Σχετικά με τις καινοτομίες της έκθεσης RAE 2015 που πραγματοποιήθηκε στο Nizhny Tagil, καθώς και γιατί η ζήτηση για προϊόντα Uralvagonzavod αυξάνεται συνεχώς στον κόσμο και όταν το συγκρότημα ενεργητικής προστασίας είναι εγκατεστημένο στο άρμα μάχης Το T-14 "Armata" θα είναι σε θέση να καταρρίψει οβίδες υποδιαμετρήματος που διαπερνούν θωράκιση, δήλωσε στη Military Industrial Courier ο Βιάτσεσλαβ Χαλίτοφ, αναπληρωτής διευθυντής της εταιρείας UVZ για ειδικό εξοπλισμό.
- Vyacheslav Gilfanovich, ποιες καινοτομίες παρουσίασε η εταιρεία Uralvagonzavod στο Russian Arms Exro φέτος;
– Φέτος παρουσιάσαμε έξι νέα μοντέλα τροχοφόρων και τροχοφόρων οχημάτων. Μερικά από τα προϊόντα που παρουσιάζονται είναι οι τελευταίες μας εξελίξεις και τα άλλα είναι μηχανήματα στα οποία έχει γίνει βαθύς εκσυγχρονισμός. Οι καινοτομίες είναι, πρώτα απ' όλα, το άρμα μάχης T-14 και το μαχητικό όχημα πεζικού T-15 (βαρύ) στην πλατφόρμα Armata, καθώς και το πολλά υποσχόμενο σύστημα πυροβολικού Koalitsiya-SV. Επιπλέον, παρουσιάσαμε το τρακτέρ δύο συνδέσμων DT-3PM, ένα πρωτότυπο μελλοντικού τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού που έχει σχεδιαστεί για τη διεξαγωγή πολεμικών επιχειρήσεων σε δύσκολες κλιματολογικές και γεωγραφικές συνθήκες. Συγκεκριμένα, δημιουργούνται τέτοια οχήματα για τον εξοπλισμό των «Αρκτικών» ταξιαρχιών, που τώρα συγκροτούνται από το ρωσικό υπουργείο Άμυνας. Το επόμενο δείγμα είναι ένας βαθύς εκσυγχρονισμός του τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού BTR-80. Βασικά, πραγματοποιήθηκε λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις ενός ξένου πελάτη, αλλά ταυτόχρονα είναι αποδεκτό για τον ρωσικό στρατό. Η Uralvagonzavod παρουσίασε επίσης ένα ειδικό πυροσβεστικό όχημα βασισμένο στη δεξαμενή T-72. Πρόκειται για το αποδεσμευμένο ακίνητο του Υπουργείου Άμυνας. Για να το χρησιμοποιήσουμε με σύνεση, αφαιρούμε τους πύργους και στο σασί κατασκευάζουμε ένα μοναδικό και πολύ χρήσιμο πυροσβεστικό όχημα σχεδιασμένο για την κατάσβεση πυρκαγιών και τη διεξαγωγή επιχειρήσεων διάσωσης στα οπλοστάσια και τις βάσεις αποθήκευσης RAV.
- Στην έκθεση όπλων του 2013 στο Nizhny Tagil, πραγματοποιήθηκε μια κλειστή παρουσίαση του οχήματος μάχης υποστήριξης αρμάτων BMPT-72. Στην τρέχουσα έκθεση, ήδη επιδεικνύεται ανοιχτά σε στατική απεικόνιση. Ποιες είναι οι προοπτικές για αυτό το μοναδικό μηχάνημα; Το προσφέρετε σε ξένους αγοραστές;
- Φυσικά, προωθούμε ενεργά τόσο το BMPT "Terminator" και το BMPT-72 "Terminator-2" στην αγορά του εξωτερικού. Άλλωστε, αυτό είναι και πάλι, όπως είπα, η ορθολογική χρήση της αποδεσμευμένης περιουσίας και όχι μόνο του Υπουργείου Άμυνας μας, αλλά και πιθανών ξένων πελατών. Το όχημα μάχης υποστήριξης αρμάτων είναι η παράταση ζωής του T-72.
