Στρατιωτική αναθεώρηση

F-35 πρώτο δοκιμαστικό όπλο στον αέρα

137
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, στην αεροπορική βάση Edwards (Καλιφόρνια), το πολυλειτουργικό αεροσκάφος 5ης γενιάς F-35 Lightning II δοκίμασε για πρώτη φορά το πυροβόλο των 25 mm στον αέρα, αναφέρει Rossiyskaya Gazeta με έναν σύνδεσμο προς τον πόρο Flightglobal.

F-35 πρώτο δοκιμαστικό όπλο στον αέρα


Οι πρώτες δοκιμές ήταν μη θεαματικές και πολύ μέτριες. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, «ο δοκιμαστικός πιλότος Ταγματάρχης Τσαρλς Τρίκι έκανε μια έκρηξη 22 βολών και δύο από 30 βολές από το ενσωματωμένο τετράκαννο GAU-60 / A κανόνι». Το ίδιο το γύρισμα κράτησε λίγα δευτερόλεπτα.

Η πηγή σημειώνει ότι "οι προγραμματιστές του F-35, στο πλαίσιο της αδιάκοπης κριτικής του μαχητικού, προσπάθησαν" να αποδείξουν την πρόοδο στον εξοπλισμό του αεροσκάφους, την οποία κατάφεραν να επιτύχουν. Εξ ου και, προφανώς, η δημοσίευση του βίντεο με τη δοκιμή, που δημοσιεύτηκε στο δίκτυο για ευρεία προβολή.

«Αποδεικνύεται ότι υπάρχει πράγματι κάποια πρόοδος. Οι δοκιμές εδάφους του πυροβόλου ολοκληρώθηκαν πριν από το χρονοδιάγραμμα και οι αεροπορικές δοκιμές ξεκίνησαν νωρίτερα από την αρχικά προγραμματισμένη ημερομηνία», ειρωνικά η εφημερίδα.

Την πρόθεση να εγκαταλείψει την αγορά του F-35 είχε προαναγγείλει ο νέος Καναδός πρωθυπουργός Τζάστιν Τριντό. Το Πεντάγωνο έχει ήδη υπολογίσει ότι λόγω του διαβήματος των γειτόνων, η αμερικανική οικονομία θα χάσει κέρδη ύψους τουλάχιστον 65 εκατομμυρίων δολαρίων.

Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:
REUTERS/David Alexander
137 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. irokez
    irokez 5 Νοεμβρίου 2015 15:19 π.μ
    +7
    Ναι, ακόμα κι αν έσπασε ή ο πιγκουίνος θα θρυμματιζόταν από αυτό.
    Ανάθεμα, πόσα δοκιμάζουν και φέρνουν, και μόνο το όπλο δοκιμάστηκε.
    1. απλά εκμεταλλευτείτε
      απλά εκμεταλλευτείτε 5 Νοεμβρίου 2015 15:29 π.μ
      + 12
      Αξίζει να αναγνωρίσουμε ότι παρόλα αυτά, όχι μόνο το όπλο, δοκίμασαν μερικά από τα όπλα το 2013.
      1. Ταγματάρχης Γιούρικ
        Ταγματάρχης Γιούρικ 5 Νοεμβρίου 2015 15:43 π.μ
        + 14
        Η Wishlist των αεροπόρων των Yankees έγινε πραγματικότητα, πριν το όπλο πετάξει χωριστά και το αεροπλάνο ξεχωριστά! Επαινέστε το Πεντάγωνο, τώρα πετάνε μαζί, καλή επιτυχία όμως! γέλιο
        1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
        2. Ναοί
          Ναοί 5 Νοεμβρίου 2015 16:07 π.μ
          +9
          Την πρόθεση να εγκαταλείψει την αγορά του F-35 είχε προαναγγείλει ο νέος Καναδός πρωθυπουργός Τζάστιν Τριντό. Το Πεντάγωνο έχει ήδη υπολογίσει ότι λόγω του διαβήματος των γειτόνων, η αμερικανική οικονομία θα χάσει τουλάχιστον 65 εκατομμύρια δολάρια.


          Οι Καναδοί ήθελαν να αγοράσουν μόνο μια ουρά για 65 εκατομμύρια; wassat
          Σήμερα κάθε F-35 αξίζει 138 εκατομμύρια δολάρια
          1. Maxom75
            Maxom75 5 Νοεμβρίου 2015 17:55 π.μ
            +3
            Μην μπερδεύετε κέρδος και κόστος! Στην αμυντική βιομηχανία των ΗΠΑ, οι μίζες προς τον στρατό, τους γερουσιαστές και τους βουλευτές, ένα σωρό διαφορετικές επιτροπές και λομπίστες περιλαμβάνονται στο κόστος ανάπτυξης. Όλοι αυτοί οι «αξιοσέβαστοι και σημαντικοί άνθρωποι» λατρεύουν να τρώνε. Κατά τη γνώμη σας, είναι μάταιο το F-22 να λέγεται χρυσός; Κοστίζει ακριβώς όσο κοστίζει το ίδιο βάρος χρυσού, καλά, τουλάχιστον τη στιγμή της κυκλοφορίας. Μπορείτε να γελάσετε πολύ, αλλά το T-50 μας δεν έχει τεθεί ακόμη σε λειτουργία, αλλά ω, πόσο χρειάζεται ήδη.
            1. μπύρα ουκ
              μπύρα ουκ 5 Νοεμβρίου 2015 19:15 π.μ
              +5
              Λοιπόν, πήραν το F-35 σε υπηρεσία. Και λοιπόν? Πετάει με ένα τρίξιμο, μόλις μαθαίνει να πυροβολεί. Ίσως άξιζε να φέρετε στο μυαλό σας και να υιοθετήσετε μια πλήρως ολοκληρωμένη μονάδα; Ως εκ τούτου, το T-50 δεν έχει ακόμη υιοθετηθεί. Δεν χρειάζονται ημικατεργασμένα προϊόντα VKS RF.
              1. NEXUS
                NEXUS 5 Νοεμβρίου 2015 19:25 π.μ
                +3
                Παράθεση από: beer-youk
                Λοιπόν, πήραν το F-35 σε υπηρεσία.

                Οι κρατικές δοκιμές του F-35 δεν πέρασαν, επομένως δεν υπάρχει υιοθεσία. hi
              2. abrakadabre
                abrakadabre 6 Νοεμβρίου 2015 08:23 π.μ
                0
                Πες το στη Microsoft. Και μετά πουλάνε πρώτα κάθε λειτουργικό σύστημα και μετά για άλλα δέκα χρόνια ολοκληρώνουν τα εμπόδια στον κώδικα του προγράμματος με κάθε είδους service pack και ενημερώσεις.
          2. Aron Zaavi
            Aron Zaavi 5 Νοεμβρίου 2015 18:36 π.μ
            +3
            Απόσπασμα: Ναοί

            Σήμερα κάθε F-35 αξίζει 138 εκατομμύρια δολάρια

            Γιατί αυτό?
            Η Lockheed Martin έχει λάβει συμβόλαιο 9 δισεκατομμυρίων δολαρίων για 55 F-35 Joint Strike Fighters, σύμφωνα με το Defensenews.com στις 5,37 Νοεμβρίου.
            Η παρτίδα περιλαμβάνει 41 μαχητικά F-35A (26 για την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, έξι για τη Νορβηγία, επτά για το Ισραήλ και δύο για την Ιαπωνία), 12 F-35B (έξι για το USMC και έξι για το Ηνωμένο Βασίλειο) και δύο F-35C ( Ναυτικό των ΗΠΑ). Το αεροσκάφος πρέπει να παραδοθεί πριν από τον Δεκέμβριο του 2017 .
            Αναφέρεται ότι μέρος του έργου θα εκτελεστεί από εταιρείες από άλλες χώρες, εκ των οποίων το 20% θα είναι στο Ηνωμένο Βασίλειο (Wharton) και το 5% στην Ιαπωνία (Ναγκόγια).
      2. Ο Ασαντουλάχ
        Ο Ασαντουλάχ 5 Νοεμβρίου 2015 15:43 π.μ
        +7
        Αξίζει να αναγνωρίσουμε ότι παρόλα αυτά, όχι μόνο το όπλο, δοκίμασαν μερικά από τα όπλα το 2013.


        Αν είναι δυνατόν, πιο αναλυτικά. Και αυτό είναι περίεργο για μένα, καταλαβαίνω ότι η αρχή Gatling δεν χρειάζεται ειδική διαφήμιση. αλλά και πάλι, να πουλάς όπλα για δύο χρόνια και μετά να τα πυροβολείς μια φορά; Δεν καταλαβαίνω.
        1. i80186
          i80186 5 Νοεμβρίου 2015 16:24 π.μ
          +5
          Απόσπασμα: Asadullah
          Αν είναι δυνατόν, πιο αναλυτικά. Και αυτό είναι περίεργο για μένα, καταλαβαίνω ότι η αρχή Gatling δεν χρειάζεται ειδική διαφήμιση. αλλά και πάλι, να πουλάς όπλα για δύο χρόνια και μετά να τα πυροβολείς μια φορά; Δεν καταλαβαίνω.

          Ο κινητήρας - χρειάζεται οξυγόνο, όχι αέρια σκόνης. Μερικές φορές οι κινητήρες απλώς σταματούν. Λοιπόν, παίζει ρόλο και η δυνατότητα ελέγχου του αεροσκάφους κατά την βολή, η επιστροφή είναι η ίδια. χαμόγελο
          Εδώ είναι ένα απόσπασμα.
          Ωστόσο, κατά τη διάρκεια (Μάρτιος 1974) δοκιμών πτητικής πυρκαγιάς του όπλου GAU-8A που ήταν εγκατεστημένο στο αεροσκάφος A-10A, παρατηρήθηκε ανώμαλη λειτουργία των κινητήρων του αεροσκάφους τρεις φορές, που προκλήθηκε από την είσοδο αερίων σκόνης που σχηματίστηκαν κατά την πυροδότηση σε αυτά. (Γ)
          1. Prapor-527
            Prapor-527 5 Νοεμβρίου 2015 21:04 π.μ
            0
            Απόσπασμα: i80186
            μη φυσιολογική λειτουργία των κινητήρων αεροσκαφών που προκαλείται από την είσοδο αερίων σκόνης που σχηματίζονται κατά την πυροδότηση σε αυτούς. (ΑΠΟ)

            Η άνοδος όμως...
          2. Stena
            Stena 5 Νοεμβρίου 2015 21:07 π.μ
            +1
            Απόσπασμα: i80186
            Ο κινητήρας - χρειάζεται οξυγόνο, όχι αέρια σκόνης. Μερικές φορές οι κινητήρες απλώς σταματούν. Λοιπόν, παίζει ρόλο και η δυνατότητα ελέγχου του αεροσκάφους κατά την βολή, η επιστροφή είναι ακόμα

            Αυτό λέγεται - «κύμα», αν με απατά η μνήμη μου. Το δικό μας στο MIG-9, όταν πυροβολήθηκε από όπλα, οι μηχανές σταμάτησαν. Στη συνέχεια καταλάβαμε τι ήταν το θέμα - τώρα όλα είναι φυσιολογικά (για τα δικά μας, εννοώ) ...
        2. απλά εκμεταλλευτείτε
          απλά εκμεταλλευτείτε 5 Νοεμβρίου 2015 17:52 π.μ
          +3
          δοκίμασαν ρουκέτες και βόμβες νωρίτερα, το 2012 και το 2013. οι δοκιμές ήταν επιτυχείς.
          1. NEXUS
            NEXUS 5 Νοεμβρίου 2015 18:07 π.μ
            +4
            Απόσπασμα: απλώς εκμεταλλευτείτε
            δοκίμασαν ρουκέτες και βόμβες νωρίτερα, το 2012 και το 2013. οι δοκιμές ήταν επιτυχείς.

            Μεμονωμένα μπορεί να είναι εντάξει, αλλά μαζί με όλα τα συστήματα και σε όλα τα modes, το αν όλα θα πάνε ομαλά είναι πολύ μεγάλο ερώτημα, εκεί στην έξοδο θα γεννήσουν οι Αμερικάνοι.
            Λυπούμαστε hi
            1. απλά εκμεταλλευτείτε
              απλά εκμεταλλευτείτε 5 Νοεμβρίου 2015 18:20 π.μ
              0
              τα λάθη και οι ελλείψεις θα υπάρχουν σε σειριακά, θα εξαλειφθούν.
              1. kotvov
                kotvov 5 Νοεμβρίου 2015 18:44 π.μ
                +2
                τα λάθη και οι ελλείψεις θα είναι σε σειριακά, θα εξαλείψουν .,,
                Και όλα αυτά που γνωρίζετε, πείτε μας καλύτερα για το F-117 για το πόσο επιτυχημένο είναι και πού πήγε.
                1. απλά εκμεταλλευτείτε
                  απλά εκμεταλλευτείτε 5 Νοεμβρίου 2015 19:44 π.μ
                  +1
                  Γιατί δεν έχει επιτυχία; έχει ένα εξαιρετικό ποσοστό στόχων που έχουν καταστραφεί και μόνο 1 καταρρίφθηκε σε χιλιάδες εξόδους.
                  αλλά τον αντικατέστησαν γιατί δεν του ταίριαζε πια, αφού το αρπακτικό που τον αντικατέστησε ήταν σημαντικά καλύτερο από αυτόν.
                  1. NEXUS
                    NEXUS 5 Νοεμβρίου 2015 19:52 π.μ
                    +4
                    Απόσπασμα: απλώς εκμεταλλευτείτε
                    Γιατί δεν έχει επιτυχία; έχει ένα εξαιρετικό ποσοστό στόχων που έχουν καταστραφεί και μόνο 1 καταρρίφθηκε σε χιλιάδες εξόδους.

                    Εναντίον ποιων χρησιμοποιήθηκε το F-117, θυμήσου; Είχε ο εχθρός σύγχρονη αεράμυνα, αεροπορία κλπ;
                    Ενάντια σε ποιον σοβαρό εχθρό χρησιμοποιήθηκαν αυτά τα βομβαρδιστικά;
                    1. απλά εκμεταλλευτείτε
                      απλά εκμεταλλευτείτε 5 Νοεμβρίου 2015 21:56 π.μ
                      +4
                      και για να μην θυμίσω πώς αυτοί οι «Παπούες» στο Ιράκ «προσγείωσαν» ένα σωρό άλλα αεροπλάνα; αλλά δεν μπορούσαν να καταρρίψουν το nighthawk, και ακόμη και στη Σερβία το κατέρριψαν λόγω της αυτοπεποίθησης των Ηνωμένων Πολιτειών, τα nighthawks πέταξαν χωρίς κάλυψη στην ίδια διαδρομή.
                  2. Ο Ασαντουλάχ
                    Ο Ασαντουλάχ 5 Νοεμβρίου 2015 21:10 π.μ
                    +1
                    Γιατί δεν έχει επιτυχία;


                    Απολύτως ακατόρθωτο. Άλλα μηχανήματα αντιμετώπισαν τα ίδια καθήκοντα, όχι χειρότερα. Το Stealth είναι σχετικό, κατάλληλο για βομβαρδισμό της Ονδούρας ή του Κονγκό. Παρεμπιπτόντως, μετά τη λωρίδα στη Γιουγκοσλαβία, σταμάτησαν αμέσως να πετούν εκεί. Γιατί μετά την εκτόξευση ενός πυραύλου από το έδαφος, ο πιλότος μπορεί να εγκαταλείψει αμέσως τη σανίδα.
                    1. απλά εκμεταλλευτείτε
                      απλά εκμεταλλευτείτε 5 Νοεμβρίου 2015 21:57 π.μ
                      0
                      σε άλλους πολέμους, χάθηκαν ένα σωρό αεροσκάφη, χάθηκε το nighthawk μια φορά.
                      και το ότι δεν είναι ελιγμός είναι ουσιαστικά βομβαρδιστικό, όχι μαχητικό, παρά το γράμμα F στον τίτλο, το warthog επίσης δεν είναι su-35, αλλά ήταν πολύ αποτελεσματικό αεροσκάφος.
                      1. σπυρωτός
                        σπυρωτός 5 Νοεμβρίου 2015 22:57 π.μ
                        0
                        Απόσπασμα: απλώς εκμεταλλευτείτε
                        σε άλλους πολέμους, χάθηκαν ένα σωρό αεροσκάφη, χάθηκε το nighthawk μια φορά.
                        και το ότι δεν είναι ελιγμός είναι ουσιαστικά βομβαρδιστικό, όχι μαχητικό, παρά το γράμμα F στον τίτλο, το warthog επίσης δεν είναι su-35, αλλά ήταν πολύ αποτελεσματικό αεροσκάφος.

                        Λοιπόν, όσον αφορά τα F-15 και F-16, δεν υπήρξαν απώλειες σε μάχες, από όσο θυμάμαι
                      2. απλά εκμεταλλευτείτε
                        απλά εκμεταλλευτείτε 5 Νοεμβρίου 2015 23:24 π.μ
                        0
                        ήταν, και η Τουρκία και η Ελλάδα, και άλλες χώρες.
                        αν μιλάς για τις ΗΠΑ, τότε κατέρριψαν και τα δύο, τουλάχιστον στο ίδιο Ιράκ και στις δύο εταιρείες, είναι άλλο θέμα ότι το F-15 δεν καταρρίφθηκε από τον εχθρό σε αεροπορική μάχη. και η αεράμυνα καταρρίφθηκε, το F-16 καταρρίφθηκε σε αερομαχίες.
                      3. σπυρωτός
                        σπυρωτός 6 Νοεμβρίου 2015 10:53 π.μ
                        +1
                        Απόσπασμα: απλώς εκμεταλλευτείτε
                        Το F-15 δεν καταρρίφθηκε από τον εχθρό σε αεροπορική μάχη. και η αεράμυνα καταρρίφθηκε, το F-16 καταρρίφθηκε σε αερομαχίες.

                        Το F-15 μόλις πρόσφατα καταρρίφθηκε πραγματικά από τους Hussites, τα υπόλοιπα ήταν μια απώλεια στη λειτουργία. F-16 ναι, πιο συχνά. Χρησιμοποιούσε όμως και πιο συχνά και πιο ενεργά. Από τα 64 F-117, 8 χάθηκαν, 7 σε αεροπορικά δυστυχήματα, ένα καταρρίφθηκε. Γενικά, ο δείκτης είναι κανονικός, αλλά όχι εξαιρετικός
                      4. Σαμπούροφ
                        Σαμπούροφ 5 Νοεμβρίου 2015 23:35 π.μ
                        0
                        Έχει ήδη συζητηθεί http://topwar.ru/23890-nepobedimyy-f-15-kak-siriycy-podrezali-orlam-krylya.html
            2. Prapor-527
              Prapor-527 5 Νοεμβρίου 2015 21:08 π.μ
              0
              Απόσπασμα: NEXUS
              .Λοιπόν θα δούμε τι θα γεννήσουν οι Αμερικάνοι στην έξοδο.
              Λυπούμαστε

              Για να είμαι ειλικρινής, θα ήθελα να δω τι θα γίνει με το T-50 ... hi Ελπίζουμε για το καλύτερο...
              1. NEXUS
                NEXUS 5 Νοεμβρίου 2015 21:23 π.μ
                +2
                Απόσπασμα: Prapor-527
                Για να είμαι ειλικρινής, θα ήθελα να δω τι θα γίνει με το T-50 ... Ελπίζουμε για το καλύτερο ...

                Μέχρι τις 16, θα περιμένουμε να δούμε αν όλα πάνε χωρίς προβλήματα για τους ελεύθερους επαγγελματίες, αλλά νομίζω ότι, γενικά, όλα θα είναι πολύ καλά. Όχι. hi
          2. GSh-18
            GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 21:42 π.μ
            0
            Απόσπασμα: απλώς εκμεταλλευτείτε
            δοκίμασαν ρουκέτες και βόμβες νωρίτερα, το 2012 και το 2013. οι δοκιμές ήταν επιτυχείς.

            Ο πιλότος εκτινάχθηκε έγκαιρα;
    2. GSh-18
      GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 15:32 π.μ
      + 17
      F-35 πρώτο δοκιμαστικό όπλο στον αέρα
      Στις ΗΠΑ, στην αεροπορική βάση Edwards (Καλιφόρνια), ένα πολυλειτουργικό αεροσκάφος F-5 35ης γενιάς Το Lightning II δοκίμασε για πρώτη φορά το πυροβόλο των 25 mm στον αέρα.

