Στρατιωτική αναθεώρηση

Νέες πληροφορίες για το βαρύ μαχητικό όχημα πεζικού T-15 "Armata"

65
Επί του παρόντος, η εταιρεία Uralvagonzavod και οι σχετικές επιχειρήσεις συνεχίζουν να εργάζονται για το έργο της ενιαίας πλατφόρμας βαρέως ερπυστριοφόρου Armata. Ο στόχος αυτού του έργου είναι η δημιουργία ενός καθολικού πλαισίου βαριάς κατηγορίας που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως βάση για τεθωρακισμένα οχήματα διαφόρων κατηγοριών. Στα σχέδια του στρατιωτικού τμήματος και της αμυντικής βιομηχανίας, η δημιουργία του κύριου Δεξαμενή, βαρύ μαχητικό όχημα πεζικού, τεθωρακισμένο όχημα ανάκτησης και ανάκτησης, όχημα ταχυδρομείου διοίκησης και άλλος εξοπλισμός.

Στην Παρέλαση της Νίκης στις 9 Μαΐου πραγματοποιήθηκε η πρώτη επίσημη επίδειξη του άρματος Τ-14 και του βαρέως μαχητικού οχήματος πεζικού Τ-15 που βασίζεται στην πλατφόρμα Armata. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, κάποιες πληροφορίες για το έργο είχαν ήδη δημοσιευτεί. Επιπλέον, λίγες εβδομάδες πριν την παρέλαση, κυκλοφόρησαν στη δημοσιότητα οι πρώτες φωτογραφίες και βίντεο που δείχνουν τη νέα τεχνολογία. Ωστόσο, οι προγραμματιστές και ο στρατός εξακολουθούν να μην βιάζονται να αποκαλύψουν τις λεπτομέρειες των νέων έργων. Λόγω της σημασίας και της καινοτομίας του έργου Armata, οι περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό εξακολουθούν να είναι διαβαθμισμένες.


BMP T-15 «Armata». Φωτογραφία του Vitaly V. Kuzmin / Wikimedia Commons


Πριν από λίγες μέρες, ειδικοί και το ενδιαφερόμενο κοινό είχαν την ευκαιρία να μάθουν μερικά νέα στοιχεία για ένα πολλά υποσχόμενο έργο. Το τηλεοπτικό κανάλι Zvezda έδειξε μια νέα έκδοση του προγράμματος Στρατιωτικής Αποδοχής που ονομάζεται Armata - Terra Incognita. Όπως υποδηλώνει το όνομα, το θέμα του προγράμματος ήταν το έργο Armata. Ως μέρος του προγράμματος, εμπειρογνώμονες και συγγραφείς της αμυντικής βιομηχανίας αποκάλυψαν ορισμένες λεπτομέρειες του έργου μιας ενιαίας πλατφόρμας και τριών οχημάτων που βασίζονται σε αυτήν - το τανκ T-14, το μαχητικό όχημα πεζικού βαριάς κλάσης T-15 και το T-16 BREM .

Οι δημοσιογράφοι του καναλιού Zvezda αποκάλυψαν ορισμένες λεπτομέρειες των τριών έργων και έδειξαν επίσης πολλά υποσχόμενα αυτοκίνητα από διαφορετικές οπτικές γωνίες, και όχι μόνο οι εξωτερικές μονάδες των αυτοκινήτων, αλλά και μέρος των εσωτερικών χώρων μπήκαν στο πλαίσιο. Έτσι, μόνο ένα τηλεοπτικό πρόγραμμα μπόρεσε να αναπληρώσει σημαντικά την «τράπεζα» των διαθέσιμων πληροφοριών για ένα πολλά υποσχόμενο έργο.

Ας θυμηθούμε ποιες πληροφορίες για το βαρύ BMP T-15 ήταν διαθέσιμες μέχρι πρόσφατα. Οι πρώτες πληροφορίες σχετικά με την πιθανή εμφάνιση ενός μαχητικού οχήματος πεζικού βαριάς κατηγορίας, ενωμένου με πολλά υποσχόμενα άρματα μάχης, εμφανίστηκαν πριν από μερικά χρόνια. Η έναρξη ενός τέτοιου έργου δικαιολογήθηκε από την ανάγκη δημιουργίας ενός οχήματος μάχης πεζικού με υψηλό επίπεδο προστασίας, ικανό να εργάζεται στους ίδιους σχηματισμούς μάχης με άρματα μάχης. Με αυτήν την απαίτηση συνδέονται τα κύρια χαρακτηριστικά της νέας μηχανής, από το χρησιμοποιημένο πλαίσιο μέχρι τα όργανα και τα όπλα.


Μεταφορά της πλατφόρμας power block "Armata" στο κατάστημα του εργοστασίου. Καρέ από την τηλεοπτική σειρά "Στρατιωτική Αποδοχή"


Πριν από πολύ καιρό έγινε γνωστό ότι το πολλά υποσχόμενο μαχητικό όχημα πεζικού κατασκευάζεται με βάση ένα πλαίσιο παρόμοιο με ένα τανκ, αλλά με ορισμένες αξιοσημείωτες αλλαγές. Για την εκπλήρωση των βασικών απαιτήσεων του πελάτη, αποφασίστηκε να «απλωθεί» το βασικό πλαίσιο της πλατφόρμας Armata προς τα πίσω. Εξαιτίας αυτού, ο κινητήρας κατέληξε στο μπροστινό μέρος της γάστρας, και μεγάλος όγκος στην πρύμνη παραδόθηκε στην τοποθέτηση της δύναμης προσγείωσης. Επιπλέον, έγιναν ορισμένες προσαρμογές στο σχέδιο της γάστρας.

Ένα πολλά υποσχόμενο βαρύ μαχητικό όχημα πεζικού μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορες τηλεκατευθυνόμενες μονάδες μάχης. Ταυτόχρονα, όμως, μέχρι στιγμής όλα τα δείγματα που παρατηρήθηκαν έφεραν μόνο το σύστημα Epoch με πολυβόλα, κανόνια και πυραυλικό οπλισμό. Ίσως στο μέλλον υπάρξουν και άλλες τροποποιήσεις αυτού του μηχανήματος με διαφορετικό όπλο.

Οι δημοσιογράφοι του τηλεοπτικού καναλιού Zvezda στο πρόσφατο πρόγραμμα τους αποκάλυψαν κάποιες λεπτομέρειες από το έργο T-15. Δεν δημοσιοποιήθηκαν όλες οι πληροφορίες δημοσίου ενδιαφέροντος λόγω της μυστικότητας του έργου. Ωστόσο, τα δημοσιευμένα στοιχεία συμπληρώνουν τέλεια την τρέχουσα εικόνα και αποτελούν επίσης μια εξαιρετική αφορμή για νέες συζητήσεις και διαφωνίες.


Εγκατάσταση της μονάδας ισχύος στο αμάξωμα του θωρακισμένου οχήματος. Καρέ από την τηλεοπτική σειρά "Στρατιωτική Αποδοχή"


Η ουσία του έργου Armata είναι η δημιουργία μιας ενιαίας πλατφόρμας βαρέως τύπου, βάσει της οποίας μπορούν να κατασκευαστούν μαχητικά οχήματα διαφόρων τύπων. Η πλατφόρμα που χρησιμοποιείται ως βάση για διάφορους εξοπλισμούς έχει ενοποιημένο κύτος, μονάδα παραγωγής ενέργειας και πλαίσιο. Αυτή η προσέγγιση καθιστά δυνατή την απλούστευση της παραγωγής εξοπλισμού διαφορετικών κατηγοριών, καθώς και την παροχή σε όλα τα νέα μηχανήματα με αρκετά υψηλή απόδοση.

Όπως ήδη αναφέρθηκε, το πλαίσιο του BMP T-15 είναι στην πραγματικότητα ένα σασί του άρματος T-14 που αναπτύσσεται προς τα πίσω με τις κατάλληλες τροποποιήσεις. Ως αποτέλεσμα αυτής της αλλαγής, το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας του μηχανήματος βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του κύτους, το οποίο απελευθερώνει μεγάλο όγκο για να φιλοξενήσει τα στρατεύματα και παρέχει τον πιο βολικό και ασφαλή τρόπο προσγείωσης τους μέσω της ράμπας πίσω.

Για πρώτη φορά στην εγχώρια πρακτική, τα τεθωρακισμένα οχήματα λαμβάνουν μια ενιαία μονάδα ισχύος. Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων συναρμολογούνται ως ενιαία μονάδα, η οποία τοποθετείται στο χώρο του κινητήρα του μηχανήματος. Αυτή η προσέγγιση στο σχεδιασμό του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής καθιστά δυνατή την απλούστευση της συναρμολόγησης και επισκευής των μηχανών. Οι εμπειρογνώμονες της αμυντικής βιομηχανίας σημειώνουν ότι η αντικατάσταση της μονάδας ισχύος, ανεξάρτητα από τις υπάρχουσες συνθήκες, δεν διαρκεί περισσότερο από μερικές ώρες, ενώ παρόμοιες λειτουργίες με «παραδοσιακές» διαιρεμένες μονάδες μπορεί να διαρκέσουν αρκετές ημέρες.


