Η αποστολή στον Άρη θα δώσει στις ΗΠΑ ηγεσία στο διάστημα

313
Η αποστολή στον Άρη θα δώσει στις ΗΠΑ ηγεσία στο διάστημαΕνώ η κάμερα του ρωσοευρωπαϊκού διαστημικού σκάφους ExoMars έστειλε την πρώτη εικόνα του Κόκκινου Πλανήτη στη Γη, οι Ηνωμένες Πολιτείες εργάζονται για την αποστολή μιας πλήρους επανδρωμένης αποστολής στον Άρη. Γιατί οι Αμερικανοί το χρειάζονται αυτό, πόσο θα κοστίσει ένα τέτοιο έργο και αν η Ρωσία σχεδιάζει να συμμετάσχει σε αυτό είναι ερωτήματα που πρέπει να απαντηθούν.

Η αποστολή μιας επανδρωμένης πτήσης στον Άρη ορίστηκε από τον Πρόεδρο Μπαράκ Ομπάμα το 2010. Στη συνέχεια περιέγραψε το ακόλουθο σχέδιο δράσης για τη NASA: έως το 2025, να πραγματοποιήσει επανδρωμένη πτήση σε έναν αστεροειδή κοντά στη Γη, στα μέσα της δεκαετίας του 2030 στον Άρη, μετά την οποία θα ακολουθήσει μια αποστολή προσγείωσης. Μέχρι στιγμής, μπορούμε να πούμε ότι η NASA στο σύνολό της είναι εντός προγράμματος. Ταυτόχρονα, το πρακτορείο σχεδιάζει όχι απλώς μια πτήση του Κόκκινου Πλανήτη, αλλά μια επίσκεψη στον φυσικό του δορυφόρο Φόβος.

Μέχρι σήμερα, η υπηρεσία έχει εντοπίσει έξι βασικά στοιχεία που απαιτούνται για μια αποστολή στον Άρη, συμπεριλαμβανομένης της προσγείωσης. Πρόκειται για το βαρύ αεροπλανοφόρο SLS, το διαστημόπλοιο Orion, τη μονάδα κατοίκησης Transheb (για πτήση κατά μήκος της διαδρομής Γη-Άρη-Γη), τη μονάδα προσγείωσης, το στάδιο απογείωσης και το ηλιακό-ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης (SEP). Σύμφωνα με μια προκαταρκτική εκτίμηση, 15 έως 20 τόνοι φορτίου και εξοπλισμού θα χρειαστεί να παραδοθούν στην επιφάνεια του Κόκκινου Πλανήτη για να διασφαλιστεί η πρώτη προσγείωση ανθρώπων στην επιφάνειά του. Ωστόσο, οι εκπρόσωποι της NASA εξέφρασαν έναν αριθμό 30 τόνων ή περισσότερο, λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι το βάρος μόνο του προγραμματισμένου σταδίου απογείωσης θα είναι 18 τόνοι και το βάρος της μονάδας προσγείωσης θα είναι τουλάχιστον 20 τόνοι. Για την αποστολή αυτών των στοιχείων στο διάστημα, θα απαιτηθούν τουλάχιστον 6 εκτοξεύσεις ενός βαρέως/υπερβαρέου φορέα SLS με μεταφορική ικανότητα από 70 έως 130 τόνους. Προκειμένου να εξοικονομήσει χρόνο και χρήμα για την ανάπτυξη και την παραγωγή αυτού του "βαρέως μεταφορέα", η NASA χρησιμοποίησε τεχνολογίες και εξοπλισμό που είχαν απομείνει από τα λεωφορεία, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων, της δεξαμενής καυσίμου και των ενισχυτών στερεού προωθητικού των λεωφορείων.

Τα στοιχεία του συμπλέγματος του Άρη θα συγκεντρωθούν σε μια δέσμη όχι σε τροχιά κοντά στη Γη, αλλά στο σημείο Lagrange L-2. Βρίσκεται ενάμιση εκατομμύριο χιλιόμετρα από τη Γη, πίσω από την μακρινή πλευρά της Σελήνης, στις 61. Αυτό το σημείο θεωρείται ιδανικό μέρος για την κατασκευή διαστημικών συμπλεγμάτων, επειδή οι δυνάμεις έλξης της Γης και του Ήλιου είναι ισορροπημένο σε αυτό, το οποίο παρέχει ένα «εργοτάξιο» που πρακτικά δεν υπόκειται σε εξωτερική βαρυτική επίδραση. Η NASA αποκαλεί το L-500 τίποτα περισσότερο από ένα «τόπο δοκιμών», τονίζοντας έτσι ότι όχι μόνο συναρμολόγηση, αλλά και δοκιμή του εξοπλισμού του Άρη θα πραγματοποιηθεί εκεί.

Τα αμερικανικά και διεθνή μέσα ενημέρωσης έχουν επανειλημμένα αναφερθεί, μεταξύ άλλων με αναφορά σε ορισμένες πηγές της NASA, στο ενδεχόμενο επιστροφής Αμερικανών στη Σελήνη ως μέρος των προετοιμασιών για μια Αρειανή αποστολή. Ωστόσο, αυτό δεν είναι ένα ερώτημα τώρα. Όπως είπε στην εφημερίδα VZGLYAD ένας από τους κορυφαίους Αμερικανούς εμπειρογνώμονες στον τομέα της διαστημικής πολιτικής, ο John Logsdon, η δημιουργία ενός σεληνιακού προσεδάφισης δεν αποτελεί μέρος των σχεδίων της NASA. Ωστόσο, δεν αποκλείεται το ενδεχόμενο η Ευρωπαϊκή Διαστημική Υπηρεσία (ESA) να λάβει την απόφαση να πετάξει στη Σελήνη. Και σε περίπτωση που η ESA κατασκευάσει μια μονάδα προσγείωσης, οι ΗΠΑ μπορούν να συμμετάσχουν στο ευρωπαϊκό σεληνιακό έργο, ενδεχομένως παρέχοντας SLS για την παράδοση αυτής της μονάδας στον φυσικό δορυφόρο της Γης.

Τρία βήματα για τον Άρη



Τα πιο ισχυρά οχήματα εκτόξευσης σε ιστορία αστροναυτική

Η NASA ονόμασε το πρώτο της βήμα «ακουμπώντας στη Γη». Περιλαμβάνει την ανάπτυξη των απαραίτητων λειτουργιών και τη συσσώρευση της απαιτούμενης εμπειρίας σε τροχιά κοντά στη Γη χρησιμοποιώντας το ISS. Επιπλέον, ως μέρος αυτής της κίνησης, ο οργανισμός αναπτύσσει τρόπους και μέσα για τη χρήση αυτοσχέδιων πόρων του Άρη (ISRU) για την απόκτηση καυσίμων και άλλων απαραίτητων υλικών. Η άσκηση είναι πολύ χρήσιμη, δεδομένου ότι ένα στάδιο απογείωσης 18 τόνων θα απαιτήσει 33 τόνους καυσίμου και η NASA σκοπεύει να το εξάγει από το διοξείδιο του άνθρακα και το νερό που είναι διαθέσιμα στον Κόκκινο Πλανήτη.
Το δεύτερο βήμα ονομάστηκε «τόπος δοκιμής», το οποίο, όπως ήδη σημειώθηκε, βρίσκεται στο σημείο L-2. Με τη βοήθεια μιας αυτόματης συσκευής, σχεδιάζεται η σύλληψη ενός κοντινού αστεροειδή, ο οποίος θα μεταφερθεί σε αυτό το σημείο, όπου εξετάζεται από το πλήρωμα του διαστημικού σκάφους Orion.

Το τρίτο βήμα έχει ονομαστεί «ανεξάρτητο από τη γη». Ήδη μιλάμε για την άμεση μελέτη και ανάπτυξη του Κόκκινου Πλανήτη. Περιλαμβάνει τη ζωή στον Άρη, την εντατική χρήση των πόρων του Άρη, καθώς και την τακτική μετάδοση στη Γη λαμβανόμενων επιστημονικών πληροφοριών χρησιμοποιώντας προηγμένα συστήματα επικοινωνίας.

Ο ρόλος του «Ωρίωνα» αξίζει να σταθούμε αναλυτικότερα. Παρά το γεγονός ότι μοιάζει με μια μεγαλύτερη έκδοση του κλασικού διαστημικού σκάφους μιας χρήσης Apollo (μερικές φορές ο Orion αποκαλείται αστειευόμενος Apollo στα στεροειδή), το νέο ταξί για τους αστροναύτες της NASA θα είναι επαναχρησιμοποιήσιμο - σχεδιάζεται να χρησιμοποιηθεί το ίδιο πλοίο καθόδου έως δεκα φορες. Ταυτόχρονα, το Orion θα έχει αυξημένη «επιβατική ικανότητα» και θα μπορεί να επιβιβάζει έως και 7 μέλη πληρώματος.

Όμως το κύριο χαρακτηριστικό του «Orion» δεν είναι αυτό. Σύμφωνα με τον Charles Precott, αντιπρόεδρο της Orbital ATK, η οποία αναπτύσσει ενισχυτές στερεού προωθητικού πέντε τμημάτων για το SLS, το πλοίο θα γίνει μέρος του διαπλανητικού συμπλέγματος του Άρη. Τα συστήματά του, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος υποστήριξης ζωής (SOZH) και της ακτινοπροστασίας, θα ενσωματωθούν σε αυτό το συγκρότημα για να αυξηθεί η αξιοπιστία του.


Στατιστικά επιτυχιών εκτόξευσης στο διάστημα σε διάφορες χώρες

Ο εκτιμώμενος πόρος του Orion είναι τουλάχιστον 1000 ημέρες. Έχει σχεδιαστεί για να εισέρχεται στην ατμόσφαιρα της Γης με υψηλότερες ταχύτητες, όπως κατά την επιστροφή από το L-2 ή από τον Άρη. Επιπλέον, το πλοίο θα γίνει ένα επιπλέον καταφύγιο για το πλήρωμα σε περίπτωση που κάτι πάει στραβά. Ο Precott ανέφερε το παράδειγμα του Apollo 13, του οποίου το πλήρωμα, μετά την έκρηξη της δεξαμενής οξυγόνου στη μονάδα εντολών κατά τη διάρκεια της πτήσης προς τη Σελήνη, σώθηκε σε μεγάλο βαθμό χάρη στο ψυκτικό υγρό και το σύστημα πρόωσης του σεληνιακού προσγείωσης. Αυτή η μονάδα, αν και δεν προοριζόταν να λειτουργήσει κατά τη διάρκεια της πτήσης κατά μήκος της διαδρομής Γη-Σελήνη-Γη, σε μια κρίσιμη κατάσταση εκτέλεσε με επιτυχία λειτουργίες ασυνήθιστες για αυτήν.
Η πρώτη δοκιμαστική πτήση του Orion πραγματοποιήθηκε σε αυτόματη λειτουργία τον Δεκέμβριο του 2014, όταν εκτοξεύτηκε χρησιμοποιώντας όχημα εκτόξευσης Delta IV Heavy. Το επόμενο είναι προγραμματισμένο για τον Σεπτέμβριο του 2018, το Orion (ακόμα χωρίς πλήρωμα) θα πάει σε πτήση σε σεληνιακή τροχιά ήδη με τη βοήθεια του αερομεταφορέα SLS, για τον οποίο, παρεμπιπτόντως, αυτή θα είναι η πρώτη εκτόξευση. Και η πρώτη επανδρωμένη πτήση του πλοίου - απευθείας στη Σελήνη - είναι προγραμματισμένη για το 2021-2023.

Φόβοι και Πραγματικότητα

Τα πληρώματα που πετούν σε χαμηλή τροχιά της Γης προστατεύονται από την κοσμική ακτινοβολία από το μαγνητικό πεδίο της Γης. Οι αστροναύτες που κατευθύνονται προς τη Σελήνη, και ιδιαίτερα τον Άρη, στερούνται αυτή την προστασία. Ωστόσο, σύμφωνα με το περιοδικό Scientific American, επικαλούμενο στοιχεία από το ρόβερ Curiosity, ο κίνδυνος της ακτινοβολίας στο βαθύ διάστημα δεν είναι τόσο μεγάλος ώστε να αποτελέσει εμπόδιο στην υλοποίηση της Αρειανής αποστολής. Έτσι, οι αστροναύτες που ξοδεύουν 180 ημέρες για να φτάσουν στον Άρη, το ίδιο ποσό για να επιστρέψουν από αυτόν, και επίσης περάσουν 500 ημέρες στην επιφάνεια του Κόκκινου Πλανήτη, θα λάβουν συνολική δόση ακτινοβολίας στην περιοχή του 1,01 Sv. Σύμφωνα με τα πρότυπα της ESA, ένας αστροναύτης δεν θα πρέπει να λαμβάνει περισσότερα από ένα sievert σε όλες τις πτήσεις του. Αυτή η δόση, σύμφωνα με τους γιατρούς, αυξάνει τον κίνδυνο καρκίνου κατά 5%. Η NASA έχει αυστηρότερα πρότυπα: ο κίνδυνος καρκίνου του αστροναύτη σε όλη την περίοδο της επαγγελματικής του δραστηριότητας δεν πρέπει να υπερβαίνει το 3%. Ωστόσο, σύμφωνα με ένα από τα μέλη της επιστημονικής ομάδας του Curiosity, Don Hassler, το 5% είναι «ένα απολύτως αποδεκτό ποσοστό».

Μιλώντας στη διάσκεψη Humans to Mars (H2M) που πραγματοποιήθηκε τον Μάιο στην Ουάσιγκτον, ο Σκοτ ​​Χάμπαρντ, πρώην υπεύθυνος των έργων στον Άρη της NASA και νυν καθηγητής στο Πανεπιστήμιο του Στάνφορντ, ανέφερε ότι ο επικεφαλής ιατρικός διευθυντής της NASA Ρίτσαρντ Γουίλιαμς είπε ότι «αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν κινδύνους για την υγεία του πληρώματος που θα εμπόδιζαν μια επανδρωμένη αποστολή στον Άρη». Ο Ουίλιαμς αναγνωρίζει ότι εξακολουθεί να υπάρχει κάποιος κίνδυνος για την υγεία των αστροναυτών, αλλά η NASA είναι έτοιμη να τον δεχτεί, ειδικά αφού ο οργανισμός αναπτύσσει συνεχώς νέους τρόπους για να τον μειώσει. Για παράδειγμα, η NASA πειραματίζεται επί του παρόντος με ένα υλικό κατασκευασμένο από υδρογονωμένους νανοσωλήνες νιτριδίου του βορίου (BNNT), το οποίο δείχνει πολλά υποσχόμενες ιδιότητες κατά της ακτινοβολίας.

Ωστόσο, σύμφωνα με τον Andy Weier, συγγραφέα του βιβλίου «The Martian», βάσει του οποίου έγινε η ομώνυμη ταινία, ο ήρωάς του σίγουρα θα είχε καρκίνο κατά την παραμονή του στην επιφάνεια του Κόκκινου Πλανήτη. Ποιος είναι πιο κοντά στην αλήθεια - επιστήμονες ή συγγραφέας επιστημονικής φαντασίας, ο χρόνος θα δείξει.

Πότε, για πόσο και με ποιον


Η NASA βρίσκεται επί του παρόντος στο ακόλουθο πρόγραμμα για επανδρωμένη εξερεύνηση και εξερεύνηση του Άρη. Από το 2021 έως το 2025, έχουν προγραμματιστεί τουλάχιστον πέντε επανδρωμένες αποστολές στον κυκλικό χώρο, συμπεριλαμβανομένης της «σύλληψης» και μελέτης του αστεροειδούς. Το 2033, οι αστροναύτες θα φτάσουν στον Φόβο και το 2039 θα πατήσουν το πόδι τους στην επιφάνεια του Άρη για πρώτη φορά. Το 2043, μια δεύτερη αποστολή θα προσγειωθεί στον Άρη.
Για να εξασφαλιστεί μια επανδρωμένη «καταιγίδα» του Κόκκινου Πλανήτη από το 2018 έως το 2046, θα πρέπει να εκτοξευθούν τουλάχιστον 41 αερομεταφορείς τύπου SLS. Είναι πιθανό ότι σε αυτό θα πρέπει να προστεθούν εκτοξεύσεις ήδη λειτουργούμενων αερομεταφορέων των τύπων Delta-4 και Atlas-5 (εάν ο τελευταίος λάβει αμερικανικούς κινητήρες αντί για ρωσικούς και εξακολουθεί να λειτουργεί). Θα χρησιμοποιηθούν κυρίως για την εκτόξευση αυτόματων οχημάτων στον Άρη και στον Άρη, στους οποίους θα ανατεθεί η λειτουργία των «ανθρακωρύχων» επιστημονικών πληροφοριών για να βοηθήσουν επανδρωμένες αποστολές.

Φυσικά, ο αριθμός των μεταφορέων και οι τύποι τους μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τις αλλαγές που έγιναν στη διαμόρφωση των επανδρωμένων αποστολών του Άρη. Υπάρχει μια επιλογή που απαιτεί μόνο 32 μεταφορείς SLS (χωρίς να υπολογίζονται οι πέντε για τις αναφερόμενες κυκλικές αποστολές): δέκα για επανδρωμένη αποστολή στον Φόβο, δώδεκα για την πρώτη προσγείωση αστροναυτών στον Άρη και δέκα ακόμη για τη δεύτερη.

Ερώτηση ερωτήσεων: πόσο θα κοστίσει όλο αυτό και θα «τραβήξουν» μόνο οι Ηνωμένες Πολιτείες τέτοιες δαπάνες; Η αποστολή αστροναυτών στον Άρη θα κόστιζε μόνο ένα κλάσμα των δαπανών που δαπανήθηκαν για την ανάπτυξη και την παραγωγή του μαχητικού αεροσκάφους F-35 έκτης γενιάς, σύμφωνα με μια ομάδα εμπειρογνωμόνων της NASA, καθώς και εκπροσώπων από τη βιομηχανία και την ακαδημαϊκή κοινότητα των ΗΠΑ. , το πρόγραμμα F-35 θα μπορούσε τελικά να κοστίσει ένα τρισεκατομμύριο δολάρια) και να μην ξεπεράσει τα 100 δισεκατομμύρια δολάρια. Αυτό είναι το ίδιο ποσό που έχουν ξοδέψει οι ΗΠΑ για το πρόγραμμα ISS μέχρι στιγμής. Μέχρι το 2024, η πτήση του σταθμού θα ολοκληρωθεί και η NASA θα σταματήσει να ξοδεύει σχεδόν 4 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως για τη λειτουργία του. Έτσι, στα δέκα χρόνια που χωρίζουν το τέλος της τροχιάς του σταθμού γύρω από τη Γη και την έναρξη της αποστολής στον Φόβο, το ποσό των εξοικονομούμενων κεφαλαίων θα είναι περίπου 40 δισεκατομμύρια δολάρια και οι Ηνωμένες Πολιτείες θα πρέπει να βρουν επιπλέον 60 δισεκατομμύρια για να πραγματοποιήσει τα σχέδιά της για τον Άρη.

Μιλώντας για το κόστος της αποστολής του Άρη, οι ειδικοί τονίζουν ότι μπορεί να μειωθεί ακόμη περισσότερο εάν στο έργο συμμετέχουν διεθνείς συμμετέχοντες. Το προφανές ερώτημα είναι: περιλαμβάνει αυτό τη Ρωσία, η οποία είναι σήμερα ένας από τους μεγαλύτερους εταίρους των Ηνωμένων Πολιτειών στη διαστημική βιομηχανία και έχει σημαντικές διαστημικές δυνατότητες (ειδικά στον τομέα των επανδρωμένων πτήσεων); Αλλά αν οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν τέτοια σχέδια για τη Ρωσία, προς το παρόν κρατούνται μυστικά.

Στα τέλη Μαΐου του τρέχοντος έτους, το Space News δημοσίευσε τις απόψεις του επικεφαλής της NASA Τσαρλς Μπόλντεν για το μέλλον της διεθνούς συνεργασίας στο διάστημα. Μίλησε για τη σημασία της αλληλεπίδρασης πέρα ​​από την ατμόσφαιρα με την Ευρώπη, την Ιαπωνία και την Κίνα. Σχετικά με την Κίνα, ο Μπόλντεν ανέφερε ότι πρόκειται να την επισκεφθεί στα τέλη του καλοκαιριού, τονίζοντας ότι αργά ή γρήγορα ΗΠΑ και Κίνα θα αρχίσουν σίγουρα να συνεργάζονται στενά στον τομέα του διαστήματος. Ο κατάλογος των πιθανών διαστημικών εταίρων περιλαμβάνει ακόμη και χώρες όπως το Ισραήλ, η Ιορδανία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Αλλά ο Μπόλντεν δεν είπε λέξη για τη Ρωσία. Ίσως απλά να μην υπήρχε λόγος για αυτό, αλλά μια άλλη εξήγηση είναι πιθανή: απότομα επιδεινούμενες σχέσεις μεταξύ Μόσχας και Ουάσιγκτον, καθώς και η έλλειψη τεχνολογιών και εξοπλισμού της Ρωσίας για βαθύ διάστημα (για χάρη της πρόσβασης σε αυτές, οι Ηνωμένες Πολιτείες θα μπορούσαν να βάλουν κατά μέρος των γενικών πολιτικών διαφορών) δεν συμβάλλουν στο ενδιαφέρον της Αμερικής για συνέχιση της εταιρικής σχέσης με τη χώρα μας μετά το τέλος της πτήσης του ISS.
Μένει να προστεθεί ότι, εκτός από το αμερικανικό κρατικό πρόγραμμα του Άρη, υπάρχει και ένα ιδιωτικό που σκοπεύει να εφαρμόσει η SpaceX. Ο επικεφαλής αυτής της εταιρείας, Έλον Μασκ, ανακοίνωσε τα σχέδια να προσγειώσει το διαστημόπλοιο Dragon στην επιφάνεια του Κόκκινου Πλανήτη το 2018 και να στείλει ανθρώπους εκεί ήδη από το 2026.

Μιλώντας στο συνέδριο «People to Mars» και μιλώντας για το γιατί η Αμερική προσπαθεί για τον Κόκκινο Πλανήτη, ο Charles Precott είπε: «Τα άλματα στο διάστημα γίνονται μόνο όταν τα στρατηγικά συμφέροντα της χώρας βρίσκονται πίσω από αυτά. Πηγαίνουμε στον Άρη γιατί θέλουμε να δείξουμε στον κόσμο την ικανότητά μας να κάνουμε ό,τι κανείς δεν έχει ξανακάνει, να επιδείξουμε την ηγεσία μας στο διάστημα και να εγγυηθούμε την πρόσβασή μας στην παγκόσμια διαστημική αγορά, η οποία αξίζει 330 δισεκατομμύρια δολάρια το χρόνο». Όπως μπορείτε να δείτε, η εξήγηση είναι αρκετά απλή. Και γεννάται ακούσια το ερώτημα: δεν έχει πράγματι η Ρωσία τέτοια στρατηγικά συμφέροντα, τα οποία μπορούν να υλοποιηθούν με τη βοήθεια ενός έργου αξίας δύο Ολυμπιακών Αγώνων στο Σότσι;
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

313 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. +1
    25 Ιουνίου 2016 07:08
    Και σε τι πυραυλοκινητήρες μαζεύτηκαν εκεί;
    Ίσως κλείσει το μαγαζί;
    1. + 29
      25 Ιουνίου 2016 07:55
      RS-25
      (http://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/final_sls_rs25_fact_sheet_50

      8_07312015.pdf
      ).
      Η Εθνική Υπηρεσία Αεροναυπηγικής και Διαστήματος των ΗΠΑ (NASA) ανακοίνωσε την επιτυχή δοκιμή του αναβαθμισμένου κινητήρα RS-25 No. asteroids και Mars.
      Η δοκιμή διεξήχθη στο Διαστημικό Κέντρο John Stennis στην κομητεία Hancock του Μισισιπή, τη μεγαλύτερη εγκατάσταση δοκιμών πυραυλοκινητήρων της NASA στο Stand A-1. Ο κινητήρας λειτούργησε για 500 δευτερόλεπτα, χάρη στα οποία οι μηχανικοί της NASA έλαβαν σημαντικά δεδομένα σχετικά με τη λειτουργία της μονάδας ελέγχου και τους δείκτες πίεσης εισόδου. Ο πύραυλος SLS θα έχει τέσσερις κινητήρες, συμπεριλαμβανομένου του #2059. Μπορείτε να παρακολουθήσετε το βίντεο της δοκιμής σε αυτόν τον σύνδεσμο »rel=»nofollow»>.
      http://voen-news.ru/NASA-uspeshno-ispitalo-dvigatel-RS-25-dlya-poljotov-raketi-S
      LS-na-mars-i-asteroidi/

      Είναι απαραίτητο να πούμε στον Rogozin ότι αποδεικνύεται ότι στις ΗΠΑ υπάρχουν κέντρα και επιχειρήσεις που μπορούν να αναπτύξουν και να παράγουν έναν πλήρη κύκλο πυραυλικών κινητήρων και συστημάτων υψηλής ισχύος.
      1. + 12
        25 Ιουνίου 2016 08:44
        Απόσπασμα: Thunderbolt
        RS-25


        το όλο αστείο είναι ότι ο κινητήρας υδρογόνου pc25 είναι ένας ΑΚΡΙΒΟΣ κινητήρας και το θέμα εδώ δεν είναι μόνο στον ίδιο τον κινητήρα, αλλά στη διαδικασία χρήσης του υδρογόνου. Το υδρογόνο είναι ακριβό στην απόκτηση, ακριβή αποθήκευση και ακριβή χρήση. Επιπλέον, το υδρογόνο δεν είναι ασφαλές. Υδρογόνο ΔΙΑΡΡΕΕΙ μέσα από τα τοιχώματα των δεξαμενών. Επομένως, οι κινητήρες μας RD191 και NK33 είναι ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ, ΦΘΗΝΟΤΕΡΟΙ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΣ από τους αμερικανικούς κινητήρες υδρογόνου, επιπλέον, οι rd191 είναι πιο υψηλής ροπής και ζυγίζουν 25 ΤΟΝΟ ΛΙΓΟΤΕΡΟ από τον RSXNUMX.
        Ωστόσο, αν οι pin_dosers θέλουν να πετάξουν στον Άρη, τότε όλοι γνωρίζουν πώς πέταξαν στο φεγγάρι τους.
        1. + 20
          25 Ιουνίου 2016 08:54
          Ας συγκρίνουμε
          RS-25
          Προώθηση: 222,6 tf στο κενό (104,5% ώθηση)
          181,4 tf στο επίπεδο της θάλασσας
          Ειδική ώθηση: 452,5 s στο κενό
          363 c στο επίπεδο της θάλασσας
          RD-191
          Προώθηση: Κενό: 212,6 tf
          Στάθμη θάλασσας: 196 tf
          Specific Impulse: Vacuum: 337,4 s
          Στάθμη θάλασσας: 311,5 s
          HK-33
          Προώθηση: 171 Tf στο κενό
          154 Tc στο επίπεδο της θάλασσας
          Ειδική ώθηση: 331 s στο κενό
          297 s στο επίπεδο της θάλασσας

          Όπως καταλαβαίνετε από τα παραπάνω, ο Αμερικανός υπερτερεί σημαντικά στο Specific Impulse, το οποίο καλύπτει εύκολα το πρόβλημα του υψηλού κόστους και της πολυπλοκότητας.
          Η ειδική ώθηση είναι ένας δείκτης της απόδοσης ενός κινητήρα τζετ. Μερικές φορές το συνώνυμο «specific thrust» χρησιμοποιείται για κινητήρες αεριωθουμένων (ο όρος έχει άλλες σημασίες), ενώ η ειδική ώθηση χρησιμοποιείται συνήθως στην εσωτερική βαλλιστική, ενώ η ειδική ώθηση χρησιμοποιείται στην εξωτερική βαλλιστική. Η διάσταση της συγκεκριμένης ώθησης είναι η διάσταση της ταχύτητας, στο σύστημα μονάδων SI είναι ένα μέτρο ανά δευτερόλεπτο.

          Επομένως, ας μην ουριακούμε.
          1. +5
            25 Ιουνίου 2016 09:27
            Απόσπασμα από το BlackMokona
            Επομένως, ας μην ουριακούμε.

            Έλα, η κατεύθυνση του υδρογόνου, κατά κάποιο τρόπο, δεν αναπτύσσεται στη μηχανική διαστημικής πρόωσης και πιθανώς το κύριο πράγμα εδώ είναι η ΑΣΦΑΛΕΙΑ και το ΚΟΣΤΟΣ εκτοξεύσεων. Το αν αυτοί οι κινητήρες έχουν ζήτηση δεν είναι ακόμη γνωστό.
            Και εκτός αυτού, οι δικοί μας έχουν επίσης κινητήρα υδρογόνου, δεν ακούγεται ότι θα αναπτυχθεί, αναρωτιέμαι γιατί; Ναι, γι' αυτό είναι μια αδιέξοδη σκηνοθεσία.
            1. + 13
              25 Ιουνίου 2016 09:34
              Γράψτε στο KBHA, δεν ήξεραν ότι το υδρογόνο αποδεικνύεται κακό και έφτιαξαν έναν τέτοιο κινητήρα για την Ενέργεια. Εδώ είναι τα παράσιτα
              Ο RD-0120 είναι ένας πυραυλικός κινητήρας υγρού προωθητικού που τροφοδοτείται από υγρό υδρογόνο και υγρό οξυγόνο. Ο κινητήρας είναι κατασκευασμένος σύμφωνα με ένα κλειστό κύκλωμα με μετακαύση αερίου της γεννήτριας μετά τον στρόβιλο. Χρησιμοποιήθηκε ως κινητήρας στο δεύτερο στάδιο του οχήματος εκτόξευσης Energia. Συνολικά, τέσσερις κινητήρες RD-0120 εγκαταστάθηκαν στο δεύτερο στάδιο.
              1. +3
                25 Ιουνίου 2016 09:47
                δεν είναι η ΕΣΣΔ για εσάς τώρα, όταν δεν μετρούσαν χρήματα, οι κάτοικοι του Voronezh και όλοι οι κατασκευαστές υδρογόνου και εξοπλισμού για αυτό κατά μήκος της αλυσίδας θα βγάλουν το παντελόνι σας εάν ενδιαφέρεστε για έναν τέτοιο κινητήρα.
                Οι Αμερικανοί μπορούν να χρησιμοποιήσουν έναν τέτοιο κινητήρα, αλλά δεν το ακούν και ακόμη και σε αυτό το άρθρο δεν μιλούν για αυτούς τους κινητήρες.
                1. +6
                  25 Ιουνίου 2016 09:53
                  Αυτή τη στιγμή δεν είναι η ΕΣΣΔ, και απλά δεν υπάρχουν χρήματα για το διάστημα, το βαρύτερο όχημα εκτόξευσης για σήμερα είναι το Delta Heavy και είναι με υδρογόνο. Ποιος πετάει το RS-68
                  Και πετούν στον Άρη με το SLS, το οποίο έχει ένα RS-25 στο πρώτο στάδιο και ένα RL-10 στο δεύτερο, και τα δύο είναι με υδρογόνο.
                  1. 0
                    25 Ιουνίου 2016 10:40
                    Απόσπασμα από το BlackMokona
                    Delta Heavy


                    ναι, είναι το πιο ενδιαφέρον, το περισσότερο, ως συνήθως, υπάρχει αλήθεια και αλλά φυσικά
                    κάτι που αυτά τα υδρογόνα rs68 δεν μοιάζουν με υδρογόνο, ο πίδακας υδρογόνου είναι συνήθως μπλε, αλλά εδώ είναι κίτρινος, πώς να το καταλάβουμε αυτό; Και εξάλλου η τιμή αυτού του delta4 -400mil tugrikof δεν είναι μικρή.
                    1. +5
                      25 Ιουνίου 2016 11:25
                      Το χρώμα εξαρτάται όχι μόνο από το καύσιμο, αλλά και από τη θερμοκρασία καύσης.
                      Έτσι, και το βάρος που ρίχνεται είναι το μεγαλύτερο στον κόσμο αυτή τη στιγμή.
                      1. +1
                        25 Ιουνίου 2016 12:18
                        Απόσπασμα από το BlackMokona
                        Το χρώμα εξαρτάται όχι μόνο από το καύσιμο, αλλά και από τη θερμοκρασία καύσης.
                        Τάκη, και το βάρος που ρίχνεται είναι το μεγαλύτερο στον κόσμο στο ρεύμα



                        δοκιμές rd0120
                        παρακολουθήστε από 1 λεπτό. Μπλε φλόγα 49 δευτερολέπτων σε ονομαστική ώθηση, ενώ τα αμέρ έχουν κίτρινες φλόγες, κάτι που είναι περίεργο.
                      2. 0
                        25 Ιουνίου 2016 12:43
                        Τα Amers δεν έχουν ονομαστική ώθηση, αλλά 104.5% του προγραμματισμένου μέγιστου. ριπή οφθαλμού
                      3. 0
                        27 Ιουνίου 2016 11:58
                        Το 104(,)5 σας είναι αρκετές φορές χειρότερο από το ελάχιστο μας.

                        Εκτός από τα προβλήματα με τους κινητήρες τους, ακόμη και με όλα τα δάνεια των σοβιετικών τεχνολογιών κατοικησιμότητας που αποκτήθηκαν στο ISS, οι Αμερικανοί δεν είναι σε θέση να κυριαρχήσουν στην αποστολή στον Άρη.
                  2. + 10
                    25 Ιουνίου 2016 13:52
                    Απόσπασμα από το BlackMokona
                    Και πετούν στον Άρη με το SLS, το οποίο έχει ένα RS-25 στο πρώτο στάδιο και ένα RL-10 στο δεύτερο, και τα δύο είναι με υδρογόνο.

                    Το RS25 είναι ο κινητήρας δεύτερου σταδίου!! Κόβει ακριβώς στην αρχή και βοηθά το πρώτο, το οποίο το SLS έχει στερεό καύσιμο σαν λεωφορείο. Και το δεύτερο στάδιο της Energia μας κόβει στην αρχή και το πρώτο στάδιο της ενέργειας είναι 4 τεσσάρων θαλάμων κηροζίνη RD170. ριπή οφθαλμού . Δεν υπάρχουν γεννήτριες υδρογόνου για 800 τόνους ώθησης. Επομένως, οι sisi συνθλίβονται με τους ενισχυτές πούδρας τους. Μια πτήση στον Άρη επανδρωμένη με χημικές μηχανές θα είναι πολύ αιμορροΐδες γι 'αυτούς, έχουν ήδη χαζέψει το παντελόνι με τις γεννήτριες υδρογόνου τους με σεληνιακό αρπαγή - ΔΕΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΟΥΤΕ ΟΥΤΕ ΥΔΡΟΓΟΝΟ για περισσότερες από μερικές ώρες σε τροχιά - όχι επειδή είναι κακό, αλλά επειδή δεν υπάρχει καύσιμο - καλά, δεν μπόρεσαν να εξοικονομήσουν υδρογόνο γέλιο , οπότε xs τι θα πετάξουν.
                    Μάλλον οι δικοί μας θα δεσμευτούν με πυρηνικούς κινητήρες ή θα ξαναρχίσουν τα γυρίσματα.
                    1. 0
                      25 Ιουνίου 2016 14:48
                      Μόλις μερικές δεξαμενές καυσίμου μαζί με κινητήρες πυραύλων θα τεθούν σε τροχιά, το πλοίο θα ελλιμενιστεί και στη συνέχεια επιτάχυνση - RS 68 ή RS 25 και πτήση αδράνειας. Και πιθανότατα θα τα επεξεργαστούν όλα αυτά με την παράδοση όλων των απαραίτητων στον Άρη - αυτόματες πτήσεις με ωφέλιμο φορτίο, και μόνο τότε, όταν τα πάντα έχουν επεξεργαστεί και προετοιμαστεί, θα υπάρξει επανδρωμένη πτήση.
                      1. +3
                        25 Ιουνίου 2016 14:56
                        Απόσπασμα: Vadim237
                        στη συνέχεια, καθώς όλα είναι έτοιμα και προετοιμασμένα, θα υπάρξει επανδρωμένη πτήση.


                        Λοιπόν, μπορεί ακόμα να πάει εκεί, αλλά πίσω; Και το υδρογόνο θα πάρει και θα εξατμιστεί από τις δεξαμενές πίσω σε τι θα πετάξουν, τι θα ζεστάνουν;
                      2. -1
                        25 Ιουνίου 2016 15:27
                        Σκέφτεστε πόσο θα εξατμιστεί κατά τη διάρκεια της πτήσης στη θερμοκρασία της διαστημικής πτήσης, οι μηχανικοί δεν μπορούν να υπολογίσουν; γέλιο
                      3. +2
                        25 Ιουνίου 2016 15:35
                        Απόσπασμα από το BlackMokona
                        Διαστημική πτήση, οι μηχανικοί δεν μπορούν να μετρήσουν;


                        μπορούν να μετρήσουν, αλλά δεν μπορούν να κλείσουν τρύπες…
                      4. +1
                        25 Ιουνίου 2016 15:46
                        Εάν οι απώλειες είναι αποδεκτές, τότε όλα είναι εντάξει. ριπή οφθαλμού
                  3. 0
                    25 Ιουνίου 2016 17:03
                    Απόσπασμα από το BlackMokona
                    Και πετούν στον Άρη με ένα SLS που έχει ένα RS-25

                    Συγγνώμη, αλλά το SLS έχει ένα πρώτο στάδιο στερεού καυσίμου, εδώ είναι το δεύτερο, ως συνήθως, στο υδρογόνο
                    1. -1
                      26 Ιουνίου 2016 02:46
                      Παράθεση από: sa-ag
                      Συγγνώμη, αλλά το SLS έχει ένα πρώτο στάδιο στερεού καυσίμου, εδώ είναι το δεύτερο, ως συνήθως, στο υδρογόνο

                      συγνώμη...
                      Τι γίνεται όμως με το Soyuz SRN;
                      ή σαΐτες;

                      βασικό στάδιο! και κύριους κινητήρες

                      και SRB
                      1. 0
                        26 Ιουνίου 2016 08:09
                        Απόσπασμα: Απλά
                        Τι γίνεται όμως με το Soyuz SRN;

                        Και τι γίνεται με το Σογιούζ; Και οι εικόνες δείχνουν ενισχυτές στερεού καυσίμου
                      2. +1
                        27 Ιουνίου 2016 11:26
                        Η Union είναι ένα παράδειγμα ενός συστήματος παρτίδων. Λεωφορείο επίσης.

                        Σχετικά με το SLS, έχετε ήδη αποφασίσει:
                        Ενισχυτές πρώτου σταδίου ή TT (SRB).
                        Ούρλιαζες για το πρώτο βήμα πριν από 5 λεπτά
              2. +4
                27 Ιουνίου 2016 13:06
                Το υδρογόνο είναι σίγουρα καλύτερο ως καύσιμο, αλλά μην ξεχνάτε ότι η πυκνότητα του υγρού υδρογόνου είναι πολύ μικρότερη από αυτή της κηροζίνης! Αυτό σημαίνει ότι για να αποθηκεύσετε την ίδια μάζα υδρογόνου σε έναν πύραυλο, απαιτείται ένα δοχείο 3 φορές μεγαλύτερο σε μέγεθος, άρα και πιο βαρύ, οπότε όλα δεν είναι τόσο απλά εδώ!
          2. +6
            25 Ιουνίου 2016 12:05
            Επομένως, ας μην ουριακούμε.
            Κάτι που δεν βλέπω ότι οι Αμερικανοί θα πετούσαν καθόλου στο διάστημα. Ο διεθνής σταθμός εξυπηρετείται κυρίως από τη Ρωσία και τα κράτη, που εκπροσωπούνται από τη NASA, ασχολούνται μόνο με την αυτοπροβολή, αλλά για κάποιο λόγο τα αποτελέσματα δεν είναι ορατά. Ναι, υπάρχει μόνο ένας τρέμουλο. Παρεμπιπτόντως, ακόμα κι αν αναφέρουν για τη σεληνιακή «επόπη» τους, αλλιώς όπου και να το πετάξεις, υπάρχουν μόνο ερωτήσεις και άσπρες κηλίδες.
            1. +1
              25 Ιουνίου 2016 12:45
              Διαβάστε για αποστολές ανεφοδιασμού σε λεωφορεία, δράκους ριπή οφθαλμού
            2. +3
              26 Ιουνίου 2016 02:54
              Παράθεση από Orionvit
              Κάτι που δεν βλέπω ότι οι Αμερικανοί θα πετούσαν καθόλου στο διάστημα

              Λοιπόν, μάλλον ξέρεις καλύτερα...
              μόνο SL






              είναι κι αυτό αντικατοπτρισμός
          3. + 11
            25 Ιουνίου 2016 12:32
            Απόσπασμα από το BlackMokona
            Επομένως, ας μην ουριακούμε.

            Ω, ναι, ναι! Κότσι, Ντάφα! Αλλά, πώς και πού θα κατουρήσουν και θα κάνουν τα κατσανάουτα των Αμερικανών; Πριν από τον Άρη, πριονίζοντας διαφημίσεις για 8-9 μήνες, nada Chevoy-αυτό το φαγητό και το ποτό, με όλες τις συνέπειες με την κυριολεκτική έννοια, να το πω έτσι. Το λεωφορείο είχε μια τουαλέτα δικής τους κατασκευής, έτσι φαινόταν και λειτουργούσε, και παραθέτω:

            "Η NASA ήταν απασχολημένη με μελλοντικές μακροπρόθεσμες διαστημικές πτήσεις ακόμη και σε μια εποχή που τα πληρώματα του Απόλλων ούρησαν στα παντελόνια τους και περιφρονούσαν τη χρήση πακέτων (!;). Το αποτέλεσμα αυτών των ανησυχιών ήταν ένα αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου ( διακοπή και υγειονομική συσκευή) σχεδιασμένη για το Διαστημικό Λεωφορείο ", το οποίο πήγε για πρώτη φορά στο διάστημα με το λεωφορείο "Columbia" Απρίλιος 12 1981 χρόνια. Έτσι, η NASA άρχισε να χρησιμοποιεί το ACS σε διαστημόπλοια ακριβώς 20 χρόνια μετά την έναρξη των επανδρωμένων διαστημικών πτήσεων. Οι μηχανικοί της NASA προσπάθησαν να κατασκευάσουν το αρχικό τους σχέδιο: «Οι πρώτες αμερικανικές διαστημικές τουαλέτες έμοιαζαν με μπλέντερ Waring, που περιστρεφόταν με ταχύτητα 1200 στροφών ανά λεπτό, περίπου 15 cm κάτω από μια γνωστή περιοχή του ανθρώπινου σώματος. Η συσκευή συνθλίβει τα περιττώματα και άλλα χαρτομάντιλα - ας πούμε, χαρτί, όχι το όσχεο - και τα πέταξαν όλα σε ένα δοχείο. Το μηχάνημα παρήγαγε ένα είδος παπιέ-μασέ».
            Αλλά αντί για ευγνωμοσύνη, οι αστροναύτες άρχισαν και πάλι να παραπονιούνται και να ενεργούν, γιατί. "Τα προβλήματα προέκυψαν όταν το δοχείο εκτέθηκε στο κρύο και ξηρό κενό του χώρου (αυτό ήταν απαραίτητο για να αποστειρωθεί το περιεχόμενο του δοχείου). Εδώ, η μάζα είχε ήδη καταρρεύσει σε χαρτί και μασέ." συσκευή, οι λεπίδες του μπλέντερ άρχισαν να τρίβουν μικρά κομμάτια σφηκοφωλιών από περιττώματα που παρέμειναν στα τοιχώματα του δοχείου και αυτά που ήταν ήδη διάσπαρτα γύρω από την καμπίνα με τη μορφή σκόνης.
            Στο ISS, η NASA δεν έβαλε πλέον σε πειρασμό τη μοίρα και εμπιστεύτηκε την υπηρεσία τουαλέτας στη ρωσική πλευρά - όλα τα σταθερά μπάνια του ISS είναι ρωσικής προέλευσης. Αρχικά, η τουαλέτα ήταν μόνο στη ρωσική μονάδα Zarya και το 2007 η NASA παρήγγειλε μια τουαλέτα για τη μονάδα Tranquility: "Η Εθνική Υπηρεσία Αεροδιαστημικής των ΗΠΑ (NASA) παρήγγειλε μια τουαλέτα στη Ρωσία για το αμερικανικό τμήμα του ISS για 19 εκατομμύρια δολάρια." Έτσι, η ιστορία του αμερικανικού αυτοματοποιημένου συστήματος ελέγχου έχει ακριβώς 30 χρόνια, που επισκιάζεται από τα περιττώματα ποπ κορν. "


            Άρθρο με φωτογραφίες και διαγράμματα εδώ:
            http://andrew-vk.narod.ru/public/Apollo_FCS/fcs.html
            Και εδώ είναι πολλά ενδιαφέροντα πράγματα:
            http://www.manonmoon.ru/
            Και πραγματικά δεν αξίζει να μαλώνετε, αλλά πρέπει να το σκεφτείτε. Για τι είδους αποστολή στον Άρη μπορούμε να μιλήσουμε αν ούτε οι ΗΠΑ ούτε η ESA μπόρεσαν να κατασκευάσουν έναν μακροπρόθεσμο τροχιακό σταθμό σε ολόκληρη την ιστορία της αστροναυτικής. Υπάρχουν ερωτήσεις για το Skylab, για παράδειγμα, σε αντίθεση με τα σοβιετικά τροχιακά, δεν υπήρχε κανένας εκεί εκτός από τους ίδιους τους Αμερικανούς, και υπάρχουν ακόμα αναπάντητα ερωτήματα.
            http://www.manonmoon.ru/book/25.htm
            hi
            1. 0
              25 Ιουνίου 2016 12:45
              Μόνο τα σχέδια έχουν ήδη πάει στις ΗΠΑ. Ο ISS δεν είναι μόνο ο τρόπος που πρότειναν έκλεισε το μάτι
              1. + 18
                25 Ιουνίου 2016 14:01
                Απόσπασμα από το BlackMokona
                Μόνο τα σχέδια έχουν ήδη πάει στις ΗΠΑ. Ο ISS δεν είναι μόνο ο τρόπος που πρότειναν

                Να σταματήσει! Περιμένετε λίγο, ποιος πρότεινε το ISS και σε ποιον; Αμερικάνοι σε εμάς ή τι;
                Ο μακροπρόθεσμος τροχιακός σταθμός (DOS) "Mir-2" υποτίθεται ότι σταδιακά, μονάδα προς μονάδα, θα αντικαθιστούσε το "Mir-1" έως το 2000, αλλά η δημοκρατία συνέβη και τα υπόλοιπα σκατά. Στις συνθήκες ενός οργίου φιλίας με συνεργάτες, οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Δύση αγόρασαν δωρεάν τις ήδη κατασκευασμένες μονάδες Zarya και Zvezda, οι οποίες έχουν γίνει πλέον η βάση του ISS. Χωρίς αυτές τις δύο μονάδες, η λειτουργία ολόκληρου του σταθμού είναι αδύνατη. Εκεί κάνει κουμάντο η Tapericha και, σε απολύτως νομική βάση, οι Αμερικανοί είναι PR, όπως και οι ιδιοκτήτες. Σαν αυτό!
                Και ο σταθμός MIR εκτοπίστηκε από Ρώσους δημοκράτες αγόρια στις 23 Μαρτίου 2001, γλείφοντας επιμελώς τους πρωκτούς των υπερπόντιων δασκάλων με τις σκληρές, σκληρές γλώσσες τους. Δεν ήταν φυσικά ο Πούτιν, ούτε ο Ρογκόζιν, ούτε ο Τσουμπάις και πολλά άλλα εξίσου γνωστά χάρι του ρωσικού κατεστημένου.
                Όλα προς το παρόν. Να είστε υγιείς (ειδικά με το κεφάλι σας), αγόρια!
                1. 0
                  25 Ιουνίου 2016 15:26
                  Ξέχασες τον σταθμό Φιλίας, σχεδίασαν κι αυτοί το δικό τους. γέλιο Αλλά μετά δημοκρατία, φιλία τσίχλα όλα τα πράγματα. Και σε συνδυασμό με το έργο Mir-2
                  1. +4
                    25 Ιουνίου 2016 16:28
                    Απόσπασμα από το BlackMokona
                    Ξέχασες τον σταθμό Φιλίας, σχεδίασαν κι αυτοί το δικό τους. Αλλά μετά δημοκρατία, φιλία τσίχλα όλα τα πράγματα. Και σε συνδυασμό με το έργο Mir-2

                    Συγγνώμη, το ήξερα, αλλά ξέχασα να αναφέρω. Τα σχόλιά μου είναι ήδη αρκετά μεγάλα, δεν ξέρω πώς να περιγράψω μια ιδέα με δύο ή τρεις λέξεις, όπως "α, τι ωραία" ή "άπα, μαζί μας (βάλτε τη σωστή)".
                    Έχεις απόλυτο δίκιο, είναι εύκολο να δεις την επιρροή των απραγματοποίητων αμερικανικών σταθμών "Freedom" και "Fred" στη διάταξη του ISS. hi
              2. +4
                26 Ιουνίου 2016 17:09
                Θα επαναλάβω ξανά.
                Δεν πουλήσαμε σύστημα υποστήριξης ζωής σε κανέναν.
                Και χωρίς αυτό, όλα τα άλλα είναι απλά κομμάτια σιδήρου με ηλεκτρονικά. Ένα άτομο δεν μπορεί να ζήσει εκεί.
                Και η τουαλέτα είναι μέρος αυτού του συστήματος.
                ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Οι Ιάπωνες ήρθαν με την αγορά. Αλλά η τιμή ήταν πολύ υψηλή για αυτούς. :-)
                Και μερικά χρόνια αργότερα, μετά την αναπήδησή τους, ήρθαν ξανά. Έδωσαν περισσότερα. Αλλά δεν έχουμε πουλήσει ακόμα. Κάτι τέτοιο. γλώσσα
          4. +3
            25 Ιουνίου 2016 16:13
            Απόσπασμα από το BlackMokona
            Επομένως, ας μην ουριακούμε.

            Πόσο όμορφα είναι όλα στα χαρτιά και στη θεωρία. ριπή οφθαλμού
            1. +2
              26 Ιουνίου 2016 04:03
              Πέταξαν στο φεγγάρι αρκετές φορές, όχι μόνο στη θεωρία, και έστειλαν τα ρομπότ τους στον Άρη, για να μην αναφέρουμε όλα τα είδη hubble-keplers. Εξαιρετικό άρθρο, φαίνεται ότι υπάρχει κάτι να σκεφτούμε, για παράδειγμα, για το ρόλο της Ρωσίας σε αποστολές στον Άρη. θα πετάξουν ή για αποστολές στο φεγγάρι "γυρισμένες στο Χόλιγουντ" .. και γενικά για το τι ηλίθια «σ». Με μια τέτοια προσέγγιση, μπορεί να αποδειχθεί ότι όταν έρθει η ώρα για πτήσεις προς τον Άρη, οποιοσδήποτε θα συμμετάσχει σε μια τέτοια αποστολή ως εταίροι, η Κίνα, η ΕΕ, η Ινδία ..., αλλά όχι η Ρωσία. Ακόμη και η ΕΣΣΔ και οι ΗΠΑ συνεργάστηκαν κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου, αφού το να κάνεις παράλληλα έργα τέτοιας κλίμακας όπως ένας διαστημικός σταθμός, για παράδειγμα, είναι ακριβό και ανόητο. Οι Ρώσοι επιστήμονες στο χώρο του Διαστήματος, αλλά και οι υπάλληλοι της NAZA, γενικά δεν ενδιαφέρονται για κανένα πολιτικό τρίφτη, συνεργάστηκαν, συνεργάζονται και ελπίζω να συνεργαστούν και στο μέλλον, αφού η εξερεύνηση του διαστήματος είναι κάτι κοινό για όλους τους γήινους.
              1. +3
                26 Ιουνίου 2016 12:50
                Οι Ρώσοι επιστήμονες στον τομέα του διαστήματος, καθώς και οι υπάλληλοι της NAZ, δεν ενδιαφέρονται πραγματικά για κανέναν πολιτικό τρίφτη, συνεργάστηκαν, συνεργάστηκαν και ελπίζω ότι θα συνεργαστούν στο μέλλον
                Ρώσοι επιστήμονες μετέφεραν τεχνολογία στους Αμερικανούς για μακροχρόνιες τροχιακές πτήσεις. Και ποιες τεχνολογίες μετέφεραν οι Αμερικανοί στους Ρώσους επιστήμονες;
        2. +6
          25 Ιουνίου 2016 09:45
          Το όλο αστείο είναι ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες με «κινητήρες υδρογόνου», την περίοδο από το 1981 έως το 2011, πραγματοποίησαν 135 επανδρωμένες εκτοξεύσεις (για 30 χρόνια, κατά μέσο όρο ΜΗΝΙΑΙΟ !!!), στο πλαίσιο του προγράμματος Space Shuttle! Με μία ανεπιτυχή ένα που κατέληξε σε καταστροφή «Challenger», το λεωφορείο Columbia εκτοξεύτηκε με επιτυχία σε τροχιά, όπου σημειώθηκε μια καταστροφή όταν επέστρεφε στη Γη.
          Όσο για τη Σεληνιακή αποστολή, όπου χρησιμοποιήθηκαν και «μηχανές υδρογόνου», ναι, ΟΛΟΙ γνωρίζουν από σχολικά βιβλία ιστορίας ότι την περίοδο 1969-1972, η ανθρωπότητα (εντός μιας χώρας) πραγματοποίησε 6 προσγειώσεις στον φυσικό δορυφόρο της Γης, τη Σελήνη. Ίσως γνωρίζετε κάτι περισσότερο ή έχετε, άμεσα, αδιάσειστα στοιχεία ότι πρόκειται για ΑΠΑΤΗ, βάλτε το.
          Τολμώ όμως να σας υπενθυμίσω ότι κατά τη διάρκεια των αποστολών στη Σελήνη, κανένας, συμπεριλαμβανομένου του κύριου ανταγωνιστή-εχθρού (τότε Νο 1)-εχθρού, δεν αμφέβαλλε για την Αυθεντικότητα αυτού του επιτεύγματος. Μιλώντας για το ότι οι Αμερικάνοι ξεγέλασαν ΟΛΟΥΣ, πρώτα από όλα ρίξατε σκιά στη γενιά του λαού ΜΑΣ που ασχολήθηκε ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ακριβώς για να μην εξαπατηθείτε ΕΣΕΙΣ και ΕΜΕΙΣ.
          Θα μπορούμε να μιλήσουμε για κάποιου είδους απάτες και να αποδείξουμε κάτι μόνο όταν εμείς οι ίδιοι βάλουμε τη δική μας σημαία στο φεγγάρι. «Έχουμε ένα χρέος, ένα μικρό βήμα!»
          Μέχρι τότε...
          1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
          2. +3
            25 Ιουνίου 2016 10:15
            Παράθεση από askold
            Ίσως γνωρίζετε κάτι περισσότερο ή έχετε, άμεσα, αδιάσειστα στοιχεία ότι πρόκειται για ΑΠΑΤΗ, βάλτε το.



            είναι σαν να έπεσες από το φεγγάρι και δεν άκουσες καν για το γεγονός ότι η pin_dosnya εξαπατά όλο τον κόσμο.
            //www.cneat.ru/luna.html
            Λοιπόν, από το τελευταίο, τεχνικοί ειδικοί από τη Σαμάρα, συμπεριλαμβανομένων διδάκτορων τεχνικών επιστημών, εξάγουν ένα σαφές συμπέρασμα - δεν υπήρχαν pin_dosers στο φεγγάρι.
            ή εδώ είναι ένα άρθρο του d.f.m. n. Πόποβα Α. από την τελευταία
            //bolshoyforum.com/forum/index.php?page=963
            [media=//osnovy1.narod.ru/1/2016/luna/image001.jpg]

            ή εδώ η Σελήνη αποδεικνύεται ΚΑΦΕ, ΟΧΙ ΤΣΙΜΕΝΤΟ.


            //www.kramola.info/blogs/kosmos/kakogo-cveta-luna

            ή εδώ Eremenko S.M. λέει ότι όλος αυτός ο υδράργυρος, οι δίδυμοι είναι μια συνεχής χάλια Amerskaya
            //usa-moon.ru
            είναι αρκετό για εσάς ή ακόμα σύρετε τον υπολογισμό του f1 που εκτελείται από τον Velurov;
            1. +2
              25 Ιουνίου 2016 17:07
              Απόσπασμα: Pavel1
              ή εδώ Eremenko S.M. λέει ότι όλος αυτός ο υδράργυρος, οι δίδυμοι είναι μια συνεχής χάλια Amerskaya

              "Δεν υπάρχει Ρίο ντε Τζανέιρο, και τα κύματα του Ατλαντικού Ωκεανού σκάνε στην ακτή της Shepetovka" (C) "Golden Calf"
            2. -2
              27 Ιουνίου 2016 09:05
              Εσύ, αυτό, δένεις με τα λουλούδια στις εικόνες. Όλα τα χρώματα είναι από το κακό - ισορροπία λευκού λέγεται.
          3. +2
            25 Ιουνίου 2016 16:30
            Παράθεση από askold
            Ίσως γνωρίζετε κάτι περισσότερο ή έχετε, άμεσα, αδιάσειστα στοιχεία ότι πρόκειται για ΑΠΑΤΗ, βάλτε το.


            το φεγγάρι είναι καφέ, γιατί οι Αμερικάνοι βλέπουν ένα σταχτό χρώμα;
            http://www.manonmoon.ru/articles/st78.htm
          4. -3
            25 Ιουνίου 2016 21:12
            Δεν μπορείς να αποδείξεις ότι είναι απάτη.
            Το μόνο είναι ότι οι Αμερικανοί γύρισαν κάποιες σκηνές στο περίπτερο
        3. +1
          25 Ιουνίου 2016 09:58
          Και ναι, παρεμπιπτόντως, πρόσφατα οι Αμερικανοί ανακάλυψαν έναν άλλο 5ο «οιονεί δορυφόρο» της Γης - κάποιο είδος μικροσκοπικού αριθμημένου αστεροειδούς, διαμέτρου περίπου 100 μέτρων. Η αλήθεια είναι μακριά, περίπου 12 εκατομμύρια χιλιόμετρα, από τη Γη. Αλλά γιατί όχι ένα πολλά υποσχόμενο έργο για τον Roskosmos - «να στοιχηματίσει τη Νέα Σελήνη»!
          1. +4
            25 Ιουνίου 2016 10:12
            Παράθεση από askold
            Και ναι, παρεμπιπτόντως, πρόσφατα οι Αμερικανοί ανακάλυψαν έναν άλλο 5ο «οιονεί δορυφόρο» της Γης - κάποιο είδος μικροσκοπικού αριθμημένου αστεροειδούς, διαμέτρου περίπου 100 μέτρων. Η αλήθεια είναι μακριά, περίπου 12 εκατομμύρια χιλιόμετρα, από τη Γη. Αλλά γιατί όχι ένα πολλά υποσχόμενο έργο για τον Roskosmos - «να στοιχηματίσει τη Νέα Σελήνη»!

            να πετάξουν οι Ομερικοί εκεί, δεν βλέπουμε πουθενά να βάλουν λεφτά, το χρέος των 17 τρις ​​δεν πατάει στο λαιμό.
            1. +2
              25 Ιουνίου 2016 16:05
              Παράθεση από: sherp2015
              Παράθεση από askold
              Και ναι, παρεμπιπτόντως, πρόσφατα οι Αμερικανοί ανακάλυψαν έναν άλλο 5ο «οιονεί δορυφόρο» της Γης - κάποιο είδος μικροσκοπικού αριθμημένου αστεροειδούς, διαμέτρου περίπου 100 μέτρων. Η αλήθεια είναι μακριά, περίπου 12 εκατομμύρια χιλιόμετρα, από τη Γη. Αλλά γιατί όχι ένα πολλά υποσχόμενο έργο για τον Roskosmos - «να στοιχηματίσει τη Νέα Σελήνη»!

              να πετάξουν οι Ομερικοί εκεί, δεν βλέπουμε πουθενά να βάλουν λεφτά, το χρέος των 17 τρις ​​δεν πατάει στο λαιμό.

              Λοιπόν, ναι, υπάρχουν λεφτά για τους Ολυμπιακούς, αλλά έχουν ήδη τελειώσει ο χώρος, ας πετάξουν οι Αμερικάνοι. Λοιπόν, θα πετάξουν.
            2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
        4. +6
          25 Ιουνίου 2016 10:42
          Απόσπασμα: Pavel1
          Το υδρογόνο είναι ακριβό στην απόκτηση, ακριβή αποθήκευση και ακριβή χρήση. Επιπλέον, το υδρογόνο δεν είναι ασφαλές. Υδρογόνο ΔΙΑΡΡΕΕΙ μέσα από τα τοιχώματα των δεξαμενών.

          1. Το κόστος της ηλεκτρολυτικής παραγωγής υδρογόνου είναι αρκετά αποδεκτό, σε κάθε περίπτωση, όχι υψηλότερο από αυτό των άλλων τύπων καυσίμων (ή όχι πολύ). Επιπλέον, το υδρογόνο παράγεται σε μεγάλες ποσότητες ως υποπροϊόν σε μια σειρά ηλεκτρολυτικών βιομηχανιών. Εάν οργανώσετε σωστά τη συλλογή και την απόρριψή του, μπορείτε να εξοικονομήσετε μια υγιή ποσότητα.

          2. Ναι, το υδρογόνο έχει μια κακόβουλη ιδιότητα να διαπερνά σχεδόν κάθε τοίχο. Δεν μπορείτε να κάνετε τίποτα γι 'αυτό, μικρό μέγεθος και βάρος ... Αλλά μπορείτε να το αντιμετωπίσετε, για παράδειγμα, να το αποκτήσετε μόνο αμέσως πριν τη χρήση. Φυσικά, αυτό δεν είναι κατάλληλο για μεγάλη πτήση, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί για εκτοξεύσεις από τη Γη.

          3. Τι είναι "ακριβό στη χρήση", δεν κατάλαβα καλά.

          4. Ναι, το υδρογόνο είναι εκρηκτικό. Ωστόσο, όπως κάθε καύσιμο. Τι μπορείτε να κάνετε, το καύσιμο ΠΡΕΠΕΙ να καίει. Πρέπει λοιπόν σε κάθε περίπτωση να εφαρμόζονται μέτρα ασφαλείας.
          1. +3
            25 Ιουνίου 2016 11:48
            Απόσπασμα: Alex
            Το κόστος της ηλεκτρολυτικής παραγωγής υδρογόνου είναι αρκετά αποδεκτό, σε κάθε περίπτωση, όχι υψηλότερο από αυτό των άλλων τύπων καυσίμων (ή όχι πολύ). Επιπλέον, το υδρογόνο παράγεται σε μεγάλες ποσότητες ως υποπροϊόν σε μια σειρά ηλεκτρολυτικών βιομηχανιών. Εάν οργανώσετε σωστά τη συλλογή και την απόρριψή του, μπορείτε να εξοικονομήσετε μια υγιή ποσότητα.

            Απόσπασμα: Alex
            . Τι είναι "ακριβό στη χρήση", δεν κατάλαβα καλά.

            Το Delta IV Heavy, από το 2016, έχει το μεγαλύτερο ωφέλιμο φορτίο που έχει εκτοξευθεί από οποιοδήποτε επιχειρησιακό όχημα εκτόξευσης στον κόσμο. Το 2015, το κόστος εκτόξευσης ενός οχήματος εκτόξευσης Delta IV Heavy ήταν περίπου 400 εκατομμύρια δολάρια [3].

            https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0-4
            πετα στην υγεια σου, ο Αμερωφ εχει πολλα λεφτα...
            1. +3
              25 Ιουνίου 2016 15:04
              Λοιπόν, διάβασα το άρθρο για το Delta-4 δύο φορές, ευχαριστώ, η επανάληψη είναι η μητέρα της μάθησης. Αλλά τι σχέση έχει το κόστος της εκτόξευσης και το κόστος του υδρογόνου. Δεν είμαι οικονομολόγος και δεν ασχολήθηκα με τα οικονομικά των διαστημικών πτήσεων (αν και υποθέτω ότι είναι πολλά χρήματα), αλλά θα μπορούσατε απλά να δώσετε οικονομικές παραμέτρους εκτοξεύοντας σε διάφορα οχήματα εκτόξευσης: κόστος καυσίμων, συντήρηση, απόσβεση εξοπλισμού , ασφάλιση, βάρος ωφέλιμου φορτίου κ.λπ. Μετά θα γίνει ουσιαστική συζήτηση.
          2. +5
            25 Ιουνίου 2016 12:21
            4. Ναι, το υδρογόνο είναι εκρηκτικό. Ωστόσο, όπως κάθε καύσιμο. Τι μπορείτε να κάνετε, το καύσιμο ΠΡΕΠΕΙ να καίει. Πρέπει λοιπόν σε κάθε περίπτωση να εφαρμόζονται μέτρα ασφαλείας.
            Είναι σαφές ότι το υδρογόνο είναι το πιο ενεργοβόρο καύσιμο, μόνο η κηροζίνη χρειάζεται μόνο μια δεξαμενή, ενώ το υδρογόνο απαιτεί μια ολόκληρη σειρά κρυογονικών εγκαταστάσεων, τόσο για παραγωγή όσο και για αποθήκευση. Για το υγρό οξυγόνο χρειάζονται και εγκαταστάσεις, αλλά η θερμοκρασία του είναι σχεδόν εκατό βαθμούς υψηλότερη, γεγονός που δημιουργεί μια τάξη μεγέθους λιγότερα προβλήματα.
            1. +1
              25 Ιουνίου 2016 15:11
              Παράθεση από Orionvit
              Το υδρογόνο απαιτεί ένα ολόκληρο σύμπλεγμα κρυογονικών φυτών, τόσο για παραγωγή όσο και για αποθήκευση.
              Φυσικά, το υγροποιημένο αέριο και το υγρό είναι εντελώς διαφορετικά πράγματα. Αλλά όλα αυτά τα ζητήματα έχουν επιλυθεί εδώ και πολύ καιρό και έχουν επιλυθεί τεχνικές μέθοδοι και λύσεις. Ναι, αυτό, φυσικά, είναι χρήματα και επιπλέον κόπος, αλλά αν το όφελος που λαμβάνεται υπερισχύει, τότε γιατί όχι;

              Κάποτε η Χημική σχολή δούλευε με υγροποιημένα αέρια. Ναι, το άζωτο δεν προκάλεσε πολλά προβλήματα, και το ήλιο και το υδρογόνο έπρεπε να ξεγελαστούν, αλλά σίγουρα όχι με τάξη μεγέθους.
        5. +5
          25 Ιουνίου 2016 15:32
          Ή μήπως αξίζει να το κάνετε χωρίς τον πατριωτισμό και το μίσος; Ομολογουμένως, οι ΗΠΑ έχουν την ικανότητα να το κάνουν. Και σίγουρα περισσότερα από τα δικά μας, δυστυχώς. Ο Ρογκόζιν μπορεί να βρίζει μόνο με τη γλώσσα του και τέλος.
          1. -2
            25 Ιουνίου 2016 15:37
            Απόσπασμα: Uralets
            Ομολογουμένως, οι ΗΠΑ έχουν την ικανότητα να το κάνουν.


            Δεν έχουν δικό τους μυαλό, αλλά το Golivut λειτουργεί καλά, όπου εργάζονται οι Εβραίοι…
        6. -2
          25 Ιουνίου 2016 21:07
          και πώς πέταξαν στο φεγγάρι, πες μου, δεν ξέρω
        7. 0
          26 Ιουνίου 2016 12:13
          επτύλιο που στους κινητήρες μας είναι τοξικό χειρότερο από το αέριο μουστάρδας.
      2. +3
        26 Ιουνίου 2016 08:17
        Θα σας μιλήσουμε όταν δούμε με ποια τροχοδρόμια θα πετάξουν οι Αμερικανοί στον Άρη. Και θα πετάξουν;
        Μην μετράτε τα κοτόπουλα σας πριν εκκολαφθούν.
    2. + 15
      25 Ιουνίου 2016 08:25
      Η πρώτη σεληνιακή προσγείωση, όταν η μονάδα που δημιουργήθηκε από την ανθρώπινη ιδιοφυΐα (Luna-2) έφτασε στο πλησιέστερο διαστημικό αντικείμενο σε εμάς, σκεφτείτε το - το 1959, το 65ο, προσγειώθηκαν για πρώτη φορά στην Αφροδίτη (Venus-3), το 1971 - η πρώτη ομαλή προσγείωση στον Άρη (Άρης -3)! Παρεμπιπτόντως, με περηφάνια σημειώνω ότι όλα αυτά έγιναν από τη σοβιετική ανθρώπινη ιδιοφυΐα ... έχουν περάσει 50 χρόνια, όχι εμείς, ούτε οι Αμερικανοί, δεν έκανε κάποια σημαντική ανακάλυψη στον τομέα της αστροναυτικής ... Είναι ιδιαίτερα προσβλητικό για εμάς - δεν έχει δημιουργηθεί τίποτα ιδιαίτερο από εμάς - ζούμε ακόμα σε αυτόν τον κλάδο με αυτά που όρισε ο Korolev! Νομίζω ότι αν δεν είχε πεθάνει ξαφνικά, εμείς θα είχε ήδη περπατήσει στον Άρη... Αποδεικνύεται λοιπόν ότι η Ρωσία χρειάζεται μόνο ένα πράγμα για να λύσει αυτό το έργο, έτσι ώστε να γεννηθεί ο δεύτερος Κορόλεφ! Αλλά, δυστυχώς, ακόμη και με το διάταγμα του ΑΕΠ, αυτό δεν θα λειτουργήσει. ..
      1. +3
        25 Ιουνίου 2016 11:17
        Απόσπασμα: Zyablitsev
        ), το 1971 - η πρώτη ήπια προσγείωση στον Άρη (Άρης -3)! Παρεμπιπτόντως, με περηφάνια σημειώνω ότι όλα αυτά έγιναν από τη σοβιετική ανθρώπινη ιδιοφυΐα ...

        Η πρώτη ήπια προσγείωση στον κόσμο οχήματος καθόδου στον Άρη και η μοναδική στη Σοβιετική κοσμοναυτική. Η μετάδοση δεδομένων από τον αυτόματο αρειανό σταθμό ξεκίνησε 1,5 λεπτό αφότου προσγειώθηκε στην επιφάνεια του Άρη, αλλά σταμάτησε μετά από 14,5 δευτερόλεπτα. hi
        1. +6
          25 Ιουνίου 2016 12:03
          Αυτό δεν μειώνει τα πλεονεκτήματα των μηχανικών μας, ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι ήταν η 71η χρονιά! hi
          1. +6
            25 Ιουνίου 2016 12:47
            Για τους αμερικανόφιλους, που σκορπούν απλόχερα κόντρα σε νηφάλια άτομα, θα πω ότι η πτήση στο φεγγάρι, ακόμη και με την τρέχουσα εξέλιξη της τεχνολογίας, είναι πολύ προβληματική, ειδικά στα τέλη της δεκαετίας του '60. Εάν η ΕΣΣΔ, που ήταν μπροστά από τις υπόλοιπες στο διάστημα, δεν μπορούσε να στείλει ένα επανδρωμένο διαστημόπλοιο στη Σελήνη, τότε κανείς δεν θα μπορούσε. Και σε παρακαλώ μη μου λες αμερικανικές ιστορίες, διαφορετικά θα μου πεις για τα στοιχεία της παρουσίας όπλων μαζικής καταστροφής στο Ιράκ. Όλα τα αμερικανικά στοιχεία για πτήσεις στο φεγγάρι είναι ραμμένα με άσπρη κλωστή και εκτός από ερωτήσεις δεν προκύπτει τίποτα. Η απάντηση της NASA είναι ενδιαφέρουσα, όπως πήγαινε όλα μακριά, υπήρχαν και τέλος. Πήραν όμως και ξαναγύρισαν όλα τα «σεληνιακά βίντεο». Και όπου 400 κιλά. σεληνιακό χώμα, που υποτίθεται ότι ήταν και κάπου εξαφανίστηκε ξαφνικά;
            1. -4
              25 Ιουνίου 2016 16:12
              τόσο ραμμένα που παραδέχονται όλοι οι κομναύτες της ΕΣΣΔ - ήταν εκεί, θέλετε να πείτε ότι είναι ψεύτες; Ναι, είσαι απλά ένας εκκεντρικός με το γράμμα m.
              Παράθεση από Orionvit
              Για τους αμερικανόφιλους, που σκορπούν απλόχερα κόντρα σε νηφάλια άτομα, θα πω ότι η πτήση στο φεγγάρι, ακόμη και με την τρέχουσα εξέλιξη της τεχνολογίας, είναι πολύ προβληματική, ειδικά στα τέλη της δεκαετίας του '60. Εάν η ΕΣΣΔ, που ήταν μπροστά από τις υπόλοιπες στο διάστημα, δεν μπορούσε να στείλει ένα επανδρωμένο διαστημόπλοιο στη Σελήνη, τότε κανείς δεν θα μπορούσε. Και σε παρακαλώ μη μου λες αμερικανικές ιστορίες, διαφορετικά θα μου πεις για τα στοιχεία της παρουσίας όπλων μαζικής καταστροφής στο Ιράκ. Όλα τα αμερικανικά στοιχεία για πτήσεις στο φεγγάρι είναι ραμμένα με άσπρη κλωστή και εκτός από ερωτήσεις δεν προκύπτει τίποτα. Η απάντηση της NASA είναι ενδιαφέρουσα, όπως πήγαινε όλα μακριά, υπήρχαν και τέλος. Πήραν όμως και ξαναγύρισαν όλα τα «σεληνιακά βίντεο». Και όπου 400 κιλά. σεληνιακό χώμα, που υποτίθεται ότι ήταν και κάπου εξαφανίστηκε ξαφνικά;
              1. +2
                25 Ιουνίου 2016 17:36
                RedBaron κοίτα τις επωμίδες σου, γαμημένο σχολιαστή. Dozvizdelsya.
              2. +4
                25 Ιουνίου 2016 18:23
                Οι κοσμοναύτες είναι στρατιωτικοί και αναγκαστικοί άνθρωποι, έδωσαν όρκο. Τι θα παραγγελθεί. τότε θα μιλήσουν. Αλλά στις πολιτείες, το ποσοστό θνησιμότητας μεταξύ των αστροναυτών του σεληνιακού προγράμματος είναι αρκετές φορές υψηλότερο από τα συνηθισμένα στατιστικά στοιχεία αυτής της ομάδας. Και αυτό είναι χωρίς διαστημικές πτήσεις, μόνο στο έδαφος. Πολλές ερωτήσεις, χωρίς απαντήσεις.
            2. -5
              25 Ιουνίου 2016 21:22
              Παράθεση από Orionvit
              Για τους αμερικανόφιλους, που σκορπούν απλόχερα κόντρα σε νηφάλια άτομα, θα πω ότι η πτήση στο φεγγάρι, ακόμη και με την τρέχουσα εξέλιξη της τεχνολογίας, είναι πολύ προβληματική, ειδικά στα τέλη της δεκαετίας του '60. Εάν η ΕΣΣΔ, που ήταν μπροστά από τις υπόλοιπες στο διάστημα, δεν μπορούσε να στείλει ένα επανδρωμένο διαστημόπλοιο στη Σελήνη, τότε κανείς δεν θα μπορούσε. Και σε παρακαλώ μη μου λες αμερικανικές ιστορίες, διαφορετικά θα μου πεις για τα στοιχεία της παρουσίας όπλων μαζικής καταστροφής στο Ιράκ. Όλα τα αμερικανικά στοιχεία για πτήσεις στο φεγγάρι είναι ραμμένα με άσπρη κλωστή και εκτός από ερωτήσεις δεν προκύπτει τίποτα. Η απάντηση της NASA είναι ενδιαφέρουσα, όπως πήγαινε όλα μακριά, υπήρχαν και τέλος. Πήραν όμως και ξαναγύρισαν όλα τα «σεληνιακά βίντεο». Και όπου 400 κιλά. σεληνιακό χώμα, που υποτίθεται ότι ήταν και κάπου εξαφανίστηκε ξαφνικά;

              Ακούστε τους νηφάλιους, η ΕΣΣΔ έμεινε πίσω από την Αμερική κατά 10 χρόνια. Είναι ενδιαφέρον ότι η ΕΣΣΔ μπορεί να παρουσιάσει στοιχεία επίσκεψης στο φεγγάρι με αυτόματους σταθμούς, χώμα, μέρη τετράγωνων σταθμών, όλα πιθανότατα έχουν κλαπεί και εξαντληθεί εδώ και πολύ καιρό.
              1. +4
                26 Ιουνίου 2016 01:25
                Απόσπασμα: Beefeater
                Ακούστε τους νηφάλιους, η ΕΣΣΔ έμεινε 10 χρόνια πίσω από την Αμερική.

                Φυσήξτε με τη σειρά. Είναι αλήθεια, αυτό πρέπει να διαβαστεί, αυτά δεν είναι βίντεο που είναι πιο εύκολο να τα δει ένας σύγχρονος νέος.

                http://www.manonmoon.ru/articles/st103.htm

                http://www.manonmoon.ru/articles/st104.htm

                http://www.manonmoon.ru/articles/st105.htm

                http://www.manonmoon.ru/articles/st106.htm

                http://www.manonmoon.ru/articles/st107.htm

                http://www.manonmoon.ru/articles/st108.htm

                http://www.manonmoon.ru/articles/st9a.htm

                http://leonidkonovalov.ru/meeting/moon/?ELEMENT_ID=516

                http://andrew-vk.narod.ru/public/Apollo_FCS/fcs.html

                http://usa-moon.ru/

                http://ffke1975.narod.ru/s/s8/s84/moon_base-2.htm

                http://ffke1975.narod.ru/s/s8/s84/moon_base.htm

                http://www.manonmoon.ru/book/3.htm

                http://www.manonmoon.ru/book/27.htm

                Θα βάλω ένα σύμβολο συν για να τραβήξω την προσοχή σας.
                Αρκετά προς το παρόν, αν και είμαι παραπάνω από σίγουρος ότι δεν θα το διαβάσετε. Υπάρχουν επίσης υλικά για την ακτινοβολία, αλλά είναι αρκετά περίπλοκο κατά τόπους, ο ιστότοπος καταλαμβάνεται από βιοφυσικούς, βιολόγους και γιατρούς, ακτινολόγους και άλλους αστρονόμους και πυρηνικούς φυσικούς, που πιθανότατα δεν θα σας ενδιαφέρουν.
              2. +2
                26 Ιουνίου 2016 22:23
                Πότε η ΕΣΣΔ έμεινε πίσω από τα κράτη στο διάστημα; Κοιμάμαι πάρα πολύ. Όσον αφορά τα στοιχεία, η ΕΣΣΔ, σε αντίθεση με τα κράτη, πριν εκτοξεύσει τα σεληνιακά ρόβερ, ζήτησε συγκεκριμένα από το μεγαλύτερο αγγλικό παρατηρητήριο να ακολουθήσει τις συσκευές και παρείχε τροχιακά στοιχεία. Αυτό γίνεται για να μην έχει κανείς ερωτήσεις. Ενώ οι πολιτείες έκαναν τα πάντα με πονηρό τρόπο, και όλοι πρέπει να λάβουν υπόψη τους. Το σεληνιακό μας χώμα το έφεραν αυτόματοι σταθμοί, αν και όχι πολύ, σε αντίθεση με τις Ηνωμένες Πολιτείες, που για κάποιο λόγο δεν έχουν τα δηλωμένα 400 κιλά. Πού είναι?
    3. 0
      25 Ιουνίου 2016 10:07
      Απόσπασμα: Kombitor
      Και σε τι πυραυλοκινητήρες μαζεύτηκαν εκεί;
      Ίσως κλείσει το μαγαζί;

      Γιατί;
      Ας δαπανηθούν τα χρήματα σε αυτό το μακροπρόθεσμο γεγονός
      Οι κινητήρες που πωλούνται πιο ακριβά))
    4. +1
      25 Ιουνίου 2016 11:39
      Και γεννάται ακούσια το ερώτημα: δεν έχει πράγματι η Ρωσία τέτοια στρατηγικά συμφέροντα, τα οποία μπορούν να υλοποιηθούν με τη βοήθεια ενός έργου αξίας δύο Ολυμπιακών Αγώνων στο Σότσι;

      Η ερώτηση είναι προκλητική. Μια πτήση προς τον Άρη είναι σίγουρα δροσερή, αλλά έχουμε πολλές οικονομικές τρύπες στη γη, στη χώρα μας, οι οποίες πρέπει να βουλώσουν το συντομότερο δυνατό. Τέτοια έργα μπορούν να προωθηθούν όταν η οικονομία κατασταλάξει, προστατεύεται από την ύφεση και δεν είναι πολύ εκτεθειμένη στις διακυμάνσεις της αγοράς και των τιμών των υδρογονανθράκων.
      Και έτσι, οι Αμερικανοί βιάζονται, και θέλω να περιορίσω και να αποσπάσω την κοινή γνώμη για ένα πράγμα.
      1. -5
        25 Ιουνίου 2016 16:14
        Απόσπασμα: GSh-18
        Και γεννάται ακούσια το ερώτημα: δεν έχει πράγματι η Ρωσία τέτοια στρατηγικά συμφέροντα, τα οποία μπορούν να υλοποιηθούν με τη βοήθεια ενός έργου αξίας δύο Ολυμπιακών Αγώνων στο Σότσι;

        Η ερώτηση είναι προκλητική. Μια πτήση προς τον Άρη είναι σίγουρα δροσερή, αλλά έχουμε πολλές οικονομικές τρύπες στη γη, στη χώρα μας, οι οποίες πρέπει να βουλώσουν το συντομότερο δυνατό. Τέτοια έργα μπορούν να προωθηθούν όταν η οικονομία κατασταλάξει, προστατεύεται από την ύφεση και δεν είναι πολύ εκτεθειμένη στις διακυμάνσεις της αγοράς και των τιμών των υδρογονανθράκων.
        Και έτσι, οι Αμερικανοί βιάζονται, και θέλω να περιορίσω και να αποσπάσω την κοινή γνώμη για ένα πράγμα.

        Ναί. Και η ολυμπιάδα και το παγκόσμιο πρωτάθλημα στο χάντμπολ το επιβεβαιώνουν. Συμπαγείς τρύπες.
    5. +4
      25 Ιουνίου 2016 12:39
      In-in, αλλιώς πέταξαν στο φεγγάρι, αλλά εδώ δεν μπορούν να πάνε στο ISS ..... ψεύτες-slickers
    6. +2
      25 Ιουνίου 2016 14:18
      Και σε τι πυραυλοκινητήρες μαζεύτηκαν εκεί;

      Αυτό είναι σίγουρα ουραπατριωτισμός και σίγουρα δεν είναι πατριωτισμός.
      Πόσο λυπηρό που αυτό το επιχείρημα (για τους κινητήρες) επαναλαμβάνεται και επαναλαμβάνεται, έχουν ήδη σταματήσει.
      Όταν χρειαστεί να το κάνουν, θα πληρώσουν περισσότερα, θα δουλέψουν περισσότερο και θα πετάξουν.
      Ή προσομοίωση πτήσης.
      - πιθανό παράδειγμα https://www.youtube.com/watch?v=VxVvtJnndAY
      Αστροναύτης στον Άρη; Πού είναι αλήθεια το rover;
    7. +2
      25 Ιουνίου 2016 15:05
      Αυτό είναι το κατάστημά μας που ετοιμάζεται να κλείσει - κυβερνά ο Roskosmos.
    8. 0
      25 Ιουνίου 2016 21:06
      έχουν κινητήρες.
      Μετά από όλα, πέταξαν πάνω σε κάτι παραδίδοντας τα ρόβερ τους
      1. +1
        26 Ιουνίου 2016 03:13
        Απόσπασμα: Beefeater
        Μετά από όλα, πέταξαν πάνω σε κάτι παραδίδοντας τα ρόβερ τους

        Τα ρόβερ είναι εκεί; Ή . . .
        Δεν πιστεύω την παγκόσμια αυτοκρατορία του ψέματος, είμαι άπιστος.
        1. +3
          26 Ιουνίου 2016 04:17
          Ναι, ναι, δεν ήταν ούτε στη Σελήνη ούτε στον Άρη, δεν πέταξαν κανένα ρόβερ. Και γενικά, η γη είναι επίπεδη, στέκεται σε τρεις φάλαινες..
        2. +1
          26 Ιουνίου 2016 05:03
          Το αντίθετο, ΠΙΣΤΕΥΣ ΣΤΟΝ ΕΛΑΘΟΣ!
      2. 0
        28 Ιουνίου 2016 08:43
        Το rover δεν είναι μια κατοικήσιμη μονάδα, με όλα τα προβλήματα που πρέπει να λυθούν για την επιβίωση των αστροναυτών σε ένα επιθετικό περιβάλλον. Υπάρχουν λιγότερα προβλήματα και η μάζα είναι μια τάξη μεγέθους μικρότερη. για τους ευκολόπιστους, σύνδεσμος.https://www.youtube.com/watch?v=iY2Dfx2pxu8
    9. +2
      25 Ιουνίου 2016 21:31
      Σίγουρα όχι στο δικό μας.
      Δεν προορίζονται για SLS.
      Τα ενισχυτικά είναι από το λεωφορείο, τα υπόλοιπα είναι υδρογόνο. Μάσκα για μεθάνιο + Ο2
    10. +1
      26 Ιουνίου 2016 00:41
      Η γλώσσα των pin.d.o.sy masters of space darting. Το αμφίβολο σεληνιακό έπος τους προκαλεί πολλή δυσπιστία. Είπαν εντελώς ψέματα.Οι μπαταρίες του Curiosity δεν θα κάτσουν με κανέναν τρόπο, μόνο το perpetum του κινητού. Γέλια και τίποτα παραπάνω. Τι στο διάολο είναι ο Άρης;
      1. +7
        26 Ιουνίου 2016 05:59
        Λοιπόν, γιατί γλώσσα; Και το έργο "Big Tour", που πραγματοποιήθηκε τη δεκαετία του '70, με δύο διαστημόπλοια Voyager, και οι ανιχνευτές Pioneer που εκτοξεύτηκαν πριν από αυτό, η καταδίωξη του Ερμή από τον ανιχνευτή Messenger, η πτήση του διαπλανητικού σταθμού Cassini στην περιοχή του Κρόνου , σάρωση του πλανήτη Αφροδίτη με ανιχνευτή Magellan, σχολαστική εξερεύνηση του Άρη με την προσγείωση ρόβερ στην επιφάνεια του πλανήτη, εξερεύνηση των μεγαλύτερων αντικειμένων της ζώνης αστεροειδών Ceres και Vesta από τον ανιχνευτή Zarya, 9ετή πτήση του New Horizons διερευνά τον νάνο πλανήτη Πλούτωνα.
        Γενικά, τα διαστημικά παρατηρητήρια «Hubble», «Compton», «Chandra», «Spitzer», «Kepler» καταπλήσσουν τη φαντασία της έρευνας στο βαθύ διάστημα. Όπου, σύμφωνα με τη δήλωση του Ακαδημαϊκού της Ρωσικής Ακαδημίας Επιστημών, Διδάκτωρ Φυσικών και Μαθηματικών Επιστημών, καθηγητή Lev Zelyony, ΔΕΝ το έχουμε καθόλου! ΟΧΙ επιτεύγματα, είναι οι Αμερικάνοι και οι Ευρωπαίοι που εργάζονται, αυτή είναι η περιοχή αναζήτησης για ΕΞΩΠΛΑΝΗΤΕΣ, πλανητικά συστήματα άλλων αστέρων.
        Και μιλάς με τη γλώσσα σου...
        1. +3
          26 Ιουνίου 2016 06:29
          ...Και ακόμα κι ενώ πατάμε τα πλήκτρα εδώ, το αμερικανικό ανιχνευτή «Juno» πετάει στο σύστημα του Δία, το οποίο θα ξεκινήσει την εξερεύνηση του πλανήτη στις 4 Ιουλίου.
      2. 0
        27 Ιουνίου 2016 10:37
        Παράθεση από Joopel
        ευθεία perpetum mobile.


        Θεέ μου, δεν έχει καν ηλιακούς συλλέκτες! Χόλιγουντ εκατό τοις εκατό. Οι πληροφορίες επαληθεύτηκαν.

        Η ενέργεια δεν τελειώνει, ίσως επειδή το rover έχει εγκαταστήσει το RTG; Δεν? Συνολικά 4,8 κιλά πλουτώνιο-238 βρίσκονται στο πλοίο, συσκευασμένα σε 32 κεραμικά pellets. Από τα παραγόμενα 2 kW θερμότητας, παράγει 125 W (0.16 hp). Κατά τη διάρκεια μιας Αρειανής ημέρας, το rover παράγει 2,5 kWh.
    11. +1
      26 Ιουνίου 2016 12:11
      Ναι, πέταξαν ήδη στο φεγγάρι στο περίπτερο)))
    12. +1
      27 Ιουνίου 2016 01:44
      Στην ίδια που πέταξε στο φεγγάρι στο στούντιο του Χόλιγουντ!
  2. 0
    25 Ιουνίου 2016 07:08
    Ακόμα πετούν στις μηχανές μας!
    1. 0
      25 Ιουνίου 2016 10:16
      Οι πύραυλοι Atlas 5 και Antares πετούν πάνω στους δικούς μας.
  3. 0
    25 Ιουνίου 2016 07:12
    Καλή κριτική, συνιστάται ιδιαίτερα στους λάτρεις των "τραμπολίνα" και "δεν ήταν εκεί" hi
    1. -4
      25 Ιουνίου 2016 08:21
      Απόσπασμα: Μπαγιονέτα
      Καλή κριτική, συνιστάται ιδιαίτερα στους λάτρεις των "τραμπολίνα" και "δεν ήταν εκεί" hi

      Οι Urya-patriots θα πουν ακόμα ότι όλα αυτά ήταν σπατάλη χρημάτων, ότι ο ηλίθιος pindosov δεν θα πετύχει, αν γίνει η πτήση στον Άρη, θα πουν ότι όλες οι φωτογραφίες και τα βίντεο από τον Άρη είναι photoshop και χολιγουντιανά γυρίσματα lol
      1. -4
        26 Ιουνίου 2016 04:19
        Απόσπασμα: 0255
        θα πουν ότι όλες οι φωτογραφίες και τα βίντεο από τον Άρη είναι photoshop και χολιγουντιανά γυρίσματα


        Διαβάστε λοιπόν τα σχόλια, ήδη μιλάνε! Τέτοιοι τρελοί είναι γέλιο
    2. +2
      25 Ιουνίου 2016 09:28
      Σχετικά με το amers on the moon. Το γεγονός ότι δεν ήταν εκεί δεν είναι πλέον μυστικό, αν έχετε αμφιβολίες για αυτόν τον λογαριασμό, τότε πάρτε μια αριθμομηχανή και απλώς υπολογίστε πόσο χρόνο χρειάζεστε για μια κορνίζα. Σύμφωνα με τη NASA, έχουν δημοσιευτεί 5771 φωτογραφίες - ο χρόνος που δαπανάται στη Σελήνη είναι 4834 λεπτά. Δεν μιλάω για τα τηγάνια τους και πώς επέζησαν από τη ζώνη του Van Alen.
      1. +1
        25 Ιουνίου 2016 09:30
        Πέταξαν 6 φορές! Ο συνολικός χρόνος παραμονής είναι πάνω από 297 ώρες! σύντροφος
        Καθώς ξεπέρασαν, πέταξαν ήρεμα. Λοιπόν, πόση δόση σε sieverts λαμβάνει ένας αστροναύτης στη ζώνη Van Alen την ημέρα (Φανταστείτε ότι σταμάτησαν εκεί για έναν καπνό και δεν πέταξαν γρήγορα)
      2. -7
        25 Ιουνίου 2016 10:21
        Ήταν εκεί και αυτό έχει ήδη αποδειχθεί - η απόδειξη υπάρχει σε όλα τα βίντεο της προσγείωσης, δηλαδή η κίνηση του σεληνιακού εδάφους από τα παπούτσια των αστροναυτών - αυτό είναι αδύνατο να κινηματογραφηθεί σε επίγειες συνθήκες.
        1. -2
          25 Ιουνίου 2016 10:26
          Ναι, είναι καλύτερα να μαλώνουμε με τον Πούτιν.
          http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20110801190401.shtml
          01.08.2011/19/04, Μόσχα 01:11:2001 Ο πρωθυπουργός της Ρωσικής Ομοσπονδίας Βλαντιμίρ Πούτιν θεωρεί την εκδοχή ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες οργάνωσαν τις εκρήξεις στις 2011 Σεπτεμβρίου 11 «πλήρη ανοησία». από τις υπηρεσίες πληροφοριών τους ή προσποιήθηκαν την προσγείωση στο φεγγάρι. Μια τέτοια δήλωση έκανε σήμερα κατά τη διάρκεια επικοινωνίας με τους συμμετέχοντες στο φόρουμ νεολαίας «Seliger-2001». Απαντώντας σε ερώτηση για ενδεχόμενη παραποίηση της προσγείωσης Αμερικανών αστροναυτών στο φεγγάρι, ο Β. Πούτιν υπενθύμισε ότι, σύμφωνα με ορισμένους, τα γεγονότα της XNUMXης Σεπτεμβρίου XNUMX. επίσης παραποίησε και «οι ίδιοι οι Αμερικανοί ανατίναξαν τους πύργους». «Αυτό είναι πλήρης ανοησία, αυτό είναι αδύνατο», είπε, τονίζοντας ότι θεωρεί αυτό το γεγονός μια τραγωδία για τον αμερικανικό λαό και ολόκληρο τον κόσμο. Πρότεινε επίσης ότι μόνο άτομα που δεν είναι εξοικειωμένα με τη φύση των δραστηριοτήτων των ειδικών υπηρεσιών μπορούν να υποβάλουν τέτοιες εκδοχές και διαβεβαίωσε ότι "για τεχνολογικούς λόγους" είναι αδύνατο να κρύψουν τέτοια γεγονότα, καθώς εμπλέκονται πάρα πολλοί άνθρωποι. Ο Β. Πούτιν σημείωσε ότι δεν μπορούσε να φανταστεί ότι κάποιος από τους νυν ή πρώην ηγέτες των Ηνωμένων Πολιτειών «θα μπορούσε να καταλήξει σε κάτι τέτοιο». Το ίδιο ισχύει και για την προσγείωση στο φεγγάρι - είναι αδύνατο να παραποιηθεί ένα γεγονός τέτοιου μεγέθους, σημείωσε ο πρωθυπουργός.
      3. +3
        25 Ιουνίου 2016 11:29
        Παράθεση από Streich
        Το γεγονός ότι δεν ήταν εκεί δεν είναι πλέον μυστικό, αν έχετε αμφιβολίες για αυτόν τον λογαριασμό, τότε πάρτε μια αριθμομηχανή και απλά μετρήστε

        Θα σου δώσω μια αριθμομηχανή! Συνέχισε το ευγενές σου έργο, ξεσκέπασε τον αντίπαλο! wassat γέλιο
      4. -2
        25 Ιουνίου 2016 21:25
        Παράθεση από Streich
        Σχετικά με το amers on the moon. Το γεγονός ότι δεν ήταν εκεί δεν είναι πλέον μυστικό, αν έχετε αμφιβολίες για αυτόν τον λογαριασμό, τότε πάρτε μια αριθμομηχανή και απλώς υπολογίστε πόσο χρόνο χρειάζεστε για μια κορνίζα. Σύμφωνα με τη NASA, έχουν δημοσιευτεί 5771 φωτογραφίες - ο χρόνος που δαπανάται στη Σελήνη είναι 4834 λεπτά. Δεν μιλάω για τα τηγάνια τους και πώς επέζησαν από τη ζώνη του Van Alen.

        Κατά τον έλεγχο της ατμομηχανής, υπήρχαν μεγάλες αμφιβολίες για την υπέρβαση του ορίου ταχύτητας των 40 χλμ. την ώρα. Παραδόξως, όλα λειτούργησαν
  4. 0
    25 Ιουνίου 2016 08:06
    Η πτήση των Αμερικανών στον Άρη, δυστυχώς, δεν θα είναι κανένα βήμα προόδου για όλη την ανθρωπότητα. Οι Γερμανοί το 1933-1945 ονειρεύονταν επίσης να πετάξουν στο διάστημα για να εγκαταστήσουν εκεί το Ράιχ τους.
    1. +2
      25 Ιουνίου 2016 08:23
      Απόσπασμα: 1536
      Η πτήση των Αμερικανών στον Άρη, δυστυχώς, δεν θα είναι κανένα βήμα προόδου για όλη την ανθρωπότητα. Οι Γερμανοί το 1933-1945 ονειρεύονταν επίσης να πετάξουν στο διάστημα για να εγκαταστήσουν εκεί το Ράιχ τους.

      Αλλά τίποτα που η τεχνολογία έχει αλλάξει πολλές φορές από το 1933-1945; Και πώς τα πάει ο Roskosmos με την πτήση για τον Άρη;
      1. -2
        25 Ιουνίου 2016 08:38
        Ποιος Άρης; Οι δρόμοι και οι υποδομές πρέπει να ενημερωθούν, αλλά ονειρεύονται τον Άρη.
        1. 0
          25 Ιουνίου 2016 10:10
          Πες επίσης ότι οι δρόμοι στις ΗΠΑ είναι κακοί wassat
          1. -5
            25 Ιουνίου 2016 16:17
            Απόσπασμα από το BlackMokona
            Πες επίσης ότι οι δρόμοι στις ΗΠΑ είναι κακοί wassat

            Στην πόλη των υγιών μήλων είναι απλά αηδιαστικά.
    2. +6
      25 Ιουνίου 2016 10:01
      Τώρα όλα στηρίζονται στην οικονομία και νωρίτερα στην πολιτική. Δηλαδή πριν υπήρχαν σύνορα, το πρώτο σε τροχιά, ο πρώτος ελλιμενισμός, το πρώτο πολυθέσιο πλοίο, ο πρώτος διαστημικός περίπατος, η πρώτη σεληνιακή προσγείωση κ.λπ. Το κύριο πρώτο.

      Τώρα, το κύριο ερώτημα είναι - Γιατί; Οι προϋπολογισμοί της NASA έχουν περικοπεί. Τα διαστημικά κατορθώματα έχουν φύγει από τα editorial. Ο παγκόσμιος στόχος κάτω από τον οποίο κάτι μπορεί να χτυπηθεί είναι η δεύτερη Γη. ανέφικτο στο τρέχον και προβλέψιμο επίπεδο τεχνολογίας, αν και η ίδια η δεύτερη Γη μπορεί ήδη να καθορίσει.

      Οικονομικά - ακόμη και η Σελήνη και οι κοντινοί αστεροειδείς για άλλη μια δεκαετία, αλλά μάλλον ένας αιώνας θα είναι ασύμφορος από την άποψη της οικονομικής συνιστώσας (δηλαδή, είναι πιο ακριβή η μεταφορά παρά η εξόρυξη / σύνθεση / διαχείριση στη γη).


      Από την άλλη πλευρά, μια σημαντική ανακάλυψη στα ηλεκτρονικά, τη ρομποτική και τα αυτόνομα συστήματα μας επιτρέπει να εξερευνήσουμε ολόκληρο το ηλιακό σύστημα, κάτι που τώρα επιδιώκεται ενεργά. Ο ίδιος Cassini-Huygens έδωσε στην επιστήμη μια τεράστια ποσότητα γνώσης και έκανε αρκετές επαναστάσεις στην ιδέα του Ηλιακού Συστήματος. Και πάλι, το New Horizons, μόλις ξεκίνησε την αποστολή του, και έχει ήδη δώσει μια τεράστια ποικιλία τροφής για τους επιστήμονες και έσπασε ελαφρώς το αναγνωρισμένο μοντέλο του σχηματισμού του Ηλιακού Συστήματος.
  5. +1
    25 Ιουνίου 2016 08:10
    Θα μπορούσε να είναι το νέο Star Wars; Φυσικά, πρέπει να λάβει κανείς υπόψη την «αποκλειστικότητα» αυτής της χώρας και, κατά συνέπεια, την ανάγκη να είναι «αιώνιος ηγέτης». Αλλά σαν επιλογή ταυτόχρονα και να οδηγεί οικονομικά τον «ανταγωνιστή», γιατί όχι;
    1. +1
      25 Ιουνίου 2016 08:31
      Απόσπασμα: Dim Bes
      να είναι ο «αιώνιος αρχηγός».

      Και πώς είμαστε με αυτό; Δεν προσπαθήσαμε, δεν προσπαθούμε και δεν θα αγωνιστούμε; ριπή οφθαλμού Απ' όσο θυμάμαι, πάντα προσπαθούσαν να είναι "μπροστά από τους υπόλοιπους!" hi
  6. -2
    25 Ιουνίου 2016 08:12
    Η αποστολή στον Άρη θα δώσει στις ΗΠΑ ηγεσία στο διάστημα


    Είμαι ΥΠΕΡ και με τα δύο χέρια, με έναν όρο, να μαζέψουμε όλη την ελίτ του 3,14ndos και να αφήσουμε τους Αρειανούς να απεικονιστούν στον Άρη. Για χάρη μιας τέτοιας περίπτωσης, οι κινητήρες μπορούν να διατεθούν δωρεάν.
    1. +2
      25 Ιουνίου 2016 08:28
      Παράθεση από anfil
      Για χάρη μιας τέτοιας περίπτωσης, οι κινητήρες μπορούν να διατεθούν δωρεάν.
      Για να τα ξεχωρίσεις πρέπει να τα έχεις.
      Και έχουμε αναστείλει τον σχεδιασμό ενός υπερβαρύ θέματος μέχρι το 2025 (μόνο επιστημονική έρευνα).
    2. +1
      25 Ιουνίου 2016 12:58
      Παράθεση από anfil

      Είμαι ΥΠΕΡ και με τα δύο χέρια, με έναν όρο, να μαζέψουμε όλη την ελίτ του 3,14ndos και να αφήσουμε τους Αρειανούς να απεικονιστούν στον Άρη. Για χάρη μιας τέτοιας περίπτωσης, οι κινητήρες μπορούν να διατεθούν δωρεάν.

      Νομίζω ότι οι Αρειανοί (πραγματικό) θα αντισταθούν σθεναρά! γέλιο
      1. +5
        26 Ιουνίου 2016 02:13
        Παράθεση από anfil
        Είμαι ΥΠΕΡ και με τα δύο χέρια, με έναν όρο, να μαζέψουμε όλη την ελίτ του 3,14ndos και να αφήσουμε τους Αρειανούς να απεικονιστούν στον Άρη. Για χάρη μιας τέτοιας περίπτωσης, οι κινητήρες μπορούν να διατεθούν δωρεάν.

        Παράθεση από SoboL
        Νομίζω ότι οι Αρειανοί (πραγματικό) θα αντισταθούν σθεναρά!
  7. 0
    25 Ιουνίου 2016 08:13
    Ο Μπαράκ Ομπάμα το 2010. Στη συνέχεια περιέγραψε το ακόλουθο σχέδιο δράσης για τη NASA: έως το 2025, να πραγματοποιήσει επανδρωμένη πτήση σε έναν αστεροειδή κοντά στη Γη, στα μέσα της δεκαετίας του 2030 στον Άρη, μετά την οποία θα ακολουθήσει μια αποστολή προσγείωσης. Μέχρι στιγμής, μπορούμε να πούμε ότι η NASA στο σύνολό της είναι εντός προγράμματος. Ταυτόχρονα, το πρακτορείο σχεδιάζει όχι απλώς μια πτήση του Κόκκινου Πλανήτη, αλλά μια επίσκεψη στον φυσικό του δορυφόρο Φόβος.

    wassat Ω καλά!!! γέλιο Τζι-τζι-τζι γέλιο Ω καλά!!! Δεν είναι βλαβερό να ονειρεύεσαι, είναι βλαβερό να μην ονειρεύεσαι! νταής
    1. -1
      26 Ιουνίου 2016 04:27
      Ονειρο? Στην πραγματικότητα εργάζονται σε αυτό το θέμα στο έπακρο, και πολλά πράγματα έχουν ήδη ζωντανέψει. Δεν καταλαβαίνω καθόλου σε τι βασίζεται το "gee-gee-well-well-dream" σου;
  8. +4
    25 Ιουνίου 2016 08:17
    Το Χόλιγουντ δεν έχει δημιουργήσει ακόμη τόσο ιδανικά γραφικά γέλιο
    1. -2
      25 Ιουνίου 2016 10:24
      Η πτήση θα είναι online - η εξαπάτηση δεν θα λειτουργήσει.
  9. + 18
    25 Ιουνίου 2016 08:18
    Οι κινητήρες των ΗΠΑ μπορούν να κάνουν σε 5-10 χρόνια. Και κανείς δεν μπορεί να πει ότι δεν θα μπορέσει να εκτοξεύσει πυραύλους για να συναρμολογήσει ένα αρειανό πλοίο. Έστω και σε δέκατη τιμή, αλλά χωρίς εμάς. Τυπώνουν χρήματα.
    Όμως, στο VO, κανείς δεν δίνει σημασία σε ένα εντελώς διαφορετικό, πιο κρίσιμο στοιχείο του πλοίου για πτήση. Είναι ένα κοινόχρηστο σύστημα υποστήριξης της ζωής. Ούτε μια χώρα δεν έχει επαναλάβει ακόμη το Electron μας. Και το "Electron-V", η μόνη μονάδα που έχει περάσει τον ΠΛΗΡΗ κύκλο δοκιμών ζωής.
    Χωρίς το σύστημα υποστήριξης ζωής που διαθέτουμε, οι ανταγωνιστές θα πρέπει να πάρουν μαζί τους περισσότερα από ένα πλοία με προμήθειες νερού και αέρα. Αποδεικνύεται ότι όλος ο αναφερόμενος αριθμός εκτοξεύσεων πρέπει να αυξηθεί αρκετές φορές.
    Φυσικά οι Αμερικανοί πήδηξαν. Και μάλιστα κάτι έκαναν. Αλλά το φιλτράρισμα του κλειδιού δεν μπορούσε να γίνει. Η μονάδα τους στο ISS καθαρίζεται από τη μονάδα μας.
    Γιατί είναι αυτό τόσο κρίσιμο; Ναι, πολύ απλό. Χωρίς εμάς, ούτε ένα επίγειο πλοίο δεν θα μπορούσε να αντέξει πάνω από 90 εβδομάδες στο διάστημα τη δεκαετία του '2. Τώρα οι Ηνωμένες Πολιτείες μπορεί να είναι σε θέση να διπλασιάσουν αυτή την περίοδο. Αλλά όχι περισσότερο.
    Όλα τα υπόλοιπα είναι πολύ πίσω.
    Απομένει μόνο να πούμε λόγια ευγνωμοσύνης στον προγραμματιστή του συστήματος - Vasily Nikitich. Ευλογημένη του η μνήμη.
    ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Και είστε όλοι κινητήρες, κινητήρες. αισθάνομαι
    P.S.S. Αν και ο μελλοντικός μας κινητήρας για διαπλανητικές πτήσεις θα προκαλέσει επίσης πονοκεφάλους στους μελλοντικούς μας συνεργάτες. Και αυτό είναι μια απότομη μείωση της διαδρομής προς τον Άρη.
    1. -2
      25 Ιουνίου 2016 08:35
      Απόσπασμα: Β-15
      Αν και ο μελλοντικός μας κινητήρας για διαπλανητικές πτήσεις θα προκαλέσει επίσης πονοκεφάλους στους μελλοντικούς μας συνεργάτες.

      Έχει νόημα να μιλάμε για τις συνέπειες από κάτι που δεν υπάρχει ακόμα; σύντροφος Αστείο, σωστά!
      1. +4
        25 Ιουνίου 2016 08:38
        Πάντα είχαμε ηλεκτρικούς κινητήρες από πάνω. Και ο Σαρόφ έχει αρκετούς πόρους για να τα καταφέρει.
        Επομένως, οι δηλώσεις μου δεν είναι λιγότερο βαριές από τις δηλώσεις των ΗΠΑ για τη δημιουργία των κινητήρων τους.
        Διαφωνείτε; Μετά επιχειρήματα, παρακαλώ.
        1. +1
          25 Ιουνίου 2016 13:41
          Απόσπασμα: Β-15
          Διαφωνείτε; Μετά επιχειρήματα, παρακαλώ.

          Τότε διάβασα ή ακούω ένα μήνυμα της TASS στα μέσα ενημέρωσης - "Ένα ρωσικό διαστημόπλοιο με θεμελιωδώς νέους κινητήρες εκτοξεύτηκε στον πλανήτη Άρη!" Τότε είναι που χαίρομαι καλός σύντροφος Μέχρι τότε θα περιμένω. hi
          1. -5
            25 Ιουνίου 2016 16:04
            Απόσπασμα: Μπαγιονέτα
            Τότε διάβασα ή ακούω ένα μήνυμα της TASS στα μέσα ενημέρωσης - "Ένα ρωσικό διαστημόπλοιο με θεμελιωδώς νέους κινητήρες εκτοξεύτηκε στον πλανήτη Άρη!" Τότε είναι που χαίρομαι

            Ρωσοφοβικοί μείον! Δεν θέλουν να ακούσουν για την πρόοδό μας στην εξερεύνηση του διαστήματος!γέλιο
    2. 0
      25 Ιουνίου 2016 08:59
      Έχουν συστήματα υποστήριξης ζωής ή με τι πιστεύετε ότι δούλεψαν στο Skylab και πέταξαν στο φεγγάρι; γέλιο
      1. +4
        25 Ιουνίου 2016 10:19
        Μιλάς για την τελευταία περίπτωση που τσάντισαν τον ISS ??
        1. 0
          25 Ιουνίου 2016 10:23
          Γεια σου, Skylab, τι σχέση έχει ο ISS; Υπάρχουν ρωσικές τουαλέτες στον ISS ριπή οφθαλμού
          1. +2
            25 Ιουνίου 2016 22:26
            Έτσι έσπασαν το ρωσικό στο διαμέρισμα τους, έτρεξαν στο δικό μας, υπήρξε μια ολόκληρη όπερα σχετικά πρόσφατα))
            1. +1
              26 Ιουνίου 2016 04:38
              Και λοιπόν? Ίσως είναι αρκετό ήδη το πώς αντιδρούν οι ζηλιάρες γυναίκες; Είτε bl .. δήθεν δεν πέταξαν στο φεγγάρι, αποδεικνύεται ότι δεν έστειλαν τίποτα ούτε στον Άρη, και φωτογραφίες από τον Άρη μάλλον γυρίστηκαν στο ίδιο μέρος, σε ένα από τα περίπτερα του Χόλιγουντ, όπου η πτήση προς το φεγγάρι ήταν ήδη γυρισμένο, τότε σύμφωνα με κάποιους δεν είναι σε θέση να κάνουν κινητήρες πυραύλων, αλλά τι γίνεται με κινητήρες, διαστημικές τουαλέτες! Φαίνεται, καλά, δεν μπορεί να υπάρχουν πολλά τέτοια e. · & 53e6§ + .., αλλά κρίνοντας από τον αριθμό των μειονεκτημάτων στα σχόλια πιο κοντά στην πραγματικότητα και τα συν για την απόλυτη ανοησία, προφανώς όλα είναι πολύ λυπηρά ..
        2. +1
          26 Ιουνίου 2016 03:16
          Απόσπασμα: Πάντα
          Μιλάς για την τελευταία περίπτωση που τσάντισαν τον ISS ??

          Ήταν απαραίτητο για το yaranga, στην τούντρα. (υπάρχει ένα αστείο)
    3. 0
      25 Ιουνίου 2016 10:26
      «Οι κινητήρες των ΗΠΑ μπορούν να κατασκευαστούν σε 5-10 χρόνια» - Έχουν ήδη δημιουργήσει κινητήρες και βρίσκονται σε μαζική παραγωγή.
    4. +1
      25 Ιουνίου 2016 15:45
      Απόσπασμα: Β-15
      Οι κινητήρες των ΗΠΑ μπορούν να κάνουν σε 5-10 χρόνια.


