Στρατιωτική αναθεώρηση
Εισάγετε Εγγραφή

Ο Ντμίτρι Μεντβέντεφ έφτασε για επίσκεψη στις Κουρίλες

76
Παρά τις δηλώσεις Ιάπωνων αξιωματούχων ότι θα λάβουν «όλα τα πολιτικά μέτρα για να αποτρέψουν το ταξίδι του Ρώσου πρωθυπουργού στις Κουρίλες Νήσους», ο Ντμίτρι Μεντβέντεφ έφτασε στα νησιά Κουρίλ. Παράλληλα, ο Ρώσος πρωθυπουργός πρόκειται να επισκεφθεί το φόρουμ νεολαίας Iturup, που θα διεξαχθεί σήμερα στο ομώνυμο νησί. Περίπου στις 7:30 (ώρα Μόσχας) ο Μεντβέντεφ στη σελίδα του στο Facebook έχει ήδη δημοσιεύσει μια φωτογραφία μιας από τις γωνιές της φύσης του Ιτουρούπ.

Ο Ντμίτρι Μεντβέντεφ έφτασε για επίσκεψη στις Κουρίλες


Ο Ντμίτρι Μεντβέντεφ επισκέφθηκε ένα τοπικό εργοστάσιο επεξεργασίας ψαριών στα νησιά Κουρίλ, του οποίου οι εργαζόμενοι και η διοίκηση προσέγγισαν τον πρωθυπουργό ζητώντας να προωθήσουν τα προϊόντα τους σε άλλες περιοχές της Ρωσίας. Ο Ντμίτρι Μεντβέντεφ αναφέρει το πρακτορείο ειδήσεων TASS:
Προωθούμε τώρα αρκετά δυναμικά το ρωσικό φαγητό, συμπεριλαμβανομένων όχι μόνο ομιλιών, αλλά και δράσεων. Αλλά κάτι πρέπει να γίνει με τα ψάρια. Συμφωνώ, ας τα προωθήσουμε όλα ξεχωριστά.


Το εργοστάσιο είπε ότι είναι απαραίτητο να δημιουργηθούν συνθήκες στα καταστήματα εστίασης, ώστε οι Ρώσοι (ιδιαίτερα, μαθητές και φοιτητές στις καντίνες των εκπαιδευτικών οργανισμών) να τρέφονται με ρωσικά ψάρια υψηλής ποιότητας και όχι με τεχνητά καλλιεργημένο βιετναμέζικο pangasius.

Ο Μεντβέντεφ επισκέφτηκε επίσης ένα από τα καταστήματα Iturup, όπου εξεπλάγην ευχάριστα από τις τιμές στα ψάρια και τα θαλασσινά. Έτσι, η τιμή ενός κιλού ροζ σολομού στο Iturup είναι κατά μέσο όρο περίπου 60 ρούβλια. Ωστόσο, οι τιμές για φρούτα, λαχανικά, προϊόντα κρέατος και άλλα αγαθά στις Κουρίλες είναι πολύ υψηλές.
Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:
https://www.facebook.com/Dmitry.Medvedev
Στρατιωτική αναθεώρησηστο Yandex News
Στρατιωτική αναθεώρησηστο Yandex Zen
76 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Ευγένιος-Ευγένιος
    Ευγένιος-Ευγένιος 22 Αυγούστου 2015 08:21 π.μ
    + 23
    Αυτό είναι, Γιαπωνέζα μάνα, ζήτησε από το pind.osov να σε σώσει με ατομικές βόμβες
    1. SRC P-15
      SRC P-15 22 Αυγούστου 2015 08:26 π.μ
      + 31
      Προωθούμε τώρα αρκετά δυναμικά το ρωσικό φαγητό, συμπεριλαμβανομένων όχι μόνο ομιλιών, αλλά και δράσεων. Αλλά κάτι πρέπει να γίνει με τα ψάρια. Συμφωνώ, ας τα προωθήσουμε όλα ξεχωριστά.

      Μεντβέντεφ, είστε ο πρόεδρος της κυβέρνησης - πρέπει να προωθήσετε προϊόντα της Άπω Ανατολής στη ρωσική αγορά με διατάγματά σας και όχι να κάνετε προπαγάνδα!
      1. βολβοί
        βολβοί 22 Αυγούστου 2015 08:30 π.μ
        + 22
        Παράθεση: SRTs P-15

        Είστε ο πρόεδρος της κυβέρνησης - πρέπει να προωθήσετε προϊόντα της Άπω Ανατολής στη ρωσική αγορά με τα διατάγματά σας και να μην ασχολείστε με την προπαγάνδα!


        Δεν υπάρχουν παραγγελίες για την προώθηση των αγαθών

        Είναι απαραίτητο να δημιουργηθούν κανονικές συνθήκες για τη μεταφορά, αποθήκευση και επεξεργασία των προϊόντων, θα υπάρχει κανονική τιμή, ποιότητα και ρυθμός παραδόσεων - θα υπάρχει προώθηση αγαθών

        Στη Ρωσία, δεν υπάρχει άλλος τρόπος παράδοσης εμπορευμάτων από ανατολή προς δύση και αντίστροφα, εκτός από τον σιδηρόδρομο.

        Ίσως ο νέος επικεφαλής των Ρωσικών Σιδηροδρόμων θα φροντίσει για αυτό


        1. APASUS
          APASUS 22 Αυγούστου 2015 08:38 π.μ
          + 12
          Παράθεση από bulvas
          Τα αγαθά δεν μπορούν να προωθηθούν με κανένα διάταγμα. Είναι απαραίτητο να δημιουργηθούν κανονικές συνθήκες για τη μεταφορά, την αποθήκευση και την επεξεργασία των προϊόντων, θα υπάρχει κανονική τιμή, ποιότητα και ρυθμός παραδόσεων - θα υπάρχει προώθηση αγαθών Στη Ρωσία δεν υπάρχει άλλος τρόπος παράδοσης εμπορευμάτων από ανατολή προς δύση και αντίστροφα, εκτός από τον σιδηρόδρομο. Ίσως ο νέος επικεφαλής των Ρωσικών Σιδηροδρόμων θα φροντίσει για αυτό