Εξάτμιση πρόσθετης μονάδας ισχύος. Καρέ από την τηλεοπτική σειρά "Στρατιωτική Αποδοχή"


Η βάση της μονάδας ισχύος της πλατφόρμας Armata είναι ένας κινητήρας σε σχήμα Χ πολλαπλών καυσίμων. Η ισχύς του εξακολουθεί να είναι μυστήριο, αλλά υποστηρίζεται ότι σε αυτή την παράμετρο ο νέος κινητήρας ξεπερνά όλα τα εργοστάσια παραγωγής ενέργειας των υπαρχόντων εγχώριων δεξαμενών. Έτσι, η ισχύς του κινητήρα του «Armata» ξεπερνά τους 1500 ίππους.

Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό της μονάδας ισχύος, που τη διακρίνει ευνοϊκά από τον υπάρχοντα εξοπλισμό, είναι ένα αναστρέψιμο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτή η μονάδα παρέχει 8 ταχύτητες εμπρός και 8 όπισθεν. Ως αποτέλεσμα, το όχημα μάχης μπορεί να κινείται με την ίδια ταχύτητα τόσο προς τα εμπρός όσο και προς τα πίσω. Επιπλέον, οι διαθέσιμες πληροφορίες σχετικά με το κιβώτιο ταχυτήτων υποδηλώνουν ότι οι μονάδες ισχύος της δεξαμενής T-14 και του βαριού οχήματος μάχης πεζικού T-15 διαφέρουν στον κύριο τρόπο λειτουργίας: λόγω της θέσης "καθρέφτη" του ενιαίου σταθμού παραγωγής ενέργειας, το μπροστινό γρανάζι της δεξαμενής παρέχει όπισθεν για το όχημα πεζικού και αντίστροφα.

Η μονάδα παραγωγής ενέργειας του BMP T-15 και, προφανώς, της δεξαμενής T-14 είναι εξοπλισμένη με μια πρόσθετη μονάδα ισχύος. Η βοηθητική μονάδα ισχύος φαίνεται να έχει σχεδιαστεί για να παρέχει ηλεκτρική ενέργεια στα συστήματα του οχήματος όταν ο κύριος κινητήρας είναι σβηστός. Αυτός ο εξοπλισμός επιτρέπει τη χρήση όλων των ενσωματωμένων συστημάτων χωρίς αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.


Βάση δοκιμής κιβωτίου ταχυτήτων. Καρέ από την τηλεοπτική σειρά "Στρατιωτική Αποδοχή"


Όλα τα οχήματα που βασίζονται στην πλατφόρμα Armata λαμβάνουν ενιαίο κύκλωμα. Αποτελείται από επτά τροχούς δρόμου με ανεξάρτητη ανάρτηση ράβδου στρέψης σε κάθε πλευρά. Επιπλέον, οι πρώτες φωτογραφίες έδειξαν ότι τουλάχιστον τα δύο μπροστινά ζεύγη κυλίνδρων ενός βαρέως μαχητικού οχήματος πεζικού είναι εξοπλισμένα με πρόσθετα αμορτισέρ. Όταν χρησιμοποιείται ως βάση για το μηχάνημα T-15, το υπόστρωμα διατηρεί ορισμένα χαρακτηριστικά που σχετίζονται με την κατανομή του φορτίου στην επιφάνεια στήριξης. Για το λόγο αυτό, τα κενά μεταξύ των πίσω τριών ζευγών κυλίνδρων είναι μεγαλύτερα από ό,τι στην περίπτωση των υπολοίπων. Λόγω της συγκεκριμένης διάταξης του μαχητικού οχήματος πεζικού, οι κινητήριοι τροχοί με γρανάζι φαναριού βρίσκονται μπροστά από τη γάστρα. Οι οδηγοί με τη σειρά τους βρίσκονται στην πρύμνη.

Το μαχητικό όχημα πεζικού βαριάς κλάσης T-15 διαθέτει συστήματα προστασίας ενοποιημένα με το άρμα. Προκειμένου να αυξηθεί η ικανότητα επιβίωσης στο πεδίο της μάχης, προτείνεται η χρήση μιας ολόκληρης σειράς διαφορετικών μέσων, από ειδικά ενεργά συστήματα μέχρι την πανοπλία του ίδιου του σώματος. Λόγω αυτού, το BMP λαμβάνει μια «πολυεπίπεδη» προστασία που μπορεί να αντέξει απειλές διαφορετικής φύσης σε διαφορετικά στάδια μιας εχθρικής επίθεσης.


Προσομοίωση σε υπολογιστή συμπεριφοράς ανάρτησης δεξαμενής σε ανώμαλο έδαφος. Καρέ από την τηλεοπτική σειρά "Στρατιωτική Αποδοχή"


Οι πληροφορίες που ανακοίνωσε το κανάλι Zvezda για την ενοποίηση του ενεργού προστατευτικού εξοπλισμού μας επιτρέπουν να βγάλουμε κάποια συμπεράσματα. Εάν το άρμα μάχης και τα οχήματα μάχης πεζικού χρησιμοποιούν το ίδιο σύνολο μέσων ενεργητικής προστασίας, τότε υπάρχει λόγος να πιστεύουμε ότι το πλήρωμα και η δύναμη προσγείωσης έχουν πολύ μεγάλες πιθανότητες να ολοκληρώσουν την αποστολή μάχης χωρίς απώλειες.

Από την ιστορία του προγράμματος "Στρατιωτική Αποδοχή" σχετικά με τα μέσα προστασίας της δεξαμενής T-14, είναι γνωστό ότι ο νέος τύπος τεθωρακισμένων οχημάτων είναι σε θέση να προστατεύει το πλήρωμα και τις μονάδες με τη βοήθεια πολλών συστημάτων που επιλύουν διαφορετικά προβλήματα. Εξαιτίας αυτού, όπως αναφέρθηκε, η πιθανότητα επιβίωσης στο πεδίο μάχης της μηχανής φτάνει τις μέγιστες τιμές της.

Τα πρώτα μέσα προστασίας της δεξαμενής και, πιθανώς, του BMP είναι ειδικά υλικά γάστρας και βαφή. Το καθήκον τους είναι να αντιμετωπίσουν τα μέσα ραντάρ για τον εντοπισμό του εχθρού. Χάρη στη χρήση ειδικών υλικών και βαφής, μειώνεται η πιθανότητα ανίχνευσης οχήματος μάχης με επακόλουθη επίθεση, γεγονός που καθιστά δύσκολη ή αδύνατη τη χρήση διαφόρων αντιαρματικών συστημάτων.


Τμήμα διαχείρισης BMP. Στα αριστερά είναι ο χώρος εργασίας του οδηγού, στα δεξιά - ο διοικητής. Καρέ από την τηλεοπτική σειρά "Στρατιωτική Αποδοχή"


Στην πανοπλία του οχήματος μάχης πεζικού T-15 υπάρχει ένα σύνολο πολυφασματικών αισθητήρων απειλής, το καθήκον των οποίων είναι να παρακολουθεί συνεχώς το περιβάλλον. Εάν εντοπιστεί οποιαδήποτε απειλή, η αυτοματοποίηση πρέπει να λάβει ανεξάρτητα μέτρα. Έτσι, κατά την ανίχνευση ακτινοβολίας από αποστασιόμετρο λέιζερ ή σύστημα φωτισμού στόχου, το μηχάνημα πρέπει να χρησιμοποιεί εκτοξευτές χειροβομβίδων καπνού. Μια χειροβομβίδα εκτοξεύεται προς την κατεύθυνση της πηγής ακτινοβολίας, σχηματίζοντας ένα σύννεφο καπνού με μεταλλικά σωματίδια. Ένα τέτοιο προπέτασμα καπνού κρύβει το όχημα μάχης και δεν επιτρέπει στον εχθρό να συνεχίσει την επίθεση.

Το τανκ Τ-14 και, πιθανότατα, το μαχητικό όχημα πεζικού Τ-15 είναι εξοπλισμένο με σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου, το οποίο θα πρέπει να ματαιώσει μια εχθρική επίθεση στα τελευταία στάδια. Σε περίπτωση επιτυχούς εκτόξευσης αντιαρματικού πυραύλου και επιτυχούς καθοδήγησής του, το σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου δεν επιτρέπει στα κατευθυνόμενα πυρομαχικά να φτάσουν στο στόχο. Δεν διευκρινίστηκε η συγκεκριμένη μέθοδος τέτοιας αντιμετώπισης. Επιπλέον, προτείνεται ένα σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου για την προστασία του εξοπλισμού από νάρκες με ηλεκτρομαγνητικές ασφάλειες.


Άποψη του θαλάμου ελέγχου από το διαμέρισμα στρατευμάτων. Στο βάθος διακρίνονται τα καθίσματα του διοικητή (μπροστά) και του πυροβολητή (πίσω). Στα αριστερά του καθίσματος του πυροβολητή υπάρχει ένα μικρό επιπλέον κάθισμα για τον ένατο αλεξιπτωτιστή. Καρέ από την τηλεοπτική σειρά "Στρατιωτική Αποδοχή"


Η επόμενη γραμμή άμυνας είναι πανοπλίες και βοηθήματα. Η προστασία της μετωπικής προβολής του T-15 παρέχεται από μια ειδική μονάδα κατασκευασμένη με τη μορφή τριγωνικού πλαισίου με εγκατεστημένη προστασία πάνω της. Πιθανώς, αυτή η μονάδα είναι εξοπλισμένη με συνδυασμένη θωράκιση και λαμβάνει επίσης μονάδες δυναμικής προστασίας. Πίσω από την μπροστινή μονάδα υπάρχει ένα κεκλιμένο μπροστινό μέρος του αμαξώματος με τις αντίστοιχες ενδείξεις προστασίας.

Η ενσωματωμένη προβολή του οχήματος προστατεύεται από τη δική του θωράκιση, καθώς και οθόνες στις οποίες είναι τοποθετημένες μονάδες δυναμικής προστασίας και οι μονάδες στα πλάγια του διαμερίσματος στρατευμάτων έχουν αυξημένο ύψος σε σύγκριση με τις άλλες. Ένα περίεργο χαρακτηριστικό της προστασίας των πλευρών είναι οι οθόνες της πρόσοψής τους. Για να εξασφαλιστεί η έξοδος των καυσαερίων από τους κύριους και βοηθητικούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, παρέχονται κεκλιμένες σήτες στις πλευρές του βαρέως τύπου BMP, συνδεδεμένες με τη μονάδα μπροστινού κύτους. Αυτός ο σχεδιασμός δίνει στο αυτοκίνητο μια ασυνήθιστη εμφάνιση και επίσης αυξάνει οπτικά το πλάτος του. Η σχετικά λεπτή και αδύναμη ράμπα προσγείωσης πίσω καλύπτεται πλήρως από ένα πρόσθετο πλέγμα.


Άποψη του διαμερίσματος των στρατευμάτων από την πίσω ράμπα. Καρέ από την τηλεοπτική σειρά "Στρατιωτική Αποδοχή"


Πίσω από τον μπροστινό χώρο του κινητήρα στο T-15 υπάρχει ένας χώρος ελέγχου με θέσεις εργασίας για ένα τριμελές πλήρωμα. Στην αριστερή πλευρά είναι ο οδηγός, στα δεξιά του ο διοικητής. Πίσω από τον διοικητή είναι η θέση του πυροβολητή-χειριστή των όπλων. Ο χώρος εργασίας του οδηγού είναι ο ίδιος όπως στην περίπτωση του τανκ T-14. Τα τηλεχειριστήρια των άλλων μελών του πληρώματος έχουν κάποιες σοβαρές διαφορές από τα τανκ. Σε αντίθεση με τα τάνκερ, όλα τα μέλη του πληρώματος της BMP έχουν τις δικές τους καταπακτές στην οροφή. Για την παρακολούθηση της κατάστασης, οι καταπακτές είναι εξοπλισμένες με ένα σετ συσκευών παρακολούθησης περισκοπίου.

Ολόκληρο το πίσω μέρος του εσωτερικού όγκου του κύτους παραδίδεται σε ένα μεγάλο διαμέρισμα στρατευμάτων. Κατά μήκος των πλευρών του αυτοκινήτου υπάρχουν οκτώ θέσεις για μαχητές ο ένας απέναντι στον άλλο. Επιπλέον, ένα ελαφρύ κάθισμα για τον ένατο αλεξιπτωτιστή μπορεί να τοποθετηθεί στο διάδρομο προς το διαμέρισμα ελέγχου. Για να διευκολυνθεί η προσγείωση των στρατευμάτων, τα καθίσματα έχουν ένα κάτω μέρος με ελατήριο που ανεβαίνει αυτόματα όταν δεν υπάρχει φορτίο. Έτσι, αφού αποβιβάσουν τους στρατιώτες που κάθονταν πιο κοντά στην έξοδο, οι θέσεις τους σηκώνονται και αυξάνουν το πλάτος της διόδου για τους παρακάτω στρατιώτες.


Επίδειξη της πρύμνης πόρτας και πολεμίστρες για όπλα προσωπικής επίθεσης. Καρέ από την τηλεοπτική σειρά "Στρατιωτική Αποδοχή"


Η δύναμη προσγείωσης πρέπει να εισέρχεται και να εξέρχεται από το όχημα μάχης μέσω μιας μεγάλης πίσω πόρτας με χαμηλωμένη ράμπα. Κατόπιν εντολής του πληρώματος, η μονάδα αυτή κατεβάζεται στην κάτω θέση με τη βοήθεια δύο βαρούλκων και καλωδίων και λειτουργεί ως σκαλοπάτι για μια άνετη αποβίβαση. Η πρύμνη ράμπα εξασφαλίζει τόσο την ευκολία αποβίβασης όσο και την ασφάλεια των μαχητών. Από μπροστά προστατεύονται από ολόκληρο το κύτος της BMP και από το πλάι καλύπτονται από δύο μεγάλες ενσωματωμένες μονάδες γάστρας. Η πίσω καταπακτή με ράμπα είναι αρκετά μεγάλη, γεγονός που απλοποιεί περαιτέρω την αποβίβαση. Για να το αποδείξει αυτό, ο οικοδεσπότης του προγράμματος Στρατιωτικής Αποδοχής, Alexei Yegorov, στάθηκε κοντά στην άκρη της καταπακτής, αλλά δεν μπορούσε να εμποδίσει τους αλεξιπτωτιστές να μπουν μέσα στο αυτοκίνητο χωρίς καμία δυσκολία.

Σε περίπτωση βλάβης ορισμένων μονάδων, παρέχεται κανονική πόρτα στην πίσω ράμπα. Ανοίγει προς τα αριστερά προς την κατεύθυνση του ταξιδιού και σας επιτρέπει να αφήσετε το αυτοκίνητο ακόμα κι αν δεν είναι δυνατό να κατεβάσετε την κύρια ράμπα. Για προστασία από διάφορες απειλές, η πόρτα διαθέτει βάση στήριξης για φορητά όπλα, η οποία σας επιτρέπει να πυροβολείτε σε έναν συγκεκριμένο τομέα του πίσω ημισφαιρίου. Επίσης, είναι στην πόρτα που στερεώνεται η σήτα πλέγματος, λόγω της οποίας δεν παρεμποδίζει το άνοιγμά της.


Κοντινό πλάνο της μονάδας μάχης "Epoch". Φωτογραφία του Vitaly V. Kuzmin / Wikimedia Commons


Για αποτελεσματική αλληλεπίδραση μεταξύ του πληρώματος του οχήματος και των αποβιβαζόμενων στρατευμάτων, παρέχεται ένα μικρό διαμέρισμα στο αριστερό πίσω «κουτί», στο οποίο βρίσκεται ο εξοπλισμός επικοινωνίας. Ακολουθώντας το μοντέλο κάποιας τεχνολογίας των περασμένων ετών, το BMP T-15 έλαβε ένα ακουστικό, με το οποίο το πεζικό μπορεί να επικοινωνήσει με το πλήρωμα του οχήματος και να συντονίσει κοινές ενέργειες.

Το βαρύ μαχητικό όχημα πεζικού T-15 στην τρέχουσα διαμόρφωση είναι εξοπλισμένο με μια τηλεκατευθυνόμενη μονάδα μάχης "Epokha", κατασκευασμένη σε μορφή πύργου με ένα σύνολο όπλων διαφόρων τύπων. Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό αυτού του συστήματος είναι η τοποθέτηση όλων των μονάδων στην οροφή του βασικού οχήματος και εκτός του κατοικήσιμου όγκου. Η μονάδα Epoch είναι κατασκευασμένη με τη μορφή πικάπ, πάνω στην οποία βρίσκεται ένας πύργος χαρακτηριστικού σχήματος. Όλες οι μονάδες, από όπλα μέχρι συστήματα παρακολούθησης, είναι τοποθετημένες σε ένα ενιαίο περίβλημα.

Το μαχητικό όχημα πεζικού T-15 με τη μονάδα μάχης Epoch φέρει ένα αυτόματο πυροβόλο 30A2 των 42 mm, ένα πολυβόλο PKTM και δύο εκτοξευτές με τέσσερις κατευθυνόμενους πυραύλους Kornet. Αυτός ο οπλισμός επιτρέπει στο όχημα να πολεμά πεζικά και απροστάτευτα οχήματα, καθώς και να καταστρέφει αποτελεσματικά οχυρώσεις και τεθωρακισμένα οχήματα. Για τον έλεγχο των όπλων, η μονάδα μάχης είναι εξοπλισμένη με δύο μπλοκ οπτοηλεκτρονικού εξοπλισμού, με τη βοήθεια των οποίων ο διοικητής και ο πυροβολητής μπορούν να παρακολουθούν την κατάσταση, να εντοπίσουν στόχους και να πραγματοποιήσουν επίθεση.


Μονάδα μάχης, δεξιά-πίσω όψη. Καρέ από την τηλεοπτική σειρά "Στρατιωτική Αποδοχή"


Ο πρόσθετος οπλισμός του οχήματος μάχης αποτελείται από εκτοξευτές καπνογόνων χειροβομβίδων στην οροφή του κύτους. Επιπλέον, σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να είναι χρήσιμο ένα παραθυράκι στην ράμπα της πρύμνης. Δεν παρέχονται άλλες συσκευές για πυροβολισμούς από προσωπικά όπλα επίθεσης.

Τα περισσότερα από τα κύρια χαρακτηριστικά του πολλά υποσχόμενου βαρέος οχήματος μάχης πεζικού T-15 δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί. Ωστόσο, ο στρατός αποφάσισε πρόσφατα να αποκαλύψει ορισμένες λεπτομέρειες αυτού του έργου, καθώς και να δείξει το εσωτερικό της νέας τεχνολογίας. Χάρη στις πρόσφατα δημοσιευμένες πληροφορίες, η υπάρχουσα εικόνα έχει συμπληρωθεί με νέες λεπτομέρειες και οι ειδικοί και οι λάτρεις του στρατιωτικού εξοπλισμού έχουν μια εξαιρετική ευκαιρία να συνεχίσουν να συζητούν πολλά υποσχόμενα εγχώρια οχήματα χρησιμοποιώντας νέες πληροφορίες.

Σύμφωνα με αναφορές, επί του παρόντος, οι ειδικοί της εταιρείας Uralvagonzavod συνεχίζουν να δοκιμάζουν νέο εξοπλισμό που βασίζεται στην πλατφόρμα Armata, συμπεριλαμβανομένου του οχήματος μάχης πεζικού T-15. Η δοκιμή και η τελειοποίηση του έργου θα πρέπει να ολοκληρωθούν τα επόμενα χρόνια, μετά τα οποία ενδέχεται να εμφανιστεί παραγγελία για την κατασκευή σειριακού εξοπλισμού. Οι ακριβείς όγκοι της μελλοντικής παραγωγής μηχανών T-15 δεν έχουν ακόμη καθοριστεί, αλλά έχουν ήδη ανακοινωθεί τα προκαταρκτικά σχέδια για ολόκληρη την οικογένεια. Το ισχύον Κρατικό Εξοπλιστικό Πρόγραμμα προβλέπει την κατασκευή και μεταφορά στις ένοπλες δυνάμεις 2300 τεθωρακισμένων οχημάτων με βάση την πλατφόρμα Armata. Όλα αυτά τα μηχανήματα πρέπει να παραδοθούν στον πελάτη πριν από το 2020. Ο ακριβής αριθμός των αρμάτων μάχης, των οχημάτων μάχης πεζικού και του λοιπού εξοπλισμού της οικογένειας που έχει προγραμματιστεί για κατασκευή δεν έχει ακόμη διευκρινιστεί.
Πρόγραμμα "Στρατιωτική αποδοχή", κυκλοφορία "Armata - "terra incognita"
Συντάκτης:
65 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. svp67
    svp67 16 Σεπτεμβρίου 2015 06:40
    + 26
    Προσωπική γνώμη.
    Το BMP T15 είναι ένα πιο προσεγμένο, από πολλές απόψεις, όχημα μάχης από τον κλάδο μάχης του Almaty, αυτή τη στιγμή.
    1. mirag2
      mirag2 16 Σεπτεμβρίου 2015 08:19
      +4
      Συμφωνώ μαζί σου.
      1. PROXOR
        PROXOR 16 Σεπτεμβρίου 2015 09:40
        +9
        Δεν θα ήταν κακό να εμφανιζόταν στην οροφή ο πυργίσκος AU-220 με ATGM. Το αυτοκίνητο θα είναι απλά τέλειο για επιχειρήσεις σε αστικές περιοχές, όπου ο δρόμος παραγγέλνεται για συνηθισμένα τανκς. Και φτιάξτε τηλεκατευθυνόμενα drones BMPT "Terminator" ή "Terminator 2".
        1. Meh forester
          Meh forester 16 Σεπτεμβρίου 2015 12:11
          +3
          Παράθεση από PROXOR
          Δεν θα ήταν κακό να εμφανιζόταν στην οροφή ο πυργίσκος AU-220 με ATGM. Και το BMPT "Terminator" ή "Terminator 2" να γίνει τηλεκατευθυνόμενα drones.

          Σε βάρος του "Derevitia" μόνο FOR, αλλά θα πρόσθετα B \ K, καθώς υπάρχουν περισσότερες θέσεις στο "T15", θα αφαιρούσα τη δύναμη προσγείωσης και θα εξόπλιζα θέσεις για χειριστές BMPT και TOS με τη μορφή drones, δηλαδή , δημιούργησα ένα Κέντρο Ελέγχου Drone, το κύριο πράγμα έτσι ώστε εξωτερικά να μην διακρίνεται από ένα γραμμικό TBMP ...
          1. bogdan4ik
            bogdan4ik 17 Σεπτεμβρίου 2015 13:58
            0
            Τι είδους ανοησίες; Και τι γίνεται με τον εξοπλισμό πομποδέκτη με κωδικοποιητές σήματος για drones; Για κάθε drone, το δικό του κιτ για ένα δευτερόλεπτο. Και τι γίνεται με το εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας για να μεταμφιεστεί; Και πού θα είναι το γενικό κέντρο ελέγχου μάχης και πώς να το συνδέσετε με τις φαντασιώσεις σας;
          2. kravch67k
            kravch67k 17 Σεπτεμβρίου 2015 19:51
            +3
            ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ ΝΑ ΠΑΙΖΕΤΕ ΠΑΙΧΝΙΔΙΑ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗ, ΓΑΜΑ ΣΑΣ
      2. Alexey-74
        Alexey-74 16 Σεπτεμβρίου 2015 10:04
        +5
        υποστήριξη
    2. ROSS_Ulair
      ROSS_Ulair 16 Σεπτεμβρίου 2015 09:36
      +3
      Το μόνο που λείπει είναι μεμονωμένες θέσεις για προσγείωση σε περίπτωση έκρηξης ναρκοπεδίου. Τα συμπιεστικά κατάγματα των ποδιών είναι αναπόφευκτα λυπημένος
      1. Meh forester
        Meh forester 16 Σεπτεμβρίου 2015 09:59
        +7
        Παράθεση από: ROSS_Ulair
        Το μόνο που λείπει είναι μεμονωμένες θέσεις για προσγείωση σε περίπτωση έκρηξης ναρκοπεδίου. Τα συμπιεστικά κατάγματα των ποδιών είναι αναπόφευκτα

        Εκεί, για κάθε αλεξιπτωτιστή, υπάρχει μια θέση και ένα κατάστρωμα ειδικής σχεδίασης, οπότε η προστασία ναρκών είναι σε πολύ υψηλό επίπεδο.
    3. Lt. εφεδρική αεροπορία
      Lt. εφεδρική αεροπορία 16 Σεπτεμβρίου 2015 10:56
      +3
      Παράθεση από: svp67
      Προσωπική γνώμη.
      Το BMP T15 είναι ένα πιο προσεγμένο, από πολλές απόψεις, όχημα μάχης από τον κλάδο μάχης του Almaty, αυτή τη στιγμή.

      Είναι περίεργο το γεγονός ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν διαθέτουν ένα ελαφρύ μαχητικό όχημα πεζικού
      Ρωσία - ΗΠΑ
      Βαριά οχήματα μάχης πεζικού: T-15 - Bradley

      Ελαφριά οχήματα μάχης πεζικού: Kurganets-25 - χωρίς ανάλογο
      Τροχοφόρα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού: Boomerang - Stryker.
      1. Γεράκι
        Γεράκι 16 Σεπτεμβρίου 2015 21:06
        0
        Απόσπασμα: Lt. εφεδρική αεροπορία
        Είναι περίεργο το γεγονός ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν διαθέτουν ένα ελαφρύ μαχητικό όχημα πεζικού
        Ρωσία - ΗΠΑ
        Βαριά οχήματα μάχης πεζικού: T-15 - Bradley

        Ελαφριά οχήματα μάχης πεζικού: Kurganets-25 - χωρίς ανάλογο
        Τροχοφόρα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού: Boomerang - Stryker.


        Γιατί; Δεν έχεις δίκιο.
        Βάρος Bradley 22 τόνοι + -, βάρος Kurgan 25 τόνοι, BMP-3 19 τόνοι.

        Μόνο μια κατηγορία ελαφρών οχημάτων μάχης πεζικού.

        Υπάρχει ένα έργο tracked striker, και μια άλλη ελαφριά επιλογή στο πρόγραμμα Ground Combat Vehicle
    4. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    5. Γεράκι
      Γεράκι 16 Σεπτεμβρίου 2015 21:23
      +1
      Παράθεση από: svp67
      Προσωπική γνώμη.
      Το BMP T15 είναι ένα πιο προσεγμένο, από πολλές απόψεις, όχημα μάχης από τον κλάδο μάχης του Almaty, αυτή τη στιγμή.


      Α, θα στοιχημάτιζα...
      Είδαμε πώς βγαίνει από την τράτα μεταφοράς.

      Έχει τέτοια γωνία εισόδου. Τι γίνεται όμως με τα χτυπήματα στο χωράφι; Η μύτη θα σκάψει τρύπες


      Για σύγκριση, το BMP-3 είναι πολύ πιο προσεκτικό από αυτή την άποψη.



      Ή ισραηλινή αλλοίωση του T-55, όχι και άσχημη

      1. σελ. 1005
        σελ. 1005 16 Σεπτεμβρίου 2015 22:11
        +4
        Για σύγκριση, το BMP-3 είναι πολύ πιο προσεκτικό από αυτή την άποψη.


        Είστε σίγουροι ότι είναι BMP-3; προσφυγή
      2. neri73-r
        neri73-r 17 Σεπτεμβρίου 2015 00:46
        +1
        Έχει τέτοια γωνία εισόδου. Τι γίνεται όμως με τα χτυπήματα στο χωράφι; Η μύτη θα σκάψει τρύπες


        αλλά ένα ριμπάουντ είναι πιο πιθανό, το πάχος της θωράκισης αυξάνεται κ.λπ., οπότε το ερώτημα είναι αμφισβητήσιμο - ποιο είναι καλύτερο "αμβλύ" και κοντό ή κοφτό και μακρύ!
    6. μαύρος γρύπας
      μαύρος γρύπας 16 Σεπτεμβρίου 2015 22:16
      +1
      Αναρωτιέμαι, όλος ο εξοπλισμός που περιγράφεται στον ιστότοπο πηγαίνει πραγματικά στα στρατεύματα; Νέα btr-82, bmp-3, δοκιμαστικές παρτίδες kurgan, typhoon και άλλα ή απλώς μια περιορισμένη σειρά σε ξεχωριστά μέρη;
      1. σπίτι-παράδοση
        σπίτι-παράδοση 17 Σεπτεμβρίου 2015 09:59
        +1
        Τα BTR-82A και BMP-3 παραδίδονται, οι Kurganets, Typhoon, Boomerang και Armata δεν έχουν ακόμη τεθεί σε λειτουργία και δοκιμάζονται. Για γνωριμία προτείνω τον ιστότοπο doneunas.ru, όπου περνούν συνεχώς νέα για την προμήθεια νέων όπλων.
  2. qwert
    qwert 16 Σεπτεμβρίου 2015 06:55
    0
    Το αυτοκίνητο είναι στοχαστικό, αλλά τεράστιο, που δεν είναι πάγος. Και προφανώς ακριβό, συγκρίσιμο σε τιμή με το τανκ T-14. Τίθεται το ερώτημα, όταν διαθέτουμε έναν όχι πολύ παχύ προϋπολογισμό για έναν στρατιωτικό επίτροπο, είναι καλύτερο να παραχθούν εκατό οχήματα μάχης πεζικού ή επιπλέον εκατό τανκς;;; Στην ΕΣΣΔ, φυσικά, θα υπήρχαν αρκετά κεφάλαια και για τα δύο, αλλά η Ρωσία θα έπρεπε να επιλέξει.

    Και έτσι, μου αρέσει αυτό το μηχάνημα, είναι σίγουρα πιο επιτυχημένο και λιγότερο αμφιλεγόμενο από το τανκ Armata
    1. svp67
      svp67 16 Σεπτεμβρίου 2015 07:06
      + 16
      Παράθεση από qwert
      Το αυτοκίνητο είναι στοχαστικό, αλλά τεράστιο, που δεν είναι πάγος

      Με τα σημερινά συστήματα σκόπευσης, αυτό δεν είναι πλέον το κύριο μειονέκτημα. Αλλά το γεγονός ότι ο εσωτερικός όγκος είναι μεγάλος μπορεί να παίξει ένα συν, ως ένας από τους παράγοντες παθητικής προστασίας.
      Παράθεση από qwert
      Και προφανώς ακριβό, συγκρίσιμο σε τιμή με το τανκ T-14

      Και η ταυτόχρονη κυκλοφορία τους, αντίστοιχα, μειώνει το συνολικό κόστος παραγωγής τους.
      Η εμφάνιση ενός τέτοιου οχήματος μάχης πεζικού είναι απαίτηση της εποχής, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να αντικαταστήσει όλα τα οχήματα μάχης πεζικού του στρατού μας…
    2. 0255
      0255 16 Σεπτεμβρίου 2015 10:12
      +2
      Παράθεση από qwert
      Και έτσι, μου αρέσει αυτό το μηχάνημα, είναι σίγουρα πιο επιτυχημένο και λιγότερο αμφιλεγόμενο από το τανκ Armata

      Είναι αμφιλεγόμενο το τανκ T-14 «Armata»; Με το γεγονός ότι ο Ουκρανός εμπειρογνώμονας του καναπέ Svidomo διαπίστωσε ότι το τανκ είναι κατασκευασμένο από χαρτόνι και ότι οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας καταστρέφουν το "Armata" σε βιομηχανική κλίμακα από μια ανάρτηση στο Twitter, αλλά μόνο το τηλέφωνό τους είναι αποφορτισμένο ή η ταινία φωτίζεται;
      1. Lt. εφεδρική αεροπορία
        Lt. εφεδρική αεροπορία 16 Σεπτεμβρίου 2015 11:01
        +3
        Απόσπασμα: 0255
        Είναι αμφιλεγόμενο το τανκ T-14 «Armata»; Με το γεγονός ότι ο Ουκρανός εμπειρογνώμονας του καναπέ Svidomo διαπίστωσε ότι το τανκ είναι κατασκευασμένο από χαρτόνι και ότι οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας καταστρέφουν το "Armata" σε βιομηχανική κλίμακα από μια ανάρτηση στο Twitter, αλλά μόνο το τηλέφωνό τους είναι αποφορτισμένο ή η ταινία φωτίζεται;

        Παρεμπιπτόντως, χθες υπήρχαν νέα ότι το άρμα T-14 Armata είναι επίσης το φθηνότερο μεταξύ των σύγχρονων αρμάτων μάχης.
        http://russian.rt.com/article/115452
        Η τιμή της 1ης δεξαμενής είναι 250 εκατομμύρια ρούβλια ή 3,7 εκατομμύρια δολάρια.
        1. Yehat
          Yehat 17 Σεπτεμβρίου 2015 23:06
          0
          το θέμα είναι πολύ αμφιλεγόμενο. για παράδειγμα, οι Κινέζοι κάνουν ένα εξαγωγικό vt-4, το οποίο φαίνεται να είναι αρκετά ανταγωνιστικό σε τιμή.
      2. svp67
        svp67 16 Σεπτεμβρίου 2015 15:19
        +2
        Απόσπασμα: 0255
        Είναι αμφιλεγόμενο το τανκ T-14 «Armata»;

        Απροσδόκητα - η παρουσία ΔΥΟ καταπακτών για ΤΡΙΑ μέλη του πληρώματος και το γεγονός ότι η καταπακτή του διοικητή γέρνει προς την κατεύθυνση που θα χρειαστεί να διαφύγει, δεν θα μπορούσαν να ενώσουν τις καταπακτές μηχανικού νερού και τον διοικητή;
        1. Cat Man Null
          Cat Man Null 16 Σεπτεμβρίου 2015 15:38
          +2
          Παράθεση από: svp67
          Απόσπασμα: 0255
          Είναι αμφιλεγόμενο το τανκ T-14 «Armata»;

          Offhand - η παρουσία ΔΥΟ καταπακτών για ΤΡΙΑ μέλη του πληρώματος και το γεγονός ότι η καταπακτή του διοικητή γέρνει προς την κατεύθυνση που θα χρειαστεί να διαφύγει

          - Λοιπόν, στο T-55 υπήρχαν 3 καταπακτές για 4 μέλη του πληρώματος .. και τι; Και ο διοικητής καθόταν "στους ώμους" του πυροβολητή την ίδια στιγμή, ΕΜΝΙΠ ..
          - για την καταπακτή - ναι, φαίνεται φυσιολογικό, γέρνει πίσω .. και υπάρχει πού να "ξεφύγει". Από τον πύργο (το ίδιο T-72, 80, 90) - ήταν πιο δύσκολο να τον "ξεφύγεις", IMHO ..

          Γενικά - δεν έχω πειστεί ακόμα γέλιο
          1. svp67
            svp67 16 Σεπτεμβρίου 2015 20:49
            0
            Παράθεση από Cat Man Null
            Λοιπόν, το T-55 είχε 3 καταπακτές για 4 μέλη πληρώματος.. και τι;
            Το ίδιο δεν είναι καλό. Ο πυροβολητής δεν είχε πολλές ευκαιρίες για σωτηρία ...
            Παράθεση από Cat Man Null
            σχετικά με την καταπακτή - ναι, είναι φυσιολογικό, στην εμφάνιση, γέρνει πίσω ..

            Όχι, δεν είναι εντάξει. Προηγουμένως, η καταπακτή προστάτευε από τα μετωπικά πυρά του εχθρού, καθιστώντας δυνατή, κρύβοντας πίσω τους, να πάει πίσω και πιο μακριά στο έδαφος
            1. Cat Man Null
              Cat Man Null 17 Σεπτεμβρίου 2015 05:34
              +2
              Παράθεση από: svp67
              Όχι, δεν είναι εντάξει. Προηγουμένως, η καταπακτή προστάτευε από τα μετωπικά πυρά του εχθρού, καθιστώντας δυνατή, κρύβοντας πίσω τους, να πάει πίσω και πιο μακριά στο έδαφος

              Είναι όλα θεωρία ριπή οφθαλμού

              - ποιος σου είπε ότι η φωτιά είναι μόνο μετωπική;
              - ποιος σας είπε ότι δεν σας χτυπούν με τίποτα άλλο εκτός από ένα ελαφρύ τουφέκι (μπορείτε ακόμα θεωρητικά να κρυφτείτε πίσω από αυτήν την καταπακτή .. από άλλα πράγματα μεγαλύτερα - είναι πολύ απίθανο);
              - ναι .. διάολε .. πιθανότητες να σωθεί - σε οποιαδήποτε θέση της καταπακτής - 50: 50
              - είτε σώζεσαι είτε όχι.

              Κάτι τέτοιο..
              1. svp67
                svp67 17 Σεπτεμβρίου 2015 06:14
                0
                Παράθεση από Cat Man Null
                - ποιος σου είπε ότι η φωτιά είναι μόνο μετωπική;

                Ξεκινάς πάλι το θέμα της «φλυαρίας». Σκέψου τι θέλεις. Αλλά το να εμποδίζεις την ικανότητα του πληρώματος να περνά γρήγορα από τη δεξιά πλευρά, βλέπεις, δεν είναι καλό.
                1. Cat Man Null
                  Cat Man Null 17 Σεπτεμβρίου 2015 06:18
                  0
                  Παράθεση από: svp67
                  Ξεκινάς πάλι το θέμα του «κουβέντα».

                  Συμφωνώ. Και γενικά, είναι καλύτερο να συρθείτε κάτω από τη δεξαμενή .. αν και είναι εξαιρετικά άβολο σταματώ
                  1. svp67
                    svp67 17 Σεπτεμβρίου 2015 06:24
                    0
                    Παράθεση από Cat Man Null
                    Και γενικά, είναι καλύτερο να συρθείτε κάτω από τη δεξαμενή .. αν και είναι εξαιρετικά άβολο

                    Το να σέρνεσαι είναι μια χαρά, αλλά ανοίγοντάς το και σέρνεσαι από τη μάχη στον θάλαμο ελέγχου, ναι... θα ξεκολλήσεις όλο σου το δέρμα.
        2. Alexey_K
          Alexey_K 17 Σεπτεμβρίου 2015 23:45
          0
          Παράθεση από: svp67
          Απροσδόκητα - η παρουσία ΔΥΟ καταπακτών για ΤΡΙΑ μέλη του πληρώματος και το γεγονός ότι η καταπακτή του διοικητή γέρνει προς την κατεύθυνση που θα χρειαστεί να διαφύγει, δεν θα μπορούσαν να ενώσουν τις καταπακτές μηχανικού νερού και τον διοικητή;

          Γιατί το έκαναν αυτό είναι δύσκολο να πούμε, μάλλον δεν ήθελαν να αποδυναμώσουν την επάνω θωράκιση της κάψουλας με την τρίτη καταπακτή. Αλλά αυτό δεν είναι κάποιου είδους ανοησία. Σε όλα τα τανκς με 4 μέλη πληρώματος, ο πυροβολητής πήδηξε έξω από την καταπακτή του διοικητή, ο οποίος δεν είχε τη δική του καταπακτή για σχεδόν έναν αιώνα. Και σε τανκς με 5 μέλη πληρώματος (Τ-34) μέσα από την καταπακτή του μηχανικού, εκτός από τον ίδιο τον οδηγό, βγήκε και ο ασυρματιστής του σκοπευτή.
    3. βόγιακα ε
      βόγιακα ε 16 Σεπτεμβρίου 2015 10:19
      + 10
      «... Και προφανώς ακριβό, συγκρίσιμο σε τιμή με το τανκ Τ-14. Τίθεται το ερώτημα,
      όταν διαθέτετε έναν όχι πολύ παχύ προϋπολογισμό για έναν στρατιωτικό επίτροπο, τι είναι καλύτερο να παράγετε
      εκατό οχήματα μάχης πεζικού ή άλλα εκατό άρματα μάχης ???..."////

      Έχετε απολύτως βάσιμες ανησυχίες. Το Namer μας είναι συγκρίσιμο σε τιμή με το Merkava.
      Και στην πρώτη κιόλας περικοπή του προϋπολογισμού, ο Namer «πήγε στο μαχαίρι», αλλά κάπως στον Merkava
      νοκ άουτ λεφτά.
      Μόνο η περίπτωση στον πόλεμο στη Γάζα, όταν ένα ATGM πέταξε στο διαμέρισμα στρατευμάτων ενός παλιού αμερικανικού τεθωρακισμένου οχήματος και σκότωσε τους πάντες επιτόπου, ανάγκασε την παραγωγή TBTR να ξαναρχίσει.
    4. Cat Man Null
      Cat Man Null 16 Σεπτεμβρίου 2015 10:43
      0
      Παράθεση από qwert
      προφανώς ακριβό, συγκρίσιμο σε τιμή με το άρμα T-14

      Λοιπόν, για πληροφορίες: στην τιμή του τανκ T-64B, περίπου ένα λεμόνι σοβιετικά ρούβλια, το όπλο κόστισε λίγο λιγότερο από το μισό γέλιο

      Τι γίνεται λοιπόν με το "συγκρίσιμο σε τιμή" - θα πίστευα ..

      Παράθεση από qwert
      Μου αρέσει αυτό το μηχάνημα

      Χαρούμενος για σένα

      Παράθεση από qwert
      αυτή σίγουρα πιο επιτυχημένο και λιγότερο αμφιλεγόμενο από το τανκ Armata

      Αλλά από εδώ και πέρα ​​- πιο αναλυτικά, παρακαλώ:

      - Γιατί το Τ-14 είναι τόσο «αμφιλεγόμενο»;
      - ποιο είναι το «πιο επιτυχημένο» T-15;
      - πώς μπορείτε να συγκρίνετε αυτοκίνητα διαφορετικών κατηγοριών; Όπως "ελέφαντας σε μια φάλαινα", ή τι;
      1. svp67
        svp67 17 Σεπτεμβρίου 2015 06:17
        +1
        Παράθεση από Cat Man Null
        Λοιπόν, για πληροφορίες: στην τιμή του τανκ T-64B, περίπου ένα λεμόνι σοβιετικά ρούβλια, το όπλο κόστισε λίγο λιγότερο από το μισό

        Ποιος σου το είπε αυτό; Στο T64B, το πιο ακριβό ήταν:
        = σύμπλεγμα καθοδηγούμενων όπλων, όλα τα ηλεκτρονικά που έφραξαν το τανκ από τον πυθμένα μέχρι την οροφή του άρματος.
        - σταθεροποιητής - όπλα αρμάτων μάχης
        - κινητήρας 5 TDF
        και ήδη ξεκινώντας από την τέταρτη θέση εμφανίστηκε ένα κανόνι
        1. Cat Man Null
          Cat Man Null 17 Σεπτεμβρίου 2015 06:44
          0
          Παράθεση από: svp67
          ΠΟΙΟΣ ΣΑΣ ΤΟ ΕΙΠΕ ΑΥΤΟ;

          Δεν θυμάμαι ήδη.. ίσως κάτι πήγε στραβά με μένα..

          - Σύντροφοι δόκιμοι, γράψτε - το νερό βράζει στους 90 βαθμούς!
          - Τράβα τον συνταγματάρχη .. όχι στα 90, αλλά στα 100 ..
          - Είπα - στα 90!!

          Επόμενη μέρα :

          - Σύντροφοι δόκιμοι, γράψτε - το νερό βράζει στους 100 βαθμούς! Και 90 μοίρες, σύντροφοι δόκιμοι, είναι ορθή γωνία!

