Στρατιωτική αναθεώρηση

Ένα νέο περιπολικό πλοίο καταστρώθηκε στο ναυπηγείο Amur

70
Η τελετή εναπόθεσης του νέου περιπολικού πλοίου της παραθαλάσσιας ζώνης «Sharp» (project 20380) πραγματοποιήθηκε στο ναυπηγείο Amur την Παρασκευή, αναφέρει RIA Novosti μήνυμα από την υπηρεσία Τύπου της Επικράτειας Khabarovsk.

Project 20380 Corvette "Smart"

Αναφέρεται ότι «η εκδήλωση είναι αφιερωμένη στην 80η επέτειο της επιχείρησης, η οποία γιορτάζεται αυτές τις μέρες στο Komsomolsk-on-Amur». Μεταφορά πλοίου ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ προγραμματίζεται για το 2019

«Πρόσφατα, νέα πλοία τοποθετούνται στην επιχείρηση κάθε χρόνο. Αυτό υποδηλώνει ότι το φυτό έχει ένα σταθερό μέλλον. Σήμερα όμως η ηγεσία της χώρας θέτει νέους στόχους. Είναι απαραίτητο να εργαστούμε όχι μόνο σε στρατιωτικά θέματα, αλλά και να αναπτύξουμε την πολιτική ναυπηγική, να προσελκύσουμε παραγγελίες από αλιευτικές εταιρείες. Δεν έχω καμία αμφιβολία ότι οι εργάτες του εργοστασίου είναι ικανοί να εκπληρώσουν αυτά τα καθήκοντα».
Ο κυβερνήτης Vyacheslav Shport είπε στην τελετή.

Νωρίτερα, τον Μάιο του 2016, είχε αναφερθεί η κυκλοφορία της κορβέτας Perfect.

Αναφορά πρακτορείου: «Το περιπολικό πολλαπλών χρήσεων Project 20380 της εγγύς θαλάσσιας ζώνης (corvette) του έργου 2 έχει εκτόπισμα 100 χιλιάδες τόνους, μήκος μεγαλύτερο από 27 m, μέγιστη ταχύτητα έως 4 κόμβους και αυτόνομη πλοήγηση εμβέλεια έως XNUMX χιλιάδες μίλια. Οι κορβέτες αυτού του έργου είναι οπλισμένες με το αντιπλοϊκό πυραυλικό σύστημα Uran, το αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα Redut και το ανθυποβρυχιακό σύστημα Paket-NK για τορπιλισμό υποβρυχίων.
Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:
http://www.popmech.ru
70 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. _NortoN_
    _NortoN_ 2 Ιουλίου 2016 08:47
    + 10
    θαυμάσια νέα! περισσότερα από αυτά! καλός
    1. απλά εκμεταλλευτείτε
      απλά εκμεταλλευτείτε 2 Ιουλίου 2016 08:50
      +6
      περισσότερα είναι περισσότερα. μόνο που έχουν στρώσει και κατασκευάζουν πολλές κορβέτες, αλλά το Βόρειο Ναυπηγείο τις κατασκευάζει πιο γρήγορα.
      πρέπει να δώσεις μια κλωτσιά σε κάποιον για να αρχίσει να κινείται πιο γρήγορα.
    2. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
      Αλεξάντερ Ρομάνοφ 2 Ιουλίου 2016 08:50
      +1
      Παράθεση από: _NortoN_
      θαυμάσια νέα! περισσότερα από αυτά!

      Και τι την κάνει σπουδαία; Ναυπηγική Amur, δεν μπορώ να φανταστώ ποιος θα κατασκευάσει αυτό το πλοίο.
      Μπορεί να κατασκευαστεί έως το 2023.
      1. _NortoN_
        _NortoN_ 2 Ιουλίου 2016 09:00
        +5
        Πιστεύετε ότι η ναυπήγηση ενός νέου πλοίου στη χώρα μας είναι κακή είδηση; Το πόσο γρήγορα θα κατασκευαστεί είναι άλλο ζήτημα, η διαδικασία είναι σε εξέλιξη και αυτό είναι το βασικό
        1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
          Αλεξάντερ Ρομάνοφ 2 Ιουλίου 2016 09:03
          +3
          Παράθεση από: _NortoN_
          Πιστεύετε ότι η ναυπήγηση ενός νέου πλοίου στη χώρα μας είναι κακή είδηση;

          Καλός! Αλλά η τοποθέτηση ενός πλοίου στο ναυπηγικό εργοστάσιο Amur είναι άσχημα νέα! Έχετε ιδέα πώς είναι το εργοστάσιο τώρα;
          Παράθεση από: _NortoN_
          Το πόσο γρήγορα θα κατασκευαστεί είναι άλλο ζήτημα, η διαδικασία είναι σε εξέλιξη και αυτό είναι το βασικό

          Αλήθεια;Δεν σε νοιάζει που θα χτιστεί για 10 χρόνια; Ναι, θα είστε οι πρώτοι που θα φωνάξετε αργότερα - τι είδους μπανάνα δεν έχει φτιαχτεί ακόμα, ξεχνώντας τι έγραψαν τώρα.
          1. Βελάκι2027
            Βελάκι2027 2 Ιουλίου 2016 11:28
            +5
            Απόσπασμα: Alexander Romanov
            Έχετε ιδέα πώς είναι το εργοστάσιο τώρα;