      Λοιπόν, κολακεύουν πολύ τον εαυτό τους. Το F-35 δεν τραβάει με κανέναν τρόπο την 5η γενιά, έστω και μόνο επειδή είναι υποηχητικό. Και αυτό διαγράφει εντελώς όλες τις προσπάθειές τους στην 5η γενιά ζητήσει Και υπάρχουν ακόμα πολλά όλων των ειδών τα nishtyakov, για τα οποία δεν διοχετεύεται στην 5η.
      Μακρύτερα. Παρόλα αυτά, έβαλαν ένα όπλο... Και τώρα αυτή είναι μια πολύ σοβαρή αναστροφή. ΑΣΕ με να εξηγήσω. Αυτή είναι μια αλλαγή στη φιλοσοφία της χρήσης της αεροπορίας, σίγουρα! Οι Αμερικανοί δεν επένδυσαν στην 5η γενιά τη δυνατότητα ελιγμών αεροπορικής μάχης σε οπτική επαφή. Αλλά αφού έδειξε τις δυνατότητες των συστημάτων ηλεκτρονικού μας πολέμου, ο τηγανιτός κόκορας ράμφισε ..... lol Στην παρούσα κατάσταση, μπορεί να ειπωθεί με πολύ μεγάλο βαθμό πιθανότητας ότι τα Sushki μας έχουν αυτή τη στιγμή ΣΥΝΟΛΙΚΗ υπεροχή έναντι αυτών των ακριβών pepelat καλός Ναί
      1. απλά εκμεταλλευτείτε
        απλά εκμεταλλευτείτε 5 Νοεμβρίου 2015 15:41 π.μ
        + 13
        τουλάχιστον από το γεγονός ότι είναι υποηχητικό

        Μπορείτε να αναφέρετε την τελική του ταχύτητα; ή για το γιατί το F-35 δεν έχει υπερκρουαζιέρα; έτσι είναι.
        και με κρυφά είναι εντάξει.
        είναι άλλο θέμα ότι έχει ραφές με ευελιξία και θα αποδειχτεί τολμηρός γρύλος όλων των επαγγελμάτων, μόνο που σε κάθε επιχείρηση είναι κατώτερος από εξειδικευμένο μηχάνημα, δηλαδή είναι και under-bomber και under- επίθεση αεροσκάφους και ένα υπό-μαχητικό, αλλά γενικά, μην υποτιμάτε τον εχθρό και τον εξοπλισμό του, μπορεί να είναι επώδυνο, και πονάει σε τέτοια θέματα είναι ο θάνατος ενός από τους δικούς τους. Και είναι καλύτερα να είσαι υπερβολικά ντυμένος παρά λιποντυμένος.
        1. GSh-18
          GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 15:49 π.μ
          +8
          Απόσπασμα: απλώς εκμεταλλευτείτε
          και με κρυφά είναι εντάξει.

          Εδώ τελειώνει η «5η» γενιά του - Αμήν! κλάμα
          Για ταχύτητα δείτε εδώ.
          Χαρακτηριστικά πτήσης:

          Μέγιστη ταχύτητα: περίπου 1900 km / h (αυτό είναι μετακαυστήρα)
          Ταχύτητα πλεύσης: 850 km / h
          Η 5η γενιά πρέπει να πετάει υπερηχητικά ΧΩΡΙΣ μετακαυστήρα!

          Λήψη από εδώ: http://www.vonovke.ru/s/lockheed_martin_f-35_lightning_ii_-_taktiko-tehnicheskie
          _χαρακτηριστικά_στ-35
          1. απλά εκμεταλλευτείτε
            απλά εκμεταλλευτείτε 5 Νοεμβρίου 2015 16:34 π.μ
            -4
            και αν πάρω άλλες πηγές, και όχι όλων των ειδών τις βότκες; η κρουαζιέρα είναι εντελώς διαφορετική εκεί, υπάρχουν μάλιστα πηγές που αναφέρουν κρουαζιέρα με 1.5 Mach (σούπερ κρουαζιέρα).
            ΥΓ Ο σύνδεσμος σας δεν ανοίγει.
            1. GSh-18
              GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 16:54 π.μ
              +4
              Απόσπασμα: απλώς εκμεταλλευτείτε
              και αν πάρω άλλες πηγές, και όχι όλων των ειδών τις βότκες; εκεί η κρουαζιέρα είναι τελείως διαφορετική,

              Για αυτό μιλάω, παίρνετε ακόμα την έκθεση Lokhidov για τη Γερουσία, όλα είναι τελικά αλήθεια εκεί νταής
              Διαβάστε ανάμεσα στις γραμμές για πληροφορίες σχετικά με το σχεδιασμό και την ανάπτυξή του - περισσότερα από 20 ήδη! χρόνια το ποτό συνεχίζεται. Και τι κανουν?? Αυτοί (κρίμα!) προσπαθούν να μειώσουν το βάρος του αεροσκάφους ρίχνοντας «περιττά» έξω από το έργο γέλιο κόμπους! Γιατί πετάει πολύ αργά. Λοιπόν, φυσικά, ναι, πώς σχεδιάστηκε αρχικά; Pretty guys - Ο Lochid χρειάζεται αυτό το αεροπλάνο για να κόψει τη ζύμη από την αρχή. Και τι είδους αυτί θα υιοθετήσουν εκεί είναι το δέκατο. Ετσι πάει ζητήσει
              1. απλά εκμεταλλευτείτε
                απλά εκμεταλλευτείτε 5 Νοεμβρίου 2015 17:17 π.μ
                +1
                Δεν θα υποστηρίξω καν ότι το έργο έχει πιει, ειδικά από τη στιγμή που υπάρχει μια σκέψη, την αναπτύσσουν και οι συμπατριώτες μας που έφυγαν από εκεί, και δεν είναι γεγονός ότι ένας από αυτούς δεν εργάζεται εναντίον τους. δηλαδή τόσο σαμποτέρ, είχαν και μικροπράγματα που έπρεπε να ξαναγίνουν σχεδόν όλα, αν και αυτό ήταν μια βολική δικαιολογία για να πιουν.
                αλλά αν το πάρουμε με δικαιοσύνη, τότε βασίζονται σε εξαιρετικά αεροηλεκτρονικά, και παρόλο που θα αποδειχθεί ότι είναι ένα άτομο με αναπηρία, θα μπορεί να πυροβολήσει (δηλαδή να χρησιμοποιήσει αυτό που του έβαλαν) τέλεια (αν και πρέπει έχετε υπόψη σας ότι και οι δικοί μας με ηλεκτρονικό πόλεμο είναι σε επιφυλακή).
                1. GSh-18
                  GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 17:43 π.μ
                  +1
                  Απόσπασμα: απλώς εκμεταλλευτείτε
                  βασίζονται σε εξαιρετικά αεροηλεκτρονικά, και παρόλο που θα αποδειχθεί ότι είναι ένα άτομο με αναπηρία που πετά, αλλά πυροβολήσει (δηλαδή να χρησιμοποιήσει αυτό που του έβαλαν) μπορεί τέλεια (αν και πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι σε επιφυλακή είναι και οι δικοί μας με ηλεκτρονικό πόλεμο).

                  ΓΕΝΙΚΑ δεν είναι γεγονός! Έχουν μεγάλα προβλήματα λογισμικού. Δείτε το βίντεο που δημοσίευσα - εκεί μόνο η ανάπτυξη λογισμικού θα ολοκληρωθεί (όπως νομίζουν) μόνο μέχρι το 20ο έτος. Οι Lochids απλώς προσκολλήθηκαν στον στρατιωτικό προϋπολογισμό. Η ποιότητα του τελικού προϊόντος είναι πολύ αμφίβολη και ασαφής. Λοιπόν, μόνο αν δεν σχεδιάσουν ένα νέο αεροπλάνο, είναι ακόμα πιο φουτουριστικό και πιο πόσιμο lol
                  1. απλά εκμεταλλευτείτε
                    απλά εκμεταλλευτείτε 5 Νοεμβρίου 2015 17:54 π.μ
                    +2
                    Το ραντάρ και η βολή είναι ήδη έτοιμα. εκεί τελειώνουν τα μικροπράγματα σύμφωνα με την επόμενη Wishlist από τον στρατό, δηλαδή βγάζουν συνεχώς νέα χαρακτηριστικά και τα ρίχνουν για υλοποίηση. την αρχική έκδοση του λογισμικού που έχουν γράψει εδώ και καιρό.
                    1. GSh-18
                      GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 18:25 π.μ
                      0
                      Απόσπασμα: απλώς εκμεταλλευτείτε
                      Το ραντάρ και η βολή είναι ήδη έτοιμα. εκεί προστίθενται μικρά πράγματα

                      Πώς συνέβη? Πώς μπορεί να είναι ένα ασήμαντο που ελέγχει τα ΠΑΝΤΑ στο αεροπλάνο; Διαγράψτε το λειτουργικό σύστημα από τον υπολογιστή σας και βάλτε κάποιο είδος έκδοσης beta lol
                      Και αυτό δεν είναι υπολογιστής, αυτό είναι ένα μαχητικό αεροσκάφος. Και το λογισμικό σε αυτό ελέγχει, ειδικότερα, τα όπλα. Φανταστείτε τι μπορεί να συμβεί;
                      1. απλά εκμεταλλευτείτε
                        απλά εκμεταλλευτείτε 5 Νοεμβρίου 2015 19:46 π.μ
                        0
                        δεν υπάρχει έκδοση beta, υπάρχει ένας τύπος Windows επτά, αλλά προς το παρόν ο στρατός το ήθελε όπως τα Windows ten.
                      2. GSh-18
                        GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 20:51 π.μ
                        0
                        Απόσπασμα: απλώς εκμεταλλευτείτε
                        δεν υπάρχει έκδοση beta, υπάρχει ένας τύπος Windows επτά, αλλά προς το παρόν ο στρατός το ήθελε όπως τα Windows ten.

                        Τι προβλήματα? Οποιοδήποτε κατάστημα στις Ηνωμένες Πολιτείες! γέλιο Αλήθεια, υπάρχουν μόνο σφάλματα και σελιδοδείκτες.. Μπορεί να φτάσει στο σημείο που τα Fu-35 βγαίνουν στον αέρα κατόπιν εντολής από το γραφείο της Vindovoz! lol
                      3. απλά εκμεταλλευτείτε
                        απλά εκμεταλλευτείτε 5 Νοεμβρίου 2015 21:58 π.μ
                        0
                        γενικά μιλάω για τα Windows ως αναλογία.
                      4. GSh-18
                        GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 22:04 π.μ
                        0
                        Απόσπασμα: απλώς εκμεταλλευτείτε
                        γενικά μιλάω για τα Windows ως αναλογία.

                        Γέλασα κι εγώ.
                  2. retardu
                    retardu 5 Νοεμβρίου 2015 18:44 π.μ
                    0
                    Μπορείτε να συνδέσετε μια αμερικανική πηγή για το 2020; ή είναι σαν παραμύθι για κανόνι;
                    Και ναι, είναι ακόμα ασαφές ποιος ράμφισε εκεί ο κόκορας, στον αερομεταφερόμενο ηλεκτρονικό πόλεμο των ΗΠΑ δεν υπάρχουν καθόλου καθυστερήσεις
            2. GSh-18
              GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 16:56 π.μ
              +1
              Εδώ, ειδικά για εσάς: http://www.vonovke.ru/s/lockheed_martin_f-35_lightning_ii_-_taktiko-tehnicheskie
              _χαρακτηριστικά_στ-35

              Μου ανοίγει.
              1. απλά εκμεταλλευτείτε
                απλά εκμεταλλευτείτε 5 Νοεμβρίου 2015 17:18 π.μ
                0
                Ανοίγω μόνο μια λίστα ενοτήτων, μπορεί το πρόγραμμα περιήγησης να μπερδέψει, συμβαίνει επίσης.
            3. Maxom75
              Maxom75 5 Νοεμβρίου 2015 17:58 π.μ
              +1
              Αλλά εδώ πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι σχεδιάστηκε ως "τιμωρός αέρα" για υπανάπτυκτες δημοκρατίες και μια Ρωσία που καταρρέει, αλλά αποδείχθηκε ότι τα χρήματα διογκώθηκαν και στη Ρωσία σαφώς δεν τραβάει τις δικές της Αεροπορικές Δυνάμεις εναντίον τους.
        2. σπυρωτός
          σπυρωτός 5 Νοεμβρίου 2015 17:15 π.μ
          -2
          Απόσπασμα: απλώς εκμεταλλευτείτε
          είναι άλλο θέμα ότι έχει ραφές με ευελιξία και θα αποδειχτεί τολμηρός γρύλος όλων των επαγγελμάτων, μόνο που σε κάθε επιχείρηση είναι κατώτερος από εξειδικευμένο μηχάνημα, δηλαδή είναι και under-bomber και under- επίθεση αεροσκάφους και ένα υπό-μαχητικό, αλλά γενικά, μην υποτιμάτε τον εχθρό και τον εξοπλισμό του, μπορεί να είναι επώδυνο, και πονάει σε τέτοια θέματα είναι ο θάνατος ενός από τους δικούς τους. Και είναι καλύτερα να είσαι υπερβολικά ντυμένος παρά λιποντυμένος.

          Με τους ελιγμούς, είναι γενικά καλός.



          Και η ικανότητα ελιγμών στη σύγχρονη αεροπορική μάχη δεν είναι η πιο κρίσιμη αξία.
          1. απλά εκμεταλλευτείτε
            απλά εκμεταλλευτείτε 5 Νοεμβρίου 2015 17:57 π.μ
            +3
            Λοιπόν, αν συγκρίνεις, μπορεί να μην είναι κακό, δεν ξέρω για τους ελιγμούς των Κινέζων, αλλά το γεγονός είναι ότι ακόμα και τα Eurofighters έσκισαν το αρπακτικό στο BVB, γενικά σιωπώ για τα στεγνωτήρια μας και το F. Το -35 είναι σημαντικά κατώτερο σε ευελιξία από το αρπακτικό, δηλαδή το Eurofighter και τα στεγνωτήρια θα συγχωνευθούν ακόμα πιο γρήγορα.
            ΥΓ Οι Αμερικάνοι ήδη κάποτε ήλπιζαν ότι θα καταρρίψουν έναν εχθρό από μακριά που δεν θα τους έκανε τίποτα, μιλάω για ένα starfighter και αφαίρεσαν τα κανόνια από τα αεροπλάνα τους λέγοντας ότι το BVB δεν θα γίνει πλέον στο μάχη. Η πραγματικότητα βάζει τα πάντα στη θέση τους, και όχι στα μέρη που βασίζονταν οι στρατηγοί των ΗΠΑ.
            1. Αύριο
              Αύριο 5 Νοεμβρίου 2015 19:01 π.μ
              -1
              Αλλά το stealth δεν είναι πιο σημαντικό από τους ελιγμούς;
              1. NEXUS
                NEXUS 5 Νοεμβρίου 2015 19:11 π.μ
                +2
                Παράθεση από Morrow
                Αλλά το stealth δεν είναι πιο σημαντικό από τους ελιγμούς;

                Ο Amers και εγώ έχουμε διαφορετικές απόψεις για τα μαχητικά της 5ης γενιάς. Βασίζονται στο stealth, λέγοντας ότι έχει περάσει η εποχή των "dog dumps" (στενής μάχης) και οι σχεδιαστές μας κάνουν τους μαχητές μας όχι ελιγμούς, αλλά ΣΟΥΠΕΡ ΕΛΙΓΙΣΤΟΥΣ. αυτοί και εμείς κερδίζουμε, αλλά κατά κάποιο τρόπο είμαστε κατώτεροι, αλλά κατά τη γνώμη μου, η ιδέα μας είναι πιο σωστή και ισορροπημένη. hi
              2. απλά εκμεταλλευτείτε
                απλά εκμεταλλευτείτε 5 Νοεμβρίου 2015 19:43 π.μ
                0
                πιο σημαντικό, αλλά υπάρχει ένα ΑΛΛΑ, αυτή είναι η πραγματικότητα του stealth, όπως δείχνει η πρακτική, ΠΛΗΡΕΣ stealth συμβαίνει μόνο στα παραμύθια, και υπάρχει ένας τέτοιος λαός, που ονομάζεται Ρώσοι, που έχει ταλαντούχους μηχανικούς και αναπτύσσει μεθόδους για το πώς μπορεί να ανιχνεύσει με άλλες μεθόδους, μπορείτε να εντοπίσετε ποιες παραδοσιακές μεθόδους δεν ανιχνεύθηκαν, για παράδειγμα, να αλλάξετε την εμβέλεια του ραντάρ, την οπτική ανίχνευση, την παθητική ανίχνευση κ.λπ. και έρχεται η ίδια τσουγκράνα όπως στο Βιετνάμ με κανόνι. αρχίζει η πλήρης αποστράγγιση. και αν το stealth μπορεί να είναι πανάκεια κατά των Αράβων ή των Αφρικανών που δεν έχουν τέτοιο στρατιωτικό-βιομηχανικό σύμπλεγμα όπως στη Ρωσία, τότε στην περίπτωση μας, το stealth δεν θα παίξει τον ρόλο που του αναθέτουν τα κράτη και η BVB θα ξεκινήσει , και μετά οκ, ακόμα και το fu-35 θα συγχωνεύσει 4 γενιά.
          2. κοφτερό παλικάρι
            κοφτερό παλικάρι 5 Νοεμβρίου 2015 22:01 π.μ
            +1
            Αυτό είναι μόνο στο πρώτο μέρος της μάχης, σε προσέγγιση με τον εχθρό, και στο δεύτερο, όταν πρέπει να ξεφύγετε από τους εχθρικούς πυραύλους, ω, πόσο κακό είναι χωρίς δυνατότητα ελιγμών.
        3. Αύριο
          Αύριο 5 Νοεμβρίου 2015 18:59 π.μ
          +1
          Οι Αμερικάνοι βασίζονται παραδοσιακά στο DVB, όπου δεν χρειάζονται ελιγμούς.
      2. Νίκος
        Νίκος 5 Νοεμβρίου 2015 15:47 π.μ
        +6
        Απόσπασμα: GSh-18
        Λοιπόν, κολακεύουν πολύ τον εαυτό τους. Το F-35 δεν τραβάει με κανέναν τρόπο την 5η γενιά, έστω και μόνο επειδή είναι υποηχητικό.

        Εδώ κάνεις λάθος. Cruising subsonic, ναι. Αλλά σε λειτουργία non-afterburner, αναπτύσσει ταχύτητα 1,2 Mach και afterburner 1,6.
        Μην υποτιμάτε τον αντίπαλό σας hi
        1. GSh-18
          GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 15:59 π.μ
          +3
          Παράθεση από τον Νικ
          Εδώ κάνεις λάθος. Cruising subsonic, ναι. Αλλά στη λειτουργία μετάκαυσης, αναπτύσσει ταχύτητα 1,2 Mach και μετάκαυση 1,6

          Μπορεί. Αν πιστεύεις απερίσκεπτα τη Lockheed Martin .. Αλλά το Αμερικανικό Κογκρέσο δεν τους πιστεύει πλέον, τους επέβαλε ακόμη και πρόστιμο για ταχυδακτυλουργίες και καθυστερήσεις περισσότερες από μία φορές. Αλλά δεν έχουν άλλη επιλογή - ο Lochids κατέλαβε το μονοπώλιο ζητήσει
        2. GSh-18
          GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 16:07 π.μ
          +8
          Να τι λένε οι ίδιοι οι Αμερικανοί για αυτόν.
      3. kamil_tt
        kamil_tt 5 Νοεμβρίου 2015 15:48 π.μ
        +1
        και το f-35 σου έχει γίνει υποηχητικό εδώ και καιρό; μήπως είναι ακόμα κόντρα πλακέ και turboprop; και το ότι η μέγιστη ταχύτητά του είναι περίπου 1900 χλμ/ώρα (περίπου 1200 μίλια την ώρα ή Μ = 1,6 με πλήρη οπλισμό στα εσωτερικά διαμερίσματα) και Μ = 1,2 χωρίς να ανάψει τον μετακαυστήρα, αν και πάνω από ~ 240 χλμ, άσχετο;
        1. Tusv
          Tusv 5 Νοεμβρίου 2015 16:21 π.μ
          +2
          Παράθεση από kamil_tt
          και το γεγονός ότι η μέγιστη ταχύτητά του είναι περίπου 1900 km/h (περίπου 1200 μίλια την ώρα ή M = 1,6 με πλήρη οπλισμό στο εσωτερικό

          Με τέτοιο ανεμόπτερο και, για να το θέσω ήπια, φουτουριστική αεροδυναμική. Τα 1900 km/h είναι μια πραγματική ανακάλυψη. Αλλά κάτι μου λέει, κοιτάζοντας το ξυλόστεγο, ότι η επιγραφή εξακολουθεί να μην είναι αληθινή
          1. απλά εκμεταλλευτείτε
            απλά εκμεταλλευτείτε 5 Νοεμβρίου 2015 16:41 π.μ
            -1
            και αν, παρόλα αυτά, είναι ικανός για 1900 mph; και μετά τι? για να σε πείσουμε στον πόλεμο, θα πρέπει να πεθάνουν οι πιλότοι μας μέχρι να καταλήξουν σε μια νέα τακτική;
            1. Tusv
              Tusv 5 Νοεμβρίου 2015 17:09 π.μ
              +3
              Απόσπασμα: απλώς εκμεταλλευτείτε
              και αν, παρόλα αυτά, είναι ικανός για 1900 mph; και μετά τι?

