Ξεκίνησαν οι παραδόσεις σειριακών σκαφών νέων τύπων
Ένα άλλο πολλά υποσχόμενο έργο της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας έχει τεθεί σε πρακτική εφαρμογή. Σύμφωνα με πρόσφατες αναφορές, το Υπουργείο Άμυνας έχει αρχίσει να παραλαμβάνει σειριακά σκάφη μεταφοράς-προσγείωσης και εφόδου νέων μοντέλων, που προορίζονται για χρήση από μονάδες ειδικών δυνάμεων. Η ανάπτυξη και η κατασκευή αυτού του εξοπλισμού πραγματοποιείται από επιχειρήσεις που αποτελούν μέρος της ανησυχίας Καλάσνικοφ.
Σύμφωνα με την υπηρεσία Τύπου της ανησυχίας Καλάσνικοφ, σειριακές παραδόσεις δύο νέων τύπων σκαφών, που περιλαμβάνονται στο λεγόμενο. μια ενιαία ομάδα μάχης. Τα σκάφη έχουν κάποιες διαφορές και έχουν σχεδιαστεί για να λύνουν διαφορετικά προβλήματα. Παράλληλα, πρέπει να λειτουργούν παράλληλα από ειδικές δυνάμεις. Τα σκάφη αναπτύχθηκαν σχετικά πρόσφατα και με δική τους πρωτοβουλία. Πέρυσι, τέτοιος εξοπλισμός παρουσιάστηκε για πρώτη φορά σε υποψήφιο πελάτη και στο ευρύ κοινό, ενώ αργότερα δοκιμάστηκε και προτάθηκε για μαζική παραγωγή. Επιπλέον, έγινε επίσημη υιοθεσία.
Αρκετά νέα έργα σκαφών για διάφορους σκοπούς αναπτύχθηκαν από την επιχείρηση Rybinsk Shipyard, μέρος της εταιρείας Kalashnikov. Η πρεμιέρα επίδειξης τέτοιου εξοπλισμού πραγματοποιήθηκε πέρυσι κατά τη διάρκεια του διεθνούς ναυτικού σαλονιού IMDS-2015. Στη συνέχεια, τα νέα σκάφη πέρασαν όλες τις απαραίτητες δοκιμές. Ακόμη και πριν από το τέλος του περασμένου έτους, με βάση τα αποτελέσματα όλων των ελέγχων, τέθηκαν σε λειτουργία δύο τύποι νέων σκαφών. Υπήρχε επίσης σύμβαση για μαζική παραγωγή τέτοιου εξοπλισμού, η υλοποίηση του οποίου έχει φτάσει πλέον στην παράδοση των τελικών προϊόντων.
Σκάφος BK-10
Στις αρχές Ιουλίου παραδόθηκαν στον πελάτη τα πρώτα σκάφη παραγωγής νέων τύπων. Η υπάρχουσα σύμβαση περιλαμβάνει την κατασκευή και παράδοση σκαφών των μοντέλων BK-10 και BK-16. Αυτή η τεχνική περιλαμβάνεται στο λεγόμενο. μια ενιαία ομάδα μάχης και έχει μια σειρά από χαρακτηριστικά γνωρίσματα. Έτσι, με ορισμένες αξιοσημείωτες διαφορές, τα σκάφη των δύο έργων έχουν παρόμοια χαρακτηριστικά απόδοσης, τα οποία επιτρέπουν, κατά την προετοιμασία για επιχειρήσεις, να σχηματίσουν μια ομάδα σύμφωνα με τις τρέχουσες εργασίες και να χρησιμοποιήσουν τον βέλτιστο συνδυασμό εξοπλισμού ενός ή δύο τύπων. Τόσο το BK-10 όσο και το BK-16 είναι ικανά για ταχύτητες τουλάχιστον 40 κόμβων και έχουν εμβέλεια πλεύσης άνω των 400 ναυτικών μιλίων.
Ο στόχος του έργου BK-10 ήταν η δημιουργία ενός ταχύπλοου σκάφους επίθεσης. Αυτό το μοντέλο προορίζεται για τη μεταφορά προσωπικού με όπλα και ειδικό εξοπλισμό ή άλλο ωφέλιμο φορτίο. Τα χαρακτηριστικά επιτρέπουν στο σκάφος να λειτουργεί στην παράκτια ζώνη. Το σκάφος είναι επίσης ικανό να αποβιβάσει στρατεύματα σε προετοιμασμένες και απροετοίμαστες ακτές, υποστηρίζοντας τους μαχητές με πυρά αν χρειαστεί. Τέτοιες δυνατότητες επιτρέπουν στο πλήρωμα του σκάφους BK-10 να εκτελεί ένα ευρύ φάσμα διαφορετικών εργασιών. Το σκάφος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την υποστήριξη ειδικών επιχειρήσεων, την εκκένωση τραυματιών, την καταπολέμηση τρομοκρατών ή πειρατών, την παροχή βοήθειας σε όσους βρίσκονται σε κίνδυνο κ.λπ. Το εύρος του εύρους των εργασιών που πρέπει να επιλυθούν καθορίζεται από τη χαρακτηριστική τεχνική εμφάνιση του σκάφους.