            Παρουσιάζω αρκετά καλά. Όμως ο μόνος τρόπος να το βάλεις σε τάξη είναι να το φορτώσεις σταδιακά δουλειά. Ναι, το SV φτιάχνει πιο γρήγορα, αλλά φτιάχνει τέλος πάντων, και αυτό δεν αλλάζει από το γεγονός ότι τα πλοία τοποθετούνται και στα ΝΕΑ.
          2. Donskoy
            Donskoy 2 Ιουλίου 2016 13:26
            0
            Εδώ μπορείτε να δείτε την κατάσταση του φυτού https://youtu.be/cecBGNuAEr4
        2. Boa constrictor ΚΑΑ
          Boa constrictor ΚΑΑ 2 Ιουλίου 2016 09:49
          +8
          Παράθεση από: _NortoN_
          Το πόσο γρήγορα θα κατασκευαστεί είναι άλλο ζήτημα, η διαδικασία είναι σε εξέλιξη και αυτό είναι το βασικό

          Η διαδικασία είναι σημαντική στο σεξ. Για τον στόλο είναι σημαντική η ρυθμική και έγκαιρη άφιξη των μάχιμων μονάδων.
          Παράθεση από το seti
          Το να κουνάς ένα σπαθί δεν είναι για να φτιάξεις πλοία.
          Σωστά! Για το δεύτερο, χρειάζονται ακόμα οργανωτικές δεξιότητες και εγκέφαλος.
          Απόσπασμα: Alexander Romanov
          Το μόνο εργοστάσιο όπου τα σκατά δεν αλλάζουν, ακόμα κι αν κάνεις κακό στον εαυτό σου. Μεταφύτευσαν, αφαίρεσαν ένα σωρό διευθυντές, αλλά τίποτα δεν αλλάζει.
          Μου φαίνεται ότι κανείς δεν αναμείχθηκε σοβαρά σε αυτή την επιχείρηση, όπως έκανε ο I.V. Stalin ... Ο Στρατηγός USC σαφώς δεν είναι αρκετά έξυπνος για αυτό. Διαφορετικά, θα είχε διοριστεί ένας νέος νέος, πολλά υποσχόμενος, φιλόδοξος διευθυντής και θα είχαν επιλεγεί μηχανικοί με προτιμήσεις και θα είχαν συγκεντρωθεί σκληρά εργαζόμενοι με επαγγελματική κατάρτιση. Αλλά έχουμε ΜΟΝΗΤΑΡΙΚΗ! στην κυβέρνηση μπορούν να μαζέψουν λάφυρα μόνο σε μια κάψα. Ανάθεμα, γαμημένοι μάνατζερ! Δεν τους φτάνει το κακό!
          1. weksha50
            weksha50 2 Ιουλίου 2016 11:00
            +1
            Απόσπασμα: Boa constrictor KAA
            Διαφορετικά, θα είχε διοριστεί ένας νέος νέος, πολλά υποσχόμενος, φιλόδοξος διευθυντής, θα είχαν επιλεγεί μηχανικοί με προτιμήσεις και θα είχαν συγκεντρωθεί σκληρά εργαζόμενοι με επαγγελματική κατάρτιση.



            Και θα είχαν βρει χρήματα για εκσυγχρονισμό ... Χωρίς αυτό, πού;

            Υ.Γ. Αλλά για το θέμα των χρημάτων - κάτι είναι φρενήρης ... Έχουν ήδη αποφασίσει να παγώσουν τις δαπάνες του προϋπολογισμού για τρία χρόνια ...
            Δεν θέλουν να κοιτάξουν, αλλά τα λεφτά είναι κάτω από τα πόδια τους... Ας βοηθήσουν οι μουχλιάρτες "δικοί μας, αλλά καθόλου δικοί μας" την αμυντική βιομηχανία και το Υπουργείο Άμυνας της πατρίδας τους... Θα μπορούσε να είναι τόσο προσωπικά όσο και στο clubbing...
        3. Βασιλόφρων
          Βασιλόφρων 2 Ιουλίου 2016 10:07
          +1
          Λοχία, αν σας παρακαλώ, οι βλακείες λένε: τι διάολο είναι ένα πλοίο που είναι υπό ναυπήγηση 10 χρόνια; Φανταστείτε την εξής κατάσταση: κάποιος αντίπαλος έχει συγκεντρώσει μια ορισμένη ποσότητα δύναμης και αρχίζει να μας κουνάει (υποθετικά μιλάω). Τι να κάνετε: πείτε: "Άκου, περίμενε έτσι για μια ντουζίνα χρόνια, φτιάχνω πλοία στο Αμούρ; Ή μήπως ο επιστάτης "κακώς χειρίστηκε τους Κοζάκους"; (Ανέκδοτο)
      2. Βασιλόφρων
        Βασιλόφρων 2 Ιουλίου 2016 09:54
        0
        Στρατάρχη, πρέπει να νομίζετε ότι ξέρετε τι είναι ικανό το φυτό Amur; Αν ναι, τότε πρόκειται για σπατάλη κρατικών πόρων και είναι καλύτερο να μεταφερθεί η παραγγελία στο Admiralteisky ή ακόμα και στο Kerch
        1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
          Αλεξάντερ Ρομάνοφ 2 Ιουλίου 2016 10:06
          0
          Απόσπασμα: Μοναρχικός
          Αν ναι, τότε πρόκειται για σπατάλη κρατικών πόρων και είναι καλύτερο να μεταφερθεί η παραγγελία στο Admiralteisky ή ακόμα και στο Kerch

          Είναι γεμάτο παραγγελίες.
        2. weksha50
          weksha50 2 Ιουλίου 2016 11:02
          0
          Απόσπασμα: Μοναρχικός
          Ξέρετε τι είναι ικανό το φυτό Amur; Αν ναι, τότε πρόκειται για σπατάλη κρατικών πόρων και είναι καλύτερο να μεταφερθεί η παραγγελία στο Admiralteisky ή ακόμα και στο Kerch



          Λοιπόν, λοιπόν, δεν πρέπει να ληφθούν μέτρα για την αναβίωση του φυτού Amur ???

          Τελικά χρειάζεται ???