              Στην εποχή μου στην αεράμυνα πετάχτηκαν εχθρικά πεπέλα πάνω από 400. Έτσι έχουμε συνηθίσει
            2. GSh-18
              GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 17:10 π.μ
              +2
              Απόσπασμα: απλώς εκμεταλλευτείτε
              και αν, παρόλα αυτά, είναι ικανός για 1900 mph; και μετά τι? για να σε πείσουμε στον πόλεμο, θα πρέπει να πεθάνουν οι πιλότοι μας μέχρι να καταλήξουν σε μια νέα τακτική;

              Κανείς δεν σας μαλώνει ότι δίνει έξω στο FORCING περίπου! 1900 χλμ/ώρα Όμως ΤΕΤΟΙΑ λειτουργία δεν αντιστοιχεί στην 5η γενιά. Καταλαβαίνετε ποια είναι η διαφορά; Η λειτουργία afterburner είναι βραχυπρόθεσμη, πολύ μεγάλη φθορά για τον κινητήρα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί κατά την απογείωση ή ελιγμούς αποφυγής/αποφυγής. Συνολικά, πολύ σύντομο. Τον υπόλοιπο χρόνο είναι ιπτάμενος στόχος χαμηλής ταχύτητας για τα Su-30, Su-33, Su-35, T-50
              1. σπυρωτός
                σπυρωτός 5 Νοεμβρίου 2015 17:52 π.μ
                -1
                Απόσπασμα: GSh-18
                Κανείς δεν σας μαλώνει ότι δίνει έξω στο FORCING περίπου! 1900 χλμ/ώρα Όμως ΤΕΤΟΙΑ λειτουργία δεν αντιστοιχεί στην 5η γενιά. Καταλαβαίνετε ποια είναι η διαφορά; Η λειτουργία afterburner είναι βραχυπρόθεσμη, πολύ μεγάλη φθορά για τον κινητήρα.

                240 km - υπερηχητική πτήση χωρίς καύση στο f35a, αν μη τι άλλο
                Χάρη στον κινητήρα - και ο κινητήρας είναι ένα αριστούργημα εκεί - ένα πλήρως οπλισμένο F-35A με γεμάτες δεξαμενές καυσίμου είναι σε θέση να εκτελεί ελιγμούς με υπερφόρτωση 9 g

                Απόσπασμα: GSh-18
                Τον υπόλοιπο χρόνο είναι ιπτάμενος στόχος χαμηλής ταχύτητας για τα Su-30, Su-33, Su-35, T-50

                Είστε πραγματικά σίγουροι για αυτό;
              2. απλά εκμεταλλευτείτε
                απλά εκμεταλλευτείτε 5 Νοεμβρίου 2015 18:19 π.μ
                0
                Λοιπόν, στην πραγματικότητα, μπορεί να πετάξει 1.2 χιλιόμετρα με ταχύτητα 240 Mach, και είναι σαν να μην πηγαίνει σε ένα κοντινό κατάστημα.
      4. mvg
        mvg 5 Νοεμβρίου 2015 16:15 π.μ
        +4
        Έχετε μια εξαιρετικά στενή ιδέα για τη γενιά του % .. Οι "χωματερές για σκύλους" για αυτήν τη γενιά δεν είναι πανάκεια.. Και σε αυτές, αυτή η καρφίτσα, δεν θα είναι ένα πουλί που μαστιγώνει.. ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ από τα σύγχρονα αεροσκάφος..
        Τα καθήκοντά του είναι κατά προτίμηση, όσο το δυνατόν πιο κοντά, να πλησιάζει αθόρυβα, να ολοκληρώσει την εργασία και να σβήσει .. αν το BB δεν μπορεί να αποφευχθεί, τότε τα "Sidewinders 9x" είναι πολύ καλοί πύραυλοι όλων των όψεων. Και σύμφωνα με τον ηλεκτρονικό πόλεμο και άλλα αεροηλεκτρονικά, το 35ο θα δώσει πιθανότητες σε πολλούς.. Επιπλέον, κάποιο είδος "Hawkeye" θα κρεμαστεί κοντά.. και θα καλύψει την ενέδρα..
        Για τι είδους συντριπτική υπεροχή μιλάς; Τι θα καταπνίξουμε; Έκπληκτος από τον αριθμό των καπέλων; Υπάρχουν ήδη εκατοντάδες και μισοί από αυτούς που πετούν .. και ακόμη και 186 F-22 .. Και έχουμε, με συγχωρείτε, πόσα 30 και 35 μαζί;
        Ναι και για τα λεφτά.. Το F-35 θα κοστίσει 85-90 εκατομμύρια, πόσο πουλάμε 30MKI στην Ινδία; Και πόσο είναι το κόστος του συμβολαίου 35C για την Κίνα; Και θα υπάρχουν περισσότερα από 3000 από αυτά τα "pepelats" ..
        1. Sergei1982
          Sergei1982 5 Νοεμβρίου 2015 16:35 π.μ
          +8
          Το F-35 θα κοστίζει 85-90
          Τότε είναι που θα είναι τότε και πες.
          πόσο πουλάμε 30MKI στην Ινδία;
          40-50 εκατομμύρια, αλλά για παράδειγμα, το Su-30SM του Καζακστάν κόστιζε 5 εκατομμύρια ρούβλια για 4 μονάδες, δηλαδή 1,25 εκατομμύρια ρούβλια ανά μονάδα ή 20 εκατομμύρια δολάρια.
          Και θα υπάρχουν περισσότερα από 3000 από αυτά τα "pepelats" ..
          Ο Μακέιν απαιτεί μείωση των αγορών f-35.
          1. σπυρωτός
            σπυρωτός 5 Νοεμβρίου 2015 17:30 π.μ
            +1
            Απόσπασμα: Sergei1982
            Και θα υπάρχουν πάνω από 3000 από αυτά τα "pepelat" .. Ο Μακέιν απαιτεί μείωση των αγορών των f-35.

            Στην πραγματικότητα είναι ένας Ρεπουμπλικανός πολιτικός που υποστηρίζει κατ' αρχήν περιορισμούς στον προϋπολογισμό. Και τώρα έγινε απλώς ένας αγώνας για τον προϋπολογισμό, αν δεν ξέρετε.
            1. απλά εκμεταλλευτείτε
              απλά εκμεταλλευτείτε 5 Νοεμβρίου 2015 18:03 π.μ
              +2
              Ο Μακέιν για περικοπή δαπανών για όπλα; Έχω μια ερώτηση - ποιος μπλόκαρε τον πρόσφατα αυξημένο στρατιωτικό προϋπολογισμό; δεν είναι ο Ομπάμα; Αλλά οι υποστηρικτές του Μακέιν δεν πίεσαν αυτόν τον προϋπολογισμό;
              1. σπυρωτός
                σπυρωτός 5 Νοεμβρίου 2015 20:15 π.μ
                -1
                Απόσπασμα: απλώς εκμεταλλευτείτε
                Ο Μακέιν για περικοπή δαπανών για όπλα; Έχω μια ερώτηση - ποιος μπλόκαρε τον πρόσφατα αυξημένο στρατιωτικό προϋπολογισμό; δεν είναι ο Ομπάμα; Αλλά οι υποστηρικτές του Μακέιν δεν πίεσαν αυτόν τον προϋπολογισμό;

                Γνωρίζετε καλά τις περιπλοκές της εσωτερικής πολιτικής των ΗΠΑ;
                1. απλά εκμεταλλευτείτε
                  απλά εκμεταλλευτείτε 5 Νοεμβρίου 2015 22:00 π.μ
                  0
                  Νομίζω ότι είναι καλύτερο από το να προσπαθείς να τους προστατέψεις.
                  λεπτομέρειες σχετικά με το θέμα είναι στο διαδίκτυο, μην τεμπελιάζετε να διαβάσετε τα άρθρα.
        2. απλά εκμεταλλευτείτε
          απλά εκμεταλλευτείτε 5 Νοεμβρίου 2015 16:44 π.μ
          +1
          Λοιπόν, συμφωνώ για τα προηγμένα αεροηλεκτρονικά και τον ηλεκτρονικό πόλεμο, και σε κλειστή μάχη δεν θα έχουν πλάγιοι μηχανισμοί, αλλά πιο προηγμένα CUDA, αλλά μην υποτιμάτε την αεροπορία μας, η δική μας έχει επίσης κάτι να πυροβολήσει από απόσταση μέχρι το F-35 να φτάσει στο Απόσταση εκτόξευσης CUDA.
        3. χαρούμενος2
          χαρούμενος2 5 Νοεμβρίου 2015 16:46 π.μ
          0
          mvg

          Ολα ειναι καλά. Οι εκατό μύγες τους έξω από την περιοχή κάλυψης αεράμυνας. Επομένως, η διαφορά στην ποσότητα εξισορροπείται από το είδος της εργασίας.
        4. χαρούμενος2
          χαρούμενος2 5 Νοεμβρίου 2015 16:53 π.μ
          +1
          mvg

          Η παρουσία ζώνης αεράμυνας θα αντισταθμίσει τη διαφορά σε αριθμούς.

          Εάν τεθεί μια επιθετική εργασία, τότε η ποσότητα είναι σημαντική. Σε αυτή την περίπτωση, η επίγεια αεράμυνα είναι αποτρεπτική. Κάτι που μπορεί κάλλιστα να εξισορροπήσει την τριπλή υπεροχή.
      5. σπυρωτός
        σπυρωτός 5 Νοεμβρίου 2015 17:11 π.μ
        +1
        Απόσπασμα: GSh-18
        Λοιπόν, κολακεύουν πολύ τον εαυτό τους. Το F-35 δεν τραβάει με κανέναν τρόπο την 5η γενιά, έστω και μόνο επειδή είναι υποηχητικό.

        Μη λες βλακείες.
      6. NEXUS
        NEXUS 5 Νοεμβρίου 2015 17:59 π.μ
        +2
        Απόσπασμα: GSh-18
        Στην παρούσα κατάσταση, μπορεί να ειπωθεί με πολύ μεγάλο βαθμό πιθανότητας ότι τα Sushki μας έχουν αυτή τη στιγμή ΣΥΝΟΛΙΚΗ υπεροχή έναντι αυτών των ακριβών pepelat

        Ίσως έχεις δίκιο.Ας δούμε όμως πώς είναι τα πράγματα μαζί μας με τις πλατφόρμες μαχητικών 5ης γενιάς... Αν και το PAK FA πετά και δοκιμάζεται, οι κρατικές δοκιμές είναι ακόμα στο στάδιο υλοποίησης.Θα γίνει σειρά, το θέμα είναι πώς πολλά και με τι προβλήματα κατά την επιχείρηση στα στρατεύματα.Επιπλέον, το Γραφείο Σχεδίασης της MIG, με τον δικό του ενθουσιασμό, αναπτύσσει LFI 5ης γενιάς και ίσως σε 5 χρόνια, Θεός φυλάξοι (λαμβάνοντας υπόψη τις εξελίξεις σε MIG 1.44 και PAK FA) θα είμαστε ευχαριστημένοι με την εμφάνιση ενός πρωτοτύπου. Ένα νέο LFI στην κατάσταση μιας σειριακής μηχανής, η περιοχή της Μόσχας θα το αγοράσει.
        Οι Αμερικανοί είναι πολύ πιο οξυδερκείς από αυτή την άποψη, συνάπτοντας συμβάσεις για την προμήθεια F-35 σε όλους τους συμμάχους τους αυτή τη στιγμή.
        Είναι ξεκάθαρο ότι το ακριβό Lightning και η εξάλειψη όλων των προβλημάτων δεν έχουν τέλος, αλλά έχουν ήδη μια σειρά (αν και δεν έχει περάσει από κρατικές δοκιμές) Ίσως το F-35 να επανεκπαιδευτεί (μιλάω για το κύριο F-35 τριών τροποποιήσεων) σε κάτι διαφορετικό, αλλά μια παρηγοριά είναι ότι οι προθεσμίες έχουν αναβληθεί μέχρι τις 19, και μετά θα δούμε.
        Θα πρέπει να χαιρόμαστε λιγότερο και να σκεφτόμαστε περισσότερο το LFI μας, το οποίο, στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει ακόμα, όσο λυπηρό κι αν είναι.
        Ο Θεός να το κάνει με το PAK FA όλα πήγαν χωρίς προβλήματα και τελικά τον έφεραν στη σειρά.
        Regards hi
        1. GSh-18
          GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 18:12 π.μ
          0
          Απόσπασμα: NEXUS
          Ίσως το F-35 να επαναπροσδιοριστεί (μιλάω για το κύριο F-35 των τριών τροποποιήσεων) σε κάτι άλλο, αλλά μια παρηγοριά είναι ότι οι προθεσμίες έχουν αναβληθεί μέχρι τις 19 και μετά βλέπουμε.

          Μέχρι τις 20, για λόγους ανάπτυξης λογισμικού και τελειοποίησης. Και εκεί, εκτός από προβλήματα λογισμικού, υπάρχει ένα βαγόνι και ένα καροτσάκι. Το γεγονός ότι καθήλωσαν μια «σειρά» ακατέργαστων αεροσκαφών για δοκιμή στην Πολεμική Αεροπορία πριν από την κρατική αποδοχή είναι παρόμοιο με μέτρα πυρκαγιάς για την επιτάχυνση της βελτίωσης, δεν είναι γεγονός ότι θα λειτουργήσει όπως θα ήθελαν. Ο αυτοσχεδιασμός σε αυτή την περίπτωση δεν είναι η καλύτερη τεχνική. Και πότε είναι προγραμματισμένο να ξεκινήσουμε τις παραδόσεις του T-50 στα στρατεύματα;
          Οι σειριακές παραδόσεις των αεροσκαφών στα στρατεύματα θα ξεκινήσουν το 2016. Νωρίτερα αναφέρθηκε ότι το ισχύον Κρατικό Εξοπλιστικό Πρόγραμμα προβλέπει την προμήθεια 60 σειριακό αεροσκάφη του προγράμματος PAK FA έως το 2020.

          Από εδώ: http://vpk.name/news/128356_v_2015_godu_na_ispyitaniya_vyiidut_eshe_tri_istrebit


          elya_pyatogo_pokoleniya.html
          1. NEXUS
            NEXUS 5 Νοεμβρίου 2015 18:19 π.μ
            +1
            Απόσπασμα: GSh-18
            Και πότε είναι προγραμματισμένο να ξεκινήσουμε τις παραδόσεις του T-50 στα στρατεύματα;
            Οι σειριακές παραδόσεις των αεροσκαφών στα στρατεύματα θα ξεκινήσουν το 2016. Νωρίτερα αναφέρθηκε ότι το τρέχον Κρατικό Εξοπλιστικό Πρόγραμμα προβλέπει την προμήθεια 60 σειριακών αεροσκαφών του προγράμματος PAK FA στην Πολεμική Αεροπορία έως το 2020.

            Σωστά.Αλλά υπάρχουν κάποια σημεία.Πρώτον, ο αριθμός της πρώτης σειράς.Και δεύτερον, τι προβλήματα θα προκύψουν (και θα προκύψουν) κατά τη λειτουργία των μηχανημάτων μαζικής παραγωγής που θα πρέπει να εξαλειφθούν.
            Επίσης, το PAK FA είναι μια βαριά πλατφόρμα μαχητικού και δεν είναι σωστό να το ισοπεδώνουμε με το F-35, για να το θέσω ήπια. Και ως εκ τούτου έθιξα το θέμα του OUR LFI, το οποίο δυστυχώς δεν είναι ακόμα διαθέσιμο.
            Λυπούμαστε hi
            1. GSh-18
              GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 18:39 π.μ
              +1
              Απόσπασμα: NEXUS
              Επίσης, το PAK FA είναι μια βαριά πλατφόρμα μαχητικού και δεν είναι σωστό να το ισοπεδώνουμε με το F-35, για να το θέσω ήπια.

              Δεν ισοφαρίζω. Όλα είναι μια χαρά. Είναι προτιμότερο να έχουμε μια βαριά έκδοση της πλατφόρμας μαχητικού "5ου" παρά μια ελαφριά στις ρωσικές μας συνθήκες μεγάλων αποστάσεων.
              Έχει ήδη αναπτυχθεί ιστορικά στη χώρα μας ότι έχουμε έναν αδιαμφισβήτητο ηγέτη στην παραγωγή τακτικών αεροσκαφών - αυτό είναι το Sukhoi Design Bureau.
              Και κατά τη γνώμη μου απολύτως άξιο.
              Επιπλέον, τίθεται γενικά το ερώτημα της ανάγκης για ένα ελαφρύ μαχητικό στην Πολεμική Αεροπορία παρουσία και περαιτέρω μετάβαση στην 5η και τις επόμενες γενιές. Τέτοια ευελιξία καλός
              Και αν μη τι άλλο, έχουμε ήδη το Yak-130
              1. NEXUS
                NEXUS 5 Νοεμβρίου 2015 19:04 π.μ
                +1
                Απόσπασμα: GSh-18
                Είναι προτιμότερο να έχουμε μια βαριά έκδοση της πλατφόρμας μαχητικού "5ου" παρά μια ελαφριά στις ρωσικές μας συνθήκες μεγάλων αποστάσεων.

                Με συγχωρείτε, αλλά οι ανόητοι σκέφτηκαν την έννοια του ζεύγους μαχητών; Τα καθήκοντα και οι δυνατότητες ενός ελαφρού και βαρέως μαχητικού είναι διαφορετικά. Ή πιστεύετε ότι θα ήταν λογικό να μετατοπιστούν όλα τα καθήκοντα σε ένα βαρύ μαχητικό; Τότε τίθεται το ερώτημα της απόλυσης.

                Απόσπασμα: GSh-18
                Έχει ήδη αναπτυχθεί ιστορικά στη χώρα μας ότι έχουμε έναν αδιαμφισβήτητο ηγέτη στην παραγωγή τακτικών αεροσκαφών - αυτό είναι το Sukhoi Design Bureau.

                Το γραφείο σχεδιασμού της MIG έχει διαφορετική εξειδίκευση.Τώρα οι Μικογιανίτες εργάζονται στενά για τη δημιουργία ενός νέου αναχαιτιστή (ας ονομάσουμε το MIG-41) για τα χαρακτηριστικά ταχύτητας του οποίου οι Αμερικάνοι τσιρίζουν εδώ και ένα χρόνο, ακόμα και τους φωνάζουν : 4,5-5 Mach (και αυτός, παρεμπιπτόντως, είναι υπερήχος) Άρα και το γραφείο σχεδιασμού της MIG έχει αρκετή δουλειά.
                Απόσπασμα: GSh-18
                Τέτοια ευελιξία

                Δεν έχουμε ακόμη ωριμάσει ούτε τεχνικά ούτε επιστημονικά σε μια καθολική πλατφόρμα πολεμικών αεροσκαφών. Παράδειγμα είναι οι Αμερικανοί με το Lightning τους, στο οποίο προσπαθούν να χώσουν λίγο από όλα μέσα σε αυτό. Αποδεικνύεται; Βλέπουμε ότι δεν είναι πολύ.
                Απόσπασμα: GSh-18
                Και αν μη τι άλλο, έχουμε ήδη το Yak-140

                Συγνώμη, όχι το Yak-140, αλλά προφανώς εννοούσες το Yak-130. Άρα η 130η γενιά του Yak-5 LFI δεν θα λειτουργήσει με κανέναν τρόπο. Εδώ είναι ένα UAV σοκ, νομίζω ότι θα είναι εξαιρετικό.
                Regards hi
                1. GSh-18
                  GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 19:15 π.μ
                  0
                  Απόσπασμα: NEXUS
                  Ή πιστεύετε ότι θα ήταν σοφό να μεταθέσουμε όλες τις ευθύνες σε έναν βαρύ μαχητή;

                  Δεν είναι αυτό που νομίζω. Όλα πάνε σε αυτό.
                  Απόσπασμα: NEXUS
                  Το γραφείο σχεδιασμού της MIG έχει διαφορετική εξειδίκευση. Τώρα οι Μικογιανίτες εργάζονται στενά για τη δημιουργία ενός νέου αναχαιτιστή (ας ονομάσουμε το MIG-41)

                  Είμαι για αυτό! Ας ασχοληθούν με αεροσκάφη αεράμυνας. Τώρα όμως δεν μιλάμε για αυτούς.
                  Απόσπασμα: NEXUS
                  Δεν έχουμε ακόμη ωριμάσει ούτε τεχνικά ούτε επιστημονικά σε μια καθολική πλατφόρμα πολεμικών αεροσκαφών.

                  Από πού αντλήσατε τέτοιες πληροφορίες; Εάν το στρώμα δεν λειτούργησε την πρώτη φορά, αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα λειτουργήσει μαζί μας. Θυμάστε την ιστορία του διαστημικού ταξιδιού; Εκτοξεύσαμε το Gagarin γύρω από τη Γη και πήγαν τους Armstrong και Co. στο φεγγάρι. Αυτή τη στιγμή, η αντίστροφη κατάσταση μπορεί να είναι πολύ εύκολη με την 5η γενιά.
                  Απόσπασμα: NEXUS
                  Συγγνώμη, όχι το Yak-140, αλλά προφανώς εννοούσες το Yak-130. Άρα η 130η γενιά του Yak-5 LFI δεν θα λειτουργήσει

                  Ναι, το έχω φτιάξει ήδη, ευχαριστώ. Αλλά επιμένω ότι η έννοια του ζεύγους μαχητών αρχίζει να γίνεται παρελθόν. Και κατά τη γνώμη μου, αφήστε το MiG-29 να φτάσει στον πόρο του και είναι καλύτερο να κατευθύνετε τα χρήματα στην ανάπτυξη του αεροσκάφους 6ης γενιάς Ναί
                  1. NEXUS
                    NEXUS 5 Νοεμβρίου 2015 19:23 π.μ
                    +1
                    Απόσπασμα: GSh-18
                    Δεν είναι αυτό που νομίζω. Όλα πάνε σε αυτό.

