κ 15 Αυγούστου 2015 14:15 π.μ
          0
          Λοιπόν, είσαι μάταιος, πριν αγοράσεις έγινε ένας πολύ αυστηρός έλεγχος όλου του εξοπλισμού που παρουσιάστηκε στις συνθήκες της Ινδίας το καλοκαίρι.
          Η δεξαμενή μας ήταν τόσο καλύτερη που αγοράσαμε και άδεια παραγωγής.
          Οι Ινδοί δεν πετούν χρήματα στον αγωγό (MiG-35, το ελικόπτερο υποστήριξης πυρός της Ρωσίας δεν πέρασε).
        2. Vadim237
          Vadim237 15 Αυγούστου 2015 16:41 π.μ
          -4
          Οι Ινδοί αγοράζουν Τ 90 γιατί έχουν ανοίξει τη δική τους παραγωγή πυρομαχικών και παράγονται κάποια ανταλλακτικά για αυτό, και το τανκ είναι ήδη γνωστό σε μέρη και, κυρίως, απλό.
  9. Dimy4
    Dimy4 15 Αυγούστου 2015 11:08 π.μ
    +1
    Γερμανικό «Leopard-2A6».

    Οι Γερμανοί λατρεύουν τα τεθωρακισμένα με ονόματα γατών, πέρασαν πάνω από όλους. Μένει να ονομάσουμε λίγο τον Muska.
    1. Ingvvar08
      Ingvvar08 15 Αυγούστου 2015 12:55 π.μ
      +1
      Έχουν επίσης Lynx Marten κ.λπ. και τα λοιπά.
    2. Ιγκόρ Κ
      Ιγκόρ Κ 15 Αυγούστου 2015 13:50 π.μ
      +1
      Ο Murka επίσης δεν θα ήταν κακός.
    3. Vadim237
      Vadim237 15 Αυγούστου 2015 13:54 π.μ
      0
      Τσίτα, Λεοπαρδάλεις, Λιοντάρια θα εμφανιστούν σύντομα.
      1. jasorgho
        jasorgho 19 Αυγούστου 2015 18:04 π.μ
        0
        Λεοπαρδάλεις - στα δυτικά είναι λεοπαρδάλεις ή λεοπαρδάλεις του χιονιού.
        Άρα δεν θα υπάρχουν μπάρες
        σε μερικές γλώσσες η λεοπάρδαλη του χιονιού
    4. dokusib
      dokusib 16 Αυγούστου 2015 03:55 π.μ
      +1
      Ονόμασαν τη δεξαμενή «Βίζελ». Μας φαίνεται Νυφίτσα
  10. Ιγκόρ Κ
    Ιγκόρ Κ 15 Αυγούστου 2015 13:49 π.μ
    0
    Τα Leclerc είναι τα πιο ακριβά και δύσκολα στη συντήρηση τανκς, εκτός από τη Σαουδική Αραβία, κανείς δεν τα χρειάζεται, κατ 'αρχήν, τα γαλλικά όπλα ήταν πάντα ακριβά, αλλά πιθανώς τόσο ήπια για πρώτη φορά.
    1. darkriver
      darkriver 15 Αυγούστου 2015 17:58 π.μ
      0
      ΗΑΕ, όχι Σαουδική Αραβία
      1. Ιγκόρ Κ
        Ιγκόρ Κ 16 Αυγούστου 2015 01:32 π.μ
        0
        Συμφωνώ, είναι σφάλμα τι
        Αν δεν με απατά η μνήμη μου, αγόρασαν το BMP-3 από εμάς.
  11. Coboklo
    Coboklo 15 Αυγούστου 2015 13:58 π.μ
    0
    Πού ετοιμάζονται όλοι αυτοί οι φρύνοι και οι *** ντόσνικ; Υπάρχει κάτι να παλέψουμε μαζί μας;
    Πρώτον, ας παντρευτούν όλοι οι διοικητές τους με τον νέο τρόπο. Στη συνέχεια, θα δούμε αυτούς τους απλούς ανθρώπους, τι είδους ήρωες είναι για να επικοινωνήσουν με τον Ιβάν.
    1. Ιγκόρ Κ
      Ιγκόρ Κ 15 Αυγούστου 2015 14:16 π.μ
      0
      Έτσι προετοιμάζονται, μέσα από τον κώλο, είναι πιο ευχάριστο για αυτούς.
    2. ty60
      ty60 17 Αυγούστου 2015 20:57 π.μ
      0
      Θα είναι οικογενειακά συνεργεία, επομένως είναι τέσσερα.
  12. Ιγκόρ Κ
    Ιγκόρ Κ 15 Αυγούστου 2015 14:18 π.μ
    +1
    Με βάση το υλικό που υποβλήθηκε, νομίζω ότι είναι πιο σωστό να ονομάσουμε το άρθρο: η ποιότητα είναι ασύγκριτη με την τιμή.
  13. kplayer
    kplayer 15 Αυγούστου 2015 15:16 π.μ
    +1
    Κατά τη γνώμη μου, η μάζα των οχημάτων μάχης πεζικού και των τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού στον πίνακα αναφέρεται στο λεγόμενο. Κοντοί τόνοι ΗΠΑ (1 κοντό τόνος = 907 κιλά).
  14. Ίζια Κάτσμαν
    Ίζια Κάτσμαν 15 Αυγούστου 2015 16:54 π.μ
    0
    Λοιπόν, δεν έγινε τόσο φτηνός από μια καλή ζωή. Αν κοιτάξετε ακόμη και το ιστορικό της υιοθέτησης του t-72BU (έτσι ονομαζόταν αρχικά), θα καταστεί σαφές ότι πρόκειται για μια απογυμνωμένη έκδοση της τροποποίησης, σε σύγκριση με το ίδιο αντικείμενο 187
  15. Επιδρομέας
    Επιδρομέας 15 Αυγούστου 2015 23:17 π.μ
    0
    Κάτι άλλο από έναν σεβαστό καθηγητή, κανένας από τους υποσχόμενους δεν θέλει να συζητήσει;
    Απόσπασμα: Izya Katsman
    Η ταχύτητα πλεύσης και οι επιδόσεις οδήγησης των Abrams, Leopard-2A6 και T-90A σε ανώμαλο έδαφος είναι παρόμοιες, το Merkava-4 χάνει λίγο από αυτά. Ταυτόχρονα, η στρατηγική χρήσης του ισραηλινού MBT περιλαμβάνει τη διεξαγωγή εχθροπραξιών σε μικρή απόσταση από τις βάσεις ανεφοδιασμού

