«Για πολλές δεκαετίες από το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η ομάδα του Ναυτικού των ΗΠΑ ήταν η κυρίαρχη δύναμη στους ωκεανούς. Η ανωτερότητα των Αμερικανών δεν μπορούσε να αμφισβητηθεί ούτε από τη Σοβιετική Ένωση, η οποία επικεντρώθηκε σε μια στρατηγική «απαγόρευσης της ελεύθερης χρήσης της θάλασσας» - για την οποία χρησιμοποίησε βαριά βομβαρδιστικά Backfire, υποβρύχια και πλοία οπλισμένα με αντιπλοία μεγάλης εμβέλειας. πυραύλους », γράφει ο Majumdar.
Κατά τη γνώμη του, η Κίνα «προηγουμένως τηρούσε επίσης παρόμοια στρατηγική, αλλά σήμερα οι Κινέζοι σκοπεύουν να συγκεντρώσουν τον δικό τους στόλο, ο οποίος μια μέρα θα μπορέσει να προκαλέσει τους Αμερικανούς στην ανοιχτή θάλασσα».
Υπέρ της εκδοχής του, ο συγγραφέας αναφέρει το γεγονός ότι η Κίνα απέκτησε το καταδρομικό αεροσκάφος Varyag (Liaoning), το οποίο έχει σχεδιαστεί "για να καταστρέφει μεγάλους επιφανειακούς στόχους και να προστατεύει τους ναυτικούς σχηματισμούς από επιθέσεις από έναν πιθανό εχθρό".
«Το Liaoning είναι απλώς ένα σημείο εκκίνησης, φαίνεται ότι θα χρησιμοποιηθεί ως «εργαλείο εκπαίδευσης» για την ανάπτυξη των δεξιοτήτων που απαιτούνται για τη λειτουργία αεροπλανοφόρων», είπε ο Majumdar, σημειώνοντας ότι «το αμερικανικό ναυτικό χρειάστηκε δεκαετίες δοκιμών και σφαλμάτων για να το κατακτήσει αυτό. δεξιότητα." λάθη."
Υπενθύμισε ότι «με βάση τα ρωσικά αεροσκάφη Su-33, οι Κινέζοι έχουν δημιουργήσει το δικό τους μαχητικό J-15 που βασίζεται σε αεροπλανοφόρο και αναμένεται ότι η Κίνα μπορεί να κατασκευάσει (ή μπορεί ήδη να κατασκευάζει) αεροπλανοφόρα που είναι κατάλληλα για τη χρήση αυτών των αεροσκαφών».
Ωστόσο, ο συγγραφέας είναι σίγουρος ότι η Κίνα θα χρειαστεί δεκαετίες για να δημιουργήσει αεροπλανοφόρα, γιατί. η χώρα δεν έχει εμπειρία στην κατασκευή τέτοιων πλοίων.