      απο που νομιζεις από σήμερα? γιατί δεν φροντίζουν οι Αμερικάνοι για αυτό το μικροπρόβλημα χθες, δηλ. πριν δεν χρειάζονταν κινητήρα, αλλά τώρα τον χρειάζονται; Τι συνέβη? και ΠΟΥ F1;
      1. 0
        25 Ιουνίου 2016 15:48
        F-1 στο μουσείο

        Τώρα υπάρχουν καλύτεροι κινητήρες. ριπή οφθαλμού
      2. +2
        26 Ιουνίου 2016 03:19
        Απόσπασμα: Pavel1
        και ΠΟΥ F1;

        Έτσι, θεωρητικά, το εκσυγχρονισμένο F1-B ή -D, ή ακόμα και -Zh, θα έπρεπε ήδη να είναι.
      3. +2
        26 Ιουνίου 2016 04:41
        Ειλικρινά πιστεύεις ότι οι Αμερικάνοι δεν ξέρουν να φτιάχνουν μόνοι τους κινητήρες; Σκεφτήκατε ποτέ ότι αυτοί οι σοβιετικοί κινητήρες είναι απλώς φθηνότεροι για όλα τα είδη εμπορικού φορτίου;
        1. 0
          27 Ιουνίου 2016 10:48
          Απόσπασμα: Ναι καλά
          οι σοβιετικοί κινητήρες είναι απλώς φθηνότεροι για όλα τα είδη εμπορικού φορτίου;


          Η OAO NPO Energomash πούλησε ρωσικούς κινητήρες πυραύλων RD-180 στις Ηνωμένες Πολιτείες με το ήμισυ του κόστους παραγωγής τους. Όπως είπε στους δημοσιογράφους ο Sergey Ryabukhin, ελεγκτής του Accounts Chamber (CA) της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η κοινή επιχείρηση κατέληξε σε αυτό το συμπέρασμα ως αποτέλεσμα ελέγχου των δραστηριοτήτων της ερευνητικής και παραγωγικής ένωσης.

          http://forums.airbase.ru/2011/05/t82074--sp-energomash-prodaval-raketnye-dvigate
          li-rd-180-v-ssha-za-p.html
  10. 0
    25 Ιουνίου 2016 08:21
    Ναι, να πετάξει όλη η χώρα εκεί!
  11. +4
    25 Ιουνίου 2016 08:26
    «Βάφτηκε» το φεγγάρι, τώρα θα «ζωγραφιστεί» ο Άρης, οι ζωγράφοι είναι η μάνα τους.
  12. +1
    25 Ιουνίου 2016 08:38
    Λοιπόν, πέταξαν στο φεγγάρι και προσγειώθηκαν. Μετά πάγωσαν όλα. Έτσι θα γίνει και με τον Άρη. Ναι, αυτή η πτήση είναι προβληματική. Δεν έχουν ακόμη τροχιακούς σταθμούς και πλοία για απομακρυσμένες πτήσεις, όλα είναι κατά κάποιο τρόπο ασαφή. Είναι εύκολο να το πεις, αλλά είναι εύκολο να το κάνεις.
    1. +1
      25 Ιουνίου 2016 22:02
      Αλλά κάποιος ανέλυσε ποια σημαντική ανάπτυξη σε διάφορες υποσχόμενες βιομηχανίες (ηλεκτρονική, αεροδιαστημική, χημεία και πολλοί άλλοι) προκάλεσε το αμερικανικό σεληνιακό πρόγραμμα; Οι Αμερικάνοι μετρούν πολύ καλά τα χρήματα)))) Είμαι για μια διεθνή (συμπεριλαμβανομένης της Ρωσικής Ομοσπονδίας και πιθανώς της Κίνας) αποστολή στον Άρη !!!!
      1. 0
        26 Ιουνίου 2016 02:24
        Παράθεση από Nekarmadlen
        Αλλά κάποιος ανέλυσε ποια σημαντική ανάπτυξη σε διάφορες υποσχόμενες βιομηχανίες (ηλεκτρονική, αεροδιαστημική, χημεία και πολλοί άλλοι) προκάλεσε το αμερικανικό σεληνιακό πρόγραμμα; Οι Αμερικανοί μετρούν πολύ καλά τα χρήματα

        εδώ:
        http://www.manonmoon.ru/book/17.htm
        Όσο για τα ραδιοηλεκτρονικά και την τεχνολογία υπολογιστών - μια ξεχωριστή συζήτηση. Έθιξαν επίσης αυτό το θέμα στο VO. Σκάψτε το αρχείο.
        1. +2
          26 Ιουνίου 2016 04:47
          Ναι, μην ξεφτιλίζετε τον εαυτό σας με τέτοιους συνδέσμους! Δεν καταλαβαίνω τα κίνητρα για τέτοιες επαίσχυντες ανοησίες. Για τι? Υπάρχουν πολλοί αξιόπιστοι άνθρωποι, ή μάλλον, η πλειοψηφία, κάπου γύρω στο 99,99%, η πλειονότητα, επίσης από τη διαστημική βιομηχανία, που θα κάνουν τέτοιες ανοησίες μόνο στο ναό. Αλλά για κάποιο λόγο, μερικοί άνθρωποι είναι πιο πρόθυμοι να πιστέψουν κάθε είδους απατεώνες και σαρλότ.
          1. +1
            26 Ιουνίου 2016 11:59
            Απόσπασμα: Ναι καλά
            Ναι, μην ξεφτιλίζετε τον εαυτό σας με τέτοιους συνδέσμους!

            Δεν βλέπω κανένα λόγο να ντρέπομαι. Αλλά εσύ, αγαπητέ, δεν πρέπει να ατιμαστείς κάνοντας δύο ορθογραφικά λάθη σε ένα απλό κείμενο. Νομίζω ότι βιαζόσασταν και πατήσατε κατά λάθος λάθος πλήκτρα.
            Απόσπασμα: Ναι καλά
            Υπάρχουν πολλοί αξιόπιστοι άνθρωποι, ή μάλλον, η πλειοψηφία, κάπου γύρω στο 99,99%, η πλειονότητα, επίσης από τη διαστημική βιομηχανία, που θα κάνει τέτοιες ανοησίες μόνο στο ναό.

            Μια κοινότητα ανθρώπων που ζουν σύμφωνα με την παράδοση και τη λογική σύμφωνα με την εξουσία χαρακτηρίζεται ως πλήθος.
            Εκατομμύρια μύγες δεν μπορεί να κάνουν λάθος. Αυτό είναι περίπου 99%.
            Απόσπασμα: Ναι καλά
            μερικοί για κάποιο λόγο είναι πιο πρόθυμοι να πιστέψουν κάθε είδους απατεώνες και σαρλότ.

            Κάποιοι πιστεύουν. Υπάρχει Θεός; Υπάρχει τηλεπάθεια ή διόραση; Υπάρχουν μέντιουμ; Ο Τσουμάκ και ο Κασπιρόφσκι είναι όλοι αληθινοί; Και είναι η «Μάχη των Ψυχικών» μια επίδειξη των πραγματικών δυνατοτήτων ενός ατόμου ή απλώς μια παράσταση απατεώνων, απατεώνων και τσαρλατάνων, που περιλαμβάνουν τους υπαλλήλους του τηλεοπτικού καναλιού, ένα εξαιρετικά κερδοφόρο ρολόι, στο οποίο κόβουν βλακωδώς τα λάφυρα για διαφήμιση? Για άλλη μια φορά - εκατομμύρια μύγες. . .
            Απαντώντας σας, συμπεριλαμβανομένης μιας από τις προηγούμενες αναρτήσεις σας σχετικά με μια επίπεδη Γη, θα πω ότι κάποτε η ιδέα μιας επίπεδης Γης θεωρείτο αρκετά επιστημονική και δεν υπόκειται σε αμφιβολίες.
            Ο Αριστοτέλης, που έζησε 200 χρόνια μετά τον Πυθαγόρα, έχοντας δημιουργήσει τη διδασκαλία του (με κρυστάλλινους ουρανούς), που πέταξε τους θεούς από το σύστημα του σύμπαντος, χτυπήθηκε αμέσως από τους ιερείς και διώχθηκε από αυτούς και τις αρχές. Πέθανε σε ξένη χώρα. Μέχρι την Αναγέννηση, η εξουσία του Αριστοτέλη ήταν αδιαμφισβήτητη.
            Υπήρχαν ο Αρίσταρχος της Σάμου και ο Ερατοσθένης, ο Τιμόχαρης και ο Αρίστυλλος, ο Ίππαρχος, ο Πτολεμαίος. . .
            Και αφού γράφει ο θεολόγος Τερτυλλιανός (περίπου 150-222 μ.Χ.) «Μετά Χριστόν δεν χρειαζόμαστε περιέργεια, δεν χρειαζόμαστε έρευνα».
            Lucius Caelius Firmian Lactantius (περ. 250-330), ο οποίος κήρυξε το επικείμενο τέλος του κόσμου και τον ερχομό της βασιλείας του Θεού. Έγραψε για τη δημιουργία του κόσμου από τον Θεό σε 6 ημέρες και ότι ο κόσμος αφέθηκε να υπάρχει για 6000 χρόνια. Στην αυλή ήταν 5800 σύμφωνα με εκείνη τη χρονολογία, σύμφωνα με τον Λακτάντιο, το τέλος του κόσμου υποτίθεται ότι θα ερχόταν σε 200 χρόνια.
            Ο βυζαντινός έμπορος Κοσμάς Ιντικοπλόφ εγκατέλειψε το εμπόριο και έγινε λόγιος μοναχός. Η «Χριστιανική Τοπογραφία» του περιγράφει τη γη ως ένα σεντούκι χωρίς καπάκι κ.λπ.
            Αυτοί οι ιστορικοί χαρακτήρες στην εποχή τους ήταν αδιαμφισβήτητες και αδιαμφισβήτητες αυθεντίες. Να είστε σίγουροι, κάτι έχω να σας πω, αλλά δεν υπάρχει περίπτωση. Υπάρχει όμως μια μεταμόρφωση της ανθρώπινης συνείδησης. hi
            Συγγνώμη για την βαρετή και ελλιπή παρουσίαση των σκέψεων.
    2. +4
      25 Ιουνίου 2016 22:14
      Παράθεση από: BOB044
      Λοιπόν, πέταξαν στο φεγγάρι και προσγειώθηκαν. Μετά πάγωσαν όλα. Έτσι θα γίνει και με τον Άρη. Ναι, αυτή η πτήση είναι προβληματική. Δεν έχουν ακόμη τροχιακούς σταθμούς και πλοία για απομακρυσμένες πτήσεις, όλα είναι κατά κάποιο τρόπο ασαφή. Είναι εύκολο να το πεις, αλλά είναι εύκολο να το κάνεις.

      Με το HOLLYWOOD μπορείτε να πετάξετε ακόμη και στο Alpha Centauri ...
  13. +2
    25 Ιουνίου 2016 08:45
    Απόσπασμα: Μπαγιονέτα
    Απόσπασμα: Β-15
    Αν και ο μελλοντικός μας κινητήρας για διαπλανητικές πτήσεις θα προκαλέσει επίσης πονοκεφάλους στους μελλοντικούς μας συνεργάτες.

    Έχει νόημα να μιλάμε για τις συνέπειες από κάτι που δεν υπάρχει ακόμα; σύντροφος Αστείο, σωστά!

    Έχουν όντως έτοιμο κινητήρα οι Αμερικάνοι για πτήσεις στον Άρη; σταματώ
    1. -6
      25 Ιουνίου 2016 08:56
      Ναι, έχουν σχεδόν έτοιμο έναν υπερ-βαρύ φορέα και επιπλέον, η SpaceX εργάζεται σε ένα άλλο έργο.
      1. +1
        25 Ιουνίου 2016 10:30
        Η SpaceX εργάζεται σε μια ποικιλία έργων πυραύλων, συμπεριλαμβανομένων υπερβαρέων με χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου 400 τόνων.
      2. + 10
        25 Ιουνίου 2016 10:54
        Απόσπασμα από το BlackMokona
        Ναι, έχουν σχεδόν έτοιμο έναν υπερ-βαρύ φορέα και επιπλέον, η SpaceX εργάζεται σε ένα άλλο έργο.

        Λοιπόν «ΕΙΝΑΙ», ή «σχεδόν έτοιμο» και «ακόμα λειτουργεί»; Και τότε, ξέρετε, υπάρχει συχνά μια άβυσσος ανάμεσα σε αυτές τις έννοιες. Και συχνά ακαταμάχητη.
        1. 0
          25 Ιουνίου 2016 12:46
          Τώρα έχουν το βαρύτερο όχημα εκτόξευσης στον κόσμο σε σειριακή λειτουργία. Η πρώτη κυκλοφορία του SLS έχει προγραμματιστεί για το 2018.
    2. +5
      25 Ιουνίου 2016 10:08
      Το SLS ζεσταίνεται (RS-25 και Boosters), θα πετάξει σύντομα (2018).

      Πάνω τους, θα συναρμολογήσουν ένα αρειανό πλοίο από μονάδες στο διάστημα στο L2 και θα πετάξουν. Ενώ ένα τέτοιο σχέδιο.

    3. +3
      25 Ιουνίου 2016 13:46
      Παράθεση: private27
      Έχουν όντως έτοιμο κινητήρα οι Αμερικάνοι για πτήσεις στον Άρη;

      Και γιατί στο διάολο εκτοξεύουν ανιχνευτές εκεί, σε «τραμπολίνα»; Θα δημιουργηθεί νέο πλοίο και μηχανές για την επανδρωμένη αποστολή, η διαδικασία βρίσκεται σε εξέλιξη. Το SLS θα πετάξει σύντομα, μη διστάσετε hi
  14. 0
    25 Ιουνίου 2016 08:47
    1. Η ανακοίνωση του F-35 ως αεροσκάφους 6ης γενιάς με έκανε να γελάσω.
    μόνο ένα μικρό μέρος του ποσού που δαπανήθηκε για την ανάπτυξη και παραγωγή του μαχητικού F-35 έκτης γενιάς
    2. Τα δεδομένα για το Falcon-9 είναι επίσης πολύ ξεπερασμένα.
    ΥΓ: Έχουν Delta, Falcon 9, Taurus, Minotaur στους κινητήρες τους, συν σε εξέλιξη SLS, Falcon Heavy, MCT στους κινητήρες τους.
  15. +3
    25 Ιουνίου 2016 09:33
    καλό άρθρο χωρίς παραμόρφωση. Το κύριο θέμα ήταν η προστασία από τη σκληρή κοσμική ακτινοβολία, καλά, αν λένε ότι μπορείς να πετάξεις, τότε μπορείς. Υπάρχουν ακόμα πολλά προβλήματα, για παράδειγμα, το σύστημα προσγείωσης απέτυχε για δεύτερη φορά, αλλά αργά ή γρήγορα θα το φέρουν στο μυαλό, ειδικά επειδή υπάρχουν 20 χρόνια δουλειάς μπροστά. Ο Orion έχει ήδη πετάξει μία φορά, οι κινητήρες SLS υποβάλλονται ήδη σε καυτές δοκιμές πλήρως. Το μόνο που δεν είναι ξεκάθαρο είναι πώς θα μοιάζει η μονάδα κατοικίας για μια πτήση προς τον Άρη. Για τις Ηνωμένες Πολιτείες, αυτό είναι πραγματικά θέμα κύρους, και αν κάποιος μπορεί να πετάξει στον κόκκινο γείτονα, τότε δυστυχώς είμαστε εμείς.
    1. 0
      25 Ιουνίου 2016 09:37
      Μέχρι το 2018 θα πρέπει να κατασκευαστεί το πρώτο πρωτότυπο.
      http://interes-news.ru/nasa-stroit-zhiloj-modul-dlya-glubokogo-kosmosa/
      1. 0
        25 Ιουνίου 2016 10:32
        Νομίζω ότι θα χρησιμοποιήσουν τις εξελίξεις στην τεχνολογία της μονάδας BEAM. Αυτή η μονάδα έχει ήδη φουσκώσει στο ISS. Αν και πρόκειται για ένα ιδιωτικό έργο, ανοίγει πολύ μεγάλες προοπτικές.
  16. +5
    25 Ιουνίου 2016 09:44
    Η αμερικανική πτήση προς τον Άρη θα πραγματοποιηθεί ακριβώς σύμφωνα με το ΣΕΝΑΡΙΟ της πτήσης προς τη ΣΕΛΗΝΗ.
    1. 0
      25 Ιουνίου 2016 10:33
      Θα υπάρξει ένα εντελώς διαφορετικό σενάριο πτήσης.
  17. +5
    25 Ιουνίου 2016 10:17
    Οι Ηνωμένες Πολιτείες εργάζονται για την αποστολή μιας πλήρους επανδρωμένης αποστολής στον Άρη.

    Μετάφραση στα ρωσικά, ένας άλλος χώρος δοκιμών κατασκευάζεται στην έρημο Μοχάβε, τώρα στον Άρη, από όπου θα μεταδοθούν οι Πιο πραγματικές Φωτογραφίες του Άρη σε όλο τον κόσμο.

    Τα στοιχεία του συμπλέγματος του Άρη θα συγκεντρωθούν σε μια δέσμη όχι σε τροχιά κοντά στη Γη, αλλά στο σημείο Lagrange L-2. Βρίσκεται ενάμιση εκατομμύριο χιλιόμετρα από τη Γη, πίσω από την μακρινή πλευρά της Σελήνης, στις 61. Αυτό το σημείο θεωρείται ιδανικό μέρος για την κατασκευή διαστημικών συμπλεγμάτων, επειδή οι δυνάμεις έλξης της Γης και του Ήλιου είναι ισορροπημένο σε αυτό, το οποίο παρέχει ένα «εργοτάξιο» που πρακτικά δεν υπόκειται σε εξωτερική βαρυτική επίδραση. Η NASA αποκαλεί το L-500 τίποτα περισσότερο από ένα «τόπο δοκιμών», τονίζοντας έτσι ότι όχι μόνο συναρμολόγηση, αλλά και δοκιμή του εξοπλισμού του Άρη θα πραγματοποιηθεί εκεί.

    Και το πιο σημαντικό πράγμα από τη Γη δεν θα δείτε σε κανένα τηλεσκόπιο. Αλλά το Χόλιγουντ θα πείσει τους πάντες δείχνοντας πώς οι γενναίοι τύποι με πάνες συναρμολογούν πρώτα τον πύραυλο τους και μετά παίζουν γκολφ στον Κόκκινο Πλανήτη.
    Ναι, η Αμερική δεν γνώριζε ένα τόσο μεγαλειώδες ποτό χρημάτων από τη Σεληνιακή Επόπη. Και οι κορυφές θα κάνουν πιθανώς κινητήρες γι 'αυτούς)) Κατ 'αρχήν, γινόμαστε μάρτυρες μιας προσπάθειας αυτοπροσδιορισμού των Ηνωμένων Πολιτειών ως γεμάτες δύναμη και ενθουσιασμό. Αλλά γνωρίζοντας την τρέχουσα κατάσταση τόσο στις ΗΠΑ όσο και στον κόσμο, θα μπορέσουμε να παρατηρήσουμε τη διαδικασία του αυτοπροσδιορισμού.
    1. 0
      25 Ιουνίου 2016 10:45
      Αλλά υπάρχουν πολλά smartphone, web κάμερες και οτιδήποτε άλλο, στα οποία όλη αυτή η τέχνη θα μαγνητοσκοπηθεί και θα πεταχτεί στο Διαδίκτυο για να τη δουν όλοι, επομένως η δημιουργία ενός ιστότοπου για τα γυρίσματα στη Γη είναι ένα σκόπιμα αποτυχημένο εγχείρημα.
    2. +2
      26 Ιουνίου 2016 04:56
      Μάλλον οι φωτογραφίες από το Hubble, καθώς και οι σχεδόν καθημερινές ταυτοποιήσεις διάφορων «σούπερ Δία και σούπερ Γη» εκατοντάδες και χιλιάδες έτη φωτός από τη γη είναι απλώς ανόητοι κίνδυνοι, μυθοπλασία.. Και γενικά, η NAZA είναι ένα από τα περίπτερα του Χόλιγουντ..
  18. 0
    25 Ιουνίου 2016 10:18
    Απόσπασμα: Πάντα
    Οι Ηνωμένες Πολιτείες εργάζονται για την αποστολή μιας πλήρους επανδρωμένης αποστολής στον Άρη.

    Μετάφραση στα ρωσικά, ένας άλλος χώρος δοκιμών κατασκευάζεται στην έρημο Μοχάβε, τώρα στον Άρη, από όπου θα μεταδοθούν οι Πιο πραγματικές Φωτογραφίες του Άρη σε όλο τον κόσμο.

    Τα στοιχεία του συμπλέγματος του Άρη θα συγκεντρωθούν σε μια δέσμη όχι σε τροχιά κοντά στη Γη, αλλά στο σημείο Lagrange L-2. Βρίσκεται ενάμιση εκατομμύριο χιλιόμετρα από τη Γη, πίσω από την μακρινή πλευρά της Σελήνης, στις 61. Αυτό το σημείο θεωρείται ιδανικό μέρος για την κατασκευή διαστημικών συμπλεγμάτων, επειδή οι δυνάμεις έλξης της Γης και του Ήλιου είναι ισορροπημένο σε αυτό, το οποίο παρέχει ένα «εργοτάξιο» που πρακτικά δεν υπόκειται σε εξωτερική βαρυτική επίδραση. Η NASA αποκαλεί το L-500 τίποτα περισσότερο από ένα «τόπο δοκιμών», τονίζοντας έτσι ότι όχι μόνο συναρμολόγηση, αλλά και δοκιμή του εξοπλισμού του Άρη θα πραγματοποιηθεί εκεί.

    Και το πιο σημαντικό πράγμα από τη Γη δεν θα δείτε σε κανένα τηλεσκόπιο. Αλλά το Χόλιγουντ θα πείσει τους πάντες δείχνοντας πώς οι γενναίοι τύποι με πάνες συναρμολογούν πρώτα τον πύραυλο τους και μετά παίζουν γκολφ στον Κόκκινο Πλανήτη.
    Ναι, η Αμερική δεν γνώριζε ένα τόσο μεγαλειώδες ποτό χρημάτων από τη Σεληνιακή Επόπη. Και οι κορυφές θα κάνουν πιθανώς κινητήρες γι 'αυτούς)) Κατ 'αρχήν, γινόμαστε μάρτυρες μιας προσπάθειας αυτοπροσδιορισμού των Ηνωμένων Πολιτειών ως γεμάτες δύναμη και ενθουσιασμό. Αλλά γνωρίζοντας την τρέχουσα κατάσταση τόσο στις ΗΠΑ όσο και στον κόσμο, θα μπορέσουμε να παρατηρήσουμε τη διαδικασία του αυτοπροσδιορισμού.

    Τι κακή γνώμη έχετε για τα σοβιετικά και ρωσικά μέσα ελέγχου του διαστήματος.
    1. +1
      25 Ιουνίου 2016 22:34
      Ξέρετε ΠΩΣ πίστεψε η ηγεσία της ΕΣΣΔ στη φυγή των Αμερικανών στο φεγγάρι; Οι Αμερικανοί έδειξαν στον κ. Leonov το SCUFFANDER και με βάση αυτό έβγαλε συμπεράσματα - αν υπάρχει διαστημική στολή, τότε οι Αμερικανοί πέταξαν στο φεγγάρι. Όπως αναφέρει η Κεντρική Επιτροπή του ΚΚΣΕ. Και οι σημερινοί αμερικάνικοι πρωκτοί από την ηγεσία της Ρωσίας θα επιβεβαιώσουν ότι ο Ομπάμα πέταξε προσωπικά στον Άρη σε 15 λεπτά και έφαγε ένα χάμπουργκερ εκεί. Εδώ είναι μια φωτογραφία στο Twitter. Μπορεί το ίδιο το χειριστήριο του οργάνου να βρίσκεται σε ύψος, αλλά οι λιγούρες είναι σε ακόμα μεγαλύτερο ύψος.
      1. +4
        26 Ιουνίου 2016 04:58
        Απόσπασμα: Πάντα
        Οι Αμερικανοί έδειξαν στον κ. Leonov το SCUFFANDER και με βάση αυτό έβγαλε συμπεράσματα - αν υπάρχει διαστημική στολή, τότε οι Αμερικανοί πέταξαν στο φεγγάρι. Όπως αναφέρει η Κεντρική Επιτροπή του ΚΚΣΕ. Και οι σημερινοί Αμερικανοί πρωκτοί από τη ρωσική ηγεσία θα επιβεβαιώσουν ...


        Λεονόφ, κατά τη γνώμη σου, ηλίθιος κριός και πρωκτός γλείφτης των ΗΠΑ; Ποιος είσαι εσύ που κάνεις τέτοιες δηλώσεις;
        1. 0
          26 Ιουνίου 2016 09:50
          Ευχαριστώ πολύ, ήθελα να το υπενθυμίσω και σε αυτόν τον φρικιό!
        2. +2
          26 Ιουνίου 2016 18:23
          Ο Λεόνοφ εργάζεται σε διαφημίσεις τραπεζών και με «Ρώσους» ψευτοαυτοκράτορες. Οπότε είναι χαζός της και μετά βγάλτε τα συμπεράσματά σας.
  19. +6
    25 Ιουνίου 2016 10:25
    Απόσπασμα: Pavel1
    είναι σαν να έπεσες από το φεγγάρι και δεν άκουσες καν για το γεγονός ότι η pin_dosnya εξαπατά όλο τον κόσμο.

    Αγαπητέ, αν ακολουθήσετε τη λογική σας, τότε με βάση μία ή δύο δηλώσεις, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι ο Γκαγκάριν δεν ήταν ούτε στο διάστημα, παρεμπιπτόντως, αυτό το γνωρίζει κάθε μαθητής της Αμερικής. Μην υποτιμάτε τις επιτυχίες των άλλων και υπερβάλλετε τις δικές σας. Και έτσι μπορείς να συμφωνήσεις.
  20. -2
    25 Ιουνίου 2016 11:02
    Μάταια οι πιγκουίνοι βιάζονται για τον Άρη.Ο Νταρθ Βέιντερ κάθεται εκεί. Ας είναι η δύναμη με το μέρος σου.
  21. +9
    25 Ιουνίου 2016 11:18
    το ακόλουθο σχέδιο δράσης: έως το 2025, να πραγματοποιηθεί επανδρωμένη πτήση σε έναν αστεροειδή κοντά στη Γη, στα μέσα της δεκαετίας του 2030 - στον Άρη, μετά την οποία θα ακολουθήσει αποστολή προσγείωσης.
    Όνειρα Όνειρα ...

    ένα στάδιο απογείωσης 18 τόνων θα απαιτούσε 33 τόνους προωθητικού και η NASA σκοπεύει να το εξάγει από το διοξείδιο του άνθρακα και το νερό που είναι διαθέσιμα στον Κόκκινο Πλανήτη.
    Αυτό το απόσπασμα με άγγιξε στο έπακρο.
    Πρώτον, με ποιον εξοπλισμό θα πάρουν αυτό το καύσιμο; Θα κουβαλήσουν μαζί τους χημικό εργοστάσιο; Εδώ δεν χωράς σε 20-30 τόνους.
    Δεύτερον, παρά το γεγονός ότι η ατμόσφαιρα του Άρη είναι σχεδόν καθαρό διοξείδιο του άνθρακα (95%), πρακτικά δεν υπάρχει νερό σε αυτήν. Δεν υπάρχουν ποτάμια ούτε στον Άρη, οπότε το νερό θα είναι μια πλήρης καταπόνηση. Και δεδομένης της πίεσης στον Άρη, θα πρέπει να ιδρώσετε με διοξείδιο του άνθρακα.
    Τρίτον, τι είδους καύσιμο μπορεί να ληφθεί από CO2 και H2O - δύο προϊόντα ΟΞΕΙΔΩΣΗΣ; Η διαδικασία σύνθεσης είναι δυνατή από ένα μείγμα CO και Η2 - ένα μείγμα αναγωγικού παράγοντα και υποοξειδωμένου άνθρακα. Κατ 'αρχήν, είναι επίσης δυνατό από το διοξείδιο του άνθρακα, αλλά το κόστος είναι μια τάξη μεγέθους υψηλότερο και η απόδοση του προϊόντος είναι χαμηλότερη. Αλλά πού να πάρετε το υδρογόνο; Από νερό? Δες δεύτερο. Και πως? Με ηλεκτρόλυση; Πού είναι η ενέργεια; Από το πλοίο; Ω καλά...

    Γενικά, όλο το πρόγραμμα είναι ένα πολύ καλό παράδειγμα φουσκώματος σαπουνόφουσκας με θέμα «ας ονειρευόμαστε όμορφα και ας ξεδιπλώσουμε διαστημικές προοπτικές μπροστά στα ορθάνοιχτα μάτια του Αμερικανού λαϊκού». Και αν, μέσω απίστευτης καταπόνησης και ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗΣ διεθνούς συνεργασίας, είναι δυνατό να πραγματοποιηθεί μια επανδρωμένη πτήση «μπρος-πίσω», τότε είναι απείρως πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για προσγείωση, για να βγάλουμε κάτι από «αυτοσχέδια υλικά του Άρη» και να το επιστρέψουμε πίσω. . Ωστόσο, οι Αμερικάνοι πρέπει να δημιουργούν συνεχώς την εμφάνιση ότι πλέον είναι «μπροστά από τον υπόλοιπο πλανήτη».
    1. -5
      25 Ιουνίου 2016 11:27
      Μάλλον δεν προσέξατε την είδηση ​​ότι βρέθηκε υγρό νερό στον Άρη. χαμόγελο
      1. +6
        25 Ιουνίου 2016 14:39
        Πρέπει να έχετε διαβάσει λάθος την είδηση. Δεν υπάρχει υγρό νερό εκεί, υπάρχουν πάγοι που λιώνουν τη ζεστή εποχή και το νερό από την κρυσταλλική κατάσταση βράζει αμέσως και μετατρέπεται σε ατμό σε τόσο χαμηλή πίεση όπως στην ατμόσφαιρα του Άρη.

        Το καταγράψαμε χρησιμοποιώντας φασματική ανάλυση και αποσταθεροποίηση των πλαγιών των λόφων, όταν το νερό που εξατμιζόταν έσπρωξε έξω την άμμο και άλλαξε τις πλαγιές πολύ περισσότερο από ό,τι μπορούσε το υγρό νερό.
      2. +4
        25 Ιουνίου 2016 15:20
        Απόσπασμα από το BlackMokona
        Μάλλον δεν προσέξατε την είδηση ​​ότι βρέθηκε υγρό νερό στον Άρη.
        Δεν θέλω καν να συζητήσω το γεγονός ότι έγραψες ανοησίες: το νερό δεν μπορεί να υπάρχει σε υγρή κατάσταση υπό τις συνθήκες του Άρη (μάθε θερμοδυναμική).

        Ας υποθέσουμε όμως ότι υπάρχει και σε αφθονία. Τι άλλο; Τι μπορείτε να πείτε για τα υπόλοιπα σημεία; Να δώσετε τις εξισώσεις για τις αντιδράσεις που παράγουν καύσιμο από διοξείδιο του άνθρακα και νερό. Σας προειδοποιώ αμέσως - η διαδικασία των Fischer-Tropsch και Bergius-Pyrrhus δεν είναι από εκείνη την όπερα.
        1. -3
          25 Ιουνίου 2016 15:23
          Ακόμα και υδρατμοί μπορεί να υπάρχουν εκεί, ξέχασες την πίεση. γέλιο
        2. +3
          26 Ιουνίου 2016 02:44
          Απόσπασμα: Alex
          Σας προειδοποιώ αμέσως - η διαδικασία των Fischer-Tropsch και Bergius-Pyrrhus δεν είναι από εκείνη την όπερα.

          Κοντεύεις να σπάσεις τον εγκέφαλο του άντρα. Να είστε πιο προσεκτικοί, παρακαλώ. wassat
    2. -4
      25 Ιουνίου 2016 12:56
      Η NASA δεν είναι η μόνη που «βάζει σκι» στον Άρη - η SpaceX συμμετείχε και αυτή στον αγώνα και πιθανότατα τα πλοία της θα είναι πρώτα εκεί - αυτή η εταιρεία θα εκτοξεύσει τον βαρύ πύραυλο της με ωφέλιμο φορτίο 54 τόνων στο τέλος του τρέχοντος έτους.
      1. 0
        25 Ιουνίου 2016 14:11
        Θα είναι διασκεδαστικό. Οι Αμερικανοί θα χάσουν από τους Αμερικανούς. Σε αυτό, σε τελική ανάλυση, η ζύμη δεν μπορεί να φουσκώσει άρρωστα. Αντί για τη σημαία της χώρας, ένα κοντάρι σημαίας με ένα διαφημιστικό πανό της Pepsi ή της Chanel θα στέκεται περήφανα στον Άρη. Τζι. )
        1. 0
          25 Ιουνίου 2016 14:54
          Εάν ο Μασκ καταφέρει να προσγειώσει τον «Δράκο» του στον Άρη το 2018, τότε όλες οι πόρτες χρηματοδότησης θα ανοίξουν μπροστά και θα προσελκύσουν πολυάριθμοι επενδυτές από όλο τον κόσμο που ενδιαφέρονται για την εξερεύνηση του διαστήματος.
          1. +3
            25 Ιουνίου 2016 14:58
            Απόσπασμα: Vadim237
            Αν ο Μασκ καταφέρει να προσγειώσει τον «Δράκο» του στον Άρη το 2018, τ


            αυτή η μάσκα Prokhorov έχει ήδη γίνει Tesla, ένα νέο yomobile...
            1. -1
              25 Ιουνίου 2016 15:39
              Και επίσης ένα τρένο υψηλής ταχύτητας - η Ρωσία έχει ήδη αποφασίσει να επενδύσει σε αυτό κατά την υποβολή των Ρωσικών Σιδηροδρόμων. Δεν έχω καμία αμφιβολία ότι ο Μασκ θα μπορεί να στείλει και να προσγειώσει ένα πλοίο στον Άρη, σε αυτόματη λειτουργία - όλα είναι σχεδόν έτοιμα για αυτό.
              1. -1
                25 Ιουνίου 2016 15:47
                Απόσπασμα: Vadim237
                Δεν έχω καμία αμφιβολία ότι ο Μασκ θα μπορέσει να στείλει και


                Λοιπόν, αν δεν έχετε αμφιβολίες για τη μάσκα, τότε φυσικά…
            2. 0
              25 Ιουνίου 2016 17:09
              έχεις περίεργο timing. Ο Tesla εμφανίστηκε πολύ νωρίτερα και, σε αντίθεση με τον Prokhorov, ο Musk φέρνει τις startups του όχι μόνο σε ένα ημι-εργαζόμενο δείγμα, αλλά και σε μαζική παραγωγή και εμπορική επιτυχία. Υπάρχει διαφορά μεταξύ ενός balabol και ενός ατόμου δημοσίων σχέσεων από τη μία πλευρά και ενός ατόμου που ασχολείται πραγματικά με την καινοτομία.
              1. -1
                25 Ιουνίου 2016 17:43
                Απόσπασμα: Choi
                Ο Rova Musk φέρνει τις νεοφυείς επιχειρήσεις του σε περισσότερους από έναν μισό εργαζόμενο


                είναι ικανοποιημένος με τις startups, το κριτήριο για ένα νέο αυτοκίνητο ή ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι η καλύτερη απόδοση και ανταγωνιστικότητα, και το Tesla του είναι ακριβό στην αγορά και λειτουργία και είναι κατώτερο από ένα αυτοκίνητο σε λειτουργία, γι' αυτό οι άνθρωποι δεν παίρνουν τέτοια αυτοκίνητα.
                1. +5
                  25 Ιουνίου 2016 18:00
                  μην το λες...

                  Σύμφωνα με τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου του 2013, πουλήθηκαν 4750 αντίτυπα του Tesla Model S στις ΗΠΑ. Έτσι, το μοντέλο έγινε το πολυτελές σεντάν με τις περισσότερες πωλήσεις, μπροστά, συγκεκριμένα, από τη Mercedes-Benz S-class και η BMW 7-series.

                  Συνολικά, πουλήθηκαν 2014 αυτοκίνητα το 31. Το 655 σημειώθηκε εκρηκτική αύξηση του ενδιαφέροντος για το Model S. Οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 2015% χάρη στην υποστήριξη από ευρωπαϊκές χώρες για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η κυκλοφορία των μοντέλων X και 55 με τιμή μικρότερη από 3 χιλιάδες ανά αυτοκίνητο θα επιτρέψει την είσοδο στη μαζική αγορά.

                  Και πόσα ηλεκτρονικά κινητά κατασκευάστηκαν; Ένα αστείο.
                  1. -6
                    25 Ιουνίου 2016 18:04
                    Απόσπασμα: Choi
                    Σύμφωνα με τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου του 2013, πουλήθηκαν 4750 αντίτυπα του Tesla Model S στις ΗΠΑ. Έτσι, το μοντέλο έγινε το πολυτελές σεντάν με τις περισσότερες πωλήσεις, μπροστά, συγκεκριμένα, από τη Mercedes-Benz S-class και η BMW 7-series.


