Στρατιωτική αναθεώρηση

Η ανάπτυξη μιας νέας κορβέτας ολοκληρώνεται στο Almaz Central Design Bureau

23
Οι ειδικοί του Κεντρικού Γραφείου Σχεδιασμού Almaz ολοκληρώνουν την ανάπτυξη ενός νέου έργου κορβέτας 22800 για το ρωσικό ναυτικό, αναφέρει Expert Online μήνυμα από την United Shipbuilding Corporation.



Όπως δήλωσε προηγουμένως ο Γενικός Διοικητής του Ναυτικού Viktor Chirkov, τα πλοία Project 11356 για τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας θα πρέπει να αντικατασταθούν στο μέλλον από κορβέτες Project 22800 οπλισμένες με πυραύλους κρουζ.

«Σύμφωνα με την εντολή του Ανώτατου Διοικητή, ελήφθη απόφαση για το σχεδιασμό και την κατασκευή μικρών κορβετών του έργου 22800. Επί του παρόντος, το Almaz Central Marine Design Bureau (TsMKB) ολοκληρώνει την ανάπτυξη του τεχνικού σχεδιασμού αυτού πλοίο σύμφωνα με τα τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά που εκδόθηκαν από το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας»., - αναφέρεται στην ανακοίνωση του USC.

Αναμένεται ότι το ηγετικό πλοίο του νέου έργου θα ναυπηγηθεί το 2016. Προβλέπεται να κατασκευαστούν συνολικά 18 κορβέτες.
Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:
www.almaz-kb.ru
23 σχόλιο
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Stranger03
    Stranger03 12 Αυγούστου 2015 12:46 π.μ
    +6
    Θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε τα χαρακτηριστικά απόδοσης των νέων πλοίων.
    1. Wiruz
      Wiruz 12 Αυγούστου 2015 12:59 π.μ
      +4
      Φανταστείτε το 21631 χωρίς Κάμψη, στη θέση του Duet - Pantsir-M, και το UKKS όχι κατά μήκος αλλά απέναντι. Αυτό είναι, εν ολίγοις νταής
      1. GRAY
        GRAY 12 Αυγούστου 2015 13:35 π.μ
        +1
        Παράθεση από Wiruz
        Αυτό είναι, εν ολίγοις

        Ίσως υπάρχει ακόμα διαφορά στην αξιοπλοΐα ή κάποιο άλλο «μικρό πράγμα».
    2. Wiruz
      Wiruz 12 Αυγούστου 2015 13:01 π.μ
      +6
      Θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε τα χαρακτηριστικά απόδοσης των νέων πλοίων.

      Κάτι σαν αυτό. Με δυνατότητα κλικ
      1. σκοπευτής ελεύθερος
        σκοπευτής ελεύθερος 12 Αυγούστου 2015 14:56 π.μ
        +3
        Παράθεση από Wiruz
        Κάτι τέτοιο

        Περίεργο ... Έχεις βλήματα 12300 και πυροβολικό, στο άρθρο "μικρή κορβέτα 22800" ....
        Είναι το ίδιο πράγμα; Δεν βρήκα άλλες φωτογραφίες στο νετ... Τι συμβαίνει το ίδιο, μόνο με τον δικό μου κινητήρα;
      2. NordUral
        NordUral 12 Αυγούστου 2015 17:13 π.μ
        +2
        Ο οπλισμός είναι μάλλον αδύναμος, θα ήταν πιο κορεσμένος, ειδικά αεράμυνα και αντιπλοία. Η αεράμυνα πρέπει να υπάρχει σε κάθε πλοίο και πολλά άλλα.
    3. starshina78
      starshina78 12 Αυγούστου 2015 14:28 π.μ
      +2
      Πόσα έχουν ήδη αναπτυχθεί, πόσα έργα έχουν αναπτυχθεί και πού βρίσκονται αυτά τα έργα σε είδος; Αν κατασκευάσουμε μια κορβέτα για πολλά χρόνια, τότε μια σειρά 18 πλοίων θα κατασκευαστεί για τριάντα, ή και σαράντα χρόνια! Ναι, πέρασαν οι χρυσές μέρες για τον Στόλο μας! Κατά τη διάρκεια της θητείας μου στο Πολεμικό Ναυτικό, πλοία έμπαιναν στο Ναυτικό σχεδόν κάθε μήνα και σίγουρα κάθε τρίμηνο.
  2. μύγα
    μύγα 12 Αυγούστου 2015 12:52 π.μ
    +3
    Ποιος θα κάνει τους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής πάνω τους - το θέμα λύθηκε;
    1. Stranger03
      Stranger03 12 Αυγούστου 2015 12:56 π.μ
      +2
      Μάλλον οι «Power Machines» από την Αγία Πετρούπολη. Σε κάθε περίπτωση, θα βρουν αντικαταστάτη για μονάδες της Ουκρανίας.
  3. silver_roman
    silver_roman 12 Αυγούστου 2015 12:57 π.μ
    + 12
    συγγραφέα, αποφασίστε αν πρόκειται για κορβέτες ή φρεγάτες!
    Αναμένεται ότι το ηγετικό πλοίο του νέου έργου θα ναυπηγηθεί το 2016. Συνολικά, σχεδιάζεται να ναυπηγηθούν 18 φρεγάτες.

