Η διαδικασία τοποθέτησης του πυραύλου δόλωμα MALD-J στο σκληρό σημείο του στρατηγικού βομβαρδιστικού B-52H
Σύμφωνα με την πληροφοριακή και αναλυτική πηγή "Military Parity" της 12ης Ιουλίου 2016, επικαλούμενη δυτικές πηγές, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ συνήψε σύμβαση 35 εκατομμυρίων με τη Raytheon για τον εκσυγχρονισμό πυραύλων δόλωμα μικρού μεγέθους /drones ηλεκτρονικός πόλεμος ADM-160 "MALD-J". Έχοντας πέσει στον αέρα για πρώτη φορά πριν από 17 χρόνια, ο πρωτότυπος πύραυλος δόλωμα/προσομοιωτής έχει βελτιωθεί συνεχώς, χάρη στον οποίο η τρέχουσα τροποποίηση έχει διπλάσια εμβέλεια πτήσης (από 2 σε 450 km), καθώς και ένα πιο προηγμένο στοιχείο βάση του συμπλέγματος REM και EW. Οι πρώτες πληροφορίες για την απόκτηση επιχειρησιακής ετοιμότητας ενός πολλά υποσχόμενου πυραύλου δόλωμα ελήφθησαν από τα μέσα ενημέρωσης του flightglobal.com στις 925 Δεκεμβρίου 16, όταν η τακτική αεροπορία Το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ δοκίμασε με επιτυχία την τελευταία έκδοση του προϊόντος. Και τώρα η Πολεμική Αεροπορία, το Ναυτικό και το USMC τοποθετούν απίστευτα υψηλά στοιχήματα στο πρόγραμμα MALD-J, μερικές φορές φτάνοντας ακόμη και σε τέτοια στρατηγικά σημαντικά έργα όπως το JASSM-ER / LRASM, επειδή ο πύραυλος σχεδιάζεται να χρησιμοποιηθεί στις πιο κρίσιμες αεροπορικές επιχειρήσεις, συμπεριλαμβανομένου του SVKNO, όπου τα εχθρικά συστήματα αεράμυνας και πυραυλικής άμυνας είναι ικανά να σταματήσουν εν μέρει ή πλήρως το MRAD του αμερικανικού στόλος και της Πολεμικής Αεροπορίας όταν χρησιμοποιούν τους πιο πρόσφατους στάνταρ τύπους όπλων υψηλής ακρίβειας.
Το MALD-J, από την άλλη πλευρά, θα πρέπει να περιπλέξει το έργο των επίγειων και εναέριων συστημάτων AWACS και RER σε τέτοιο βαθμό που οι υπολογιστικές εγκαταστάσεις των συστημάτων ραντάρ επιτήρησης, των αερομεταφερόμενων ραντάρ μαχητικών και των ραντάρ αντιαεροπορικών πυραυλικών συστημάτων θα υπερφορτωθούν. και οι χειριστές τους θα υποστούν ψυχολογική κατάθλιψη λόγω του τεράστιου αριθμού μιμητών αέρα των αμερικανικών αεροσκαφών, που θα ξεπεράσουν τη χωρητικότητα κάθε τύπου σύγχρονου ραντάρ.
Ναι, μια τέτοια ιδέα είναι πράγματι μια από τις πιο σημαντικές εγγυήσεις για μια επιτυχημένη στρατιωτική επιχείρηση, αλλά είναι αυτός ο πύραυλος τόσο τέλειος όσο ισχυρίζεται το τμήμα μάρκετινγκ και πωλήσεων της Raytheon;
Η "ΕΠΙΛΟΓΗ" ΤΩΝ ΚΑΝΑΛΙΩΝ ΣΤΟΧΩΝ ΚΑΙ Η ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ EW ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ Η ΜΙΣΗ ΘΕΜΑ ΟΤΑΝ ΜΠΟΥΝ ΣΤΟ ΠΑΙΧΝΙΔΙ ΤΑ ΣΥΓΧΡΟΝΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ RER
Η ικανότητα του "MALD-J" να "κλέβει" σημαντικά κανάλια στόχων / στόχευσης πολυλειτουργικών ραντάρ (φωτισμού και καθοδήγησης) και συστημάτων επιτήρησης δημιουργεί πραγματικά τεράστιες δυσκολίες στους υπολογισμούς ακόμη και σύγχρονων αντιαεροπορικών πυραυλικών συστημάτων, καθώς και χειριστών αεροσκαφών AWACS , αφού το «έξυπνο» drone προσομοιωτή μπορεί να επαναλάβει με μεγάλη ακρίβεια την επιφάνεια αποτελεσματικής διασποράς των περισσότερων σύγχρονων όπλων αεροπορικής επίθεσης, γεγονός που μπερδεύει τέλεια τις δυνατότητες επιλογής του ραντάρ. Αλλά η πραγματική αποτελεσματικότητα των νέων αμερικανικών «απατηλών» μπορεί να επιτευχθεί μόνο σε συνδυασμό με τους στρατηγικούς πυραύλους κρουζ τύπου Tomahawk, καθώς και τους τακτικούς AGM-158A/B και Taurus, που μπορούν να ακολουθήσουν τον στόχο, εστιάζοντας μόνο στο GPS. μονάδα και δικό του INS χρησιμοποιώντας αισθητήρες θερμικής απεικόνισης-οπτικής συσχέτισης. Η δυνατότητα αυτόνομης πτήσης με συστήματα παθητικής πλοήγησης στην τροχιά και την καθοδήγηση υποδηλώνει ότι αυτοί οι πύραυλοι δεν χρησιμοποιούν ενεργή καθοδήγηση ραντάρ και δεν διαφέρουν σε καμία περίπτωση από το ADM-160 "MALD-J" EPR που τους μιμείται. Μια εντελώς διαφορετική κατάσταση παρατηρείται κατά τη χρήση του «MALD-J» για την προσομοίωση τακτικών και στρατηγικών αεροσκαφών.
Οι πύραυλοι κρουζ "MALD-J" κατασκευάζονται σε συμπαγή γωνιακή άτρακτο με μήκος λίγο πάνω από 2 μέτρα από σύνθετα υλικά. Υπάρχει ένα ραδιοδιαφανές φέρινγκ, κάτω από το οποίο είναι εγκατεστημένη μια παθητική κεραία του συμπλέγματος RER και ένας πομπός πολλαπλών συχνοτήτων ανακλώμενων προσομοιωτικών ηλεκτρομαγνητικών κυμάτων εμβέλειας χιλιοστών, εκατοστών, δεκατοστών και μέτρων με ισχυρό ενισχυτή. Πριν από τη μοντελοποίηση μιας ορισμένης συχνότητας και ισχύος του εκπομπού, που αντιστοιχεί στον τύπο του ραντάρ ακτινοβολίας του εχθρού και στο καθορισμένο επίπεδο EPR για την προσομοίωση MALD-J, οι κεραίες του REM του πυραύλου δόλωμα αναγνωρίζουν και αποθηκεύουν τις παραμέτρους του σήματος ακτινοβολίας. μετά την οποία τα δεδομένα αποστέλλονται στη συσκευή παραγωγής. Ως αποτέλεσμα, οι δείκτες στόχου εμφανίζονται στους δείκτες του εχθρικού ραντάρ, που αντιστοιχούν στο RCS ενός προεπιλεγμένου αεροσκάφους (F-15SE ή F-22A "Raptor"). Αλλά όλα αυτά είναι μόνο πριν από τη συμπερίληψη του ενσωματωμένου ραντάρ του μαχητικού, του συστήματος ηλεκτρονικού πολέμου και των συστημάτων ανταλλαγής τακτικών πληροφοριών.
