Το Πεντάγωνο ανακοίνωσε την πρόθεσή του να σταματήσει την κατασκευή του τρίτου αντιτορπιλικού της σειράς Zamwalt.
Σύμφωνα με ευρέως διαδεδομένη δήλωση, το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ ξεκίνησε έλεγχο στο ναυπηγείο General Dynamics, τα αποτελέσματα του οποίου θα κρίνουν για την τύχη του αντιτορπιλικού USS Lindon B. Johnson. Ο βαθμός ετοιμότητας του αντιτορπιλικού ξεπερνά το 40%, αλλά το Πεντάγωνο είναι σίγουρο ότι είναι πιο κερδοφόρο να κόψει τώρα το πλοίο παρά να το δρομολογήσει και να το θέσει σε λειτουργία. Μια ριζική απόφαση θα βοηθήσει στην εξοικονόμηση 1,5-2 δισεκατομμυρίων δολαρίων τα επόμενα χρόνια, τα οποία μπορούν να κατευθυνθούν σε άλλες επείγουσες ανάγκες.
Οι πολέμιοι αυτής της απόφασης - υπάλληλοι ναυπηγείων και γερουσιαστές του Μέιν - υποστηρίζουν το αντίθετο: η άρνηση ναυπήγησης θα συνεπάγεται την απώλεια ενός πολεμικού πλοίου πρώτης τάξεως με αντάλλαγμα αμφίβολες οικονομίες. Αυτό που ακολουθεί είναι το αυτονόητο για την απώλεια θέσεων εργασίας, την καταβολή προστίμων και τις αρνητικές συνέπειες για τις τοπικές επιχειρήσεις.
Το πρόγραμμα Zamvolt έφτασε στο φυσικό του τέλος. Τα φιλόδοξα σχέδια για την κατασκευή 32 stealth αντιτορπιλικών επόμενης γενιάς προσαρμόστηκαν σε επτά και στη συνέχεια σε μόλις τρία πειραματικά πλοία.
Αλλά ακόμη και πολύ πριν ο πυθμένας των Zamvolt κολλήσει οικονομικά, το Πεντάγωνο άρχισε να μιλά για την αμφίβολη μαχητική αποτελεσματικότητα αυτών των πλωτών πυραμίδων. Το σούπερ αντιτορπιλικό αποδείχθηκε ότι ήταν υποοπλισμένο, επιπλέον, υπάρχουν ανησυχίες για τη σταθερότητά του. Το ασυνήθιστο κύτος σε σχήμα Δ με μια τεράστια υψηλή υπερκατασκευή εμπνέει δυσπιστία σε αυτούς που θα υπηρετήσουν σε αυτό το καταστροφέα. Όπως έδειξαν οι υπολογισμοί, υπάρχουν δυσμενείς συνθήκες κάτω από τις οποίες ένα υπερπλοίο μπορεί να... ανατραπεί εύκολα (υψηλό κύμα από τις γωνίες της πρύμνης). Οι δημιουργοί του “Zamvolt” αρνούνται όλες τις κατηγορίες και, παραφράζοντας το αστείο για τον ρινόκερο με τυφλά μάτια, απαντούν ότι με τέτοιες διαστάσεις δεν είναι αυτά τα προβλήματά του. Η πιθανότητα να συναντήσετε ένα επικίνδυνο κύμα είναι μικρότερη από τον θάνατο στη μάχη.
Παρεμπιπτόντως, για τις θαλάσσιες μάχες. Οι ναύαρχοι εκφράζουν αμηχανία σχετικά με την τακτική της χρήσης καταστροφέων stealth.
Ο αριθμός τους είναι πολύ μικρός για να σχηματίσει ομοιογενή κρουστικό σύνδεσμο. Όταν λειτουργεί ως μέρος μιας μοίρας, η δύναμη κρούσης του Zamvolt διαλύεται στο πλαίσιο πολλών «συνηθισμένων καταστροφέων». Ταυτόχρονα, κανείς δεν θα τολμήσει να στείλει το «χρυσό καράβι» σε μια μόνο επιδρομή στις ακτές του εχθρού. Με οποιαδήποτε απουσία εποικοδομητικής προστασίας επί του σκάφους!
Το "Zamvolt" έχει σχεδιαστεί για να παραμένει δυσδιάκριτο στον εχθρό. Υπάρχουν όμως στιγμές που ένας καυγάς είναι αναπόφευκτος.
Άλλωστε, δεν είναι γνωστό εάν 140 άτομα θα έχουν στη συνέχεια αρκετή δύναμη για να σβήσουν τις φωτιές, να κλείσουν γρήγορα τρύπες και να πολεμήσουν για την επιβίωση ενός τεράστιου καταστροφέα.
Γενικά, τυπικοί "λευκοί ελέφαντες" στόλος. Υπερβολικά ακριβά τεχνικά αριστουργήματα με εξαιρετικά χαρακτηριστικά, αλλά ελλείψει οποιασδήποτε δυνατότητας / ανάγκης εφαρμογής τους.
Αντιτορπιλικό stealth πυραύλων-πυροβολικού τύπου Zamvolt.
Το μήκος της ίσαλου γραμμής είναι 180 μέτρα.
Εκτόπισμα - 14 τόνοι.
Τακτικό πλήρωμα - 140 άτομα. (εάν είναι απαραίτητο - έως 200).
Εξοπλισμός:
- 80 κελιά εκτόξευσης για την αποθήκευση και την εκτόξευση του εκτοξευτή πυραύλων Tomahawk, ανθυποβρυχιακούς πυραύλους Asrok-VL, αντιαεροπορικούς πυραύλους μικρού βεληνεκούς ESSM (4 το καθένα σε ένα κελί).
- δύο αυτόματα πυροβόλα AGS των 155 mm με 920 φυσίγγια. 12 γύροι/λεπτό - μια καταιγίδα φωτιάς! Όταν πλησιάζει η ακτή στα 100 km, η πυκνότητα πυρκαγιάς του Zamvolta υπερβαίνει την πτέρυγα αέρα του αεροπλανοφόρου Nimitz.
- δύο αυτόματα πυροβόλα 30 mm για αυτοάμυνα στην κοντινή ζώνη.
— авиагруппа из многоцелевого вертолета и трех drones “Скаут Файр”, посадочная площадка “Замволта” рассчитана на прием тяжелых вертолетов — вплоть до “Чинука”.
Πρόσθετα χαρακτηριστικά: το πιο ισχυρό σε ιστορία αεριοστρόβιλοι πλοίων Rolls-Royce MT-30. Πλήρης ηλεκτρική πρόωση (μείωση ακουστικής ορατότητας, δυνατότητα ανακατεύθυνσης όλης της παραγόμενης ενέργειας σε ηλεκτρικά όπλα). Θάλαμος ελλιμενισμού για ταχύπλοα σκάφη. Έλικες σε ακροφύσια δακτυλίου-φενστρόν, ένα σύστημα παροχής φυσαλίδων στο υποβρύχιο τμήμα της γάστρας, σε συνδυασμό με συγκεκριμένα περιγράμματα. Αυτό κάνει τον απόηχο του Zamvolt δύσκολο να τον δει κανείς από το διάστημα. Η ευρεία εισαγωγή της τεχνολογίας stealth: είναι πιο δύσκολο για τις κεφαλές καθοδήγησης πυραύλων να εντοπίσουν έναν τέτοιο στόχο στο φόντο της θάλασσας. Το έργο είναι ιδιαίτερα περίπλοκο σε μια καταιγίδα - λόγω του συγκεκριμένου τόξου του Zamvolt, δεν σκαρφαλώνει στο κύμα, αλλά το κόβει σαν ένα γιγάντιο μαχαίρι. Εξαιτίας αυτού, κρύβεται συνεχώς μεταξύ των υδάτινων φρεατίων.
Τέλος, ο παγκόσμιος αυτοματισμός του αντιτορπιλικού, επιτυγχάνεται κυρίως με την αύξηση της διάρκειας επισκευής όλων των μονάδων και συστημάτων. Τώρα η συντήρηση του αντιτορπιλικού θα γίνεται αποκλειστικά στη βάση, στο τέλος της εκστρατείας.