Επί του παρόντος, το BMPT "Terminator" αγοράστηκε από το Καζακστάν. Υπάρχουν εφαρμογές - ήδη περισσότερες από έξι - για το τελευταίο BMPT-72 "Terminator-2". Αυτό το αυτοκίνητο είναι σε ζήτηση.
Οι σύγχρονοι πόλεμοι και οι στρατιωτικές συγκρούσεις αποδεικνύουν ότι ο δικός μας "Terminator-1" και "Terminator-2" είναι πολύ απαραίτητοι. Ειδικά, θέλω να τονίσω, κατά τη διάρκεια μαχών σε αστικές περιοχές και σε αστικές περιοχές, όταν απαιτείται όχι μόνο υψηλή ασφάλεια, αλλά και δύναμη πυρός.
Είναι αλήθεια ότι οι πελάτες μας είχαν αρχικά ερωτήσεις σχετικά με τη μείωση του πληρώματος του οχήματος. Εξάλλου, στο "Terminator-1" το πλήρωμα αποτελούνταν από πέντε άτομα, αλλά στο "Terminator-2" το φέραμε στα τρία.
– Σε ποιο βαθμό οι τύποι όπλων και στρατιωτικού εξοπλισμού που δημιουργούνται ή εκσυγχρονίζονται ειδικά για πολεμικές επιχειρήσεις σε αστικές συνθήκες έχουν ζήτηση στον κόσμο σήμερα; Τι μπορεί να προσφέρει η εταιρεία UVZ σε πιθανούς πελάτες;
– Μάλιστα, αυτή τη στιγμή υπάρχει πολύ μεγάλη ζήτηση για τέτοια προϊόντα. Άλλωστε όλοι γνωρίζουν καλά ότι στις σύγχρονες ένοπλες συγκρούσεις οι μάχες γίνονται κυρίως σε οικισμούς. Τώρα λίγοι άνθρωποι τσακώνονται σε ανοιχτούς χώρους.
Στη ΡΑΕ 2015 δείξαμε ένα εκσυγχρονισμένο άρμα Τ-72, ειδικά σχεδιασμένο για επιχειρήσεις μάχης αστικών περιοχών. Διαθέτει λεπίδα, πρόσθετες οθόνες, σύστημα ενεργητικής προστασίας κλπ. Παρουσιάσαμε επίσης μια θωρακισμένη μπουλντόζα, της οποίας η θωράκιση προστατεύει από βλήματα διαμετρήματος 30 χλστ.
Επιπλέον, η μπουλντόζα μας μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε καιρό ειρήνης - για τη διασφάλιση της καθημερινής ζωής των στρατευμάτων, όσο και στην περίοδο του πολέμου, για παράδειγμα, για τη δημιουργία περασμάτων στους δρόμους. Η μπουλντόζα μας μπορεί να αφαιρέσει οδοφράγματα, μπλοκαρίσματα, να σπάσει τοίχους σε κτίρια κ.λπ. Στους στρατούς πολλών χωρών του κόσμου, οι μπουλντόζες χρησιμοποιούνται επίσης για την επίλυση τέτοιων προβλημάτων, ιδίως αυτών που κατασκευάζει η αμερικανική εταιρεία Caterpillar.
- Φέτος, σχεδόν όλες οι ομάδες που συμμετείχαν στο πρόσφατα πολύ δημοφιλές "Tank Biathlon" εμφανίστηκαν στο T-72B3. Η UVZ τροποποίησε ειδικά αυτά τα μηχανήματα; Υπάρχουν αιτήματα από ξένους πελάτες να εκσυγχρονίσουν τους στόλους αρμάτων μάχης T-72;
- Φέτος, μόνο τα άρματα μάχης T-72B3, που παράγονται σειριακά από την Uralvagonzavod, παρουσιάστηκαν στο Tank Biathlon, τα οποία δεν διαφέρουν από αυτά που αποστέλλονται τώρα στον ρωσικό στρατό. Αλλά πέρυσι, προσφέραμε πραγματικά το άρμα T-72B3 με βελτιωμένη απόδοση ως επιλογή για τη ρωσική ομάδα. Συγκεκριμένα, ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα χωρητικότητας 1130 ίππων, πανοραμική όραση διοικητή και σύστημα απεικόνισης του οδηγού. Επιπλέον, έχουμε βελτιώσει σημαντικά ορισμένα χαρακτηριστικά κινητικότητας.
Επί του παρόντος, η ζήτηση για τον εκσυγχρονισμό των ήδη κατασκευασμένων αρμάτων μάχης T-72, που προηγουμένως παραδόθηκαν σε πολλές χώρες, είναι πολύ μεγάλη. Και προσφέρουμε στους πελάτες διάφορες επιλογές - από πολύ βαθύ εκσυγχρονισμό έως επιλογές σχετικά προϋπολογισμού.Η UVZ Corporation εφαρμόζει τη λεγόμενη προσαρμοστική προσέγγιση στον πελάτη. Αν αθροίσουμε συνολικά, τότε σήμερα προσφέρουμε περισσότερες από 20 επιλογές εκσυγχρονισμού, που κυμαίνονται από αυξημένη ισχύ πυρός, κινητικότητα, ασφάλεια και τελειώνουν με τη δυνατότητα ελέγχου εντολών τόσο για τα T-72B / B1 όσο και για τα T-72S, που κάποτε εξάγονταν. Είμαστε έτοιμοι να παρουσιάσουμε όλες αυτές τις επιλογές χωρίς σημαντική αλλαγή στη σχεδίαση του μηχανήματος.
Αλλά όλα εξαρτώνται από τον πελάτη, ο οποίος, σύμφωνα με τον προϋπολογισμό του, επιλέγει ανεξάρτητα ποια χαρακτηριστικά είναι πιο σημαντικά για αυτόν. Κάποιος πρέπει να βελτιώσει την κινητικότητα, την ικανότητα μεταξύ χωρών, κάποιος να αυξήσει την ισχύ πυρός και κάποιος να επικεντρωθεί στην ικανότητα ελέγχου εντολών. Με βάση τις απαιτήσεις του πελάτη, πραγματοποιούμε εκσυγχρονισμό. Η UVZ έχει μια διαφοροποιημένη προσέγγιση για κάθε πελάτη.
– Έγιναν συμφωνίες στη ΡΑΕ 2015 για την προμήθεια των προϊόντων σας;
- Σχετικά με τον εκσυγχρονισμό των αρμάτων μάχης T-72 σε αυτήν την έκθεση, όλα περιορίστηκαν σε διαπραγματεύσεις με πιθανούς πελάτες. Παράλληλα, όντως εκφράστηκαν συγκεκριμένες προτάσεις για τα αναβαθμισμένα T-90S. Η Σαουδική Αραβία και το Κουβέιτ ενδιαφέρθηκαν για αυτά τα μηχανήματα. Μαζί και με τις δύο χώρες, πραγματοποιήσαμε προκαταρκτικές δοκιμές.
Οι πελάτες μας κάνουν το απολύτως σωστό: πρώτα κοιτάζουν το μηχάνημα, μελετούν τα χαρακτηριστικά και τον σχεδιασμό του, καθορίζουν αν ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις τους. Και μόνο μετά από αυτό, πραγματοποιούνται δοκιμές, επιπλέον, στο έδαφός τους, στο έδαφος και στις συνθήκες όπου θα χρησιμοποιηθεί η δεξαμενή, σε αυτήν την περίπτωση, σε υψηλή θερμοκρασία αέρα, σκόνη κ.λπ.