Οι τρόποι λειτουργίας αυτών των συγκροτημάτων είναι πολύ πιο διαφορετικοί από το φάσμα της απομίμησης ακτινοβολίας του πομπού MALD-J, ο οποίος αναχαιτίζεται και επιλέγεται εύκολα με σύγχρονα μέσα ηλεκτρονικής νοημοσύνης, συμπεριλαμβανομένων των επίγειων συγκροτημάτων Tamara, Valeria, καθώς και αέρα - Tu-214R. Όλα αυτά τα εργαλεία διαθέτουν σύγχρονες βάσεις υπολογιστών με φυσικές μονάδες δίσκου, στις οποίες είναι εγκατεστημένη μια τακτικά ενημερωμένη λίστα εχθρικών συστημάτων ακτινοβολίας (ραντάρ, εξοπλισμός επικοινωνίας, ηλεκτρονικός πόλεμος, ραδιοϋψόμετρα κ.λπ.) και επομένως θα είναι αρκετά δυνατό να διακριθούν οι ADM-160 από ένα μαχητικό που θα απαιτήσει η πολεμική αεροπορία του ΝΑΤΟ, τη στιγμή της εισόδου στη ζώνη πιθανής δράσης του SRTR μας, να είναι σε λειτουργία σιωπής ραδιοφώνου με απενεργοποιημένο εξοπλισμό ηλεκτρονικού πολέμου και αερομεταφερόμενα ραντάρ, λαμβάνοντας μόνο μια τακτική «εικόνα». από απομακρυσμένα στοιχεία RTR. Αλλά σε συνθήκες όπου η Πολεμική μας Αεροπορία διαθέτει μηχανήματα όπως τα Su-35S και Su-30SM, τα κλειστά ραντάρ των αμερικανικών μαχητικών θα οδηγήσουν σε μια απαραίτητη ήττα.
Ο στύλος κεραίας SRTR "Valeria" με μια δακτυλιοειδή παθητική συστοιχία φάσεων τοποθετείται σε μια τηλεσκοπική υδραυλική μπούμα με ύψος μεγαλύτερο από 20 m, η οποία παρέχει πρόσθετες ευκαιρίες για την ανίχνευση αερομεταφερόμενων αντικειμένων που εκπέμπουν ραδιόφωνο σε χαμηλό υψόμετρο σε απόσταση 35-40 km
Το γεγονός αυτό δείχνει ότι σε σχέση με την προσομοίωση της τακτικής αεροπορίας, το "MALD-J" είναι ένα μάλλον αναποτελεσματικό συγκρότημα μη επανδρωμένων αεροσκαφών, η λειτουργία του οποίου μπορεί να υπολογιστεί γρήγορα με βάση την ποικιλομορφία συχνοτήτων και τα συστήματα ακτινοβολίας των σύγχρονων μαχητικών και βομβαρδιστικών. Αλλά οι Αμερικανοί συνεχίζουν να αγωνίζονται για ένα φιλόδοξο πρόγραμμα και εδώ μπαίνουν στο παιχνίδι οι δικτυοκεντρικές δυνατότητες του εξοπλισμού των αμερικανικών μαχητικών πολλαπλών ρόλων των 4 ++ / 5 γενεών. Το υψηλότερο δικτυοκεντρικό επίπεδο σήμερα παρατηρείται στις μονάδες του Πολεμικού Ναυτικού και της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ που είναι εξοπλισμένες με μαχητικά πολλαπλών ρόλων F-35A / B / C, F / A-18E / F / G και F-22A και στόλο αεροσκαφών Η αεροπορία έλαβε πρόσφατα ένα καλό προβάδισμα όσον αφορά τη σύνδεση του συστήματος. Εάν τα Raptors διαθέτουν τυπικό δίαυλο δεδομένων για το κανάλι Link-16, τότε το κατάστρωμα F / A-18E / F, Growlers, F-35B / C και E-3D, σύμφωνα με τις έννοιες της ναυτικής αεράμυνας και αντι- άμυνα πλοίων Οι NIFC-CA και ADOSWC λαμβάνουν εξειδικευμένο εξοπλισμό επικοινωνίας με κανάλια MADL (Small Data Pipe) και TTNT (Link-16/CMN-4 subchannel).
Το ραδιοφωνικό κανάλι TTNT βρίσκεται στην περιοχή μήκους κύματος του δεκατόμετρου και είναι σε θέση να λειτουργεί αποτελεσματικά σε αρκετές εκατοντάδες χιλιόμετρα. Φανταστείτε την κατάσταση: υπάρχει μια μοίρα Super Hornets που μεταφέρει περίπου 30 MALD-J και πολλά αντιπλοϊκά LRASM σε κρεμάστρες. Το έργο είχε τεθεί να σπάσει την αεράμυνα του KUG / AUG του Κινεζικού Ναυτικού, ακολουθούμενη από την καταστροφή των αντιτορπιλικών Type 52D που κάλυπταν το αεροπλανοφόρο. Για να δημιουργήσει το φαινόμενο του αιφνιδιασμού, το F/A-18E/F θα προσεγγίσει το κινεζικό AUG με τα ραντάρ απενεργοποιημένα, ενώ ταυτόχρονα θα εκτοξεύσει μερικές δεκάδες MALD-J για να «φορτώσουν» τα συστήματα αεράμυνας του πλοίου, μιμούμενοι τα RCS του τόσο Super Hornets όσο και αντιπλοϊκοί πύραυλοι " LRASM. Ενώ οι πύραυλοι δόλωμα θα ανέβουν σε ύψος προσβάσιμο για ανίχνευση από κινεζικά ραντάρ και ραντάρ πλοίων, τα πραγματικά F / A-18E / F με πυραύλους μάχης κατά πλοίων θα πραγματοποιήσουν επίθεση και στη συνέχεια είτε θα εμπλακούν σε αεροπορική μάχη με αερομεταφορείς J-15S, ή ξεκινήστε την επιστροφή στο σπίτι του αεροπλανοφόρου. Φυσικά, πριν το MALD-J πλησιάσει σε απόσταση μικρότερη των 25 χιλιομέτρων, οι χειριστές των κινεζικών KZRK δεν θα μπορούν να αναγνωρίσουν την απουσία των αμερικανικών Super Hornets και LRASM στον κύριο σύνδεσμο που αποσπά την προσοχή, καθώς τα οπτικά σκοπευτικά στα αντιτορπιλικά, λόγω του ατμοσφαιρικού παράγοντα, δεν αναγνωρίζουν τον ακριβή τύπο των στόχων. Και μετά, στα εναπομείναντα δύο λεπτά, θα είναι πολύ δύσκολο να διακρίνουμε 10 πραγματικούς πυραύλους κατά πλοίων από 20 πυραύλους δόλωμα.
Η όλη επιχείρηση θα πραγματοποιηθεί με προσαρμογή των ενεργειών στο κανάλι TTNT από ένα απομακρυσμένο Advanced Hawkeye ή F-35B / C, χωρίς εξερχόμενα πακέτα πληροφοριών από τα επιτιθέμενα Super Hornets. Αυτό θα εμποδίσει τον κινεζικό ραδιοεξοπλισμό να διακρίνει τα αμερικανικά μαχητικά από τους πυραύλους δόλωμα.
Το κανάλι χιλιοστών "MADL" (11 - 18 GHz) μπορεί επίσης να παίξει μεγάλο ρόλο στην πραγματοποίηση τέτοιων λειτουργιών. Οι κεραίες για τη λειτουργία του είναι επακριβώς κατευθυνόμενες, κάτι που θα επιτρέψει αρκετά την αμφίδρομη στιγμιαία ανταλλαγή πληροφοριών κατά τη λειτουργία των πυραύλων δόλωμα MALD-J. Η εμβέλειά του είναι μόνο μερικές δεκάδες χιλιόμετρα, αλλά δεν είναι τόσο εύκολο να το εντοπίσετε χρησιμοποιώντας το RER: η ισχύς του σήματος είναι πολύ χαμηλή.
Αυτά τα δύο κανάλια ανταλλαγής τακτικών πληροφοριών δείχνουν ότι με τη βοήθεια σύγχρονων δικτυοκεντρικών δυνατοτήτων, σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι δυνατό να διορθωθούν πολλαπλές ελλείψεις σε διάφορα οπλικά συστήματα, συμπεριλαμβανομένου του πυραύλου δόλωμα ADM-160 "MALD-J". Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι οι ελλείψεις αυτού του πυραύλου έχουν εξαλειφθεί πλήρως. Οι αερομεταφορείς του δεν θα μπορούν να πετούν με απενεργοποιημένα τα ραντάρ επί του σκάφους σε όλες τις καταστάσεις μάχης, καθώς κατά τη διάρκεια του ανώτερου αριθμού και των τεχνικών δυνατοτήτων των εχθρικών πολεμικών αεροσκαφών, η ανάγκη λειτουργίας ραντάρ θα προκύψει για όλα τα Super Hornet ή άλλα οχήματα χωρίς εξαίρεση, και η παρουσία ιπτάμενων δολωμάτων θα αποκαλυφθεί αμέσως.
Επιπλέον, η μέγιστη ταχύτητα του MALD-J δεν υπερβαίνει τα 1200 km / h, γεγονός που δεν του επιτρέπει να μιμείται υπερηχητικά αεροσκάφη και η εμβέλεια των 925 km δίνει μόνο ορισμένα τακτικά πλεονεκτήματα στη διεξαγωγή αεροπορικών επιχειρήσεων σε μικρή απόσταση από το πιο ενεργό μέρος του θεάτρου. Ένας μικρός πύραυλος δόλωμα απλά δεν θα φτάσει στις πίσω ζώνες μεγάλων κρατών. Η υπέρυθρη "φωτεινότητα" των αερίων αεριωθουμένων του κινητήρα στροβιλοκινητήρα είναι πολύ χαμηλότερη από αυτή του "JASSM-ER" ή "Tomahawk", και επομένως σε μικρές αποστάσεις θα είναι πολύ διαφορετική από άλλα μέσα αεροπορικής επίθεσης, στην πραγματικότητα, όπως και στο τηλεοπτικό κανάλι λόγω των μικρότερων γεωμετρικών του διαστάσεων και της φωτεινής έντονης εισαγωγής αέρα του κινητήρα.
Η αποτελεσματικότητα αυτού του πυραύλου δόλωμα είναι μόνο αρκετές φορές υψηλότερη από αυτή ενός συνηθισμένου φακού Luneberg, ο οποίος κρύβει το πραγματικό RCS των μαχητικών 5ης γενιάς σε καιρό ειρήνης, τα εγκατεστημένα συστήματα EW και RER φωτίζουν λίγο την κατάσταση, αλλά για χρήση ενάντια στην προηγμένη αεροδιαστημική αμυντικά συστήματα με προσαρτημένα συμπλέγματα RER και οπτικο-ηλεκτρονική νοημοσύνη, αυτό το drone «Raytheon» δεν έχει ακόμη ωριμάσει καθόλου. Στο μέλλον, θα παρακολουθούμε το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού MALD-J χρησιμοποιώντας το παράδειγμα των νέων εκδόσεων του πυραύλου MALD-N για τον στόλο και του πυραύλου MALD-X με βελτιωμένες δυνατότητες ανταλλαγής δεδομένων.
Πηγές πληροφοριών:
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=8011
http://irbis-nbuv.gov.ua/cgi-bin/irbis_nbuv/cgiirbis_64.exe?C21COM=2&I21DBN=UJRN&P21DBN=UJRN&IMAGE_FILE_DOWNLOAD=1&Image_file_name=PDF/Nitps_2011_2_14.pdf