Μέσα ανίχνευσης - ένα πολυλειτουργικό ραντάρ SPY-3 με τρία σταθερά AFAR, που ενεργεί ως ραντάρ επιτήρησης, ραντάρ παρακολούθησης ορίζοντα, ραντάρ πλοήγησης, ραντάρ ελέγχου πυρός πυροβολικού και ραντάρ φωτισμού στόχων πολλαπλών καναλιών (δεκάδες φωτιζόμενα και εκτοξευόμενα ταυτόχρονα εναέριους στόχους προς οποιαδήποτε επιλεγμένη κατεύθυνση).
Είναι μόνο ισχυρότερο από τους περισσότερους στόλους του κόσμου. Στο «Zamvolt» λείπουν μόνο σατανικά πενταγράμματα. Τότε, η πλωτή πυραμίδα θα μπορεί να κινηθεί μέσα στους κόσμους και να μετατραπεί σε απόλυτο όπλα.
Μάχη με λέιζερ και όπλα
Το "Lyndon Johnson" είναι ένας ανεξάρτητος υποτύπος στην οικογένεια "Zamwalt". Αυτό το πλοίο δημιουργήθηκε για να παρουσιάσει την πιο φουτουριστική τεχνολογία που ξεπερνά τα συμβατικά όπλα και το stealth. Κάθε "zamvolt" έχει σχεδιαστεί για την εγκατάσταση όπλων σε νέα φυσικά. αρχές, αλλά μόνο ο τελευταίος, τρίτος καταστροφέας της σειράς θα γίνει πραγματικός μεταφορέας. Το Lyndon Johnson θα μπορούσε να γίνει το πρώτο πλοίο στον κόσμο οπλισμένο με ηλεκτρομαγνητικό όπλο.
Λόγω οικονομικών κατακλυσμών, το τρίτο Zamvolt έχει μια σειρά από απρογραμμάτιστες σχεδιαστικές διαφορές από τα δύο πρώτα αντιτορπιλικά.
Σε σχέση με τη μεταφορά στην κατηγορία των αμιγώς κρουστικών πλοίων, όλα τα Zamvolt υπό κατασκευή από το 2011 έχουν στερηθεί αναγκαστικά τη λειτουργία πυραυλικής άμυνας. Η απόρριψη του ραντάρ μεγάλης εμβέλειας SPY-4 που ενσωματώθηκε στο έργο μείωσε κατά πολύ το λεγόμενο. «κορυφαίο βάρος» και δημιούργησε ένα απρογραμμάτιστο απόθεμα σταθερότητας.
Στη σημερινή κατάσταση, η ανωδομή «Λ. Johnson» αποφασίστηκε να κατασκευαστεί από φτηνό δομικό χάλυβα, σε αντίθεση με τα «Zamvolt» και «Michael Monsoor», των οποίων οι «πύργοι» κατασκευάστηκαν χρησιμοποιώντας σύνθετα υλικά για λόγους εξοικονόμησης βάρους. Πώς θα επηρεάσει αυτή η απόφαση το επίπεδο ορατότητας του «καταστροφέα stealth»; Δεν υπάρχουν σχόλια προγραμματιστών για αυτό.
Επίλογος
Παρά την πλήρη κατάρρευση του προγράμματος Zamwalt, η μαζική κατασκευή απαρχαιωμένων αντιτορπιλικών τύπου Orly Burke συνεχίζεται πέρα από τον ωκεανό. Δοκιμασμένα στο χρόνο πολεμικά πλοία με 90 σιλό πυραύλων και το σύστημα αεράμυνας/πυραυλικής άμυνας Aegis.
Τον Μάρτιο του 2015, κυκλοφόρησε το 63ο αντιτορπιλικό John Finn, που ανήκει στη νέα υποσειρά IIA Restart. Μεταξύ των κύριων χαρακτηριστικών είναι μια ενημερωμένη τροποποίηση του Aegis για την εκτέλεση καθηκόντων πυραυλικής άμυνας, ένα πολλά υποσχόμενο σύστημα ανίχνευσης ναρκών στη στήλη του νερού και ένα σύστημα προστασίας από βακτηριολογικά όπλα.