Επί του παρόντος, η κοινή εργασία με τη Σαουδική Αραβία και το Κουβέιτ συνεχίζεται. Στην πραγματικότητα, πηγαίνει όλη την ώρα. Γιατί η ζήτηση είναι πάντα εκεί. Από τα πρώτα ινδικά συμβόλαια των αρχών του 2000, εδώ και 15 χρόνια, όχι μόνο δεν μειώθηκε, αλλά, αντίθετα, αυξανόταν. Και ακόμη περισσότερο τώρα, με την εμφάνιση νέων μοντέλων, όπως το εκσυγχρονισμένο T-90S και η πλατφόρμα πολλαπλών χρήσεων Armata.
- Αν μιλάμε ήδη για προμήθεια όπλων και στρατιωτικού εξοπλισμού στις χώρες του Περσικού Κόλπου, θα μπορούσατε να μας πείτε πώς απέδωσαν τα βαρέα φλογοβόλο συστήματα TOS-1 που αγόρασε πρόσφατα το Ιράκ; Εκτός από το Ιράκ και το Αζερμπαϊτζάν, υπάρχουν άλλες χώρες που επιθυμούν να αγοράσουν TOS;
– Ο ιρακινός στρατός είναι ικανοποιημένος με τους παρεχόμενους TOS, καθώς το σύστημα έχει αποδειχθεί πολύ αποτελεσματικό. Επιπλέον, αυτή τη στιγμή έχουμε ήδη αρκετές εφαρμογές από άλλες χώρες για την προμήθεια αυτών των μηχανημάτων. Σίγουρα: Η TOS έχει πολύ μεγάλο εξαγωγικό μέλλον.
Πιστεύω ότι εκτός από τα άρματα μάχης, μόνο τα βαριά συστήματα φλογοβόλων είναι πιο αποτελεσματικά σε κλειστή μάχη. Σε παραστάσεις επίδειξης κατά τη διάρκεια της τρέχουσας έκθεσης, όλοι μπορούσαν να δουν ότι τα πυρομαχικά πυραύλων που εκτοξεύθηκαν από το TOS πλήττουν μια πολύ μεγάλη περιοχή. Επιπλέον, λέμε ότι η πιθανότητα να καταστραφεί ο εχθρός πάνω του είναι κοντά στο ένα.
Η εμβέλεια βολής των βαρέων φλογοβόλων είναι μόνο έξι χιλιόμετρα, αλλά αυτό είναι ακριβώς ό,τι χρειάζεται για να νικήσουμε μικρές εχθρικές ομάδες, διάσπαρτους σχηματισμούς ληστών κ.λπ., οι οποίοι όχι μόνο κινούνται στην περιοχή, συμπεριλαμβανομένων των ελαφρών τεθωρακισμένων οχημάτων, αλλά και καταφύγια. Τα θερμοβαρικά πυρομαχικά σάς επιτρέπουν να καταστρέψετε αποτελεσματικά τον εχθρό, ανεξάρτητα από το πού καλύπτεται.
Επί του παρόντος, το TOS αποτελείται από δύο οχήματα: έναν φορτωτή μεταφοράς και έναν εκτοξευτή. Έχουμε αναπτύξει ένα TZM σε τροχοφόρο σασί. Επομένως, ανάλογα με την επιθυμία του πελάτη, μπορούμε να του προσφέρουμε πολλές επιλογές τόσο σε σασί caterpillar όσο και σε τροχοφόρο.
Αν και, για να είμαι ειλικρινής, μπορείτε να μιλήσετε για τους "τροχούς" με διαφορετικούς τρόπους. Ωστόσο, το TOS λειτουργεί απευθείας στο προσκήνιο, όπου ο εξοπλισμός σε τροχοφόρο σασί δεν είναι πολύ καλή επιλογή. Πιστεύω ότι το TZM θα πρέπει να είναι ίσο με τον εκτοξευτή και από πλευράς θωράκισης και κινητικότητας.