Το σκάφος BK-10 είναι κατασκευασμένο με φουσκωτό σχέδιο με άκαμπτο κύτος. Διαθέτει κύριο σώμα από κράμα αλουμινίου-μαγνήσιου, πάνω στο οποίο είναι τοποθετημένα όλες οι απαραίτητες μονάδες και είναι επίσης εξοπλισμένο με έναν επιπλέον φουσκωτό κύλινδρο που βρίσκεται στην πλώρη και στα πλαϊνά μέρη της γάστρας. Μέσα στο άκαμπτο περίβλημα υπάρχουν όγκοι για να φιλοξενήσουν ορισμένες μονάδες και άλλο εξοπλισμό. Το συνολικό μήκος του ταχύπλοου σκάφους BK-10 είναι 10,48 μ., πλάτος - 3,7 μ. Το κενό εκτόπισμα αναφέρεται σε 3,7 τόνους, πλήρες - 6,6 τόνους.
Ένας σταθμός ελέγχου με δύο θέσεις εργασίας πληρώματος είναι εγκατεστημένος στο ανοιχτό κατάστρωμα του σκάφους. Χρησιμοποιώντας τον υπάρχοντα εξοπλισμό, το πλήρωμα μπορεί να παρακολουθεί όλα τα εποχούμενα συστήματα και να ελέγχει πλήρως τη λειτουργία τους. Πίσω από τις θέσεις εργασίας του πληρώματος υπάρχει χώρος προσγείωσης. Στην υπάρχουσα διαμόρφωση του σκάφους προτείνεται η τοποθέτηση 12 θέσεων για αλεξιπτωτιστές στο κατάστρωμα. Είναι διατεταγμένα σε τρεις σειρές διαμήκων σειρών τεσσάρων θέσεων η καθεμία και παρέχουν άνετη κίνηση κατά μήκος της διαδρομής και δεν δυσκολεύουν την αποβίβαση.
Στην πρύμνη του σκάφους τοποθετούνται δύο μηχανές 300 ίππων. Ένα τέτοιο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας επιτρέπει ταχύτητα περίπου 40 κόμβων. Η οικονομική ταχύτητα δηλώνεται στους 22 κόμβους. Με τη βέλτιστη κατανάλωση καυσίμου, η αυτονομία πλεύσης φτάνει τα 400 μίλια, γεγονός που αυξάνει σημαντικά τις πρακτικές δυνατότητες του σκάφους.
Σχέδιο BK-10
Το ταχύπλοο σκάφος επίθεσης BK-10 δεν έχει δικά του όπλα, ωστόσο, η φέρουσα ικανότητα και άλλες παράμετροι σχεδιασμού επιτρέπουν στον προσγειωμένο να φέρει μαζί του τα απαραίτητα όπλα και να το χρησιμοποιούν εναντίον επιφανειακών ή παράκτιων στόχων.
Το δεύτερο κομμάτι εξοπλισμού που έφτασε πρόσφατα στα στρατεύματα είναι ένα ταχύπλοο σκάφος μεταφοράς και προσγείωσης. Το καθήκον του σκάφους BK-16 είναι επίσης να μεταφέρει προσωπικό και φορτίο για διάφορους σκοπούς. Υπάρχει δυνατότητα συμμετοχής σε διάφορες επιχειρήσεις στην παραλιακή ζώνη. Το σκάφος είναι ικανό να εκτελεί διάφορες αποστολές μάχης απευθείας στην ανοικτή θάλασσα ή σε συγκεκριμένη απόσταση από αυτό. Χάρη σε αυτό, το πλήρωμα και η δύναμη προσγείωσης μπορούν να πολεμήσουν πειρατές ή τρομοκράτες σε διάφορες συνθήκες, καθώς και να συμμετάσχουν στην παροχή βοήθειας σε όσους βρίσκονται σε κίνδυνο ή στην εκκένωση.
Το ταχύπλοο BK-16 έχει σημαντικές διαφορές από το BK-10, λόγω διαφορετικού τακτικού ρόλου και άλλων απαιτήσεων. Το έργο BK-16 δημιουργήθηκε λαμβάνοντας υπόψη τις τελευταίες εγχώριες και ξένες εξελίξεις στον τομέα αυτό, οι οποίες είχαν σημαντικό αντίκτυπο στην εμφάνιση του τελικού εξοπλισμού. Συγκεκριμένα, τα νέα σκάφη της ανησυχίας Καλάσνικοφ μοιάζουν πολύ με τον εξοπλισμό του Project 03160 Raptor και έχουν επίσης τους ίδιους στόχους.
Το σκάφος με πλήρες εκτόπισμα 19,5 τόνων (ελαφρύ - 13 τόνους) έχει μήκος 16,45 μ. με πλάτος 4 μ και βύθισμα 0,87 μ. Τα κύρια δομικά στοιχεία είναι κατασκευασμένα από κράμα αλουμινίου-μαγνήσιου, το οποίο παρέχει τα απαιτούμενα αντοχή με σχετικά χαμηλό βάρος. Το κύτος του σκάφους BK-16 έχει χαρακτηριστική διάταξη με μια μπροστινή θέση της καμπίνας του πληρώματος, πίσω από την οποία υπάρχει μεγάλος όγκος για τη μεταφορά στρατευμάτων. Το πίσω μέρος του κύτους παραδίδεται στο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας.
Το πλήρωμα του σκάφους αποτελείται από δύο άτομα, οι χώροι εργασίας των οποίων βρίσκονται σε τελείως κλειστή τιμονιέρα με τζάμια, παρέχοντας μέγιστη ορατότητα. Ολόκληρο το κεντρικό τμήμα του κύτους στεγάζει το διαμέρισμα στρατευμάτων, σχεδιασμένο για τη μεταφορά στρατιωτών ή την υποδοχή άλλων ωφέλιμων φορτίων, ανάλογα με την τροποποίηση. Κατά μήκος των πλευρών του διαμερίσματος των στρατευμάτων υπάρχουν θέσεις για 19 επιβάτες. Η αποβίβαση πραγματοποιείται μέσω της οπίσθιας καταπακτής του διαμερίσματος του στρατεύματος, που οδηγεί στο κατάστρωμα, ή μέσω του διαδρόμου της πλώρης, εξοπλισμένου με επάνω καλύμματα και πτυσσόμενη ράμπα. Το τελευταίο χρησιμοποιείται όταν αποβιβάζονται στρατεύματα σε απροετοίμαστη ακτή.
ΒΚ-16
Στο πίσω τμήμα της γάστρας υπάρχουν δύο κινητήρες ισχύος 780 ίππων, συνδεδεμένοι με προωθητές υδροβολής. Με τη βοήθειά τους, το BK-16 μπορεί να φτάσει σε ταχύτητες έως και 42 κόμβους. Με οικονομική ταχύτητα 30 κόμβων, το σκάφος μπορεί να ταξιδέψει έως και 400 ναυτικά μίλια. Οι δείκτες αξιοπλοΐας επιτρέπουν στο σκάφος να δραστηριοποιείται στην παράκτια ζώνη.
Το έργο BK-16 συνεπάγεται τη χρήση ενός συγκροτήματος όπλων που περιλαμβάνει διάφορα συστήματα. Ως βάση του συγκροτήματος όπλων, η ανησυχία Καλάσνικοφ προτείνει τη χρήση μιας τηλεκατευθυνόμενης μονάδας μάχης με σταθεροποίηση δύο αεροπλάνων και ένα προστατευμένο περίβλημα. Το σύστημα ελέγχου είναι ικανό να παρακολουθεί ανεξάρτητα έως και 10 στόχους. Η μονάδα μάχης μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορους τύπους πολυβόλων.
Στο μπροστινό μέρος του καταστρώματος υπάρχει μια περιστρεφόμενη εγκατάσταση για τοποθέτηση βαρέως πολυβόλου ή αυτόματου εκτοξευτήρα χειροβομβίδων. Τέσσερα πολυβόλα διαμετρήματος τουφεκιού μπορούν επίσης να εγκατασταθούν κατά μήκος των πλευρών του καταστρώματος. Είναι δυνατή η μεταφορά ελαφρών πυραυλικών συστημάτων για διάφορους σκοπούς, ορισμένου αριθμού θαλάσσιων ναρκών κ.λπ.
Προσφέρονται αρκετές παραλλαγές του ταχύπλοου σκάφους BK-16, που διαφέρουν μεταξύ τους ως προς τον σκοπό και, κατά συνέπεια, στη σύνθεση του ειδικού εξοπλισμού. Η κύρια έκδοση είναι ένα σκάφος μεταφοράς-προσγείωσης, σχεδιασμένο για τη μεταφορά προσωπικού με την επακόλουθη αποβίβασή του στη θέση της αποστολής μάχης. Επιπλέον, είναι δυνατή η κατασκευή σκαφών για άλλους σκοπούς. Με τον επανασχεδιασμό της αερομεταφερόμενης ομάδας, το BK-16 μπορεί να γίνει ένα κινητό διοικητήριο με ένα σύνολο εξοπλισμού επικοινωνιών και ελέγχου, καθώς και σταθμούς εργασίας για εννέα ειδικούς. Προτείνεται μια παραλλαγή ιατρικού σκάφους με κατάλληλο εξοπλισμό. Είναι επίσης δυνατή η κατασκευή πυροσβεστικών σκαφών και καταδυτικών σκαφών.
Είναι ενδιαφέρον ότι το πρώτο αντίγραφο του σκάφους BK-16 κατασκευάστηκε το φθινόπωρο του 2014, λίγο μετά το οποίο ξεκίνησαν οι δοκιμές του στη Μαύρη Θάλασσα. Μέχρι τα μέσα του 2015, πραγματοποιήθηκαν δοκιμές αυτής της τεχνολογίας με τη συμμετοχή της Μαύρης Θάλασσας στόλος. Σύντομα, ένα πρωτότυπο του νέου σκάφους συμμετείχε στις εκθέσεις Army-2015 και IMDS-2015, όπου επιδείχθηκε στην ηγεσία της χώρας. Το περασμένο καλοκαίρι ολοκληρώθηκε η κατασκευή του δεύτερου σκάφους του νέου μοντέλου, το οποίο αργότερα μπήκε και αυτό σε δοκιμές. Κρίνοντας από πρόσφατες αναφορές, η κατασκευή τέτοιου εξοπλισμού συνεχίστηκε. Συνέπεια αυτού ήταν η παράδοση νέων σκαφών στον πελάτη.
Διάγραμμα σκάφους BK-16
Σύμφωνα με πρόσφατες αναφορές, η προμήθεια σειριακών δειγμάτων νέου εξοπλισμού στο Υπουργείο Άμυνας ξεκίνησε πριν από λίγο καιρό. Ο πελάτης παρέλαβε τα πρώτα σκάφη παραγωγής BK-10 και τα σκάφη BK-16. Αυτός ο εξοπλισμός προορίζεται για χρήση από ειδικές δυνάμεις που απαιτούν οχήματα υψηλής ταχύτητας για κίνηση στην παράκτια ζώνη και προσγείωση στα απαιτούμενα σημεία. Η προμήθεια τέτοιων σκαφών, καθώς και εξοπλισμός από κάποια άλλα έργα, θα αυξήσει σημαντικά την κινητικότητα των μονάδων σε διάφορες συνθήκες.
Δύο έργα ταχύπλοων σκαφών έχουν ήδη τεθεί σε μαζική παραγωγή. Δύο άλλες εξελίξεις παρόμοιας τεχνολογίας δεν έχουν φτάσει ακόμη σε αυτό το στάδιο. Η Concern Kalashnikov έχει επίσης αναπτύξει επί του παρόντος το ταχύπλοο προσγειωμένο σκάφος επίθεσης BK-9 και το σκάφος πολλαπλών χρήσεων BK-18. Το πρώτο είναι ένα όχημα ικανό να μεταφέρει έως και εννέα αλεξιπτωτιστές και να φέρει πανοπλία για την προστασία ανθρώπων ή εξοπλισμού. Το BK-18, με τη σειρά του, είναι παρόμοιο με μια διευρυμένη και τροποποιημένη έκδοση του BK-16 με τα αντίστοιχα χαρακτηριστικά. Από πλευράς στόχων και στόχων, το σκάφος BK-9 και το σκάφος BK-18 δεν διαφέρουν σχεδόν καθόλου από τα μοντέλα που μπήκαν στη σειρά.
Τα νέα σκάφη έχουν ήδη τεθεί σε μαζική παραγωγή. Το ίδιο μπορεί να συμβεί και με άλλα πολλά υποσχόμενα έργα. Έτσι, στο άμεσο μέλλον, οι εγχώριες ειδικές δυνάμεις θα λάβουν επαρκή ποσότητα νέου εξοπλισμού, ο οποίος θα αυξήσει την κινητικότητά τους στο απαιτούμενο επίπεδο, γεγονός που θα έχει θετικό αντίκτυπο στην κινητικότητά τους και στην αποτελεσματικότητα των μάχιμων αποστολών γενικότερα.
Με βάση υλικά από ιστότοπους:
https://lenta.ru/
http://ria.ru/
http://kalashnikovconcern.ru/
Σύμφωνα με την υπηρεσία Τύπου της ανησυχίας Καλάσνικοφ, σειριακές παραδόσεις δύο νέων τύπων σκαφών, που περιλαμβάνονται στο λεγόμενο. μια ενιαία ομάδα μάχης. Τα σκάφη έχουν κάποιες διαφορές και έχουν σχεδιαστεί για να λύνουν διαφορετικά προβλήματα. Παράλληλα, πρέπει να λειτουργούν παράλληλα από ειδικές δυνάμεις. Τα σκάφη αναπτύχθηκαν σχετικά πρόσφατα και με δική τους πρωτοβουλία. Πέρυσι, τέτοιος εξοπλισμός παρουσιάστηκε για πρώτη φορά σε υποψήφιο πελάτη και στο ευρύ κοινό, ενώ αργότερα δοκιμάστηκε και προτάθηκε για μαζική παραγωγή. Επιπλέον, έγινε επίσημη υιοθεσία.
Αρκετά νέα έργα σκαφών για διάφορους σκοπούς αναπτύχθηκαν από την επιχείρηση Rybinsk Shipyard, μέρος της εταιρείας Kalashnikov. Η πρεμιέρα επίδειξης τέτοιου εξοπλισμού πραγματοποιήθηκε πέρυσι κατά τη διάρκεια του διεθνούς ναυτικού σαλονιού IMDS-2015. Στη συνέχεια, τα νέα σκάφη πέρασαν όλες τις απαραίτητες δοκιμές. Ακόμη και πριν από το τέλος του περασμένου έτους, με βάση τα αποτελέσματα όλων των ελέγχων, τέθηκαν σε λειτουργία δύο τύποι νέων σκαφών. Υπήρχε επίσης σύμβαση για μαζική παραγωγή τέτοιου εξοπλισμού, η υλοποίηση του οποίου έχει φτάσει πλέον στην παράδοση των τελικών προϊόντων.
Σκάφος BK-10
Στις αρχές Ιουλίου παραδόθηκαν στον πελάτη τα πρώτα σκάφη παραγωγής νέων τύπων. Η υπάρχουσα σύμβαση περιλαμβάνει την κατασκευή και παράδοση σκαφών των μοντέλων BK-10 και BK-16. Αυτή η τεχνική περιλαμβάνεται στο λεγόμενο. μια ενιαία ομάδα μάχης και έχει μια σειρά από χαρακτηριστικά γνωρίσματα. Έτσι, με ορισμένες αξιοσημείωτες διαφορές, τα σκάφη των δύο έργων έχουν παρόμοια χαρακτηριστικά απόδοσης, τα οποία επιτρέπουν, κατά την προετοιμασία για επιχειρήσεις, να σχηματίσουν μια ομάδα σύμφωνα με τις τρέχουσες εργασίες και να χρησιμοποιήσουν τον βέλτιστο συνδυασμό εξοπλισμού ενός ή δύο τύπων. Τόσο το BK-10 όσο και το BK-16 είναι ικανά για ταχύτητες τουλάχιστον 40 κόμβων και έχουν εμβέλεια πλεύσης άνω των 400 ναυτικών μιλίων.
Ο στόχος του έργου BK-10 ήταν η δημιουργία ενός ταχύπλοου σκάφους επίθεσης. Αυτό το μοντέλο προορίζεται για τη μεταφορά προσωπικού με όπλα και ειδικό εξοπλισμό ή άλλο ωφέλιμο φορτίο. Τα χαρακτηριστικά επιτρέπουν στο σκάφος να λειτουργεί στην παράκτια ζώνη. Το σκάφος είναι επίσης ικανό να αποβιβάσει στρατεύματα σε προετοιμασμένες και απροετοίμαστες ακτές, υποστηρίζοντας τους μαχητές με πυρά αν χρειαστεί. Τέτοιες δυνατότητες επιτρέπουν στο πλήρωμα του σκάφους BK-10 να εκτελεί ένα ευρύ φάσμα διαφορετικών εργασιών. Το σκάφος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την υποστήριξη ειδικών επιχειρήσεων, την εκκένωση τραυματιών, την καταπολέμηση τρομοκρατών ή πειρατών, την παροχή βοήθειας σε όσους βρίσκονται σε κίνδυνο κ.λπ. Το εύρος του εύρους των εργασιών που πρέπει να επιλυθούν καθορίζεται από τη χαρακτηριστική τεχνική εμφάνιση του σκάφους.
Το σκάφος BK-10 είναι κατασκευασμένο με φουσκωτό σχέδιο με άκαμπτο κύτος. Διαθέτει κύριο σώμα από κράμα αλουμινίου-μαγνήσιου, πάνω στο οποίο είναι τοποθετημένα όλες οι απαραίτητες μονάδες και είναι επίσης εξοπλισμένο με έναν επιπλέον φουσκωτό κύλινδρο που βρίσκεται στην πλώρη και στα πλαϊνά μέρη της γάστρας. Μέσα στο άκαμπτο περίβλημα υπάρχουν όγκοι για να φιλοξενήσουν ορισμένες μονάδες και άλλο εξοπλισμό. Το συνολικό μήκος του ταχύπλοου σκάφους BK-10 είναι 10,48 μ., πλάτος - 3,7 μ. Το κενό εκτόπισμα αναφέρεται σε 3,7 τόνους, πλήρες - 6,6 τόνους.
Ένας σταθμός ελέγχου με δύο θέσεις εργασίας πληρώματος είναι εγκατεστημένος στο ανοιχτό κατάστρωμα του σκάφους. Χρησιμοποιώντας τον υπάρχοντα εξοπλισμό, το πλήρωμα μπορεί να παρακολουθεί όλα τα εποχούμενα συστήματα και να ελέγχει πλήρως τη λειτουργία τους. Πίσω από τις θέσεις εργασίας του πληρώματος υπάρχει χώρος προσγείωσης. Στην υπάρχουσα διαμόρφωση του σκάφους προτείνεται η τοποθέτηση 12 θέσεων για αλεξιπτωτιστές στο κατάστρωμα. Είναι διατεταγμένα σε τρεις σειρές διαμήκων σειρών τεσσάρων θέσεων η καθεμία και παρέχουν άνετη κίνηση κατά μήκος της διαδρομής και δεν δυσκολεύουν την αποβίβαση.
Στην πρύμνη του σκάφους τοποθετούνται δύο μηχανές 300 ίππων. Ένα τέτοιο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας επιτρέπει ταχύτητα περίπου 40 κόμβων. Η οικονομική ταχύτητα δηλώνεται στους 22 κόμβους. Με τη βέλτιστη κατανάλωση καυσίμου, η αυτονομία πλεύσης φτάνει τα 400 μίλια, γεγονός που αυξάνει σημαντικά τις πρακτικές δυνατότητες του σκάφους.
Σχέδιο BK-10
Το ταχύπλοο σκάφος επίθεσης BK-10 δεν έχει δικά του όπλα, ωστόσο, η φέρουσα ικανότητα και άλλες παράμετροι σχεδιασμού επιτρέπουν στον προσγειωμένο να φέρει μαζί του τα απαραίτητα όπλα και να το χρησιμοποιούν εναντίον επιφανειακών ή παράκτιων στόχων.
Το δεύτερο κομμάτι εξοπλισμού που έφτασε πρόσφατα στα στρατεύματα είναι ένα ταχύπλοο σκάφος μεταφοράς και προσγείωσης. Το καθήκον του σκάφους BK-16 είναι επίσης να μεταφέρει προσωπικό και φορτίο για διάφορους σκοπούς. Υπάρχει δυνατότητα συμμετοχής σε διάφορες επιχειρήσεις στην παραλιακή ζώνη. Το σκάφος είναι ικανό να εκτελεί διάφορες αποστολές μάχης απευθείας στην ανοικτή θάλασσα ή σε συγκεκριμένη απόσταση από αυτό. Χάρη σε αυτό, το πλήρωμα και η δύναμη προσγείωσης μπορούν να πολεμήσουν πειρατές ή τρομοκράτες σε διάφορες συνθήκες, καθώς και να συμμετάσχουν στην παροχή βοήθειας σε όσους βρίσκονται σε κίνδυνο ή στην εκκένωση.
Το ταχύπλοο BK-16 έχει σημαντικές διαφορές από το BK-10, λόγω διαφορετικού τακτικού ρόλου και άλλων απαιτήσεων. Το έργο BK-16 δημιουργήθηκε λαμβάνοντας υπόψη τις τελευταίες εγχώριες και ξένες εξελίξεις στον τομέα αυτό, οι οποίες είχαν σημαντικό αντίκτυπο στην εμφάνιση του τελικού εξοπλισμού. Συγκεκριμένα, τα νέα σκάφη της ανησυχίας Καλάσνικοφ μοιάζουν πολύ με τον εξοπλισμό του Project 03160 Raptor και έχουν επίσης τους ίδιους στόχους.
Το σκάφος με πλήρες εκτόπισμα 19,5 τόνων (ελαφρύ - 13 τόνους) έχει μήκος 16,45 μ. με πλάτος 4 μ και βύθισμα 0,87 μ. Τα κύρια δομικά στοιχεία είναι κατασκευασμένα από κράμα αλουμινίου-μαγνήσιου, το οποίο παρέχει τα απαιτούμενα αντοχή με σχετικά χαμηλό βάρος. Το κύτος του σκάφους BK-16 έχει χαρακτηριστική διάταξη με μια μπροστινή θέση της καμπίνας του πληρώματος, πίσω από την οποία υπάρχει μεγάλος όγκος για τη μεταφορά στρατευμάτων. Το πίσω μέρος του κύτους παραδίδεται στο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας.
Το πλήρωμα του σκάφους αποτελείται από δύο άτομα, οι χώροι εργασίας των οποίων βρίσκονται σε τελείως κλειστή τιμονιέρα με τζάμια, παρέχοντας μέγιστη ορατότητα. Ολόκληρο το κεντρικό τμήμα του κύτους στεγάζει το διαμέρισμα στρατευμάτων, σχεδιασμένο για τη μεταφορά στρατιωτών ή την υποδοχή άλλων ωφέλιμων φορτίων, ανάλογα με την τροποποίηση. Κατά μήκος των πλευρών του διαμερίσματος των στρατευμάτων υπάρχουν θέσεις για 19 επιβάτες. Η αποβίβαση πραγματοποιείται μέσω της οπίσθιας καταπακτής του διαμερίσματος του στρατεύματος, που οδηγεί στο κατάστρωμα, ή μέσω του διαδρόμου της πλώρης, εξοπλισμένου με επάνω καλύμματα και πτυσσόμενη ράμπα. Το τελευταίο χρησιμοποιείται όταν αποβιβάζονται στρατεύματα σε απροετοίμαστη ακτή.
ΒΚ-16
Στο πίσω τμήμα της γάστρας υπάρχουν δύο κινητήρες ισχύος 780 ίππων, συνδεδεμένοι με προωθητές υδροβολής. Με τη βοήθειά τους, το BK-16 μπορεί να φτάσει σε ταχύτητες έως και 42 κόμβους. Με οικονομική ταχύτητα 30 κόμβων, το σκάφος μπορεί να ταξιδέψει έως και 400 ναυτικά μίλια. Οι δείκτες αξιοπλοΐας επιτρέπουν στο σκάφος να δραστηριοποιείται στην παράκτια ζώνη.
Το έργο BK-16 συνεπάγεται τη χρήση ενός συγκροτήματος όπλων που περιλαμβάνει διάφορα συστήματα. Ως βάση του συγκροτήματος όπλων, η ανησυχία Καλάσνικοφ προτείνει τη χρήση μιας τηλεκατευθυνόμενης μονάδας μάχης με σταθεροποίηση δύο αεροπλάνων και ένα προστατευμένο περίβλημα. Το σύστημα ελέγχου είναι ικανό να παρακολουθεί ανεξάρτητα έως και 10 στόχους. Η μονάδα μάχης μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορους τύπους πολυβόλων.
Στο μπροστινό μέρος του καταστρώματος υπάρχει μια περιστρεφόμενη εγκατάσταση για τοποθέτηση βαρέως πολυβόλου ή αυτόματου εκτοξευτήρα χειροβομβίδων. Τέσσερα πολυβόλα διαμετρήματος τουφεκιού μπορούν επίσης να εγκατασταθούν κατά μήκος των πλευρών του καταστρώματος. Είναι δυνατή η μεταφορά ελαφρών πυραυλικών συστημάτων για διάφορους σκοπούς, ορισμένου αριθμού θαλάσσιων ναρκών κ.λπ.
Προσφέρονται αρκετές παραλλαγές του ταχύπλοου σκάφους BK-16, που διαφέρουν μεταξύ τους ως προς τον σκοπό και, κατά συνέπεια, στη σύνθεση του ειδικού εξοπλισμού. Η κύρια έκδοση είναι ένα σκάφος μεταφοράς-προσγείωσης, σχεδιασμένο για τη μεταφορά προσωπικού με την επακόλουθη αποβίβασή του στη θέση της αποστολής μάχης. Επιπλέον, είναι δυνατή η κατασκευή σκαφών για άλλους σκοπούς. Με τον επανασχεδιασμό της αερομεταφερόμενης ομάδας, το BK-16 μπορεί να γίνει ένα κινητό διοικητήριο με ένα σύνολο εξοπλισμού επικοινωνιών και ελέγχου, καθώς και σταθμούς εργασίας για εννέα ειδικούς. Προτείνεται μια παραλλαγή ιατρικού σκάφους με κατάλληλο εξοπλισμό. Είναι επίσης δυνατή η κατασκευή πυροσβεστικών σκαφών και καταδυτικών σκαφών.
Είναι ενδιαφέρον ότι το πρώτο αντίγραφο του σκάφους BK-16 κατασκευάστηκε το φθινόπωρο του 2014, λίγο μετά το οποίο ξεκίνησαν οι δοκιμές του στη Μαύρη Θάλασσα. Μέχρι τα μέσα του 2015, πραγματοποιήθηκαν δοκιμές αυτής της τεχνολογίας με τη συμμετοχή της Μαύρης Θάλασσας στόλος. Σύντομα, ένα πρωτότυπο του νέου σκάφους συμμετείχε στις εκθέσεις Army-2015 και IMDS-2015, όπου επιδείχθηκε στην ηγεσία της χώρας. Το περασμένο καλοκαίρι ολοκληρώθηκε η κατασκευή του δεύτερου σκάφους του νέου μοντέλου, το οποίο αργότερα μπήκε και αυτό σε δοκιμές. Κρίνοντας από πρόσφατες αναφορές, η κατασκευή τέτοιου εξοπλισμού συνεχίστηκε. Συνέπεια αυτού ήταν η παράδοση νέων σκαφών στον πελάτη.
Διάγραμμα σκάφους BK-16
Σύμφωνα με πρόσφατες αναφορές, η προμήθεια σειριακών δειγμάτων νέου εξοπλισμού στο Υπουργείο Άμυνας ξεκίνησε πριν από λίγο καιρό. Ο πελάτης παρέλαβε τα πρώτα σκάφη παραγωγής BK-10 και τα σκάφη BK-16. Αυτός ο εξοπλισμός προορίζεται για χρήση από ειδικές δυνάμεις που απαιτούν οχήματα υψηλής ταχύτητας για κίνηση στην παράκτια ζώνη και προσγείωση στα απαιτούμενα σημεία. Η προμήθεια τέτοιων σκαφών, καθώς και εξοπλισμός από κάποια άλλα έργα, θα αυξήσει σημαντικά την κινητικότητα των μονάδων σε διάφορες συνθήκες.
Δύο έργα ταχύπλοων σκαφών έχουν ήδη τεθεί σε μαζική παραγωγή. Δύο άλλες εξελίξεις παρόμοιας τεχνολογίας δεν έχουν φτάσει ακόμη σε αυτό το στάδιο. Η Concern Kalashnikov έχει επίσης αναπτύξει επί του παρόντος το ταχύπλοο προσγειωμένο σκάφος επίθεσης BK-9 και το σκάφος πολλαπλών χρήσεων BK-18. Το πρώτο είναι ένα όχημα ικανό να μεταφέρει έως και εννέα αλεξιπτωτιστές και να φέρει πανοπλία για την προστασία ανθρώπων ή εξοπλισμού. Το BK-18, με τη σειρά του, είναι παρόμοιο με μια διευρυμένη και τροποποιημένη έκδοση του BK-16 με τα αντίστοιχα χαρακτηριστικά. Από πλευράς στόχων και στόχων, το σκάφος BK-9 και το σκάφος BK-18 δεν διαφέρουν σχεδόν καθόλου από τα μοντέλα που μπήκαν στη σειρά.
Τα νέα σκάφη έχουν ήδη τεθεί σε μαζική παραγωγή. Το ίδιο μπορεί να συμβεί και με άλλα πολλά υποσχόμενα έργα. Έτσι, στο άμεσο μέλλον, οι εγχώριες ειδικές δυνάμεις θα λάβουν επαρκή ποσότητα νέου εξοπλισμού, ο οποίος θα αυξήσει την κινητικότητά τους στο απαιτούμενο επίπεδο, γεγονός που θα έχει θετικό αντίκτυπο στην κινητικότητά τους και στην αποτελεσματικότητα των μάχιμων αποστολών γενικότερα.
Με βάση υλικά από ιστότοπους:
https://lenta.ru/
http://ria.ru/
http://kalashnikovconcern.ru/
- Ryabov Kirill
- Kalashnikovconcern.ru
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες