Η αρκούδα ξυπνά: Εκσυγχρονισμός ρωσικών τεθωρακισμένων
Το άρμα T-14 Armata βρίσκεται ακόμα στα αρχικά στάδια ανάπτυξης, αλλά έχει ήδη προκαλέσει ανησυχία στη Δύση, καθώς η νέα διάταξη και η τεχνολογία πυργίσκων του επιτρέπουν να ξεπεράσει τις υπάρχουσες μαχητικές δυνατότητες. δεξαμενές
Παρά τα πρόσφατα οικονομικά προβλήματα, πολλά μεγάλα προγράμματα εκσυγχρονισμού για τις ρωσικές χερσαίες δυνάμεις υλοποιούνται.
Η Ρωσία έχει σήμερα μια σημαντικά μικρότερη στρατιωτική ισχύ από ό,τι κατά τη διάρκεια της Σοβιετικής Ένωσης, αλλά παρ' όλα αυτά εξακολουθεί να έχει έναν τρομερό στρατό. Η δύναμη των χερσαίων δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας είναι περίπου 300 άτομα προσωπικό. Επιπλέον, η Ρωσία διατηρεί μια ελίτ αερομεταφερόμενη δύναμη 000, ενώ οι πεζοναύτες του ρωσικού ναυτικού αριθμούν περίπου 45000.
Στη δεκαετία του '90, ο ρωσικός στρατός βρέθηκε σε βαθιά κρίση λόγω της πλήρους υποχρηματοδότησης, των ριζικών μεταρρυθμίσεων και των περικοπών. Εκείνη την εποχή, η χώρα είχε εμπλακεί σε δύο μεγάλους πολέμους με αυτονομιστές στην Τσετσενία. Το πρώτο κύμα ριζικής αναδιάρθρωσης και μεταρρύθμισης των χερσαίων δυνάμεων σάρωσε μετά το τέλος της πρώτης εκστρατείας στην Τσετσενία. Στη συνέχεια, από το 2001 έως το 2004 υπήρξε μια αναδιοργάνωση και περαιτέρω μειώσεις του αριθμού σε μια προσπάθεια να γίνει ο στρατός πιο προσαρμοσμένος στις νέες οικονομικές και γεωπολιτικές πραγματικότητες που αντιμετωπίζει η Ρωσία.
Ο πενθήμερος πόλεμος με τη Γεωργία στον αποσχισμένο θύλακα της Νότιας Οσετίας τον Αύγουστο του 2008 έδειξε ότι ο στρατός ήταν κακώς προετοιμασμένος για σύγχρονο συμβατικό πόλεμο, καθώς είχε τόσες πολλές οργανωτικές ελλείψεις και παρουσίαζε έλλειψη ορισμένων τύπων όπλων.
Αυτό ανάγκασε τη στρατιωτική ηγεσία να ξεκινήσει ένα νέο κύμα ριζικών μεταρρυθμίσεων, χωρισμένο σε τρία στάδια, το τελευταίο από τα οποία έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί έως το 2020. Μεταξύ των κύριων στόχων των μεταρρυθμίσεων ήταν η πλήρης αντικατάσταση των οπλοστασίων της σοβιετικής εποχής μέχρι το τέλος αυτής της περιόδου.
Στην αρχή των μεταρρυθμίσεων, ο ρωσικός αμυντικός προϋπολογισμός ήταν γεμάτος πετροδολάρια, γεγονός που επέτρεψε στο Υπουργείο Άμυνας να ξεκινήσει ένα φιλόδοξο πρόγραμμα επανεξοπλισμού που κάλυπτε όλους τους κλάδους και τους κλάδους των ενόπλων δυνάμεων. Ωστόσο, η ρωσική οικονομία βρίσκεται σήμερα σε μια μάλλον άθλια κατάσταση λόγω των χαμηλών τιμών του πετρελαίου και του φυσικού αερίου και των κυρώσεων που επιβλήθηκαν από τη Δύση μετά την προσάρτηση της Κριμαίας τον Μάρτιο του 2014. Η αυξανόμενη οικονομική κρίση προκάλεσε μείωση 2015% στα ρωσικά στρατιωτικά έσοδα το 3,8, ενώ η μείωση το 2016 ήταν 5%.
Η δύσκολη οικονομική κατάσταση καθιστά αδύνατη την πλήρη αντικατάσταση των σοβιετικών οπλικών συστημάτων στις ρωσικές ένοπλες δυνάμεις έως το 2020, επομένως αυτή θα είναι μια μακρύτερη διαδικασία, η οποία στην καλύτερη περίπτωση μπορεί να ολοκληρωθεί όχι νωρίτερα από τα μέσα της επόμενης δεκαετίας. Ένας μεγάλος αριθμός νέων οπλικών συστημάτων βρίσκεται ακόμη είτε σε εξέλιξη είτε στο αρχικό στάδιο της μαζικής παραγωγής.
