Γρήγορο μαχητικό σκάφος "KHI Todak" Ινδονησιακό στόλος με φόντο το αποβατικό πλοίο «Green Bay» του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ. Η Ινδονησία συνεχίζει να ενισχύει τις δυνατότητες των ναυτικών της δυνάμεων, μεταξύ άλλων μέσω της κατασκευής πολεμικών σκαφών υψηλής ταχύτητας
Τα Fast Combat Boats (FSB) ή τα Missile Boats (Ships) είναι μια οικονομική λύση, καλύπτοντας τόσο τις ανάγκες της παράκτιας άμυνας όσο και τις ανάγκες λιγότερο έντονων θαλάσσιων περιπολιών. Το άρθρο αναλύει την κατάσταση των στόλων LBC των χωρών της περιοχής Ασίας-Ειρηνικού.
Η ζήτηση για πολεμικά πλοία τύπου BBK είναι ιδιαίτερα υψηλή στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού και αυτό το άρθρο παρέχει μια επισκόπηση των προγραμμάτων ανάπτυξης, εκσυγχρονισμού και αγοράς τέτοιων πλοίων που εφαρμόζονται σε αυτό το μέρος του πλανήτη. Ας ξεκινήσουμε με το Μπαγκλαντές. Τα τελευταία χρόνια, ο στόλος της χώρας αύξησε σημαντικά τις μαχητικές δυνατότητες του στόλου της αντικαθιστώντας τους απαρχαιωμένους αντιπλοϊκούς πυραύλους SY-1 με αντιπλοϊκούς πυραύλους C-704A που κατασκευάζονται από την κινεζική Aviation Industry Corporation (CAIC) σε τέσσερα ABC κατηγορίας Hegu . Μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, το Ναυτικό του Μπαγκλαντές θα είναι οπλισμένο με οκτώ τοπικά κατασκευασμένα BBK μήκους 11,7 μέτρων, καθήκον των οποίων θα είναι η διατήρηση της κυριαρχίας και η ενίσχυση του δικαίου της θάλασσας. Το κρατικό ναυπηγείο Dockyard and Engineering Works (DEW) Narayangani κατασκευάζει ένα πλήρως σύνθετο σκάφος στο πλαίσιο του έργου X12 ως μέρος μιας συμφωνίας μεταφοράς τεχνολογίας με την ινδονησιακή εταιρεία PT Lundin. Το σκάφος X12, μήκους 12 μέτρων, είναι μια εξέλιξη του διάσημου σκάφους μάχης Combat Boat 90 που κατασκευάστηκε από το σουηδικό ναυπηγείο Dockstavarvet. Η DEW δεν απάντησε σε αίτημα για τιμή για αυτό το έργο, το οποίο περιλαμβάνει επίσης δέκα εκδόσεις πλήρους καταστρώματος για την Ακτοφυλακή του Μπαγκλαντές, αλλά τα ινδονησιακά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν αξία σύμβασης 6 εκατομμυρίων δολαρίων. Ο οπλισμός του σκάφους θα είναι τρία πολυβόλα και η ταχύτητα των 35 κόμβων (65 km/h) θα βοηθήσει στην ανάπτυξη δύο κινητήρων Volvo Penta ντίζελ που θα συνδέονται με δύο κανόνια νερού.
Το Bangladeshi boat X12 είναι μια εξέλιξη του σουηδικού μαχητικού σκάφους CB 90
Μυανμάρ (Βιρμανία)
Νοτιοανατολικά του Μπαγκλαντές, η ανάπτυξη και ο εκσυγχρονισμός του ναυτικού μιας χώρας που ονομάζεται Μιανμάρ (πρώην Βιρμανία) την τελευταία δεκαετία ήταν εντυπωσιακή. Οι αρμοδιότητες του Ναυτικού της περιλαμβάνουν την προστασία της αλιείας, την καταπολέμηση της πειρατείας και του λαθρεμπορίου ναρκωτικών. Σημαντική είναι επίσης η παρουσίαση αξιώσεων, με την υποστήριξη του ισχυρού στόλου της, σε πιθανώς πλούσιες σε υδρογονάνθρακες περιοχές στον Κόλπο της Βεγγάλης. Η Μιανμάρ στο παρελθόν βασιζόταν κυρίως στην Κίνα για τα ναυτικά της πλοία, αλλά τώρα αναπτύσσει εντατικά τη δική της βιομηχανία πολεμικών πλοίων. Από το 2004, περίπου 20 τοπικά κατασκευασμένα πυροβόλα BBK έχουν εισαχθεί στον στόλο, ενώ μια νέα κατηγορία ταχύπλοων τορπιλοβόλων, σύμφωνα με πληροφορίες βελτιστοποιημένες για ανθυποβρυχιακό πόλεμο, τίθεται επίσης σε υπηρεσία. Αν και οι Myanmaris, σε μια προσπάθεια να ενισχύσουν τον στόλο τους BBK, δεν πτοούνται από αγορές στο εξωτερικό, ιδίως από το Ισραήλ. Στα τέλη του 2015, παραγγέλθηκαν έξι σκάφη Super Dvora Mk.3 από το τμήμα Ramta της Israel Aerospace Industries (IAI). Η αγορά αυτών των πλοίων είναι ένα συναρπαστικό παράδειγμα της αποφασιστικότητας της Μιανμάρ να προστατεύσει τους παράκτιους πόρους της σε μια εποχή που οι αιτήσεις για δικαιώματα εξερεύνησης στην αποκλειστική οικονομική ζώνη αυξάνονται. Η IAI δεν αρνείται ούτε επιβεβαιώνει την ύπαρξη της σύμβασης της Μιανμάρ, αλλά ο επικεφαλής του εξωτερικού οικονομικού τμήματος, David Bogner στην IAI Ramta, έδωσε κάποιες πληροφορίες για το σκάφος Super Dvora Mk.3. «Πρόκειται για μια εξαιρετικά φορητή πλατφόρμα ικανή να έχει ταχύτητες άνω των 48 κόμβων (89 km/h). Το σκάφος διαπρέπει στην καταδίωξη και αναχαίτιση των παραβατών όταν εκτελεί καθήκοντα προστασίας της θάλασσας και της ακτογραμμής, μπορεί να προσγειωθεί σε μια μη εξοπλισμένη ακτή και ακόμη και να ανασυρθεί σε αυτήν αν χρειαστεί. Ο Bogner επέστησε την προσοχή σε μια σειρά από επιλογές που είναι διαθέσιμες στους χειριστές αυτού του σκάφους. «Τα τυπικά όπλα μπορεί να είναι το σταθεροποιημένο όπλο Rafael Advanced Defense Systems Typhoon συν όπλα μικρότερου διαμετρήματος, αλλά μπορούμε επίσης να ανταποκριθούμε στις απαιτήσεις ενός μεμονωμένου πελάτη. Ανταποκρινόμαστε στις προτιμήσεις των χρηστών για ραντάρ επιτήρησης και ελέγχου πυρκαγιάς. Προσφέρουμε μια επιλογή κινητήρων MTU ή Caterpillar. Η επιλογή πρόωσης με μερικώς βυθισμένους έλικες μειώνει την υδροδυναμική αντίσταση και συνεπώς αυξάνει την απόδοση του σκάφους όταν εκτελεί εργασίες σε ρηχά νερά.»
Κίνα
Ως προμηθευτής πλοίων διαφόρων τύπων, η Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας λειτουργεί με έναν αρκετά μεγάλο στόλο μικρού μεγέθους ASC διαφόρων τύπων εδώ και πολλά χρόνια. Αν και οι Κινέζοι έχουν εκσυγχρονίσει εκτενώς τους στόλους τους ABC την τελευταία δεκαετία και τώρα βασίζονται κυρίως στο πυραυλικό σκάφος τύπου καταμαράν κατηγορίας Houbei μήκους 43 μέτρων, 224 τόνων, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να προβάλλει την απειλή μιας μαζικής πυραυλικής επίθεσης Ομάδες κρούσης αεροπλανοφόρων του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ που επιχειρούν σε γειτονικά ύδατα της Κίνας. Αυτό είναι ένα πλοίο. αναπτύσσοντας ταχύτητα 36 κόμβων (67 km/h), οδηγούμενη από δύο πετρελαιοκινητήρες συνδεδεμένους με τέσσερα κανόνια νερού. Το σκάφος είναι οπλισμένο με οκτώ αντιπλοϊκούς πυραύλους C-803 από την CAIC, καθώς και με εξακάνη αυτόματο ναυτικό όπλο AK-630. Αυτή η κατηγορία σκαφών είναι μια σχετικά σταθερή πλατφόρμα πυραύλων που μπορεί να εκμεταλλευτεί έως και 400 ναυτικά μίλια (741 χλμ) ανοικτής θαλάσσης. Περισσότερα από 80 τέτοια πλοία βρίσκονται σε υπηρεσία, το εκτιμώμενο κόστος των οποίων, σύμφωνα με το κινεζικό ναυπηγείο Hudong-Zhonghua, ανέρχεται σε 50 εκατομμύρια δολάρια ανά σκάφος. Υπήρξαν επίσης αρκετές ανεπιβεβαίωτες αναφορές στα περιφερειακά μέσα ενημέρωσης ότι το Πακιστάν σχεδιάζει να ναυπηγήσει αυτόν τον τύπο σκάφους με άδεια.
Το Tatmadaw Ya του Ναυτικού της Μιανμάρ είναι η πιο πρόσφατη παραλλαγή του αποτελεσματικού, ευέλικτου και καθιερωμένου Super Dvora, που θα εκκινήσει γρήγορα τη ναυτική δύναμη της χώρας.
Πυραυλικά σκάφη τύπου καταμαράν της κλάσης Houbei βρίσκονται σε υπηρεσία με το κινεζικό ναυτικό σε μεγάλους αριθμούς. Αυτά τα πλοία αποτελούν πιθανή απειλή για ομάδες κρούσης αεροπλανοφόρων του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ που δραστηριοποιούνται σε ύδατα γειτονικά με την Κίνα.
Ινδία
Ο μακροχρόνιος αντίπαλος της Κίνας, η Ινδία, διαχειρίζεται περισσότερα από 20 ABC διαφόρων τύπων, με τα πλοία 330 τόνων και 36 κόμβων κατηγορίας Car Nicobar να έχουν επί του παρόντος την κύρια ευθύνη για τις επιχειρήσεις ασφάλειας και έρευνας και διάσωσης στην ινδική Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη. Τα πλοία αυτά έχουν λάβει μέρος σε μια σειρά από επιχειρήσεις κατά των πειρατών τα τελευταία χρόνια. Ο κύριος οπλισμός του σκάφους είναι ένα πυροβόλο Medak CRN30 των 91 χιλιοστών, που υποστηρίζεται από ένα ζεύγος πολυβόλων και εκτοξευτές πυραύλων εδάφους-αέρος 9K38 Igla που κατασκευάζονται από τη ρωσική εταιρεία KBM. Το πλοίο είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα ραντάρ πλοήγησης Furono και ένα σύστημα τακτικών επικοινωνιών LimitedLink-II από την Bharat Electronics. Επί του παρόντος, το τελευταίο σκάφος από τα 14 πλοία αυτής της κατηγορίας ναυπηγείται στο ναυπηγείο Garden Reach Shipbuilding and Engineering (GRSE) στην Καλκούτα. Η GRSE δεν παρέχει πληροφορίες σχετικά με το κόστος ή άλλες πτυχές του έργου.
