Στρατιωτική αναθεώρηση

Κινητές κουζίνες αυτοκινήτων της οικογένειας PAK-200

30
Όλοι θυμούνται την παροιμία για τον πόλεμο και το γεύμα στο πρόγραμμα. Πράγματι, χωρίς έγκαιρη και πλήρη προμήθεια τροφίμων, ένας στρατιώτης δεν μπορεί να λύσει αποτελεσματικά τα καθήκοντα που του έχουν ανατεθεί, γεγονός που μειώνει τη μαχητική ικανότητα ολόκληρης της μονάδας, με αντίστοιχες αρνητικές συνέπειες για το στρατό. Η ανάγκη για μαγείρεμα στο χωράφι, σε μεγάλη απόσταση από τις βάσεις, έχει γίνει η αιτία για την εμφάνιση μεγάλου αριθμού λεγόμενων. κουζίνες χωραφιού. Τις τελευταίες δεκαετίες, ένας από τους κύριους τύπους τέτοιων συστημάτων ήταν η κουζίνα PAK-200.

Η κινητή κουζίνα αυτοκινήτου PAK-200 αναπτύχθηκε στα μέσα της δεκαετίας του εβδομήντα από ειδικούς της Κεντρικής Διοίκησης Τροφίμων του Υπουργείου Άμυνας της ΕΣΣΔ. Ο στόχος του έργου ήταν να δημιουργηθεί μια πλήρης κουζίνα πεδίου με ένα σύνολο ειδικού εξοπλισμού που μπορεί να παρέχει στους στρατιώτες ζεστό φαγητό και βραστό νερό όταν εργάζονται σε απόσταση από τις βάσεις. Το 1977, η κουζίνα PAK-200 υιοθετήθηκε και τέθηκε σε παραγωγή. Στο μέλλον, αυτό το συγκρότημα αναβαθμίστηκε, με αποτέλεσμα να εμφανιστεί η ενημερωμένη έκδοση του PAK-200M. Αυτή η έκδοση της κουζίνας στον αγρό υιοθετήθηκε το 1986. Τα οικογενειακά συστήματα PAK-200 εξακολουθούν να λειτουργούν από τις ένοπλες δυνάμεις της Ρωσίας και άλλων χωρών που ήταν στο παρελθόν μέρος της Σοβιετικής Ένωσης.

Η κουζίνα PAK-200 διαθέτει μεγάλο αριθμό διαφορετικού εξοπλισμού για μαγείρεμα. Όλα τα εξαρτήματα και τα συγκροτήματα του συγκροτήματος είναι τοποθετημένα σε ένα τυπικό αμάξωμα van τύπου KUNG, το οποίο μπορεί να τοποθετηθεί σε διάφορους τύπους σασί. Έτσι, αρχικά οι κουζίνες της οικογένειας PAK-200 βασίστηκαν στο σασί φορτηγού ZIL-131. Αργότερα, εμφανίστηκε μια τροποποίηση στο πλαίσιο Ural-4320. Οι κουζίνες των τελευταίων εκδόσεων κατασκευάζονται με βάση το πλαίσιο KamAZ-5350. Έτσι, η βάση για τις κουζίνες αυτής της οικογένειας μπορεί να είναι οποιοδήποτε σασί φορτηγού, τα χαρακτηριστικά του οποίου πληρούν τις απαιτήσεις.

Κινητές κουζίνες αυτοκινήτων της οικογένειας PAK-200
Κουζίνα της οικογένειας PAK-200 στο πλαίσιο ZIL-131yu Φωτογραφία από Russianarms.ru


Οι κινητές κουζίνες PAK-200 και PAK-200M έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν στα στρατεύματα τροφή στο πεδίο. Ο διαθέσιμος εξοπλισμός επιτρέπει σε ένα μηχάνημα να παρέχει τρόφιμα σε έως και 200 ​​άτομα. Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό των κουζινών της οικογένειας, που τις διακρίνει από άλλα συστήματα παρόμοιου σκοπού, είναι η δυνατότητα μαγειρέματος στην πορεία. Το van είναι εξοπλισμένο με όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό για την εξασφάλιση αυτόνομης λειτουργίας σε διάφορες συνθήκες.

Ένα σύνολο μπλοκ ειδικού εξοπλισμού για διάφορους σκοπούς είναι τοποθετημένο μέσα στο φορτηγό. Το έργο προβλέπει αρκετές θερμικές μονάδες, συστήματα καυσίμων και νερού, τεχνολογικό εξοπλισμό, μαγειρικά σκεύη κ.λπ. Επιπλέον, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με μονάδα φιλτραρίσματος FVUA-100-24, η οποία επιτρέπει στο πλήρωμα να εκτελεί τα καθήκοντά του ακόμη και σε μολυσμένες περιοχές.

