Στρατιωτική αναθεώρηση

Ο Βίκτορ Μπουρσούκ εξήγησε γιατί το ρωσικό Πολεμικό Ναυτικό χρειάζεται ένα νέο ιστιοφόρο πολλαπλών ιστών

175
Ο αντιναύαρχος Viktor Bursuk, Αναπληρωτής Αρχηγός του Ρωσικού Ναυτικού για εξοπλισμούς, δήλωσε στα μέσα ενημέρωσης ότι η διοίκηση στόλος επεξεργάζεται πρόγραμμα δημιουργίας νέου πλοίου ειδικής επιφανείας για την εκπαίδευση φοιτητών εκπαιδευτικών ιδρυμάτων του Πολεμικού Ναυτικού της χώρας. Μιλάμε για τη δημιουργία ενός ιστιοφόρου πολλαπλών ιστών. Την ίδια στιγμή, σύμφωνα με τον Βίκτορ Μπουρσούκ, το πλοίο δεν θα παραδοθεί στο εγγύς μέλλον. Σύμφωνα με την εφημερίδα Νέα, η ωοτοκία θα γίνει πιθανότατα το 2025 σύμφωνα με το νέο ναυπηγικό πρόγραμμα.

Ο Βίκτορ Μπουρσούκ εξήγησε γιατί το ρωσικό Πολεμικό Ναυτικό χρειάζεται ένα νέο ιστιοφόρο πολλαπλών ιστών


Viktor Bursuk:
Τα εκπαιδευτικά πλοία που διαθέτουμε είναι αρκετά για να λύσουν τα σημερινά προβλήματα εκπαίδευσης σχολών ναυτικών σχολών. Σχεδιάζουμε όμως να φτιάξουμε ένα ιστιοπλοϊκό (πλοίο).


Όταν ρωτήθηκε ο Viktor Bursuk γιατί μιλούσαν για την κατασκευή ιστιοφόρου, σημείωσε ότι τα ιστιοφόρα Kruzenshtern, Sedov και Mir δεν ανήκουν στο ρωσικό ναυτικό. Σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Γενικό Διοικητή του Ρωσικού Ναυτικού, οι ιδιοκτήτες αυτών των πλοίων τις περισσότερες φορές επιλύουν τα δικά τους καθήκοντα, τα οποία δεν σχετίζονται πάντα με τα καθήκοντα του Πολεμικού Ναυτικού. Γι' αυτό η ναυπήγηση ενός νέου ιστιοφόρου πολλαπλών ιστιοφόρων μέσω του Πολεμικού Ναυτικού αποτελεί δικαιολογημένο μέτρο, που είναι ένα από τα μέτρα εκπαίδευσης ειδικών του στόλου. Επιπλέον, δεν είναι πάντα σκόπιμο να "αποσπάται η προσοχή" των πολεμικών πλοίων για την εκπαίδευση μαθητών των ναυτικών σχολών και ένα ιστιοφόρο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για εκπαίδευση σε οποιαδήποτε περίοδο εκπαίδευσης μαθητών.
Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:
aoosk.nihost.ru
175 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Βδέλλα
    Βδέλλα 8 Αυγούστου 2016 16:12 π.μ
    + 42
    Οι ναυτικοί λένε ότι όποιος δεν πήγε σε ιστιοπλοϊκό δεν είναι ναύτης, είναι αλήθεια, δεν υποθέτω ότι θα κρίνω, αλλά για να σκαρφαλώνεις σε τέτοιους ιστούς, αλλά με θυελλώδη καιρό, πρέπει να έχεις εξαιρετικές ιδιότητες, για τους στρατιωτικούς ναύτες αυτό είναι το..
    1. darkmore
      darkmore 8 Αυγούστου 2016 16:28 π.μ
      +9
      Λοιπόν, εκτός αν φτιάξεις κάτι τέτοιο...
      1. Baikal
        Baikal 8 Αυγούστου 2016 16:39 π.μ
        + 64
        Τα "Kruzenshtern", "Sedov" και "Mir" του ρωσικού ναυτικού δεν ανήκουν ...

        Στην αρχή νόμιζα ότι θα αγανακτήσω που πώς είναι έτσι - τέτοια πλοία δεν ανήκουν στο Πολεμικό Ναυτικό-ιδιωτικοποιητές-ipona-μητέρα-πόσο καιρό!
        Ωστόσο, μετά την ανάγνωση, αποδείχθηκε ότι:
        "Sedov" - ανατέθηκε στο Κρατικό Τεχνικό Πανεπιστήμιο του Μουρμάνσκ.
        "Kruzenshtern" - στην κρατική ακαδημία του αλιευτικού στόλου της Βαλτικής (Καλίνινγκραντ).
        "Κόσμος" - ανήκει στο Admiral S. O. Makarov State University of the Sea and River Fleet (Αγία Πετρούπολη), και από το 2014 - από τη Rosmorport.

        Δεν το πούλησε hi

        Χάρη σε έξυπνους ανθρώπους που, πριν από την κατάρρευση της Ένωσης, οι Sedov και Kruzenshtern απομακρύνθηκαν από τα λιμάνια των χωρών της Βαλτικής. Αυτοί οι απατεώνες απλά δεν τους αξίζουν.
        1. weksha50
          weksha50 8 Αυγούστου 2016 18:07 π.μ
          +9
          Απόσπασμα: Βαϊκάλη
          Χάρη σε έξυπνους ανθρώπους που, πριν από την κατάρρευση της Ένωσης, οι Sedov και Kruzenshtern απομακρύνθηκαν από τα λιμάνια των Balts.


          Απλώς ξέχασες πώς συνελήφθησαν στο λιμάνι της Γαλλίας και προσπάθησες να τους παραλάβουν για κάποια χρέη...

          Ακόμα και τότε νόμιζα ότι θα χάναμε αυτές τις ομορφιές ... Παρεμπιπτόντως, το Kruzenshtern είναι ένα από τα μεγαλύτερα ιστιοπλοϊκά ...

          Ευχαριστώ αυτούς τους ανθρώπους που τους κέρδισαν ξανά εκείνη τη στιγμή...

          ΥΓ Δεν έχουμε ακούσει τίποτα για τον "Σύντροφο" εδώ και καιρό... Πού είναι και τι του συμβαίνει;
          Και υπήρχαν επίσης "Nadezhda" και "Pallada" στην Άπω Ανατολή ...
          1. κάτοικος του βορρά
            κάτοικος του βορρά 8 Αυγούστου 2016 18:15 π.μ
            +9
            Παράθεση από weksha50
            Παρεμπιπτόντως, το Kruzenshtern είναι ένα από τα μεγαλύτερα ιστιοφόρα ...

            Παρεμπιπτόντως, το "Sedov" είναι ακόμη μεγαλύτερο από το "Kruzenshtern" hi
            1. weksha50
              weksha50 8 Αυγούστου 2016 18:56 π.μ
              +1
              Παράθεση από: σεβερυανίνη
              Παρεμπιπτόντως, το "Sedov" είναι ακόμη μεγαλύτερο από το "Kruzenshtern"



              Χμ... Και πιο γρήγορα... Συμφωνώ... hi
            2. Κοζάκος
              Κοζάκος 8 Αυγούστου 2016 19:46 π.μ
              +9
              Δεν πειράζει ... δυο μέτρα ... Είναι αδερφές, όπως το Δώρο του Μλατζέζι, του Μιρ, της Ελπίδας, της Παλλάς, της Χερσονέζης, της Φιλίας.
              1. weksha50
                weksha50 8 Αυγούστου 2016 21:56 π.μ
                +5
                Απόσπασμα: Κοζάκος
                .Είναι αδελφότητες, καθώς και το Δώρο του Mladzezhi, της Ειρήνης, της Ελπίδας, του Παλλάς, της Χερσονήσου, της Φιλίας.



                Όχι και λίγα αδελφάκια ... Όλα τα παραπάνω, εκτός από το Sedov, χτίστηκαν με εντολή της ΕΣΣΔ στην Πολωνία (Γντανσκ), και το Sedov, όπως το Kruzenshtern, χτίστηκε στη Γερμανία και πήγε στην ΕΣΣΔ ως τρόπαιο . ..
          2. acrshooter
            acrshooter 8 Αυγούστου 2016 18:17 π.μ
            +4
            https://ru.wikipedia.org/wiki/Горх_Фок_(барк)
            https://ru.wikipedia.org /wiki/Паллада_(фрегат_учебный)
            https://ru.wikipedia.org/wiki/Надежда_(фрегат_учебный)
          3. dmi.pris1
            dmi.pris1 8 Αυγούστου 2016 19:34 π.μ
            0
            Τι γίνεται με το "Σύντροφος" εξηγούν οι ενημερωμένοι συνάδελφοι;
            Παράθεση από weksha50
            Απόσπασμα: Βαϊκάλη
            Χάρη σε έξυπνους ανθρώπους που, πριν από την κατάρρευση της Ένωσης, οι Sedov και Kruzenshtern απομακρύνθηκαν από τα λιμάνια των Balts.


            Απλώς ξέχασες πώς συνελήφθησαν στο λιμάνι της Γαλλίας και προσπάθησες να τους παραλάβουν για κάποια χρέη...

            Ακόμα και τότε νόμιζα ότι θα χάναμε αυτές τις ομορφιές ... Παρεμπιπτόντως, το Kruzenshtern είναι ένα από τα μεγαλύτερα ιστιοπλοϊκά ...

            Ευχαριστώ αυτούς τους ανθρώπους που τους κέρδισαν ξανά εκείνη τη στιγμή...

            ΥΓ Δεν έχουμε ακούσει τίποτα για τον "Σύντροφο" εδώ και καιρό... Πού είναι και τι του συμβαίνει;
            Και υπήρχαν επίσης "Nadezhda" και "Pallada" στην Άπω Ανατολή ...
            1. weksha50
              weksha50 8 Αυγούστου 2016 22:02 π.μ
              +3
              Παράθεση από: dmi.pris
              Τι γίνεται με το "Σύντροφος" εξηγούν οι ενημερωμένοι συνάδελφοι;



              "Sail away" στη δεκαετία του '90 ... Το έστειλαν στην Αγγλία για επισκευή, και μετά δεν υπήρχε τίποτα να πληρώσει, και αυτό είναι ...
              Αλλά ανήκε στη Ναυτική Σχολή της Χερσώνας, δηλαδή όταν διαιρέθηκε η ΕΣΣΔ, πήγε στην Ουκρανία ... Από την Ουκρανία, και "έφυγε μακριά" ...
          4. Κοζάκος
            Κοζάκος 8 Αυγούστου 2016 19:43 π.μ
            + 15
            Η Nadezhda ήταν στο Novorossiysk στις 9 Μαΐου 2014. Ο Mir και ο Sedov ήταν επίσης εκεί. Αργότερα πλησίασε ο Kruzenshtern. International Black Sea Regatta Sovcomflot.
            Φέτος, τον Σεπτέμβριο, θα έρθουν ξανά οι Sedov, Kruzenshtern, Nadezhda, Mir, ήμουν σε όλα αυτά τα ιστιοπλοϊκά.
            Ο σύντροφος επέστρεψε στην πατρίδα του στη Γερμανία πριν από πολύ καιρό. Όταν η Ουκρανία δεν μπορούσε να πληρώσει για επισκευές στην Αγγλία, οι φροντισμένοι Γερμανοί συγκέντρωσαν χρήματα και λύτρωσαν τον σύντροφο. Τώρα φέρει το μικρό του όνομα Gorch Fok και στέκεται ως μουσείο ...
            Το Pallada συνεχίζει να υπηρετεί ως εκπαιδευτικό πλοίο στην Άπω Ανατολή...
            Η Χερσονέζη, η οποία ανήκε στην Ουκρανία, μεταφέρθηκε από το Κερτς στη Σεβαστούπολη και υφίσταται σημαντικές επισκευές ...
            Η φιλία συνεχίζει να πεθαίνει ήσυχα στο λιμάνι της Οδησσού...
            1. acrshooter
              acrshooter 9 Αυγούστου 2016 06:14 π.μ
              +6
              Η «Φιλία» συνεχίζει να πεθαίνει ήσυχα στο λιμάνι της Οδησσού...

              Στέκεται στο Πρακτικό λιμάνι, κάθε φορά που περνάω από την καρδιά μου αιμορραγεί! ..
              Η αρματωσιά πρέπει να αλλάξει εντελώς (τα σχοινιά θρυμματίζονται στα χέρια), δεν θα πω για τα πανιά (δεν τα έχω δει με τα μάτια μου).
              Η γάστρα έξω είναι εδώ και καιρό κατάφυτη από ζωντανά πλάσματα, και σκουριά στο εσωτερικό (εγώ προσωπικά γρατζουνίστηκε στο Mash.Otd.).
              Χρειάζονται πολλά χρήματα για επισκευές, ο «πύργος» (ΟΝΜΑ, πρώην OVIMU) δεν μπορεί να διαθέσει κάτι τέτοιο. Απλώς δεν υπάρχουν και οι ιδιώτες έμποροι δεν πρόκειται να επενδύσουν.
              Το πλήρωμα, τα θεωρεί τα λεφτά του με κόπο, διατηρεί την τάξη, αλλά είναι σαν να ρίχνει νερό σε μια απύθμενη άβυσσο κατά τη διάρκεια μιας ξηρασίας, γιατί. Οι μισθοί, για να το θέσω ήπια, δεν είναι οι υψηλότεροι.

              Με σεβασμό σε όλους τους συντρόφους, Άρθουρ.
          5. svp67
            svp67 8 Αυγούστου 2016 19:56 π.μ
            + 10
            Παράθεση από weksha50
            ΥΓ Δεν έχουμε ακούσει τίποτα για τον "Σύντροφο" εδώ και καιρό... Πού είναι και τι του συμβαίνει;
            Όχι άλλο σύντροφε. Η Ουκρανία το πούλησε στη Γερμανία. Εκεί σαμανίστηκε, επέστρεψε το παλιό όνομα "Gorch Fock" και εστάλη στο μουσείο ως έκθεμα
            1. περήφανος
              περήφανος 8 Αυγούστου 2016 21:46 π.μ
              +2
              Οι Ουκρανοί δεν μπορούσαν να συντηρήσουν ιστιοφόρο, αλλά την ίδια στιγμή αυτοαποκαλούνταν η Μεγάλη Θαλάσσια Δύναμη! Με μια λέξη, κλόουν. Δεν καταλαβαίνω ένα πράγμα: γιατί η Ρωσία δεν αγόρασε χρήματα σε αυτόν τον όμορφο άντρα, επειδή μάλλον ζήτησαν γέλιο;
            2. weksha50
              weksha50 8 Αυγούστου 2016 22:06 π.μ
              +1
              Παράθεση από: svp67
              Όχι άλλο σύντροφε.



              Είναι κρίμα ... Ένας όμορφος άντρας με μεγάλη ιστορία ...
              Λοιπόν, είτε δεν μας πούλησαν από αρχή, είτε κάτι δεν λειτούργησε για τους κυβερνήτες μας - να το εξαγοράσουν μετά τις επισκευές ...
          6. weksha50
            weksha50 8 Αυγούστου 2016 21:58 π.μ
            +3
            Παράθεση από weksha50
            ΥΓ Δεν έχουμε ακούσει τίποτα για τον "Σύντροφο" εδώ και καιρό... Πού είναι και τι του συμβαίνει;



            Ο ίδιος βρήκε τις πληροφορίες ... Στη δεκαετία του '90, μεταφέρθηκαν στο Ηνωμένο Βασίλειο για επισκευές, και στη συνέχεια - λόγω έλλειψης οικονομικών, δεν πλήρωσαν για αυτήν την επισκευή και "έφυγε" ...