Ινδική κατηγορία BBK "Car Nicobar"
Ινδονησία
Η κατασκευή του ινδονησιακού στόλου BBK βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη καθώς η Τζακάρτα επιδιώκει να βελτιώσει τις δυνατότητες του ναυτικού της στα παράκτια ύδατα. Σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Άμυνας, σχεδιάζεται η σταδιακή συμπλήρωση υφιστάμενων μεγαλύτερων ABC, όπως η κλάση Todak, με τουλάχιστον 40 τοπικά κατασκευασμένα πλοία κλάσης KCR-40 και KCR-60. Τα πλοία αυτών των νέων κατηγοριών, υπό κατασκευή από το 2012, είναι οπλισμένα με αντιπλοϊκούς πυραύλους C-705 από την ινδονησιακή-κινεζική κοινοπραξία CAIC / PT Pindad. η κλάση KCR-40 φέρει δύο πυραύλους, ενώ τα μακρύτερα σκάφη κλάσης KCR-60 φέρουν τέσσερις πυραύλους. Ο οπλισμός πυροβολικού των σκαφών κλάσης KCR-40 αποτελείται από ένα πυροβόλο CMS NG-30 των 18 mm και δύο πυροβόλα Denel Vektor των 20 mm, ενώ τα πλοία κλάσης KCR-60 είναι εξοπλισμένα με πυροβόλο BAE Systems Bofors των 57 mm. Στο πρόγραμμα συμμετέχουν τα ναυπηγεία PT PAL, PT Palindo και PT Citia. το εκτιμώμενο κόστος ενός σκάφους 40 μέτρων είναι 10,2 εκατομμύρια δολάρια. Σύμφωνα με τον διευθυντή παραγωγής του ναυπηγείου PT PAL, μελετώνται και οι προοπτικές αυτών των πλοίων στο εξωτερικό. Όσον αφορά τους αισθητήρες, αυτά τα σκάφη είναι εξοπλισμένα με ραντάρ επιτήρησης TR-47C και SR-47AG από την China North Industries. τρεις δωδεκακύλινδροι πετρελαιοκινητήρες MAN επιτρέπουν ταχύτητα περίπου 30 κόμβων (55,5 km/h). Παρά το γεγονός ότι το πρωτότυπο σκάφος καταστράφηκε από πυρκαγιά πέρυσι, η Τζακάρτα ανακοίνωσε τη συνέχιση του προγράμματος κατασκευής στην Ινδονησία τεσσάρων τριμαράν πυραύλων κλάσης X3K Klewang με αεριωθούμενη πρόωση μήκους 63 μέτρων. Ωστόσο, τον Φεβρουάριο του 2016, ο PT Lundin ανακοίνωσε ότι θα κατασκευαστεί μόνο ένα αντίγραφο.
Ινδονησιακός πυραύλος κλάσης trimaran "X3K Klewang"
Πακιστάν
Το Πακιστάν διαθέτει πολλά LBC διαφορετικών ετών κατασκευής. Η Κίνα είναι σήμερα ο κύριος προμηθευτής θαλάσσιων σκαφών για τη χώρα αυτή, η οποία το 2012 προμήθευσε, για παράδειγμα, το νέο BBK «Azmat» με εκτόπισμα 570 τόνων και μήκος 63 μέτρα. Αυτό το πλοίο κατασκευάστηκε από το κινεζικό ναυπηγείο China Shipbuilding and Offshore Corporation (CSOC). Έκτοτε, ένα άλλο παράδειγμα κατασκευάστηκε στο Πακιστάν από την Karachi Shipyard and Engineering (KSEW) σε συνεργασία με την CSOC. Το πλοίο τέθηκε σε λειτουργία και τον Απρίλιο του 2015 κόπηκε η πρώτη χαλύβδινη πλάκα για το τρίτο σκάφος στο ναυπηγείο KSEW. Προβλέπεται επίσης η ναυπήγηση ενός τέταρτου σκάφους. Βασικά, αυτό το BBK, ικανό να φτάσει ταχύτητα 30 κόμβων (56 km / h), προορίζεται για επιχειρήσεις σε παράκτια ύδατα. Το συγκρότημα οπλισμού περιλαμβάνει οκτώ αντιπλοϊκούς πυραύλους C-802 CAIC, ένα πυροβόλο των 23 mm και ένα εξακάνη αυτόματο ναυτικό όπλο AK-630. Η KSEW διεκδικεί κόστος 50 εκατομμυρίων δολαρίων ανά πλοίο.
Νέο πακιστανικό πυραυλικό σκάφος "Azmat"
Το Πολεμικό Ναυτικό των Φιλιππίνων διαθέτει έξι σκάφη κλάσης MPAC που μπορούν να εκτελούν μάχιμες και αμφίβιες αποστολές. Τρία ακόμη πλοία θα ναυπηγήσουν οι Lung Teh και Propmech
Ναυτικό των Φιλιππίνων
Το ναυτικό των Φιλιππίνων διαθέτει έναν πολύ μικτό στόλο οπλισμένων BBK, τόσο τοπικά κατασκευασμένα όσο και μεταχειρισμένα πλοία που αγοράστηκαν από άλλες χώρες. Οι τελευταίες εξαγορές του στόλου περιλαμβάνουν έξι σκάφη MPAC (Multi-Purpose Assault Craft). Αυτά τα σκάφη, τα οποία αναπτύσσουν ταχύτητα 40 κόμβων (74 km / h), έχουν σχεδιαστεί κυρίως για εργασία κοντά στην ακτή της θάλασσας και σε ποτάμια. Μπορούν να εκτελέσουν τα καθήκοντα ενός ταχύπλοου και ενός σκάφους προσγείωσης· επί του σκάφους μπορεί να φιλοξενήσει 16 αλεξιπτωτιστές, που προσγειώνονται μέσω της ράμπας πλώρης. Τα σκάφη τύπου MPAC είναι οπλισμένα με τρία πολυβόλα. Τρία σκάφη που κατασκευάστηκαν από το ταϊβανέζικο ναυπηγείο Lung Teh έχουν μήκος 15 μέτρα, τα άλλα τρία, που κατασκευάστηκαν από το ναυπηγείο των Φιλιππίνων Propmech, έχουν μήκος 17 μέτρα.
Η Μανίλα αυτή τη στιγμή ξεκινά ένα πρόγραμμα ναυπήγησης 5,7 εκατομμυρίων δολαρίων για την κατασκευή τριών ακόμη πλοίων. Στα τέλη Φεβρουαρίου 2016, το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας ανακοίνωσε ότι οι εργασίες για νέα σκάφη θα κατανεμηθούν μεταξύ Lung Teh και Propmech. Το μελλοντικό σκάφος, βελτιστοποιημένο για τα καθήκοντα του BBK, θα έχει έναν εκτοξευτή πυραύλων εδάφους-εδάφους επί του σκάφους. ίσως θα είναι οι πύραυλοι Spike του Rafael. Επίσης, σύμφωνα με πληροφορίες, θα είναι οπλισμένοι με ένα τηλεκατευθυνόμενο πολυβόλο 12,7 mm M2HB Browning της General Dynamics/US Ordnance και δύο πολυβόλα US Ordnance M7,62 60 mm.
Σιγκαπούρη
Η νεότερη προσθήκη στα πολεμικά πλοία παράκτιας άμυνας του Ναυτικού της Σιγκαπούρης είναι η κλάση Independence. Το πρώτο σκάφος καθελκύστηκε από το τοπικό ναυπηγείο ST Marine τον Ιούνιο του 2015. Το από κοινού αναπτυγμένο πολεμικό πλοίο Kockums (σήμερα Saab) και ST Marine έχει ταχύτητα 27 κόμβων (50 km/h). Σε σύγκριση με τα περιπολικά σκάφη κατηγορίας Fearless που θα αντικαταστήσει τελικά, αυτό το πλοίο είναι μεγαλύτερο και πιο βαριά οπλισμένο. Το συγκρότημα οπλισμού περιλαμβάνει ένα πυροβόλο OTO Melara / Finmeccanica των 76 mm εγκατεστημένο στην πλώρη και μια εγκατάσταση δώδεκα σωλήνων για κάθετη εκτόξευση πυραύλων εδάφους-αέρος MBDA Mica. Τα τηλεκατευθυνόμενα πολυβόλα Hitrole από την OTO Melara / Finmeccanica είναι τοποθετημένα στα πλάγια και ένα αυτόματο πυροβόλο Rafael Typhoon 25 mm είναι τοποθετημένο στην πρύμνη. Η πρύμνη διαθέτει επίσης ένα ελικοδρόμιο για ελικόπτερα υποστήριξης και ένα φουσκωτό σκάφος με άκαμπτο κύτος μπορεί να εκτοξευθεί και να φορτωθεί από την αποβάθρα της πρύμνης. Τα χαρακτηριστικά αυτού του πολεμικού πλοίου περιλαμβάνουν ένα ενσωματωμένο κέντρο ελέγχου μάχης και ένα κιτ αισθητήρων που περιλαμβάνει το ραντάρ θαλάσσιας επιτήρησης Thales NS-100. Η ST Marine δεν αποκαλύπτει το κόστος των πλοίων κατηγορίας Independence.
Η φρεγάτα Formidable και η κορβέτα κλάσης Valour του στόλου της Σιγκαπούρης φρουρούν την ανοιχτή θάλασσα. Τα νέα σκάφη κλάσης Independence με ελικοδρόμιο θα αυξήσουν σημαντικά το επίπεδο της παράκτιας άμυνας της Σιγκαπούρης
Το νοτιοκορεατικό BBK κλάσης Yun Youngha έχει πιο ισχυρά όπλα σε σύγκριση με τους προκατόχους του. Σχεδιάστηκε να κατασκευάσει μια μικρότερη παραλλαγή
Σρι Λάνκα
Ο στόλος της Σρι Λάνκα είναι οπλισμένος με διάφορους τύπους ABC, συμπεριλαμβανομένων των ισραηλινών σκαφών των τύπων Dvora 1, Dvora 2 και Dvora 3, πλοίων κλάσης Shaldag και τοπικά κατασκευασμένων σκαφών κατηγορίας Σειρά III. Το μαχητικό σκάφος Series III έχει ταχύτητα 53 κόμβων (98,1 km/h), διαθέτει βάση όπλου Rafael Typhoon με πυροβόλο Orbital ATK Bushmaster 20 mm και ραντάρ επιτήρησης Furuno FR 8250 που χρησιμοποιείται για πλοήγηση. Το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας αποτελείται από δύο πετρελαιοκινητήρες Deutz V16 και δύο περιστροφικούς μερικώς βυθισμένους έλικες Arneson ASD16.
Ταϊβάν
Ως σημαντικός προμηθευτής ASC, η Ταϊβάν έχει ενισχύσει τον στόλο της παράκτιας άμυνας τα τελευταία χρόνια με δώδεκα ASC κλάσης Ching Chiang και τριάντα Kuang Hua, που φέρουν όλα αντιπλοϊκούς πυραύλους. Όμως η Ταϊβάν δεν σταματά και συνεχίζει να ενισχύει τη ναυτική της δύναμη. Στα τέλη του 2014 ξεκίνησαν οι δοκιμές του πρώτου πολεμικού πλοίου τύπου καταμαράν της νέας κλάσης Tuo Jiang. Το σκάφος, μήκους 60,4 μέτρων και εκτόπισης 560 τόνων, κατασκευάζεται από τη ναυπηγική εταιρεία Lung Teh. Ο πρόεδρος της εταιρείας ανακοίνωσε ότι θα κατασκευαστούν 11 τέτοια πλοία. «Η πλατφόρμα παράκτιων πυραύλων και πυροβόλων όπλων, χάρη σε δύο κινητήρες ντίζελ που συνδέονται με δύο κανόνια νερού, μπορεί να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 45 κόμβων (83 km/h) και να κινείται για μεγάλο χρονικό διάστημα με ταχύτητα πλεύσης 25 κόμβων (46 km). / η)». Επιβεβαίωσε ότι η εταιρεία σκοπεύει να εξάγει πλοία αυτού του τύπου. «Θα τα πουλήσουμε σε όλο τον κόσμο». Το επίσημο κόστος του προγράμματος είναι 843,4 εκατομμύρια δολάρια. Αυτά τα νέα BBK είναι πολύ καλά οπλισμένα για το μέγεθός τους. Το πυραυλικό σύστημα περιλαμβάνει οκτώ αντιπλοϊκούς πυραύλους Hsiung Feng II και οκτώ αντιπλοϊκούς πυραύλους Hsiung Feng III. Επί του σκάφους είναι επίσης μια βάση πυροβολικού OTO Melara / Finmeccanica 76 mm, ένα σύστημα αεράμυνας μικρής εμβέλειας Raytheon Phalanx, καθώς και πολυβόλα 12,7 mm και δύο ενσωματωμένοι τορπιλοσωλήνες Mk.32. Το προηγμένο σχήμα κύτους των σκαφών κατηγορίας Ching Chiang θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου, θα βελτιώσει την αξιοπλοΐα και την ικανότητα ελιγμών, ενώ οι υπερκατασκευές του καταστρώματος έχουν ειδική επίστρωση που μειώνει την ορατότητα και τον κίνδυνο χτυπήματος πυραύλου. Τα πλοία αυτά προορίζονται κυρίως για πολεμικές επιχειρήσεις στην παράκτια ζώνη. Ωστόσο, μπορούν επίσης να εκτελέσουν εργασίες σε κύματα Sea State 7 (ύψη κύματος έως 9 μέτρα). Η εμβέλεια κρουαζιέρας είναι 2000 ναυτικά μίλια (3706 km), γεγονός που τους επιτρέπει να εμπλακούν σε μάχη με κινεζικά πλοία μακριά από τις ακτές της Ταϊβάν. Κατά συνέπεια, ο οπλισμός και οι επιδόσεις αυτών των τελευταίων ταϊβανέζικων πλοίων θα μπορούσαν να δημιουργήσουν προβλήματα στους Κινέζους στρατιωτικούς στρατηγούς.
Ταϊβανέζικα πυραυλικά σκάφη κλάσης Ching Chiang
Νότια Κορέα
Το Ναυτικό της Νότιας Κορέας εκσυγχρονίζει σοβαρά τις παράκτιες αμυντικές του δυνατότητες (αφού ο βόρειος γείτονας δεν σε αφήνει να κοιμηθείς καλά), αναθέτοντας σταδιακά το ABC κλάσης Yoon Youngha. Στο πλοίο υπάρχουν εκτοξευτές για αντιπλοϊκούς πυραύλους SSM-700K Haesseong της LIG Nex1, καθώς και ένα πυροβόλο όπλο Hyundai Wia των 76 χλστ. Τα ναυπηγεία Hanjin Heavy Industries και STX σχεδιάζουν να ναυπηγήσουν συνολικά 18 πλοία κλάσης Yoon Youngha με εκτόπισμα 570 τόνων και μήκος 46 μέτρα, αν και τα περισσότερα από αυτά βρίσκονται ήδη στον στόλο. Τα ραντάρ επιτήρησης STX Radar SYS-100K και LIG Nex1 SPS-530K είναι εγκατεστημένα σε αυτά τα σκάφη. Το σύστημα πρόωσής τους, που αποτελείται από έναν κινητήρα ντίζελ MTU 12V 595 TE90, κινητήρες αεριοστροβίλου General Electric LM500 και πίδακες νερού, τους επιτρέπει να φτάσουν ταχύτητες άνω των 40 κόμβων (74 km/h). Η Hanjin ανακοίνωσε το κόστος ενός σκάφους στα 38 εκατομμύρια δολάρια.
Βιετνάμ
Όπως και η Νότια Κορέα, το Βιετνάμ ανησυχεί επίσης για τις κινεζικές ίντριγκες σχετικά με την ιδιοκτησία διαφόρων νησιών και θαλάσσιων ραφιών. Επί του παρόντος, ο βιετναμέζικος στόλος βασίζεται στα ρωσικά σκάφη πυραύλων Molniya Project 1241. Το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας - ένας αεριοστρόβιλος ντίζελ με δύο άξονα - επιτρέπει σε ένα σκάφος μήκους 56 μέτρων και εκτόπισης 480 τόνων να αναπτύξει ταχύτητα 42 κόμβων (78 km/h). Ο κύριος οπλισμός περιλαμβάνει 16 αντιπλοϊκούς πυραύλους Raduga P-15 Termit ή Kh-35U που κατασκευάζονται από την Tactical Missiles Corporation, μια βάση πυροβολικού 76 mm και δύο εξακάνες αυτόματες βάσεις ναυτικού πυροβολικού AK-630. Το Πολεμικό Ναυτικό του Βιετνάμ διαθέτει τέσσερα σκάφη κλάσης Molniya. Σύμφωνα με τοπικά μέσα ενημέρωσης, το Βιετνάμ κατασκευάζει άλλα δύο τέτοια σκάφη και στο μέλλον, ένα βιετναμέζικο ναυπηγείο θα κατασκευάσει άλλα τέσσερα σκάφη με άδεια.
Βιετναμέζικο σχέδιο πυραυλικού σκάφους 1241 "Lightning"
Συμπέρασμα
Οι περιφερειακές εδαφικές διαμάχες και η εγκληματική δραστηριότητα στη θάλασσα αναγκάζουν τις χώρες της περιοχής Ασίας-Ειρηνικού να διατηρούν στόλους ικανούς να διεξάγουν αποτελεσματικά μαχητικές επιχειρήσεις υψηλής και χαμηλής έντασης, καθώς και να προστατεύουν τα παράκτια ύδατα. Ως εκ τούτου, θα ήταν έκπληξη εάν νέοι τύποι ABC εξοπλισμένοι για διάφορες εργασίες δεν συνέχιζαν να τίθενται σε υπηρεσία με τα περιφερειακά ναυτικά σε σημαντικό αριθμό.
Υλικά που χρησιμοποιούνται:
www.naval-technology.com
www.globalsecurity.org
www.ships-net.co.jp
www.navypedia.org
www.shipspotting.com
www.wikipedia.org
ru.wikipedia.org