Μπροστά από το βαν είναι τοποθετημένα θερμικά μπλοκ. Κατά μήκος του μπροστινού τοίχου είναι τοποθετημένη μια θερμική συσκευή με τρεις λέβητες και ένα φούρνο για το μαγείρεμα ζεστού φαγητού. Παρέχεται επίσης ξεχωριστός θερμοσίφωνας. Οι λέβητες είναι κατασκευασμένοι από ανοξείδωτο χάλυβα και είναι σχεδιασμένοι για μαγείρεμα πρώτου και δεύτερου φαγητού, καθώς και για θέρμανση νερού. Ο θερμικός εξοπλισμός κατασκευάζεται με τη μορφή ντουλαπιού, μέσα στο οποίο υπάρχουν τρεις λέβητες και ένας φούρνος. Το τελευταίο βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του μηχανήματος, ενώ οι λέβητες καταλαμβάνουν τον υπόλοιπο χώρο. Από πάνω, οι λέβητες κλείνουν με αρθρωτά καπάκια εξοπλισμένα με αγωγούς για την έξοδο ατμού έξω από την κουζίνα.

Στην εκσυγχρονισμένη έκδοση της κουζίνας PAK-200M, ο λέβητας για το πρώτο πιάτο έχει συνολική χωρητικότητα 150 λίτρων (εργάζεται - 140 λίτρα), για το δεύτερο - 125 λίτρα (λειτουργεί 115 λίτρα). Το καζάνι του πρώτου πιάτου έχει διπλά τοιχώματα με τα λεγόμενα. λαδί πουκάμισο. Για πιο αποτελεσματική χρήση της θερμικής ενέργειας, 9 κιλά λαδιού AK-15 χύνονται στο μπουφάν. Ο λέβητας για το βραστό νερό είναι παρόμοιος σε μέγεθος με τον λέβητα για το πρώτο πιάτο. Ο θερμοσίφωνας είναι εξοπλισμένος με δεξαμενή νερού 100 λίτρων.


Κουζίνα βασισμένη στο πλαίσιο KamAZ-5350. Φωτογραφία Russianarms.ru


Οι κουζίνες PAK-200 είναι εξοπλισμένες με φούρνο με διαστάσεις 420 x 300 x 300 mm. Αυτή η μονάδα είναι ενσωματωμένη σε μια κοινή μονάδα θέρμανσης και λαμβάνει ενέργεια από τα ίδια συστήματα με άλλες συσκευές μαγειρέματος.

Στο κάτω μέρος του βάθρου της θερμικής μονάδας υπάρχουν εστίες σχεδιασμένες για την καύση υγρών ή στερεών καυσίμων. Η κηροζίνη, το καύσιμο ντίζελ ή το ξύλο μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη θέρμανση λεβήτων και το μαγείρεμα των τροφίμων. Όταν χρησιμοποιείτε υγρό καύσιμο, η καύση του πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας τρία ακροφύσια τύπου FK-01 (σύμφωνα με άλλες πηγές, KGF-3M). Αυτές οι συσκευές ψεκάζουν καύσιμο μέσα στον κλίβανο, μετά από το οποίο αναμιγνύεται με αέρα και καίγεται. Ο καπνός που προκύπτει εκκενώνεται έξω από το μηχάνημα μέσω ενός αγωγού που είναι τοποθετημένος στο μπροστινό τοίχωμα του βαν. Στην οροφή του βαν παρέχονται πτυσσόμενες καμινάδες. Στη θέση μεταφοράς τοποθετούνται στην οροφή, στη θέση εργασίας ανεβαίνουν σε κάθετη θέση.

Πριν ξεκινήσετε το μαγείρεμα, ο υπολογισμός της κουζίνας πρέπει να ανάψει τα ακροφύσια. Αυτή η διαδικασία, σύμφωνα με τα πρότυπα, διαρκεί 10-15 λεπτά. Μετά από αυτό, ο υπολογισμός μπορεί να προχωρήσει σε άλλες λειτουργίες. Κατά τη λειτουργία, τα μπεκ καταναλώνουν υγρό καύσιμο από ξεχωριστή δεξαμενή, ενώ η κατανάλωση εξαρτάται από τον τύπο του καυσίμου. Έτσι, κάθε ένα από τα ακροφύσια καταναλώνει καύσιμο ντίζελ με ρυθμό περίπου 3,5-4 κιλά την ώρα. Όταν χρησιμοποιείτε καυσόξυλα, κάθε εστία μπορεί να καταναλώσει έως και 7-8 κιλά καυσίμου την ώρα. Ο χρόνος μαγειρέματος εξαρτάται επίσης από τον τύπο του καυσίμου. Ειδικότερα, όταν χρησιμοποιείτε υγρό καύσιμο, χρειάζονται περίπου 150-50 λεπτά για να βράσουν 55 λίτρα νερού σε θερμοσίφωνα έναντι 80-100 λεπτών στην περίπτωση των καυσόξυλων.

Το καύσιμο για το μπλοκ θέρμανσης κουζίνας μεταφέρεται σε ξεχωριστές δεξαμενές χωρητικότητας 54 ή 72 λίτρων, ανάλογα με την τροποποίηση της κουζίνας. Το καύσιμο τροφοδοτείται στα μπεκ με σύστημα εκτόπισης. Ο πεπιεσμένος αέρας για την παροχή καυσίμου λαμβάνεται από τα ενσωματωμένα συστήματα του βασικού πλαισίου ή αντλείται χρησιμοποιώντας μια αντλία που αποτελεί μέρος του εξοπλισμού της κουζίνας. Όλες οι δεξαμενές είναι εγκατεστημένες στην εξωτερική επιφάνεια του μπροστινού τοιχώματος του KUNG και είναι κλειστές με ελαφρύ μεταλλικό περίβλημα.


Θερμικό μπλοκ κουζίνας PAK-200. Τα καλύμματα του λέβητα είναι ορατά από πάνω, οι εστίες από κάτω. Φωτογραφία Dishmodels.ru


Επίσης ως μέρος του εξοπλισμού της κουζίνας υπάρχει μια δεξαμενή για τη μεταφορά του πόσιμου νερού που χρησιμοποιείται στη μαγειρική. Η χωρητικότητά του είναι τουλάχιστον 350 λίτρα.

Στο πίσω μέρος του φορτηγού υπάρχει βοηθητικός εξοπλισμός για μαγείρεμα, καθώς και ντουλάπια για την αποθήκευση διάφορου εξοπλισμού. Στη δεξιά πλευρά, δίπλα στην πίσω πόρτα, υπάρχει μια ντουλάπα για την αποθήκευση φόρμες. Μπροστά και στην αριστερή πλευρά υπάρχουν σχάρες μικρού ύψους, που χρησιμεύουν και ως τραπέζια για την επεξεργασία τροφίμων.

Τα ντουλάπια και οι σχάρες έχουν χώρο για τη μεταφορά έτοιμου ψωμιού (η κουζίνα PAK-200 δεν μπορεί να το ψήσει μόνη της), άλλα προϊόντα διατροφής, διάφορα καρυκεύματα, απόθεμα κ.λπ. Επιπλέον, η κουζίνα είναι εξοπλισμένη με ξεχωριστό μπάνιο για το πλύσιμο των τροφίμων πριν το μαγείρεμα. Το νερό πλύσης προέρχεται από τον θερμοσίφωνα και αποστραγγίζεται μέσω ενός σωλήνα έξω από το φορτηγό.

Παρά το σχετικά μικρό μέγεθος των ντουλαπιών, μια αρκετά μεγάλη ποσότητα φαγητού μεταφέρεται στο βαν κουζίνας PAK-200. Η κουζίνα είναι ικανή να μεταφέρει προμήθειες με ρυθμό μίας ημερήσιας αποζημίωσης για 200 άτομα. Έτσι, έχοντας φτάσει στον τόπο εργασίας (ή στην πορεία), ο υπολογισμός της κουζίνας με τη βοήθεια μιας μεταφερόμενης προμήθειας τροφίμων μπορεί να προσφέρει σε 200 άτομα καύση τροφής τρεις φορές. Η περαιτέρω εργασία απαιτεί πρόσθετη παράδοση προϊόντων.


Μια μοντέρνα έκδοση της κουζίνας PAK-200 από την NPK Spetstekhmash. Φωτογραφία Stmzavod.ru


Το φορτηγό KUNG που χρησιμοποιείται ως βάση για κινητές κουζίνες αυτοκινήτων πρέπει να έχει ένα σετ από πόρτες και καταπακτές. Έτσι, στο πίσω φύλλο παρέχει μια πόρτα για πρόσβαση στο εσωτερικό. Υπάρχει μια καταπακτή εξαερισμού στην οροφή και στην αριστερή πλευρά υπάρχει μια καταπακτή για τη συντήρηση του εξοπλισμού. Η έκδοση του έτοιμου φαγητού πραγματοποιείται μέσω της καταπακτής στη δεξιά πλευρά, που βρίσκεται μεταξύ της θερμικής μονάδας και του δεξιού ντουλαπιού-τραπεζιού. Ανάλογα με την τροποποίηση, η θέση των καταπακτών μπορεί να διαφέρει.

Παρά τη μεγάλη ποσότητα ειδικού εξοπλισμού, ο υπολογισμός της κουζίνας PAK-200 αποτελείται από δύο μόνο άτομα, χωρίς να υπολογίζεται ο οδηγός. Όλες οι εργασίες συντήρησης και μαγειρέματος της κουζίνας πραγματοποιούνται με δυνάμεις υπολογισμού. Ανάλογα με την εργασία, ο υπολογισμός μπορεί να γίνει στο μαγείρεμα στο πάρκινγκ ή στην πορεία.

Οι κινητές κουζίνες της οικογένειας PAK-200 λειτουργούν από τα τέλη της δεκαετίας του εβδομήντα. Τις τελευταίες δεκαετίες, η βιομηχανία έχει δημιουργήσει αρκετές τροποποιήσεις τέτοιου εξοπλισμού, που διαφέρουν μεταξύ τους στο βασικό πλαίσιο, τη σύνθεση ειδικού εξοπλισμού και άλλα χαρακτηριστικά.

Επί του παρόντος, νέες τροποποιήσεις της κουζίνας PAK-200 παράγονται από το Επιστημονικό και Παραγωγικό συγκρότημα της Αγίας Πετρούπολης "Spetstechmash". Ήταν αυτή η εταιρεία που παρουσίασε την εκδοχή της για την κουζίνα στην πρόσφατη έκθεση Interpolitech-2015. Στην έκδοση Spetstekhmash, η κουζίνα PAK-200M βασίζεται στο πλαίσιο KamAZ-5350, το οποίο της παρέχει αρκετά υψηλή κινητικότητα και χαρακτηριστικά cross-country. Το απόλυτο βάρος της κουζίνας σε αυτή την τροποποίηση δεν υπερβαίνει τους 13,5 τόνους, το συνολικό βάρος είναι μέχρι 16 τόνους.


Μια μοντέρνα έκδοση της κουζίνας PAK-200 από την NPK Spetstekhmash. Φωτογραφία Stmzavod.ru


Κατά τη διάρκεια του εκσυγχρονισμού, η νέα έκδοση του PAK-200M έλαβε ένα σύνολο ειδικού εξοπλισμού που διευκολύνει το έργο του υπολογισμού. Για παράδειγμα, εκτός από τη μονάδα φίλτρου-αερισμού, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με κλιματισμό και σύστημα θέρμανσης. Οι κύριες παράμετροι ορισμένων κύριων μονάδων έχουν αλλάξει. Έτσι, η χωρητικότητα της δεξαμενής νερού έχει αυξηθεί στα 450 λίτρα και ο εξοπλισμός θέρμανσης χωρίζεται σε τρία μπλοκ. Το πρώτο περιλαμβάνει βραστήρα 130 λίτρων με μανδύα λαδιού με γέφυρα τηγανίσματος, το δεύτερο έχει βραστήρα και φούρνο 150 λίτρων και το τρίτο είναι εξοπλισμένο με χωνευτήρα 80 λίτρων.

Εκτός από δύο τραπέζια και δύο ντουλάπια αποθήκευσης, στον εξοπλισμό έχει εισαχθεί και ένα οικιακό ψυγείο δύο θαλάμων, στο οποίο προτείνεται η μεταφορά ευπαθών προϊόντων. Επίσης, το έργο του υπολογισμού διευκολύνεται από έναν κόφτη λαχανικών και έναν μύλο κρέατος με καθολική κίνηση. Ένας τέτοιος "επεξεργαστής τροφίμων" προορίζεται να επιταχύνει τη διαδικασία μαγειρέματος. Επιπλέον, οι μηχανικοί του Spetstekhmash άλλαξαν τη διάταξη των εσωτερικών μονάδων του βαν. Έτσι, ο θερμικός εξοπλισμός χωρίζεται πλέον σε δύο μέρη και ένα από τα μπλοκ του έχει μετακινηθεί στη δεξιά πλευρά.

Όλες οι αλλαγές που υπάρχουν στις αναβαθμισμένες εκδόσεις της κουζίνας PAK-200 διευκολύνουν τον υπολογισμό και την απλοποίηση της διαδικασίας μαγειρέματος. Παράλληλα, τα κύρια χαρακτηριστικά των ενημερωμένων κουζινών παραμένουν στο επίπεδο των βασικών δειγμάτων. Όλα τα συγκροτήματα της οικογένειας PAK-200 καθιστούν δυνατή την παροχή ζεστού φαγητού και βραστό νερό σε έως και 200 ​​άτομα σε μία ημέρα (όταν χρησιμοποιείται φορητή παροχή τροφίμων). Εάν είναι απαραίτητο, οι κινητές κουζίνες μπορούν να συνεργαστούν με άλλα συγκροτήματα παρασκευής τροφίμων, όπως κινητά αρτοποιεία.

Παρά την ανάπτυξη όπλων και στρατιωτικού εξοπλισμού, οι στρατιώτες εξακολουθούν να χρειάζονται έγκαιρη και πλήρη προμήθεια τροφίμων. Οι κουζίνες αυτοκινήτων PAK-200 όλων των εκδόσεων αντιμετωπίζουν με επιτυχία τις εργασίες και παραμένουν σχετικές για τα στρατεύματα. Ως εκ τούτου, παρά τη μεγάλη ηλικία τους, παραμένουν σε διάφορες μονάδες και, όπως φαίνεται, θα εκτελέσουν τα καθήκοντά τους στο μέλλον.


Με βάση υλικά από ιστότοπους:
http://russianarms.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://stmzavod.ru/
Συντάκτης:
30 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. misastich
    misastich 11 Νοεμβρίου 2015 09:09 π.μ
    +4
    Παρά την ανάπτυξη όπλων και στρατιωτικού εξοπλισμού, οι στρατιώτες εξακολουθούν να χρειάζονται έγκαιρη και πλήρη προμήθεια τροφίμων. Οι κουζίνες αυτοκινήτων PAK-200 όλων των εκδόσεων αντιμετωπίζουν με επιτυχία τις εργασίες και παραμένουν σχετικές για τα στρατεύματα. Επομένως, παρά τη μεγάλη ηλικία τους, παραμένουν σε διάφορες μονάδες και, προφανώς, θα εκτελούν τα καθήκοντά τους στο μέλλον.

    Πως αλλιώς? Και ο εκσυγχρονισμός της κουζίνας πεδίου; Πού και γιατί;

    Λυπούμαστε
    1. Καπετάνιος της Πολεμικής Αεροπορίας
      +7
      Είχα ΚΠ-130 στο επίδομα μου, όταν ήμουν επικεφαλής επισιτιστικής (((ΠΑΚ 200 δεν έπεσε. Αν και είναι στα καυσόξυλα και με καπνό και στον καθαρό αέρα ... ακόμα και ο χυλός κριθαριού είναι το φαγητό των Θεών ! Δεν θα ξεχάσω ποτέ τη γεύση του χωραφιού...
      1. επιστημονική φαντασία
        επιστημονική φαντασία 11 Νοεμβρίου 2015 18:35 π.μ
        +9
        Ένας στρατιώτης με ξηρό σιτηρέσιο - δεν θα κερδίσουμε,
        και με χωράφι κουζίνα - αθάνατη.
    2. Ε.Σ.Α.
      Ε.Σ.Α. 26 Μαΐου 2022 11:44
      0
      Παράθεση από mishastic
      Και ο εκσυγχρονισμός της κουζίνας πεδίου; Πού και γιατί;
      Εκσυγχρονισμός, για παράδειγμα, όσον αφορά την αύξηση των ημερήσιων αποζημιώσεων στο μέγεθος της παλιάς κουζίνας του στρατοπέδου PK-250 (για 250 άτομα) ή ακόμη περισσότερο (έως 300 ημερήσια επιδόματα). Έτσι, αυτό θα μειώσει τον αριθμό των κουζινών πεδίου από 3 σε 2 στο τάγμα και, κατά συνέπεια, θα ελευθερωθεί 1 χώρος αυτοκινήτου στην πλατφόρμα του σιδηροδρόμου για κάποιο άλλο όχημα.
  2. Thunderbreaker
    Thunderbreaker 11 Νοεμβρίου 2015 09:18 π.μ
    +7
    Εάν ένας Ρώσος στρατιώτης τρέφεται, τότε δεν υπάρχουν ακατόρθωτα καθήκοντα γι' αυτόν. Με ακριβή πυρά, αιχμηρή ξιφολόγχη, και όπου χρησιμοποιώντας την αξιοσημείωτη πτωτική του δύναμη, ο Ρώσος στέκεται πεισματικά σε άμυνα, κάνει γρήγορες πορείες και καταιγίζει γενναία τις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες. ένας στρατιώτης καθόλου ... και ένα τραγούδι νίκης !!!Δόξα στον Ρώσο στρατιώτη!
  3. ivanovbg
    ivanovbg 11 Νοεμβρίου 2015 09:30 π.μ
    + 18
    Το ζεστό φαγητό του λέβητα είναι πολύ σημαντικό στοιχείο στο ηθικό των στρατιωτών. Ένας στρατιώτης μπορεί να ζήσει χωρίς προβλήματα με κονσερβοποιημένα τρόφιμα και αποξηραμένα φρούτα για πολλές μέρες, αλλά μετά τη δεύτερη ή την τρίτη μέρα εμφανίζεται «κόπωση πολέμου», δυσαρέσκεια και ευερεθιστότητα. Και αν ταΐζεις έναν στρατιώτη τουλάχιστον μία φορά την ημέρα με ζεστό φαγητό, θα δει τη ζωή με εντελώς διαφορετικό τρόπο. Ποιος υπηρέτησε, θα καταλάβει.
    1. Thunderbreaker
      Thunderbreaker 12 Νοεμβρίου 2015 06:37 π.μ
      +4
      Σε αυτό το πλαίσιο, πρέπει να αποτίσουμε φόρο τιμής, να υποκλιθούμε και να πούμε ευχαριστίες στους εργοδηγούς της παρέας και μαχητές των κουζινών του γηπέδου, που σύρθηκαν στην πρώτη γραμμή με τους ώμους τους, οι γερμανικοί όλμοι είχαν ένα ιδιαίτερο άθλημα να πυροβολούν σε ένα ζεστό φαγητό. δίσκος.Πόσα από αυτά τα «μπόουλερ» είναι θερμά θραύσματα σιδήρου Πολλά.Αλλά παρόλα αυτά σύρθηκαν και εκτέλεσαν μια αποστολή μάχης.
  4. serezhasoldatow
    serezhasoldatow 11 Νοεμβρίου 2015 09:45 π.μ
    +6
    Στην αεροπορική κηροζίνη, τα ακροφύσια λειτουργούν καλύτερα, λειτουργούν σταθερά και ο χρόνος μαγειρέματος μειώνεται.
    1. Prokletyi Pirat
      Prokletyi Pirat 10 Μαΐου 2017 12:03
      0
      και από που παίρνετε κηροζίνη αεροπορίας στη μάχη; τότε αυτό και αυτό...
  5. Κλος
    Κλος 11 Νοεμβρίου 2015 10:02 π.μ
    +7
    "Σχι με φρέσκο ​​αρνί και νεαρό λάχανο!" Όσοι διαβάσουν θα καταλάβουν χαμόγελο
    1. ermak.sidorov
      ermak.sidorov 11 Νοεμβρίου 2015 10:46 π.μ
      +1
      ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ!!! Δεν το διάβασα αλλά το είδα σύντροφος
  6. kav669
    kav669 11 Νοεμβρίου 2015 10:04 π.μ
    +5
    Καλο αμαξι στη γερμανια ειχαμε τετοια ζιλ(α) Πηγαινουμε στην πορεια και ολα ετοιμαζονται.Φτασαμε και φαγαμε
  7. Amiga
    Amiga 11 Νοεμβρίου 2015 11:33 π.μ
    +5
    Καλά εξοπλισμένο. Την ώρα της υπηρεσίας μου, ένα φορτηγό σε ένα τρέιλερ οδήγησε ένα λέβητα κατά τη διάρκεια των ασκήσεων, το ζέσταιναν με καυσόξυλα. Ήταν νόστιμο - στον αέρα, με καπνό ...
  8. _KM_
    _KM_ 11 Νοεμβρίου 2015 11:42 π.μ
    +2
    Το εργοστάσιο του Bryansk στην έκθεση παρουσίασε αρκετές φορές ενδιαφέρουσες κουζίνες σε καλυμμένα ρυμουλκούμενα. Κατά τη γνώμη μου είναι πιο τέλεια από το PAK-200. Εκτός αυτού, το ρυμουλκούμενο έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα πριν από το σασί του αυτοκινήτου.
  9. ΕπιστολήKsi
    ΕπιστολήKsi 11 Νοεμβρίου 2015 11:44 π.μ
    +3
    Αυτό είναι το πιο σημαντικό πράγμα στον στρατό.
  10. kugelblitz
    kugelblitz 11 Νοεμβρίου 2015 12:12 π.μ
    +6
    Θυμήθηκα πληροφορίες από τις αρχές του περασμένου αιώνα, όταν ένας Γάλλος στρατηγός επέκρινε τη ρωσική προσέγγιση στη μαγειρική. Λένε ότι ο Γάλλος στρατιώτης είναι τόσο εκλεπτυσμένος στις γευστικές του προτιμήσεις που θα προτιμούσε να μαγειρεύει το δικό του φουά γκρα. Ω καλά...
    1. Kind Me
      Kind Me 11 Νοεμβρίου 2015 13:42 π.μ
      +6
      Παράθεση από kugelblitz
      Θυμήθηκα πληροφορίες από τις αρχές του περασμένου αιώνα, όταν ένας Γάλλος στρατηγός επέκρινε τη ρωσική προσέγγιση στη μαγειρική. Λένε ότι ο Γάλλος στρατιώτης είναι τόσο εκλεπτυσμένος στις γευστικές του προτιμήσεις που θα προτιμούσε να μαγειρεύει το δικό του φουά γκρα. Ω καλά...


      Οι σκοτεινές κουζίνες μας ήταν μια παγκόσμια ανακάλυψη και χρησίμευσαν ως πρότυπο αντιγραφής σε άλλους στρατούς, συμπεριλαμβανομένων των "επιλεκτικών" Γάλλων ...
  11. Βόλκα
    Βόλκα 11 Νοεμβρίου 2015 14:00 π.μ
    +5
    ίσως παράταιρο, καλά, πώς μπορείς να μην θυμάσαι το «ουκρανικό μπορς», αλλά ποτέ και ποτέ δεν υπήρχε ουκρανικό μπορς, ήταν Ρώσοι στρατιώτες που δίδαξαν στα τοπικά κορυφαία πώς να μαγειρεύουν μια συγκεκριμένη σούπα με λαχανικά όταν ο Πρίγκιπας Γκριγκόρι Ποτέμκιν- Το Tavrichesky κατέκτησε την Ταυρία για τη Ρωσία ...
    1. ψυχο117
      ψυχο117 12 Νοεμβρίου 2015 11:48 π.μ
      +3
      Οι Πολωνοί διαφωνούν κατηγορηματικά μαζί σου... Πιστεύουν ότι τους έκλεψαν μπορς οι Ουκρανοί.

      Αλλά στην πραγματικότητα, νομίζω ότι το μπορς είναι ένα εθνικό σλαβικό πιάτο))
  12. tolancop
    tolancop 11 Νοεμβρίου 2015 14:55 π.μ
    +6
    Κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας μου, η μονάδα είχε μόνο λέβητες τρέιλερ. Θα μπορούσαν να δουλέψουν σε ξύλο και σε σολάριουμ. Εγώ ο ίδιος δεν είχα την ευκαιρία να δοκιμάσω φαγητό από ένα λέβητα κάμπινγκ, αλλά οι άνθρωποι μοιράστηκαν τις εντυπώσεις τους: αν μαγειρευτεί σε ξύλο, είναι υπέροχο, αλλά σε ένα σολάριουμ, η παρασκευή έβγαζε καύσιμο ντίζελ παρά τις προσπάθειες των μαγείρων, αλλά τίποτα, έσπασαν...
    Το γεγονός ότι μπορείτε να μαγειρέψετε το δείπνο εν κινήσει είναι μάλλον υπέροχο, αλλά υποθέτω ότι ταυτόχρονα το πλήρωμα εργάζεται σε ένα μικρό κλαδί της κόλασης - 3 ζεστοί λέβητες σε περιορισμένο όγκο, ανεξάρτητα από το πόσο θερμικά μονώνουν τον αέρα, θα θερμαίνουν επάνω συγκεκριμένα.

    Και το υλικό είναι καλό.
    Και χαίρομαι πολύ που η ανάπτυξη και η παραγωγή τέτοιου εξοπλισμού δεν σταμάτησε κατά την περίοδο που το έργο της προμήθειας του στρατού μετατέθηκε σε πολιτικά γραφεία, κάτι που, IMHO, είναι πλήρης ανοησία.
  13. Signalman
    Signalman 11 Νοεμβρίου 2015 16:32 π.μ
    +7
    Όταν υπηρέτησε στο στρατό (1974-1976 GSVG), δεν έτρωγε το καλύτερο λευκό κόσκινο, ειδικά με βούτυρο και αλάτι με χοντρό αλάτι. Σούπερ. Τέτοιο ψωμί δύσκολα έβρισκα στη Μόσχα. Πήρα μόνο δύο χρονών εκεί, έκανα μια ειδική παράκαμψη για 20 χλμ. Και τώρα όλα είναι μπερδεμένα. Το καρβέλι είναι το ίδιο, αλλά το ψωμί δεν είναι το ίδιο. Ειλικρινά, είναι κρίμα. Θυμάμαι τον στρατό. Δεν έχω φάει τίποτα καλύτερο.
  14. mordvin 3
    mordvin 3 11 Νοεμβρίου 2015 19:19 π.μ
    +2
    Μείνετε κοντά στον μάγειρα και μακριά από τα αφεντικά. χαμόγελο
  15. Megatron
    Megatron 11 Νοεμβρίου 2015 20:01 π.μ
    +2
    Διάβασα το άρθρο, θυμήθηκα το χυλό από την κουζίνα - ήθελα αμέσως να φάω !!
  16. _KM_
    _KM_ 11 Νοεμβρίου 2015 21:33 π.μ
    0
    Παράθεση από tolancop
    Το γεγονός ότι μπορείτε να μαγειρέψετε το δείπνο εν κινήσει είναι μάλλον υπέροχο, αλλά υποθέτω ότι ταυτόχρονα το πλήρωμα εργάζεται σε ένα μικρό κλαδί της κόλασης - 3 ζεστοί λέβητες σε περιορισμένο όγκο, ανεξάρτητα από το πόσο θερμικά μονώνουν τον αέρα, θα θερμαίνουν επάνω συγκεκριμένα.


    Δύσκολα δυνατό. Εκείνοι. τεχνικά όλα θα λειτουργήσουν, αλλά το αυτοκίνητο τρέμει, το φαγητό πηδάει, το νερό προσπαθεί να εκτοξευθεί έξω ...
    1. tolancop
      tolancop 15 Νοεμβρίου 2015 21:27 π.μ
      0
      Διάβασες το υλικό γραμμή προς γραμμή;
      «... Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό των κουζινών της οικογένειας, που τις ξεχωρίζει από άλλα συστήματα παρόμοιου σκοπού, είναι η δυνατότητα μαγειρέματος στην πορεία. Το βαν είναι εξοπλισμένο με όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό που εξασφαλίζει αυτόνομη λειτουργία σε διάφορα συνθήκες ..."

      Όσο θυμάμαι κλειδώνουν τα καπάκια ακόμα και των ΣΤΑΘΜΩΝ λεβήτων και πολύ περισσότερο των κινητών. Συμπ. Το πιτσίλισμα του νερού είναι δυνατό μόνο όταν στρώνετε φαγητό και ανακατεύετε, δηλ. όχι πολύ συχνά. Δεδομένου του γεγονότος ότι το μαγείρεμα «στην πορεία» είναι μια ευκαιρία που είναι απίθανο να χρησιμοποιηθεί συχνά, τότε, πιστεύω, αυτό το μικρό μειονέκτημα μπορεί να συμβιβαστεί.
  17. ιούρης
    ιούρης 12 Νοεμβρίου 2015 12:23 π.μ
    -1
    Ένα περίεργο όνομα: κάποτε αυτοκίνητο, σημαίνει κινητό (autos (ελληνικά) - εαυτός, mobilus (λατ.) - κινούμενο, κινητό).
  18. aspid163
    aspid163 12 Νοεμβρίου 2015 15:41 π.μ
    0
    Δεν υπηρέτησα στο στρατό, δεν έπαιρναν κατσίκια, αλλά ο φίλος μου υπηρετούσε στην Τσετσενία στη δεύτερη εταιρεία, μου είπε επίσης ότι το ξηρό σιτηρέσιο ήταν ενοχλητικό και όταν έφεραν τι λαχανόσουπα ήταν σαν αργία
  19. RoTTor
    RoTTor 12 Νοεμβρίου 2015 22:47 π.μ
    0
    Ο επικεφαλής της υπηρεσίας τροφίμων του LenVO (παρεμπιπτόντως, ο καλύτερος τότε στις Ένοπλες Δυνάμεις της ΕΣΣΔ και της Ρωσικής Ομοσπονδίας), συνταγματάρχης G. Pershin, ανέπτυξε ένα κινητό στρατιωτικό μίνι-συσκευαστήριο κρέατος - επίσης βασισμένο σε KUNG , για να μην μεταφέρουμε κατεψυγμένο κρέας στις κεντρικές αποθήκες στο χωράφι, αλλά για αγορά/θερισμό επί τόπου για χρήση. Το πειραματικό δείγμα ήταν επιτυχές· δεν κυκλοφόρησε στη σειρά με αυτό.
    Στην τηλεόραση προβλήθηκε ένας Ουκρανός. στρατός: είναι σαν άγριοι: μαγειρεύουν κάτι για τον εαυτό τους στις φωτιές από κάποια φυλλάδια κάποιων «εθελοντών».
    Αν και η θρυλική μας κουζίνα αγρού εφευρέθηκε τον 19ο αιώνα στη στρατιωτική συνοικία του Κιέβου, δηλ. στο σημερινό έδαφος της Ουκρανίας. Άρα έκλεψαν όλες τις κουζίνες του χωραφιού από τις αποθήκες εκεί, αφού μαγειρεύουν στις φωτιές;
  20. Κλος
    Κλος 13 Νοεμβρίου 2015 20:50 π.μ
    0
    «Δηλαδή λεηλάτησαν όλες τις κουζίνες του χωραφιού από τις αποθήκες, αφού μαγειρεύουν στις φωτιές;». Όχι, μάλλον το έλυσαν με κασσίτερο και έφτιαξαν θωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού! ριπή οφθαλμού
  21. Dormidontych
    Dormidontych 20 Απριλίου 2018 19:09
    0
    Περιέργως, τα παλιά χρόνια, στη δεξαμενή τοποθετούνταν διπλοί τοίχοι με τζάκετ λαδιού όχι για το πρώτο πιάτο, αλλά για το δεύτερο. Το οποίο είναι λογικό - η σούπα σπάνια καίγεται, αλλά ο χυλός - μόνο στο δρόμο ...
  22. kostomarovgreenpark57.ru
    kostomarovgreenpark57.ru 12 Μαΐου 2022 16:58
    0
    το 1974, στο έδαφος του συγκροτήματος κατοικιών (Voronezh, το υπό κατασκευή σύστημα αεράμυνας S-200) με την εταιρεία 573 VSO (ανατέθηκε στο UNR-188), η κουζίνα PAK-200, που παράγεται από 111 στρατιωτικά εργοστάσια στο Bryansk σε ένα συρόμενη έκδοση, ήταν μέρος μιας προσωρινής καντίνας για στρατιωτικούς οικοδόμους, αξιωματικούς και σημαιοφόρους. Το μειονέκτημα ήταν το εξής: δεν υπήρχε σύστημα αυτόματης διατήρησης της πίεσης αέρα για την εκτόπιση τροφοδοσίας καυσίμου ντίζελ στους καυστήρες του φούρνου μαγειρέματος. Τα ακροφύσια του καυστήρα αφαιρέθηκαν ελαφρώς από τη ζώνη καύσης προς τα έξω (στον όγκο του δωματίου). Η πίεση διατηρήθηκε με περιοδική άντληση αέρα με χειροκίνητη αντλία. Όταν η πίεση έπεσε, οι πίδακες του καυσίμου ντίζελ δεν μπήκαν στον κλίβανο και έρεαν στο πάτωμα (λινέλαιο ή ρελιν, δεν θυμάμαι ακριβώς). Μια μέρα το καλοκαίρι του 1975, κατά τη διάρκεια του μεσημεριανού γεύματος, όταν η πρώτη βάρδια είχε ήδη φάει και είχε φτιαχτεί κοντά στην τραπεζαρία, και η δεύτερη βάρδια δεν είχε φτάσει ακόμα, όλοι είδαν ότι εκατό κουρτίνες συσκότισης στα παράθυρα της κουζίνας πήραν φωτιά. (τα παράθυρα ήταν ανοιχτά (διπλωμένα στους κάτω μεντεσέδες). Αρκετοί στρατιωτικοί οικοδόμοι, έχοντας φύγει από τη γραμμή με κραυγές «φωτιά», έσπευσαν να βγάλουν τους πυροσβεστήρες αφρού χημικών από τις κανονικές τους θέσεις και άρχισαν να σβήνουν μέσα από την καντίνα. κανένας μάγειρας στο χώρο, κανένας δεν έκλεισε το καπάκι του καζάνι με κομπόστα.Την έσβησαν γρήγορα, αλλά η κομπόστα που έμεινε στο καζάνι για τη δεύτερη βάρδια, χάλασε.
    Είναι ενδιαφέρον ότι σε μεταγενέστερες τροποποιήσεις του PAK-200, ειδικά στο σασί των αυτοκινήτων, ήταν αυτό το πρόβλημα με τη διατήρηση της πίεσης του καυσίμου ντίζελ, για παράδειγμα, από τον δέκτη του συστήματος πέδησης, μέσω του μειωτήρα περιορισμού πίεσης ή όχι; Απαντήστε, ποιος γνωρίζει.
    Παραπομπή: Ο UNR-188 ήταν ο γενικός ανάδοχος για την κατασκευή του εργαστηρίου μελολιθικών σκευών στην 111 V/Z. Ένα από τα πειραματικά ή μικρής κλίμακας δείγματα μεταφέρθηκε στο UNR, ως μέρος του εξοπλισμού για προσωρινά κτίρια και κατασκευές της υπό κατασκευή εγκατάστασης στην Αεροπορική Περιοχή της Μόσχας. Οι οικοδόμοι λάμβαναν τρία πλήρη ζεστά γεύματα την ημέρα. Κανείς δεν παραπονέθηκε για το φαγητό.
    Συμμετέχοντας στα περιγραφόμενα γεγονότα, στρατιωτικός οικοδόμος (1974-76) Kostomarov N.G.
  23. Ε.Σ.Α.
    Ε.Σ.Α. 26 Μαΐου 2022 12:28
    0
    Για σύγκριση με τις χώρες του ΝΑΤΟ, προτείνω ένα άρθρο του συνταγματάρχη V. Rusakov: «Κινητές κουζίνες πεδίου των στρατών ξένων κρατών» http://pentagonus.ru/publ/peredvizhnye_polevye_kukhni_armij_inostrannykh_gosudarstv_2014/19-1-0-2551