- Όπως δείχνουν οι μάχες στη Συρία και την Υεμένη, τα σύγχρονα τεθωρακισμένα οχήματα που δεν είναι εξοπλισμένα με δυναμική προστασία είναι ευάλωτα σε αντιαρματικά όπλα. Ακόμη και τα αμερικανικά κύρια άρματα μάχης M-1A2 Abrams, τα οποία θεωρούνταν καλά προστατευμένα, καταστρέφονται από χτυπήματα ATGM. Ποιες λύσεις στον τομέα της δυναμικής προστασίας, καθώς και στην εφαρμογή του KAZ, προσφέρει η Uralvagonzavod;
- Αν κοιτάξετε προσεκτικά τις μηχανές διαφορετικών γενεών - το T-72B στις τροποποιήσεις του, το T-90 και το Armata, θα δείτε πόσο έχουμε προχωρήσει στον τομέα της δημιουργίας και εφαρμογής δυναμικής προστασίας. Θυμηθείτε: ξεκινήσαμε με το "Contact-1", στα στρατεύματα ονομαζόταν επίσης "χελώνα". Μικροί «κύβοι» με πλαστίτη, που έπρεπε να εξοπλιστούν πολύ σκληρά και για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Στη συνέχεια εμφανίστηκε η επόμενη γενιά του "Contact", όπου οι πλάκες, οι οποίες έγιναν πολύ μεγαλύτερες, άρχισαν να εγκαθίστανται ήδη σε διαφορετικές γωνίες. Τώρα, στο εκσυγχρονισμένο T-90S, εγκαθιστούμε μια νέα γενιά δυναμικής προστασίας που ονομάζεται "Relic". Αλλά στο "Armata" είναι εγκατεστημένη δυναμική προστασία εντελώς διαφορετικού επιπέδου, ξεπερνώντας σημαντικά ακόμη και το πιο σύγχρονο "Relic".
Τα συστήματα ενεργητικής άμυνας, όπως ονομάζεται όλη αυτή η τεχνολογία - hard kill, αναπτύσσονται επίσης προοδευτικά. Πρώτον, τέθηκε το καθήκον για το σύστημα τύπου Arena - να καταστρέψει τα πυρομαχικά που πετούν μέχρι τη δεξαμενή με ταχύτητα 750-800 μέτρα ανά δευτερόλεπτο. Στην πραγματικότητα, επρόκειτο για μια συνηθισμένη χειροβομβίδα που εκτοξεύτηκε από ένα RPG, ή για ένα ATGM. Δεδομένου ότι η ταχύτητα δεν είναι πολύ υψηλή, η αντίδραση του συστήματος στην προσέγγιση του αντικειμένου ήταν αρκετά χαμηλή. Και οι σχεδιαστές δεν χρειάστηκε να δημιουργήσουν ειδικούς αισθητήρες, καθώς και να αναπτύξουν και να αυξήσουν το σύστημα ταχύτητας.
Αλλά τώρα έχουμε θέσει ένα πιο δύσκολο έργο για τους προγραμματιστές. Είπαμε: πρέπει να καταστρέψουμε σχεδόν όλα τα πυρομαχικά που απειλούν το τανκ, συμπεριλαμβανομένων των οβίδων υποδιαμετρήματος που διαπερνούν θωράκιση που πετούν με πολύ υψηλή ταχύτητα. Τώρα, μαζί με τους προγραμματιστές συστημάτων ενεργητικής προστασίας, εργαζόμαστε προς αυτή την κατεύθυνση και, θέλω να σημειώσω, θα λύσουμε τα καθήκοντα που έχουν τεθεί για να νικήσουμε όλους τους τύπους πυρομαχικών στο πολύ εγγύς μέλλον.
Μια άλλη πολύ σημαντική τάση για εμάς στην ανάπτυξη του KAZ είναι η προστασία του άνω ημισφαιρίου από τα σύγχρονα ATGM, όπως τα American Javelins και τα Israeli Spikes.
Το άνω ημισφαίριο, μέχρι πρόσφατα, ήταν ένα από τα πιο ευάλωτα σημεία στην προστασία του τανκ. Αλλά το τελευταίο μας σύστημα ενεργητικής άμυνας θα εξασφαλίσει την καταστροφή όλων των εισερχόμενων πυρομαχικών.
- Πότε θα μπορέσουμε να δούμε το πιο πρόσφατο εγχώριο KAZ και μια νέα γενιά δυναμικής θωράκισης; Σκοπεύει η UVZ να τα εγκαταστήσει σε δεξαμενές ξένων πελατών;
- Μόλις ολοκληρώσουμε την τελική εξέλιξη του «Armata», τότε θα τα δείτε όλα. Αλλά θέλω να πω αμέσως: αυτά τα νέα στοιχεία θα εγκατασταθούν όχι μόνο στο Armata. Τώρα έχουμε αλλάξει την προσέγγισή μας και απαιτούμε από τους βασικούς προγραμματιστές μας να ακολουθήσουν αυτό που είναι γνωστό ως αρθρωτή προσέγγιση.
Η αποστολή τίθεται ως εξής: να κάνουμε ένα σχέδιο που μπορούμε να βάλουμε σε οποιοδήποτε μηχάνημα. Και τα καταφέρνουμε. Βλέπετε: έχουμε ήδη εγκαταστήσει το Arena-E KAZ στο T-72, αν και το συγκρότημα είχε αρχικά προσαρμοστεί στο T-90. Δεν χρειάζεται το σύμπλεγμα ενεργητικής προστασίας να είναι κάποιου είδους πρωτότυπο και να εγκατασταθεί μόνο σε ένα συγκεκριμένο μηχάνημα. αντίστροφα. Γνωρίζουμε καλά ότι ο πελάτης χρειάζεται μόνο μια ολοκληρωμένη προσέγγιση.
- Στη σημερινή ΡΑΕ, φάνηκε ξεκάθαρα ότι όλη η προσοχή ξένων ειδικών και στρατιωτικών ήταν στραμμένη στα οχήματα μάχης στην πλατφόρμα Armata. Αν δεν είναι μυστικό, τι είχαν αυτά τα μηχανήματα που ενδιέφεραν τόσο τους καλεσμένους της έκθεσης;
– Για να είμαι ειλικρινής, μου είναι αρκετά δύσκολο να μιλήσω για ξένους ειδικούς και στρατιωτικούς. Αν και, αν κρίνω από αυτό που μας ζήτησαν, νομίζω, πρώτα απ' όλα, με εξέπληξε η αντισυμβατική προσέγγιση για την ανάπτυξη αρμάτων μάχης. Παλαιότερα, χρησιμοποιούσαμε πάντα την παραδοσιακή διάταξη του μηχανήματος: έναν επανδρωμένο πύργο, στον οποίο βρίσκονται ο πυροβολητής-χειριστής και ο διοικητής και ο οδηγός-μηχανικός βρίσκεται στο σασί. Αλλά, όπως μπορείτε να δείτε, τώρα στο Armata έχουμε χωρίσει τη μονάδα μάχης και, μέσω των καναλιών τεχνικής όρασης, ελέγχεται εξ αποστάσεως από το πλήρωμα που βρίσκεται σε απομονωμένο θωρακισμένο χώρο.
- Σε πολλές χώρες του κόσμου, προσπάθησαν να δημιουργήσουν τέτοιες δεξαμενές, αλλά δεν πέτυχαν επιτυχία ...