    Όπως δήλωσε προηγουμένως ο Γενικός Διοικητής του Ναυτικού Viktor Chirkov, τα πλοία Project 11356 για τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας θα πρέπει να αντικατασταθούν στο μέλλον κορβέτες έργο 22800

    όπως καταλαβαίνω, πρόκειται για κορβέτες, αλλά ο κυβισμός είναι ακόμη μικρότερος από το 20382.
    Ερώτηση: γιατί να δημιουργήσετε ένα νέο έργο εάν υπάρχει 20382; ποιός ξέρει?

    και δεν είναι ξεκάθαρο τι σημαίνει αυτή η φράση:
    πλοία του έργου 11356 για τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας θα πρέπει να αντικατασταθούν στο μέλλον από κορβέτες του έργου 22800

    Το 11356 όπως καταλαβαίνω δεν έχει παραδοθεί καν στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας αλλά θα το αντικαταστήσουν ήδη ή δεν θα προμηθεύσουν το 11356 στον Στόλο της Μαύρης Θάλασσας αλλά θα το αντικαταστήσουν με το 22800 ;;;
    και γενικα πως μπορουν να αντικατασταθούν πλοία με εκτόπισμα κάτω των 4000 τόνων από πλοία με 800 τόνους; Είναι ακόμη δύσκολο να το ονομάσουμε κορβέτα. Πιθανότατα, στο 22800, κατ 'αρχήν, δεν θα υπάρχει αξιοπρεπές σύστημα αεράμυνας, στην καλύτερη περίπτωση, ένα OSA μικρής εμβέλειας.
    1. jaguar
      jaguar 12 Αυγούστου 2015 13:03 π.μ
      +6
      Για να είμαι ειλικρινής, ούτε εγώ κατάλαβα ... τι είδους ανοησίες;
    2. Στίρμπγιορν
      Στίρμπγιορν 12 Αυγούστου 2015 15:08 π.μ
      +1
      Το όλο αστείο είναι ότι χθες είχε είδηση ​​ότι θα κατασκεύαζαν φρεγάτες της δεύτερης τριάδας και μετά θα τους προμήθευαν κινητήρες. Δηλαδή, αυτή η φράση για την αντικατάσταση γενικά είναι ήδη στο γάλα)
    3. NordUral
      NordUral 12 Αυγούστου 2015 17:19 π.μ
      +3
      Να τος. Και έχεις δίκιο. Πάρα πολύ χαστούκια με τα χείλη μας, διαρκώς αντιφατικά με τον εαυτό μας. Θα κάνουμε αυτό, μετά εκείνο. Και είναι απαραίτητο όπως στην Ένωση - αθόρυβα και χωρίς σκόνη, αλλά περισσότερο.
  4. Wiruz
    Wiruz 12 Αυγούστου 2015 12:58 π.μ
    +9
    Έτσι άλλωστε, ήδη παρουσίασαν το concept art αυτής της κορβέτας, αν και θα ήταν πιο σωστό να το ονομάσουμε RTO στην ναυτική έκθεση που έγινε πρόσφατα.

    Δεν είναι σαφές γιατί, ή μάλλον, χρειάζεται στο περίγραμμα; Ως αντικατάσταση των κορβετών 20380, δεν είναι κατάλληλο λόγω έλλειψης λειτουργιών αεράμυνας και αντιαεροπορικής άμυνας, ως αντικατάσταση του 21631, δεν χρειάζεται καθόλου αλλαγή. Άλλη μια περικοπή προϋπολογισμού;
    hi
    1. GRAY
      GRAY 12 Αυγούστου 2015 13:08 π.μ
      +4
      Παράθεση από Wiruz
      πιο ακριβως χρειαζεται?