          Μέχρι να υπάρξει μια πραγματική τιμολογιακή πολιτική στους Ρωσικούς Σιδηροδρόμους, μπορείτε να ξεχάσετε την ανάπτυξη της Άπω Ανατολής. Πόσα κοιτάσματα που συνοδεύουν την κατασκευή του BAM έχουν ανακαλυφθεί, αλλά δεν ωφελεί ...... και έχουν σφυροκοπήσει νερό σε γουδί περίπου 20 χρόνια για τα ψάρια της Άπω Ανατολής!
          1. Maxom75
            Maxom75 22 Αυγούστου 2015 10:19 π.μ
            + 15
            Και αν κάνεις αυτό που έκαναν στην ΕΣΣΔ; Υπήρχε πρόγραμμα προμήθειας ψαριών σε κάθε πόλη και μέσω του κρατικού συστήματος. απόθεμα αγόρασε ψάρια κατά τη διάρκεια της αλιευτικής περιόδου στην Άπω Ανατολή, που αποθηκεύονται στο σύστημα κρατικών αποθεμάτων καθ' όλη τη διάρκεια του έτους, διανέμοντας αυτούς τους όγκους στο δίκτυο συναλλαγών. Η τιμή δεν ήταν υψηλή, τα ψάρια είναι διαθέσιμα. Οι ψαράδες ήξεραν ότι το κράτος θα αγόραζε όλα τα ψάρια και δεν ασχολούνταν με τις πωλήσεις, το σύστημα συναλλαγών ήξερε ότι θα υπήρχαν αρκετά ψάρια μέχρι το επόμενο έτος και δεσμευμένα ράφια, ο κόσμος ήξερε ότι το pollock ήταν το καλύτερο ψάρι για να ταΐσουν τις γάτες, αν και Μου αρέσει πολύ τηγανητό. Νομίζω ότι αυτό το σύστημα θα μείωνε την εξάρτηση από ιδιωτικές εταιρείες. κρατικό σύστημα. το απόθεμα θα αναπληρώνεται συνεχώς με φρέσκο ​​ψάρι και τα ψάρια που είχαν προηγουμένως αποθεματοποιηθεί θα πωλούνται σε αλυσίδες λιανικής με την απαίτηση ελάχιστου περιθωρίου κέρδους. Τα ψάρια θα γίνονταν διαθέσιμα στους ανθρώπους και οι ψαράδες με χρήματα, ο σιδηρόδρομος φορτωμένος με κρατικές παραγγελίες. Είναι δυνατή η μεταφορά λαχανικών και κρέατος για εγχώρια κατανάλωση στην Άπω Ανατολή, καθώς και για εξαγωγή σε ασιατικές χώρες. Ίσως κάνω λάθος, αλλά για μένα το σύστημα θα μπορούσε να λειτουργήσει.
            1. Ευγένιος667β
              Ευγένιος667β 22 Αυγούστου 2015 11:44 π.μ
              +5
              Ακούγεται καλό! Αλλά από την εποχή της ΕΣΣΔ, πολλά έχουν αλλάξει και η κακόβουλη λεηλασία των πόρων έχει γίνει ο κανόνας. Και οι πιο αηδιαστικοί λαθροκυνηγοί είναι Ρώσοι. Που οδηγούν θαλασσινά σε τιμές ντάμπινγκ στην Ιαπωνία, την Κίνα και την Κορέα, και για το κέρδος και τη μητέρα που θα προκύψουν θα πουλήσουν, όχι σαν την πατρίδα τους. Και αν στη Ρωσική Ομοσπονδία, τότε όλα τα ψάρια υπόκεινται σε λογιστικές, φορολογικές εκπτώσεις κ.λπ. Χρειαζόμαστε πραγματικά σκληρά μέτρα, με πραγματικές προθεσμίες και δήμευση περιουσίας.
              Αναρωτιέμαι επίσης γιατί ο Ντμίτρι Ανατόλιεβιτς επισκέφτηκε μόνο το Ιτούρουπ; Τι γίνεται όμως με τον Kunashir;
              1. Maxom75
                Maxom75 22 Αυγούστου 2015 12:00 π.μ
                +5
                Λοιπόν, με συγχωρείτε αν το κράτος δεν είναι σε θέση να ελέγξει τις ροές εντός του κράτους του. συστήματα, τότε σε τι χρησιμεύει; Όσον αφορά τους λαθροθήρες, προτείνω μια πιο απλή επιλογή. Εάν πιαστεί και αποδειχθεί ότι πρόκειται για λαθροθηρία στην οικονομική μας ζώνη, το σκάφος υπόκειται σε διάθεση. Δηλαδή, δεν το μεταπωλούν, αλλά το κόβουν σε σκραπ ή το κάνουν στόχο για το Πολεμικό Ναυτικό, τους αφήνουν να εκπαιδεύονται. Όταν μια ντουζίνα πνιγεί ή κοπεί, οι υπόλοιπες τριάντα τρεις φορές θα σκεφτούν αν αξίζει να παραβιαστεί ο νόμος; Σε κάθε περίπτωση, το σκάφος αξίζει περισσότερο από το αλιεύμα και θα το χάσει - αυτό θα χάσει τα μέσα διάπραξης ενός εγκλήματος. Παρεμπιπτόντως, δεν είναι καιρός να αναβιώσει ο κρατικός αλιευτικός στόλος της Άπω Ανατολής; Οι ιδιώτες έμποροι είναι σίγουρα καλοί, αλλά κατά τη γνώμη μου δεν δικαιολογούνται.
            2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
          2. SSR
            SSR 22 Αυγούστου 2015 22:32 π.μ
            0
            Απόσπασμα από τον ΑΠΑΣ
            Παράθεση από bulvas
            Τα αγαθά δεν μπορούν να προωθηθούν με κανένα διάταγμα. Είναι απαραίτητο να δημιουργηθούν κανονικές συνθήκες για τη μεταφορά, την αποθήκευση και την επεξεργασία των προϊόντων, θα υπάρχει κανονική τιμή, ποιότητα και ρυθμός παραδόσεων - θα υπάρχει προώθηση αγαθών Στη Ρωσία δεν υπάρχει άλλος τρόπος παράδοσης εμπορευμάτων από ανατολή προς δύση και αντίστροφα, εκτός από τον σιδηρόδρομο. Ίσως ο νέος επικεφαλής των Ρωσικών Σιδηροδρόμων θα φροντίσει για αυτό

            Μέχρι να υπάρξει μια πραγματική τιμολογιακή πολιτική στους Ρωσικούς Σιδηροδρόμους, μπορείτε να ξεχάσετε την ανάπτυξη της Άπω Ανατολής. Πόσα κοιτάσματα που συνοδεύουν την κατασκευή του BAM έχουν ανακαλυφθεί, αλλά δεν ωφελεί ...... και έχουν σφυροκοπήσει νερό σε γουδί περίπου 20 χρόνια για τα ψάρια της Άπω Ανατολής!

            Μπορείτε να πάρετε πιο κοντά, Κιργιστάν, περιοχή Osh. Ντομάτες 5 ρούβλια κιλά. Ένα μεγάλο καρπούζι είναι 20-25 ρούβλια όχι ανά κιλό, αλλά στην περιοχή μας της Μόσχας είναι 22 ρούβλια ανά κιλό και ένα μεγάλο καρπούζι είναι 250 ρούβλια, μια σημείωση 1000%;! (Λοιπόν, με 1000% γενικά έξοδα);! Ναι ανοησίες! Και αυτές είναι τιμές λιανικής.
        2. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
          Αλεξάντερ Ρομάνοφ 22 Αυγούστου 2015 08:41 π.μ
          +9
          Παράθεση από bulvas
          Στη Ρωσία, δεν υπάρχει άλλος τρόπος παράδοσης εμπορευμάτων από ανατολή προς δύση και αντίστροφα, εκτός από τον σιδηρόδρομο.

          Ποιος σιδηρόδρομος;;;; Γνωρίζετε τα τιμολόγια των σιδηροδρόμων για τις μεταφορές.Όλη η χώρα μεταφέρει πλέον εμπορεύματα με ρόδες.Τα φορτηγά πηγαίνουν σε ένα ρεύμα από ανατολή προς δύση και αντίστροφα.
          1. APASUS
            APASUS 22 Αυγούστου 2015 09:08 π.μ
            +6
            Απόσπασμα: Alexander Romanov
            Ποιος σιδηρόδρομος;;;; Γνωρίζετε τα τιμολόγια των σιδηροδρόμων για τις μεταφορές.Όλη η χώρα μεταφέρει πλέον εμπορεύματα με ρόδες.Τα φορτηγά πηγαίνουν σε ένα ρεύμα από ανατολή προς δύση και αντίστροφα.

            Εάν χρειαστεί να μεταφέρετε 20 τόνους ψαριών, τότε θα είναι πιο βολικό οδικώς και αν είναι 1000 τόνοι ή 20000 τόνοι. Σε κανονικές τιμές, θα εξακολουθούν να είναι
            1. Ευγένιος-Ευγένιος
              Ευγένιος-Ευγένιος 22 Αυγούστου 2015 09:26 π.μ
              +7
              Όλες οι παραπάνω αναρτήσεις αφορούν σιδηροδρομικές μεταφορές και φορτηγά, αλλά τι γίνεται με αυτή τη σπουδαία θαλάσσια διαδρομή, η οποία, όπως προωθείται, μειώνει σημαντικά το κόστος παράδοσης; Επειδή δεν υπάρχουν πλοία (ακόμα και σε ναύλωση λόγω έλλειψης πλοίων κατηγορίας πάγου), η λιμενική υποδομή, ελαφρώς αναπτυγμένη στους Σοβιετικούς Βουλευτές, εγκαταλείπεται, υπάρχει μόνο αέρας. Είναι αυτό που σας εμποδίζει να φτιάξετε μια ντουζίνα μεταφορών, να αποκαταστήσετε μερικά βόρεια λιμάνια διέλευσης, να αγοράσετε μόνοι σας εισαγόμενα προϊόντα από την Ασία, να τα μεταφέρετε βόρεια στην Ευρώπη (μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το κανάλι της Λευκής Θάλασσας) και να τα πετάξετε εκεί; Άλλωστε το κύριο κέρδος δεν δημιουργείται στην παραγωγή προϊόντων, αλλά στην πώλησή του.
            2. αταλεφ
              αταλεφ 22 Αυγούστου 2015 09:27 π.μ
              0
              Απόσπασμα από τον ΑΠΑΣ
              Εάν χρειαστεί να μεταφέρετε 20 τόνους ψαριών, τότε θα είναι πιο βολικό οδικώς και αν είναι 1000 τόνοι ή 20000 τόνοι. Σε κανονικές τιμές, θα εξακολουθούν να είναι