- Ιστορία Η εμφάνιση μιας νέας διάταξης είναι η εξής: στις αρχές της δεκαετίας του '80, τόσο στην ΕΣΣΔ όσο και στις ΗΠΑ, οι κατασκευαστές δεξαμενών άρχισαν να κάνουν προσπάθειες να δημιουργήσουν μια τέτοια μηχανή. Οι Αμερικάνοι ήθελαν να φτιάξουν το «Abrams» τους ακριβώς έτσι, αλλά δεν μπορούσαν. Και υπάρχουν αρκετοί λόγοι για αυτό.
Εκείνη την εποχή, οι τεχνολογίες για τη μετάδοση πληροφοριών και τον τηλεχειρισμό δεν ήταν τόσο ανεπτυγμένες. Δεν ήταν δυνατό να δημιουργηθούν τεχνικά κανάλια όρασης ζωτικής σημασίας για τανκς με τέτοια διάταξη, για να μην αναφέρουμε τους «ψηφίους», υπολογιστές υψηλής απόδοσης για την εκτέλεση πολύπλοκων υπολογισμών. Ως εκ τούτου, οι κατασκευαστές δεξαμενών προσπάθησαν, αλλά έγινε σαφές ότι δεν λειτουργούσε και η ιδέα εγκαταλείφθηκε.
Φυσικά, το επόμενο βήμα ήταν η ανάπτυξη και η δημιουργία του λεγόμενου αντικειμένου 195. Έγινε ένα είδος μεταβατικού μοντέλου από το σοβιετικό ανεκτέλεστο σε ήδη ρωσικά δείγματα. Αλλά ακόμη και κατά τη δημιουργία αυτού του μηχανήματος, και πάλι, προέκυψαν ορισμένες δυσκολίες. Δεν ήταν όλα εφικτά, η τεχνολογία δεν έχει φτάσει ακόμη στο απαιτούμενο επίπεδο.
Τώρα όμως ήρθε η ώρα. Οι τεχνολογίες έχουν ήδη δοκιμαστεί, έτοιμες προς χρήση και εμείς, χρησιμοποιώντας τις προηγούμενες βάσεις και τις σύγχρονες επιστημονικές και τεχνολογικές εξελίξεις, δημιουργήσαμε το «Armata».
Θέλω να διευκρινίσω αμέσως: είναι λάθος να αποκαλούμε το "Armata" απλώς ένα τανκ. Πρόκειται για μια πλατφόρμα που θα φιλοξενήσει μεγάλο αριθμό εξειδικευμένων μηχανημάτων. Σχεδιάζουμε να δημιουργήσουμε περισσότερα από 20 διαφορετικά δείγματα με βάση το "Armata", που κυμαίνονται από ένα σύστημα αντιαεροπορικών πυραύλων έως διάφορα συστήματα πυροβολικού, βαριά φλογοβόλα και μηχανολογικό εξοπλισμό.
Η νέα πλατφόρμα περιέχει μια σημαντική αρχή: χωρίς να αλλάξουμε σοβαρά τη σχεδίαση του προϊόντος, μπορούμε να τοποθετήσουμε τη μονάδα ισχύος τόσο στην πρύμνη όσο και στην πλώρη, ακόμη και στο κέντρο του μηχανήματος. Αυτό σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε οποιοδήποτε όπλο και εξοπλισμό όπου χρειάζεται ο πελάτης.
ΑΣΕ με να εξηγήσω. Για παράδειγμα, για τη διευκόλυνση του πεζικού στο BMP T-15, είναι απαραίτητο ο αποβιβαζόμενος να αποβιβαστεί από την πρύμνη. Επομένως, η μονάδα ισχύος τοποθετείται μπροστά. Και για το BREM, δεν είναι απαραίτητο να υπάρχει μεγάλο διαμέρισμα στρατευμάτων που να παρέχει βολική αποσυναρμολόγηση του προσωπικού, αλλά έχει αυξημένες απαιτήσεις για την τοποθέτηση και τη λειτουργία μονάδων και μηχανισμών, ιδίως του γερανού και του βαρούλκου, τα οποία, παρεμπιπτόντως, πρέπει να είναι μπροστά από το όχημα. Επομένως, είναι πιο σκόπιμο να τοποθετήσετε τη μονάδα ισχύος στο κέντρο του μηχανήματος. Χρησιμοποιώντας μια τέτοια λύση διάταξης, μπορούμε να σχηματίσουμε μια μηχανή για οποιεσδήποτε απαιτήσεις πελατών.
- Vyacheslav Gilfanovich, αν μιλάμε για το BMP T-15, τώρα είναι οπλισμένο μόνο με πυροβόλο 30 mm και εκτοξευτές αντιαρματικών πυραύλων. Σκοπεύετε να μεταβείτε σε πιο σοβαρά όπλα, ιδίως στο αυτόματο πυροβόλο των 57 mm που παρουσιάζεται στην τρέχουσα ΡΑΕ;
– Εδώ και πολύ καιρό προσφέρουμε ένα πυροβόλο των 57 χλστ. για τον οπλισμό του οχήματος μάχης πεζικού T-15. Αλλά η μονάδα όπλου που είναι τώρα εγκατεστημένη σε αυτό το μηχάνημα είναι απαίτηση του πελάτη.
Αν κοιτάξετε την ιστορία, τότε παραδοσιακά, όπως, για παράδειγμα, ήταν κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου και στη συνέχεια, ήδη κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου, ξεπερνούσαμε πάντα τον εχθρό αυξάνοντας το διαμέτρημα. Ας θυμηθούμε το θρυλικό T-34. Αρχικά ήταν οπλισμένο με πυροβόλο των 76 χλστ., στη συνέχεια τοποθετήθηκε ένα 85 χλστ. Στα μεταπολεμικά άρματα μάχης, αλλάξαμε από 100 mm σε 115 mm στο T-62 και μετά στα 125 mm στα T-72, T-80 και T-90. Επιπλέον, τώρα σίγουρα μιλάμε για το πυροβόλο των 152 χλστ. ως τον οπλισμό του T-14 Armata.
Επομένως, σήμερα υπάρχει ανάγκη να ξεφύγουμε από αεροπορία 30 χλστ. και έβαλε αυτόματο πυροβόλο 15 χλστ. στο BMP T-57. Έχει πραγματικά σοβαρά πυρομαχικά, με βάση τα οποία μπορείτε να δημιουργήσετε υψηλής ακρίβειας όπλα, όπως μια κατευθυνόμενη οβίδα πυροβολικού. Και ο ρυθμός βολής του όπλου των 57 mm είναι απλά κολοσσιαίος.
Πρόκειται για ένα υψηλής βαλλιστικό όπλο ικανό να καταστρέψει εναέριους στόχους σε απόσταση έως και 16 χιλιομέτρων. Επιπλέον, τα κοχύλια μπορούν να πολεμήσουν με υψηλή απόδοση ρομπότ τόσο στο έδαφος όσο και στον αέρα. Και αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό τώρα, όταν η ρομποτοποίηση είναι μια προφανής τάση στην ανάπτυξη μέσων ένοπλου αγώνα. Επί του παρόντος, ο πιθανός αντίπαλος μας έχει μεγάλο αριθμό διαφορετικών drones, το οποίο, για να είμαι ειλικρινής, είναι πολύ δύσκολο να χτυπηθεί από διαμέτρημα 30 χιλιοστών, γιατί πρόκειται για όπλα με μεγάλη διασπορά. Το αυτόματο κανόνι των 57 χιλιοστών είναι το επίπεδο που χρειαζόμαστε. Αυτό είναι τόσο ακρίβεια όσο και αξιοπιστία, διασφαλίζοντας την αποτελεσματική καταστροφή των ρομπότ.