Το ναυπηγείο στο Χάλιφαξ ξεκινά την κατασκευή ενός περιπολικού πλοίου της Αρκτικής για το Καναδικό Ναυτικό

Σεπτέμβριος 18 2015

Παγκόσμιο Κέντρο Ανάλυσης Εμπορίου όπλο (ΤσΑΜΤΟ) δημοσιεύει πληροφορίες ότι στο ναυπηγείο στο Χάλιφαξ του Καναδά, η Irving Shipbuilding ξεκινά την κατασκευή ενός περιπολικού πλοίου στην Αρκτική ζώνη για το Καναδικό Ναυτικό (κλάση AOPS). Η σύναψη της σύμβασης μεταξύ του Υπουργείου Άμυνας της χώρας και της εταιρείας πραγματοποιήθηκε τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους. Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύει το TsAMTO, η Irving Shipbuilding έχει ζητήσει 2,56 δισ. δολάρια για την κατασκευή πέντε περιπολικών πλοίων στην Αρκτική ζώνη. Παράλληλα, η σύμβαση προβλέπει και μεταγενέστερη παραγγελία για το Καναδικό Ναυτικό του έκτου παρόμοιου πλοίου.

Το ναυπηγείο στο Χάλιφαξ ξεκινά την κατασκευή ενός περιπολικού πλοίου της Αρκτικής για το Καναδικό Ναυτικό

Αναφέρεται ότι έχουν ήδη επιλεγεί τα ονόματα των πλοίων κλάσης AOPS για το Καναδικό Ναυτικό. Τα πλοία θα ονομαστούν από αυτούς που διακρίθηκαν κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ διάσημοι στον Καναδά. Το κύριο περιπολικό πλοίο αυτού του έργου θα ονομαστεί "Harry DeWolf".

Για αναφορά: Ο Harry DeWolf (γνωστός και ως Henry George DeWolf) είναι Αντιναύαρχος του Καναδικού Ναυτικού, ο οποίος αποδείχθηκε κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και, όπως αναφέρουν οι ίδιοι οι Καναδοί, "κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου". Ο DeWolf διοικούσε (σε διάφορες χρονικές στιγμές) πολεμικά πλοία στο Καναδικό Ναυτικό. Τη δεκαετία του 50 εργάστηκε στην Καναδική Πρεσβεία στις Ηνωμένες Πολιτείες ως κορυφαίος στρατιωτικός σύμβουλος. Στη συνέχεια διορίστηκε στη θέση του διοικητή του Κεντρικού Αρχηγείου των ναυτικών δυνάμεων της χώρας.

Ονόματα για άλλα πλοία κλάσης του Καναδικού Ναυτικού: Margaret Brooke, Max Bernays, William Hall και Frederic Rolette.

Η σύμβαση προβλέπει τις ακόλουθες προθεσμίες για την παράδοση πλοίων κλάσης AOPS: Ο Harry DeWolf πρέπει να τεθεί σε υπηρεσία με το Καναδικό Ναυτικό το 2018. Το τελευταίο πλοίο της σειράς είναι το 2023.

Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:: http://www.globallookpress.com

Στρατιωτική αναθεώρησηστο Yandex News

Στρατιωτική αναθεώρησηστο Yandex Zen

AdekvatNICK 18 Σεπτεμβρίου 2015 16:07
+9

9

0
Χάρι Ντε Γουλφ; Καλύτερα "Χάρι Πότερ" ονομάστε το πλοίο σας Αμερικανούς κολλητούς. Α, μείον ο Καναδός έχει ήδη βάλει ένα))
1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  1. Ταγματάρχης Γιούρικ 18 Σεπτεμβρίου 2015 16:27
    
    +6
    
    6
    
    0
    
    Για να κολυμπήσετε στην Αρκτική και να δείτε τι έχει ήδη καταλάβει η Ρωσία εκεί, ήταν δυνατό να πετάξετε πέρα δώθε με ένα αεροπλάνο!
    Ας φτιάξουν ό,τι θέλουν, όπως το παγοθραυστικό σαλούν «Ridna Canada», ίσως διευκολύνει τους απογόνους των αστυνομικών Bandera!
    1. Στέρλια 18 Σεπτεμβρίου 2015 20:05
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Ο Καναδάς είναι η 52η πολιτεία των ΗΠΑ;
βόρεια.56 18 Σεπτεμβρίου 2015 16:08
+4

4

0
Όπως στην παροιμία μας: - Όπου άλογο με οπλή, υπάρχει καραβίδα με νύχι...!!! Τι θα περιπολούν εκεί και τι θα προστατεύουν ... Φώκιες από αρκούδες;
1. ΣΤΡΑΤΙΩΤΗΣ ΝΤΙΒΑΝ 18 Σεπτεμβρίου 2015 16:09
  +7
  
  7
  
  0
  Φώκιες και αρκούδες από μικρούς πρασίνους.
  1. λελικας 18 Σεπτεμβρίου 2015 17:26
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Παράθεση από DIVAN SOLDIER
    Φώκιες και αρκούδες από μικρούς πρασίνους.
    
    Ωχ και μετονομάστε την Greenpeace σε Grinnpiplz.
2. Μικρή Vovochka15 18 Σεπτεμβρίου 2015 16:26
  0
  
  0
  
  0
  Θέλουν να αρπάξουν το μερίδιό τους στην Αρκτική.
  1. Αμούρετ 18 Σεπτεμβρίου 2015 16:58
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    Μην ξεχνάτε το Βορειοανατολικό Πέρασμα, το οποίο πρέπει επίσης να προστατεύεται. Και μην ξεχνάτε τους ισχυρισμούς χωρών που δεν περιλαμβάνονται επί του παρόντος στο Arctic 5. Και μην νομίζετε ότι θα πηδούν για πάντα στο ρυθμό των Ηνωμένων Πολιτειών. Είναι ακόμα μαζί ενάντια στη Ρωσία και τους πρόσφυγες, και πέρα δεν είναι γνωστό. Έχουν ήδη μια μάχη που διεξάγεται μεταξύ της Μεγάλης Βρετανίας από τη μια και της Γερμανίας και της Γαλλίας από την άλλη.Και δεν χρειάζεται να απορρίψουμε εσωτερικά προβλήματα σε αυτές τις χώρες που μπορούν να οδηγήσουν σε μια απότομη αλλαγή στην εσωτερική και εξωτερική πολιτική.
    1. μυρωδιά του δρόμου 18 Σεπτεμβρίου 2015 17:47
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Η Irving Shipbuilding ξεκινά την κατασκευή ενός περιπολικού πλοίου για την Αρκτική ζώνη
      
      Μια ενδιαφέρουσα ερώτηση είναι: θα είναι ένα περιπολικό παγοθραυστικό ή ένα περιπολικό σκάφος;
      1. Αμούρετ 19 Σεπτεμβρίου 2015 02:04
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Πιθανότατα ένα πλοίο με ενισχυμένη ζώνη πάγου και σύστημα προώθησης αυξημένης ισχύος.
        
        μυρωδιά του δρόμου 19 Σεπτεμβρίου 2015 07:42
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Μια ενισχυμένη ζώνη και μια ισχυρή μονάδα πρόωσης θα επιτρέψουν σε αυτό το περιπολικό πλοίο να χρησιμοποιείται για τον προορισμό του για περισσότερους από τέσσερις μήνες το χρόνο;
Vitaly Anisimov 18 Σεπτεμβρίου 2015 16:09
+2

2

0
Αν το παγοθραυστικό ήταν ατομικό ... Αλλά μην το πείτε έτσι ... "Garik" θα είναι!
1. ΣΤΡΑΤΙΩΤΗΣ ΝΤΙΒΑΝ 18 Σεπτεμβρίου 2015 16:13
  +1
  
  1
  
  0
  Ας ονομαστεί καλύτερα "Garik Sagaidachny"))
bitevka 18 Σεπτεμβρίου 2015 16:09
+3

3

0
Παράθεση από AdekvatNICK
-1

Λυπάμαι που πάτησα κατά λάθος λάθος κουμπί.
1. προσφορά 18 Σεπτεμβρίου 2015 19:08
  +1
  
  1
  
  0
  Παράθεση από bitevka
  Παράθεση από AdekvatNICK
  -1
  
  Λυπάμαι που πάτησα κατά λάθος λάθος κουμπί.
  
  Θα ακυρώσω, μην ανησυχείς.
Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
79807420129 18 Σεπτεμβρίου 2015 16:17
+8

8

0
Αφήστε τα αφιερώματα του σφενδάμου να αντεπιτεθούν, θα διεκδικήσουν ήδη την Αρκτική μαζί με τον Βόρειο Πόλο, αλλά χωρίς παγοθραυστικά δεν θα πολεμήσουν πολύ.
svp67 18 Σεπτεμβρίου 2015 16:18
+4

4

0
Πέντε πλοία εξειδικευμένα για την Αρκτική, με δυνατότητα ναυπήγησης ακόμη τριών - φυσικά όχι αρμάδας, αλλά και πάλι δύναμης. Λοιπόν, ο αγώνας για την Αρκτική θα είναι μακρύς...
1. Vitaly Anisimov 18 Σεπτεμβρίου 2015 16:29
  +5
  
  5
  
  0
  Παράθεση από: svp67
  Πέντε πλοία εξειδικευμένα για την Αρκτική, με δυνατότητα ναυπήγησης ακόμη τριών - φυσικά όχι αρμάδας, αλλά και πάλι δύναμης. Λοιπόν, ο αγώνας για την Αρκτική θα είναι μακρύς...
  
  Κατασκευάζουμε πυρηνικά παγοθραυστικά ....!
Προσεχούς μηνός 18 Σεπτεμβρίου 2015 16:26
+4

4

0
Το κύριο πράγμα για τη Ρωσία είναι να μην χάσει τη δυναμική και την ηγεσία στην ανάπτυξη της Αρκτικής. Μετά αφήστε τα να φουσκώσουν και να συνοφρυωθούν, θα είμαστε μέχρι το φανάρι.
ΜακΆροου 18 Σεπτεμβρίου 2015 16:28
+3

3

0
Υπάρχει κάτι για προστασία, μια οικονομική ζώνη αξίζει κάτι, τα μέρη εκεί είναι τα πιο πλούσια.
Roman 1977 18 Σεπτεμβρίου 2015 16:30
+4

4

0
Το ναυπηγείο στο Χάλιφαξ ξεκινά την κατασκευή ενός περιπολικού πλοίου της Αρκτικής για το Καναδικό Ναυτικό

Λοιπόν, τι έπρεπε να αποδείξεις. Γνήσιοι υπηρέτες των Ηνωμένων Πολιτειών, Καναδά «ποντικοκέφαλα» αποφάσισαν να μπουν στον αγώνα για την Αρκτική.
Καναδικό Ναυτικό:
4 πετρελαιοηλεκτρικά υποβρύχια πρώην τύπου British Upholder, κατασκευής 1986-1992, αγορασμένα το 1998 και μετά τον επανεξοπλισμό τέθηκαν σε υπηρεσία το 2000-2004.

Είναι αλήθεια ότι τα προβλήματα άρχισαν αμέσως λόγω της έλλειψης υποδομής για 13 χρόνια από τα 4, μόνο 1 (ένα - "Chikutimi") επισκέφτηκε τον σχηματισμό μάχης για 2 (δύο) ημέρες, μετά από τις οποίες στάθηκε και πάλι στην αποβάθρα. , όπως οι υπόλοιποι, που δεν έκαναν ούτε ένα ταξίδι.
Το τελευταίο σκάφος έπλεε από τη Βρετανία στην επιφάνεια όταν ξέσπασε φωτιά σε έναν χώρο κινητήρα. Ένας μεσίτης πέθανε, ένας άλλος κάηκε. Το σκάφος έχασε την πορεία του στη μέση του ωκεανού και σύρθηκε ντροπιασμένο στις καναδικές ακτές, όπου στέκεται ακόμα
Πιο συγκεκριμένα, δεν αξίζει τον κόπο, αλλά επισκευάζεται ενεργά.Το ποσό των επισκευών έχει ήδη ξεπεράσει το ένα δισεκατομμύριο.Αλλα 400 εκατομμύρια υποτίθεται ότι θα κατέβουν σε αυτό τα επόμενα 2 χρόνια. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, η στρατιωτική υποβρύχια τρύπα θα απορροφήσει 3 δισεκατομμύρια χρήματα και οι βετεράνοι θα έχουν 10 χρόνια ζωής.
3 παλιά αντιτορπιλικά τύπου «Iroquois» p1969-1972 κτίρια χτισμένα σύμφωνα με το αγγλικό έργο Tribal.

Κατασκευάστηκαν συνολικά 4, αλλά το DDG 281 "Huron" παροπλίστηκε στις 31 Μαρτίου 2005, βυθίστηκε ως στόχος το 2007.

Από αυτά που παραμένουν σε ετοιμότητα μάχης, μόνο ένα πλοίο είναι το DDG 282 Athabaskan. Τα άλλα δύο DDG 280 "Iroquois" και DDG 282 "Algonquin" δεν είναι έτοιμα για μάχη.
12 φρεγάτες κλάσης Halifax (5 στον Ειρηνικό Ωκεανό, 7 στον Ατλαντικό) - σύγχρονα πλοία που κατασκευάστηκαν το 1992-1996

12 περιπολικά πλοία κλάσης Kingston (6 στον Ειρηνικό, 6 στον Ατλαντικό) ναυπήγησης το 1996-1999.
1. Aleksandr69 18 Σεπτεμβρίου 2015 16:47
  +1
  
  1
  
  0
  πολύ περίεργο για μια χώρα που περιβάλλεται από ωκεανούς από τρεις πλευρές
MSM 18 Σεπτεμβρίου 2015 16:32
0

0

0
Μια ομάδα να κάνει τρύπες στη γάστρα έστειλε;
lis-ik 18 Σεπτεμβρίου 2015 16:41
+1

1

0
Απόσπασμα: MIKHAN
Παράθεση από: svp67
Πέντε πλοία εξειδικευμένα για την Αρκτική, με δυνατότητα ναυπήγησης ακόμη τριών - φυσικά όχι αρμάδας, αλλά και πάλι δύναμης. Λοιπόν, ο αγώνας για την Αρκτική θα είναι μακρύς...

Κατασκευάζουμε πυρηνικά παγοθραυστικά ....!

Meehan ευχαριστώ, είσαι από τους λίγους που μετά το "Apollo" ενσωματώνουν το βίντεο στο σημείο!
fa2998 18 Σεπτεμβρίου 2015 17:23
+1

1

0
Παράθεση από McArrow.
Υπάρχει κάτι για προστασία, μια οικονομική ζώνη αξίζει κάτι, τα μέρη εκεί είναι τα πιο πλούσια.

Συμφωνώ απόλυτα! Διάβασα τα σχόλια - όλο "ζυγοπατριωτισμός" - όλοι κοροϊδεύουν! Η Ρωσία πρέπει να μετακινηθεί, να κατασκευάσει πολεμικά πλοία κατηγορίας πάγου. Χρειάζεται στρατιωτική παρουσία, φρουρές στα νησιά είναι καλές, αλλά και τα ρωσικά νερά της Αρκτικής Επιπλέον, «από το νερό», η αεροπορία έχει περιορισμένο χρόνο.
1. Αμούρετ 19 Σεπτεμβρίου 2015 02:19
  +1
  
  1
  
  0
  Ναι! Και η Ρωσία χρειάζεται να ναυπηγήσει πλοία αυτού του τύπου. Τα παγοθραυστικά με πυρηνική ενέργεια δεν θα μπορούν να λειτουργούν σε ρηχά νερά, στην παράκτια ζώνη. Ναι, και γιατί να οδηγούν ακριβά πλοία για λόγους ασφαλείας. Μικρά καλά οπλισμένα πλοία με ισχυρό κύτος πάγου και μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας ντίζελ.
Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
περεπίλκα 18 Σεπτεμβρίου 2015 18:45
0

0

0
Ανάθεμα, παρασυρμένος, και πάλι το άρθρο δεν αφορά το τίποτα
Ωστόσο, ποιο σκάφος αρκτικής κλάσης μπορεί να κατασκευαστεί στον Καναδά για 500 lyam; Λαμβάνοντας υπόψη μια σειρά από πέντε αυτοκίνητα;
MolGro 18 Σεπτεμβρίου 2015 18:48
+3

3

0
τι έχουμε)
Στις 12 Σεπτεμβρίου 2015 ξεκίνησαν οι θαλάσσιες δοκιμές του μολύβδου παγοθραυστικού του έργου 21900 M "Vladivostok"

Κατασκευή του παγοθραυστικού "Novorossiysk" project 21900M

Project 22220 project 60 (LK-XNUMX) πολλαπλών χρήσεων πυρηνικής ενέργειας διπλού βυθίσματος παγοθραυστικό Arktika.

ειδικό σκάφος κατηγορίας πάγου του έργου 20180

Πετρούπολη, στο ολισθηρόδρομο της Baltiysky Zavod - Shipbuilding LLC, τοποθετήθηκε το παγκόσμιο πυρηνικό παγοθραυστικό διπλού βυθίσματος Sibir του έργου 22220 (LK-60Ya).
1. MolGro 18 Σεπτεμβρίου 2015 19:05
  +2
  
  2
  
  0
  Γραμμικά ντίζελ-ηλεκτρικά παγοθραυστικά του έργου 21900.
  Σειριακός αριθμός 601 - ορίστηκε 19.05.05/25.05.07/11.12.08 - κυκλοφόρησε XNUMX/XNUMX/XNUMX - μεταφέρθηκε XNUMX/XNUMX/XNUMX - "Μόσχα"
  Σειριακός αριθμός 602 - ορίστηκε στις 19.01.06/28.05.08/02.11.09 - κυκλοφόρησε στις XNUMX/XNUMX/XNUMX - μεταφέρθηκε στις XNUMX/XNUMX/XNUMX - "Αγία Πετρούπολη"
  
  Γραμμικά πετρελαιοηλεκτρικά παγοθραυστικά του έργου 21900M (LK-16).
  Σειριακός αριθμός 230 - ορίστηκε στις 17.10.12/29.04.14/XNUMX - κυκλοφόρησε στις XNUMX/XNUMX/XNUMX - "Βλαδιβοστόκ" (VSZ)
  Σειριακός αριθμός 231 - ορίστηκε στις 12.12.12/XNUMX/XNUMX - "Novorossiysk" (VSZ)
  Σειριακός αριθμός 509 - ορίστηκε στις 26.12.12/25.03.15/XNUMX - κυκλοφόρησε στις XNUMX/XNUMX/XNUMX - "Murmansk" (VSZ / AHS)
  
  Diesel-ηλεκτρικό παγοθραυστικό με ασύμμετρη γάστρα του project R-70202.
  Σειριακός αριθμός 508 - ορίστηκε στις 06.07.12/12.12.13/30.12.14 - κυκλοφόρησε στις XNUMX/XNUMX/XNUMX - μεταφέρθηκε στις XNUMX/XNUMX/XNUMX - "Baltika"
  
  Έργο παροχής πετρελαιοηλεκτρικού παγοθραυστικού 21180.
  Σειριακός αριθμός 02470 - ορίστηκε στις 23.04.15/XNUMX/XNUMX - "Ilya Muromets"
  
  Γραμμικό πετρελαιοηλεκτρικό παγοθραυστικό project 22600 (LK-25).
  Σειριακός αριθμός 05620 - καθορισμένος 10.10.12 - "Viktor Chernomyrdin"
  
  Πολυλειτουργικά πλοία εφοδιασμού κατηγορίας πάγου έργου R-70201
  Σειριακός αριθμός 506 - μεταφέρθηκε 21.12.12/XNUMX/XNUMX - "Vitus Bering"
  Σειριακός αριθμός 507 - μεταφέρθηκε 19.04.13/XNUMX/XNUMX - "Alexey Chirikov"
  
  Ερευνητικό πλοίο αποστολής "Akademik Tryoshnikov" έργο 22280.
  Σειριακός αριθμός 02440 - ορίστηκε στις 30.06.09/29.03.11/10.10.12 - κυκλοφόρησε στις XNUMX/XNUMX/XNUMX - μεταφέρθηκε στις XNUMX/XNUMX/XNUMX
  1. Αμούρετ 19 Σεπτεμβρίου 2015 02:41
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Όμορφες εικόνες, εξαιρετικά πλοία για τον σκοπό τους, αλλά ούτε ένα εξειδικευμένο πλοίο για υπηρεσία περιπολίας. Κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο είχε ήδη γίνει μάχη σε συνθήκες πάγου και όχι σε καθαρά νερά. Αυτά είναι τα πλοία που πρέπει να κατασκευαστούν.
    1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    2. MolGro 19 Σεπτεμβρίου 2015 06:32
      
      0
      
      0
      
      0
      
      και θα)
      αλλά από την αρχή η υποδομή, και αυτοί οι τενεκέδες περιπολίας AOPS δεν θυμίζουν σε τίποτα παγοθραυστικό, εκτός από το όνομα) Προφανώς, αυτός είναι ο λόγος που οι φωτογραφίες τους δεν υπάρχουν στο άρθρο!
Gormenghast 18 Σεπτεμβρίου 2015 18:49
0

0

0
Υπάρχει μια τέτοια ιδέα ότι η Ρωσία πρέπει να κατέχει ολόκληρη την υδάτινη περιοχή του Αρκτικού Ωκεανού, σε λύση μεταξύ των ακραίων σημείων της ηπειρωτικής Ρωσίας σε γεωγραφικό μήκος, με κορυφή στον Βόρειο Πόλο.

Είναι ευρέως γνωστό ότι τα γεράκια του Στάλιν Papanin, Krenkel, Fedorov, Shirshov ήταν τα πρώτα που έφτασαν στον Βόρειο Πόλο.

Δεν είναι για τους Καναδούς να το διεκδικήσουν (αν και προσπαθούν).

Λοιπόν, οι ΗΠΑ είναι απλώς μια επίδειξη δύοχ κατηγορία κατοίκων Αμερικής - ψεύτες (Πίρι) και κορόιδα (Μάγειρας).
Dima Kalevo 18 Σεπτεμβρίου 2015 18:50
+3

3

0
Ναι, πολλοί φωνάζουν σε κάτι. Και τι να φωνάξεις; Το υποαρκτικό κράτος ασχολείται με το ίδιο πράγμα με εμάς - δηλώνει την παρουσία του και το ενισχύει την παραμονή της διαίρεσης της Αρκτικής. Εδώ πρέπει να είστε προσεκτικοί και όχι να κοροϊδεύετε
1. Gormenghast 18 Σεπτεμβρίου 2015 19:16
  +1
  
  1
  
  0
  Υπάρχουν δύο κατηγορίες αιτούντων:
  
  1. Λαποτνίκι, τρομακτικοί Σιβηριανοί με παλτά από δέρμα προβάτου.
  2. Εξαιρετικοί, από κάθε άποψη, είναι εκλεκτοί του Θεού.
  
  Ποια θα είναι η λύση σε αυτή την περίπτωση;
  
  Δεν είναι το ίδιο με τον Σβάλμπαρντ; Η πυραμίδα είναι δική μας ή όχι; Αυτό είναι ένα μουσείο!, το μόνο μέρος όπου έχει διατηρηθεί η κληρονομιά της ΕΣΣΔ. όπου μπορείτε να το δείτε και ακόμη και να το αγγίξετε.
2. προσφορά 18 Σεπτεμβρίου 2015 19:17
  +1
  
  1
  
  0
  Απόσπασμα: Dima Calevo
  Ναι, πολλοί φωνάζουν σε κάτι. Και τι να φωνάξεις; Το υποαρκτικό κράτος ασχολείται με το ίδιο πράγμα με εμάς - δηλώνει την παρουσία του και το ενισχύει την παραμονή της διαίρεσης της Αρκτικής. Εδώ πρέπει να είστε προσεκτικοί και όχι να κοροϊδεύετε
  
