Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για το βιομηχανικό σχέδιο του πλοίου κατοχυρώθηκε από το Ομοσπονδιακό Ινστιτούτο Βιομηχανικής Ιδιοκτησίας (FIPS) τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους.
Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας απαριθμεί τα στοιχεία ενός αεροπλανοφόρου που διακρίνουν το Vikramaditya από άλλα πλοία της ίδιας κατηγορίας που έχουν σχεδιαστεί από άλλα γραφεία σχεδιασμού. Αυτά περιλαμβάνουν «ένα θάλαμο πτήσης σε σχήμα Χ με διαδρόμους και διαδρόμους που τέμνονται σε οξεία γωνία. διάδρομος με εφαλτήριο για όλο το πλάτος της πλώρης. δύο γραμμές εκκίνησης διαδρόμου εξοπλισμένες με συγκράτηση· οπτικό σύστημα προσγείωσης και η θέση της κεφαλής της προσγείωσης, κατασκευασμένα με τη μορφή υπερκατασκευών και τριών απαγωγέων· χώρος φόρτωσης στα δεξιά της υπερκατασκευής του νησιού, καθώς και ξεχωριστός ιστός πίσω από το στήσιμο.
Ο πρώην επικεφαλής σχεδιαστής του πλοίου, Boris Shmelev, επιβεβαίωσε στον ανταποκριτή της δημοσίευσης ότι «είναι το αεροπλανοφόρο που εμφανίζεται στην εικόνα που επισυνάπτεται στο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας που μεταβιβάστηκε στο ινδικό ναυτικό το 2013».
Βοήθεια FlotProm: «Το αεροπλανοφόρο Vikramaditya κατασκευάστηκε με βάση το βαρύ αεροπλανοφόρο καταδρομικό Admiral Gorshkov μέσω βαθύ εκσυγχρονισμού στην επιχείρηση Sevmash. Το πλοίο παραδόθηκε στο Ινδικό Ναυτικό τον Νοέμβριο του 2013. Το αεροπλανοφόρο μπορεί να μεταφέρει έως και 34 αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων 24 μαχητών MiG-29K/KUB, ελικοπτέρων Ka-28, Ka-31, Sea King, Chetak και Advanced Light Helicopters (ALH). Το μήκος του πλοίου είναι 285 μέτρα, το πλάτος του καταστρώματος είναι 60 μέτρα, το συνολικό εκτόπισμα είναι 45400 τόνοι, η μέγιστη ταχύτητα είναι 32 κόμβοι, το εύρος πλεύσης στους 18 κόμβους φτάνει τα 7000 ναυτικά μίλια, το πλήρωμα περιλαμβάνει 110 αξιωματικούς και 1500 ναύτες.