            Είναι κρίμα...
        2. Alex_Tug
          Alex_Tug 8 Αυγούστου 2016 19:26 π.μ
          0
          πριν από την κατάρρευση της Ένωσης, οι "Sedov" και "Kruzenshtern" απομακρύνθηκαν από τα λιμάνια των Balts


          Ούτε λέξη για το γεγονός ότι οι κινητήρες Kruzenshtern δεν λειτουργούν.
          Γενικά, πώς γράφεται το Kruzenshtern, το Kruzenshtein ή κάτι άλλο.
          1. Alex_Tug
            Alex_Tug 8 Αυγούστου 2016 19:42 π.μ
            -2
            Αλίμονο κύριε... χαμένες φωτογραφίες από τους Ολυμπιακούς Αγώνες του Βανκούβερ (ο κοχλίας πέθανε). Και τα κορίτσια ήταν ωραία. (αβάσιμο αποδεικνύεται, θα προσπαθήσω να πάρω φωτογραφίες από τους Καναδούς).
          2. Κόλπο
            Κόλπο 9 Αυγούστου 2016 02:56 π.μ
            +1
            -αυστηρός...
            Stern (γερμανικά) - ένα αστέρι.
        3. Orionvit
          Orionvit 8 Αυγούστου 2016 21:15 π.μ
          +5
          Παρακολούθησα μια ιστορία ανακάλυψης για το μεγαλύτερο ιστιοφόρο κρουαζιερόπλοιο στον κόσμο πριν από πολύ καιρό. Ο τοπικός καπετάνιος είπε ότι σχεδόν ολόκληρη η ομάδα ήταν Ρώσοι, επειδή οι καλύτεροι ναύτες μεγάλων ιστιοφόρων εκπαιδεύτηκαν στην ΕΣΣΔ και τώρα στη Ρωσία. Φυσικά είναι κρίμα που δουλεύουν στο εξωτερικό, αλλά είναι επιλογή τους.
        4. Vlad.by
          Vlad.by 9 Αυγούστου 2016 00:14 π.μ
          +2
          Ο Sedov, μάλιστα, παρέμεινε το μόνο εκπαιδευτικό πλοίο. Τώρα είναι υπό επισκευή, σε αποβάθρα στο Καλίνινγκραντ. Ή μάλλον κοντά στο Καλίνινγκραντ. Ο Mir και ο Kruzenshtern σε ρεγκάτ και παρελάσεις σε εμπορική βάση οδηγούν επιβάτες, αλλά όχι δόκιμους.
          Αλλά είναι καλό τουλάχιστον να ανήκει στη Ρωσία.
          1. Vlad.by
            Vlad.by 9 Αυγούστου 2016 01:12 π.μ
            +1
            Ο Sedov στέκεται - ένας όμορφος άντρας σε μια αποβάθρα στο Svetloye. 95 χρόνια του σκάφους. 65 μέτρα από καρίνα έως κλωτίκα. 9 Μαΐου 2016
            1. Vlad.by
              Vlad.by 9 Αυγούστου 2016 01:43 π.μ
              +1
              Σε πλήρη ανάπτυξη - μια γιορτή για τα μάτια! Ίσως μόνο στην 103χρονη νεαρή κυρία Κομμούνα νιώθετε την ίδια ευλάβεια. Αλλά η Κομμούνα είναι δική του, αγαπητέ, και ο Σέντοφ είναι από διαφορετική φυλή.
      2. kirieeleyson
        kirieeleyson 8 Αυγούστου 2016 16:53 π.μ
        +4
        η cool «τριήρη» είναι τόσο μεταμοντέρνα. καλός
        1. Κόλπο
          Κόλπο 9 Αυγούστου 2016 03:00 π.μ
          0
          "τριήρης" - ένα πλοίο με ΤΡΕΙΣ ΣΕΙΡΕΣ ΚΟΥΠΙΑ, που βρίσκονται η μία πάνω από την άλλη, σε σχέδιο σκακιέρας.
          Στα λατινικά, τριήρης.
      3. semuel
        semuel 8 Αυγούστου 2016 17:33 π.μ
        -17
        Σε τέτοια πιάτα σαπουνιού κυλούν μόνο κορίτσια.
        1. ανδρέυ
          ανδρέυ 8 Αυγούστου 2016 18:41 π.μ
          +9
          Παράθεση από semuel
          Σε τέτοια πιάτα σαπουνιού κυλούν μόνο κορίτσια.

          σε τέτοια πλοία, κάθε αξιωματικός του ναυτικού πρέπει να εξασκείται.να αποκτήσει την ικανότητα να περπατά στα "αστέρια", να χρησιμοποιεί εξάντα, άνεμο... αλλιώς είναι απλά .... με δίπλωμα. στρατιώτης
          1. semuel
            semuel 8 Αυγούστου 2016 19:08 π.μ
            -1
            σε τέτοια πλοία, κάθε αξιωματικός του ναυτικού πρέπει να εξασκείται.να αποκτήσει την ικανότητα να περπατά στα "αστέρια", να χρησιμοποιεί εξάντα, άνεμο... αλλιώς είναι απλά .... με δίπλωμα. στρατιώτης
            Σε ηλεκτρονικά γιοτ;Χωρίς εσένα ξέρω πολύ καλά σε ποια ιστιοπλοϊκά πρέπει να σπουδάζουν οι ναυτικοί.Καταλάβετε πρώτα πριν μου αναφέρετε.
            1. ανδρέυ
              ανδρέυ 8 Αυγούστου 2016 19:13 π.μ
              -1
              Παράθεση από semuel
              σε τέτοια πλοία, κάθε αξιωματικός του ναυτικού πρέπει να εξασκείται.να αποκτήσει την ικανότητα να περπατά στα "αστέρια", να χρησιμοποιεί εξάντα, άνεμο... αλλιώς είναι απλά .... με δίπλωμα. στρατιώτης
              Σε ηλεκτρονικά γιοτ;Χωρίς εσένα ξέρω πολύ καλά σε ποια ιστιοπλοϊκά πρέπει να σπουδάζουν οι ναυτικοί.Καταλάβετε πρώτα πριν μου αναφέρετε.

              Θέλετε να πείτε ότι δεν το διδάσκουν αυτό στο Kruzenshtern ή στο Sedov; Δεν πρόκειται να ασχοληθώ μαζί σου και να μαλώσω, προφανώς είναι άχρηστο. και προσωπικά γνωρίζω τον άνθρωπο που πήγε στην «κρουαζιέρα».
              1. semuel
                semuel 8 Αυγούστου 2016 19:25 π.μ
                +2
                Θέλετε να πείτε ότι δεν το διδάσκουν αυτό στο Kruzenshtern ή στο Sedov; Δεν πρόκειται να ασχοληθώ μαζί σου και να μαλώσω, προφανώς είναι άχρηστο. και προσωπικά γνωρίζω τον άνθρωπο που πήγε στην «κρουαζιέρα».
                Δες την εικόνα της θαλαμηγού στα σχόλια, αυτό γράφω για το "σαπουνόκουτα".Και ποιος ξέρεις δεν με ενδιαφέρει.Ακόμα και με τον παπά.
          2. oldzek
            oldzek 8 Αυγούστου 2016 19:25 π.μ
            +2
            Andrey Yuryevich, γενικά, το όργανο λέγεται εξάντας στον στόλο. Στη Wikipedia, ναι, προσθέτουν, θυμάμαι ότι είχα έναν συνάδελφο (ένα ανάπηρο, για την ακρίβεια) που μπορούσε να χρησιμοποιήσει μόνο το GPES για να καθορίσει το μέρος.
            1. ανδρέυ
              ανδρέυ 8 Αυγούστου 2016 19:35 π.μ
              +2
              Παράθεση από: oldzek
              Andrey Yuryevich, γενικά, το όργανο λέγεται εξάντας στο ναυτικό. Στη Wikipedia, ναι, προσθέτουν t

              Δεν είμαι αξιωματικός του ναυτικού, με συγχωρούν που δεν ξέρω τις αποχρώσεις...
              1. κακός αντάρτης
                κακός αντάρτης 8 Αυγούστου 2016 19:41 π.μ
                +4
                Στην πραγματικότητα το όργανο ονομάζεται εξάντας

                Όλη μου τη ζωή πίστευα ότι ήταν σωστό - "σεξάντα" τι .
                Απόσπασμα: Αντρέι Γιούριεβιτς
                Δεν είμαι αξιωματικός του ναυτικού, με συγχωρούν...

                Φιγούσκι! Έτσι εύκολα κανείς δεν σύρθηκε μακριά μας! έκλεισε το μάτι
                Πού έβαλες τα μανιτάρια κατά μήκος της οδού Rezhevsky, ... είσαι τέτοιο πράγμα! am Έσβησα όλα μου τα πόδια, αλλά είναι λίγα τα μανιτάρια... όπως.
                Γεια σου, λάτρεις του ψαρέματος! ποτά
                1. αταλεφ
                  αταλεφ 8 Αυγούστου 2016 20:10 π.μ
                  +2
                  Απόσπασμα: κακός παρτιζάνος
                  Όλη μου τη ζωή πίστευα ότι ήταν σωστό - "σεξάντα"

                  Πάλι για με ε να με; ριπή οφθαλμού
                  Γειά σου
                  Απόσπασμα: κακός παρτιζάνος
                  Φιγούσκι! Έτσι εύκολα κανείς δεν σύρθηκε μακριά μας!

                  ειδικά μετά από χτύπημα στο κεφάλι με θεοδόλιθο
                  Απόσπασμα: κακός παρτιζάνος
                  που είναι τα μανιτάρια Παρθένος κατά μήκος της οδού Rezhevskyl, ... γ είσαι τέτοιος! Έσβησα όλα μου τα πόδια, αλλά είναι λίγα τα μανιτάρια... όπως.
                  1. κακός αντάρτης
                    κακός αντάρτης 8 Αυγούστου 2016 20:15 π.μ
                    +1
                    Παράθεση από atalef
                    Γειά σου

                    Γεια σου Σάσα! ποτά
                    Και στο κάτω κάτω, ήμουν πραγματικά καλυμμένος μετά από ένα ταξίδι για μανιτάρια. Πήγε σε αναρρωτική άδεια σήμερα... λυπημένος
                    1. αταλεφ
                      αταλεφ 8 Αυγούστου 2016 20:19 π.μ
                      0
                      Απόσπασμα: κακός παρτιζάνος
                      Και στο κάτω κάτω, ήμουν πραγματικά καλυμμένος μετά από ένα ταξίδι για μανιτάρια. Πήγε σε αναρρωτική άδεια σήμερα.

                      Να είσαι καλά και να ξεκουράζεσαι περισσότερο!!!!
          3. καλικάντζαρος74
            καλικάντζαρος74 9 Αυγούστου 2016 00:37 π.μ
            -1
            Λοιπόν, ναι, καλά, ναι, φυσικά, και όλα αυτά θα του είναι πολύ χρήσιμα στη μελλοντική του υπηρεσία :) - και σύμφωνα με την κατάσταση στη χώρα, είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε την κατασκευή και την εκπαίδευση στη συνέχεια από γαλέρες ή από βάρκες :) - ιστορία, κύριε :) σε μια σπείρα :)
      4. βολβοί
        βολβοί 8 Αυγούστου 2016 17:51 π.μ
        0
        Παράθεση από darkmore
        Λοιπόν, εκτός αν φτιάξεις κάτι τέτοιο...


        Αυτό το παιχνίδι είναι πλήρως αυτοματοποιημένο, ελεγχόμενο από κουμπιά, ελάχιστα κατάλληλο για εκμάθηση

        1. APASUS
          APASUS 8 Αυγούστου 2016 19:31 π.μ
          +7
          Παράθεση από bulvas
          Παράθεση από darkmore
          Λοιπόν, εκτός αν φτιάξεις κάτι τέτοιο...


          Αυτό το παιχνίδι είναι πλήρως αυτοματοποιημένο, ελεγχόμενο από κουμπιά, ελάχιστα κατάλληλο για εκμάθηση

          Νομίζω ότι είναι απαραίτητο να εκπαιδεύσουμε γενιές πρώτα σε ιστορικά πλοία, με ιστορία και όνομα. Νομίζω ότι δεν έχει αξία για ένα τέτοιο πλοίο όπως το Aurora να είναι μουσείο. Ο εκσυγχρονισμός του για εκπαιδευτικό πλοίο δεν είναι τόσο μεγάλος χρήματα.
          Πιστεύω ότι με όλο τον εκσυγχρονισμό του, το πλοίο Commune έχει αναπτύξει τις δυνατότητές του ως πλοίο διάσωσης, αλλά ως εκπαιδευτικό πλοίο, η αποστολή του μόλις ξεκίνησε
          1. Orionvit
            Orionvit 8 Αυγούστου 2016 21:35 π.μ
            +2
            Νομίζω ότι είναι απαραίτητο να εκπαιδεύσουμε γενιές πρώτα σε ιστορικά πλοία, με ιστορία και όνομα. Νομίζω ότι δεν έχει αξία για ένα τέτοιο πλοίο όπως το Aurora να είναι μουσείο. Ο εκσυγχρονισμός του για εκπαιδευτικό πλοίο δεν είναι τόσο μεγάλο ποσό των χρημάτων
            Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του Aurora και των σύγχρονων πλοίων; Τίποτα εκτός από το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας. Αν εννοείτε ιστορική αξία, τότε εκπληρώνει τη λειτουργία του ως μουσείου εδώ και πολύ καιρό. Παρεμπιπτόντως, και ως εκπαιδευτικό πλοίο, το Aurora έχει πλήρες πλήρωμα, που αποτελείται από δόκιμους της Σχολής Nakhimov.
        2. Boa constrictor ΚΑΑ
          Boa constrictor ΚΑΑ 8 Αυγούστου 2016 20:08 π.μ
          +3
          Παράθεση από bulvas
          Αυτό το παιχνίδι είναι πλήρως αυτοματοποιημένο, ελεγχόμενο από κουμπιά, ελάχιστα κατάλληλο για εκμάθηση

          Και ακόμη:

          Στην εποχή της επιστημονικής και τεχνολογικής επανάστασης, ένα ιστιοφόρο είναι αναχρονισμός. Γιατί εξακολουθούν να χρειάζονται εκπαιδευτικά ιστιοφόρα; Δεν είναι τυχαίο ότι αποτελούν μέρος των στόλων όλων των ναυτικών δυνάμεων! Υπό τις σημαίες 21 χωρών, πλέουν 66 εκπαιδευτικά και ψυχαγωγικά ιστιοφόρα, 23 από τα οποία ανήκουν στο ναυτικό.
          Εδώ είναι η έγκυρη άποψη του ναυάρχου Yu. A. Panteleev: «Δεν μπορούν να υπάρχουν δύο απόψεις. Η ιστιοπλοΐα δεν είναι φόρος τιμής στις παραδόσεις και όχι μόνο ένα υπέροχο άθλημα, αλλά και ένα αποδεδειγμένο μέσο εκπαίδευσης πραγματικών ναυτικών, που έχει μεγάλη πρακτική σημασία!».
          1. βολβοί
            βολβοί 9 Αυγούστου 2016 10:05 π.μ
            0
            Απόσπασμα: Boa constrictor KAA
            Παράθεση από bulvas
            Αυτό το παιχνίδι είναι πλήρως αυτοματοποιημένο, ελεγχόμενο από κουμπιά, ελάχιστα κατάλληλο για εκμάθηση

            Και ακόμη:

            Στην εποχή της επιστημονικής και τεχνολογικής επανάστασης, ένα ιστιοφόρο είναι αναχρονισμός. Γιατί εξακολουθούν να χρειάζονται εκπαιδευτικά ιστιοφόρα; Δεν είναι τυχαίο ότι αποτελούν μέρος των στόλων όλων των ναυτικών δυνάμεων! Υπό τις σημαίες 21 χωρών, πλέουν 66 εκπαιδευτικά και ψυχαγωγικά ιστιοφόρα, 23 από τα οποία ανήκουν στο ναυτικό.
            Εδώ είναι η έγκυρη άποψη του ναυάρχου Yu. A. Panteleev: «Δεν μπορούν να υπάρχουν δύο απόψεις. Η ιστιοπλοΐα δεν είναι φόρος τιμής στις παραδόσεις και όχι μόνο ένα υπέροχο άθλημα, αλλά και ένα αποδεδειγμένο μέσο εκπαίδευσης πραγματικών ναυτικών, που έχει μεγάλη πρακτική σημασία!».



            Είναι εύκολο να καταλάβουμε γιατί χρειάζεται ένα ιστιοφόρο για την εκπαίδευση των ναυτικών - γι 'αυτό πρέπει να περπατήσετε λίγο, πρώτα με κινητήρα και μετά κάτω από πανιά.

            Ακόμη και ένα μηχανοκίνητο σκάφος με εξωλέμβιο κινητήρα και ένα μικρό ιστιοφόρο θα σας επιτρέψει να κατανοήσετε τη διαφορά μεταξύ της πρόωσης στο νερό και του ελέγχου του σκάφους.

            Κάτω από το πανί, είναι απαραίτητο να ακούσετε τη γύρω φύση και, με βάση αυτό, να επιλέξετε τη λειτουργία και την κατεύθυνση του σκάφους.

            Κάτω από τον κινητήρα είναι διαφορετικό.

