Ο Γύρος του Κόσμου του Otto Kotzebue

9


Οι αρχές του XNUMXου αιώνα ανοίγουν μια ένδοξη εποχή ιστορία εσωτερική πλοήγηση. Το 1803-1806, πραγματοποιήθηκε η πρώτη αποστολή σε όλο τον κόσμο υπό τη ρωσική σημαία, με επικεφαλής τον I.F. Kruzenshtern. Ακολούθησαν νέες αποστολές. Επικεφαλής τους ήταν οι V. M. Golovnin, F. F. Bellingshausen, M. P. Lazarev και άλλοι. Ο Otto Evstafievich (Avgustovich) Kotzebue ανήκει σε αυτόν τον λαμπρό γαλαξία πλοηγών σε όλο τον κόσμο. Αυτός ο διάσημος Ρώσος ναυτικός και επιστήμονας γεννήθηκε στις 19 Δεκεμβρίου 1788 στο Revel.

Ο πατέρας του μελλοντικού πλοηγού, August Kotzebue, ήταν γνωστός συγγραφέας και θεατρικός συγγραφέας στην εποχή του. Το 1796, ο Ότο μπήκε στο Σώμα Καντέτ στην Αγία Πετρούπολη. Δεν επρόκειτο να γίνει ναυτικός. Ωστόσο, ο πρώιμος χήρος August Kotzebue παντρεύτηκε την αδερφή του I. Kruzenshtern και αυτό καθόρισε τη μοίρα του γιου του. Το 1803, ο Κρούζενστερν πήρε τον Ότο στη Ναντέζντα.

Στο τέλος του περίπλου, ο Otto Avgustovich Kotzebue προήχθη σε μεσίτη και το 1811 έγινε υπολοχαγός. Αυτή τη στιγμή, ο Kruzenshtern ανέπτυξε ένα έργο για μια επιστημονική αποστολή σε όλο τον κόσμο με στόχο να ανοίξει το Βορειοδυτικό Πέρασμα - μια θαλάσσια διαδρομή γύρω από τις βόρειες ακτές της Αμερικής. Η αναζήτηση για ένα πέρασμα από τον Ειρηνικό Ωκεανό θα βοηθούσε επίσης να απαντηθεί το ερώτημα: συνδέεται η Ασία με την Αμερική; Το 1648, ο S. Dezhnev, ακολουθώντας από τις εκβολές του Kolyma μέχρι τον κόλπο του Anadyr γύρω από τη χερσόνησο Chukchi, απέδειξε ότι η Ασία και η Αμερική χωρίζονται από ένα στενό. Ωστόσο, αυτό το στενό δεν μπήκε στον χάρτη. Ο Κρουσένστερν επρόκειτο επίσης να διευκρινίσει τη θέση πολλών νησιών στον Ειρηνικό Ωκεανό και, ει δυνατόν, να ανακαλύψει νέα νησιά.

Γοητευμένος από τα σχέδια του Kruzenshtern, ο κόμης N. Rumyantsev, ο οποίος κατείχε τη θέση του καγκελαρίου, πρόσφερε τα χρήματά του για να χτίσει ένα μικρό (180 τόνους) μπρίκι για την αποστολή. Ο Kotzebue διορίστηκε διοικητής του Rurik, το οποίο ήταν ακόμη υπό κατασκευή στο Abo, μετά από σύσταση του Krusenstern. Ο πλοίαρχος ήταν οπλισμένος με 8 κανόνια και πάνω του ήταν ανυψωμένη η ναυτική σημαία.

Ο Γύρος του Κόσμου του Otto Kotzebue


Εκτός από τον υπολοχαγό Kotzebue, οι υπολοχαγοί G. Shishmarev και I. Zakharyin, ο γιατρός I. Eshsholts, ο καλλιτέχνης L. Khoris, φοιτητές ναυσιπλοΐας, ναυτικοί και υπαξιωματικοί έκαναν ένα ταξίδι σε όλο τον κόσμο. Αργότερα, στην Κοπεγχάγη, οι φυσιοδίφες M. Wormskiold και A. Shamisso επιβιβάστηκαν στο πλοίο.

