«Αυτή είναι η επόμενη γενιά αεροσκαφών Il-76MD. Θα αλλάξουμε τον στόλο μας όταν τελειώσει ο πόρος του τρέχοντος αεροσκάφους και θα τον αντικαταστήσουμε με αυτό που έχουμε. Και έχουμε, τουλάχιστον, έχει αρχίσει να παράγεται, Il-76MD-90», αναφέρει ο Kislitsyn. Rossiyskaya Gazeta.
Η δημοσίευση υπενθυμίζει ότι το Il-76MD-90 αντικατέστησε τον μεταφορέα Il-76. Μια τροποποιημένη έκδοση συναρμολογείται στο Ulyanovsk Aviastar. Διαφέρει σημαντικά από τον προκάτοχό του. Συγκεκριμένα, έχει τροποποιημένο σχεδιασμό πτερυγίων, που επέτρεψε την αύξηση του βάρους απογείωσης από 190 σε 210 τόνους.
«Επιπλέον, το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με νέο ραδιοηλεκτρονικό εξοπλισμό, το πολλά υποσχόμενο σύστημα πτήσης και πλοήγησης Kupol-3. Ο νέος ψηφιακός αυτόματος πιλότος επιτρέπει την προσγείωση σύμφωνα με τη δεύτερη κατηγορία ICAO, όταν το αεροσκάφος φτάσει σε ύψος 30 μέτρων πάνω από τον διάδρομο σε αυτόματη λειτουργία και στη συνέχεια προσγειώνεται σε χειροκίνητη λειτουργία. Ο προκάτοχος πέταξε στην πρώτη κατηγορία (σε αυτή την περίπτωση, το ύψος λήψης αποφάσεων είναι 60 μέτρα)», αναφέρει η εφημερίδα.
Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, "Το Il-76MD-90 μπορεί να πετάξει με ταχύτητα πλεύσης έως και 850 χιλιομέτρων την ώρα σε απόσταση 4500 έως 8500 χιλιάδων χιλιομέτρων χωρίς ανεφοδιασμό (ανάλογα με το φορτίο), το ύψος πτήσης είναι μέχρι 12 χιλιάδες μέτρα».