          Τι να κάνω???
    3. SETI
      SETI 2 Ιουλίου 2016 09:05
      +7
      Λοιπόν, αν δεν τους δοθούν καθόλου εντολές, τότε τι είδους ναργιλέ πρέπει να γίνει για τον εκσυγχρονισμό και την επανεκπαίδευση του προσωπικού; Οι άνθρωποι χρειάζονται δουλειά. Πού είναι τα μυαλά σας; Δώστε του χρόνο και είμαι σίγουρος ότι όλα θα πάνε καλά. Ίσως το πρόβλημα δεν είναι στην ομάδα της επιχείρησης, αλλά στη διοίκηση και τους εργολάβους. Σε κάθε περίπτωση, αν υπάρχει σημαντική καθυστέρηση στο timing, τότε αυτό λέγεται δολιοφθορά και με κάθε ευθύνη με πλήρη εξήγηση των λόγων. Το να κουνάς ένα σπαθί δεν είναι για να φτιάξεις πλοία.
      1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
        Αλεξάντερ Ρομάνοφ 2 Ιουλίου 2016 09:14
        +1
        Παράθεση από το seti
        Λοιπόν, αν δεν τους δοθούν καθόλου εντολές, τότε τι είδους ναργιλέ πρέπει να γίνει για τον εκσυγχρονισμό και την επανεκπαίδευση του προσωπικού;

        Είχαν χρήματα, ούτε μία παραγγελία δεν ολοκληρώθηκε στην ώρα τους - ούτε μία! Οι άνθρωποι δεν πληρώθηκαν μισθούς για ένα χρόνο, τα λάφυρα κλωστηκαν στις τράπεζες, αντί να εκσυγχρονιστούν.
        Παράθεση από το seti
        Οι άνθρωποι χρειάζονται δουλειά. Πού είναι τα μυαλά σας;

        Ο κόσμος χρειάζεται η επιχείρηση να διευθύνεται από ανθρώπους που σκέφτονται το εργοστάσιο και πληρώνουν μισθό για τη δουλειά τους.Οι σύζυγοι εργάζονται στο εργοστάσιο, γιατί να τρώνε;
        Παράθεση από το seti
        Δώστε του χρόνο και είμαι σίγουρος ότι όλα θα πάνε καλά.

        Το μόνο εργοστάσιο όπου τα σκατά δεν αλλάζουν, ακόμα κι αν κάνεις κακό στον εαυτό σου.
        Όπως καταλαβαίνω ο ίδιος, το εργοστάσιο έλαβε την παραγγελία επειδή όλα τα άλλα ναυπηγεία είναι γεμάτα παραγγελίες.Η περιοχή της Μόσχας δεν έχει άλλη επιλογή.
        Παράθεση από το seti
        Σε κάθε περίπτωση, αν υπάρχει σημαντική καθυστέρηση από άποψη, τότε αυτό είναι αυτό που λέγεται δολιοφθορά και με κάθε ευθύνη με πλήρη εξήγηση των λόγων

        Μεταφύτευσαν, αφαίρεσαν ένα σωρό διευθυντές, αλλά τίποτα δεν αλλάζει.
        1. weksha50
          weksha50 2 Ιουλίου 2016 11:32
          0
          Απόσπασμα: Alexander Romanov
          Μεταφύτευσαν, αφαίρεσαν ένα σωρό διευθυντές, αλλά τίποτα δεν αλλάζει.



          Ο Πρόεδρος, ο Πρωθυπουργός και ο Ρογκόζιν - υπέγραψαν την αδυναμία τους ???

          Δεν μπορείς να καταλάβεις τη Ρωσία με το μυαλό σου...
          1. vladimirvn
            vladimirvn 2 Ιουλίου 2016 11:37
            +1
            Ήρθε η ώρα να ολοκληρώσετε τη μετακίνηση των κρεβατιών.
        2. Roman 11
          Roman 11 2 Ιουλίου 2016 18:20
          0
          Απόσπασμα: Alexander Romanov
          Μεταφύτευσαν, αφαίρεσαν ένα σωρό διευθυντές, αλλά τίποτα δεν αλλάζει.

          Γιατί; Είναι απαραίτητο να το καταλάβουμε στην κορυφή και να βρούμε τον λόγο ..... είναι κατά κάποιο τρόπο αμφίβολο ότι οι εργαζόμενοι στο Amursky μεγαλώνουν τα χέρια από άλλο μέρος. Και δεν μπορώ να πιστέψω ότι δεν υπάρχει λόγος. Πρέπει να εξεταστεί προσεκτικά.
        3. Orionvit
          Orionvit 4 Ιουλίου 2016 23:08
          0
          Ναι, γιατί ο διευθυντής πρέπει να διορίζεται από το εργοστάσιο, και όχι από έξω. Ένας άνθρωπος που έχει δουλέψει σε εργοστάσιο όλη του τη ζωή μπορεί να έχει καρδιά ακόμα και στη δουλειά, ενώ ένας εξωτερικός «αποτελεσματικός μάνατζερ», που, επιπλέον, δεν καταλαβαίνει τίποτα από τη ναυπηγική, δεν δίνει δεκάρα. Αν ήταν ο Iosif Vissarionovich, το εργοστάσιο θα είχε ήδη κάνει ρεκόρ, ο διευθυντής θα είχε βρεθεί εδώ και πολύ καιρό. Και οι παλιοί «μάνατζερ» θα είχαν ήδη πλύνει χρυσάφι στο Κολύμα.
      2. donavi49
        donavi49 2 Ιουλίου 2016 09:39
        + 18
        Υπάρχουν διάφορα ερωτήματα:
        1) 2 κορβέτες στο Amursky - 3 κορβέτες στο ΒΑ = για χρήματα (Το Perfect βγήκε ως φρεγάτα 11356).
        2) Οι προθεσμίες είναι εκτός γραφημάτων.
        3) Ποιότητα.

        Το θέμα είναι ότι είναι πιο αποτελεσματικό να κατασκευαστούν κορβέτες στη Βαλτική για τον Στόλο του Ειρηνικού και να δημιουργηθεί ένα κανονικό κέντρο επισκευής πλοίων στον Στόλο του Ειρηνικού (κάτι που δεν γίνεται και δεν γίνεται). Τότε τα πλοία θα είναι γρήγορα, λίγο πολύ ποιοτικά και +/- το χρόνο, όχι 4, και θα ζήσουν περισσότερο.

        Εδώ είναι το πραγματικό Perfect παρεμπιπτόντως. Μόλις 10 χρόνια κατασκευή...
        1. Βασιλόφρων
          Βασιλόφρων 2 Ιουλίου 2016 10:14
          0
          Συμφωνώ μαζί σου, αλλά δεν συμφωνώ με τον χρόνο κατασκευής του «τέλειου».
        2. Roman 11
          Roman 11 2 Ιουλίου 2016 18:30
          0
          Παράθεση από donavi49
          Το θέμα είναι ότι είναι πιο αποτελεσματικό να κατασκευαστούν κορβέτες στη Βαλτική για τον στόλο του Ειρηνικού και να δημιουργηθεί ένα κανονικό κέντρο επισκευής πλοίων στον στόλο του Ειρηνικού

          Όχι, από την άποψη της εθνικής ασφάλειας, είναι απαραίτητο να υπάρχουν ναυπηγεία σε κάθε στόλο - όλα είναι σωστά εδώ ....
          Από την άλλη πλευρά, πρέπει να καταλάβετε γιατί η παραγωγή δεν συνεχίζεται; Το πρώτο πράγμα που τραβάει αμέσως την προσοχή σας είναι μερικά ξέφρενος OPG που ελέγχει το εργοστάσιο. Φυσικά, όπως πάντα, οι ντόπιοι δεν ξέρουν τίποτα ....... Λοιπόν, δεν πιστεύω ότι ο κόσμος δεν ξέρει να δουλεύει, αλλά οι διευθυντές διαχειρίζονται το εργοστάσιο !!
      3. Βασιλόφρων
        Βασιλόφρων 2 Ιουλίου 2016 10:10
        +2
        Σε αυτή την περίπτωση, αναβιώστε επειγόντως το NKVD, ώστε οι σαμποτέρ να .... ελεγχθούν
    4. Μίτεκ
      Μίτεκ 2 Ιουλίου 2016 09:41
      +3
      Παράθεση από: _NortoN_
      θαυμάσια νέα! περισσότερα από αυτά! καλός

      Τώρα περιμένουμε το ατμόπλοιο "Clear", "Smooth" και "Correct"))) Αλλά σοβαρά, καλά νέα. Ένας άλλος λόγος είναι ότι έχει διατεθεί χρηματοδότηση για την αναβάθμιση των παραγωγικών εγκαταστάσεων.
      1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
        Αλεξάντερ Ρομάνοφ 2 Ιουλίου 2016 10:02
        +2
        Παράθεση από Mitek
        Ένας άλλος λόγος είναι ότι έχει διατεθεί χρηματοδότηση για την αναβάθμιση των παραγωγικών εγκαταστάσεων.

        Ναι, πράγματι, ο στόλος των πολυτελών αυτοκινήτων στη διοίκηση του εργοστασίου, θα ήταν καιρός να τον ενημερώσουμε ήδη.
  2. απλά εκμεταλλευτείτε
    απλά εκμεταλλευτείτε 2 Ιουλίου 2016 08:48
    0
    ας φτιάξουν πρώτα το παλιό. και μετά τόσο μακροχρόνια κατασκευή που γίνεται κιόλας ντροπή, φτου, 10 χρόνια για κορβέτα.
    αν και αν παραδοθεί όπως υποσχέθηκε φέτος, τότε τα επόμενα μπορεί να πάνε πιο γρήγορα.
    1. Δουλεία
      Δουλεία 2 Ιουλίου 2016 09:02
      +2
      Πηγαίνετε στην ιστοσελίδα του εργοστασίου, υπάρχουν πολλές κενές θέσεις, μερικές με κόκκινη γραμματοσειρά. Προφανώς δεν υπάρχουν αρκετοί εργαζόμενοι.
      1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
        Αλεξάντερ Ρομάνοφ 2 Ιουλίου 2016 09:14
        0
        Απόσπασμα: Thrall
        . Προφανώς δεν υπάρχουν αρκετοί εργαζόμενοι.

        Ποιος θα πάει εκεί.
      2. απλά εκμεταλλευτείτε
        απλά εκμεταλλευτείτε 2 Ιουλίου 2016 09:16
        0
        Τι πρέπει να γίνει για να φτάσουν οι εργαζόμενοι εκεί;
        1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
          Αλεξάντερ Ρομάνοφ 2 Ιουλίου 2016 09:48
          +5
          Απόσπασμα: απλώς εκμεταλλευτείτε
          Τι πρέπει να γίνει για να φτάσουν οι εργαζόμενοι εκεί;

          Αρχικά, όλη η διοίκηση του εργοστασίου και οι ιδιοκτήτες, Lexus, Cruisers, Infiniti, Chryslers και Mercedes, που ανάγκασαν το πάρκινγκ στη διοίκηση του εργοστασίου. Πού είναι τα λεφτά του Zin, δες το πάρκινγκ της διοίκησης του εργοστασίου.
          Khabarovsk, 11 Φεβρουαρίου 2015, AmurMedia. Εκδόθηκε ένοχη ετυμηγορία εναντίον ενός από τους ηγέτες του ναυπηγικού εργοστασίου Amur, Alexander Kapustenko. Πρώην αφεντικό κατηγορείται για συνέργεια σε υπεξαίρεση σχεδόν 95 εκατομμυρίων
          Περισσότερα: http://amurmedia.ru/news/420380/

          Εδώ είναι μια ξενάγηση στο εργοστάσιο για εσάς, τώρα λίγα έχουν αλλάξει εκεί. Έτσι καταλαβαίνω ότι η περιοδεία πραγματοποιήθηκε σε μια εποχή που το 90% των αφεντικών δεν ήταν στο εργοστάσιο, για να μην σοκάρουν bloggers και δημοσιογράφους, μια έκθεση των πολυτελών αυτοκινήτων
          http://dkphoto.livejournal.com/312573.html
          1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
            Αλεξάντερ Ρομάνοφ 2 Ιουλίου 2016 10:16
            0
            Ω, βλέπετε, από έναν από τους ιδιοκτήτες του Lexus, πέταξε ένα μείον.
            1. Εκτοπιστής των Liberoids
              Εκτοπιστής των Liberoids 2 Ιουλίου 2016 11:30
              +2
              Alexandra Romanov-μείον από τον ιδιοκτήτη της Porsche - το αυτοκίνητό του δεν είναι στη λίστα σας! γέλιο
          2. Roman 11
            Roman 11 2 Ιουλίου 2016 18:40
            0
            Απόσπασμα: Alexander Romanov
            Πού είναι τα λεφτά του Ζιν, και δες το πάρκινγκ της διοίκησης του εργοστασίου.

            Πρέπει να καταλάβετε γιατί η παραγωγή δεν συνεχίζεται; Το πρώτο πράγμα που τραβάει αμέσως το μάτι σας είναι κάποιο είδος λυσσασμένης ομάδας οργανωμένου εγκλήματος που ελέγχει το εργοστάσιο. Φυσικά, όπως πάντα, οι ντόπιοι δεν ξέρουν τίποτα ....... Λοιπόν, δεν πιστεύω ότι ο κόσμος δεν ξέρει να δουλεύει, αλλά οι διευθυντές διαχειρίζονται το εργοστάσιο !! Και πάρκινγκ, πάρκινγκ γραφειοκρατίας και άλλες κοινοτοπίες για να αποσπάσουν τα βλέμματα.
        2. Boa constrictor ΚΑΑ
          Boa constrictor ΚΑΑ 2 Ιουλίου 2016 09:56
          +4
          Απόσπασμα: απλώς εκμεταλλευτείτε
          Τι πρέπει να γίνει για να φτάσουν οι εργαζόμενοι εκεί;
          Με τον καιρό να πληρώσουν στους ανθρώπους τα σκληρά κερδισμένα χρήματά τους! Αναθεωρήστε τις τιμές της Serdyukovskaya, φέρνοντάς τις σε ελάχιστο μισθό 7500 ρούβλια, όχι σύμφωνα με το πλέγμα του 1990!
          Στη συνέχεια, μπορείτε να αναφέρετε την επαγγελματική ελκυστικότητα, την κοινωνική σφαίρα, την ανάπτυξη κ.λπ. Αλλά το κύριο πράγμα για έναν σκληρά εργαζόμενο είναι να συντηρεί την οικογένειά του και να σέβεται τον εαυτό του ως τροφοδότη.
          1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
            Αλεξάντερ Ρομάνοφ 2 Ιουλίου 2016 10:03
            -1
            Απόσπασμα: Boa constrictor KAA
            , φέρνοντάς τους έναν κατώτατο μισθό 7500 ρούβλια, όχι σύμφωνα με το πλέγμα του 1990!
            Περαιτέρω, μπορεί κανείς να απαριθμήσει

            Υπάρχουν περισσότεροι μισθοί εκεί, αλλά το θέμα είναι πότε θα λάβετε αυτόν τον μισθό.
  3. Abbra
    Abbra 2 Ιουλίου 2016 08:51
    +3
    Ομορφος!!! Το ρωσικό ναυτικό διαθέτει πέντε πλοία αυτού του έργου - "Guarding", "Savvy", "Perfect", "Courageous" και "Stoikiy", όλα - στον Στόλο της Βαλτικής. επτά ακόμη κορβέτες είναι υπό κατασκευή.
    1. donavi49
      donavi49 2 Ιουλίου 2016 09:42
      +2
      4 κορβέτες και 2 υπό επισκευή (μία με εκσυγχρονισμό, αγωγοί αερίου νέου σχεδιασμού έχουν εγκατασταθεί στο Steregushchiy, εάν όλα είναι εντάξει, τότε θα εγκατασταθούν για όλους, στη συνέχεια πυρκαγιές σε κάθε έξοδο και πυρκαγιές σε 3 από τα 4 πλοία, αυτό δεν ισχύει).

      Τέλειος στον Στόλο του Ειρηνικού και είναι ακόμα υπό κατασκευή, ίσως μέχρι το φθινόπωρο να απωθηθούν για δοκιμή.
      1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
        Αλεξάντερ Ρομάνοφ 2 Ιουλίου 2016 09:52
        0
        Παράθεση από donavi49
        Τέλειος στον Στόλο του Ειρηνικού και είναι ακόμα στην ολοκλήρωση,

        Αυτό είναι που μιλάω και ο σελιδοδείκτης του ήταν ήδη το 2006 λυπημένος
  4. gispanec
    gispanec 2 Ιουλίου 2016 08:52
    +1
    το εργοστάσιο amur είναι διάσημο για την καθυστέρηση στην κατασκευή και την αύξηση του κόστους .... λύθηκε κάπως αυτή η απορία; ... έχει κανείς infa για αυτό; ... μια σειρά περίπου τεσσάρων στο amur βορειοδυτικά ...
    1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
      Αλεξάντερ Ρομάνοφ 2 Ιουλίου 2016 08:59
      +1
      Παράθεση από gispanec
      πώς επιλύθηκε αυτό το θέμα;