                    Έρχεται, έρχεται, αλλά δεν θα είναι σύντομα.
                    Απόσπασμα: GSh-18
                    Από πού αντλήσατε τέτοιες πληροφορίες; Εάν το στρώμα δεν λειτούργησε την πρώτη φορά, αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα λειτουργήσει μαζί μας.

                    Ναι, γιατί μέχρι στιγμής η χρήση ενός βαριού μαχητή σε εκδηλώσεις για τις οποίες φυλακίζεται το LFI είναι περιττή και δαπανηρή. Τα καθήκοντά τους είναι διαφορετικά, αντίστοιχα, και τα χαρακτηριστικά απόδοσης και το οπλοστάσιο είναι επίσης διαφορετικό. Λοιπόν, η τιμή, αντίστοιχα , πολύ.
                    Απόσπασμα: GSh-18
                    Αλλά επιμένω ότι η έννοια του ζεύγους μαχητών αρχίζει να γίνεται παρελθόν.

                    Δικαίωμά σας. Αυτή η ιδέα αναμφίβολα θα εξαφανιστεί, αλλά είμαι πεπεισμένος ότι όχι σύντομα, ίσως σε 30 χρόνια, ποιος ξέρει.
                    Απόσπασμα: GSh-18
                    και τα χρήματα δαπανώνται καλύτερα για την ανάπτυξη του αεροσκάφους 6ης γενιάς

                    Δεν υπάρχουν καν απαιτήσεις για την 6η γενιά και την έννοια της χρήσης.Πόσα χρόνια μαλώνουν για το αν το αεροσκάφος 6ης γενιάς θα είναι μη επανδρωμένο ή επανδρωμένο.Ας περιμένουμε να δούμε. hi
                    1. GSh-18
                      GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 21:01 π.μ
                      0
                      Απόσπασμα: NEXUS
                      Ναι, γιατί μέχρι στιγμής η χρήση βαρέως μαχητικού σε εκδηλώσεις για τις οποίες φυλακίζεται το LFI είναι περιττή και δαπανηρή.

                      Αγαπητέ NEXUS, η έννοια του ΑΚΡΙΒΟΥ σε καιρό πολέμου ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ. Υπάρχει μια έννοια ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΑ! Και κανείς δεν θα με πείσει ότι ένα μαχητικό που πετάει ΔΥΟ φορές πιο μακριά, βλέπει δύο φορές καλύτερα και παίρνει δύο φορές περισσότερα όπλα είναι χειρότερο από αυτό για το οποίο μόλις έδωσα αυτό το παράδειγμα hi Δηλαδή, μια τέτοια διαφορά μεταξύ του ίδιου MIG-29 και Su-27.
                      Απόσπασμα: NEXUS
                      Δεν υπάρχουν καν απαιτήσεις για την 6η γενιά και την έννοια της χρήσης

                      Λοιπόν εδώ κάνεις λάθος. Το στρώμα έχει ήδη ξεκινήσει την ανάπτυξη του 6-ki. Το ανακοίνωσαν επίσημα.
                      1. NEXUS
                        NEXUS 5 Νοεμβρίου 2015 21:32 π.μ
                        +2
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        η έννοια του ΑΚΡΙΒΟΥ σε καιρό πολέμου ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ.

                        Ίσως στο στρατό, αλλά τι γίνεται τότε με την εποχή της ειρήνης;
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Και κανείς δεν θα με πείσει ότι ένα μαχητικό που πετάει ΔΥΟ φορές μακρύτερα, βλέπει δύο φορές καλύτερα και παίρνει δύο φορές περισσότερα όπλα είναι χειρότερο από αυτό με το οποίο μόλις έδωσα αυτό το παράδειγμα. Δηλαδή, μια τέτοια διαφορά μεταξύ των ίδιων MIG - 29 και Su-27.

                        Δεν είναι σωστό να συγκρίνουμε καθόλου ένα βαρύ μαχητικό και ένα ελαφρύ! Εξηγήστε σε τι βεληνεκές σε ένα μαχητικό εάν υπάρχει μάχη στην πρώτη γραμμή; Ταυτόχρονα, ένα βαρύ «τρώει» το ίδιο καύσιμο πολύ πιο αδηφάγο από ένα ελαφρύ.Το LFI της σειράς γίνεται πιο γρήγορα.Θυμηθείτε τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.Οι Γερμανοί Τίγρης στη γραμμή μάζεψαν όσα καταφέραμε να φτιάξουμε 4-5 Τ-34 την ίδια ώρα.
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Λοιπόν εδώ κάνεις λάθος. Το στρώμα έχει ήδη ξεκινήσει την ανάπτυξη του 6-ki. Το ανακοίνωσαν επίσημα.

                        Μπορεί να ειπωθεί ότι αναπτύσσουν και το αεροσκάφος 7ης γενιάς.Τι απαιτήσεις για το αεροσκάφος 6ης γενιάς εξέφρασαν; hi
                      2. GSh-18
                        GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 22:01 π.μ
                        0
                        Απόσπασμα: NEXUS
                        Ίσως στο στρατό, αλλά τι γίνεται τότε με την εποχή της ειρήνης;

                        Η χρήση μάχης εμφανίζεται πάντα κατά τη διάρκεια των εχθροπραξιών, ανεξάρτητα από την κλίμακα και τον εντοπισμό της σύγκρουσης.
                        Απόσπασμα: NEXUS
                        Δεν είναι καθόλου σωστό να συγκρίνουμε ένα βαρύ μαχητικό και ένα ελαφρύ! Εξηγήστε πόσο μακριά είναι ο μαχητής εάν υπάρχει μάχη στην πρώτη γραμμή;

                        Αυτό είναι ακριβώς το θέμα! Η πρώτη γραμμή είναι κινητή, αλλά ένας περιορισμένος αριθμός αεροδρομίων δεν είναι! Εκτός βέβαια αν πρόκειται για αεροπλανοφόρο lol
                        Απόσπασμα: NEXUS
                        Και αν τον καταρρίψουν, πόσα βαριά μαχητικά αραίωσης ποσοτικά θα αποκαταστήσετε;

                        Για να τον ρίξετε, πρέπει να προσπαθήσετε πολύ σκληρά, σε αντίθεση με ένα ελαφρύ αεροπλάνο με προβλήματα όρασης, με ελαφρύτερα όπλα και όχι μακριά. Λοιπόν, έγραψα ήδη για αυτήν τη σύγκριση μάχης.

                        Απόσπασμα: NEXUS
                        Μπορεί να ειπωθεί ότι αναπτύσσουν και το αεροσκάφος 7ης γενιάς.Τι απαιτήσεις για το αεροσκάφος 6ης γενιάς εξέφρασαν;

                        Όχι, είναι μυστικό. Αλλά νομίζω ότι τα δικά μας έχουν ήδη ξεροξωθεί σε ένα φωτοτυπικό μηχάνημα για να σταλούν στη Μόσχα lol
                      3. NEXUS
                        NEXUS 5 Νοεμβρίου 2015 22:14 π.μ
                        +1
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Αυτό είναι ακριβώς το θέμα! Η πρώτη γραμμή είναι κινητή, αλλά ένας περιορισμένος αριθμός αεροδρομίων δεν είναι! Εκτός βέβαια αν πρόκειται για αεροπλανοφόρο

                        Σωστά, αλλά ας δούμε τα χιλιόμετρα των ίδιων MIG-29 και SU-27 και ας τα συγκρίνουμε και μετά θα δούμε ποιο αεροδρόμιο είναι αρκετό για ποιον.
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Για να τον ρίξετε, πρέπει να προσπαθήσετε πολύ σκληρά, σε αντίθεση με ένα ελαφρύ αεροπλάνο με προβλήματα όρασης, με ελαφρύτερα όπλα και όχι μακριά. Λοιπόν, έγραψα ήδη για αυτήν τη σύγκριση μάχης.

                        Για να σας ακούω, οπότε το LFI δεν είναι ένας μαχητής του οποίου τα καθήκοντα περιλαμβάνουν το «κόλλημα» των πάντων στο έδαφος που πετούν από εκείνη την πλευρά, αλλά ένα αδύναμο αιωρόπτερο. γέλιο Το LFI έχει "δόντια" και είναι ακονισμένο για να τα χρησιμοποιήσει.
                        Regards hi
                      4. GSh-18
                        GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 22:45 π.μ
                        0
                        Απόσπασμα: NEXUS
                        Σωστά, αλλά ας δούμε τα χιλιόμετρα των ίδιων MIG-29 και SU-27 και ας τα συγκρίνουμε και μετά θα δούμε ποιο αεροδρόμιο είναι αρκετό για ποιον.

                        Έχω καλύτερη προσφορά. Ας ρίξουμε μια ματιά στη σύνθεση της αεροπορικής ομάδας στην αεροπορική μας βάση Khmeimim στη Συρία. Είναι σαφής η υπόδειξη; χαμόγελο
                        Απόσπασμα: NEXUS
                        Ακούστε σας, οπότε το LFI δεν είναι μαχητής

                        Όχι, δεν το είπα αυτό. Το 29ο Migi είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο ως μέρος της εφαρμογής του! Ένα από τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματά τους είναι η δυνατότητα απογείωσης / προσγείωσης από ομοσπονδιακούς αυτοκινητόδρομους (αν υπάρχει κάποια υποδομή για το προσωπικό εξυπηρέτησης). Αλλά συζητάμε μαζί σας τι χρειαζόμαστε για το μέλλον και όχι τι έχουμε ήδη. Η δήλωσή μου: Η PAK FA θα εξαναγκάσει τελικά όλα αυτά τα μικρά τηγανητά. Απλώς η αρχή της δημιουργίας του το συνεπάγεται. Ενοποίηση όλων των δυνατοτήτων σε ένα μηχάνημα, ως αποτέλεσμα, μείωση του αριθμού των μηχανών σε σύγκριση με την έννοια των δύο, μείωση της τιμής για τους ίδιους λόγους, αύξηση των δυνατοτήτων μάχης κάθε μονάδας, ως αποτέλεσμα, αύξηση της αποτελεσματικότητας! Και τα λοιπά. Κάτι σαν αυτό.
                      5. NEXUS
                        NEXUS 5 Νοεμβρίου 2015 22:51 π.μ
                        +1
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Έχω καλύτερη προσφορά. Ας ρίξουμε μια ματιά στη σύνθεση της αεροπορικής ομάδας στην αεροπορική μας βάση Khmeimim στη Συρία. Είναι σαφής η υπόδειξη;

                        Συγνώμη, γιατί το LFI που είναι φυλακισμένο για αερομαχίες και «σκυλοχωματερή» βρίσκεται στη Συρία;Είναι σαφής ο υπαινιγμός; ριπή οφθαλμού
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Η PAK FA θα εξαναγκάσει τελικά όλα αυτά τα μικρά τηγανητά.

                        Τότε είναι που το PAK FA θα κοστίζει όσο το LFI, και θα φύγει εξίσου γρήγορα από τα καταστήματα συναρμολόγησης (μιλάω για την ταχύτητα συναρμολόγησης), τότε δεν είναι θέμα, φυσικά, θα το βγάλει με το ζόρι.
                        Ερώτηση - Τρεις LFI έναντι ενός σκέλους, ποιος πιστεύετε ότι δεν θα αισθάνεται πιο άνετα; hi
                      6. GSh-18
                        GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 23:08 π.μ
                        0
                        Απόσπασμα: NEXUS
                        Συγνώμη, γιατί το LFI που είναι φυλακισμένο για αερομαχίες και «σκυλοχωματερή» βρίσκεται στη Συρία;Είναι σαφής ο υπαινιγμός; κλείσιμο ματιού

                        Βλέπω ότι η υπόδειξη δεν είναι κατανοητή.
                        Αυτήν τη στιγμή χρησιμοποιούμε το μαχητικό Su-30SM ως μέρος μιας αεροπορικής ομάδας στη Συρία.
                        Σύμφωνα με τη λογική σας, θα έπρεπε να είχαμε χρησιμοποιήσει το MiG-29 στη Συρία για να καλύψουμε τα Su-24 και Su-25. Άλλωστε η χρήση του είναι πολύ φθηνότερη και πιο αποτελεσματική στα λόγια σου. Και για κάποιο λόγο χρησιμοποιούμε το Su-30SM. Πιστεύετε ότι οι άνθρωποί μας δεν μπορούν να μετρήσουν χρήματα;
                        Απλώς η χρήση τεσσάρων Su-30SM αντικαθιστά τα διπλάσια MiG-29. Επειδή το Su-30 μπορεί να βρίσκεται στον αέρα δύο φορές περισσότερο, εκτελώντας μάχιμες αποστολές ελέγχου εναέριου χώρου. Αυτό σημαίνει ότι χρειάζεται μισός χώρος στο αεροδρόμιο, μισός περισσότερος τεχνικός, μισός χρόνος για συντήρηση, μιάμιση φορά λιγότερη κηροζίνη και μισός απασχολημένος στο διάδρομο! Εδώ είναι ένα τόσο διασκεδαστικό μαθηματικό, με την ίδια αποτελεσματικότητα ζητήσει
                        Απόσπασμα: NEXUS
                        Τότε είναι που η PAK FA θα κοστίζει ως LFI

                        Έχω ήδη γράψει για το κόστος. Μπορούμε μόνο να προσθέσουμε το περίφημο ρητό του κυρίου Ναπολέοντα: Όποιος δεν θέλει να ταΐσει τον δικό του στρατό θα ταΐσει τον στρατό κάποιου άλλου.
                        Απόσπασμα: NEXUS
                        Ερώτηση - Τρία LFI έναντι ενός σκέλους

                        Και τι γίνεται με το κόστος συντήρησης και την ποσότητα της καμένης κηροζίνης κατά τη λειτουργία; Νομίζω ότι η απάντηση υπέρ μιας ΠΑ του ΠΑΚ είναι προφανής.
                      7. NEXUS
                        NEXUS 5 Νοεμβρίου 2015 23:30 π.μ
                        +1
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Βλέπω ότι η υπόδειξη δεν είναι κατανοητή.
                        Αυτήν τη στιγμή χρησιμοποιούμε το μαχητικό Su-30SM ως μέρος μιας αεροπορικής ομάδας στη Συρία.

                        Προφανώς, ούτε εσείς καταλάβατε τον υπαινιγμό... Το SU-30SM είναι ένα μηχάνημα που μπορεί να λειτουργήσει όχι μόνο σε εναέριους στόχους, παρέχοντας κάλυψη για τα βομβαρδιστικά μας και τα επιθετικά αεροσκάφη μας, αλλά είναι πολύ καλά ικανό να εργάζεται στο έδαφος, και σκαρφαλώνοντας αρκετά βαθιά πίσω από την πρώτη γραμμή, επομένως η επιλογή είναι αρκετά λογική. ριπή οφθαλμού
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Έχω ήδη γράψει για το κόστος. Μπορούμε μόνο να προσθέσουμε το περίφημο ρητό του κυρίου Ναπολέοντα: Όποιος δεν θέλει να ταΐσει τον δικό του στρατό θα ταΐσει τον στρατό κάποιου άλλου.

                        Για αυτό, έως ότου η τιμή του PAK FA γίνει λίγο-πολύ αποδεκτή για το Υπουργείο Άμυνας μας και μπορούμε να αγοράσουμε T-50 σε επαρκείς ποσότητες, πρέπει να ενημερώσουμε τον στόλο των γηρασμένων LFI, για τους οποίους θα υπάρχει δουλειά και εφαρμογή. Ταυτόχρονα, αν θυμηθούμε τα χαρακτηριστικά ταχύτητας του ίδιου MIG-1.44 (που τότε ήταν MFI, πολλαπλών χρήσεων, όχι ελαφρύ) περίπου 3 Mach, και φανταστείτε για μια στιγμή ότι τα νέα LFI δεν θα είναι κατώτερα σε αυτό ένδειξη, τότε νομίζω ότι το μηχάνημα θα αποδειχθεί πολύ ευκίνητο.
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Και τι γίνεται με το κόστος συντήρησης και την ποσότητα της καμένης κηροζίνης κατά τη λειτουργία; Νομίζω ότι η απάντηση υπέρ μιας ΠΑ του ΠΑΚ είναι προφανής.

                        Ποιο είναι πιο πιθανό να καταρριφθεί από την τρόικα του LFI Και μετά για τι είδους κηροζίνη θα μιλήσετε; hi
                      8. GSh-18
                        GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 23:57 π.μ
                        0
                        Απόσπασμα: NEXUS
                        Προφανώς, ούτε εσείς καταλάβατε τον υπαινιγμό... Το SU-30SM είναι ένα μηχάνημα που μπορεί να λειτουργήσει όχι μόνο σε εναέριους στόχους, παρέχοντας κάλυψη για τα βομβαρδιστικά μας και τα επιθετικά αεροσκάφη μας, αλλά είναι πολύ καλά ικανό να εργάζεται στο έδαφος, και σκαρφαλώνοντας αρκετά βαθιά πίσω από την πρώτη γραμμή, επομένως, η επιλογή είναι αρκετά

                        Το Su-30SM χρησιμοποιείται στη Συρία μόνο ως μαχητικό. Παρακαλώ διαβάστε προσεκτικά Ναί
                        Απόσπασμα: NEXUS
                        Για αυτό, έως ότου η τιμή του PAK FA γίνει περισσότερο ή λιγότερο αποδεκτή για το Υπουργείο Άμυνας μας και μπορούμε να αγοράσουμε T-50 σε επαρκείς ποσότητες, πρέπει να ενημερώσουμε τον στόλο των γηρασμένων LFI

                        Γι' αυτό ακριβώς δεν πρέπει να σπαταλάς τα χρήματά σου. Πού να βάλουμε λοιπόν όλον αυτόν τον γηρασμένο στόλο των εννοιολογικά απαρχαιωμένων αεροσκαφών, γιατί να τα καθηλώσουμε καθόλου; Πρέπει άμεσα να επενδύσουμε σε νέες, λοιπόν, στην 5η και τις επόμενες γενιές.

                        Απόσπασμα: NEXUS
                        Ταυτόχρονα, αν θυμηθούμε τα χαρακτηριστικά ταχύτητας του ίδιου MIG-1.44 (που ήταν το MFI

                        γέλιο Ας όχι, έχει ήδη συζητηθεί εκατό φορές! 1,44 εννοιολογικά απαρχαιωμένη διάταξη ατράκτου canard ... Δεν αξίζει να μιλήσουμε περαιτέρω. Γι' αυτό κάποτε τα χρήματα από την κρατική παραγγελία δόθηκαν στο Γραφείο Σχεδιασμού Σουχόι και όχι στο Μιγκόβτσι. Η μοίρα τους Αεροπορικά αεροσκάφη - στενή εξειδίκευση ζητήσει
                        Απόσπασμα: NEXUS
                        Ποιο είναι πιο πιθανό να καταρριφθεί από την τρόικα του LFI Και μετά για τι είδους κηροζίνη θα μιλήσετε;

                        Τι είναι το τρίο LFI; Τι είναι τα παραμύθια; γέλιο Ένα βαρύ μαχητικό, πρώτον, έχει μεγαλύτερη διάμετρο ραντάρ σε σύγκριση με ένα LFI, απλώς και μόνο επειδή είναι μεγαλύτερο σε μέγεθος. Αντίστοιχα, τα LFI σας θα εντοπιστούν και θα επιτεθούν νωρίτερα. Μπορεί να μεταφέρει περισσότερα όπλα και μεγαλύτερη απόσταση. Λοιπόν, δεν νομίζω ότι αξίζει να το συζητάμε. ριπή οφθαλμού Αν και είναι επίσης δυνατό lol
                        Κατάλαβε, φίλε μου, το LFI δεν έχει καμία πιθανότητα σε μια πραγματική συνάντηση με την PAK FA. Εκτός κι αν σκάσει απροσδόκητα από το έδαφος. Ναί
                      9. NEXUS
                        NEXUS 6 Νοεμβρίου 2015 00:29 π.μ
                        +1
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Το Su-30SM χρησιμοποιείται στη Συρία μόνο ως μαχητικό. Παρακαλώ διαβάστε προσεκτικά

                        Οπότε, στην πραγματικότητα, η επιχείρηση VKS συνεχίζεται εδώ και λίγο περισσότερο από ένα μήνα. Δεν είναι ακόμη βράδυ. Ή πιστεύετε ότι δεν μπορεί να αλλάξει τίποτα;
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Γι' αυτό ακριβώς δεν πρέπει να σπαταλάς τα χρήματά σου. Πού να βάλουμε λοιπόν όλον αυτόν τον γηρασμένο στόλο των εννοιολογικά απαρχαιωμένων αεροσκαφών, γιατί να τα καθηλώσουμε καθόλου; Πρέπει άμεσα να επενδύσουμε σε νέες, λοιπόν, στην 5η και τις επόμενες γενιές.