    Πόσες συζητήσεις έγιναν και πού εξαφανίστηκαν όλες…
    1. Ιγκόρ Κ
      Ιγκόρ Κ 16 Αυγούστου 2015 01:40 π.μ
      0
      Δεν μπορείτε να αμφισβητήσετε την ωμή αλήθεια, το άρμα, αν ληφθεί υπόψη στο πλαίσιο της αντιμετώπισης σύγχρονων αρμάτων μάχης, είναι πολύ μεγάλο, υπέρβαρο και, όσον αφορά τον συνδυασμό των ιδιοτήτων μάχης, χάνει από αυτά.
      Ένα τανκ για να διώξει τους Άραβες που τώρα δεν έχουν σύγχρονα τανκ, αλλά και εδώ δεν είναι τόσο απλό, μετά τη χρήση «κορνέ» εναντίον τους, η χρήση τους στην πρώτη γραμμή των επιτιθέμενων κρίθηκε ακατάλληλη λόγω απαράδεκτη. απώλειες.
      Οι πρώτες συγκρούσεις αρμάτων με συριακά τανκ, t-72 έδειξαν την πραγματική θέση της ισραηλινής βιομηχανίας αρμάτων αρνητικός
  16. Vohman
    Vohman 15 Αυγούστου 2015 23:51 π.μ
    +1
    Είναι ενδιαφέρον για κάποιον από τους αναγνώστες αυτού του «έργου τέχνης» να ρωτήσει τον συγγραφέα του άρθρου από πού βρήκε όλο αυτό το «κουάκερ»; Παρακαλώ, ο συγγραφέας, δημοσιεύστε έναν σύνδεσμο προς την αρχική έκδοση, όπου λάβατε όλες αυτές τις πληροφορίες. Και, παρακαλώ, μόνο το πρωτότυπο άρθρο, και μόνο στην αρχική γλώσσα.

    Εάν εσείς, ο συγγραφέας, δεν έχετε ξεχάσει τι γράφετε, θα σας υπενθυμίσω:
    Ένα άρθρο σχετικά με το Έργο με ημερομηνία Οκτωβρίου 2012, ο εκτελεστής είναι η Rand Scientific and Analytical Corporation (RAND).
    Πρώτη έκθεση - Ιούνιος 2015. Σε επτά ομάδες: 1..

    Λοιπόν: Εάν δεν είστε απλώς εδώ προσπαθώντας να πείσετε τους πάντες για άλλη μια φορά ότι η παλιά σοβιετική τεχνολογία (και η κληρονομιά της) είναι η καλύτερη, αν για άλλη μια φορά δεν προσπαθείτε απλώς να παρουσιάσετε τα παλιά αναπτυξιακά συγκροτήματα από την εποχή της ΕΣΣΔ ( συχνά εργάζονται μόνο σε πειραματικά αντίγραφα ) ή τους "βαθούς" εκσυγχρονισμούς τους, η ουσία των οποίων (εκσυγχρονισμοί) είναι μόνο σε μεγαλύτερο βαθμό στη νέα βαφή και την απουσία σκουριάς - τότε παρακαλώ δώστε εδώ έναν σύνδεσμο προς το αρχικό άρθρο, στο οποίο όλα αυτά τα συγκροτήματα, όλος αυτός ο εξοπλισμός από την εποχή της ΕΣΣΔ θεωρείται ακόμα κατά κάποιο τρόπο ελκυστικός και -κατά τα λεγόμενά σας (ή ποιου;;) "Τα ρωσικά όπλα σε αυτόν τον τομέα δείχνουν την καλύτερή τους πλευρά" - όπου η έκφραση "Ρώσος" είναι συνήθως ανάλογη στις «{βαθιά εκσυγχρονισμένες} εξελίξεις της περιόδου της ΕΣΣΔ».

    Δεν με νοιάζει τι πιστεύει κανείς, θέλω "σύνδεσμο στο στούντιο" σε αυτό το άρθρο, αν υπάρχει, με τέτοια συμπεράσματα όπως έχουμε διαβάσει εδώ (που αμφιβάλλω). Και σε επίσημες ιστοσελίδες, και όχι από το site του κ. Pupkin.

    Το άρθρο δεν αφορά το τίποτα. Είναι επίσης περίεργο που ΑΥΤΟ λέγεται επιστημονική και αναλυτική έκθεση από μια τόσο σοβαρή εταιρεία! Δεν χωράει στο κεφάλι μου, τι έκαναν εκεί από το 2012 έως το 2015; Ένας μαθητής μπορεί να επινοήσει μια τέτοια έκθεση. Δεν πρόκειται για ανάλυση, πρόκειται για μια κωμωδία-παρωδία φαντασίας με προϋπολογισμό XNUMX δολαρίων. Το σκέφτηκες μόνος σου; Τότε ευχαριστώ, με έκανες να γελάσω… με δάκρυα στα μάτια!
    1. Ιγκόρ Κ
      Ιγκόρ Κ 16 Αυγούστου 2015 01:52 π.μ
      +1
      Είσαι αγενής, το άτομο προσπάθησε, και εσύ….
      Το ότι υπάρχουν πολλές επιφανειακές κρίσεις χωρίς νούμερα, ναι.
      Κάπως έτσι, τα όπλα αξιολογούνται και στη συνέχεια δηλώνεται απλώς η διείσδυση θωράκισης χωρίς να αναλυθεί ο όγκος της προωθητικής γόμωσης και η ενέργεια του ρύγχους, όχι σοβαρά.
      Αλλά τέτοιες αναφορές είναι τυπικές για τους αστούς, και επομένως δεν είναι σαφές γιατί αντιδράσατε τόσο έντονα.
      Όσον αφορά το Ρώσο και το Σοβιετικό, φοβάμαι να φανώ ερασιτέχνης, αλλά και πάλι θα εκφράσω τη σκέψη, δεν είναι όλα τόσο άσχημα. Οι θερμικές συσκευές απεικόνισης είναι κακώς κατασκευασμένες, πολλά εξαρτήματα δεν είναι δικά μας, αλλά είναι ρωσικά. Η στοιχειώδης βάση, η ίδια ιστορία, αν το "λείψανο" είναι ρυθμισμένο να μετακινήσει το ίδιο ρωσικό, και όλα αυτά αφορούν μόνο το t-72b3.
      Το T-90am είναι κυρίως ρωσικό, το t-14 είναι ρωσικό, δεν χρειάζονται δάκρυα, όλα μόλις ξεκινούν.
      1. Vohman
        Vohman 17 Αυγούστου 2015 01:39 π.μ
        +1
        Απόσπασμα: Igor K
        Είσαι αγενής, το άτομο προσπάθησε, και εσύ….
        Το T-90am είναι κυρίως ρωσικό, το t-14 είναι ρωσικό, δεν χρειάζονται δάκρυα, όλα μόλις ξεκινούν.


        Τα σύγχρονα τανκς -αν μιλάμε μόνο γι' αυτά- για παράδειγμα, τοποθετείται η ενσωμάτωσή τους σε ένα ενιαίο πληροφοριακό σύστημα διεξαγωγής και διαχείρισης μάχης, όπου ανταλλάσσουν πληροφορίες κ.λπ. και τα λοιπά. Κρίνοντας από πληροφορίες από ανοιχτές πηγές, όλα αυτά τα συστήματα ή το κύριο μέρος των εξαρτημάτων τους δεν είναι καθόλου ρωσικά (Γαλλικά, ΗΠΑ, Γερμανία, πιθανώς άλλες χώρες του ΝΑΤΟ). για παράδειγμα - ένα σύστημα διαχείρισης πληροφοριών που υποτίθεται ότι θα μεταφερόταν με τα Mistrals, μέχρι τον κώδικα λογισμικού, σχηματικά διαγράμματα κ.λπ., που ήταν το κύριο χαρακτηριστικό αυτής της σύμβασης, επειδή ήταν δυνατή η κατασκευή αυτών των πολύπλοκων "γούρνων" τον εαυτό σας αν καταπονείστε, αλλά όλα τα άλλα είναι πραγματικό πρόβλημα για το στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Επομένως, ακόμη και η Άρματα δεν πρέπει να είναι τόσο κατηγορηματική για να μιλήσει για απουσία ξένων εξαρτημάτων. Όλοι γνωρίζουν την αξιοπιστία των εθνικών ηλεκτρονικών εξαρτημάτων και ακόμη και το μέγεθός τους - όλοι γνωρίζουν την έκφραση "τα μικροκυκλώματα μας είναι τα μεγαλύτερα μικροκυκλώματα". Και όπως καταλαβαίνουν όλοι σήμερα, είναι απλώς ότι η σύγχρονη μάχη δεν εξαρτάται πλέον τόσο από το πάχος και την ποιότητα της θωράκισης όσο από τα συστήματα πληροφοριών, το λογισμικό, τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα και την ενσωμάτωση ολόκληρου του συγκροτήματος σε ενοποιημένα συστήματα ελέγχου, το βάθος ενσωμάτωσής τους και η ποιότητα του ελέγχου και της ανάλυσης, όπως και η ταχύτητα επεξεργασίας, και η ασφάλεια, και η ενοποίηση, και η αξιοπιστία, και ο εκσυγχρονισμός, και .. κ.λπ.
        Όχι, ίσως δεν είναι όλα τόσο άσχημα, αλλά βγάζω συμπεράσματα από αυτές τις πληροφορίες, μπορώ να το διαβάσω ανοιχτά, καλά, σκεφτείτε το. :)
        Αυτά είναι λοιπόν τα δάκρυα. Ως εκ τούτου, είμαι επικριτικός με αυτού του είδους τις πληροφορίες.

        ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Πιθανά λάθη στο κείμενο, άβολο smartphone :)
  17. kunstkammer
    kunstkammer 16 Αυγούστου 2015 02:30 π.μ
    -2
    η προσέγγιση της ρωσικής στρατιωτικής ηγεσίας στο δόγμα των ενεργειών των χερσαίων δυνάμεων - η προστασία του πληρώματος και της δύναμης προσγείωσης είναι λιγότερο σημαντική από την κινητικότητα και τη δύναμη πυρός.

    Δεν ξέρω για εσάς, αλλά αυτά τα λόγια με έκαναν να νιώσω πολύ άβολα. Πιστεύω ότι αυτό το δόγμα προβλέπει επιθέσεις υψηλής ταχύτητας στον εχθρό, ανακαλύψεις στον επιχειρησιακό χώρο και ένα σάλβο χιλιάδων όπλων αρμάτων ... προς τον εχθρό!
    Αγαπητά μέλη του φόρουμ, πότε ήταν η τελευταία φορά που παρατηρήσατε τέτοιες εχθροπραξίες;
    Αυτό είναι σωστό - αυτή είναι η τακτική του τελευταίου παγκόσμιου πολέμου.
    Λαμβάνοντας υπόψη ότι τα καλύτερα πληρώματα αρμάτων μάχης λίγο πολύ χτυπούσαν τον στόχο με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 20 χλμ. την ώρα, η ταχύτητα του άρματος δεν απαιτείται για να νικήσει τον εχθρό.
    Η προστασία της ίδιας της δεξαμενής δεν εξαρτάται πραγματικά από το πόσο γρήγορα κινείται. Η μέγιστη ταχύτητα απαιτείται μόνο κατά την στάμπα από τον εχθρό.
    Και πού θα μπορούσαν να «πετάξουν» αυτά τα τανκς; Σε χαράδρες και πλαγιές; Ή στους δρόμους της πόλης; Ή θα πολεμήσουμε στην έρημο;
    Με τέτοια ταχύτητα κατάποσης μόνο σε καλούς οδοντωτούς δρόμους. Όπου ένας ικανός εχθρός μπορεί εύκολα να οργανώσει ενέδρες τανκ ή να ναρκοθετήσει το δρόμο.
    Αυτό παρατηρούμε στις στρατιωτικές επιχειρήσεις τόσο στην Ουκρανία όσο και στους αραβικούς πολέμους.
    Οι στρατηγοί ετοιμάζονται ξανά για τον τελευταίο πόλεμο;
  18. Ιγκόρ Κ
    Ιγκόρ Κ 16 Αυγούστου 2015 03:12 π.μ
    +2
    Επιτρέψτε μου να διαφωνήσω μαζί σας.
    Πρώτον, η δεξαμενή μας δεν είναι χειρότερη θωρακισμένη για χάρη της ταχύτητας (η οποία, παρεμπιπτόντως, δεν είναι μεγαλύτερη από αυτή των πιθανών φίλων).
    Το μικρότερο βάρος οφείλεται στον μικρότερο δεσμευμένο όγκο (αυτόματος φορτωτής, κάπως πιο περιορισμένος από αυτόν του abrashka και του leopold)
    Δεύτερον, η μεγαλύτερη λειτουργική κινητικότητα οφείλεται στο χαμηλότερο βάρος (πολλές γέφυρες δεν μπορούν να αντέξουν 60 τόνους ή περισσότερους).
    Τρίτον, η κινητικότητα του τανκ στο πεδίο της μάχης είναι καθοριστική. μετά τη βολή, είναι απαραίτητος ο ελιγμός εξαπατώντας τα συστήματα καθοδήγησης του εχθρού, χρησιμοποιώντας φυσικά καταφύγια, έδαφος, χαρακτηριστικά βλάστησης, εάν υπάρχουν.
    Λυπούμαστε, αλλά τα επιχειρήματά σας δεν είναι έγκυρα.
  19. Ιγκόρ Κ
    Ιγκόρ Κ 16 Αυγούστου 2015 03:14 π.μ
    0
    Η τακτική του σύγχρονου πολέμου είναι ελιγμός και πάλι ελιγμός. Τα συστήματα ήττας είναι το κεφάλι και οι ώμοι πάνω από τα αμυντικά συστήματα.
  20. Ιγκόρ Κ
    Ιγκόρ Κ 16 Αυγούστου 2015 03:17 π.μ
    0
    Όσον αφορά τα οχήματα μάχης πεζικού, δεν μπορούν να πάνε στην ίδια γραμμή με άρματα μάχης, ενώ το βαρύ μαχητικό όχημα πεζικού T-15 για την πρώτη γραμμή είναι κατάλληλα προστατευμένο και πολύ πιο αποτελεσματικό από τα μαχητικά οχήματα πεζικού των πιθανών εχθρών.
  21. βόγιακα ε
    βόγιακα ε 16 Αυγούστου 2015 11:32 π.μ
    +2
    Στο Merkava-4, οκτώ αλεξιπτωτιστές, φυσικά, δεν είναι
    κατάλληλος. Με ένα πλήρες σετ κοχυλιών
    (τα οποία αποθηκεύονται σε ράφια στο πίσω μέρος
    δεξαμενές - το καθένα σε πυρίμαχο δοχείο)
    υπάρχει ένα στενό πέρασμα προς την πίσω πόρτα, στην οποία μπορούν
    κάθονται 3 άτομα, όχι παραπάνω, σε πατρονάρισμα και πανοπλία.
    Ένα ακόμη άτομο μπορεί να τοποθετηθεί δίπλα στον σκοπευτή
    στο κέντρο του σώματος - συνήθως ένας αξιωματικός, παρατηρητής
    πυροβολικό.
  22. kunstkammer
    kunstkammer 16 Αυγούστου 2015 12:03 π.μ
    -1
    Απόσπασμα: Igor K
    Επιτρέψτε μου να διαφωνήσω μαζί σας.
    ....
    τα επιχειρήματά σου είναι άκυρα.


    η μετάβαση στην έννοια του τανκ T-14 δείχνει ότι είναι τα «δικά μου» επιχειρήματα που γίνονται τα πιο σημαντικά στο δόγμα.
    Επομένως, αυτά τα επιχειρήματα δεν είναι τόσο «αβάσιμα».
    Επιπλέον, κανείς δεν αρνείται την ανάγκη για ελιγμούς και τη διέλευση γεφυρών.
    Αλλά η ανάγκη για άλμα στο πεδίο της μάχης είναι πολύ αμφίβολη. Και φύγε
    "εξαπάτηση εχθρικών συστημάτων καθοδήγησης, χρησιμοποιώντας φυσικά καταφύγια, έδαφος, χαρακτηριστικά βλάστησης"
    στη μέγιστη ταχύτητα είναι απίθανο να πετύχει (εκτός αν στον αυτοκινητόδρομο). Η καλή γνώση του θεάτρου της δράσης θα έχει μεγάλο όφελος εδώ.

    Πυ.Συ. Έχετε δει πλάνα από ένα τανκ να αναποδογυρίζει ενώ προσπαθεί να στρίψει με τελική ταχύτητα στο τανκ δίαθλο;
  23. simargl
    simargl 16 Αυγούστου 2015 12:05 π.μ
    0
    Πόσο κοστίζει το VT4; Οι Κινέζοι ήταν θορυβώδεις που είχε καλή σχέση τιμής / ποιότητας, αλλά δεν υπήρχε τιμή πουθενά ...
  24. bmv04636
    bmv04636 16 Αυγούστου 2015 19:47 π.μ
    +2
    και έτσι μπορούμε
    1. shosha
      shosha 17 Αυγούστου 2015 23:46 π.μ
      +1
      Λοιπόν όμορφος, τίποτα να πω. Και αν το abrash πηδήξει έτσι, είναι σίγουρο ότι ο εξοπλισμός και τα ηλεκτρονικά του lyama θα καταρρεύσουν από αυτό για δύο))
  25. _Μέρλιν_
    _Μέρλιν_ 17 Αυγούστου 2015 12:53 π.μ
    0
    Απόσπασμα: καθηγητής
    Παράθεση από dumkopff
    Διαβάζουμε μέχρι το τέλος: «εξάλλου όλα λέγονται με ειρωνικό τρόπο». Ή μήπως ο διακόπτης εναλλαγής της αίσθησης του χιούμορ είναι ρυθμισμένος στο "off";

    Πού είναι η αίσθηση του χιούμορ; Οι ανοησίες για έναν νέγρο-φορτωτή είναι υπερβολικές από τον ουριάκο σου μέρα και νύχτα. Τώρα θυμήθηκαν τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Εδώ είναι τα αμερικανικά πληρώματα με μια ματιά. Πού είναι οι μαύροι;




    Κάτι μου λέει ότι οι μαύροι που φόρτωναν κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο ήταν πιθανότατα σε πληρώματα που αποτελούνταν από 100% μαύρους.
    Οι υπερβολικά λευκοί Αμερικανοί ήταν «λευκοί» εκείνη την περίοδο.