            Όσο για το παιχνίδι, όλος ο έλεγχος πανιών είναι αυτοματοποιημένος εκεί, χρησιμοποιούνται ηλεκτρικά βαρούλκα για την αφαίρεση / ρύθμιση / ρύθμιση των πανιών, τα οποία ελέγχονται από ένα μέρος. Κανείς δεν ανεβαίνει στα κατάρτια εκεί

            1. Boa constrictor ΚΑΑ
              Boa constrictor ΚΑΑ 9 Αυγούστου 2016 10:54 π.μ
              +1
              Παράθεση από bulvas
              Κανείς δεν ανεβαίνει στα κατάρτια εκεί
              Πρέπει να σας απογοητεύσω: σκαρφαλώνουν, ακόμη και τραγωδίες συμβαίνουν στους δόκιμους.
              Η Επιτροπή του Υπουργείου Άμυνας και το Αρχηγείο του Γερμανικού Ναυτικού ερευνούν ένα σκάνδαλο στο εκπαιδευτικό ιστιοφόρο Gorch Fok, του οποίου οι δόκιμοι κατηγορήθηκαν για εξέγερση.Το ιστιοφόρο έφυγε από το Κίελο για εκπαιδευτικό ταξίδι στον Νότιο Ατλαντικό και τον Ειρηνικό Ωκεανό στο τέλη Αυγούστου 2010 υπό τη διοίκηση του λοχαγού First Rank Norbert Schatz. Στο πλοίο επέβαιναν 229 ναύτες - 124 μόνιμα μέλη του πληρώματος και 105 μελλοντικοί αξιωματικοί, συμπεριλαμβανομένων 33 γυναικών. Κατά τη διάρκεια της εκστρατείας, υποτίθεται ότι θα πραγματοποιούσε τρεις βάρδιες ασκουμένων.
              Η τραγωδία συνέβη στις 7 Νοεμβρίου 2010, όταν το Gorj Fok βρισκόταν στο λιμάνι της βραζιλιάνικης πόλης San Salvador de Bahia. Μια ομάδα μαθητών εξασκούνταν στην εργασία με πανί στις αυλές σε ύψος 27 μέτρων από το κατάστρωμα. Η 25χρονη δόκιμη Sarah S., για άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία, έπεσε από τα ξάρτια, έπεσε στο κατάστρωμα και πέθανε από τα τραύματά της.

              Και αυτό παρά το γεγονός ότι κάθε δόκιμος / δόκιμος, όταν σκαρφαλώνει στους ιστούς, πρέπει να έχει μια σωσίβια ζώνη με κολιέ ασφαλείας.
              Έτσι, σκαρφαλώνουν, μερικές φορές αμελώντας τα μέτρα ασφαλείας ...
          2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
      5. dmi.pris1
        dmi.pris1 8 Αυγούστου 2016 19:32 π.μ
        -2
        Αυτή η γοητεία είναι για τους «ιδιαίτερα προικισμένους» ... ξεφτιλισμός, διαφθορά, εξουσία. Οι δόκιμοι χρειάζονται πολύ πιο εύκολα..
        Παράθεση από darkmore
        Λοιπόν, εκτός αν φτιάξεις κάτι τέτοιο...
    2. Ami du peuple
      Ami du peuple 8 Αυγούστου 2016 16:32 π.μ
      + 15
      Απόσπασμα: Αιμοβόρος
      Οι ναυτικοί λένε ότι όποιος δεν πήγε σε ιστιοφόρο δεν είναι ναύτης,
      Ωχ. Ξέρετε πολλούς τέτοιους ναυτικούς που έπλευσαν (καλά, όχι με βάρκες / σκίφ, φυσικά); Δεν είμαι ένας.
      Για να είμαι ειλικρινής, όταν διάβασα για την ανάγκη για ένα νέο ιστιοφόρο με πολλά ιστιοφόρα, αποφάσισα ότι οι δόκιμοι που είχαν μπερδέψει στην αυλή θα ανασύρονταν μαζικά. Πειρατικά έθιμα, ναι ριπή οφθαλμού
      Να πώς, κάποια στιγμή, ο διοικητής του τμήματος απείλησε να με κρεμάσει στον οδηγό της SPU. Τα κατάφερε όμως. γέλιο
      1. Βδέλλα
        Βδέλλα 8 Αυγούστου 2016 17:18 π.μ
        + 26
        hi γραμματική RU Σήμερα, 17:13 ↑ Νέο
        Για παράδειγμα, μπορείτε να μάθετε πώς να χρησιμοποιείτε συστήματα σόναρ. Το ίδιο το ιστιοφόρο δεν θα δημιουργήσει θόρυβο από την ομάδα προπέλας - ανεκτίμητη από ακουστική άποψη.
        Και το πιο απλό πράγμα που μπορείς να μάθεις είναι να δουλεύεις ομαδικά, να υπακούς και να διοικείς τους ανθρώπους.
        Εγώ, κάτοικος του Μούρμανσκ, θυμάμαι ότι στις δεκαετίες του '70 και του '80, κάθε χρόνο, δόκιμοι ναυτικών του Μουρμάνσκ, μεσαίου και κυρίως ανώτερου, μετά την ολοκλήρωση του πρώτου τους έτους, πήγαιναν στο Sedov, κατά κανόνα, στην παγκόσμια ρεγκάτα. Δόκιμοι - πλοηγοί και μηχανικοί πλοίων - χωρίς εξαίρεση. Αυτό επέτρεψε στα παιδιά να καταλάβουν αν είχαν επιλέξει το σωστό επάγγελμα. Στο περιβάλλον μου, υπάρχουν αρκετοί άνθρωποι που πήγαν στο Sedov. pysy - ο πρώην ανώτερος ναύτης του Μούρμανσκ είναι τώρα το κράτος. εκείνοι. πανεπιστήμιο, όπου εργάζομαι και ως επίκουρος καθηγητής για μέρος του ποσοστού.
        Οπότε ένα ιστιοφόρο είναι πολύ χρήσιμο πράγμα, ακόμα και για να δείχνουμε καθαρά τη σημαία μας στις ρεγκάτες.
        ΑΡΚΕΤΑ? wassat
        1. kote119
          kote119 8 Αυγούστου 2016 18:01 π.μ
          +1
          για να καταλάβετε αν μπήκαν στο σωστό επάγγελμα, μπορείτε επίσης να καταλάβετε
          1. κάτοικος του βορρά
            κάτοικος του βορρά 8 Αυγούστου 2016 18:22 π.μ
            +1
            Απόσπασμα: kote119
            για να καταλάβετε αν μπήκαν στο σωστό επάγγελμα, μπορείτε επίσης να καταλάβετε

            Το βρετανικό "Perekop", όπως το "Smolny", μπορεί μόνο να ενσταλάξει μια αποστροφή για τα πλοία και τις ναυτιλιακές υποθέσεις - είχε μια πρακτική άσκηση σε αυτό το 2002 - ακόμα έντονα αρνητικές μνήμες. Πιο μίζερη, βρώμικη και παραμελημένη «γούρνα» δεν έχω ξαναδεί! Ακόμη και οι αξιωματικοί που υπηρέτησαν σε αυτό, μας είπαν, πρωτοετείς φοιτήτριες, σε απλό κείμενο, ότι χρειαζόταν επειγόντως φυγή από τον στόλο, έχοντας υπηρετήσει τη μέγιστη «υποχρέωση» 5 χρόνια μετά την αποφοίτηση… Επαναλαμβάνω, ήταν στο αρχές της δεκαετίας του 2000, τώρα μπορεί να έχει αλλάξει κάτι σε αυτά τα πλοία
            1. kote119
              kote119 8 Αυγούστου 2016 18:35 π.μ
              +8
              Πήγα στο Perekop ως δόκιμος στα 97, ζούσα στο χαμηλότερο κατάστρωμα, χωρίς φινιστρίνια, υπήρχε κρίση έξω από το παράθυρο, δεν πλήρωσαν τον στρατό, το πλοίο, συμφωνώ μαζί σου, ακόμη και τότε, άφησε πολλά να γίνουν επιθυμητό, ​​αλλά δεν απέρριψα τη λαχτάρα για τη θάλασσα, και οι αξιωματικοί δεν παραπονέθηκαν.
              1. καλικάντζαρος74
                καλικάντζαρος74 9 Αυγούστου 2016 00:42 π.μ
                0
                στα 98 τον κοίταξα από το οπλοστάσιο :) - συνέβη πάνω και από μια σφεντόνα :)
        2. weksha50
          weksha50 8 Αυγούστου 2016 18:41 π.μ
          +6
          Απόσπασμα: Αιμοβόρος
          όπου εργάζομαι και ως επίκουρος καθηγητής για μέρος του ποσοστού.



          Να μια ερώτηση για κάποιον...

          Η κατασκευή ενός ιστιοφόρου είναι μια τρομακτική εργασία...

          Οι Sedov (1921), Kruzenshtern (1925-1926), Tovarishch (1933) κατασκευάστηκαν στη Γερμανία και πήγαν στην ΕΣΣΔ ως τρόπαια...
          Η Nadezhda (1991), η Pallada (1989), η Mir (1987), η Druzhba (η ίδια δεκαετία του '80) κατασκευάστηκαν στην Πολωνία (ναυπηγείο Γκντανσκ)...

          Κανένα από αυτά τα μεγάλα ιστιοφόρα δεν κατασκευάστηκε στη Ρωσία και την ΕΣΣΔ ...

          Δεν ρωτάω από πού θα βρει το MO τα οικονομικά για την αγορά ενός ιστιοφόρου…
          Αλλά ποιος και που θα το φτιάξει;;;
          Πολωνοι??? Οπότε εδώ η επιλογή μπορεί να συμβεί ακόμα χειρότερη από ό,τι με τα γαλλικά Mistral...
          1. ανδρέυ
            ανδρέυ 8 Αυγούστου 2016 19:21 π.μ
            +2
            Παράθεση από weksha50
            Αλλά ποιος και που θα το φτιάξει;;;

            ναι... Ο Πιότρ Λυάκσεϊχ έφυγε... ζητήσει
        3. ανδρέυ
          ανδρέυ 8 Αυγούστου 2016 19:19 π.μ
          0
          Απόσπασμα: Αιμοβόρος
          κατάσταση εκείνοι. πανεπιστήμιο όπου είμαι Επίκουρος Καθηγητής κινηθείτε σε μέρος του στοιχήματος.

          "Ακούστε, αναπληρωτή καθηγητή, αλλά δεν έρχεται! (σεμίλ) - (Αιμοβόρος) - Θα σκίσω το στόμα μου!..." (Γ) γέλιο γέλιο γέλιο
      2. weksha50
        weksha50 8 Αυγούστου 2016 18:11 π.μ
        +5
        Απόσπασμα από την Ami du peuple
        Ξέρετε πολλούς τέτοιους ναυτικούς που έπλευσαν (καλά, όχι με βάρκες / σκίφ, φυσικά); Δεν είμαι ένας.
        Για να είμαι ειλικρινής, όταν διάβασα για την ανάγκη για ένα νέο ιστιοφόρο με πολλά ιστιοφόρα, αποφάσισα ότι οι δόκιμοι που είχαν μπερδέψει στην αυλή θα ανασύρονταν μαζικά. Πειρατικά έθιμα, ναι



        Συχνά, ακόμη και στα νιάτα μου, αναρωτιόμουν γιατί ο στόλος μας χρειαζόταν αυτά τα φαινομενικά αρχαία πλοία…

        Μου φαίνεται ότι ο κύριος στόχος είναι να δοκιμάσει και να μετριάσει το πνεύμα των μελλοντικών ναυτικών ...
        Όσο κι αν μου αρέσουν τα πλοία και ο στόλος, δεν μπορώ καν να φανταστώ τον εαυτό μου να τρέχει κατά μήκος των σάβανων, ακόμα και με ήρεμο καιρό ... Άρα, δεν είμαι ναύτης, αλλά απλώς συμπονών και θαυμαστής του στόλου ...

        Εξάλλου, είναι μόνο από το εξωτερικό - όμορφα πλοία, ιστιοπλοϊκά, που είναι τα πιο σύγχρονα ... Αλλά στην πραγματικότητα, είναι σκληρή δουλειά και κακουχίες ...

        Έτσι, επαναλαμβάνω - πιθανότατα μια δοκιμή και σκλήρυνση του πνεύματος ...
        1. τούντρα
          τούντρα 8 Αυγούστου 2016 18:50 π.μ
          +2
          Παράθεση από weksha50
          Έτσι, επαναλαμβάνω - πιθανότατα μια δοκιμή και σκλήρυνση του πνεύματος ..

          Η ταινία ήταν ένα ντοκιμαντέρ για τον Kruzenshtern
          και τον περίπλου του, οι δόκιμοι άλλαξαν εκεί στην πορεία, έτσι ένας δόκιμος σε απλό κείμενο, μετά το τρίτο του περίπλου, είπε ότι δεν ήταν δικός μου και στο σπίτι στην καλύβα.
      3. ανδρέυ
        ανδρέυ 8 Αυγούστου 2016 18:44 π.μ
        +2
        Απόσπασμα από την Ami du peuple
        Να πώς, κάποια στιγμή, ο διοικητής του τμήματος απείλησε να με κρεμάσει στον οδηγό της SPU.

        αξιότιμοι ... οι διοικητές μου, πεζά από το "μακάρ" ήθελαν να "χαστούκι" ... (μετά την Τσεχοσλοβακία, είχε εκρήξεις ανεξέλεγκτου θυμού - δεν έδιναν φυσίγγια), έτσι, επίσης, του βγήκε.. . lol
      4. κυνηγός
        κυνηγός 8 Αυγούστου 2016 20:51 π.μ
        +5
        Να πώς, κάποια στιγμή, ο διοικητής του τμήματος απείλησε να με κρεμάσει στον οδηγό της SPU. Τα κατάφερε όμως. γέλιο[/ Quote]
        Και ο διοικητής υποσχέθηκε να με χρεώσει στο RBU, και για κάποιο λόγο να στείλει στους Κινέζους ??? ανόητος από τη Μαύρη Θάλασσα
      5. Orionvit
        Orionvit 8 Αυγούστου 2016 21:29 π.μ
        +2
        Ωχ. Ξέρετε πολλούς τέτοιους ναυτικούς που έπλευσαν (καλά, όχι με βάρκες / σκίφ, φυσικά); Δεν είμαι ένας.
        Υπάρχουν πολλοί ναυτικοί, αλλά λίγα εκπαιδευτικά ιστιοφόρα. Η κουβέντα δεν είναι για ναύτες, που είναι εκατομμύρια, αλλά πρώτα απ' όλα για δόκιμους που θα γίνουν στο μέλλον αξιωματικοί και καπετάνιοι.
    3. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    4. ΚΡΟΝΟΣ
      ΚΡΟΝΟΣ 8 Αυγούστου 2016 17:17 π.μ
      -5
      Απόσπασμα: Αιμοβόρος
      Οι ναυτικοί λένε ότι όποιος δεν πήγε σε ιστιοπλοϊκό δεν είναι ναύτης, είναι αλήθεια, δεν υποθέτω ότι θα κρίνω, αλλά για να σκαρφαλώνεις σε τέτοιους ιστούς, αλλά με θυελλώδη καιρό, πρέπει να έχεις εξαιρετικές ιδιότητες, για τους στρατιωτικούς ναύτες αυτό είναι το..

      Δεν υπήρξα ποτέ ναυτικός, αλλά δεν με αφήνει η αίσθηση ότι στον 21ο αιώνα η κατασκευή ενός νέου ιστιοφόρου μυρίζει αναχρονισμό. ζητήσει Ελπίζω να μην τολμήσουν να ρίξουν νέα όπλα με φίμωτρο. «Όποιος δεν πυροβόλησε με λεία οπή, δεν είναι πυροβολητής» wassat
      1. Βδέλλα
        Βδέλλα 8 Αυγούστου 2016 17:22 π.μ
        +7
        Ας πούμε λοιπόν ότι είναι επικίνδυνο για κάποιους από εμάς να δώσουμε ακόμη και χειροβομβίδα
        http://warfiles.ru/show-125628-vsu-obezyanam-s-granatami-opasno-davat-v-ruki-umn
        ye-vidy-vooruzheniy.html
        Και είναι δύσκολο για μερικούς αντιλεράρχες, ακόμα και με LNG-9, να πυροβολούν τώρα, όλοι προσπαθούν να πυροβολήσουν από το λάθος άκρο ... γέλιο
        1. Villain
          Villain 8 Αυγούστου 2016 18:08 π.μ
          +3
          Απόσπασμα: Αιμοβόρος
          Και είναι δύσκολο για μερικούς αντιλεράρχες, ακόμα και με LNG-9, να πυροβολούν τώρα, όλοι προσπαθούν να πυροβολήσουν από το λάθος άκρο ...

          Και πώς είναι;;; Για να πυροβολήσετε από το «δόρυ» από την άλλη πλευρά, είναι απαραίτητο να είστε μια ζοφερή ιδιοφυΐα. τι
          1. ανδρέυ
            ανδρέυ 8 Αυγούστου 2016 19:24 π.μ
            0
            Απόσπασμα: Κακός
            Απόσπασμα: Αιμοβόρος
            Και είναι δύσκολο για μερικούς αντιλεράρχες, ακόμα και με LNG-9, να πυροβολούν τώρα, όλοι προσπαθούν να πυροβολήσουν από το λάθος άκρο ...

            Και πώς είναι;;; Για να πυροβολήσετε από το «δόρυ» από την άλλη πλευρά, είναι απαραίτητο να είστε μια ζοφερή ιδιοφυΐα. τι

            διάβολος!
          2. Βδέλλα
            Βδέλλα 8 Αυγούστου 2016 19:38 π.μ
            0
            Λοιπόν, πώς είναι, ναι, έτσι, μετά προσαρμόζουν μια χειροβομβίδα στη λάθος πλευρά, μετά την εκτοξεύουν σαν ένα τραγικό λεωφορείο - με ένα ακροφύσιο προς τον εχθρό.. προσφυγή
            1. Villain
              Villain 8 Αυγούστου 2016 20:58 π.μ
              0
              Απόσπασμα: Αιμοβόρος
              Λοιπόν, πώς είναι, ναι, έτσι, μετά προσαρμόζουν μια χειροβομβίδα στη λάθος πλευρά, μετά την εκτοξεύουν σαν ένα τραγικό λεωφορείο - με ένα ακροφύσιο προς τον εχθρό.. προσφυγή

              Δεν χωράει στο κεφάλι μου, υπάρχει μια συσκευή εκεί - δεν είναι πουθενά ευκολότερο, όλα είναι ξεκάθαρα και οπτικά, ειδικά επειδή υπάρχει ένα NSD για αυτό τι
      2. Verdun
        Verdun 8 Αυγούστου 2016 18:06 π.μ
        +1
        Παράθεση από Cronos
        Δεν υπήρξα ποτέ ναυτικός, αλλά δεν με αφήνει η αίσθηση ότι στον 21ο αιώνα η κατασκευή ενός νέου ιστιοφόρου μυρίζει αναχρονισμό.

        Και μπορείτε να δείτε πώς είναι το ιστιοπλοϊκό yacht Maltese Falcon (Maltese Falcon), ενδιαφερθείτε για τα έργα Wind Challenge, Vindskip, SkySails. Τουλάχιστον εδώ: http://www.liveinternet.ru/users/ilya-m1972/post292148412/. Ίσως αλλάξει η άποψή σου. χαμόγελο
      3. TsUS-VVS
        TsUS-VVS 8 Αυγούστου 2016 18:14 π.μ
        +3
        που δεν πέταξε με τη ραπτομηχανή U-2 δεν είναι πιλότος gygygy wassat
        1. ανδρέυ
          ανδρέυ 8 Αυγούστου 2016 19:26 π.μ
          0
          Απόσπασμα: TsUS-VVS
          που δεν πέταξε με τη ραπτομηχανή U-2 δεν είναι πιλότος gygygy wassat

          Δεν είμαι πιλότος, αλλά πέταξα (από πίσω)
    5. PKK
      PKK 8 Αυγούστου 2016 17:24 π.μ
      +1
      «Σφύριξε όλους!», σε ένα νέο ιστιοφόρο, αυτή η ομάδα θα είναι μέχρι το 2030. Κρίμα που όχι σύντομα.
    6. Verdun
      Verdun 8 Αυγούστου 2016 17:38 π.μ
      + 14
      Απόσπασμα: Αιμοβόρος
      Οι ναυτικοί λένε ότι όποιος δεν πήγε σε ιστιοφόρο δεν είναι ναύτης

      Το περπάτημα σε ιστιοφόρα μετριάζει τον χαρακτήρα των μελλοντικών ναυτικών. Προσπαθήστε ακόμη και σε ήρεμο καιρό να σκαρφαλώσετε στα σάβανα - εντυπωσιαστείτε. Και τότε τα ιστιοπλοϊκά είναι απλά όμορφα.
      1. Σεργ65
        Σεργ65 9 Αυγούστου 2016 08:36 π.μ
        +2
        Απόσπασμα: Βερντέν
        Προσπαθήστε ακόμη και σε ήρεμο καιρό να σκαρφαλώσετε στα σάβανα - εντυπωσιαστείτε.

        τι Όχι-ε-ε, πιο σωστό θα ήταν να ΚΟΨΕΙΣ!!!! Πρώτη φορά, για περίπου πέντε λεπτά, δεν τόλμησα να μεταφέρω το πόδι μου από το ασβεστωμένο στο Περθ μέχρι που δέχτηκα μια κλωτσιά στον κώλο. wassat
    7. Θαλάσσιος λύκος
      Θαλάσσιος λύκος 8 Αυγούστου 2016 17:41 π.μ
      + 17
      Αυτό είναι σωστό. Σαν ναύτης που αποφοίτησε από το Makarovka το 1982. Το 1981, ο Zarya ήταν ναύτης πρώτης κατηγορίας σε ένα ιστιοπλοϊκό μη μαγνητικό σκαρί. Εξαιρετικό σχολείο.
      1. Αποθεματικός αξιωματικός
        Αποθεματικός αξιωματικός 8 Αυγούστου 2016 17:56 π.μ
        + 13
        Δεν είμαι στο Ναυτικό. Και δεν πήγα ποτέ με σοβαρά ιστιοπλοϊκά. Αλλά ο φίλος μου ήταν καπετάνιος δεύτερου βαθμού και τώρα πηγαίνει σε ένα μικρό γιοτ. Αρκετές φορές ήμουν στο πλοίο κατά τη διάρκεια περιπέτειας διακοπών. Θα πω λοιπόν ότι με δυνατό άνεμο στην υδάτινη περιοχή της Λάντογκα βιώνεις πολλές εντυπώσεις. Και ο χαρακτήρας των ανθρώπων φαίνεται αμέσως.
        Όλα αυτά μεγάλωσαν τα παιδιά μας με τον πιο σοβαρό τρόπο.
        Αυτό λοιπόν είναι πολύ χρήσιμο για τους δόκιμους.
      2. Boa constrictor ΚΑΑ
        Boa constrictor ΚΑΑ 8 Αυγούστου 2016 20:38 π.μ
        +7
        Παράθεση από Sea Wolf
        Το 1981, με ένα ιστιοπλοϊκό μη μαγνητικό σκαρί, ο Zarya πήγε ως ναύτης πρώτης κατηγορίας.

        Λοιπόν, αισθάνεσαι αμέσως τον «θαλάσσιο λύκο»! γέλιο
        Διάβασα όλα τα σχόλια και μόνο εσύ γνώρισες μια ματιά στην εφαρμογή ενός ΜΗ ΜΑΓΝΗΤΙΚΟΥ πλοίου!
        Είναι πολύ σημαντικό για τους στρατηγούς να γνωρίζουν ακριβώς τη μαγνητική απόκλιση σε μια δεδομένη περιοχή της θάλασσας. Δεν θα είναι δυνατή η χρήση του «τοπογραφικού χάρτη του πυθμένα» ή της εικόνας των βάθους χωρίς τη χρήση ηχούς ή σόναρ πλευρικής σάρωσης σε καιρό πολέμου. Αλλά οι μαγνητικές γραμμές της Γης, δεν θα πάνε πουθενά... Έτσι, στο μέλλον, αυτός είναι ένας από τους τρόπους για να προσδιορίσετε τη θέση του σκάφους χωρίς να βγείτε στην επιφάνεια κάτω από το υπερσκόπιο, όταν καταστρέφονται όλα τα ενεργά παράκτια και διαστημικά συστήματα .
        Μπορεί ένα ειδικό σκάφος να κάνει τέτοιες μετρήσεις; Σίγουρα ναι. Αλλά αυτό υποδηλώνει αμέσως την ιδέα ενός πιθανού σκάφους RBD. Αλλά όταν ένα ιστιοπλοϊκό σκάφος «εκπαίδευσης» κάνει τάκλιν σε μια δεδομένη υδάτινη περιοχή, τότε η «έρπουσα» μπορεί να αποδοθεί στην εκπαίδευση μαθητών στην ιστιοπλοΐα.
        Οι συνάδελφοι μίλησαν για την καυτή ισχύ του ιστιοφόρου παραπάνω, οπότε δεν έχει νόημα να το επαναλάβουμε. Αλλά η εγκατάσταση ενός βαρούλκου με BUGAS θα αποκαλύψει αμέσως τα πάντα. Και οι φορητές συσκευές δεν είναι άμεσα ανιχνεύσιμες.
        Αλλά, ακόμα κι αν δεν συμβούν όλα αυτά, τότε τίποτα δεν μπορεί να αντικαταστήσει το αστρονομικό κατάστρωμα κατά τη διάρκεια του λυκόφωτος της πλοήγησης!
        Λοιπόν, ρομαντισμός: πανί, άνεμος, θάλασσα και αιωρούμενος έναστρος ουρανός πάνω από το κεφάλι σου! Δεν θα το ξεχάσετε ποτέ αυτό!
        Και φυσικά, η ιδιαίτερη κουλτούρα και ατμόσφαιρα του ιστιοφόρου παραμένει στη μνήμη για πολύ καιρό. Το 1992, είχα την ευκαιρία να «πατήσω» το κατάστρωμα του Sedov στη θάλασσα. Ακόμα θυμάμαι...
        1. Verdun
          Verdun 8 Αυγούστου 2016 23:27 π.μ
          0
          Απόσπασμα: Boa constrictor KAA
          Το 1992, είχα την ευκαιρία να «πατήσω» το κατάστρωμα του Sedov στη θάλασσα. Ακόμα θυμάμαι...

          Bark Sedov - η πρώην Magdalena Vinnen, Kruzenshtern - η πρώην Πάντοβα, ένα από τα διάσημα ιπτάμενα "P". Τα πλοία είναι θρύλοι. Φοβάμαι όμως ότι η ηλικία τους δεν είναι αιώνια. Χρειάζεται αντικατάσταση και γενικά είναι πολύ καιρό πριν. Οι Πολωνοί έχτισαν το Δώρο της Νεολαίας στη δεκαετία του ογδόντα για να βοηθήσουν το Δώρο Βοήθειας τους. Τα τηγάνια είναι σκοτεινά - και καταλαβαίνουν τη σημασία των ιστιοφόρων πλοίων.
        2. Σεργ65
          Σεργ65 9 Αυγούστου 2016 08:55 π.μ
          +3
          Απόσπασμα: Boa constrictor KAA
          Λοιπόν, ρομαντισμός: πανί, άνεμος, θάλασσα και αιωρούμενος έναστρος ουρανός πάνω από το κεφάλι σου! Δεν θα το ξεχάσετε ποτέ αυτό!

          γέλιο Ο ρομαντισμός τελειώνει όταν, πιάνοντας μια αυλή, αρχίζεις να ψαχουλεύεις στο κεφάλι σου για να καταλάβεις τι θέλει από σένα ο ουρλιαχτός βαρκάρης, καταλαβαίνεις με το μυαλό σου ότι πρέπει να τραβήξεις κάποιο σχοινί, αλλά η μνήμη σου δεν σου λέει αν είναι ένα σεντόνι ... ή μήπως ένα σιδεράκι ???? Η μητέρα του May είναι γυναίκα, υπάρχουν 137 θέσεις εκεί!
          Ένα ιστιοφόρο για ναυτική εκπαίδευση είναι κατανοητό, αλλά τον πρώτο χρόνο μελέτησα το σηματοφόρο της σημαίας μέχρι τώρα και δεν κατάλαβα γιατί;!!! Αν και ο συνάδελφος δάσκαλος εξήγησε ξεκάθαρα θυμωμένος ....και πώς είσαι τόσο δόκιμος μετά το σεξ με μια φίλη θα μοιραστεί τη χαρά με έναν φίλο από απόσταση; Εσύ λοιπόν προσφωνείς με το σλιπάκι σου και της νταής
    8. Ντένις Ομπούχοφ
      Ντένις Ομπούχοφ 8 Αυγούστου 2016 18:35 π.μ
      +2
      Απόσπασμα: Αιμοβόρος
      Οι ναυτικοί λένε ότι όποιος δεν πήγε σε ιστιοπλοϊκό δεν είναι ναύτης, είναι αλήθεια, δεν υποθέτω ότι θα κρίνω, αλλά για να σκαρφαλώνεις σε τέτοιους ιστούς, αλλά με θυελλώδη καιρό, πρέπει να έχεις εξαιρετικές ιδιότητες, για τους στρατιωτικούς ναύτες αυτό είναι το..



      Καλύτερα από γαλέρα. Όλα ελέγχονται ταυτόχρονα: σθένος και ομαδική δουλειά.
      1. ανδρέυ
        ανδρέυ 8 Αυγούστου 2016 19:28 π.μ
        +2
        Απόσπασμα: Denis Obukhov
        Καλύτερα από γαλέρα.

        υπάρχει απασχολημένος ... υπάρχει ένας σκλάβος ...
      2. Σεργ65
        Σεργ65 9 Αυγούστου 2016 08:59 π.μ
        +2
        Απόσπασμα: Denis Obukhov
        Καλύτερα από γαλέρα. Όλα ελέγχονται ταυτόχρονα: σθένος και ομαδική δουλειά.

        Αδερφέ, πίστεψε με, μια γαλέρα είναι παράδεισος σε σύγκριση με ένα ιστιοφόρο! Καθίστε και κωπηλατήστε κάτω από το «iii time» και κάντε ένα δωρεάν μασάζ στην πλάτη lol
    9. Koshak
      Koshak 8 Αυγούστου 2016 18:38 π.μ
      +1
      Απόσπασμα: Αιμοβόρος
      Οι ναυτικοί λένε ότι όποιος δεν πήγε σε ιστιοπλοϊκό δεν είναι ναύτης, είναι αλήθεια, δεν υποθέτω ότι θα κρίνω, αλλά για να σκαρφαλώνεις σε τέτοιους ιστούς, αλλά με θυελλώδη καιρό, πρέπει να έχεις εξαιρετικές ιδιότητες, για τους στρατιωτικούς ναύτες αυτό είναι το..

      Με όλο τον σεβασμό στους ναυτικούς, δεν μπορώ να καταλάβω πώς αυτό επηρεάζει την εκπαίδευση των ναυτικών στον σύγχρονο στόλο. Τι γίνεται αν δεν πήγατε σε ιστιοφόρο, δεν γνωρίζετε τις εντολές ελέγχου πανιών και δεν μπορείτε να υπηρετήσετε σε υποβρύχιο; Ναι, θα ήταν καλύτερα να έδιναν περισσότερη σημασία στην πρακτική άσκηση των μαθητών σε σύγχρονα πλοία παρά στους ιστούς αναρρίχησης
      1. Verdun
        Verdun 8 Αυγούστου 2016 18:58 π.μ
        +6
        Παράθεση από Koshak
        Τι γίνεται αν δεν πήγατε σε ιστιοφόρο, δεν γνωρίζετε τις εντολές ελέγχου πανιών και δεν μπορείτε να υπηρετήσετε σε υποβρύχιο;
        Ένας ναυτικός, όπως κανείς άλλος, χρειάζεται έναν μετριασμένο χαρακτήρα και μια αίσθηση ομάδας. Μόνο τότε θα μπορέσει να αντεπεξέλθει στα καθήκοντα που του έχουν ανατεθεί ακόμη και σε μια καταιγίδα, να πολεμήσει με επιτυχία για τη ζωή του πλοίου και να εργαστεί αρμονικά σε μια ομάδα - την ομάδα του πλοίου. Όλες αυτές οι ιδιότητες αναδεικνύονται καλύτερα κατά την ιστιοπλοΐα. Οι αξιωματικοί του πλοίου πρέπει να κάνουν περισσότερα από το να πατούν απλά κουμπιά και να δίνουν εντολές. Πρέπει να γνωρίζουν, να κατανοούν και να αισθάνονται τη θάλασσα. Και σε αυτό βοηθούν και τα ιστιοφόρα. Αυτό είναι μόνο για όσους δεν έχουν πάει ποτέ στην ανοιχτή θάλασσα με πανιά, είναι μάλλον δύσκολο να το εξηγήσω. Δεν ξέρω πώς είναι τώρα, αλλά πριν από είκοσι χρόνια, στο βρετανικό ναυτικό, τη θέση του κυβερνήτη πλοίου δεν δικαιούταν να καταληφθεί από άτομο που δεν είχε την πρακτική της ιστιοπλοΐας.
        «Δεν υπάρχει καλύτερος τρόπος να διαμορφώσεις τον χαρακτήρα ενός νεαρού άνδρα από το ιστιοπλοϊκό»
        Αυτές οι λέξεις προφέρονται κατά την έναρξη κάθε ρεγκάτα "Operation Sail".
        1. καλικάντζαρος74
          καλικάντζαρος74 9 Αυγούστου 2016 00:48 π.μ
          -2
          πείτε στους δύτες για την πρακτική της ιστιοπλοΐας :) - πώς είναι πιο σημαντικό από το BZ σε ένα κλειστό διαμέρισμα
      2. Σεργ65
        Σεργ65 9 Αυγούστου 2016 09:05 π.μ
        +2
        Παράθεση από Koshak
        Με όλο τον σεβασμό στους ναυτικούς, δεν μπορώ να καταλάβω πώς αυτό επηρεάζει την εκπαίδευση των ναυτικών στον σύγχρονο στόλο. Τι γίνεται αν δεν πήγατε σε ιστιοφόρο, δεν γνωρίζετε τις εντολές ελέγχου πανιών και δεν μπορείτε να υπηρετήσετε σε υποβρύχιο; Ναι, θα ήταν καλύτερα να έδιναν περισσότερη σημασία στην πρακτική άσκηση των μαθητών σε σύγχρονα πλοία παρά στους ιστούς αναρρίχησης

        Δεν πρόκειται για ομάδες διαχείρισης, είναι για μετριασμό χαρακτήρα! Για έναν μελλοντικό αξιωματικό, η υπηρεσία σε υποβρύχιο ή σε NK μετά από ιστιοφόρο θα μοιάζει παράδεισος! Ρωτήστε οποιονδήποτε ναύτη για τα συναισθήματα και τις σκέψεις του όταν επέζησε από την καταιγίδα για πρώτη φορά; Και σε ένα ιστιοφόρο, η επίδραση μιας καταιγίδας σε έναν εύθραυστο οργανισμό ενισχύεται πολύ! Επιβίωσε, ξεπέρασε; Μπράβο! Τώρα ο ίδιος ο διάβολος δεν είναι αδερφός σου!
    10. Ντένις Ομπούχοφ
      Ντένις Ομπούχοφ 8 Αυγούστου 2016 18:38 π.μ
      +4
      ..μπορεις να αρχίσεις να φτιάχνεις ιστιοπλοϊκό .. και τι γίνεται εκεί, ίσως ένα αεροπλανοφόρο ..
      1. Εν100 γραμμάρια
        Εν100 γραμμάρια 8 Αυγούστου 2016 18:50 π.μ
        +2
        Απόσπασμα: Denis Obukhov
        και τι συμβαίνει εκεί, ίσως κάποιο αεροπλανοφόρο.