      Όχι, κανείς δεν έχει αποφασίσει.Ο εξοπλισμός είναι όλος παλιός, άνθρωποι με μύτη gulkin, θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να τον φτιάξουν.
  5. Σαχαλίνη.
    Σαχαλίνη. 2 Ιουλίου 2016 09:10
    -1
    Ουάου όμορφος! Περισσότερες κορβέτες και φρεγάτες, καθώς και μικρά πυραυλικά πλοία!
    1. Σαχαλίνη.
      Σαχαλίνη. 2 Ιουλίου 2016 13:59
      0
      Και ποια είναι τα μειονεκτήματα; Είναι κακό να βάζεις κωδικούς ή να δέχεται νέες μονάδες για το Πολεμικό Ναυτικό;
  6. Ρετβιζάν 8
    Ρετβιζάν 8 2 Ιουλίου 2016 09:11
    +1
    Και ποιος φτιάχνει εργοστάσια παραγωγής ενέργειας για τέτοιες κορβέτες;
    1. donavi49
      donavi49 2 Ιουλίου 2016 09:43
      +3
      Αυτό είναι 20380 - υπάρχουν συνηθισμένα D49, όπως σε μια ατμομηχανή ντίζελ από την Kolomna.
    2. Boa constrictor ΚΑΑ
      Boa constrictor ΚΑΑ 2 Ιουλίου 2016 10:03
      +2
      Απόσπασμα: Retvizan 8
      Και ποιος φτιάχνει εργοστάσια παραγωγής ενέργειας για τέτοιες κορβέτες;

      Η κύρια μονάδα παραγωγής ενέργειας για την κορβέτα pr. 20380 είναι μια μονάδα ντίζελ δύο αξόνων, που αποτελείται από 2 DDA (μονάδες ντίζελ-ντίζελ - DDA 12000), που δημιουργήθηκε από κοινού από ειδικούς της Kolomensky Zavod OJSC (ντίζελ και συναρμολογημένες μονάδες) και της Zvezda OJSC ( μειωτήρα). Όλα αυτά έγιναν με εντολή της Ομοσπονδιακής Κρατικής Ενιαίας Επιχείρησης Almaz Central Marine Design Bureau κατά την κατασκευή της σειράς Baltic. Νομίζω ότι τώρα οι άνθρωποι του Αμούρ θα επαναλάβουν τη διαταγή.
    3. Donskoy
      Donskoy 2 Ιουλίου 2016 10:12
      0
      Οι Γερμανοί δεν μας προμηθεύουν πλέον τους πετρελαιοκινητήρες τους λόγω κυρώσεων. Πρέπει να εγκαταστήσετε εξαιρετικά αναξιόπιστους κινητήρες Kolomna, αλλά τι μπορείτε να κάνετε, διαφορετικά είναι γενικά "karachur", όπως λένε. Όλοι οι κάτοικοι της Κολόμνα υπόσχονται ότι στο μέλλον ο εξοπλισμός τους δεν θα είναι χειρότερος από τον γερμανικό, ας ελπίσουμε ότι θα τα καταφέρουν.
  7. anchabali
    anchabali 2 Ιουλίου 2016 09:28
    -7
    Πιστεύετε ότι ήταν καθορισμένο; Μακάρι να είχαν ήδη περάσει! Εδώ έχουμε ένα εργοστάσιο Καλάσνικοφ! Από 100 μηχανές, 90-Braku! Αυτή είναι η πολιτική της νέας ηγεσίας Πούτιν! Ασχολούμαστε με το βάψιμο παλιού εξοπλισμού, ολόκληρες βάρδιες! Δεν χρειάζονται όπλα! Ο μισθός μειώθηκε στα 20 ρούβλια! Λένε σύντομα, θα υπάρξουν καθυστερήσεις!
    1. Βλαδίμηρος
      Βλαδίμηρος 2 Ιουλίου 2016 09:41
      + 10
      Απόσπασμα από anchabali
      Από 100 μηχανές, 90-Braku!

      Απόσπασμα από anchabali
      Κάνουμε ολόκληρες βάρδιες!

      Δηλαδή ΕΣΥ φτιάχνεις ελαττωματικά μηχανήματα; σταματώ
      Απόσπασμα από anchabali
      Ο μισθός μειώθηκε στα 20 ρούβλια!

      Αν έχεις το 90% του γάμου, τότε δεν θα σε πλήρωνα καθόλου. Ναί
      1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
        Αλεξάντερ Ρομάνοφ 2 Ιουλίου 2016 10:04
        +6
        Απόσπασμα: Βλαντιμίρετς
        Αν έχεις το 90% του γάμου, τότε δεν θα σε πλήρωνα καθόλου

        Και θα είχα πυροβολήσει-αμέσως!
        1. Βλαδίμηρος
          Βλαδίμηρος 2 Ιουλίου 2016 10:05
          +4
          Απόσπασμα: Alexander Romanov
          Και θα είχα πυροβολήσει-αμέσως!

          Παρεμπιπτόντως, πολλοί ασυμβίβαστοι σύντροφοι στο VO σε αυτή την περίπτωση προσφέρουν «στον τοίχο». χαμόγελο
          1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
            Αλεξάντερ Ρομάνοφ 2 Ιουλίου 2016 10:13
            +2
            Απόσπασμα: Βλαντιμίρετς
            Παρεμπιπτόντως, πολλοί ασυμβίβαστοι σύντροφοι στο VO σε αυτή την περίπτωση προσφέρουν «στον τοίχο».

            Όπως έχει δείξει η ιστορία, πολλοί από εκείνους που κάποτε φώναξαν - στον τοίχο, κατέληξαν οι ίδιοι στον τοίχο, αλλά δεν υπήρχε γαμημένη κραυγή.
          2. Roman 11
            Roman 11 2 Ιουλίου 2016 18:49
            0
            Απόσπασμα: Βλαντιμίρετς
            Παρεμπιπτόντως, πολλοί ασυμβίβαστοι σύντροφοι στο VO σε αυτή την περίπτωση προσφέρουν «στον τοίχο».

            Ναι, μυρίζει προδοσία ..... σκεφτείτε το - το 90% του γάμου! Που?? Πήραν παιδιά πρώτης δημοτικού;
    2. sabakina
      sabakina 2 Ιουλίου 2016 09:47
      +2
      Απόσπασμα από anchabali
      Πιστεύετε ότι ήταν καθορισμένο; Μακάρι να είχαν ήδη περάσει! Εδώ έχουμε ένα εργοστάσιο Καλάσνικοφ! Από 100 μηχανές, 90-Braku!
      σταματώ
    3. Βασιλόφρων
      Βασιλόφρων 2 Ιουλίου 2016 10:25
      +3
      Μαχητής, έχεις δίκιο VV. Γνωρίζοντας το ποσοστό των ελαττωμάτων, διέταξε να ξαναβάψουν τον παλιό εξοπλισμό. Είναι εσκεμμένος σαμποτέρ; Μισθός 20;
    4. Vadim237
      Vadim237 2 Ιουλίου 2016 16:14
      0
      Και ποιος πραγματικά δουλεύεις εκεί;
  8. μέσος-mgn
    μέσος-mgn 2 Ιουλίου 2016 09:36
    +4
    Απόσπασμα: Alexander Romanov
    Είχαν χρήματα, ούτε μία παραγγελία δεν ολοκληρώθηκε στην ώρα τους - ούτε μία! Δεν πλήρωναν μισθούς σε ανθρώπους για ένα χρόνο, έκαναν λάφυρα στις τράπεζες, αντί να κάνουν εκσυγχρονισμό ..... Μεταφύτευσαν, αφαίρεσαν ένα σωρό διευθυντές, αλλά τίποτα δεν αλλάζει.

    Επομένως, δεν είναι ξεκάθαρο τι προτείνετε, να αφαιρέσετε την παραγγελία ή κάποιος άλλος να φυτέψει; Ίσως είναι πιο εύκολο να αυξηθεί η ζήτηση βάζοντας τα υλικά των διευθυντών σε προοδευτική εξάρτηση μέχρι το μηδέν, ανάλογα με τα αποτελέσματα της εργασίας; Ναι, υπάρχουν λίγες άλλες επιλογές. Παρόλα αυτά, είμαι υποστηρικτής του γεγονότος ότι οι άνθρωποι πρέπει να διδάσκονται συνεχώς, να βελτιώνουν τις δεξιότητές τους και να τονώνονται ανάλογα και ο κλέφτης να βρίσκεται στη φυλακή.
    1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
      Αλεξάντερ Ρομάνοφ 2 Ιουλίου 2016 09:57
      0
      Παράθεση από το avg-mgn
      Δεν είναι ξεκάθαρο τι προτείνεις.

      Έγραψα παραπάνω σε σχόλιο.
      Παράθεση από το avg-mgn
      Είμαι ακόμα υποστηρικτής του γεγονότος ότι οι άνθρωποι πρέπει να διδάσκονται συνεχώς,

      Μερικές φορές οι κλωτσιές στο πρόσωπο έρχονται πιο γρήγορα.
  9. anchabali
    anchabali 2 Ιουλίου 2016 09:47
    +1
    Στο εργοστάσιο δουλεύουν προσωρινά, δηλαδή εγκαταστάθηκαν δύο μήνες μετά! Πληρώστε λίγα και φύγετε! Παλιοί εργάτες απολύθηκαν με το ζόρι! Σημαίνει φοβισμένος! Δεν υπάρχουν ειδικευμένοι εργάτες, έφυγαν!Επομένως, τόσο μεγάλος Γάμος!
    1. Βασιλόφρων
      Βασιλόφρων 2 Ιουλίου 2016 10:31
      +2
      Υπάρχει σκόπιμη δολιοφθορά, και σε αυτό είδατε εκρηκτικά; Κατά τη γνώμη μου, ο Volodya δεν έχει φάει ακόμα κοτέτσι για να κάνει κάτι τέτοιο.
      1. sabakina
        sabakina 2 Ιουλίου 2016 10:51
        +1
        Απόσπασμα από anchabali
        Στο εργοστάσιο δουλεύουν προσωρινά, δηλαδή εγκαταστάθηκαν δύο μήνες μετά! Πληρώστε λίγα και φύγετε! Παλιοί εργάτες απολύθηκαν με το ζόρι! Σημαίνει φοβισμένος! Δεν υπάρχουν ειδικευμένοι εργάτες, έφυγαν!Επομένως, τόσο μεγάλος Γάμος!

        Τα εργοστάσια μηχανουργικής κατασκευής Izhevsk και Vyatka-Polyansky έγιναν κατασκευαστές τουφέκι επίθεσης Καλάσνικοφ.

        Γεια σου, Ashkhabali, σε ποιο από αυτά τα εργοστάσια εργάζεσαι;
  10. Νεπούτιν
    Νεπούτιν 2 Ιουλίου 2016 09:51
    +3
    Ναι, οι ίδιοι Νοτιοκορεάτες θα κατασκευάσουν οτιδήποτε 3 φορές πιο γρήγορα και με την ίδια τιμή. Και αν ο στρατός φοβάται για τα μυστικά, τότε ας παραγγείλει ένα κουτί με ένα dviglom, και μετά θα εγκαταστήσουμε τα όπλα μόνοι μας. Αυτό θα διαρκέσει 3 χρόνια. Αυτό θα αποδειχθεί, αλλά θα αποδειχθεί ότι κλέβει λιγότερο, γιατί δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερο να κλέψεις στην εγκατάσταση όπλων..
    1. Σαμπούρο
      Σαμπούρο 2 Ιουλίου 2016 11:47
      +2
      Οι Κορεάτες θα χτίσουν πολύ πιο γρήγορα. Για παράδειγμα, η νεότερη κορβέτα κατηγορίας Incheon κατασκευάζεται κατά μέσο όρο σε λιγότερο από ένα χρόνο.
  11. VohaAhov
    VohaAhov 2 Ιουλίου 2016 09:57
    +2
    Παράθεση από Mitek
    Παράθεση από: _NortoN_
    θαυμάσια νέα! περισσότερα από αυτά! καλός

    Τώρα περιμένουμε το ατμόπλοιο "Clear", "Smooth" και "Correct"))) Αλλά σοβαρά, καλά νέα. Ένας άλλος λόγος είναι ότι έχει διατεθεί χρηματοδότηση για την αναβάθμιση των παραγωγικών εγκαταστάσεων.

    Παράθεση από Mitek
    Παράθεση από: _NortoN_
    θαυμάσια νέα! περισσότερα από αυτά! καλός

    Τώρα περιμένουμε το ατμόπλοιο "Clear", "Smooth" και "Correct"))) Αλλά σοβαρά, καλά νέα. Ένας άλλος λόγος είναι ότι έχει διατεθεί χρηματοδότηση για την αναβάθμιση των παραγωγικών εγκαταστάσεων.

    Θα πρότεινα επίσης "Kozyrny" και "Cool"
  12. atamankko
    atamankko 2 Ιουλίου 2016 10:13
    0
    Τα νέα είναι καλά, αλλά θα δούμε πώς θα εφαρμοστούν.
  13. Αντσόνσα
    Αντσόνσα 2 Ιουλίου 2016 10:16
    0
    Όχι τόσο μεγάλο, αλλά από πλευράς οπλισμού δεν θα υποχωρήσει σε ποντοπόρα πλοία. Οι ναυπηγοί μας μεγαλώνουν μπροστά στα μάτια μας και αν υπήρχαν περισσότερες πιστώσεις, τότε τα ωκεάνια πλοία θα αναπτυσσόταν στα ναυπηγεία μας.
  14. Εκτοπιστής των Liberoids
    Εκτοπιστής των Liberoids 2 Ιουλίου 2016 10:23
    0
    Κοίταξα αυτό το έργο, το πλοίο είναι απροστάτευτο από την πρύμνη!Αυτό είναι κακό.
  15. rotmistr60
    rotmistr60 2 Ιουλίου 2016 11:17
    +1
    Απόσπασμα από anchabali
    Εδώ έχουμε ένα εργοστάσιο Καλάσνικοφ! Από 100 μηχανές, 90-Braku!

    Εργάζεστε πραγματικά σε αυτό το εργοστάσιο; Αν ναι, τότε είστε παράσιτα και εξακολουθείτε να παραπονιέστε ότι ο μισθός έχει πέσει.
  16. συνταγματάρχης Μανούχ
    συνταγματάρχης Μανούχ 2 Ιουλίου 2016 13:47
    0
    Τα νέα είναι καλά! Όλα ξεκινούν από τον «στόλο των κουνουπιών».
  17. tinibar
    tinibar 2 Ιουλίου 2016 18:38
    +1
    Παράθεση από: _NortoN_
    Πιστεύετε ότι η ναυπήγηση ενός νέου πλοίου στη χώρα μας είναι κακή είδηση; Το πόσο γρήγορα θα κατασκευαστεί είναι άλλο ζήτημα, η διαδικασία είναι σε εξέλιξη και αυτό είναι το βασικό
    Ναι, το γεγονός είναι ότι για πολλούς συμφέρει περισσότερο να συνεχιστεί η διαδικασία, και όχι το πλοίο να βγει στη θάλασσα για να προστατεύσει την Πατρίδα, κάτι που, για παράδειγμα, το θέλω πολύ. Εγώ ο ίδιος εργάζομαι σε μια αμυντική επιχείρηση και, πιστέψτε με, ξέρω για τι πράγμα μιλάω. Ήρθε η ώρα οι αρχές να λάβουν μισθό στο Υπουργείο Εξωτερικών των ΗΠΑ!
  18. serg2108
    serg2108 3 Ιουλίου 2016 00:15
    0
    όταν αρχίσουν να κατασκευάζουν καταστροφείς, αυτή η είδηση ​​θα ήταν αμέσως μια σειρά 20 μονάδων ... ω όνειρα !!!
    κρίμα που δεν θα διαβάσουμε σύντομα αυτές τις ειδήσεις .. διαβάσαμε μόνο για κλέφτες μάνατζερ και μάνατζερ, αλλά ο στόλος είναι ακόμα στο πηγάδι ... όχι θυμωμένος
  19. Φωσγένιο
    Φωσγένιο 3 Ιουλίου 2016 18:14
    0
    Αυτό δεν είναι κακό, αλλά πότε το ναυπηγικό εργοστάσιο Amur θα μεταφέρει τουλάχιστον ένα έτοιμο πολεμικό πλοίο στον ρωσικό στόλο;!
  20. μεθυσμένος
    μεθυσμένος 4 Ιουλίου 2016 06:47
    0
    Ενας? Λοιπόν, τουλάχιστον έτσι ... με όλη τη φόρτωση του Amur, χτίζουν σαν σαλιγκάρι, και το πλοίο θα ήταν χρήσιμο ήδη το 2017