«Τα πρώτα τέσσερα αεροσκάφη Yak-152 μιας πειραματικής παρτίδας, σύμφωνα με την κρατική σύμβαση, πρέπει να κατασκευαστούν στο εργοστάσιο αεροπορίας του Ιρκούτσκ πριν από τις 30 Ιουνίου 2016», ανέφερε ο ίδιος. "Στρατιωτικός Βιομηχανικός Ταχυμεταφορέας".
Ο εκπρόσωπος του συγκροτήματος της αμυντικής βιομηχανίας σημείωσε ότι η πιλοτική παρτίδα θα περιλαμβάνει δύο αεροσκάφη Yak-152 για το πρόγραμμα πτήσεων, ένα για δοκιμές αντοχής εδάφους και ένα για στατιστικές δοκιμές εδάφους.
Επιπλέον, η πηγή στο αεροπορία Η βιομηχανία ανέφερε ότι «η έναρξη της σειριακής παραγωγής του Yak-152 από το 2017 είναι αρκετά ρεαλιστική».
«Σήμερα, το εργοστάσιο αεροσκαφών στο Ιρκούτσκ προετοιμάζεται για τη μαζική παραγωγή του αεροσκάφους μεγάλων αποστάσεων MS-21, σε σύγκριση με τον όγκο παραγωγής του οποίου, η ένταση εργασίας της παραγωγής των αεροσκαφών Yak-152 είναι σχετικά μικρή», σημείωσε.
Σύμφωνα με την πηγή, «το αεροσκάφος Yak-152 χρειάζεται, ειδικότερα, για να αντικαταστήσει το αεροσκάφος τύπου Yak-52, από το οποίο σήμερα υπάρχουν 339 αντίγραφα, εκ των οποίων λιγότερα από εκατό είναι σε καλή κατάσταση».
Νωρίτερα, ο Ρώσος αναπληρωτής υπουργός Άμυνας Γιούρι Μπορίσοφ ανέφερε ότι το ρωσικό υπουργείο Άμυνας σχεδιάζει να αγοράσει περίπου 150 αεροσκάφη Yak-152 για τη ρωσική Πολεμική Αεροπορία.
Αυτό το αεροσκάφος με πόρο τουλάχιστον 10 ωρών και 30 προσγειώσεις, μέγιστο ύψος πτήσης 4000 m, εμβέλεια πτήσης 1400 km και μέγιστη οριζόντια ταχύτητα πτήσης 300-320 km/h, δημιουργείται με βάση τα αποτελέσματα του διαγωνισμός του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ο οποίος πραγματοποιήθηκε το 2014.