        Αεροπλανοφόρο? καλός
    11. Boa constrictor ΚΑΑ
      Boa constrictor ΚΑΑ 8 Αυγούστου 2016 19:54 π.μ
      +6
      Απόσπασμα: Αιμοβόρος
      Οι ναυτικοί λένε ότι όποιος δεν πήγε σε ιστιοφόρο δεν είναι ναύτης, είναι αλήθεια, δεν υποθέτω να κρίνω

      Αυτά είναι τα λόγια του αντιναύαρχου S.O. Makarov.
      1. Βδέλλα
        Βδέλλα 8 Αυγούστου 2016 19:57 π.μ
        +1
        Έτσι .. σημαίνει ότι το διάβασα κάπου, τα λόγια του μεγάλου ναυτικού, βυθίστηκαν στη μνήμη μου.
        Ήταν όμως μεγάλος γνώστης των δικών του, ναυτιλιακών υποθέσεων.
        Σας ευχαριστώ για την υπενθύμιση.
        1. καλικάντζαρος74
          καλικάντζαρος74 9 Αυγούστου 2016 00:53 π.μ
          -2
          Ο Makarov, φυσικά, είναι ειδικός στον τομέα του - ήταν πολύ καιρό πριν ... - και δεν υπήρχαν τουρμπίνες και πυρηνικά πλοία ... και ο σημερινός στόλος μεταπήδησε σε νέες ατμομηχανές - φυσικά τότε - ακατέργαστες αναξιόπιστο που απαιτεί πρόσθετα αποθέματα ... επομένως δεν ήταν όλοι ευχαριστημένοι που τα ιστιοπλοϊκά πήγαν στο σχέδιο 2
    12. Χίρουργκ
      Χίρουργκ 8 Αυγούστου 2016 23:49 π.μ
      0
      Σκέφτηκα, σκέφτηκα, δεν καταλαβαίνω!
      Γιατί χρειάζεται το Πολεμικό Ναυτικό ένα τέτοιο πλοίο; Όπως ένα ψάρι χρειάζεται ένα ποδήλατο;
      Μόνο γυρίσματα.
      Τι θα μάθουν οι ναυτικοί ... Με κατάρτια .., πανιά ..
      Πρέπει να μάθουν στα σύγχρονα πολεμικά πλοία και όχι να επανεκπαιδεύονται μετά από πανιά!
      Ας μάθουμε, λοιπόν, πρώτα στους ελεύθερους σκοπευτές να πυροβολούν από τόξο!
      Και είναι καλύτερα να φτιάξετε τουλάχιστον έναν πύραυλο για αυτά τα χρήματα.
    13. έμπειρος666
      έμπειρος666 9 Αυγούστου 2016 14:55 π.μ
      +1
      Δεν υποθέτω να κρίνω, αλλά για να σκαρφαλώσει κανείς σε τέτοιους ιστούς, και σε θυελλώδη καιρό, πρέπει να έχει εξαιρετικές ιδιότητες, για τους στρατιωτικούς ναυτικούς αυτό είναι όλο.
      Δεν είναι μόνο αυτό. Φυσικά, η δοκιμή προσωπικών ιδιοτήτων σε σκληρές συνθήκες είναι πολύ σημαντική, αλλά στην εκπαίδευση νέων θαλάσσιων λύκων προτιμάται ένα ιστιοφόρο λόγω ομαδικής εργασίας, όταν όλη η ομάδα λειτουργεί ως ένας μηχανισμός. Αναπτύσσεται ένα εξαρτημένο αντανακλαστικό της εργασίας σε μια ομάδα.
      Τώρα φανταστείτε να δουλεύετε σε μια καταιγίδα γέλιο
      1. τούντρα
        τούντρα 11 Αυγούστου 2016 04:52 π.μ
        0
        Παράθεση από το adept666
        όταν όλη η ομάδα λειτουργεί ως ένας μηχανισμός

        ++++++++++ καλά, συγνώμη για τους κανόνες του site, θα έβαζα και άλλα!!!!!!!!!!!
      2. τούντρα
        τούντρα 11 Αυγούστου 2016 05:02 π.μ
        0
        Απόσπασμα: Βερντέν
        Ένας ναυτικός, όπως κανείς άλλος, χρειάζεται έναν μετριασμένο χαρακτήρα και μια αίσθηση ομάδας.

        Ναι, δεν χρειαζόμαστε κουμπιά!
        Έρχεται ένας τέτοιος αξιωματικός, μετά από πρακτική ιστιοπλοΐας,
        και δεν πειράζει αν είναι στην κεφαλή του, ΘΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΣΕΙ ΤΕΤΟΙΑ ΟΜΑΔΑ ΜΕ ΝΑΥΤΟΥΣ,
        ότι αυτό το μπισκότο θα λερωθεί, και τα μυαλά λειτουργούν καλύτερα μόνο στον άνεμο!
        Δεν μπορείς να πιεις την ικανότητα, αλλά με τέτοιους τύπους είναι κάπως σίγουρος και περήφανος, νιώθεις για τη χώρα!!!!!!!!!!!
  2. Καπνιστό
    Καπνιστό 8 Αυγούστου 2016 16:12 π.μ
    -16
    Θα κόψουν χρήματα στην αποφοίτηση, βάζοντας κατακόκκινα πανιά. Ξέρουμε ότι ξέρουμε.
    1. Koshak
      Koshak 8 Αυγούστου 2016 19:07 π.μ
      +2
      Απόσπασμα: Καπνισμένος
      Θα κόψουν χρήματα στην αποφοίτηση, βάζοντας κατακόκκινα πανιά. Ξέρουμε ότι ξέρουμε.

      Όσο περισσότερα ξέρεις, τόσο πιο γρήγορα θα πεθάνεις.
  3. Lord_Bran
    Lord_Bran 8 Αυγούστου 2016 16:17 π.μ
    + 15
    Το Sailboat είναι μια εξαιρετική σχολή για ναυτικούς. Θα ξέρει πόσο δύσκολο ήταν για τους προγόνους. γέλιο
    Καρράμπα!
    1. Η γάτα
      Η γάτα 8 Αυγούστου 2016 16:58 π.μ
      +3
      Παράθεση από: Lord_Bran
      Το Sailboat είναι μια εξαιρετική σχολή για ναυτικούς. Θα ξέρει πόσο δύσκολο ήταν για τους προγόνους. γέλιο
      Καρράμπα!


      Στη συνέχεια, πρέπει να φτιάξετε ένα κωπηλατικό πλοίο
      1. Δρ Μπόρμενταλ
        Δρ Μπόρμενταλ 8 Αυγούστου 2016 17:06 π.μ
        + 10
        Τότε είναι απαραίτητο οι φοιτητές γιατροί να μαθαίνουν από ανθρώπους σαν εσάς και όχι από πτώματα.. am
        1. Σεργ65
          Σεργ65 9 Αυγούστου 2016 09:10 π.μ
          +1
          Απόσπασμα: Ze Cat
          Στη συνέχεια, πρέπει να φτιάξετε ένα κωπηλατικό πλοίο

          Απόσπασμα: TsUS-VVS
          ναι ναι ναι γαλέρα με τύμπανο

          Απόσπασμα: Δρ Μπόρμενταλ
          Τότε είναι απαραίτητο οι φοιτητές γιατροί να μαθαίνουν από ανθρώπους σαν εσάς και όχι από πτώματα.. am

          Ο γιατρός συμφωνεί απόλυτα μαζί σου! Εξαιρετικό υλικό για πειράματα καλός
      2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
      3. TsUS-VVS
        TsUS-VVS 8 Αυγούστου 2016 18:16 π.μ
        +1
        ναι ναι ναι γαλέρα με τύμπανο γέλιο
      4. Τσέσαϊρ
        Τσέσαϊρ 8 Αυγούστου 2016 19:07 π.μ
        0
        Στη συνέχεια, πρέπει να φτιάξετε ένα κωπηλατικό πλοίο

        Συγγνώμη, κατά λάθος σου έβαλα ένα μείον, ήθελα ένα συν. Θα το φτιάξω.
        hi
    2. Koshak
      Koshak 8 Αυγούστου 2016 19:13 π.μ
      0
      Παράθεση από: Lord_Bran
      Το Sailboat είναι μια εξαιρετική σχολή για ναυτικούς. Θα ξέρει πόσο δύσκολο ήταν για τους προγόνους. γέλιο
      Καρράμπα!

      Ναι ναι! Οι χειριστές ψηφιακών μηχανών θα πρέπει να διδάσκονται με βαριοπούλα, οι γιατροί με αιμορραγία και οι δάσκαλοι με έναν μετρητή στο μέτωπό τους.
      1. Verdun
        Verdun 8 Αυγούστου 2016 19:22 π.μ
        +2
        Παράθεση από Koshak
        Ναι ναι! Οι χειριστές ψηφιακών μηχανών θα πρέπει να διδάσκονται με βαριοπούλα, οι γιατροί με αιμορραγία και οι δάσκαλοι με έναν μετρητή στο μέτωπό τους.

        Τα σύγχρονα ιστιοφόρα είναι κορεσμένα με ηλεκτρονικά καθαρότερα από πολλά μηχανοκίνητα. Τα σκάφη πολλαπλών ιστών, όπως το Club Mediteran ή το Maltese Falcon, μπορούν να οδηγηθούν μόνα τους από μια κεντρική θέση. Ταυτόχρονα, δύσκολα θα εμπιστευόμουν την υγεία μου σε έναν γιατρό που δεν ξέρει πώς να χρησιμοποιεί στηθοσκόπιο και προσπαθεί να στείλει αμέσως τον ασθενή για μαγνητική τομογραφία.
      2. Δρ Μπόρμενταλ
        Δρ Μπόρμενταλ 8 Αυγούστου 2016 19:56 π.μ
        +2
        Ναι, από αιμορραγία... hi
      3. το 1970 μου
        το 1970 μου 9 Αυγούστου 2016 19:17 π.μ
        0
        Koshak (3) RU Χθες, 19:13 ↑
        "Ναι, ναι! Οι χειριστές ψηφιακών μηχανών θα πρέπει να διδάσκονται με μια βαριοπούλα, οι γιατροί με αιμορραγία και οι δάσκαλοι με ένα μετρητή στο μέτωπό τους." - Η δασκάλα μου στα μαθηματικά στη δεκαετία του '80 περπατούσε στην τάξη με έναν χάρακα. Προς το παρόν, θα την έβαζαν στη φυλακή κάθε 15-20 λεπτά - μπορούσε να γαβγίζει μέχρι να τρέμει το πάτωμα / η οροφή, αλλά πόσο δεν της άρεσε η εξαπάτηση !!!!! ένας χάρακας πέταξε αμέσως χωρίς να χωρίσει με το φύλο .. έχουν περάσει 30 χρόνια ... ο γιος μου τελείωσε την 8η δημοτικού, αλλά εγώ ακόμα ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΛΕΓΞΕΙ έχει μαθήματα μαθηματικών ... Και το πιο σημαντικό, σε όλη μου τη ζωή δεν έχω αγγίξει τα μαθηματικά με κανέναν τρόπο, με πήρε και θυμήθηκα τα πάντα ...
        ZY και το πιο σημαντικό, δεν είμαι το μόνο παιδί θαύμα, πόσους συμμαθητές ρώτησα, ΟΛΟΙ θυμούνται τουλάχιστον κάτι ...
  4. pl675
    pl675 8 Αυγούστου 2016 16:18 π.μ
    -11
    τι άγριο κράνμπερι.
    Προτείνω να διοριστεί αυτός ο αναπληρωτής για τα όπλα, ο ναυαρχίδα σε αυτή τη φρεγάτα (;), με μισθό 15 χιλιάδων ρούβλια και με απαγόρευση του καπνίσματος οποιασδήποτε ανοησίας στις πυριτιδαποθήκες.
    ουρλιάζω. επιτηδευμένη ανοησία, από έναν γελοίο που φοράει ένα καπέλο αστράχαν.
    1. λελικας
      λελικας 8 Αυγούστου 2016 16:23 π.μ
      +3
      Παράθεση: pl675
      τι άγριο κράνμπερι.
      Προτείνω να διοριστεί αυτός ο αναπληρωτής εξοπλισμών ως εμβληματικός πυροβολάρχης, με μισθό 15 χιλιάδων ρούβλια, με απαγόρευση του καπνίσματος οποιασδήποτε ανοησίας σε πυριτιδαποθήκες.

      Περιμένετε, αυτή την ώρα οι άνθρωποι θα θυμούνται για το Caliber - Nk.
      1. pl675
        pl675 8 Αυγούστου 2016 16:37 π.μ
        -5
        Απόσπασμα: lelikas
        Παράθεση: pl675
        τι άγριο κράνμπερι.
        Προτείνω να διοριστεί αυτός ο αναπληρωτής εξοπλισμών ως εμβληματικός πυροβολάρχης, με μισθό 15 χιλιάδων ρούβλια, με απαγόρευση του καπνίσματος οποιασδήποτε ανοησίας σε πυριτιδαποθήκες.

        Περιμένετε, αυτή την ώρα οι άνθρωποι θα θυμούνται για το Caliber - Nk.


        Νιώθω μωβ για το τι και πώς θα θυμούνται.
        Είμαι σίγουρος για ένα πράγμα - για να μην μείνετε στάσιμοι, δεν χρειάζεται να ζήσετε στο παρελθόν, δεν θα το επιστρέψετε ποτέ.
        γιατί ο μελλοντικός διευθυντής-μηχανικός του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής ή ο διοικητής της κεφαλής-3 τα χρειάζεται όλα αυτά;
        Αν μπορεί κάποιος να διευκρινίσει, θα βάλω τα πόδια μου ψηλά.
        (πάθος και ειδύλλιο με την ιστορία και άλλες ανοησίες δεν γίνονται δεκτές)
        1. Baikal
          Baikal 8 Αυγούστου 2016 16:49 π.μ
          + 15
          Το είπε ο Λομονόσοφ άνθρωποι που δεν γνωρίζουν το παρελθόν τους δεν έχουν μέλλον. Και αυτή η σοφία σε καμία περίπτωση δεν χτίζεται σε ένα άδειο μέρος - κοιτάξτε την Ουκρανία, όπου απλά δεν υπάρχει παρελθόν. Το παρελθόν πρέπει να είναι πάντα μαζί μας, να είναι το στήριγμα μας.

          Είσαι τόσο οξύς όσο η διάρροια, προφανώς λόγω νεότητας, γιατί θέλεις να πιστεύεις ότι είναι αυτή που χαρακτηρίζεται από βλακεία hi
          1. pl675
            pl675 8 Αυγούστου 2016 17:03 π.μ
            -8
            1- Δεν βλέπω περισσότερη βλακεία, όπως το να αναφέρω την Ουκρανία ως παράδειγμα. μιλάμε για κατασκευή ιστιοφόρου, αλλά όχι για επέκταση της Μαύρης Θάλασσας με σκάψιμο.
            2 - διάρροια, μπορείτε να καλέσετε τον μπαμπά σας, καλά, ή οποιονδήποτε άλλο.
            3 - θα μπορούσατε να κρατήσετε τις ιδέες σας για την ηλικία μου για τον εαυτό σας, χωρίς φωνή, με το δάχτυλό σας, αυτό που λέγεται στο f ..., όχι, όχι έτσι, στον ουρανό.
            4 - Περίμενα επιχειρήματα, χωρίς τις ανοησίες που συνδέονται με την ιστορία. Δεν είναι εδώ. ότι τα δάχτυλα ήταν να λερωθούν;
            1. λελικας
              λελικας 8 Αυγούστου 2016 17:36 π.μ
              +8
              Η λέξη κλειδί είναι το μέλλον - ενόψει της σχεδόν παντελούς έλλειψης επαγγελματικής τους εκπαίδευσης - σε κανένα πλοίο δεν θα τους επιτραπεί ούτως ή άλλως κοντά σε τίποτα. Η πρώτη ενημέρωση θα είναι από τη σειρά - «μην κολλάς τη μύτη σου εκεί που δεν κόλλησε ο σκύλος τα *** του».
              Σε ένα ιστιοφόρο, στο δικό σου το πρώτο εξάσκηση, οι νεαροί δόκιμοι θα πάνε και θα αποκτήσουν τουλάχιστον καλή φυσική κατάσταση εκεί, θα μάθουν τι είναι οι βάρδιες και τα χέρια σε υπηρεσία, πώς να χειρίζονται τη Μάσα και τουλάχιστον δεν θα ξεσκαρτάρουν όλη την εξάσκηση στην προβλήτα ή στο δρόμο.
              Αν δημιουργηθεί ως εκπαιδευτικό, τότε τίποτα δεν τους εμποδίζει να βάλουν εκεί κανονικά μαθήματα, όπου θα σπουδάσουν εξειδικευμένες ειδικότητες, «επί δουλειάς».
              Γενικά μας έστειλαν στο RTB για εξάσκηση - αν και δεν ήμασταν καν κοντά στο πρώτο ή το δεύτερο.
          2. pl675
            pl675 8 Αυγούστου 2016 17:33 π.μ
            -5
            για Βαϊκάλη -
            δεν είσαι από αυτούς που έκρυψαν την κάρτα μέλους στον ημιώροφο και άρχισαν να εκκλησιάζονται; Δεν? ω, αν είναι σωστό, μην αγχώνεσαι. που κάνετε κομματικές συσκέψεις; ή όχι; ή καπνίζετε κεριά στα σπίτια των Kiryushin;
            εγώ στα μειονεκτήματα, από το μεγάλο καμπαναριό κατάντη.
            μπορείς να ξεκαθαρίσεις κάτι;
            ή χαζό να δείχνεις "όχι πολύ";
            1. Baikal
              Baikal 8 Αυγούστου 2016 18:07 π.μ
              -2
              Ωωωω, γατούλα άναψε το είδος του σαρκασμού) Και εσύ, προφανώς, είσαι από αυτούς που τσαντίζονται ενάντια στον άνεμο και επιπλήττουν την πρόγνωση του καιρού; γέλιο Άλλωστε, έτσι φαίνεται η συμπεριφορά σου)
              Παράθεση: pl675
              2 - διάρροια, μπορείτε να καλέσετε τον μπαμπά σας, καλά, ή οποιονδήποτε άλλο.

              Βλέποντας τη συμπεριφορά και τον τρόπο σκέψης σου, γίνεται σαφές ότι ο γονιός σου σε ζύμωσε επιμελώς με κάποιον γενειοφόρο γέλιο Ακόμη και μια έκτρωση, σε αντίθεση με εσένα, θα πρέπει να καταλάβει τον βαθμό εμμονής και ανοησίας που έγραψες από σένα και "όχι πολύ" σε αυτήν την κατάσταση - αυτό προσπαθεί να σου εξηγήσει κάτι, φίλε μου (αν και ολόκληρος ο κλάδος καλύπτεται από πρακτικά οφέλη από το θέμα), γιατί είναι απλά αηδιαστικό :)
              Αν και... να μας διασκεδάσει λίγο περισσότερο; γέλιο
              1. pl675
                pl675 8 Αυγούστου 2016 19:46 π.μ
                -4
                Γεια σου, στρατηγέ των στρατευμάτων ποδηλάτων-γουρουνιών, περισσότερα smilies, ακόμα περισσότερα για να σου κάνουν τα μάτια να κυματίζουν. και οι αγκύλες, οι αγκύλες χρειάζονται πέντε κομμάτια στη σειρά.
                αλλά γενικά, ας είναι δική σου η τελευταία λέξη, μπορείς να μου φτύσεις στην πλάτη με τις αστραφτερές φράσεις σου που δεν έχεις μάθει ακόμα να τις χτίζεις σε προτάσεις που μεταφέρουν την ιδέα στον αντίπαλό σου.
                1. Baikal
                  Baikal 8 Αυγούστου 2016 19:57 π.μ
                  -3
                  Ω, χιούμορ, είναι ήδη καλύτερο)) Είναι λεπτό, αληθινό, ταιριάζει για ανάπτυξη, αλλά ... χαμόγελο Ήδη φοβόμουν ότι η μη ζευγαρωμένη ανάπτυξή τους στον πυθμένα της στοματικής κοιλότητας θάφτηκε άκαιρα στην περιοχή του πρωκτού ... Αλλά όχι, βρήκαν τη δύναμη να το βγάλουν!)
                  Φτύνω στην πλάτη πολλή τιμή. Απλώς μερικές φορές είναι χρήσιμο να σκουπίζετε τα πόδια σας σε ιδιαίτερα ανόητους που μιλούν δυνατά. Ο κόσμος γίνεται πιο καθαρός.
          3. guzik007
            guzik007 9 Αυγούστου 2016 10:40 π.μ
            +1
            Ο Λομονόσοφ είπε ότι ένας λαός που δεν γνωρίζει το παρελθόν του δεν έχει μέλλον. Και αυτή η σοφία σε καμία περίπτωση δεν χτίζεται σε ένα άδειο μέρος - κοιτάξτε την Ουκρανία, όπου απλά δεν υπάρχει παρελθόν. Το παρελθόν πρέπει να είναι πάντα μαζί μας, να είναι το στήριγμα μας.
            -------------------------------------------------- ----
            Κακές λέξεις!!! Και τώρα να σας υπενθυμίσω ότι ολόκληρος ο Τάμεσης είναι στριμωγμένος με ιστορικά πλοία του στόλου της ΤΗΣ Μεγαλειότητας. .. Αλίμονο, στο σπίτι, τίποτα δεν έρχεται στη μνήμη της Aurora.
        2. DenZ
          DenZ 8 Αυγούστου 2016 16:53 π.μ
          + 10
          Παράθεση: pl675
          Είμαι σίγουρος για ένα πράγμα - για να μην μείνετε στάσιμοι, δεν χρειάζεται να ζήσετε στο παρελθόν, δεν θα το επιστρέψετε ποτέ.

          Και γιατί ένας σύγχρονος άνθρωπος να μάθει να περπατάει αν, ούτως ή άλλως, τις περισσότερες αποστάσεις στη ζωή του κάποιος διανύει είτε με αυτοκίνητο, είτε με τρένο, είτε με αεροπλάνο; Έτσι είναι και με τα ιστιοπλοϊκά. Πρέπει ακόμα να μάθεις πώς να περπατάς στη θάλασσα.
        3. PKK
          PKK 8 Αυγούστου 2016 17:29 π.μ
          +8
          Μάλλον δεν ήσουν ποτέ παιδί, έγινες αμέσως κυνικός.
          1. pl675
            pl675 8 Αυγούστου 2016 17:59 π.μ
            +2
            Απόσπασμα: PKK
            Μάλλον δεν ήσουν ποτέ παιδί, έγινες αμέσως κυνικός.


            τι άλλο σημάδι θα καρφιτσώσεις στο κουφάρι μου;
            υπάρχουν μάντεις - κάθε δευτερόλεπτο, πιο τολμηρό, θα αναλάβω όλες τις εικασίες σου.
        4. Stiletto_711
          Stiletto_711 8 Αυγούστου 2016 19:17 π.μ
          + 12
          Στη συνέχεια, σύμφωνα με τη λογική σας, η μάχη σώμα με σώμα θα πρέπει να ακυρωθεί στις δυνάμεις εδάφους. Γιατί να διδάξουμε έναν σκοπευτή ή έναν πολυβολητή να κουνάει τις γροθιές του; Αφήστε τους να πυροβολήσουν, αλλά υπάρχει μικρή πιθανότητα να αντιμετωπίσετε τον εχθρό πρόσωπο με πρόσωπο στη σύγχρονη μάχη.
          Ναι, και όλες αυτές οι διαδρομές με εμπόδια, τρέξιμο σε δεξαμενή κ.λπ., δεν χρειάζονται επίσης με αυτήν την προσέγγιση. Θα δημιουργήσουμε έναν στρατό από πατήματα κουμπιών, όπως οι Αμερικανοί.
          Ένα πρόβλημα είναι ότι αυτοί οι πολεμιστές, που βρίσκονται σε πραγματική κατάσταση μάχης, αρχίζουν να έχουν νόσο της αρκούδας στην οξεία φάση και εμφανίζονται απροσδόκητοι καφέ τόνοι στα προστατευτικά χρώματα της στολής πεδίου.
          Έτσι, για να μην συμβεί αυτό, το στρατιωτικό προσωπικό στη διαδικασία εκπαίδευσης και εκπαίδευσης εκτίθεται σε αγχωτικές και ακραίες επιρροές, τόσο σωματικές όσο και ψυχολογικές. Πιστεύεται ότι αυτό ενισχύει τις ηθικές και βουλητικές ιδιότητες και σας επιτρέπει να εξαλείψετε τους ακατάλληλους.
          Η υπηρεσία σε ιστιοφόρο παρέχει ακριβώς αυτό, ακόμη και στο περιβάλλον (θάλασσα, ωκεανός) στο οποίο ο δόκιμος θα συνεχίσει να εκτελεί μάχιμες αποστολές.
          Και για το «σημαδεύοντας τον χρόνο και ζώντας στο παρελθόν» μου θύμισες τέτοιο επεισόδιο. Πριν από μερικά χρόνια, όταν σπούδαζα σε μαθήματα προχωρημένης κατάρτισης, ο δάσκαλος, ο οποίος ήταν πολύ διασκεδαστικός μιλώντας για την καινοτόμο οικονομία, εξέδωσε τη διατριβή ότι ήταν καιρός να εγκαταλείψουμε τους «προκατακλυσμιαίους» τύπους όπλων και να μεταβούμε στο « πρωτοποριακές» που βασίζονται σε νέες αρχές. Και είχαμε μια διαμάχη, με αποτέλεσμα, του απέδειξα ότι στον τομέα των στρατιωτικών υποθέσεων γενικά, και των όπλων ειδικότερα, δεν εγκαταλείπουν το παλιό, αν αυτό δίνει έστω και το παραμικρό πλεονέκτημα. Γιατί η ξιφολόγχη, που υπάρχει και στα πιο σύγχρονα τουφέκια, είναι ουσιαστικά ένα δόρυ.
          1. Baikal
            Baikal 8 Αυγούστου 2016 19:45 π.μ
            -2
            Ευχαριστώ για άλλη μια χρήσιμη εξήγηση. Ωστόσο, είναι αμφίβολο ότι τέτοιες εξηγήσεις ακόμη και απλών πραγμάτων θα αλλάξουν κάτι στην παθολογία τέτοιων ανθρώπων λόγω της αδυναμίας παραδοχής λαθών και, ως εκ τούτου, της φυσικής, ακομπλεξάριστης βλακείας)
            Αλλά σέβομαι την προσπάθειά σου. hi
            1. Stiletto_711
              Stiletto_711 8 Αυγούστου 2016 21:57 π.μ
              +2
              Παράθεση: pl675
              Αν μπορεί κάποιος να διευκρινίσει, θα βάλω τα πόδια μου ψηλά.

              Το άτομο ζητά διευκρίνιση. Το έκανα αρκετά προσιτό. Περιμένοντας τα «πόδια ψηλά». Μάταια σκέφτεσαι; χαμόγελο
              1. pl675
                pl675 8 Αυγούστου 2016 22:24 π.μ
                +3
                Απόσπασμα: Stiletto_71
                Παράθεση: pl675
                Αν μπορεί κάποιος να διευκρινίσει, θα βάλω τα πόδια μου ψηλά.

                Το άτομο ζητά διευκρίνιση. Το έκανα αρκετά προσιτό. Περιμένοντας τα «πόδια ψηλά». Μάταια σκέφτεσαι; χαμόγελο


                όχι, δεν είναι ξεκάθαρο.
                ο κομμωτής εξηγεί στη μαγείρισσα πώς να εφαρμόσει σωστά τη λακ σε μια ελληνική σαλάτα.
                Δεν ήταν μάταια που μίλησα ενάντια στο πλήθος εδώ, γιατί περ. %80 σχολιαστές βλέπουν τη θάλασσα μια φορά το χρόνο, στις διακοπές.
                Είναι πολύ καλό να μιλάς από τον καναπέ, συμφωνώ.
                Υπάρχει όμως και μια σκληρή πραγματικότητα. Έχω μια ιδέα για το κόστος κατασκευής ενός αναλόγου "κρουαζιέρας" και "παλλάς", πάρτε τον λόγο μου, είναι πολλά χρήματα, πάρα πολλά. και θα διαρκέσει για οκτώ χρόνια, στην καλύτερη περίπτωση.
                ίσως είναι απαραίτητο, δεν ξέρω, αλλά δεν βλέπω την ανάγκη να ξεκινήσω κάτι τέτοιο. αυτό είναι άλλο ένα "ουρανιάχεμ". Είναι πολύ παρόμοιο με τη σύσταση ενός υψηλόβαθμου αξιωματούχου με το πρόσωπο ενός βαρέως αλκοόλ Εβραίο αγόρι ότι οι δάσκαλοι ασχολούνται με τις επιχειρήσεις.
                1. Stiletto_711
                  Stiletto_711 9 Αυγούστου 2016 11:07 π.μ
                  +1
                  Ναι, δεν θα είναι φθηνό. Μάλλον για αυτά τα χρήματα είναι δυνατή η κατασκευή ενός σύγχρονου πολεμικού πλοίου, κάτι πολύ απαραίτητο για τον όχι και πολύ νέο στόλο μας. Απλώς τα ίδια τα πλοία δεν μπαίνουν στη μάχη, οδηγούνται από ανθρώπους. Σε κάθε οπλικό σύστημα, ένα άτομο είναι το πιο περίπλοκο και απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή στοιχείο. Οι προσωπικές του ιδιότητες, που εμφανίζονται σε μια αποφασιστική στιγμή, μπορούν να ενισχύσουν το σύστημα ή να μειώσουν την αποτελεσματικότητά του στο μηδέν. Το να στείλεις ένα άτομο που δεν είναι ηθικά και ψυχολογικά έτοιμο στη μάχη (αυτό είναι όταν το αίμα, η φωτιά και ο θάνατος είναι παντού) ακόμα και στο πιο σύγχρονο πλοίο σημαίνει να χάσεις τόσο το άτομο όσο και το πλοίο και να μην ολοκληρώσεις το έργο.
                  Οπότε σε αυτή την περίπτωση δεν έχει νόημα η αποταμίευση, ο φιλάργυρος θα πληρώσει με τόκο.
              2. καλικάντζαρος74
                καλικάντζαρος74 9 Αυγούστου 2016 01:02 π.μ
                0
                Απλώς αναρωτιέμαι - γράφετε για τρέξιμο σε δεξαμενή - ποια; - t 72-80 b-90 ή ms 1-bt 7; ακολουθήστε τη λογική ήδη - ένα ιστιοφόρο στην εποχή των πυρηνοκίνητων πλοίων και τουρμπινών - αυτό είναι το ms 1 - καλά, ή ένα καροτσάκι καλυμμένο με σίδερο :)
                1. Stiletto_711
                  Stiletto_711 9 Αυγούστου 2016 12:51 π.μ
                  0
                  Σε περίπτωση τρεξίματος σε δεξαμενή, είναι πιο σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε αυτό που είναι, γιατί. το αποτέλεσμα που αποδίδεται σε αυτή την περίπτωση εξαρτάται ελάχιστα από το μοντέλο της δεξαμενής. Αν ένα MS-1 που βρυχάται σαν καρότσι με τηγάνια περάσει πάνω από την τάφρο σας, θα είναι επίσης τρομακτικό. Αλλά η διαφορά στον αντίκτυπο στο προσωπικό που παρέχεται από το σέρβις σε ένα ιστιοφόρο και σε ένα σύγχρονο πλοίο μπορεί να γίνει αισθητή αν σκαρφαλώσετε στον ιστό, ακόμη και σε ελαφριά ρίψη.
          2. το 1970 μου
            το 1970 μου 9 Αυγούστου 2016 01:05 π.μ
            +2
            Stiletto_71
            "Τότε, σύμφωνα με τη λογική σας, η μάχη σώμα με σώμα πρέπει να καταργηθεί στις δυνάμεις εδάφους. Γιατί να διδάξετε ένα βέλος ή έναν πολυβολητή να κουνάει τις γροθιές του;" - Θα προσθέσω στα παραπάνω ότι σε ΟΛΟΥΣ τους στρατούς του κόσμου (ακόμα και σε τόσο σοβαρά κράτη όπως το Βατικανό, το Λιχτενστάιν κ.λπ.) περπατούν με ένα ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ βήμα. Φαίνεται γιατί στην πραγματικότητα των πυρηνικών όπλων μια μάχη βήμα ??!! / δεν θα πάρεις συνάδελφο.
            Αν και εξωτερικά θα φαινόταν ανόητο ...
            Έτσι είναι και με τα ιστιοπλοϊκά - η αίσθηση του αγκώνα προκύπτει όταν την ίδια στιγμή όλη η ομάδα κάνει σκληρή και απαραίτητη δουλειά. Και αν διδάξετε χωρίς αυτό, τότε θα προκύψει μια ανηδοτική κατάσταση περίφραξης από την ομάδα (καλό λέω ειδικός, και amba, τα αποτελέσματά σου δεν έχουν σημασία για μένα)
      2. Koshak
        Koshak 8 Αυγούστου 2016 19:16 π.μ
        +2
        Απόσπασμα: lelikas
        Περιμένετε, αυτή την ώρα οι άνθρωποι θα θυμούνται για το Caliber - Nk.

        Και τι, σε ένα ιστιοφόρο, «διαμετρήματα» είναι ακριβώς αυτό. Ποιος διάολος θα μαντέψει.
        1. Baikal
          Baikal 8 Αυγούστου 2016 20:36 π.μ
          -4
          Παρουσιάστηκε η εκτόξευση του «Caliber» από ιστιοφόρο ... Κόλαση θέαμα σταματώ
  5. Σιρόκος
    Σιρόκος 8 Αυγούστου 2016 16:25 π.μ
    +3
    Η ιδέα είναι καλή, ειδικά από τη στιγμή που ζούμε σε μια τόσο ταραγμένη εποχή. Εξάλλου, τώρα έχουμε πραγματικά ατμομηχανές στο πλαισιωμένο μέρος (με ναφθαλίνη), αναρωτιόμουν, ένας δάσκαλος από το κέντρο μετεκπαίδευσης στους Ρωσικούς Σιδηροδρόμους, αλλά υπάρχουν αυτοί που μπορούν να ξεκινήσουν μια ατμομηχανή και να τη λειτουργήσουν; Η απάντηση δεν ήταν έκπληξη, μονάδες, μπορεί κανείς να μετρήσει στα δάχτυλα του ενός χεριού. Και λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι ο πλανήτης γη για τα 2/3 (υπό όρους) αποτελείται από νερό και η μητέρα Ρωσία περιβάλλεται από αρκετούς ωκεανούς, η ιδέα είναι χρήσιμη και ευχάριστη στον Θεό)) στρατιώτης
    1. γκρι χαμόγελο
      γκρι χαμόγελο 8 Αυγούστου 2016 16:30 π.μ
      +4
      Εάν οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι έχουν ατμομηχανές σε μια πλαγιά (ως μουσεία;), ίσως κάτι τέτοιο για το Πολεμικό Ναυτικό (για μένα, λοιπόν, απλά ένα όμορφο πλοίο):
      1. Σιρόκος
        Σιρόκος 8 Αυγούστου 2016 16:41 π.μ
        +9
        Παράθεση από: γκρι χαμόγελο
        Εάν οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι έχουν ατμομηχανές σε παρακαμπτήριο (ως μουσεία;),

        Όχι, όχι ως μουσεία, ναι, έχει κλαπεί κάτι σε κάποια αντίτυπα, αλλά γενικά είναι σε κατάσταση λειτουργίας.
        Νομίζω ότι σε περίπτωση πολέμου απλά θα χωρέσουν, για αυτό το σκοπό προστατεύονται. Λοιπόν, με ένα ιστιοφόρο, τότε κάθε μελλοντικός καπετάνιος πρέπει να πίνει τις θάλασσες στο έπακρο και πρέπει να μπορεί και να ξέρει πώς να δουλεύει με πανιά, χάρτες γονάτων και άλλες συσκευές, και όχι με ηλεκτρονικά.
      2. kirieeleyson
        kirieeleyson 8 Αυγούστου 2016 17:00 π.μ
        +9
        πρόσφατα δημιούργησε έναν πόρο πολυμέσων όπου μπορείτε να επιθεωρήσετε οπτικά το Aurora. Σε γενικές γραμμές, πολύ κατατοπιστικό και δροσερό, το προτείνω. σύνδεσμος: http://cruiseraurora.rf
  6. μάξιμα 1987
    μάξιμα 1987 8 Αυγούστου 2016 16:28 π.μ
    -14
    τα ιστιοπλοϊκά «Kruzenshtern», «Sedov» και «Mir» του ρωσικού ναυτικού δεν ανήκουν

    Αγαπητέ ναύαρχε, μπορείς να μου πεις ποιος τους έσπρωξε προς τα αριστερά
    1. στρατιώτης 2
      στρατιώτης 2 8 Αυγούστου 2016 16:49 π.μ
      + 10
      Θα απαντήσω για τον αντιναύαρχο: τα επώνυμα ιστιοφόρα του Ναυτικού της ΕΣΣΔ δεν ανήκαν.
    2. nemec55
      nemec55 8 Αυγούστου 2016 16:54 π.μ
      +3
      Βιαστείτε και όπως λέει ο λόγος...
      Διαβάστε την παραπάνω ανάρτηση αν είστε πολύ τεμπέλης <YANDEXIT> γέλιο
  7. Μείον
    Μείον 8 Αυγούστου 2016 16:29 π.μ
    -1
    Υπάρχουν μόνο δύο ερωτήματα - τι μπορείς να μάθεις σε ένα ιστιοπλοϊκό, τι δεν μπορείς να μάθεις σε άλλο πλοίο, τι θα έχει ζήτηση στην πραγματική ζωή και πόσα άλλα πλοία μπορούν να κατασκευαστούν ξοδεύοντας τα ίδια χρήματα όπως για τη δημιουργία ενός ιστιοπλοϊκό ???
    1. Μηχανικός
      Μηχανικός 8 Αυγούστου 2016 16:43 π.μ
      + 12
      1. Σε ένα ιστιοπλοϊκό γιοτ, ένας δόκιμος θα γίνει ναύτης.
      2. Ούτε ένα πολεμικό πλοίο
    2. γραμματικός
      γραμματικός 8 Αυγούστου 2016 17:13 π.μ
      +9
      Για παράδειγμα, μπορείτε να μάθετε πώς να χρησιμοποιείτε συστήματα σόναρ. Το ίδιο το ιστιοφόρο δεν θα δημιουργήσει θόρυβο από την ομάδα προπέλας - ανεκτίμητη από ακουστική άποψη.
      Και το πιο απλό πράγμα που μπορείς να μάθεις είναι να δουλεύεις ομαδικά, να υπακούς και να διοικείς τους ανθρώπους.
      Εγώ, κάτοικος του Μούρμανσκ, θυμάμαι ότι στις δεκαετίες του '70 και του '80, κάθε χρόνο, δόκιμοι ναυτικών του Μουρμάνσκ, μεσαίου και κυρίως ανώτερου, μετά την ολοκλήρωση του πρώτου τους έτους, πήγαιναν στο Sedov, κατά κανόνα, στην παγκόσμια ρεγκάτα. Δόκιμοι - πλοηγοί και μηχανικοί πλοίων - χωρίς εξαίρεση. Αυτό επέτρεψε στα παιδιά να καταλάβουν αν είχαν επιλέξει το σωστό επάγγελμα. Στο περιβάλλον μου, υπάρχουν αρκετοί άνθρωποι που πήγαν στο Sedov. pysy - ο πρώην ανώτερος ναύτης του Μούρμανσκ είναι τώρα το κράτος. εκείνοι. πανεπιστήμιο, όπου εργάζομαι και ως επίκουρος καθηγητής για μέρος του ποσοστού.
      Οπότε ένα ιστιοφόρο είναι πολύ χρήσιμο πράγμα, ακόμα και για να δείχνουμε καθαρά τη σημαία μας στις ρεγκάτες.
      1. acrshooter
        acrshooter 8 Αυγούστου 2016 17:35 π.μ
        0
        Και αυτό σημαίνει ότι σε συνθήκες πολέμου (απαγορευτείτε στον Ποσειδώνα) χαμηλής έντασης, το ιστιοφόρο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως βοηθητικά σκάφη PLO.
    3. 787 nkx
      787 nkx 8 Αυγούστου 2016 17:59 π.μ
      0
      UKGS θυμηθείτε, τα περισσότερα δεν αφορούν εσάς, αλλά πρέπει να γνωρίζετε τα πάντα.
  8. chunga-changa
    chunga-changa 8 Αυγούστου 2016 16:39 π.μ
    + 11
    Είναι καιρός. Το μόνο πράγμα είναι ότι δεν θα άρχιζαν αμέσως να σχεδιάζουν ένα αεροσκάφος με πέντε ιστούς για χίλιους δόκιμους. Σε γενικές γραμμές, θεωρητικά, κάθε ναυτικό ίδρυμα θα πρέπει να έχει τη δική του μικρή μοίρα δικάττων ή μπριγκαντίν και ένα ζευγάρι γιοτ για προπονήσεις 1-2 εβδομάδων. Ένας Θεός ξέρει τι δύσκολο έργο να σχεδιάσεις και να κατασκευάσεις, σε ακραίες περιπτώσεις να αγοράσεις, δεν είναι τόσο ακριβό.
  9. κάτοικος του βορρά
    κάτοικος του βορρά 8 Αυγούστου 2016 16:49 π.μ
    + 16
    Λοιπόν, επιτέλους, τα αφεντικά μας το κατάλαβαν! Εγώ ο ίδιος πριν από 10 χρόνια, ως δόκιμος σε ένα από τα ναυτικά πανεπιστήμια, συμμετείχα σε ένα ταξίδι σε όλο τον κόσμο με τη φορτηγίδα Kruzenshtern το 2005-2006. Ήμασταν μόνο 5 στρατιωτικοί δόκιμοι για 130 δόκιμοι μεσαίου μεγέθους ναυτικοί ... Υπάρχουν ακόμα πολλές αξέχαστες εντυπώσεις!
    Αυτά τα πλοία είναι που εμφυσούν την αγάπη για τη θάλασσα, τους μυούν στο ειδύλλιο της ναυτικής υπηρεσίας και όχι το άθλιο αρχαίο Perekop και το Smolny, που εκτός από αηδία δεν προκάλεσαν τίποτα.
    1. Walter1364
      Walter1364 8 Αυγούστου 2016 17:30 π.μ
      +7
      Σωστά! Συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου για "ψείρες". Μια τέτοια ναυτική πρακτική είναι σαν ένδειξη ποιότητας για έναν μελλοντικό αξιωματικό.
  10. senima56
    senima56 8 Αυγούστου 2016 16:50 π.μ
    -7
    Ούτε στην ΕΣΣΔ, ούτε, επιπλέον, στη σύγχρονη Ρωσία, κατασκευάστηκαν ιστιοπλοϊκά... Γιατί να προσπαθήσουμε να «δημιουργήσουμε ένα ποδήλατο»; Ας ναυπηγήσουμε πλοία για το Πολεμικό Ναυτικό στα ναυπηγεία μας! Δηλαδή «πλοία», αλλά όχι «ιστιοφόρα»! Ένα ιστιοφόρο μπορεί να αγοραστεί στο εξωτερικό.
  11. sabakina
    sabakina 8 Αυγούστου 2016 16:54 π.μ
    +3
    Το ιστιοφόρο είναι καλό.
    Με συγχωρείτε, αλλά θα υπάρχει «άγκυρα στο λαιμό μου»; Όχι, δεν κάνω πλάκα, απλά δεν μπορείς να βάλεις πανί χωρίς χαλάκι... Γενικά σιωπώ για τον αυλό του βαρκούλου.
    1. Σεργ65
      Σεργ65 9 Αυγούστου 2016 09:24 π.μ
      +2
      Παράθεση από: sabakina
      απλά δεν μπορείς να βάλεις πανί χωρίς χαλάκι

      Η αληθινή αλήθεια ... γιε μου, τι είσαι σαν μια έγκυος mando .. ahem ... ένας ψύλλος που σέρνεται στο Περθ; Τράβα το σκοινί που ξέρεις, και μην μυρίσεις καν το σχοινί που δεν ξέρεις!!!!!
  12. Vitas
    Vitas 8 Αυγούστου 2016 16:57 π.μ
    +1
    Ένα άλλο θα ήταν να βάλουμε το Aurora σε κίνηση. Ω, όνειρα, όνειρα.
    1. ΖΙΓΚΛΟΦ
      ΖΙΓΚΛΟΦ 8 Αυγούστου 2016 19:29 π.μ
      +1
      Απόσπασμα: Vitas
      Ένα άλλο θα ήταν να βάλουμε το Aurora σε κίνηση. Ω, όνειρα, όνειρα.

      Η Aurora είναι σε κίνηση, αλλά δεν θα πυροβολήσει ... Φτάνει πια η αναταραχή στη Ρωσία! Χύστε πολύ αίμα, αυτή τη φορά δεν θα προωθηθούμε, στη σφαγή ... hi
  13. άτομο
    άτομο 8 Αυγούστου 2016 16:58 π.μ
    +4
    Η εποχή των διασκεδαστικών στρατευμάτων της Ρωσίας τελείωσε το 1700.
    Τώρα άλλες εποχές - άλλες εργασίες.
    Αυτό που κάνουν στα κλαμπ Yoongi πρέπει να ενθαρρύνεται!
  14. Δρ Μπόρμενταλ
    Δρ Μπόρμενταλ 8 Αυγούστου 2016 17:12 π.μ
    + 16
    Θα σου πω για την ιατρική.. αν δεν μάθεις σε έναν μαθητή να φροντίζει τον ασθενή, αν ο μελλοντικός γιατρός δεν ξέρει να καθαρίζει πατώματα, αν δεν έχει συμπόνια, χωρίς να «ζει» τα παπούτσια μιας νοσοκόμας, αυτός δεν είναι γιατρός, αλλά κ. αλλά !!! Νομίζω ότι αυτό ισχύει και για τους μελλοντικούς ναυτικούς.
    1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    2. PKK
      PKK 8 Αυγούστου 2016 17:34 π.μ
      -5
      Μπορώ να θεραπεύσω τη γρίπη σε δύο νύχτες, μπορώ να γιατρέψω ένα έλκος σε ένα μήνα, αυτό μου αρκεί.
      1. Δρ Μπόρμενταλ
        Δρ Μπόρμενταλ 8 Αυγούστου 2016 17:40 π.μ
        +8
        Απόσπασμα: PKK
        Μπορώ να θεραπεύσω τη γρίπη σε δύο νύχτες, μπορώ να γιατρέψω ένα έλκος σε ένα μήνα, αυτό μου αρκεί.

        Μπορείτε να το βάλετε στον ιστότοπο των λάτρεις της ουροθεραπείας. Δεν χρειάζομαι.
        Είδα γιατρούς σαν εσένα, μετά έπρεπε να με βάλουν στην εντατική, μετά το μαχαίρι σου. Ανικανότητα? Δεν πειράζει... ας βάλουμε ένα κομμάτι σύρμα στην ουρήθρα σου... θρομβοφλεβίτιδα; Είναι απαραίτητο να λερώσετε τα πόδια με περιττώματα τη νύχτα και από πάνω το χαρτί κεριού - σε μορφή κομπρέσας..
        1. PKK
          PKK 8 Αυγούστου 2016 17:57 π.μ
          -7
          Χε!!Ναι αποδεικνύεσαι πολύ πιο πρωτόγονος απ' όσο φαίνεσαι.Μπείτε στη ζωή της φιλοσοφίας.Λογικά αν υπάρχει μακροχρόνιο φάρμακο που βγάζει χρονικά τότε σύμφωνα με το νόμο της ζωής πρέπει να υπάρχει να είστε γρήγορο φάρμακο, που θεραπεύει γρήγορα και που δεν είναι ωφέλιμο για την ΤΜ. Ή, όπως ένας πραγματικός γιατρός, θα ισχυριστείτε πεισματικά ότι το φάρμακό σας είναι το μόνο αληθινό και δεν μπορεί να υπάρχει άλλο, γιατί δεν μπορεί να είναι! Αλλά το γεγονός είναι στο πρόσωπο, η γρίπη διαρκεί δύο νύχτες και οποιαδήποτε φλεγμονή αντιμετωπίζεται σε μερικές ώρες.
          1. Δρ Μπόρμενταλ
            Δρ Μπόρμενταλ 8 Αυγούστου 2016 18:21 π.μ
            +3
            Ακούστε, αλλά αστειεύεστε, έτσι δεν είναι;
            1. καλικάντζαρος74
              καλικάντζαρος74 9 Αυγούστου 2016 01:12 π.μ
              +2
              https://topwar.ru/uploads/images/2016/702/hwzk251.jpg
          2. guzik007
            guzik007 9 Αυγούστου 2016 10:50 π.μ
            +1
            Ή, σαν γνήσιος γιατρός, θα ισχυριστείς πεισματικά ότι το φάρμακό σου είναι το μόνο αληθινό και δεν μπορεί να υπάρχει άλλο, γιατί δεν μπορεί να είναι! μια δυο ώρες.
            ---------------------------------------------

            Κύριε, τι κάνω εγώ ο παράλογος 26 χρόνια στην εντατική!; Μου άνοιξες τα μάτια στη βαρετή και την αθλιότητα μου
            ΟΝΟΜΑ! Όνομα αδελφής!
    3. ΖΙΓΚΛΟΦ
      ΖΙΓΚΛΟΦ 8 Αυγούστου 2016 18:38 π.μ
      +8
      Απόσπασμα: Δρ Μπόρμενταλ
      Θα σου πω για την ιατρική.. αν δεν μάθεις σε έναν μαθητή να φροντίζει τον ασθενή, αν ο μελλοντικός γιατρός δεν ξέρει να καθαρίζει πατώματα, αν δεν έχει συμπόνια, χωρίς να «ζει» τα παπούτσια μιας νοσοκόμας, αυτός δεν είναι γιατρός, αλλά κ. αλλά !!! Νομίζω ότι αυτό ισχύει και για τους μελλοντικούς ναυτικούς.

      Ήμουν ξαπλωμένος στην εντατική... Οι νοσοκόμες εξαφανίζονταν πάντα κάπου (αυτά είναι σε χρόνια) και οι νέοι δεν φαινόταν, αλλά (όπως παρατήρησα αργότερα) έτρεξαν να καπνίσουν... Αλλά τα παιδιά ήταν μικρά, δούλευαν και δεν περιφρονησε τιποτα! Προσπάθησα να αγανακτήσω, λες και δεν θα πάρεις τηλέφωνο, αλλά μου είπε ήρεμα "προσπαθώ..." ... Ηρέμησα και τα έκανα όλα ξεκάθαρα (δηλαδή τη βρώμικη δουλειά) .. Και τα ιστιοπλοϊκά είναι τεράστια εμπειρία για τους νέους δεν υπάρχουν κουμπιά και οι κάλοι στα χέρια είναι ματωμένη και πραγματική αδελφότητα!Χρειαζόμαστε τέτοια ιστιοπλοϊκά .. (τα ονειρευόμουν από βιβλία..) Αλλά αλίμονο!
      1. Δρ Μπόρμενταλ
        Δρ Μπόρμενταλ 8 Αυγούστου 2016 20:00 π.μ
        +4
        Λοιπόν για αυτό που μιλάω... "αν θέλεις να γίνεις γυναίκα στρατηγού, παντρεύσου έναν υπολοχαγό" ... δεν μπορείς να σκαρφαλώσεις έτσι σε ένα χριστουγεννιάτικο δέντρο ... πρέπει να μυρίσεις τα πάντα από το από κάτω προς τα πάνω ... οποιοσδήποτε ειδικός σε οποιαδήποτε δουλειά θα το επιβεβαιώσει ))
  15. Walter1364
    Walter1364 8 Αυγούστου 2016 17:26 π.μ
    +8
    Η αρχική εξάσκηση για δόκιμους σε ιστιοφόρο είναι απαραίτητη! Και μόνο ένα άτομο μακριά από τη θάλασσα μπορεί να διαφωνήσει με αυτό. Σε τέτοιες ακραίες συνθήκες δοκιμάζονται τα βασικά προσόντα των μελλοντικών αξιωματικών στόλου. Κατά τα άλλα, δεν έχει σημασία αν είναι πολιτικός ή ναυτικός.
    Δεν υπάρχει καν τίποτα για να μιλήσουμε!
  16. Sub307
    Sub307 8 Αυγούστου 2016 17:39 π.μ
    +7
    Παράθεση από Valter1364
    Η αρχική εξάσκηση για δόκιμους σε ιστιοφόρο είναι απαραίτητη!

    Φυσικά - το αρχικό ..., μετά το 1ο μάθημα, για παράδειγμα, για "συσκότιση" ας πούμε. "Λοιπόν, τότε η πρακτική άσκηση στα πλοία λειτουργίας του Πολεμικού Ναυτικού, θα χρειαστεί να υπηρετηθεί όχι σε ιστιοπλοϊκά.
  17. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  18. seregatara1969
    seregatara1969 8 Αυγούστου 2016 18:14 π.μ
    +5
    κλασικό όμορφο ιστιοφόρο - θα είναι το καμάρι της χώρας
    1. Δρ Μπόρμενταλ
      Δρ Μπόρμενταλ 8 Αυγούστου 2016 18:29 π.μ
      +2
      Θα ήταν τέλεια))
  19. Kulneff2009
    Kulneff2009 8 Αυγούστου 2016 18:53 π.μ
    +1
    Απόσπασμα: Αιμοβόρος
    Οι ναυτικοί λένε ότι όποιος δεν πήγε σε ιστιοπλοϊκό δεν είναι ναύτης, είναι αλήθεια, δεν υποθέτω ότι θα κρίνω, αλλά για να σκαρφαλώνεις σε τέτοιους ιστούς, αλλά με θυελλώδη καιρό, πρέπει να έχεις εξαιρετικές ιδιότητες, για τους στρατιωτικούς ναύτες αυτό είναι το..

    Σωστά λόγια!
  20. βάλτους
    βάλτους 8 Αυγούστου 2016 18:54 π.μ
    0
    Ναι, κάτω από το πανί θα ήθελα να «πάω» κάπου, πριν και σε τζετ σκι για να περιφέρω ένα από τα νότια αρχιπέλαγος.Όνειρα, Όνειρα.
    1. ΖΙΓΚΛΟΦ
      ΖΙΓΚΛΟΦ 8 Αυγούστου 2016 19:24 π.μ
      0
      Απόσπασμα: βάλτοι
      Ναι, κάτω από το πανί θα ήθελα να «πάω» κάπου, πριν και σε τζετ σκι για να περιφέρω ένα από τα νότια αρχιπέλαγος.Όνειρα, Όνειρα.

      Και ζηλεύω ειλικρινά τον Konyukhov ... Αυτή είναι η ζωή του!
      1. βάλτους
        βάλτους 8 Αυγούστου 2016 19:35 π.μ
        0
        Απόσπασμα: ZHIGLOV
        Και ζηλεύω ειλικρινά τον Konyukhov ... Αυτή είναι η ζωή του!

        Φυσικά και μπορείς να ζηλέψεις.
        Και για μένα, την κοντινότερη θάλασσα-ωκεανό, η Κασπία δεν μετράει, όσο σχεδόν 3000 χλμ., και μετά φαίνεται ινδική.
        Έχω δοκιμάσει όλες τις λίμνες.
        Και έτσι στο Πουκέτ, κολύμπησα ανάμεσα στα βράχια σε ένα στρώμα αέρα. γέλιο
        1. kote119
          kote119 8 Αυγούστου 2016 19:52 π.μ
          +1
          Πολύ όμορφος χαμόγελο
        2. ΖΙΓΚΛΟΦ
          ΖΙΓΚΛΟΦ 8 Αυγούστου 2016 20:08 π.μ
          +1
          Απόσπασμα: βάλτοι
          Απόσπασμα: ZHIGLOV
          Και ζηλεύω ειλικρινά τον Konyukhov ... Αυτή είναι η ζωή του!

          Φυσικά και μπορείς να ζηλέψεις.
          Και για μένα, την κοντινότερη θάλασσα-ωκεανό, η Κασπία δεν μετράει, όσο σχεδόν 3000 χλμ., και μετά φαίνεται ινδική.
          Έχω δοκιμάσει όλες τις λίμνες.
          Και έτσι στο Πουκέτ, κολύμπησα ανάμεσα στα βράχια σε ένα στρώμα αέρα. γέλιο

          Έχετε δίκιο, φυσικά, και μπορείτε να βρείτε όμορφα και ακραία μέρη στο σπίτι ... Το κύριο πράγμα είναι να θέλετε! Το Καζακστάν είναι μια όμορφη χώρα ... Στέπα, λίμνες Βουνά! Η μυρωδιά της ελευθερίας και ο απεριόριστος χώρος.. ( Κοιτάζω φωτογραφίες μερικές φορές ..) Α, θα απογειωνόμουν με ένα σακίδιο..
          1. βάλτους
            βάλτους 8 Αυγούστου 2016 20:39 π.μ
            +1
            Απόσπασμα: ZHIGLOV
            .Στέπα, λίμνες Βουνά!Η μυρωδιά της ελευθερίας και ο απεριόριστος χώρος..

            Όλα αυτά τα «χώνευα», η στέπα είναι συχνά μονότονη, ενδιαφέρουσα μόνο την άνοιξη.Λίμνες και βουνά προκαλούν το ενδιαφέρον ενός ταξιδιώτη που επισκέφτηκε κάποτε. χαμόγελο
            Ελευθερία στον πλησιέστερο περίβολο, ο χώρος είναι κενός, γεμίζει όταν τελειώνει το φαγητό και το αλκοόλ. χαμόγελο
          2. πυροσβέστης
            πυροσβέστης 8 Αυγούστου 2016 22:11 π.μ
            0
            Απόσπασμα: ZHIGLOV
            ΣΑΚΙΔΙΟ ΠΛΑΤΗΣ ..

            Βγάλε τον κώλο σου από τον καναπέ και τον υπολογιστή!
        3. πυροσβέστης
          πυροσβέστης 8 Αυγούστου 2016 22:15 π.μ
          0
          Είμαι εξοργισμένος! Λομπότρυας! Τσέχικα στην Κριμαία! Γιατί στο διάολο ταΐζεις τις μαϊμούδες; Σε σύγκριση προσωπικά - Sudak και μόνο Sudak!
  21. oldzek
    oldzek 8 Αυγούστου 2016 19:50 π.μ
    +3
    τα πανιά θα χρειαστούν για πολύ καιρό: για να καθορίσεις αν είσαι ναύτης ή βγήκες βόλτα, είσαι κολεκτιβιστής ή δεν χρειάζεσαι κανέναν εκτός από τον εαυτό σου. Και σε οποιοδήποτε επάγγελμα ξεκινούν από τα βασικά: κλειδαράς είναι διδάχθηκε να χρησιμοποιεί ένα εργαλείο και μόνο τότε να κάνει κάτι χρήσιμο.
    1. kote119
      kote119 8 Αυγούστου 2016 19:58 π.μ
      0
      και κατά τη γνώμη σου όποιος δεν πέρασε από πανιά δεν είναι ναύτης;
      1. πυροσβέστης
        πυροσβέστης 8 Αυγούστου 2016 22:03 π.μ
        0
        Ας πούμε μόνο: όχι υποβρύχιο...;
  22. Εν100 γραμμάρια
    Εν100 γραμμάρια 8 Αυγούστου 2016 20:02 π.μ
    0
    Νομίζω ότι πρέπει να υπάρχουν πολλά τέτοια πλοία. Δεν αρκεί για όλη τη χώρα
  23. Utlan
    Utlan 8 Αυγούστου 2016 20:40 π.μ
    +2
    Η Ρωσία πριν από λίγο καιρό είχε ένα άλλο ιστιοφόρο. Βρέθηκα σε ένα μέρος με την Κριμαία! Ονομάζεται «Χερσόνησος» μέχρι πρόσφατα ανήκε στο Ναυτικό Τεχνολογικό Ινστιτούτο Κερτς. Έμεινε για πολύ καιρό στο Κερτς, χρειαζόταν επισκευές. Τώρα φαίνεται ότι η Σεβαστούπολη το έχει στριμώξει.Δεν υπάρχουν ακριβή στοιχεία, εκτός από το ότι δεν είναι στην πόλη.
  24. πυροσβέστης
    πυροσβέστης 8 Αυγούστου 2016 22:01 π.μ
    +3
    που δεν φοβάται τα ύψη = πτώμα. πρέπει να εντοπίσετε όλους τους απερίσκεπτους στο εκπαιδευτικό πλοίο. ΕΚΦΡΑΖΩ ΤΗΝ ΥΠΟΚΕΙΜΕΝΙΚΗ ΜΟΥ ΓΝΩΜΗ - ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΙΣΤΙΟΠΛΟΙΟ ΚΑΙ περισσότερα από ένα άρθρα Plus
  25. πυροσβέστης
    πυροσβέστης 8 Αυγούστου 2016 22:09 π.μ
    +4
    Κύριε ναυτικοί! Προσωπικά, είμαι λάτρης της αεροπορίας, αλλά όταν είδα ένα ιστιοπλοϊκό (με συγχωρείτε, δεν ξέρω την κατάταξή του), ο Khersones έπιασε συναισθήματα, σαν να φιλούσε το T-50 της σειράς!
  26. asavchenko59
    asavchenko59 9 Αυγούστου 2016 01:31 π.μ
    0
    Είναι απαραίτητο να εγκαταλείψουμε το Παγκόσμιο Κύπελλο στο ποδόσφαιρο και να κατευθύνουμε τα κεφάλαια για αυτούς τους σκοπούς.
  27. μπόχμαν
    μπόχμαν 9 Αυγούστου 2016 05:52 π.μ
    0
    Παράθεση από utlan
    Η Ρωσία πριν από λίγο καιρό είχε ένα άλλο ιστιοφόρο. Βρέθηκα σε ένα μέρος με την Κριμαία! Ονομάζεται «Χερσόνησος» μέχρι πρόσφατα ανήκε στο Ναυτικό Τεχνολογικό Ινστιτούτο Κερτς. Έμεινε για πολύ καιρό στο Κερτς, χρειαζόταν επισκευές. Τώρα φαίνεται ότι η Σεβαστούπολη το έχει στριμώξει.Δεν υπάρχουν ακριβή στοιχεία, εκτός από το ότι δεν είναι στην πόλη.

    Στάση "Khersonesos" σήμερα στο εργοστάσιο στην πλευρά του πλοίου της Σεβαστούπολης. Πρόσφατα, στάθηκα στο αγκυροβόλιο του θαλάσσιου τερματικού σταθμού και δέχτηκα επί του σκάφους τον Υπουργό Μεταφορών της Ρωσίας.
  28. Samoyed
    Samoyed 9 Αυγούστου 2016 08:53 π.μ
    0
    Η Δύση μετέφερε πρόσφατα όλη την παραγωγή σε χώρες με φθηνό εργατικό δυναμικό, αφήνοντας μόνο τα μυαλά των σχεδιαστών. Δημιουργήθηκε ένα κενό, οι μηχανικοί σχεδιασμού δεν γνώριζαν πλέον τις περιπλοκές των τεχνολογιών κατασκευής και τα προβλήματα άρχισαν ήδη με το σχεδιασμό.Φαίνεται ότι ένας ναυτικός που δεν κατανοεί τις περιπλοκές της θάλασσας, που δίνει πρακτική ιστιοπλοΐα, δεν θα γίνει καπετάνιος.