              Τα τιμολόγια (τώρα) δεν θα μειωθούν και δεν υπάρχει βάση για αυτό.
              Λόγω της μείωσης της φόρτωσης των σιδηροδρόμων κατά 3,7%, μετά τα αποτελέσματα έξι μηνών, τα καθαρά κέρδη των Ρωσικών Σιδηροδρόμων μειώθηκαν κατά 2,3 φορές, στα 31,7 δισεκατομμύρια ρούβλια. Η εταιρεία διαμαρτύρεται για την απώλεια φορτίου υψηλής κερδοφορίας και αύξηση του κόστους εξυπηρέτησης των δανείων. Επίσης, τα έξοδα των Ρωσικών Σιδηροδρόμων αυξήθηκαν σημαντικά λόγω της αγοράς της γαλλικής εταιρείας logistics GEFCO. Σύμφωνα με τους αναλυτές, στο εξής αυτό το περιουσιακό στοιχείο θα χαλάσει μόνο την απόδοση της εταιρείας.
              Περισσότερες λεπτομέρειες: http://www.kommersant.ru/doc/2365238
              Το συνολικό χρέος των Ρωσικών Σιδηροδρόμων, σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις, στα τέλη Ιουνίου ανήλθε σε 577 δισεκατομμύρια ρούβλια.
              Περισσότερες λεπτομέρειες: http://www.kommersant.ru/doc/2365238

              Σώπα με εισόδημα 37 δις σε μισό χρόνο, δηλ. ας πούμε αν δεν υπάρχει επιδείνωση - 70 δις ετησίως
              εκείνοι. μιλώντας ρωσικά στα λευκά
              το χρέος των Ρωσικών Σιδηροδρόμων (προς τα κέρδη τους) - είναι σχεδόν 800 (οκτακόσια)%
              1. APASUS
                APASUS 22 Αυγούστου 2015 17:12 π.μ
                +1
                Παράθεση από atalef
                Τα τιμολόγια (τώρα) δεν θα μειωθούν και δεν υπάρχει βάση για αυτό.

                Το κύριο καθήκον των Ρωσικών Σιδηροδρόμων με μια τόσο μεγάλη χώρα είναι να διασφαλίσει τη λειτουργία του κλάδου.Όντας στρατηγική βιομηχανία της χώρας, δεν πρέπει να ιδιωτικοποιείται, να αποξενώνεται με άλλο τρόπο ή να μισθώνεται.
                Αλλά έχουμε μια επιχείρηση με όλα τα επακόλουθα παιχνίδια αξιωματούχων, μίζες, μισθούς και χρυσά αλεξίπτωτα. Οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι δείχνουν τέτοιο κέρδος αν δεν είναι όργανο για την ανάπτυξη της χώρας. Έχει γίνει ιδιωτικό κατάστημα, ενώ η παρουσία του ένας πραγματικός ιδιοκτήτης δεν οδήγησε σε μια πολυαναμενόμενη βελτίωση του κλάδου
                Στη χώρα μας ο κλάδος δίνεται πρώτα σε ιδιώτες και μετά εκπλήσσονται που δεν υπάρχει αποτέλεσμα.
              2. Αμούρετ
                Αμούρετ 23 Αυγούστου 2015 02:03 π.μ
                +1
                Η ίδια η RZD έκανε και κάνει τα πάντα για να οδηγηθεί σε μια τρύπα χρέους.
            3. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
              Αλεξάντερ Ρομάνοφ 22 Αυγούστου 2015 10:05 π.μ
              +1
              Απόσπασμα από τον ΑΠΑΣ
              , και αν 1000t ή 20000t

              Συγγνώμη, αλλά πού πας τόσα ψάρια;
              1. βολβοί
                βολβοί 22 Αυγούστου 2015 11:20 π.μ
                +4
                Απόσπασμα: Alexander Romanov
                Απόσπασμα από τον ΑΠΑΣ
                , και αν 1000t ή 20000t

                Συγγνώμη, αλλά πού πας τόσα ψάρια;


                Όπου χρειάζεται - στη Σιβηρία, πέρα ​​από τα Ουράλια (από ανατολή προς δύση (

                Εκεί που αγοράζαμε νορβηγικά ψάρια και τώρα είμαστε έτοιμοι να αγοράσουμε ψάρια της Άπω Ανατολής

                Για αυτό χρειάζονται κέντρα logistics για την εξαγωγή μεγάλων όγκων και τη διανομή τους επί τόπου.

                Τότε οι τιμές θα είναι λογικές.
                1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
                  Αλεξάντερ Ρομάνοφ 22 Αυγούστου 2015 11:31 π.μ
                  -2
                  Παράθεση από bulvas
                  Όπου χρειάζεται - στη Σιβηρία, πέρα ​​από τα Ουράλια (από ανατολή προς δύση (

                  wassat Δείξε μου κάποιον που θα αγοράσει αμέσως 1000 τόνους ψάρια
                  Παράθεση από bulvas

                  Για αυτό χρειάζονται κέντρα logistics για την εξαγωγή μεγάλων όγκων και τη διανομή τους επί τόπου.

                  Τι;
                  1. βολβοί
                    βολβοί 22 Αυγούστου 2015 14:38 π.μ
                    +2
                    Απόσπασμα: Alexander Romanov
                    Παράθεση από bulvas
                    Όπου χρειάζεται - στη Σιβηρία, πέρα ​​από τα Ουράλια (από ανατολή προς δύση (

                    wassat Δείξε μου κάποιον που θα αγοράσει αμέσως 1000 τόνους ψάρια
                    Παράθεση από bulvas

                    Για αυτό χρειάζονται κέντρα logistics για την εξαγωγή μεγάλων όγκων και τη διανομή τους επί τόπου.

                    Τι;



                    Τι δεν είναι ξεκάθαρο;

                    Φορτηγά έφερναν ψάρια από τη Νορβηγία σε ατελείωτα ρυάκια, ποιοι κατά τη γνώμη σας ήταν οι όγκοι εκεί;

                    Αν, όπως έγραψαν εδώ, 18 τόνοι, τότε για 1000 τόνους είναι μόνο 55 φορτηγά, στην πραγματικότητα, μπορούν να μεταφέρουν περισσότερα

                    Στην πραγματικότητα, μιλάμε για εκατομμύρια τόνους ετησίως, και όλα αυτά μπορούν να παραχθούν στη Ρωσία, χωρίς να ξοδέψετε ξένο νόμισμα και να μην τροφοδοτήσετε τους εργάτες άλλων ανθρώπων.


              2. APASUS
                APASUS 22 Αυγούστου 2015 16:31 π.μ
                +2
                Απόσπασμα: Alexander Romanov
                Απόσπασμα από τον ΑΠΑΣ
                , και αν 1000t ή 20000t

                Συγγνώμη, αλλά πού πας τόσα ψάρια;

                Πλάκα κάνεις έτσι;
                ο μόνιμος πληθυσμός της Μόσχας από την 1η Ιανουαρίου 2015 είναι 12 άτομα.
                Αφήστε κάθε πέμπτο άτομο να αγοράσει 1 κιλό ψάρι την ημέρα, και αυτό είναι μόνο η Μόσχα ....................
                1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
                  Αλεξάντερ Ρομάνοφ 22 Αυγούστου 2015 16:35 π.μ
                  -2
                  Απόσπασμα από τον ΑΠΑΣ
                  Αφήστε κάθε πέμπτο άτομο να αγοράσει 1 κιλό ψάρι την ημέρα, και αυτή είναι μόνο η Μόσχα .....

                  Κανένας έμπορος δεν θα έχει αμέσως τέτοια ποσότητα ψαριών.
                  1. APASUS
                    APASUS 22 Αυγούστου 2015 17:01 π.μ
                    +2
                    Απόσπασμα: Alexander Romanov
                    Κανένας έμπορος δεν θα έχει αμέσως τέτοια ποσότητα ψαριών.

                    Απλώς είστε νέος στη χονδρική πώληση, απλώς για παράδειγμα, μια παρτίδα μπανανών χονδρικής μπορεί να φτάσει την πλήρη χωρητικότητα του σκάφους.
                    Η μεταφορική ικανότητα των πλοίων-ψυγείων φτάνει τους 8000-12000 τόνους.
                    Παρεμπιπτόντως, εκτός από τις μπανάνες, τα ευπαθή τρόφιμα περιλαμβάνουν κρέας και ψάρι.
                  2. βολβοί
                    βολβοί 22 Αυγούστου 2015 17:54 π.μ
                    +3
                    Απόσπασμα: Alexander Romanov
                    Απόσπασμα από τον ΑΠΑΣ
                    Αφήστε κάθε πέμπτο άτομο να αγοράσει 1 κιλό ψάρι την ημέρα, και αυτή είναι μόνο η Μόσχα .....

                    Κανένας έμπορος δεν θα έχει αμέσως τέτοια ποσότητα ψαριών.


                    Αλέξανδρε με απογοητεύεις

                    Σε ποια χώρα ζεις;
                    Αυτή είναι η Ρωσία, όχι το Λιχτενστάιν

                    Ας μην είναι πλέον η ΕΣΣΔ, αλλά και πάλι υπάρχουν αρκετοί άνθρωποι για να επενδύσουν χρήματα σε μια κανονική επιχείρηση και να γυρίσουν πίσω

                    Μέχρι στιγμής, η συντριπτική πλειοψηφία των επιχειρήσεων στη Ρωσία είναι σε επίπεδο πάγκων και μιλάμε για βιομηχανική προσέγγιση και σύγχρονη εφοδιαστική.



              3. Αμούρετ
                Αμούρετ 23 Αυγούστου 2015 02:42 π.μ
                +3
                Στα σοβιετικά χρόνια, τέτοια ποσότητα ψαριών και θαλασσινών μεταφέρονταν από τα λιμάνια του Primorye την ημέρα.Ο άνθρακας και οι θεριζοαλωνιστικές μηχανές δεν μεταφέρονται σε παγετώνες και ψυγεία και δεν υπήρχαν άλλα φορτία για αυτά τα βαγόνια. Δούλεψα στον Υπερσιβηρικό Σιδηρόδρομο και τον είδα με τα μάτια μου. Οι άνδρες από τους δυτικούς δρόμους ρώτησαν: "Πώς δουλεύεις εδώ; Κάθε 5-6 λεπτά πήγαινε ένα τρένο είτε προς τα ανατολικά είτε προς τα δυτικά, οπότε μετρήστε πόσα τρένα περνούσαν σε μια ώρα. Και τώρα, με τέτοια τιμολόγια, τρία τρένα ανά ώρα και είναι δροσερό.
          2. Maxom75
            Maxom75 22 Αυγούστου 2015 10:01 π.μ
            +2
            Για σύγκριση, το κόστος ενός φορτηγού από τη Σαχαλίνη στο Αικατερινούπολη μονής διαδρομής είναι 800000 ρούβλια. μεταφέρει 18 τόνους. καλά, πώς;
        3. mordvin 3
          mordvin 3 22 Αυγούστου 2015 08:52 π.μ
          +6
          Ο νέος επικεφαλής των Ρωσικών Σιδηροδρόμων για δύο χρόνια θα κατηγορήσει πολύ ευγενικά τον παλιό για όλα τα προβλήματα. Κι εκεί, βλέπεις, είτε γάιδαρος είτε εμίρης. Παρεμπιπτόντως, τι είπαν για τη Βόρεια θαλάσσια διαδρομή;
          1. Maxom75
            Maxom75 22 Αυγούστου 2015 10:09 π.μ
            +2
            Δεν θα λειτουργήσει, δεν υπάρχουν δοχεία αναφοράς σε τέτοιους όγκους. Η Βόρεια Θαλάσσια Διαδρομή είναι επωφελής μόνο για πετρελαιοφόρα, πλοία μεταφοράς αερίου και πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Δεν είναι κερδοφόρο να οδηγείτε ψυγεία σε όλη την ήπειρο, δεν υπάρχουν refs τέτοιου όγκου. Ούτε εδώ αναπτύσσονται Refcontainers. Αν και θα μπορούσαν να δώσουν στους μικρούς παραγωγούς πρόσβαση στην αγορά της Άπω Ανατολής και να κλείσουν την ανάγκη της περιοχής για κρέας κοτόπουλου, χοιρινό, βόειο κρέας, πατάτες και άλλα λαχανικά μακροχρόνιας αποθήκευσης. Αλλά πρέπει να κατασκευαστούν δοχεία, και κανείς δεν το αναπτύσσει αυτό. Παρεμπιπτόντως, θέλουν να φτιάξουν ένα κέντρο logistics για τη διανομή θαλάσσιων ψαριών (Άπω Ανατολή). Μάντεψε που? Δεν θα μαντέψετε, στο Βλαντιμίρ. Προφανώς, είναι αυτός που είναι το κύριο λιμάνι των ψαράδων της χώρας.)))
        4. SRC P-15
          SRC P-15 22 Αυγούστου 2015 08:57 π.μ
          +1
          Παράθεση από bulvas
          Ίσως ο νέος επικεφαλής των Ρωσικών Σιδηροδρόμων θα φροντίσει για αυτό

          Και τι, ο παλιός επικεφαλής των Ρωσικών Σιδηροδρόμων Γιακούνιν, δεν ήταν υπόλογος στον πρωθυπουργό;
          1. Maxom75
            Maxom75 22 Αυγούστου 2015 10:10 π.μ
            +1
            ευθέως, μόνο που ήδη θεωρούσε τον εαυτό του σχεδόν άγιο και τα διατάγματα του Πρωθυπουργού δεν ήταν διάταγμα για αυτόν.
        5. Maxom75
          Maxom75 22 Αυγούστου 2015 09:59 π.μ
          +5
          πρόσφατα υπολογίσαμε το κόστος αποστολής 30 τόνων ψαριών από το Vladik, απευθυνθήκαμε σε μια εταιρεία που έχει αυτοκίνητα ψυγεία (δεν θα το ονομάσω), έτσι υπολογίσαμε το κόστος του τρεξίματος στο Vladik και πίσω (Μόσχα) 28 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ρώτησα ότι το αυτοκίνητο θα πάει μπρος-πίσω δύο φορές; Μου είπαν ότι πρόκειται για μια τέτοια χρέωση. Το κόστος ορίστηκε σε 640000 ρούβλια. Κόστος αποστολής και ασφάλιση χωριστά. Όλα αφορούν άλλες 160 χιλιάδες επενδύσεις. Επιπλέον, η εκφόρτωση, η παράδοση στο ψυγείο και η αποθήκευση υπάρχουν άλλα 240000 ρούβλια. κάθε μήνα. Το κόστος ενός κιλού αυξάνεται κατά 35 ρούβλια. και αυτό είναι ακόμα πολύ θεϊκό, αν περάσετε από άλλη εταιρεία, το κόστος εκεί αυξάνεται στα 60 ρούβλια. ανά κιλό. Το κόστος του 1 κιλό. ροζ σολομός σε Vladik 80 τρίψτε. παγωμένος. Κέρδος 20 ρούβλια. με κιλά. μετρήστε πόσα ολοκληρώνονται οι αλυσίδες λιανικής.
        6. ivan48857
          ivan48857 22 Αυγούστου 2015 12:13 π.μ
          +3
          Οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι είναι μια τεράστια δομή της μαφίας (κατά νόμο) εντός του κράτους. Εκεί χρειάζεται μια επιτροπή έρευνας και όχι νέος επικεφαλής.
          1. Αμούρετ
            Αμούρετ 23 Αυγούστου 2015 03:08 π.μ
            +2
            Καταρχήν, όταν δούλευα εκεί στις δεκαετίες του '70 και του '80, ήταν σχεδόν ένας ξεχωριστός θύλακας εντός της ΕΣΣΔ. Γιατί σχεδόν χωρίστε; Δεν είχαν δικό τους νόμισμα.
      2. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
        Αλεξάντερ Ρομάνοφ 22 Αυγούστου 2015 08:39 π.μ
        +2
        Παράθεση: SRTs P-15
        Μεντβέντεφ, είστε ο πρόεδρος της κυβέρνησης - πρέπει να προωθήσετε τα προϊόντα της Άπω Ανατολής στη ρωσική αγορά με τα διατάγματά σας

        Υπάρχουν πολλά προϊόντα ψαριών από την Άπω Ανατολή και τις Κουρίλες στην Άπω Ανατολή, ένα άλλο ερώτημα είναι ότι είναι πολύ ακριβό να παραδοθούν στις δυτικές περιοχές.
        Παράθεση: SRTs P-15
        να μην ασχολείται με την προπαγάνδα!

        Είστε, όπως η Ιαπωνία, λυπημένοι από την επίσκεψή του στις Κουρίλες;
        1. SRC P-15
          SRC P-15 22 Αυγούστου 2015 08:53 π.μ
          +6
          Απόσπασμα: Alexander Romanov
          Είστε, όπως η Ιαπωνία, λυπημένοι από την επίσκεψή του στις Κουρίλες;

          Με λυπεί το γεγονός ότι στο κατάστημά μου, ο ροζ σολομός κοστίζει μακριά από 60 ρούβλια!
        2. αταλεφ
          αταλεφ 22 Αυγούστου 2015 09:07 π.μ
          -6
          Γεια σου Σαν
          Ο Μεντβέντεφ ήρθε στις Κουρίλες με ένα στόχο (αυτό είναι στο ίδιο περίγραμμα με την άφιξη του Πούτιν στην Κριμαία)
          Κάτι σχεδιάζεται στη χώρα και με φόντο τις πρόσφατες * επιτυχίες * στην υποκατάσταση των εισαγωγών, την οικονομία και την άρνηση της Κεντρικής Τράπεζας (εμπιστέψτε με προσωρινά, ίσως στα 77-80 ti ανά δολάριο (Κεντρική Τράπεζα) να χωρέσει ξανά, αύξηση του προεξοφλητικού επιτοκίου ή με παρεμβάσεις)) για τη στήριξη του ρουβλίου - - είναι απαραίτητο τουλάχιστον με κάποιο τρόπο να αλλάξει η προσοχή του πληθυσμού από προβλήματα και να δώσει ξανά ώθηση στο ουριακό.
          επειδή τίποτα άλλο από αυτό, μια επίσκεψη στις Κουρίλες δεν θα δώσει.
          Οι Κουρίλες δεν είναι οικονομική περιοχή και δεν θα είναι
          η εντύπωση ότι ο Μεντβέντεφ δεν έχει τίποτα να κάνει στη Μόσχα παρά μόνο
          Ο Μεντβέντεφ επισκέφτηκε επίσης ένα από τα καταστήματα Iturup, όπου εξεπλάγην ευχάριστα από τις τιμές στα ψάρια και τα θαλασσινά. Έτσι, η τιμή ενός κιλού ροζ σολομού στο Iturup είναι κατά μέσο όρο περίπου 60 ρούβλια. Ωστόσο, οι τιμές για φρούτα, λαχανικά, προϊόντα κρέατος και άλλα αγαθά στις Κουρίλες είναι πολύ υψηλές.
          καλός
          1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
            Αλεξάντερ Ρομάνοφ 22 Αυγούστου 2015 09:53 π.μ
            +4
            Παράθεση από atalef
            για να υποστηρίξει το ρούβλι - είναι απαραίτητο τουλάχιστον με κάποιο τρόπο να αλλάξει η προσοχή του πληθυσμού από τα προβλήματα και να δώσει ξανά ώθηση στους Uryaks.

            Sanya, κοίτα πόσα σχόλια θα υπάρξουν κάτω από το άρθρο. Λοιπόν, ο Μεντβέντεφ ήρθε στα νησιά Κουρίλ, και τι; Στην Ιαπωνία, ναι, θα φωνάζουν σε όλα τα κανάλια για μια εβδομάδα, και στη Ρωσία, ως επί το πλείστον, δεν δίνουν δεκάρα για το ταξίδι του.
            Παράθεση από atalef
            Ο Μεντβέντεφ επισκέφτηκε επίσης ένα από τα καταστήματα Iturup, όπου εξεπλάγην ευχάριστα από τις τιμές στα ψάρια και τα θαλασσινά. Έτσι, η τιμή ενός κιλού ροζ σολομού στο Iturup είναι κατά μέσο όρο περίπου 60 ρούβλια. Ωστόσο, οι τιμές για φρούτα, λαχανικά, προϊόντα κρέατος και άλλα αγαθά στις Κουρίλες είναι πολύ υψηλές.

            Σε αυτήν την περίπτωση, αυτό είναι ένα σοβαρό πρόβλημα, είναι πραγματικά ακριβό το delivery και αυτό δεν ισχύει μόνο για τους καπνιστές. Magadan, Kamchatka, Okhotsk και χιλιάδες μικρά χωριά σε όλη την Άπω Ανατολή. Αυτό φαίνεται σαν ασήμαντο, αλλά δεν είναι.
            1. αταλεφ
              αταλεφ 22 Αυγούστου 2015 09:56 π.μ
              -1
              Απόσπασμα: Alexander Romanov
              Sanya, κοίτα πόσα σχόλια θα υπάρξουν κάτω από το άρθρο. Λοιπόν, ο Μεντβέντεφ ήρθε στα νησιά Κουρίλ, και τι;

              Λοιπόν, τίποτα, αλλά γιατί ήρθες;
              Απόσπασμα: Alexander Romanov
              και στη Ρωσία, ως επί το πλείστον, δεν δίνουν δεκάρα για το ταξίδι του

              Πάρτε το χρόνο σας, η βάση για καλά νέα (τώρα στη Ρωσία) είναι μάλλον φτωχή.
              Απόσπασμα: Alexander Romanov
              Σε αυτήν την περίπτωση, αυτό είναι ένα σοβαρό πρόβλημα, είναι πραγματικά ακριβό το delivery και αυτό δεν ισχύει μόνο για τους καπνιστές. Magadan, Kamchatka, Okhotsk και χιλιάδες μικρά χωριά σε όλη την Άπω Ανατολή. Αυτό φαίνεται σαν ασήμαντο, αλλά δεν είναι.

              Λοιπόν, τι αποφάσισες; (Εννοώ τον Μεντβέντεφ)
              1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
                Αλεξάντερ Ρομάνοφ 22 Αυγούστου 2015 10:07 π.μ
                0
                Παράθεση από atalef
                Λοιπόν, τίποτα, αλλά γιατί ήρθες;

                Και η κόλαση ξέρει.
                Παράθεση από atalef
                Λοιπόν, τι αποφάσισες; (Εννοώ τον Μεντβέντεφ)

                Δεν μου έχει αναφέρει ακόμα.
              2. Μπαϊκονούρ
                Μπαϊκονούρ 22 Αυγούστου 2015 11:11 π.μ
                +2
                Παράθεση από atalef
                η βάση για καλά νέα (τώρα στη Ρωσία) είναι μάλλον φτωχή.
                Έλλειψη καλών ειδήσεων;;; Μιλάς για Ρωσία;!

                Που είναι τα καλά νέα;;;;

                Ίσως στο Ισραήλ;
          2. Αμούρετ
            Αμούρετ 23 Αυγούστου 2015 01:57 π.μ
            +1
            Αχα! Τουριστικό ταξίδι στα περίχωρα της χώρας για να δείτε.
      3. Ομοσπονδιακός
        Ομοσπονδιακός 22 Αυγούστου 2015 08:42 π.μ
        +1
        Παράθεση: SRTs P-15
        Μεντβέντεφ, είστε ο πρόεδρος της κυβέρνησης - πρέπει να προωθήσετε προϊόντα της Άπω Ανατολής στη ρωσική αγορά με διατάγματά σας και όχι να κάνετε προπαγάνδα!

        Ο Αλέξανδρος συμφωνεί απόλυτα μαζί σας, αυτά δεν είναι τα λόγια που πρέπει να πει ο πρόεδρος της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
      4. Καζάκ Μπο
        Καζάκ Μπο 22 Αυγούστου 2015 08:49 π.μ
        + 15
        SRC P-15
        Μεντβέντεφ: .... ας τα προωθήσουμε όλα αυτά ξεχωριστά.

        Μεντβέντεφ, είστε ο πρόεδρος της κυβέρνησης - πρέπει να προωθήσετε προϊόντα της Άπω Ανατολής στη ρωσική αγορά με διατάγματά σας και όχι να κάνετε προπαγάνδα!

        Ακριβώς λέγεται! Ο Ντ. Μεντβέντεφ είναι όλα σε αυτό ... όπως το οικονομικό του μπλοκ ... και η κυβέρνηση λειτουργεί. Εξ ου και τα προβλήματα μας με την οικονομία!
        Χθες κόντεψα να πέσω από την καρέκλα μου όταν ζήτησε να κατασκευαστεί το συντομότερο δυνατό ένα κοσμοδρόμιο ... Ο διευθυντής, φτάνοντας στις εγκαταστάσεις για επίσκεψη εργασίας, γνωρίζεται με την κατάσταση των πραγμάτων ... αναλύσεις .. σετ καθήκοντα ... καθορίζει λύσεις τόσο σε επίπεδο προσωπικού όσο και σε οικονομική και υλική υποστήριξη .. προθεσμίες ... ένα σύστημα ελέγχου και αναφοράς .... Πόσες φορές ο κ. D. Medvedev μιλάει με μέλη της κυβέρνησης ή κάνει να λειτουργήσει επισκέψεις 3-4 φορές (!!!???) σε ταξίδια στις επαρχίες για ένα χρόνο (πηγαίνει πιο συχνά για σκι στο Σότσι!!!) ... δεν άκουσα τίποτα εκτός από ΕΦΕΣΕΙΣ (ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΗ ... ΑΥΞΗΣΗ .. . ΕΝΙΣΧΥΩ, κ.λπ.) ... Μια εντύπωση - είναι απλώς ένας άδειος ομιλητής, που δεν φτάνει ποτέ στο βάθος του προβλήματος. Και αυτός ο κορυφαίος-διευθυντής-προπαγανδιστής διοικεί την οικονομία της χώρας!!!! Που θα πάμε με τέτοιο αρχηγό;;;;
        1. sabakina
          sabakina 22 Αυγούστου 2015 10:17 π.μ
          +2
          Αγαπητέ Cossack Vo, ξέχασες επίσης το DEEP, WIDER ...
        2. Αμούρετ
          Αμούρετ 23 Αυγούστου 2015 02:59 π.μ
          +2
          Τρελάθηκες? Η κυβέρνηση και το έργο μας είναι πράγματα ασυμβίβαστα και μάλιστα επικίνδυνα.
      5. reut.sib
        reut.sib 22 Αυγούστου 2015 08:50 π.μ
        +3
        Και έχουμε αλυσίδα ψαρά-μαγαζί-αγοραστή, πολύ μεγάλη και με στροφές, μέχρι να έρθει το ψάρι θα περάσει όλη η νιότη Χθες ήθελα να αγοράσω ροζ σολομό στην αγορά (δεν υπήρχε στο σούπερ μάρκετ), αλλά η επιθυμία χάθηκε αμέσως Η εμφάνιση είναι αηδιαστική, μάλλον έπαιξαν ποδόσφαιρο, η τιμή είναι 260 ρούβλια / kg.
      6. Maxom75
        Maxom75 22 Αυγούστου 2015 09:50 π.μ
        0
        Και μπορεί να κάνει προπαγάνδα μόνο σε iPhone, δεν είναι εύκολο για έναν δικηγόρο να σκεφτεί την οικονομία. είναι κρίμα.
      7. AleksUkr
        AleksUkr 22 Αυγούστου 2015 13:17 π.μ
        0
        Παράθεση: SRTs P-15
        Μεντβέντεφ, είστε ο πρόεδρος της κυβέρνησης - πρέπει να προωθήσετε προϊόντα της Άπω Ανατολής στη ρωσική αγορά με διατάγματά σας και όχι να κάνετε προπαγάνδα!


        Και το έχει ήδη ξεχάσει, προσφέρει μόνο στους υπουργούς του - να μετατρέψουν, να ενισχύσουν, να επισκεφθούν, να ελέγξουν, να βελτιστοποιήσουν κ.λπ.
        ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ; Ζούμε και βλέπουμε...
    2. Vitaly Anisimov
      Vitaly Anisimov 22 Αυγούστου 2015 08:31 π.μ
      + 17
      Καλά νέα, και θα ήταν ακόμη καλύτερα να τα αφήσετε στα νησιά Κουρίλ :-D Η μητέρα της Ιαπωνίας πειράξει B-)
      1. Τσέσαϊρ
        Τσέσαϊρ 22 Αυγούστου 2015 08:41 π.μ
        +6
        Καλά νέα, και θα ήταν ακόμα καλύτερα να τα αφήσουμε στις Κουρίλες

        Είναι δυνατόν να ανοίξει εκεί μια μόνιμη υποδοχή του πρωθυπουργού με τη δημοσίευση προγράμματος συναντήσεων με τον πληθυσμό και, ως μπόνους, υποχρεωτικών φωτογραφιών με φόντο τις ιαπωνικές ακτές. Και οι λύκοι είναι γεμάτοι... γέλιο
        1. Καζάκ Μπο
          Καζάκ Μπο 22 Αυγούστου 2015 09:11 π.μ
          +5
          Τσέσαϊρ
          Καλά νέα, και θα ήταν ακόμα καλύτερα να τα αφήσουμε στις Κουρίλες
          Είναι δυνατό να ανοίξει εκεί μια μόνιμη υποδοχή του πρωθυπουργού με τη δημοσίευση προγράμματος συναντήσεων με τον πληθυσμό και, ως μπόνους, υποχρεωτικών φωτογραφιών με φόντο τις ιαπωνικές ακτές.

          Ποιος νοιάζεται...αλλά υποστηρίζω αυτή την πρόταση και με τα δύο χέρια! Επιπλέον, αντί για DAM, ο Πρόεδρος ασχολείται με οργανωτικές εργασίες. Σαν σύγκριση, τα κορυφαία ρωσικά μέσα ενημέρωσης έδειξαν το ΑΕΠ στο Νοβοροσίσκ - μελέτησαν την ουσία του θέματος ... άκουσαν τους ηγέτες ... έθεσαν καθήκοντα ... εγκρίθηκαν προτάσεις - πού να κατασκευαστούν νέα τμήματα του σιδηροδρόμου σε σχέση με την κατασκευή μιας γέφυρας προς την Κριμαία ... πού είναι οι δρόμοι ... πώς να αυξήσετε την παραγωγικότητα των λιμανιών, των δρόμων πρόσβασης, των αυτοκινητοδρόμων και των οδικών υπηρεσιών. Θα καθορίσει την οργάνωση της χρηματοδότησης ... performers. Και σε αντίθεση, ο Πρόεδρος του Υπουργικού Συμβουλίου - ζητά την κατασκευή ενός κοσμοδρομίου ... για την προώθηση των ψαριών .... Και ποιος και πώς θα οργανώσει αυτό το έργο, κύριε D. Medvedev; Η φωτογραφία σου???.
          Αυτό είναι ... τώρα θα γράψω μια επιστολή στο ΑΕΠ ... ότι ακόμη και για το μισό μισθό, ο DAM είναι έτοιμος να επισκέπτεται τις περιφέρειες 3 φορές πιο συχνά ... να τηλεφωνεί τρεις φορές πιο δυνατά ... νομίζω ότι αυτός θα συμφωνήσει και θα το πάρει ... στο κάτω κάτω, θα υπάρξουν περισσότερες κλήσεις και οικονομική εξοικονόμηση ... το ελπίζω!
          1. Λόγχη
            Λόγχη 22 Αυγούστου 2015 12:25 π.μ
            +2
            Ιαπωνία-μητέρα να τρομάξει τον Medved
            Και φάτε ροζ σολομό για βραδινό! γέλιο
      2. alexfill
        alexfill 22 Αυγούστου 2015 08:41 π.μ
        0
        Σωστή ιδέα, έχει προταθεί εδώ και καιρό η διασπορά των κλαδικών υπουργείων
        σύμφωνα με τους τόπους της μεγαλύτερης παραγωγής τους.
        1. mordvin 3
          mordvin 3 22 Αυγούστου 2015 09:14 π.μ
          +3
          Παράθεση από alexfill
          Σωστή ιδέα, έχει προταθεί εδώ και καιρό η διασπορά των κλαδικών υπουργείων
          σύμφωνα με τους τόπους της μεγαλύτερης παραγωγής τους.

          Συγγνώμη, αλλά έγραψες ανοησίες.
          1. ΡΟΥΣΟΙΒΑΝΟΣ
            ΡΟΥΣΟΙΒΑΝΟΣ 22 Αυγούστου 2015 09:20 π.μ
            0
            οι Ιάπωνες πέταξαν τα εύθραυστα σώματά τους κάτω από τις ρόδες της Mercedes του;
      3. Ευγένιος667β
        Ευγένιος667β 22 Αυγούστου 2015 12:11 π.μ
        0
        Στο Shikotan, για παράδειγμα! Στην άκρη του Κουνασίρ!
      4. Αμούρετ
        Αμούρετ 23 Αυγούστου 2015 01:41 π.μ
        +1
        Ρωτάτε την Άπω Ανατολή αν το χρειάζονται;
  2. Καπ-3 ΕΣΣΔ
    Καπ-3 ΕΣΣΔ 22 Αυγούστου 2015 08:22 π.μ
    0
    Οι Ιάπωνες δεν θα ηρεμήσουν
  3. VadimL
    VadimL 22 Αυγούστου 2015 08:22 π.μ
    0
    Οι Ιάπωνες μπορούν να κάνουν μόνο χαρακίρι.
    1. avt
      avt 22 Αυγούστου 2015 08:35 π.μ
      +2
      Απόσπασμα: VadimL
      Οι Ιάπωνες μπορούν να κάνουν μόνο χαρακίρι.

      Θα ενεργήσουν ακόμη πιο σκληρά. Δεν θα πουλήσουν ποτέ στον Μεντβέντεφ μεταχειρισμένο αυτοκίνητο με το δεξί τιμόνι χωρίς τρέξιμο στη Ρωσία! wassat Είναι καλό που τουλάχιστον δεν φτιάχνουν iPhone, αλλιώς θα ήταν καταστροφή.
      1. κρόνος.μμμ
        κρόνος.μμμ 22 Αυγούστου 2015 09:21 π.μ
        +1
        Παράθεση από avt
        Είναι καλό που τουλάχιστον δεν φτιάχνουν iPhone, αλλιώς θα ήταν καταστροφή.

        Οι Ιάπωνες έχουν το Sony Xperia Z1 Compact, μπορείτε να τραβήξετε βίντεο κάτω από το νερό που δεν μπορείτε να κάνετε με ένα iPhone, διαφορετικά δεν είναι κατώτερο ούτε από τα iPhone.
  4. Σαχαλίνη.
    Σαχαλίνη. 22 Αυγούστου 2015 08:27 π.μ
    +1
    Οι γείτονες πρέπει να έχουν διάρροια
  5. Αιχμάλωτος
    Αιχμάλωτος 22 Αυγούστου 2015 08:29 π.μ
    +1
    Οι Ιάπωνες φαινόταν ότι ήθελαν να επέμβουν. Φαίνεται ότι ο αναδευτήρας δεν έχει μεγαλώσει ακόμα, πρέπει να φάτε περισσότερα ψάρια.
  6. Nord2015
    Nord2015 22 Αυγούστου 2015 08:30 π.μ
    0
    «Όλα τα πολιτικά μέτρα για να αποτραπεί το ταξίδι του πρωθυπουργού της Ρωσίας στις Κουρίλες δεν πραγματοποιήθηκαν»
    Αναρωτιέμαι τι βήματα έχει κάνει τελικά η Ιαπωνία; Μάλλον έγραψαν τρομερά άρθρα στον τοπικό τύπο και για άλλη μια φορά δεν υπέγραψαν συνθήκη ειρήνης; Λοιπόν, αυτό ήταν, το Σαββατοκύριακο έφυγε - η συνθήκη ειρήνης δεν έχει υπογραφεί. κλάμα
  7. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
      Αλεξάντερ Ρομάνοφ 22 Αυγούστου 2015 08:36 π.μ
      +3
      Παρά τις δηλώσεις Ιάπωνων αξιωματούχων ότι θα λάβουν «όλα τα πολιτικά μέτρα για να αποτρέψουν το ταξίδι του Πρωθυπουργού της Ρωσίας στις Κουρίλες Νήσους», ο Ντμίτρι Μεντβέντεφ έφτασε στα νησιά Κουρίλ.
      Έχοντας σημειώσει ένα μεγάλο μπουλόνι σε όλα τα πολιτικά βήματα που έκανε η Ιαπωνία γέλιο
      Το επόμενο σκίτσο του Υπουργείου Εξωτερικών της Ιαπωνίας- Μας λυπεί βαθιά αυτή η επίσκεψη
      1. Τανάις
        Τανάις 22 Αυγούστου 2015 08:41 π.μ
        +4
        Απόσπασμα: Alexander Romanov
        Το επόμενο σκίτσο του Υπουργείου Εξωτερικών της Ιαπωνίας- Μας λυπεί βαθιά αυτή η επίσκεψη



        Στο ιαπωνικό στυλ των anime...
  8. sl22277
    sl22277 22 Αυγούστου 2015 08:49 π.μ
    +1
    Νομίζω ότι οι Ιάπωνες πρέπει απλώς να ασχοληθούν πρώτα με την Οκινάουα, να απαλλαγούν από την αμερικανική παρουσία. Στους Αμερικανούς πρέπει να θυμίσουμε τη Χιροσίμα και το Ναγκασάκι (Δεν είναι μυστικό ότι από την Ουάσιγκτον γίνεται διαφημιστική εκστρατεία μόλις οι κυβερνητικοί εκπρόσωποι αρχίσουν να δίνουν προσοχή στα νησιά.) Και για το θέμα των Νήσων Κουρίλ, μια για πάντα να καταλάβουν: Δεν μπορείς να επιστρέψεις ό,τι δεν τους ανήκει! Και τέλος: Αποκατάσταση καλών σχέσεων με Ρωσία, Κίνα, Κορέα.
  9. Baracuda
    Baracuda 22 Αυγούστου 2015 08:49 π.μ
    0
    Παράθεση από Aleksandr_K
    για να ζεις εκεί, πρέπει να γεννηθείς εκεί

    Και πώς να γεννηθείς εκεί, για να μην πρασινίσεις; Νομίζω ότι ο φάκελος με τη μητέρα δεν ήταν αυτόχθονες άκσακαλ; Τίποτα χυδαίο. Εγώ ο ίδιος συνελήφθη κάπου κοντά στο Kazbek-Elbrus..
  10. Ναοί
    Ναοί 22 Αυγούστου 2015 08:53 π.μ
    0
    θα λάβει «όλα τα πολιτικά μέτρα για να αποτρέψει το ταξίδι του πρωθυπουργού της Ρωσίας στις Κουρίλες δεν πραγματοποιήθηκε»,


    Πώς είναι αυτό? Να κάνω βήματα;;; Είτε περπατάς είτε στέκεσαι.
    Πιθανότατα περπατούν προς το δάσος, τα χωράφια και τις χαράδρες, μέσω της Fujiyama ή προσπερνούν αυτό.
    Με απλά λόγια, πάμε σε .... σε τακτοποιημένες σειρές. Όλα επίσημα και όχι πολύ πρόσωπα της Ιαπωνίας.

    Μπράβο Μεντβέντεφ, έστειλε αυτούς τους ανθρώπους, τους έστειλε έτσι...
  11. lefterlin53rus
    lefterlin53rus 22 Αυγούστου 2015 09:02 π.μ
    +3
    όταν περπατάω στον κήπο μου γαβγίζει και η μιγάδα του γείτονα. Αλλά αυτός είναι ο κήπος μου και γάμα την.
  12. Εκατομμύριο
    Εκατομμύριο 22 Αυγούστου 2015 09:07 π.μ
    0
    Οι Ιάπωνες υποσχέθηκαν να μην επιτρέψουν αυτή την επίσκεψη, αλλά ο Ντίμα έφτασε και δεν έγινε τίποτα
  13. επαρχιακός
    επαρχιακός 22 Αυγούστου 2015 09:12 π.μ
    +1
    Μπορεί η κυβέρνησή μας να μετακομίσει στα νησιά Κουρίλ {οικονομολόγοι σε ένα νησί, τεχνικοί στο άλλο, οικολογία και υγειονομική περίθαλψη στο τρίτο, κ.λπ.}, ας κυβερνήσουν τη χώρα από εκεί, και οι Ιάπωνες θα το συνηθίσουν, θα είναι λιγότεροι νευρικός.
    1. κρόνος.μμμ
      κρόνος.μμμ 23 Αυγούστου 2015 00:48 π.μ
      0
      Απόσπασμα: επαρχιακός
      Μπορεί η κυβέρνησή μας να μετακομίσει στα νησιά Κουρίλ {οικονομολόγοι σε ένα νησί, τεχνικοί στο άλλο, οικολογία και υγειονομική περίθαλψη στο τρίτο, κ.λπ.}, ας κυβερνήσουν τη χώρα από εκεί, και οι Ιάπωνες θα το συνηθίσουν, θα είναι λιγότεροι νευρικός.

      Πολύ ενδιαφέρουσα πρόταση.
  14. combat66
    combat66 22 Αυγούστου 2015 09:22 π.μ
    +1
    Παράθεση από bulvas
    Δεν υπάρχουν παραγγελίες για την προώθηση των αγαθών

    Διατάγματα δεν θα προχωρήσουν, αλλά θα δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για προαγωγή.
    Συμφωνώ απόλυτα με το υπόλοιπο post.
    Στη Λευκορωσία με τα χρόνια έχουμε συνειδητοποιήσει ότι τα Διατάγματα λειτουργούν (μερικά φυσικά, δυστυχώς).
    Στις δικές μας συνθήκες, βέβαια, είναι πιο εύκολο, ο «κλιμακωτής» δεν είναι Ρώσος. Αν όμως η κάθετη «χτιστεί, προσαρμοστεί και παρακινηθεί», τότε το αποτέλεσμα θα είναι.
  15. RiverVV
    RiverVV 22 Αυγούστου 2015 09:24 π.μ
    +2
    Λοιπόν, ήρθε - και ο Θεός να τον έχει καλά. Αν είχε μείνει εκεί...
  16. meriem1
    meriem1 22 Αυγούστου 2015 09:27 π.μ
    +3
    Απόσπασμα: Ομοσπονδιακός
    Παράθεση: SRTs P-15
    Μεντβέντεφ, είστε ο πρόεδρος της κυβέρνησης - πρέπει να προωθήσετε προϊόντα της Άπω Ανατολής στη ρωσική αγορά με διατάγματά σας και όχι να κάνετε προπαγάνδα!

    Ο Αλέξανδρος συμφωνεί απόλυτα μαζί σας, αυτά δεν είναι τα λόγια που πρέπει να πει ο πρόεδρος της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας.


    Συμφωνώ διαφωνώ. Το ψάρι πάει κατευθείαν Κίνα και Ιαπωνία!!!!!!!!! Αν είναι πολλά από αυτήν στο σπίτι, τότε το σιδηροδρομικό μήνυμα δεν θα είναι τόσο ακριβό. Πρέπει να αποκαταστήσουμε την τάξη στα σύνορα. ΓΛΩΝΑΣ για τι??? Βάλτε φάρους σε όλα τα πλοία και μετά καθώς μπήκατε σε λιμάνι εξωτερικού ή υπερφορτωθείτε ... πληρώστε πλήρως .. πόσα μπορείτε να φορτώσετε στο αμπάρι. Τι πιο εύκολο. Και μετά το ψάρι κολυμπά στην Κίνα.. από εκεί τρεις φορές σε Εμάς. ντροπή
  17. ALABAY45
    ALABAY45 22 Αυγούστου 2015 09:37 π.μ
    +2
    Συνάδελφοι! Για τι πράγμα μιλάμε?! Εδώ, με κάθε ειλικρίνεια σε οποιοδήποτε μέρος, με τα μάτια μου είδα μια εικόνα από τη μεταβατική γέφυρα στο Κουργκάν: δύο εμπορευματικά τρένα με ξυλεία περνούσαν ταυτόχρονα κάτω από αυτή τη δομή. Το ένα από ανατολή προς δύση, το άλλο από δύση προς ανατολή! Στρογγυλή ξυλεία, κωνοφόρα και εδώ και εκεί. Πώς είναι αυτό;! Η κορυφή της διαχείρισης logistics;! Α, μιλάς για τιμές...
  18. Tusv
    Tusv 22 Αυγούστου 2015 09:53 π.μ
    0
    Ιαπωνία μαμά, δεν μπορείς να αντικρούσεις το Σύνταγμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η DAM έχει ρωσικό διαβατήριο και όπως έγραψε ο Μαγιακόφσκι: "Βγαίνω από το φαρδύ παντελόνι, ένα αντίγραφο ενός ανεκτίμητου φορτίου. Διαβάστε το φθόνο, είμαι πολίτης..." - Είναι σαν το σπίτι στο Ishtrup
  19. Protonbrest
    Protonbrest 22 Αυγούστου 2015 09:55 π.μ
    0
    Lepota Kuril.
  20. roskot
    roskot 22 Αυγούστου 2015 10:09 π.μ
    0
    Οι Ιάπωνες ήταν ανήσυχοι, τώρα λυπημένοι. Se la vie.
  21. scorpiosys
    scorpiosys 22 Αυγούστου 2015 10:45 π.μ
    0
    ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ!!! Τι γίνεται όμως με τους Ιάπωνες «πατριώτες», Aegis με καταστροφείς, Awaxes με κεριά ....
    Δεν μπόρεσαν λοιπόν να «αποτρέψουν» το αναπόφευκτο ;;;
  22. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  23. ivan48857
    ivan48857 22 Αυγούστου 2015 12:11 π.μ
    0
    ο μέσος όρος είναι περίπου 60 ρούβλια
    Κατά τη διάρκεια της ωοτοκίας, υπάρχουν τόσοι πολλοί ροζ σολομοί που σπρώχνονται έξω από το ποτάμι στην ακτή.
  24. Σχόλια
    Σχόλια 22 Αυγούστου 2015 15:25 π.μ
    0
    Παρά τις δηλώσεις Ιάπωνων αξιωματούχων ότι θα λάβουν «όλα τα πολιτικά μέτρα για να αποτρέψουν το ταξίδι του Ρώσου πρωθυπουργού στις Κουρίλες δεν πραγματοποιείται»

    Είναι καιρός η Ιαπωνία να μάθει να σέβεται τους αποδεκτούς διεθνείς νόμους και να θεωρεί αμετάβλητα τα εγκεκριμένα από τον ΟΗΕ σύνορα μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και να μην αντιτίθεται σε ολόκληρο τον κόσμο.
  25. fa2998
    fa2998 22 Αυγούστου 2015 17:27 π.μ
    0
    Απόσπασμα: Alexander Romanov
    Απόσπασμα από τον ΑΠΑΣ
    , και αν 1000t ή 20000t

    Συγγνώμη, αλλά πού πας τόσα ψάρια;

    Αγαπητέ A. Romanov, οι περισσότεροι Ρώσοι ζουν δυτικά των Ουραλίων - πάνω από 100 εκατομμύρια άνθρωποι - ακόμα κι αν ένας άνθρωπος τρώει ένα κιλό ψάρι της Άπω Ανατολής το χρόνο, βγάζει 100000 τόνους. Νομίζω ότι αυτό δεν είναι το όριο, θα φάει το μισό ένα εκατομμύριο. Αυτά είναι τα μαθηματικά. Νομίζω ότι δεν υπάρχουν μόνο ψάρια, χαβιάρι, θαλασσινά κ.λπ. Πώς να τα παραδώσετε! Είναι πιο εύκολο για τους ντόπιους ψαράδες να ξεφορτώνουν στην Ιαπωνία και σε άλλες χώρες. hi
  26. Kupez4
    Kupez4 22 Αυγούστου 2015 20:46 π.μ
    +1
    Ήρθε η ώρα, πρέπει να ανεβάσουμε τις Κουρίλες ΜΑΣ και όλες τις άλλες περιοχές, σταδιακά.