                        Και μιλάω για τη δημιουργία του LFI 5ης γενιάς! ριπή οφθαλμού Και υπό το πρίσμα των νέων εξελίξεων, δεν θα είναι καθόλου σκουπίδια.
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Ας όχι, έχει ήδη συζητηθεί εκατό φορές! 1,44 εννοιολογικά απαρχαιωμένη διάταξη ατράκτου canard...

                        Αλλά μίλησα πραγματικά για την έναρξη της παραγωγής του; Μίλησα για τις εξελίξεις που χρησιμοποιούν οι Mikoyan στη δημιουργία του LFI της 5ης γενιάς. Και το πλαίσιο και το γέμισμα, φυσικά, θα είναι διαφορετικά σε αυτό.
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Αντίστοιχα, τα LFI σας θα εντοπιστούν και θα επιτεθούν νωρίτερα.

                        Καθόλου γεγονός.Ο δικτυοκεντρικός πόλεμος δεν έχει ακυρωθεί ακόμα, πιστεύω ότι όταν πλησιάσει εχθρικό μαχητικό θα το μάθει η τρόικα του LFI.
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Κατάλαβε, φίλε μου, το LFI δεν έχει καμία πιθανότητα σε μια πραγματική συνάντηση με την PAK FA. Εκτός κι αν σκάσει απροσδόκητα από το έδαφος.

                        Πες καμία πιθανότητα ... χμμ ... δηλαδή, πιστεύεις ότι θα είναι σε πλήρη θέα στο ραντάρ του σκέλους; Και δεν λαμβάνουμε καθόλου υπόψη τα μικρότερα RCS των μικρότερων LFI;
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Μπορεί να μεταφέρει περισσότερα όπλα και μεγαλύτερη απόσταση.

                        Λοιπόν, φίλε μου, για να καταρρίψεις ένα μαχητικό, χρειάζεσαι μόνο ένα βλήμα, όχι εκατό. hi
                      10. GSh-18
                        GSh-18 6 Νοεμβρίου 2015 00:58 π.μ
                        0
                        Απόσπασμα: NEXUS
                        Οπότε, στην πραγματικότητα, η επιχείρηση VKS συνεχίζεται εδώ και λίγο περισσότερο από ένα μήνα. Δεν είναι ακόμη βράδυ. Ή πιστεύετε ότι δεν μπορεί να αλλάξει τίποτα;

                        Τα Su-30SM σε ποσότητα 4 μονάδων σχεδιάζονται να χρησιμοποιηθούν αυστηρά ως μαχητικά για την κάλυψη ομάδων βομβαρδιστικών σε επικίνδυνες περιοχές και για τον έλεγχο του εναέριου χώρου σε περιοχές στόχους. Μεταφέρουν μόνο πυραύλους αέρος-αέρος μικρού και μεσαίου βεληνεκούς. Άλλη χρήση των πολυλειτουργικών βαρέων μαχητικών Su-30SM σε αυτή την εταιρεία δεν προβλέπεται από τους κανονισμούς για τη χρήση της αεροπορικής ομάδας. Όπως ακριβώς οι μαχητές. Βομβαρδιστικά και επιθετικά αεροσκάφη Su-24, Su-25 είναι εκεί. Υπάρχουν επίσης πολυλειτουργικά βομβαρδιστικά Su-34, τα οποία χρησιμοποιούνται κυρίως για την καταστροφή «δύσκολων» στόχων με ειδικά πυρομαχικά την ημέρα και τη νύχτα.
                        Απόσπασμα: NEXUS
                        Ή πιστεύετε ότι τίποτα δεν μπορεί να αλλάξει;

                        Όποια και αν αλλάξει, λειτουργικά το Su-30SM θα εξακολουθεί να εκτελεί μόνο τις λειτουργίες των βαρέων μαχητικών. Η αεροπορική ομάδα συγκροτήθηκε λαμβάνοντας υπόψη τυχόν πιθανές αλλαγές τακτικής στο θέατρο.
                        Απόσπασμα: NEXUS
                        Μίλησα για τις εξελίξεις που χρησιμοποιούν οι Μικογιανοβίτες στη δημιουργία του LFI 5ης γενιάς

                        Δεν θα γίνει δεκτό στην Πολεμική μας Αεροπορία για τους παραπάνω λόγους. Πιθανότατα για εξαγωγή. Αυτό είναι σωστό και καλό για τον προϋπολογισμό.

                        Απόσπασμα: NEXUS
                        Καθόλου γεγονός.Ο δικτυοκεντρικός πόλεμος δεν έχει ακυρωθεί ακόμα, πιστεύω ότι όταν πλησιάσει εχθρικό μαχητικό θα το μάθει η τρόικα του LFI.

                        χαμόγελο Λοιπόν, η ίδια κατάσταση μπορεί να είναι από την πλευρά του Heavy fighter ζητήσει Μόνο εδώ στο πλευρό του είναι ένα σαφές τεχνολογικό πλεονέκτημα.
                        Απόσπασμα: NEXUS
                        Πιστεύετε ότι θα είναι σε πλήρη θέα στο ραντάρ του σκέλους; Και δεν λαμβάνουμε καθόλου υπόψη το μικρότερο RCS των μικρότερων LFI;

                        Δεν είναι αυτό που νομίζω. Αυτή είναι η ραδιοφυσική. Η EPR PAK FA είναι μια μπάλα ποδοσφαίρου. EPR LFI οι πύλες της πυροσβεστικής (με καθένα από τα τρία) MiG-29 καταλήφθηκαν, γιατί το LFI-5 δεν υπάρχει στη φύση. ριπή οφθαλμού
                        Απόσπασμα: NEXUS
                        Λοιπόν, φίλε μου, για να καταρρίψεις ένα μαχητικό, χρειάζεσαι μόνο ένα βλήμα, όχι εκατό. γεια

                        Μόνο αυτός ο πύραυλος πρέπει να πετάει όπου χρειάζεται. Και πρέπει επίσης να στοχεύει τον στόχο πριν από τον εχθρό, και αυτός ο στόχος, φυσικά, πρέπει να καταληφθεί νωρίτερα. Σε γενικές γραμμές, αποδεικνύεται και πάλι ότι το πλεονέκτημα είναι στην πλευρά ενός βαριού πολυλειτουργικού μαχητή καλός Και μια ακόμα διευκρίνηση. Καλύτερα ΔΥΟ βλήματα. Μπορεί ακόμα να αποφύγει ένα. Υπάρχουν κάθε λογής ψύχραιμοι ελιγμοί αποφυγής σύντροφος
                        Ναι, και ταιριάζει περισσότερο στο βάρος των ρουκετών, και άλλα χρήσιμα καλούδια!
                      11. NEXUS
                        NEXUS 6 Νοεμβρίου 2015 01:22 π.μ
                        +1
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Όποια και αν αλλάξει, λειτουργικά το Su-30SM θα εξακολουθεί να εκτελεί μόνο τις λειτουργίες των βαρέων μαχητικών. Η αεροπορική ομάδα συγκροτήθηκε λαμβάνοντας υπόψη τυχόν πιθανές αλλαγές τακτικής στο θέατρο.

                        Δεν θα μιλούσα με τόση αυτοπεποίθηση. Και μόνο η διοίκηση γνωρίζει για τη στρατηγική και τα σχέδια του VKS μας.
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Δεν θα γίνει δεκτό στην Πολεμική μας Αεροπορία για τους παραπάνω λόγους. Πιθανότατα για εξαγωγή. Αυτό είναι σωστό και καλό για τον προϋπολογισμό.

                        Γιατί λοιπόν τέτοια εμπιστοσύνη;Χρειαζόμαστε το LFI-5 όχι λιγότερο από ό,τι για εξαγωγή, γιατί, όπως είπα παραπάνω, τα καθήκοντα και, κατά συνέπεια, η υλοποίησή τους θα πρέπει να είναι ανάλογα με τις προσπάθειες που καταβλήθηκαν.
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Δεν είναι αυτό που νομίζω. Αυτή είναι η ραδιοφυσική. Η EPR PAK FA είναι μια μπάλα ποδοσφαίρου. Πύλες EPR LFI του πυροσβεστικού σταθμού (με καθεμία από τις τρεις)

                        Δεν σας μιλάω για το MIG-29, αλλά για το LFI-5, το οποίο θα δημιουργηθεί με τεχνολογίες stealth. Και τι γίνεται με το MIG-29 τότε; θα είναι σίγουρα μικρότερο από μια μπάλα ποδοσφαίρου.
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Μόνο αυτός ο πύραυλος πρέπει να πετάει όπου χρειάζεται. Και πρέπει επίσης να στοχεύει τον στόχο πριν από τον εχθρό, και αυτός ο στόχος, φυσικά, πρέπει να καταληφθεί νωρίτερα. Σε γενικές γραμμές, αποδεικνύεται και πάλι ότι το πλεονέκτημα είναι στην πλευρά ενός βαριού πολυλειτουργικού μαχητή

                        Και πάλι μιλάμε για την αντιπαράθεση ίσων γενεών μηχανών στο θέμα, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι το LFI-5 δεν θα έχει μόνο "μικρό και μεσαίο χέρι", αλλά και "μακρύ". Οπότε είναι πολύ συζητήσιμο πώς θα είναι όλα εκεί.Ταυτόχρονα, ακόμη και έχοντας χάσει 2 στα τρία ελαφρά μαχητικά, αλλά καταρρίπτοντας ένα βαρύ, παρόλα αυτά, ακόμη και από οικονομική άποψη, η πλευρά με το LFI θα κερδίσει αυτή τη μάχη. hi
                      12. GSh-18
                        GSh-18 6 Νοεμβρίου 2015 20:25 π.μ
                        0
                        Απόσπασμα: NEXUS
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Όποια και αν αλλάξει, λειτουργικά το Su-30SM θα εξακολουθεί να εκτελεί μόνο τις λειτουργίες των βαρέων μαχητικών. Η αεροπορική ομάδα συγκροτήθηκε λαμβάνοντας υπόψη τυχόν πιθανές αλλαγές τακτικής στο θέατρο.

                        Δεν θα μιλούσα με τόση αυτοπεποίθηση. Και μόνο η διοίκηση γνωρίζει για τη στρατηγική και τα σχέδια του VKS μας.

                        Λοιπόν, ποια είναι τα προβλήματα; Αν μη τι άλλο, ίσως να δουλέψετε στο έδαφος! Αυτό του προσθέτει μόνο πόντους σε σύγκριση με το LFI. Αυτός είναι ο λόγος που το Su-30SM συμπεριλήφθηκε στην αεροπορική ομάδα και όχι το MiG-29. Πρακτικά απαντάς στη δική σου ερώτηση.
                        Απόσπασμα: NEXUS
                        Ω λι. Γιατί τέτοια εμπιστοσύνη τότε;

                        Κάτω από αυτό δεν υπάρχει άρθρο στην κρατική παραγγελία. Η έμφαση δίνεται σε πιο ισχυρά και ευέλικτα αεροσκάφη Su.
                        Απόσπασμα: NEXUS
                        Δεν σας μιλάω για το MIG-29, αλλά για το LFI-5, που θα δημιουργηθεί με τεχνολογίες

                        Είσαι αστείος άνθρωπος, μην προσβάλλεσαι. Εάν δημιουργηθεί το lfi-5, τότε μόνο με έξοδα της εταιρείας MIG. Και αυτό σημαίνει ότι όλες οι παράμετροί του «5» θα είναι μέτριες χωρίς κρατική υποστήριξη και φυσικά δεν θα γίνει δεκτό στην Πολεμική Αεροπορία. Πωλείται μόνο. Η δημιουργία του «5» είναι ένα τεράστιο μέτωπο ερευνητικής και σχεδιαστικής δουλειάς. Οι ίδιοι οι MIG δεν θα το τραβήξουν, και είναι απίθανο. Επιπλέον, δεν έχουν καν κανονικές εξελίξεις σε αυτό το θέμα, επομένως υπάρχουν μόνο προβολείς και διαφημίσεις για ανδρείκελα. Λοιπόν, με καταλαβαίνεις ζητήσει
                        Απόσπασμα: NEXUS
                        Μιλάμε για την αντιπαράθεση ίσων γενεών μηχανών, που σημαίνει ότι μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι το LFI-5 δεν θα έχει μόνο «μικρό και μεσαίο χέρι», αλλά και «μακρύ».

                        Τώρα δεν καταλαβαίνω πραγματικά για τι πράγμα μιλάμε; Σχετικά με τη λίστα επιθυμιών; Όχι μόνο δεν υπάρχει τουλάχιστον ένα πειραματικό ανεμόπτερο LFI, αλλά ακόμη και εργασίες για «προγραμματισμένα» όπλα. Η συζήτηση για κάτι που δεν είναι στη φύση είναι μάλλον άσκοπο. Συμφωνείς μαζί μου?
                        Η Ρωσική Πολεμική Αεροπορία αποφάσισε - μεταβαίνουμε στην ιδέα των πολυλειτουργικών μαχητικών πρώτης γραμμής που βασίζονται στο Γραφείο Σχεδιασμού Sukhoi.
                      13. NEXUS
                        NEXUS 7 Νοεμβρίου 2015 01:18 π.μ
                        +1
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Αυτός είναι ο λόγος που το Su-30SM συμπεριλήφθηκε στην αεροπορική ομάδα και όχι το MiG-29. Πρακτικά απαντάς στη δική σου ερώτηση.

                        Αυτή είναι η απάντηση στο ερώτημά σας - γιατί είναι το SU-30 στη Συρία και όχι το MIG-29. Πιο προσεκτικά ριπή οφθαλμού
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Η έμφαση δίνεται σε πιο ισχυρά και ευέλικτα αεροσκάφη Su.

                        Όπως καταλαβαίνω, γνωρίζετε αναλυτικά και αναλυτικά και για τις εντολές του Υπουργείου Άμυνας και για τα σχέδια... ή πιστεύετε ότι αυτά που δημοσιεύουν ακόμη και επίσημες πηγές στο Διαδίκτυο είναι όλα αλήθεια ή όλη η αλήθεια; γνώμη, κανείς δεν έχει ακυρώσει την έννοια των κρατικών μυστικών, ή μήπως έχασα κάτι;
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Και αυτό σημαίνει ότι όλες οι παράμετροί του «5» θα είναι μέτριες χωρίς κρατική υποστήριξη και φυσικά δεν θα γίνει δεκτό στην Πολεμική Αεροπορία.

                        Αν οι Μικογιανίτες αποφάσισαν να φέρουν το έργο LFI-5 στη λογική του κατάληξη, τότε δεν είναι απλώς από το να μην κάνουν τίποτα. με το Αλμάτι. ριπή οφθαλμού
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Επιπλέον, δεν έχουν καν κανονικές εξελίξεις σε αυτό το θέμα, επομένως υπάρχουν μόνο προβολείς και διαφημίσεις για ανδρείκελα. Λοιπόν, με καταλαβαίνεις

                        Σχετικά με το πώς. Πείτε όχι στις εξελίξεις... Λοιπόν, ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι ΟΛΑ τα γραφεία σχεδιασμού συνδυάζονται σε μια ανησυχία, πράγμα που σημαίνει ότι οι εξελίξεις γίνονται κοινές με τον ένα ή τον άλλο τρόπο. Δεν νομίζω ότι το Sukhoi Design Bureau δεν θα μοιραστεί και δεν θα βοηθήσει, βάζοντας τον ανταγωνισμό υψηλότερα από τα συμφέροντα του κράτους.
                        Απόσπασμα: GSh-18
                        Όχι μόνο δεν υπάρχει τουλάχιστον ένα πειραματικό ανεμόπτερο LFI, αλλά ακόμη και εργασίες για «προγραμματισμένα» όπλα

                        Εδώ είσαι ένας χαρούμενος και ευχάριστος συνομιλητής, προς Θεού. Φυσικά και είναι υπέροχο, αλλά αρχικά σου υπέδειξα μια τέτοια στιγμή όπως ΟΤΙ ΤΟ Γραφείο Σχεδιασμού του MIKOYAN ΑΣΧΟΛΗΘΗΚΕ ΣΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥ LFI-5. Προσέξτε, δεν θέλει να το κάνει , αλλά το κάνει ήδη.με το ανεμόπτερο και άλλες στιγμές όλα θα κριθούν σύντομα.
                        Regards hi
      7. NIKNN
        NIKNN 5 Νοεμβρίου 2015 21:38 π.μ
        +2
        GS-18 (6) ΕΕ Σήμερα, 15:32
        Αυτή είναι μια αλλαγή στη φιλοσοφία της χρήσης της αεροπορίας, σίγουρα! Οι Αμερικανοί δεν επένδυσαν στην 5η γενιά τη δυνατότητα ελιγμών αεροπορικής μάχης σε οπτική επαφή.

        Μου φαίνεται ότι προβάλλεται εγκατάσταση κανονιού 25mm για χρήση στο NC, για το BMVB έχουν επεξεργασμένο "Ηφαίστειο". hi
        1. GSh-18
          GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 23:21 π.μ
          +1
          Παράθεση από NIKNN
          Μου φαίνεται ότι η εγκατάσταση ενός πυροβόλου 25mm προβάλλεται στη χρήση NC

          Οχι. Έχουν προβλήματα με αυτό. Εκτός από το όπλο, δεν εγκαταστάθηκαν εκεί συστήματα σκοπευτικής τέχνης. Απλώς τώρα πρέπει να τροποποιήσετε το λειτουργικό σύστημα, πιέζοντας περισσότερες από 900 γραμμές λογισμικού ελέγχου όπλων στο σώμα του. Αυτό δεν προοριζόταν αρχικά. Και εξαιτίας αυτού, το λογισμικό ελέγχου πυρός από το όπλο είναι περιοδικά με λάθη. Θέλουν να μπορούν να χτυπήσουν οποιονδήποτε στόχο σε οποιοδήποτε ύψος, αλλά το τρέχον λογισμικό που είναι ενσωματωμένο στο λειτουργικό σύστημα δεν το επιτρέπει βίαια. Θα ξαναγράψουν λοιπόν μέχρι το 20ο έτος (σύμφωνα με δικές τους δηλώσεις)! Και αυτό είναι μόνο ΕΝΑ από τα προβλήματα αυτού του pepelats.
    3. Θρονοφύλακας
      Θρονοφύλακας 5 Νοεμβρίου 2015 15:50 π.μ
      -2
      Τι μου θυμίζει αυτό...
      Στο άρμα M1A1 Abrams, το καλύτερο είναι η θωράκιση Chobham από το αγγλικό Challenger, το πυροβόλο των 120 χιλιοστών από τη γερμανική λεοπάρδαλη και ο κινητήρας αεριοστροβίλου από το ρωσικό T-80.
      Στο F-35 - το καλύτερο είναι ένα έργο που αντιγράφηκε από το ρωσικό Yak-141, το αγγλικό πυροβόλο όπλο Aden-25 που αντιγράφηκε από το ρωσικό GSh-6-23 hi
      1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
      2. σπυρωτός
        σπυρωτός 5 Νοεμβρίου 2015 17:31 π.μ
        +1
        Απόσπασμα από Thronekeeper
        Τι μου θυμίζει αυτό...
        Στο άρμα M1A1 Abrams, το καλύτερο είναι η θωράκιση Chobham από το αγγλικό Challenger, το πυροβόλο των 120 χιλιοστών από τη γερμανική λεοπάρδαλη και ο κινητήρας αεριοστροβίλου από το ρωσικό T-80.
        Στο F-35 - το καλύτερο είναι ένα έργο που αντιγράφηκε από το ρωσικό Yak-141, το αγγλικό πυροβόλο όπλο Aden-25 που αντιγράφηκε από το ρωσικό GSh-6-23

        Μην επαναλαμβάνετε τις ανοησίες των άλλων, χαϊδεύοντας τα αυτιά σας
        1. SectaHaki
          SectaHaki 6 Νοεμβρίου 2015 21:55 π.μ
          0
          Να τα επαναλάβω μετά από σένα; Για την «αήττητη» ισραηλοαμερικανική αεροπορία και άλλα αόρατα;
    4. mvg
      mvg 5 Νοεμβρίου 2015 16:06 π.μ
      +2
      Αυτό δεν είναι τόσο σημαντικό στοιχείο για έναν τακτικό βομβαρδιστή. Στα MiG-31 και Su-24 εξακολουθούν να χρησιμοποιούν κανόνι με περιορισμούς .. στον αριθμό των οβίδων στην ουρά .. ακόμα και όπου αποδεικνύεται το κανόνι .. Διαφορετικά τα ανεμόπτερα γίνονται εντελώς Khan και τα αεροηλεκτρονικά αστοχούν . .
      Απλώς έδειξαν ότι αν είναι κλειδωμένο πίσω από ένα όπλο, τότε μπορεί, μερικές φορές, να πυροβολήσει.. Ταυτόχρονα, οι πιγκουίνοι δεν "λιποθυμούν" από το μπλακ άουτ του εποχούμενου δικτύου.. και το σβήσιμο των μηχανών
      1. GSh-18
        GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 16:18 π.μ
        +2
        Παράθεση από mvg
        Στα MiG-31 και Su-24, το πυροβόλο εξακολουθεί να χρησιμοποιείται με περιορισμούς.