Νέα οχήματα προσγείωσης
Τα Ρωσικά Αερομεταφερόμενα Στρατεύματα (VDV) είναι ένας ανεξάρτητος αερομεταφερόμενος κλάδος των ενόπλων δυνάμεων σε κατάσταση συναγερμού. Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις είναι οπλισμένες με ειδικά αερομεταφερόμενα τεθωρακισμένα οχήματα μάχης, τα οποία μπορούν να ρίξουν σε πλατφόρμες αλεξίπτωτων από βαρέα μεταφορικά αεροσκάφη Il-76 και An-124 για παράδοση στον τόπο.
Το 2004, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις άρχισαν να λαμβάνουν νέα αερομεταφερόμενα οχήματα μάχης BMD-4, αλλά ένα χρόνο αργότερα ο κατασκευαστής τους, το Volgograd Tractor Plant (VgTZ), κηρύχθηκε σε πτώχευση και η παραγωγή σταμάτησε.
Το εργοστάσιο μηχανουργικής κατασκευής Kurgan (KMZ) έλαβε μια επείγουσα αποστολή για την ανάπτυξη μιας νέας μηχανής, η οποία παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2008 με την ονομασία BMD-4M. Στην πραγματικότητα, το μηχάνημα είναι μια επιμήκης και ελαφριά έκδοση του BMP-3.
Τα πρώτα σειριακά αντίγραφα παραδόθηκαν στα στρατεύματα αποβίβασης τον Μάρτιο του 2015. Μέχρι το τέλος του 2016, περίπου 60 οχήματα θα παραδοθούν στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις για να αντικαταστήσουν τα απαρχαιωμένα οχήματα BMD-2.
Με βάση το BMD-4M, αναπτύχθηκε ένα ιχνηλατημένο θωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού, το οποίο έλαβε την ονομασία BTR-MDM "Shell". το όχημα μπορεί να μεταφέρει 13 αλεξιπτωτιστές.
Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις είναι επίσης οπλισμένες με ένα αυτοκινούμενο αερομεταφερόμενο αντιαρματικό πυροβόλο Sprut-SD με πυροβόλο 125 mm, το οποίο μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως ελαφρύ αμφίβιο άρμα. Εισήχθη για πρώτη φορά το 2005 μετά από παρατεταμένες εργασίες ανάπτυξης, αλλά η παραγωγή σταμάτησε επίσης μετά την πτώχευση της VgTZ. Μια βελτιωμένη έκδοση του Sprut-SDM1 αναπτύχθηκε επίσης από την KMZ. Είναι οπλισμένο με το ίδιο πυροβόλο, αλλά βασίζεται στο πλαίσιο BMD-4M.
επαναστατική πανοπλία
Το άρμα T-14 Armata θεωρείται το σημαντικότερο πρόγραμμα τεθωρακισμένων οχημάτων. Η ανάπτυξη πλήρους κλίμακας αυτής της καθολικής θωρακισμένης πλατφόρμας παρακολούθησης ξεκίνησε το 2009-2011 στην Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod (UVZ) στο Nizhny Tagil. Ο στόχος ήταν να αναπτυχθεί μια μεγάλη οικογένεια οχημάτων μάχης νέας γενιάς σε ένα κοινό σασί. Η πρώτη έκδοση του κύριου άρματος μάχης (MBT) παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Παρέλαση της Νίκης στη Μόσχα τον Μάιο του 2015.
Ο σχεδιασμός του T-14 MBT, γνωστός και ως Αντικείμενο 148, είναι ριζικά διαφορετικός από τον σχεδιασμό των παραδοσιακών ρωσικών αρμάτων μάχης, ξεκινώντας από το άρμα T-64, το οποίο γεννήθηκε στη δεκαετία του '60 του περασμένου αιώνα. Το T-14 έχει τρία μέλη πληρώματος που στεγάζονται σε ένα θωρακισμένο διαμέρισμα στο μπροστινό μέρος του κύτους. Η θωρακισμένη κάψουλα έχει σχεδιαστεί για να αυξάνει τις πιθανότητες επιβίωσης σε περίπτωση άμεσου χτυπήματος ή πυρκαγιάς στο χώρο του κινητήρα.
Όπως όλα τα άλλα ρωσικά MBT, το T-14 είναι οπλισμένο με ένα όπλο λείας οπής αυτόματης φόρτωσης 125 mm που μπορεί επίσης να εκτοξεύσει κατευθυνόμενους πυραύλους. Το όπλο με την ονομασία 2A82 είναι ένα εντελώς νέο μοντέλο. Αναφέρεται ότι έχει σημαντικά καλύτερες επιδόσεις σε σύγκριση με το όπλο 2A46, το οποίο είχε τοποθετηθεί σε προηγούμενα μοντέλα αρμάτων.
Ίσως η μεγαλύτερη καινοτομία του έργου T-14 είναι ο ακατοίκητος πυργίσκος. Υπάρχει η υπόθεση ότι το μεγάλο του μέγεθος θα επιτρέψει στο μέλλον την εγκατάσταση ενός πυροβόλου 152 mm χωρίς σημαντικές τροποποιήσεις.