      Είναι απαραίτητο να τοποθετηθούν κάπου βλήματα μικρού και μεσαίου βεληνεκούς. Αυτό το RTO είναι αυτό που είναι - μια πλατφόρμα για πυραύλους κρουζ. Το INF δεν ισχύει για πυραύλους με βάση τη θάλασσα.
      1. Wiruz
        Wiruz 12 Αυγούστου 2015 13:32 π.μ
        +2
        Παρεξήγησες. Χρειάζεται ο χαρακτήρας 22800 αν υπάρχει ήδη 21631;
        1. GRAY
          GRAY 12 Αυγούστου 2015 13:50 π.μ
          +1
          Παράθεση από Wiruz
          Παρεξήγησες. Χρειάζεται ο χαρακτήρας 22800 αν υπάρχει ήδη 21631;

          Εκτός από τα όπλα, υπάρχουν και άλλα χαρακτηριστικά εκεί, το 21631 είναι ένα πλοίο της παράκτιας ζώνης. Υποψιάζομαι ότι το 22800 δεν ανήκει σε αυτά και είναι η πλήρης ναυτική του έκδοση.
          1. Wiruz
            Wiruz 12 Αυγούστου 2015 14:05 π.μ
            +1
            Λοιπόν, ναι, η εμβέλεια είναι 2500 μίλια, η αυτονομία είναι 15 σκύλες. Ευθύ πλοίο της ωκεάνιας ζώνης, αλλά με τα όπλα του γέλιο
            1. GRAY
              GRAY 12 Αυγούστου 2015 14:42 π.μ
              +2
              Παράθεση από Wiruz
              Ευθύ πλοίο της ωκεάνιας ζώνης,

              Υπάρχει και κακοκαιρία. Τι θα λέγατε για μια καταιγίδα;
              Σε βάρος της εμβέλειας, για ένα τέτοιο πλοίο 4000 km. αυτό δεν είναι αρκετό - μπορείτε να ενοχλήσετε την Αλάσκα και τον μισό Καναδά. Και για την Ευρώπη, γενικά σιωπώ.
              Επιπλέον, καθίσταται δυνατή η χρήση ως μέρος της σύνδεσης. Σε αυτή την περίπτωση, η εμβέλεια και η αυτονομία αυξάνονται από τα σκάφη υποστήριξης.
          2. NordUral
            NordUral 12 Αυγούστου 2015 17:23 π.μ
            +1
            Με οκτακόσιους τόνους και αυτονομία 15 ημερών;! Λοιπόν, μόνο μια βάρκα στον ωκεανό. Αφήστε τους Moremans να αποφασίσουν για τους στόχους τους και στη συνέχεια τα καθηλωμένα έργα και τα πλοία, και δεν ξέχασαν την αδιάστατη τσέπη της χώρας. Και μετά οι φιλελεύθεροι πασχίζουν να κάνουν τα πυρηνικά αεροπλανοφόρα να κάνουν τα πάντα, όχι πλένοντας, αλλά κυλώντας και καταστρέφοντας την άμυνα της χώρας και αφήνοντάς τα χωρίς παντελόνι. Η ΑΜΥΝΑ πρέπει να χτιστεί!
    2. donavi49
      donavi49 12 Αυγούστου 2015 14:32 π.μ
      +2
      Στο Buyan, το σώμα είναι το Zelenodolsk και αρχικά τα περιγράμματα θεωρήθηκαν κάτω από τον ποταμό σε πλήρη μετατόπιση. Λοιπόν, από κάθε παραγγελία, τα χρήματα πηγαίνουν στο Zelenodolsk Design Bureau και στο AK BARS.

      Αυτό το RTO έχει ένα σώμα από τον Σκορπιό - το οποίο δεν μπορούσαν να συναρμολογήσουν στο Γιαροσλάβλ. Αλλά αρχικά ήταν πιο αξιόπλοο, καθώς και η ταχύτητα σχεδιασμού ήταν 30+ κόμβοι. Λοιπόν, τα χρήματα από κάθε παραγγελία πηγαίνουν στο Almaz και στο USC.
  5. razzhivin
    razzhivin 12 Αυγούστου 2015 13:04 π.μ
    +3
    ποια είναι η διαφορά με μια από τις εκδόσεις του Buyan (900 τόνοι) Δεν καταλαβαίνω (!) ... ζητήσει
    σκάφος
    1. insafufa
      insafufa 12 Αυγούστου 2015 13:33 π.μ
      +2
      Απόσπασμα από razzhivin
      ποια είναι η διαφορά με μια από τις εκδόσεις του Buyan (900 τόνοι) Δεν καταλαβαίνω (!) ... ζητήσει
      σκάφος


      Το γεγονός ότι το Chirkov έχει από καιρό στεγαστεί από την Almaz και θέλουν να αντικαταστήσουν την σημαδούρα που λειτουργεί καλά με ένα άλλο έργο από την Almaz
      Παρακινώ ότι έχει μια τάξη της θάλασσας και όχι του ποταμού της θάλασσας
  6. slavik_gross
    slavik_gross 12 Αυγούστου 2015 13:05 π.μ
    +3
    Κρίνοντας από τα χαρακτηριστικά και τις εικόνες του πλοίου που φαίνονται στο περίπτερο, το έργο 22800 RTO έχει εκτόπισμα (πλήρες;) περίπου 800 τόνους έναντι 500 τόνων για το σκάφος του έργου 12300. με τέσσερις σταθερές συστοιχίες κεραιών ενός πολυλειτουργικού συγκροτήματος ραντάρ τοποθετημένες σε αυτό (πιθανώς, το ραντάρ της ζώνης L Arbalet-D που αναπτύχθηκε από την Fazotron-NIIR Corporation JSC).
  7. raiart
    raiart 12 Αυγούστου 2015 13:24 π.μ
    +3
    Ποιος συλλογικός αγρότης έγραψε τη λέξη «σχεδιαστής»; Δεν υπάρχει τέτοια λέξη - υπάρχει ΣΧΕΔΙΑΣΤΗΣ!
  8. Μηχανικός
    Μηχανικός 12 Αυγούστου 2015 13:25 π.μ
    +4
    Αυτό είχε ήδη συζητηθεί πριν από ένα μήνα.
    http://topwar.ru/78127-malye-raketnye-korabli-proekta-22800-zamenyat-fregaty-pro
    ekta-11356.html
  9. fomkin
    fomkin 12 Αυγούστου 2015 14:26 π.μ
    0
    Εκτιμώμενη εμφάνιση RTO του έργου 22800 με συνολικό εκτόπισμα έως 800 τόνους.
  10. Thor5
    Thor5 12 Αυγούστου 2015 15:14 π.μ
    -1
    Ας δούμε πώς θα πάει.
  11. Σεργκέι 333
    Σεργκέι 333 12 Αυγούστου 2015 17:59 π.μ
    0
    Γενικά, όπως πάντα - κόβοντας χρήματα - ο καθένας σέρνει την κουβέρτα πάνω του. Όλοι προσπαθούν να προσφέρουν ένα μικρότερο σκάφος - ο τζίρος των επενδυμένων χρημάτων είναι πολλές φορές πιο γρήγορος.
  12. dvg79
    dvg79 12 Αυγούστου 2015 18:40 π.μ
    0
    Πατάμε στην ίδια τσουγκράνα με πριν. Υπάρχει ήδη ένας ολόκληρος ζωολογικός κήπος έργων, και υπάρχουν όλο και λιγότερα πλοία στον στόλο. , και η δυνατότητα γρήγορης αναβάθμισης και επανεξοπλισμού τους.
  13. IAlex
    IAlex 13 Αυγούστου 2015 02:25 π.μ
    -1
    Σας είπα ότι κάποιοι ντόπιοι πατριώτες και αξιωματούχοι ξεκίνησαν το Μαϊντάν του εγκεφάλου. Το σκάφος έχει ήδη γραφτεί σε φρεγάτες, τότε λαστιχένιες βάρκες με κουπιά θα αναβαθμιστούν σε αντιτορπιλικά, κάτι που δεν μπορείς να το κάνεις για χάρη του πατριωτισμού, της βλακείας, της αδράνειας και των μίζες. Επιπλέον, υπάρχει ήδη ένα παράδειγμα προ των πυλών, αλλά υπάρχουν ήδη πέρα ​​από τις στέπες, δεν υπήρχαν φρεγάτες φτιαγμένες από ρυμουλκά, και δεν πειράζει που αυτά είναι ρυμουλκά, όπως κληροδότησε ο φρούγκελ, όπως κι αν ονομάσεις το πλοίο , θα πλεύσει...
  14. sergeyzzz
    sergeyzzz 9 Οκτωβρίου 2015 07:16
    0
    Απόσπασμα: dvg79
    Πατάμε στην ίδια τσουγκράνα με πριν. Υπάρχει ήδη ένας ολόκληρος ζωολογικός κήπος έργων, και υπάρχουν όλο και λιγότερα πλοία στον στόλο. , και η δυνατότητα γρήγορης αναβάθμισης και επανεξοπλισμού τους.

    Ένας ζωολογικός κήπος έργων είναι καλός, πράγμα που σημαίνει ότι αναπτύσσουμε, εφευρίσκουμε κάτι νέο και υπάρχει ανταγωνισμός μεταξύ των προγραμματιστών. Αλλά το κακό είναι ότι δεν υπάρχει κανείς να το φτιάξει (