        Πρέπει να καταλάβετε όταν το γράφετε αυτό ότι το F-35 τοποθετείται από τους Αμερικάνους ως 5ης γενιάς για να το πουλήσουν πολύ επικερδώς στους συμμάχους για λάφυρα. Και το MiG-31 (αναχαιτιστής, μακρύς βραχίονας αεράμυνας) και το Su-24 (που είναι γενικά βομβαρδιστικό), καλά, λες και το πυροβόλο δεν είναι το κύριο πράγμα εδώ, δεν τοποθετήθηκαν ποτέ ως 5ης γενιάς! Καταλαβαίνετε για τι πράγμα μιλάω; Η 5η γενιά είναι πρώτα απ' όλα ΠΟΛΥΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑ, stealth και cruising supersonic, και πιο κάτω στη λίστα. Ο κατάλογος των διαφορών και των χαρακτηριστικών του 5ου από όλους είναι δημόσιος τομέας στη Wikipedia. Διαβάστε και συγκρίνετε τα χαρακτηριστικά απόδοσης. Όλα είναι απλά.
        1. χαρούμενος2
          χαρούμενος2 5 Νοεμβρίου 2015 16:57 π.μ
          +1
          GSh-18

          Σημειώσατε σωστά ότι η έννοια της χρήσης κλειστής μάχης έχει αναπτυχθεί. Σε σχέση με την αναγνώριση της ανάγκης εγκατάστασης όπλου.

          Λοιπόν, τα εμπορικά έργα, φυσικά, δεν έχουν ακυρωθεί.
          1. GSh-18
            GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 17:31 π.μ
            -1
            Παράθεση από το gladcu2
            GSh-18

            Σημειώσατε σωστά ότι η έννοια της χρήσης κλειστής μάχης έχει αναπτυχθεί. Σε σχέση με την αναγνώριση της ανάγκης εγκατάστασης όπλου.

            Λοιπόν, τα εμπορικά έργα, φυσικά, δεν έχουν ακυρωθεί.

            Και αναπτύχθηκε όχι μόνο επειδή η Ρωσική Ομοσπονδία είχε ηλεκτρονικό πόλεμο της απαιτούμενης ποιότητας, αλλά και λόγω του γεγονότος ότι οι Lokhids δεν μπορούν να δώσουν στο πολύπαθο B-35 όλες τις ιδιότητες ενός μαχητικού 5ης γενιάς. Αυτό υποδεικνύεται όχι μόνο από την εγκατάσταση του όπλου (η οποία δεν είχε αρχικά προγραμματιστεί καθόλου), και ως αποτέλεσμα, μια αλλαγή στην έννοια της χρήσης, αλλά και από την άρνηση των συμμάχων να αγοράσουν τους αρχικά δηλωμένους όγκους. Είναι αδύνατο να ξεγελάσεις τους πάντες ζητήσει παρά την επιθετική διαφήμιση.
        2. σπυρωτός
          σπυρωτός 5 Νοεμβρίου 2015 17:39 π.μ
          +1
          Απόσπασμα: GSh-18
          Πρέπει να καταλάβετε όταν το γράφετε αυτό ότι το F-35 τοποθετείται από τους Αμερικάνους ως 5ης γενιάς για να το πουλήσουν πολύ επικερδώς στους συμμάχους για λάφυρα.

          Και πάλι ανοησίες. Μάλιστα, οι κύριες παραδόσεις - 3/4 - πέφτουν στις Ένοπλες Δυνάμεις των ΗΠΑ.

          Απόσπασμα: GSh-18
          Η 5η γενιά είναι πρώτα απ' όλα ΠΟΛΥΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑ, stealth και cruising supersonic, και πιο κάτω στη λίστα.

          Βασικά, όχι. Η 5η γενιά είναι το άθροισμα των παραγόντων που καθορίζονται κυρίως από τον κύριο πελάτη, και όχι αυτή η αρχαία λίστα. Οι Αμερικανοί έχουν φτάσει σε όλα τα σημεία του στο F-22. Και μην τους θεωρείτε ανόητους αν αποφάσισαν να μην ενσαρκώσουν ό,τι υπήρχε σε αυτό. Μόνο αυτοί έχουν την εμπειρία μιας πραγματικής πέμπτης γενιάς. Η εμφάνιση των σύγχρονων πυραύλων όλων των όψεων, των νέων κεφαλών και των πολλά υποσχόμενων συστημάτων προσδιορισμού στόχων με κράνος έστειλε κατά κάποιον τρόπο την υπερ-ελιγμούς στην κόλαση. Όχι εντελώς φυσικά, αλλά πολύ έντονα.
          1. NIKNN
            NIKNN 5 Νοεμβρίου 2015 22:03 π.μ
            +2
            σπυρωτός
            Η εμφάνιση των σύγχρονων πυραύλων όλων των όψεων, των νέων κεφαλών και των πολλά υποσχόμενων συστημάτων προσδιορισμού στόχων με κράνος έστειλε κατά κάποιον τρόπο την υπερ-ελιγμούς στην κόλαση. Όχι εντελώς φυσικά, αλλά πολύ έντονα.

            Γίνεται ακόμη και τρομακτικό προσφυγή Λοιπόν, ας φανταστούμε λίγο. και έτσι έχουμε το F22 με πυραύλους κάθε γωνίας, το πολλά υποσχόμενο σύστημα με κράνος TsU και το Su35, παρεμπιπτόντως, που έχουν το ίδιο πράγμα. Ο πιλότος στις 22 γυρίζει το κεφάλι του όσο μπορεί και ... εκείνη την ώρα, το TGSN που βρίσκεται μέσα στο διαμέρισμα όπλων, καλά, δεν μπορεί να το πιάσει μέσα από το κύτος, είναι καταστροφή, αλλά αποδεικνύεται ότι έχουν ένα ακόμη πιο πολλά υποσχόμενο σύστημα (ας πούμε ότι υλοποιήθηκε από επιθυμίες), μέσω ενός προσδιοριστή στόχου τοποθετημένου στο κράνος ένας πύραυλος έλαβε το πρόγραμμα προσδιορισμού στόχου και πάτησε "start". Ο πύραυλος απαγκιστρώνεται, γυρίζει στο σημείο που υποδείκνυε το πρόγραμμα, και εκεί ..., φτου, πέρα ​​από την ικανότητα ελιγμών. Στο στεγνωτήριο P73, ακόμα στον πυλώνα, ο στόχος θα αρπάξει και δεν θα αφήσει να φύγει.
            Λοιπόν, ο Θεός να μην πραγματοποιηθούν όλες οι φαντασιώσεις. hi
            1. GSh-18
              GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 22:12 π.μ
              0
              Παράθεση από NIKNN
              Κάπως έτσι γίνεται ακόμη και τρομακτική προσφυγή Λοιπόν, ας φανταστούμε λίγο

              Γεγονός είναι ότι οι δυνατότητες υπερ-ελιγμών είναι πρωτίστως σημαντικές σε κλειστή μάχη. Δηλαδή, μια τέτοια μάχη θα είναι σε ένα πυκνό δίκτυο Αεράμυνα και ηλεκτρονικός πόλεμος πάνω από την επικράτειά μας!
              Μακρύτερα. Μόλις υπολογιστούν οι ραδιοφωνικές υπογραφές (και άλλοι φυσικοί δείκτες) αυτών των Pepelat, η αεράμυνα μας θα τα πυροβολήσει όπως σε πεδίο βολής. Εκτός κι αν αρχίσουν να τρίβουν την κοιλιά τους στο έδαφος. Αλλά και εδώ δεν θα βολευτούν.Τα MiG-31 δεν κοιμούνται. Και δεν αξίζει να μιλήσουμε για το Sushki.
              1. σπυρωτός
                σπυρωτός 5 Νοεμβρίου 2015 23:02 π.μ
                0
                Απόσπασμα: GSh-18
                Δηλαδή, μια τέτοια μάχη θα γίνει στις συνθήκες ενός πυκνού δικτύου αεράμυνας και ηλεκτρονικού πολέμου πάνω από την επικράτειά μας!

                Αντιλαμβάνεστε ότι τα UAV και οι κατευθυνόμενοι πύραυλοι θα εκτελούν αυτά τα κορεσμένα συστήματα αεράμυνας (αν ο G-d απαγορεύσει να συμβεί μια τέτοια σύγκρουση); Και ότι μέχρι να φτάσουν οι πιλότοι, αυτή η αεράμυνα θα είναι σοβαρά αραιωμένη (όπως λέμε το 1982 στην κοιλάδα Bekaa)
                1. NEXUS
                  NEXUS 5 Νοεμβρίου 2015 23:11 π.μ
                  +2
                  Απόσπασμα: Pimply
                  Και ότι μέχρι να φτάσουν οι πιλότοι, αυτή η αεράμυνα θα είναι σοβαρά αραιωμένη

                  Γεγονός είναι ότι ούτε η αεράμυνα και η αντιπυραυλική άμυνα θα μείνουν αδρανείς. Και στις συνθήκες ενός δικτυοκεντρικού πολέμου, δεν θα είναι όλα τόσο ρόδινα και εύκολα. στροφή. Και υπό την προϋπόθεση της πολυεπίπεδης αεράμυνας και αντιπυραυλικής άμυνας, αραίωση όλα αυτά θα είναι ω, πόσο εύκολο δεν είναι. hi
            2. σπυρωτός
              σπυρωτός 5 Νοεμβρίου 2015 23:00 π.μ
              0
              Παράθεση από NIKNN
              Κάπως έτσι γίνεται και τρομακτικό Λοιπόν, ας φανταστούμε λίγο. και έτσι έχουμε το F22 με πυραύλους κάθε γωνίας, το πολλά υποσχόμενο σύστημα με κράνος TsU και το Su35, παρεμπιπτόντως, που έχουν το ίδιο πράγμα. Ο πιλότος στις 22 γυρίζει το κεφάλι του όσο μπορεί και ... εκείνη την ώρα, το TGSN που βρίσκεται μέσα στο διαμέρισμα όπλων, καλά, δεν μπορεί να το πιάσει μέσα από το κύτος, είναι καταστροφή, αλλά αποδεικνύεται ότι έχουν ένα ακόμη πιο πολλά υποσχόμενο σύστημα (ας πούμε ότι υλοποιήθηκε από επιθυμίες), μέσω ενός προσδιοριστή στόχου τοποθετημένου στο κράνος ένας πύραυλος έλαβε το πρόγραμμα προσδιορισμού στόχου και πάτησε "start". Ο πύραυλος απαγκιστρώνεται, γυρίζει στο σημείο που υποδείκνυε το πρόγραμμα, και εκεί ..., φτου, πέρα ​​από την ικανότητα ελιγμών. Στο στεγνωτήριο P73, ακόμα στον πυλώνα, ο στόχος θα αρπάξει και δεν θα αφήσει να φύγει.
              Λοιπόν, ο Θεός να μην πραγματοποιηθούν όλες οι φαντασιώσεις.

              Και καταλαβαίνετε τουλάχιστον ότι οι υπερφορτώσεις που μπορεί να βιώσουν τα ηλεκτρονικά είναι πολύ μεγαλύτερες από αυτές που μπορεί να αντέξει ένας άνθρωπος. Και ότι κανένας υπερ-ελιγμός σε μια τέτοια κατάσταση δεν θα βοηθήσει
            3. mvg
              mvg 6 Νοεμβρίου 2015 04:36 π.μ
              +2
              Παράθεση από NIKNN
              σπυρωτός
              Η εμφάνιση των σύγχρονων πυραύλων όλων των όψεων, των νέων κεφαλών και των πολλά υποσχόμενων συστημάτων προσδιορισμού στόχων με κράνος έστειλε κατά κάποιον τρόπο την υπερ-ελιγμούς στην κόλαση. Όχι εντελώς φυσικά, αλλά πολύ έντονα.

              Γίνεται ακόμη και τρομακτικό προσφυγή Λοιπόν, ας φανταστούμε λίγο. και έτσι έχουμε το F22 με πυραύλους κάθε γωνίας, το πολλά υποσχόμενο σύστημα με κράνος TsU και το Su35, παρεμπιπτόντως, που έχουν το ίδιο πράγμα. Ο πιλότος στις 22 γυρίζει το κεφάλι του όσο μπορεί και ... εκείνη την ώρα, το TGSN που βρίσκεται μέσα στο διαμέρισμα όπλων, καλά, δεν μπορεί να το πιάσει μέσα από το κύτος, είναι καταστροφή, αλλά αποδεικνύεται ότι έχουν ένα ακόμη πιο πολλά υποσχόμενο σύστημα (ας πούμε ότι υλοποιήθηκε από επιθυμίες), μέσω ενός προσδιοριστή στόχου τοποθετημένου στο κράνος ένας πύραυλος έλαβε το πρόγραμμα προσδιορισμού στόχου και πάτησε "start". Ο πύραυλος απαγκιστρώνεται, γυρίζει στο σημείο που υποδείκνυε το πρόγραμμα, και εκεί ..., φτου, πέρα ​​από την ικανότητα ελιγμών. Στο στεγνωτήριο P73, ακόμα στον πυλώνα, ο στόχος θα αρπάξει και δεν θα αφήσει να φύγει.
              Λοιπόν, ο Θεός να μην πραγματοποιηθούν όλες οι φαντασιώσεις. hi

              Ντρέπομαι να ρωτήσω: Θα συλλάβει το ίδιο το R-73; Το μικρό της GOS, για 600-800 χλμ., θα δει και κάτι; Ή μήπως το ραντάρ του αεροσκάφους θα δει τον στόχο, ο έξυπνος υπολογιστής οχήματος θα σας πει τον πιο τρομερό στόχο και πώς να τον αντιμετωπίσετε; Ο πιλότος θα συμφωνήσει απογοητευμένος με τον υπολογιστή και θα πατήσει "PLI", μετά από το οποίο το AIM-120 θα πηδήξει έξω από το διαμέρισμα μάχης, θα στραφεί προς τον στόχο και θα πάει στο επιδιωκόμενο ραντεβού με τον στόχο. Περίπου 12 χλμ., το GOS του πυραύλου θα ανάψει, θα δει τον στόχο από 17-7 χλμ., αν δεν τον δει, θα «σκαρώσει» κατά μήκος της πορείας, μετά θα τον συλλάβει και θα πετάξει. στη συνάντηση, πρήξτε, με το αεροπλάνο που σας αρέσει στο brudenschaft ... Και με συγχωρείτε, πώς το φανταζόσασταν; Τι είδους 9, 120, XNUMX ρακέτες κάθονται εκεί (στο τμήμα μάχης) και στρίβουν τη μύτη τους, ακολουθώντας το κράνος του πιλότου;
      2. kamil_tt
        kamil_tt 5 Νοεμβρίου 2015 16:22 π.μ
        0
        ίσως για αυτό το σκοπό το διαμέτρημα είναι ελαφρώς χαμηλωμένο για να μειωθούν οι κραδασμοί και τα προβλήματα που σχετίζονται με αυτούς..
        1. GSh-18
          GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 16:32 π.μ
          0
          Παράθεση από kamil_tt
          ίσως για αυτό το σκοπό το διαμέτρημα είναι ελαφρώς χαμηλωμένο για να μειωθούν οι κραδασμοί και τα προβλήματα που σχετίζονται με αυτούς..

          Ναι, τα πάντα είναι χαμηλωμένα εκεί, μέχρι τον αριθμό των βαλβίδων στο σύστημα καυσίμου. Λοιπόν, τουλάχιστον ο πιλότος επέζησε. Δεν θέλω να μιλήσω για την πραγματική κατάσταση μάχης..
    5. sancho
      sancho 5 Νοεμβρίου 2015 16:23 π.μ
      0
      Και, παρόλα αυτά, τι χαριτωμένα πρόσωπα έχουν και ρεχτχτσχ... Just James Bonds...


      Θέλω μόνο αυτό το πρόσωπο να ουρλιάξει στον αέρα "- Mayday...Mayday...Mayday, είμαι υπό πυρά, επιτέθηκα στους Ρώσους...ααααα" γέλιο ποτά

      Κουρασμένος ήδη...
    6. theadenter
      theadenter 5 Νοεμβρίου 2015 17:53 π.μ
      0
      Έβγαλε το όπλο. Τόσος χρόνος και χρήμα σπατάλη.
      Και αμφιβάλλω αν αυτό το όπλο είναι επικίνδυνο για τη σύγχρονη μάχη.
      1. viktorrymar
        viktorrymar 5 Νοεμβρίου 2015 21:53 π.μ
        +1
        Σπρώχνουν αυτό το shnyaga σε όλους τους συμμάχους εδώ και αρκετά χρόνια και το όπλο έχει δοκιμαστεί μόνο. Γαμώ!!!!! Αγοράζετε το κύριο πράγμα και μετά θα του μάθουμε να πετάει και να πυροβολεί, λοιπόν, ένα πακέτο υπηρεσιών για να προλάβει)))))
        GOV. Αλλά. Αεροπλάνο!!!!!
    7. marlin1203
      marlin1203 6 Νοεμβρίου 2015 00:54 π.μ
      0
      Βασίζουν σοβαρά τη μάχη με τους ελιγμούς σε αυτό το χρυσό ηλεκτρονικό μικροσκόπιό τους; .. σταματώ
  2. κακό
    κακό 5 Νοεμβρίου 2015 15:21 π.μ
    +2
    [quote] [/ quot Ο νέος πρωθυπουργός του Καναδά Τζάστιν Τριντό ανακοίνωσε προηγουμένως την πρόθεσή του να εγκαταλείψει την αγορά του F-35. Το Πεντάγωνο έχει ήδη υπολογίσει ότι λόγω του διαβήματος των γειτόνων, η αμερικανική οικονομία θα χάσει τουλάχιστον 65 εκατομμύρια δολάρια ε] ... προβλήματα;;; γέλιο
    1. απλά εκμεταλλευτείτε
      απλά εκμεταλλευτείτε 5 Νοεμβρίου 2015 15:29 π.μ
      +3
      ήταν οι Καναδοί που ήθελαν να αγοράσουν το μισό αεροσκάφος στην πορεία.
    2. DarthVedro
      DarthVedro 5 Νοεμβρίου 2015 16:10 π.μ
      +2
      Μάλλον εννοούσαν δισεκατομμύρια, γιατί το ίδιο το μαχητικό είναι μόνο ένα μικρό μέρος του κόστους. Γίνεται επίσης επανεπεξεργασία υποδομών, συντήρηση, ανταλλακτικά, άδεια κατασκευής (οι ίδιοι Καναδοί), εκπαίδευση εκπαιδευτών και προώθηση.
      1. χαρούμενος2
        χαρούμενος2 5 Νοεμβρίου 2015 17:02 π.μ
        0
        DarthVedro

        Σε ποιον να αμυνθώ; Ή επίθεση;

        Ποιο ειναι το νοημα?