Η ομάδα ανάπτυξης κατέβαλε μεγάλη προσπάθεια για να βελτιώσει τη μαχητική ικανότητα επιβίωσης του T-14 στη μάχη κατά των σύγχρονων αρμάτων μάχης. Δεν υπάρχουν πολλές αξιόπιστες πληροφορίες για το νέο συγκρότημα ενεργητικής προστασίας (KAZ) "Afganit", το οποίο είναι ένα από τα κύρια στοιχεία για την αύξηση της ικανότητας επιβίωσης της νέας δεξαμενής. Υποτίθεται ότι περιλαμβάνει ένα σύνολο αισθητήρων υπέρυθρης ακτινοβολίας, υπεριώδους ακτινοβολίας και ραντάρ για τον προσδιορισμό των επιθετικών βλημάτων και βλημάτων που πολεμά χρησιμοποιώντας τόσο άμεσα όσο και λειτουργικά μέσα καταστροφής. Σε περίπτωση βλάβης του KAZ Afghanit, το άρμα T-14 μπορεί να βασιστεί στο σύστημα δυναμικής προστασίας Malachite (DZ), καλύπτοντας το μεγαλύτερο μέρος της επιφάνειάς του, συμπεριλαμβανομένης της οροφής του πυργίσκου. Κάτω από τα μπλοκ DZ υπάρχει ένα στρώμα σύνθετης θωράκισης αφανούς πάχους για παροχή πρόσθετης προστασίας.
Την υψηλή κινητικότητα του T-14 παρέχει ένας 12κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 1500 ίππων. Το ρεζερβουάρ διαθέτει επίσης ενεργό σύστημα ανάρτησης.
Τα σχέδια για την επάνδρωση του τανκ T-14 για μονάδες του στρατού δεν είναι απολύτως σαφή. Έχει κατασκευαστεί μια πειραματική παρτίδα δεξαμενών, οι οποίες θα συμμετάσχουν στο τελικό στάδιο των εργοστασιακών δοκιμών. Μετά την ολοκλήρωσή τους, τα οχήματα θα παραδοθούν στον ρωσικό στρατό για στρατιωτικές δοκιμές.
Σύμφωνα με τον Vyacheslav Khalitov, Αναπληρωτή Γενικό Διευθυντή της UVZ, η παραγωγική ικανότητα του εργοστασίου επιτρέπει στις τεθωρακισμένες μονάδες του ρωσικού στρατού να επανεξοπλιστούν με το άρμα T-14 εντός 5-10 ετών. Η UVZ λέει ότι έχει τη δυνατότητα να παράγει έως και 2020 MBT μέχρι το 2300, αλλά αυτή η δυνατότητα μπορεί να θεωρηθεί μόνο ως καθαρά θεωρητικός αριθμός, κάτι που είναι αδύνατο από τεχνική και οικονομική άποψη. Ωστόσο, το T-14 έχει την υψηλότερη προτεραιότητα μεταξύ των σχεδίων για τον επανεξοπλισμό των τεθωρακισμένων οχημάτων και, φυσικά, θα λάβει τη μερίδα του λέοντος από τα κεφάλαια που διατίθενται για τη χρηματοδότηση του εκσυγχρονισμού των τεθωρακισμένων οχημάτων.
Στις 19 Απριλίου 2016, ο αναπληρωτής υπουργός Άμυνας που είναι υπεύθυνος για αυτό το πρόγραμμα, Γιούρι Μπορίσοφ, ανακοίνωσε ότι είχε ήδη δοθεί παραγγελία για περίπου 100 άρματα μάχης. Η παρτίδα προορίζεται για δοκιμές πεδίου και λέει ότι η αρχική περιορισμένη παραγγελία είναι σύμφωνη με την προσέγγιση προμηθειών «εύλογης επάρκειας» του Υπουργείου Άμυνας.
Τον Μάιο του 2015, παρουσιάστηκε ένα άλλο μέλος της οικογένειας Armata - το βαρύ BMP T-15 (Object 149). Ο κινητήρας του αυτοκινήτου είναι τοποθετημένος μπροστά και το διαμέρισμα για εννέα πεζούς βρίσκεται στην πρύμνη. Το T-15 είναι εξοπλισμένο με μια μη επανδρωμένη μονάδα μάχης Boomerang-BM, οπλισμένη με ένα πυροβόλο 30A2 των 42 mm, ένα ομοαξονικό πολυβόλο PKT 7,62 mm και τέσσερα ATGM Kornet. Αναμένεται ότι το βαρύ BMP T-15 θα παραχθεί σε διάφορες εκδόσεις, συμπεριλαμβανομένων των διαφόρων όπλων, συμπεριλαμβανομένων πυργίσκων με πυροβόλο 57 mm και όλμου / πυροβόλου 120 mm.
Το βαρύ μαχητικό όχημα πεζικού T-15 προσφέρει το ίδιο επίπεδο προστασίας με το άρμα T-14, συμπεριλαμβανομένων των συγκροτημάτων Afganit και Malachite. Πηγές της UVZ ανέφεραν επίσης ότι τα T-14 και T-15 έχουν σχεδιαστεί για να πολεμούν στους ίδιους σχηματισμούς μάχης και θα είναι εξοπλισμένα με ένα κοινό σύστημα τακτικής ανταλλαγής δεδομένων. Ένα βίντεο του 2015 της χρονιάς έδειξε το θωρακισμένο όχημα ανάκτησης T-16 που βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα γενικής παρακολούθησης.
