"Uran-6": ένα από τα καλύτερα στρατιωτικά ρομπότ στον κόσμο δεν φοβάται την πιο επικίνδυνη υπηρεσία

Αύγουστος 30 2015

Στο πρώτο στρατιωτικό-τεχνικό φόρουμ «Στρατός-2015», που πραγματοποιήθηκε φέτος το καλοκαίρι, παρουσιάστηκε πολύς και διαφορετικός ρομποτικός εξοπλισμός. Ωστόσο, εξέχουσα θέση μεταξύ των επιδεικνυόμενων δειγμάτων κατέλαβε το πολυλειτουργικό ρομποτικό σύμπλεγμα URAN-6. Κατασκευασμένο σε πλατφόρμα κάμπιας, ζυγίζει περισσότερους από 6 τόνους.

Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για να κάνει περάσματα σε εκρηκτικά εμπόδια και να εκκαθαρίζει περιοχές από εδάφη.

Χαρακτηριστικά μηχανής βάσης:
- Βάρος με τράτα - 6,8 τόνοι
- Διαστάσεις - 4455x2015x1490 mm
- Πλάτος λωρίδας συνεχούς τράτας-1,6 m
- Μέγιστη ταχύτητα - 5 km/h
- Η ελάχιστη μάζα ενός κατεστραμμένου HE ήταν 0,1 kg. Μέγιστο - 4 κιλά.
Καθορισμένη διάρκεια ζωής -10 χρόνια.

Ένα σύστημα τηλεχειρισμού με φορητή κονσόλα παρέχει έλεγχο σε ανοιχτούς χώρους σε απόσταση έως και 800 μ. Το "Uran-6" μπορεί να εξοπλιστεί με τροχότρατες, φρεζάρισμα και τμηματικές τράτες, καθώς και λεπίδα μπουλντόζας και λεπίδα με περιστροφική λαβή.

Όπως τονίζουν οι δημιουργοί του συγκροτήματος, κατά τον καθαρισμό της περιοχής από εκρηκτικά αντικείμενα, αποκλείεται η άμεση επαφή των σκαπανέων με πυρομαχικά κατά τη διάρκεια των εργασιών για τον εντοπισμό τους και την προετοιμασία για καταστροφή.

Αρχική πηγή:: http://vestnik-rm.ru/news-4-13192.htm

Στρατιωτική αναθεώρησηστο Yandex News

Στρατιωτική αναθεώρησηστο Yandex Zen

Inok10 30 Αυγούστου 2015 01:32 π.μ
+8

8

0
.. η χρήση τηλεκατευθυνόμενων ρομποτικών συστημάτων είναι απλώς απαραίτητη στους πιο επικίνδυνους τομείς της συντήρησης βάσεων δεδομένων..
Όπως τονίζουν οι δημιουργοί του συγκροτήματος, κατά τον καθαρισμό της περιοχής από εκρηκτικά αντικείμενα, αποκλείεται η άμεση επαφή των σκαπανέων με πυρομαχικά κατά τη διάρκεια των εργασιών για τον εντοπισμό τους και την προετοιμασία για καταστροφή.
.. Σχεδιαστές, χαμηλό τόξο ..
1. ΧΤΥΠΗΜΑ 30 Αυγούστου 2015 08:10 π.μ
  +1
  
  1
  
  0
  Παράθεση από το Inok10
  .. Σχεδιαστές, χαμηλό τόξο ..
  
  ακόμα κι αν οι συντάκτες των άρθρων δεν ξέχασαν να προσθέσουν από πού προέρχονται οι συντάκτες αυτού του θαύματος
  Όπως τονίζουν οι δημιουργοί του συγκροτήματος,
  
  Το σύμπλεγμα Uran-6 είναι η ανάπτυξη του πολυλειτουργικού μηχανικού συγκροτήματος MV-4 για την εκκαθάριση ναρκών κατά προσωπικού (MARMSS) που δημιουργήθηκε με βάση προηγούμενα μοντέλα όπως τα MV-1, MV-2 και MV-3, που αναπτύχθηκαν και κατασκευάζεται από την DOK-ING από την Κροατία. Αυτό το συγκρότημα προμηθεύεται σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, ακόμη και στις ΗΠΑ.
  1. YARS 30 Αυγούστου 2015 09:38 π.μ
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Συμφωνώ, η χώρα πρέπει να γνωρίζει τους ήρωές της!
  2. Inok10 30 Αυγούστου 2015 11:20 π.μ
    
    +5
    
    5
    
    0
    
    Παράθεση από T.I.T.
    ακόμα κι αν οι συντάκτες των άρθρων δεν ξέχασαν να προσθέσουν από πού προέρχονται οι συντάκτες αυτού του θαύματος
    
    .. οπότε θα ήταν απαραίτητο να αναφέρετε την πηγή των πληροφοριών σας.. Δεν πρέπει να αναφέρετε το Kyiv Vedomosti της 29.08.14/XNUMX/XNUMX ως πηγή.. με αυτήν και παρόμοιες πηγές, όλα είναι ξεκάθαρα πάντως, είναι σαν να αναφέρεστε στο υπηρεσία Τύπου της CIA και του Στέιτ Ντιπάρτμεντ ..
    1. ΧΤΥΠΗΜΑ 30 Αυγούστου 2015 11:31 π.μ
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Παράθεση από το Inok10
      υπηρεσία Τύπου της CIA και του Στέιτ Ντιπάρτμεντ.
      
      γέλιο, γέλιο, χρήσιμο
      
      13:11 / 27.08.08/XNUMX/XNUMX
      
      http://www.arms-expo.ru/news/archive/robot-tral-schik-minnyh-poley-mv-427-08-200
      
      8-13-11-00/
      1. Inok10 30 Αυγούστου 2015 11:59 π.μ
        
        +4
        
        4
        
        0
        
        Παράθεση από T.I.T.
        γέλιο, γέλιο, χρήσιμο
        
        .. και που ? επισυνάπτεται στιγμιότυπο οθόνης.. .. πω 27.08.08;! .. αυτό λέει ο Chief Designer:
        Το ρομπότ Uran-6 sapper κατασκευάστηκε στην επιχείρηση 766 UPTK. Ο Αντρέι Ανατόλιεβιτς Τσεκουλάεφ έγινε ο επικεφαλής σχεδιαστής του ρομπότ σάπερ.
        «Αυτή είναι η πρώτη μου σχεδιαστική εμπειρία. Οι εργασίες για τον Uranus-6 ξεκίνησαν τον Σεπτέμβριο του 2013, αποδεικνύεται ότι σε λιγότερο από ένα χρόνο το αυτοκίνητό μας έφτασε σε δοκιμές πεδίου. Πραγματοποιήθηκαν σε σκληρό βραχώδες έδαφος - αυτό είναι το πιο «δύσκολο» έδαφος, στο οποίο εκχωρείται η 4η κατηγορία δυσκολίας », είπε ο Andrey Chekulaev σε συνέντευξή του στο τηλεοπτικό κανάλι Zvezda.
        Τα αποτελέσματα των δοκιμών κατέπληξαν τους κοσμικούς ξιφομάχους. Με το σφάλμα που δηλώθηκε στα εργοστασιακά έγγραφα (1-2%), το ρομπότ sapper λειτούργησε 100% - δηλ. δεν έχασε ούτε ένα ορυχείο. Κανείς δεν περίμενε ένα τέτοιο αποτέλεσμα.
        .. πηγή: http://vpk.name/news/128295_odin_za_vseh_universalnyii_robotsaper_zamenyaet_cely
        ii_vzvod.html .. είναι περίεργο, έχετε μια πηγή από το 2008, και οι εργασίες σχεδιασμού ξεκίνησαν το 2013 .. θαύματα στις στροφές ..
        
        ΧΤΥΠΗΜΑ 30 Αυγούστου 2015 14:33 π.μ
        
        0
        
        0
        
        0
        
        εισάγεται ένα κενό στον σύνδεσμο (συγκρίνετε τους αριθμούς και αφαιρέστε τους επιπλέον, μερικές φορές συμβαίνει σαν να μην ξέρω πώς να το αφαιρέσω)
        
        αν βίδωσα το υποπλαίσιο του φυλλαδίου στο γήπεδο και ενίσχυα τα μπροστινά δοκάρια με επικαλύψεις από το άγρυπνο γεράκι, μπορώ να θεωρήσω τον εαυτό μου κατασκευαστή
        VAZ-2121;
        
        Inok10 30 Αυγούστου 2015 18:06 π.μ
        
        +4
        
        4
        
        0
        
        Παράθεση από T.I.T.
        εισάγεται ένα κενό στον σύνδεσμο (συγκρίνετε τους αριθμούς και αφαιρέστε τους επιπλέον, μερικές φορές συμβαίνει σαν να μην ξέρω πώς να το αφαιρέσω)
        
        .. διαβάστε .. παραπάνω είναι γραμμένο στα ρωσικά με λευκό .. Οι εργασίες για τον Uranus-6 ξεκίνησαν τον Σεπτέμβριο του 2013 ..όλα τα άλλα είναι από το κακό ή προσπάθεια να ράψουν αυτιά σε ένα νεκρό γαϊδουράκι..
        
        ΧΤΥΠΗΜΑ 30 Αυγούστου 2015 18:57 π.μ
        
        -1
        
        -1
        
        0
        
        Παράθεση από το Inok10
        Οι εργασίες για τον Uranus-6 ξεκίνησαν τον Σεπτέμβριο του 2013.
        
        εκείνοι. προσπαθείς από το πρωί να μου αποδείξεις ότι αυτή είναι εντελώς η αυθεντική μας εξέλιξη
        
        , και κοιτάζω τη φωτογραφία το 2008 και βλέπω το αντίθετο
        
        ας έχουμε όλοι τη γνώμη μας
        
        Η γάτα 2 Σεπτεμβρίου 2015 00:41
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Παράθεση από T.I.T.
        εκείνοι. από το πρωί προσπαθείς να μου αποδείξεις ότι αυτό είναι εντελώς το αυθεντικό μας
        
        Πριν από μερικά χρόνια, η Top Gear δοκίμασε μια παρόμοια συσκευή, η οποία ήταν / ήταν σε υπηρεσία με τον βρετανικό στρατό.
Ταργιτάι 30 Αυγούστου 2015 01:32 π.μ
+3

3

0
Γιατί ρομπότ; Ο χειριστής ελέγχει
1. Izotovp 30 Αυγούστου 2015 02:40 π.μ
  +1
  
  1
  
  0
  Επειδή είναι πιο εύκολο να καλέσετε και πιο όμορφο)))
  Μάλιστα και σε αυτή την έκδοση, μη αυτόματη, κάτι πολύ απαραίτητο !! Μπράβο σχεδιαστή.
2. ερμολάι 30 Αυγούστου 2015 04:03 π.μ
  0
  
  0
  
  0
  Απόσπασμα: targitai
  Γιατί ρομπότ; Ο χειριστής ελέγχει
  
  και το ρομπότ ελέγχεται επίσης από κάποιον, ενεργοποίηση / απενεργοποίηση, αλλαγή προγράμματος κ.λπ. και αυτό το σύμπλεγμα είναι ρομποτικό, μάλλον δεν είναι το ίδιο πράγμα. Ναι, το πιο σημαντικό είναι ότι όλοι οι ξιφομάχοι είναι λιγότερο επικίνδυνοι.
  1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
3. κύριε.τζόνν 30 Αυγούστου 2015 04:40 π.μ
  +3
  
  3
  
  0
  Απόσπασμα: targitai
  Γιατί ρομπότ; Ο χειριστής ελέγχει
  
  Κατά τη διάρκεια του ατυχήματος στον πυρηνικό σταθμό του Τσερνομπίλ, ο τηλεκατευθυνόμενος εξοπλισμός ονομαζόταν επίσης εργασία, όπως συνέβη, και ακούγεται καλύτερα.
Απότομος 30 Αυγούστου 2015 08:09 π.μ
0

0

0
Αν θυμάμαι καλά, πίσω στη μάχη του Κουρσκ, οι Γερμανοί έφτιαχναν ραδιοελεγχόμενα τανκέτες με λεπίδα για να κάνουν περάσματα σε ναρκοπέδια - αυτό είναι το ίδιο, αλλά μετά από 72 χρόνια και με τους Ισπανούς. σύγχρονες τεχνολογίες
περεπίλκα 30 Αυγούστου 2015 08:50 π.μ
+2

2

0
Ανάθεμα, ένας υποστηρικτής Στα 80s, επίσης στα εκατόν τριάντα, χωνέψαμε το βουνό και βάλαμε ένα στήριγμα, ως στήριγμα, στη μέση, αντί για δύο κυλίνδρους. Το περπάτημα είναι παρόμοιο.
Πολλές σύζυγοι σκαπανέων κοίταξαν μέσα από τα δάχτυλά τους το γεγονός ότι οι σύζυγοί τους έπιναν για αυτό το μηχάνημα
Και στη φωτογραφία Τ-130, σκληρά εργαζόμενος
ΧΤΥΠΗΜΑ 30 Αυγούστου 2015 09:40 π.μ
+2

2

0
Παράθεση από: perepilka
ένα υποστηρικτικό, ως υποστηρικτικό

και ποιο είναι το νόημα; caterpillar resource ή τι άλλο;
1. περεπίλκα 31 Αυγούστου 2015 17:58 π.μ
  +1
  
  1
  
  0
  Παράθεση από T.I.T.
  και ποιο είναι το νόημα; caterpillar resource ή τι άλλο;
  
  Απλώς υπήρχε πρόβλημα με τους υποστηρικτές, ή μάλλον με τους ρουλεμάν πάνω τους, έτσι βγήκαν έξω, μετά εξαφανίζεται όλος αυτός ο κόμπος και, κατ 'αρχήν, το τσιπ Caterpillar δεν επηρεάζει τον πόρο
  1. ΧΤΥΠΗΜΑ 31 Αυγούστου 2015 19:58 π.μ
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Παράθεση από: perepilka
    με ρουλεμάν πάνω τους, έτσι βγήκαν έξω
    
    Λοιπόν, είναι ξεκάθαρο
ενεργοποιός 30 Αυγούστου 2015 11:09 π.μ
+2

2

0
Παράθεση από: perepilka
Ανάθεμα, ένα που στηρίζει Εμείς στη δεκαετία του '80, επίσης σε εκατοντάδες τριάντα, χωνέψαμε το βουνό και βάλαμε ένα στηρίγμα, ως υποστηρικτικό,

Κι εγώ δεν βλέπω κάτι στο τι είναι το cynus αυτού του ρατσούχι, εξήγησε τι άφησαν και τι πέτυχαν με αυτή την αλλοίωση. Είναι ότι ένα περιττό και ένα είναι αρκετό.
1. περεπίλκα 31 Αυγούστου 2015 18:05 π.μ
  +2
  
  2
  
  0
  Παράθεση: activator
  Κι εγώ δεν βλέπω κάτι στο τι είναι το cynus αυτού του ratsuhi, εξήγησε τι άφησαν και τι πέτυχαν με αυτή την αλλαγή.
  
  Στην κάτω φωτογραφία, κατά τη γνώμη μου, δύο υποστηρίζουν αντί για υποστήριξη. Η οικογένεια έμοιαζε έτσι
  Έγραψα παραπάνω, απλά πέταξαν το συγκρότημα εκτός σειράς παραγγελθέντων ανταλλακτικών Τώρα ήρθα στο κατάστημα και το αγόρασα, αλλά στην ΕΣΣΔ, με ανταλλακτικά, ρωτήστε τους παλιούς
fzr1000 30 Αυγούστου 2015 11:34 π.μ
+2

2

0
Ο κινητήρας εκεί είναι αγγλικός, πονηρός, και ξένο ατσάλι χρησιμοποιήθηκε για τη γάστρα μέχρι να κλείσει το μαγαζί λόγω κυρώσεων. Τόσο «εγχώριο» είναι μόνο εν μέρει.
Ιβάν Ιβάνοβιτς 30 Αυγούστου 2015 12:00 π.μ
0

0

0
Η πλατφόρμα δημιουργήθηκε και αυτό είναι το βασικό. Και νομίζω ότι ο κινητήρας μας θα σηκωθεί.
ΧΤΥΠΗΜΑ 30 Αυγούστου 2015 15:28 π.μ
+1

1

0
"Η DOK-ING είναι μια από τις καλύτερες εταιρείες για τη διάσωση της ανθρώπινης ζωής και την παροχή ενός ασφαλούς περιβάλλοντος για μια κοινότητα που βρίσκεται υπό την απειλή ναρκών/UXO για τον κόσμο. Εργάστηκα με το MV 4 στο Τατζικιστάν και η SHA που καθαρίσαμε με το V.-4 ήταν σχετικά με 1,2 εκατ. τ.. μέτρα μολυσμένου εδάφους και εκκαθάρισε περισσότερες από 6000 νάρκες και μη εκραγείς πυρομαχικά.
Τις καλύτερες ευχές μου σε εσάς που κατευθύνετε τις προσπάθειές σας στην ανάπτυξη της DOK-ING και κάνετε ό,τι είναι δυνατόν για να κάνετε μια ασφαλή ζωή σε όλο τον κόσμο. Καλή τύχη και επιτυχία στο μελλοντικό σας έργο.»
Καπ Μόργκαν 30 Αυγούστου 2015 16:01 π.μ
0

0

0
Τώρα υπάρχουν δύσκολα ορυχεία. Η κεντρική μονάδα ελέγχου και μια ντουζίνα κεφαλές τοποθετούνται τριγύρω, αισθητήρες κίνησης, μια τέτοια νάρκη αναλύει τη φύση του στόχου, δεν αντιδρά στον καθένα, αλλά σύμφωνα με το πρόγραμμα. Γαμώ το δικό μου καθαρό.
Grif 30 Αυγούστου 2015 17:47 π.μ
+1

1

0
Τι είδους άσχημο αστέρι είναι ζωγραφισμένο πάνω του; Ακυρώθηκε ακόμα ο Ερυθρός Αστέρας;
Ερπετοειδές 30 Αυγούστου 2015 18:52 π.μ
+1

1

0
Παράθεση από Grif
Τι είδους άσχημο αστέρι είναι ζωγραφισμένο πάνω του; Ακυρώθηκε ακόμα ο Ερυθρός Αστέρας;

Άκουσα ότι πρόκειται για μια καινοτομία ---- τα χρώματα της σημαίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αλλά βλέπω ότι δεν είναι έτσι. Bard.
Τέτοιο ρομπότ, τέτοια δύναμη!!
Mentat 30 Αυγούστου 2015 20:42 π.μ
+1

1

0
Παράθεση από T.I.T.
MV-4

Ο σύνδεσμος που παρείχατε δεν περιέχει άρθρο.

Εδώ είναι μια φωτογραφία του MV-4
Παρόμοιος? Ναί.
Τώρα τραβήξτε δύο φωτογραφίες από μπουλντόζες και αρχίστε να υποστηρίζετε ότι η μία είναι αναγκαστικά αντίγραφο της άλλης. Καλή επιτυχία στις γόνιμες προσπάθειές σας! :)

Υπόδειξη: ως απόδειξη, μπορείτε να αναφέρετε ένα άρθρο σχετικά με το πώς μια από τις μπουλντόζες δημιούργησε εκατομμύρια κυβικά μέτρα χωματερών.

Είναι προφανές ότι η τεχνική ενός παρόμοιου σκοπού θα είναι παρόμοια, γιατί η βάση δεδομένων περιέχει τις ίδιες τεχνικές λύσεις. Πόσο μοιάζουν τα αεροπλάνα, τα ελικόπτερα και τα υποβρύχια. Για να καταλάβουμε ποιος βασίστηκε σε ποιον, η εικόνα δεν αρκεί.
1. ΧΤΥΠΗΜΑ 30 Αυγούστου 2015 20:45 π.μ
  -1
  
  -1
  
  0
  Απόσπασμα: Mentat
  Ο σύνδεσμος που παρείχατε δεν περιέχει άρθρο.
  
  Παράθεση από T.I.T.
  εισάγεται ένα κενό στον σύνδεσμο (συγκρίνετε τους αριθμούς και αφαιρέστε τους επιπλέον, μερικές φορές συμβαίνει σαν να μην ξέρω πώς να το αφαιρέσω)
2. ΧΤΥΠΗΜΑ 30 Αυγούστου 2015 21:05 π.μ
  0
  
  0
  
  0
  Απόσπασμα: Mentat
  ότι η τεχνική ενός παρόμοιου σκοπού θα είναι παρόμοια, επειδή η βάση δεδομένων περιέχει τις ίδιες τεχνικές λύσεις.
  