        Όσο υπήρχαν λεφτά, μπορούσε κανείς να παίξει πολιτική. Και καθώς η κρίση στην αυλή, οι απόψεις διίστανται.
    3. NEXUS
      NEXUS 5 Νοεμβρίου 2015 22:03 π.μ
      +1
      Απόσπασμα: κακό
      .Προβλήματα;;;

      Ναι, μέχρι στιγμής, προβλήματα. Τα προβλήματα θα αρχίσουν όταν κάνει backup η Αυστραλία, η οποία το υπαινίσσεται εδώ και πολλά χρόνια, και η Νορβηγία και άλλες χώρες πελατών θα αρχίσουν να μειώνουν τις δηλωμένες αγορές αυτού του υπέροχου πίπελακ. Στο μεταξύ, καθόμαστε ήσυχοι , μασήστε ποπ κορν και απολαύστε αυτήν την κωμωδία. Είναι σημαντικό ότι με όλες αυτές τις καθυστερήσεις, τις ελλείψεις και τις διακοπές, έχουμε χρόνο να φέρουμε το PAK FA στη σειρά και να προχωρήσουμε σοβαρά στη δημιουργία του νέου μας LFI hi
      1. σπυρωτός
        σπυρωτός 5 Νοεμβρίου 2015 23:20 π.μ
        0
        Απόσπασμα: NEXUS
        Ναι, μέχρι στιγμής, προβλήματα. Τα προβλήματα θα αρχίσουν όταν κάνει backup η Αυστραλία, η οποία το υπαινίσσεται εδώ και πολλά χρόνια, και η Νορβηγία και άλλες χώρες πελατών θα αρχίσουν να μειώνουν τις δηλωμένες αγορές αυτού του υπέροχου πίπελακ. Στο μεταξύ, καθόμαστε ήσυχοι , μασήστε ποπ κορν και απολαύστε αυτήν την κωμωδία. Είναι σημαντικό ότι με όλες αυτές τις καθυστερήσεις, τις ελλείψεις και τις διακοπές, έχουμε χρόνο να φέρουμε το PAK FA στη σειρά και να προχωρήσουμε σοβαρά στη δημιουργία του νέου μας LFI

        Ας στοιχηματίσουμε ότι δεν θα συμβεί, έτσι δεν είναι;
      2. GSh-18
        GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 23:41 π.μ
        0
        Απόσπασμα: NEXUS
        να φέρει το PAK FA στη σειρά, λοιπόν, να προχωρήσει σοβαρά στη δημιουργία του νέου του LFI hi

        Είναι αστείο. Θα σου μεταφράσω όμως τη δική σου φράση. PAK FA-Perspective Aviation COMPLEX Μετωπική Αεροπορία. Ακούς τη σύνθετη λέξη; Αυτή η λέξη δεν υπονοεί την περαιτέρω χρήση του LPI, αφού το COMPLEX περιλαμβάνει τις δυνατότητές του, ενώ μειώνει το κόστος και αυξάνει την αποτελεσματικότητα χρήσης. Μπορείτε να προσπαθήσετε να διαφωνήσετε με αυτό, αλλά η ίδια η παρουσία της PAK FA είναι ένα σιδερένιο επιχείρημα.
  3. cniza
    cniza 5 Νοεμβρίου 2015 15:23 π.μ
    +5
    Κάποιες περίεργες πληροφορίες, το τι ήθελαν να πουν δεν είναι ξεκάθαρο. ζητήσει
    1. σύκο
      σύκο 5 Νοεμβρίου 2015 15:28 π.μ
      +3
      Παράθεση από cniza
      Κάποιες περίεργες πληροφορίες, το τι ήθελαν να πουν δεν είναι ξεκάθαρο. ζητήσει

      Προφανώς: - Τώρα θα τους νικήσω όλους.
      1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
      2. Aleksandr72
        Aleksandr72 5 Νοεμβρίου 2015 15:41 π.μ
        +9
        Οπότε ναι!
        Ενδιαφέρον - ποια είναι η αντίδραση της Ρωσίας - oh-wey! ή "Ο Κατς πάντα προσφερόταν να παραδοθεί!" γέλιο (αν και αυτό είναι φυσικά απίθανο - οι Ρώσοι δεν τα παρατάνε!)
        Απομένει τώρα να περιμένουμε έως ότου οι Ηνωμένες Πολιτείες ανακοινώσουν για άλλη μια φορά μια αλλαγή στην εικόνα του Lightning - αυτή τη φορά σε αεροσκάφος αμιγώς κρούσης, και ότι το όπλο είναι διαθέσιμο - υπάρχει κάτι να πυροβολήσει σε επίγειους στόχους (είναι άλλο θέμα - είναι απαραίτητο;), μένει να κρεμάσουμε τις μπομπονιέρες ( γάμα ακόμα και δυνατούς) και τους πυραύλους αέρος-εδάφους. Αυτό είναι όλο λοιπόν! Έγινε wunderwaffe. Περίμενε και θα δεις.
        Έχω την τιμή.
    2. χαρούμενος2
      χαρούμενος2 5 Νοεμβρίου 2015 17:28 π.μ
      +1
      cniza

      GSh-18

      Πήρα σωστά το βιογραφικό. Η έννοια της κλειστής μάχης έχει αναθεωρηθεί. Αυτό είναι το νόημα του άρθρου.

      Υπάρχει όμως πάντα η πιθανότητα δολιοφθοράς πληροφοριών. Να υποστηρίξει την δαπανηρή απάντηση ενός πιθανού αντιπάλου.
  4. DEZINTO
    DEZINTO 5 Νοεμβρίου 2015 15:24 π.μ
    +4
    Γάμα τώρα....
  5. Mama_Cholli
    Mama_Cholli 5 Νοεμβρίου 2015 15:25 π.μ
    +4
    Πραγματικά απίστευτο...
    Εδώ είναι οι δοκιμές πλήρους κλίμακας στο F35 του όπλου SU 37 (σε μια πραγματική μάχη σκύλων) θα ήταν πολύ πιο θεαματικές ...
    Είναι αλήθεια ότι δεν θα ήταν απαραίτητο να δοθεί συνέντευξη στον πιλότο του F35 μετά από αυτές τις δοκιμές, για καλό λόγο ....
  6. σαμαρά-58
    σαμαρά-58 5 Νοεμβρίου 2015 15:29 π.μ
    +4
    Nuuuu ... Ob-Xia και όχι live !!! lol
  7. gjv
    gjv 5 Νοεμβρίου 2015 15:29 π.μ
    + 25
    Και στα Penates μας, ξεκίνησαν οι δοκιμές πτήσης του πολυαναμενόμενου PD-14 στο ιπτάμενο εργαστήριο Il-76LL.

    Στο Il-76LL (αριθμός ουράς RA-76529, σειριακός αριθμός 08-07), τοποθετήθηκε ο κινητήρας PD-14 Νο. 100-07. Κατασκευάστηκε από την JSC "Aviadvigatel" (Perm) και στάλθηκε στο LII. ΜΜ. Γκρόμοφ στα τέλη Σεπτεμβρίου 2015. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών του PD-14 στο φτερό του Il-76LL, θα καταγραφούν οι λειτουργικές παράμετροι του κινητήρα, θα πραγματοποιηθεί τηλεμετρία και η απόδοση των συστημάτων καυσίμου και λαδιού, καθώς και του συστήματος αυτόματου ελέγχου, θα αξιολογηθεί.
  8. Μάκους
    Μάκους 5 Νοεμβρίου 2015 15:31 π.μ
    +9
    Το κυριότερο είναι ότι ο πιλότος είναι ζωντανός.
    1. Ο Ασαντουλάχ
      Ο Ασαντουλάχ 5 Νοεμβρίου 2015 15:46 π.μ
      +2
      Το κυριότερο είναι ότι ο πιλότος είναι ζωντανός.


      γέλιο Προς τιμήν αυτής της εκδήλωσης, θα δώσει το ρολόι του στον γιο του!
    2. Tusv
      Tusv 5 Νοεμβρίου 2015 16:04 π.μ
      +9
      Απόσπασμα από τον Maxus
      Το κυριότερο είναι ότι ο πιλότος είναι ζωντανός.

      Τυχερός. Συμβαίνει όμως και αυτό
      Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, ένας πιλότος F-11 Tiger δοκίμασε ένα πυροβόλο των 20 χιλιοστών και κατάφερε να προλάβει τα βλήματα που εκτόξευσε από τα πυροβόλα του αεροσκάφους.
  9. Bison
    Bison 5 Νοεμβρίου 2015 15:33 π.μ
    +5
    Όχι μόνο δεν είναι θεαματικό, αλλά και αναποτελεσματικό. Οι δικοί μας χρησιμοποίησαν πυροβόλα των 23 mm, με υψηλότερο ρυθμό βολής από τους Yankees, και βρήκαν ότι τα 30 mm ήταν πιο κατάλληλα.
    1. βόγιακα ε
      βόγιακα ε 5 Νοεμβρίου 2015 15:45 π.μ
      +1
      Αεροπορία πολλαπλών βαρελιών;
      Ο Αμερικανός έχει 4 βαρέλια. 3000 γύρους το λεπτό.
      Και πόσα είχε τα 23 χλστ.
      1. gladisheff2010
        gladisheff2010 5 Νοεμβρίου 2015 16:06 π.μ
        +8
        Η απάντησή μας στον Chamberlain (σημείωση από 2 κορμούς):
        GSh-2-30 (GSh-2-30K)
        GSh-2-30 σε αεροσκάφος Su-25
        Φορείς
        Su-25, Su-39, (Mi-24P)
        Διαστάσεις, m
        Μήκος
        1978
        Πλάτος
        156
        Ύψος
        185
        βάρος
        Βάρος βλήματος, g
        390
        Βάρος φυσιγγίου, g
        832
        Βάρος όπλου, kg
        105 (126)
        χαρακτηριστικά του
        Caliber mm
        30
        Αριθμός κορμών
        2
        Πυρομαχικά, φυσίγγια
        250 (750)
        Ταχυβολία
        Ρυθμός πυρκαγιάς, rds / min
        3000 (300-2600)
        Αρχική ταχύτητα, m / s
        900 (940)
        Το μήκος της συνεχούς ουράς,
        vyst
        250
        1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
        2. βόγιακα ε
          βόγιακα ε 5 Νοεμβρίου 2015 17:43 π.μ
          0
          Σας ευχαριστώ.
          Ενδιαφέρων. Οι Ρώσοι χρησιμοποιούν σύστημα Gast 2 βαρελιών (με μπιέλα)
          και οι Αμερικάνοι - ένα σύστημα πολλαπλών βαρελιών Gatling (περιστρεφόμενη αρχή).
          Το κύκλωμα Gast είναι απλούστερο και ελαφρύτερο σε βάρος, το κύκλωμα Gatling σας επιτρέπει να επιτύχετε περισσότερα
          ρυθμός πυρκαγιάς με λιγότερη θέρμανση των βαρελιών.
          1. GSh-18
            GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 21:39 π.μ
            -2
            Παράθεση από: voyaka uh
            Το κύκλωμα Gast είναι απλούστερο και ελαφρύτερο σε βάρος, το κύκλωμα Gatling

            Λέτε να ζυγίζουν 4 βαρέλια πιο ελαφριά από 2; Νόμιζα ότι οι Εβραίοι μπορούσαν να μετρήσουν..
            Και έτσι, για ευρυμάθεια, ο Γκριάζεφ και ο Σιπούνοφ θεωρούνται παγκόσμιοι θρύλοι των πολυβόλων και των πυροβόλων όπλων αεροπορίας. Αμφιβάλλω πολύ αν σχεδίασαν βαριά και χαμηλής ταχύτητας όπλα για το αεροσκάφος Όχι. Αυτή είναι μάλλον η τύχη των Αμερικανών και άλλων εταίρων μας στο ΝΑΤΟ. Μην ξεγελιέστε, αλλά έτσι είναι.
            1. σπυρωτός
              σπυρωτός 5 Νοεμβρίου 2015 23:23 π.μ
              0
              Απόσπασμα: GSh-18
              Λέτε να ζυγίζουν 4 βαρέλια πιο ελαφριά από 2; Νόμιζα ότι οι Εβραίοι μπορούσαν να μετρήσουν.

              Ξέρεις καν να διαβάζεις; Το σύστημα Gast χρησιμοποιείται στο σχεδιασμό του GSh-23. ΓΡΑΦΕΙΣ ΑΠΕΥΘΕΙΑΣ ΟΤΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΕΥΚΟΛΟ.
      2. sabakina
        sabakina 5 Νοεμβρίου 2015 16:12 π.μ
        +5
        Το ερώτημα είναι πόσο π.Χ παίρνει μαζί του...
        1. SectaHaki
          SectaHaki 5 Νοεμβρίου 2015 17:27 π.μ
          0
          Και τι ασήμαντη πυκνότητα φωτιάς λαμβάνεται ως αποτέλεσμα.
      3. dvg79
        dvg79 5 Νοεμβρίου 2015 17:40 π.μ
        +1
        6 και 12000 αντίστοιχα.
    2. SectaHaki
      SectaHaki 5 Νοεμβρίου 2015 17:43 π.μ
      +1
      Ψάχνοντας τι
  10. gjv
    gjv 5 Νοεμβρίου 2015 15:34 π.μ
    + 14
    Και σήμερα, στα Ναυπηγεία Admiralty, πραγματοποιήθηκε πανηγυρική τελετή μεταφοράς ντίζελ-ηλεκτρικών υποβρυχίων του Project 636.3 Krasnodar στο Πολεμικό Ναυτικό.
    1. Mama_Cholli
      Mama_Cholli 5 Νοεμβρίου 2015 15:39 π.μ
      + 12
      Παράθεση από gjv
      Και σήμερα, στα Ναυπηγεία Admiralty, πραγματοποιήθηκε πανηγυρική τελετή μεταφοράς ντίζελ-ηλεκτρικών υποβρυχίων του Project 636.3 Krasnodar στο Πολεμικό Ναυτικό.

      Τα νέα είναι σίγουρα καλά, αλλά λίγο με στυλ - και έχω επίσης έναν αδερφό που είναι πυγμάχος. ))))+
      Αλλά αν γράφτηκε ότι για πρώτη φορά ένα ντίζελ-ηλεκτρικό υποβρύχιο του έργου 636.3 "Krasnodar" δοκίμασε ένα κανόνι στον αέρα !!! Αυτός θα ήταν .... αριθμός))
      1. gjv
        gjv 5 Νοεμβρίου 2015 15:44 π.μ
        +7
        Παράθεση από Mama_Cholli
        Τώρα, αν γράφτηκε ότι για πρώτη φορά ένα ντίζελ-ηλεκτρικό υποβρύχιο του έργου 636.3 "Krasnodar" δοκίμασε ένα κανόνι στον αέρα !!!

        Το Krasnodar είναι ένα ντίζελ-ηλεκτρικό υποβρύχιο Project 636.3 Varshavyanka. Έχει σχεδιαστεί για την καταπολέμηση εχθρικών υποβρυχίων και πλοίων, για την υπεράσπιση ναυτικών βάσεων, παράκτιων και θαλάσσιων επικοινωνιών, δραστηριότητες αναγνώρισης και περιπολίας στις εχθρικές επικοινωνίες.
        Το σκάφος καθελκύστηκε στις 25 Απριλίου 2015.
        Η επιφανειακή μετατόπιση είναι 2350 τόνοι, η υποβρύχια μετατόπιση είναι 3950 τόνοι, το μέγιστο μήκος είναι 73 μέτρα, το μέγιστο πλάτος της γάστρας είναι 10 μέτρα, το μέσο βύθισμα είναι 6,2 μέτρα, η ταχύτητα επιφάνειας είναι 17 κόμβοι, η υποβρύχια ταχύτητα είναι 20 κόμβοι, το βάθος λειτουργίας είναι 240 μέτρα, το μέγιστο βάθος κατάδυσης - 350 μέτρα, πλήρωμα - 52 άτομα, αυτονομία - 45 ημέρες, εμβέλεια κατάδυσης με οικονομική ταχύτητα - 400 μίλια.
        Το Krasnodar είναι οπλισμένο με 6 τορπιλοσωλήνες πλώρης διαμετρήματος 533 mm με αυτόματη φόρτωση, 18 τορπίλες, 24 νάρκες, 4 βλήματα Caliber, Strela-3 ή Igla MANPADS, 8 βλήματα. - Θα λειτουργήσουν αυτά τα πράγματα για δοκιμή στον αέρα; ριπή οφθαλμού αγάπη
        1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
        2. SPLV
          SPLV 5 Νοεμβρίου 2015 17:29 π.μ
          +1
          Παράθεση από gjv
          ντίζελ-ηλεκτρικό υποβρύχιο του έργου 636.3 "Varshavyanka"

          Το κύριο υποβρύχιο του Project 877 (Halibut), σύμφωνα με την ταξινόμηση του ΝΑΤΟ Kilo (Varshavyanka), τέθηκε σε λειτουργία το 1980. Σε γενικές γραμμές, διαφέρει από το βελτιωμένο έργο 636 μόνο από την απουσία του "Caliber".
          Για τη Μαύρη ή την Κασπία Θάλασσα, φυσικά, μια καλή επιλογή, αλλά για τους στόλους των ωκεανών - τον Βόρειο και τον Ειρηνικό Ωκεανό, θα ήταν καιρός να σκεφτούμε σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής ανεξάρτητους από τον αέρα. Χρόνια έτσι πριν από μερικά χρόνια. Ή θα προσπαθήσουμε να καβαλήσουμε το σοβιετικό παρελθόν; Ένα τέτοιο γεγονός δεν είναι θριαμβευτικό, αλλά συνηθισμένο, φυσιολογικό, δεν αξίζει τέτοιας συζήτησης μετά από άρθρο για την αεροπορία. Τώρα, αν το VNEU εγκαταστάθηκε στον 636ο, θα υπήρχε λόγος να μιλήσουμε. Και τότε σύντομα θα βάλουμε το "Caliber" στο εφεδρικό τροχαίο υλικό με ατμοκίνητη έλξη και θα χαιρόμαστε με το πόσο έξυπνοι είμαστε, αυτό σίγουρα θα είναι απαράμιλλο στον κόσμο.
    2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    3. gjv
      gjv 5 Νοεμβρίου 2015 15:40 π.μ
      +4
      Η κατασκευή της σειράς Varshavyanka για τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας ξεκίνησε τον Αύγουστο του 2010. Το πρώτο σκάφος "Novorossiysk" παραδόθηκε στον στόλο στις 17 Σεπτεμβρίου 2014, το δεύτερο - "Rostov-on-Don" - στις 30 Δεκεμβρίου 2014, το τρίτο - "Stary Oskol" - στις 3 Ιουλίου 2015, το τέταρτο - "Krasnodar" - στις 5 Νοεμβρίου 2015.
      Δύο ακόμη σκάφη - το "Veliky Novgorod" και το "Kolpino" - κατασκευάζονται αυτή τη στιγμή στα ναυπηγεία Admiralty στην Αγία Πετρούπολη.
      Η μεταφορά μιας σειράς υποβρυχίων του έργου 636.3 «Varshavyanka» στον Στόλο της Μαύρης Θάλασσας θα ολοκληρωθεί στις 25 Νοεμβρίου 2016. Αυτό δήλωσε ο υποναύαρχος Viktor Kochemazov, Επικεφαλής του Τμήματος Μάχης Εκπαίδευσης του Ρωσικού Ναυτικού, κατά την τελετή έπαρσης της σημαίας του Αγίου Ανδρέα στο τέταρτο σκάφος της σειράς.
      Και τα έξι σκάφη θα εδρεύουν στη Ναυτική Βάση του Νοβοροσίσκ. Τώρα το «Νοβοροσίσκ» έχει ήδη έδρα εκεί.
      1. kamil_tt
        kamil_tt 5 Νοεμβρίου 2015 15:51 π.μ
        +2
        και πώς συσχετίζονται οι ειδήσεις για ένα υποβρύχιο, έστω και επαναλαμβανόμενες δύο φορές, με το πυροβόλο F-35;
    4. σαμαρά-58
      σαμαρά-58 5 Νοεμβρίου 2015 15:44 π.μ
      +3
      Λοιπόν, επτά πόδια κάτω από την καρίνα και "διαμέτρημα" στα ορυχεία s !!! στρατιώτης
    5. GSh-18
      GSh-18 5 Νοεμβρίου 2015 16:27 π.μ
      0
      Παράθεση από gjv
      Και σήμερα, στα Ναυπηγεία Admiralty, πραγματοποιήθηκε πανηγυρική τελετή μεταφοράς ντίζελ-ηλεκτρικών υποβρυχίων του Project 636.3 Krasnodar στο Πολεμικό Ναυτικό.

      Σε εμάς, στη Μαύρη Θάλασσα θα πάει! καλός
  11. PlotnikoffDD
    PlotnikoffDD 5 Νοεμβρίου 2015 15:35 π.μ
    +5
    Ο Τσαρλς Τρίκι έκανε μια έκρηξη 22 βολών και δύο από 30 βολές από το ενσωματωμένο τετράκαννο GAU-60 / A κανόνι.

    Μετά από 5 χρόνια, νέες δοκιμές - προσπαθήστε να φτάσετε κάπου από ένα κανόνι.
  12. Το ίδιο LYOKHA
    Το ίδιο LYOKHA 5 Νοεμβρίου 2015 15:36 π.μ
    +7
    πολυλειτουργικό αεροσκάφος του F-5 Lightning II 35ης γενιάς δοκίμασε για πρώτη φορά το πυροβόλο των 25 χλστ στον αέρα,


    Το βουνό γέννησε ένα ποντίκι... χαμόγελο τι επίτευγμα.
  13. Tusv
    Tusv 5 Νοεμβρίου 2015 15:38 π.μ
    +4
    Αποστολή σε πελάτες. Αν και η National Interest έστειλε το F-35 στα πέντε χειρότερα αμερικανικά Pepelat, το όπλο μπορεί να πυροβολήσει ακόμα και στον αέρα
  14. Ο Άπιος
    Ο Άπιος 5 Νοεμβρίου 2015 15:38 π.μ
    +2
    Οι Αμερικανοί δεν έχουν για τίποτα να καυχηθούν))) γέλιο
    1. Αύριο
      Αύριο 5 Νοεμβρίου 2015 19:07 π.μ
      0
      Τι γίνεται με την τεχνολογία stealth;
      1. NEXUS
        NEXUS 5 Νοεμβρίου 2015 19:12 π.μ
        +1
        Παράθεση από Morrow
        Τι γίνεται με την τεχνολογία stealth;

        Η τεχνολογία Stealth αρχικά εφευρέθηκε όχι από τους Αμερικανούς, αλλά στην ΕΣΣΔ. hi
  15. cniza
    cniza 5 Νοεμβρίου 2015 15:39 π.μ
    +6
    [quote = gjv] Και σήμερα στα Ναυπηγεία Admiralty πραγματοποιήθηκε πανηγυρική τελετή για τη μεταφορά των ντίζελ-ηλεκτρικών υποβρυχίων του έργου 636.3 «Krasnodar» στο Πολεμικό Ναυτικό.
    [κέντρο][img]



    Και επίσης αποφάσισε να επεκτείνει αυτή τη σειρά.
  16. Mordan
    Mordan 5 Νοεμβρίου 2015 15:47 π.μ
    +6
    Οι Τούρκοι σχολιάζουν έτσι ... Ο ΠΙΟ ΔΥΝΑΤΟΣ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΑΥΤΟΣ (ΑΥΤΟΣ) ΠΑΛΙ
  17. Wedmak
    Wedmak 5 Νοεμβρίου 2015 15:51 π.μ
    +9
    Για τη ζωή μου, δεν καταλαβαίνω τους Αμερικανούς και το σύστημά τους για την παραγωγή νέων αεροσκαφών. Περισσότερες από 150 πλευρές έχουν ήδη καρφωθεί. Και ... οι δοκιμές συνεχίζονται ακόμα.. τώρα έφτασαν στο όπλο! Επ. Το 2013 δοκιμάστηκε ένα σύστημα εκτόξευσης πυραύλων. Πριν από αυτό, το 2012, δοκιμάστηκαν οι εκτοξεύσεις βομβών (δηλαδή στέκονται στο έδαφος, βόμβες μακέτες πετάχτηκαν στο λάκκο από τον κόλπο των βομβών).
    Είμαι στην πραγματικότητα σε αχ..ε. Έχουμε ένα Τ-50 (πρώτη πτήση το 2010), 6 αντίγραφα αυτή τη στιγμή, δοκιμάζουν και την ουρά και τη χαίτη. Από την 4η άρχισαν να πετούν για πολεμική χρήση. Και εδώ ... από το 2006 !!! Έφτασαν οι δοκιμές όπλων!!!
    Και όμως τόσο αξιολύπητα αναφέρουν που λένε, σε αντίθεση με την κριτική, ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΤΟ ΙΔΙΟ! Και τέτοια χρήματα, θα έπρεπε να δουλεύουν ήδη πριν από 5 χρόνια και να προκαλούν φόβο !!!!
    Και αν βρουν σοβαρό τζάμπα σε ένα κρίσιμο σύστημα; Και οι 150 πίνακες για επανάληψη;
    1. kunstkammer
      kunstkammer 5 Νοεμβρίου 2015 16:03 π.μ
      +7
      για τη ζωή μου δεν καταλαβαίνω τους Αμερικανούς

      και τι δεν είναι ξεκάθαρο; Μαζεύουν χρήματα από όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων και των ρωσικών, και τα καρφώνουν όπως θέλουν και ό,τι θέλουν.
      Αν μη τι άλλο, θα φωνάξουν τη Ναμπιουλίνα .. θα πετάει ακόμα τουγκρίκια.
    2. DarthVedro
      DarthVedro 5 Νοεμβρίου 2015 16:14 π.μ
      0
      Ο Duc ξαναδουλεύτηκε όταν ανακάλυψαν το πρόβλημα της ανάφλεξης του καυσίμου όταν πετάχτηκε. Τότε, φυσικά, υπήρχαν λιγότερες σανίδες, αλλά το κόψιμο είναι εμφανές
      1. Wedmak
        Wedmak 5 Νοεμβρίου 2015 16:19 π.μ
        +2
        αλλά το κόψιμο είναι προφανές

        Το έκοψε με κόψιμο, αλλά φτου, δεν είναι τεμπελιά ... και πώς μπορεί κανείς να είναι φίλος με τη συνείδησή του μετά από κάτι τέτοιο;
    3. Alexey_K
      Alexey_K 5 Νοεμβρίου 2015 17:08 π.μ
      0
      Παράθεση από Wedmak
      Και αν βρουν σοβαρό τζάμπα σε ένα κρίσιμο σύστημα; Και οι 150 πίνακες για επανάληψη;

      Ναι, αυτό είναι ανοησία - 150 σανίδες. Η Vaughn Volkswagen πρέπει να ανακαλέσει 2 εκατομμύρια αυτοκίνητα λόγω χαμηλής ποιότητας κινητήρα ντίζελ και δεν κλαίνε. Το κυριότερο είναι ότι πωλούνται ήδη σε υψηλή τιμή.
    4. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    5. Αύριο
      Αύριο 5 Νοεμβρίου 2015 19:09 π.μ
      0
      Το Πεντάγωνο ήθελε μια οικογένεια μαχητών, επομένως πρέπει να δουλέψουν σε διαφορετικά πρωτότυπα.
    6. mvg
      mvg 6 Νοεμβρίου 2015 04:53 π.μ
      +1
      Γνωρίζετε σίγουρα ότι 6 αεροσκάφη πετούν όλα; Μόλις πρόσφατα σχεδίασαν ένα άρθρο ότι το 6ο αντίγραφο πήγε για να επισκευάσει το 5ο, στο οποίο οι κινητήρες ανέβηκαν κατά την απογείωση .. και το ανεμόπτερο πήρε φωτιά .. και έτσι, 3 ανεμόπτερα πετάνε, άλλα 2 στο έδαφος, δοκιμές αντοχής και μετά .. μετά πετούν ανεμόπτερα, με κινητήρες προηγούμενης γενιάς (εκδ. 117), με ακατανόητο AFAR (με την έννοια του να το αφήσω ή να βάλω κάτι καλύτερο) με ένα ημιτελές σετ αεροηλεκτρονικών .. κάθε ανεμόπτερο δοκιμάζει τον δικό του εξοπλισμό . Μεγάλες αμφιβολίες ότι υπάρχει τουλάχιστον 1 !!! ένα δείγμα προπαραγωγής, πάνω στο οποίο στέκονται όλα όσα θα υπάρχουν στην πρώτη σειρά του υποσχεμένου 2016. Απλώς κοιτάζει την ΑΛΗΘΕΙΑ στα μάτια. Αν υπήρχε, θα είχαν ήδη καυχηθεί περισσότερα από ένα MAKS ή Le Bourget.. Ο πύραυλος DB γενικά δεν χωράει στο θάλαμο μάχης, το κάθαρμα, φυσικά δεν χωράει.. Υπάρχει ακόμα το CSI εδώ και χρόνια, αν πραγματικά κοίτα.. κάτι θα πάρουμε το 2018. 8-12 αεροσκάφη.. Οι αστοί θα έχουν ήδη αρκετές εκατοντάδες. Υπόσχονται να κάνουν 120-150 κομμάτια το χρόνο..
  18. Altona
    Altona 5 Νοεμβρίου 2015 15:58 π.μ
    +6
    Τώρα δεν καταλαβαίνω τίποτα ... Υπάρχει ένα κανόνι, που σημαίνει ότι υπάρχει ένα όπλο σώμα σώμα με σώμα για να αντιμετωπίσει τον εχθρό σε κυνομαχίες, κλειστή μάχη ... Οι σχολιαστές παραπάνω έγραψαν για αυτό, το αδέξιο και όχι εξαιρετικό στα ακροβατικά το αεροσκάφος παρεκκλίνει από την κύρια αποστολή του «αόρατο χτύπημα μεγάλης εμβέλειας»... Τότε γιατί δημιουργήθηκαν όλα αυτά; Θα δούμε πώς θα εκδηλωθεί αυτό το wunderwaffe σε πραγματικές, και όχι σε ιδανικές συνθήκες... Μέχρι στιγμής, δεν είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό, ούτε καν από άποψη ψυχαγωγίας, αλλά από άποψη σχεδίασης και του επιτευχθέντος αποτελέσματος...
  19. kunstkammer
    kunstkammer 5 Νοεμβρίου 2015 15:59 π.μ
    +4
    ο πιλότος μοιάζει με τυχερό... φευ, πέτυχε, παρόλο που δεν αυτοπυροβολήθηκε .. και αυτό είναι χαρά!
  20. DiViZ
    DiViZ 5 Νοεμβρίου 2015 16:05 π.μ
    +3
    Οι πληροφορίες ήταν ότι το πιστόλι λέιζερ θα τοποθετούνταν στο f35. Λοιπόν, ίσως απλώς δοκιμάζουν ένα πρωτότυπο των επόμενων μαχητικών, που θα έχουν έναν ουσιαστικά νέο κινητήρα. Και έτσι στο φούρνο αυτό το αεροπλάνο.
  21. γιουρ55
    γιουρ55 5 Νοεμβρίου 2015 16:08 π.μ
    +1
    Οι πρώτες δοκιμές ήταν μη θεαματικές και πολύ μέτριες. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, «ο δοκιμαστικός πιλότος Ταγματάρχης Τσαρλς Τρίκι έκανε μια έκρηξη 22 βολών και δύο από 30 βολές από το ενσωματωμένο τετράκαννο GAU-60 / A κανόνι». Το ίδιο το γύρισμα κράτησε λίγα δευτερόλεπτα.

    Θέλω να γελάσω με τέτοια πρόοδο και ταχύτητα. Δοκίμασε ένα πυροβόλο σε ηλικία δεκατεσσάρων ετών (αεροσκάφος) ... αρνητικός
    Το ερώτημα τίθεται αμέσως από μόνο του: "Και στα 13 του ακόμα δεν μπορούσε; Ύστερη εφηβεία;" Λοιπόν, φυσικά, για πρώτη φορά, το "γύρισμα" διαρκεί λίγα δευτερόλεπτα και αυτή η διαδικασία δεν πρέπει να διαφημίζεται ... γέλιο
  22. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  23. ευγενικό άτομο
    ευγενικό άτομο 5 Νοεμβρίου 2015 16:20 π.μ
    +1
    Ο ηλεκτρονικός μας πόλεμος ακυρώνει όλες τις προσπάθειες των Αμερικανών σχεδιαστών αεροσκαφών. στρατιώτης
  24. γιουρ55
    γιουρ55 5 Νοεμβρίου 2015 16:20 π.μ
    +8
    Δοκιμάζουν λοιπόν όπλα αεροσκαφών:
  25. αλεξίπτωτο
    αλεξίπτωτο 5 Νοεμβρίου 2015 16:21 π.μ
    0
    Λοιπόν, πώς κατέρρευσε, ελπίζω;!
  26. sabakina
    sabakina 5 Νοεμβρίου 2015 16:23 π.μ
    +3
    F-35 πρώτο δοκιμαστικό όπλο στον αέρα

    Μμμμμμ, το έχεις δοκιμάσει στο κενό στο παρελθόν; σταματώ
    1. Alexey_K
      Alexey_K 5 Νοεμβρίου 2015 17:11 π.μ
      0
      Παράθεση από: sabakina
      Μμμμμμ, το έχεις δοκιμάσει στο κενό στο παρελθόν;

      Όχι, το δοκίμασαν σε μια βάση στο έδαφος. Λοιπόν, φυσικά στον αέρα, αλλά όχι σε αεροπλάνο κατά τη διάρκεια της πτήσης.
  27. μηχανή αναζήτησης
    μηχανή αναζήτησης 5 Νοεμβρίου 2015 16:36 π.μ
    +1
    Απόσπασμα: Ναοί
    Την πρόθεση να εγκαταλείψει την αγορά του F-35 είχε προαναγγείλει ο νέος Καναδός πρωθυπουργός Τζάστιν Τριντό. Το Πεντάγωνο έχει ήδη υπολογίσει ότι λόγω του διαβήματος των γειτόνων, η αμερικανική οικονομία θα χάσει τουλάχιστον 65 εκατομμύρια δολάρια.


    Οι Καναδοί ήθελαν να αγοράσουν μόνο μια ουρά για 65 εκατομμύρια; wassat
    Σήμερα κάθε F-35 αξίζει 138 εκατομμύρια δολάρια

    Μετά τη δοκιμή του όπλου, η τιμή θα εκτιναχθεί στα 150 εκατομμύρια δολάρια
  28. kamil_tt
    kamil_tt 5 Νοεμβρίου 2015 16:57 π.μ
    0
    Απόσπασμα: απλώς εκμεταλλευτείτε
    και αν, παρόλα αυτά, είναι ικανός για 1900 mph; και μετά τι? για να σε πείσουμε στον πόλεμο, θα πρέπει να πεθάνουν οι πιλότοι μας μέχρι να καταλήξουν σε μια νέα τακτική;

    πείσει για τι; τι είναι υποηχητικό; τι γίνεται με τον θάνατο των πιλότων;
  29. v1tz
    v1tz 5 Νοεμβρίου 2015 17:02 π.μ
    0
    Είτε πυροβολώντας, είτε μεταδίδοντας το «μάτσο» που έρχεται από το πιλοτήριο...
    1. Ταγματάρχης Γιούρικ
      Ταγματάρχης Γιούρικ 5 Νοεμβρίου 2015 17:21 π.μ
      +1
      Συγγνώμη Vitaly! Έκανα κατά λάθος κλικ σε λάθος μέρος, κλάμαΜάλλον γέρασα, μην το ψάχνεις! αγάπη
  30. Kostya
    Kostya 5 Νοεμβρίου 2015 17:47 π.μ
    0
    Είναι καιρός να σκεφτούν τα μέσα σωτηρίας ...)
  31. kamil_tt
    kamil_tt 5 Νοεμβρίου 2015 18:08 π.μ
    0
    Απόσπασμα: Pimply
    Απόσπασμα: GSh-18
    Λοιπόν, κολακεύουν πολύ τον εαυτό τους. Το F-35 δεν τραβάει με κανέναν τρόπο την 5η γενιά, έστω και μόνο επειδή είναι υποηχητικό.

    Μη λες βλακείες.

    όχι αθλήματα, θα εξακολουθήσουν να ψηφίζουν αρνητικά, το άτομο αποφάσισε ότι δεν είναι ήχο και αυτό είναι όλο, παρόλο που κράζεις, αλλά τα χαρακτηριστικά είναι όλα ψεύτικα)
  32. Altona
    Altona 5 Νοεμβρίου 2015 19:09 π.μ
    0
    http://rusvesna.su/news/1446729835

    Στη "Ρωσική Άνοιξη" υπάρχει ένα άρθρο για τους πέντε χειρότερους μαχητές, οπότε υπάρχει ένας μαχητής που "χτύπησε" τον εαυτό του, έπιασε τις δικές του οβίδες από ένα κανόνι ... Είναι πρακτικά ένα ανέκδοτο ...

    Την τρίτη θέση καταλαμβάνει το μαχητικό αεροσκάφος του αμερικανικού πολεμικού ναυτικού Grumman F-11 Tiger, γνωστό κυρίως για το γεγονός ότι κυριολεκτικά αυτοκτόνησε. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, ένας πιλότος F-11 Tiger δοκίμασε ένα πυροβόλο των 20 χιλιοστών και κατάφερε να προλάβει τα βλήματα που εκτόξευσε από τα όπλα, γράφει το National Interest.
    1. σπυρωτός
      σπυρωτός 5 Νοεμβρίου 2015 20:19 π.μ
      +1
      Απόσπασμα από την Altona
      Στη "Ρωσική Άνοιξη" υπάρχει ένα άρθρο για τους πέντε χειρότερους μαχητές, οπότε υπάρχει ένας μαχητής που "χτύπησε" τον εαυτό του, έπιασε τις δικές του οβίδες από ένα κανόνι ... Είναι πρακτικά ένα ανέκδοτο ...

      Για τη «Ρωσική Άνοιξη» γράφουν πολλά
  33. mvg
    mvg 5 Νοεμβρίου 2015 19:23 π.μ
    0
    Απόσπασμα: Sergei1982
    Το F-35 θα κοστίζει 85-90
    Τότε είναι που θα είναι τότε και πες.
    πόσο πουλάμε 30MKI στην Ινδία;
    40-50 εκατομμύρια, αλλά για παράδειγμα, το Su-30SM του Καζακστάν κόστιζε 5 εκατομμύρια ρούβλια για 4 μονάδες, δηλαδή 1,25 εκατομμύρια ρούβλια ανά μονάδα ή 20 εκατομμύρια δολάρια.
    Και θα υπάρχουν περισσότερα από 3000 από αυτά τα "pepelats" ..
    Ο Μακέιν απαιτεί μείωση των αγορών f-35.

    Δεν είναι αλήθεια. Τα F-35 της Τουρκίας και της Ιταλίας πάνε 116 εκατομμύρια, πουλάνε στον εαυτό τους 86 εκατομμύρια, υπάρχουν σύνδεσμοι παραπάνω.. Και είναι επίσης ότι θα παράγονται σε μια σειρά χωρών. Ιταλία, Ιαπωνία, Ολλανδία... δηλ. περισσότερα χρήματα θα κερδίσει ο τοπικός προϋπολογισμός. Και το ινδικό Su-30MKI «αφήνει» 100 εκατομμύρια. $, διαφορετικά δεν θα εξέταζαν την προσφορά των 120 εκατομμυρίων της Rafal και του Eurofighter έκαστος. Το Καζακστάν και η Λευκορωσία δεν είναι δείκτης, αυτός είναι ο CSTO, πρακτικά τους "χαρίζουμε" όπλα, όπως οι "εκλεκτοί" ζητούν "δώρα" για τον εαυτό τους .. ύψους 3.1 δις. $. Ακόμα και ένα παλιό F-20 δεν αξίζει 16 εκατομμύρια, το φθηνότερο είναι περίπου 36 εκατομμύρια, περίπου 30 εκατομμύρια είναι το εξαγωγικό FC-1 της Κίνας..
    Για τα Su-35S, Su-30SM (MKK, MKI κ.λπ.) δεν υπάρχει κανένας εξοπλισμός παρατήρησης στο έδαφος.. Αυτά είναι πλέον καθαρά αναχαιτιστικά. Εκεί, παθητικούς προβολείς, τέτοιας ανάλυσης όπως 30x30 cm, δεν έχουν δει ποτέ πριν..
    Πόσο πιστεύετε ότι θα είναι η τιμή του T-50 (FCPGA εάν υπάρχει) για τη Ρωσία και την Ινδία αν το αγοράσουμε σε ποσότητες 150-200 τεμαχίων; Φοβάμαι ότι θα προλάβουμε τα F-22A.. Μόνο αυτοί πετάνε ΗΔΗ από το 1997, υπάρχουν εκπαιδευμένοι πιλότοι, έχουν διορθωθεί πολλές "παιδικές" ασθένειες, υπάρχει τακτική χρήσης..
    ΥΓ: Δεν είναι τόσο διασκεδαστικό, αλλά δεν είναι και τόσο κακό.. Αλλά μην υποτιμάτε τον ΕΧΘΡΟ.. Ακόμα και αυτά τα αεροπλάνα που πετάει η Ευρώπη.. και το BV. Rafali, Typhoons, Needles, Vipers.. Πολύ άξιοι αντίπαλοι.
  34. starec.luka
    starec.luka 5 Νοεμβρίου 2015 20:25 π.μ
    0
    εξήγησέ μου που δεν καταλαβαίνει, γιατί υπάρχει ένα κανόνι σε ένα μαχητικό ... αν γκρεμίσω τον αέρα μας ... συγνώμη .... αλλά είμαι πεζός
    Γιατί....
    τώρα ρίχνουμε βόμβες στη Συρία
  35. Vlad5307
    Vlad5307 5 Νοεμβρίου 2015 22:35 π.μ
    0
    Παράθεση από Maxom75
    Μπορείτε να γελάσετε πολύ, αλλά το T-50 μας δεν έχει τεθεί ακόμη σε λειτουργία, αλλά ω, πόσο χρειάζεται ήδη.

    Τέντωσα τον προϋπολογισμό, ο οποίος τελικά θα καθυστερήσει τις δοκιμές και τη λεπτομέρεια για άλλα 5 χρόνια! Αλλά δεν νομίζω ότι η εμφάνιση αεροσκαφών 5ης γενιάς θα δώσει τόσο σοβαρά πλεονεκτήματα στον αέρα - μέχρι στιγμής αυτό είναι ένα πολύ ακριβό παιχνίδι και τίποτα περισσότερο! Στην πράξη, αυτά τα πλεονεκτήματα (δήθεν stealth) θα ισοπεδωθούν με τη χρήση ηλεκτρονικού πολέμου και καλών AFAR, για να μην αναφέρουμε την αντίθεση σε αυτά από τη σύγχρονη αεράμυνα. τι
  36. Βόλκα
    Βόλκα 6 Νοεμβρίου 2015 05:30 π.μ
    0
    πονούσε, αλλά γέννησε
  37. κουνούπι
    κουνούπι 6 Νοεμβρίου 2015 19:55 π.μ
    0
    Δεν καταλαβαίνω, γιατί ανακοίνωσαν την "επίτευξη πολεμικής ετοιμότητας" ... wassat
  38. IOV
    IOV 8 Νοεμβρίου 2015 11:51 π.μ
    0
    Απόσπασμα: απλώς εκμεταλλευτείτε
    το warthog επίσης δεν είναι su-35, αλλά ήταν ένα πολύ αποτελεσματικό αεροσκάφος.
    Το warthog είναι Α-10;;;