Το θωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού Boomerang αναπτύσσεται ως πλατφόρμα 8x8 που θα εκτελεί διάφορες εργασίες και, τελικά, θα αντικαταστήσει το ξεπερασμένο BTR-80
Η αναγέννηση του MBT
Είναι σαφές ότι ο ρωσικός στρατός δεν θα λάβει αρκετά άρματα μάχης T-14 στο άμεσο μέλλον, επομένως πρέπει να βασιστεί στον εκσυγχρονισμό των υπαρχόντων τεθωρακισμένων οχημάτων. Ο μεγάλος στόλος MBT αποτελείται από τρεις κύριους τύπους: T-72, T-80 και T-90.
Το άρμα T-90 και οι τροποποιήσεις του θεωρούνται το πιο σύγχρονο MBT σε υπηρεσία με τον ρωσικό στρατό. Η βασική δεξαμενή T-90, που δημιουργήθηκε στα τέλη της δεκαετίας του '80, είναι μια βαθιά αναθεώρηση του T-72B. Η παραγωγή του ξεκίνησε το 1992 και συνεχίστηκε μέχρι το 1998. Κατασκευάστηκαν 120 με 160 μηχανές. Τα περισσότερα από αυτά τα άρματα μάχης χρησιμοποιούνται για εκπαίδευση μάχης ή βρίσκονται σε μακροχρόνια αποθήκευση.
Η παραγωγή της αναβαθμισμένης έκδοσης του T-90A "Vladimir" ξεκίνησε το 2004, διαθέτει νέο συγκολλημένο πυργίσκο και κινητήρα V-92S2 1000 ίππων. Τα νέα συστήματα περιλαμβάνουν επίσης το εκσυγχρονισμένο πυροβόλο 2A46M-5, το νυχτερινό σκόπευτρο Buran M, το βελτιωμένο οπτοηλεκτρονικό σύστημα καταστολής Shtora-1M και πολλά άλλα στοιχεία που αυξάνουν τη θνησιμότητα και τη δυνατότητα επιβίωσης.
Το 2006, παρουσιάστηκε το νυχτερινό όραμα ESSA με μήτρα θερμικής απεικόνισης Catherine-FC από τη γαλλική εταιρεία Thales. Μέχρι το 2011, κατασκευάζονταν 360 άρματα μάχης T-90A με αυτό το στόχαστρο, αλλά στη συνέχεια η παραγωγή σταμάτησε λόγω των σχεδίων για την παραγωγή του άρματος T-14. Η UVZ πρόσφερε επίσης μια βελτιωμένη έκδοση του T-90AM "Breakthrough", αλλά το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας δεν έδειξε κανένα σοβαρό ενδιαφέρον για αυτό. Ωστόσο, πέρυσι υπήρξαν συζητήσεις για την αναβάθμιση των αρμάτων μάχης T-90A χρησιμοποιώντας νέα συστήματα που προορίζονταν αρχικά για την παραλλαγή T-90AM.
Μετά τη διακοπή της παραγωγής του T-90A, το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας ξεκίνησε ένα πρόγραμμα εκσυγχρονισμού ορισμένων από τα T-72B MBT του. Το πρότυπο B3 εισήχθη στα τέλη του 2011 ως μια πιο προσιτή εναλλακτική λύση για την επανέναρξη της παραγωγής του T-90A.
Ο αρχικός εκσυγχρονισμός σύμφωνα με το πρότυπο B3 περιλαμβάνει μια σημαντική αναμόρφωση της δεξαμενής, την ενσωμάτωση του πολυκαναλικού σκοπευτικού Sosna-U, νέους ραδιοφωνικούς σταθμούς, έναν μετεωρολογικό αισθητήρα και έναν βαλλιστικό υπολογιστή. Η ισχύς πυρός έχει βελτιωθεί με την ενσωμάτωση του πυροβόλου 2A46M-5, το οποίο διαθέτει βελτιωμένη σταθεροποίηση γυροσκοπίου και πιο αποτελεσματικό αυτόματο φορτιστή, επιτρέποντάς του να εκτοξεύει νέους τύπους πυρομαχικών. Η μαχητική ικανότητα επιβίωσης του άρματος T-72B3 αυξήθηκε χάρη στην εγκατάσταση των μπλοκ Kontakt-5 DZ.
Μέχρι τις αρχές του 2016, η UVZ είχε παραδώσει 600 εκσυγχρονισμένα άρματα μάχης. Το πρόγραμμα T-72B3 έχει μειωμένους κινδύνους και κόστος σε σύγκριση με το έργο T-90A και τα αναβαθμισμένα άρματα μάχης, σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, έχουν ελαφρώς μεγαλύτερες δυνατότητες μάχης σε σύγκριση με το βασικό μοντέλο T-72B. Ωστόσο, η ικανότητα επιβίωσης του B3 παρέμεινε σε χαμηλό επίπεδο λόγω του απαρχαιωμένου πλέον συστήματος Kontakt-5 DZ.
Στις αρχές του 2016, το Υπουργείο Άμυνας διέταξε μια ολοκληρωμένη αναβάθμιση των Τ-72Β MBT του σε βελτιωμένα πρότυπα, προκειμένου να μειωθεί σημαντικά η συνολική θνησιμότητα και να αυξηθεί η ικανότητα επιβίωσης στη μάχη. Στα τέλη Ιανουαρίου ανακοινώθηκε η σύμβαση για τον εκσυγχρονισμό της πρώτης παρτίδας των 32 αρμάτων μάχης T-72, η οποία θα πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του ίδιου έτους. Τον Μάρτιο ακολούθησε μια άλλη σύμβαση, σύμφωνα με την οποία ο αριθμός των αναβαθμισμένων αρμάτων αυξήθηκε σε 154. σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, ο στρατός θα πρέπει να λάβει το τελευταίο από αυτά στα τέλη του 2017.
Το αναβαθμισμένο όχημα διαθέτει ισχυρότερο κινητήρα ντίζελ V-92S2F με 1130 ίππους, βελτιωμένο σύστημα ελέγχου, πολυβόλο Kord 12,7 mm τοποθετημένο στον πυργίσκο, νέο σύστημα Relikt DZ και δικτυωτά οθόνες για την προστασία του χώρου του κινητήρα.
Ο στόλος δεξαμενών του ρωσικού στρατού περιλαμβάνει επίσης έναν αξιοπρεπή αριθμό T-80U MBT με κινητήρα αεριοστροβίλου, αλλά δεν υπάρχουν σχέδια για εκσυγχρονισμό αυτού του μοντέλου. θα αποσυρθεί από την υπηρεσία μετά την υιοθέτηση του άρματος T-14.
Δημιουργία BMP
Το Kurganets-25 (Αντικείμενο 695) είναι το τελευταίο μαχητικό όχημα πεζικού που αναπτύχθηκε από την Kurganmashzavod. Διαφέρει από τις προηγούμενες γενιές οχημάτων σε σημαντικά μεγαλύτερες διαστάσεις, γεγονός που του επιτρέπει να συγκριθεί με δυτικά οχήματα, όπως το αμερικανικό BMP M2 Bradley. Όπως και στην περίπτωση του βαριού BMP T-15, για να αυξηθεί η ικανότητα επιβίωσης στο πεδίο της μάχης, κορεσμένα με ATGM και RPG, είναι εγκατεστημένα σε αυτό το KAZ Afganit και το DZ Malachite.
Το αντικείμενο 695 έχει πλήρωμα τριών ατόμων και μεταφέρει έως και οκτώ αλεξιπτωτιστές. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με τηλεκατευθυνόμενο σταθμό όπλων Boomerang-BM με πυροβόλο 30 mm και ομοαξονικό πολυβόλο, αλλά αναμένεται ότι το BMP θα λάβει πιο ισχυρά όπλα μετά την έναρξη της μαζικής παραγωγής.
Το αντικείμενο 693 είναι το δεύτερο όχημα μάχης που βασίζεται στην πλατφόρμα Kurganets-25. Το θωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού Caterpillar είναι οπλισμένο με τηλεχειριζόμενο πολυβόλο 12,7 mm, αλλά δεν διαθέτει ορισμένα στοιχεία του KAZ "Afganit".
Τον Σεπτέμβριο του 2015, η εταιρεία Tractor Plants ανακοίνωσε ότι ο ρωσικός στρατός είχε εκφράσει σοβαρή ανησυχία για το μεγάλο μέγεθος της οικογένειας οχημάτων Kurganets-25, αποκαλώντας το «όνειρο ενός σκοπευτή RPG». Ωστόσο, η ανάπτυξη της πλατφόρμας θα συνεχιστεί και οι κρατικές δοκιμές θα ξεκινήσουν προσωρινά μετά το 2017. Αυτό σημαίνει ότι η μαζική παραγωγή θα μπορούσε να ξεκινήσει στο τέλος της δεκαετίας, υπό την προϋπόθεση ότι το Υπουργείο Άμυνας εγκρίνει το όχημα για υιοθεσία.
Οι ρωσικές μηχανοκίνητες μονάδες πεζικού είναι εξοπλισμένες με δύο οχήματα μάχης πεζικού - ένα ξεπερασμένο BMP-2 και ένα καλύτερα οπλισμένο BMP-3. Το πρώτο από αυτά δεν σχεδιάζεται να εκσυγχρονιστεί, αναμένεται σταδιακά να αντικατασταθεί από νεότερα μοντέλα.