          ζητήσει
    5. τέλειο100
      τέλειο100 16 Σεπτεμβρίου 2015 14:10
      +4
      Έχουν διαφορετικές αποστολές! Το Τ-15 μπορεί να μεταφέρει πεζικό στην πρώτη γραμμή στον ίδιο σχηματισμό με άρματα μάχης και να το υποστηρίξει αποτελεσματικά με πυρά. Η ασφάλεια των μαχητικών είναι συγκρίσιμη με την ασφάλεια των πληρωμάτων αρμάτων μάχης, σε αντίθεση με τα ελαφρά οχήματα μάχης πεζικού και τα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, τα οποία τρυπούνται με βλήμα 30 χιλιοστών και από το πρώτο χτύπημα RPG, γι' αυτό οι στρατιώτες εξακολουθούν να οδηγούν πανοπλία.
      1. kravch67k
        kravch67k 17 Σεπτεμβρίου 2015 19:43
        0
        Τι πρέπει να κάνει το πεζικό όταν πολεμά τα τανκς στην πρώτη γραμμή;
    6. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  3. Κοζάκος του Βόλγα
    Κοζάκος του Βόλγα 16 Σεπτεμβρίου 2015 07:37
    +3
    απαραίτητο και κυρίως ένα σύγχρονο αυτοκίνητο. περιμένουμε στα στρατεύματα.
  4. Vladimir.
    Vladimir. 16 Σεπτεμβρίου 2015 07:48
    + 12
    «Το αυτοκίνητο είναι στοχαστικό, αλλά τεράστιο, που δεν είναι πάγος».
    Ναι, πείτε μου επίσης ότι τα σύγχρονα συστήματα σκόπευσης και ανίχνευσης θα παρατηρήσουν τη διαφορά μεταξύ του T-90 και του M1A1.
    Το μέγεθος ήδη, εδώ και πολύ καιρό, δεν έχει σημασία.Επιπλέον, για τα οχήματα μάχης πεζικού, όπου οι άνθρωποι πρέπει να ζήσουν για μια μέρα ή περισσότερο.Κουτί χωρίς πανοπλία είναι του περασμένου αιώνα.
    "Και προφανώς ακριβό, συγκρίσιμο σε τιμή με το τανκ Τ-14. Το ερώτημα τίθεται όταν διαθέσουμε έναν όχι πολύ παχύ προϋπολογισμό για τον στρατιωτικό επίτροπο"
    Το ARMATA είναι μια πλατφόρμα. Επομένως, αν δεν καταλαβαίνετε την ουσία, τότε μην γράφετε. Δεν είμαι η Google, δεν χρειάζεται να γράφω χιλιόμετρα γραμμών για εσάς.
    "Τι είναι καλύτερο να παραχθούν εκατό οχήματα μάχης πεζικού ή εκατό επιπλέον τανκς;;"
    Δεν έχετε ιδέα για την ενοποίηση στρατιωτικών συστημάτων και κατηγοριών οχημάτων.
    Μια δεξαμενή χωρίς πεζικό είναι ένα σωρό παλιοσίδερα, αλλά μια δεξαμενή με κάλυμμα BMP / BMPT, είναι ήδη μια βιώσιμη δέσμη.
    «Η εμφάνιση ενός τέτοιου οχήματος μάχης πεζικού είναι απαίτηση της εποχής, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να αντικαταστήσει όλα τα οχήματα μάχης πεζικού του στρατού μας…»
    Σε γενικές γραμμές, θα ήταν καλύτερα να τα αντικαταστήσουμε όλα. Για να μην πω ότι τα BMP μας είναι πολύ κακά, αλλά και πάλι, όπως δείχνει η πρακτική, στη σύγχρονη τεχνολογία το κύριο πράγμα είναι η προστασία του πληρώματος. Και σε BMP κατασκευασμένα στην ΕΣΣΔ, πανοπλία ... Όπως ήταν, αλλά σαν όχι.
    Δεν χρειάζεται να τραβούν με τανκ, αλλά ακόμα και το BMP-3 δεν αντέχει πάντα χτυπήματα από RPG (με τηλεπισκόπηση). Και δεν θα επιβιώσουν από ακόντια και άλλα πράγματα που πετούν από ψηλά. Ο στρατός χρειαζόταν από καιρό ένα βαρύ όχημα μάχης πεζικού Τουλάχιστον για μάχες σε πόλεις Όπου η απειλή είναι παντού Και το βλήμα μπορεί να έρθει από οποιαδήποτε κατεύθυνση.
    1. dumkopff
      dumkopff 16 Σεπτεμβρίου 2015 14:07
      -1
      «Το μέγεθος δεν έχει σημασία εδώ και πολύ καιρό». Έχω την υποψία ότι στις συνθήκες των εχθροπραξιών κάθε μικρό πράγμα μπορεί να έχει μεγάλη σημασία.
      1. Yehat
        Yehat 17 Σεπτεμβρίου 2015 23:14
        0
        για το μέγεθος του BMP, δεν είναι τόσο σημαντικό όσο να κρύβεις τη σιλουέτα από τη δεξαμενή - αν ταξίδεψες μπροστά του, ειδικά στο πλάι, ήρθε η ώρα να προσευχηθείς. Ακόμα κι αν το μέτωπο μπορεί να αντέξει ένα χτύπημα, σας συμβουλεύω να προσευχηθείτε, γιατί υπάρχει πάνω από 1 κοχύλι στη δεξαμενή. Για τα οχήματα μάχης πεζικού, η προστασία από οτιδήποτε άλλο είναι πιο σημαντική και εδώ οι διαστάσεις με την έννοια του τανκ δεν είναι τόσο κρίσιμες.
  5. Το ίδιο LYOKHA
    Το ίδιο LYOKHA 16 Σεπτεμβρίου 2015 07:58
    -4
    Αναρωτιέμαι πώς λειτουργούν τα οπτικά συστήματα αυτών των προϊόντων σε συνθήκες έντονης βροχής, ομίχλης, παγετού ....

    Λοιπόν, φανταστείτε ένα άτομο με γυαλιά στο κρύο, να μπαίνει σε μια ζεστή καλύβα .... τα γυαλιά των γυαλιών καλύπτονται αμέσως με παγετό και κάτι παρόμοιο μπορεί να συμβεί με συστήματα παρακολούθησης βίντεο και οπτικά σκοπευτικά.
    1. Αφοτίν
      Αφοτίν 16 Σεπτεμβρίου 2015 09:36
      +4
      Μια ειδική επίστρωση οπτικών γυαλιών και συστημάτων ελέγχου θερμοκρασίας λύνουν αυτό το πρόβλημα.
      1. dumkopff
        dumkopff 16 Σεπτεμβρίου 2015 14:10
        0
        Λειτουργεί στην πόρπη της ζώνης; Και τότε το χειμώνα θα επιστρέφετε πάντα στο φυλάκιο - η πλάκα καλύπτεται με παγετό και μετά με πατίνα. Αντιμετωπίστε το με πάστα GOI στη συνέχεια.
  6. DimanC
    DimanC 16 Σεπτεμβρίου 2015 08:00
    +4
    Γαμώτο, το μισό άρθρο δεν θα μπορούσε να είχε γραφτεί καθόλου, απλά θα το έστελναν σε ένα άρθρο για ένα τανκ
  7. Pate
    Pate 16 Σεπτεμβρίου 2015 08:56
    0
    Και απορώ γιατί στα Άρματα επέλεξαν για κινητήρα turbodiesel και όχι turbojet.
    1. Ζαουρμπέκ
      Ζαουρμπέκ 16 Σεπτεμβρίου 2015 09:21
      +2
      Κινητήρες Turbojet - τους φτιάχνουν για αεροσκάφη, μπορούν να προμηθεύσουν ένα ramjet; Μου φαίνεται ότι υπάρχει μια βοηθητική μονάδα εκεί - η τουρμπίνα στέκεται, αν κρίνω από τις βολές με την εκτόξευση.
    2. Ζαουρμπέκ
      Ζαουρμπέκ 16 Σεπτεμβρίου 2015 09:21
      0
      Κινητήρες Turbojet - τους φτιάχνουν για αεροσκάφη, μπορούν να προμηθεύσουν ένα ramjet; Μου φαίνεται ότι υπάρχει μια βοηθητική μονάδα εκεί - η τουρμπίνα στέκεται, αν κρίνω από τις βολές με την εκτόξευση.
  8. Ζαουρμπέκ
    Ζαουρμπέκ 16 Σεπτεμβρίου 2015 09:19
    +3
    Ο συγγραφέας παρακολούθησε το πρόγραμμα μόνος του στην τηλεόραση; Ή μήπως δεν τα είδε όλα την πρώτη φορά, τα ξαναβλέπει για τέταρτη φορά και κάθε φορά που βλέπει νέα στοιχεία; Νομίζω ότι αρκούν μία ή δύο δημοσιεύσεις για έναν κανονικό άνθρωπο. Μάλλον στο επόμενο άρθρο, ο συγγραφέας θα φτάσει στο κιβώτιο ταχυτήτων και θα εξηγήσει πώς γυρίζει το τανκ επί τόπου. Θα μας πείτε για τη νέα γενιά KAZ, πώς παρέχεται προστασία από πάνω; πόσες θερμικές απεικονίσεις είναι εγκατεστημένες; Γιατί δεν υπάρχει πρόσθετη μονάδα με PKT;
  9. PROXOR
    PROXOR 16 Σεπτεμβρίου 2015 09:41
    +2
    Όλοι παρατήρησαν τον κινητήρα σε σχήμα Χ;))))
  10. Bubulge Onote
    Bubulge Onote 16 Σεπτεμβρίου 2015 10:10
    0
    Πάρα πολύ νερό στο άρθρο. Τουλάχιστον 3 αναφορές ανά παράγραφο το καθένα ότι το BMP κατασκευάζεται στην ίδια πλατφόρμα με το T-14.
  11. Lt. εφεδρική αεροπορία
    Lt. εφεδρική αεροπορία 16 Σεπτεμβρίου 2015 11:08
    +1
    Εξακολουθώ να μην καταλαβαίνω γιατί ήταν απαραίτητο να δημιουργηθούν 2 BMP; Είναι ξεκάθαρο ότι το ένα είναι ελαφριάς κατηγορίας και το άλλο βαρύ. Δεν θα ήταν πιο εύκολο να παραχθεί μόνο το T-15; Το βαρύ BMP T-15 προστατεύεται καλύτερα από το ελαφρύ Kurganets-25. Οι λειτουργίες του BMP Kurganets-25 θα μπορούσαν να εκτελεστούν από το Boomerang.
    1. μαύρος γρύπας
      μαύρος γρύπας 16 Σεπτεμβρίου 2015 22:11
      0
      το t-15 δεν κολυμπάει και έχει λιγότερη στρατηγική κινητικότητα. Το Kurgan είναι σε θέση να αντέξει τη μάχη με πεζικό και ελαφρά τεθωρακισμένα οχήματα, να παρέχει υποστήριξη πυρός στο πεζικό. Μπορεί να μεταφερθεί γρήγορα με τη δική του ισχύ, μπορεί να κολυμπήσει, στην έκδοση θωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού μπορεί να αντικαταστήσει το παλιό mt-lb και έχει περισσότερους όγκους παραγωγής. Το Boomerang είναι ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού (ελαφρύ μαχητικό όχημα πεζικού) με όλα τα συν και τα πλην.
  12. Tektor
    Tektor 16 Σεπτεμβρίου 2015 12:44
    +1
    Μου φαίνεται ότι το T-15 είναι ένα όχημα μάχης υποστήριξης τανκς με παράδοση πεζικού στην πρώτη γραμμή επίθεσης στην πιο προστατευμένη έκδοση. Ο κύριος στόχος του BMPT είναι μια γρήγορη (γρηγορότερη από ένα τανκ) απάντηση σε ξαφνικά αναδυόμενες απειλές από το εχθρικό πεζικό και το φως, συμπεριλαμβανομένων των φορητών συστημάτων πυροβολικού. Γιατί χρειαζόμαστε πολυβόλα και εκτοξευτές χειροβομβίδων με βεληνεκές 3-4 km. Το καθήκον του BMPT είναι να εμποδίσει το πεζικό να σηκώσει το κεφάλι του και να γέρνει έξω από την κάλυψη. Ταυτόχρονα - παρέχοντας αντιαεροπορική άμυνα, από UAV - συμπεριλαμβανομένων, για τα οποία η καλύτερη επιλογή θα ήταν ένα πυροβόλο διαμετρήματος 57 με αποτελεσματικό βεληνεκές έως και 8 km κατά εναέριων στόχων σε ύψος έως και 6-7 km . Ως αντιαεροπορικό βλήμα, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν κατευθυνόμενες οβίδες πυροβολικού με απομακρυσμένη έκρηξη χωρίς επαφή με ραδιοσήμα, για παράδειγμα, που θα επιτρέψει την κατανομή έως και 2-3 βλημάτων στον στόχο - εξοικονομώντας ένα φορτίο πυρομαχικών 200 κομμάτια. Για την αντιμετώπιση οχυρωμένων σημείων, απαιτούνται πυρομαχικά υψηλής εκρηκτικής ύλης ή θερμοβαρικά, για παράδειγμα, από το Kornet, τα οποία μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν εναντίον ελικοπτέρων και άλλων κινούμενων στόχων, καθώς και πυροβόλο όπλο 57 διαμετρήματος με UAS. Κύριος σκοπός είναι η ταχεία αναγνώριση του στόχου και η πρόσκρουση πυρός σε αυτόν από κάθε τύπο όπλου που δεν εμπλέκεται επί του παρόντος, με βάση το βεληνεκές, την προστασία του στόχου και τον βαθμό επικινδυνότητας.
    1. kravch67k
      kravch67k 17 Σεπτεμβρίου 2015 19:49
      0
      Οποιοδήποτε καθολικό ---- είναι χειρότερο από ένα ειδικό, πιθανότατα όλοι έχουν ήδη ξεχάσει το Combat Charter του SV. Ο καθένας έχει το δικό του καθήκον, μην κρατάτε όλα τα αυγά σε μια τσάντα και μην διαβάζετε μοντέρνα πολεμική μυθοπλασία (τουλάχιστον παλιά ήταν επιστημονική)
  13. bmv04636
    bmv04636 16 Σεπτεμβρίου 2015 12:59
    +1
    και ένα αυτόματο πυροβόλο 57 χλστ προαιρετικά; Δεν θα φαινόταν κακό
  14. Ζαουρμπέκ
    Ζαουρμπέκ 16 Σεπτεμβρίου 2015 14:29
    +1
    Τα 57 χιλιοστά δεν θα λειτουργήσουν, τα πυρομαχικά θα είναι στην καμπίνα και η έννοια της «κάψουλας» θα χαθεί.
    1. μαύρος γρύπας
      μαύρος γρύπας 16 Σεπτεμβρίου 2015 22:06
      0
      57 mm έχει μια νέα μονάδα με b / c εκτός του κατοικήσιμου χώρου (αν δεν κάνω λάθος, έγραψαν πρόσφατα για αυτό στο site)
  15. AAV
    AAV 16 Σεπτεμβρίου 2015 15:28
    +2
    Απόσπασμα: Afotin
    Μια ειδική επίστρωση οπτικών γυαλιών και συστημάτων ελέγχου θερμοκρασίας λύνουν αυτό το πρόβλημα.


    Θα προσθέσω φυσίγγια ξήρανσης με σιλικαζέλ σε αυτά που παραθέσατε και το γεγονός ότι τα συστήματα θερμικής απεικόνισης, υπό ορισμένες συνθήκες, μπορούν να δουν μέσα από την ομίχλη και την ομίχλη.
  16. Σουηδικό νόμισμα
    Σουηδικό νόμισμα 16 Σεπτεμβρίου 2015 16:53
    0
    T-14 και T-15, πρόκειται για ειδικές δυνάμεις δεξαμενών.
  17. Θυμωμένος
    Θυμωμένος 16 Σεπτεμβρίου 2015 18:00
    +3
    Όταν διαβάζω σχόλια ότι το αυτοκίνητο είναι ακριβό, τρομάζω. Εκείνοι. η ανθρώπινη ζωή δεν αξίζει τίποτα, τότε ας καβαλήσουμε καρότσια, φτηνά και εύθυμα.
    1. μαύρος γρύπας
      μαύρος γρύπας 16 Σεπτεμβρίου 2015 21:17
      0
      Στην πραγματικότητα, το ερώτημα δεν είναι καν η τιμή, αλλά ο εκσυγχρονισμένος και νέος εξοπλισμός πηγαίνει στα στρατεύματα;
  18. Ντμίτρι Κ
    Ντμίτρι Κ 16 Σεπτεμβρίου 2015 19:57
    0
    Ο Μεντβέντεφ κοιμάται ξανά στην ένατη φωτογραφία από αριστερά;
  19. Centurion
    Centurion 16 Σεπτεμβρίου 2015 22:15
    0
    Μια οικογένεια οχημάτων σούπερ μάχης, μάλλον θα ήταν στον ενεργό στρατό.
    1. Yehat
      Yehat 17 Σεπτεμβρίου 2015 23:21
      0
      υπήρχε μια παραλλαγή του remake T72 - ο τερματιστής.
      Είναι ενδιαφέρον ότι αυτή η εμπειρία λαμβάνεται υπόψη στο t15;
      Κατά τη γνώμη μου, οι μονάδες από οχήματα μάχης πεζικού ή ελαφρά οχήματα δεν επαρκούν για ένα βαρύ όχημα.
      Φυσικά, δεν προτείνω να τοποθετήσω έναν πυργίσκο δεξαμενής, αλλά ένα πράγμα με ένα λεπτό κλαδί που προεξέχει για ένα τόσο μεγάλο όχημα φαίνεται ξεκάθαρα ως έλλειψη. Αν έπαιρναν την επιλογή BMP-3...
  20. Ζαουρμπέκ
    Ζαουρμπέκ 18 Σεπτεμβρίου 2015 01:28
    +1
    Η μονάδα με 57 mm έχει εμφανιστεί μέχρι στιγμής μόνο με το BC μέσα στο PT 76 και το BMP 3. Δεν μπορείτε απλώς να το τοποθετήσετε στην οροφή με το BC. Εάν αυτό το φορτίο υπολογίστηκε για το t-14, τότε θα τοποθετηθεί. Και έτσι, στις φωτογραφίες υπήρχαν 4 διαφορετικές επιλογές.
  21. delvin-fil
    delvin-fil 19 Σεπτεμβρίου 2015 18:49
    0
    Αυτό δεν τους άρεσε, στους μηχανικούς της UVZ, το GTD-1250 (1500); Εξαιρετικό dvigun - ελαφρύ, συμπαγές, οικονομικό και ισχυρό. Λίγο ξεπερασμένο, αλλά... «Άρματα», σύμφωνα με δηλώσεις, είναι και «εκσυγχρονισμός όλων των ιδεών».
    1. φιλόσοφος
      φιλόσοφος 3 Ιανουαρίου 2016 17:57
      0
      Δεν έχετε παρατηρήσει ότι υπάρχουν συνεχείς αποκλίσεις σχετικά με τον κινητήρα με την πλατφόρμα «Armata». Είτε είναι μειωμένο στους 1250 ίππους, μετά έχει 1500 φοράδες (ήδη δεδομένο), μετά πάνω από 1500... Γενικά, νομίζω ότι υπάρχει κάποια μεγάλη έκπληξη εκεί και γι' αυτό είναι τόσο άχαρες διαστάσεις.
      Επιπλέον, μην ξεχνάτε ότι είναι σε σχήμα Χ, δηλαδή, σαν να λέμε, δύο σε σχήμα V, σε συνδυασμό με paunches. Η διάταξη βέβαια είναι περίεργη για ένα τανκ, με την έννοια ότι δεν είναι οικονομικό σε όγκο, αλλά πιθανότατα υπάρχει κάποιο κέρδος από αυτή την κίνηση. Είναι πιθανό ο κινητήρας εκεί να λειτουργεί για μια γεννήτρια (η οποία φαίνεται πολύ δυσκίνητη σε ένα μπλοκ), αλλά απευθείας από την ηλεκτρική έλξη.
      Ποιος θα μας πει την αλήθεια;
      Όσο περισσότερο όλοι εκτός από τους μυημένους παραμένουν στην άγνοια, τόσο το καλύτερο.