                    Γιατί η Tesla θα αποτύχει: Απόψεις ενός πρώην κορυφαίου μάνατζερ της Chrysler, της Ford και της BMW και άλλων ειδικών

                    Στις αρχές Νοεμβρίου του 2015, η εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων Tesla δημοσίευσε την επόμενη οικονομική της έκθεση για το τρίτο τρίμηνο του έτους. Σύμφωνα με αυτό το έγγραφο, η καθαρή ζημία της εταιρείας για την περίοδο αναφοράς ανήλθε σε περισσότερα από 229 εκατομμύρια δολάρια.

                    Αδυναμία διανύσεως μεγάλων αποστάσεων χωρίς επαναφόρτιση, φθηνότερα καύσιμα και χαμηλή ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα

                    Όπως γράφει ένας ειδικός της αυτοκινητοβιομηχανίας, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα Tesla έχουν πολλά προβλήματα. Δεν μπορούν να διανύσουν μεγάλες αποστάσεις χωρίς να σταματήσουν για επαναφόρτιση.

                    https://vc.ru/p/tesla-is-doomed
                    1. +2
                      25 Ιουνίου 2016 18:14
                      αυτονομία πλεύσης 400 χλμ. Σε χώρες με ανεπτυγμένη υποδομή για ηλεκτρικά οχήματα, αυτό είναι υπεραρκετό. Δεν μπορείτε να πάτε έξω από την πόλη, αλλά το Model S είναι ένα πολυτελές σεντάν. Από την ίδια την ανακοίνωση, όλοι προβλέπουν τον θάνατο της εταιρείας, μόνο που κάθε χρόνο οι πωλήσεις αυξάνονται. Όσον αφορά τις ζημιές, γεγονός είναι ότι τα αυτοκίνητα πουλήθηκαν με ζημιά. Αλλά αρχικά η Tesla κατέλαβε ένα εξειδικευμένο μέρος της αγοράς. Με την εμφάνιση του crossover μοντέλου, τα πράγματα θα γίνουν καλύτερα. Το κόστος φόρτισης μιας μπαταρίας είναι περίπου το ίδιο με ένα γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμου, μόνο μηδενικές εκπομπές ρύπων. Στη Νορβηγία, πληρώνουν επιπλέον για αυτό, ας πούμε, για φιλικότητα προς το περιβάλλον.
                      1. +2
                        25 Ιουνίου 2016 22:31
                        Υπήρχαν οικονομικοί υπολογισμοί ότι είναι φθηνότερο να οδηγείς με ηλεκτρική ενέργεια παρά με υγρό καύσιμο (βενζίνη ή ντίζελ), συν ότι ο οδηγός λαμβάνει επαναφόρτιση κατά το φρενάρισμα (ανάρρωση) ... Μέχρι στιγμής, το πρόβλημα είναι ότι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι πολύ πιο ακριβό παρά ένα αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης, είναι δύσκολο να λειτουργήσει σε χρόνια με κρύο καιρό και δεν υπάρχει αρκετή υποδομή... Αν και μερικές φορές τα Tesla βρίσκονται στο δρόμο στη Μόσχα (πιθανότατα αγοράζονται από πολύ πλούσιους ανθρώπους που έχουν εξοχική κατοικία και μπορείτε να οργανώσετε επαναφόρτιση τη νύχτα και ως πρόσθετο αυτοκίνητο - ένα σπορ αυτοκίνητο))) .... Ο Prokhorov συμμετείχε στη δημιουργία ενός υβριδικού (e-mobile) και δεν μπόρεσε να καλύψει τις αναγραφόμενες τιμές (υβριδικό στο τιμή ενός συνηθισμένου αυτοκινήτου) συν έλλειψη εμπειρίας στην παραγωγή αυτοκινήτων (η Toyota παράγει αρκετά ανταγωνιστικά υβριδικά !!!) Οι φίλοι οδηγούν ένα Prius και ένα υβριδικό Highlander και είναι τρομερά ικανοποιημένοι)))
                      2. +1
                        26 Ιουνίου 2016 09:40
                        Παράθεση από Nekarmadlen
                        Αν και μερικές φορές τα Τέσλα βρίσκονται στο δρόμο στη Μόσχα


                        Το 2014, σύμφωνα με την τροχαία, 80 αυτοκίνητα Tesla ήταν ταξινομημένα στη Μόσχα.

                        Σχετικά με τις θερμοκρασίες λειτουργίας. Οδηγεί στο Νοβοσιμπίρσκ, μπορείτε να βρείτε ένα βίντεο για το πώς ξεκινά μετά από μια νύχτα στάθμευσης στο δρόμο σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες. Στην ίδια Νορβηγία, επίσης, δεν είναι ο ισημερινός.
                      3. +1
                        26 Ιουνίου 2016 02:55
                        Απόσπασμα: Choi
                        Το κόστος φόρτισης μιας μπαταρίας είναι περίπου το ίδιο με ένα γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμου, μόνο μηδενικές εκπομπές ρύπων. Στη Νορβηγία, πληρώνουν επιπλέον για αυτό, ας πούμε, για φιλικότητα προς το περιβάλλον.

                        Πόσο να κάψετε ξύλο, πετρέλαιο, φυσικό αέριο, μαζούτ, σχιστόλιθο, άνθρακα κ.λπ. σε έναν κλίβανο για να πάρετε την ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που χρειάζεται για να φορτίσετε εκατοντάδες χιλιάδες μπαταρίες σε αυτά τα κινητά (στο μέλλον); Περίπου το 80% ε. Η ενέργεια στον κόσμο παράγεται σε θερμοηλεκτρικούς σταθμούς. Επιπλέον, οι μετατροπείς, οι μετατροπείς και άλλοι σταθεροποιητές-ανορθωτές λειτουργούν με απώλειες. Τι στο διάολο είναι η οικολογία;
                        Γιατί οι περιβαλλοντολόγοι δεν κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου;
                      4. +3
                        26 Ιουνίου 2016 05:33
                        Πρώτον, δείτε πώς αντιμετωπίζει η Γερμανία το κλείσιμο των πυρηνικών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής και πόσο% του συνόλου της ηλεκτρικής ενέργειας παράγεται σήμερα από περιβαλλοντικές πηγές ενέργειας, όπως ηλιακούς συλλέκτες και ανεμόμυλους. Όταν ξεκίνησε, πολλοί γέλασαν επίσης λέγοντας ότι τίποτα δεν μπορεί να αντικαταστήσει έναν πυρηνικό σταθμό, αλλά ο χρόνος έδειξε το αντίθετο. Επιπλέον, υπάρχουν έργα όπως, για παράδειγμα, η δυνατότητα παροχής ενέργειας που εξάγεται από το φως του ήλιου τη νύχτα, δηλαδή χωρίς διακοπή για τη μέρα και τη νύχτα, για τα οποία οι Γερμανοί έλαβαν βραβείο Νόμπελ. Η μαζική παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων θα μειώσει το κόστος τους στο επίπεδο των αυτοκινήτων με συμβατικούς κινητήρες, αλλά το κόστος λειτουργίας θα είναι χαμηλότερο, δεδομένου ότι οι ηλεκτροκινητήρες είναι πιο ανθεκτικοί και απλούστεροι μηχανισμοί από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, επομένως εξαλείφονται πολλά παράπλευρα κόστη. Και η ίδια η ενέργεια παράγεται όλο και περισσότερο με οικολογικό τρόπο. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ήδη σε πλήρη ταχύτητα, όλα συμβαίνουν, και όχι τα όνειρα κάποιου. Εκείνες οι χώρες που ξεπερνούν τις «πράσινες τεχνολογίες» στο μέλλον θα βρίσκονται σε μεγάλο εύρος.
                      5. +2
                        26 Ιουνίου 2016 09:59
                        Απόσπασμα: απατεώνας
                        Περίπου το 80% ε. Η ενέργεια στον κόσμο παράγεται σε θερμοηλεκτρικούς σταθμούς.


                        Ο αριθμός αυτός μειώνεται χρόνο με το χρόνο. Τα τελευταία χρόνια, ούτε ένα έργο κατασκευής πυρηνικής ενέργειας δεν έχει εγκριθεί στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το μερίδιο της πράσινης ενέργειας αυξάνεται. Στη Γερμανία, το 30% της συνολικής ενέργειας παράγεται από ανεμόμυλους και πάνελ. Σε 10 χρόνια, ο αριθμός αυτός θα πρέπει να φτάσει τα 50. Το Τέξας έχει ήδη φτάσει σε αυτόν τον αριθμό.

                        Κορυφαίες χώρες στην παραγωγή εναλλακτικής ενέργειας.
                        Βραζιλία 5%
                        Κίνα 7.6%
                        Ισπανία 7.8%
                        Γερμανία 11.7%
                        ΗΠΑ 24.7%

                        Φυσικά, υπάρχουν και μειονεκτήματα στην πράσινη ενέργεια. Όπως σε κάθε λύση. Αυτό είναι και κόστος και απόσβεση, εξάρτηση από κρατικές επιδοτήσεις, απαίτηση αποξένωσης μεγάλων εκτάσεων γης, αστάθεια και εξάρτηση από τις φυσικές συνθήκες. Δεν είναι περίεργο που ο μεγαλύτερος φορέας εκμετάλλευσης ηλιακών και αιολικών σταθμών παραγωγής ενέργειας SunEdison κήρυξε πτώχευση με χρέος 11 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
                      6. 0
                        26 Ιουνίου 2016 12:48
                        Η Ρωσία συνεχίζει να κινείται προς την πυρηνική ενέργεια και υπάρχουν λόγοι για αυτό, δηλαδή, έχει αναπτυχθεί και εφαρμόζεται μια νέα τεχνολογία κλειστού κύκλου καυσίμου, το εξαντλημένο ουράνιο θα χρησιμεύσει ως καύσιμο για έναν νέο πυρηνικό αντιδραστήρα
                        Μπρεστ» είναι αυτό το επαναστατικό έργο. Οι εργασίες σε αυτό ξεκίνησαν στα τέλη της δεκαετίας του 1980, με επικεφαλής τον διάσημο κατασκευαστή πυρηνικών εγκαταστάσεων για υποβρύχια, το Ερευνητικό Ινστιτούτο Ηλεκτρομηχανικής (NIIET).

                        Πλεονεκτήματα του αντιδραστήρα:

                        - Ασφάλεια φυσικής ακτινοβολίας σε περίπτωση πιθανών ατυχημάτων που οφείλονται σε εσωτερικές και εξωτερικές αιτίες, συμπεριλαμβανομένης της δολιοφθοράς, η οποία δεν απαιτεί την εκκένωση του πληθυσμού·
                        — μακροπρόθεσμη (πρακτικά απεριόριστη χρονικά) προμήθεια πόρων καυσίμων λόγω της αποτελεσματικής χρήσης του φυσικού ουρανίου·
                        — μη διάδοση πυρηνικών όπλων αποκλείοντας την παραγωγή πλουτωνίου οπλικής ποιότητας και την επιτόπια εφαρμογή τεχνολογίας επανεπεξεργασίας ξηρού καυσίμου χωρίς διαχωρισμό ουρανίου και πλουτωνίου·
                        — φιλική προς το περιβάλλον παραγωγή ενέργειας και διάθεση αποβλήτων λόγω του κλεισίματος του κύκλου καυσίμου με μεταστοιχείωση και καύση στον αντιδραστήρα ακτινιδών, μεταστοιχείωση προϊόντων σχάσης μεγάλης διάρκειας, καθαρισμός ραδιενεργών αποβλήτων από ακτινίδες, διατήρηση και διάθεση ραδιενεργών αποβλήτων χωρίς διαταραχή η φυσική ισορροπία ακτινοβολίας·
                        - οικονομική ανταγωνιστικότητα λόγω της φυσικής ασφάλειας των πυρηνικών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής και των τεχνολογιών κύκλου καυσίμου, η απόρριψη πολύπλοκων συστημάτων ασφάλειας μηχανικής, η σύνθεση αντιδραστήρων με μόνο 238U, οι υψηλές παραμέτρους μολύβδου που παρέχουν υπερκρίσιμες παραμέτρους του κυκλώματος του ατμοστροβίλου και η υψηλή απόδοση του θερμοδυναμικός κύκλος, φθηνότερη κατασκευή.
                      7. -3
                        26 Ιουνίου 2016 15:14
                        Η πυρηνική ενέργεια είναι αδιέξοδο. Αυτό δεν είναι μόνο επικίνδυνο, όπως έδειξαν οι καταστροφές στα πυρηνικά εργοστάσια, αλλά υπάρχουν και μεγάλα προβλήματα με τα απόβλητα, ή μάλλον, την αποθήκευση τους. Αν υπολογίσεις τα πάντα, τότε η πυρηνική ενέργεια είναι ακόμη πιο ακριβή από άλλες. Η Siemens ήταν ηγέτες στην πυρηνική τεχνολογία, αλλά αποφάσισαν να ξεφύγουν από αυτό το gesheft.
                      8. +2
                        26 Ιουνίου 2016 17:03
                        Η μη ανάπτυξη πυρηνικής ενέργειας είναι αδιέξοδο.

                        Το γεγονός ότι η Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας / η Λαϊκή Δημοκρατία της Γερμανίας κατελήφθη (και μάλιστα αυτό συνεχίζεται μέχρι σήμερα) είναι ο μόνος λόγος για τον οποίο η ανάπτυξη της πυρηνικής ενέργειας σταματά στη Γερμανία. Τίποτα δεν εμποδίζει τις νικήτριες χώρες στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο να παράγουν πυρηνική ενέργεια: η Γαλλία είναι 5 φορές μεγαλύτερη από τη Γερμανία, οι ΗΠΑ είναι 10 φορές μεγαλύτερη από τη Γερμανία.

                        Το πρόβλημα των απορριμμάτων επιλύεται τέλεια με αντιδραστήρες κλειστού κύκλου, όπως ήδη σημειώθηκε στα σχόλια.

                        Και τέλος, μπορείτε να συγκρίνετε τις τιμές για τον πληθυσμό: στη Δανία και τη Γερμανία είναι οι υψηλότερες: http://www.riarating.ru/infografika/20151119/610681297.html. Και αυτό είναι ευτυχία, με την επιφύλαξη μεγάλων επιδοτήσεων για τους παραγωγούς ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
                      9. -1
                        26 Ιουνίου 2016 17:35
                        Παράθεση από Dagen
                        Το γεγονός ότι η Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας / η Λαϊκή Δημοκρατία της Γερμανίας κατελήφθη (και μάλιστα αυτό συνεχίζεται μέχρι σήμερα) είναι ο μόνος λόγος για τον οποίο η ανάπτυξη της πυρηνικής ενέργειας σταματά στη Γερμανία.


                        Έλα, αλλά πριν το "Atomausstieg" που υιοθετήθηκε στα τέλη της δεκαετίας του '90, κατά τη γνώμη σου, δεν υπήρχε "κατοχή"; Τι σχέση έχει η «κατοχή» από τις «νικητές χώρες», αυτό το θέμα έχει λυθεί εδώ και καιρό στη Δύση. Ο λόγος για την απόρριψη των πυρηνικών όπλων είναι η κόκκινη-πράσινη κυβέρνηση του Σρέντερ-Φίσερ, των Σοσιαλδημοκρατών και των Πρασίνων. Και, φυσικά, οι τιμές της ενέργειας έχουν αυξηθεί, γιατί είναι απαραίτητο να χρηματοδοτηθεί με κάποιο τρόπο η αναγεννητική οικολογική ενέργεια. Το πρόβλημα της πυρηνικής ενέργειας είναι το ποσοστό ατυχημάτων, οι συνέπειες μιας έκτακτης ανάγκης και η σπατάλη, που κανείς δεν έχει λύσει. Και όταν μιλούν για το δήθεν χαμηλότερο κόστος των πυρηνικών σταθμών, για κάποιο λόγο ξεχνούν ότι το κόστος αποθήκευσης των απορριμμάτων δεν περιλαμβάνεται εκεί και επιδοτείται πλήρως.

                        Παράθεση από Dagen
                        Το πρόβλημα των απορριμμάτων επιλύεται τέλεια με αντιδραστήρες κλειστού κύκλου, όπως ήδη σημειώθηκε στα σχόλια.


                        Αυτά είναι ακόμα θεωρίες και δεν έχουν εφαρμοστεί πουθενά. Τι είναι λοιπόν η κουβέντα;

                        Πιάνουν, όπως λένε, το φθινόπωρο, και έτσι, όταν η γερμανική κυβέρνηση ξεκίνησε ένα πρόγραμμα αναγεννητικής, φιλικής προς το περιβάλλον ηλεκτρικής ενέργειας, υπήρχαν πολλοί σκεπτικιστές. Αλλά τώρα η Γερμανία είναι ο ηγέτης στις πράσινες τεχνολογίες, και αυτή είναι μια τεράστια αγορά με μεγάλη διαφορά.

                        Γιατί η Γαλλία έχει πυρηνικό εργοστάσιο; Ένας από τους λόγους είναι η παρουσία πυρηνικών όπλων. Οι χώρες με πυρηνικά όπλα χρειάζονται αντιδραστήρες που, τουλάχιστον με τη μορφή ηλεκτρικής ενέργειας, θα αποφέρουν τουλάχιστον κάποια απόδοση στη χρηματοδότηση.

                        Και αν πάρουμε τη Ρωσία, τότε μου είναι ακόμη πιο ακατανόητο γιατί χρειάζονται νέοι πυρηνικοί σταθμοί; Η Ρωσία διασχίζεται όλη από ποτάμια, εκτός αυτού, υπάρχει πολύς ελεύθερος χώρος που χρειάζεται για την κατασκευή υδροηλεκτρικών σταθμών. Ο υδροηλεκτρικός σταθμός, εάν κατασκευαστεί με σύνεση και με σύγχρονες και αποδοτικές γεννήτριες, φέρνει όχι μόνο σταθερή και πολλή ενέργεια, αλλά και απολύτως φιλικό προς το περιβάλλον. Γιατί λοιπόν χρειαζόμαστε πυρηνικούς σταθμούς στη Ρωσία;
                      10. +1
                        27 Ιουνίου 2016 00:40
                        Πώς θα προστεθεί η Γερμανία στα μόνιμα μέλη του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ - τότε θα το καταλάβουν.

                        Οι τιμές της ενέργειας έχουν αυξηθεί μόνο λόγω των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Ας στραφούμε για άλλη μια φορά στη λίστα των χωρών με βάση την τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας για τον πληθυσμό; Το Ηνωμένο Βασίλειο (με την σχεδόν πλήρη παραγωγή ενέργειας από άνθρακα) και η Γαλλία (με τους πυρηνικούς σταθμούς του) έχουν χαμηλότερες τιμές. Και αυτό λαμβάνοντας υπόψη ότι η Γερμανία παράγει άνθρακα 15 φορές περισσότερο από το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία μαζί. Και λαμβάνοντας υπόψη την επιδότηση από τη Γερμανία των παραγωγών ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές. Η ηγεσία στις πράσινες τεχνολογίες κόστισε ακριβά στη Γερμανία, δεν θα το ήθελα για άλλες χώρες. Εννοώ μια αδικαιολόγητη προκατάληψη στη δομή της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και όχι μια απόρριψη της τεχνολογίας.

                        Σοβαρά, δεν εφαρμόζεται πουθενά; BN-600 του ογδόνταου έτους (το 1980 κυκλοφόρησε σε πλήρη δυναμικότητα) από μια παράλληλη πραγματικότητα, προφανώς. Και το BN-800, το οποίο έφτασε στην πλήρη χωρητικότητά του τον Απρίλιο του 2016.

                        Υπάρχει πολύ περισσότερο φυσικό αέριο στη Ρωσία, είναι φθηνότερο να κατασκευαστούν θερμοηλεκτρικοί σταθμοί παρά υδροηλεκτρικοί σταθμοί, επομένως στη Ρωσία το κύριο μέρος της παραγωγής είναι οι θερμοηλεκτρικοί σταθμοί με αέριο. Και οι ΑΠΕ αναπτύσσονται επίσης, αλλά σε εκείνες τις περιοχές όπου έχει νόημα από άποψη φυσικών συνθηκών, για παράδειγμα, στην Κριμαία (και εδώ), όπου έχουν γίνει πολλά τα τελευταία δύο χρόνια: μετά τη σύνδεση μιας ήδη κατασκευασμένης ηλιακής ενέργειας εργοστάσιο, το ποσοστό των ΑΠΕ θα φτάσει το 50%.

                        Θα χαρακτήριζα τις διθυραμβικές σου κριτικές, αλλά τότε πρέπει να είσαι Γερμανός…
                      11. 0
                        28 Ιουνίου 2016 07:46
                        Παράθεση από Dagen
                        Το γεγονός ότι η Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας / η Λαϊκή Δημοκρατία της Γερμανίας κατελήφθη (και μάλιστα αυτό συνεχίζεται μέχρι σήμερα) είναι ο μόνος λόγος για τον οποίο η ανάπτυξη της πυρηνικής ενέργειας σταματά στη Γερμανία.


                        Δεν θα υπάρξει καμία εξέλιξη μετά τη Φουκουσίμα. Τουλάχιστον στη Γερμανία. Υιοθετήθηκε στρατηγική για τη μετάβαση στην καθαρή ενέργεια. Από χρόνο σε χρόνο, το μερίδιο των ανεμόμυλων αυξάνεται. Μέχρι το 2025 θέλουν να μεταφέρουν το 50% των αναγκών τους σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
                      12. -1
                        27 Ιουνίου 2016 19:38
                        Απόσπασμα: απατεώνας
                        Περίπου το 80% ε. Η ενέργεια στον κόσμο παράγεται σε θερμοηλεκτρικούς σταθμούς.

                        Απόσπασμα: Ναι καλά
                        Πρώτον, δείτε πώς αντιμετωπίζει η Γερμανία το κλείσιμο των πυρηνικών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής και πόσο% του συνόλου της ηλεκτρικής ενέργειας παράγεται σήμερα από περιβαλλοντικές πηγές ενέργειας, όπως ηλιακούς συλλέκτες και ανεμόμυλους.

                        Απόσπασμα: Choi
                        Ο αριθμός αυτός μειώνεται χρόνο με το χρόνο. Τα τελευταία χρόνια, δεν έχει εγκριθεί ούτε ένα έργο κατασκευής πυρηνικών σταθμών στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το μερίδιο της πράσινης ενέργειας αυξάνεται.

                        Παιδιά! Μπορείτε να διαβάσετε ή τι; Σου κουρεύω κι εσύ μου ξυρίζεις. Πού υπαινίσσομαι έστω και μισή λέξη για το πυρηνικό εργοστάσιο, ή με κρατάς για και/διό; Βάζεις τον εαυτό σου σε άσχημη θέση.
                        Ίσως δεν κάνετε διάκριση μεταξύ των κύριων τύπων σταθμών παραγωγής ενέργειας; Ας κλείσουμε αυτό το κενό.
                        υδροηλεκτρικό εργοστάσιο
                        PSPP - αντλούμενη αποθήκευση
                        PES - παλιρροιακό
                        TPP - θερμικό
                        CHP - μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας που παράγουν ηλεκτρική ενέργεια + θερμότητα
                        GRES - κρατικοί περιφερειακοί σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής. Ή, ως επιλογή - μια μονάδα παραγωγής ενέργειας συμπύκνωσης (CPP) - μια μονάδα θερμικής ενέργειας που παράγει μόνο ηλεκτρική ενέργεια
                        NPP - πυρηνική
                        AEC - πυρηνικός σταθμός (θερμότητα + ενέργεια).
                        Υπάρχουν ποικιλίες, αλλά αυτή είναι η Google για να βοηθήσει και μην τα βλαστάρετε πια.
                      13. 0
                        28 Ιουνίου 2016 07:43
                        Δεν ξέρω πώς διαβάζετε, αλλά διαβάστε ολόκληρο το παράρτημα από την αρχή. Μίλησες για «πόσο κάρβουνο πρέπει να κάψεις», δεν χρειάζεται να κάψεις κάρβουνο. Δώσατε το παράδειγμα ενός θερμοηλεκτρικού σταθμού ως περιβαλλοντικού ρύπου για τη φόρτιση ενός καθαρού αυτοκινήτου, σας δόθηκαν στοιχεία για την ποσότητα πράσινης ενέργειας, η οποία φαίνεται να είναι καλύτερη για το περιβάλλον. Τι δεν είναι ξεκάθαρο;
                2. +2
                  26 Ιουνίου 2016 05:18
                  Απόσπασμα: Pavel1
                  και το Tesla του είναι ακριβό στην αγορά και τη λειτουργία του και είναι κατώτερο από ένα αυτοκίνητο σε λειτουργία, γι' αυτό οι άνθρωποι δεν παίρνουν τέτοια αυτοκίνητα.


                  Υπάρχουν τόσες πολλές παραγγελίες για την Tesla που δεν μπορούν να αντεπεξέλθουν στα προϊόντα, χρειάζεται πολύς χρόνος για να περιμένουμε. Και όσον αφορά τα χαρακτηριστικά απόδοσής τους, τα τελευταία μοντέλα έχουν από καιρό προσεγγίσει τα συμβατικά αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, για παράδειγμα, αυτονομία 600 km. Αλλά ο Tesla μπορεί να φορτιστεί τουλάχιστον από την πρίζα, δηλαδή στο γκαράζ του..
                  1. +2
                    26 Ιουνίου 2016 08:53
                    Ο Έλον Μασκ είναι ένα είδος καινοτόμου επιχειρηματικής ιδιοφυΐας... Ξεκινώντας από το μηδέν για να παράγετε ένα καινοτόμο προϊόν (ηλεκτρικά αυτοκίνητα) και να πετύχετε κάτι που πολύ πιο έμπειρες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν μπορούν να προσφέρουν, αυτό είναι πολύ δυνατό!!! Το μοντέλο C της Tesla είναι πρακτικά ανάλογο της σειράς Porsche Panamera ή BMW 6 (παρόμοιες διαστάσεις, χαρακτηριστικά και εικόνα) και, επιπλέον, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο !!!! Υπήρχαν συγκριτικά τεστ και κριτικές σε περιοδικά αυτοκινήτου που ήταν πολύ κολακευτικά.... Φυσικά, το δηλωμένο απόθεμα ισχύος (400-600), που φαίνεται να είναι κοντά στην απόδοση ενός συμβατικού αυτοκινήτου, είναι δύσκολο να επιτευχθεί και να ανεφοδιαστείς με Η ηλεκτρική ενέργεια είναι πολύ πιο δύσκολη και μεγαλύτερη, αλλά υπάρχει μια αρκετά μεγάλη θέση αγοραστών για τους οποίους είναι κατάλληλο ένα τέτοιο αυτοκίνητο και είναι έτοιμοι να αγοράσουν))))) Ας δούμε τι μπορεί να κάνει η Tesla με ένα πολυτελές crossover .... Αν μπορείτε να δημιουργήσετε κάτι κοντά στο Audi Q7 ή το BMW X5, αυτό θα είναι ένα μεγάλο επίτευγμα ...
          2. +1
            25 Ιουνίου 2016 17:11
            Απόσπασμα: Vadim237
            Εάν ο Μασκ καταφέρει να προσγειώσει τον «Δράκο» του στον Άρη το 2018, τότε όλες οι πόρτες της χρηματοδότησης θα ανοίξουν μπροστά και πολλοί επενδυτές από όλο τον κόσμο θα προσελκύσουν

            Και οι ντόπιοι uryakalki θα φωνάξουν ότι ο Rogozin έπρεπε να είχε κρεμαστεί εδώ και πολύ καιρό! γέλιο
    3. 0
      25 Ιουνίου 2016 17:16
      Απόσπασμα: Alex
      Και πως? Με ηλεκτρόλυση; Πού είναι η ενέργεια;

      Ναι, με ηλεκτρόλυση, φέρουν μαζί τους RTG, electrolyzer, turbo expander, με τη μορφή ξεχωριστού τεχνικού πλοίου
      1. +4
        25 Ιουνίου 2016 17:39
        Παράθεση από: sa-ag
        Ναι, με ηλεκτρόλυση, φέρουν μαζί τους RTG, electrolyzer, turbo expander, με τη μορφή ξεχωριστού τεχνικού πλοίου

        Και σε αυτούς είναι μερικές δεκάδες κομμάτια κατασκευαστικού εξοπλισμού και Rovshan και Dzhamshut. Και άλλο ένα πλοίο με προβλέψεις για όλη την ορδή στο διάστημα και στον Άρη. Εν ολίγοις, μια ολόκληρη αποστολή από μια-δυο διαστημικές καραβέλες στέλνεται στον Άρη.

        Τα διαβάζω όλα αυτά και αναρωτιέμαι: ίσως, για αρχή, κάποιος από τους λάτρεις αυτής της περιπέτειας -όποια χώρα και σε ποιο επίπεδο κι αν είναι- προσπάθησε να τα οργανώσει όλα αυτά εδώ, κάπου στα νησιά ή στην τούντρα; Να παραδώσετε όλες αυτές τις ανοησίες εκεί, να βάλετε ανθρώπους με διαστημικές στολές και να τις ξεχάσετε για μισό χρόνο - ένα χρόνο; Μόλις ο Korolev προσφέρθηκε να ελέγξει ένα από τα βιολογικά μπλοκ ακριβώς στο χωράφι. Το αποτέλεσμα ήταν αποθαρρυντικό: αν κρίνουμε από τη μαρτυρία του, δεν υπάρχει ζωή στη Γη. Αυτό σημαίνει ότι όλα είναι όμορφα στο χαρτί και στον κινηματογράφο, αλλά στη ζωή αποδεικνύεται ότι επιτυγχάνονται πολύ πιο μέτρια επιτεύγματα με πολύ πιο σημαντικές προσπάθειες.
        1. -2
          25 Ιουνίου 2016 17:44
          Απόσπασμα: Alex
          Και σε αυτούς είναι μερικές δεκάδες κομμάτια κατασκευαστικού εξοπλισμού και Rovshan και Dzhamshut.

          Ρομποτική και όχι πλοία με προμήθειες LSS και άλλες τουαλέτες σαν outhouse
          1. +4
            25 Ιουνίου 2016 18:16
            Παράθεση από: sa-ag
            Ρομποτική και όχι πλοία με προμήθειες LSS και άλλες τουαλέτες σαν outhouse

            Αστειεύεσαι? Τότε είναι ξεκάθαρο. Μιλάμε για επανδρωμένη πτήση.
            1. +1
              26 Ιουνίου 2016 03:00
              Απόσπασμα: Alex
              Παράθεση από: sa-ag
              Ρομποτική και όχι πλοία με προμήθειες LSS και άλλες τουαλέτες σαν outhouse
              Αστειεύεσαι? Τότε είναι ξεκάθαρο. Μιλάμε για επανδρωμένη πτήση.

              Όποιος νοικιάζει πρώτες ύλες για δεύτερη φορά, τρώει τέλεια! (με)

              Κι εκεί πιάνο. Τι είναι η ζωή χωρίς πιάνο! (επίσης(ες))
            2. +1
              26 Ιουνίου 2016 08:20
              Απόσπασμα: Alex
              Αστειεύεσαι? Τότε είναι ξεκάθαρο. Μιλάμε για επανδρωμένη πτήση.

              Και γιατί να μην εκτοξεύσει ένα πλοίο εξοπλισμού παράλληλα ή μπροστά από ένα επανδρωμένο διαστημόπλοιο; Θα ήταν περίεργο να πετάξεις χωρίς τέτοια όργανα.
              1. +2
                26 Ιουνίου 2016 12:39
                Παράθεση από: sa-ag
                Και γιατί να μην εκτοξεύσει ένα πλοίο εξοπλισμού παράλληλα ή μπροστά από ένα επανδρωμένο διαστημόπλοιο; Θα ήταν περίεργο να πετάξεις χωρίς τέτοια όργανα.

                Φυσικά και μπορείς, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο. Αλλά αυτό δεν είναι πλέον μια επίθεση στον Άρη α λα Τζον Φ. Κένεντι, αλλά σκληρή και επίπονη δουλειά για περισσότερα από δώδεκα χρόνια. Και πριν το ξεκινήσετε, πρέπει να απαντήσετε ξεκάθαρα σε μια ερώτηση: τι περιμένουμε από τον Άρη και αξίζει τον κόπο; Μέχρι στιγμής, καμία κατανοητή απάντηση σε αυτή την ερώτηση δεν έχει ληφθεί ακόμη και σε σχέση με τη Σελήνη, αλλά εδώ υπάρχουν μερικές τάξεις μεγέθους λιγότερες δυσκολίες. Σε όλη αυτή τη φλυαρία του Ομπάμα, αποτυπώνεται ξεκάθαρα μόνο το πολιτικό πλαίσιο: ήμασταν οι πρώτοι στη Σελήνη και θα είμαστε οι πρώτοι στον Άρη. Αυτό είναι απλώς να μην δίνεις έξω, είναι ευσεβής πόθος;

                Σε θέματα εξερεύνησης του διαστήματος, είμαι και απαισιόδοξος και αισιόδοξος ταυτόχρονα. Πιστεύω στις προφητείες του Τσιολκόφσκι και του Κορόλεφ ότι η ανθρωπότητα πρέπει και θα βγει από το λίκνο. Ξέρω όμως ότι αυτό θα διαρκέσει περισσότερα από δώδεκα χρόνια, και ακόμη και τότε, υπό την προϋπόθεση της στενότερης διεθνούς συνεργασίας. Προς το παρόν, βλέπω μόνο νέες εκδόσεις smartphone και υπέροχες αμοιβές ποδοσφαιριστών με φόντο τις συνεχιζόμενες συγκρούσεις και τη φλεγόμενη ζωή από τους ολιγάρχες.
        2. +2
          25 Ιουνίου 2016 18:27
          Κάτι παρόμοιο έχει ήδη συμβεί. Έργα της σειράς Mars, το τελευταίο Mars 500. 520 ημέρες σε περιορισμένο χώρο με πλήρωμα 6 ατόμων.

          Γενική άποψη του πειραματικού συγκροτήματος.
        3. 0
          26 Ιουνίου 2016 02:58
          Απόσπασμα: Alex
          Παράθεση από: sa-ag
          Ναι, με ηλεκτρόλυση, φέρουν μαζί τους RTG, electrolyzer, turbo expander, με τη μορφή ξεχωριστού τεχνικού πλοίου
          Και σε αυτούς είναι μερικές δεκάδες κομμάτια κατασκευαστικού εξοπλισμού και Rovshan και Dzhamshut. Και άλλο ένα πλοίο με προβλέψεις για όλη την ορδή στο διάστημα και στον Άρη. Εν ολίγοις, μια ολόκληρη αποστολή από μια-δυο διαστημικές καραβέλες στέλνεται στον Άρη.

          Μ-ναι, δεν μπορείτε να τα βγάλετε πέρα ​​με μία τουαλέτα. Πρόβλημα! τι
    4. +1
      26 Ιουνίου 2016 02:42
      Απόσπασμα: Alex
      Δεύτερον, παρά το γεγονός ότι η ατμόσφαιρα του Άρη είναι σχεδόν καθαρό διοξείδιο του άνθρακα (95%)

      Επίσης, έχει υποστεί μεγάλη ζημιά. Η πίεση της ατμόσφαιρας κοντά στην επιφάνεια του Άρη αντιστοιχεί στην πίεση της ατμόσφαιρας της Γης σε υψόμετρο περίπου 35-40 km. Ψάχνουν για έναν συμπιεστή πολλαπλών σταδίων για να σύρουν κάποιο είδος καλόγριας, αρκετή δύναμη και απόδοση. Και υπάρχει ένα εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, και χρειάζονται ειδικοί για να τον εξυπηρετήσουν στο ήπιο, παραθεριστικό κλίμα του Άρη. Τι καπνίζουν στη NASA; Η απόκτηση συστατικών καυσίμων σε βιομηχανικούς όγκους υπό αυτές τις συνθήκες αυτή τη στιγμή είναι φαντασία του Vesnukhin. Πού να αποθηκεύσετε το εξαγόμενο ακατέργαστο καύσιμο, πώς να το επεξεργαστείτε; Πού θα αποθηκευτεί και κάτω από ποια πίεση; Ακόμα κι εγώ, τορναδόρος στο επάγγελμα, έχω πολλές απορίες. Δεν θα τα γράψω όλα, θα τραβήξει για μερικά άρθρα. Τι χρησιμοποιούν στη NASA, ποια μανιτάρια ή κάκτους, πού συλλέγονται, στο Μεξικό ή στο σπίτι;
      1. +3
        26 Ιουνίου 2016 12:43
        Απόσπασμα: απατεώνας
        Τι χρησιμοποιούν στη NASA, ποια μανιτάρια ή κάκτους, πού συγκομίζονται, στο Μεξικό ή στο σπίτι;

        Λοιπόν, οι βιοτεχνολογίες τους έχουν αναπτυχθεί στο επίπεδο, οπότε το γρασίδι του φράχτη, νομίζω, είναι δικής μας παραγωγής και για τη NASA χωρίς περιορισμούς. Ίσως αγοράσετε ένα ή δύο κιλά μόνοι σας; Στην πραγματική ζωή, δεν θα πετάξω πια στον Άρη (ηλικία, και με τα μάτια μου, είχα προβλήματα από το σχολείο), οπότε σε μεγάλη ηλικία θα επισκεφτώ ακόμη και την Chamura εκεί. Και τότε ο Μπράντμπουρυ και ο Τολστόι έμαθαν ήδη από πάνω.
  22. 0
    25 Ιουνίου 2016 11:21
    Απόσπασμα: Kombitor
    Και σε τι πυραυλοκινητήρες μαζεύτηκαν εκεί;
    Ίσως κλείσει το μαγαζί;

    Δοκίμασέ το. Θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε πώς θα καλύψετε την παραγωγή αμερικανικών κινητήρων στις ΗΠΑ

    Απόσπασμα: Pavel1
    το όλο αστείο είναι ότι ο κινητήρας υδρογόνου pc25 είναι ένας ΑΚΡΙΒΟΣ κινητήρας και το θέμα εδώ δεν είναι μόνο στον ίδιο τον κινητήρα, αλλά στη διαδικασία χρήσης υδρογόνου. Το υδρογόνο είναι ακριβό στην απόκτηση, ακριβή αποθήκευση και ακριβή χρήση. Επιπλέον, το υδρογόνο δεν είναι ασφαλές.

    αληθεια πιστευεις οτι αν προκύψει το θέμα μιας τέτοιας πτήσης, τότε κάποιος θα ασχοληθεί με την τιμή αν πρόκειται για κύρος;

    Απόσπασμα: Pavel1
    Επομένως, οι κινητήρες μας RD191 και NK33 είναι ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ, ΦΘΗΝΟΤΕΡΟΙ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΣ από τους αμερικανικούς κινητήρες υδρογόνου, επιπλέον, οι rd191 είναι πιο υψηλής ροπής και ζυγίζουν 25 ΤΟΝΟ ΛΙΓΟΤΕΡΟ από τον RSXNUMX.
    Ωστόσο, αν οι pin_dosers θέλουν να πετάξουν στον Άρη, τότε όλοι γνωρίζουν πώς πέταξαν στο φεγγάρι τους.

    Απόλυτα ζητωκραυγές-πατριωτικές δηλώσεις, και χωρίς να βασίζομαι στα χαρακτηριστικά απόδοσης των ίδιων κινητήρων. Το κύριο καπέλο είναι ότι όλα είναι "το καλύτερο" μαζί μας. Και όταν ξαφνικά αποδεικνύεται ότι οι ίδιες Ηνωμένες Πολιτείες έκαναν κάτι με καλύτερα χαρακτηριστικά από εμάς, ακολουθούν δύο αντιδράσεις:
    1. "Μα δεν το θέλαμε έτσι. Αν θέλαμε, θα τα είχαμε πάει καλύτερα"
    2. Αρχίζει η αναζήτηση του ένοχου. Όπως: "πού είναι εκείνη η σκύλα που έπρεπε να παρακολουθεί και να ελέγχει όλα αυτά. Γιατί δεν χτυπούσε όλα τα κουδούνια, γνωρίζοντας ότι ..."

    Απόσπασμα: Pavel1
    Έλα, η κατεύθυνση του υδρογόνου, κατά κάποιο τρόπο, δεν αναπτύσσεται στην κατασκευή διαστημικών κινητήρων, και μάλλον το κύριο πράγμα εδώ είναι η ΑΣΦΑΛΕΙΑ και το ΚΟΣΤΟΣ εκτοξεύσεων.

    Στην πραγματικότητα, το κύριο πράγμα είναι η ζήτηση. Εάν οι κινητήρες υδρογόνου «στριμώχνονται» στο φορέα στα χαρακτηριστικά απόδοσης, τότε θα χρησιμοποιηθούν, όπως χρησιμοποιήθηκαν στο Energia μας και σε σχεδόν μιάμιση εκατό πτήσεις στο Shuttle. Από αυτές τις πτήσεις, μόνο μία καταστροφή, και μάλιστα όχι από υπαιτιότητα του ίδιου του κινητήρα, αλλά από συνακόλουθους παράγοντες
  23. +1
    25 Ιουνίου 2016 11:34
    Απόσπασμα: Pavel1
    εδώ είναι ένα άρθρο του d.f.m. n. Πόποβα Α.

    Θυμάστε επίσης τον Mukhin am . Άλλος ένας συνωμοσιολόγος. Αλλά για κάποιο λόγο Σουνέικο με τη μονογραφία του σχεδόν 800 σελίδων, κανείς από τους υποστηρικτές της σεληνιακής συνωμοσίας δεν θυμάται. Ξέρεις γιατί? Εχουν ΛΟΓΙΑ, και έχει πίνακες, γραφήματα, υπολογισμούς.

    Και πάλι, οι υποστηρικτές της σεληνιακής συνωμοσίας προσπαθούν να ξεπεράσουν το ζήτημα του εδάφους. Ή ακαθόριστα αρχίζουν να μουρμουρίζουν κάτι σαν, «Γιατί μας έδωσαν οι Αμερικάνοι μόνο λίγα γραμμάρια, αν έφεραν μισό τόνο;». Ξεχνώντας ότι η ανταλλαγή ήταν κατά βάρος. Τους δίνουμε 3 ή 4 γραμμάρια, μας δίνουν την ίδια ποσότητα και όχι αναλογικά με αυτό που έφεραν. Ξεχνούν εντελώς (ο Ποπόφ, ο Μουχίν κ.λπ.) ότι υπάρχουν δεκάδες ή και εκατοντάδες χιλιάδες φωτογραφίες, χιλιόμετρα φιλμ στα αρχεία της NASA. Και όλα αυτά είναι δωρεάν διαθέσιμα. Απλώς πληρώνεται. Αλλά στη χώρα μας είναι σαν - αν όχι "δωρεάν", δηλαδή δωρεάν, τότε αυτά τα γεγονότα, όπως ήταν, δεν υπάρχουν.
    Λένε "Δεν μπορώ να τους παρακολουθήσω". Ναι, χωρίς να πληρώσετε ένα ορισμένο ποσό - μην κοιτάτε. Επιπλέον, με μια κίνηση του στυλό, καταγράφουν τις συλλογικότητες των επιστημονικών ινστιτούτων, ιδιαίτερα το Ινστιτούτο Vernadsky, ως προδότες. Ξέρεις γιατί? Γιατί μετά την έρευνα είπαν ότι το χώμα είναι γνήσιο, από το φεγγάρι. Και αυτό δεν ταιριάζει στη θεωρία τους. Και αν τα γεγονότα δεν ταιριάζουν στη θεωρία τους, τόσο το χειρότερο για τα γεγονότα.

    Εντάξει, ας επιστρέψουμε στα πρόβατά μας, δηλαδή στην πτήση για τον Άρη. Το μόνο πράγμα που δεν είναι απολύτως σαφές για μένα, ίσως έγινε λάθος στη μετάφραση, είναι ο χρόνος που πέρασε η πρώτη αποστολή στον Άρη. Τόσο στο υλικό τους όσο και στο υλικό μας (πριν από αρκετά χρόνια δημοσιεύσαμε και ένα τέτοιο έργο, 600 σελίδων, με πρόγραμμα για όλα και όλα) ειπώθηκε ότι ο χρόνος παραμονής της πρώτης αποστολής στην επιφάνεια του Άρη θα ήταν στον περιφέρεια 45-50 ημέρες, και το άρθρο αναφέρει κάτι σχετικά 500
    1. +1
      25 Ιουνίου 2016 11:44
      αυτό είναι σίγουρα γύρω από τους θεωρητικούς συνωμοσίας...
    2. -1
      25 Ιουνίου 2016 11:50
      Σχετικά με τον Mukhin και άλλους καλεσμένους του Ren TV, χωρίς αίσθηση για την Chupacabra και τον Λένιν, τον ερπετό εισβολέα, κανείς δεν χρειάζεται τα άχρηστα χαρτιά του. Και ούτω καθεξής, πρωτοσέλιδα υψηλού προφίλ συζητούνται και προσκαλούνται σε προγράμματα ως ειδικοί.
      Με τους όρους, είτε τυπογραφικό λάθος (το πιθανότερο), είτε θέλουν να ενεργήσουν σύμφωνα με το παλιό σενάριο. Ο Άρης και η Γη είναι πιο κοντά ο ένας στον άλλο μία φορά κάθε δύο χρόνια. Ίσως οι αστροναύτες να περιμένουν ενάμιση χρόνο για το παράθυρο εκτόξευσης, αλλά αυτό είναι δύσκολο να το πιστέψουμε.
    3. -3
      25 Ιουνίου 2016 11:54
      Απόσπασμα: Old26
      ξεχνούν ότι υπάρχουν δεκάδες ή και εκατοντάδες χιλιάδες φωτογραφίες, χιλιόμετρα φιλμ στα αρχεία της NASA. Και όλα αυτά είναι δωρεάν διαθέσιμα.



      Ο Βλαντιμίρ Μάρκιν πρότεινε να διερευνηθούν οι συνθήκες της πτήσης των Αμερικανών στο φεγγάρι


      Ο επίσημος εκπρόσωπος της Ερευνητικής Επιτροπής της Ρωσίας πρότεινε μια διεθνή έρευνα, κατά τη διάρκεια της οποίας θα προσδιοριστεί η τοποθεσία της διάσημης σεληνιακής ταινίας και των 400 κιλών σεληνιακού εδάφους που έφεραν οι αστροναύτες. «Και μπορείτε επίσης να βοηθήσετε στη διεξαγωγή μιας διεθνούς έρευνας για το πού εξαφανίστηκε η ταινία που τράβηξαν οι αστροναύτες στη Σελήνη ή πού είναι κρυμμένα 400 κιλά σεληνιακού εδάφους και δεν έχουν δείξει ποτέ σε κανέναν. Όχι, δεν ισχυριζόμαστε καθόλου ότι δεν το έκαναν πέταξε, αλλά έκανε μόνο μια ταινία. αυτά τα επιστημονικά ή, ίσως, πολιτιστικά αντικείμενα είναι ιδιοκτησία της ανθρωπότητας και η απώλειά τους χωρίς ίχνος είναι η κοινή μας απώλεια. Και η έρευνα θα δείξει", είναι σίγουρος ο Markin, παραθέτοντας μια σειρά από πιθανές έρευνες που θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί κατ' αναλογία με την «ποδοσφαιρική» έρευνα του FBI." Μέχρι τώρα, υπάρχουν διάφορες θεωρίες συνωμοσίας, σύμφωνα με τις οποίες η πτήση στο φεγγάρι είναι μια μυστική επιχείρηση των ειδικών υπηρεσιών των ΗΠΑ, κατά την οποία κανείς δεν πέταξε οπουδήποτε, και ο πυροβολισμός της αμερικανικής σημαίας στο φεγγάρι οργανώθηκε.
      http://rtvi.com/video/26159
      1. -1
        25 Ιουνίου 2016 12:47
        Δηλαδή δεν μπορεί να γκουγκλάρει. Θλιβερή παιδεία στο Διαδίκτυο, από τον επίσημο εκπρόσωπο.
      2. -5
        25 Ιουνίου 2016 13:08
        "Πού πήγε η ταινία" - Μια γνωστή πηγή για να τους βοηθήσει, με ένα πλήρες βίντεο όλων των αποστολών και προσγειώσεων στο φεγγάρι - δώστε προσοχή στην κίνηση του σεληνιακού εδάφους από τα παπούτσια των αστροναυτών - όλες οι αμφιβολίες ότι αυτό υποτίθεται γυρίστηκε στη γη θα φύγει αμέσως -https:// www.youtube.com/watch?v=6GtCvZlXeVk
      3. 0
        25 Ιουνίου 2016 14:06
        Απόσπασμα: Pavel1
        Ο επίσημος εκπρόσωπος της Ερευνητικής Επιτροπής της Ρωσίας πρότεινε μια διεθνή έρευνα, κατά τη διάρκεια της οποίας θα προσδιοριστεί η τοποθεσία της διάσημης σεληνιακής ταινίας και των 400 κιλών σεληνιακού εδάφους που έφεραν οι αστροναύτες.


        Λοιπόν, φυσικά, δεν υπάρχει τίποτα άλλο για το Ηνωμένο Βασίλειο να κάνει ... αν αυτό δεν είναι πάπια, τότε ο Markin έκανε ηλίθιο τον εαυτό του.
        1. 0
          25 Ιουνίου 2016 14:53
          Απόσπασμα: Choi
          Λοιπόν, φυσικά, δεν υπάρχει τίποτα άλλο για το Ηνωμένο Βασίλειο να κάνει ... αν αυτό δεν είναι πάπια, τότε ο Markin έκανε ηλίθιο τον εαυτό του.


          Λοιπόν, φυσικά, όλοι όσοι δεν πιστεύουν στην παράσταση του Χόλιγουντ είναι απλώς ανόητοι ...
          1. +2
            25 Ιουνίου 2016 15:25
            Απλά πήγαινε στο Μουσείο Κοσμοναυτικής στη Μόσχα, δεν μπορούσε. Μάλλον φτωχός. Και έτσι θα είχα δει το αμερικανικό σεληνιακό έδαφος. Ή δεν του δόθηκε βίζα στις ΗΠΑ για να δει εκατοντάδες κιλά; έκλεισε το μάτι
            1. 0
              25 Ιουνίου 2016 15:34
              Απόσπασμα από το BlackMokona
              Και έτσι θα είχα δει το αμερικανικό σεληνιακό έδαφος

              Υπάρχει αμερικανικό σεληνιακό έδαφος στο διαστημικό μας μουσείο; Σύνδεσμος με το στούντιο.

              Απόσπασμα από το BlackMokona
              Δεν του έδωσαν βίζα για τις ΗΠΑ για να δει εκατοντάδες κιλά; έκλεισε το μάτι

              Και τα τελευταία χρόνια το σεληνιακό έδαφος των Αμερικανών (ακριβέστερα αυτό που περνούν ως σεληνιακό έδαφος) έχει αρχίσει να εξαφανίζεται τελείως. Το καλοκαίρι του 2002, ένας τεράστιος αριθμός δειγμάτων σεληνιακής ύλης - ένα χρηματοκιβώτιο βάρους σχεδόν 3 centners - εξαφανίστηκε από τις αποθήκες του μουσείου του Αμερικανικού Διαστημικού Κέντρου της NASA. Τζόνσον στο Χιούστον. Έχετε δοκιμάσει ποτέ να κλέψετε ένα χρηματοκιβώτιο 300 κιλών από το χώρο του διαστημικού κέντρου; Και μην προσπαθείτε: πολύ σκληρή και επικίνδυνη δουλειά. Όμως οι κλέφτες, στα ίχνη των οποίων η αστυνομία πήγε εκπληκτικά γρήγορα, τα κατάφεραν εύκολα.

              Διαβάστε αναλυτικά: http://www.km.ru/front-projects/amerikanzi-nikogda-ne-letali-na-lunu/pochemu-nas
              a-pryachet-lunnyi-grunt-ot-vsego-mira
              1. -3
                25 Ιουνίου 2016 15:51
                Αν ήμουν αυτοί οι τύποι, θα έκλεβα το ίδιο σεληνιακό χώμα από το χρηματοκιβώτιο - αυτό είναι ένα εξωτικό που δεν θα βρείτε στη Γη.
              2. 0
                25 Ιουνίου 2016 16:10
                Σύνδεσμος κατόπιν αιτήματος
                http://selena-luna.ru/russkie-na-lune/flag-sssr-na-lune
                Η σημαία της ΕΣΣΔ, που επισκέφτηκε το φεγγάρι στο Orel, και λίγο ψηλότερα - ένα δοχείο με σεληνιακό χώμα που έφερε το Apollo 11 και δώρισε στη Σοβιετική Ένωση οι Αμερικανοί. Εκτίθεται στο Memorial Museum of Cosmonautics κοντά στο σταθμό του μετρό VDNKh στη Μόσχα.

                και διεύθυνση
                Μόσχα, Ρωσία
                +7 (495) 683 79 68, prosp. Mira, 111
                μ. VDNH
                Ώρες λειτουργίας: Τρίτη-Τετ., Παρ.-Κυρ. 10.00-19.00, Πέμ. 10.00-21.00, τα εκδοτήρια κλείνουν μισή ώρα νωρίτερα
                Είσοδος 50–200 ρούβλια, για παιδιά κάτω των 6 ετών η είσοδος είναι δωρεάν. Την τρίτη Κυριακή του μήνα η είσοδος είναι δωρεάν. Προσβάσιμο σε άτομα με μειωμένη κινητικότητα


                Και αποθήκευση στις Η.Π.Α
                http://zelenyikot.livejournal.com/83598.html
                1. -1
                  25 Ιουνίου 2016 17:58
                  Απόσπασμα από το BlackMokona
                  Σύνδεσμος κατόπιν αιτήματος
                  //selena-luna.ru/russkie-na-lune/flag-sssr-na-lune


                  και τι είναι αυτό; σαν ένα δοχείο με ένα είδος χώματος, αυτό λέγεται σίγουρα χάλια, ανακάτεψαν καθάρματα με τη σημαία της ΕΣΣΔ, αηδιαστικά ...
              3. -1
                25 Ιουνίου 2016 20:55
                Απόσπασμα: Pavel1
                Σύνδεσμος με το στούντιο.

                Ρίξτε μια ματιά εδώ http://zelenyikot.livejournal.com/83598.html
                Αυτό δεν είναι εδώ, αλλά στις ΗΠΑ. hi
                1. +3
                  26 Ιουνίου 2016 06:11
                  Απόσπασμα: Μπαγιονέτα
                  Ρίξτε μια ματιά εδώ //zelenyikot.livejournal.com/83598.html

                  Εργαστήριο σεληνιακών δειγμάτων - το μέρος όπου αποθηκεύεται το σεληνιακό έδαφος που εξορύσσεται κατά τη διάρκεια του προγράμματος Apollo. Το θέμα του σεληνιακού εδάφους εμφανίζεται συχνά στις συζητήσεις του σεληνιακού προγράμματος. Κάποιοι έχουν την εσφαλμένη αντίληψη ότι έχει φύγει όλο το χώμα ή ότι όλα τα δείγματα είναι ταξινομημένα και δεν παρουσιάζονται σε κανέναν. Το φωτορεπορτάζ καταδεικνύει ότι πρόκειται ακριβώς για αυταπάτη.
                  "Σήμερα, εμείς, ο Oleg Skripochka (Oleg Ivanovich Skripochka - Ρώσος κοσμοναύτης, μέλος του σώματος κοσμοναυτών της RSC Energia. Μηχανικός πτήσης του διαστημικού σκάφους Soyuz TMA-M και της 25ης κύριας αποστολής στο ISS) και εγώ, είχαμε μια καταπληκτική ευκαιρία να μπείτε στην αποθήκευση του σεληνιακού εδάφους, που βρίσκεται στην επικράτεια του Διαστημικού Κέντρου Τζόνσον. "...
                  Αν ενδιαφέρεστε, ακολουθήστε τον σύνδεσμο και διαβάστε παρακάτω. Παρεμπιπτόντως, υπάρχουν σύνδεσμοι με πολλές φωτογραφίες από σεληνιακές αποστολές και όχι μόνο.
                  Κάποια κακά κουνάβια δεν το γνώρισαν καν, αλλά κόλλησαν τα μειονεκτήματα! ζητήσει ανόητος
            2. -1
              26 Ιουνίου 2016 03:32
              Απόσπασμα από το BlackMokona
              Απλά πήγαινε στο Μουσείο Κοσμοναυτικής στη Μόσχα, δεν μπορούσε. Μάλλον φτωχός. Και έτσι θα είχα δει το αμερικανικό σεληνιακό έδαφος.

              Και πώς θα καθορίσει ότι αυτό το χώμα είναι σεληνιακό, σύμφωνα με την πλάκα;
              Απόσπασμα από το BlackMokona
              Ή δεν του δόθηκε βίζα στις ΗΠΑ για να δει εκατοντάδες κιλά;

              Εκατοντάδες κιλά; Ντακ, εξαφανίστηκαν χωρίς ίχνη μαζί με το χρηματοκιβώτιο προς άγνωστη κατεύθυνση. Μπορεί να φανεί ότι η εκτόξευση του επιταχυντή στο CERN (CERN) προκάλεσε μια μαύρη τρύπα στη NASA. Δεν θέλω να πάω εκεί, είναι τρομακτικό! lol
          2. 0
            25 Ιουνίου 2016 17:06
            Απόσπασμα: Pavel1
            Λοιπόν, φυσικά, όλοι όσοι δεν πιστεύουν στην παράσταση του Χόλιγουντ είναι απλώς ανόητοι ...

            Τι όχι??? χαμόγελοΤα έχουμε για άλλα 100 χρόνια! γέλιο
            1. -3
              25 Ιουνίου 2016 18:00
              Απόσπασμα: Μπαγιονέτα
              Τι όχι??? smile Τις έχουμε για άλλα 100 χρόνια!


              ποιον το εχεις σε ποια πλευρά είσαι; με ρωσοφοβικο;
              1. 0
                25 Ιουνίου 2016 19:28
                Απόσπασμα: Pavel1
                ποιον το εχεις σε ποια πλευρά είσαι; με ρωσοφοβικο;

                Είμαι στην έξυπνη πλευρά χαμόγελο Θα διαβάσετε πολύ, θα αναπτυχθεί ο λόγος, θα σταματήσετε να χρησιμοποιείτε ανόητα κλισέ, η ποσότητα της γνώσης θα αυξηθεί, πολλά προβλήματα θα εξαφανιστούν. Και ο Θεός φυλάξοι, μην διαβάζετε τον «κίτρινο Τύπο» και μην βλέπετε REN TV πριν το δείπνο - θα κερδίσετε έλκος. hi
        2. -4
          26 Ιουνίου 2016 05:43
          Απόσπασμα: Choi
          αν δεν είναι πάπια, τότε ο Μάρκιν έκανε ηλίθιο τον εαυτό του.


          Και γι 'αυτόν για πρώτη φορά; :) Γενικά, ο Markin είναι ο ίδιος δημιουργικός άνθρωπος, φαίνεται να παίζει κάποιο ρόλο στο θέατρο και ένα άλλο γνωστό "δημιουργικό πρόσωπο", η κα Vasilyeva, ζωγράφισε το πορτρέτο του ...
      4. 0
        25 Ιουνίου 2016 17:47
        Απόσπασμα: Pavel1
        Ο Βλαντιμίρ Μάρκιν πρότεινε να διερευνηθούν οι συνθήκες της πτήσης των Αμερικανών στο φεγγάρι


        Είναι αστείο πώς δεν αρέσει στους Ρωσόφοβους η επίσημη διάψευση του διατάγματος της Σελήνης...
        1. 0
          25 Ιουνίου 2016 19:18
          Στο δημοσιευμένο σχέδιο για την επιστροφή από το φεγγάρι, η υπερφόρτωση κατά την προσγείωση στο μηχάνημα είναι 10-13 γραμμάρια και σε χειροκίνητη λειτουργία, ως τύπος, το Apollo 13 προσγειώθηκε 20-30, οπότε αφήστε τους να αποδείξουν ότι τα αμέρ είναι ενεργοποιημένα. το φεγγάρι στο πνου τους. Αφήστε τους να δουν τα υλικά στην πτήση του probe-6 στη Σελήνη. Και για τον Mukhina Yui, ας μην καταλαβαίνουν ακόμα αυτά τα απλά πράγματα που λέει για τα θέματα του ech και άλλων πραγμάτων.
  24. +1
    25 Ιουνίου 2016 12:06
    Η αποστολή μιας επανδρωμένης πτήσης στον Άρη ορίστηκε από τον Πρόεδρο Μπαράκ Ομπάμα το 2010.

    Θα πετάξουν στον Άρη όπως θα πετάξουν στη Σελήνη, στο περίπτερο του Χόλιγουντ;
    1. +1
      25 Ιουνίου 2016 15:24
      Παράθεση από: Bulrumeb
      Θα πετάξουν στον Άρη όπως θα πετάξουν στη Σελήνη, στο περίπτερο του Χόλιγουντ;

      Ήδη πέταξε - βλέπε "Αιγόκερως-1".
  25. -4
    25 Ιουνίου 2016 12:10
    Η τεχνολογία πυραύλων σε χημικούς κινητήρες είναι αδιέξοδο στην εξερεύνηση του διαστήματος! Σαν ξύλινη βάρκα για να εξερευνήσεις τον ωκεανό. Μπορείτε να κολυμπήσετε, αλλά η ανάπτυξη δεν είναι δυνατή.
    Οι μηχανές ιόντων (και παρόμοια) πρέπει να αναπτυχθούν στο διάστημα, και ηλεκτρομαγνητικοί καταπέλτες και άλλες ακόμα εξωτικές τεχνολογίες για εκτόξευση από τη Γη.
    1. -3
      25 Ιουνίου 2016 13:17
      Οι προωθητές ιόντων έχουν πολύ αδύναμη ώθηση, εκτός από το YARD, αλλά μόλις αρχίζουν να το δημιουργούν, υπάρχει και η Gravitapa - η NASA ερευνά το φαινόμενο του, αλλά απέχει ακόμα από τη μαζική εφαρμογή και παραγωγή.
      1. -2
        25 Ιουνίου 2016 17:21
        Απόσπασμα: Vadim237
        αλλά αρχίζουν μόνο να το δημιουργούν

        Το πυρηνικό RD-0410 δοκιμάστηκε στη δεκαετία του '70
        1. -3
          25 Ιουνίου 2016 18:04
          RD-0410 - έχει από καιρό βιδωθεί επιτυχώς, τώρα η Rosatom καθηλώνει άλλο ένα.
          .
        2. +3
          25 Ιουνίου 2016 19:36
          Παράθεση από: sa-ag
          Το πυρηνικό RD-0410 δοκιμάστηκε στη δεκαετία του '70

          RD-0410 (δείκτης GRAU - 11B91, επίσης γνωστός ως "Irgit" και "IR-100") - ο πρώτος και μοναδικός σοβιετικός πυρηνικός πυραυλοκινητήρας. Αναπτύχθηκε στο γραφείο σχεδιασμού "Khimavtomatika", Voronezh. . Ώθηση στο κενό: 3,59 tf (35,2 kN)
          Θερμική ισχύς του αντιδραστήρα: 196 MW
          Ειδική ώθηση στο κενό: 910 kgf s/kg (8927 m/s)
          Αριθμός περιλήψεων: 10
          Πόροι εργασίας: 1 ώρα
          Συστατικά καυσίμου: ρευστό εργασίας - υγρό υδρογόνο, βοηθητική ουσία - επτάνιο
          Βάρος με ακτινοπροστασία: 2 τόνοι
          Διαστάσεις κινητήρα: ύψος 3,5 m, διάμετρος 1,6 m
          Χρόνια ανάπτυξης: 1965-1985
          1. -2
            26 Ιουνίου 2016 05:54
            Απόσπασμα: Μπαγιονέτα
            RD-0410 (Δείκτης GRAU - 11B91, επίσης γνωστό ως "Irgit" και "IR-100") - η πρώτη και μοναδική σοβιετική μηχανή πυρηνικών πυραύλων

            Τι συμβαίνει εδώ; Δικαιολογήστε, ανώνυμος μείον! ζητήσει
    2. +2
      25 Ιουνίου 2016 14:03
      Παράθεση από srha
      Η τεχνολογία πυραύλων σε χημικούς κινητήρες είναι αδιέξοδο στην εξερεύνηση του διαστήματος!

      Δεν πρόκειται για αδιέξοδο κλάδο, αλλά για ένα στάδιο στο δρόμο της ανάπτυξης! Πάνω τους, ένας άνθρωπος πήγε στο διάστημα, μετά θα υπάρξουν και άλλοι.
      1. 0
        25 Ιουνίου 2016 17:03
        Απόσπασμα: Μπαγιονέτα
        Δεν πρόκειται για αδιέξοδο κλάδο, αλλά για ένα στάδιο στο δρόμο της ανάπτυξης!

        Φαίνεσαι! Είναι διακοπές στον ανόητο σήμερα; Και το «αδιέξοδο κλαδί» είναι ένα μείον, και όχι ένα αδιέξοδο μείον! ζητήσει γέλιο
        1. 0
          26 Ιουνίου 2016 12:23
          Απόσπασμα: Μπαγιονέτα
          Είναι διακοπές στον ανόητο σήμερα;
          Στην πραγματικότητα, αυτή είναι η πολιτική VO. Θα ήταν πιο σωστό να επιτρέπεται η αρνητική ψήφος μόνο με ένα σχόλιο.

          Συμφωνώ με το "στάδιο", αλλά ενθουσιάστηκα με το "αδιέξοδο" - κρίμα που πάγωσαν σε αυτή τη φάση.
          1. 0
            26 Ιουνίου 2016 18:58
            Παράθεση από srha
            Είναι κρίμα που πάγωσαν σε αυτή τη φάση.

            Συμφωνώ, αλλά η δουλειά είναι σε εξέλιξη. Είναι θέμα χρόνου, ίσως βρούμε κάτι καινούργιο hi
  26. -2
    25 Ιουνίου 2016 12:10
    Τίποτα δεν θα έρθει από τις Ηνωμένες Πολιτείες με μια πτήση στον Άρη - ο Stanley Kubrick πέθανε το 1999 !!!
    1. -4
      25 Ιουνίου 2016 13:20
      Αυτό δεν θα λειτουργήσει για τους Roskosmos μας, και στις ΗΠΑ ετοιμάζονται ήδη ολοταχώς να κατακτήσουν τον Άρη.
  27. +1
    25 Ιουνίου 2016 12:53
    θα έχουμε τηλεμεταφορά μέχρι το 2035. ακριβώς κάτω από τη μύτη των Αμερικανών υλοποιούμε και αυτό είναι όλο.
    1. -1
      25 Ιουνίου 2016 13:32
      Αυτό είναι αν το 2026 ο Μασκ δεν είναι ο πρώτος που βρίσκεται εκεί.
    2. +1
      25 Ιουνίου 2016 14:08
      Έχει ήδη ειπωθεί πολλές φορές ότι δεν πρόκειται για φυσική τηλεμεταφορά με την κλασική έννοια της λέξης. Αφορούσε ένα σύστημα επικοινωνίας στο οποίο θα ήταν αδύνατο να υποκλαπούν μηνύματα και ένα σύστημα κωδικοποίησης. Πολύ τεμπέλης για να φανεί, αλλά ο Πεσκόφ μιλούσε για κάτι. Απλώς οι δημοσιογράφοι πάλι τα διέστρεψαν όλα.
    3. -2
      25 Ιουνίου 2016 14:10
      Απόσπασμα από το behemot
      θα έχουμε τηλεμεταφορά μέχρι το 2035.

      Και μέχρι το 2035, θα γίνω τρομερά πλούσιος και θα στείλω στον καθένα σας ένα κουτί «Dom Perignon» ή «Henri 4, Cognac Grande Champagne», επιλέξτε! Ακόμα και αυτοί που βάζουν μείον! Πώς είναι αυτό για μια πρόβλεψη; χαμόγελο hi
      1. 0
        28 Ιουνίου 2016 06:20
        Απόσπασμα: Μπαγιονέτα
        Ακόμα και αυτοί που βάζουν μείον!

        Όχι, δεν θα το δώσω στους χρήστες - είναι ήδη ανόητοι, αλλά εξακολουθούν να πίνουν ... lol
  28. 0
    25 Ιουνίου 2016 13:38
    Παράθεση: 56_br
    Η αμερικανική πτήση προς τον Άρη θα πραγματοποιηθεί ακριβώς σύμφωνα με το ΣΕΝΑΡΙΟ της πτήσης προς τη ΣΕΛΗΝΗ.

    Ποιος είναι έτοιμος να πρωταγωνιστήσει σε μια νέα ταινία;;;
    1. +2
      25 Ιουνίου 2016 15:30
      Παράθεση από Valk
      Ποιος είναι έτοιμος να πρωταγωνιστήσει σε μια νέα ταινία;;;

      Τι συμβαίνει με τον Μπρους Γουίλις; Έχει ήδη πετάξει μια φορά, στον Αρμαγεδδώνα.
  29. +3
    25 Ιουνίου 2016 14:05
    Θα ξεκινούσα δημιουργώντας έναν μόνιμο σταθμό στο φεγγάρι.
    Φαίνεται ότι υπάρχει πάγος κοντά στους πόλους - οι άνθρωποι δεν χρειάζεται να μεταφέρουν νερό.
    Και όταν οι τεχνολογίες λειτουργούν, μπορείτε να σπρώξετε τη μύτη σας στον Άρη.
    1. -4
      25 Ιουνίου 2016 14:58
      Προς το παρόν, σχεδιάζεται η δημιουργία μόνιμης βάσης στον δορυφόρο του Άρη Χάροντα. Επεξεργαστείτε το σύστημα προσγείωσης, ανύψωσης, συστήματα υποστήριξης ζωής κ.λπ. Παρεμπιπτόντως, η ιδέα της σύλληψης ενός αστεροειδούς εγκαταλείφθηκε. Χρειάζονται πάρα πολλά χρήματα και τα αποτελέσματα δεν είναι τόσο εντυπωσιακά. Το επόμενο πενταετές σχέδιο της NASA. Το τηλεσκόπιο του James Web έχει ολοκληρωθεί κατά 50%, η συναρμολόγηση συνεχίζεται. Ένα ανώνυμο rover που θα εκτοξευτεί στον Άρη το 2020. Και μια επανδρωμένη πτήση του Orion στο SLS το 2022.
      1. +1
        25 Ιουνίου 2016 15:32
        Απόσπασμα: Choi
        Προς το παρόν, σχεδιάζεται η δημιουργία μόνιμης βάσης στον δορυφόρο του Άρη Χάροντα.

        Το Eco σε ώθησε αγαπητέ! wassat
        Ο Χάροντας είναι δορυφόρος του Πλούτωνα! Ένας δορυφόρος του Άρη - Φόβος και Δείμος! ποτά
        1. -1
          25 Ιουνίου 2016 16:53
          συγγνώμη υπάρχει λίγο) φυσικά στο Phobos.
        2. 0
          28 Ιουνίου 2016 06:02
          Απόσπασμα: Μπαγιονέτα
          Ο Χάροντας είναι δορυφόρος του Πλούτωνα!

          Όμως δύο «σοφοί» πιστεύουν ότι δεν είναι έτσι! γέλιο
          1. 0
            30 Ιουνίου 2016 13:32
            δεν είναι δύο...
      2. 0
        25 Ιουνίου 2016 15:53
        Ξεχάσατε επίσης να αναφέρετε ότι το 2017 το μεγαλύτερο και βαρύτερο αεροσκάφος εκτόξευσης θα απογειωθεί στις ΗΠΑ.
        1. -1
          25 Ιουνίου 2016 16:59
          και οι ιδιώτες έμποροι δεν κάνουν τον λευκό ιππότη δύο; και είναι αυτός;
          1. +2
            25 Ιουνίου 2016 20:29
            Απόσπασμα: Choi
            και οι ιδιώτες έμποροι δεν κάνουν τον λευκό ιππότη δύο; και είναι αυτός;

            Όχι, δεν είναι αυτός.
            Λευκός Ιππότης Δύο
            Ένα αεροσκάφος μεταφοράς διπλού αμαξώματος ειδικά σχεδιασμένο από την αμερικανική εταιρεία κατασκευής αεροσκαφών Scaled Composites για την αεροπορική εκτόξευση του τουριστικού διαστημικού αεροπλάνου SpaceShipTwo.
            Και στην εικόνα ο Roc είναι το πνευματικό τέκνο της Stratolaunch Systems.
            Το άνοιγμα των φτερών αυτού του τέρατος με δύο άτρακτους θα φτάσει τα 117 μέτρα και το βάρος θα είναι έως και 544 τόνους. Και όλα αυτά για να σηκώσει έναν πύραυλο σε μεγάλο ύψος, βάρους 222 τόνων.
            Έχοντας φτάσει σε ένα προκαθορισμένο ύψος και επιταχύνθηκε σε ταχύτητα 850 χιλιομέτρων την ώρα, το αεροπλάνο εκτοξεύει έναν πύραυλο, ο οποίος ανάβει τον δικό του κινητήρα και πραγματοποιεί μια ανεξάρτητη πτήση. Το αεροσκάφος Roc επιστρέφει στην επιφάνεια και προσγειώνεται στον διάδρομο προσγείωσης ενός ειδικού αεροδρομίου, προσγειώνεται σε ένα σύστημα προσγείωσης 12 τροχών και ένα μπροστινό γόνατο με δύο τροχούς, που βρίσκεται στο κάτω μέρος κάθε ατράκτου. Σύμφωνα με τα σχέδια του ιδρυτή της εταιρείας Paul Allen (Paul Allen), η πρώτη δοκιμαστική πτήση του αεροσκάφους Roc θα πρέπει να γίνει το 2016. Και αν όλα πάνε χωρίς επιπλοκές, το 2018 θα γίνει μια προσπάθεια για την πρώτη δοκιμαστική εκτόξευση ενός πυραύλου στο διάστημα.
            1. 0
              26 Ιουνίου 2016 13:52
              mdaa ... Θυμάμαι ότι διάβαζα για αυτόν για πολύ καιρό, είχα ήδη ξεχάσει.

              σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά βρήκα και αυτό.
              Μήκος - 72 μέτρα
              6 κινητήρες class 747 (στο πρωτότυπο είναι γραμμένο έτσι), τι εννοούσε ο συγγραφέας με αυτό δεν μου είναι γνωστό. Το 747 είχε κινητήρες από Rolls Royce και Pratt and Whitney και General Electric.
              Ωφέλιμο φορτίο - δορυφόροι βάρους έως 6.124 kg σε υψόμετρα από 180 έως 2000 km.
    2. -5
      25 Ιουνίου 2016 14:59
      Η πρώτη προσπάθεια να πάει στον Άρη υπόσχεται σε δύο χρόνια.
    3. -3
      25 Ιουνίου 2016 19:34
      Στις χημικές μηχανές στο βαθύ διάστημα, αυτό είναι ιδεοτισμός.
      1. +2
        30 Ιουνίου 2016 13:30
        Ηλιθιότητα από τη λέξη ηλίθιος, όχι ιδέα.
  30. +3
    25 Ιουνίου 2016 14:08
    Παράθεση από Orionvit
    Εάν η ΕΣΣΔ, που ήταν μπροστά από τις υπόλοιπες στο διάστημα, δεν μπορούσε να στείλει ένα επανδρωμένο διαστημόπλοιο στη Σελήνη, τότε κανείς δεν θα μπορούσε.

    Η ερώτηση είναι πολύ αμφιλεγόμενη. Τι σημαίνει μπροστά από τον πλανήτη; Περισσότερες επανδρωμένες εκτοξεύσεις; Περισσότεροι αστροναύτες; Και σε ποια περίοδο πρέπει να εξεταστούν όλα αυτά. Για παράδειγμα, σε μία μόνο δεκαετία ήμασταν μπροστά από τους Αμερικανούς στον αριθμό των επανδρωμένων εκτοξεύσεων και των αστροναυτών. Και ακόμη και τότε, αυτή η φορά έπεσε ακριβώς εκείνη την περίοδο που οι «Απόλλων» ολοκλήρωσαν την αποστολή τους, και οι «σαΐτες» δεν είχαν ακόμη ξεκινήσει. Σε όλες τις άλλες δεκαετίες, οι Αμερικανοί προηγούνταν ως προς τον αριθμό των επανδρωμένων εκτοξεύσεων και τον αριθμό των αστροναυτών. Πάντα ήμασταν καλοί στην «προτεραιότητα». Στη συνέχεια όμως οι Αμερικανοί προχώρησαν. Και αυτό ισχύει πρακτικά σε ό,τι αφορά τις επανδρωμένες πτήσεις. Εξαίρεση -όπως πρέπει για εξαίρεση- μόνο μία. Οι τροχιακοί μας σταθμοί. Ήμασταν οι πρώτοι που ξεκινήσαμε, οι Αμερικανοί ξεκίνησαν μόνο μία, έγιναν τρεις αποστολές. Αλλά όσον αφορά τη διάρκεια των αποστολών, οι δικοί μας πρόλαβαν τους Αμερικανούς μόνο στο Salyut-3.

    Απόσπασμα: Alex
    Λοιπόν «ΕΙΝΑΙ», ή «σχεδόν έτοιμο» και «ακόμα λειτουργεί»; Και τότε, ξέρετε, υπάρχει συχνά μια άβυσσος ανάμεσα σε αυτές τις έννοιες. Και συχνά ακαταμάχητη.

    Εάν δοκιμάζετε ήδη κινητήρες, τότε δεν υπάρχει άβυσσος. Αλλά όταν λένε ότι θα έχουμε ένα Angara A-37 7 τόνων, το οποίο στη συνέχεια θα εκσυγχρονιστεί ώστε να μπορεί να σηκώσει 50 τόνους - αυτό είναι ήδη πολύ μακριά από την πραγματικότητα. Οι Αμερικανοί έχουν πολύ κακό χαρακτηριστικό - αυτοί ΚΑΝΕ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΥΠΟΣΧΕΤΑΙ.

    Παράθεση από srha
    Η τεχνολογία πυραύλων σε χημικούς κινητήρες είναι αδιέξοδο στην εξερεύνηση του διαστήματος! Σαν ξύλινη βάρκα για να εξερευνήσεις τον ωκεανό. Μπορείτε να κολυμπήσετε, αλλά η ανάπτυξη δεν είναι δυνατή.

    Απόλυτο δίκιο. Δεν μιλούν λοιπόν οι Αμερικανοί για εξερεύνηση του Άρη. Απλά πετάξτε, προσγειωθείτε και επιστρέψτε...

    Απόσπασμα: Choi
    Με τους όρους, είτε τυπογραφικό λάθος (το πιθανότερο), είτε θέλουν να ενεργήσουν σύμφωνα με το παλιό σενάριο. Ο Άρης και η Γη είναι πιο κοντά ο ένας στον άλλο μία φορά κάθε δύο χρόνια. Ίσως οι αστροναύτες να περιμένουν ενάμιση χρόνο για το παράθυρο εκτόξευσης, αλλά αυτό είναι δύσκολο να το πιστέψουμε.

    Ξέρετε, κάποτε, λόγω της φύσης της δουλειάς μου, χρειάστηκε να γνωρίσω πολλά στρατιωτικά-τεχνικά περιοδικά, μεταξύ άλλων. και αγγλικά "Διαστημικές πτήσεις". Δυστυχώς, εκείνα τα χρόνια δεν υπήρχαν φωτοτυπικά για να αντιγράψουν άρθρα. Τι γίνεται λοιπόν με το «παράθυρο». Απ' όσο θυμάμαι, προτάθηκε ένα ελαφρώς διαφορετικό σχέδιο επιστροφής. Δεν ΑΡΗΣ-ΓΗΚαι ΑΡΗΣ-ΑΦΡΟΔΙΤΗ-ΓΗ. Δηλαδή, δεν επέστρεψαν απευθείας στη Γη, αλλά πέταξαν στην Αφροδίτη, μετά ένας βαρυτικός ελιγμός στην τροχιά της και από εκεί στη Γη. Αυτό κατέστησε δυνατό να μην περιμένουμε σχεδόν 2 χρόνια για το παράθυρο εκκίνησης. Επιπλέον, στις πρώτες πτήσεις, μια τέτοια καθυστέρηση ήταν γεμάτη ...
    1. -1
      25 Ιουνίου 2016 14:52
      Απόσπασμα: Old26
      Όχι ΑΡΗΣ-ΓΗ, αλλά ΑΡΗΣ-ΑΦΡΟΔΙΤΗ-ΓΗ. Δηλαδή, δεν επέστρεψαν απευθείας στη Γη, αλλά πέταξαν στην Αφροδίτη, μετά ένας βαρυτικός ελιγμός στην τροχιά της και από εκεί στη Γη. Αυτό κατέστησε δυνατό να μην περιμένουμε σχεδόν 2 χρόνια για το παράθυρο εκκίνησης.


      Είναι σαν πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα, και επομένως επικίνδυνο. Σε αυτή την περίπτωση ala ulu αντίο στο πλήρωμα. Αν και έτσι κι έτσι αλά ουλού. Εάν αρχίσουν να χρησιμοποιούν ένα τέτοιο σχέδιο, τότε αυτό θα κάνει τους ανθρώπους στο διαστημόπλοιο πραγματικούς περιπλανώμενους στο διάστημα. Για ένα πράγμα, θα κοιτάξουν την Αφροδίτη.
    2. -4
      25 Ιουνίου 2016 19:37
      Links φίλε μου, σε παρακαλώ να είσαι ευγενικός με τα στατιστικά των μετρήσεων πτήσεων και τα δικά μας!
  31. +2
    25 Ιουνίου 2016 14:26
    Απόσπασμα: Β-15
    Είναι ένα κοινόχρηστο σύστημα υποστήριξης της ζωής. Ούτε μια χώρα δεν έχει επαναλάβει ακόμη το Electron μας. Και το "Electron-V", η μόνη μονάδα που έχει περάσει τον ΠΛΗΡΗ κύκλο δοκιμών ζωής.
    Χωρίς το σύστημα υποστήριξης ζωής που διαθέτουμε, οι ανταγωνιστές θα πρέπει να πάρουν μαζί τους περισσότερα από ένα πλοία με προμήθειες νερού και αέρα. Αποδεικνύεται ότι όλος ο αναφερόμενος αριθμός εκτοξεύσεων πρέπει να αυξηθεί αρκετές φορές.
    Φυσικά οι Αμερικανοί πήδηξαν. Και μάλιστα κάτι έκαναν. Αλλά το φιλτράρισμα του κλειδιού δεν μπορούσε να γίνει. Η μονάδα τους στο ISS καθαρίζεται από τη μονάδα μας.
    Γιατί είναι αυτό τόσο κρίσιμο; Ναι, πολύ απλό. Χωρίς εμάς, ούτε ένα επίγειο πλοίο δεν θα μπορούσε να αντέξει πάνω από 90 εβδομάδες στο διάστημα τη δεκαετία του '2. Τώρα οι Ηνωμένες Πολιτείες μπορεί να είναι σε θέση να διπλασιάσουν αυτή την περίοδο. Αλλά όχι περισσότερο.

    Επιτρέψτε μου να διαφωνήσω μαζί σας. Η αυτονομία ενός πλοίου συχνά καθορίζεται όχι μόνο από τον μέγιστο χρόνο λειτουργίας του LSS, αλλά και από τα καθήκοντα. Το Soyuz μας έχει αυτονομία σε αυτόνομη πτήση περίπου 30 ημερών. "Shuttle" με πλήρωμα 7 ατόμων - EMNIP - 15 ημέρες. Αλλά αυτά τα στοιχεία αφορούν μόνο τα πλοία. Στους σταθμούς ήταν πολύ ψηλότερα. Για το ίδιο «SKYLAB» ήταν περίπου μισός χρόνος, για το «MIRA» ήταν πολύ περισσότερο.
    Κανείς δεν πηγαίνει στον Άρη με ένα πλοίο και δεν πρόκειται να πετάξει. Θα είναι ένα ολόκληρο συγκρότημα που θα αποτελείται από πολλές ενότητες. Το «Orion» είναι μόνο ένα «ταξί» από τη Γη στο σημείο Lagrange πριν την εκκίνηση και ακριβώς το ίδιο «ταξί» από το σύμπλεγμα στη Γη. Τον υπόλοιπο χρόνο η αποστολή θα είναι έξω από το πλοίο.
    LOO, ότι η ενότητα μας αναφέρεται ως αμερικανική - λοιπόν ποιο είναι το πρόβλημα; Ας το αγοράσουμε πίσω, γιατί χτίστηκε με αμερικανικά χρήματα.
    1. -3
      25 Ιουνίου 2016 15:02
      Απόσπασμα: Old26
      Για το ίδιο «SKYLAB» ήταν περίπου μισός χρόνος, για το «MIRA» ήταν πολύ περισσότερο.


      Δεν μπορείς να προσκαλέσεις σε ένα σπίτι που δεν υπάρχει


      http://historylib.org/historybooks/Aleksandr-Popov_CHelovek-na-Lune--Kakie-dokaz
      atelstva--/32
    2. 0
      25 Ιουνίου 2016 17:24
      Το ίδιο «SKYLAB» το είχε για περίπου έξι μήνες
      Αν δεν κάνω λάθος, μόνο δύο αποστολές διάρκειας μιας εβδομάδας επισκέφτηκαν το SKYLAB, τότε για άγνωστους λόγους ο σταθμός έκλεισε μέχρι να πνιγούν στον ωκεανό. Γενικά, η ιστορία είναι σκοτεινή.
      1. 0
        26 Ιουνίου 2016 22:04
        Δεν κατάλαβα καν σε τι μπήκε ένας έξυπνος μείον. Ποιος νοιάζεται, ας κοιτάξει τουλάχιστον τη Wikipedia. Λοιπόν, έκανα λάθος, όχι δύο αλλά τρεις αποστολές σε μισό χρόνο, αλλά μετά για πέντε χρόνια έκανε παρέα σε τροχιά χωρίς ιδιοκτήτη, μέχρι που η ίδια κατέβηκε. Η NASA σιωπά. Σε τι χρησιμεύει;
    3. +1
      26 Ιουνίου 2016 18:43
      Αν καταλαβαίνετε τόσο καλά, τότε διευκρινίστε πώς ζούσαν οι Αμερικανοί στο σταθμό τους για περισσότερο από ένα μήνα; Ποια ήταν η κατανάλωση νερού και οξυγόνου ανά ημέρα διαμονής ανά άτομο;
      Και τι έγινε με το λεωφορείο, στο οποίο προσπάθησαν να μείνουν σε τροχιά για χρόνο ρεκόρ; Πόσα μέλη του πληρώματος είχαν τις αισθήσεις τους κατά την προσγείωση;
      Και αν οι Αμερικανοί είναι τόσο έξυπνοι, τότε πείτε μου, θα εκτοξεύσουν εξοπλισμό που δεν έχει περάσει δοκιμές πόρων στον Άρη;
      Τι είναι η δοκιμή πόρων; Ποια είναι η διάρκειά τους για μια πτήση προς τον Άρη;
      Και όταν μας απαντήσετε σε αυτές τις ερωτήσεις και γράψετε τις χρονικές παραμέτρους των περασμένων δοκιμών ζωής για όλα τα εξαρτήματα του πλοίου, τότε μπορούμε να επιστρέψουμε στο ερώτημα της δυνατότητας των πρώτων συναδέλφων μας να πετάξουν στον Άρη χωρίς εμάς.
  32. -5
    25 Ιουνίου 2016 15:06
    Ο Μπουτέτ, όπως και με την προσγείωση στο φεγγάρι - θα βγάλουν μια φωτογραφία στο στούντιο και θα ανακοινώσουν σε όλο τον κόσμο ότι η αποστολή ήταν επιτυχής! Αυτό είναι το μόνο που μπορούν να κάνουν.
    1. -2
      25 Ιουνίου 2016 16:55
      Θέλετε να είστε αστείοι; Είναι! γέλιο
    2. -3
      25 Ιουνίου 2016 19:30
      Με αυτόν τον τρόπο πέταξαν και στο φεγγάρι. Ο Yu.i.Mukhin και ο antiappolone περιέγραψαν τα πάντα σημείο προς σημείο.
  33. +2
    25 Ιουνίου 2016 15:23
    και πού θα γίνουν τα γυρίσματα; σε ποιο περίπτερο του Χόλιγουντ.
  34. +1
    25 Ιουνίου 2016 16:04
    Απόσπασμα από το BlackMokona
    Ακόμα και υδρατμοί μπορεί να υπάρχουν εκεί, ξέχασες την πίεση. γέλιο
    Και τι ανοησία είναι αυτή;

    Γενικά, προσωπικά έχω χορτάσει: οι διακοπές μόλις άρχισαν και δεν έχω προλάβει ακόμη να χάσω το ρεύμα της ανοησίας. Καλή τύχη στην εκμάθηση των βασικών της θερμοδυναμικής και της χημείας. Όταν κατακτήσεις τουλάχιστον ένα μάθημα γυμνασίου, τότε, ίσως, θα γίνεις ενδιαφέρον για μένα.
    1. -1
      25 Ιουνίου 2016 16:12
      Ελπίζω να πας ακόμα στο πανεπιστήμιο και να κάνεις ένα μάθημα στη θερμοδυναμική, αλλιώς θα θυμάσαι το σχολικό πρόγραμμα ότι το νερό βράζει σε διαφορετικά ύψη σε διαφορετικές θερμοκρασίες χαμόγελο
      1. +3
        25 Ιουνίου 2016 17:11
        Συνήθως, αφού αποχαιρετήσω έναν αντίπαλο, δεν δίνω σημασία στους περαιτέρω κραδασμούς του, ακόμα κι αν όλα του τα επιχειρήματα είναι αγένεια και μειονεκτήματα. Ωστόσο, είσαι τόσο πρωτότυπος που όχι μόνο δεν διάβασες το προφίλ, αλλά και συγκατατίθησες να ευχηθείς για το άτομό μου.
        Απόσπασμα από το BlackMokona
        Ελπίζω να πας στο πανεπιστήμιο

        Ευχαριστώ πολύ για την απεριόριστη πίστη σας στα μέτρια ταλέντα μου, αλλά αποφοίτησα ήδη το 1983 και το 1987 υπερασπίστηκα τη διδακτορική μου διατριβή στην κβαντική χημεία. Δεν χρειάζεται λοιπόν να σπουδάσω θερμοδυναμική: έδωσα εξετάσεις στη φυσική χημεία το 1981 με άριστα. Με την ευκαιρία, στη φυσική - επίσης.

        Και δεν χρειάζεται να θυμόμαστε ούτε το σχολικό πρόγραμμα: διδάσκω χημεία και φυσική στο σχολείο. Επιπλέον, το 2007 έλαβε το πτυχίο του υποψηφίου παιδαγωγικών επιστημών. Έτσι, τόσο ο βαρομετρικός τύπος όσο και η εξίσωση Clausius-Clapeyron, οι νόμοι του Raoult είναι γνωστοί σε μένα.
  35. -2
    25 Ιουνίου 2016 16:14
    ναι, αφήστε τους να πετάξουν.. κάποιες απώλειες από τα προγράμματα του Άρη και της Σελήνης δεν αξίζουν ούτε μια δεκάρα.. αλλά με αυτό το πρόσχημα ξεκινούν ένα νέο στρατιωτικό διαστημικό πρόγραμμα, αυτό δεν είναι κότσι
  36. -1
    25 Ιουνίου 2016 17:15
    Διάβασα την πρώτη παράγραφο και δεν συνέχισα να διαβάζω το άρθρο. Θα υποθέσω το εξής, ο λεγόμενος πυρηνικός πυραυλοκινητήρας δεν έχει ακόμη αναπτυχθεί, το πρόβλημα προστασίας από την κοσμική ακτινοβολία δεν έχει λυθεί. Οι Αμερικανοί εξακολουθούν να μην μπορούν να απορρίψουν το στρατιωτικό πλουτώνιο και εδώ με κάποιο τρόπο ανακοινώνουν βιαστικά μια πτήση προς τον Άρη. Η εμπειρία της Ρωσίας στην πυρηνική ενέργεια και την εργασία πλάσματος είναι απαραίτητη.
  37. -3
    25 Ιουνίου 2016 17:18
    Απόσπασμα: Μπαγιονέτα
    Απόσπασμα: Β-15
    Αν και ο μελλοντικός μας κινητήρας για διαπλανητικές πτήσεις θα προκαλέσει επίσης πονοκεφάλους στους μελλοντικούς μας συνεργάτες.

    Έχει νόημα να μιλάμε για τις συνέπειες από κάτι που δεν υπάρχει ακόμα; σύντροφος Αστείο, σωστά!

    Μα γιατί. Εδώ τα καλύμματα των στρωμάτων είναι γεμάτα φλυαρία για ό,τι δεν υπάρχει, και τίποτα. Ή μπορούν; Έχουν ήδη μαζευτεί σοβαρά στον Άρη σε ό,τι δεν υπάρχει. Και δεν ιδρώνουν. Φαίνεται ότι η NASA παίρνει χρήματα για φαντασιώσεις. Παρακολούθησε το "The Martian", γελώντας πιο μακριά από ό,τι φαίνεται. Καταλαβαίνω αυτό το Χόλιγουντ, αλλά υπήρχαν σύμβουλοι από τη NASA.
    1. -1
      25 Ιουνίου 2016 18:09
      Και συγκρίνετε πόσα έκαναν στη διαστημική βιομηχανία και εμείς - για την περίοδο από το 2000 έως το 2016 και δείτε ποιος παίρνει χρήματα για φαντασιώσεις.
      1. -4
        25 Ιουνίου 2016 20:37
        Το γεγονός παραμένει ότι η Ρωσία βρίσκεται επί του παρόντος στο περιθώριο στην ανάπτυξη της αστροναυτικής - τι δημιούργησαν στις ΗΠΑ την περίοδο 2000 έως 2016 -
        Rocket Atlas
      2. -1
        25 Ιουνίου 2016 20:39
        Πύραυλος Antares
      3. 0
        25 Ιουνίου 2016 20:45
        Πύραυλος Falcon 9
      4. -1
        25 Ιουνίου 2016 20:49
        Rocket Delta 4
      5. 0
        25 Ιουνίου 2016 20:55
        Διαστημόπλοιο Dragon
      6. +1
        25 Ιουνίου 2016 20:58
        Επανδρωμένο διαστημόπλοιο Dragon V2
      7. -1
        25 Ιουνίου 2016 21:00
        Επανδρωμένο διαστημόπλοιο Orion
        1. 0
          26 Ιουνίου 2016 13:12
          Εδώ θα πιστεύετε αναπόφευκτα ότι οι ερπετοειδείς δράκοι στην αρχαιότητα πετούσαν στον πλανήτη μας από τον αστερισμό του Ωρίωνα. Και δημιούργησαν σκλάβους για τον εαυτό τους και άρχισαν να τους διαχειρίζονται. Τα ονόματα είναι υποβλητικά...
          Αναρωτιέμαι - "πού ψαχουλεύεται ο σκύλος;;;"
      8. -1
        25 Ιουνίου 2016 21:03
        Επανδρωμένο διαστημόπλοιο Starliner
      9. 0
        25 Ιουνίου 2016 21:05
        Τροχιακό διαστημόπλοιο "Dream Chaser" - ένα ανάλογο του Bora 4 μας
      10. -1
        25 Ιουνίου 2016 21:14
        Τροχιακό πειραματικό αεροσκάφος Boeing X-37
      11. -2
        25 Ιουνίου 2016 21:17
        Η Ρωσία μπορεί να καυχηθεί μόνο για το Angara A5 - τα υπόλοιπα είναι απλώς ένας εκσυγχρονισμός του παλιού.
      12. 0
        27 Ιουνίου 2016 21:39
        Πρώτα κατέστρεψαν τη σπουδαιότερη χώρα, μετά παρέσυραν έναν τεράστιο αριθμό ειδικών μας και δεν έκαναν τίποτα καινούργιο. Λοιπόν, δορυφόροι, συμφωνώ. Αλλά για τις επανδρωμένες πτήσεις, συγγνώμη, είναι σε λειτουργία
    2. -2
      25 Ιουνίου 2016 20:43
      Γιατί σκέφτηκες πώς είναι απαραίτητο ένα ΚΛΑΜΑ ΑΛΟΓΟΥ - οι ΚΙΝΕΖΕΣ βοήθησαν να σωθεί ο Ρόμπινσον !!!; Σχετικά με τις ΗΠΑ, όσο για μια διαστημική δύναμη, δεν το ανέφεραν καν σε ένα μικρό επεισόδιο. Και σύμβουλοι της NASA βοήθησαν στην αναδημιουργία των τοπίων του Άρη, και είναι στην ταινία, άψογοι.
  38. -1
    25 Ιουνίου 2016 17:29
    Πολλά σχέδια! Μη φοβάσαι! Μέχρι το τέλος του χρόνου για να ζήσει, και μετά η ηλεκτρική ενέργεια και το φυσικό αέριο και οι κυψελοειδείς επικοινωνίες θα απενεργοποιηθούν παντού. Τι είδους πυραυλική άμυνα ή GPS ή GLONASS υπάρχει, οι τεχνολογίες εκεί είναι υψηλές. Θυμηθείτε, όσο υπάρχει μια ευκαιρία στο Διαδίκτυο, πώς να φτιάξετε ένα τόξο και ένα βέλος, να φτιάξετε μια παρέα από σφαγμένα ζώα. Πάρτε, όσο μπορείτε, ένα μάθημα βίντεο για τη σφαγή σφαγμένων ζώων και πτηνών και τους απλούστερους τρόπους για να τα μαγειρέψετε. Και, να έχετε κατά νου ότι τόσο τα έντομα όσο και τα σκουλήκια περιέχουν λίπη, πρωτεΐνες και υδατάνθρακες, και μερικά περιέχουν επίσης βιταμίνες. Επίσης, δεν θα έβλαπτε να κάνετε ανεξάρτητες προμήθειες αλατιού και σπίρτων. Μαζεύτηκαν στον Άρη... Εδώ, κάποιοι σχεδίασαν τον κομμουνισμό μέχρι το 1980 και όλοι είχαν ένα ολόκληρο διαμέρισμα, και κάποιοι - έναν άντρα για κάθε γυναίκα!, και επίσης ότι " και στον Άρη θα ανθίσουν οι μηλιές!
    1. -3
      25 Ιουνίου 2016 17:55
      Στέλνω επίσης χαιρετισμούς στον έμπειρο συντονιστή Sanka Romanov με ένα απόσπασμα από ένα δημοφιλές τραγούδι:
      «Εδώ είναι, ένα φίδι, φαίνεται στο παράθυρο, κρύβοντας το βύσμα πίσω από την πλάτη του.
      Έκανε σήμα σε κάποιον, άρα ασθενοφόρο, να βγάλει τα καλώδια.
      Και πρέπει να τρυπήσουμε τον εαυτό μας και να πέσουμε στον πάτο του πηγαδιού,
      Και υπάρχει μια άβυσσος στον πάτο του πηγαδιού, όπως στις Βερμούδες, για πάντα.

      Λοιπόν, αύριο θα ρωτήσουν τα παιδιά, επισκέπτοντάς μας το πρωί:
      «Μπαμπάι, τι είπαν αυτοί οι υποψήφιοι διδάκτορες;».
      Θα απαντήσουμε στα παιδιά μας την αλήθεια, νοιάζονται:
      Το καταπληκτικό είναι κοντά, αλλά απαγορεύεται!».
    2. 0
      25 Ιουνίου 2016 18:15
      Όχι, είναι καλύτερο να κάνετε μόνοι σας τέτοια έρευνα στον τομέα της επιβίωσης, ειδικά με τα σκουλήκια και τα σκαθάρια - από αυτή την άποψη, είναι καλύτερα να συμβουλευτείτε τους Κινέζους - έχουν πλούσια εμπειρία στη χρήση τέτοιων "προϊόντων"
      1. -2
        25 Ιουνίου 2016 18:21
        Θέλω να σας απαντήσω ευθέως, χωρίς να προδικάζω, όπως λένε, δεν ασχολούμαι με τέτοια έρευνα. Όλα έχουν μελετηθεί εδώ και καιρό πριν από εμάς. Θα ήθελα να ελπίζω ότι καμία γνώση που αποκτήθηκε με σκληρή εμπειρία δεν θα πάει χαμένη.
  39. -2
    25 Ιουνίου 2016 19:25
    Είναι δυνατό να πετάξουμε στον Άρη, αλλά όχι με το ισχύον σύστημα ελέγχου στη χώρα μας και στις ΗΠΑ. Μπορούσες πριν, συγγνώμη τώρα. Θυμηθείτε το έργο TMK Korolev. Υποτίθεται ότι θα χρησιμοποιούσε το N-1 αλλά ο Glushko στραγγάλισε τον Mishin. Στη συνέχεια, υπήρχε το έργο Glushko με μια σεληνιακή βάση, αλλά στη συνέχεια ο Γκορμπατσόφ πέταξε κάτι σκατά.
  40. -3
    25 Ιουνίου 2016 19:49

    Παράθεση από zombirusrev
    Είναι δυνατό να πετάξουμε στον Άρη, αλλά όχι με το ισχύον σύστημα ελέγχου στη χώρα μας και στις ΗΠΑ. Μπορούσες πριν, συγγνώμη τώρα. Θυμηθείτε το έργο TMK Korolev. Υποτίθεται ότι θα χρησιμοποιούσε το N-1 αλλά ο Glushko στραγγάλισε τον Mishin. Στη συνέχεια, υπήρχε το έργο Glushko με μια σεληνιακή βάση, αλλά στη συνέχεια ο Γκορμπατσόφ πέταξε κάτι σκατά.

    Θα προτείνω μια διαφορετική ευθυγράμμιση: Είμαστε οι πρώτοι .... Και από αυτό ο Κόσμος έγινε πιο πλούσιος, πιο ευτυχισμένος;;; Αμφιλεγόμενο και όχι υπέρ της ΓΗΣ.
  41. -2
    25 Ιουνίου 2016 19:49
    Απόσπασμα: Kombitor
    Και σε τι πυραυλοκινητήρες μαζεύτηκαν εκεί;
    Ίσως κλείσει το μαγαζί;

    Και θα φέρουν τις μηχανές τους και θα πετάξουν στον Άρη, στους αστεροειδείς και τα ρομπότ θα σταλούν παντού. Και οι "πριονίσκοι" μας θα είναι ακόμα 50 ετών για να εκτοξεύσουν το βασιλικό επτά σε τροχιά κοντά στη Γη - για να αναπαράγουν μύγες φρούτων, ή κάτι άλλο "στρατηγικό έργο." Φυσικά, διατίθενται χρήματα, ο πύραυλος λειτουργεί, δεν υπάρχουν αποτυχίες, οι ήρωες και οι παραγγελίες κλείνουν, γιατί αλλιώς προσπαθεί για κάτι! Λοιπόν, πρέπει να σκεφτείτε, και μπορεί ακόμη και να αποτύχει Ναι, είμαστε ο ξεκάθαρος ηγέτης στην επανδρωμένη εξερεύνηση του διαστήματος και κανείς δεν μας πετάει πια. Ίσως αρκετά; Υπάρχουν πολλά ενδιαφέροντα πράγματα τριγύρω . hi
    1. -2
      25 Ιουνίου 2016 21:32
      Σε αυτό ακριβώς θα εκτραφούν μύγες φρούτων και θα γίνουν άλλα πειράματα εάν σε λίγα χρόνια ο ISS καλυφθεί και χαμηλώσει από την τροχιά.
  42. 0
    25 Ιουνίου 2016 20:03
    Απόσπασμα: Choi
    Απόσπασμα: Old26
    Όχι ΑΡΗΣ-ΓΗ, αλλά ΑΡΗΣ-ΑΦΡΟΔΙΤΗ-ΓΗ. Δηλαδή, δεν επέστρεψαν απευθείας στη Γη, αλλά πέταξαν στην Αφροδίτη, μετά ένας βαρυτικός ελιγμός στην τροχιά της και από εκεί στη Γη. Αυτό κατέστησε δυνατό να μην περιμένουμε σχεδόν 2 χρόνια για το παράθυρο εκκίνησης.


    Είναι σαν πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα, και επομένως επικίνδυνο. Σε αυτή την περίπτωση ala ulu αντίο στο πλήρωμα. Αν και έτσι κι έτσι αλά ουλού. Εάν αρχίσουν να χρησιμοποιούν ένα τέτοιο σχέδιο, τότε αυτό θα κάνει τους ανθρώπους στο διαστημόπλοιο πραγματικούς περιπλανώμενους στο διάστημα. Για ένα πράγμα, θα κοιτάξουν την Αφροδίτη.

    Για πολύ καιρό. Αλλά όχι περισσότερο από την αναμονή 500 ημερών για το παράθυρο εκτόξευσης στον πλανήτη. Το μονοπάτι ΑΡΗΣ-ΑΦΡΟΔΙΤΗ-ΓΗ επιμήκυνε, αλλά όχι πολλές φορές, αν δεν με αλλάξει η σκλήρυνση, 1,5-1,8 φορές

    Παράθεση από zombirusrev
    Links φίλε μου, σε παρακαλώ να είσαι ευγενικός με τα στατιστικά των μετρήσεων πτήσεων και τα δικά μας!

    Με ποια μορφή θα παρέχετε; Έχετε ήδη έτοιμα στοιχεία που υποδεικνύουν μόνο το έτος, τον αριθμό των πτήσεων και τους αστροναύτες / κοσμοναύτες; Με το έτος και τα ονόματα των πλοίων ή συνδέσμους με πόρους; Σε κάθε περίπτωση, περιμένω την απάντησή σας και θα παράσχω αυτά τα στοιχεία έως τις 22 ώρα Μόσχας. Εάν υπάρχουν σύνδεσμοι - θα πρέπει να ελέγξετε ξανά. Αποφασίστε μόνοι σας. Μπορώ να προσφέρω την επιλογή 1 και συνδέσμους. Μάθετε την ποσότητα από εμένα, ελέγξτε ξανά τον εαυτό σας

    Παράθεση από Orionvit
    Το ίδιο «SKYLAB» το είχε για περίπου έξι μήνες
    Αν δεν κάνω λάθος, μόνο δύο αποστολές διάρκειας μιας εβδομάδας επισκέφτηκαν το SKYLAB, τότε για άγνωστους λόγους ο σταθμός έκλεισε μέχρι να πνιγούν στον ωκεανό. Γενικά, η ιστορία είναι σκοτεινή.

    Κάνετε λάθος. Τρία. Επιπλέον, η τρίτη διήρκεσε περισσότερες από 80 ημέρες. Σπάσαμε αυτό το ρεκόρ μόνο στο "Salyut-3" EMNIP
  43. -2
    25 Ιουνίου 2016 23:03
    Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν εξασφαλίσει εδώ και καιρό την ηγεσία στο διάστημα, οι Ηνωμένες Πολιτείες στέλνουν δορυφόρους σε άλλους πλανήτες, οι Ηνωμένες Πολιτείες στέλνουν ρόβερ, όχι τη Ρωσία. Μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, η Ρωσία παραμέρισε από όλα, γονάτισε στη χαρά του νικητή
    1. +1
      27 Ιουνίου 2016 23:55
      Οι αιχμάλωτοι Γερμανοί τελείωσαν, το διαστημικό πρόγραμμα των ΗΠΑ τελείωσε. Αλλά τίποτα δεν είναι ότι η αεροδιαστημική βιομηχανία των ΗΠΑ είναι οι μισοί από τους ειδικούς μας που παρασύρθηκαν έξω τη δεκαετία του '90. Λοιπόν, οι Αμερικανοί δεν πετούν στο διάστημα. Ποιος δεν το βλέπει ακόμα αυτό; Είναι γεγονός. Και δεν είναι πλημμύρα που δεν θέλουν, απλά δεν μπορούν. Ανοίξτε τα μάτια σας, κύριοι, πλην των ανθρώπων, Αμερικανόφιλοι. Η Αμερική σας είναι ανάρπαστη και μπροστά στα μάτια μας.
  44. -5
    25 Ιουνίου 2016 23:12
    Αυτοί οι πύραυλοι είναι τεχνολογίας μόλις της δεκαετίας του '50 - καμία πρακτική χρήση όσον αφορά την ανάπτυξη τεχνολογίας. Απλώς ακολουθήστε τον πύραυλο και τους κινητήρες μεγαλύτερους και ακριβότερους. Για χάρη του απλώς κολλήματος μιας σημαίας είναι πολύ ακριβό.

    Είναι άλλο θέμα να κατασκευάσετε ένα στρατιωτικό καταδρομικό με πυρηνική μηχανή και να πετάξετε στη Σελήνη και τον Άρη ως μέρος των δοκιμών. Στη συνέχεια, φέρτε τον αστεροειδή στην περιοχή της Γης, κόψτε τον σε τετράγωνα και χρησιμοποιήστε τα για να καταστρέψετε τις επαναστατικές πόλεις. Επιπλέον, τα κινητικά όπλα δεν είναι πυρηνικά και δεν ισχύουν για αυτά συνθήκες.
  45. +1
    26 Ιουνίου 2016 00:22
    Για zombirusrev

    1961-1970
    ΕΣΣΔ - 16 πλοία και 26 κοσμοναύτες (εκ των οποίων 1 πέθανε)
    Ηνωμένες Πολιτείες - 23 πλοία και 47 αστροναύτες

    1971-1980
    ΕΣΣΔ - 30 πλοία και 63 κοσμοναύτες (εκ των οποίων οι 3 πέθαναν)
    ΗΠΑ - 8 πλοία και 24 αστροναύτες

    1981-1990
    ΕΣΣΔ - 25 πλοία και 53 κοσμοναύτες
    ΗΠΑ - 43 πλοία και 159 αστροναύτες (εκ των οποίων οι 7 πέθαναν)

    1991-2000
    ΕΣΣΔ-ΡΔ - 20 πλοία και 55 κοσμοναύτες
    Ηνωμένες Πολιτείες - 65 πλοία και 399 αστροναύτες

    ΣΥΝΟΛΟ για την παραπάνω περίοδο, δηλ. 40 χρόνια
    ΕΣΣΔ-Ρωσία - 89 πλοία και 197 κοσμοναύτες
    Ηνωμένες Πολιτείες - 139 πλοία και 669 αστροναύτες

    Η δεκαετία 1971-1980 ήταν η μόνη που ήμασταν μπροστά από τους Αμερικανούς. Έχω ήδη αναφέρει τους λόγους.
    Σύνδεσμοι - απόγευμα

    Για το Orionvit.
    η διάρκεια των αποστολών στο SKYLAB σε ημέρες ήταν, αντίστοιχα:
    1η = 28
    2η = 53
    3η = 84

    Παράθεση από: ded_mityai
    Για χάρη του να κολλάς μια σημαία είναι πολύ ακριβό.

    Είναι άλλο θέμα να κατασκευάσετε ένα στρατιωτικό καταδρομικό με πυρηνική μηχανή και να πετάξετε στη Σελήνη και τον Άρη ως μέρος των δοκιμών.

    Είναι φθηνό η κατασκευή ενός πυρηνικού καταδρομικού; Νομίζω ότι τότε η πτήση για τον Άρη θα πρέπει να περιμένει. Έτσι για 70 χρόνια.Η μυθοπλασία είναι σίγουρα καλή, αλλά αυτά τα καταδρομικά δεν θα εμφανιστούν πολύ σύντομα. Ακόμα κι αν υπάρξουν κάποιες ανακαλύψεις στα επόμενα 20-30 χρόνια
    1. +3
      26 Ιουνίου 2016 09:37
      Το 1989 στο σχολείο, άκουσα για πρώτη φορά από μια καθηγήτρια φυσικής, με μερική απασχόληση που δίδασκε αστρονομία, ότι αποδεικνύεται ότι ο αριθμός των Αμερικανών αστροναυτών υπερβαίνει σημαντικά τον αριθμό των Σοβιετικών κοσμοναυτών. Ήταν σαν μια μπανιέρα με κρύο νερό, ήμασταν σίγουροι το αντίθετο εκείνες τις μέρες! Έλαβε αυτές τις πληροφορίες στο Πανενωσιακό Συνέδριο των Δασκάλων της ΕΣΣΔ, τις εποχές της περεστρόικα, τη διαφάνεια ...
      Έτσι, διαβάζοντας τα σχόλια εδώ, πρέπει να ταρακουνήσετε το Υπουργείο Παιδείας και Επιστημών της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Καταλαβαίνεις καν τι ΕΚΑΝΕΣ αρνούμενος ένα τέτοιο μάθημα όπως η ΑΣΤΡΟΝΟΜΙΑ στο υποχρεωτικό πρόγραμμα. Μεγάλωσε μια ολόκληρη γενιά ανθρώπων που είναι βέβαιοι ότι οι διαστημικές πτήσεις είναι μυθοπλασία, μπλόφα, σκόνη στα μάτια ενός μισητού εχθρού, για να τον αναγκάσουν να ξοδέψει χρήματα σε μια προφανώς απραγματοποίητη ιδέα.
      Και ήδη ακούγονται ανησυχητικές νότες στο θέμα της ΙΣΤΟΡΙΑΣ.Και το πάθος για το λεγόμενο εναλλακτικό να ταυτίζεται με ψευδοεπιστήμη και τσαρλατανισμό.Στη χώρα μας βουλώνουν ολόκληρα τα κανάλια του ZOMBOYER για μέρες με πράγματα που ΔΕΝ έχουν πρακτική αξία - μια συμπαγής ΕΔΑΦΗ ΠΑΡΑΠΑΝΤΗΣΗΣ !!!
      Και θέλω να φωνάξω ευθέως σε ορισμένα άτομα - "Άνθρωποι του Game of Thrones, αυτή δεν είναι ιστορική σειρά!" :)
      1. 0
        26 Ιουνίου 2016 10:41
        Η Ρωσία βρίσκεται ήδη 19 χρόνια πίσω από τις ΗΠΑ στην εξερεύνηση του διαστήματος, οι νέοι πύραυλοι και τα επανδρωμένα διαστημόπλοια, και οι αναδυόμενες ιδιωτικές εταιρείες στις ΗΠΑ έχουν αρχίσει να συμβάλλουν σημαντικά στη διεύρυνση αυτού του χάσματος. Στη Ρωσία, πολλά πολλά υποσχόμενα έργα έχουν κλείσει τα τελευταία χρόνια: αυτά είναι το διαστημόπλοιο Clipper, ο πύραυλος Rus M, το MAKS, το πρόγραμμα εκτόξευσης αέρα, το πρόγραμμα πρώτου σταδίου επιστροφής, έχασαν την ευκαιρία να δημιουργήσουν το πλοίο TRN Energia Buran, RD 0120, το πρόγραμμα υπερ-βαρέων πυραύλων αναβλήθηκε στο 2030 και το Angara 5V, στο οποίο η Roscosmos στηρίζει όλες τις ελπίδες, θα πετάξει μόνο το 2026 - αλλά πιθανότατα αυτό το γεγονός θα είναι αδιάφορο για ολόκληρο τον κόσμο, αφού ολόκληρος ο κόσμος θα είναι παρακολουθώντας τις προετοιμασίες για την πρώτη επανδρωμένη αποστολή στον Κόκκινο Πλανήτη, που πραγματοποιήθηκε από τη SpaceX.
  46. +2
    26 Ιουνίου 2016 00:34
    Ο Άρης εξερευνάται από πέντε τροχιακούς σταθμούς. Ακριβώς στην επιφάνεια του πλανήτη βρίσκονται δύο αμερικανικά ρόβερ - το Opportunity και το Curiosity. Άρα η προπαρασκευαστική εργασία της NASA ήταν εξαιρετική. Δεν αμφιβάλλω καν ποιος θα είναι ο πρώτος στον Άρη.
    1. 0
      26 Ιουνίου 2016 10:47
      Απόσπασμα από τον κόκκινο βαρόνο
      Άρα η προπαρασκευαστική εργασία της NASA ήταν εξαιρετική.


      Επιπλέον, διεξάγουν συνεχώς νέα πειράματα και έρευνες προετοιμάζοντας μια αποστολή στον Άρη. Η ετήσια αποστολή στον ISS από τον αστροναύτη Scott Kelly και τον Ρώσο Mikhail Kornienko έθεσε το καθήκον να ανακαλύψει εάν οι άνθρωποι που είχαν πετάξει για ένα χρόνο σε μηδενική βαρύτητα θα μπορούσαν να βγουν μόνοι τους από τη μονάδα μετά την προσγείωση.

      Σχεδιασμός εγκατάστασης για την εξαγωγή νερού από τα ούρα. Πειράματα με τρισδιάστατους εκτυπωτές, νέα υλικά, νέα οχήματα εκτόξευσης και διαστημόπλοια, γενικά, οι εργασίες συνεχίζονται σε πολλούς τομείς.
    2. 0
      27 Ιουνίου 2016 21:28
      Απόσπασμα από τον κόκκινο βαρόνο
      Ο Τζέι δεν έχει καμία αμφιβολία ποιος θα είναι ο πρώτος στον Άρη.


      Θα ήταν αστείο αν μια ήρεμη και σεμνή Κίνα έπαιρνε, και μάλιστα προλάβει τις Ηνωμένες Πολιτείες.
  47. -3
    26 Ιουνίου 2016 09:59
    Δεν έχει η Ρωσία τέτοια στρατηγικά συμφέροντα που να μπορούν να υλοποιηθούν με τη βοήθεια ενός έργου αξίας δύο Ολυμπιακών Αγώνων στο Σότσι;
    -----------------------------------
    Συντάκτης! για τέτοιες ερωτήσεις στο VO, οι uryakalki κλωτσάνε τα πόδια τους! :=)
  48. -1
    26 Ιουνίου 2016 10:43
    Μια ερώτηση με ενδιαφέρει: γιατί να αναπτύξουμε ένα σεληνιακό προσεδάφιο, αν πριν από μισό αιώνα κρέμονταν εκεί όπως στις γαζέλες;
    1. -3
      26 Ιουνίου 2016 15:24
      Απόσπασμα: Babalaykin
      Μια ερώτηση με ενδιαφέρει: γιατί να αναπτύξουμε ένα σεληνιακό προσεδάφιο, αν πριν από μισό αιώνα κρέμονταν εκεί όπως στις γαζέλες;

      Και γιατί αναπτύχθηκε το Gazelle, αν μισό αιώνα πριν ήταν κρεμασμένο σε «φορτηγά»; τι
  49. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  50. -1
    26 Ιουνίου 2016 11:33
    Εάν από κάποιο θαύμα ολοκληρώσουμε έναν πυρηνικό σταθμό κλάσης μεγαβάτ εντός του καθορισμένου χρονικού πλαισίου (υπάρχουν ακόμη πιθανότητες), τότε η Ρωσία μπορεί κάλλιστα να «προσκληθεί» στο έργο Amer ή να ανακινήσει το δικό της, ή καλύτερα - από κοινού - με οι ίδιοι Ινδοί ή Κινέζοι.

    Η μάζα του μπλοκ μας ταιριάζει τέλεια στη φέρουσα ικανότητα του Angara-5 (ακόμη και η ουρά παραμένει). οπότε δεν χρειαζόμαστε κανένα τερατώδες SLS (είναι ακριβό).

    Δεν χρειαζόμαστε ούτε τον Orion. επειδή Ο Σογιούζ θα κάνει εξαιρετική δουλειά για να επιστρέψει τους κοσμοναύτες στη Γη στο τελικό στάδιο της πτήσης. μια ταχύτητα που υπερβαίνει τη δεύτερη κοσμική δεν είναι εμπόδιο για αυτόν. Ομοσπονδία, φυσικά, δεν θα έχουν χρόνο να κάνουν (αν κάνουν τίποτα, εκτός από διάταξη).

    Δεν χρειαζόμαστε καθόλου transhub. οποιαδήποτε από τις ενότητες Mir ή ISS που κατασκευάζονται σειριακά (καθώς και οποιαδήποτε Salyut) είναι ένα έτοιμο οικιστικό μπλοκ για την περίοδο πτήσης.

    Το μόνο πράγμα στο οποίο βρισκόμαστε σε ισότιμη βάση με τα αμέρ (στο επίπεδο πλήρους μηδέν) είναι το μπλοκ προσγείωσης (στον Άρη).

    Γενικά την "ηλιακή-ηλεκτρική εγκατάσταση" την θεωρώ πλήρη ανοησία? να μην πετάξει πάνω του στις εξωτερικές περιοχές του ηλιακού συστήματος. και θα ζυγίζει περισσότερο από οποιονδήποτε πιθανό αντιδραστήρα (Ας αφήσουμε τις δυνατότητες των νανοφίλμ στο σχεδιασμό ηλιακών μπαταριών παρασκηνιακά, αφού η «επιβίωσή» τους παραμένει μεγάλο ερώτημα).

    Ποιος είναι πιο κοντά στον Άρη τεχνικά; Οικονομικά - είναι σαφές ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά τεχνικά; Η κυριαρχία όλων των ειδών πράσινων και άλλων καταπτώσεων που σταματούν την τεχνική πρόοδο δεν θα επιτρέψουν στους Αμερικανούς να χρησιμοποιήσουν τη δύναμη της πυρηνικής ενέργειας. Έχουμε μια διαφορετική κατάσταση - έχουμε ένα ειρηνικό (και στρατιωτικό) άτομο σε μεγάλη εκτίμηση. η πυρηνική βιομηχανία έχει αναπτυχθεί όσο καμία άλλη στον κόσμο.
    1. -2
      26 Ιουνίου 2016 13:57
      Θα πετάξουν με ένα ηλιακό πανί - σε 15 χρόνια είναι κάτι παραπάνω από ρεαλιστικό να το δημιουργήσουμε, και είναι επίσης ρεαλιστικό να δημιουργήσουμε ένα ZYARD - όλα τα άλλα θα ακολουθήσουν.
    2. +2
      26 Ιουνίου 2016 16:11
      Απόσπασμα: Gormenghast
      Ποιος είναι πιο κοντά στον Άρη τεχνικά;


      Εδώ είναι όλη η σύλληψη. Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν εμπειρία στην ομαλή προσγείωση ενός τόνου (curiosity rover) στην επιφάνεια του Άρη. Και πριν από αυτόν, πληροφορίες για την ατμόσφαιρα, το έδαφος, τη σύνθεση του αέρα και άλλα περιβάλλοντα συλλέχθηκαν από αρκετές ακόμη συσκευές. Τόσο τροχιακό όσο και επίγειο. Στην πραγματικότητα, έχουν σχεδόν όλη την τεχνολογία για να φτάσουν στην επιφάνεια ενός γείτονα. Μια φορά κι έναν καιρό, στις αρχές της δεκαετίας του XNUMX, μια αποστολή στον Άρη θεωρούνταν μόνο μια διεθνής επιχείρηση. Αλλά στη σύγχρονη πραγματικότητα, δύσκολα αξίζει να ελπίζουμε σε βήματα συνεργασίας από την πλευρά τους.
      1. +1
        26 Ιουνίου 2016 17:40
        Απόσπασμα: Choi
        Αλλά στη σύγχρονη πραγματικότητα, δύσκολα αξίζει να ελπίζουμε σε βήματα συνεργασίας από την πλευρά τους.


        Κάτι που είναι πολύ κακό και λάθος. Δεν μπορείς να ανακατεύεις την επιστήμη με την πολιτική. Αν το Κρεμλίνο και το Στέιτ Ντιπάρτμεντ τα έχουν βλάψει, τότε αυτό είναι το πρόβλημά τους, αλλά τι σχέση έχουν οι επιστήμονες, τι σχέση έχει η ρωσική επιστήμη, η οποία, εξαιτίας αυτών των τρίφτων, προκαλεί τεράστια ζημιά. Λαμβάνοντας υπόψη τη σοβιετορωσική εμπειρία, οι Αμερικανοί, φυσικά, πρώτα από όλα θα οργάνωναν μια αποστολή στον Άρη με τη Ρωσία. Αλλά φοβάμαι ότι τη θέση της Ρωσίας θα μπορούσαν να πάρουν η Κίνα και η Ινδία, κάτι που θα τους δώσει μια ισχυρή ώθηση να αναπτύξουν τη δική τους διαστημική βιομηχανία. Αυτό είναι κάτι που πολλοί σχολιαστές δεν φαίνεται να καταλαβαίνουν.
        1. -2
          26 Ιουνίου 2016 18:20
          Η Κίνα και η Ινδία, με όλες τις επιτυχίες τους, δεν είναι σε θέση, ας πούμε, να «εξαγοράσουν» μια θέση σε ένα πλοίο που πρόκειται να πετάξει στον Άρη. Καταρχήν δεν έχουν να μας προσφέρουν τίποτα για παζάρια. Αλλά η Ρωσική Ομοσπονδία έχει επίσης εμπειρία μακροχρόνιας παραμονής στο διάστημα και ανάπτυξης πυρηνικής εγκατάστασης. Φυσικά, σε έναν καλύτερο κόσμο όπου η επιστήμη και οι ανθρώπινες φιλοδοξίες είναι πάνω από την πολιτική, δύο χώρες θα μπορούσαν να συμφωνήσουν και να προσγειωθούν σε 10 χρόνια, αλλά τώρα ο Άρης γίνεται το δεύτερο φεγγάρι για τις Ηνωμένες Πολιτείες. Πρόσφατα, το κύρος τους ως η καλύτερη χώρα στον κόσμο έχει κλονιστεί σε μεγάλο βαθμό, χάρη σε μεγάλο βαθμό στις ενέργειες του πρώτου και του τελευταίου μαύρου προέδρου. Η προσγείωση και η σημαία στον κόκκινο πλανήτη θα είναι τεράστια επιτυχία για το κράτος. προπαγάνδα των ΗΠΑ.
          1. -2
            27 Ιουνίου 2016 00:46
            Δεν υπάρχουν τέτοιες δηλώσεις μεταξύ Κίνας, Ινδίας και ΗΠΑ που να μπορούμε να τις σβήσουμε σε ραδιενεργές στάχτες, οι Κινέζοι και οι Ινδοί δεν έρχονται σε σύγκρουση με τις ΗΠΑ. Και τι δεν μπορούν να κάνουν; Θα δώσουν λεφτά και μπορούν. Η αμερικανική αρχή δεν έχει καμία σχέση με το έργο της NASA και των επιστημόνων. Και παρεμπιπτόντως, αρχή... Όταν γινόταν μια δοκιμαστική αποστολή, η εμπειρία της εύρεσης μιας ομάδας ανθρώπων σε έναν στενό, κλειστό χώρο στη Ρωσία, συνέβη κάτι που, δυστυχώς, συμβαίνει πολύ συχνά στη Ρωσική Ομοσπονδία και αυτό σίγουρα δεν συμβάλλει στην ανάπτυξη της φήμης. Γεγονός είναι ότι όλα τα απαραίτητα υλικά για το πείραμα, από όργανα μέχρι πράγματα και, όπως φαίνεται, ακόμη και μερίδες, προέρχονταν από τη Γερμανία. Αλλά στο τελωνείο, οι τελωνειακοί ζήτησαν δωροδοκία, την οποία αρνήθηκαν Γερμανοί επιστήμονες, καθώς ο προϋπολογισμός τους δεν ήταν σχεδιασμένος για δωροδοκίες και μίζες. Έτσι το κοντέινερ πέρασε μισό χρόνο στο τελωνείο, μέχρι που συνέδεσαν τη Μέρκελ, η οποία κάλεσε τον Μεντβέντεφ και μόνο τότε το κοντέινερ αφέθηκε να περάσει. Σήμερα, η πλειοψηφία στη Δύση βλέπει τη Ρωσία ως επιθετικό, και όχι μόνο στη Δύση. Ήταν στα μέσα της δεκαετίας του 2000, με την κυβέρνηση Μπους και τον ηλίθιο πόλεμο του στο Ιράκ, που οι Ηνωμένες Πολιτείες υπέστησαν σοβαρές απώλειες φήμης, αλλά σήμερα η Ρωσία δυστυχώς βρίσκεται σε αυτόν τον ρόλο. Κατά τη γνώμη μου, οι Ρώσοι επιστήμονες θα πρέπει να κάνουν μια δήλωση ότι αυτοί, οι επιστήμονες και η επιστήμη δεν έχουν καμία σχέση με την πολιτική του Κρεμλίνου και είναι έτοιμοι να συνεργαστούν με τους Αμερικανούς συναδέλφους τους. Εάν αρχίσουν να οργανώνουν μια αποστολή στον Άρη χωρίς Ρώσους επιστήμονες, τότε κατά τη γνώμη μου αυτό είναι ένα παράλογο και ισχυρό πλήγμα για τη ρωσική διαστημική επιστήμη. Είναι απαραίτητο να διαχωριστούν οι μύγες και οι κοτολέτες, το State Department από τη NAZA και το Κρεμλίνο από τη Roskosmos και άλλα εξειδικευμένα γραφεία σχεδιασμού, αν και για προφανείς λόγους, θα πρέπει να δίνουν μόνο χρήματα και όσο το δυνατόν περισσότεροι ανεξάρτητοι παρατηρητές να φροντίζουν να μην είναι ούτε μια δεκάρα. πηγαίνει στο πλάι. Η πρώτη πτήση ενός ανθρώπου στον Άρη είναι γενικά μια τελεσίγραφη κολασμένη τεχνική, με απλά λόγια, δεν υπάρχει τίποτα πιο περίπλοκο και πιο cool. Η Ρωσία πρέπει απλώς να συμμετάσχει, ανεξάρτητα από το αν θα είναι μια ντουζίνα, επτά χώρες ή μόνο με τις Ηνωμένες Πολιτείες μαζί, ένα θέμα κύρους και μια ευκαιρία για μια σταθερή θέση στο μέλλον του ρωσικού διαστήματος.
            1. +1
              27 Ιουνίου 2016 07:05
              δεν είναι ξεκάθαρο τι είδους μικροκροκόδειλοι είστε μείον, ωστόσο, όπως όλοι οι άλλοι που γράφουν κάτι στο νήμα εκτός από συνθήματα και γελοιοποίηση ...

              Όσο για το κύρος, το γεγονός είναι ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν τη μόδα να είναι οι καλύτερες και πρώτες σε όλα. Όταν πρόκειται για χρήματα, δεν είναι τόσο απλό. Το Exomars, με το οποίο βούιζε όλα τα αυτιά, σχεδιάστηκε αρχικά σε έναν συνασπισμό της NASA και της ESA, αλλά οι Ηνωμένες Πολιτείες αρνήθηκαν λόγω απλώς δημοσιονομικών περιορισμών. Η Γερμανία και ολόκληρη η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν σκέφτηκαν να καλέσουν την Ινδία και να πληρώσουν ένα PR; Αντίθετα, παρά τον πόλεμο των κυρώσεων, έπρεπε να υποκύψουμε στον Roskosmos. Ο προϋπολογισμός της ESA είναι φυσικά μέτριος και η στρατηγική τους είναι να συνεργαστούν με άλλες χώρες για την κατάκτηση του Άρη.

              Η Κίνα, αν κοιτάξετε το νέο δόγμα του Υπουργείου Άμυνας των Ηνωμένων Πολιτειών, βρίσκεται τώρα στην πρώτη θέση όσον αφορά το επίπεδο απειλής. Τα πρόσφατα γεγονότα στις αμφισβητούμενες περιοχές της περιοχής Ασίας-Ειρηνικού είναι απόδειξη αυτού. Εάν κάποιος έχει πιθανότητες συνεργασίας, τότε αυτή είναι η Ρωσική Ομοσπονδία. Θα έχουμε ένα αεροσκάφος μεγάλων αποστάσεων, κοινό. Και δεν υπάρχει ένταση στη σχέση. Είναι αλήθεια ότι στην Ουράνια Αυτοκρατορία γενικά δεν κοιτάζουν προς τον Άρη και απλά δεν υπάρχει μακροπρόθεσμη στρατηγική.

              Η Ινδία είναι εδώ και καιρό αντίπαλος της Κίνας. Ελπίζοντας ότι 2 αστροναύτες θα είναι στο ίδιο σκάφος ... η πιθανότητα είναι πολύ μικρή. Οι θαυμαστές των ελεφάντων και των τραγουδιών με χορούς στο διάστημα είχαν μόνο ένα άτομο. Επτά το 1984. Για την ένωση. Θα πρέπει να υπάρχει μια μέγιστη σύγκλιση στην πολιτική, ώστε οι Ινδουιστές να παίρνουν μαζί τους. Αν και πάλι το 2004, ο υπεύθυνος για το διαστημικό πρόγραμμα πρότεινε στις Ηνωμένες Πολιτείες να στείλουν κοινό πλήρωμα μέχρι το 2050. Αλλά εκείνη τη χρονιά, ξεκίνησε η στενή συνεργασία μεταξύ των διαστημικών υπηρεσιών, αλλά υπάρχει μικρή εξάντληση.

              Οι κοσμοναύτες της ESA και οι στενοί σύμμαχοι έχουν τις περισσότερες πιθανότητες να μπουν στο πλήρωμα. Αν και θα υπάρξουν περισσότεροι Αμερικανοί, πάλι, για να τονίσουν ποιος είναι το αφεντικό. Αν και είδα μια δήλωση υπαλλήλου της NASA στην οποία δεν αρνείται κατηγορηματικά τη συμμετοχή της Roscosmos.

              ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Η NASA ανακοίνωσε υποψηφίους για αποστολή στον Άρη. Ανάμεσά τους είναι ένας στρατιωτικός πιλότος με υπόβαθρο φυσικής, ένας δοκιμαστής πιλότος του Πολεμικού Ναυτικού, ένας δοκιμαστής πιλότος με δεξιότητες σάπερ, μια γυναίκα πιλότος δοκιμής, ένας πεζοναύτης, ένας ωκεανογράφος, ένας M.D. με ειδικότητα σε επείγοντα περιστατικά και αθλητισμό και ένας άλλος γιατρός του Χάρβαρντ. 4 άνδρες και 4 γυναίκες. Είναι ήδη πάνω από 30, οπότε το ερώτημα είναι πού θα πετάξουν στα 60;
          2. 0
            27 Ιουνίου 2016 02:09
            Ζητώ προκαταβολικά συγγνώμη για γραμματικά λάθη κλπ. Έγραψα 2 λέξεις, αποσπάθηκα.
  51. 0
    26 Ιουνίου 2016 11:52
    Γιατί χρειάζονται τον Άρη, θα τα χάσουν ακόμα όλα και το αρειανό χώμα και οι ταινίες με flash drive και τα γυρίσματα θα είναι ποιότητας τρόμου, περιγράμματος, σαν να είναι δήθεν από τη Σελήνη. Θα φέρουν ένα πράγμα - καθαρές και φωτεινές φωτογραφίες και μετά θα παραδεχτούν ότι τις τράβηξαν στη Γη))
    1. 0
      26 Ιουνίου 2016 15:25
      Απόσπασμα: βαρβιτουρικό
      Γιατί χρειάζονται τον Άρη, θα τα χάσουν ακόμα όλα και το αρειανό χώμα και οι ταινίες με flash drive και τα γυρίσματα θα είναι ποιότητας τρόμου, περιγράμματος, σαν να είναι δήθεν από τη Σελήνη. Θα φέρουν ένα πράγμα - καθαρές και φωτεινές φωτογραφίες και μετά θα παραδεχτούν ότι τις τράβηξαν στη Γη))


      Προτείνεις να μας διαλύσουν όλους; Αλλά τι γίνεται με την Αμερική να είναι μπροστά από όλους; Δεν μπορούν να το αρνηθούν, η ματαιοδοξία της Αμερικής είναι εκτός τσαρτ…
  52. +1
    26 Ιουνίου 2016 12:05
    Ταυτόχρονα, το πρακτορείο σχεδιάζει όχι απλώς μια πτήση του Κόκκινου Πλανήτη, αλλά μια επίσκεψη στον φυσικό του δορυφόρο Φόβος.


    Πώς θα απογειωθούν οι άνθρωποι από τον Άρη;
  53. +1
    26 Ιουνίου 2016 12:15
    Ο Ουίλιαμς παραδέχεται ότι εξακολουθεί να υπάρχει κάποιος κίνδυνος για την υγεία των αστροναυτών, αλλά η NASA είναι έτοιμη να το δεχτεί,
  54. +5
    26 Ιουνίου 2016 13:01
    Απόσπασμα: Πάντα
    Ξέρετε ΠΩΣ πίστευε η ηγεσία της ΕΣΣΔ στην αμερικανική πτήση στο φεγγάρι;; Οι Αμερικανοί έδειξαν τη διαστημική στολή στον κ. Λεόνοφ και με βάση αυτό έβγαλε συμπεράσματα - αν υπάρχει διαστημική στολή, τότε οι Αμερικανοί έχουν πετάξει στο φεγγάρι.

    Τι λες? Ήταν πραγματικά δυνατό να του έδειξαν τη διαστημική στολή και να την αγοράσει; Τον παίρνεις για χαζό; Με βάση τη λογική σας, οι Αμερικανοί έπρεπε να έχουν αναφέρει στον πρόεδρο ότι και οι Ρώσοι ήταν στο φεγγάρι. Άλλωστε είχαμε και το σεληνιακό κοστούμι Krechet. Και ο Λεόνοφ, είναι τόσο έμπιστος, τόσο εμπιστευτικός. Και δεν μπορώ να φανταστώ πώς διορίστηκε στο πρώτο σεληνιακό πλήρωμα. ΒΛΑΚΙΑ. Μίλησε στο γραφείο σχεδιασμού μας 6 φορές - και ούτε μια φορά δεν είπε βλακείες για τη διαστημική στολή. Και όλα τα «εθνικά τεχνικά κέντρα της ΕΣΣΔ» απενεργοποιήθηκαν. Η πρόληψη πραγματοποιήθηκε όταν το αλκοόλ απλώθηκε στις πλακέτες κυκλωμάτων σε ένα «λεπτό, λεπτό στρώμα».

    Απόσπασμα: Gormenghast

    ...Η μάζα του μπλοκ μας ταιριάζει τέλεια στη φέρουσα ικανότητα του Angara-5 (ακόμη και η ουρά παραμένει). οπότε δεν χρειαζόμαστε κανένα τερατώδες SLS (είναι πολύ ακριβό).

    ...Ούτε τον Ωρίωνα χρειαζόμαστε. επειδή Το Soyuz θα αντιμετωπίσει καλά το έργο της επιστροφής κοσμοναυτών στη Γη στο τελικό στάδιο της πτήσης.

    ...Δεν χρειαζόμαστε καθόλου το Transhub. οποιαδήποτε από τις σειριακά αναπτυγμένες μονάδες του Mir ή του ISS (καθώς και κάθε Salyut) είναι ένα έτοιμο ζωντανό μπλοκ για την περίοδο της πτήσης.

    ...Η κατάστασή μας είναι διαφορετική - έχουμε μεγάλη εκτίμηση για το ειρηνικό (και στρατιωτικό) άτομο. Η πυρηνική βιομηχανία έχει αναπτυχθεί όσο καμία άλλη στον κόσμο.


    Και δεν θα μείνει ουρά. Οι ενότητες, αν πιστεύετε ότι το υλικό που δημοσιεύτηκε από το FKA της Ρωσίας - το έργο ονομάστηκε "Πτήση στον Άρη" και σε περίπου 600-700 σελίδες, ορισμένες πτυχές συζητήθηκαν αρκετά διεξοδικά και θα πρέπει να είναι πολύ μεγαλύτερες από αυτές που ήταν στο Mir και τώρα στο ISS. Φοβάμαι ότι θα κάνω λάθος σε μέγεθος, αλλά κάτι έχει διάμετρο περίπου 6-8 μέτρα και βάρος μέχρι 100 τόνους. έτσι ακόμα και το Angara A-7 δεν θα είναι σε θέση να τα χειριστεί. Μπορεί ο «Rus-M» να το τράβηξε, αλλά του έβαλαν βαρύ σταυρό.
    Η «Ένωση» δεν ταιριάζει από την αρχή.
    Πρώτον, αφού η αυτονομία του ακόμη και ως μέρος τροχιακού σταθμού είναι περίπου 1 μήνες. Και η αποστολή στον Άρη θα διαρκέσει, σύμφωνα με διαφορετικές επιλογές, από 6 έως 520 ημέρες.
    Δεύτερον, αυτό το πλοίο δεν είναι σχεδιασμένο να εισέρχεται στην ατμόσφαιρα με τις ίδιες ταχύτητες που θα έχει το σύμπλεγμα του Άρη

    Τα οικιστικά τετράγωνα στη βάση Mir-ISS δεν εξετάζονται καν. Είναι κατάλληλα για πτήσεις σε διάστημα κοντά στη Γη, αλλά όχι σε τέτοια απόσταση και όχι για τέτοια ώρα. Θα υπάρχει ακόμα κόσμος εκεί
    Όσον αφορά το γεγονός ότι εκτιμούμε πολύ το ειρηνικό άτομο... Ήσασταν πιθανώς σε αρκετά νεαρή ηλικία και δεν ζούσατε στο ευρωπαϊκό τμήμα της Ένωσης όταν συνέβη η καταστροφή του Τσερνομπίλ. Είχε τόσο μεγάλη εκτίμηση που πολλοί σταθμοί που σχεδιάστηκαν και άρχισαν να χτίζονται στη συνέχεια έμειναν άκτιστοι. Και ο μόνος πυρηνικός πυραυλοκινητήρας που δοκιμάστηκε στο Σεμιπαλατίνσκ εξακολουθεί να εκπέμπει θόρυβο στην περιοχή όπου εξερράγη.
  55. 0
    26 Ιουνίου 2016 13:10
    εντάξει, στο κίτρινο βλέμμα αυτού του ψευτοειδικού δημοσιεύουν, και τα σχόλια λογοκρίνονται με το πρόσχημα των φίλτρων, και στο VO, γιατί μας δείχνουν συνεχώς τα έργα αυτού του ψεύτη πλήρους απασχόλησης, το πτυχίο του είναι Διδάκτωρ ΗΠΑ Φιλοσοφία (Ph.D.) στην ειδικότητα «Διεθνείς Σχέσεις» με συγκέντρωση σε θέματα διαστημικής πολιτικής, αυτές είναι όλες οι γνώσεις του σε θέματα διαστήματος
  56. 0
    26 Ιουνίου 2016 13:30
    Για zombirusrev
    Παρέχω, όπως υποσχέθηκα, συνδέσμους με πόρους. Είναι πολλά, αλλά θα δώσω μερικά από αυτά.
    Θα μπορούσα να σας δώσω έναν σύνδεσμο προς τις «Εγκυκλοπαίδειες», συγκεκριμένα τον Alexander Zheleznyakov, ή τις «Space Pages» του Gunters, αλλά νομίζω ότι αυτό μόνο θα σας μπερδέψει, απλά θα πνιγείτε σε αυτή τη χιονοστιβάδα πληροφοριών. Ως εκ τούτου, θα δώσω μερικές συνδέσεις με πόρους όπου είναι πιο εύκολο να κατανοηθούν.
    Πρόκειται για τη «Λίστα εκτοξεύσεων στο διάστημα» και το «Χρονολόγιο επανδρωμένων διαστημικών πτήσεων». Και τα δύο είναι στη Wikipedia.

    "Λίστα εκτοξεύσεων στο διάστημα"
    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BA%D0%BE%
    D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D
    1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2

    «Χρονολογία επανδρωμένων διαστημικών πτήσεων»
    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D
    0%B8%D1%8F_%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%B8%D1%80%D1%83%D0%B5%D0%BC%D1%8B%D1
    %85_%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%BF%D0
    %BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%BE%D0%B2_(1970-%D0%B5)

    Θα πρότεινα τον δεύτερο σύνδεσμο, "Χρονολογία". Υπάρχουν μόνο επανδρωμένες πτήσεις και δεν θα χρειαστεί να αναζητήσετε τον συνολικό αριθμό. Για να αποφύγετε τη σύγχυση, κάντε αυτό. Σεντόνι. πίνακας με πέντε στήλες.
    Στο πρώτο, για παράδειγμα, κοσμοναύτες της ΕΣΣΔ
    Στο δεύτερο - πλοία της ΕΣΣΔ
    Στο τρίτο - ένα χρόνο
    Στο τέταρτο - αστροναύτες των ΗΠΑ
    Στο πέμπτο - αμερικανικά πλοία.

    Δείτε μια συγκεκριμένη χρονιά στο «Χρονολόγιο». Ένα σοβιετικό πλοίο απογειώθηκε - τοποθετήστε ένα ραβδί στη δεύτερη στήλη. Υπάρχουν 2 αστροναύτες πάνω του - δύο ραβδιά (ή ο αριθμός 2). Ο Αμερικανός πέταξε - το ίδιο πράγμα στις στήλες τους. Πάλι το δικό μας - μαζί μας. Και ούτω καθεξής μέχρι το τέλος του χρόνου. Προχωρήστε στο επόμενο. Υπάρχει πολλή δουλειά, σας προειδοποιώ εκ των προτέρων. Λοιπόν, αν εξακολουθείτε να ενδιαφέρεστε για κάτι, οποιονδήποτε πόρο, γράψτε μου ένα προσωπικό μήνυμα και θα σας στείλω ένα μήνυμα
  57. 0
    26 Ιουνίου 2016 19:33
    1 sievert = 100 roentgens = η εμφάνιση της ασθένειας της ακτινοβολίας. Τεντωμένο πάνω από 3 χρόνια - καλό, αλλά δεν θα υπάρχει φρέσκο ​​φαγητό, κανονικό μέλι. βοήθεια, βαρύτητα (εκτός από τον χρόνο που δαπανάται στον Άρη) και πολλά άλλα - όλα αυτά είναι πιθανώς πολύ άσχημα. Αναρωτιέμαι αν λαμβάνεται υπόψη ότι η παροχή τροφής που παίρνουν θα πρέπει να ενεργοποιηθεί σε κάποιο βαθμό με την έκθεση σε ακτινοβολία, δηλαδή να αποκτήσει κάποια ραδιενέργεια, την οποία μετά θα φάνε και θα λάβουν μια δόση από το στόμα; Δεν ξέρω πόσο μεγάλο θα είναι, αλλά θα έπρεπε να υπάρχει κάποιο είδος.
    Από πού θα βρουν 33 τόνους καύσιμα για απογείωση από τον Άρη είναι επίσης ένα ερώτημα. Αλλά πρώτα θα πετάξουν στον αστεροειδή, οπότε θα δούμε, και φυσικά θα δουν πώς θα τους βγει. Η προστασία της Γης από τους αστεροειδείς είναι πιο σημαντική από την πτήση στον Άρη. Η Ρωσία πρέπει να το κάνει η ίδια.
    1. 0
      26 Ιουνίου 2016 19:46
      Πολλά πτητικά έργα περιλαμβάνουν εγκαταστάσεις εξόρυξης καυσίμων στον ίδιο τον πλανήτη.
  58. -3
    26 Ιουνίου 2016 20:40
    Γιούρα, πήγαινε αγέλη στα γουρούνια. Η Matrasia δεν έχει τίποτα άλλο από το "Χόλιγουντ". Και δεν θα γίνει πια. Σχετικά με τέτοιους «συγγραφείς»: αν δείτε έναν «ειδικό», σκοτώστε τον αμέσως. Οι «ειδικοί» εξαπλώνουν τη μόλυνση στα πόδια τους.
    1. 0
      27 Ιουνίου 2016 09:55
      «Η Matrasia δεν έχει τίποτα άλλο εκτός από το Χόλιγουντ». - Είστε εσείς που είστε απλώς πίσω από την εποχή, και συγκεκριμένα.
  59. 0
    26 Ιουνίου 2016 20:50
    Παράθεση από Falcon5555
    1 sievert = 100 roentgens = η εμφάνιση της ασθένειας της ακτινοβολίας. Τεντωμένο πάνω από 3 χρόνια - καλό, αλλά δεν θα υπάρχει φρέσκο ​​φαγητό, κανονικό μέλι. βοήθεια, βαρύτητα (εκτός από τον χρόνο που δαπανάται στον Άρη) και πολλά άλλα - όλα αυτά είναι πιθανώς πολύ άσχημα. Αναρωτιέμαι αν λαμβάνεται υπόψη ότι η παροχή τροφής που παίρνουν θα πρέπει να ενεργοποιηθεί σε κάποιο βαθμό με την έκθεση σε ακτινοβολία, δηλαδή να αποκτήσει κάποια ραδιενέργεια, την οποία μετά θα φάνε και θα λάβουν μια δόση από το στόμα; Δεν ξέρω πόσο μεγάλο θα είναι, αλλά θα έπρεπε να υπάρχει κάποιο είδος.
    Από πού θα βρουν 33 τόνους καύσιμα για απογείωση από τον Άρη είναι επίσης ένα ερώτημα. Αλλά πρώτα θα πετάξουν στον αστεροειδή, οπότε θα δούμε, και φυσικά θα δουν πώς θα τους βγει. Η προστασία της Γης από τους αστεροειδείς είναι πιο σημαντική από την πτήση στον Άρη. Η Ρωσία πρέπει να το κάνει η ίδια.

    Υπάρχει κάτι που δεν είναι απολύτως σαφές με τους αριθμούς στο άρθρο. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς, θα υπάρχει μόνο ένα πλοίο, μια μονάδα κατοικίας, στάδια απογείωσης και προσγείωσης και ένα σύστημα πρόωσης. Πώς θα είναι - HZ. Το μόνο που είναι λίγο πολύ γνωστό είναι πόση τροφή και νερό χρειάζεται. Το πώς να προστατεύσουμε το νερό και τα τρόφιμα από τη ραδιενέργεια είναι ακόμα ένα ερώτημα. Όλα φαίνεται να είναι ξεκάθαρα με την πρώτη πτήση, δεν θα είναι τόσο πολύ. Αλλά με την προσγείωση και αυτή τη διαμόρφωση του πλοίου, κάτι δεν είναι απολύτως ξεκάθαρο