Η παραγωγή των BMP-3 βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη, από τα οποία περίπου 500 οχήματα βρίσκονται σε υπηρεσία με τη ρωσική άρια, ενώ μια άλλη παρτίδα 100 οχημάτων παραγγέλθηκε τον Μάιο του 2015. Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, η παραγωγή θα συνεχιστεί τουλάχιστον μέχρι το τέλος της δεκαετίας και ως εκ τούτου είναι πιθανές επιπλέον παραγγελίες. Το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας, ωστόσο, δεν ενδιαφέρεται να εκσυγχρονίσει τα υπάρχοντα BMP-3 του, παρά τα νέα έργα που προτείνει το Tractor Plants, για παράδειγμα, το BMP-3M Dragoon, στο οποίο ο κινητήρας μετακινήθηκε προς τα εμπρός, γεγονός που το έκανε είναι δυνατό να αυξηθεί το διαμέρισμα του στρατεύματος στα πίσω μέρη της μηχανής.
Τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού νέας γενιάς
Μηχανοκίνητες μονάδες πεζικού του ρωσικού στρατού διαχειρίζονται ένα μεγάλο στόλο τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού, που παραδοσιακά αποτελούνται από ελαφρά τροχοφόρα τεθωρακισμένα οχήματα. Η Military Industrial Company (VPK) είναι ο κύριος κατασκευαστής τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού στη Ρωσία και αυτή τη στιγμή προωθεί τη νέα της πλατφόρμα Boomerang 8x8 με κινητήρα ντίζελ 510 ίππων. Η ανάπτυξη της πλατφόρμας ξεκίνησε το 2012-2013, αλλά πολύ λίγες πληροφορίες είναι διαθέσιμες για αυτό το έργο.
Σε αντίθεση με τα προηγούμενα μοντέλα τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού, τα οποία βρίσκονται σε υπηρεσία με τον ρωσικό στρατό σε μεγάλους αριθμούς, ο κινητήρας του νέου μοντέλου Boomerang είναι εγκατεστημένος στο μεσαίο τμήμα του κύτους, γεγονός που επέτρεψε την εγκατάσταση μιας πρύμνης ράμπας. Όλα τα προηγούμενα μοντέλα είχαν πλαϊνές πόρτες, αν και αυτό θεωρείται σοβαρό μειονέκτημα που οδηγεί σε μειωμένη ικανότητα επιβίωσης.
Στις αρχές του 2016 ανακοινώθηκε ότι άρχισαν οι δοκιμές του τεθωρακισμένου μεταφορέα προσωπικού Boomerang, αλλά η παραγωγή του δεν θα ξεκινήσει μέχρι το 2020, καθώς το πρόγραμμα δεν έχει υψηλή προτεραιότητα στον κατάλογο αγορών των ρωσικών χερσαίων δυνάμεων.
Το BTR-80, μαζί με την εκσυγχρονισμένη έκδοση του BTR-82A, εξακολουθούν να είναι οι κύριοι τύποι τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού στον στρατό. Η τελευταία έκδοση αναπτύχθηκε από το στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα και παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2009. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού BTR-82A έχει αυξημένο επίπεδο επιβίωσης λόγω της τοποθέτησης πλακιδίων Kevlar στους εσωτερικούς τοίχους του πληρώματος και στα διαμερίσματα επίθεσης. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης νέο κιτ επικοινωνίας, μονάδα κλιματισμού, πυροσβεστικό σύστημα και άλλα συστήματα. Μια από τις πιο αξιοσημείωτες αλλαγές ήταν η εγκατάσταση νέων όπλων - ένα πυροβόλο 30 mm 2A42 με ομοαξονικό πολυβόλο PKT 7,62 mm.
Τόσο το BTR-82AM (εκσυγχρονισμός του υπάρχοντος BTR-80) όσο και το νέο BTR-82A παραδόθηκαν στον ρωσικό στρατό.
Βοήθεια από τη Δύση
Κατά τη διάρκεια της προεδρικής θητείας του Ντμίτρι Μεντβέντεφ το 2008-2012, το ρωσικό υπουργείο Άμυνας άρχισε περιστασιακά να ανοίγει την πόρτα σε όπλα υψηλής τεχνολογίας από καθιερωμένους δυτικοευρωπαίους προμηθευτές. Ίσως η μεγαλύτερη τέτοια συμφωνία ήταν η αγορά για τον ρωσικό στρατό ενός ελαφρού τεθωρακισμένου οχήματος LMV από την ιταλική εταιρεία Iveco. Μετά από αρκετά χρόνια δοκιμών, η πρώτη σύμβαση για την άδεια συναρμολόγησης αυτού του μοντέλου στη Ρωσία υπογράφηκε το 2011. Σύμφωνα με αυτό, προβλεπόταν η αγορά 358 τεθωρακισμένων οχημάτων LMV M65, τα οποία έλαβαν το όνομα "Lynx" στη Ρωσία. Τότε, μακροπρόθεσμα σχέδια προέβλεπαν την αγορά συνολικά 1775 οχημάτων.
Η σύμβαση για το θωρακισμένο αυτοκίνητο LMV υπογράφηκε μετά τις πρώτες απογοητεύσεις που προκλήθηκαν από τις ελλείψεις του θωρακισμένου αυτοκινήτου Tiger που αναπτύχθηκε από την τοπική εταιρεία GAZ, αλλά στη συνέχεια το ίδιο υποβλήθηκε σε κάποια κριτική. Η αδειοδοτημένη συναρμολόγηση της πρώτης παρτίδας LMV M65 ολοκληρώθηκε τον Νοέμβριο του 2014, αλλά δεν ακολούθησαν νέες παραγγελίες για το αυτοκίνητο LMV. Το 2013, ανώτερες πηγές στο Υπουργείο Άμυνας ανέφεραν ότι δεν προβλέπονταν περαιτέρω αγορές, καθώς οι δοκιμές και οι προκαταρκτικές εργασίες έδειξαν ότι το όχημα δεν πληρούσε όλες τις απαιτήσεις του ρωσικού στρατού.
Μια άλλη σημαντική σύμβαση με μια δυτική εταιρεία υπογράφηκε το 2011, σκοπός της οποίας ήταν η βελτίωση της ποιότητας της μαχητικής εκπαίδευσης του ρωσικού στρατού. Για την κατασκευή ενός μεγάλου εκπαιδευτικού κέντρου στο Mulino, 370 χλμ. από τη Μόσχα, επιλέχθηκε η γερμανική εταιρεία Rheinmetall.
Η σύμβαση για την κατασκευή του κέντρου, ικανού να εκπαιδεύει έως και 30000 στρατιώτες ετησίως, αποτιμήθηκε στα 100 εκατομμύρια ευρώ. Το πεδίο εκπαίδευσης στο Mulino με συνολική έκταση 500 km2 θα επιτρέψει την εκπαίδευση μάχης μιας ολόκληρης μηχανοκίνητης ταξιαρχίας πεζικού σε ένα ευρύ φάσμα σεναρίων μάχης. Χρησιμοποιώντας προσομοιωμένες επιχειρήσεις μάχης και σύγχρονο εξοπλισμό, οι εκπαιδευτές θα μπορούν να αξιολογήσουν λεπτομερώς τις μαχητικές ιδιότητες των μονάδων που συμμετέχουν στην εκπαίδευση, μέχρι τον μεμονωμένο στρατιώτη.
Μετά την επιβολή κυρώσεων από την Ευρωπαϊκή Ένωση στη Ρωσία σε σχέση με τη συμμετοχή της στην κρίση στην Ουκρανία και την προσάρτηση της Κριμαίας, η Rheinmetall αποφάσισε μονομερώς να καταγγείλει τη σύμβαση, παρά μια ρήτρα στις κυρώσεις που επιτρέπει την πλήρη ολοκλήρωση των ήδη συναφθέντων και ενεργές συμβάσεις.
Κινητικότητα Πεζικού
Η Ρωσία άρχισε να υιοθετεί διάφορα τεθωρακισμένα οχήματα πεζικού μετά τον πόλεμο στην Τσετσενία υπογράμμισε την επείγουσα ανάγκη για μηχανοποιημένες μονάδες πεζικού να διαθέτουν καλά προστατευμένα οχήματα ικανά να αντέχουν την έκρηξη αυτοσχέδιων εκρηκτικών μηχανισμών (IED) και τα πυρά φορητών όπλων. όπλα.
Ο ρωσικός στρατός έχει αγοράσει δύο κύρια μοντέλα οχήματος για τη μεταφορά πεζικού. Το πρώτο μοντέλο είναι το θωρακισμένο αυτοκίνητο Tiger 4x4 με κινητήρα ντίζελ που κατασκευάζει η GAZ. Υπάρχουν πολλές παραλλαγές αυτού του οχήματος, συμπεριλαμβανομένων θωρακισμένων και οπλισμένων παραλλαγών. Στο πλαίσιο του δεύτερου έργου Typhoon, έχει δημιουργηθεί ένα προστατευμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού, το οποίο θα χειρίζονται ελαφριές μηχανοκίνητες ταξιαρχίες πεζικού. Το προστατευόμενο όχημα Typhoon διαθέτει θωρακισμένο κύτος, αλλά δεν είναι οπλισμένο, καθώς προορίζεται μόνο για τη μεταφορά στρατιωτικού προσωπικού. Το θωρακισμένο αυτοκίνητο Typhoon-K 6x6 αναπτύχθηκε από το Kama Automobile Plant και το Typhoon-U από το Ural Automobile Plant. Και τα δύο οχήματα, που μπορούν να φιλοξενήσουν 16 στρατιώτες, παράγονται ήδη για τον ρωσικό στρατό. Το επίπεδο θωράκισης αντιστοιχεί περίπου στο Επίπεδο 4 του προτύπου STANAG 4569 του NATO.
Η οικογένεια που βασίζεται στην πλατφόρμα γενικής παρακολούθησης Armata περιλαμβάνει το βαρύ BMP T-15 (φωτογραφία)
Το πυροβολικό συνεχίζει να ζει
Ο ρωσικός στρατός κληρονόμησε τις παραδόσεις της σοβιετικής σχολής πυροβολικού, κάτι που αποδεικνύεται σε μεγάλο βαθμό από τη μαζική χρήση συστημάτων πυροβολικού στην ανατολική Ουκρανία και τη Συρία. Ο στρατός είναι οπλισμένος με ένα αρκετά ευρύ φάσμα ισχυρών και αξιόπιστων συστημάτων πυροβολικού. Τα αυτοκινούμενα συστήματα περιλαμβάνουν τα 203 χιλιοστά Pion, 152 χιλιοστά Giatsint-S, Msta-S και Akatsiya, καθώς και τη βάση Gvozdika των 122 χιλιοστών, ενώ τα ρυμουλκούμενα οβίδες περιλαμβάνουν τα 152 χιλιοστά Giatsint-B, Msta-B και 122 χιλιοστά D-30.
