Στην Παρέλαση της Νίκης στις 9 Μαΐου πραγματοποιήθηκε η πρώτη επίσημη επίδειξη του άρματος Τ-14 και του βαρέως μαχητικού οχήματος πεζικού Τ-15 που βασίζεται στην πλατφόρμα Armata. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, κάποιες πληροφορίες για το έργο είχαν ήδη δημοσιευτεί. Επιπλέον, λίγες εβδομάδες πριν την παρέλαση, κυκλοφόρησαν στη δημοσιότητα οι πρώτες φωτογραφίες και βίντεο που δείχνουν τη νέα τεχνολογία. Ωστόσο, οι προγραμματιστές και ο στρατός εξακολουθούν να μην βιάζονται να αποκαλύψουν τις λεπτομέρειες των νέων έργων. Λόγω της σημασίας και της καινοτομίας του έργου Armata, οι περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό εξακολουθούν να είναι διαβαθμισμένες.
Πριν από λίγες μέρες, ειδικοί και το ενδιαφερόμενο κοινό είχαν την ευκαιρία να μάθουν μερικά νέα στοιχεία για ένα πολλά υποσχόμενο έργο. Το τηλεοπτικό κανάλι Zvezda έδειξε μια νέα έκδοση του προγράμματος Στρατιωτικής Αποδοχής που ονομάζεται Armata - Terra Incognita. Όπως υποδηλώνει το όνομα, το θέμα του προγράμματος ήταν το έργο Armata. Ως μέρος του προγράμματος, εμπειρογνώμονες και συγγραφείς της αμυντικής βιομηχανίας αποκάλυψαν ορισμένες λεπτομέρειες του έργου μιας ενιαίας πλατφόρμας και τριών οχημάτων που βασίζονται σε αυτήν - το τανκ T-14, το μαχητικό όχημα πεζικού βαριάς κλάσης T-15 και το T-16 BREM .
Οι δημοσιογράφοι του καναλιού Zvezda αποκάλυψαν ορισμένες λεπτομέρειες των τριών έργων και έδειξαν επίσης πολλά υποσχόμενα αυτοκίνητα από διαφορετικές οπτικές γωνίες, και όχι μόνο οι εξωτερικές μονάδες των αυτοκινήτων, αλλά και μέρος των εσωτερικών χώρων μπήκαν στο πλαίσιο. Έτσι, μόνο ένα τηλεοπτικό πρόγραμμα μπόρεσε να αναπληρώσει σημαντικά την «τράπεζα» των διαθέσιμων πληροφοριών για ένα πολλά υποσχόμενο έργο.
Ας θυμηθούμε ποιες πληροφορίες για το βαρύ BMP T-15 ήταν διαθέσιμες μέχρι πρόσφατα. Οι πρώτες πληροφορίες σχετικά με την πιθανή εμφάνιση ενός μαχητικού οχήματος πεζικού βαριάς κατηγορίας, ενωμένου με πολλά υποσχόμενα άρματα μάχης, εμφανίστηκαν πριν από μερικά χρόνια. Η έναρξη ενός τέτοιου έργου δικαιολογήθηκε από την ανάγκη δημιουργίας ενός οχήματος μάχης πεζικού με υψηλό επίπεδο προστασίας, ικανό να εργάζεται στους ίδιους σχηματισμούς μάχης με άρματα μάχης. Με αυτήν την απαίτηση συνδέονται τα κύρια χαρακτηριστικά της νέας μηχανής, από το χρησιμοποιημένο πλαίσιο μέχρι τα όργανα και τα όπλα.

Μεταφορά της πλατφόρμας power block "Armata" στο κατάστημα του εργοστασίου. Καρέ από την τηλεοπτική σειρά "Στρατιωτική Αποδοχή"
Πριν από πολύ καιρό έγινε γνωστό ότι το πολλά υποσχόμενο μαχητικό όχημα πεζικού κατασκευάζεται με βάση ένα πλαίσιο παρόμοιο με ένα τανκ, αλλά με ορισμένες αξιοσημείωτες αλλαγές. Για την εκπλήρωση των βασικών απαιτήσεων του πελάτη, αποφασίστηκε να «απλωθεί» το βασικό πλαίσιο της πλατφόρμας Armata προς τα πίσω. Εξαιτίας αυτού, ο κινητήρας κατέληξε στο μπροστινό μέρος της γάστρας, και μεγάλος όγκος στην πρύμνη παραδόθηκε στην τοποθέτηση της δύναμης προσγείωσης. Επιπλέον, έγιναν ορισμένες προσαρμογές στο σχέδιο της γάστρας.
Ένα πολλά υποσχόμενο βαρύ μαχητικό όχημα πεζικού μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορες τηλεκατευθυνόμενες μονάδες μάχης. Ταυτόχρονα, όμως, μέχρι στιγμής όλα τα δείγματα που παρατηρήθηκαν έφεραν μόνο το σύστημα Epoch με πολυβόλα, κανόνια και πυραυλικό οπλισμό. Ίσως στο μέλλον υπάρξουν και άλλες τροποποιήσεις αυτού του μηχανήματος με διαφορετικό όπλο.
Οι δημοσιογράφοι του τηλεοπτικού καναλιού Zvezda στο πρόσφατο πρόγραμμα τους αποκάλυψαν κάποιες λεπτομέρειες από το έργο T-15. Δεν δημοσιοποιήθηκαν όλες οι πληροφορίες δημοσίου ενδιαφέροντος λόγω της μυστικότητας του έργου. Ωστόσο, τα δημοσιευμένα στοιχεία συμπληρώνουν τέλεια την τρέχουσα εικόνα και αποτελούν επίσης μια εξαιρετική αφορμή για νέες συζητήσεις και διαφωνίες.

Εγκατάσταση της μονάδας ισχύος στο αμάξωμα του θωρακισμένου οχήματος. Καρέ από την τηλεοπτική σειρά "Στρατιωτική Αποδοχή"
Η ουσία του έργου Armata είναι η δημιουργία μιας ενιαίας πλατφόρμας βαρέως τύπου, βάσει της οποίας μπορούν να κατασκευαστούν μαχητικά οχήματα διαφόρων τύπων. Η πλατφόρμα που χρησιμοποιείται ως βάση για διάφορους εξοπλισμούς έχει ενοποιημένο κύτος, μονάδα παραγωγής ενέργειας και πλαίσιο. Αυτή η προσέγγιση καθιστά δυνατή την απλούστευση της παραγωγής εξοπλισμού διαφορετικών κατηγοριών, καθώς και την παροχή σε όλα τα νέα μηχανήματα με αρκετά υψηλή απόδοση.
Όπως ήδη αναφέρθηκε, το πλαίσιο του BMP T-15 είναι στην πραγματικότητα ένα σασί του άρματος T-14 που αναπτύσσεται προς τα πίσω με τις κατάλληλες τροποποιήσεις. Ως αποτέλεσμα αυτής της αλλαγής, το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας του μηχανήματος βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του κύτους, το οποίο απελευθερώνει μεγάλο όγκο για να φιλοξενήσει τα στρατεύματα και παρέχει τον πιο βολικό και ασφαλή τρόπο προσγείωσης τους μέσω της ράμπας πίσω.
Για πρώτη φορά στην εγχώρια πρακτική, τα τεθωρακισμένα οχήματα λαμβάνουν μια ενιαία μονάδα ισχύος. Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων συναρμολογούνται ως ενιαία μονάδα, η οποία τοποθετείται στο χώρο του κινητήρα του μηχανήματος. Αυτή η προσέγγιση στο σχεδιασμό του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής καθιστά δυνατή την απλούστευση της συναρμολόγησης και επισκευής των μηχανών. Οι εμπειρογνώμονες της αμυντικής βιομηχανίας σημειώνουν ότι η αντικατάσταση της μονάδας ισχύος, ανεξάρτητα από τις υπάρχουσες συνθήκες, δεν διαρκεί περισσότερο από μερικές ώρες, ενώ παρόμοιες λειτουργίες με «παραδοσιακές» διαιρεμένες μονάδες μπορεί να διαρκέσουν αρκετές ημέρες.
Η βάση της μονάδας ισχύος της πλατφόρμας Armata είναι ένας κινητήρας σε σχήμα Χ πολλαπλών καυσίμων. Η ισχύς του εξακολουθεί να είναι μυστήριο, αλλά υποστηρίζεται ότι σε αυτή την παράμετρο ο νέος κινητήρας ξεπερνά όλα τα εργοστάσια παραγωγής ενέργειας των υπαρχόντων εγχώριων δεξαμενών. Έτσι, η ισχύς του κινητήρα του «Armata» ξεπερνά τους 1500 ίππους.
Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό της μονάδας ισχύος, που τη διακρίνει ευνοϊκά από τον υπάρχοντα εξοπλισμό, είναι ένα αναστρέψιμο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτή η μονάδα παρέχει 8 ταχύτητες εμπρός και 8 όπισθεν. Ως αποτέλεσμα, το όχημα μάχης μπορεί να κινείται με την ίδια ταχύτητα τόσο προς τα εμπρός όσο και προς τα πίσω. Επιπλέον, οι διαθέσιμες πληροφορίες σχετικά με το κιβώτιο ταχυτήτων υποδηλώνουν ότι οι μονάδες ισχύος της δεξαμενής T-14 και του βαριού οχήματος μάχης πεζικού T-15 διαφέρουν στον κύριο τρόπο λειτουργίας: λόγω της θέσης "καθρέφτη" του ενιαίου σταθμού παραγωγής ενέργειας, το μπροστινό γρανάζι της δεξαμενής παρέχει όπισθεν για το όχημα πεζικού και αντίστροφα.
Η μονάδα παραγωγής ενέργειας του BMP T-15 και, προφανώς, της δεξαμενής T-14 είναι εξοπλισμένη με μια πρόσθετη μονάδα ισχύος. Η βοηθητική μονάδα ισχύος φαίνεται να έχει σχεδιαστεί για να παρέχει ηλεκτρική ενέργεια στα συστήματα του οχήματος όταν ο κύριος κινητήρας είναι σβηστός. Αυτός ο εξοπλισμός επιτρέπει τη χρήση όλων των ενσωματωμένων συστημάτων χωρίς αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.
Όλα τα οχήματα που βασίζονται στην πλατφόρμα Armata λαμβάνουν ενιαίο κύκλωμα. Αποτελείται από επτά τροχούς δρόμου με ανεξάρτητη ανάρτηση ράβδου στρέψης σε κάθε πλευρά. Επιπλέον, οι πρώτες φωτογραφίες έδειξαν ότι τουλάχιστον τα δύο μπροστινά ζεύγη κυλίνδρων ενός βαρέως μαχητικού οχήματος πεζικού είναι εξοπλισμένα με πρόσθετα αμορτισέρ. Όταν χρησιμοποιείται ως βάση για το μηχάνημα T-15, το υπόστρωμα διατηρεί ορισμένα χαρακτηριστικά που σχετίζονται με την κατανομή του φορτίου στην επιφάνεια στήριξης. Για το λόγο αυτό, τα κενά μεταξύ των πίσω τριών ζευγών κυλίνδρων είναι μεγαλύτερα από ό,τι στην περίπτωση των υπολοίπων. Λόγω της συγκεκριμένης διάταξης του μαχητικού οχήματος πεζικού, οι κινητήριοι τροχοί με γρανάζι φαναριού βρίσκονται μπροστά από τη γάστρα. Οι οδηγοί με τη σειρά τους βρίσκονται στην πρύμνη.
Το μαχητικό όχημα πεζικού βαριάς κλάσης T-15 διαθέτει συστήματα προστασίας ενοποιημένα με το άρμα. Προκειμένου να αυξηθεί η ικανότητα επιβίωσης στο πεδίο της μάχης, προτείνεται η χρήση μιας ολόκληρης σειράς διαφορετικών μέσων, από ειδικά ενεργά συστήματα μέχρι την πανοπλία του ίδιου του σώματος. Λόγω αυτού, το BMP λαμβάνει μια «πολυεπίπεδη» προστασία που μπορεί να αντέξει απειλές διαφορετικής φύσης σε διαφορετικά στάδια μιας εχθρικής επίθεσης.

Προσομοίωση σε υπολογιστή συμπεριφοράς ανάρτησης δεξαμενής σε ανώμαλο έδαφος. Καρέ από την τηλεοπτική σειρά "Στρατιωτική Αποδοχή"
Οι πληροφορίες που ανακοίνωσε το κανάλι Zvezda για την ενοποίηση του ενεργού προστατευτικού εξοπλισμού μας επιτρέπουν να βγάλουμε κάποια συμπεράσματα. Εάν το άρμα μάχης και τα οχήματα μάχης πεζικού χρησιμοποιούν το ίδιο σύνολο μέσων ενεργητικής προστασίας, τότε υπάρχει λόγος να πιστεύουμε ότι το πλήρωμα και η δύναμη προσγείωσης έχουν πολύ μεγάλες πιθανότητες να ολοκληρώσουν την αποστολή μάχης χωρίς απώλειες.
Από την ιστορία του προγράμματος "Στρατιωτική Αποδοχή" σχετικά με τα μέσα προστασίας της δεξαμενής T-14, είναι γνωστό ότι ο νέος τύπος τεθωρακισμένων οχημάτων είναι σε θέση να προστατεύει το πλήρωμα και τις μονάδες με τη βοήθεια πολλών συστημάτων που επιλύουν διαφορετικά προβλήματα. Εξαιτίας αυτού, όπως αναφέρθηκε, η πιθανότητα επιβίωσης στο πεδίο μάχης της μηχανής φτάνει τις μέγιστες τιμές της.
Τα πρώτα μέσα προστασίας της δεξαμενής και, πιθανώς, του BMP είναι ειδικά υλικά γάστρας και βαφή. Το καθήκον τους είναι να αντιμετωπίσουν τα μέσα ραντάρ για τον εντοπισμό του εχθρού. Χάρη στη χρήση ειδικών υλικών και βαφής, μειώνεται η πιθανότητα ανίχνευσης οχήματος μάχης με επακόλουθη επίθεση, γεγονός που καθιστά δύσκολη ή αδύνατη τη χρήση διαφόρων αντιαρματικών συστημάτων.

Τμήμα διαχείρισης BMP. Στα αριστερά είναι ο χώρος εργασίας του οδηγού, στα δεξιά - ο διοικητής. Καρέ από την τηλεοπτική σειρά "Στρατιωτική Αποδοχή"
Στην πανοπλία του οχήματος μάχης πεζικού T-15 υπάρχει ένα σύνολο πολυφασματικών αισθητήρων απειλής, το καθήκον των οποίων είναι να παρακολουθεί συνεχώς το περιβάλλον. Εάν εντοπιστεί οποιαδήποτε απειλή, η αυτοματοποίηση πρέπει να λάβει ανεξάρτητα μέτρα. Έτσι, κατά την ανίχνευση ακτινοβολίας από αποστασιόμετρο λέιζερ ή σύστημα φωτισμού στόχου, το μηχάνημα πρέπει να χρησιμοποιεί εκτοξευτές χειροβομβίδων καπνού. Μια χειροβομβίδα εκτοξεύεται προς την κατεύθυνση της πηγής ακτινοβολίας, σχηματίζοντας ένα σύννεφο καπνού με μεταλλικά σωματίδια. Ένα τέτοιο προπέτασμα καπνού κρύβει το όχημα μάχης και δεν επιτρέπει στον εχθρό να συνεχίσει την επίθεση.
Το τανκ Τ-14 και, πιθανότατα, το μαχητικό όχημα πεζικού Τ-15 είναι εξοπλισμένο με σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου, το οποίο θα πρέπει να ματαιώσει μια εχθρική επίθεση στα τελευταία στάδια. Σε περίπτωση επιτυχούς εκτόξευσης αντιαρματικού πυραύλου και επιτυχούς καθοδήγησής του, το σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου δεν επιτρέπει στα κατευθυνόμενα πυρομαχικά να φτάσουν στο στόχο. Δεν διευκρινίστηκε η συγκεκριμένη μέθοδος τέτοιας αντιμετώπισης. Επιπλέον, προτείνεται ένα σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου για την προστασία του εξοπλισμού από νάρκες με ηλεκτρομαγνητικές ασφάλειες.

Άποψη του θαλάμου ελέγχου από το διαμέρισμα στρατευμάτων. Στο βάθος διακρίνονται τα καθίσματα του διοικητή (μπροστά) και του πυροβολητή (πίσω). Στα αριστερά του καθίσματος του πυροβολητή υπάρχει ένα μικρό επιπλέον κάθισμα για τον ένατο αλεξιπτωτιστή. Καρέ από την τηλεοπτική σειρά "Στρατιωτική Αποδοχή"
Η επόμενη γραμμή άμυνας είναι πανοπλίες και βοηθήματα. Η προστασία της μετωπικής προβολής του T-15 παρέχεται από μια ειδική μονάδα κατασκευασμένη με τη μορφή τριγωνικού πλαισίου με εγκατεστημένη προστασία πάνω της. Πιθανώς, αυτή η μονάδα είναι εξοπλισμένη με συνδυασμένη θωράκιση και λαμβάνει επίσης μονάδες δυναμικής προστασίας. Πίσω από την μπροστινή μονάδα υπάρχει ένα κεκλιμένο μπροστινό μέρος του αμαξώματος με τις αντίστοιχες ενδείξεις προστασίας.
Η ενσωματωμένη προβολή του οχήματος προστατεύεται από τη δική του θωράκιση, καθώς και οθόνες στις οποίες είναι τοποθετημένες μονάδες δυναμικής προστασίας και οι μονάδες στα πλάγια του διαμερίσματος στρατευμάτων έχουν αυξημένο ύψος σε σύγκριση με τις άλλες. Ένα περίεργο χαρακτηριστικό της προστασίας των πλευρών είναι οι οθόνες της πρόσοψής τους. Για να εξασφαλιστεί η έξοδος των καυσαερίων από τους κύριους και βοηθητικούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, παρέχονται κεκλιμένες σήτες στις πλευρές του βαρέως τύπου BMP, συνδεδεμένες με τη μονάδα μπροστινού κύτους. Αυτός ο σχεδιασμός δίνει στο αυτοκίνητο μια ασυνήθιστη εμφάνιση και επίσης αυξάνει οπτικά το πλάτος του. Η σχετικά λεπτή και αδύναμη ράμπα προσγείωσης πίσω καλύπτεται πλήρως από ένα πρόσθετο πλέγμα.

Άποψη του διαμερίσματος των στρατευμάτων από την πίσω ράμπα. Καρέ από την τηλεοπτική σειρά "Στρατιωτική Αποδοχή"
Πίσω από τον μπροστινό χώρο του κινητήρα στο T-15 υπάρχει ένας χώρος ελέγχου με θέσεις εργασίας για ένα τριμελές πλήρωμα. Στην αριστερή πλευρά είναι ο οδηγός, στα δεξιά του ο διοικητής. Πίσω από τον διοικητή είναι η θέση του πυροβολητή-χειριστή των όπλων. Ο χώρος εργασίας του οδηγού είναι ο ίδιος όπως στην περίπτωση του τανκ T-14. Τα τηλεχειριστήρια των άλλων μελών του πληρώματος έχουν κάποιες σοβαρές διαφορές από τα τανκ. Σε αντίθεση με τα τάνκερ, όλα τα μέλη του πληρώματος της BMP έχουν τις δικές τους καταπακτές στην οροφή. Για την παρακολούθηση της κατάστασης, οι καταπακτές είναι εξοπλισμένες με ένα σετ συσκευών παρακολούθησης περισκοπίου.
Ολόκληρο το πίσω μέρος του εσωτερικού όγκου του κύτους παραδίδεται σε ένα μεγάλο διαμέρισμα στρατευμάτων. Κατά μήκος των πλευρών του αυτοκινήτου υπάρχουν οκτώ θέσεις για μαχητές ο ένας απέναντι στον άλλο. Επιπλέον, ένα ελαφρύ κάθισμα για τον ένατο αλεξιπτωτιστή μπορεί να τοποθετηθεί στο διάδρομο προς το διαμέρισμα ελέγχου. Για να διευκολυνθεί η προσγείωση των στρατευμάτων, τα καθίσματα έχουν ένα κάτω μέρος με ελατήριο που ανεβαίνει αυτόματα όταν δεν υπάρχει φορτίο. Έτσι, αφού αποβιβάσουν τους στρατιώτες που κάθονταν πιο κοντά στην έξοδο, οι θέσεις τους σηκώνονται και αυξάνουν το πλάτος της διόδου για τους παρακάτω στρατιώτες.

Επίδειξη της πρύμνης πόρτας και πολεμίστρες για όπλα προσωπικής επίθεσης. Καρέ από την τηλεοπτική σειρά "Στρατιωτική Αποδοχή"
Η δύναμη προσγείωσης πρέπει να εισέρχεται και να εξέρχεται από το όχημα μάχης μέσω μιας μεγάλης πίσω πόρτας με χαμηλωμένη ράμπα. Κατόπιν εντολής του πληρώματος, η μονάδα αυτή κατεβάζεται στην κάτω θέση με τη βοήθεια δύο βαρούλκων και καλωδίων και λειτουργεί ως σκαλοπάτι για μια άνετη αποβίβαση. Η πρύμνη ράμπα εξασφαλίζει τόσο την ευκολία αποβίβασης όσο και την ασφάλεια των μαχητών. Από μπροστά προστατεύονται από ολόκληρο το κύτος της BMP και από το πλάι καλύπτονται από δύο μεγάλες ενσωματωμένες μονάδες γάστρας. Η πίσω καταπακτή με ράμπα είναι αρκετά μεγάλη, γεγονός που απλοποιεί περαιτέρω την αποβίβαση. Για να το αποδείξει αυτό, ο οικοδεσπότης του προγράμματος Στρατιωτικής Αποδοχής, Alexei Yegorov, στάθηκε κοντά στην άκρη της καταπακτής, αλλά δεν μπορούσε να εμποδίσει τους αλεξιπτωτιστές να μπουν μέσα στο αυτοκίνητο χωρίς καμία δυσκολία.
Σε περίπτωση βλάβης ορισμένων μονάδων, παρέχεται κανονική πόρτα στην πίσω ράμπα. Ανοίγει προς τα αριστερά προς την κατεύθυνση του ταξιδιού και σας επιτρέπει να αφήσετε το αυτοκίνητο ακόμα κι αν δεν είναι δυνατό να κατεβάσετε την κύρια ράμπα. Για προστασία από διάφορες απειλές, η πόρτα διαθέτει βάση στήριξης για φορητά όπλα, η οποία σας επιτρέπει να πυροβολείτε σε έναν συγκεκριμένο τομέα του πίσω ημισφαιρίου. Επίσης, είναι στην πόρτα που στερεώνεται η σήτα πλέγματος, λόγω της οποίας δεν παρεμποδίζει το άνοιγμά της.
Για αποτελεσματική αλληλεπίδραση μεταξύ του πληρώματος του οχήματος και των αποβιβαζόμενων στρατευμάτων, παρέχεται ένα μικρό διαμέρισμα στο αριστερό πίσω «κουτί», στο οποίο βρίσκεται ο εξοπλισμός επικοινωνίας. Ακολουθώντας το μοντέλο κάποιας τεχνολογίας των περασμένων ετών, το BMP T-15 έλαβε ένα ακουστικό, με το οποίο το πεζικό μπορεί να επικοινωνήσει με το πλήρωμα του οχήματος και να συντονίσει κοινές ενέργειες.
Το βαρύ μαχητικό όχημα πεζικού T-15 στην τρέχουσα διαμόρφωση είναι εξοπλισμένο με μια τηλεκατευθυνόμενη μονάδα μάχης "Epokha", κατασκευασμένη σε μορφή πύργου με ένα σύνολο όπλων διαφόρων τύπων. Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό αυτού του συστήματος είναι η τοποθέτηση όλων των μονάδων στην οροφή του βασικού οχήματος και εκτός του κατοικήσιμου όγκου. Η μονάδα Epoch είναι κατασκευασμένη με τη μορφή πικάπ, πάνω στην οποία βρίσκεται ένας πύργος χαρακτηριστικού σχήματος. Όλες οι μονάδες, από όπλα μέχρι συστήματα παρακολούθησης, είναι τοποθετημένες σε ένα ενιαίο περίβλημα.
Το μαχητικό όχημα πεζικού T-15 με τη μονάδα μάχης Epoch φέρει ένα αυτόματο πυροβόλο 30A2 των 42 mm, ένα πολυβόλο PKTM και δύο εκτοξευτές με τέσσερις κατευθυνόμενους πυραύλους Kornet. Αυτός ο οπλισμός επιτρέπει στο όχημα να πολεμά πεζικά και απροστάτευτα οχήματα, καθώς και να καταστρέφει αποτελεσματικά οχυρώσεις και τεθωρακισμένα οχήματα. Για τον έλεγχο των όπλων, η μονάδα μάχης είναι εξοπλισμένη με δύο μπλοκ οπτοηλεκτρονικού εξοπλισμού, με τη βοήθεια των οποίων ο διοικητής και ο πυροβολητής μπορούν να παρακολουθούν την κατάσταση, να εντοπίσουν στόχους και να πραγματοποιήσουν επίθεση.
Ο πρόσθετος οπλισμός του οχήματος μάχης αποτελείται από εκτοξευτές καπνογόνων χειροβομβίδων στην οροφή του κύτους. Επιπλέον, σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να είναι χρήσιμο ένα παραθυράκι στην ράμπα της πρύμνης. Δεν παρέχονται άλλες συσκευές για πυροβολισμούς από προσωπικά όπλα επίθεσης.
Τα περισσότερα από τα κύρια χαρακτηριστικά του πολλά υποσχόμενου βαρέος οχήματος μάχης πεζικού T-15 δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί. Ωστόσο, ο στρατός αποφάσισε πρόσφατα να αποκαλύψει ορισμένες λεπτομέρειες αυτού του έργου, καθώς και να δείξει το εσωτερικό της νέας τεχνολογίας. Χάρη στις πρόσφατα δημοσιευμένες πληροφορίες, η υπάρχουσα εικόνα έχει συμπληρωθεί με νέες λεπτομέρειες και οι ειδικοί και οι λάτρεις του στρατιωτικού εξοπλισμού έχουν μια εξαιρετική ευκαιρία να συνεχίσουν να συζητούν πολλά υποσχόμενα εγχώρια οχήματα χρησιμοποιώντας νέες πληροφορίες.
Σύμφωνα με αναφορές, επί του παρόντος, οι ειδικοί της εταιρείας Uralvagonzavod συνεχίζουν να δοκιμάζουν νέο εξοπλισμό που βασίζεται στην πλατφόρμα Armata, συμπεριλαμβανομένου του οχήματος μάχης πεζικού T-15. Η δοκιμή και η τελειοποίηση του έργου θα πρέπει να ολοκληρωθούν τα επόμενα χρόνια, μετά τα οποία ενδέχεται να εμφανιστεί παραγγελία για την κατασκευή σειριακού εξοπλισμού. Οι ακριβείς όγκοι της μελλοντικής παραγωγής μηχανών T-15 δεν έχουν ακόμη καθοριστεί, αλλά έχουν ήδη ανακοινωθεί τα προκαταρκτικά σχέδια για ολόκληρη την οικογένεια. Το ισχύον Κρατικό Εξοπλιστικό Πρόγραμμα προβλέπει την κατασκευή και μεταφορά στις ένοπλες δυνάμεις 2300 τεθωρακισμένων οχημάτων με βάση την πλατφόρμα Armata. Όλα αυτά τα μηχανήματα πρέπει να παραδοθούν στον πελάτη πριν από το 2020. Ο ακριβής αριθμός των αρμάτων μάχης, των οχημάτων μάχης πεζικού και του λοιπού εξοπλισμού της οικογένειας που έχει προγραμματιστεί για κατασκευή δεν έχει ακόμη διευκρινιστεί.