  Μεγεθύνετε τις φωτογραφίες (των Καναδών) και κοιτάξτε τη φόδρα!!!Από την προσπάθεια να κολυμπήσω μεσαία σχηματίζουν κενό.Οι πλακέτες με τρομάζουν λίγο!
Φλινκι 18 Σεπτεμβρίου 2015 19:14
0

0

0
Η περίπολος, κατά πάσα πιθανότητα, συγκεντρώθηκε στην άκρη του πάγου;
Gormenghast 18 Σεπτεμβρίου 2015 19:20
0

0

0
Όλα αυτά γίνονται για να παραμείνουν στα λιμάνια τα υποβρύχια μας, τα οποία μπορούν να εκτοξεύουν ICBM από κάτω από τον πάγο εν κινήσει.
νερό 18 Σεπτεμβρίου 2015 20:31
+2

2

0
Φαίνεται ότι όλα αυτά γίνονται για να περικοπεί ο στρατιωτικός προϋπολογισμός. Φυσικά, υπό το σύνθημα της προστασίας των συμφερόντων στην Αρκτική. Αλλά είναι αξιοζήλευτο που έχουν πλέον πολύ προηγμένες υποβρύχιες τεχνολογίες. Και εμείς, ως εντολή από τις ΗΠΑ, ξεπλύσαμε την τουαλέτα τη δεκαετία του '90, και από τότε χρησιμοποιούμε ξένη βοήθεια στην υποβρύχια υπηρεσία για θαλάσσια παραγωγή. Και παίρνει έως και το 70% του συνόλου του κόστους παραγωγής. Πηγαίνει πάνω από το λόφο. Και αν σίγουρα το Υπουργείο Άμυνας θα ασχοληθεί με την προστασία των Βόρειων Υφαλικών Ζωνών, τότε ποιος θα ασχοληθεί με αυτούς τους «υπεραποτελεσματικούς διαχειριστές» μας!; Εξάλλου, σε αυτήν την κατάσταση - προστατέψτε ή μην προστατεύετε, παρόλα αυτά, η εξόρυξη πραγματοποιείται στην πραγματικότητα από ξένους!
31rusrus 18 Σεπτεμβρίου 2015 20:54
+1

1

0
Είμαστε δυνατοί με τα παγοθραυστικά, αυτό είναι αδιαμφισβήτητο, αλλά το υπόλοιπο ερώτημα είναι, δημιουργήσαμε αρκτικές ταξιαρχίες (εξαιρετικές), οι Αμερικανοί «τρέχουν» στην εκπαίδευσή τους στα βόρεια γεωγραφικά πλάτη σχεδόν όλες τις δυνάμεις ταχείας αντίδρασης (και αυτό δεν είναι ελάχιστη), μόνιμη εκπαίδευση στην Αλάσκα της Νορβηγίας, δημιούργησε ένα δίκτυο αεροδρομίων, βάσεις ανεφοδιασμού, οπότε χρειαζόμαστε ακόμα πολλή προσπάθεια για να ανακτήσουμε χαμένες θέσεις και να εισαγάγουμε νέες, τη μάχη για την Αρκτική στο εγγύς μέλλον
1. Αμούρετ 19 Σεπτεμβρίου 2015 03:00
  +1
  
  1
  
  0
  Μην ξεχνάτε τη βάση στην Τούλα. Αυτό δεν είναι μόνο ένα αεροδρόμιο για βομβαρδιστικά, αλλά ένα σημαντικό κέντρο υποστήριξης πολεμικών επιχειρήσεων στην Αρκτική.
2. Αμούρετ 19 Σεπτεμβρίου 2015 03:00
  +1
  
  1
  
  0
  Μην ξεχνάτε τη βάση στην Τούλα. Αυτό δεν είναι μόνο ένα αεροδρόμιο για βομβαρδιστικά, αλλά ένα σημαντικό κέντρο υποστήριξης πολεμικών επιχειρήσεων στην Αρκτική.