Άγνωστη Νότια Γη - Terra Australis Incognita. Τα «θολά» του περιγράμματα εμφανίστηκαν στους χάρτες μόλις το τελευταίο τέταρτο του 1570ου αιώνα. Στους περίφημους χάλκινους άτλαντες του Ορτέλιους του XNUMX, δεν υπάρχει ακόμη γη στο Νότιο Πόλο, μόνο από τη Νέα Γουινέα πηγαίνει στα νοτιοανατολικά και συγχωνεύεται στο πέρασμα του Μαγγελάνου με τη Γη του Πυρός, μια σχεδόν ευθεία γραμμή μιας άγνωστης «ακτής». , που όπως αποδείχθηκε δεν υπήρξε ποτέ. Σύμφωνα με τον Πτολεμαίο, η Νότια Γη είναι συνέχεια της Αφρικής και ο «Κολόμβος της Αυστραλίας» Πέδρο ντε Κιρόζα έγραψε την ακόλουθη αναφορά στον Ισπανό βασιλιά: «... όλα τα ανοιχτά εδάφη στην καυτή ζώνη ... εκτείνονται νότια από το ισημερινό, πού στον πολύ πόλο, και πού λίγο πιο κοντά». Αυτός ο πλοηγός, ο οποίος ανακάλυψε το μόνο μικροσκοπικό νησί στις Νότιες Θάλασσες (το μισό μέγεθος της Σικελίας), αποφάσισε ότι αυτή ήταν η ακτή της Νότιας Γης.
Ο Κουκ έφτασε στο αδύνατο - 71°11`S. sh., αλλά δεν υπήρχε ακόμα Νότια Γη. «Διάσχισα ολόκληρο τον Νότιο Ωκεανό με τέτοιο τρόπο που δεν έμεινε χώρος σε αυτόν όπου θα μπορούσε να είναι η ηπειρωτική χώρα. Αν και δεν θα αρνηθώ ότι μπορεί να υπάρχει γη σημαντικού μεγέθους κοντά στον Πόλο, αντίθετα, πιστεύω ότι υπάρχει τέτοια γη», έγραψε ειλικρινά ο διάσημος καπετάνιος στο ημερολόγιό του. Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά το τρίτο πέρασμα του ωκεανού, το Cook's Resolution απείχε μόλις διακόσια χιλιόμετρα από την πλησιέστερη ακτή της Ανταρκτικής. Αυτό ήταν το όριο του δυνατού εκείνη την εποχή! 1100 ημέρες ο Κουκ ηγήθηκε της επίθεσης στον κρύο Νότιο Ωκεανό, αλλά δεν είδε ποτέ τη στεριά. Ήταν ένα κατόρθωμα που δεν κατέληξε σε τίποτα. Ο μεγάλος θαλασσοπόρος, ο μόνος καπετάνιος εκείνη την εποχή που έκανε έως και τρία ταξίδια σε όλο τον κόσμο, αναγκάστηκε να παραδεχτεί την ήττα.
Αυτό ήταν το τελευταίο και τρομερό πλήγμα για τη γενικά αποδεκτή θεωρητική γεωγραφία. Τεράστια, εξελισσόμενη στην Αφρική, η Νότια Γη «μειώθηκε» σημαντικά. Η Νότια Γη ξεχάστηκε με την ίδια πεποίθηση και ευκολία όπως προηγουμένως ισχυριζόταν για την ύπαρξή της. Αλλά δεν το έχουν ξεχάσει όλοι. Υπήρχαν άνθρωποι που το πίστευαν ακράδαντα. Υπήρχαν είτε θαυμαστές είτε συγγραφείς επιστημονικής φαντασίας που υπολόγισαν την έκτασή του, τον αριθμό των ποταμών που μεταφέρουν κομμάτια πάγου στον ωκεανό, ακόμη και τον πληθυσμό - πενήντα εκατομμύρια άνθρωποι! Όχι λιγότερο, διαφορετικά η Γη με το «βαρύ» βόρειο ημισφαίριο της θα ήταν πάντα στραμμένη μόνο προς τον Ήλιο.
Ο Κουκ, ο μοναδικός καπετάνιος της εποχής που έπλεε στα νερά της Αρκτικής και της Ανταρκτικής, είχε δίκιο. Για να αντικαταστήσουν τη θεωρία μιας κατοικήσιμης θερμής «Νότιας Γης», οι χαρτογράφοι πρότειναν μια πιο ρεαλιστική επιλογή - την «περιόρισαν» στον Ανταρκτικό Κύκλο. Σε αναζήτηση μιας άγνωστης γης, ένα ήρεμο περιβάλλον που κράτησε σχεδόν πενήντα χρόνια. Ο Τζέιμς Κουκ ξεσήκωσε άθελά του την εμπορική φαλαινοθηρία και τη φώκια στα νότια κυκλικά και πολικά νερά με τα ημερολόγιά του. Οι φαλαινοθήρες κατέβηκαν «κάτω», όλο και περισσότερα νησιά χαρτογραφήθηκαν κοντά στον Αρκτικό Κύκλο. Ένα μεγάλο άνοιγμα ετοιμαζόταν. Και συνέβη - η ρωσική αποστολή ανακάλυψε το Yuzhnaya Zemlya, αλλά κανείς δεν πίστευε σε αυτό. Στον άτλαντα του A. Linberg, που δημοσιεύτηκε εκατό χρόνια μετά το ταξίδι του Captain Cook, δεν υπάρχει Ανταρκτική! Μόνο ασαφή περιγράμματα είτε ενός αρχιπελάγους είτε μιας ηπείρου που περικλείεται από τον Ανταρκτικό Κύκλο.
Σχεδόν μισό αιώνα μετά τον Κουκ, η μυστηριώδης και απρόσιτη «Νότια Γη» παρέμεινε άγνωστη στους ανθρώπους μέχρι να έρθει η εποχή των ρωσικών ανακαλύψεων. Στις 4 Ιουλίου 1819, τα sloops Vostok και Mirny, υπό τη διοίκηση του λοχαγού XNUMXου βαθμού Thaddeus Bellingshausen και του υπολοχαγού Mikhail Lazarev, απέπλευσαν από το λιμάνι της Kronstadt στον Αρκτικό Ωκεανό.
Στις 15 Ιανουαρίου 1820, ρωσικά πλοία διέσχισαν τον Ανταρκτικό Κύκλο. Μη φιλικά συνάντησε τον Νότιο Ωκεανό των Ρώσων ναυτικών. Τεράστια κρύα κύματα κουβάλησαν πέτρες πάγου στις κορυφές, ένας σκληρός άνεμος από τον «θόλο» της Ανταρκτικής διαπέρασε. Τρεις φορές τα sloops διέσχισαν τον Αρκτικό Κύκλο. Μόνο η τέταρτη προσπάθεια ήταν επιτυχής. «Συνεχίσαμε το ταξίδι μας νότια. Στη μία τα ξημερώματα είδαμε πάγο μπροστά, που γειτνιάζει με τον ορεινό πάγο, να στέκεται σταθερά ... και η επιφάνειά του ανέβηκε απαλά προς τα νότια.
Ήταν η ακτή της Νότιας Γης, που αργότερα ονομάστηκε Ανταρκτική. Ο στόχος που δεν κατάφερε ο Τζέιμς Κουκ υποβλήθηκε στους Ρώσους πλοηγούς. Μετά από 110 χρόνια, οι Νορβηγοί φαλαινοθήρες προς τιμήν της βασιλικής κόρης ονόμασαν αυτή τη βορειοανατολική προεξοχή της Νότιας Ηπείρου, που ανακάλυψαν οι Ρώσοι, Ακτή της Πριγκίπισσας Μάρθας. Για 122 ημέρες ιστιοπλοΐας πέραν των 60 ° νότιου γεωγραφικού πλάτους (η συνολική πλεύση διήρκεσε 751 ημέρες), ανακαλύφθηκαν τα νησιά Peter I, Borodino, Alexander I Coast. Στη συνέχεια ακολούθησαν νέες ανακαλύψεις και νέα ρωσικά ονόματα μπήκαν στον χάρτη - το ακρωτήριο ο υπολοχαγός του Vostok sloop Thorson Konstantin Petrovich, αργότερα εξορίστηκε στη Σιβηρία για συμμετοχή στην εξέγερση του Δεκεμβρίου. Doom Cape. Ήταν εδώ που ο πάγος έκλεισε το δρόμο στον Captain Cook. Εκείνη την εποχή, περίπου 30 πρώτα ονόματα της Ανταρκτικής τοποθετήθηκαν στον χάρτη - αυτά ήταν ρωσικά ονόματα. Περιγράφονται τώρα τεράστιες υδάτινες εκτάσεις, παγετώνες, ηφαίστεια, ακρωτήρια, νησιά και κορυφές των νότιων γεωγραφικών πλάτων. Περίπου δέκα χιλιάδες ονόματα υπήρχαν στον χάρτη της Ανταρκτικής και κάθε δέκατο είναι ρωσικό.
Ο ίδιος ο Bellingshausen δεν ονόμασε με κανέναν τρόπο την ανοιχτή παγωμένη Γη, την περιέγραψε μόνο ως «φρούριο πάγου». Το 1831, στις «Δύο φορές έρευνες στον Νότιο Αρκτικό Ωκεανό και ιστιοπλοΐα σε όλο τον κόσμο», ο Bellingshausen σημάδεψε την ανοιχτή ήπειρο με έναν τόσο περίεργο τρόπο - η σύνεση και η ευσυνειδησία των Ρώσων ναυτικών είναι εμφανείς. Παρόλο που ο μεσίτης του Μίρνι έγραψε στο προσωπικό του ημερολόγιο: «Η ακίνητη ψηλή ακτή πάγου δεν μπορούσε να σχηματιστεί από το κρύο στην ανοιχτή θάλασσα, αλλά σχηματίστηκε στη νότια μεγάλη ηπειρωτική χώρα». Ο νεαρός αξιωματικός του ναυτικού έγραψε μια άλλη περίεργη σκέψη - τα τεράστια παγόβουνα γεννιούνται όχι από τον Νότιο Ωκεανό, αλλά από την ίδια την κρύα ηπειρωτική χώρα. Και μόνο στα τέλη του 15ου αιώνα, η επιστήμη απέδειξε τελικά ότι η Ανταρκτική δεν ήταν καθόλου η έκτη ήπειρος της Γης, αλλά ένα αρχιπέλαγος καλυμμένο για XNUMX εκατομμύρια χρόνια από ένα μόνο ισχυρό κέλυφος πάγου, το οποίο κατά καιρούς κατέβαινε από αυτό για να επιστρέψει ξανά.
Σύμφωνα με επίσημα επιχειρήματα, η Νότια Γη ονομάστηκε Ανταρκτική - που βρίσκεται απέναντι από την Αρκτική. Οι Ρώσοι ναυτικοί, με το ταξίδι τους και την ανακάλυψη της Terra Australis Incognita, ολοκλήρωσαν την εποχή των Μεγάλων Γεωγραφικών Ανακαλύψεων στον πλανήτη. Τώρα το κολύμπι άρχισε να έχει εξερευνητικό χαρακτήρα και ονομαζόταν ταξίδι. Όμως η νότια ηπειρωτική χώρα, τα παρακείμενα νησιά και τα νερά που τα πλένουν συνέχισαν να δημιουργούν αινίγματα και να προκαλούν όλο και περισσότερες νέες αποστολές, οι παγωμένες ακτές και τα νησιά του Νότιου Αρκτικού Ωκεανού συνέχισαν να «αναπτύσσονται» σε πολλές γλώσσες με τα ονόματα γνωστών και αγνώστων στο παρελθόν. Weddell Sea, Bellingshausen Sea, Ross Sea (προς τιμή του καπετάνιου του ιστιοφόρου Erebus James Ross), καθώς και ένα νησί, ένα στενό και ένας παγετώνας που πήρε το όνομά του, το ηφαίστειο Erebus προς τιμήν του ίδιου του ιστιοφόρου. Η Queen Maud Land είναι οι σεβαστοί Νορβηγοί προς τιμήν της βασίλισσάς τους. Bays of Brahms, Verdi. Σούμπερτ, οροπέδιο Μότσαρτ και παγετώνας Μπαχ, χερσόνησος Μπετόβεν, Λιστ, Σούμαν, Τσαϊκόφσκι, Όρη Μποροντίν, κορυφή Μουσόργκσκι. Και η σοβιετική αποστολή της Ανταρκτικής ονόμασε μέρος της ακτής Ακτή Πράβντα.
Η καταιγίδα στον Αρκτικό Νότιο Ωκεανό και στην Ανταρκτική ξεκίνησε λίγο μετά την ανακάλυψή του. Το ταξίδι των Ρώσων ναυτικών διέρρηξε το πέπλο του απρόσιτου και του μυστηρίου. Η μία μετά την άλλη, αποστολές πολλών χωρών έσπευσαν στις κρύες θάλασσες του νότου, και η καθεμία ήταν γεμάτη κακουχίες και κινδύνους, η καθεμία έγινε κατόρθωμα.
Από το 1837 έως το 1840, η γαλλική αποστολή του Jules Dumont-Durville στην Astrolobia και το Zele ερεύνησε τα νότια νησιά Orkney και Shetland. Μία από τις ακτές της Ανταρκτικής προς τιμή της συζύγου του διοικητή της αποστολής ονομάστηκε Adele Land και προς τιμή της συζύγου του καπετάνιου του πλοίου Zele ονομάστηκε η Ακτή Clari.
Ο Βρετανός καπετάνιος-φαλαινοθήρας John Balleny το 1839 με τα πλοία του "Eliza Scott" και "Sabrina" ανακάλυψε ηφαιστειακά νησιά στη Θάλασσα Ross και τα ονόμασε από τον εαυτό του, και μέρος της Γης Kiels και πολλά παρακείμενα νησιά, με το ελαφρύ χέρι του, έλαβε το όνομα του σκάφους - Earth Sabrina. Στην εποχή μας, μπορεί κανείς να εκπλαγεί μόνο με το θάρρος αυτών των ανθρώπων - η σκούνα Eliza Scott είχε εκτόπισμα 154 και η Sabrina ήταν μόνο 54 τόνοι. Μπήκαν στο παγωμένο κρύο των νότιων νερών, αλλά δικαίως άξιζαν ένα όνομα στον χάρτη στη μνήμη του άθλου τους.
Το 1838, οι Αμερικανοί εντάχθηκαν στη φυλή της Ανταρκτικής. Στο sloop-of-war "Venson", "Picon", "Porpece" και "Flying Fish" ο καπετάνιος Charles Wilkes ανακάλυψε την ακτή Knox στην Ανταρκτική. Στις αρχές του εικοστού αιώνα, η ακτή στην περιοχή της ναυσιπλοΐας της έλαβε το όνομα Wilkes. Η βρετανική αποστολή του Τζέιμς Ρος στο «Erebus» και το «Terror» τρεις φορές το 1839-1843 εξερεύνησε τις ακτές και τα παρακείμενα νερά της Ανταρκτικής και για πρώτη φορά «έκλεισε το δαχτυλίδι» γύρω από την ήπειρο των πάγων. Η αποστολή ανακάλυψε τη Γη της Βικτώριας, το Μεγάλο Φράγμα Πάγου - έναν τεράστιο, μήκους 800 χιλιομέτρων, 60 μέτρα πάνω από το νερό, παγετώνα, που σήμερα ονομάζεται φράγμα του Μεγάλου Ρος.
Ο 24ος αιώνας πλησίαζε στο τέλος του, αλλά το πόδι ενός ανθρώπου δεν είχε ακόμη πατήσει το πόδι του στις ακτές της Ανταρκτικής. Και στις 1895 Ιανουαρίου 17, ένα μέλος της νορβηγικής αποστολής Karltem Borchgrevink ήταν ο πρώτος από τους θαλασσοπόρους που πάτησε το πόδι του στις ακτές της Yuzhnaya Zemlya. Ήταν το Cape Adair. Και τέσσερα χρόνια αργότερα, αυτός ο Νορβηγός, ήδη επικεφαλής μιας αγγλικής αποστολής, στις 10 Φεβρουαρίου, με μια ομάδα XNUMX ατόμων, ξεκίνησε το πρώτο χειμώνα στην Ανταρκτική, που κράτησε σχεδόν ένα χρόνο.
Το 1897-1899, η βελγική αποστολή De Gerlache με το πλοίο Belgica, καλυμμένη με πάγο, παρέσυρε για ένα χρόνο στη θάλασσα Bellingshausen. Ήταν το πρώτο ξεχειμώνιασμα στους πάγους του Νότιου Ωκεανού.
Το 1901-1903, ο Γερμανός εξερευνητής Erich Drygalsky ανακάλυψε τη Γη του Κάιζερ Γουλιέλμου Β' και το ηφαίστειο Gaussberg στο Gauss. Η αποστολή, δυστυχώς, κατακλύστηκε από πάγο. Από το 1902 έως το 1904, η σκωτσέζικη αποστολή του W. Bruce διεξήγαγε μελέτες για τη Σκωτία στη Θάλασσα Γουέντελ και εξερεύνησε τη Γη των Κόουτς. Ο Γάλλος J. Charcot το 1903-1905 μελέτησε δύο φορές τη δυτική ακτή στη «Γαλλία», και το 1908-1909 στο «Parkuapa», έκανε έρευνα στην ακτή της θάλασσας Bellingshausen. Αλλά η ώρα για μια πραγματική επίθεση στην Ανταρκτική δεν έχει έρθει ακόμα.
Στις 17 Ιανουαρίου 1912, ο Άγγλος Ρόμπερτ Σκοτ έφτασε στον Νότιο Πόλο. Η σημαία της Νορβηγίας κυμάτιζε στον Πόλο. Ένα μήνα πριν, στις 14 Δεκεμβρίου 1911, ο Amundsen κατέκτησε τον πόλο. Δεν επετράπη στον Σκοτ να επιστρέψει. Ή μήπως δεν ήθελε; Αλλά στον χάρτη της Ανταρκτικής, τα ονόματα αυτών των σπουδαίων ανθρώπων βρίσκονται κοντά - ο σταθμός στον «θόλο» Amundsen-Scott. Δύο ακόμη ονόματα στον χάρτη της λευκής ηπειρωτικής χώρας. Όπως είπε ο πρώτος κατακτητής του Έβερεστ Τένζινγκ Νοργκάι: «Πολλά ονόματα - πολλές γλώσσες». Και πολλοί γενναίοι άνθρωποι διαφορετικών εθνικοτήτων.
Πότε και ποιοι από τους συμπατριώτες μας επισκέφτηκαν την Ανταρκτική; Αυτή η περίεργη σελίδα της ηπείρου των πάγων είναι ελάχιστα γνωστή.
1910 Ο Roald Amundsen ετοιμάζει μια αποστολή. Ήταν καθαρά νορβηγικό - το Storting (Νορβηγικό Κοινοβούλιο) απαγόρευσε τη συμπερίληψη ξένων στη σύνθεσή του. Και ξαφνικά η εφημερίδα Morgenbladet ανέφερε: «Μεταξύ της εθνικής νορβηγικής αποστολής, υπάρχει ένας ντόπιος της επαρχίας Αρχάγγελσκ A.S. Κουτσίν. Η παράβαση αυτή από τον διοργανωτή της αποστολής έγινε εν όψει των εξαιρετικών ικανοτήτων και ταλέντου του Α.Σ. Κουτσίνα...»
Ποιος είναι ο Α.Σ. Κουτσίν; Γιατί τον επέλεξε ο Αμούνδσεν, αν και δεν άλλαξε ποτέ τον κανόνα του - να μην πάρει άτομα κάτω των 30 στην αποστολή; Αξίζει να σημειωθεί ότι η αποστολή έπρεπε να κατακτήσει τον Βόρειο Πόλο. Αυτό είναι σωστό - ο Βορράς, και άνοιξε το Νότο. Συμβαίνει σπάνια, αλλά αυτό ακριβώς συνέβη. Να πώς έγινε.
Ο Nansen πρόσφερε στον Amundsen το πλοίο του για την αποστολή, τα χρήματα συγκεντρώθηκαν με δυσκολία. Τα μέλη της αποστολής έχουν επιλεγεί. «Τίποτα δεν δικαιολογεί τον εαυτό του τόσο πολύ όσο το να αφιερώνεις χρόνο στην επιλογή των συμμετεχόντων σε μια πολική αποστολή», αυτή η απλή και σπουδαία σκέψη ανήκει στον Amundsen. Αλίμονο, πόσες φορές ξεχάστηκε. Κι όμως παίρνει τον Κουτσίν.
Ο Amundsen αποφάσισε να εισέλθει στον Αρκτικό Ωκεανό μέσω του Βερίγγειου Στενού: να διασχίσει τον Ατλαντικό, να περάσει γύρω από το Cape Horn και, έχοντας περάσει ολόκληρο τον Ειρηνικό Ωκεανό από νότο προς βορρά, να ξεκινήσει το ταξίδι του προς τον πόλο.
Αλλά τότε συνέβη το απροσδόκητο - οι Αμερικανοί R. Peary και F. Cook έφτασαν σχεδόν ταυτόχρονα στον Βόρειο Πόλο! Ο Amundsen αποφάσισε, προκειμένου να διατηρήσει το κύρος του ως πολικός εξερευνητής, να πετύχει κάποια άλλη εντυπωσιακή επιτυχία. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, το πλοίο Fram του Amundsen ήταν αγκυροβολημένο στο λιμάνι του Funchal στη Μαδέρα.
Εδώ ενημέρωσε τους συντρόφους του ότι, αφού ο Βόρειος Πόλος είχε ήδη φτάσει, αποφάσισε να πάει στο Νότο. Αμέσως, ο Αμούνδσεν έδωσε ένα σύντομο τηλεγράφημα κυρίων στον Σκοτ, ο οποίος κατευθυνόταν προς τη Μελβούρνη με τον ίδιο στόχο να φτάσει στον Νότιο Πόλο.
Ο Amundsen έχτισε το στρατόπεδο βάσης του στον παγετώνα Ross στο Whale Bay. Ήταν μια επικίνδυνη κίνηση, αφού πίστευαν ότι ήταν επικίνδυνο να δημιουργηθεί ένα στρατόπεδο στον παγετώνα, μαζί με τον πάγο που θα γλιστρούσε στη θάλασσα. Όμως ο Amundsen σκέφτηκε τα πάντα: η ακτογραμμή του συγκεκριμένου παγετώνα δεν έχει αλλάξει στους χάρτες εδώ και πολλά χρόνια. Με αυτή την τολμηρή, αλλά υπολογισμένη απόφαση, «κέρδισε» 100 χιλιόμετρα από τον Σκοτ στην αρχή και το ίδιο ποσό μετά την επιστροφή του.
Στις 20 Οκτωβρίου 1911, ο Αμούνδσεν ξεκίνησε για τον Νότιο Πόλο. Το πώς εξελίχθηκαν και τελείωσαν τα γεγονότα αυτής της απαράμιλλης αντιπαλότητας είναι ευρέως γνωστό. Επομένως, ας επιστρέψουμε στον Alexander Stepanovich Kuchin. Ιθαγενής Πομόρ, είκοσι τριών ετών, «χρυσός» απόφοιτος της Ναυτικής Σχολής του Αρχάγγελσκ. Σε ηλικία 16 ετών, κατάφερε ήδη να επισκεφθεί τη Novaya Zemlya, το Murman, το Svalbard, πήγε στις Θάλασσες White, Barents, Kara και Norwegian Seas. Μιλούσε άπταιστα αγγλικά και νορβηγικά, σε ηλικία 18 ετών έγραψε το Ρωσο-Νορβηγικό Λεξικό. Διάλεξε τη μοίρα του - όχι μόνο το κολύμπι, αλλά τη μελέτη της θάλασσας.
Το 1909 έφυγε για τη Νορβηγία για να συνεχίσει τις σπουδές του. Αλίμονο, η πορεία της θάλασσας στο Ινστιτούτο Γεωφυσικής στο Μπέργκεν διαβάζεται στα γερμανικά. Η επιμονή ενός νεαρού ναυτικού μπορεί μόνο να ζηλέψει - έπιασε δουλειά σε έναν βιολογικό σταθμό που μελετά τη θάλασσα υπό την καθοδήγηση του διάσημου επιστήμονα Χάνσεν. Ο επιμελής και ντροπαλός Ρώσος έγινε αντιληπτός. Εγγυήθηκε από τον καθηγητή Helland Hansen και στις 14 Μαρτίου 1910 υπέγραψε συμβόλαιο με τον Amundsen για να πλεύσει στον Βόρειο Πόλο. Δύο χρόνια αργότερα, ο ίδιος ο Fridtjof Nansen σημείωσε: «Οι ναύτες του Fram ήταν οι πρώτοι που διέσχισαν το ελάχιστα γνωστό μέρος του ωκεανού δύο φορές. Οι ωκεανογραφικές τομές που έγιναν στο Fram έγιναν οι πληρέστερες και εκτενέστερες μεταξύ αυτών που υπήρχαν σε οποιοδήποτε μέρος του Παγκόσμιου Ωκεανού. Ο ωκεανογράφος στο Fram ήταν ο Alexander Kuchin.
Στις 14 Ιανουαρίου 1911, ο Kuchin είδε την ακτή της Ανταρκτικής και έγραψε: «Θα ήθελα να μπω στο παράκτιο πάρτι, αλλά πιθανότατα δεν θα πετύχει. Από αυτή την άποψη, το να είσαι ωκεανογράφος είναι κακό». Ο Kuchin αποδείχθηκε ότι είχε δίκιο - ο καπετάνιος του Fram Nielsen, έχοντας προσγειώσει την ομάδα Amundsen των οκτώ ατόμων, οδήγησε το πλοίο γύρω από την Ανταρκτική. Δεν έχει σημασία που πήγαν άλλοι στον πόλο - πέντε Νορβηγοί, ο Kuchin έγραψε στο ημερολόγιό του ως εξής: «Το μονοπάτι προς τα νότια κατά μήκος του ρεύματος της Γουινέας και στη συνέχεια μια στροφή προς τα δυτικά απευθείας στις ακτές της Νότιας Αμερικής. Παρόμοιες μελέτες δεν έχουν ακόμη πραγματοποιηθεί σε αυτούς τους χώρους. Θα κάνουν τεράστια διαφορά. Θα κάνω όλη τη δουλειά».
Από το Μπουένος Άιρες, ο Kuchin έφτασε με επιβατικό ατμόπλοιο στην πρωτεύουσα της Νορβηγίας, Christiania. Παρουσιάστηκε στον βασιλιά, η κυβέρνηση βράβευσε τον Ρώσο ναύτη και η αναφορά του ακούστηκε στη Γεωγραφική Εταιρεία. Επιτυχία, αναγνώριση, ευτυχισμένες στιγμές στη ζωή του Alexander Stepanovich. Ο δρόμος για νέα ταξίδια και εξερευνήσεις άνοιξε. Ήταν ένας άμεσος δρόμος για την πραγματοποίηση ενός ονείρου. Επρόκειτο να παντρευτεί μια Νορβηγίδα Aslaug Paulson.Αγαπήθηκαν ο ένας τον άλλον και αποφάσισαν να ζήσουν στη Ρωσία.
Γιατί γνωρίζουμε τόσο λίγα, σχεδόν τίποτα, για έναν ταλαντούχο συμπατριώτη του, για τις υπηρεσίες του στην επιστήμη, υπάρχει ανάμνηση από αυτόν; Αλίμονο, όλα τα επόμενα γεγονότα στη ζωή του Alexander Kuchin χωρούν σε ένα τραγικό έτος 1912. Ίσως η ζωή του κόπηκε απότομα το 1913, ακόμη και το 1914 - κανείς δεν ξέρει. Έτσι, δυστυχώς, συμβαίνει και με πολύ ταλαντούχους ανθρώπους. Από τα υλικά της αποστολής της Ανταρκτικής δεν δημοσίευσε τίποτα -για τρία χρόνια όλα τα υλικά ανήκαν στη Νορβηγία- αυτοί ήταν οι όροι του συμβολαίου. Και τα εκπλήρωσε πιστά. Τα προσωπικά του ημερολόγια κλάπηκαν στο Μπουένος Άιρες και πολύ λίγα έχουν απομείνει από αυτά.
Τον Φεβρουάριο του 1912, ο Kuchin έλαβε απροσδόκητα μια προσφορά από τον διάσημο πολικό εξερευνητή V. A. Rusanov. Η πρόταση ήταν διπλά ενδιαφέρουσα - η θέση του καπετάνιου και η γεωλογική έρευνα του Σβάλμπαρντ. Ο Κουτσίν αποδέχτηκε την πρόταση. Τον Μάιο του 1912, στο Ålesund, μαζί με τον Rusanov αγόρασαν ένα σχεδόν νέο νορβηγικό σκάφος Hercules, με συνολικό εκτόπισμα 63 τόνων και κινητήρα 14 ίππων. Η αποστολή διεξήγαγε έρευνα για το Σβάλμπαρντ, αλλά τα σχέδια του Ρουσάνοφ ήταν ευρύτερα και ο καπετάνιος Κουτσίν τα μοιράστηκε. Τι έγινε τότε με το πλοίο, κανείς δεν ξέρει εδώ και 80 χρόνια.
«Το νότιο τμήμα του Σβάλμπαρντ, το νησί της Ελπίδας, περιβάλλεται από πάγο. Καταιγίδα μεταφέρθηκε νότια του Matochkin Shara. Πηγαίνω στο βορειοδυτικό άκρο της Novaya Zemlya. Αν το πλοίο πεθάνει, θα κατευθυνθώ στα κοντινότερα νησιά: Solitude, Novosibirsk, Wrangel. απόθεμα για ένα χρόνο. Όλοι είναι υγιείς. Ρουσάνοφ». Αυτό είναι το τελευταίο τους μήνυμα στον κόσμο μας...
Τώρα πίσω στην αποστολή του Σκοτ. Από τους επτά χιλιάδες υποψηφίους, ο Scott επέλεξε 65 άτομα - 33 χειμερινούς, 32 ναυτικούς. Οι πιο έτοιμοι, δυνατοί και θαρραλέοι. Αλλά, όπως αποδείχτηκε, μόνο τρεις ήξεραν πώς να ιππεύουν σκυλιά, μόνο δύο ήξεραν άλογα, μόνο ένας ήξερε να κάνει σκι. Δεν μπορείτε να το πιστέψετε, αλλά έγινε σαφές εκεί στην Ανταρκτική. Ο Σκοτ θυμήθηκε την οδηγία του Άμουνδσεν, πιθανώς περισσότερες από μία φορές, αλλά, δυστυχώς, ήταν πολύ αργά. Στην αποστολή του Σκοτ συμμετείχε και ο συμπατριώτης μας! Ήταν ο καλύτερος τζόκεϊ της Άπω Ανατολής Anton Lukich Omelchenko. Βρέθηκε από έναν Άγγλο αξιωματικό, τον Μπρους, τον οποίο ο Σκοτ έστειλε στη Μαντζουρία για να αγοράσει άλογα. Αγοράστηκαν 19 ανθεκτικά, ανεπιτήδευτα μογγολικά άλογα και μετά από πρόταση του Μπρους, ο Σκοτ συμπεριέλαβε τον Ομελτσένκο στην αποστολή της Ανταρκτικής. Και δεν το μετάνιωσε - ο Anton Lukich ήταν ένας δυνατός, θαρραλέος και χαρούμενος άνθρωπος και ήξερε πολύ καλά τα άλογα. Αλλά για διάφορους λόγους, ακόμη και πριν από την έναρξη της εκστρατείας, 9 άλογα πέθαναν και το απόσπασμα του Scott στα υπόλοιπα 10 έπρεπε να παραδώσει φορτίο κατά μήκος του παγετώνα Ross στον παγετώνα Beardmore. Για να έχουμε αρκετή χορτονομή χρειαζόταν να κάνουμε σχεδόν 25 χιλιόμετρα καθημερινά. Αλλά τα άλογα δεν ήταν ίσα σε δύναμη, και την 24η ημέρα του ταξιδιού, ο πρώτος εξαντλημένος έπρεπε να πυροβοληθεί. Δύο εβδομάδες αργότερα τα άλογα τελείωσαν από τροφή και σκοτώθηκαν όλοι με πυροβολισμούς. Τα έλκηθρα σκύλων επέστρεψαν και οι άνθρωποι μετέφεραν το φορτίο - εκατό κιλά ανά άτομο. Στις 3 Ιανουαρίου, σε γεωγραφικό πλάτος 87°30', ο Σκοτ έστειλε άλλους τρεις συντρόφους στο στρατόπεδο, μεταξύ των οποίων ήταν και ο Ομελτσένκο. Έγινε ένα από τα τελευταία μέλη της αποστολής που είδε τον διοικητή ζωντανό.
Πέντε πήγαν στον Νότιο Πόλο: ο διοικητής ήταν λοχαγός της πρώτης τάξης των Άγγλων στόλος Robert Scott, οι αξιωματικοί Edgar Evans και Lawrence Oates, Henry Bowers και ο γιατρός Edward Wilson. Τα δύο τελευταία ονόματα ήταν ήδη γνωστά στους ερευνητές της Ανταρκτικής. Ακόμη νωρίτερα, μαζί με τον βιολόγο Cherry-Garrard, διέσχισαν το νησί Ross στο Cape Croair μέσα στη νύχτα, σκοτάδι τυφώνα, με παγετό 60 μοιρών. Εκατόν δέκα χιλιόμετρα εκεί και τόσα, σχεδόν χωρίς ελπίδα επιστροφής, πίσω. Μαζί τους έφεραν πέντε αυγά βασιλιάδων πιγκουίνων, δύο από τα οποία έσπασαν.
Ο Cherry-Garrard έγραψε στο ημερολόγιό του σχετικά με αυτή την εκστρατεία ως εξής: «Προσωπικά, έφτασα σε τέτοιο σημείο ταλαιπωρίας που έπαψα να φοβάμαι τον θάνατο, γιατί μόνο ανακούφιση μπορούσε να φέρει. Όσοι μιλούν για τον ηρωισμό των ανθρώπων που πηγαίνουν στον θάνατο δεν ξέρουν για τι πράγμα μιλάνε...». Τριάντα τέσσερις μέρες και νύχτες, αλλά αυτή τη φορά κατάφεραν να αποφύγουν το θάνατο.
Οκτώ μήνες μετά το θάνατο της αποστολής του Scott, ήταν αυτός, ο Cherry-Garrard, που βρήκε στις 12 Νοεμβρίου 1912, μια σκηνή με τα πτώματα των νεκρών συντρόφων.
Μια περίεργη ιδιότητα της ανθρώπινης μνήμης είναι ότι οι τραγωδίες αφήνουν ένα βαθύτερο και πιο μακροπρόθεσμο ίχνος σε αυτήν από τις νίκες. Και μεταξύ των νικών, οι πρώτες είναι αυτές στις οποίες υπήρξαν περισσότερα θύματα και βάσανα. Η εκστρατεία του Mawson και των συντρόφων του McKay και David στον Νότιο Μαγνητικό Πόλο έληξε με επιτυχία, αλλά έμεινε στη σκιά, αν και στοίχισε δύο ζωές. Και η ανεπιτυχής προσπάθεια του Shackleton να διασχίσει την Ανταρκτική, κατά περίεργη λογική, ήταν σχεδόν κατόρθωμα. Η ανθρωπότητα, χωρίς να το καταλάβει, λαχταρά όχι μόνο μεγάλες ανακαλύψεις και περιπέτειες, αλλά και μεγάλες κακουχίες, μεγάλες δυσκολίες. Οι αποστολές χωρίς τραγωδίες φαίνονται σε πολλούς αδιάφορες. Αυτή είναι η παράξενη τραγωδία της ανθρώπινης ψυχολογίας. Τι γνωρίζουμε για το ταξίδι του Borchgrevink στον πρώτο χειμώνα της Ανταρκτικής το 1898-1990; Η πεζοπορία του στον παγετώνα Ross προκάλεσε τον απροκάλυπτο εκνευρισμό του Προέδρου της Γεωγραφικής Εταιρείας της Μεγάλης Βρετανίας. Μια άγρια κατηγορία για δειλία πετάχτηκε στον διοικητή και τους δύο συντρόφους του. Ναι, ήταν «μόνο» 11 μοίρες από τον Νότιο Πόλο, γύρισαν πίσω και επέζησαν. Αυτό όμως ήταν το όριο των ανθρώπινων δυνατοτήτων εκείνης της εποχής! Παράξενο, αλλά στον κόσμο μιλούσαν και έγραψαν περισσότερο για την τραγωδία του Σκοτ παρά για τη λαμπρή, στοχαστική, αλλά χωρίς θύματα, αποστολή του Άμουνδσεν.
Η αγγλική αποστολή επέστρεψε στο σπίτι χωρίς τον Σκοτ και τέσσερις από τους συντρόφους του. Όλοι πίστευαν ότι έμεινε για χειμώνα στην Ανταρκτική. Κανείς δεν ήξερε για την τραγωδία που είχε ήδη συμβεί. Διοργανώθηκε μια δεξίωση στο βασιλικό παλάτι, ο Anton Lukich Omelchenko έλαβε ένα βραβείο από τα χέρια της βασίλισσας και επέστρεψε στη Ρωσία. Πήρε μέρος στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, και πέθανε παράξενα και παράλογα: το 1932 τον χτύπησε κεραυνός. Αυτοί οι δύο - ο Alexander Stepanovich Kuchin και ο Anton Lukich Omelchenko - ήταν οι πρώτοι "ανταρκτικοί" συμπατριώτες μας.
Πηγές:
Senkevich Yu., Shumilov A. Ο ορίζοντας τους κάλεσε. M.: Thought, 1987. S. 169-185.
Zelyanin S. Ο δρόμος του προς την αθανασία βρισκόταν // Εφημερίδα "Πλάι του πλοίου". 7 Οκτωβρίου 2003 (39).
Tokarev V. Χώρα των τυφώνων // Πολιτ αεροπορία. 1992. Νο 4. σελ. 42-45.
Shparo D., Shumilov D. Rusanov's people // Σε όλο τον κόσμο. 1979. Νο 11. Σελ.31.