  leopard 1 και t72 "ural" ----- παρόμοια
  
  t72ural και t72b3 πετρέλαιο ---- η μια συνέχεια της άλλης με ελάχιστες διαφορές στα κύρια δομικά στοιχεία
  
  Δεν καταλαβαίνω ένα πράγμα, γιατί στην παραγωγή του αρπακτικού με CombatBoat 90, δεν κρύβουμε ποιος ήταν γενάρχης, τότε εδώ αποδεικνύουν πεισματικά ότι όλα τα σχέδια τα φτιάξαμε μόνοι μας και όχι καρφιά
  
  (Αυτό είναι όλο για σήμερα, καλή τύχη σε όλους, θα πάω στο μπάνιο και θα κοιμηθώ)
Mentat 31 Αυγούστου 2015 17:04 π.μ
0

0

0
ΧΤΥΠΗΜΑ, τα αυτοκίνητα μοιάζουν πολύ, παραδέχομαι μάλιστα ότι το ρωσικό είναι πλήρης αντιγραφή. Ωστόσο, είναι επίσης πιθανό οι Ρώσοι μηχανικοί να χρησιμοποίησαν απλώς μια καλή διάταξη και να σχεδίασαν τα εσωτερικά από την αρχή, η δημιουργία ενός τέτοιου καροτσιού δεν είναι μεγάλο έργο μηχανικής.

Εσείς εγκρίνω, και εγώ ομολογώ. Νιώθεις τη διαφορά; Η θέση σας, από τη φύση της, είναι ευάλωτη, έχει «τρύπες» από τις οποίες μπορεί να διαρρεύσει η αποδοχή μιας λανθασμένης θέσης. Ειδικά από τη στιγμή που λες, αν κατάλαβα καλά, με βάση ένα άρθρο στα ουκρανικά ΜΜΕ. Για κάποιο λόγο, τους πιστεύετε, αλλά δεν πιστεύετε τη δήλωση των Ρώσων μηχανικών. Πού είναι το υπόλοιπο, πού είναι η επαλήθευση πληροφοριών;
1. ΧΤΥΠΗΜΑ 31 Αυγούστου 2015 20:09 π.μ
  0
  
  0
  
  0
  Απόσπασμα: Mentat
  μηδέν, η δημιουργία ενός τέτοιου καροτσιού είναι ένα μικρό έργο μηχανικής.
  
  το πρωί ανέβηκα εδώ στα επίσημα site τους.
  ναι, όχι, όλα είναι πιο απλά εδώ, μόνο ένα μικρό γραφείο (doc-ing) και προσφέρει τις υπηρεσίες του,
  είχαν μια βόλτα με το υπουργείο εκτάκτων αναγκών, αλλά για να περάσουν από το κόσκινο της βυουρακτίας της περιφέρειας της Μόσχας έχουν ένα λεπτό έντερο, αλλά γενικά, φυσικά "Διεκδικείς" , Υποθέτω
  
  σαν ένα σύνολο εγγράφων "766 UPTK"
  
  http://www.766uptk.ru/index.php?do=static&page=dokumentaciya
  
  αλλά αυτό το κομμάτι χαρτί μπορεί ήδη να τους στερηθεί, για μια φωτογράφηση σε λάθος μέρος
  
  συνεδρία, το CPM δεν έχει ζωγραφιστεί από το 1993, ευχαριστώ τουλάχιστον για μια πιο προσεκτική ματιά, διαφορετικά όλα είναι μόνο μέσω google maps
ΧΤΥΠΗΜΑ 31 Αυγούστου 2015 20:20 π.μ
0

0

0
Παράθεση από T.I.T.
σαν ένα σύνολο εγγράφων "766 UPTK"

εκεί, κάθε κομμάτι χαρτί των πέντε επτά μίλιων κοστίζει επίσημα συν άλλο ένα πόδι από την κορυφή με το καθένα, διαφορετικά θα βασανιστούν τρέχοντας με έγγραφα.
βόγιακα ε 1 Σεπτεμβρίου 2015 15:08
0

0

0
Και ιδού ο Κροάτης «μπαμπάς» του.
Το MARMSS MV-4 είναι ένα καλό αυτοκίνητο.
Ο αμερικανικός στρατός χρησιμοποιεί 28 μονάδες
για την εκκαθάριση ναρκοπεδίων στο Αφγανιστάν.