Τα ξημερώματα της 30ης Ιουλίου 1815, το ταξιαρχείο «Rurik» απέπλευσε και έφυγε από την Κρονστάνδη. Μετά από μια σύντομη στάση στην Κοπεγχάγη, έφτασε στο Πλύμουθ στις 7 Σεπτεμβρίου. Αφού έλεγξε τα χρονόμετρα, ο Kotzebue βγήκε βιαστικά στον ωκεανό, αλλά οι καταιγίδες τον ανάγκασαν δύο φορές να επιστρέψει. Μόνο στις 6 Οκτωβρίου η μπριγκ κατάφερε να φύγει από τη Μάγχη. Στα ανοικτά του νησιού Τενερίφη, Ρώσοι ναυτικοί αναπλήρωσαν τις προμήθειες τους. Στη συνέχεια, το μπρίκι διέσχισε τον Ατλαντικό Ωκεανό χωρίς πολλές περιπέτειες και αγκυροβόλησε στα ανοιχτά του νησιού Santa Catarina (Βραζιλία) στις 12 Σεπτεμβρίου.

Έχοντας προετοιμαστεί για το δύσκολο ταξίδι γύρω από το Cape Horn, οι ταξιδιώτες ξεκίνησαν νοτιότερα στις 28 Δεκεμβρίου και λίγες μέρες αργότερα έπεσαν σε μια ζώνη καταιγίδας. Στις 10 Ιανουαρίου 1816, ένα μεγάλο κύμα χτύπησε την πρύμνη του μπριγκ, σπάζοντας τα κιγκλιδώματα στα τετράγωνα, τις καταπακτές που έκλεισαν τις θυρίδες των κανονιών, πέταξε το κανόνι από τη μια πλευρά στην άλλη, έσπασε το κατάστρωμα πάνω από την καμπίνα του Κοτζεμπού και πέταξε ο ίδιος τον υπολοχαγό από τη συνοικία και αναπόφευκτα θα είχε ξεβραστεί στη θάλασσα αν δεν έπιανε το σχοινί.

Τελικά, το ακρωτήριο Χορν έμεινε πίσω και η μπριγκ πήγε βόρεια κατά μήκος της ακτής της Χιλής. Στις 12 Φεβρουαρίου 1816, οι Χιλιανοί έμειναν έκπληκτοι βλέποντας το πρώτο ρωσικό πλοίο που εμφανίστηκε στον κόλπο της Concepción.

Στις 8 Μαρτίου, ο Rurik έφυγε από τον κόλπο και 20 μέρες αργότερα πλησίασε το νησί του Πάσχα. Οι κάτοικοι υποδέχθηκαν τους ναυτικούς με εχθρότητα. Όπως αποδείχθηκε αργότερα, η δυσπιστία των νησιωτών εξηγήθηκε από τις ενέργειες ενός Αμερικανού καπετάνιου, ο οποίος το 1805 αιχμαλώτισε και πήρε στο πλοίο του περίπου 20 κατοίκους του νησιού.

Από το νησί του Πάσχα, το μπρίκι κατευθύνθηκε βορειοδυτικά και στις 20 Απριλίου, στην περιοχή του αρχιπελάγους Τουαμότου, Ρώσοι ναυτικοί είδαν ένα κοραλλιογενές νησί που δεν είχε ακόμη σημειωθεί στους χάρτες. Ο Kotzebue ονόμασε αυτό το πρώτο νησί, που ανακαλύφθηκε από την αποστολή, από τον διοργανωτή του ταξιδιού, κόμη N. Rumyantsev (τώρα Tiksi). Στις 23 και 25 Απριλίου, ανακαλύφθηκαν άλλες δύο ομάδες, οι οποίες έλαβαν τα ονόματα των νησιών Rurik (τώρα Arutua και Tikehau). Προχωρώντας προς τα δυτικά, στις 21-22 Μαΐου 1816, οι ταξιδιώτες ανακάλυψαν δύο ακόμη ομάδες και τις ονόμασαν τα νησιά Kutuzov και Suvorov. Βρίσκονταν στην ανατολική αλυσίδα των Νήσων Μάρσαλ. Σε αυτό, η έρευνα στον Νότιο Ειρηνικό έπρεπε να σταματήσει, ήταν απαραίτητο να σπεύσουμε βόρεια στο στενό του Βερίγγειου.



19 Ιουνίου το "Rurik" εισήλθε στον κόλπο Avacha. Άρχισαν οι προετοιμασίες για το πολικό κολύμπι. Ο υπολοχαγός Zakharyin αρρώστησε και έπρεπε να πάει βόρεια με έναν μόνο αξιωματικό - τον υπολοχαγό Shishmarev. Ο φυσιοδίφης Wormskiold έμεινε επίσης στο Petropavlovsk, αποφασίζοντας να μελετήσει τη φύση της Καμτσάτκα.

15 Ιουλίου 1816, ο "Rurik" έφυγε από το Petropavlovsk. Στις 30 Ιουλίου, η μπριγκ πέρασε το στενό του Βερίγγειου μεταξύ του Cape Prince of Wales και των Νήσων Διομήδη. Ο Kotzebue αποφάσισε ότι ανακάλυψε το τέταρτο νησί αυτής της ομάδας και του έδωσε το όνομα ενός από τους συμμετέχοντες στον πρώτο ρωσικό περίπλου του κόσμου, του M. Ratmanov. Αν και αυτή τη φορά η ανακάλυψη αποδείχθηκε φανταστική, το όνομα αποδόθηκε στο μεγαλύτερο δυτικό νησί.

Από το Cape Prince of Wales, το μπρίκι κατευθύνθηκε κατά μήκος της ακτής, ελπίζοντας να βρει ένα πέρασμα στον Ατλαντικό. Στις 13 Ιουλίου, Ρώσοι ναυτικοί άνοιξαν τον κόλπο και ένα μικρό νησί. Ονομάστηκαν κόλπος Shishmareva, προς τιμήν ενός από τους αξιωματικούς Rurik, και νησί Sarychev, από τον διάσημο Ρώσο ναυτικό και υδρογράφο.

Μετά τον κόλπο Shishmareva, η ακτή άρχισε να στρέφεται προς τα ανατολικά και στη συνέχεια στράφηκε απότομα προς τα νότια. Φαινόταν ότι είχε βρεθεί το πολυαναμενόμενο στενό. Στις 2 Αυγούστου, οι Ρώσοι ναυτικοί δεν αμφέβαλλαν πλέον ότι βρίσκονταν σε ένα μεγάλο πέρασμα που οδηγεί σε μια άγνωστη θάλασσα. Συνεχίζοντας να κινούνται ανατολικά και νοτιοανατολικά, οι ταξιδιώτες αρκετές φορές προσγειώθηκαν στις ακτές της Αλάσκας και στα νησιά και ανακάλυψαν απολιθωμένο πάγο, στον οποίο συναντήθηκαν οστά και χαυλιόδοντες μαμούθ.

Ωστόσο, με τις ελπίδες να ανοίξει το πέρασμα σε λίγες μέρες έπρεπε να πει αντίο. Στις 7 και 8 Αυγούστου, οι ναυτικοί εξερεύνησαν το ακραίο ανατολικό τμήμα του φανταστικού στενού και διαπίστωσαν ότι η ακτή κλείνει εδώ. Το «Rurik» δεν ήταν στο στενό, αλλά σε έναν τεράστιο κόλπο. Το ανατολικό τμήμα του, από το οποίο οι πλοηγοί έπρεπε να γυρίσουν πίσω, ο Kotzebue ονόμασε τον κόλπο Eschsholz και το νησί που βρίσκεται στην είσοδο του κόλπου, το νησί Chamisso. Ολόκληρος ο κόλπος που εκτείνεται σε 300 χιλιόμετρα, τον οποίο εξερεύνησαν οι Ρώσοι ναυτικοί από την 1η έως τις 14 Αυγούστου, όλα τα μέλη της αποστολής αποφάσισαν να ονομάσουν το Kotzebue. Στο ακρωτήρι στη βόρεια όχθη του κόλπου στην είσοδο του δόθηκε το όνομα Kruzenshtern.

Στο δρόμο της επιστροφής, ο πλοηγός εξερεύνησε τη δυτική, ασιατική ακτή του Βερίγγειου Στενού και ήταν ένας από τους πρώτους που κατέληξε στο συμπέρασμα ότι «η Ασία τα παλιά χρόνια ήταν ένα με την Αμερική: τα νησιά Διομήδη είναι τα απομεινάρια μιας προϋπάρχουσας σύνδεσης. "



Στο Βερίγγειο Στενό, ο Kotzebue ανακάλυψε ένα αρκετά ισχυρό ρεύμα. Οι μετρήσεις έδειξαν ότι έχει ταχύτητα έως και 3 μίλια την ώρα στο βαθύτερο σημείο του διαδρόμου και έχει κατεύθυνση προς τα βορειοανατολικά. Ο Otto Avgustovich θεωρούσε το ρεύμα ως απόδειξη ύπαρξης περάσματος γύρω από τις βόρειες ακτές της Αμερικής.

21 Νοεμβρίου το "Rurik" έφτασε στα νησιά της Χαβάης. Πρώτα, σταμάτησε στο νησί της Χαβάης, όπου ο Κοτζεμπού συναντήθηκε με τον βασιλιά Καμεχαμέα και μετά πήγε στη Χονολουλού. Ο Kotzebue εξοικειώθηκε με τα έθιμα των Χαβανέζων και έκανε την πρώτη έρευνα στο λιμάνι της Χονολουλού.

Στις 14 Δεκεμβρίου 1816, η πληγή κατευθύνθηκε προς τα νησιά Kutuzov και Suvorov, που ανακαλύφθηκαν τον Μάιο, προκειμένου να συνεχιστεί η έρευνα από αυτά στην περιοχή των Νήσων Μάρσαλ. Στις 4 Ιανουαρίου, το πλοίο πλησίασε μια νέα ομάδα άγνωστων κοραλλιογενών νησιών. Για μια πιο λεπτομερή μελέτη τους, ο Kotzebue έφερε το μπρίκι στη λιμνοθάλασσα. Το «Rurik» κινήθηκε αργά κατά μήκος της λιμνοθάλασσας από το ένα νησί στο άλλο και τελικά σταμάτησε στο μεγαλύτερο, που ονομαζόταν Otdia.

7 Φεβρουαρίου "Rurik" μετακινήθηκε νότια. Μέσα σε τρεις εβδομάδες ανακαλύφθηκαν νέες ομάδες νησιών, που έλαβαν, προς τιμήν του πρώην υπουργού ναυτικών, το όνομα των νησιών Τσιτσάγκοφ. 10 Φεβρουαρίου - τα νησιά Arakcheev, και στις 23 Φεβρουαρίου - τα νησιά, τα οποία ονομάστηκαν από τον Marquis de Traversay. Από αυτά τα νησιά, οι Rurik κατευθύνθηκαν βόρεια για να επιστρέψουν στο στενό του Βερίγγειου μέχρι το καλοκαίρι. Τη νύχτα της 12ης Απριλίου 1817, οι ταξιδιώτες πιάστηκαν σε μια καταιγίδα. Στις 4 τα ξημερώματα ένα τεράστιο κύμα χτύπησε το μπρίκι, σπάζοντας το τόξο και το τιμόνι. Ένας από τους ναύτες τραυμάτισε το πόδι του. ο υπαξιωματικός παραλίγο να ξεβραστεί στη θάλασσα. Ο ίδιος ο Kotzebue χτυπήθηκε από ένα κύμα στο στήθος σε κάποια απότομη γωνία και έχασε τις αισθήσεις του.

24 Απριλίου "Rurik" εισήλθε στο λιμάνι του Unalashki. Οι ναυτικοί αποκατέστησαν τη ζημιά, άλλαξαν σχεδόν τελείως τα σπάρους και τις αρματωσιές, ενίσχυσαν τη χάλκινη επένδυση και στις 29 Ιουνίου μπήκαν στο Βερίγγειο στενό. Πλησιάζοντας στο νησί του Αγίου Λαυρεντίου, το πλήρωμα του πλοίου είδε ότι ολόκληρο το Βερίγγειο στενό ήταν ακόμα καλυμμένο με πάγο. Έγινε σαφές ότι ακόμη και αν το στενό καθαριζόταν μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, ο Ρούρικ δεν θα μπορούσε να διεισδύσει πολύ προς τα βόρεια φέτος. Και ο ίδιος ο Ότο Αυγκούστοβιτς δεν είχε συνέλθει ακόμη από το χτύπημα κατά τη διάρκεια της καταιγίδας. Ο Κοτζεμπούε δίστασε για πολλή ώρα. Ήθελε, «περιφρονώντας τον κίνδυνο του θανάτου, να ολοκληρώσει το εγχείρημά του». Ωστόσο, ως κυβερνήτης του πλοίου, ήταν υποχρεωμένος να σκεφτεί την ασφάλεια του πλοίου και του πληρώματος. Ως εκ τούτου, ο επικεφαλής της αποστολής αποφάσισε να σταματήσει την προσπάθεια εισβολής στο στενό του Βερίγγειου.

Στις 22 Ιουλίου, το Rurik επέστρεψε στην Unalashka και στις 18 Αυγούστου ξεκίνησε ένα ταξίδι επιστροφής στις ακτές της Ευρώπης. Έχοντας επισκευάσει το μπρίκι στη Μανίλα, στις 29 Ιανουαρίου 1818, οι ναυτικοί κατευθύνθηκαν νότια για να εισέλθουν στον Ινδικό Ωκεανό μέσω του στενού Σούντα. Ο Kotzebue προειδοποιήθηκε ότι υπήρχαν πολλοί πειρατές σε αυτά τα μέρη. Πράγματι, μόλις το Rurik διέσχισε τον ισημερινό, οι Ρώσοι ναυτικοί παρατήρησαν ότι καταδιώκονταν από ένα μαλαισιανό πειρατικό πλοίο. Ο Κοτζεμπουέ διέταξε να προετοιμαστεί για μάχη. Το πειρατικό σκάφος προσπέρασε το μπρίκι και τη νύχτα έκλεισε το δρόμο του. Αλλά στο "Rurik" ο εχθρός έγινε αντιληπτός έγκαιρα. Ο καπετάνιος διέταξε να στρίψει δεξιά στον εχθρό και να ρίξει ένα βόλι με κανόνια. Οι πειρατές, συνηθισμένοι να ασχολούνται με εμπορικά πλοία και δεν περίμεναν τέτοια απόκρουση, γύρισαν και γρήγορα αποσύρθηκαν. Το μπρίκι πέρασε με ασφάλεια το στενό Σούντα, διέσχισε τον Ινδικό Ωκεανό και παρέκαμψε το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας. Στις 3 Αυγούστου 1818, το Ρουρίκ μπήκε στον Νέβα και αγκυροβόλησε μπροστά στο σπίτι του διοργανωτή της αποστολής, καγκελαρίου Ν. Ρουμιάντσεφ. Ο περίπλου ολοκληρώθηκε.



Παρά το γεγονός ότι το Βορειοδυτικό Πέρασμα δεν μπορούσε να βρεθεί, το ταξίδι με το Rurik έγινε μια από τις πιο σημαντικές επιστημονικά αποστολές του XNUMXου αιώνα. Ο Kotzebue έκανε πολλές σημαντικές γεωγραφικές ανακαλύψεις στην περιοχή του Βερίγγειου Στενού και στον Νότιο Ειρηνικό Ωκεανό, διευκρίνισε τη θέση των νησιών που ανακάλυψαν άλλοι πλοηγοί.

Τα μέλη της αποστολής συγκέντρωσαν μεγάλες εθνογραφικές συλλογές. Μεγάλη σημασία είχαν και οι μετεωρολογικές και ωκεανογραφικές παρατηρήσεις που έγιναν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

Τρία χρόνια μετά το τέλος της αποστολής, εκδόθηκε στην Αγία Πετρούπολη ένα δίτομο έργο του Kotzebue «Ταξίδι στον Νότιο Ωκεανό και στο Βερίγγειο Στενό» και μερικά χρόνια αργότερα εκδόθηκε ο τρίτος τόμος, ο οποίος συγκέντρωνε άρθρα από άλλα μέλη της αποστολής, καθώς και αρχεία επιστημονικών παρατηρήσεων. Ήδη το 1821 οι σημειώσεις του Kotzebue μεταφράστηκαν και εκδόθηκαν στα αγγλικά, γερμανικά και ολλανδικά.

Μετά την επιστροφή από ένα ταξίδι με το Rurik, ο υποπλοίαρχος Kotzebue υπηρέτησε ως αξιωματικός για ειδικές αποστολές υπό τον αρχηγό του λιμανιού Revel, ναύαρχο A. Spiridov, και από το 1823 έως το 1826. έκανε ένα νέο πέρασμα σε όλο τον κόσμο στο 24-gun sloop "Enterprise". Κατά τη διάρκεια αυτού του ταξιδιού, ανακάλυψε το νησί Enterprise (Fangahina) στο αρχιπέλαγος Tuamotu, το νησί Bellingshausen (Matu-One - 450 χλμ. από το νησί της Ταϊτής) και τα βόρεια νησιά της αλυσίδας Ralik - τις ατόλες του Rimsky- Korsakov (Rongelap) και Eshsholts (Μπικίνι).



Τα ωκεανογραφικά αποτελέσματα της αποστολής στο «Enterprise» ήταν ακόμη πιο σημαντικά από τα αποτελέσματα του ταξιδιού στο «Rurik». Ιδιαίτερα αξιοσημείωτα είναι τα έργα του φυσικού E. Lenz, ο οποίος έπλευσε στο sloop, ο οποίος χρησιμοποίησε ένα λουτρόμετρο που σχεδίασε ο ίδιος μαζί με τον καθηγητή E. Parrot για τη λήψη δειγμάτων νερού από διάφορα βάθη και μια συσκευή μέτρησης βάθους.

Στο τέλος της αποστολής, ο καπετάνιος 2ης βαθμίδας Otto Avgustovich Kotzebue αποσπάστηκε ξανά στον επικεφαλής του λιμανιού Revel, στη συνέχεια διορίστηκε διοικητής του 23ου ναυτικός πλήρωμα, το 1828 μετατέθηκε στο ναυτικό πλήρωμα των Φρουρών. Το 1830, λόγω κακής υγείας, αποσύρθηκε με τον βαθμό του λοχαγού του 1846ου βαθμού. Ο πλοηγός που εγκατέλειψε τον στόλο εγκαταστάθηκε στο κτήμα του κοντά στο Revel, όπου πέθανε το XNUMX.



Πηγές:
Kotzebue O. Ταξιδέψτε σε όλο τον κόσμο. Μ.: Δρόφα, 2011. Σ. 1-4.
Vinogradova Z. Έρευνα του O. E. Kotzebue στον Ειρηνικό Ωκεανό ενώ έπλεε με το μπρίκι "Rurik" το 1815-1818. // Συλλογή «Χώρες και λαοί της Ανατολής». Τεύχος #24. Μ.: Nauka, 1982. S. 24-37.
Sheshin A. Voyages of Otto Kotzebue // Marine Fleet. 1988. Νο 12. S.53-54.
Pasetsky V. Ρωσικές ανακαλύψεις και έρευνες στην Αρκτική. Το πρώτο μισό του 1984ου αιώνα. L.: Gidrometeoizdat, 67. S. 82-XNUMX.
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

9 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. +1
    22 Οκτωβρίου 2015 06:41
    Ευχαριστώ πολύ για το άρθρο, ήξερα για τον Otto Kotzebue μόνο χάρη στην όπερα "Juno and Avos" όπου αναφέρεται στο φινάλε. Είναι αυτός που φέρνει τα νέα στην Conchita για τον θάνατο του Ryazanov. Αλλά ποιος ήταν και ποιες ανακαλύψεις έγιναν από αυτόν, προς ντροπή του, δεν ήξερε. Για άλλη μια φορά, σας ευχαριστώ πολύ.
  2. 0
    22 Οκτωβρίου 2015 07:16
    Δυστυχώς, στη Ρωσία τέτοιες αποστολές ήταν εφάπαξ ενέργειες, σε αντίθεση με τους Βρετανούς, που χτένιζαν συστηματικά ολόκληρο τον κόσμο αναζητώντας κέρδος.
  3. +2
    22 Οκτωβρίου 2015 07:21
    Εκείνοι. τα ίδια μπικίνι άνοιξαν οι Ρώσοι; Τόσα πολλά νησιά στα σωστά μέρη από όπου θα μπορούσε κανείς να «απειλήσει τις σκληρές ΗΠΑ»
  4. +1
    22 Οκτωβρίου 2015 07:40
    Τόσο θάρρος και επιδεξιότητα έπρεπε να έχει κανείς για να «πάνε» πανιά σε άγνωστη υδάτινη περιοχή!
  5. 0
    22 Οκτωβρίου 2015 08:11
    Ταξίδια σε όλο τον κόσμο και Νέα ταξίδια σε όλο τον κόσμο το 1823-1826. Διαβάζονται με μια ανάσα η Kotzebue O.E... Ευχαριστούμε πολύ για το άρθρο...
  6. +1
    22 Οκτωβρίου 2015 10:50
    Δόξα στους Ρώσους ναυτικούς-πρωτοπόρους!
  7. +2
    22 Οκτωβρίου 2015 20:23
    Διάβασα το βιβλίο του Otto Kotzebue με διαρκές ενδιαφέρον περισσότερες από μία φορές. Εξαιρετικά σχέδια του συγγραφέα. Δυστυχώς, εξαφανίστηκε.
  8. +1
    22 Οκτωβρίου 2015 22:03
    Παράθεση από: PlotnikoffDD
    Δυστυχώς, στη Ρωσία τέτοιες αποστολές ήταν εφάπαξ ενέργειες, σε αντίθεση με τους Βρετανούς, που χτένιζαν συστηματικά ολόκληρο τον κόσμο αναζητώντας κέρδος.

    Τον 19ο αιώνα, ο ρωσικός στόλος πραγματοποίησε περισσότερα από 100 ταξίδια σε όλο τον κόσμο, για τι είδους εφάπαξ ενέργειες μιλάμε. Τα πλοία μας έχουν σημανθεί σε όλα τα μέρη του κόσμου και έχουν επισκεφθεί σχεδόν όλα τα κράτη. Τι γίνεται με τις γεωγραφικές ανακαλύψεις; Κοιτάξτε τον χάρτη, υπάρχουν πολλά ρωσικά ονόματα.
  9. 0
    10 Μαρτίου 2021 04:36
    Κάπου διάβασα ότι ο O. Kotzebue είναι ο ιστορικός πρωταθλητής στον αριθμό των ανοιχτών νησιών και ατόλων που χαρτογράφησε - αρκετές εκατοντάδες ... Και οι Ρώσοι ηγεμόνες δεν πήραν ούτε ένα νησί υπό τη σημαία τους;! Σε αντίθεση με την Αγγλία και τη Γαλλία. Σήμερα, η Γαλλία, περισσότερο από οποιονδήποτε άλλον στον κόσμο, κατέχει υπερπόντια εδάφη που υπερβαίνουν τη δική της περιοχή και έχει μετονομάσει όλα τα ρωσικά ονόματα σε γαλλικά ...

«Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

«Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»