Το Coalition-SV είναι ίσως το πιο διάσημο αυτοκινούμενο όπλο που κοντεύει να τεθεί σε λειτουργία. Η ανάπτυξη του ερπυστριοφόρου αεροσκάφους των 152 mm ξεκίνησε το 2002. παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό τον Μάιο του 2015 στην Παρέλαση της Νίκης στη Μόσχα.
Σύμφωνα με τα τρέχοντα σχέδια, το Coalition-SV θα πρέπει να αντικαταστήσει το οβιδοβόλο Msta-S. Διαθέτει ένα εντελώς νέο πυροβόλο 2A88 με αυτόματο φορτωτή, επιτρέποντάς σας να επιτύχετε ρυθμό βολής 5-10 βολών ανά λεπτό. Τα αρχικά σχέδια προέβλεπαν την εγκατάστασή του στο σασί του Armata, αλλά όταν το Coalition-SV πήγε στην Παρέλαση, αποδείχθηκε ότι το όπλο βασίστηκε στο σασί του άρματος T-90.
Η ανάπτυξη και οι δοκιμές βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο και πηγές του ρωσικού υπουργείου Άμυνας υπαινίσσονται ότι το σύστημα θα υιοθετηθεί από τον στρατό ήδη από τα τέλη του 2016.
Ένα άλλο νέο σύστημα είναι το αυτοκινούμενο πυροβόλο όπλο Khosta. Μια εξέλιξη του ξεπερασμένου τύπου Gvozdik, αυτή η βάση όπλου διαθέτει ένα νέο πυροβόλο 120 mm 2A80-1 σε συνδυασμό με ένα εντελώς νέο σύστημα ελέγχου πυρός. Τα πρώτα οβιδοβόλα του Khost παραδόθηκαν το 2010. ο ρωσικός στρατός διαθέτει τουλάχιστον 20 εκσυγχρονισμένα συστήματα τροποποιημένα από υπάρχοντα οβιδοβόλα Gvozdik.
Από το 2010, ο ρωσικός στρατός έχει λάβει επίσης ένα αυτοκινούμενο πυροβόλο όπλο Vena με πυροβόλο/όλμο 120 mm που μπορεί να εκτοξεύσει μεγάλη ποικιλία πυρομαχικών. Παραδοσιακά, τα συστήματα πολλαπλών πυραύλων εκτόξευσης (MLRS) υπάρχουν στο ρωσικό οπλοστάσιο. Υπάρχουν τρία κύρια συστήματα σε υπηρεσία: Grad 122 mm, Hurricane 220 mm και Smerch 300 mm. Το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού Tornado προβλέπει τη βελτίωση και των τριών MLRS, γεγονός που θα βελτιώσει την ακρίβεια και τη θνησιμότητα τους.
Το Tornado-G, που βασίζεται στο Grad MLRS, διαθέτει ένα νέο σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς που σας επιτρέπει να συντομεύσετε τον χρόνο προετοιμασίας για εκτοξεύσεις και να αλλάξετε γρήγορα θέσεις. Το σύστημα τέθηκε σε λειτουργία το 2011.
Το Tornado-S είναι μια παρόμοια αναβάθμιση του Smerch MLRS. Και τα δύο αναβαθμισμένα συστήματα φέρεται να έλαβαν νέους πυραύλους με μεγαλύτερη θνησιμότητα. Το Tornado-M1 είναι το πιο πρόσφατο MLRS που μπορεί να εκτοξεύσει ταυτόχρονα πυραύλους Uragan 220 mm και πυραύλους Smerch των 300 mm. Συνολικά 2020 MLRS θα πρέπει να παραγγελθούν έως το 700, τα περισσότερα από αυτά αναμένεται να είναι αναβαθμίσεις σε υπάρχοντα συστήματα.
Το BMP Kurganets-25 έχει πλήρωμα τριών ατόμων και μπορεί να μεταφέρει έως και 8 πεζούς. Το όχημα είναι οπλισμένο με ένα πυροβόλο των 30 mm 2A42 και ένα ομοαξονικό πολυβόλο των 7,62 mm στον τηλεχειριζόμενο σταθμό όπλων Boomerang-BM.
BTR Kurganets-25 (Αντικείμενο 693)
Μοντέλο BREM που βασίζεται στην πλατφόρμα Kurganets-25
Υλικά που χρησιμοποιούνται:
www.shephardmedia.com
gurkhan.blogspot.ru
otvaga2004.mybb.ru
www.wikipedia.org
ru.wikipedia.org
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες